Professional Documents
Culture Documents
DOPASUJ AUTO CENY AUT NOWYCH CENY AUT UŻYWANYCH OGŁOSZENIA RANKINGI WIDEOTESTY
GORĄCE TEMATY Sprawdź VIN przed zakupem! Ile kosztuje Cię auto? Wyszukiwarka aut Poznaj usterki przed zakupem
Nissan Patrol
4,2 (109 ocen)
Wybierz generacje
Używamy cookies i podobnych technologii m.in. w celach: świadczenia usług, reklamy, statystyk. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień Twojej przeglądarki oznacza, że będą one
umieszczane w Twoim urządzeniu końcowym. Pamiętaj, żeKlik
Nissan Patrol w pigułce nij możesz
zawsze tutaj izmienić
zmieńte swo je ust
ustawienia. awieniznajdziesz
Szczegóły a prywawtnoś ci Prywatności.
Polityce
Informacje o aucie
Katalog nowych + 112 zdjęć
Nissan Patrol
Dane techniczne Samochód terenowy (segment I), agowy model Nissana w tej klasie. Rodowód auta sięga 1951 roku, kiedy na
Nissan Patrol zamówienie armii japońska marka stworzyła Datsuna 4W60. Nazwa Nissan Patrol pojawiła się dopiero 1984
roku. Obecnie na rynku dostępna jest czwarta generacja samochodu, która w 2004 roku została poddana
Raporty zużycia paliwa gruntownej modernizacji. W Australii zmody kowana wersja Patrola sprzedawana jest jako Ford Maverick.
Nissan Patrol
Natomiast w Europie auto przez krótki czas funkcjonowało jako Ebro Patrol.
Opinie
Nissan Patrol Rasowa terenówka, która nią jest, a nie tylko na nią wygląda.
Patrol jest niezastąpiony na bezdrożach, a na utwardzonych
Usterki drogach oferuje zaskakująco duży komfort. Wygląd budzi
Nissan Patrol respekt, choć już chyba czas na kurację odmładzającą.
~Powagosław
Publikacje
Nissan Patrol
Patrol jest trochę jak nieokrzesany, nieogolony facet w
Newsy skórze i ćwiekach, od którego zionie gorzałą. Może i wygląda
Nissan Patrol jak skrzyżowanie traktora z przystankiem autobusowym. Ale
wolę jego, niż autka, które przypominają dziewczyny
Galerie upiększane na zdjęciach w photoshopie.
Nissan Patrol
~Luzacjusz
Nasze pomiary
Nissan Patrol
Filmy
NISSAN PATROL – WYBIERZ GENERACJĘ
Nissan Patrol
Ogłoszenia
Nissan Patrol
POKAŻ GENERACJE Z SILNIKIEM: Benzynowym Diesla
Ceny aut używanych
Nissan Patrol
Dziennik kosztów
Nissan Patrol
NISSAN PATROL
I (1979 - 1988)
Nissan Patrol
Wyszukiwarka samochodów
Wszystkie ogłoszenia
OGÓLNA OCENA
Czy kupiłbyś ponownie to auto?
4,2 /5
Średnia dla segmentu 4,3 TAK(91%)
ZALETY WADY
+ Karoseria - Ergonomia
+ Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów - Łatwość utrzymania (pod względem
kosztów)
+ Całokształt
- Wyciszenie
Wybrane oceny
4,8
~Przemek
NISSAN PATROL IV
TERENOWY 2.8 DI 129KM 95KW
Jeśli Nissan Patrol To tylko z silnikiem 2,8 i elektoniczna pompa paliwa . Auto ładnie się zbiera już od 1600 obrotów ,Spalanie na
oponach 33 cale w trasie 10L przy 100 km\h, w mieście spala 13-14L .Przestrzegam przed silnikami 3.0 prod.Renault które
zacierają sie na 4 panewce lub na czwartym cylindrze wypala się dziura w tłoku i żaden zakład mechaniczny nie chce naprawiać
takiego cuda.Przestrzegam też przed wszystkimi możliwymi przekładkami innych silników takich jak np.sławetny 4,2 Nissana
.Ponoć silnik jest ok pod warunkiem kupna auta w orginale ,o które niezwykle ciężko, większość z nich to auta militarne bez abs i
srs .Często służyły w armi a jak wiadomo tam sie auta wykorzystuje i się ich nie oszczędza.Silnik Patrola 2,8 jest 6 cylindrowy z
dużym zapasem ukrytej mocy.
4,4
~Paweł
NISSAN PATROL IV
TERENOWY 3.0 DI 160KM 118KW
Miałem wiele samochodów, ale tak bezawaryjnego auta wcześniej nie posiadałem. Prawdziwy czołg z homologacja na publiczne
drogi. Auto sztywne, twarde nie bojące się żadnego terenu przy tym na zwykłych oponach pozwalające na niemęczącą
eksploatację w mieście i na szosie. Przy masie ponad 2,2 tony, zużycie paliwa średnio na poziomie 10 litrów ON. Oczywiście po
założeniu opon MT zużycie wzrasta o 2 litry, i po asfalcie nie da się jeździć bezpiecznie więcej niż 80km/h, ale ja głównie jeździłem
na standardowych oponach szosowych. Uwaga bardzo ważne dla bezproblemowej eksploatacji silnika! Wymiana oleju max co 10
000km a nie jak zaleca producent co 15000km!
3,5
~M.
NISSAN PATROL III
TERENOWY 2.8 TD 116KM 85KW
W teorii samochód doskonały. Jak dobry przyjaciel. Nie zawiedzie, zawsze pomocny. Auto z duszą. W praktyce nie jest już tak
dobrze ze względu na słaby silnik (o tym niżej). Jednak ogólne wrażenie jest bardzo dobre. Daje ogromną frajdę z jazdy. Po
każdym terenie. Wszędzie wjedzie, zazwyczaj też wyjedzie. Super na wakacje czy wypady ze znajomymi. Do tego po przeróbkach
(lift, światła, duże koła, zderzaki, wyciągarka, snorkel) wygląda świetnie - ludzie się oglądają. Jeśli ktoś szuka prawdziwego
samochodu terenowego, będzie używał go zgodnie z przeznaczeniem to ciężko o lepsze auto niż Patrol. Bardzo szkoda, że już
takich nie robią. Ogólnie świetny samochód. Po zaakceptowaniu wad - auto doskonałe. Do tego mam wrażenie że auto wytrzyma
nawet wojnę atomową. Ze względu na pompę rzędową - można zatankować go byle czym i też będzie jechał.
PB ON LPG
jestem leśnikiem więc auto jeżdzi po szosie[więcej] i po terenie.mam założone większe opony 285/75/r16.przejeżdżam rocznie do
20tys.km.zimą pali więcej bo krótkie czasem przejazdy i często z włączonymi napędami 4x4 stąd spali nawet 14,9.na szosie
przecietna prędkość 90-100km/h.ostatnio było 80km/h i spalanie spadło z13,4l do 12,2l.szok.na autostradzie a1 grzechem jest
wolno jechać więc wskazówka paliwa zamienia się we wskazówkę sekundnika.w zeszłym roku przejazd gdańsk-korbielów przy
mrozie -15-20 stopni C spalił 13.7l.pozdrawiam.
NISSAN PATROL IV
ON 18,3 TERENOWY 4.2 TD 145KM 107KW
Czytam i nie wierze co piszą Ci którzy twierdzą że to auto może spalić poniżej 15 litr ON. Deklaracja producenta to 15.5 litra na
100km, ale wiadomo że to wartości zawsze zaniżane, a dodatkowo wiek robi swoje. Przy normalnej jeździe po drodze to
minimum 18 litr.
NISSAN PATROL IV
ON 12,5 TERENOWY 3.0 DI 160KM 118KW
Fajne auto z dużym potencjałem terenowym, spalanie podaje jeżdżąc zgodnie z przeznaczeniem, czyli powiedzmy 50/50
asfalt/teren, a wtedy bliżej do 15l. Mój jest dosyć doposażony w gadgety terenowe, także wazy o dobra tonę więcej. Awaryjność
zależna od wyobraźni, jeżdżąc asfaltem trzeba mieć na uwadze rzeczy eksploatacyjne oraz walczyć z korozja, która nie jest mocna
strona Patroli.
podczas jazdy z napędem 4x4 słychać dosyć głośne łupnięcia szczegulnie przy skrętach w prawo ale i sporadycznie podczas jazdy
na wprost wystąpiła nagle
SŁABA MOC
NISSAN PATROL IV 3.0 DI 160KM 118KW OD 2000 SILNIK
silnik ma niskie obroty,nie ma mocy na wyszych obrotach chodzi jakby na 3 gary nie wiem co robic pomozcie
ZWIEKSZONE SPALANIE
NISSAN PATROL I STANDARD 3.2 TD 110KM 81KW 1983-1988 INNE
+ 29 zdjęć + 73 zdjęcia
Aktualnie przeglądasz
Nissan Patrol
Dane techniczne
3 ogłoszenia używanych
13 zgłoszonych usterek