ARKADAN YÜKLEMELİ HİDROLİK SIKIŞTIRMALI ÇÖP KAMYONU TEKNİK

ŞARTNAMESİ

A- ŞASİ KAMYON

A-I- GENEL

1- Bu şartname …. adet arkadan yüklemeli hidrolik sıkıştırmalı çöp kamyonu alımını

kapsamaktadır.

CİNSİ KAPASİTESİ ADET

Arkadan yüklemeli hidrolik 13+1,5 M3 …..
sıkıştırmalı çöp kamyonu

2- Araçlar yeni, hiç kullanılmamış olacaktır.

3- Kamyonların azami yüklü ağırlığı 17.000 KG – 19.000 KG aralığında olacaktır.
4- 4X2 tahrikli olacaktır.
5- Araçların şasi olarak boş ağırlığı en fazla 7.000 KG olacaktır.
6- Şanzımanda çöp üst yapısına uyumlu PTO olacaktır.
7- Yataksız kabinli olacaktır.
8- En az 1+1 kişi alabilecek şekilde dizayn edilmiş, şoför kabini uzaktan merkezi olarak
kilitlenebilir tip olacaktır.
9- Yakıt tankı kapasitesi en az 300 litre olacaktır.

A-II MOTOR TEKNİK ÖZELLİKLERİ

1- Motor hacmi en az 8.500 cc olacaktır.

2- Motor gücü en az 240 kw olacaktır.
3- Motor torku en az 1.200 Nm olacaktır.
4- Motor Euro 6 emisyon standardına sahip olacaktır.
5- Motor soğutma sıvısı en az 40 litre olacaktır.

A-III DEBRİYAJ

1- Tek disk, en az 400 mm olacaktır.

A-IV DİŞLİ KUTUSU

1- En az 9 ileri 1 geri manuel veya otomatik vites olacaktır.

A-V DİFERANSİYEL

1- Vites geçişleri ağır yük koşullarında dahi araç motorunu yormayacak senkronda
olacaktır.

1
 A-VI FREN SİSTEMİ

1- Çift devreli hava hattı, yağ süzücülü ve ısıtmalı hava işleme ünitesine sahip olacaktır.

A-VII DİNGİLLER VE KAPASİTELERİ

1- Araç için izin verilen yasal toplam ağırlık en fazla 18.000 KG olacaktır.
2- Teknik olarak izin verilen ağırlık 1. Aks için en fazla 7.100 KG, 2. Aks için ise en
fazla 12.600 KG olacaktır.
3- Dingil uzaklığı en az 4.100 mm olacaktır.

A-VIII LASTİKLER

1- Her araçta uygun bir yere yerleştirilmiş jantı ile birlikte komple bir yedek lastik
bulunacaktır.
2- Lastik sayısı 6 adet olacaktır. (Yedek lastik hariç)
3- Lastikler R22,5

B- HİDROLİK SIKIŞTIRMALI ÇÖP EKİPMANI

B-I GENEL

1- Toplanan atık hidrolik sistem yardımıyla presleme yapacaktır. Aynı zamanda taşınabilir olacak
ve atık boşaltmasını sağlayacak olan arka kapağı mevcut olacaktır.
2- Atıkların boşaltma işlemi; Kasa (gövde) içerisinde bulunan İç Kürek yardımıyla
gerçekleştirilecektir. Arka Kapak kaldırılarak, İç Küreğe bağlı Teleskop Pistonunun hidrolik
olarak tahriklendirilmesi sonucu İç kürek kasa içersinde bulunan raylar üzerinde hareket etmesi
sonucu atıkların boşaltım işlemi sağlanacaktır.

B-II GÖVDE

1- Ekipmanın kasa bölgesinde Kasa Yan Duvarları S355 - 4 mm sacdan imal edilmiş olacaktır.
2- Ekipmanın kasa bölgesinde bulunan Taban Sacı S355 - 5 mm sacdan imal edilmiş olacaktır.
3- Ekipmanın kasa bölgesinde bulunan Tavan Sacı S355 - 4mm sacdan imal edilmiş olacaktır.
Aynı zamanda ekipmanın tavan sacı oval bir tasarıma sahip olacaktır.
4- Ekipmanın kasa bölgesinin üst tarafında kaldırma mapaları olacaktır. Bu kaldırma mapaları
sayesinde ekipman araç üzerine montajı ve demontajının gerçekleştirilmesi amacıyla
kullanılacaktır.
5- Ekipmanın kasa bölgesinin yapı sağlamlığını sağlamak için üst ve alt kirişler, ön ve arka
kirişler ile bir karkas oluşturulacaktır. Böylece gövde tasarımı maksimum mukavemete
dayanıklı bir yapıda olacaktır.

2
6- Kasa ölçüleri: (milimetre)

Arka Uzunluk: 2457

Toplam Uzunluk: 6137
Kasa Yükseklik: 3263
Kasa İç Yükseklik: 1850
Kasa Uzunluk: 4220
Arka Hazne Uzunluk: 1637
Yükleme Yüksekliği: 1155
Hazne Yüksekliği: 1480
Kasa İç Genişlik: 2130
Kasa Dış Genişlik: 2316
Arka Kapak Hazne İç Genişlik: 1950
Arka Kapak Dış Genişlik: 2378
Şase Arka Uzunluğu: 900

7- Ekipmanın şasi bölgesinde S355 - 5mm kalınlığında, C kesit olarak şaşırtmalı olacak şekilde
bükülmüş iki adet ana taşıma şasesi bulunacaktır. C kesitler araç şasine braketler yardımıyla
bağlanan bölge olacaktır.
8- Ekipmanın şasi bölgesindeki atık suların biriktirebilmesi içi S355 - 4mm kalınlığında tekne
sacı olacaktır.
9- Ekipmanın kasa bölgesinin içerisinde İç Kürek olacaktır. İç kürek kasa bölgesinde
depolanan atığın boşaltılması için kullanılacaktır. Gövdeye atığın alınması sırasında
ayarlanan basınç değerinde kendiliğinden öne doğru ilerleyerek atığın paketlenerek gövde
içerisinde sıkıştırılmasını sağlayacaktır.
10- Hidrolik yağ ile tahriklendirilen teleskop pistonu, teleskop babası ve iç küreğe bağlı
olacaktır. İç kürek hareketi teleskop silindiri ile olacaktır.
11- İç kürek, karkas yapı ile imal edilmiş olacaktır. Karkas yapının geneli 40x60x4 mm kutu
profiller ile imal edilmiş olacaktır.
12- İç kürek üzerinde bulunan kapama sacları, S355 malzemeden 3mm ve 4mm kalınlığında
saclardan imal edilmiş olacaktır.
13- İç Kürek aside dayanıklı poliamidler üzerinde hareket edecektir. Poliamidler kolayca
değiştirilebilir yapıda olacaktır.
14- İç kürek dışarı çıkartılmadan kestamitlerin değişimi ve onarımı yapılabilecektir.
15- 160 Litre yağ tankı kapasitesi ekipmanda kullanılacaktır.
16- Pis su tankı, 3 mm ve 5 mm kalınlığında St-52 sac malzemeden imal edilmiş olacaktır.
17- Pis su tankı 180 litre hacime sahip olacaktır.
18- Bisikletlik bariyeri hafif olması sebebiyle alüminyum malzemeden imal edilmiş olacaktır.
19- Arka Kapak, donanım gövdesine menteşelerle bağlı olacaktır. Çift etkili silindir pistonları
ile açma kapama işlevini yerine getirecektir. Arka Kapağın kapanma işlemi sırasında
kilitleme, gövde altındaki kancalarla gerçekleştirilecektir.
20- Arka Kapakta bulunan Hazne Sacı 5 mm Hardox 450 çelikten imal edilmiş olacaktır. Bu
sayede atığın boşaltıldığı bölge, yüksek aşınma direncine ve korozyona karşı dirence sahip
olacaktır. Hazne sacının yan duvarları aynı materyaldan Hardox 450 den yapılmış olacaktır.
Haznenin üst kısımlarında kalan bölgeler S355 sacdan imal edilmiş olacaktır.
21- Hazne sacının yan duvarları aynı materyaldan Hardox 450 4 mm sacdan imal edilmiş
olacaktır.
22- Haznenin üst kısımlarında kalan bölgeler S355 sacdan imal edilmiş olacaktır.

3
23- Çöpler, çift etkili hidrolik silindirlerin sıkıştırılmasıyla gövdeye alınacaktır. Bu paketleme
işleminin çalışma basıncı 180 Bar olacaktır. Arka kapağın alt kısmında yer alan hazne
sacının altında 90 litrelik atık su deposu bulunacaktır. Pis su deposunun temizliğini
kolaylaştırmak için 2 adet su tahliye kapağı bulunacaktır.
24- Sıkıştırma mekanizması, arka kapağın yan duvarlarındaki kılavuz raylar üzerinde
çalışacaktır. Kılavuz raylar çelik saclardan imal edilecek olup, bu raylar üzerinde kestamid
parçalar ile çalışması sağlanacaktır. Sıkıştırma işlemini yapan pistonlar haznenin dışında
yer alacaktır. Haznede atık olmayacak şekilde süpüren mekanizma çift etkili hidrolik
pistonlar ile çalışacaktır. Süpürme işlemini gerçekleştiren mekanizmanın temas yüzeyi
Hardox 450 kalite malzeme ile imal edilecektir.
25- Atığı kasa içine alan Bıçağın iç plaka yüzeyi (atık ile temas eden bölge) Hardox 450 - 5mm
sacdan imal edilecektir. 1 m³ için 500-600 kg'lık sıkıştırma mevcut olacaktır. Sıkıştırma
oranı 1:6 oranında olacaktır. (Atık yoğunluğuna göre bu oran değişkenlik gösterdiği göz
önünde bulundurulacaktır.)
26- Arka Kapakta bulunan hazne 1 m³ lük hacme sahip olacaktır. Yükseltme kapağı ile birlikte
1,5 m³ lük bir hacim olacaktır. Yükseltme kapağı, otomatik ekipman için standart olacaktır.
Bu yükseltme kapağı ile ekipmanların yükleme yükseklikleri EN 1501 Standardına uygun
olacaktır.
27- Bıçak sisteminde 5 adet feder bulunacaktır.
28- Bıçakda kullanılacak olan Hardox 450 malzemesi ve federler sayesinde daha kompakt ve
güçlü sıkıştırma oranları elde edilecektir.
29- Sıkıştırmalı çöp kasasının arka kısmında, araç hareket halinde iken operatörün ayakta
durabileceği sabit veya menteşeli olarak tasarlanmış parça yer alacaktır.
30- Güvenlik önlemleri ve otomatik çalışma için akıllı röle sistemi bulunacaktır. Acil
durumlarda tüm hareketler durdurulacaktır.
31- Basamaklarda yer alan sensörler sayesinde basamakta birinin olup olmadığı kontrol
edilecek, eğer basamaklar dolu ise otomatik sistem duracak ve araç 30 km/s hızı geçmesi
engellenecektir.
32- Konteynerin kapak içerisine düşmesini engellemek için konteyner kolu üzerinde sensörler
bulunacaktır.
33- Ekipmanın sol tarafında acil durdurma ve şöfor ikaz butonu yer alan buton kutusu
bulunacaktır.
34- Ekipmanın kasa yağ tankı tarafında çöp sıyırma işlemi yapan start butonu ve devir arttırma
butonu yer alan buton kutusu bulunacaktır.
35- Ekipmanın kasa yan duvar üzerinde arka kapak kaldırma-indirme iç kürek dışarı - içeri
hareketlerini yapan çift el butonları bulunacaktır.
36- Arka kapak açık olmadan iç kürek hareketini engelleyen sensörler ve valfler bulunacaktır.
37- Ekipman üzerinde şoförün arka tarafı rahat gözlemleyebilmesi için kamera ve kabin
içerisinde 7'' ekran yer alacaktır.
38- Kamera kayıt cihazı (DVR) olacaktır.
39- Tüm ekipmanlar korozyon ve yağdan arındırılması için fosfat esaslı malzeme ile
fosfatlanacaktır. Ekipmanlar durulanacak ve ardından ekipmanlar yeterli kalınlıkta epoksi
astar boya ile boyanacak ve daha sonra boyanacaktır .
40- Malzeme ve işçilik hatalarına karşı 1 yıl garanti ve 10 yıl yedek parça garantisi verecektir.