HIGHWAY ENGINEERING PPT

NAME – LOKNATH PATEL ,GAURAV SIDAR

BRANCH – CIVIL ENGINEERING 4 TH SEMESTER
ROLL NO. – 02 ,03
1. What are the steps involved in a new highway project work? Draw a cross
section of highway. 2 numericals of Stopping sight distance from
Khanna & Justo book. 2 numericals of Overtaking sight distance from
Khanna & Justo book. 2 numericals of Superelevation from Khanna &
Justo book & derivation of superelevation. 1 numericals of extra
widening from Khanna & Justo book & derivation of extra widening.
Explain various traffic studies.
 HIGHWAY PROJECT WORK?
Q NO.1 - WHAT ARE THE STEPS INVOLVED IN A NEW

Ans –
• Map study
• Reconnaissance survey
• Preliminary survey
• Final location and detailed survey
• Material survey
• Earthwork
• Pavement construction
• Construction control
• RECONNAISSANCE SURVEY :-
इस सर्वेक्षण में विभिन्न वैकल्पिक मार्गों की व्यवहार्यता को समझना
शामिल है, ताकि सबसे उपयुक्त मार्ग का चयन किया जा सके । इस survey को
Field में topography यंत्र से किया जाता है
study के area मे भौगोलिक विवरण दिखा जाता है
New Highway project work के लिए सबसे पहला step map study होता है । Map
• MAP STUDY :-
इस SURVEY के अन्तर्गत NEW HIGHWAY PROJECT WORK के लिए TOPOGRAPHIC
विवरण और SOIL के SURVEY के साथ ALTERNATE ALIGNMENT GEOMETRIC
DESING और अन्य आवश्यकताओं पर विचार योजनाओं की तैयारी और FINAL ALIGNMENT चयन करते है

• Preliminary survey
 हैं और साथ ही उनका colleclion किया जाता है |
इसमें construation material की जाच करते है और survey किया जाता
• MATERIAL SURVEY
अंतिम रूप से चयन किया गए aligament में pegs गड़ते है फिर geometric design
elements set करलेते है | जिसके अन्तर्गत tangent points, aper points and
transition centar line और super elevalion का विवरण किया जाता है |
SURVEY
• FINAL LOCATION AND DETAILED
 • EARTH WORK

soil wark की गणना की जाता है |

Cutting filling Construction जल निकासी हेतु नलियों का निर्माण आदि मैं

• PAVEMENT
CONSTRUCTION

इसके अंतर्गत subgrade व subbase और suriface Course की तैयारी की जाती है

________________
wering\ surface
Base
 Subbase
Subgrade (compocted soil )
___________________

• CONSTRUCTION CONTROL

Construction control के विभिन्न चारण मे साइड , slope , Elevation ,

Super , Elevation comber extra windenig Finished road
suriface की जॉच अत्यंत आवश्यक है |
Ans -
Q NO.2 – DRAW A CROSS SECTION OF
HIGHWAY ?
Q NO.3 –2 NUMERICALS OF STOPPING SIGHT
DISTANCE FROM KHANNA & JUSTO BOOK.
Solution:- given,
Design speed v = 65 kmph
assume,
Reaction time t = 2.5 sec
stopping sight distance = log distance + braking distance
SSD = 0.278vt + v²/254f
SSD = 0.275×2.5+65²/254×0.36
SSD = 91.4m
1. Head light sight distance = SSD
= 91.4m
 2. Intermediate sight distance = 2 SSD
= 2×91.4
= 182.8m Ans
Q NO.4 - 2 NUMERICALS OF OVERTAKING SIGHT
DISTANCE FROM KHANNA & JUSTO BOOK

Solutions :- given
speed of Overtakingk vehicle V = 70 kmph
speed of overtaken vehicle Vb = 40 kmph
Acceleration a = 0.99 m/sec²
Reaction time t = 2 second
D1 = 0.278Vb×t
= 0.27×40×2 = 22.24 m
S = 0.2 × Vb + 6
= 0.2 × 40 + 6 = 14 m
T = √45/a = √4×14/0.99 = 7.521 Sec
b = 0.278×Vb×T
= 0.278×40×7.521
= 83.633 m
D2 = b + 2s
= 83.633 + 2 × 14 = 111.633 m
D3 = 0.278×V×T
= 0.278 × 70 × 7.521
= 146.358 m
(a) Overtaking sight distance
OSD = D1 + D2 + D3
= 22.24+111.633+146.358
= 280.231 m
(b)Minimum length of Overtaking zones = 3×OSD
= 3 × 280.231 = 840.693 m
Desirable length of Overtaking zones = 5 ×
OSD
Q.NO.5 :- 2 NUMERICALS OF SUPERELEVATION
FROM KHANNA & JUSTO BOOK & DERIVATION
OF SUPERELEVATION.
Given - R = 500 m
V = 100 kpm
e = V²/225r
e = (100)²/225×500 = 0.07
As the value is greater than the marimum superelevation of 0.07 the actual
superelevation to be provided is restricted To 0.07 .
e = 0.07
f = v²/ 127R – e
= (100)²/127×500 – 0.07
f = 0.087
as the value is less than 0.15 the desing is safe with A superelevation of
0.07
Q.NO.6 – 1 NUMERICALS OF EXTRA WIDENING
FROM KHANNA & JUSTO BOOK & DERIVATION
OF EXTRA WIDENING.
Solve :- Assume the following dala:
1. National highway on rollingterrain ruling design speed V = 80km/h
2. Normal Pavement width = 7.0
3. Number of lanes n = 2
4. Wheel base of the truck l = 6m
5. Maximum value of superelevation e= 0.07
6. Skid resistance f = 0.15
7. R= 230m
raruling = V²/127(e+f)
= 80²/127(0.07+0.15)
= 229m say 230m
Nl²/2R = 2×6²/2×230 = 0.157m
And v/9.5√R = 80/ 9.5 √230 = 0.555 m
Extra widening we = 0.157 + 0.555
= 0.712m
total povement Wilth on curve = W + We
= 7.0 + 0.712
= 7.712 m qns
Q7. EXPLAIN VARIOUS TRAFFIC
STUDIES?
• Various Traffic studies-
1. Traffic Volume Study
2. Origin and Destination Study
3. Traffic Speed Study
4 .Parking Study
5. Accident Study
 TRAFFIC VOLUME STUDY -
Unit - Vehicle 1 day or Vehicle 1 hour.
किसी सड़क की खंड से इकाई समय में गुजरने वाले वाहनों की संख्या को traffic volume कहते हैं।

• Traffic Volume Study मुख्यत दो विधियों द्वारा किया जाता है -

(1) By Mechanical Counter Method –

इस Method में वाहनों कि गणना के लिए फोटो इलेक्ट्रिक सेल चुम्बकीय डिटेक्टर, राडार डिटेक्टर आदि का प्रयोग किया
जाता है जो वाहनों की संख्या गणना स्वयं करके दे देती है।

• Advantage –
इस Method में फोटोइलेक्ट्रिक सेल, चुंबकीय डिटेक्टर राडार डिटेक्टर आदि का प्रयोग करते हैं जो वाहनों की संख्या की गणना स्वयं करके देता है।

• Disadvantage-

1. Mechanical counter में प्रयुक्त यंत्रों से वाहनों की किस्मों का पता नहीं चलता है।
2.
3. वाहनों के लौटने की गतिविधियों का पता नहीं चलता है।
•
(2) By Mannual Counter Method -
• इसमें चुने गए बिंदु पर यातायात की संगठना कु शल व्यक्तियों द्वारा की जाती है इस प्रकार की जनगणना में यातायात से संबंधित लगभग सभी प्रकार की
सूचनाएं जैसे आकार,भार,दिशा आदि एकत्रित की जा सकती है।
• यह संगठन सड़क पर चल रहे यातायात को नियंत्रित करने, सड़क का विकलांग तथा भविष्य में विस्तार एवं सुधार करने की दृष्टि से अत्यंत महत्वपूर्ण है।
Advantage –
Manual Counter Method से वाहन की आकार, भार,दिशा आदि का पता चलता है।
Disadvantage –
Manual counter method द्वारा पूरा 24 घंटे यातायात की गणना करना संभव नहीं होता है।
Calculation Traffic Volume –
सड़क पर विभिन्न किस्म की वाहन चलते हैं। अतः विभिन्न प्रकार के वाहनों को एक इकाई में बदलने के लिए एक मानक इकाई जैसे - passanger car
unit का चयन करते हैं।
• Traffic Value Study करने के निम्न उद्देश्य हैं –
•
1. Establish relative importance of any road. Structural design of
roads. Planning and design of new streets. Design of
intersections and other control devices Planning, design and
regulation of traffic. Establish properties and schedules for
traffic improvements.