MAYO 2019 - SINDICATO UNICO DE BURGOS DE LA CGT» FICHA DE FORMACION Hilo Negro 175 oe Los arboles y el bosque. La estrategia de la confusién en el debate sobre la transicién energética. Nos engafian con el diesel y nos engafian con el coche eléctrico. Crear el problema para luego vendernos la solucion. Una vieja téctica que deberia tesultarnos conocida, Después de —décadas dedicando millones de euros a negar el cambio climatico y haciendo todo lo posible para acelerarlo, _pareciera que los poderes estén empezando ‘a fomarse en serio por fin la gravedad de la situacién: Los medios de comunicacién comienzan a —_—hacer comnipresentes_—_concepios como transicién ecoldgica, descarbonizacién, movilidad eléctrica; se crean ministerios de transicién ecolégica, se anuncian medidas de restriccién del téfico y de sustiucién de vehiculos contaminantes y se organiza cumbre tras cumbre climatica Pero casi nadie nos habla del agotamiento. de — recursos minerales (combustibles otros como iitio, cabre, fosfatos..) ni, por supuesto, de las altemativas al modelo capitalista. Y, sin embargo, los datos estan ahf, Diversos cieniificos llevan afios demostrando la imposibilidad de la cuadratura del cliculo ecolégico. No slo estamos ante una crisis climatica sino que hemos consumido los combustibles féslles que nos hubieran permitido hacer una fransici6n més tranquila hace décadas si se__hubiera planficado con objetivos de bienestar social y no de maximizacién del beneficio. Frodaclin mn para connor 6) caso del diesel, que esi en el centro de numerosas. noticias, es paradigmatico. Tras una intensa promocién de la compra de automéviles con motor diesel, ahora se nos dice que est préxima su prohibicién y su. susfitucién por otros vehicules menos contaminantes. Lo que no se nos cuenta es que nos estamos quedando sin peirdleo en general y sin diesel en primer lugat. La produceién de petrdleo conencional. {el clésico, facil de extraer) lleva cayendo desde 2005 y la solucién que se aplicé en una nueva huida hacia adelante, la del fracking y ottos petréleos no convencionales, ademés de los numerosos problemas de contaminacién de tierras y acufferas y de creacién de burbujas financieras que eslé causando, resulta demasiado ligero para obtener fueles y gesoleos, que fienen mayor densidad’ que la gasolina pero que son imprescindibles, no sdlo para los auioméviles, sino para toda la maquinaria y el iransporte de mercancias. Es decir, para toda la economia. Un indicador de esto es que EEUU, a pesar de la propaganda con la que nos quieren hacer creer que welve a nadar en petrdleo y que ya no depende del exterior, nunca ha dejado de importar petrdleo venezolano, que es extrapesado y sive pare mezclario. con el suyo y para obtener diesel, Tampoco ha dejado de exporiarle Ifquidos refinados a Venezuela @ incluso en el dltimo paquere de sanciones ha _ dejado expresamente fuera al diesel y al fuel, “por razones humanitarias”. Ante esos graves problemas, que no se explican a la poblacién por miedo a las multinacionales y a la péidida de votos, se nos ofrece como solucin ‘comprar mas y més coches nuevos y cada vez mas potentes, de gasolina, hibridos 0 eléctricos, por el supuesta ahorro de recursos que implicarfan. El sector aulomovilstico tiene un enorme poder y peso en el global de la economia y no puede asumir, sin mds, una reduccién drastica de la produccién que, pese a todo, ya se esté dando, Por eso sigue presionando para que se confine. subvencionando una actividad —insostenible, indeseable y que perjudica a las capas mas desfavorecidas que no pueden permitirse la compra de coches nuevos pero han de sostener los presupuestos publicos de infrastucturas orlentadasprincipalmente al automévil pequefia parte del global. A coches como de maquinaria privado. pesar de foda la inversion que agricola y otras) para que se ha hecho en renovables, puedan funcionar, en los El mensaje que se transmite, estas atin no han alcanzado un casos en = que sea con campafas faniasiosas de porcentale significative del total _Imprescindible usarlos, con los Yisionarios tipo Tesla u otras de energia demandada en cas! combusiibles. de los que mas moderadas tipo “new ninggn pais. El consumo de podremos disponer en un green deal", es que es energia renovable no ha ido futuro proximo: perfectamenté factible y_susfituyendo al procedente de biocombusiibles _ producidos deseable sustituir todo el combustibles fdsiles sino que se localmente. Se — conocen parque actual por coches ha afiadido al anterior que no perfectamente las pequenas eléctricos igual de pesados, ha dejado de crecer en su adaplaciones necesarias para veloces y polentes © ain conjunto. hacer funcionar los motores mas que los que se utllizan diesel con aceltes vegelales y ahora para despiazar a una ~ los de gasolina con etanol y minoria_ privilegiada de la 3 «. la manera de producirlos sin poblacin mundial a comprar 4 «. necesidad de acabar con los el pan, Se pasa de puntilaso F of restos de selvas y pueblos directamente se ignora el [- ee indigenas del planeta. Es despilfarro de energia, dinero § ». también obvio, si se aplica el y minerales esenciales que» sentido comin y no la légica requetiria la sustitucion de — «fWeeererreeereeerned del capltalismo, que es mas fantos coches y la puesta en vm sostenible y razonable la funcionamiento de toda {a Coma a exes as reparacién y _mantcnimiento infrastuctura necesaria para la de objetos y mAquinas que se recarga rdpida, Recursos. . disefien pensando en hacerlos poblicos y privados que se Ge S® amtola viable y Isla 68 uraz Una. estrategia que ya detraerian "de otras, UNA reduccln | iniensa del se conoce como prioridades sociales _y de FOnsimo energetico Yc alargascencia, por ites opciones de transporte sleras, especialmente en el Confapocicion ala ‘de Y organizacién econémica. ¥, Been a ma Toordenacion Obsolescencla__pragramada, Por “supuesto, recursos que ON Mee tees que la Industria ha venido serén_acaparados por las po. SieinieS Wwe benefcien, usando para obligamos a naciones ricas_ sy se / a consumir cada vez mas, ‘obtendrén mediante la mayor’ explotacisn y la guerra en los Pero se necesita una femoris ‘en los. que ain @ Seetor del Wrspone, SSbiacisn infomada que queda algun resto, ipeaaeeh renden conozea la _gravedad del Es preciso también aclarar ademas de una apuesta seria Hroblema, las _soluciones por el transporte colectiva de ae que, aunque se tienda a Oo eee ino AVES ‘nj wiables y las, consecuencias Ante todo esto, la Unica salida confundir en las de no adoptarlas cuanto antes informaciones gesto avionesl, | una diaminuclén aa que se empiecen a energético total. =~ con reclamar y a poner en privado y la reconversién del consun co, este Sorted eelecmicss parque ya existente (tanto de limo no es mas que una préctica Las previsiones de la Agencia Internacional de ta Energia han ‘empezado a reconocer el descenso inminente del total de petréleo (onvencional_y no convencional) disponible, aunque ain argumenten que puede mantenerse un escenario de “desarrollo sostenfble” st se hacen as inversiones necesarias para descubrie uevs pores. MAS INFORMACION: Historia dl ptedteo: tarreneete cnn LDL BWSIO Nosengafian con el diesel ipstataligprasseb ata wi eetontc sak ‘Una defensaccolgistay deerecentista del coche diesel: optachnndnene 8200s eentsadeaetn ep