Mercalli şiddet ölçeği

Mercall" ş"ddet ölçeğ", b#r deprem#n ş#ddet#n#

ölçmek #ç#n kullanılan ölçekt#r. Deprem#n yeryüzüne,
#nsanlara, c#s#mlere, ve yapılara olan etk#s#n# I #le XII
arasında b#r ölçek #le n#celend#r#r; I h#ssed#lmez, XII
#se tam yıkım demekt#r.[1][2] Değerler depreme olan
uzaklığa ve yer#n f#z#ksel özell#kler#ne bağlı olarak
değ#ş#r, en yüksek ş#ddet deprem#n merkez# c#varında
olur. Deprem# yaşamış olan k#ş#lerden ver#ler toplanır
ve onların bulunduğu yer hakkında b#r ş#ddet değer#
elde ed#l#r.

Tarih

Değiştirilmiş Mercalli şiddet

ölçeği

Değ#şt#r#lm#ş (Mod#f#ye) Mercall# Ş#ddet ölçeğ#n#n alt

basamakları genelde k#ş#ler#n b#r deprem# nasıl
algıladığıyle #l#şk#l#d#r. Ölçektek# daha yüksek sayılar
gözlemlenen yapısal hasara dayalıdır. Sağdak# tablo
Değ#şt#r#lm#ş Mercall# Ş#ddet ölçeğ#ndek# basamaklar
#ç#n yaklaşık b#r f#k#r ver#r. Soldak# tablo, b#r deprem#n
merkez#nde h#ssed#len Değ#şt#r#lm#ş Mercall Ş#ddet
değerler#n# göstermekted#r.

T"p"k maks"mum
R"chter Büyüklüğü
Değ"şt"r"lm"ş Mercall Ş"ddet"

1.0 - 3.0 I

3.0 - 3.9 II - III

4.0 - 4.9 IV - V

5.0 - 5.9 VI - VII

6.0 - 6.9 VII - VIII

7.0+ IX veya daha yüksek

Çoğu k#ş# tarafından,

I. Aletsel eğer elver#şl# şartlarda
değ#lseler, h#ssed#lmez.

En #y# şartlarda, genelde

b#naların üst katlarında,
II. Zayıf b#rkaç k#ş# tarafından
h#ssed#l#r. Asılı hassas
c#s#mler sallanab#l#r.

Kapalı mekânlarda,
özell#kle b#naların üst
katlarındak# k#ş#ler
tarafından h#ssed#leb#l#r.
Çoğu k#ş# bunun deprem
olduğunun farkına
III. Haf"f
varmaz. Harekets#z
otomob#ller haf#f
sallanab#l#r. Geçen b#r
kamyonun t#treş#mler#ne
benzer. Deprem süres#
tahm#n ed#l#r.

Hem kapalı mekânlarda

hem dışarıda h#ssed#l#r.
Gece bazı k#ş#ler uyanır.
Tabak-çanaklar,
pencereler, kapılar
oynar; duvarların
IV. Orta çatırtılar gel#r. Ağır b#r
kamyon b#naya çarpmış
g#b# gel#r. Duran
otomob#ller h#ssed#l#r
şek#lde yalpalar. Tabak-
çanaklar ve pencere
camları takırdar.

Açık havada çoğu k#ş#

tarafında h#ssed#l#r,
elver#şl# olmayan
şartlardak# bazı k#ş#ler
h#ssetmeyeb#l#r. Tabak-
V. Oldukça güçlü çanaklar ve pencere
camları kırılab#l#r, büyük
çanlar çalab#l#r. Ev#n
yakınından büyük b#r
tren geç#yor g#b#
t#treş#mler h#ssed#l#r.

Herkesçe h#ssed#l#r;
çoğu k#ş# korku #ç#nded#r
ve dışarı koşar, denges#z
şek#lde yürür.
Pencereler, tabak-çanak
ve bardaklar kırılır;
VI. Güçlü
k#taplar raflardan düşer;
bazı ağır mob#lyalar
oynar veya devr#l#r; bazı
yerlerde duvardan veya
tavandan alçı dökülür.
Haf#f yapı hasarı.

Ayakta durmak zordur;

mob#lyalar kırılır; #y#
tasarlanmış ve #nşa
ed#lm#ş yapılarda hasar
#hmal ed#leb#l#r
düzeyded#r; alelade ama
#y# yapılmış yapılarda
VII. Çok güçlü haf#f ve orta derece
hasar; kötü tasarlanmış
veya #nşa ed#lm#ş
yapılarda öneml# hasar;
bazı bacalar kırılır;
hareket hal#nde
arabalardak# k#ş#ler
tarafından h#ssed#l#r.

Özel tasarlanmış
yapılarda haf#f hasar;
alelade büyük yapılarda
öneml# hasar ve kısm#
çökme. Kötü yapılmış
yapılarda büyük hasar.
Ev ve fabr#ka bacaları,
VIII. Yıkıcı sütunlar, ab#deler,
duvarlar yıkılır. Kuyu
suları bulanma yaşar.
Sürücüler sallantı
sebeb#yle araç süremez
hâle gel#r. Ağır
mob#lyalar yer#nden
oynar.

Genel pan#k; özel

tasarlanmış yapılarda
öneml# hasar, bu
yapıların çoğunun
#skeletler# eğ#l#r. Zem#n
sıvılaşmaya başlar.
Alelade b#nalarda büyük
IX. Çok yıkıcı hasar, kısmen çöküntü.
Bazı b#nalar
temeller#nden oynar.
Esk# köprü ve altyapılar
büyük hasar alır. Ufuk
ç#zg#s#nden deprem
dalgaları haf#fçe
görüleb#l#r.

İy# #nşa ed#lm#ş ahşap

b#nalar yıkılır; çoğu tuğla
yapı temel#yle beraber
yıkılır. Neh#r kıyılarında
X. Yoğun ve d#k yamaçlarda c#dd#
heyelanlar ve su
taşkınları yaşanır.
Altyapılar büyük oranda
hasar alır. Raylar eğr#l#r.

Tuğla yapıların tamamına

yakını çöker. Afet
bölges#n#n zem#n#nde
değ#ş#kl#k başlar.
Köprüler çok büyük
oranda yıkılır. Yeraltı
boruları ve altyapıların
büyük b#r kısmı
kullanılamaz hâle gel#r.
İlet#ş#m s#stemler#nde
büyük aksaklıklar
meydana gel#r.
Yeryüzünde büyük
çatlaklar meydana gel#r.
XI. Aşırı Yollar ve kaldırımlar çok
büyük hasar alır.
Yumuşak zem#nlerde
toprak çökmeler# ve
araz# kaymaları net b#r
şek#lde görüleb#l#r.
Deprem dalgaları ufuk
ç#zg#s#nden çıplak gözle
c#dd# oranda görüleb#l#r.
Raylar ve betonarme
p#stler kullanılamaz hâle
gel#r. Deprem
bölges#ndek# zem#nde
sıvılaşma en üst
düzeyde olur.

Tam yıkım. Afet

bölges#n#n yeryüzü şekl#
tamamıyla değ#ş#r.
Sağlam b#na, köprü, yol
vb. neredeyse h#çb#r
yapı kalmaz. Altyapı
hatları ve #let#ş#m
s#stemler# tamamıyla
devre dışı kalır. İy#
tasarlanmış ve ayakta
kalan yapıların
XII. Afetsel neredeyse heps# artık
kullanılamaz hâlded#r.
Asfalt p#stler çok büyük
hasar alır. Yeryüzü ufuk
ç#zg#s#nden bakıldığında
den#z dalgalarını
andıracak şek#lde
dalgalanır. Sarsıntı
sırasında ufuk ve
yataylık kavramı yok olur.
H#çb#r c#s#m yer#nde
kalamaz.

F!z!ksel n!cel!klerle bağıntı

Mercall# ölçeğ#, nesnel ölçümlere göre tanımlı

değ#ld#r (sarsıntı genl#ğ#, sarsıntı sıklığı, azam# hız,
azam# #vme g#b#). İnsanlar tarafından algılanab#len
sarsıntılar ve yapı hasarları, düşük ş#ddetl# olaylarda
azam# #vme #le, yüksek ş#ddetl# olaylarda #se azam#
hız #le bağıntı göster#r.[3]

Kaynakça

Dış bağlantılar

Son değ"ş"kl"k 2 gün önce Selaus tarafından…

İLGİLİ MADDELER

2010 Ş"l" deprem"

Ş#l#'de gerçekleşen büyük deprem

1556 Marmara Den"z" deprem"

deprem

S"sm"k ş"ddet ölçekler"

Aks# bel#rt#lmed#kçe #çer#ğ#n kullanımı CC BY-SA 4.0

l#sansı kapsamında uygundur.

Kullanım Şartları • G#zl#l#k pol#t#kası • Masaüstü