You are on page 1of 8

Zadanie 1

Przedsiębiorstwo transportowo-spedycyjne WMIG otrzymało zapytanie od klienta dotyczące


wykonania następującej usługi:

1. Odbiór z portu w Gdyni kontenera 20ft, w którym przewożona jest odzież jednej z
czołowych polskich marek. W tej dostawie przewożone są T-shirty w opakowaniach
kartonowych o wymiarach (długość x szerokość x wysokość) 55 x 35 x 45 cm. W jednym
opakowaniu znajduje się 50 sztuk koszulek, a waga brutto opakowania wynosi 18 kg.
2. Przeładunek opakowań z kontenera na europalety i sformowanie paletowych jednostek
ładunkowych nie wyższych niż 1,6m wg zamówień magazynów regionalnych:

Lp. Nazwa magazynu Wielkość zamówienia


1 Magazyn Północ - Koszalin 4800 sztuk
2 Magazyn Zachód – Gorzów Wielkopolski 6000 sztuk
3 Magazyn Południe - Kraków 2800 sztuk
4 Magazyn Wschód - Białystok 2400 sztuk

3. Obliczenie długości tras i dobór odpowiednich środków transportu umożliwiających jak


najszybsze dostarczenie ładunków.

Zadaniem będzie

1. Obliczyć ile opakowań kartonowych znajduje się w kontenerze (wymiary wewnętrzne


kontenera (długość x szerokość x wysokość): 5900 x 2350 x 2395 mm), wskazać wariant
z większą liczbą kartonów, obliczyć ile sztuk jednostkowych przewożonych jest w tym
transporcie, podać wagę netto i brutto ładunku. Obliczenia zaokrąglić do dwóch miejsc po
przecinku.

Wymiar kontenera [mm] 5900 x 2350 x 2395mm


Wymiar opakowania 550 x 350 x450 mm
kartonowego [mm]
Ułożenie kartonów w Wariant I Wariant II
kontenerze
Liczba kartonów na długość 5900:550mm= 10,7=10szt 5900:350mm=16,8=16szt
[szt.]
Liczba kartonów na 2350:350mm=6,7=6szt 2350:550=4,2=4szt
szerokość [szt.]
Wybrany wariant Wariant 1= 60szt Wybieram II
Wariant 2= 64szt
Liczba warstw kartonów 2395:450mm=5,32= 5 warstw kartonów
[szt.]
Liczba kartonów w 5*64=320szt
kontenerze [szt.]
Współczynnik wypełnienia 84%
[%]
Liczba sztuk jednostkowych 50szt*320op=16000szt
w kontenerze
Waga netto ładunku [t] 320op*18kg=5,76t

Tara kontenera [kg] 2370 kg

Waga brutto ładunku [t] 5,76 + 3,37 =8,13 t

2. Obliczyć, ile opakowań kartonowych może zmieścić się na jednej europalecie (ładunek
musi mieścić się w obrysie palety), wskazać wariant z większą liczbą kartonów. Obliczyć,
ile sztuk jednostkowych przewożonych jest na jednej paletowej jednostce ładunkowej
(pjł), podać jej wagę netto i brutto oraz obliczyć objętość 1pjł. Następnie naszkicować
wybrany wariant ułożenia opakowań kartonowych na palecie, wraz ze wskazaniem luzów.
Obliczenia zaokrąglić do dwóch miejsc po przecinku.

Wymiar europalety [mm] 1200 x 800


Wymiar opakowania 550 x 350 x 450
kartonowego [mm]
Ułożenie kartonów na 1 Wariant I Wariant II
warstwie palety 1200:550=2,18 1200:350=3,41
800:350=2,28 800:550=1,45
Liczba kartonów na długość 2 3
[szt.]
Liczba kartonów na 2 1
szerokość [szt.]
Wybrany wariant I=4 II=3 Wybieram I
Liczba warstw kartonów 1600mm:450mm=3,55
[szt.]
Liczba kartonów na 1 pjł 2*2*3=12
[szt.]
Liczba sztuk jednostkowych 12*50 szt.j =600szt
na 1 pjł [szt]
Waga netto ładunku [kg] 12op*18kg=216kg

Tara europalety [kg] 25

Waga brutto 1 pjł [kg] 216kg+25kg=241kg


Objętość 1 pjł [m3] 1,1m*0,7m*1,35m=1,039 m3 ok 1,04 m3

Rysunek

LUZY [mm]
2*A 2*550=1100
1200-1100=100mm (2*A)
A=50mm
2*B 2*350=700
800-700=100mm (2*B)
B=50mm
700

1100

3. Obliczyć, ile paletowych jednostek ładunkowych zamówiły poszczególne magazyny


regionalne

Lp. Nazwa magazynu Liczba pełnych Liczba niepełnych


jednostek jednostek
1 Magazyn Północ - 4800:600=8 x
Koszalin
2 Magazyn Zachód – 6000:600=10 x
Gorzów Wielkopolski
3 Magazyn Południe - 2800:600=4,6=5 1
Kraków
4 Magazyn Wschód - 2400:600=4 x
Białystok

4. Obliczyć ciężar ładunku i objętość ładunku dla poszczególnych kursów. Obliczenia


zaokrąglić do dwóch miejsc po przecinku.
Lp. Nazwa magazynu Ciężar ładunku [t] Objętość ładunku [m3 ]
1 Magazyn Północ - 8*0,241=1,928-1,93t 8 *1,04 m3=8,32
Koszalin
2 Magazyn Zachód – 10*0,241=2,41t 10pal*1,04m3=10,4
Gorzów Wielkopolski
3 Magazyn Południe - 4*0,241=0,968*0,018+ 4 *1,04 m3=4,16
Kraków 0,025=0,169-0,17 4,16+0,693 m3 = 4,853 m3
0,96+0,17=1,13t ok 4,85 m3
4 Magazyn Wschód - 4*0,241=0,964=0,96t 4 *1,04m3=4,16
Białystok

5. Obliczyć długość tras (wybrać trasę najkrótszą):


 z portu w Gdyni do Olsztyna
 z Olsztyna do poszczególnych magazynów regionalnych (model promieniowy)
 z Olsztyna do Gorzowa Wielkopolskiego i Koszalina (model obwodowy) w wariancie
krótszej trasy oraz z Olsztyna do Białegostoku i Krakowa (model obwodowy) w
wariancie krótszej trasy.

Zadanie polega na wyznaczeniu czasu przejazdu, zakładając prędkość techniczną równą


75km/h. Do obliczeń należy skorzystać z map online. Do wyznaczenia trasy należy
przyjąć dane adresowe z poniższej tabeli.
Trasa Długość [km] Czas przejazdu [h]
Gdynia - Olsztyn 199 199:75=2,65 =3h 5 m
Olsztyn - Koszalin 362 362:75=4,83 = 5h 23m
Olsztyn – Gorzów 414 414:75=5,52 = 5h 52min
Wielkopolski
Olsztyn - Kraków 530 530:75=7,07= 7h 7 min
Olsztyn - Białystok 221 221:75=2,95 = 3h 35 m
Olsztyn – Koszalin – 619 619:75=8,25 = 8h 25 m
Gorzów Wielkopolski
Olsztyn – Gorzów 677 677:75=9,03 = 9h 3 m
Wielkopolski - Koszalin
Olsztyn – Białystok - 731 731:75=9,74 = 10h 14 m
Kraków
Olsztyn – Kraków - 1060 1060:75=14,13 = 14 h 13 m
Białystok
Dobrać odpowiedni środek transportu, a także obliczyć przewoźne za dany odcinek.
Trasa Wybrany środek Koszt za 1 Długość Koszt za przejazd
transportu km [zł] trasy [km] [zł]
Gdynia - II 3,12zł 199km 620,80zł
Olsztyn
Razem 620,80zł
Olsztyn - III 2,44zł 354km 863,76zł
Koszalin
Olsztyn – IV 1,89zł 512 km 967,68zł
Gorzów
Wielkopolski
Olsztyn - I 3,12 zł 509km 1588,08 zł
Kraków
Olsztyn - IV 1,89zł 221km 417,69zł
Białystok
Razem 3837,21 zł
Olsztyn – III 2,44zł 611km 1490,84zł
Koszalin –
Gorzów
Wielkopolski lub
lub Olsztyn –
Gorzów
Wielkopolski - III 2,44zł 766km 1869,04 zł
Koszalin
Olsztyn – III 2,44zł 709km 1729,96 zł
Białystok –
Kraków lub lub
Olszyn –
Kraków -
Białystok III 2,44zł 1011km 2466,84zł
Razem 3220,80 zł

Najszybciej ładunki zostaną rozwiezione do magazynów w modelu


promienistym/obwodowym (wybrać model) na trasie:

OLSZTYN -> KOSZALIN->GORZÓW oraz OLSZTYN -> BIAŁYSTOK -> KRAKÓW

przy użyciu środka transportu o numerach; III

Koniec

You might also like