Professional Documents
Culture Documents
Age Du Permis de Conduire Paragraphe Argumentatif 1 VNFR
Age Du Permis de Conduire Paragraphe Argumentatif 1 VNFR
Để chống biến đổi khí hậu, cần giảm sử dụng ô tô, nhất là ô tô phát thải khí nhà
kính. Sử dụng quá nhiều các phương tiện gây ô nhiễm là nguyên nhân chính khiến
lượng phát thải khí nhà kính tăng mạnh, điều này sẽ khiến hiện tượng Trái đất nóng lên
trở nên trầm trọng hơn. Ví dụ, một nghiên cứu đã chỉ ra rằng mỗi chiếc ô tô thải trung
bình khoảng 4,6 tỷ tấn CO2 mỗi năm. Trên thế giới có đến hàng triệu chiếc ô tô nên nếu
nhân lượng phát thải đấy lên hàng triệu lần thì tổng lượng khí nhà kính tích tụ trong
bầu khí quyển sẽ là một con số khổng lồ.
Ngoài ra, phương tiện phát thải khí nhà kính đồng thời cũng gây ảnh hưởng đến
chất lượng không khí, tác động lên sức khỏe của người dân địa phương. Nếu bỏ ô tô để
dùng các hình thức di chuyển khác thay thế, như phương tiện giao thông công cộng, đi
chung xe, đi xe đạp hoặc đi bộ, chúng ta sẽ giảm được rất nhiều lượng phát thải khí nhà
kính. Ví dụ, nếu đi phương tiện công cộng thay cho ô tô, mỗi người có thể giảm lượng
phát thải khí nhà kính hàng năm lên đến gần 4 tỷ tấn CO2. Biện pháp này nếu thực
hiện xét trên phương diện tác động của mỗi cá nhân thì không lớn, nhưng xét trên
phương diện tập thể thì sẽ giúp giảm rất nhiều lượng tổng lượng phát thải khí nhà kính.
De plus, les véhicules émetteurs de gaz à effet de serre ont également un impact
néfaste sur la qualité de l’air, ce qui entraîne des problèmes de santé pour les populations
locales. En optant pour des modes de transport alternatifs tels que les transports en commun,
le covoiturage, le vélo ou la marche, nous pouvons réduire considérablement nos émissions
de gaz à effet de serre. Par exemple, en prenant les transports en commun au lieu de la
voiture, une personne peut réduire ses émissions annuelles de CO2 de près de 4 tonnes. De
telles mesures individuelles peuvent sembler insignifiantes, mais collectivement, elles ont un
impact significatif sur la réduction des émissions globales de gaz à effet de serre.
Tóm lại, chúng ta cần thay đổi thói quen sử dụng phương tiện giao thông, nên ưu
tiên các phương tiện không gây ô nhiễm để tránh cho thế hệ tương lai không phải gánh
chịu hậu quả của biến đổi khí hậu.
CONTRE