Subscribe to DeepL Pro to translate larger documents.

Visit www.DeepL.com/pro for more information.

bagian satu Pendahuluan dan Gambaran Umum

Globalisasi
L E AR N I N G OB JE C T I V E S
Setelah membaca bab ini, Anda akan d a p a t :
1
LO1-1 Memahami apa yang dimaksud dengan istilah globalisasi.

LO1-2 Mengenali pendorong utama globalisasi.

LO1-3 Jelaskan perubahan sifat ekonomi global.

LO1-4 Jelaskan argumen utama dalam perdebatan mengenai dampak globalisasi.

LO1-5Memahami bagaimana proses globalisasi menciptakan peluang dan tantangan bagi praktik
manajemen.
©jvdwolf/123RF
Globalisasi BMW, Rolls-Royce, dan MINI
Rolls-Royce
KASUS PEMBUKAAN
Bayerische Motoren Werke, yang dalam bahasa Jerman
berarti Bavarian Motor Works, lebih dikenal di seluruh
dunia dengan singkatan BMW (bmwgroup.com). BMW
diciptakan sebagai kombinasi dari tiga perusahaan
manufaktur Jerman: Rapp Motoren- werke dan
Bayerische Flugzeugwerke di Bavaria dan
Fahrzeugfabrik Eisenach di Thuringia. Produsen mesin
pesawat terbang Rapp Motorenwerke menjadi
Bayerische Motorenwerke pada tahun 1916, dan
perusahaan ini menambahkan sepeda motor ke dalam
daftar produknya pada tahun 1923. BMW berekspansi
ke mobil pada tahun 1929 ketika membeli
Fahrzeugfabrik Eisenach, yang membuat mobil Austin 7
di bawah lisensi dari Dixi. Sesuai dengan namanya,
mobil BMW pertama disebut BMW Dixi.
Secara global, BMW dikenal dengan desain yang
ramping, kemewahan yang luar biasa, dan performa
terbaik. Perusahaan ini memiliki lebih dari 125.000
karyawan, memproduksi sekitar 2,4 juta kendaraan per
tahun, dan memiliki pendapatan sebesar €95 miliar
(sekitar
103 miliar dolar AS). Kepemimpinannya meliputi produk
mobil, sepeda motor, dan mesin pesawat terbang. Inovasi
adalah salah satu faktor keberhasilan utama bagi BMW
Group, dan inovasi ditanamkan ke dalam semua lini
produk BMW. Perusahaan ini mengklaim bahwa fokus
pada masa depan adalah bagian penting dari identitas
BMW, pekerjaan sehari-hari, dan alasan kesuksesan
globalnya. Selain merek BMW yang terkenal, BMW juga
memiliki merek Rolls-Royce yang ikonik dan mobil MINI
yang khas.
BMW dan "kenikmatan berkendara" adalah identik,
bahkan oleh orang yang tidak memiliki BMW! BMW
menciptakan kenikmatan berkendara dari kombinasi
sempurna antara performa yang dinamis dan sporty;
inovasi yang inovatif; dan desain yang memukau.
Dengan berbagai model mobil, fitur unik dari BMW
adalah model-model dengan sebutan "M" yang
membawa "kenikmatan berkendara" ke tingkat yang
lebih tinggi. BMW "M" (untuk Motorsport) pada awalnya
diciptakan untuk memfasilitasi program balap BMW,
namun sejak saat itu telah menjadi pelengkap portofolio
kendaraan BMW dengan fitur-fitur trim yang dimodifikasi
secara khusus. BMW M merupakan bagian dari warisan
olahraga motor yang luar biasa dan merupakan
singkatan dari performa tinggi yang dilandasi oleh
semangat, dengan tambahan terbaru pada lini produk
ini adalah BMW M760. Ini adalah penghubung
evolusioner yang menghubungkan BMW dan Rolls-
Royce, menjembatani kesenjangan antara Seri 7 dan
Rolls-Royce Ghost level pemula.
Rolls-Royce dianggap sebagai merek mobil mewah
paling eksklusif di dunia. Reputasi ini berakar pada
sejarah panjang dan tradisi yang kaya dari merek ini.
 mobil MINI-atau mungkin bisa dibilang mereka
memberikan janji akan kekuatan, kemewahan, kualitas, dan
menargetkan mahasiswa yang baru lulus dan tinggal di
perlindungan yang sempurna. Rolls Royce Ghost level pemula
kota!
dibanderol dengan harga sekitar $250.000, dan model-model
Untuk membantu menargetkan penduduk perkotaan
lainnya dibanderol dengan harga di bawahnya. Rolls-Royce
yang makmur untuk MINI atau pelanggan yang lebih
telah, sejak awal eksperimennya yang berani, menciptakan visi
makmur untuk BMW atau Rolls-Royce, para pemimpin
kemewahan yang berakar pada upaya mengejar kesempurnaan.
BMW Group telah mempelajari merek-merek di luar
Kesempurnaan ini mendorong kualitas tertinggi, pengerjaan
industri mobil untuk menciptakan strategi ritel masa
tangan yang indah, dan perhatian pada detail terbaik untuk
depan perusahaan. Masukkan "kejeniusan produk".
mempertahankan posisi globalnya sebagai produsen mobil
Product genius BMW adalah seorang ahli mobil yang
mewah terbaik di dunia. Seperti Rolls-Royce, MINI juga berakar
tidak ditugaskan yang akan meluangkan waktu apa pun
dari Inggris.
yang diperlukan untuk mengedukasi pelanggan tentang
MINI adalah merek mobil yang dimiliki oleh BMW yang
pilihan mobil mereka, opsi, dan masalah apa pun yang
berspesialisasi dalam mobil kecil. Platform penuh mobil MINI
ingin diketahui lebih lanjut oleh pelanggan. Hal ini
berukuran kecil, dengan gagasan untuk memaksimalkan
menggeser "kinerja" dari menutup penjualan mobil
pengalaman dan berkonsentrasi pada hal-hal yang esensial.
menjadi membuat pelanggan puas, yang mengurangi
Perhatian yang telah lama diberikan pada solusi cerdas dengan
tekanan yang biasa dirasakan oleh sebagian besar
desain yang khas membuka peluang untuk berkendara di
pelanggan saat datang ke diler mobil (dan juga
perkotaan dan memenuhi kebutuhan individu para pelanggan. Yang
mengurangi tekanan wiraniaga untuk menjual mobil
paling ikonik adalah MINI Cooper, yang diambil dari nama legenda
demi mendapatkan komisi).
balap Inggris, John Cooper. Lini produk MINI Cooper memiliki
perpaduan unik antara warisan dan daya tarik mobil mini klasik Sumber: Jonathan M. Gitlin, "BMW M760i 2017 Adalah Mobil yang
Luar Biasa, tetapi Apakah Ini M?" ARS Technica, 8 Februari 2017;
Inggris dengan rekayasa dan konstruksi Jerman yang presisi. "BMW at 100: Bavar- ian Rhapsody," The Economist, 12 Maret 2016;
Menurut tim MINI, mereka menargetkan penduduk perkotaan Carmine Gallo, "BMW Secara Radikal Memikirkan Kembali
yang makmur di usia 20-an dan 30-an yang menikmati Pengalaman Membeli Mobil," Forbes, 18 April 2014; "Bagaimana
Mobil Jerman Mengalahkan Mobil Inggris - dan Terus Melaju," BBC
kesenangan, kebebasan, dan individualitas yang ditawarkan oleh News, 2 Agustus 2013; Hannah Elliott, "Sedan Mewah Terbaik Masih
BMW," Bloomberg BusinessWeek, 6 Juni 2016.

3
4 Bagia Pengantar dan Gambaran
n1 Umum

Pendahuluan
Selama lima dekade terakhir, pergeseran fundamental telah terjadi dalam ekonomi
dunia. Kita telah bergerak menjauh dari dunia di mana ekonomi nasional merupakan
entitas yang relatif berdiri sendiri, terisolasi satu sama lain oleh hambatan perdagangan
dan investasi lintas batas; oleh jarak, zona waktu, dan bahasa; dan oleh perbedaan
nasional dalam peraturan pemerintah, budaya, dan sistem bisnis. Dan, seperti yang akan
kita lihat nanti dalam bab ini dan juga di seluruh teks, perdagangan internasional lintas
batas negara telah menjadi hal yang lazim, dengan peningkatan perdagangan yang
hampir eksponensial selama dekade terakhir.
Kita sedang bergerak menuju dunia di mana hambatan terhadap perdagangan dan
investasi lintas batas semakin berkurang; jarak yang dirasakan semakin menyusut
karena kemajuan teknologi transportasi dan komunikasi; budaya material mulai terlihat
serupa di seluruh dunia; dan ekonomi nasional bergabung menjadi sistem ekonomi
global yang saling bergantung dan terintegrasi. Proses transformasi ini umumnya
disebut sebagai globalisasi. Pada saat yang sama, peristiwa-peristiwa politik dunia baru-
baru ini (misalnya, meningkatnya terorisme, pemungutan suara Inggris untuk
meninggalkan Uni Eropa, dan pemilihan politisi nasionalis di seluruh dunia)
menciptakan ketegangan dan ketidakpastian mengenai masa depan kegiatan
perdagangan global.
Menariknya, seperti yang diuraikan dalam kasus pembuka, fokus BMW pada masa
depan merupakan bagian penting dari identitas perusahaan, pekerjaan sehari-hari, dan
alasan kesuksesan globalnya. Perspektif futuristik BMW diwujudkan dalam inovasi,
berjuang untuk perbaikan, perubahan positif, dan peningkatan kinerja setiap saat untuk
membuat pelanggan puas dan merasa bahwa mereka menerima nilai dari uang yang
mereka keluarkan untuk produk BMW. Inovasi merupakan salah satu faktor
keberhasilan utama bagi BMW Group, dan inovasi ditanamkan ke dalam semua lini
produk BMW. Demikian pula, para pendukung peningkatan perdagangan berpendapat
bahwa keterlibatan lintas budaya dan perdagangan lintas batas negara adalah hal yang
pasti terjadi dan bahwa kembali ke perspektif nasionalis adalah masa lalu. Sementara
itu, argumen nasionalis bertumpu pada warga negara yang ingin negaranya berdaulat,
mandiri, dan pada dasarnya bertanggung jawab atas ekonomi dan lingkungan negaranya
sendiri. Seperti halnya perdebatan lainnya, kedua argumen dan pihak-pihak yang ada
memiliki kelebihan. Kami akan membahas semua aspek pasar global saat ini dalam teks
ini melalui 20 bab yang terintegrasi dan bertopik.
Berfokus pada peningkatan globalisasi, kebangkitan Uber, yang kami bahas di bagian akhir.
Kasus yang diceritakan dalam bab ini, merupakan ilustrasi dari tren peluang unik yang
dapat dihadirkan oleh globalisasi bagi perusahaan. Dari awal berdirinya pada tahun 2009,
Uber telah membangun layanan taksi sewa-menyewa global yang pada tahun 2018 dapat
ditemukan di lebih dari 600 kota di lebih dari 70 negara. Pelanggan Uber yang berkunjung
ke London, New York, Athena, Paris, atau Hong Kong sekarang dapat dengan cepat
menemukan tumpangan dengan menggunakan aplikasi Uber di ponsel pintar mereka.
Uber telah membangun merek global dengan cepat. Strateginya adalah untuk "terlahir
secara global" secara virtual sejak hari pertama pendirian perusahaan. Dengan demikian,
perusahaan ini mirip dengan banyak perusahaan teknologi modern lainnya seperti
Facebook, Google, dan Amazon yang juga dengan cepat membangun kehadirannya secara
global. Pada saat yang sama, perjalanan Uber tidak selalu mulus. Otoritas lokal telah
melarang atau menerapkan pembatasan ketat pada layanan Uber di banyak kota di seluruh
dunia. Cara-cara Uber yang kurang ajar di Amerika tidak selalu disukai oleh para
regulator, pengemudi, dan pelanggan lokal. Mungkin benar, seperti yang dikatakan oleh
para kritikus, bahwa Uber mungkin bisa lebih baik lagi secara internasional jika mereka
mengadaptasi strategi masuknya dengan mempertimbangkan perbedaan-perbedaan lokal
dalam hal peraturan, budaya, dan realitas politik. Dengan meningkatnya nasionalisme di
banyak negara, perusahaan seperti Uber menghadapi potensi hambatan untuk masuk dan
beroperasi yang
sulit untuk diramalkan beberapa tahun yang lalu.
Namun demikian, globalisasi saat ini memang berdampak pada hampir semua hal
yang kita lakukan. Sebagai contoh, rata-rata orang Amerika-misalkan saja Isabelle-
 Globalisasi Bab 1 5
mungkin berkendara ke tempat kerja dengan mobil yang dirancang di Jerman dan dirakit
di Meksiko oleh Ford dari komponen-komponen yang dibuat di Amerika Serikat dan
Jepang, yang dibuat dari baja Korea dan
6 Bagia Pengantar dan Gambaran
n1 Umum

Karet Malaysia. Isabelle mungkin telah mengisi bensin mobilnya di sebuah pom bensin
Shell yang dimiliki oleh perusahaan multinasional Inggris-Belanda. Bensin tersebut bisa
saja dibuat dari minyak yang dipompa keluar dari sumur di lepas pantai Afrika oleh
perusahaan minyak Prancis yang mengangkutnya ke Amerika Serikat dengan kapal
milik perusahaan p e l a y a r a n Yunani. Saat berkendara ke kantor, Isabelle mungkin
berbicara dengan pialang sahamnya (menggunakan speaker hands-free di dalam mobil)
melalui Apple iPhone yang dirancang di California dan dirakit di Tiongkok
menggunakan set chip yang diproduksi di Jepang dan Eropa, kaca yang dibuat oleh
Corning di Kentucky, dan chip memori dari Korea Selatan. Dia dapat memberitahu
pialang saham untuk membeli saham Lenovo, produsen PC multinasional asal Tiongkok
yang berkantor pusat di North Carolina dan sahamnya tercatat di Bursa Efek New York.
Inilah dunia tempat kita hidup. Dan, yang menarik, dalam banyak kasus, kita tidak
tahu atau bahkan mungkin peduli untuk mengetahui di mana produk itu berkenan dan di
mana produk itu dibuat. Ini adalah perubahan sikap dan minat. Beberapa dekade yang
lalu, "Made in the USA" atau "Made in Germany" memiliki makna yang kuat dan
merujuk pada sesuatu (misalnya, AS sering kali berarti kualitas dan Jerman sering kali
berarti teknik yang canggih). Negara asal suatu produk kini telah digantikan oleh "Made
by BMW," dan perusahaan adalah platform jaminan kualitas, bukan negara. Dalam
banyak kasus, hal ini bahkan melampaui perusahaan ke hubungan pribadi yang telah
dikembangkan oleh pelanggan dengan perwakilan perusahaan-di sini kita fokus pada
apa yang dikenal sebagai CRM (manajemen hubungan pelanggan).
Baik itu kualitas yang masih terkait dengan negara asal suatu produk atau jaminan
yang diberikan oleh perusahaan tertentu di mana pun mereka memproduksi produk
tersebut, kita hidup di dunia di mana volume barang, jasa, dan investasi yang melintasi
batas-batas negara telah berkembang lebih cepat daripada output dunia selama lebih dari
setengah abad. Ini adalah dunia di mana lebih dari $5 triliun transaksi valuta asing
dilakukan setiap hari, di mana
$19 triliun barang dan $5 triliun jasa dijual melintasi batas negara setiap tahunnya.1 Ini
adalah dunia di mana lembaga-lembaga internasional seperti Organisasi Perdagangan
Dunia (WTO) dan pertemuan para pemimpin dari negara-negara dengan perekonomian
terkuat di dunia terus berupaya untuk mengurangi hambatan dalam perdagangan dan
investasi lintas batas. Ini adalah dunia di mana simbol-simbol material dan budaya
populer semakin mendunia: dari Coca-Cola dan Starbucks hingga Sony PlayStations,
Facebook, layanan streaming video Netflix, toko IKEA, dan Apple iPad dan iPhone. Ini
juga merupakan dunia di mana kelompok-kelompok yang kuat dan vokal menentang
globalisasi, yang mereka tuduh sebagai penyebab berbagai penyakit, mulai dari
pengangguran di negara-negara berkembang hingga degradasi lingkungan dan
Westernisasi atau Amerikanisasi budaya lokal. Para pengunjuk rasa ini sekarang berasal
dari kelompok-kelompok lingkungan hidup, yang telah ada sejak lama, dan baru-baru
ini juga dari kelompok-kelompok nasionalis yang berfokus pada negara-negara yang
lebih berdaulat.
Bagi bisnis, proses globalisasi telah menghasilkan banyak peluang. Perusahaan dapat
meningkatkan pendapatan mereka dengan menjual ke seluruh dunia dan/atau
mengurangi biaya dengan memproduksi di negara-negara di mana input utama,
termasuk tenaga kerja, murah. Ekspansi global perusahaan-perusahaan yang masuk ke
pasar global telah difasilitasi oleh tren politik dan ekonomi yang secara umum
menguntungkan. Sejak runtuhnya komunisme lebih dari seperempat abad yang lalu,
pendulum kebijakan publik di banyak negara telah berayun ke arah pasar bebas dari
spektrum ekonomi. Hambatan regulasi dan administratif untuk melakukan bisnis di
negara-negara asing telah berkurang, sementara negara-negara tersebut telah sering
mentransformasi ekonomi mereka, memprivatisasi perusahaan-perusahaan milik negara,
melakukan deregulasi pasar, meningkatkan persaingan, dan menyambut investasi oleh
bisnis asing. Hal ini telah memungkinkan bisnis baik besar maupun kecil, baik dari
negara maju maupun negara berkembang, untuk berekspansi ke dunia internasional.
Seiring dengan berkembangnya globalisasi, hal ini mengubah industri dan menciptakan kegelisahan di antara mereka
yang percaya bahwa pekerjaan mereka terlindungi dari persaingan asing. Secara historis,
ketika banyak pekerja di industri manufaktur khawatir akan dampak persaingan asing
terhadap pekerjaan mereka, pekerja di industri jasa merasa lebih aman. Sekarang, hal ini
 Globalisasi Bab 1 7
pun telah berubah. Kemajuan teknologi, biaya transportasi yang lebih rendah, dan
meningkatnya pekerja terampil di
6 Bagia Pengantar dan Gambaran
n1 Umum

negara berkembang menyiratkan bahwa banyak layanan tidak lagi perlu dilakukan di
tempat layanan tersebut diberikan. Saat ini, banyak pengembalian pajak individu AS
disusun di India. Para akuntan India, yang terlatih dalam peraturan perpajakan AS,
melakukan pekerjaan untuk kantor akuntan AS.2 Mereka mengakses SPT individu yang
tersimpan di komputer di Amerika Serikat, melakukan perhitungan rutin, dan
menyimpan hasil kerja mereka sehingga dapat diperiksa oleh akuntan AS, yang
kemudian menagih kepada klien. Seperti yang dikatakan oleh penulis buku terlaris
Thomas Friedman, dunia menjadi datar.3 Orang-orang yang tinggal di negara-negara
maju tidak lagi memiliki lapangan permainan yang miring di hadapan mereka. Semakin
banyak orang yang giat bekerja di India, Cina, atau Brasil memiliki kesempatan yang
sama untuk memperbaiki diri mereka sendiri seperti halnya mereka yang tinggal di
Eropa Barat, Amerika Serikat, atau Kanada.
Dalam tulisan ini, kita akan melihat lebih dekat pada isu-isu yang diperkenalkan di
sini dan masih banyak lagi. Kami akan mengeksplorasi bagaimana perubahan peraturan
yang mengatur perdagangan internasional dan investasi, ketika digabungkan dengan
perubahan dalam sistem politik dan teknologi, telah secara dramatis mengubah medan
persaingan yang dihadapi banyak bisnis. Kami akan membahas peluang dan ancaman
yang dihasilkan serta meninjau strategi yang dapat d i l a k u k a n oleh para manajer
untuk memanfaatkan peluang dan melawan ancaman. Kami akan mempertimbangkan
apakah globalisasi menguntungkan atau merugikan ekonomi nasional. Kita akan melihat
apa yang dikatakan teori ekonomi tentang outsourcing pekerjaan manufaktur dan jasa ke
tempat-tempat seperti India dan Cina dan melihat manfaat dan biaya outsourcing, tidak
hanya untuk perusahaan bisnis dan karyawan mereka tetapi juga untuk seluruh
perekonomian. Pertama-tama, kita perlu mendapatkan gambaran yang lebih baik
mengenai sifat dan proses globalisasi, dan itulah fungsi bab pertama ini.

LO 1-1 Apa itu Globalisasi?

Memahami apa yang
dimaksud dengan istilah Seperti yang digunakan dalam teks ini, globalisasi mengacu pada pergeseran menuju
globalisasi. ekonomi dunia yang lebih terintegrasi dan saling terkait. Globalisasi memiliki beberapa
aspek, termasuk globalisasi pasar dan globalisasi produksi.

GLOBALISASI PASAR
Globalisasi pasar mengacu pada penggabungan pasar nasional yang secara historis
berbeda dan terpisah menjadi satu pasar global yang besar. Turunnya hambatan
perdagangan dan investasi lintas batas telah mempermudah penjualan internasional.
Sudah sejak lama dikatakan bahwa selera dan preferensi konsumen di berbagai negara
mulai menyatu dalam suatu norma global, sehingga membantu menciptakan pasar
global.4 Produk konsumen seperti kartu kredit Citigroup, minuman ringan Coca-Cola,
video game, hamburger McDonald's, kopi Starbucks, perabot IKEA, dan iPhone Apple
sering kali dianggap sebagai contoh prototipe dari tren ini. Perusahaan-perusahaan yang
memproduksi produk-produk ini bukan hanya menjadi penyokong tren ini, mereka juga
menjadi fasilitatornya. Dengan menawarkan produk dasar yang sama di seluruh dunia,
mereka membantu menciptakan pasar global.
Sebuah perusahaan tidak harus sebesar perusahaan-perusahaan raksasa multinasional
ini untuk dapat memfasilitasi d a n m e n g a m b i l manfaat dari globalisasi
pasar. Di Amerika Serikat, misalnya, menurut Administrasi Perdagangan Internasional,
lebih dari 300.000 perusahaan kecil dan menengah dengan jumlah karyawan kurang dari
500 orang melakukan ekspor pada tahun 2017, yang m e r u p a k a n 98 persen dari
perusahaan yang melakukan ekspor pada tahun tersebut. Secara umum, ekspor dari
perusahaan kecil dan menengah menyumbang 33 persen dari nilai ekspor barang
manufaktur AS.5 S a l a h s a t u c o n t o h n y a adalah B&S Aircraft Alloys, sebuah perusahaan
di New York yang ekspornya menyumbang 40 persen dari pendapatan tahunan sebesar
8 juta dolar AS.6 Situasi serupa terjadi di beberapa negara lain. Sebagai contoh, di
Jerman, 98 persen perusahaan kecil dan menengah yang mengejutkan memiliki
eksposur ke pasar internasional, baik melalui ekspor maupun produksi internasional.
Sejak
tahun Globalisasi Bab 1 7
2009, Cina
telah
menjadi
eksportir
terbesar di
dunia,
mengirimk
an lebih
dari $2
triliun
produk
dan jasa
tahun lalu
dari
negaranya
ke seluruh
dunia.
8 Bagia Pengantar dan Gambaran
n1 Umum

SUMBER DAYA BISNIS YANG BERKELANJUTAN

globalEDGETM telah menjadi situs online yang paling banyak dikunjungi di dunia untuk
pengetahuan bisnis global sejak tahun 2001. Google menempatkan situs ini pada
peringkat nomor 1 di dunia untuk "sumber daya bisnis internasional." Dibuat oleh tim
beranggotakan 30 orang di Pusat Bisnis Internasional di Eli Broad College of Business di
Michigan State University di bawah pengawasan Dr. Tomas Hult, Dr. Tunga Kiyak, dan Dr.
Sarah Singer, globalEDGE merupakan sumber daya pengetahuan yang
menghubungkan para profesional bisnis internasional di seluruh dunia dengan berbagai
informasi, wawasan, dan sumber pembelajaran tentang aktivitas bisnis global.
Situs ini menawarkan konferensi bisnis dan perdagangan internasional terbaru dan
terlengkap untuk berbagai topik. Baik melakukan riset pasar yang ekstensif, ingin
meningkatkan pengetahuan internasional Anda, atau sekadar menjelajah, Anda pasti
akan menemukan apa yang Anda butuhkan untuk mempertajam daya saing di pasar
global yang berubah dengan cepat saat ini. Tagline situs web globalEDGE yang mudah,
nyaman, dan gratis adalah "Sumber Pengetahuan Bisnis Global Anda." Kunjungi situsnya
di globaledge.msu.edu. Kami akan menggunakan globalEDGE di seluruh teks ini untuk
latihan, informasi, data, dan untuk menjaga agar setiap aspek dari teks ini selalu
diperbarui setiap hari!

Meskipun kartu kredit Citigroup, hamburger McDonald's, kopi Starbucks, dan toko
IKEA telah mendunia, misalnya, penting untuk tidak mendorong terlalu jauh pandangan
bahwa pasar nasional memberi jalan kepada pasar global. Seperti yang akan kita lihat di
bab-bab selanjutnya, perbedaan yang signifikan masih ada di antara pasar-pasar nasional
dalam b e r b a g a i dimensi, termasuk selera dan preferensi konsumen, saluran
distribusi, sistem nilai yang tertanam secara budaya, sistem bisnis, dan peraturan
hukum. Uber, misalnya, layanan transportasi online yang berkembang pesat, mendapati
bahwa mereka perlu menyempurnakan strategi percobaannya di banyak kota di luar
negeri untuk memperhitungkan perbedaan-perbedaan dalam rezim peraturan.
Perbedaan-perbedaan ini sering kali mengharuskan perusahaan untuk menyesuaikan
strategi pemasaran, fitur produk, dan praktik operasi agar sesuai dengan kondisi di
negara tertentu.
Pasar yang paling global biasanya bukan pasar untuk produk konsumen-di mana
Perbedaan selera dan preferensi nasional masih cukup penting untuk bertindak sebagai
rem pada globalisasi-tetapi pasar untuk barang dan bahan industri yang melayani
kebutuhan universal di seluruh dunia. Ini termasuk pasar untuk komoditas seperti
aluminium, minyak, dan gandum; untuk produk industri seperti mikroprosesor, DRAM
(chip memori komputer), dan pesawat jet komersial; untuk perangkat lunak komputer;
dan untuk aset keuangan mulai dari surat utang AS hingga Eurobonds dan futures pada
indeks Nikkei atau euro. Meskipun demikian, semakin jelas bahwa banyak produk
konsumen berteknologi tinggi yang lebih baru, seperti iPhone dari Apple, berhasil dijual
dengan cara yang sama di seluruh dunia.
Di banyak pasar global, perusahaan-perusahaan yang sama sering kali saling
berhadapan sebagai kompetitor di berbagai negara. Persaingan Coca-Cola dengan
PepsiCo adalah persaingan global, seperti halnya persaingan antara Ford dan Toyota;
Boeing dan Airbus; Caterpillar dan Komatsu dalam peralatan pemindah tanah; General
Electric dan Rolls-Royce dalam mesin pesawat terbang; Sony, Nintendo, dan Micro-soft
dalam konsol video game; dan Samsung dan Apple dalam ponsel pintar. Jika sebuah
perusahaan pindah ke negara yang saat ini tidak dilayani oleh para pesaingnya, banyak dari
para pesaing tersebut pasti akan mengikuti untuk mencegah pesaing mereka mendapatkan
keuntungan.7 Ketika perusahaan-perusahaan mengikuti satu sama lain di seluruh dunia,
mereka membawa serta banyak aset yang telah membantu mereka dengan baik di pasar
nasional lainnya - produk, strategi operasi, strategi pemasaran, dan nama-nama merek
mereka - sehingga menciptakan homogenitas di seluruh pasar. Dengan demikian,
keseragaman yang lebih besar menggantikan keragaman. Di semakin banyak industri,
 Globalisasi Bab 1 9
tidak ada artinya lagi berbicara tentang "pasar Jerman", "pasar Amerika", "pasar Brasil",
atau "pasar Jepang"; bagi banyak perusahaan, yang ada hanyalah pasar global.
10 Bagia Pengantar dan Gambaran
n1 Umum
untuk mendapatkan bantuan.

Tahukah Anda?
Tahukah Anda
mengapa iPhone Anda
dirakit di
Cina? Ini bukan apa yang Anda
mungkin berpikir.

Kunjungi kursus Connect®

instruktur Anda dan klik
eBook atau SmartBook® Anda
untuk melihat video
singkat
penjelasan dari penulis.

PERSIAPAN UJI
Gunakan SmartBook untuk
membantu
mempertahankan apa yang
telah Anda pelajari.
Akses kursus Connect
instruktur Anda untuk
melihat SmartBook atau
kunjungi
learnsmartadvantage.com
 Globalisasi Bab 1 11

ekstensif kepada pemasok asing. Pertimbangkan pesawat Boeing 777: delapan pemasok
GLOBALISASI PRODUKSI
Jepang membuat suku cadang untuk badan pesawat, pintu, dan sayap; pemasok di
Globalisasi Singapura membuat pintu untuk roda pendaratan hidung pesawat; tiga pemasok di Italia
produksi membuat penutup sayap; dan seterusnya.8 Secara keseluruhan, sekitar 30 persen dari
mengacu pesawat 777, berdasarkan nilainya, dibuat oleh perusahaan-perusahaan asing. Dan,
pada untuk pesawat jet terbarunya, 787, Boeing telah mendorong tren ini lebih jauh lagi;
pengadaan sekitar 65 persen dari total nilai pesawat dialihdayakan ke perusahaan asing, 35 persen
barang dan di antaranya diberikan kepada tiga perusahaan besar Jepang.
jasa dari Salah satu alasan Boeing untuk mengalihdayakan begitu banyak produksi kepada
lokasi-lokasi pemasok asing adalah karena pemasok ini adalah yang terbaik di dunia dalam aktivitas
di seluruh mereka. Jaringan pemasok global menghasilkan produk akhir yang lebih baik, yang
dunia untuk meningkatkan peluang Boeing untuk memenangkan pangsa pasar yang lebih besar dari
mengambil total pesanan pesawat terbang dibandingkan dengan saingan globalnya, Airbus. Boeing
keuntungan juga mengalihdayakan beberapa produksi ke luar negeri untuk meningkatkan peluang
dari memenangkan pesanan yang signifikan dari maskapai penerbangan yang berbasis di
perbedaan negara tersebut. Untuk melihat lebih rinci tentang globalisasi produksi di Boeing, lihat
nasional Fokus Manajemen yang menyertainya.
dalam hal Upaya-upaya outsourcing awal terutama terbatas pada kegiatan manufaktur, seperti
biaya dan yang dilakukan oleh Boeing dan Apple. Namun, semakin banyak perusahaan yang
kualitas memanfaatkan teknologi komunikasi modern, khususnya Internet, untuk
faktor mengalihdayakan aktivitas layanan kepada produsen berbiaya rendah di negara lain.
produksi Internet telah memungkinkan rumah sakit untuk mengalihdayakan beberapa pekerjaan
(seperti radiologi ke India, di mana gambar dari pemindaian MRI dan sejenisnya dibaca pada
tenaga kerja, malam hari saat dokter AS tidur; hasilnya siap untuk mereka di pagi hari. Banyak
energi, perusahaan perangkat lunak, termasuk Microsoft, kini menggunakan para insinyur India
tanah, dan untuk melakukan fungsi pengujian pada perangkat lunak yang dirancang di Amerika
modal). Serikat. Perbedaan waktu memungkinkan para insinyur India untuk menjalankan tes
Dengan debugging pada perangkat lunak yang ditulis di Amerika Serikat ketika para insinyur
melakukan AS tidur, mengirimkan kode yang telah dikoreksi kembali ke Amerika Serikat melalui
hal ini, koneksi internet yang aman sehingga siap untuk dikerjakan oleh para insinyur AS pada
perusahaan hari berikutnya. Menyebarkan aktivitas penciptaan nilai dengan cara ini dapat
berharap memadatkan waktu dan menurunkan biaya yang diperlukan untuk mengembangkan
dapat program perangkat lunak baru. Perusahaan lain, mulai dari pembuat komputer hingga
menurunkan bank, mengalihdayakan fungsi layanan pelanggan, seperti pusat panggilan pelanggan,
struktur untuk mengembangkan negara di mana tenaga kerja lebih murah. Dalam contoh lain dari
biaya secara layanan kesehatan, para pekerja di Filipina menyalin berkas-berkas medis Amerika
keseluruhan (seperti berkas audio dari para dokter yang meminta persetujuan dari perusahaan
atau asuransi untuk melakukan suatu prosedur). Beberapa perkiraan menunjukkan bahwa
meningkatka outsourcing banyak prosedur administratif dalam perawatan kesehatan, seperti layanan
n kualitas pelanggan dan pemrosesan klaim, dapat mengurangi biaya perawatan kesehatan di
atau Amerika lebih dari $100 miliar.
fungsionalita Ekonom Robert Reich berpendapat bahwa sebagai konsekuensi dari tren yang dicontohkan
s penawaran Dengan adanya globalisasi yang dilakukan oleh perusahaan-perusahaan seperti Boeing,
produk Apple, dan Microsoft, dalam banyak kasus menjadi tidak relevan lagi untuk
mereka, membicarakan produk Amerika, produk Jepang, produk Jerman, atau produk Korea.
sehingga Menurut Reich, semakin banyak aktivitas produktif yang dialihdayakan ke pemasok
memungkink yang berbeda menghasilkan produk yang bersifat global, yaitu "produk global. "9
an mereka Namun, seperti halnya globalisasi pasar, perusahaan harus berhati-hati untuk tidak
untuk mendorong globalisasi produksi terlalu jauh. Seperti yang akan kita lihat di bab-bab
bersaing selanjutnya, hambatan-hambatan substansial masih menyulitkan perusahaan-perusahaan
secara lebih untuk mencapai penyebaran yang optimal dari aktivitas-aktivitas pro- duktif mereka ke
efektif. berbagai lokasi di seluruh dunia. Hambatan-hambatan ini termasuk hambatan formal
Sebagai dan informal terhadap perdagangan antar negara, hambatan terhadap investasi asing
contoh, langsung, biaya trans- portasi, isu-isu yang terkait dengan risiko ekonomi dan politik,
Boeing telah dan tantangan manajemen dalam mengkoordinasikan rantai pasokan yang tersebar
menggunaka secara global (sebuah isu untuk Boeing dengan 787 Dreamliner, seperti yang dibahas
n dalam Fokus Manajemen). Sebagai contoh, peraturan pemerintah pada akhirnya
outsourcing membatasi kemampuan rumah sakit untuk mengalihdayakan proses penafsiran
secara pemindaian MRI ke negara-negara berkembang di mana radiolog lebih murah.
12 Bagia Pengantar dan Gambaran
n1 Umum
FOKUS MANAJEMEN

memanfaatkan Toray Industries Jepang, ahli kelas

Sistem Produksi Global Boeing dunia dalam komposit serat karbon yang kokoh
Para eksekutif di Boeing Corporation, eksportir terbesar namun ringan, untuk memasok bahan untuk
di Amerika, mengatakan bahwa membuat pesawat jet badan pesawat. Alasan ketiga untuk melakukan
komersial besar seperti 787 Dreamliner melibatkan outsourcing secara ekstensif pada 787 adalah
penyatuan lebih dari satu juta komponen dalam formasi karena Boeing ingin membebaskan diri dari
terbang. Empat puluh lima tahun yang lalu, ketika model beberapa risiko dan biaya yang terkait dengan
awal jet 737 dan 747 Boeing yang terkenal diluncurkan di pengembangan fasilitas produksi
lini produksi perusahaan di Seattle, pemasok asing untuk pesawat 787. Dengan melakukan
hanya menyumbang rata-rata 5 persen dari suku outsourcing, hal ini mendorong beberapa risiko
tersebut
cadang tersebut. Boeing terintegrasi secara vertikal dan
memproduksi banyak komponen utama yang digunakan
dalam pesawat. Suku cadang terbesar yang diproduksi
oleh pemasok luar adalah mesin jet, di mana dua dari
tiga pemasoknya adalah perusahaan Amerika. Satu-
satunya produsen mesin asing adalah perusahaan
Inggris, Rolls-Royce.
Maju cepat ke era modern, dan segalanya terlihat
sangat berbeda. Dalam kasus pesawat terbarunya, 787
Dreamliner yang sangat efisien, 50 pemasok luar yang
tersebar di seluruh dunia menyumbang 65 persen dari
nilai pesawat. Perusahaan Italia, Alenia Aeronautica,
membuat badan pesawat bagian tengah dan penstabil
horizontal. Kawasaki dari Jepang membuat bagian badan
pesawat bagian depan dan ujung sayap yang tetap.
Perusahaan Prancis Messier-Dowty membuat
perlengkapan pendaratan pesawat. Perusahaan Jerman
Diehl Luftahrt Elektronik memasok pencahayaan kabin
utama. Saab Aerostructures dari Swedia membuat pintu
akses. Perusahaan Jepang, Jamco, membuat suku
cadang untuk toilet, interior dek penerbangan, dan dapur
pesawat. Mitsubisi Heavy Industries dari Jepang
membuat sayap. KAA dari Korea membuat ujung sayap.
Dan seterusnya.
Mengapa harus berubah? Salah satu alasannya
adalah karena 80 persen pelanggan Boeing adalah
maskapai penerbangan asing, dan untuk menjual ke
negara-negara tersebut, sering kali membantu untuk
memberikan bisnis ke negara-negara tersebut. Tren ini
dimulai pada tahun 1974 ketika Mitsubishi dari Jepang
diberikan kontrak untuk memproduksi sayap pesawat
untuk 747. Jepang membalasnya dengan melakukan
pemesanan besar untuk pesawat jet Boeing. Alasan
kedua adalah untuk menyebarkan produksi suku cadang
komponen kepada pemasok yang terbaik di dunia dalam
aktivitas khusus mereka. Selama bertahun-tahun,
sebagai contoh, Mitsubishi telah memperoleh keahlian
yang cukup besar dalam pembuatan sayap, sehingga
masuk akal jika Boeing menggunakan Mitsubishi untuk
membuat sayap untuk 787. Demikian pula, 787 adalah
pesawat jet komersial pertama yang dibuat hampir
seluruhnya dari serat karbon, sehingga Boeing

dan biaya kepada para pemasok, yang harus melakukan
peningkatan kapasitas yang besar untuk meningkatkan
produksi 787.
Jadi apa yang dipertahankan oleh Boeing untuk dirinya
sendiri? Rekayasa, pemasaran dan penjualan, serta perakitan
akhir dilakukan di pabrik Everett di utara Seattle, semua kegiatan
yang membuat Boeing mempertahankannya sebagai yang
terbaik di dunia. Dari bagian komponen utama, Boeing hanya
membuat sirip ekor dan penyambungan sayap ke badan
pesawat (yang menempelkan sayap ke badan pesawat). Segala
sesuatu yang lain dialihdayakan.
Ketika 787 bergerak melalui pengembangan, menjadi jelas
bahwa Boeing telah mendorong paradigma outsourcing terlalu
jauh. Mengkoordinasikan sistem produksi yang tersebar secara
global yang begitu intensif ternyata sangat menantang. Suku
cadang datang terlambat, beberapa suku cadang tidak "menyatu"
seperti yang dibayangkan Boeing, dan beberapa pemasok
mengalami masalah teknis yang memperlambat seluruh proses
produksi. Akibatnya, tanggal pengiriman jet pertama diundur lebih
dari empat tahun, dan Boeing harus menanggung denda jutaan
dolar atas keterlambatan pengiriman. Masalah di salah satu
pemasok, Vought Aircraft di North Carolina, sangat parah
sehingga Boeing akhirnya setuju untuk mengakuisisi perusahaan
tersebut dan melakukan produksinya sendiri. Vought dimiliki
bersama oleh Alenia dari Italia dan membuat bagian dari badan
pesawat utama.
Saat ini ada tanda-tanda bahwa Boeing sedang memikirkan
kembali beberapa kebijakan outsourcing globalnya. Untuk jet
berikutnya, versi baru dari jet 777 berbadan lebar yang
populer, 777X, yang akan menggunakan teknologi serat
karbon yang sama dengan 787, Boeing akan
mengembalikan produksi sayap ke dalam negeri.
Mitsubishi dan Kawasaki Jepang memproduksi sebagian
besar struktur sayap untuk 787 dan versi asli 777.
Namun, baru-baru ini maskapai penerbangan Jepang
telah melakukan pemesanan dalam jumlah besar
kepada Airbus, memutuskan hubungan tradisional
mereka dengan Boeing. Hal ini tampaknya telah
memberikan celah bagi Boeing untuk kembali
memproduksi sayap secara internal. Para eksekutif
Boeing juga mencatat bahwa Boeing telah kehilangan
banyak keahliannya dalam produksi sayap selama 20
tahun terakhir karena outsourcing, dan membawanya
kembali secara internal untuk sayap serat karbon yang
baru dapat memungkinkan Boeing untuk mendapatkan
kembali keahlian inti yang penting ini dan memperkuat
posisi kompetitif perusahaan.
Sumber: M. Ehrenfreund, "Realitas Ekonomi di Balik Pesawat
Boeing yang Dipamerkan Trump," The Washington Post, 17 Februari
2017;
K. Epstein dan J. Crown, "Globalisasi Menggigit Boeing,"
Bloomberg Businessweek, 12 Maret 2008; H. Mallick, "Outsourcing
yang Tidak Terkendali Merusak Pesawat Dreamliner Boeing yang
Indah," The Star, 25 Februari 2013; P. Kavilanz, "Dreamliner: Dari
Mana Saja Suku Cadangnya Berasal," CNN Money, 18 Januari 2013;
S. Dubois, "Kekacauan Boeing's Dreamliner: Apakah Tak
Terhindarkan?" CNN Money, 22 Januari 2013; A. Scott dan T. Kelly,
"Hilangnya Kesepakatan Boeing senilai 9,5 Miliar Dolar AS Dapat
Mengembalikan Pekerjaan ke AS," Business Insider, 14 Oktober
2013.
9
10 Bagia Pengantar dan Gambaran
n1 Umum

Namun demikian, globalisasi pasar dan produksi mungkin akan terus berlanjut.
Perusahaan-perusahaan modern adalah aktor penting dalam tren ini, tindakan mereka
mendorong peningkatan globalisasi. Namun, perusahaan-perusahaan ini hanya
merespons dengan cara yang efisien terhadap perubahan kondisi di lingkungan operasi
mereka-sebagaimana mestinya.

Munculnya Institusi Global

Seiring dengan mengglobalnya pasar dan meningkatnya proporsi aktivitas bisnis yang
melampaui batas-batas negara, lembaga-lembaga diperlukan untuk membantu
mengelola, mengatur, dan mengawasi pasar global serta mendorong terbentuknya
perjanjian-perjanjian multinasional untuk mengatur sistem bisnis global. Selama
setengah abad terakhir, sejumlah lembaga global penting telah dibentuk untuk
membantu menjalankan fungsi-fungsi ini, termasuk Perjanjian Umum tentang Tarif dan
Perdagangan (GATT) dan penggantinya, Organisasi Perdagangan Dunia (World Trade
Organization); Dana Moneter Internasional (International Monetary Fund) dan lembaga
kembarannya, Bank Dunia (World Bank); serta Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB).
Semua lembaga ini dibentuk berdasarkan kesepakatan sukarela antara masing-masing
negara, dan fungsi-fungsi mereka diabadikan dalam perjanjian internasional.
Organisasi Perdagangan Dunia (WTO) (seperti GATT sebelumnya) terutama
bertanggung jawab untuk mengatur sistem perdagangan dunia dan memastikan negara-
negara mematuhi aturan yang ditetapkan dalam perjanjian perdagangan yang
ditandatangani oleh negara-negara anggota WTO. Pada tahun 2017, 164 negara yang
secara kolektif menyumbang 98 persen dari perdagangan dunia adalah anggota WTO,
sehingga memberikan organisasi ini ruang lingkup dan pengaruh yang sangat besar.
WTO juga bertanggung jawab untuk memfasilitasi pembentukan perjanjian multinasional
tambahan di antara negara-negara anggota WTO. Sepanjang sejarahnya, dan juga GATT
sebelumnya, WTO telah mendorong penurunan hambatan perdagangan dan investasi
lintas batas. Dengan demikian, WTO telah menjadi instrumen bagi negara-negara
anggotanya, yang berusaha menciptakan sistem bisnis global yang lebih terbuka dan
tidak terbebani oleh hambatan-hambatan perdagangan dan investasi antar negara. Tanpa
adanya lembaga seperti WTO, globalisasi pasar dan produksi tidak mungkin berjalan
sejauh ini. Namun, seperti yang akan kita lihat dalam bab ini dan dalam Bab 7 ketika
kita melihat lebih dekat pada WTO, para kritikus menuduh bahwa organisasi ini
merampas kedaulatan nasional masing-masing negara.
Dana Moneter Internasional (IMF) dan Bank Dunia didirikan pada tahun 1944 oleh 44
negara yang bertemu di Bretton Woods, New Hampshire. IMF didirikan untuk menjaga
ketertiban dalam sistem moneter internasional; Bank Dunia didirikan untuk mendorong
pembangunan ekonomi. Selama lebih dari tujuh dekade sejak pendiriannya, kedua
lembaga ini telah muncul sebagai pemain penting dalam ekonomi global. Bank Dunia
adalah lembaga yang tidak terlalu kontroversial di antara kedua lembaga kembar ini.
Bank Dunia berfokus pada pemberian pinjaman berbunga rendah kepada pemerintah
yang kekurangan dana di negara-negara miskin yang ingin melakukan investasi
infrastruktur yang signifikan (seperti membangun bendungan atau jalan).
IMF sering dipandang sebagai pemberi pinjaman terakhir bagi negara-negara yang
ekonominya mengalami gejolak dan mata uangnya kehilangan nilai terhadap mata uang
negara lain. Selama dua dekade terakhir, misalnya, IMF telah meminjamkan uang kepada
pemerintah negara-negara yang bermasalah, termasuk Argentina, Indonesia, Meksiko,
Rusia, Korea Selatan, Thailand, dan Turki. Baru-baru ini, IMF mengambil peran proaktif
dalam membantu negara-negara mengatasi beberapa dampak krisis keuangan global
2008-2009. Namun, pinjaman IMF datang dengan syarat-syarat tertentu; sebagai
imbalan atas pinjamannya, IMF mengharuskan negara-negara untuk mengadopsi
kebijakan-kebijakan ekonomi tertentu yang bertujuan untuk mengembalikan ekonomi
mereka yang bermasalah ke stabilitas dan pertumbuhan. Persyaratan-persyaratan ini
telah memicu kontroversi. Beberapa kritikus menuduh bahwa rekomendasi kebijakan
IMF sering kali tidak tepat; sementara yang lain berpendapat bahwa dengan memberi
tahu pemerintah nasional tentang kebijakan ekonomi apa yang harus mereka adopsi,
IMF, seperti halnya WTO, merampas kedaulatan negara-bangsa. Kita akan melihat
 Globalisasi Bab 1 11

perdebatan mengenai peran IMF dalam Bab 11.

Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB) didirikan pada tanggal 24 Oktober 1945 oleh 51
negara yang berkomitmen untuk menjaga perdamaian melalui kerja sama internasional
dan keamanan bersama. Saat ini, hampir semua negara di dunia menjadi anggota PBB;
keanggotaannya kini berjumlah 193 negara. Ketika negara menjadi anggota PBB,
mereka setuju untuk menerima
12 Bagia Pengantar dan Gambaran
n1 Umum

kewajiban Piagam PBB, sebuah perjanjian internasional yang menetapkan prinsip- mencakup jasa
prinsip dasar hubungan internasional. Menurut piagam tersebut, PBB memiliki empat dan juga barang-
tujuan: menjaga perdamaian dan keamanan internasional, mengembangkan hubungan barang
persahabatan di antara bangsa-bangsa, bekerja sama dalam memecahkan masalah manufaktur;
internasional dan mempromosikan penghormatan terhadap hak asasi manusia, serta memberikan
menjadi pusat untuk menyelaraskan tindakan bangsa-bangsa. Meskipun PBB mungkin perlindungan
paling dikenal karena peran pemelihara perdamaiannya, salah satu mandat utama yang lebih baik
organisasi ini adalah mempromosikan standar hidup yang lebih tinggi, lapangan kerja untuk paten,
penuh, dan kondisi kemajuan dan pembangunan ekonomi dan sosial-semua masalah merek dagang,
yang sangat penting bagi penciptaan ekonomi global yang dinamis. Sebanyak 70 persen dan hak cipta;
dari pekerjaan sistem PBB dikhususkan untuk mencapai mandat ini. Untuk dan membentuk
melakukannya, PBB bekerja sama dengan lembaga-lembaga internasional lainnya seperti Organisasi
Bank Dunia. Yang memandu pekerjaan ini adalah keyakinan bahwa memberantas Perdagangan
kemiskinan dan meningkatkan kesejahteraan masyarakat di mana pun merupakan langkah Dunia untuk
yang diperlukan dalam menciptakan kondisi perdamaian dunia yang langgeng.10 mengawasi
Institusi lain yang masuk dalam berita adalah Kelompok Dua Puluh (G20). Didirikan sistem
pada tahun 1999, perdagangan
G20 terdiri dari para menteri keuangan dan gubernur bank sentral dari 19 negara dengan internasional.13
perekonomian terbesar di dunia, ditambah perwakilan dari Uni Eropa dan Bank Sentral Tabel 1.1
Eropa. Secara kolektif, G20 mewakili 90 persen PDB global dan 80 persen perdagangan meringkas
global internasional. Awalnya dibentuk untuk merumuskan kebijakan terkoordinasi dampak
dalam menanggapi krisis keuangan di negara-negara berkembang, pada tahun 2008 dan perjanjian
2009, G20 menjadi forum di mana negara-negara besar berusaha untuk meluncurkan GATT pada
respon kebijakan terkoordinasi terhadap krisis keuangan global yang dimulai di tingkat tarif rata-
Amerika dan kemudian dengan cepat menyebar ke seluruh dunia, yang mengantarkan rata untuk
pada resesi ekonomi global yang serius pertama kali sejak tahun 1981. barang-barang
manufaktur.
Seperti yang
Pendorong Globalisasi dapat dilihat,
tingkat tarif
Dua faktor makro mendasari kecenderungan globalisasi yang lebih besar.11 Yang pertama rata-rata telah
adalah menurunnya hambatan terhadap aliran bebas barang, jasa, dan modal yang telah turun secara
terjadi dalam beberapa dekade terakhir. Faktor kedua adalah perubahan teknologi, signifikan sejak
khususnya perkembangan dramatis dalam teknologi komunikasi, pemrosesan informasi, tahun 1950 dan
dan transportasi. sekarang
mencapai
MENURUNNYA HAMBATAN PERDAGANGAN DAN INVESTASI sekitar 1,6
Selama tahun 1920-an dan 1930-an, banyak negara di dunia yang membangun hambatan persen. Tingkat
besar untuk perdagangan internasional dan investasi asing langsung. Perdagangan tarif yang
internasional terjadi ketika sebuah perusahaan mengekspor barang atau jasa kepada sebanding pada
konsumen di negara lain. Investasi asing langsung (FDI) terjadi ketika sebuah perusahaan tahun 2017
menginvestasikan sumber daya dalam kegiatan bisnis di luar negara asalnya. Banyak untuk Cina dan
hambatan dalam perdagangan internasional berbentuk tarif tinggi untuk impor barang India masing-
manufaktur. Tujuan umum dari tarif tersebut adalah untuk melindungi industri dalam masing adalah
negeri dari persaingan luar negeri. Namun, salah satu konsekuensinya adalah kebijakan 3,4 dan 7,1
perdagangan pembalasan "mengemis pada tetanggamu", dengan negara-negara yang persen.
secara progresif meningkatkan hambatan perdagangan satu sama lain. Pada akhirnya,
hal ini menekan permintaan dunia dan berkontribusi pada Depresi Besar pada tahun
1930-an.
Setelah belajar dari pengalaman ini, negara-negara industri maju di Barat
berkomitmen setelah Perang Dunia II untuk secara progresif mengurangi hambatan
terhadap aliran bebas barang, jasa, dan modal di antara negara-negara.12 Tujuan ini
diabadikan dalam Perjanjian Umum tentang Tarif dan Perdagangan (GATT). Di bawah
payung GATT, delapan putaran perundingan di antara negara-negara anggota berupaya
untuk menurunkan hambatan terhadap aliran bebas barang dan jasa. Putaran pertama
negosiasi mulai berlaku pada tahun 1948. Perundingan terakhir yang harus diselesaikan,
yang dikenal sebagai Putaran Uruguay, diselesaikan pada bulan Desember 1993.
Putaran Uruguay semakin mengurangi hambatan perdagangan; memperluas GATT untuk
 Globalisasi Bab 1 13

LO 1-2
Mengenali pendorong utama globalisasi.
14 Bagia Pengantar dan Gambaran
n1 Umum

TABEL 1.1
1913 1950 1990 2017
Tingkat Tarif Rata-Rata
Prancis 21% 18% 5.9% 1.6%
untuk Produk
Manufaktur sebagai Jerman 20 26 5.9 1.6
Persentase dari Nilai Italia 18 25 5.9 1.6
Sumber: Data tahun 1913-1990
berasal dari "Siapa yang Ingin
Jepang 30 - 5.3 1.4
Menjadi Raksasa?" The Belanda 5 11 5.9 1.6
Economist: Sebuah Survei
Perusahaan Multinasional, 24 Swedia 20 9 4.4 1.6
Juni 1995,
hal. 3-4. Data tahun 2017 berasal Inggris Raya - 23 5.9 1.6
dari Indikator Pembangunan Dunia, Amerika Serikat 44 14 4.8 1.6
Bank Dunia (antara tahun 2014
dan 2017, setiap negara dalam
tabel menaikkan suku bunga
sebesar 0,1 persen)
Masyarakat Pengetahuan dan Perjanjian Perdagangan
Gambar 1.1 melaporkan nilai perdagangan dunia, produksi dunia, dan perjanjian
perdagangan regional yang aktif di dunia beserta populasi dunia dari tahun 1960 hingga
2020 (empat tahun terakhir adalah data perkiraan). Perdagangan dan produksi diindeks
hingga 100 pada tahun 1960. Angka tersebut menggambarkan beberapa perubahan tren
globalisasi yang menarik. Sebagai contoh, menurut Organisasi Perdagangan Dunia, nilai
perdagangan dunia untuk barang dagangan telah tumbuh secara konsisten lebih cepat
daripada tingkat pertumbuhan ekonomi dunia sejak tahun 1950, dan grafik ini
menunjukkan bahwa pertumbuhan ini jauh lebih tinggi sejak pergantian abad.

18,000 350
17,000
16,000
300
15,000
14,000
13,000 250
12,000
11,000
10,000 200
9,000
8,000 150
7,000
6,000
5,000 100
4,000
3,000
50
2,000
1,000
0 0
1974

1978
1972

1976

2000
1970

1984

2010
1964

1994

2004
1988

2014
1968

1982

1986

1998
1962

1966

1992

1996

2008
1980

2018
2002

2006

2020
2012

2016
1960

1990

Perdaganga Produksi dunia Populasi dunia Perjanjian perdagangan

n dunia regional

GAMBAR 1.1
Nilai perdagangan dunia, produksi dunia, jumlah perjanjian perdagangan regional yang berlaku, dan populasi
dunia dari tahun 1960 hingga 2020 (indeks 1960 = 100).
Sumber: Bank Dunia, 2017; Organisasi Perdagangan Dunia, 2017; Perserikatan Bangsa-Bangsa, 2017.
 Globalisasi Bab 1 15

Sebagai konsekuensinya, pada tahun 2020 nilai perdagangan dunia diperkirakan akan
menjadi 167 kali lebih besar daripada tahun 1960, sedangkan ekonomi dunia akan
menjadi 65 kali lebih besar. Tren ini terus berlanjut hingga ke era modern. Antara tahun
2000 dan 2020, nilai perdagangan dunia meningkat
3,3 kali lipat sedangkan ekonomi dunia meningkat 2,6 kali lipat. Mungkin perbedaan
yang paling jelas adalah antara perdagangan dunia dan produksi dunia. Perdagangan
lintas batas negara adalah
2,6 kali lebih tinggi dari produksi dunia, sebuah angka yang telah meningkat secara
drastis sejak tahun 2000. Diperkirakan juga bahwa perdagangan dunia akan terus
meningkat lebih cepat daripada produksi dunia di masa mendatang.
Perbedaan dalam tingkat pertumbuhan produksi dunia dan perdagangan dunia adalah
alasan mengapa mempelajari bisnis internasional sangat penting. Meskipun kita
memproduksi lebih banyak barang dan jasa saat ini dibandingkan dengan sebelumnya,
proporsi yang jauh lebih besar dari produksi tersebut diperdagangkan melintasi batas-
batas negara dibandingkan dengan kapan pun dalam sejarah modern. Selain itu,
masyarakat pengetahuan yang kita tinggali saat ini telah membuat konsumen mengetahui
lebih banyak tentang barang dan jasa yang diproduksi di seluruh dunia. Dari perspektif
pelanggan, hal ini mendorong permintaan akan barang-barang yang diperdagangkan
secara internasional. Dengan demikian, semakin besar perbedaan antara tingkat
pertumbuhan perdagangan dunia dan produksi dunia, semakin besar pula tingkat
globalisasi dan semakin penting untuk memahami bisnis internasional.
Selain itu, terlepas dari gelombang nasionalisme baru-baru ini di seluruh dunia
(misalnya, Brexit, pemilihan presiden AS 2016), banyak negara telah secara progresif
menghapus pembatasan terhadap investasi asing langsung selama 20 tahun terakhir.
Menurut Perserikatan Bangsa-Bangsa, sekitar 80 persen dari 1.440 perubahan yang dibuat
di seluruh dunia sejak tahun 2000 dalam undang-undang yang mengatur investasi asing
langsung menciptakan lingkungan yang lebih baik untuk FDI. Pada dasarnya, tekanan
dari pelanggan untuk menyediakan barang dan jasa di mana saja untuk kebutuhan dan
keinginan mereka telah difasilitasi oleh pemerintah negara yang menghapus pembatasan
impor ke negara mereka.
Tekanan pelanggan dan penghapusan pembatasan oleh negara-negara telah
mendorong globalisasi pasar dan globalisasi produksi. Penurunan hambatan
perdagangan internasional memungkinkan perusahaan untuk melihat dunia, bukan
hanya satu negara, sebagai pasar mereka. Penurunan hambatan perdagangan dan investasi
juga memungkinkan perusahaan untuk mendasarkan produksi di lokasi yang optimal
untuk aktivitas tersebut. Dengan demikian, sebuah perusahaan dapat merancang sebuah
produk di satu negara, memproduksi komponen di dua negara lain, merakit produk di
negara lain, dan kemudian mengekspor produk jadi ke seluruh dunia.
Fasilitator penting lainnya dari perdagangan lintas batas negara adalah meningkatnya
jumlah perjanjian perdagangan yang telah diimplementasikan di dunia. Gambar 1.1
melaporkan perjanjian perdagangan regional yang berlaku saat ini (lebih dari dua negara
yang terlibat), dengan sekitar 300 perjanjian perdagangan bilateral antara dua negara yang
juga aktif di seluruh dunia. Tidak diragukan lagi bahwa perdagangan setidaknya antara
negara-negara yang terlibat dalam perjanjian perdagangan telah menjadi alasan kuat
untuk peningkatan perdagangan dunia secara keseluruhan. Gambar 1.1 mengilustrasikan
hubungan yang hampir 1:1 antara perjanjian perdagangan dan kurva perdagangan dunia
pada grafik. Artinya, ketika perjanjian perdagangan regional yang berlaku meningkat dari
tahun ke tahun, begitu pula perdagangan dunia melintasi perbatasan negara dengan
kecepatan yang sama.
Dua implikasi tambahan dapat diperoleh dari data pada Gambar 1.1 yang dapat
menjadi penting bagi pasar global. Hal ini diilustrasikan dalam bagan terpisah pada
Gambar 1.2. Implikasi pertama berkaitan dengan keberlanjutan-sebuah topik yang akan
kita bahas lebih lanjut di Bab 5. Pada tahun 2000, Perserikatan Bangsa-Bangsa (PBB)
menetapkan Tujuan Pembangunan Milenium (Millennium Development Goals) untuk
mengurangi jumlah orang yang hidup dalam kemiskinan ekstrem pada tahun 2015.
Selanjutnya, pada bulan September 2015, PBB dan 193 negara anggotanya meratifikasi
Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (Sustainable Development Goals) yang
menetapkan target untuk mengakhiri kemiskinan, melindungi planet ini, dan
16 Bagia Pengantar dan Gambaran
memastikan kemakmuran n 1 bagi semua
Umum negara pada tahun 2030 sebagai bagian dari
agenda keberlanjutan yang baru.14 Urgensi pencapaian Tujuan Pembangunan
Berkelanjutan PBB dapat ditelusuri dari perbedaan antara data produksi dan populasi
dunia. Ketika produksi dunia mendekati kurva jumlah penduduk, kita dapat
menyimpulkan bahwa ketersediaan sumber daya untuk semua kebutuhan dan keinginan
kita di 260 negara dan wilayah di dunia berpotensi akan dibatasi secara drastis.
Grafik pada Gambar 1.1 juga menunjukkan bahwa kebutuhan kita di seluruh dunia masih
agak "runcing" dan tidak datar seperti yang diproyeksikan oleh Tom Friedman pada tahun
2004. Perdagangan lintas batas negara secara signifikan
 Globalisasi Bab 1 17

18,000 18,000 350

17,000 17,000
16,000 16,000
300
15,000 15,000
14,000 14,000
13,000 13,000 250
12,000 12,000
11,000 11,000
10,000 10,000 200
9,000 9,000
8,000 8,000 150
7,000 7,000
6,000 6,000
5,000 5,000 100
4,000 4,000
3,000 3,000
50
2,000 2,000
1,000 1,000
0 0 0
1974

1974
1978

1978
1972

1976

1972

1976
2000

2000
1970

1984

2010

1970

1984

2010
1964

1994

1964

1994
1988

1988
2004

2004
1982

2014

1982

2014
1968

1986

1998

1968

1986

1998
1962

1966

1992

1996

1962

1966

1992

1996
2008

2008
1980

2018

1980

2018
2002

2006

2020

2002

2006

2020
1960

1990

2012

2016

1960

1990

2012

2016
Perdagangan Perdagangan duniaPerjanjian perdagangan
duniaProduksi dunia regional
9,000 18,000
17,000
8,000 16,000
15,000
7,000 14,000
13,000
6,000 12,000
11,000
5,000 10,000
9,000
4,000 8,000
7,000
3,000 6,000
5,000
2,000 4,000
3,000
1,000 2,000
1,000
0 0
1974

1974
1978

1978
1972

1972
1976

1976
2000

2000
1970

1984

2010

1970

1984

2010
1964

1994

1964

1994
1988

1988
2004

2004
1982

2014

1982

2014
1968

1986

1998

1968

1986

1998
1962

1966

1992

1996

1962

1966

1992

1996
2008

2008
1980

2018

1980

2018
2002

2006

2020

2002

2006

2020
1960

1990

2012

2016

1960

1990

2012

2016
Produksi duniaPopulasi
duniaPerdagangan duniaPopulasi dunia

GAMBAR 1.2
Perbandingan perdagangan dunia dan populasi dunia; perdagangan dunia dan jumlah perjanjian
perdagangan regional; populasi dunia dan produksi dunia; dan populasi dunia dan perdagangan dunia
(indeks 1960 = 100).
Sumber: Bank Dunia, 2017; Organisasi Perdagangan Dunia, 2017; Perserikatan Bangsa-Bangsa, 2017.

Lima eksekutif bisnis dari
berbagai belahan dunia
siap menaiki pesawat.
Efisiensi perjalanan
maskapai penerbangan
komersial telah membuat
dunia menjadi pasar global
yang lebih mudah dikelola.
©Glow Images
lebih menonjol saat ini dibandingkan sebelumnya, tumbuh dengan laju di atas
pertumbuhan populasi dunia. Kedua kurva ini kemungkinan besar tidak akan
bersinggungan dalam waktu dekat, dan ditambah dengan perbedaan besar antara
perdagangan dunia dan produksi dunia, terutama dalam 20 tahun terakhir, kita akan
melihat pasar konsumen dunia di mana kebutuhan dan keinginan yang dilokalkan masih
sangat unik dalam serangkaian besar industri dan kategori produk. Secara keseluruhan,
fakta bahwa volume perdagangan dunia telah tumbuh lebih cepat daripada PDB dunia
menyiratkan beberapa hal.
Fakta bahwa volume perdagangan dunia telah tumbuh lebih cepat daripada PDB
dunia menunjukkan beberapa hal. Pertama, semakin banyak perusahaan yang
melakukan apa yang dilakukan Boeing dengan 777 dan 787: menyebarkan bagian-
bagian dari proses produksi mereka ke berbagai lokasi di seluruh dunia untuk menekan
biaya produksi dan meningkatkan kualitas produk. Kedua, ekonomi negara-negara di
dunia menjadi semakin saling terkait. Seiring dengan meluasnya perdagangan, negara-
negara menjadi semakin bergantung satu sama lain untuk mendapatkan barang dan jasa
yang penting. Ketiga, dunia telah menjadi lebih kaya secara signifikan dalam dua
dekade terakhir. Implikasinya, perdagangan yang meningkat adalah mesin yang telah
membantu menggerakkan ekonomi global.
Bukti juga menunjukkan bahwa investasi asing langsung memainkan peran yang
semakin meningkat dalam ekonomi global karena perusahaan-perusahaan meningkatkan
investasi lintas batas mereka. Rata-rata arus keluar tahunan PMA meningkat dari $14
miliar pada tahun 1970 menjadi $1,45 triliun pada tahun terakhir, 2016, yang diaudit
oleh United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD).15 Sebagai hasil
dari arus PMA yang kuat, pada tahun 2016, jumlah PMA secara global mencapai $27
triliun. Lebih
18
dari 80.000 Bagia Pengantar dan Gambaran
perusahaan n1 Umum
induk
memiliki
lebih dari
800.000
afiliasi di
pasar luar
negeri yang
secara
kolektif
mempekerja
kan lebih
dari 75 juta
orang di luar
negeri dan
menghasilka
n nilai sekitar
11 persen
dari PDB
global.
Afiliasi asing
dari
perusahaan
multinasional
memiliki
 Globalisasi Bab 1 19

Penjualan global sebesar $36 triliun, lebih tinggi dari nilai ekspor barang dan jasa
global, yang mencapai hampir $23,4 triliun.16
Globalisasi pasar dan produksi serta pertumbuhan perdagangan dunia, investasi
asing, dan impor, semuanya menyiratkan bahwa perusahaan-perusahaan mendapati
pasar dalam negeri mereka diserang oleh para pesaing asing. Hal ini terjadi di Tiongkok,
di mana perusahaan-perusahaan AS seperti Apple, General Motors, dan Starbucks
memperluas kehadiran mereka. Hal ini terjadi di Amerika Serikat, di mana perusahaan-
perusahaan mobil Jepang telah mengambil pangsa pasar dari General Motors dan Ford
selama tiga dekade terakhir, dan hal ini terjadi di Eropa, di mana perusahaan Belanda
yang dulunya dominan, Philips, melihat pangsa pasarnya di industri elektronik
konsumen diambil oleh Panasonic dan Sony dari Jepang serta Samsung dan LG dari
Korea. Integrasi ekonomi dunia yang semakin berkembang ke dalam satu pasar yang
sangat besar meningkatkan intensitas persaingan di berbagai industri manufaktur dan
jasa.
Namun, menurunnya hambatan terhadap perdagangan dan investasi lintas batas tidak
dapat dianggap remeh. Seperti yang akan kita lihat di bab-bab selanjutnya, tuntutan
untuk "perlindungan" dari pesaing asing masih sering terdengar di berbagai negara di
seluruh dunia, termasuk Amerika Serikat. Meskipun kembalinya kebijakan perdagangan
yang membatasi pada tahun 1920-an dan 1930-an tidak mungkin terjadi, masih belum
jelas apakah mayoritas politik di dunia industri mendukung pengurangan lebih lanjut
dalam hambatan perdagangan. Memang, krisis keuangan global pada tahun 2008-2009
dan penurunan output global yang terjadi telah menyebabkan lebih banyak seruan untuk
mengurangi hambatan perdagangan untuk melindungi pekerjaan di dalam negeri. Jika
hambatan perdagangan tidak berkurang lebih lanjut, hal ini dapat memperlambat laju
globalisasi pasar dan produksi.

PERAN PERUBAHAN TEKNOLOGI

Penurunan hambatan perdagangan membuat globalisasi pasar dan produksi menjadi
sebuah kemungkinan teoritis. Perubahan teknologi telah membuatnya menjadi kenyataan
yang nyata. Setiap tahun yang berlalu membawa kemajuan yang unik dan sering kali besar
dalam teknologi komunikasi, pemrosesan informasi, dan transportasi, termasuk
kemunculan eksplosif dari "Internet of Things."

Komunikasi
Mungkin inovasi yang paling penting sejak Perang Dunia II adalah pengembangan
mikroprosesor, yang memungkinkan pertumbuhan eksplosif komputasi berdaya tinggi
dan berbiaya rendah, yang sangat meningkatkan jumlah informasi yang dapat diproses
oleh individu dan perusahaan. Mikroprosesor juga mendasari banyak kemajuan terbaru
dalam teknologi telekomunikasi. Selama 30 tahun terakhir, komunikasi global telah
direvolusi oleh perkembangan satelit, serat optik, teknologi nirkabel, dan tentu saja
Internet. Teknologi-teknologi ini mengandalkan mikroprosesor untuk menyandikan,
mentransmisikan, dan memecahkan kode sejumlah besar informasi yang mengalir di
sepanjang jalan raya elektronik ini. Biaya mikroprosesor terus menurun, sementara
kekuatannya meningkat (sebuah fenomena yang dikenal sebagai hukum Moore, yang
meramalkan bahwa kekuatan teknologi mikroprosesor berlipat ganda dan biaya
produksinya turun setengahnya setiap 18 bulan).17

Internet of Things
Pertumbuhan eksplosif Internet sejak tahun 1994, ketika browser web pertama kali
diperkenalkan, merupakan ekspresi terbaru dari perkembangan yang disebut Internet of
Things. Menelusuri kembali sekitar tiga dekade ke belakang hingga tahun 1990, kurang
dari 1 juta pengguna terhubung ke Internet. Pada tahun 1995, angka tersebut meningkat
menjadi 50 juta. Pada tahun 2017, Internet memiliki 3,8 miliar pengguna, atau 51 persen
dari populasi global.18 D e n g a n demikian, tahun 2017 menandai tahun pertama di mana
lebih dari separuh populasi dunia adalah pengguna Internet. Tidak mengherankan jika
Internet telah berkembang menjadi tulang punggung informasi ekonomi global.
Di Amerika Utara saja, penjualan ritel e-commerce akan melampaui $520 miliar
20 Bagia Pengantar dan Gambaran
pada tahun 2020 (naik dari n 1 hampirUmum
tidak ada pada tahun 1998), sementara penjualan e-
commerce global melampaui $2 triliun untuk pertama kalinya pada tahun 2017.19 Jika
dilihat secara global, Internet telah muncul sebagai penyeimbang. Internet menghilangkan
beberapa kendala lokasi, skala, dan zona waktu.20 Internet memudahkan pembeli dan
penjual untuk menemukan satu sama lain, di mana pun mereka berada dan apa pun
 Globalisasi Bab 1 21

ukurannya. Hal ini memungkinkan perusahaan, baik kecil maupun besar, untuk
memperluas kehadiran mereka secara global dengan biaya yang lebih rendah daripada
sebelumnya. Yang tak kalah penting, hal ini memungkinkan perusahaan untuk
mengoordinasikan dan mengontrol sistem produksi yang tersebar secara global dengan
cara yang tidak mungkin dilakukan 25 tahun yang lalu.

Teknologi Transportasi
Selain perkembangan teknologi komunikasi, beberapa inovasi besar dalam teknologi
transportasi telah terjadi sejak tahun 1950-an. Dalam hal ekonomi, yang paling penting
mungkin adalah pengembangan pesawat jet komersial dan pesawat super besar serta
pengenalan kontainerisasi, yang menyederhanakan pemindahan barang dari satu moda
transportasi ke moda transportasi lainnya. Munculnya perjalanan jet komersial, dengan
mengurangi waktu yang dibutuhkan untuk berpindah dari satu lokasi ke lokasi lain,
telah secara efektif mengecilkan dunia. Dalam hal waktu tempuh, New York sekarang
"lebih dekat" ke Tokyo daripada ke Philadelphia pada masa kolonial.
Kontainerisasi telah merevolusi bisnis transportasi, secara signifikan menurunkan
biaya pengiriman barang jarak jauh. Karena industri pelayaran internasional
bertanggung jawab untuk mengangkut sekitar 90 persen volume perdagangan barang
dunia, ini merupakan perkembangan yang sangat penting.21 Sebelum munculnya peti
kemas, pemindahan barang dari satu moda transportasi ke moda transportasi lainnya
sangat padat karya, lama, dan mahal. Diperlukan waktu berhari-hari dan beberapa ratus
pekerja pantai untuk membongkar muatan kapal dan memuat kembali barang ke truk
dan kereta api. Dengan munculnya kontainerisasi yang meluas pada tahun 1970-an dan
1980-an, seluruh proses sekarang dapat dilakukan oleh beberapa pekerja pantai dalam
beberapa hari. Sebagai hasil dari peningkatan efisiensi yang terkait dengan peti kemas,
biaya transportasi telah menurun drastis, sehingga jauh lebih ekonomis untuk
mengirimkan barang ke seluruh dunia, sehingga membantu mendorong globalisasi pasar
dan produksi. Antara tahun 1920 dan 1990, biaya angkutan laut dan biaya pelabuhan
rata-rata per ton kargo ekspor dan impor AS turun dari $95 menjadi $29 (dalam dolar
1990).22 Saat ini, biaya trans-portasi peti kemas berukuran 20 kaki dari Asia ke Eropa
yang mengangkut lebih dari 20 ton kargo hampir sama dengan harga tiket pesawat
ekonomi untuk satu penumpang dalam perjalanan yang sama.

Implikasi untuk Globalisasi Produksi

Karena biaya transportasi yang terkait dengan globalisasi produksi telah menurun, distribusi
produksi ke lokasi-lokasi yang terpisah secara geografis menjadi lebih ekonomis.
Sebagai hasil dari inovasi teknologi yang telah dibahas sebelumnya, biaya riil
pemrosesan informasi dan komunikasi telah turun secara dramatis dalam dua dekade
terakhir. Perkembangan ini memungkinkan perusahaan untuk menciptakan dan kemudian
mengelola sistem produksi yang tersebar secara global, yang selanjutnya memfasilitasi
globalisasi produksi. Jaringan komunikasi di seluruh dunia telah menjadi sangat penting
bagi banyak bisnis internasional. Sebagai contoh, Dell menggunakan Internet untuk
mengkoordinasikan dan mengontrol sistem produksi yang tersebar secara global
sedemikian rupa sehingga hanya memiliki persediaan untuk tiga hari di lokasi
perakitannya. Sistem berbasis Internet Dell mencatat pesanan peralatan komputer yang
diajukan oleh pelanggan melalui situs web perusahaan dan kemudian segera mengirimkan
pesanan komponen yang dihasilkan ke berbagai pemasok di seluruh dunia, yang dapat
melihat aliran pesanan Dell secara real-time dan dapat menyesuaikan jadwal produksi
mereka. Mengingat biaya pengiriman udara yang rendah, Dell dapat menggunakan
transportasi udara untuk mempercepat pengiriman komponen penting untuk memenuhi
pergeseran permintaan yang tak terduga tanpa menunda pengiriman produk akhir ke
konsumen. Dell juga telah menggunakan teknologi komunikasi modern untuk
mengalihdayakan operasi layanan pelanggannya ke India. Ketika pelanggan A.S.
menelepon Dell untuk meminta bantuan, mereka akan diarahkan ke Bangalore di India, di
mana petugas layanan berbahasa Inggris akan menangani panggilan tersebut.

Implikasi untuk Globalisasi Pasar

22 Bagia Pengantar dan Gambaran
n1 Umum
Selain globalisasi produksi, inovasi teknologi telah memfasilitasi globalisasi pasar.
Jaringan komunikasi global berbiaya rendah, termasuk yang dibangun di atas Internet,
membantu menciptakan pasar global elektronik. Seperti yang telah disebutkan
sebelumnya, transportasi berbiaya rendah telah membuatnya lebih ekonomis untuk
mengirimkan produk ke seluruh dunia, sehingga membantu menciptakan pasar global.
Selain itu, perjalanan dengan pesawat jet berbiaya rendah telah menghasilkan
 Globalisasi Bab 1 23

pergerakan massal orang antar negara. Hal ini telah mengurangi jarak budaya antar dunia. Selama
negara dan membawa konvergensi selera dan preferensi konsumen. Pada saat yang sama, tahun 1960-an,
jaringan komunikasi global dan media global menciptakan budaya yang mendunia. Amerika Serikat
Jaringan televisi AS seperti CNN dan HBO kini diterima di banyak negara, film-film secara rutin
Hollywood ditayangkan di seluruh dunia, sementara jaringan berita non-AS seperti BBC menyumbang 20
dan Al Jazeera juga memiliki jejak global. Dalam masyarakat mana pun, media adalah persen dari ekspor
penyampai utama budaya; seiring dengan berkembangnya media global, kita harus barang manufaktur
mengharapkan evolusi sesuatu yang mirip dengan budaya global. Hasil logis dari dunia. Namun,
evolusi ini adalah munculnya pasar global untuk produk-produk konsumen. Tanda- seperti yang
tanda yang jelas dari hal ini sudah terlihat. Sekarang ini sangat mudah untuk ditunjukkan Tabel
menemukan restoran McDonald's di Tokyo seperti halnya di New York, membeli iPad 1.2, pangsa ekspor
di Rio seperti halnya di Berlin, dan membeli celana jins Gap di Paris seperti halnya di barang dan jasa
San Francisco. dunia dari
Terlepas dari tren ini, kita harus berhati-hati untuk tidak terlalu menekankan Amerika Serikat
pentingnya hal tersebut. Sementara merosot menjadi
Teknologi komunikasi dan transportasi modern mengantarkan pada "kejahatan global", 8,2 persen pada
namun tetap ada perbedaan nasional yang signifikan dalam hal budaya, preferensi tahun
konsumen, dan praktik-praktik bisnis. Perusahaan yang mengabaikan perbedaan antar 2017, jauh di
negara akan menghadapi risiko. Kami akan menekankan hal ini berulang kali di seluruh belakang
teks ini dan menguraikannya di bab-bab selanjutnya. Tiongkok.
Seiring
dengan
Perubahan Demografi Ekonomi Global pertumbuhan
ekonomi
Sejalan dengan tren globalisasi, telah terjadi perubahan yang cukup dramatis dalam negara-negara
demografi ekonomi global selama 30 tahun terakhir. Pada akhir tahun 1960-an, ada empat berkembang
fakta yang menggambarkan demografi ekonomi global. Yang pertama adalah dominasi seperti Brasil,
AS dalam perekonomian dunia dan gambaran perdagangan dunia. Yang kedua adalah Rusia, India,
dominasi AS dalam investasi asing langsung di dunia. Terkait dengan hal ini, fakta dan Tiongkok -
ketiga adalah dominasi perusahaan-perusahaan besar dan multinasional AS di kancah yang tergabung
bisnis internasional. Fakta keempat adalah bahwa sekitar separuh dunia-ekonomi yang dalam negara-
direncanakan secara terpusat oleh dunia komunis-terlarang bagi bisnis internasional Barat. negara BRIC -
Keempat fakta ini telah berubah dengan cepat. terus tumbuh,
penurunan
PERUBAHAN OUTPUT DUNIA DAN GAMBARAN PERDAGANGAN DUNIA relatif lebih
Pada awal tahun 1960-an, Amerika Serikat masih merupakan kekuatan industri yang dominan lanjut dalam
di dunia. Pada tahun 1960, Amerika Serikat menyumbang 38,3 persen dari output dunia, pangsa output
yang diukur dengan produk domestik bruto (PDB). Pada tahun 2018, Amerika Serikat dunia dan
menyumbang 15,8 persen dari output dunia, dengan Cina sekarang mencapai 17,1 persen
dari output dunia dan menjadi pemimpin global dalam kategori ini (lihat Tabel 1.2).
Amerika Serikat bukanlah satu-satunya negara maju yang mengalami kemerosotan posisi
relatifnya. Hal yang sama juga terjadi pada Jerman, Perancis, Italia, Inggris, dan Kanada-
sebagai beberapa contoh. Semua negara ini adalah negara-negara yang termasuk di antara
yang pertama kali melakukan industrialisasi global. Tentu saja, perubahan posisi AS
bukanlah penurunan absolut karena ekonomi AS tumbuh secara signifikan antara tahun
1960 dan 2018 (ekonomi Jerman, Prancis, Italia, Inggris, dan Kanada juga tumbuh selama
periode ini). Sebaliknya, ini adalah penurunan relatif, yang mencerminkan pertumbuhan
ekonomi yang lebih cepat dari beberapa negara lain, terutama Tiongkok serta beberapa
negara lain di Asia. Sebagai contoh, seperti yang dapat dilihat dari Tabel 1.2, dari tahun
1960 hingga saat ini, pangsa Cina dalam produksi dunia meningkat dari jumlah yang tidak
berarti menjadi
17,1 persen, menjadikannya ekonomi terbesar di dunia dalam hal pangsa output dunia
(AS masih merupakan ekonomi terbesar secara keseluruhan). Negara-negara lain yang
secara nyata meningkatkan pangsa produksi dunia termasuk Jepang, Thailand, Malaysia,
Taiwan, Brasil, dan Korea Selatan. Pada akhir tahun 1980-an, posisi AS sebagai negara
perdagangan terkemuka di dunia mulai ditantang. Selama 30 tahun terakhir, dominasi AS
di pasar ekspor telah memudar karena Jepang, Jerman, dan sejumlah negara industri baru
seperti Korea Selatan dan Cina telah mengambil bagian yang lebih besar dari ekspor
24 Bagia Pengantar dan Gambaran
n1 Umum

PERSIAPAN UJI
Gunakan SmartBook untuk membantu mempertahankan apa yang telah Anda pelajari.
Akses kursus Connect instruktur Anda untuk melihat SmartBook atau kunjungi
learnsmartadvantage.com untuk mendapatkan bantuan.

LO 1-3
Menjelaskan perubahan sifat ekonomi global.