Machine Translated by Google

MTX-L PLUS

Digitális levegő/üzemanyag arány mérő

Használati utasítás

Figyelem!

A készülékben használt oxigénérzékelő nagyon felforrósodik működés közben.

Ne érintse meg a forró érzékelőt. Ne hagyja, hogy a forró érzékelő éghető felülethez érjen. Ne használja az érzékelőt
gyúlékony folyadékokkal vagy gázokkal vagy azok közelében. Ezen figyelmeztetések figyelmen kívül hagyása súlyos
égési sérüléseket, robbanásokat, tüzet vagy más veszélyes eseményeket okozhat.

Ha a kipufogóba van szerelve, az oxigénérzékelőt csatlakoztatni KELL, és az MTX-L PLUS-szal együtt kell működni,
amikor az autó jár. A tápellátás nélküli oxigénérzékelő gyorsan megsérülhet, ha forró kipufogógázoknak van
kitéve.

1 MTX-L PLUS ................................................ ................................................ 2

2 Telepítés ................................................... ................................................ 3
2.1 Bekötés ................................................ ................................................ 3
2.1.1 Egyetlen Innovate Device Device Relé huzalozási utasítások................................. 4
2.2 Felszerelés és útválasztás ................................................... ...................... 4
2.3 Érzékelő elhelyezése ................................................... ................................ 5
2.4 Érzékelő kalibrálása ................................................... ................................ 6
2.4.1 Kalibrálási ütemterv ................................................ ...................... 7
2.5 Az MTX-L PLUS mérőfelületének és/vagy előlapjának cseréje ................. 7
3 Töltse le a Logworks 3 szoftvercsomagot ................................................ 7
3.1 Szoftver telepítése ................................................... .............................. 7
3.2 Csatlakozás az LM programozóhoz ................................................ ........ 8
3.2.1 Analóg kimenet................................................ ................................ 8
3.2.2 Speciális kimeneti programozás ................................................ .... 10
3.2.3 A firmware frissítése ................................................ .................. 10
3.2.4 Az üzemanyag típusának testreszabása ................................................ .............. 10
3.2.5 A megjelenítési tartomány testreszabása ................................................ ..... 11
3.3 Adatok naplózása az MTX-L PLUS készülékről a LogWorks segítségével ................. 11
3.3.1 MTS-csatornák hozzáadása és naplózása ................................................ 12
A. függelék: Korlátozott garancia ................................................ ........................ 13
B függelék: MTX-L PLUS hibakódok és hibaelhárítási tippek ................. 14

11-0159A
Machine Translated by Google

1 db MTX-L PLUSZ

Az MTX-L PLUS egy integrált mérőeszköz és vezérlő szélessávú AFR (lambda)

mérésekhez. Bár önállóan is üzemeltethető, digitális I/O-val rendelkezik a
többi MTS-kompatibilis termékkel való integrációhoz, valamint egy
konfigurálható analóg kimenettel az ECU-kkal és a harmadik fél adatgyűjtőivel
való integrációhoz. A következő nézetek segítenek az egység megismerésében.

2
Machine Translated by Google

2 Telepítés

2.1 Bekötés

Az MTX-L PLUS 4 lecsupaszított vezetékvéggel rendelkezik:

1 Csatlakoztassa a PIROS vezetéket egy szigetelt kapcsolt 12 V-os forráshoz

jármű. A bekapcsolt 12 V-os forrás bekapcsol, amint a „kulcs be” tápfeszültség aktív. Az
áramkörnek, amelyről áramot fog venni, képesnek kell lennie a 3 amperes feszültség
támogatására. Győződjön meg arról, hogy ezt a csatlakozást 5 A-es biztosíték védi.

A jármű sztereójával, gyújtásrendszerével, ECU-jával, világításával vagy üzemanyag-

szivattyújával megosztó áramkörök nem használhatók. Ha kétségei vannak, hozzon létre egy
további áramkört egy autóipari relé segítségével, amely bármely autóalkatrész-beszállítónál
beszerezhető. A relé telepítési rajzát lásd a következő részben.

2 A FEKETE vezetéket szilárd földelőforráshoz kell földelni. A lehető legjobb földelési forrás
az akkumulátor földelő (-) oszlopa.

Ha más Innovate Motorsports eszközöket is láncba kötnek

Az MTX-L PLUS-szal együtt azt javasoljuk, hogy minden eszközt egyetlen földelési
ponthoz csatlakoztasson, ideális esetben az akkumulátor földelési pontjához (-).

3 Csatlakoztassa a FEHÉR vezetéket a fényszóró tápkábeléhez (olyan vezeték, amely árammal

látja el a fényszórókat). Ez lehetővé teszi, hogy a kijelző elsötétüljön a jobb éjszakai
megjelenítés érdekében. NE CSATLAKOZTASSA EZT A VEZETÉKET A
FÉNYSZÓRÓ FÉNYSZÓRÍTÓ VEZETÉKHEZ. Az ehhez a reosztát típusú kapcsolóhoz
való csatlakoztatás a mérőműszer hibás működését okozza. Ha úgy döntött, hogy nem
használja a fényerő-szabályozás funkciót, csatlakoztassa a FEHÉR vezetéket a földhöz.

4 Opcionálisan a SÁRGA (analóg kimenet) csatlakoztatható más eszközök, például

adatgyűjtők vagy ECU-k analóg bemenetéhez. Ha ezt a kimenetet nem használja,
szigetelje le és ragassza le a vezetéket az útból.
Az alapértelmezett analóg kimenet a következőképpen van konfigurálva: 0 V = 7,35 AFR
és 5 V = 22,39 AFR.

Feltételezhető, hogy az MTX-L PLUS és az analóg kimenetet tápláló eszköz már ugyanazon
a „földön” osztozik. Egy járműben ez általában igaz, de előfordulhatnak kis
feszültségeltolások, ha az eszközöket mondjuk az alváz különböző pontjain földeljük.
Ezeket az eltolásokat minimalizálhatja egy jó, közös alappont megosztásával.

3
Machine Translated by Google

2.1.1 Egyetlen Innovate Device Relé bekötési útmutató

2.2 Felszerelés és útválasztás

Az MTX-L PLUS mérőműszer bármely szabványos 2 1/16”-os (52 mm-es) tokba illeszkedik.
A mérőeszköz felszerelését úgy kell elvégezni, hogy a kábelek ne húzódjanak ki és ne
feszüljenek ki magából a mérőeszközből. Az érzékelő kábelét úgy vezesse el, hogy ne
érintkezzen a kipufogócsővel és más forró forrásokkal, amelyek megolvaszthatják a kábelt.
Ne vezesse az érzékelő kábelét gyújtóalkatrészek vagy más RF (rádiófrekvenciás) és EMI
(elektromágneses interferencia) zajforrások közelében.

Az MTX-L PLUS mérőeszköz fröccsenésálló (nem vízálló), és úgy is felszerelhető, hogy ki

legyen téve a kültéri elemeknek. Az MTX-L PLUS-t nem szabad víz alá meríteni, és különös
figyelmet kell fordítani a mérőeszköz közvetlen vízpermettel szembeni védelmére (a
víz nyomás alatti forrásból származik). Az előlap és/vagy a mérőfelület cseréjekor ellenőrizze,
hogy az O-gyűrű megfelelően illeszkedik-e .

4
Machine Translated by Google

2.3 Érzékelő elhelyezése

A dugó optimális elhelyezése alkalmazásonként változik, de az alábbi irányelvek betartása

biztosítja az érzékelő leghosszabb élettartamát a legpontosabb leolvasással. Az oxigénérzékelő
felszerelésére minden alkalmazásban a dugasz használata az előnyben részesített
módszer.

• Hegessze a dugót legalább 24 hüvelykkel a kipufogónyílás kimenete után (a kollektor

után), vagy 24 hüvelykkel a turbófeltöltő után, ha van ilyen. A dugót az X vagy H
cső elé kell hegeszteni, ha van ilyen.

• Az óra referenciaként való felhasználásával szerelje fel a dugót 9:00 óra között
óra és 3:00 óra pozíció. A kipufogócső alsó részében lévő dugasz hegesztése az
érzékelő károsodását okozhatja, amelyet az érzékelő belső fűtőelemével érintkező
páralecsapódás okoz.

• Egy 1”-es dugó (a készletben található) védi a legjobban az érzékelőt. Amikor

teljesen menetes, az érzékelő hegye egy síkban helyezkedik el a kipufogócsővel, ez
nem befolyásolja hátrányosan a leolvasást.

• A dugót mindig a katalizátor előtt kell hegeszteni.

Ha a dugót a katalizátor után hegesztik, a leolvasott értékek sovány felé torzulnak.
A leolvasott értékek torzulása a motor terhelésétől és a katalizátor hatásfokától
függően változik.

• Az ólomtartalmú üzemanyag és a kétütemű alkalmazások csökkentik az érzékelő élettartamát.

Sok más tényező is meghatározza az érzékelő élettartamát, így lehetetlen
megjósolni a teljes élettartamát.

• Kipufogócső szivárog, vezérműtengely átfedés, és nyitott (rövid) kipufogórendszer

enyhe motorterhelés mellett téves sovány méréseket okoz. Általában, ha a motor
terhelés alatt van, és a kipufogógáz mennyisége megnő, akkor pontos értékeket
fog látni.

• Ha a kipufogóba van beszerelve, az oxigénérzékelőt egy meghajtott, működőképes

MTX-L PLUS-hoz kell csatlakoztatni (nincs hibakód), amikor a motor jár. Az
áramellátás nélküli érzékelő rövid időn belül megsérül, ha kipufogógáznak van
kitéve.

• Ne melegítse elő az érzékelőt a motor beindítása előtt, egyszerűen indítsa be a

motort a szokásos módon. Ha hagyja, hogy az érzékelő felmelegedjen a
motor beindítása előtt, növeli annak lehetőségét, hogy az ütési hűtés
következtében megsérüljön.

• Az érzékelő maximális hőmérséklete a dugónál (az érzékelő felszerelési helyén)

nem haladhatja meg az 500 oC-ot vagy 900 oF-ot. Ha ezek

5
Machine Translated by Google

Ha az alkalmazásban túllépik a hőmérsékletet, telepítse az Innovate Motorsports

HBX-1 hűtőborda-bung hosszabbítót. (3729. o.)

Mivel az O2-érzékelő méri a kipufogógáz oxigéntartalmát, hogy pontos O2-leolvasást

biztosítson, még a rosszul hegesztett szenzordugban lévő kis lyukszivárgás is
befolyásolja az O2-érzékelő pontosságát és teljesítményét. Ne feledje, hogy az
érzékelő megfelelő felszerelésére vonatkozó utasításoktól való bármilyen eltérés pontatlan
O2-leolvasáshoz vezet.

2.4 Érzékelő kalibrálása

Miután az egység bekötése megtörtént, és megfelelő helyet talált a mérőműszernek és az
érzékelőnek, ideje elvégezni az érzékelő kalibrálását. Az Innovate Motorsports „Direct
Digital” szélessávú mérési elve lehetővé teszi az érzékelő kalibrálását az érzékelő kopásának
kompenzálására. Ez az eljárás csak néhány pillanatot vesz igénybe, és biztosítja a
legpontosabb leolvasást az oxigénérzékelő élettartama során. Erre az eljárásra minden
alkalommal szükség van, amikor egy ÚJ oxigénérzékelőt telepítenek.

A kalibrálási eljárás megköveteli, hogy az oxigénérzékelő szabad levegőn legyen, ami azt
jelenti, hogy teljesen el kell távolítani a kipufogórendszerből.

1. Lekapcsolt érzékelővel kapcsolja be az MTX-L PLUS-t.

A tápfeszültség bekapcsolásakor mindhárom számjegy világít, és a tűrúd egyszer

végigsöpör az összes LED-en. Ezután az állapotjelző lámpa pirosra vált, és a numerikus
kijelzőn az „E2” felirat látható. Ez egy hibakód, amely azt jelzi, hogy a rendszer nem
észlel érzékelőt. Hagyja bekapcsolva az egységet legalább 30 másodpercig.

2. Kapcsolja ki az MTX-L PLUS-t, és csatlakoztassa az oxigénérzékelőt a mellékelt kábel

segítségével. Amikor ezeket a csatlakozásokat hozza létre, győződjön meg arról,
hogy teljesen rögzítve vannak és reteszelve. Ismét győződjön meg arról, hogy az érzékelő
szabad levegőben van (nem a kipufogóban).

3. Kapcsolja be az MTX-L PLUS-t.

A kijelzőnek ismét "sweep"-nek kell lennie, de hiba helyett a "Htr" jelenik meg. Ez azt jelzi,
hogy az érzékelő üzemi hőmérsékletre melegszik fel. 30-60 másodperc elteltével
a kijelző „Htr”-ről „CAL”-ra vált, jelezve, hogy az érzékelő kalibrálása folyamatban van.
Néhány másodperccel később az MTX-L PLUS elkezdi az AFR-t megjeleníteni. Mivel
az érzékelő szabad levegőn van, a mérőműszer alapértelmezés szerint a 22,4-es felső
határértékre áll.

A kalibrálási folyamat befejeződött, és a rendszer használatra kész.

Fontos: A kalibrálás elvesztése nélkül leválaszthatja és újra csatlakoztathatja az érzékelőt és

az érzékelőkábelt a telepítéshez. Ha azonban bekapcsolja a 6
Machine Translated by Google

Az MTX-L PLUS érzékelő csatlakoztatása nélkül a kalibráció visszaáll

(lásd fent az 1. lépést).

2.4.1 Kalibrálási ütemterv

Normál szívó (napi vezető)

- Kalibrálja az új érzékelő felszerelése előtt
- 3 hónapos használat után kalibrálja újra az új érzékelőt
- Ezt követően évente egyszer vagy 20 000 mérföldenként kalibráljon, attól függően, hogy melyik következik be
előbb

Turbó alkalmazás, napi vezető (gazdag hangolás)

- Kalibrálja az új érzékelő felszerelése előtt
- 3 hónapos használat után kalibrálja újra az új érzékelőt
- Ezt követően évente kétszer vagy 10 000 mérföldenként kalibráljon, attól függően, hogy melyik következik be
előbb

Verseny alkalmazás
- Kalibrálja az új érzékelő első beszerelése előtt
- Versenyhétvégénként egyszer kalibráljon

2.5 Az MTX-L PLUS mérőfelületének és/vagy előlapjának cseréje

1. Fektesse le az MTX-L PLUS-t képpel lefelé, és távolítsa el a három #2-es hegyet

csavarok a hátlap külső pereméről.
2. Óvatosan emelje ki az előlapot a mérőpohárból.
3. Állítsa be tetszés szerint a mérőeszközt a mérőlap és vagy a mérőlap megváltoztatásával
drágakőfoglalat.

4. Győződjön meg arról, hogy minden alkatrész megfelelően van elhelyezve a rögzítőfül segítségével,
majd szerelje vissza a mérőeszközt.
5. Csavarja vissza a 3 #2 philips csavart.

3 Töltse le a Logworks 3 szoftvercsomagot

1. Nyissa meg a webböngészőjét, és lépjen a

következő címre: http://www.innovatemotorsports.com/support.php
2. A LogWorks 3 szoftver letöltése lesz az első dolog az oldalon, kattintson a hivatkozásra a
szoftver letöltéséhez.

3.1 Szoftver telepítése 1. Kattintson

duplán a korábban letöltött Logworks 3 telepítőre.

2. A telepítő elindul, kövesse az utasításokat a szoftver telepítéséhez.

7
Machine Translated by Google

3. A szoftver telepítése után a LogWorks szoftver, az LM Programmer és az

MTX-L PLUS kézikönyv megtalálható a Start->Programok->LogWorks3
menüben.

3.2 Csatlakozás az LM programozóhoz Az LM

programozó a firmware frissítésére, az üzemanyagtípusok megváltoztatására és az analóg
kimenet programozására szolgál.

1. Csatlakoztassa az MTX-L PLUS OUT portját a mellékelt soros programozó

kábelhez. Csatlakoztassa a soros programozókábel másik
végét a számítógéphez. Ha számítógépe nem rendelkezik soros porttal,
vásárolhat USB-soros adaptert az Innovate Motorsports cégtől (P/N 3733),
vagy használhat bármilyen USB-soros adaptert, amely illesztőprogramokat
is tartalmaz. Győződjön meg arról, hogy semmi sem csatlakozik az MTX-L
PLUS 2 IN portjához.
Kapcsolja be az MTX-L PLUS-t.
3. Indítsa el az LM programozót. Az LM Programmer alkalmazás lehet
elindítva a Start->Programok->LogWorks3->LM Programmer-ből a Windows
tálcájáról.

3.2.1 Analóg kimenet

1. Csatlakoztassa az MTX-L PLUS-t a számítógéphez, és indítsa el az
LM programozót.
2. Válassza az Analog Out lapot. Az analóg kimenet lap így néz ki:

8
Machine Translated by Google

Ez az analóg kimeneti feszültséget mutatja a lambdával szemben.

A grafikon megjelenítése automatikusan a kiválasztott feszültségekhez skálázódik.
Megadhat egy minimális és maximális lambda vagy A/F arány értéket és a
kapcsolódó feszültségeket. A minimális érték alatt és a maximum felett a kimeneti feszültségek
állandóak a hozzá tartozó programozott feszültségen.

A 'levegő-üzemanyag arány használata' gomb kiválasztásával a görbét AFR szerint

programozhatja a lambda helyett. Ez nem változtat a programozáson, csak a kijelzett
mértékegységen. Ha AFR-rel programoz, az LM programozó a számot lambdává alakítja az
MTX-L PLUS programozása előtt. Így előfordulhat néhány apró "kerekítési hiba", amikor
megnyitja az LM Programmert, és a jövőben áttekinti a beállításokat.

Kattintson a „Program” gombra az új programozási adatok feltöltéséhez az MTX-L

PLUS-ba. Az egység beprogramozása után a „Program” gomb kiszürkül.

Az analóg kimenet 0 és 5 V között, valamint 0,5 és 1,5 Lambda között vagy 7,35 AFR és
22,39 AFR között programozható.

Gyárilag programozott alapértékek: Az

analóg kimenet 0 V közötti kimenetre van programozva 7,35 AFR (benzin) és 5,0 V között
22,4 AFR esetén. A többi beállítás természetesen könnyen programozható a korábban
megadott minimális és maximális tartomány között.

Kerülje az IN vagy feliratú portok csatlakoztatását vagy leválasztását

OUT, miközben a készülék be van kapcsolva.

9
Machine Translated by Google

3.2.2 Speciális kimeneti programozás

A „Speciális” gomb lehetővé teszi a felhasználó számára, hogy beállítsa a kimeneti

feszültséget az érzékelő felmelegedése és hibaállapota közben. A gyári kimeneti feszültség 0
voltra van állítva mind a felmelegedés, mind a hibaállapot esetén.

3.2.3 A firmware frissítése

Ne frissítse a firmware-t, ha a verziók megegyeznek. A firmware-

frissítés csak akkor szükséges, ha olyan új kiadás jelent meg, amely kifejezetten
a vezérlővel kapcsolatban tapasztalt problémát javítja.

1. Csatlakoztassa az MTX-L PLUS-t a számítógéphez, és indítsa el az

LM programozót.
2. Csatlakozás után az LM Programmer megjeleníti az MTX-L PLUS-ba telepített
firmware aktuális verzióját. Ne frissítse a firmware-t, ha a verziók megegyeznek.
A firmware frissítése csak akkor szükséges, ha új kiadás jelent meg.

3. Az LM Programmer legelső lapján egy feliratú gombot fog látni

„Firmware frissítése” kattintson erre a gombra.
4. Válassza ki a dld kiterjesztésű firmware fájlt. Ha már voltak
A firmware verzióit letöltheti az Innovate Motorsports webhely Támogatás
részében.
5. A szoftver most felkéri, hogy erősítse meg, hogy felül kívánja-e írni az
MTX-L PLUS készüléken található firmware-t.
6. Kattintson az OK gombra, NE kapcsolja ki és NE csatlakoztassa le az MTX-L
PLUS-t a számítógépről, amíg a firmware-folyamat képernyő
teljesen el nem tűnik. Ha végzett, leválaszthatja az egységet a
számítógépről, és kiléphet a szoftverből.

3.2.4 Az üzemanyag típusának testreszabása

10
Machine Translated by Google

Az MTX-L PLUS mérőműszer előre programozva jeleníti meg az AFR-t a benzines skálán. A
mérőműszer LM programozóhoz való csatlakoztatásával a különböző üzemanyagokhoz
beállíthatók az üzemanyagtípusok. Ez a beállítás az LM Programmer Info fülének jobb alsó
sarkában található.

3.2.5 A megjelenítési tartomány testreszabása

Az MTX-L PLUS mérőműszer beállítható úgy, hogy a tűrúdról és a numerikus kijelzőről is

különböző tartományokat jelenítsen meg. Lehetőség van lambda vagy AFR megjelenítésére
is. Végül a műszer beállítható úgy, hogy az oxigén százalékos arányát megjelenítse,
ha a leolvasás meghaladja a 7 lambda értéket.

3.3 Adatok naplózása az MTX-L PLUS-ról a LogWorks segítségével

1. Csatlakoztassa az MTX-L PLUS OUT portját a mellékelt soros programozó kábelhez.

Csatlakoztassa a soros programozókábel másik végét a számítógéphez.
Ha számítógépe nem rendelkezik soros porttal, vásárolhat USB-soros adaptert az
Innovate Motorsports cégtől (P/N 3733), vagy használhat bármilyen USB-soros
adaptert, amely illesztőprogramokat is tartalmaz. Győződjön meg arról, hogy semmi
sem csatlakozik az MTX-L PLUS IN portjához. Kapcsolja be az MTX-L PLUS-t 2. Indítsa
el a LogWorks programot. A LogWorks alkalmazás a Start-
>Programok->LogWorks3->Logworks3 menüből indítható el a Windows tálcájáról.

3. A LogWorks elindítása után lépjen a Fájl->Csatlakozás menüpontra. A rendszer felkéri,

hogy csatlakozzon a soros COM-porthoz. Válassza ki azt a portot, amelyhez az eszköz
csatlakozik, majd kattintson a Csatlakozás gombra.

11
Machine Translated by Google

4. A felvétel elindításához lépjen a Fájl->Új valós idejű napló menüpontra, vagy az Eszköztárban
kattintson a Eszköz.

3.3.1 MTS csatornák hozzáadása és naplózása Az Innovate

Motorsports MTS (Modular Tuning System) lehetővé teszi több eszköz összekapcsolását a soros
IN és OUT csatlakozókon keresztül, hogy egyetlen szinkron naplót alkossanak. Az MTS naplóláncok
állhatnak egyetlen egységből, amely közvetlenül egy laptophoz csatlakozik (az MTX-L PLUS közvetlenül
a számítógéphez csatlakozik), két egységből vagy több egymáshoz csatlakoztatott eszközből,
akár 32 csatornáig. Az alábbiakban néhány MTS naplózási példa látható, amely PL-1-et használ
az információk SD memóriakártyára való rögzítésére:

Az Innovate Motorsports MTS eszközei kétféle soros interfész csatlakozóval rendelkeznek, a

régi 2,5 mm-es sztereó és a 4 tűs Molex. A következő patch kábelek állnak rendelkezésre az
eszközök összekapcsolásához:

4 tűs Molex - 4 tűs Molex - 4 láb p/n 3846 p/

2,5-2,5 mm sztereó - 4 láb n 3760 p/n
2,5–2,5 mm sztereó - 6 hüvelyk 3789 p/n
4 tűs Molex 2,5 mm-es sztereóhoz - 4 láb 3812

12
Machine Translated by Google

A. függelék: Korlátozott garancia

KORLÁTOZOTT GARANCIA
Az Innovate termékei minősége mögött áll. Az Innovate a következő garanciát vállalja termékei
vásárlói számára: Minden új Innovate termékre egy év garancia vonatkozik a vásárlás dátumától
számítva. Ha a vásárlást igazoló bizonylatot nem lehet bemutatni, a garanciát a gyártás dátuma
határozza meg.

Ha a garancia érvényét
veszti Ez a garancia megszűnik, és az Innovate nem vállal kötelezettséget az alapján, ha (i) az Ön
Innovate termékét az Innovate által előzetesen írásban nem engedélyezett módon módosították
vagy javították, (ii) az Ön Innovate termékén lévő azonosító jelölések eltávolították, elrontották
vagy megváltoztatták; (iii) az Ön Innovate terméke balesetnek, visszaélésnek, szállítási sérülésnek
vagy nem megfelelő használatnak volt kitéve; (iv) az Ön Innovate termékét nem a termék
kézikönyvében leírtak szerint használták vagy konfigurálták; vagy (v) az Ön Innovate terméke a
termék kézikönyvében meghatározottaknál szigorúbb működési feltételeknek volt kitéve.

Kizárások a garanciából Az
oxigénérzékelőkre ez a garancia nem vonatkozik.

A jelen jótállás hatálya alá tartozó

javítások Abban a valószínűtlen esetben, ha Innovate hardverterméke hibásnak bizonyul a
jótállási időszak alatt, vegye fel a kapcsolatot az Innovate ügyfélszolgálatával a
www.innovatemotorsports.com címen a visszaküldési engedélyért (RMA). A szervizre visszaküldött
termékeket biztonságosan be kell csomagolni a sérülések és a szállítási díjak megelőzése
érdekében, a vásárlást igazoló bizonylattal és a visszaküldési engedélyszámmal együtt az Innovate
javítási helyére az Ügyfélszolgálat utasítása szerint. Az így szállított termék kézhezvételétől számított
ésszerű időn belül megújítja, és választása szerint kiszállítja Önnek a megjavított terméket vagy
egy hasonló vagy nagyobb funkcionalitású új vagy felújított terméket. Minden javított vagy kicserélt
termékre az eredeti termékgarancia fennmaradó idejére vonatkozik a jótállás.

Felelősség
kizárása Az INNOVATE NEM NYÚJT EGYÉB KIFEJEZETT VAGY VÉLEMEZTETETT GARANCIÁT AZ ÖN INNOVÁCIÓS
TERMÉKÉRE VONATKOZÓAN, A FENT KIFEJEZETT KORLÁTOZOTT GARANCIÁN KÍVÜL. Az Innovate egyik
kereskedője, ügynöke vagy alkalmazottja sem jogosult módosítani, kiterjeszteni vagy kiegészíteni ezt a
garanciát, kivéve, ha az a vonatkozó törvények szerint végrehajtható vagy jogellenes. BÁRMILYEN SZERZŐDÉS
VAGY EGYÉB JOGI ELMÉLET ALÁBAN A VALÓDOS ÁRRA KORLÁTOZIK, ÉS AZ INNOVÁCIÓK
FELELŐSSÉGÉT, AMENNYIBEN VAN BÁRMELY ÁLLÍTÓLÓL HIBÁS TERMÉKKÉPPEN KAPCSOLATOS KÁROKÉRT
BÁRMILYEN VÁLTOZAT, SZERZŐDÉS VAGY EGYÉB JOGI ELMÉLET ALAPJÁN KORLÁTOZZA QUENTIAL
BÁRMILYEN, KÜLÖNLEGES VAGY KÖZVETETT KÁROKRA, MÉG HA AZ INNOVATE TUDATÁBAN TUDJA AZ
ILYEN KÁROK LEHETŐSÉGÉVEL. Egyes államok nem engedélyezik a vélelmezett garancia időtartamának
korlátozását, illetve a véletlen vagy következményes károk kizárását vagy korlátozását, ezért előfordulhat,
hogy a fenti korlátozások vagy kizárások nem vonatkoznak Önre.

13
Machine Translated by Google

B függelék: MTX-L PLUS hibakódok és

Hibaelhárítási tippek

Hiba Hiba Valószínű kiváltó ok Fix

Kód Üzenet
Hiba 1 fűtő Rövid az érzékelőben Cserélje ki az érzékelőt.
áramkör

rövidre zárva

Hiba 2 A fűtőkör szakadt
3. hiba A szivattyúcella
áramköre rövidre zárt
1. Sérült érzékelő kábel
vagy érzékelő.
2. Az érzékelő csatlakozója
nincs teljesen a helyére
rögzítve.
1. Rövidzár az érzékelő
kábelében.
1. Győződjön meg arról, hogy
az összes érzékelő csatlakozója
teljesen a helyén van, és rögzítve van.
2. Cserélje ki az érzékelőt
3. Cserélje ki az érzékelő kábelét.
1. Cserélje ki az érzékelő kábelét.
2. Cserélje ki az érzékelőt.
3. Hajtsa végre az
érzékelő újrakalibrálását.

4. hiba A szivattyúcella 1. Győződjön meg arról, hogy

áramköre szakadt az összes érzékelő csatlakozója
2. A csatlakozók nincsenek teljesen a helyén van, és rögzítve van.
teljesen 2. Hajtsa végre az érzékelő kalibrálását.
rögzítve 3. Az érzékelő 3. Cserélje ki az érzékelő kábelét.
kalibrálása 4. Cserélje ki az érzékelőt.
5. hiba A referenciacella helytelen 1. Rövidzár 1. Cserélje ki az érzékelő kábelét.
áramköre az 2. Cserélje ki az érzékelőt.
rövidre zárva érzékelő kábelében 2.
6. hiba A referenciacella Rövidzár az érzékelőben 1. Győződjön meg arról, hogy
áramköre 1. Sérült érzékelőkábel vagy érzékelő.
az összes érzékelő csatlakozója
szakadt teljesen a helyén van, és rögzítve van.
2. A csatlakozók nincsenek 2. Cserélje ki az érzékelőt.
teljesen 3. Cserélje ki az érzékelő kábelét.
Error 7 System rögzítve Rendszerhiba Indítsa újra az MTX-L PLUS-t
error kerékpározással.
Error 8 Sensor Timing 1. Az érzékelő 1. Hajtsa végre az érzékelő kalibrálását.
error (általában túlmelegedése vagy 2. Mozgassa az érzékelő dugóját a
sérült túlhűtése lehető legmesszebbre.
érzékelő). (hibaállapot csak teljesen 3. Adjon hozzá egy HBX-1-et (p/n 3729),
hogy elszigetelje az érzékelőt a
nyitott fojtószelep esetén fordul elő)
csőtől.
2. Az érzékelő sérült A 4. Cserélje ki az érzékelőt.
Hiba 9 Ellátás tápfeszültség túl alacsony az 1. Győződjön meg arról, hogy 12 V van
A feszültség túl érzékelő szabályozásához az áramforrásnál, és az áramkör
alacsony támogatja a 3 amperes feszültséget.

14