www.cargeek.

ir

www.cargeek.ir
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫‪TU5JP4L4‬ﺧﻮدروي راﻧﺎ‬
‫آﻣﻮزﺷﻲ‪TU5JP4L4‬ﺧﻮدروي‬
‫ﺟﺰوه آﻣﻮزﺷ‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪١‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 www.cargeek.ir

TU5 ‫ﻣﻮﺗﻮر‬
‫ﻣﻮﺗﻮ‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ٢

www.cargeek.ir
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﻣﻮﺗﻮر ‪TU5‬‬
‫ﻣﺸﺨﺼﺎت ﻣﻮﺗﻮ‬
‫ﻣﺸﺨﺼﺎت ﻣﻮﺗﻮر ‪TU5‬‬
‫داراي دو ﻣﻴﻞ ﺑﺎداﻣﻚ )ﻳﻚ ﻣﻴﻞ ﺑﺎداﻣﻚ ﻫﻮا و ﻳﻚ ﻣﻴـﻞ‬
‫ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫دود( ﻣﻲ ﺎﺷﺪ‬
‫ﻚد د‬‫ﺑﺎداﻣﻚ‬
‫ﺎدا‬
‫اﻃﻼﻋﺎت ﻣﺮﺑﻮط ﺑﻪ ﻛﺪ ﻣﻮﺗﻮر‪ ،‬ﺷﻤﺎره ﺳﻔﺎرش ﺳﺎﺧﺖ و ‪..‬‬
‫ﺑﺮ روي ﭘﻼك ﻣﻮﺗﻮر ﻧﻮﺷـﺘﻪ ﺷـﺪه اﺳـﺖ ﻛـﻪ اﻳـﻦ ﭘـﻼك‬
‫ﻧﺰدﻳﻚ ﻓﻴﻠﺘﺮ روﻏﻦ ﻧﺼﺐ ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪٣‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 www.cargeek.ir

TU5 ‫ﻣﻮﺗﻮر‬
‫ﺷﻤﻊ ﻣﻮﺗﻮ‬
‫ﻣﺸﺨﺼﺎت ﺷ ﻊ‬

SAGEM EYQUEM RFN58LZ

BOSCH SUPER BNA R13-318

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ٤

www.cargeek.ir
 www.cargeek.ir

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ٥

www.cargeek.ir
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﻣﻮﺗﻮر ‪ TU5‬و ﻧﺤﻮه ﺑﺴﺘﻦ ﭘﻴﭻ ﻫﺎي ﻛﭙﻲ ﻫﺎي ﻣﻴﻞ ﺳﻮﭘﺎپ‬
‫روش ﺑﺴﺘﻦ ﭘﻴﺞ ﻫﺎي ﻛﭙﻲ ﻣﻴﻞ ﺳﻮﭘﺎپ ﺑﻪ‬
‫ﻲ ﺑﺑﺎﺷﺪ‬
‫ج ﻣﻲ‬
‫ﻞ ﺑﺑﻪ ﺧﺎرج‬
‫ﻲ از داﺧﻞ‬
‫ﺣﻠﺰوﻧﻲ‬
‫روش ﺰ‬
‫ش‬

‫ﻢ‬ ‫ﭻ ﻫﺎ را ‪ 2N.m‬ﺳﻔﺖ ﻣﻲ‬

‫ﻲ ﻧﻤﺎﻳﻴﻢ‬ ‫اﺑﺘﺪا ﭘﻴﭻ‬

‫ﭻ ﻫﺎ را ‪ 8N.m‬ﻣﺠﺪدا‬
‫دوم‪ ،‬ﭘﻴﭻ‬
‫در ﻣﺮﺣﻠﻪ م‬
‫ﺳﻔﺖ ﻣﻲ ﻧﻤﺎﻳﻴﻢ‬

‫•ﻣﻴﺰان ﮔﺸـﺘﺎور ﻣﺠـﺎز ﭘـﻴﭻ هـﺎﯼ ﺳـﺮ‬

‫ﺳﻴﻠﻨﺪر در ﻣﻮﺗﻮر ‪ ،TU5‬ﺑﺮاﺑﺮ اﺳﺖ ﺑـﺎ‪:‬‬
‫))‪2daN.m + 260° ((130°+130°‬‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪٦‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﺳﺮﺳﻴﻠﻨﺪرر‬
‫ﻫﺎي ﺮ ﻴ‬
‫ﭘﻴﭻ ي‬
‫ﻣﻮﺗﻮر ‪TU5‬‬
‫ﺳﺮﺳﻴﻠﻨﺪر ﺗ‬
‫ﻠ‬ ‫ﭘﻴﭻ‬ ‫ﺖ ﺎﺑﺎ ‪122±0 3mm‬‬
‫‪122±0.3mm‬‬ ‫ﺑﺮاﺑﺮ ااﺳﺖ‬
‫ﺳﺮﺳﻴﻠﻨﺪر ا‬
‫ﻠﻨﺪ‬ ‫اﺳﺘﺎﻧﺪاردد ﭘﻴﭻ‬ ‫• ﻃﻃﻮل‬
‫ل ا ﺘﺎﻧﺪا‬

‫ﭘﻴﭻ ﺳﺮﺳﻴﻠﻨﺪر ﻣﻮﺗﻮر ‪TU5‬‬ ‫• ﺣﺪاﻛﺜﺮ ﻃﻮل ﻣﺠﺎز ﭘﻴﭻ ﺳﺮﺳﻴﻠﻨﺪر ﺑﺮاﺑﺮ اﺳﺖ ﺑﺎ ‪122.6 mm‬‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪٧‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﺳﻴﻠﻨﺪر ‪TU5‬‬
‫ﺳﺮ ﺳ ﻠﻨﺪ‬
‫ﺳ‬
‫ارﺗﻔﺎع ﺳﺮﺳﻴﻠﻨﺪر اﺳﺘﺎﻧﺪارد=‪135.8±0.01 mm‬‬

‫‪A‬‬ ‫‪21 mm‬‬

‫‪B‬‬ ‫‪14 mm‬‬
‫‪C‬‬ ‫‪585 mm‬‬

‫ارﺗﻔﺎع ﺳﺮﺳﻴﻠﻨﺪر ﺗﻌﻤﻴﺮﯼ=‪135.6 mm‬‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪٨‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﺗﺎب ﻣﺠﺎز ﺳﺮ ﺳﻴﻠﻨﺪر در ﻣﻮﺗﻮر ‪TU5‬‬

‫ﻣﻘـــﺪار ﺗـــﺎب ﻣﺠـــﺎز ﺳـــﺮ‬

‫ﺳــﻴﻠﻨﺪر ﺑﺮاﺑــﺮ اﺳــﺖ ﺑــﺎ‬
‫‪0 05mm‬‬
‫‪0.05mm‬‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪٩‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﻞ ﺳﻮﭘﺎپ ‪TU5‬‬
‫ﻣﻣﻴﻞ‬

‫اﮔﺮ زاﺋﺪه ﻧﺰدﻳﻚ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ‪ Fly Wheel‬ﺑﺎﺷﺪ‬ ‫ﻣﻴﻞ ﺳﻮﭘﺎپ دود اﺳﺖ‬

‫ﻳﻢ ﺑﺑﺎﺷﺪ‬
‫ﻧﺰدﻳﻚ ﺑﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺗﺴﻤﻪ ﺗﺎﻳﻢ‬
‫اﮔﺮ ززاﺋﺪه ﺰ ﻳ‬
‫ﺮ‬ ‫ﻫﻮاﺳﺖ‬
‫پ ﻮ‬‫ﺳﻮﭘﺎپ‬ ‫ﻣﻴﻞ‬
‫ﻴﻞ ﻮﭘ‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪١٠‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﻣﻮﺗﻮر ‪TU5‬‬
‫ﺳﻮﭘﺎپ ﻣﻮﺗﻮ‬

‫اﺑﻌﺎد ﺑﻪ ﻣﻴﻠﻴﻤﺘﺮ‬ ‫ﺳﻮﭘﺎپ ﻫﻮا‬ ‫ﺳﻮﭘﺎپ دود‬

‫)‪φA(+0, -0.015‬‬ ‫‪۵٫٩٨mm‬‬ ‫‪۵٫٩٨mm‬‬
‫)‪φB(±0.1‬‬
‫)‪B(±0 1‬‬ ‫‪٣١ ٣mm‬‬
‫‪٣١٫٣‬‬ ‫‪٢۴ ۵mm‬‬
‫‪٢۴٫۵‬‬
‫)‪C(±0.085‬‬ ‫‪١٠٣٫٨mm‬‬ ‫‪١٠٣٫٨mm‬‬
‫‪α‬‬ ‫‪٩٠°‬‬
‫‪٩‬‬ ‫‪٩٠°‬‬
‫‪٩‬‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪١١‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﻓﻨﺮ ﺳﻮﭘﺎپ)ﻓ اﻧ ﻮي‬

‫ﻓﺮاﻧﺴﻮي(‬ ‫رﻧﮓ ﻓﻨ‬
‫ﺗﺸﺨﻴﺺ ﻧﮓ‬
‫ﺗﺸﺨ ﺺ‬

‫‪TU۵‬‬ ‫ﻧﻮع ﻣﻮﺗﻮر‬

‫ﺳﻔﻴﺪ – زرد و ﺁﺁﺑﯽ‬
‫زرد و ﻔ‬ ‫ﻧﮓ ﻓﻓﻨﺮ‬
‫رﻧﮓ‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪١٢‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﻓﻨﺮ ﺳﻮﭘﺎپ‬
‫ﻓﻨ‬
‫‪TU۵‬‬
‫‪TU۵‬‬
‫‪٣٫٢mm‬‬ ‫ﻗﻄﺮ ﻣﻔﺘﻮل ‪A‬‬
‫‪٢٣٫٣۵mm‬‬ ‫ﻗﻄﺮ ‪B‬‬
‫ارﺗﻔﺎع ﺁزاد ‪H0‬‬
‫‪٢١٫٨da.N‬‬ ‫ﻧﻴﺮوﯼ ‪F١‬‬
‫‪٣۴ ٢mm‬‬
‫‪٣۴٫٢‬‬ ‫ﻃﻮل ‪H١‬‬
‫ﻃ ل‬
‫‪۴۵da.N‬‬ ‫ﻧﻴﺮوﯼ ‪F٢‬‬
‫‪٢۶ mm‬‬ ‫ﻃﻮل ‪H٢‬‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪١٣‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﻣﻮﺗﻮر ‪TU5‬‬
‫در ﻮ‬
‫ﺳﻮﭘﺎپ ر‬
‫ﺳﻴﺖ ﻮﭘ پ‬
‫ﻴ‬

‫ﺗﻌﻤﻴﺮ )ﺑﻪ ‪(mm‬‬ ‫اﺳﺘﺎﻧﺪارد )ﺑﻪ ‪(mm‬‬

‫دود‬ ‫ﻫﻮا‬ ‫دود‬ ‫ﻫﻮا‬
‫‪φA‬‬
‫‪φB‬‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪١٤‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﻣﻮﺗﻮر ‪TU5‬‬
‫پ ﻮ‬‫ﺳﻮﭘﺎپ‬
‫ﮔﺎﻳﺪ ﻮﭘ‬
‫ﻳ‬
‫دود‬ ‫ﻫﻮا‬

‫‪14.07‬‬ ‫‪14.57‬‬ ‫)‪E (±0.1‬‬

‫ﺗﻌﻤﻴﺮ دوم‬ ‫ﺗﻌﻤﻴﺮ اول‬ ‫اﺳﺘﺎﻧﺪارد‬

‫‪13 495‬‬
‫‪13.495‬‬ ‫‪13 195‬‬
‫‪13.195‬‬ ‫‪12 965‬‬
‫‪12.965‬‬ ‫‪φA‬‬
‫‪A (+0,‬‬
‫)‪(+0 +0.32‬‬
‫)‪+0 32‬‬

‫‪13.59‬‬ ‫‪13.29‬‬ ‫‪13.02‬‬ ‫‪φB (+0.028,‬‬

‫)‪+0.039‬‬
‫‪70‬‬
‫‪7.0‬‬ ‫‪70‬‬
‫‪7.0‬‬ ‫‪70‬‬
‫‪7.0‬‬ ‫)‪φD (+0, 0.022‬‬

‫‪47.5‬‬ ‫‪47.5‬‬ ‫‪47.5‬‬ ‫)‪C (±0.3‬‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪١٥‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫در ﻣﻮﺗﻮر ‪ TU۵‬ﻧﻴﺎزﯼ ﺑﻪ ﻓﻴﻠﺮﮔﻴﺮﯼ ﺳﻮﭘﺎپ‬

‫هﺎ ﻧﻤﯽ ﺑﺎﺷﺪ‪ ،‬زﻳﺮا ﺑﻪ ﺻﻮرت هﻴﺪروﻟﻴﮑﯽ‬
‫ﻓﻴﻠﺮﮔﻴﺮﯼ اﻧﺠﺎم ﻣﯽ ﺷﻮد‬

‫ﻧﻤﺎﻳﻲ از اﺳﺘﻜﺎن ﺗﺎﻳﭙﻴﺖ هﻴﺪروﻟﻴﻜﻲ‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪١٦‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﺳﻴﻠﻨﺪر ‪TU5‬‬
‫ﺳﺮ ﺳ ﻠﻨﺪ‬
‫واﺷﺮ ﺳ‬
‫واﺷ‬
‫ﺿﺨﺎﻣﺖ =‬ ‫در ﻗﺴﻤﺖ ‪ ،B‬ﻳﻚ‬
‫واﺷﺮ اﺳﺘﺎﻧﺪارد ‪TU5‬‬
‫‪0 66±0 04 mm‬‬
‫‪0.66±0.04‬‬ ‫ﺳﻮراخ وﺟﻮد ا‬
‫دارد‬ ‫اخ‬

‫ﺿﺨﺎﻣﺖ =‬ ‫در ﻗﺴﻤﺖ ‪ ،C‬دو‬

‫واﺷﺮ ﺗﻌﻤﻴﺮي ‪TU5‬‬
‫‪0.86mm‬‬ ‫ﺳﻮراخ وﺟﻮد دارد‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪١٧‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 www.cargeek.ir

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ١٨

www.cargeek.ir
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﺳﻴﻠﻨﺪر ‪TU5‬‬
‫ﺑﻠﻮﻛﻪ ﺳ ﻠﻨﺪ‬

‫ارﺗﻔﺎع ﺑﻠﻮك ﺳﻴﻠﻨﺪر در ﻣﻮﺗﻮر ‪،TU۵‬‬

‫ﺑﺮاﺑﺮ اﺳﺖ ﺑﺎ‪:‬‬

‫‪B=265.23±0.1mm‬‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪١٩‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﺳﻴﻠﻨﺪر ‪TU5‬‬
‫ﻗﻄﺮ ﺳ ﻠﻨﺪ‬
‫ﻣﺸﺨﺼﺎت ﻗﻄ‬

‫اﻧﺪازه ﻗﻄﺮ ﺳﻴﻠﻨﺪر اﺳﺘﺎﻧﺪارد‬ ‫‪78.5 mm‬‬

‫ﺳﻴﻠﻨﺪر ﺗﺗﻌﻤﻴﺮي‬
‫ﻗﻄﺮ ﻠ‬
‫اﻧﺪازه ﻗﻄ‬
‫اﻧ ا‬ ‫‪78 9‬‬
‫‪78.9mm‬‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪٢٠‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫در ﻣﻮﺗﻮر ‪ ،TU5‬ﺑﺑﺮ روي ﺷﺎﺗﻮن ﺳﻮراخ روﻏﻦ ﻧﺪارﻳ‬

‫ﻧﺪارﻳﻢ و ﺑﻪ‬
‫ﺟﺎي آن ﺑﺮ روي ﺑﻠﻮﻛﻪ ﺳﻴﻠﻨﺪر‪ ،‬اوﻳﻞ ﺟﺖ ﻫﺎ ﻧﺼﺐ ﺷﺪه اﻧﺪ‪.‬‬

‫وﻇﻴﻔﻪ ﺷﺎﺗﻮن اﻧﺘﻘﺎل ﻧﻴﺮو و ﺣﺮﻛﺖ از ﭘﻴﺴﺘﻮن‬

‫ﻣﻴﻞ ﻟﻨﮓ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫ﺑﻪ ﻞ‬

‫ﺷﺎﺗﻮن‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪٢١‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﻣﻮﺗﻮر ‪TU5‬‬
‫ﻣﻴﻞ ﻟﻨﮓ ددر ﻣﻮﺗﻮ‬
‫ﻣﻞ‬

‫ﺗﻌﻤﻴﺮ ﺳﻮم‬ ‫ﺗﻌﻤﻴﺮ دوم‬ ‫ﺗﻌﻤﻴﺮ اول‬ ‫اﺳﺘﺎﻧﺪارد‬

‫‪---‬‬ ‫‪---‬‬ ‫‪٨۴٫٨ mm‬‬ ‫‪٨۵ mm‬‬ ‫‪φA‬‬
‫‪---‬‬ ‫‪---‬‬ ‫‪۴۴٫٧ mm‬‬ ‫‪۴۵ mm‬‬ ‫‪φC‬‬
‫‪---‬‬ ‫‪---‬‬ ‫‪۴۴٫۶٨١ mm‬‬ ‫‪۴۴٫٩٨١ mm‬‬ ‫‪φD‬‬
‫‪٢۴ mm‬‬ ‫‪٢٣٫٩ mm‬‬ ‫‪٢٣٫٨ mm‬‬ ‫‪٢٣٫۶ mm‬‬ ‫‪B‬‬
‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪٢٢‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﻣﻴﻞ ﻟﻨﮓ ‪TU5‬‬

‫اﺑﻌﺎد اﻧﺘﻬﺎي ﻣ ﻞ‬

‫در ﺗﺼﻮﻳﺮ ﺑﺎﻻ‪ ،‬ﻣﻘﺎدﻳﺮ اﻧﺪازه ﻫﺎي ﻣﺮﺑﻮط‬

‫ﺑﻪ ﺳﻮراخ اﻧﺘﻬﺎي ﻣﻴﻞ ﻟﻨﮓ دﻳﺪه ﻣﻲ ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﻣﻘﺎدﻳﺮ ﻓﻮق ﻓﻘﻂ ﺑﺮاي ﻣﻴﻞ ﻟﻨﮓ ‪ TU۵‬ﻣﻌﺘﺒﺮ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬
‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪٢٣‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﻳﺎﺗﺎﻗﺎﻧﻲ‬
‫ﺿﺨﺎﻣﺖ ﺑﻐﻞ ﻳﺎﺗﺎﻗﺎﻧ‬
‫ﺳﺎﻳﺰ ﺗﻌﻤﻴﺮﯼ‬ ‫ﺳﺎﻳﺰ ﺗﻌﻤﻴﺮﯼ‬
‫ﺳﺎﻳﺰ ﺗﻌﻤﻴﺮﯼ اول‬ ‫ﺳﺎﻳﺰ اﺳﺘﺎﻧﺪارد‬
‫ﺳﻮم‬ ‫دوم‬
‫ﺿﺨﺎﻣﺖ ﺑﻐﻞ‬
‫‪2.60mm‬‬ ‫‪2.55mm‬‬ ‫‪2.50mm‬‬ ‫‪2.40mm‬‬ ‫ﯾﺎﺗﺎﻗﺎﻧﯽ‬

‫ﺑﻐﻞ ﺎ ﺎﻗﺎ‬
‫ﻳﺎﺗﺎﻗﺎﻧﻲ‬ ‫دار ﻞ‬
‫ﺷﻴﺎر ا‬
‫ﻗﻗﺴﻤﺖ ﺷ ﺎ‬
‫ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﻣﻴﻞ ﻟﻨﮓ ﺟﺎ ﻣﻲ‬
‫ﺧﻮرد ﺗﺎ روﻏﻨﻜﺎري ﺑﻪ ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ‬
‫ﻧﺤﻮ اﻧﺠﺎم ﺷﻮد‪.‬‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪٢٤‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﻣﻴﻞ ﻟﻨﮓ‬
‫اﻓﻘﻲ ﻣ ﻞ‬
‫ﻟﻘﻟﻘﻲ اﻓﻘ‬

‫ﻣﻴﺰان ﻟﻘـﯽ اﻓﻘـﯽ ﻣﻴـﻞ‬

‫ﺳـــﺎﻋﺖ‬
‫ﺎ‬ ‫ﻂ‬
‫ﻟﻨـــﮓ ﺗﻮﺳـــﻂ‬
‫ﻟ ﮓ‬
‫اﻧــﺪﻳﻜﺎﺗﻮر اﻧــﺪازﻩ ﮔﻴــﺮي‬
‫ﺷﻮد‪.‬‬
‫ﻲ ﻮ‬ ‫ﻣﻲ‬

‫ﻣﻴﺰان ﻣﺠﺎز ﻟﻘـﯽ اﻓﻘـﯽ‬

‫ﻣﻴـــﻞ ﻟﻨـــﮓ ﺑـــﻴﻦ ‪mm‬‬
‫‪ ٠٫٢٧‬ﻣـﯽ‬
‫ﺗﺎ ‪٢٧ mm‬‬ ‫‪ ٠٫٠٧‬ﺎ‬ ‫‪٧‬‬
‫ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪٢٥‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﻣﺸﺨﺼﺎت ﻳﺎﺗﺎﻗﺎﻧﻬﺎ در ﻣﻮﺗﻮر ‪TU5‬‬

‫ﻳﺎﺗﺎﻗﺎﻧﻬﺎي ﺛﺎﺑﺖ ﺳﻤﺖ ﺑﻠﻮﻛﻪ ﺳﻴﻠﻨﺪر‪ ،‬ﻣﺸﻜﻲ ﻣﻲ ﺑﺎﺷﻨﺪ‪.‬‬

‫ﻳﺎﺗﺎﻗﺎﻧﻬﺎي ﻛﭙﻪ ﻫﺎي ﺛﺎﺑﺖ داراي ‪ 3‬رﻧﮓ ﺑﻪ ﺗﺮﺗﻴﺐ آﺑﻲ و ﻣﺸﻜﻲ و ﺳﺒﺰ‬
‫ﻫﺴﺘﻨﺪ‪.‬‬
‫ﺘ‬

‫ﻳﺎﺗﺎﻗﺎﻧﻬﺎي ﻣﺘﺤﺮك داراي ‪ 1‬اﺳﺘﺎﻧﺪارد و ‪ 1‬ﺗﻌﻤﻴﺮي ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ و روش ﺷﻨﺎﺳﺎﻳﻲ‬

‫اﺳﺖ‪.‬‬
‫ﺷﺪه ا ﺖ‬ ‫ﺣﺮف ‪ R‬ﻚ‬
‫ﺣﻚ ﺷﺪ‬ ‫ﻳﺎﺗﺎﻗﺎن ﺗﺗﻌﻤﻴﺮي‪ ،‬ف‬
‫ﭘﺸﺖ ﺎﺗﺎﻗﺎ‬
‫اﺳﺖ از‪ :‬در ﺸﺖ‬
‫ﻋﺒﺎرت ا ﺖ‬
‫آآن ﺎ ت‬

‫ﻣﻴﺰان ﮔﺸﺘﺎور ﭘﻴﭻ ﻫﺎي ﻳﺎﺗﺎﻗﺎن ﺛﺎﺑﺖ ﺑﺮاﺑﺮ اﺳﺖ ﺑﺎ ‪2daN.m +‬‬
‫‪44°‬‬

‫ﺑﺮ اﺳﺖ ﺑﺑﺎ ‪4daN.m‬‬

‫ﺑﺮاﺑﺮ‬
‫ﻣﺘﺤﺮك ﺑﺮ‬
‫ن ﺮ‬ ‫ي ﻳﻳﺎﺗﺎﻗﺎن‬
‫ور ﭘﻴﭻ ﻫﺎي‬
‫ن ﮔﺸﺘﺎور‬
‫ﻣﻴﺰان‬
‫ﻴﺰ‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪٢٦‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﻳﺎﺗﺎﻗﺎن ﮔﺬاري‬

‫ﻴﻢ‪.‬‬
‫ﻲ ﻛﻨﻴﻢ‬
‫ﻤﻴﺰ ﻣﻲ‬
‫ﻼ ﺗﻤﻴﺰ‬
‫ﺳﻴﻠﻨﺪرر را ﻛﺎﻣ ً‬
‫ﺑﻠﻮﻛﻪ ﻴ‬
‫ﺑﻮ‬

‫ﺑﻠﻮﻛﻪ ﺳﻴﻠﻨﺪر ﻧﺒﺎﻳﺪ آآﻏﺸﺘﻪ ﺑﻪ روﻏﻦ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫ﻋﻠﻲ اﻟﺨﺼﻮص ﺟﺎﻳﻲ ﻛﻪ ﻣﻴﻞ ﻟﻨﮓ ﻣﻲ ﻧﺸﻴﻨﺪ‪.‬‬

‫ﻣﻴﻞ ﻟﻨﮓ ﺑﺎﻳﺪ ﺗﻤﻴﺰ و ﺧﺸﻚ ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪٢٧‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﻳﺎﺗﺎﻗﺎن ﮔﺬاري‬

‫ﻳﺎﺗﺎﻗﺎﻧﻬﺎ‬
‫ﻬ‬ ‫ﺑﺮاﯼ اﻧﺘﺨﺎب‬
‫ﺮ‬
‫از "ﭘﻼﺳـــﺘﻲ ﮔـــﻴﺞ"‬
‫)‪(Plastigage‬‬
‫اﺳﺘﻔﺎدﻩ ﻣﯽ ﮐﻨﻴﻢ‪.‬‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪٢٨‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﻣﻬﺮه ﻫﺎي ﻛﭙﻪ ﻫﺎي ﻣﺘﺤﺮك ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ اﻧﺪازه‬

‫‪ 4daN.m‬ﺳﻔﺖ ﺷﻮﻧﺪ‬
‫ﻳﺎﺗﺎﻗﺎن ﮔﺬاري‬
‫ﻣﻴـــﻞ ﻟﻨـــﮓ را روي ﻳﺎﺗﺎﻗـــﺎن‬
‫ﻳﻚ ﻗﺴﻤﺖ از ﺷﺎﺑﻠﻮن ﭘﻼﺳـﺘﻴﻚ‬ ‫ﻧﺦ ﭘﻼﺳﺘﻴﻚ ﮔـﻴﺞ را ﺑﺮداﺷـﺘﻪ و‬
‫ﻴﻠﻨﺪر ﻣﻣــﻲ‬
‫ﺳــﻴﻠﻨﺪر‬
‫ﻮك ﺳ‬
‫ﺮك ﺑﻠﺑﻠــﻮك‬
‫ﻣﺘﺤــﺮك‬
‫ﻣﺘﺤ‬
‫ﮔﻴﺞ را ﻣﻲ ﺑﺮﻳﻢ‬ ‫روي ﻟﻨﮓ ﻫﺎي ﺛﺎﺑﺖ ﻣﻲ ﮔﺬارﻳﻢ‬
‫ﮔﺬارﻳﻢ‪.‬‬

‫ﺑﻨﺪﻳﻢ و ﭘﻴﭻ ﻫﺎي‬‫ﻛﻛﭙﻲ ﻫﺎ راا ﻣﻲ ﻨﺪ‬

‫ﻛﭙــــــﻲ را ﺑــــــﻪ ﻣﻴــــــﺰان‬ ‫ﻳﺎﺗﺎﻗﺎن آﺑﻲ را روي ﻧﺦ ﭘﻼﺳﺘﻴﻚ‬
‫‪ 2daN.m+44°‬ﺳــﻔﺖ ﻣــﻲ‬ ‫ﮔﻴﺞ ﻣﻲ ﮔﺬارﻳﻢ‬
‫ﻧﻤﺎﻳﻴﻢ‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪٢٩‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬
‫از ﻳﺎﺗﺎﻗﺎن ﻧﺎرﻧﺠﻲ ﺑـﻪ ﺟـﺎي ﻳﺎﺗﺎﻗـﺎن‬
‫آﺑﻲ و از ﻳﺎﺗﺎﻗﺎن زرد ﺑﻪ ﺟﺎي ﻳﺎﺗﺎﻗﺎن‬
‫ﺻﻮرت ﻟﺰوم ﻣﻣﻲ ﺗﻮان‬
‫ﻣﺸﻜﻲ ﻧﻧﻴﺰﺰ ددر ﺻﻮ ت‬
‫ﻣﺸﻜ‬
‫اﺳﺘﻔﺎده ﻛﺮد‪.‬‬
‫ﮔﺬاري‬
‫ﻳﺎﺗﺎﻗﺎن ﮔﺬا‬
‫ﺎﺗﺎﻗﺎ‬

‫ﺳﺒﺰ ﭘﻬﻦ = ﺁﺑﯽ‬

‫ﻣﺸﮑﯽ‬
‫ﯽ‬ ‫ﺳﻔﻴﺪ ﭘﻬﻦ =‬
‫ﻴ‬

‫ﺳﺒﺰ ﺑﺎرﯾﮏ = ﺳﺒﺰ‬

‫ﺳﻔﻴﺪ ﺑﺎرﻳﮏ‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪٣٠‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﻣﻮﺗﻮر ‪TU5‬‬
‫ﭘﻴﺴﺘﻮن ددر ﻣﻮﺗﻮ‬
‫ﻣﺸﺨﺼﺎت ﭘ ﺘﻮن‬

‫در ﭘﻴﺴﺘﻮن ﺗﻌﻤﻴﺮي‪ ،‬ﻋﻼﻣﺖ ‪R1‬‬

‫ﺣﻚ ﺷﺪه اﺳﺖ‪.‬‬

‫ﺗﻌﻤﻴﺮﯼ‬ ‫اﺳﺘﺎﻧﺪارد‬ ‫اﺑﻌﺎد‬

‫‪50 mm‬‬ ‫‪50 mm‬‬ ‫‪C±0.15 mm‬‬
‫‪78 868 mm‬‬
‫‪78.868‬‬ ‫‪78 468 mm‬‬
‫‪78.468‬‬ ‫‪φD±0 007 mm‬‬
‫‪φD±0.007‬‬
‫‪71.3 mm‬‬ ‫‪70.9 mm‬‬ ‫‪φE(1)+0.2 mm‬‬

‫‪70 9 mm‬‬
‫‪70.9‬‬ ‫‪70 5 mm‬‬
‫‪70.5‬‬ ‫‪φE(1)(2)+0 2 mm‬‬
‫‪φE(1)(2)+0.2‬‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪٣١‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫رﻳﻨﮓ ﻫﺎي ﭘﭘﻴﺴﺘﻮن‬

‫ﻳﻨﮓ‬

‫ﮓ ﻛﻛﻤﭙــﺮس ا ل‬
‫اول‬ ‫رﻳﻨــﮓ‬ ‫رﻳﻨﮓ ﻛﻛﻤﭙـﺮس دوم‬
‫ﮓ‬
‫رﻳﻨﮓ روﻏﻦ‬
‫)رﻳﻨﮓ ﻓﺸﺎري(‬ ‫)آب ﺑﻨﺪي(‪:‬‬
‫• روﻏﻦ ﻛﺎري ﺳﻄﺢ داﺧﻠـﻲ‬
‫ﭙﺮس‬
‫ﻓﺮارر ﻛﻤﭙﺮس‬
‫ﻴﺮي ازز ﺮ‬ ‫•ﺟﻮ‬
‫ﺟﻠﻮﮔﻴﺮي‬ ‫ـﻴﻠﻨﺪرر ﺑــﻪ‬
‫ـﺮارت زاز ﺳـﻴ‬ ‫• اﻧﺘﻘــﺎل‬
‫ل ﺣـﺮ ر‬ ‫ﺳﻴﻠﻨﺪر‬
‫ﺑﻮش ﻠﻨﺪ‬
‫ﺳﻴﻠﻨﺪر ﻳﺎﺎ ش‬
‫ﻠﻨﺪ‬
‫• اﻧﺘﻔﺎل ﺣـﺮارت از ﭘﻴﺴـﺘﻮن ﺑـﻪ‬ ‫ﺟﺪاره ﺑﻮش ﺳﻴﻠﻨﺪر ﻳﺎ ﺳﻴﻠﻨﺪر‬
‫• ﺟﻤﻊ آوري روﻏﻦ اﺿﺎﻓﻲ‬
‫ﺟﺪاره ﺑﻮش ﺳﻴﻠﻨﺪر ﻳﺎ ﺳﻴﻠﻨﺪر‬ ‫• ﺟﻠﻮﮔﻴﺮي از ﻓﺮار ﻛﻤﭙﺮس‬
‫• ﺟﻤﻊ آوري ﺑﺎزﻣﺎﻧﺪه ﻫﺎي روﻏﻦ‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪٣٢‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﺗﻨﻈﻴﻢ دﻫﺎﻧﻪ ﻳﻨﮓ‬

‫رﻳﻨﮓ ﻫﺎ‬ ‫ﺗﻨﻈ‬
‫ﻫﻴﭽﮕﺎه دﻫﺎﻧﻪ رﻳﻨﮕﻬﺎ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ‬
‫زﻳﺎد اﺳﺖ و‬
‫زﻳﺮا ﻓﺸﺎرر زﻳ‬
‫ﭘﺮﻓﺸﺎرر ﻴﻧﻴﺎﻓﺘﺪ‪ ،‬زﻳﺮ‬
‫ﭘﺮ‬
‫از رﻳﻨﮓ ﻛﻤﭙﺮس اول رد ﻣﻲ ﺷﻮد و‬
‫رﻳﻨﮓ دوم ﻛﻤﭙﺮس را ﻣﻲ ﺷﻜﻨﺪ‪.‬‬
‫ﻗﺮار‬
‫ﻧﺪارد و ﺟﻬﺖ ﻗ ا‬
‫ﺷﻴﺎر ﻧﺪا د‬
‫اول ﺷ ﺎ‬
‫رﻳﻨﮓ ﻛﻛﻤﭙﺮس ا ل‬
‫ﻨﮓ‬
‫ﮔﻴﺮي اش ﻣﻬﻢ ﻧﻴﺴﺖ‪ .‬اﻟﺒﺘﻪ اﮔﺮ ﺷﻴﺎر دار ﺑﻮد‪،‬‬
‫ﺷﻴﺎر آن ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺑﺎﻻ ﺑﻴﺎﻓﺘﺪ‪.‬‬

‫• ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﻓﺎﺻﻠﻪ دﻫﺎﻧﻪ رﻳﻨﮕﻬﺎ از ﻫﻢ دﻫﺎﻧﻪ رﻳﻨﮓ ﻫﺎ را ﺑﺮ اﺳﺎس‬

‫• ﺣﺪاﻗﻞ ﻓﺸﺎر ﻛﻤﭙﺮس ﺑﻴﻦ دو رﻳﻨﮓ دو ﻓﺎﻛﺘﻮر ﺗﻨﻈﻴﻢ ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ‬

‫ﺑﺮ روي ﻳﻚ ﻃﺮف رﻳﻨﮓ ﻛﻤﭙﺮس دوم‪ ،‬ﻛﻠﻤﻪ ‪TOP‬‬

‫ﻧﻮﺷﺘﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ ﻛﻪ ﺑﺎﻳﺪ ﺑﻪ ﺳﻤﺖ ﺑﺎﻻ ﻗﺮار ﮔﻴﺮد‪.‬‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪٣٣‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﻳﻨﮓ ﻫﺎ‬
‫ﺗﻨﻈﻴﻢ دﻫﺎﻧﻪ رﻳﻨﮓ‬
‫ﺗﻨﻈ‬

‫ﻣﻮﺗﻮر ‪TU5‬‬
‫ﻓﺎﺻﻠﻪ دﻫﺎﻧﻪ رﻳﻨﮓ ﻫﺎ‬
‫‪ :φF‬ﻗﻄﺮ ﺧﺎرﺟﻲ رﻳﻨﮓ‬
‫‪ :φG‬ﻗﻄﺮ داﺧﻠ‬
‫داﺧﻠﻲ رﻳﻨﮓ‬
‫‪ :H‬ﻓﺎﺻﻠﻪ دﻫﺎﻧﻪ رﻳﻨﮓ‬
‫رﻳﻨﮓ ﭘﻴﺴﺘﻮن‬ ‫ﻓﺎﺻﻠﻪ دهﺎﻧﻪ‬ ‫ﻗﻄﺮ اﺳﺘﺎﻧﺪارد‬ ‫ﻗﻄﺮ اﺳﺘﺎﻧﺪارد‬ ‫ﻗﻄﺮ‬ ‫ﻗﻄﺮﺗﻌﻤﻴﺮﯼ‬
‫(‬
‫)‪(mm‬‬ ‫رﻳﻨﮓ )‬
‫ﮓ‬ ‫(‬
‫)‪(mm‬‬ ‫‪) φF‬‬ ‫(‬
‫)‪(mm‬‬ ‫‪) φG‬‬
‫‪G‬‬ ‫ﺗﻌﻤﻴﺮﯼ‬ ‫(‬
‫)‪(mm‬‬‫‪) φG‬‬
‫‪G‬‬
‫‪+٠٫٠٢‬‬ ‫‪(mm) φF‬‬
‫رﻳﻨﮓ ﮐﻤﭙﺮس )‪(١‬‬ ‫‪٠٫٢‬‬ ‫‪٧٨٫۵‬‬ ‫‪٧٢٫٣‬‬ ‫‪٧٨٫٩‬‬ ‫‪٧٢٫٢‬‬

‫رﻳﻨﮓ ﮐﻤﭙﺮس )‪(٢‬‬ ‫‪٠٫٢۵‬‬ ‫‪٧٨٫۵‬‬ ‫‪٧٢‬‬ ‫‪٧٨٫٩‬‬ ‫‪٧٢٫۴‬‬

‫رﻳﻨﮓ روﻏﻦ )‪(٣‬‬ ‫‪٠٫٢۵‬‬ ‫‪٧٨٫۵‬‬ ‫‪٧١٫٨‬‬ ‫‪٧٨٫۵‬‬ ‫‪٧٢٫٢‬‬

‫‪٣٤‬‬
‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬
‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﻳﻨﮓ ﻫﺎ‬
‫ﺿﺨﺎﻣﺖ رﻳﻨﮓ‬

‫رﻳﻨﮓ ﭘﻴﺴﺘﻮن‬ ‫رﻳﻨﮓ ﮐﻤﭙﺮس )‪(١‬‬ ‫رﻳﻨﮓ ﮐﻤﭙﺮس )‪(٢‬‬ ‫رﻳﻨﮓ روﻏﻦ )‪(٣‬‬

‫ﺿﺨﺎﻣﺖ رﯾﻨﮓ‬ ‫‪1.2 mm‬‬ ‫‪1.5 mm‬‬ ‫‪2.5 mm‬‬

‫‪٣٥‬‬
‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬
‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﺗﺎﻳﻢ‪،‬‬ ‫ﺗﺴﻤﻪ‬ ‫ﻋﻤﺮ‬

‫‪ 60000km‬ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‬ ‫ﺗﺴﻤﻪ ﺗﺎﻳﻢ ‪TU5‬‬

‫ﺗﻌﺪاد دﻧﺪاﻧﻪ ﻫﺎي ﺗﺴﻤﻪ ﺗﺎﻳﻢ ﻣﻮﺗﻮر ‪ TU۵‬ﺑﺮاﺑﺮ اﺳﺖ ﺑﺎ‪:‬‬ ‫• ‪ 134‬دﻧﺪاﻧﻪ‬
‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪٣٦‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﻧﺤﻮه ﺗﺎﻳﻢ ﻛﺮدن ‪TU5‬‬

‫ﻮص ﻞ‬
‫ﻗﻔـﻞ‬ ‫اﺑـﺰارر ﻣﺨﺼـﻮص‬
‫ﺗﻮﺳﻂ ﺰ‬‫اﺑﺘﺪا ﻮ‬ ‫ﺳــﻮﭘﺎپ ارا ﻧﻧﻴــﺰﺰ‬
‫ﻣﻴــﻞ ﺳ ﻮﭘﺎپ‬
‫ﻫﻫــﺮ دو ﻣ ﻞ‬
‫ﻛــﻦ ‪ Fly Wheel‬را از ﻃﺮﻳــﻖ‬
‫ﺗﻮﺳﻂ اﺑﺰار ﻣﺨﺼﻮص از ﻣﺤﻞ‬ ‫ﻣﻴﻞ ﻟﻨﮓ و ﻣﻴـﻞ ﺳـﻮﭘﺎپ‬
‫ﻣﺤﻠﻲ ﻛﻪ در ﭘﺸﺖ ﻓﻴﻠﺘﺮ روﻏﻦ در‬
‫ﻣﺨﺼﻮﺻﻲ ﻛﻪ ﺑﺮ روي آن ﻗﺮار‬ ‫ﻣﺎ ﺗﺎﻳﻢ ﺷﺪه اﻧﺪ‬
‫ﻧﻈﺮ ﮔﺮﻓﺘﻪ ﺷﺪه اﺳـﺖ‪ ،‬ﻗﻔـﻞ ﻣـﻲ‬
‫ﻛﻨﻴﻢ‬ ‫دارد‪ ،‬ﻗﻔﻞ ﻣﻲ ﻛﻛﻨﻴﻢ‬
‫ا‬

‫ﺑﺮاي ﺟﺎ زدن ﺗﺴﻤﻪ ﺗﺎﻳﻢ‪ ،‬آن را در در ﻣﺤﻞ ﻣﺮﺑﻮﻃﻪ ﻗـﺮار‬

‫داده و ﺳﭙﺲ ﺗﻮﺳﻂ ﺗﺴﻤﻪ ﺳﻔﺖ ﻛﻦ و ﻣﺤﻠﻲ ﻛﻪ ﺑﺮ روي‬
‫آن ﺗﻌﺒﻴﻪ ﺷﺪه اﺳﺖ‪ ،‬ﺗﺴﻤﻪ را ﺳﻔﺖ ﻣﻲ ﻛﻨﻴﻢ‬
‫‪٣٧‬‬
‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬
‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﺗﻨﻈﻴﻢ ﺗﺴﻤﻪ ﺳﻔﺖ ﻛﻦ ‪TU5‬‬

‫ـﺎﻳﻢ‪،‬‬
‫ﺐ ﺗﺴــﻤﻪ ﺗـ ﻳﻢ‬
‫ﺲ ازز ﻧﺼــﺐ‬
‫ﭘــﺲ‬
‫ﻓﻠﺶ ﺗﺴﻤﻪ ﺳﻔﺖ ﻛـﻦ را در‬
‫ﻣﻮﻗﻌﻴﺖ ‪ M‬ﻗﺮار ﻣﻲ دﻫﻴﻢ‪.‬‬

‫ﻮر ﺑﺑــﻪﻪ‬
‫ﻣﻮﺗــﻮر‬
‫ﺮدش ﻣﻮﺗ‬
‫ﺲ از ﮔﮔــﺮدش‬
‫ﭘﭘــﺲ‬
‫ﻣﻘــــﺪار ‪ 4‬دور در ﺟﻬــــﺖ‬
‫ﮔﺮدش ﻣﻮﺗﻮر‪ ،‬ﻓﻠـﺶ ﺗﺴـﻤﻪ‬
‫ﺳﻔﺖ ﻛﻦ را در ﻣﻮﻗﻌﻴـﺖ ‪N‬‬
‫ﻗﺮار ﻣﻲ دﻫﻴﻢ‪.‬‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪٣٨‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﻣﻌﺮﻓﻲ ﻗﻄﻌﺎت‬
‫‪ :۶‬ﭘﻮﻟﻲ ﻣﻴﻞ ﺳﻮﭘﺎپ ﻫﻮا‬

‫‪ :٧‬ﭘﻮﻟﻲ ﻣﻴﻞ ﺳﻮﭘﺎپ دود‬

‫ﺳﻮﭘﺎپ ا‬
‫ﻫﻮا‬ ‫ﻣﻴﻞ ﺎ‬
‫ﭘﻮﻟﻲ ﻞ‬ ‫‪ :A‬ﻞ‬
‫ﻣﺤﻞ ﻗﻔﻞ ﻛﻛﺮدن ﻟ‬

‫‪ :B‬ﻣﺤﻞ ﻗﻔﻞ ﻛﺮدن ﭘﻮﻟﻲ ﻣﻴﻞ ﺳﻮﭘﺎپ دود‬

‫‪ :٨‬ﺗﺗﺴﻤﻪ ﺗﺎﺗﺎﻳﻢ‬

‫‪ :٩‬ﻫﺮزﮔﺮد‬

‫ﻞ ﻟﻨﮓ‬ ‫‪ :١٠‬ﻟ‬
‫ﭘﻮﻟﻲ ﻣﻴﻞ‬

‫‪ :١١‬ﭘﻴﭻ ﺳﺮ ﻣﻴﻞ ﻟﻨﮓ‬

‫‪ :١٢‬ﭘﻮﻟ‬
‫ﭘﻮﻟﻲ واﺗ ﭘ ﭗ‬
‫واﺗﺮﭘﻤﭗ‬

‫‪ :١٣‬ﺗﺴﻤﻪ ﺳﻔﺖ ﻛﻦ‬

‫‪٣٩‬‬
‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬
‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﺳﻴﺴﺘﻢ ﺧﻨﻚ ﻛﻨﻨﺪه ﻣﻮﺗﻮر‬

‫‪ :٣۶‬ﭘﻴﭻ ﻫﺎي ﻫﻮاﮔﻴﺮي‬

‫‪ :٣٧‬ﻣﻨﺒﻊ ا ﺎط‬
‫اﻧﺒﺴﺎط‬

‫‪ :٣٨‬ﻫﺎوزﻳﻨﮓ واﺗﺮ ﭘﻤﭗ )ﭘﻤﭗ آب(‬

‫‪ :٣٩‬ادﻳﺎﺗﻮ‬
‫رادﻳﺎﺗﻮر ﺑﺨﺎ ي‬
‫ﺑﺨﺎري‬

‫‪ :۴٠‬رادﻳﺎﺗﻮر آب‬

‫ﺗﺮﻣﻮﺳﺘﺎت‬ ‫‪ :۴١‬ﭘﻮ‬
‫ﭘﻮﺳﺘﻪ ﺮ ﻮ‬

‫‪ :۴٢‬ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ‬

‫‪ :۴٣‬ﻣﻮﺗﻮر )ﺑﻠﻮك ﺳﻴﻠﻨﺪر(‬

‫‪ :۴۴‬ﺧﻨﻚ ﻛﻨﻨﺪه ﮔﻴﺮﺑﻜﺲ اﺗﻮﻣﺎﺗﻴﻚ‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪٤٠‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﺳﻴﺴﺘﻢ روﻏﻨﻜﺎري‬

‫ﻇﺮﻓﻴﺖ روﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺪون‬ ‫ﻇﺮﻓﻴﺖ روﻏﻦ ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺎ اﺣﺘﺴﺎب‬ ‫ﻣﻮﺗﻮر‬

‫اﺣﺘﺴﺎب ﻓﻴﻠﺘﺮ روﻏﻦ‬ ‫ﻓﻴﻠﺘﺮ روﻏﻦ‬
‫‪3.0 lit.‬‬ ‫‪3.25 lit.‬‬ ‫‪TU5‬‬
‫‪Total‬‬
‫‪Quartz‬‬
‫‪7000‬‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪٤١‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬
 ‫‪www.cargeek.ir‬‬

‫ﻓﺸﺎر روﻏﻦ ‪TU5‬‬

‫ﻓﺸﺎر روﻏﻦ ﺑﺮ ﺣﺴﺐ ‪bar‬‬ ‫دور ﻣﻮﺗﻮر ﺑﺮ دﻗﻴﻘﻪ )‪(rpm‬‬

‫ﺣﺪاﻗﻞ ‪1.5bar‬‬ ‫‪1000 rpm‬‬
‫ﺣﺪاﻗﻞ ‪3bar‬‬ ‫‪2000 rpm‬‬
‫ﺣﺪاﻗﻞ ‪4bar‬‬ ‫‪4000 rpm‬‬

‫ﺻﻔﺤﻪ اﺻﻠﻲ‬ ‫‪٤٢‬‬

‫‪www.cargeek.ir‬‬