‫‪Technical Report‬‬

‫تقرير فحص فني‬

‫شركة تشكيل لألعمال المعدنية‬

‫‪Page 0 of 2‬‬
 ‫رقم طلب المشروع‬ ‫‪4291‬‬ ‫رقم طلب العمل‬

‫محمد خليل ‪ /‬طارق ابوربيعة‬ ‫الزبون‬ ‫‪29.07.2023‬‬ ‫التاريخ‬

‫‪KOMATSU‬‬
‫‪211022‬‬ ‫الرقم المتسلسل‬ ‫نوع المحرك‬
‫‪SAA6D125‬‬
‫‪Tashkeel For Metal Works‬‬ ‫سلندر مع قمصان ‪ +‬كرنك شافت ‪ +‬كام شافت ‪ +‬ذراع وبستون وبن * ‪6‬‬ ‫القطع المستلمة‬

‫للمحرك ‪ ،‬ومالحظـات الفحص الفنّي استنــــادا ً إلى مواصفــات الشركة ال ّ‬

‫صانعة والقراءات الفعليّة‬ ‫ّ‬ ‫وصف بأعمـال الخراطة‬ ‫ٌ‬ ‫تحيّة طيبة ‪ ،‬فيمـــا يلي‬
‫الموضّحة في الصفحة التالية ‪ ،‬متض ّمنـا ً هذا التقرير القطع الالزمة لإلصالح‪:‬‬

‫مالحظة‬ ‫وصف األعمال‬ ‫الرقم‬

‫فحص السلندر الجديد وتنظيف موضع القمصان ‪ +‬فحص القمصان‬
‫مالحظات فنية‬ ‫الرقم‬ ‫بعد الكبس ‪ +‬فحص عالوة البساتن وتنعيم سكب الثوابت‬
‫‪1‬‬

‫‪1‬‬
‫سحب وكبس بكسات الكام شافت‬ ‫‪2‬‬
‫فحص وبوليش الكرنك شافت‬ ‫‪3‬‬
‫تبين وجود جرب على العيون والريديس على الكرنك شافت‪ ،‬وتبين وجود تحزيز‬
‫واهتراء في موضع اللبادة الخلفية للكرنك شافت وبحاجة إلى إصالح‪.‬‬
‫‪2‬‬ ‫تفصيل سليف موضع اللبادة الخلفية للكرنك شافت‬
‫فحص وبوليش الكام شافت‬ ‫‪4‬‬
‫‪3‬‬
‫فحص الذرعان وسحب وكبس وخراطة بكسات الذرعان‬ ‫‪5‬‬
‫‪4‬‬ ‫سحب القمصان عن السلندر‬ ‫‪6‬‬
‫قياس البساتن ‪ 124.80-124.81‬ملم‪ /‬حيث أن قياس البساتن على نهاية الحد‬
‫غسيل أجزاء المحرك‬ ‫‪7‬‬
‫المسموح به وتنصح المخرطة باستبدال البساتن‬
‫‪5‬‬ ‫‪8‬‬
‫قياس القمصان ‪ 125.05-125.03‬ملم قبل البوليش‪ ،‬حيث يُنصح باستبدال‬ ‫‪9‬‬
‫القمصان بحيث سيكون هناك توسع بقيمة ‪ 03.-0.02‬بعد البوليش‬
‫‪6‬‬
‫‪10‬‬

‫✓‬ ‫العدد‬ ‫القطعة‬ ‫✓‬ ‫العدد‬ ‫القطعة‬ ‫✓‬ ‫العدد‬ ‫القطعة‬

‫‪6‬‬ ‫بكس ذراع‬ ‫‪7‬‬ ‫بكس كام شافت‬
‫‪6‬‬ ‫بستون ‪ +‬بن ‪STD‬‬ ‫‪7‬‬ ‫كشنيت ثابت ‪STD‬‬
‫القطع الالزمة‬
‫لإلصالح‬
‫‪6‬‬ ‫قميص‬ ‫‪6‬‬ ‫كشنيت متحرك ‪STD‬‬
‫‪1‬‬ ‫طقم هالالت ‪STD‬‬

‫‪Page 1 of 2‬‬
 ‫رقم طلب المشروع‬ 4291 ‫رقم طلب العمل‬

Cylinder Block Crank Shaft

Description Value Specs Description Value Specs
Cylinder Head
115.90- 110.00-
Crank Bore 116.05 Main Journal 109.93
116.15 109.93 Description Value Specs
Cam Bushing REPLACED 80.00-
Con. Rod Journal 79.92 Pressure test
79.93
Lower Press Fit 145.10 N/A
Fillet Radius 5.5 N/A Deflection
Packing Ring Bore 141.53 N/A
Plate Thrust Width 46.05 N/A Seats
Pittings GOOD
Avg. Hardness HRC Valves
Water Seal Seats GOOD
Guide
Flanges 153.10 N/A Deflection 0.03 0.0
Wear
height Wear NOTE

Con. Rod Cam Shaft  Fitting values are measured after installation 
Description Value Specs Fitting
Description Value Specs
59.89- Description Value Specs
-85.01 85.022- Journal Dia. 59.91
60.00
Big End Bore
85.02 84.996 Liner - Cylinder
52.00-
48.041- Inlet Cam Loop 52.27
In. Bushing Dia. 52.395 Cam Bush. - Cylinder
48.025 52.00-
53.03- Exh Cam Loop 52.27
Small End Bore 52.395 Cam Bush. – Camshaft
53.00
Inj. Cam loop - - Main Bearing – Main Journal
Width
Deflection 0.0 0.0 Con. Rod Bearing – Con. Rod
Journal
Straightness
Wear - Con. Rod Bush. – Con. Rod
Wear Piston Pin – Con. Rod Bush.

Page 2 of 2