Napoleon a stavby

Víťazný oblúk

Víťazný oblúk v Paríži dal postaviť Napoleon Bonaparte na znak svojej sily a
víťazstva vo všetkých vojnách, ktoré vyhral.
Oblúk je vysoký 50 metrov, dlhý 45 m a široký 22 m. Veľká klenba je 29,19 metrov
vysoká a 14,62 m široká. Malá klenba má výšku 18,68 m a šírku 8,44. Na stenách
oblúka sú uvedené bojiská, na ktorých bojovali Napoleonovi vojaci. V strede pod
oblúkom je umiestnený hrob neznámeho vojaka s večným ohňom, pri ktorom sa
konajú rôzne vojenské oslavy. Na hornú plošinu, odkiaľ je výhľad na stred Paríža,
je možný výstup po schodisku (222 schodov).
Po víťaznom oblúku v Pchjongjangu je druhý najvyšší na svete.
Rue de Rivoli

Rue de Rivoli je ulica v Paríži. Jej meno pripomína talianske mesto Rivoli, pri
ktorom v roku 1797 zvíťazil v bitke Napoleon Bonaparte nad Rakúskom.
Ulica je orientovaná od východu na západ. Smerom na východ na ňu naväzuje
ulica Rue Saint-Antoine a na západe končí na Place de la Concorde.
O stavbe ulice bolo rozhodnuté 9. októbra 1801 podľa projektu architektov
Perciera a Fontaina.
Invalidovňa

Invalidovňa je komplex budov v siedmom mestskom obvode Paríža obsahujúci

múzeá a pamiatky francúzskej vojenskej histórie, nemocnicu a domov pre
vojnových veteránov. Dnes je to aj miesto, kde sú pochovaní niektorí z najväčších
vojnových hrdinov Francúzska.
Vznikol 24.11. 1670 a stavba bola dokončená v roku 1676. Neskôr v roku 1679
bola dostavaná kaplnka, interiér kupoly bol vymaľovaný. Maľby pri pohľade zdola
zobrazujú vtedajšiu predstavu vesmíru.
Najvýznamnejšou hrobkou Invalidovne je hrobka Napoleona Bonaparte. Okrem
neho sú tu pochovaní aj niektorí členovia Napoleonovej rodiny, niekoľko
dôstojníkov, ktorí slúžili pod jeho velením a ďalší francúzski vojenskí hrdinovia.
Canal de l´Ourcq

Kanál de l´Ourcq je vodný kanál, ktorý vedie od rieky Ourcq pri obci
Mareuil-sur-Ourcq do Paríža.
Kanál je dlhý 96,6 km, jeho nadmorská výška sa pohybuje 60,6-51,60 m nad
morom a má šesť stavidiel. Voda je do kanála privádzaná predovšetkým z rieky
Ourcq.
Za Ľudovíta XIV. sa prvýkrát začalo uvažovať o predĺžení kanála Ourcq až do
Paríža a jeho využití na prívod pitnej vody, ktorej nedostatok trápil obyvateľov
hlavného mesta. Podobný projekt na konci 18. storočia prerušila Francúzska
revolúcia. Až Napoleon Bonaparte definitívne presadil výstavbu vodného kanála,
keď vydal 19. mája 1802 výnos o jeho stavbe.