Vida dels Corsaris
Capitá
Toller
Com que els barrils de fusta eren la millor manera
d'emmagatzemar aliments, aigua i altres necessitats
per a la vida al mar, es consideraven
extremadament importants, de manera que cada
vaixell necessitava un toller, un home hàbil en la
fabricació i el manteniment de bótes. Els barrils
d'emmagatzematge existents s'havien d'inspeccionar
regularment per assegurar-vos que estaven en bon
estat. Els barrils buits es van desmuntar per fer
espai en zones de càrrega limitades. El toller els
tornaria a muntar segons calgués si el vaixell
s'aturava per agafar menjar, aigua o altres
magatzems.
Intendent
Després del capità, l'intendent tenia per la tripulació i el seu poder només
més autoritat a bord del vaixell. Ell
era l'encarregat de vetllar pel
compliment de les ordres del capità i
s'encarregava de les operacions del
dia a dia del vaixell. Quan hi
havia saqueig, l'intendent el
repartia entre tots.
Navegador
El capità era un home amb una gran Fuster
experiència nàutica i una autoritat
completa, un capità pirata era elegit Va ser difícil trobar un bon navegant
durant l'edat d'or de la pirateria. Els
navegants entrenats podien utilitzar les
era absolut en el fragor de la
estrelles per determinar la latitud d'un El fuster, que en general responia al
batalla o en la persecució. En altres
vaixell i, per tant, podien navegar d'est a contramastre, era l'encarregat de vetllar
ocasions, els desitjos del capità per la integritat estructural del vaixell. Se
oest amb una facilitat raonable. Esbrinar
podrien ser anul·lats per una li va encarregar d'arreglar forats després
la longitud, però, va ser molt més difícil,
majoria simple de vots. del combat, fer reparacions després d'una
de manera que navegar de nord a sud va
implicar moltes conjectures. tempesta, mantenir els pals i els braços en
bon funcionament i saber quan calia
encallar el vaixell per fer-hi manteniment
o reparacions.