Flujo cada 5 min

Periodo Día 1 Periodo

(vehiculos mixtos)

7:00 7:05 81 7:00

7:05 7:10 58 7:15
7:10 7:15 58 7:30
7:15 7:20 132 7:45
7:20 7:25 107 8:00
7:25 7:30 83 8:15
7:30 7:35 114

Factor
Hora Pico
7:35 7:40 88
7:40 7:45 78 FHP
7:45 7:50 68
7:50 7:55 63
7:55 8:00 93 1023
8:00 8:05 112 1054
8:05 8:10 89 1085 130
8:10 8:15 54 1081
8:15 8:20 28 977 110
8:20 8:25 38 908
8:25 8:30 55 880 90

70
Número de vehículos

50

30

10

0.291666 0.295138
6666666 8888888
67 89
0.295138 0.298611
8888888 1111111
89 11
Día 1 81 58
 Flujo cada 5 min
Periodo Día 2 Periodo
(vehiculos mixtos)

7:00 7:05 50 7:00

7:05 7:10 60 7:15
7:10 7:15 52 7:30
7:15 7:20 37 7:45
7:20 7:25 73 8:00
7:25 7:30 63 8:15
7:30 7:35 63

Factor
Hora Pico
7:35 7:40 49
7:40 7:45 59 FHP
7:45 7:50 38
7:50 7:55 48
7:55 8:00 58 650
8:00 8:05 38 638
8:05 8:10 123 701 170

8:10 8:15 160 809 150

8:15 8:20 102 874 130
8:20 8:25 74 875
110
8:25 8:30 25 837
90

Número de Vehículos
70

50

30

10
0.29166 0.29513
6666666 8888888
667 889
0.29513 0.29861
8888888 1111111
889 111
Día 2 50 60
 Flujo cada 15 min
Periodo Día 1
(vehiculos mixtos)

7:15 197
7:30 322
7:45 280
8:00 224 1023
8:15 255 1081
8:30 121 880

Periodo de 5 mi Periodo de 15 min

07:10 - 08:10 07:15 - 08:15

0.685 0.839

Día 1

130

110

90

70
Número de vehículos

50

30

10

0.291666 0.295138 0.298611 0.302083 0.305555 0.309027 0.3125 0.315972 0.319444 0.322916 0.326388 0.329861 0.333333 0.336805 0.3402
6666666 8888888 1111111 3333333 5555555 7777777 0.315972 2222222 4444444 6666666 8888888 1111111 3333333 5555555 77777
67 89 11 33 55 78 2222222 22 44 67 89 11 33 55 78
0.295138 0.298611 0.302083 0.305555 0.309027 0.3125 22 0.319444 0.322916 0.326388 0.329861 0.333333 0.336805 0.340277 0.3437
8888888 1111111 3333333 5555555 7777777 4444444 6666666 8888888 1111111 3333333 5555555 7777777
89 11 33 55 78 44 67 89 11 33 55 78
Día 1 81 58 58 132 107 83 114 88 78 68 63 93 112 89 54

Periodo de 5 minutos
 Flujo cada 15 min
Periodo Día 2
(vehiculos mixtos)

7:15 162
7:30 173
7:45 171
8:00 144 650
8:15 321 809
8:30 201 837

Periodo de 5 mi Periodo de 15 min

07:25 - 08:25 07:30 - 08:30

0.456 0.652

Día 2
170

150

130

110

90
Número de Vehículos

70

50

30

10
0.29166 0.29513 0.29861 0.30208 0.30555 0.30902 0.3125 0.31597 0.31944 0.32291 0.32638 0.32986 0.33333 0.33680 0.3402
6666666 8888888 1111111 3333333 5555555 7777777 0.31597 2222222 4444444 6666666 8888888 1111111 3333333 5555555 777777
667 889 111 333 555 778 2222222 222 444 667 889 111 333 555 778
0.29513 0.29861 0.30208 0.30555 0.30902 0.3125 222 0.31944 0.32291 0.32638 0.32986 0.33333 0.33680 0.34027 0.3437
8888888 1111111 3333333 5555555 7777777 4444444 6666666 8888888 1111111 3333333 5555555 7777777
889 111 333 555 778 444 667 889 111 333 555 778
Día 2 50 60 52 37 73 63 63 49 59 38 48 58 38 123 160

Periodo de 5 minutos
 Realizar:

1. Los histogramas que muestran la variación en periodos de 5 y 15 minutos.

2. El FHP para cada dia considerando periodos de 5 y 15 minutos.
3. Compare los resultados y analicelos.

325

275

225
Número de Vehículos

175

125

75

6388 0.329861 0.333333 0.336805 0.340277 0.34375 0.347222 0.350694

8888 1111111 3333333 5555555 7777777 0.347222 2222222 4444444 25
9 11 33 55 78 2222222 22 44
9861 0.333333 0.336805 0.340277 0.34375 22 0.350694 0.354166
1111 3333333 5555555 7777777 4444444 6666666 0.291666666666667 0.302083333333333 0.312
1 33 55 78 44 67 0.302083333333333 0.3125 0.32291666
3 93 112 89 54 28 38 55 Día 1 197 322 280

Period
 Día 2

325

275

225
Número de Vehículos

175

125

75

25
638 0.32986 0.33333 0.33680 0.34027 0.34375 0.34722 0.35069
888 1111111 3333333 5555555 7777777 0.34722 2222222 4444444
9 111 333 555 778 2222222 222 444 0.291666666666667 0.302083333333333 0.3125
986 0.33333 0.33680 0.34027 0.34375 222 0.35069 0.35416 0.302083333333333 0.3125 0.322916666666667
111 3333333 5555555 7777777 4444444 6666666
1 333 555 778 444 667
8 58 38 123 160 102 74 25 Día 2 162 173 171

Periodo de 15
 Día 1

0.302083333333333 0.3125 0.322916666666667 0.333333333333333 0.34375

0.3125 0.322916666666667 0.333333333333333 0.34375 0.354166666666667
322 280 224 255 121

Periodo de 15 minutos
 Día 2

02083333333333 0.3125 0.322916666666667 0.333333333333333 0.34375

0.3125 0.322916666666667 0.333333333333333 0.34375 0.354166666666667

173 171 144 321 201

Periodo de 15 minutos
2. Los datos de la tabla son el resumen de los volúmenes totales en vehículos mixtos de una intersección.

Determinar:
1. La hora de máxima demanda de cada acceso y su FHP
2. La hora de máxima demanda de intersección y su FHP
3. Cual sería el valor adecuado para el análisis.

Factor
Período Norte Vol. Hora Hora Pico
8:00 8:15 217 FHP
8:15 8:30 146
8:30 8:45 118
8:45 9:00 134 615
9:00 9:15 145 543
9:15 9:30 201 598
9:30 9:45 235 715
9:45 10:00 189 770

Factor
Período Sur Vol. Hora Hora Pico
8:00 8:15 228 FHP
8:15 8:30 257
8:30 8:45 174
8:45 9:00 253 912
9:00 9:15 245 929
9:15 9:30 198 870
9:30 9:45 215 911
9:45 10:00 325 983

Factor
Período Este Vol. Hora Hora Pico
8:00 8:15 42 FHP
8:15 8:30 41
8:30 8:45 48
8:45 9:00 51 182
9:00 9:15 56 196
9:15 9:30 52 207
 9:30 9:45 65 224
9:45 10:00 59 232

Factor
Período Oeste Vol. Hora Hora Pico
8:00 8:15 152 FHP
8:15 8:30 131
8:30 8:45 159
8:45 9:00 154 596
9:00 9:15 145 589
9:15 9:30 156 614
9:30 9:45 123 578
9:45 10:00 165 589

Período Norte Sur Este Oeste

8:00 8:15 217 228 42 152
8:15 8:30 146 257 41 131
8:30 8:45 118 174 48 159
8:45 9:00 134 253 51 154
9:00 9:15 145 245 56 145
9:15 9:30 201 198 52 156
9:30 9:45 235 215 65 123
9:45 10:00 189 325 59 165
Totales 1385 1895 414 1185
Comp. Vehicular 28% 39% 8% 24%

Vol Max 770 983 232 589

Comp. Vehicular 30% 38% 9% 23%

Hora de Máxima Demanda 09:00 - 10:00 am

Hora de Minima Demanda 08:15 - 09:15 am
sección.

Hora de máxima
demanda 09:00 - 10:00
0.819

Hora de máxima
demanda 09:00 - 10:00
0.756

Hora de máxima
demanda 09:00 - 10:00
0.892
 Hora de máxima
demanda 09:00 - 10:00
0.965

Total Vol. Hora

639
575
499
592 2305
591 2257
607 2289
638 2428
738 2574
4879 Total Veh
Mixtos
100%

2574 FHP
100% 0.872
3. En un punto de aforo se tomaron los volúmenes durante una semana las 24 horas, como se presenta en la tabla.

Determinar:
1. El TPDS y su composición vehícular
2. El TPDA en función del TPDS

Fecha Taxi Autos Bus inter Buseta C-2P C-2G

23-Jul 48 57 34 8 12 3
24-Jul 44 40 24 6 5 9
25-Jul 87 78 51 9 24 16
26-Jul 40 47 43 3 24 0
27-Jul 85 21 46 2 15 0
28-Jul 85 68 9 6 10 3
29-Jul 46 56 26 16 11 4
Totales 435 367 233 50 101 35
Comp. Veh 6% 5% 3% 1% 1% 1%

TPDS 999
TPDA 1262
o se presenta en la tabla.

C-3-4 C-5 >C5 Motos Total

0 0 0 1132 1294
0 0 0 553 681
2 0 0 931 1198
0 0 0 380 537
0 0 0 298 467
0 0 0 1091 1272
0 0 0 1385 1544
2 0 0 5770 6993
0% 0% 0% 83% 100%
 Columna1

Media 999
Error típico 161.523402402901
Mediana 1198
Moda #N/A
Desviación estándar 427.350753675089
Varianza de la muestra 182628.666666667
Curtosis -2.05869639362042
Coeficiente de asimetrí-0.196000757559104
Rango 1077
Mínimo 467
Máximo 1544
Suma 6993
Cuenta 7
Nivel de confianza(90, 313.869090391056

N 365
n 7
µ 160.186634019421
K 90% 1.64485
A 158.541784019421
TPDA + 1262
4. Para un volumen horario de máxima demanda de 800 vehículos, dibuje una grafica que muestre la tasa
de flujo para los 4 periodos de 15 minutos, para valores de FHP de 1.00, 0.90, 0.80 y 0.75

N 4
VHMD FHP Qmax VHDM Qmax Tasa de Fl
FHPMax (1) 1 200 600 620
FHPMax (2) 0.9 222 578
600
FHPMax (3) 0.8 250 550
580
FHPMax (4) 0.75 267 533
560
800
540
520
500
480
1 2

Periodo q1 q1
0-15 200 225
15-30 200 175
125
30-45 200 Vehículo
75
45-60 200 25
Periodo q2 0-15 15-30 30-45
0-15 180 q1 200 200 200
15-30 200 Tiempo (minutos)
30-45 220
45-60 200
Periodo q3
0-15 250 q2
15-30 250 225

30-45 150 125

Vehículo

45-60 150 25
0-15 15-30 30-45
Periodo q4
q2 180 200 220
0-15 143
Tiempo (minutos)
15-30 250
30-45 140
45-60 267
 a que muestre la tasa
y 0.75

Tasa de Flujo

1 2 3 4

q1 q3
275
225
175
Vehículo

125
75
25
0-15 15-30 30-45 45-60 0-15 15-30 30-45 45-60
200 200 200 200 q3 250 250 150 150
Tiempo (minutos) Tiempo (minutos)

q2 q4
225
125
Vehículo

25
0-15 15-30 30-45 45-60 0-15 15-30 30-45 45-60

180 200 220 200 q4 143 250 140 267

Tiiempo (minutos)
Tiempo (minutos)
 30-45 45-60
150 150
os)

30-45 45-60
140 267
tos)
5. En la estación de invias 771 de la vía Bogotá - Siberia se tiene los siguientes TPDS,

Determinar:
1. Los 4 modelos de regresiones
2. Estimar los Volúmenes entre el 2019-2039 con las cuatro regresiones
3. Determinar el % de crecimiento para cada año entre el 2019-2039 con una de las regresiones, recomen
4. Determinar el factor de proyección entre 2019-2029 y 2019-2039

Año X TPDS TPDS Lineal TPDSLogaritmo

2000 1 22487 18138 13882
2001 2 24953 21074 22373
2002 3 23240 24010 27340
2003 4 21755 26946 30864
2004 5 29400 29882 33598
2005 6 27821 32817 35831
2006 7 31196 35753 37719
2007 8 38037 38689 39355
2008 9 44975 41625 40798
2009 10 47502 44561 42089
2010 11 52116 47497 43256
2011 12 47941 50433 44322
2012 13 53369 45303
2013 14 56305 46210
2014 15 59241 47056
2015 16 62176 47846
2016 17 65112 48589
2017 18 68048 49289
2018 19 70984 49951
2019 20 73920 50580
2020 21 76856 51177
2021 22 79792 51747
2022 23 82728 52292
2023 24 85664 52813
2024 25 88600 53313
2025 26 91535 53794
2026 27 94471 54256
2027 28 97407 54702
2028 29 100343 55131
2029 30 103279 55547
2030 31 106215 55948
2031 32 109151 56337
2032 33 112087 56714
2033 34 115023 57080
2034 35 117959 57435
2035 36 120894 57780
2036 37 123830 58116
2037 38 126766 58442
2038 39 129702 58761
2039 40 132638 59071
nes
con una de las regresiones, recomendar cual

TPDSPotencial TPDSExponencial
TPDS VS AÑO LINEAL
17792 20394
60000
22908 22217
26557 24202
50000
29494 26365 f(x) = 2935.94755244755 x + 15201.5909090909
R² = 0.88810397495918
31994 28721 40000
34193 31288
30000
36170 34085
37974 37131
20000
39641 40449
41193 44064 10000
42650 48002
0
44024 52292 0 2 4 6 8 10
45328 56966
46570 62057
47756 67603 TPDS VS AÑO LOGARITMICA
48893 73644 60000
49986 80226
51038 87396 50000

52055 95206 f(x) = 12250.0631271977 ln(x) + 13881.5300576085

40000
53037 103715 R² = 0.679448151396368

53989 112984 30000

54913 123081
55810 134081 20000

56683 146064
10000
57533 159118
58361 173338 0
0 2 4 6 8 10
59170 188830
59960 205706
60732 224090
61487 244117
62226 265933 FProy2019-2029 1.40
62951 289700 FProy2029-2039 1.28
63661 315591
64358 343795
65042 374520
65713 407991
66373 444454
67021 484175
67659 527446
68287 574584
VS AÑO LINEAL TPDS VS AÑO POTENCIAL
60000

50000
15201.5909090909

40000 f(x) = 17791.5377147106 x^0.364579641352293

R² = 0.71813271606296

30000

20000

10000

0
6 8 10 12 14 0 2 4 6 8 10 12

AÑO LOGARITMICA TPDS VS AÑO EXPONENCIAL

60000

50000 f(x) = 18720.8636440482 exp( 0.0855890186447235 x )

R² = 0.900624047845925
x) + 13881.5300576085
40000

30000

20000

10000

0
6 8 10 12 14 0 2 4 6 8 10 12

1.10 1.16 2.35

1.06 2.35 2.35
OTENCIAL

9641352293

8 10 12 14

PONENCIAL

55890186447235 x )

8 10 12 14
 Columna1

Media 1531.41667
Error típico 172.72748
Mediana 1874
Moda #N/A
Desviación es 846.188381
Varianza de l 716034.775
Curtosis -1.53660017
Coeficiente d-0.37430745
Rango 2382
Mínimo 256
Máximo 2638
Suma 36754
Cuenta 24
6. En una sección transversal de una carretera, se realizado un aforo vehicular en periodos de 15 minutos las 24 horas

Determinar:
1. Los hitogramas de la variacion horaria de cada semana
2. El TPDA en función del TPDS para cada semana para un nivel de confianza del 90% y del 95%
3. Organice los volumenes horarios de mayor a menor (336 datos) y expréselos como un porcentaje del tr
quincenal
4. Dibuje una grafica de los volúmenes horarios como % del TPDQ en función de las horas de las dos sem
5. Realice los modelos matematicos y analice las correlaciones

Vehículos mixto
Hora del día Semana 1
Lun Mar Miér Juev Vier
00-01 62 57 42 49 48
01-02 53 49 36 42 41
02-03 47 43 32 38 37
03-04 61 56 41 49 48
04-05 97 89 66 77 76
05-06 149 137 101 119 116
06-07 223 204 152 178 174
07-08 337 309 229 269 263
08-09 314 292 297 286 291
09-10 274 322 266 273 216
10-11 272 247 281 284 302
11-12 280 287 290 331 288
12-13 324 331 341 272 314
13-14 256 261 256 306 317
14-15 328 338 319 365 333
15-16 311 336 369 376 357
16-17 326 325 287 307 389
17-18 400 348 306 340 328
18-19 394 338 329 394 345
19-20 322 276 269 320 282
20-21 264 227 220 260 231
21-22 182 156 152 187 159
22-23 94 81 78 93 82
23-24 83 71 69 81 73
TDS 5453 5180 4828 5296 5110

Semana 1 Semana 2
 THS THS
336 345
287 338
256 328 500
331 384
450
527 584
809 961
400
1210 1264
1830 1792 350
2028 1984
300

VEHICULO MIXTOS
1918 2383
2043 1901
250
2113 1936
2365 2148 200
2078 2063
2310 2333 150

2383 2282
100
2375 2344
2596 2988 50
2638 2389
2154 2109 0
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07
1763 1804
1223 1195
628 631
553 520
36754 37006 Ts
5251 5287 TPDS

TQ 73760
TPDQ 4917
%TPDQ
526 10.70%
505 10.27%
446 9.07%
438 8.91%
428 8.70%
427 8.68%
423 8.60%
420 8.54%
415 8.44%
410 8.34% 12.00%
f(x) = − 0
401 8.15% R² = 0.73
 12.00%
f(x) = − 0
R² = 0.73

400 8.13%
394 8.01%
394 8.01%
392 7.97%
392 7.97%
391 7.95%
389 7.91%
389 7.91%
387 7.87%
379 7.71%
376 7.65%
376 7.65%
372 7.57%
369 7.50%
369 7.50%
365 7.42%
361 7.34%
358 7.28%
357 7.26%
356 7.24%
355 7.22%
353 7.18%
352 7.16%
10.00%
352 7.16%
351 7.14%
350 7.12%
349 7.10%
348 7.08%
347 7.06%
346 7.04%
346 7.04%
345 7.02%
344 7.00%
341 6.93%
340 6.91%
340 6.91%
339 6.89%
339 6.89%
338 6.87%
338 6.87%
338 6.87% f(x) = − 0.00024818
337 6.85% R² = 0.9616199179

336 6.83%

f(x) = − 2.19486195
R² = 0.9672802087
 f(x) = − 0.00024818
R² = 0.9616199179

333 6.77%
331 6.73%
331 6.73% f(x) = − 2.19486195
331 6.73% R² = 0.9672802087
331 6.73%
8.00%
330 6.71%
330 6.71%
329 6.69%
328 6.67%
328 6.67%
328 6.67%
326 6.63%
326 6.63%
325 6.61%
325 6.61%
325 6.61%
325 6.61%
324 6.59%
324 6.59%
324 6.59%
323 6.57%
322 6.55%
322 6.55%
321 6.53%
320 6.51%
320 6.51%
320 6.51%
319 6.49%
319 6.49%
318 6.47% 6.00%
317 6.45%
317 6.45%
315 6.41%
314 6.39%
314 6.39%
312 6.34%
311 6.32%
311 6.32%
310 6.30%
310 6.30%
309 6.28%
309 6.28%
308 6.26%
308 6.26%
307 6.24%
307 6.24%
307 6.24%
306 6.22%
306 6.22%
306 6.22%
305 6.20%
304 6.18%
303 6.16%
303 6.16%
302 6.14% 4.00%
301 6.12%
301 6.12%
301 6.12%
300 6.10%
299 6.08%
298 6.06%
297 6.04%
297 6.04%
295 6.00%
294 5.98%
294 5.98%
293 5.96%
292 5.94%
291 5.92%
290 5.90%
290 5.90%
288 5.86%
288 5.86%
287 5.84%
287 5.84%
287 5.84%
286 5.82%
286 5.82%
284 5.78%
284 5.78% 2.00%
284 5.78%
283 5.76%
283 5.76%
282 5.73%
282 5.73%
281 5.71%
280 5.69%
280 5.69%
278 5.65%
278 5.65%
278 5.65%
277 5.63%
276 5.61%
274 5.57%
273 5.55%
272 5.53%
272 5.53%
272 5.53%
271 5.51%
270 5.49%
270 5.49%
270 5.49%
270 5.49%
269 5.47%
269 5.47% 0.00%
0
269 5.47%
266 5.41%
264 5.37%
264 5.37%
263 5.35%
262 5.33%
262 5.33%
261 5.31%
261 5.31%
261 5.31%
261 5.31%
260 5.29%
260 5.29%
259 5.27%
259 5.27%
257 5.23%
256 5.21%
256 5.21%
254 5.17%
253 5.15%
252 5.12%
250 5.08%
247 5.02%
245 4.98%
241 4.90%
238 4.84%
231 4.70%
230 4.68%
229 4.66%
227 4.62%
227 4.62%
223 4.53%
221 4.49%
220 4.47%
216 4.39%
215 4.37%
210 4.27%
210 4.27%
204 4.15%
195 3.97%
192 3.90%
192 3.90%
190 3.86%
187 3.80%
185 3.76%
182 3.70%
182 3.70%
178 3.62%
175 3.56%
174 3.54%
173 3.52%
171 3.48%
171 3.48%
169 3.44%
168 3.42%
163 3.31%
162 3.29%
162 3.29%
162 3.29%
159 3.23%
157 3.19%
156 3.17%
152 3.09%
152 3.09%
149 3.03%
141 2.87%
140 2.85%
138 2.81%
137 2.79%
132 2.68%
129 2.62%
129 2.62%
122 2.48%
119 2.42%
116 2.36%
105 2.14%
102 2.07%
101 2.05%
101 2.05%
99 2.01%
99 2.01%
97 1.97%
95 1.93%
94 1.91%
94 1.91%
94 1.91%
93 1.89%
93 1.89%
89 1.81%
89 1.81%
87 1.77%
87 1.77%
87 1.77%
87 1.77%
86 1.75%
86 1.75%
85 1.73%
85 1.73%
85 1.73%
83 1.69%
82 1.67%
82 1.67%
82 1.67%
81 1.65%
81 1.65%
79 1.61%
78 1.59%
77 1.57%
76 1.55%
73 1.48%
72 1.46%
71 1.44%
69 1.40%
69 1.40%
69 1.40%
69 1.40%
69 1.40%
68 1.38%
67 1.36%
66 1.34%
65 1.32%
65 1.32%
65 1.32%
63 1.28%
63 1.28%
62 1.26%
61 1.24%
59 1.20%
59 1.20%
58 1.18%
57 1.16%
57 1.16%
56 1.14%
53 1.08%
53 1.08%
52 1.06%
52 1.06%
51 1.04%
50 1.02%
50 1.02%
49 1.00%
49 1.00%
49 1.00%
48 0.98%
48 0.98%
48 0.98%
47 0.96%
47 0.96%
47 0.96%
47 0.96%
45 0.92%
45 0.92%
45 0.92%
44 0.89%
43 0.87%
43 0.87%
42 0.85%
42 0.85%
41 0.83%
41 0.83%
40 0.81%
39 0.79%
38 0.77%
38 0.77%
38 0.77%
37 0.75%
37 0.75%
36 0.73%
35 0.71%
34 0.69%
33 0.67%
33 0.67%
32 0.65%
32 0.65%
29 0.59%
28 0.57%
26 0.53%
odos de 15 minutos las 24 horas del día durante dos semanas consecutivas.

ianza del 90% y del 95%

éselos como un porcentaje del tránsito promedio diario

nción de las horas de las dos semanas

Vehículos mixtos/hora/ambos sentidos

Semana 2
Sáb Dom Lun Mar Miér Juev Vier Sáb
44 34 59 48 63 35 47 65
37 29 50 45 59 38 51 63
33 26 45 62 47 50 38 47
43 33 67 65 58 57 45 52
69 53 102 94 85 79 69 87
105 82 169 129 141 162 138 129
157 122 241 210 168 171 163 171
238 185 328 320 221 260 254 230
261 287 325 282 288 277 281 253
259 308 294 420 346 355 281 337
331 326 271 227 259 261 278 305
340 297 269 261 264 301 262 309
392 391 310 298 307 245 283 353
324 358 270 257 252 301 312 319
303 324 315 344 325 372 339 308
323 311 321 318 349 356 338 306
303 438 347 317 280 299 379 295
446 428 398 410 361 401 387 526
423 415 392 301 293 351 307 376
346 339 310 250 270 325 304 330
283 278 270 210 215 272 262 290
195 192 162 162 132 175 182 192
101 99 86 87 85 95 94 99
89 87 72 59 82 69 65 87
5445 5442 5473 5176 4950 5307 5159 5529
 SEMANA 1

03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19

hORA

Column C Column D Column E Column F Column G Column H Column I

12.00%
f(x) = − 0.021756509607967 ln(x) + 0.149685761058261
R² = 0.734041889394277
12.00%
f(x) = − 0.021756509607967 ln(x) + 0.149685761058261
R² = 0.734041889394277

10.00%

f(x) = − 0.000248184994042128 x + 0.0864535552116239

R² = 0.961619917998274

f(x) = − 2.19486195654419E-07 x² − 0.000174218146106589 x + 0.0822867561112552

R² = 0.967280208769491
 f(x) = − 0.000248184994042128 x + 0.0864535552116239
R² = 0.961619917998274

f(x) = − 2.19486195654419E-07 x² − 0.000174218146106589 x + 0.0822867561112552

R² = 0.967280208769491

8.00%

6.00%
4.00%

2.00%
0.00%
0
 Columna1

Dom Media
28 Error típico
32 Mediana
39 Moda
40 Desviación estándar
68 Varianza de la muestra
93 Curtosis
140 Coeficiente de asimetría
179 Rango
278 Mínimo
350 Máximo
300 Suma
270 Cuenta
352 N
352 n
330 K
294 95%
427 90%
505 σ
369 K*σ
320
285
190
85 TPDA +
86 TPDA -
5412 TPDA +
TPDA -
 600

500

400

VEHICULO MIXTOS
300

200

100

0
15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24 00-01 01-02 02-03 03-04

umn I
50
Columna1 Columna1

5250.57142857143 Media
87.3956131466501 Error típico
5296 Mediana
#N/A Moda
231.227058064043 Desviación estándar
53465.9523809524 Varianza de la muestra
0.60049832387121 Curtosis
-1.05378179156308 Coeficiente de asimetría
625 Rango
4828 Mínimo
5453 Máximo
36754 Suma
7 Cuenta
365 N
7 n
K
1.95996 95%
1.64485 90%
86.6723266706887 σ
169.874293381483 95% K*σ
142.562976524282 90%

5420 95% TPDA +

5081 95% TPDA -
5393 90% TPDA +
5108 90% TPDA -
 Chart Title
600

500

400

300

200

100

0
00-01 01-02 02-03 03-04 04-05 05-06 06-07 07-08 08-09 09-10 10-11 11-12 12-13 13-14 14-

HORA

Column J Column K Column L Column M Column N Column O

100
Columna1

5284.57142857143
75.9946292409496
5307
#N/A
201.06288994811
40426.2857142857
-0.4409982144631
-0.55298683231294
573
4950
5523
36992
7
365
7

1.95996
1.64485
75.3656973575673
147.713752192938 95%
123.965267298595 90%

5434 95%
5139 95%
5411 90%
5163 90%
hart Title

11-12 12-13 13-14 14-15 15-16 16-17 17-18 18-19 19-20 20-21 21-22 22-23 23-24

HORA

Column M Column N Column O Column P

150
Chart Title
200
250
250
300
350
400
 HORA DEL SEMANA 1 SEMANA 2
DÍA LUN MAR MIER JUEV VIER SAB DOM LUN MAR MIER
00-01 62 57 42 49 48 44 34 59 48 63
01-02 53 49 36 42 41 37 29 50 45 59
02-03 47 43 32 38 37 33 26 45 62 47
03-04 61 56 41 49 48 43 33 67 65 58
04-05 97 89 66 77 76 69 53 102 94 85
05-06 149 137 101 119 116 105 82 169 129 141
06-07 223 204 152 178 174 157 122 241 210 168
07-08 337 309 229 269 263 238 185 328 320 221
08-09 314 292 297 286 291 261 287 325 282 288
09-10 274 322 266 273 216 259 308 294 420 346
10-11 272 247 281 284 302 331 326 271 227 259
11-12 280 287 290 331 288 340 297 269 261 264
12-13 324 331 341 272 314 392 391 310 298 307
13-14 256 261 256 306 317 324 358 270 257 252
14-15 328 338 319 365 333 303 324 315 344 325
15-16 311 336 369 376 357 323 311 321 318 349
16-17 326 325 287 307 389 303 438 347 317 280
17-18 400 348 306 340 328 446 428 398 410 361
18-19 394 338 329 394 345 423 415 392 301 293
19-20 322 276 269 320 282 346 339 310 250 270
20-21 264 227 220 260 231 283 278 270 210 215
21-22 182 156 152 187 159 195 192 162 162 132
22-23 94 81 78 93 82 101 99 86 87 85
23-24 83 71 69 81 73 89 87 72 69 82
TPD 5453 5180 4828 5296 5110 5445 5442 5473 5186 4950
Fd 0.96359 1.01691 1.0654

Muestra
TPD 8881.6

Estación de la
9218 8734 8337 8770 8689 9312 9115 8883 TPDS
muestra
SEMANA 2
JUEV VIER SAB DOM PH SEMANA 1 PUNTO DE COBERTURA
35 47 65 28 1.10% 96
38 51 63 32 0.95% 83
50 38 47 39 0.83% 73
57 45 52 40 1.08% 94
79 69 87 68 1.72% 150
162 138 129 93 2.64% 231
171 163 171 140 3.94% 344
260 254 230 179 5.97% 521 8734
277 281 253 278 5.64% 492
355 281 337 350 6.22% 543
261 278 305 300 4.77% 416
301 262 309 270 5.54% 484
245 283 353 352 6.39% 558
301 312 319 352 5.04% 440
272 339 308 330 6.53% 570
356 338 306 294 6.49% 567
299 379 295 427 6.27% 548
401 387 526 505 6.72% 587
351 307 376 369 6.53% 570
325 304 330 320 5.33% 465
272 262 290 285 4.38% 383
175 182 192 190 3.01% 263
95 94 99 85 1.56% 137
69 65 87 86 1.37% 120
5207 5159 5529 5412 100.00%
1.01281 1.02224 0.95383 0.97445 Ts 36916
TPDS 5274