RS56 式一直有<真铁>的话题,但厂商对产地总是模模糊糊说不清楚,与其猜想不如拆狗分析,

看看他内部的工法,在看不见的地方是怎麽做的?大致就能推测了.
先从前准开始,这里是打插销固定,所以还是别拆了.只知道材质极硬,还有车修的痕迹.

那个刺椎要立起来的话,一般人会拉到全身发抖..都拉不出来
必须要先把後托按在大腿上,捏住刺椎,大小臂夹紧,手臂靠紧身体,用背部的力量压才能拉开.
再刮到前面<啪>一声固定.非常的紧.
我每天这样玩,也没有磨损
前护木,有网友说真狗护木没有下面那个钉子,可是很多照片明,真狗也是有的.
上护木内面..木头是固定的,瓦斯管边有加强铁片,管子上有切沟以容纳电池的电线,那个切沟
一定是後来才切的,还切歪了.

前固定铁是套上瓦斯管再把凸点打扁固定的
後固定铁的切面.也是套进管子再固定的.如果是玩具的话,这些应该是一体成型吧.

要拆这个下护木,固定铁插销打开後要动到铁敲开,铁是非常的厚
下护木里面有护筋,狗管有打洞破坏.

护筋後面的,就是外观的看到的[钉子],原来不是钉子,是螺丝,应该也是加强用的.
固定铁和木头固定方式,是直接切角打入.也是要注意的工法.
狗管是钢材从头到底一体成型,前准,瓦斯导管,表尺架用插件打入,极硬,动不了的.

狗塘部最後面一体成型的加强柱,锁 BB 弹铜管机构用的..所以结构够硬,拆枪也非常麻烦.
瓦斯导管里面前部是封平的,纹路看起来是车削钻孔,
狗管内部算光滑..前端也没有瓦斯孔,这些管子内部实在没办法拍照..

狗身部分,RS 跟他厂非常不同,别人都是平面染色..他的铁板好像车削的很粗糙..上面布满光
滑的卯钉..板机护弓也有卯钉..
翻过来一看,这些卯钉都对应到内部.不是仿真而已,是真的卯钉!而且外部有内部必有,真狗应
该插笋的位置这里就是切平的.
前狗管固定段和後托固定段,都是大铁块卯钉锁的..难怪极硬.
护弓和把手非常特别..把手上有一个[套],[套]下面有卡笋前面有缺口,要把木把手套上铁套,
铁套卡笋插紧狗身,木把底部螺丝固定好之後,再把护弓[硬拉]到缺口位置,就会<咖>的一声
合紧..当然全部都是<使出吃奶之力>+起子槌子全上才有办法..
整个紧的程度,木把手拔起来,铁件还悬着互相卡着..
如果没摸出拆装方法,硬弄弄不进去把木把手打坏也是有可能..只要正确,这木把可以锁得非
常紧没问题.
附带一提:这木把是唯一失真的地方,太粗.但 AK 这毛病大概谁也不能克服..其馀全狗比例据
说是最准的一把(如果真铁就当然了)
弹夹钮的弹簧这麽粗,难怪上夹时打得这麽响.
後托..这个木托内部可以放电池,可能是比真狗多了走电线的洞,为了强度,木托狗身接合处可
看到木托下面有凸出狗身一截
後托可放电池..
弹夹外型应该无误,跟马系顶部一样缩短,注意上端的切面工法..
表尺是厚铁块车削刻字的,拆装这个表尺的辛苦程度是整把狗最大的,就不提了..
最後欣赏一下光滑的上盖和尾托盖吧..打完收功~:)
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最後提一些事--这狗极重极硬,只要不上弹夹,摇起来就像摇一块铁,没有声音的.
弹夹装上会晃,但是听说真狗就这样.
还有容易生锈,过年期间天气湿冷,回来时有些地方已经浮现出淡淡的红色铁,要常上油保养.
还有一些听到的--这把几心是独门规格,弹夹可能也是..因为完全仿真所以跟他厂的不同,想
买附件--可能要用订的.

搞了一天总算做完了,拆这狗很累,全部要用工具才能拉动..小弟不懂机械,看官们有心得请指
教,这篇文字图片可以任意转载..小弟休息去了~~
我爱上这家产品了,下回可能再来一篇<RS-97 式拆解报告吧>..挖咖咖..
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睡饱再贴一些近照..这种做法,有的人可能会看不习惯吧:)
这是对光近看才看得到的纹理,远看就是一片黑~~