全新世代 PHEV V6 超跑 — Ferrari 296 GTB

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JUL 2021
NO.367 168
全台唯一防滾籠改造
Jimny 寬體越野強化版

First Look
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Peugeot
308 SW ● 48V 輕油電動力導入 全新第 8 代 Volkswagen Golf
All-new Kia
Sportage ● 5 月新車市場銷售分析 急轉直下人算不如天算
● 平價油電將開戰 小而省真正潮
Ford Maverick Pick up Lexus NX ● 電動車大軍壓境 2021 & 2022 現身台灣的電動車

Audi Q8 55 TFSI quattro S line Range Rover Velar P250 R-Dynamic S Audi Q2 35 TFSI S line Porsche Cayenne GTS Coupe

Peugeot 3008 vs. Volkswagen Tiguan vs. Toyota RAV4

 2021/7
First Look
18 插電、油電、NA、Turbo 全都上 第二代大改款 Lexus NX
24 夢幻越野再添一席 大改款 Toyota Land Cruiser 終降臨
28 中等美旅 Peugeot 308 SW
30 破繭蛻變 All-new Kia Sportage
18
32 入門皮卡新戰力 Ford Maverick Pick up
34 追求極致駕駛樂趣 Ferrari 296 GTB 24
36 摩登新商旅 Volkswagen Multivan
38 隱世高手 Porsche 911 GT3 with Touring Package
39 性能更強悍 Porsche 911 GTS
40 分進合擊 BMW X3 / X4
42 實用跑房 BMW 4 Series Gran Coupe
44 破風利刃 BMW M4 Competition Convertible
45 內在進化 Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe
62 披上華麗碳纖外衣 2022 Toyota GR Supra A91-CF Edition
63 電能大當家 Ford F-150 Lightning
64 95 週年代表作 Touring Superleggera Arese RH95
65 雷霆萬鈞 Rimac Nevera 28
66 量產版本正式發表 Czinger 21C
30
67 奢華無上限 Rolls-Royce Boat Tail
68 運動取向 Bentley Bentayga S

New Arrival
46 48V 輕油電動力首度導入 全新第 8 代 Volkswagen Golf
50 汽油 76.9 萬起展開預售 全新四代目 Honda Fit
51 家族中階車型到位 VW T6.1 California Coast
52 搶先線上預賞 Mini 3-Door/5-Door/Cabrio
54 風馳電掣 Ferrari SF90 Spider
55 再創全新篇章 Ferrari Portofino M 32
56 後驅車型到位 Porsche Taycan
34
57 5 人座廂型客車全新登場 CMC e-Veryca 電動車

Car News
58 新車上市預報
72 急轉直下 人算不如天算

Formula 1
不作弊也贏你 80
Red Bull 三連勝
 Group Test

進口主流中型 SUV 風格之爭

Peugeot 3008 vs. Volkswagen Tiguan vs. Toyota RAV4
84

Special Topic
70 小而省真正潮 平價油電將開戰
114 電動車大軍壓境 2021 & 2022 現身國內的電動車

70 114

Brand Topic
70 歐巴特大號 Kia All-new Sorento
 Road Test

96 風度翩翩 Audi Q8 55 TFSI quattro S line

102 動感小潮旅 Audi Q2 35 TFSI S line
106 科技掛帥 Range Rover Velar P250 R-Dynamic S
110 內行首選 Porsche Cayenne GTS Coupe

96 102

106 110

Option
改裝實戰
126 全台唯一防滾籠改造 Jimny 寬體越野強化版
130 全車日系套件改造 RAV4 越野粗獷版現身

改裝新訊
166 1200 馬力四轉子引擎 Liberty Walk 魔改裝 S15 126
136 目標是一輛令人著迷的痛車 從美麗的剪影中帶出奔跑的光環
138 GR86 到底潛力如何！？ FA24 革命尚未成功
140 最強 ZC33S SWIFT 誕生 GTIII-SS 渦輪延伸感超群
142 中置雙渦輪機搭載 猶如藝術品般的 Porsche Boxster
144 令和式樣 AE86 帶來的不同樂趣 單缸 5 氣門 4A-Gx6MT 戰鬥力破錶
146 中年大叔夢幻車款 Brabus 900 Rocket Edition
148 鍛造碳纖維真帥！ Mansory Porsche Taycan 130

150 最大動力達 800hp New TechArt GTstreet R 發表

154
152 強化運動風格 3Ddesign M340i 專用空力套件

OP 俱樂部
154 女力抬頭 福特女孩全國車聚

OP 特搜
156 ADAC Nurburgring 24h 助奪冠綠色地獄獲勝利器 -KW 避震器
 Wine
162 What's Hot
158 My House Bistro! 166 零配件 Product News
居家喝起來，我家就是餐酒館
162
158

162

162
162

162
162
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KW 封底 KIA 5 BC柏釧 13 產險公會 61
瑪吉斯MAXXIS 封面裡 SKODA 7 BC柏釧 14 HIT FM 69
紳岱企業股份有限公司 封底裡 FSK隔熱紙 9 SPEED MASTER 16 喜憨兒公益基金會 191
陽旻 1 J.C. BRAKE 11 KENDA 16-A 康璿 192
HYUNDAI 3 華山公益基金會 12 一手車訊 16-B

＋本期車型快速索引
116 Audi e-tron GT 55 Ferrari Portofino M 123 Mercedes-Benz EQA 67 Rolls-Royce Boat Tail
102 Audi Q2 35 TFSI S line 54 Ferrari SF90 Spider 123 Mercedes-Benz EQB 125 Tesla Model S
117 Audi Q4 e-tron 63 Ford F-150 Lightning 122 Mercedes-Benz EQS 125 Tesla Model X
96 Audi Q8 55 TFSI quattro S line 17 Ford Maverick Pick up 52 Mini 3-Door/5-Door/Cabrio 124 Tesla Model Y
68 Bentley Bentayga S 50 Honda Fit 84 Peugeot 3008 64 Touring Superleggera Arese RH95
42 BMW 4 Series Gran Coupe 121 Hyundai Ioniq 5 28 Peugeot 308 SW 62 Toyota GR Supra
118 BMW i4 120 Hyundai Kona Electric 38 Porsche 911 GT3 24 Toyota Land Cruiser
118 BMW iX 70 Kia All-new Sorento 39 Porsche 911 GTS 84 Toyota RAV4
44 BMW M4 Competition Convertible 121 Kia EV6 110 Porsche Cayenne GTS Coupe 46 Volkswagen Golf 8
40 BMW X3 / X4 30 Kia Sportage 56 Porsche Taycan 36 Volkswagen Multivan
57 CMC e-Veryca 18 Lexus NX 119 Porsche Taycan Cross Turismo 84 Volkswagen Tiguan
66 Czinger 21C 45 Mercedes-AMG GT 4-Door 106 Range Rover Velar P250 119 Volvo XC40 Recharge
34 Ferrari 296 GTB Coupe 65 Rimac Nevera 51 VW T6.1 California Coast
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適用車型／08年以前歐系車種 建議售價／1000/1L 適用車型／全車系 建議售價／1800元/瓶
First Look / 第二代大改款 Lexus NX

●採用新世代 GA-K 底盤平台開發

●配置 14 吋觸控式多媒體影音整合系統
●導入最新 LSS+ 3.0 安全駕駛輔助系統
●首度搭載 PHEV 插電式混合動力
●國內導入時間 預計 2021 年 Q4

於
2014 年 導 入 國 內 販 售 的 第 一 代 NX， 是 Lexus 旗 下 最 為
暢 銷 的 豪 華 中 型 休 旅 車， 尤 其 在 出 色 的 產 品 實 力 與 親 民 的
價 格 搭 配 下， 擁 有 相 當 高 的 CP 值， 也 讓 此 車 款 在 國 內 一 直 保 有
非 常 亮 眼 且 穩 定 的 銷 售 表 現。 而 時 隔 7 年 時 間，Lexus 在 6 月
12 日 於 線 上 正 式 發 表 全 新 世 代 大 改 款 NX 車 型， 除 了 擁 有 煥 然
一 新 的 內 外 造 型 設 計 外， 也 採 用 了 全 新 GA-K 底 盤 平 台 打 造，
車 身 尺 碼 稍 微 放 大， 同 時 也 配 置 了 高 科 技 的 14 吋 觸 控 式 多 媒 體
資 訊 整 合 系 統 以 及 最 新 的 LSS+3.0 安 全 駕 駛 輔 助 科 技； 此 外，
也 擁 有 多 種 動 力 編 成， 除 了 傳 統 NA 及 Turbo 汽 油 引 擎 動 力 與
Hybrid 油 電 混 合 系 統 外， 首 度 推 出 的 NX 450h+ 車 型， 更 搭 載
了 PHEV 插電式油電混合動力系統，並且提供前驅、AWD 以及
e-Four 四驅等驅動選項供選擇。
而 全 新 世 代 NX 將 於 2021 年 第 三 季 正 式 開 始 生 產， 國 外 售 價
原 廠 表 示 將 會 在 近 期 內 對 外 公 佈。 至 於 台 灣 導 入 時 程 為 何？ 總 代

車頭同樣有著十足霸氣的 Spindle Grille 紡錘型水箱護罩，但其內網則是採用全新 Y 型網格設計而成 ( 圖左一般車型 )，至於 F Sport( 圖右 ) 則是採更具視覺張力

的 X 型網格所交構而成。

018 CARNEWS
 新世代 NX 車身尺碼稍微放大些，長 / 寬 / 高以及軸距分別為 4660/1865/1640mm 與 2690mm，較上一代增長
20mm、寬加大 20mm 且高 5mm，軸距也拉長了 30mm。

造型更銳利的 LED 頭燈組將箭矢型晝行燈整合於內，並擁有單眼與三眼式兩種不同規格供選擇。

車尾燈組除了同樣擁有 L 型 LED 導光條之外，更有一 鋁圈提供有 18 吋至 20 吋的尺碼以及 6 種造型式樣供

道橫貫車尾門左右的 LED 燈條，辨識性相當高。 選擇。

理 和 泰 汽 車 表 示， 由 於 受 疫 情 影 響 之 故， 因 此 目 前 為 止 尚 未 有 明
確的導入時間。不過依照以往 Lexus 新車在國內導入的節奏經驗
看 來， 全 新 NX 有 相 當 大 的 機 會 能 在 今 年 第 四 季 與 國 人 見 面， 且
預料初期將會以 NX 300h 與 NX 350 2.4 Turbo 這兩款動力為
主要導入車型。至於此次未出現在新車款動力編成名單中的「NX
200」，未來原廠是否會再進行追加列入？那就有待後繼追蹤了。
而 乍 看 之 下， 大 改 款 NX 的 外 觀 面 貌 似 乎 與 上 一 代 車 型 十 分 近
似， 不 過 仔 細 端 詳 後 就 會 發 現 無 論 是 車 頭、 車 尾 的 造 型， 或 是 整
車 的 線 條 及 鈑 件 折 線 都 經 過 重 新 設 計， 完 全 不 同 於 上 代 車 型， 之
所 以 會 讓 人 直 覺 認 為 外 型 神 韻 相 似 的 主 要 原 因， 在 於 全 新 NX 的
外 型 仍 延 續 Lexus 一 貫 的 家 族 設 計 語 彙， 同 樣 有 著 十 足 霸 氣 的
Spindle Grille 紡錘型水箱護罩，但其內網則是採用全新 Y 型網
格設計而成 (F Sport 則是更具視覺張力的 X 型網格交構而成 )。

外型依然霸氣運動感 此外，LED 頭燈組雖然面積縮小了些，但造型也更加銳利有神，

以新世代 GA-K 底盤平台打造的全新 NX，除了車身底盤剛性
大 幅 提昇 之外， 同時 也降 低了重心高 度而 有 助於 操控 穩 定性 的 表
現； 此 外， 也 混 合 採 用 獨 特 的 1180 MPa 鋼 板 以 及 1470 MPa
的 高強 度 冷軋鋼材，在提昇剛性強度 的 同時 也 帶來 減重 輕 量 化 的
功效。而在 GA-K 平台下，新一代 NX 擁有更大的車身尺碼，長
/ 寬 / 高及軸距分別為 4660/1865/1640mm 與 2690mm，較上
一 代 長 了 20mm、 寬 增 加 20mm 且 高 了 5mm， 尤 其 軸 距 更 加
大了 30mm，因此原廠表示，新 NX 無論是後座膝部與頭部空間
表現，甚至是行李廂容積大小，皆比上代車型更為出色。
同 時 也 將 箭 矢 型 LED 晝 行 燈 整 合 於 內， 再 搭 配 飽 滿 隆 起 的 引 擎
蓋曲線以及左右兩側造型懾人的 C 字形進氣口飾板，形塑出霸氣
凌人且富有現代感的車頭造型氛圍。
車 側 部 分 則 保 留 原 有 的 肌 力 感 模 樣， 有 著 雕 塑 感 十 足 的 鈑 金 折
線， 再 配 上 由 前 車 門 一 直 延 伸 到 車 尾 的 銳 利 腰 線， 亦 讓 新 NX 顯
得更為立體與緊緻感。至於車尾除了有著高辨識度的 L 型導光條
尾 燈 組 之 外， 尾 門 更 有 一 道 來 自 於 UX 設 計 靈 感 的 貫 穿 式 LED
導 光 條， 拉 寬 了 車 尾 的 視 覺 感 受， 並 與「LEXUS」 的 字 樣 廠 徽
形成車尾的視覺重心。
CARNEWS 019
First Look / 第二代大改款 Lexus NX
煥然一新的內裝鋪陳採駕駛者為導向的設計方式，同時集豪華與科技感於一身，並且提供
多款雙色內裝與頂篷色調供選擇。
F Sport 運動版的內裝也同樣採具熱血性能氛圍的紅 / 黑雙色調設計，並且搭配專屬的紅色
車縫線。
全新 14 吋多媒體資訊整合系統
煥 然 一 新 的 內 裝 鋪 陳 也 是 第 二 代 NX 重 要 的 變 革 之 處， 其 採
「Tazuna」( 即韁繩的意思 ) 的設計概念打造，比喻駕駛者與車
子之間的關係就像是主人與馬，因此駕駛者就能藉由「Tazuna」
向 車 輛傳 達出所 有的訊息，簡單來說 就是 讓 駕駛 者能 更直 觀 地 與
汽 車 相 連 接， 進 而 專 注 於 駕 駛 這 件 事 上， 甚 至 也 將 控 檯 螢 幕 稍 微
面 向 駕 駛 者 的 設 計， 來 打 造 出 以 駕 駛 者 為 中 心 導 向 的 駕 駛 座 艙。
而全新的內裝設計，搭載了最新的 Lexus Intersace 車機介面，
更透過 14 吋控檯觸控式顯示幕 ( 入門版為 9.8 吋 )、數位化儀錶
板、10 吋 HUD 抬 頭 顯 示 器、Qi 無 線 充 電 以 及 數 位 後 視 鏡 等 配
備裝置，帶來富有科技感的車艙氛圍。
至 於 車 艙 內 最 為 吸 睛 的 配 備 就 是 全 新 開 發 的 資 訊 娛 樂 系 統，
020 CARNEWS
F Sport 運動版擁有造型更具運動化的雙前座椅，頭枕處也雋印有
F Sport 專屬字樣來彰顯身份。
在車身尺碼與軸距皆放大的情況下，全新 NX 的車室乘坐空間比上
代車型更為寬敞出色。
車艙內最亮眼的配備就是配置 14 吋大型觸控螢幕的多媒體資訊整
合系統，螢幕區分有資訊區、控制區及快速鍵區，並整合音量與空
調等實體旋鈕。
此 系 統 是 由 北 美 Toyota 團 隊 所 開 發 ( 預 計 2021 年 底 導 入 北
美 Toyota 車 系 )， 採 用 14 吋 大 型 螢 幕 以 及 全 觸 控 式 的 操 作 模
式， 因 此 取 消 了 以 往 Remote Touch 觸 控 板 的 設 計， 整 個 螢 幕
區 分 有 資 訊 區、 控 制 區 以 及 快 速 鍵 區， 且 整 合 了 音 量 與 空 調 等 實
體 旋 鈕， 整 體 操 作 邏 輯 簡 單 清 楚， 資 訊 顯 示 也 會 跟 隨 不 同 內 容 項
目 而 變 化， 譬 如 在 使 用 音 樂、 導 航 或 車 輛 訊 息 調 整 等 內 容 時， 其
UI 介 面 也 會 跟 隨 著 一 起 變 化。 另 外， 此 主 機 系 統 也 能 支 援 無 線
Android Auto & Apple CarPlay( 有 線 ) 連 結 功 能， 並 在 使 用
手 機 連 結 模 式 時， 仍 會 保 留 如 空 調 等 常 用 快 速 功 能 介 面， 讓 使 用
者 不 需 退 出 介 面 就 能 調 整 其 他 功 能。 此 外， 主 機 系 統 也 同 時 具 備
OTA 軟 體 更 新 功 能， 通 過 DCM 無 線 通 訊 進 行 系 統 更 新， 包 括
導航系統圖資亦能即時線上更新，再加上內建有 4G WIFI 系統，
因此也具備即時上網功能。
全數位化儀錶除可顯示豐富的行車資訊與安全配備 大型全景式電動天窗為高階以上車型的標準配備。 除 了 Qi 無 線 充 電 裝 置 外， 也 配 置 USB 插 孔 與
圖示之外，也能隨駕駛模式變化不同色調與背景。 Type C 充電孔。

新增添的 PDA 預判式主動駕駛輔助系統，在偵測到接近而來的車輛或行人時， 新導入的 FCTA 前方交通穿行警示系統，可偵測與警示前方路口橫向行駛的

能讓車輛自動向左或向右微偏以預防撞擊事故發生。 車輛，以避免撞擊事故發生。

導入 LSS+ 3.0 主動式安全防護科技

新 世 代 NX 也 在 安 全 配 備 上 進 行 強 化 升 級， 並 且 增 加 了 毫 米 波
雷 達 與 攝 影 鏡 頭 的 偵 測 範 圍， 導 入 了 最 新 的 LSS+3.0 主 動 式
安 全 防 護 系 統， 包 含 DRCC 雷 達 感 應 式 全 速 域 車 距 維 持 定 速、
PCS 預警式防護系統附自動煞車輔助 ( 行人 / 腳踏車 )、LDA 車
道偏移警示、LTA 車道維持輔助、LCA 變換車道輔助、AHS 智
慧 型 遠 光 燈 自 動 切 換、BSM 盲 點 偵 測 警 示、RCTA 後 方 車 側 交
通警示、RSA 路標輔助以及 TMN 啟動延遲通知系統等。
除 此 之 外， 也 新 增 了 能 讓 車 輛 自 動 向 左 或 向 右 微 偏 以 預 防 撞 擊
事 故 發 生 的 PDA 預 判 式 主 動 駕 駛 輔 助 系 統， 以 及 防 止 橫 向 來 車
碰撞的 FCTA 前方交通穿行警示系統。另外，此次全新 NX 也導
入「e-Latch」智能電控車門，此裝置不僅是一種智能電子控制
門鎖外 ( 上下車時以觸控方式即可開門 )，更能與盲點偵測系統協
同 進 行 開 / 關 車 門 時 的 監 測 功 能， 可 有 效 預 防 停 車 後 因 不 慎 開 關
車 門 而 引 發 的 事 故。 其 他 還 有 新 增 了「Advanced Park」 進 階
版 的 自 動 停 車 功 能， 除 可 支 援 向 前 停 車、 倒 車 入 庫 與 路 邊 停 車 之
外， 更 能 在 車 外 透 過 智 慧 型 手 機 進 行 遠 端 控 制 前 後 移 動 功 能， 亦
可 將 智 慧 型 手 機 做 為 鑰 匙 來 執 行 車 輛 上 / 解 鎖 與 發 動 等 功 能， 或
採「e-Latch」智能電控車門設計，上下車時以觸控方式即可開門，更能與盲
將數字鑰匙透過手機分享給家人或朋友來使用。 點偵測系統協同進行開 / 關車門時後方來車的監測功能
CARNEWS 021
First Look / 第二代大改款 Lexus NX

新世代 NX 同時擁有 PHEV、Hybrid 以及自然進氣與渦輪增壓引擎等不同的動力型式與規格，而區分有 NX 450h+、NX 350h、NX 350 與 NX 250 等四種車型。

新世代 Lexus NX 動力傳動系統編成 首度搭載 PHEV 插電式混合動力

車型 引擎傳動系統
2.5 升 PHEV e-FOUR 四驅 這 次 原 廠 為 新 世 代 NX 配 置 了 相 當 多 款 的 動 力 規 格， 除 了 搭 載 2.5 升
NX 450h+ 2.5 升 PHEV 前驅
2.5 升 HEV e-FOUR 四驅 Hybrid 油 電 動 力 的 NX 350h 以 及 2.5 升 四 缸 自 然 進 氣 汽 油 引 擎 的 NX
NX 350h
2.5 升 HEV 前驅 250 之 外， 也 加 入 了 2.4 升 四 缸 汽 油 渦 輪 引 擎 的 NX 350， 此 外 更 首 度 推
NX 350 2.4 升 Turbocharged AWD 四驅
2.5 升 AWD 四驅 出 了 搭 載 PHEV 插 電 式 混 合 動 力 的 NX 450h+ 車 型， 因 此 若 再 加 入 前 驅
NX 250
2.5 升前驅 或 e-Four 四輪驅動等選項，讓全新 NX 車系最多擁有 7 種動力編成。
NX 450h+ 搭載 2.5 升 Dynamic Force 汽油引擎，並搭配後置電動馬
達 組 與 新 開 發 的 18.1kWh 的 鋰 電 池 組， 擁 有 306hp 綜 效 最 大 馬 力 輸 出，
0~100km/h 加 速 約 6 秒， 純 電 模 式 下 的 最 大 行 駛 里 程 約 58km。 所 配 置
的 e-Four 電 子 四 驅 系 統 可 自 動 調 整 前 後 驅 動 扭 力 分 配， 介 於 100:0 至
20:80 之間。NX 350h 搭載與 RAV4 Hybrid 相同動力總成，為一具 2.5
升 Dynamic Force 汽油引擎，並搭配 ECVT 變速箱與鎳氫電池組，綜效
最 大 馬 力 輸 出 239hp，0~100km/h 加 速 6.7 秒， 具 備 前 驅 與 e-Four 電
子四驅系統供選擇，後者前後輪扭力分配亦可介於 100:0 至 20:80 之間。
NX 350 是 車 系 中 唯 一 無 法 選 擇 前 驅 的 車 款， 僅 有 AWD 四 驅 系 統 的 設
定。 搭 載 全 新 開 發 的 2.4 升 T24A-FTS 渦 輪 增 壓 汽 油 引 擎， 並 搭 配 密 齒
比 的 8 速 Direct Shift 手 自 排 變 速 箱， 擁 有 275hp、43.7kgm 最 大 馬 力
NX 450h+ 車 型 首 度 搭 載 PHEV 插 電 式 混 合 動 力 系 統， 以 6.6
kW 快速充電器，約 2.5 小時內充滿電，而使用標準 3.3 kW 充電 及扭力輸出，0~100km/h 加速 6.8 秒，配置的 AWD 四驅系統的前後扭力
器，則充飽電約 4.5 小時。 分配可介於 75:25 至 50:50 之間。至於同樣擁有前驅與 AWD 四驅系統設

022 CARNEWS
NX 450h+ 車型底板裝配有 18.1kWh 的鋰電池組， 全 新 NX 採 用 新 世 代 GA-K 平 台 設 計， 並 運 NX 350 搭載新開發的 2.4 升 T24A-FTS 渦輪增
搭配 2.5 升汽油引擎與電動馬達組，可釋出 306hp 用 1180MPa 高 剛 性 鋼 板 以 及 高 抗 扭 曲 度 的 壓汽油引擎，擁有 275hp、43.7kgm 最大馬力及
綜效最大馬力，0~100km/h 加速約 6 秒。 1470MPa 冷軋鋼板進行結構打造，使其擁有輕量 扭力輸出，0~100km/h 加速 6.8 秒。
化、高剛性車身與低重心的特性優勢。

Eco/Normal/Sport 駕 駛 模 式 切 換 旋 2.5 升 Dynamic Force 直列四缸自然 前懸吊避震器的阻尼經過精密的調校 8 速 Direct Shift 手 自 排 變 速 箱 也 對

鈕設置在操作使用相當就手的出風口 進氣汽油引擎，擁有 199hp 最大馬力 設定，使其在低速行駛時擁有出色的 應渦輪增壓引擎而進行了優化處理，
下方處。 輸出。 坑洞與不平路面的震動處理能力。 使其在低轉速時即擁有高扭力輸出。

定 的 NX 250， 則 搭 載 2.5 升 四 缸 自 然 進 氣 汽 油 引 擎， 並 搭 配 8 乘 坐 性。 而 運 動 版 的 F Sport 車 型 也 標 配 了 最 新 的 AVS 電 子 主

速 Direct Shift 手 自 排 變 速 箱， 擁 有 199hp 最 大 馬 力 輸 出， 其 動式可變阻尼懸吊，來提供更出色的乘適性與操控性表現。另外，
AWD 全時四驅系統也可將前後扭力以 100:0 至 50:50 進行分配。 轉 向 系 統也 採 最 新 的 可 變 齒 比 設 計， 以 達 到更 迅 速 的 轉 向 反 應與
高 速 行 駛 時 的 穩 定 性， 甚 至 煞 車 踏 板 也 採 人 體 工 學 形 狀 打 造， 讓

懸吊、轉向、隔音均強化
新世 代 NX 仍 採前 麥花 臣、後 雙 A 臂 懸吊 系 統設 計， 不 過 卻 使
用 新 開發 的避 震器，尤其針對車輛在 低速 行 駛時 的 阻尼 係 數 設 定
進 行精 密 調校， 來確保車輛的穩定性 以 及為 車 內乘 員提 供 舒 適 的
駕 駛 者 能 輕 鬆 舒 適 地 在 踏 板 間 切 換 踩 踏。 最 後 在 隔 音 工 程 部 分，
包 括 各 部位 的 吸 音 以 及 隔 音 材 料皆 經 過 修 改 優 化， 同 時 車 門 膠條
與 玻 璃 溝 槽 等 也 強 化 了 密 封 性， 以 降 低 高 速 風 切 聲， 讓 整 個 傳 入
車艙內的噪音減少了 15%。楊智漢

配置 e-Four 電子四驅系統的 NX 450h+，其前後輪扭力分配可介於 100:0 至 20:80 之間不斷變化。

CARNEWS 023
First Look / 大改款 Toyota Land Cruiser 終降臨
大改款 Toyota Land Cruiser 終降臨
你始終著迷著 G-Class 及 Defender 的粗獷魅力，經歷近些年的精緻化進程，更令你魂牽夢縈每每夢中擁之入懷？現在你的夢
幻車庫可能得再多挪出個空位，因為改朝換代後的 Toyota Land Cruiser，勢必同樣成為天菜。
70 年老字號越野專門店
論 資 排 輩， 對 這 些 越 野 高 手 熟 門 熟 路 的 發 燒 車 迷， 肯 定 明 瞭
Toyota Land Cruiser 征 服 地 表 的 履 歷 如 何 顯 赫。 早 在 1951
年 Land Cruiser 便 已 翩 然 降 臨 世 上， 提 示 一 下， 不 過 才 3 年
前，1948 年 Land Rover 也 剛 推 出 創 廠 力 作 Series 1， 至 於
Mercedes-Benz 那 廂， 還 得 再 等 上 28 年 後 的 1979 年， 才 得
以 令 如 今 風 靡 全 球 的 G-Class 呱 呱 落 地， 如 今 若 覺 這 三 大 越 野
名門鼎足而立，我倒認為還是得稍微釐清長幼順序。
好吧，博學如你或許說：「初代 Land Cruiser 根本只是 Willy
或 Jeep 的山寨貨。」但一如絕大多數 20 世紀中業日本製品，皆
由 模 仿 起 家 最 終 成 為 泰 斗 大 師， 自 1960 年 的 40 Series 起， 你
可 以 察 覺 Land Cruiser 逐 漸 走 出 自 己 的 路， 最 受 歡 迎 的 超 經 典
70 Series 甚 至 一 路 從 1984 年 賣 到 2007 年， 接 續 車 款 亦 大 致
保留既有精髓 — 健壯的結構、優異的全地形適應力以及人人稱道
的 高 妥 善 率， 而 這 些， 正 是 Land Cruiser 這 支 車 系 之 所 以 能 夠
縱橫地表的最佳理由。
你 以 為 Land Cruiser 會 的 僅 只 如 此？ 那 未 免 太 過 小 看 這 支 全
024 CARNEWS
球 總 計 銷 售 超 越 1,040 萬 輛 的 越 野 名 門， 剛 剛 提 的， 還 只 是 家
族 底 下 三 大 車 系 中 的 一 支 而 已， 亦 即 本 格 派 的 Heavy Duty 車
系，時序重新拉回 1967 年，為打入當時最大的北美市場，Land
Cruiser 再 加 入 更 舒 適 也 更 豪 華 的 Station Wagon 車 系， 首
款 力 作 便 是 大 氣 體 面 的 55 Series， 爾 後 包 括 60 Series、80
Series、100 Series 與 200 Series 等 大 傢 伙 亦 歸 類 於 此， 提
供更符合大陸型消費者需求的越野乘用產品。
而 繼 Station Wagon 之 後， 自 1985 年 Land Cruiser 大 家
族還再增 Light Duty 車系，儘管初期依舊沿用 70 Series 架構，
但自 1990 年起，這支車系則一律改以 Prado 作為副車標強攻家
用市場，包括 90 Prado Series、120 Prado Series 或台灣亦
有 引 進 的 150 Prado Series， 更 輕 敏 靈 巧 的 設 定， 當 然 獲 得 來
自更多地區不同屬性用家的好評。
2021 開新頁
經過 70 年歲月洗禮，人肯定是會變老，但車可是與時俱進，就
在 全 球 疫 情 依 舊 險 峻 的 6 月 9 日，Toyota 總 算 公 布 了 這 個 大 家

族旗下的最新世代傳承者 Land Cruiser 300，其不僅
代 表 本 家 Heavy Duty 車 系 後 繼 有 人， 同 時 更 以 煥 然
一新的造型設計、底盤架構、動力系統以及電控單元，
強 勢 問 鼎 地 表 之 王 寶 座， 絕 不 輕 言 將 光 環 拱 手 讓 予 稍
早 不 約 而 同 大 改 款 的 Mercedes-Benz G-Class 或
Land Rover Defender。
大氣格局自此開啟
儘 管 全 新 世 代 Land Cruiser 300 能 夠 拿 來 說 嘴 的
變革實在太多，但筆者依舊想先從造型設計部份下筆，
非膚淺，君不見近年來 G-Class 或 Defender 之所以
廣受歡迎甚至造成搶購，難道只因它們能夠上山下海無
所畏懼？人家幾十年前就在飛天遁地了，又為什麼到最
近才夯到不行？
答案當然是由於原本霸氣招搖的尺碼與設計，一旦遇
上 新 世 代 車 款 更 精 緻 細 膩 的 視 覺 鋪 陳， 總 和 而 來 便 成
新富人士最愛的調調，而這部份在全新 Land Cruiser
Evolution of Land Cruiser
Station Wagon Heavy Duty Light Duty
55/60/80/100/200 series BJ/20/40/70 Series 70/90/120/150 Series
車尾依舊相當的 Toyota/Lexus，視覺稱得上均衡，但硬是少了點什麼。
上 頭 可 以 說 幹 得 同 樣 恰 恰 好， 像 是 方 頭 大 面 到 簡 直 無 法 無 天 的 車 頭 不 僅 直
聳，其上更依車型不同帶來各異其趣的水箱護罩輪廓，而車側在延續 Land
Cruiser 經 典 的 弧 狀 大 輪 拱 及 方 正 線 條 之 餘， 亦 在 肩 腰 線 條 等 細 節 修 飾 上
更耗工夫，至於依舊相當 Toyota/Lexus 式的車尾佈局就個人而言則屬相
對 弱 項， 協 調 有 餘 但 創 意 似 乎 略 嫌 不 足， 好 在 還 有 更 具 型 格 的 GR Sport
版本得以充場，經典的「TOYOTA」大 Logo 搭配大量的防刮塑料及暗色
系 鋁 圈， 有 效 將 新 車 的 奢 華 感 度 降 低 個 好 幾 成， 從 而 獲 得 更 近 似 傳 統 況 味
的型格基調。
CARNEWS 025
First Look / 大改款 Toyota Land Cruiser 終降臨
Land Cruiser 之所以風靡全球，答案正是始終專注於最擅長的全地形穿越能耐。
對於越野車來說 H 型大樑式底盤的優勢眾所週知，再結合素負盛名的 TNGA
技術，便成往後用以對應集團內所有越野家族的 GA-F 平台基礎了。
H 型大樑有一好沒兩好？摻在一起做 GA-F 啊
其 實 不 只 造 型 越 發 精 緻， 全 新 Land Cruiser 的 座 艙 同 樣 處
理 得 考 究 漂 亮， 但 真 正 的 重 點， 其 實 藏 在 看 不 見 的 骨 子 裡， 對
於這些需具備重度越野能耐的壯漢而言，大樑式底盤的高剛性、
高 乘 載 性 與 抗 扭 曲 性 優 勢 無 庸 置 疑， 但 如 此 架 構 相 較 於 一 般 常
見 的 乘 載 式 車 體， 舒 適 性 不 足 的 影 響 肯 定 巨 大， 於 是 Toyota
這 廂 決 定 兼 容 大 樑 式 底 盤 與 旗 下 素 負 盛 名 TNGA 技 術 兩 大 優
點， 創 造 出 適 用 於 越 野 車 型 的 全 新 GA-F 平 台， 不 僅 依 舊 延
續 H 型 大 樑 底 盤 的 優 異 剛 性 與 重 度 越 野 能 耐， 同 時 有 效 減 輕
車 重、 降 低 重 心 並 便 於 增 添 最 新 車 輛 科 技， 按 原 廠 資 料， 因 此
車 身 剛 性 得 以 再 行 增 加 了 120%， 重 量 同 時 足 足 輕 上 200 公
斤， 而 這 樣 的 好 東 西 當 然 不 會 僅 止 於 Land Cruiser 專 屬， 身
為 全 球 第 二 大 汽 車 集 團， 可 見 的 未 來 包 括 Toyota 旗 下 Land
Cruiser Prado、Hilux、4Runner、Tacoma、Tundra，乃
至 Lexus 旗 下 LX 或 GX 都 將 接 續 換 上 該 平 台， 或 者 我 們 可 以
026 CARNEWS
說 得 煽 情 點 — 身 為 Toyota 元 祖 級 越 野 車 款 的 Land Cruiser，
又一次帶領整個集團邁向歷史新頁。
做最擅長的事
有 人 說， 一 輩 子 專 注 做 好 一 件 事 便 是 權 威， 就 此 而 言， 排 氣 量
大 幅 縮 減 的 3.5 升 V6 雙 渦 輪 增 壓 汽 油 引 擎 (415ps/66.2kg-m)
與 3.3 升 V6 雙 渦 輪 增 壓 柴 油 引 擎 (309ps/71.4kg-m)， 以 及 與
之 匹 配 的 Direct Shift-10 速 自 排 變 速 系 統 肯 定 不 是 全 新 Land
Cruiser 的 最 重 點， 儘 管 它 們 確 實 能 讓 上 山 下 海 時 如 虎 添 翼， 真
正重要的部分，還是在於這輛新車的厚實車身下依舊保有 230mm
離 地 高、32 度 進 入 角 以 及 依 車 型 而 定 的 26.5 度 離 去 角， 然 後 還
有同樣耐人尋味與越野相關的一切好料。
逐項介紹，首先肯定會是全車系標配的四輪驅動系統不僅更具效
率，同時仍舊保有硬派越野產品必修的前、中、後差速器鎖定功能，
以 利 極 端 狀 態 下 的 脫 困 效 能。 與 此 同 時，AVS 主 動 式 懸 吊 系 統 同
樣 全 車 系 皆 有 之， 以 此 獲 得 更 加 優 異 的 路 面 適 應 性。 至 於 升 級 版
的 E-KDSS 電 子 動 態 懸 吊 系 統 (Electronic Kinetic Dynamic
Suspension System) 可 透 過 電 子 控 制 前 後 防 傾 桿， 讓 On-
road 時 的 彎 中 側 傾 或 是 Off-road 時 的 左 右 輪 高 低 差 皆 能 迅 速 化
解， 再 加 上 MTS 智 慧 型 越 野 地 形 系 統 (Multi-Terrain Select)
與 具 備 3D 底 盤 透 視 技 術 的 MTM 智 慧 型 越 野 顯 示 幕 (Multi-
Terrain Monitor)， 不 僅 任 何 路 況 都 能 一 指 搞 定， 甚 至 鞋 不 沾 泥
便能知悉當前地表樣貌。
數位效率，類比呈顯
除了排檔座旁那整排越野相關控制介面，既然名為全新大改款，
動 力 部 分 初 期 計 有 可 輸 出 415ps 與 66.2kg-m 全新 Land Cruiser 不僅具備更具效率的四輪驅動 升級版 E-KDSS 電子動態懸吊系統可電子控制前
的 3.5 升 V6 雙 渦 輪 增 壓 汽 油 引 擎， 以 及 可 輸 出 系統，同時仍舊保有硬派越野車款必備的前、中、 後防傾桿，On-road 時能有效抑制彎中側傾，讓鋪
309ps 與 71.4kg-m 的 3.3 升 V6 雙渦輪增壓柴油 後差速器鎖定功能。 裝路面操控性能有效提昇。
引擎兩款，無論何者皆能大幅降低油耗與稅金。

Off-road 時 E-KDSS 電子動態懸吊系統則可化解 具備 3D 底盤透視技術的 MTM 智慧型越野顯示幕， 寬裕的車室足可擺進三排七人座設定，各座空間看

左右輪高低差，帶來更強悍的崎嶇路況穿越性能。 不用下車便可清楚明瞭當前下方路況以及地形變化。 似頗有餘裕。

Land Cruiser 300 的座艙裡當然還有滿滿新意等著你攻克山巔後細細品嚐，

舉 個 例， 中 控 台 上 標 配 9 吋 選 配 12.3 吋 的 資 訊 娛 樂 整 合 系 統 一 如 新 世 代 乘 用
車， 照 樣 具 備 Apple CarPlay 與 Android Auto 智 慧 行 動 裝 置 連 接 功 能， 而
手 機 無 線 充 電、 四 區 恆 溫 空 調、HUD 抬 頭 顯 示 器、360 度 環 景 顯 示 系 統、 電
動 尾 門 乃 至 14 支 揚 聲 器 的 JBL 環 場 音 響 等 貼 心 設 備， 出 現 在 這 越 野 硬 漢 身 上
更一點也未見違和。
值 得 一 提 的， 坐 進 細 緻 甚 至 帶 點 奢 華 印 象 的 前 艙 中， 你 不 會 感 受 到 近 來 新 車
所流行近乎科幻的虛擬介面觀感，絕大多數的系統控制仍以實體按鍵作為媒介，
這 部 分 當 然 源 自 於 Land Cruiser 那 純 粹 本 格 的 越 野 血 統， 玩 過 Off-road 的 更豪華漂亮的座艙佈局同樣深思熟慮，幾乎所有控制介面全
人 便 知， 當 你 正 在 水 裡 來 泥 裡 去 的 瞬 間， 哪 來 時 間 得 以 透 過 優 雅 蓮 花 指 逐 項 觸 都圍繞在對齊方向盤水平的兩側位置，以利於進行越野時得
以輕易控制所有功能。
控 車 內 系 統？ 能 夠 分 明 且 立 即 的 選 擇 想 要 的 模 式 或 功 能， 才 是 Off-road 時 最
需在意的部分，而這些甚至從座艙整體佈局也能略見端倪 — 幾乎所有介面全都
圍 繞 在 對 齊 方 向 盤 水 平 的 兩 側， 因 為 無 論 是 路 上 或 者 路 外， 專 注 面 對 當 前 路 況
才是全新 Land Cruiser 最在意的部分。

舒服穿越所有地表

當 然 除 非 你 就 住 在 荒 漠， 否 則 終 究 仍 會 遇 上 On-road 行 駛 的 需 求， 對 此 貴
為 Toyota 車 系 金 字 塔 尖 端 的 全 新 世 代 Land Cruiser， 雙 手 奉 上 最 齊 備 的
一如所有新世代高階 Toyota 車款，最齊備的 TSS 主動安全
TSS 主動安全防護系統也是合情合理的狀況，包括全速域主動式車距維持定速
防護系統配置其上自屬理所當然之事。
系 統、LKAS 車 道 維 持 輔 助 系 統、LTA 車 道 循 跡 輔 助 系 統、PCS 預 警 式 防 護
系 統 以 及 AHB 智 慧 型 遠 光 燈 自 動 切 換 系 統 應 有 盡 有， 與 此 同 時 將 近 五 米 的 車
身 也 具 備 容 納 三 排 七 人 座 的 寬 裕 大 空 間， 一 家 大 小 一 起 翻 山 越 嶺 享 受 秘 境 野 營
的樂趣著實愜意。
而 根 據 原 廠 說 法， 大 改 款 Land Cruiser 依 舊 專 注 於 耐 用 可 靠 及 越 野 性 能，
畢 竟 這 已 成 由 來 已 久 的 基 本 精 神， 與 此 同 時， 全 新 世 代 車 款 更 朝 向 全 地 形 行 駛
亦 不 感 疲 累 的 設 計 方 向 而 努 力， 說 來 合 理， 畢 竟 70 年 來 1000 多 萬 輛 Land
Cruiser 足跡本就遍及整個地球表面，既然不確定未來的車主會將之開往何方， 若將第三排收折則可創造寬敞置物空間，擺放各種戶外用具
不如就超前部署先把新車給做到面面俱到。 輕而易舉。

CARNEWS 027
First Look / Peugeot 308 SW

●全新家族獠牙爪燈造型
●軸距、座艙空間皆放大
●汽、柴油、PHEV 三種動力
●國內預估上市時間：2022.Q2
●預估售價：約 145 萬元

試
列舉法系車的優點。線條絕美、實用之餘依然品味獨具。再 可能延伸開放，因而得來 308 SW 的厚實車頭，卻被巧手修飾得
想想旅行車的優點。線條絕美、實用之餘依然品味獨具。是 更 加 寬 扁 低 沿， 劍 齒 獠 牙 般 的 銳 利 日 行 燈 組， 亦 與 大 型 化 水 箱 護
的， 筆 者 確 實 將 文 字 複 製 再 貼 上， 因 為 全 新 世 代 Peugeot 308 罩 與 輪 拱 角 度 相 呼 應， 甚 至 車 側 也 被 凹 凸 鮮 明 的 鈑 件 修 飾 得 更 富
SW，壓根把法式設計與家庭旅行車兩者真諦給一次破題。 層次感，突顯而出的碩大輪拱，則帶來彷彿性能跑旅般賁張肌理，
一旦連上一氣呵成的多邊形概念車尾，儘管車長僅得 4,636mm，

中等 ≠ 平庸 卻透過巧手設計與 1,852mm 寬 /1,442mm 高創造超乎想像的絕

為什麼標題曰之中等？實在 508 SW 大哥在前作為後輩不該造
次，何況 308 SW 的中型旅行車身份著無庸議，但這次全新世代
車型甫現身，那景況可真教人口水滿地，因為原以為 508 SW 已
將法系旅行態度詮釋極致難以超越，沒想到 Peugeot 硬是棋高一
籌，再將 308 SW 提昇到前所未有嶄新境界。
既 然 硬 體 尺 碼 不 可 能 更 碩 大， 那 就 應 用 線 條 筆 觸 將 視 覺 效 果 盡
美 線 條， 那 種 自 然 而 然 的 動 感， 輕 而 易 舉 便 帶 出 無 可 比 擬 的 流 暢
與修長。
美輪美奐不只外在
比起 508 SW，全新 308 SW 的氣質與氣勢都已沒在輸了，對
照 原 生 的 掀 背 版 本 308， 外 型 俊 逸 更 絲 毫 無 須 多 言， 就 連 座 艙 空

全新品牌識別廠徽已出現在全新 308 上，308 SW 劍齒獠牙般的銳利日行燈組與水箱護罩與輪拱角度 尾燈組依舊滿滿獅爪印象，但卻以簡練線條修飾得

配置亦不為過，搭襯如繁星般的水箱護罩設計益發 相呼應，即便現在看依舊神來一筆。 更加完滿，並成功營造深邃科技觀感。
璀璨動人。

028 CARNEWS
車側被凹凸鮮明的鈑件修飾得更富層次感，因而突顯的碩大輪拱，更帶來彷 iCockpit 科技座艙素負盛名，其前衛設計、簡潔線條與優異質感街是讓人愛不釋
彿性能跑旅般賁張肌理輪廓。 手的理由。

間也再度被放大一截，像是軸距便從 2,675mm 延伸至

2,732mm， 再 受 惠 於 更 水 平 的 車 頂 角 度， 後 座 無 論 腿
部或頭部空間都進一步獲得擴充，就連行李廂容積也由
掀 背 版 本 的 412 升 延 伸 至 608 升， 可 4/2/4 折 疊 的 後
座 椅 背 快 傾 鍵 一 拉， 更 輕 而 易 舉 擴 充 至 1,634 升 的 闊
綽置物空間。
至 於 座 艙 理 所 當 然 沿 用 Peugeot 素 負 盛 名 的
iCockpit 設 計， 酷 炫 的 10 吋 裸 視 3D 虛 擬 儀 錶、10 受惠於更水平的車頂角度以及從 2,675mm 全 新 308 SW 原 本 即 有 608 升 行 李 廂 容
延伸至 2,732mm 的軸距，後座無論腿部 積，一旦將可 4/2/4 折疊的後座椅背傾倒，
吋 中 央 觸 控 螢 幕、LED 環 艙 氣 氛 燈 以 及 設 計 出 眾 的 兩 或頭部空間都進一步獲得延伸。 更能輕而易舉擴充至 1,634 升之譜。
輻式小盤徑方向盤，連同品牌其他車系實證過的優異作
工 質 感， 當 然 為 308 SW 帶 來 令 人 愛 不 釋 手 的 人 車 介
面， 再 加 上 品 牌 最 新 的 Drive Assist 2.0 智 慧 駕 駛 輔
助 系 統， 提 到 科 技， 怎 能 忘 記 Peugeot 向 來 予 人 全 方
位演繹的美好記憶？

汽柴油外 PHEV 更誘惑人心

而 在 動 力 上， 依 循 慣 例 汽 油、 柴 油 以 及 PHEV 插 電
式 複 合 動 力 兼 有 之， 在 傳 統 內 燃 機 部 分 計 有 台 灣 車 迷
熟 悉 的 1.2 升 PureTech 汽 油 渦 輪 增 壓 引 擎 以 及 1.5
升 BlueHDi 柴 油 渦 輪 增 壓 引 擎， 輸 出 同 為 130 匹 最 大
馬 力，EAT8 八 速 手 自 排 變 速 系 統 也 同 樣 是 與 之 匹 配 動力部分汽油、柴油以及 PHEV 插電式複合動力兼有之，以滿足歐洲市場消費者各有主見
的需求。
的 機 制。 至 於 眾 所 矚 目 的 PHEV 部 分，Peugeot 則
以 Hybrid 180 以及 Hybrid 225 兩款動力架構供準車
主 選 擇， 其 基 礎 皆 憑 藉 1.6 升 PureTech 引 擎 以 及 電
動 馬 達 與 12.4kWh 鋰 電 池 組，180 匹 與 225 匹 最 大
馬 力 輸 出 顧 名 思 義， 再 搭 配 e-EAT8 八 速 自 動 變 速 系
統 傳 輸 動 能 後， 不 僅 油 耗 表 現 更 加 優 異， 更 帶 來 高 達
60km 的純電行駛里程。
按 原 廠 規 劃， 首 批 全 新 世 代 308 SW 約 略 在 2021
年底將陸續交付客戶手上，不過若是台灣市場肯定還得
等 上 一 段 時 間 才 得 見 芳 蹤， 話 說 眼 看 SUV 狂 潮 席 捲，
無論房車或掀背車早被壓到喘不過氣，若我是寶嘉聯合
總 代 理， 肯 定 會 竭 盡 所 能 展 開 引 進 程 序， 畢 竟 一 如 文
PHEV 部分計有 Hybrid 180 以及 Hybrid 225 兩款動力架構，在 1.6 升 PureTech 引擎
前 所 提， 要 想 實 用 之 餘 仍 然 品 味 獨 具， 除 了 全 新 308 以及電動馬達與 12.4kWh 鋰電池組的齊心協力下，不僅油耗優異更帶來高達 60km 的純
SW 又有誰夠格擔當此等極品美旅？ 電行駛里程。

CARNEWS 029
First Look / All-new Kia Sportage

● 全新五代車型
● 新家族設計語彙
● 曲面螢幕含儀錶與中控螢幕
● 國外上市時間：2021 Q3
● 國外預估售價：2,5000 英鎊

第
四 代 Sportage 乃 是 於 2015 年 推 出， 銷 售 至 今 已 來 到 產
品 週 期 的 尾 端， 當 時 其 時 尚 動 感 的 外 型 獲 得 紅 點 設 計 大 賞
的 肯 定， 並 為 消 費 者 提 供 獨 樹 一 格、 跳 脫 傳 統 休 旅 造 型 的 優 質
選 項。 第 四 代 Sportage 造 型 的 成 功， 也 令 外 界 好 奇 第 五 代 的
Sportage 該 如 何 突 破 既 有 的 框 架， 而 全 新 Sportage 的 外 型 設
計 則 再 次 抓 住 眾 人 的 目 光。 全 新 Sportage 是 繼 Kia EV6 電 動
車之後，第二款車型使用家族新設計語彙 Opposites United（對
立與合一），運用具衝突感卻又和諧的設計元素來雕塑車型輪廓。
從車頭看去，全新 Sportage 最顯眼的特色便是迴旋鏢造型 LED
日 行 燈， 點 狀 頭 燈 則 設 置 於 左 右 兩 端。 另 一 個 特 色 乃 是 使 用 了 品
牌新式 logo，而下方的虎鼻水箱護罩則放大並採用如蜘蛛網狀的
黑 色 格 柵。 此 前 衛 造 型 再 次 顛 覆 了 Sportage 的 既 有 形 象， 給 人
強烈難忘的印象，也能隱約看到 EV6 的特徵。
精心刻劃動感外型
從 車 側 可 以 看 到 全 新 Sportage 的 車 身 腰 線 刻 意 提 高， 使 車 窗
在 比 例 上 變 得 細 長 流 線， 藉 此 讓 外 型 更 具 運 動 感。 黑 色 車 頂、 黑
色行 李 架 與車 窗相 呼 應， 而 視覺 焦點 則被 D 柱 銀 色 飾 板 所吸 引。
為 了 避 免 造 成 車 門 面 積 過 大 形 成 笨 重 感， 黑 色 側 裙 向 上 延 伸 將 車
門 巧 妙 的 縮 短。 車 尾 採 Fastback 斜 背 造 型， 下 方 同 樣 運 用 黑 高
光 塑 料 縮 減 尾 門 的 視 覺 面 積， 營 造 短 尾 輕 盈 感， 下 方 並 以 銀 色 飾
板勾勒，而排氣尾管則沒有外露。燻黑式尾燈的光條辨識度極高，
在 後 擋 上 方 則 設 有 富 運 動 感 的 尾 翼。 全 新 Sportage 同 樣 具 有
X-Line 車 型， 差 異 則 是 在 於 前 保 桿、D 柱 飾 板、 側 裙、 輪 框 與
行李架的造型不同。

030 CARNEWS
X-Line 車型的外型差異在於行李架、輪框和側裙的造型不同。 車尾採斜背造型，下方黑高光面料縮減尾門視覺面積，營造緊湊輕盈感。

車室給人寬敞科技化的全新感受，曲面螢幕整合了儀錶與中控螢幕。

高質感操作介面

進入車室，視覺焦點先集中在長條形的曲面螢幕，整
合了數位儀錶與多媒體觸控螢幕，給人新世代大進化的 X-Line 車型的前保桿為方形霧黑防刮材 方向盤右邊可設定主動跟車等選項，左邊
雀 躍 感。 全 新 Sportage 運 用 大 面 積 厚 實 的 鍍 鉻 材 質 質。 則操控車輛選單並配置換擋撥片。

於空調出風口與車門把手，塑造高質感氛圍。中控台的
布 局 與 EV6 一 致， 中 控 螢 幕 下 方 是 空 調 設 定， 亦 使 用
相同的換檔旋鈕。而雙前座運動化座椅兼具人體工學設
計，並具有通風加熱之功能。三幅式真皮方向盤上設有
多種功能按鍵，右邊可設定主動跟車等選項，左邊則操
控車輛選單與通話，而方向盤後方亦設有換擋撥片。目
前 只 等 Kia 公 布 規 格 數 據， 讓 人 一 睹 全 新 Sportage
換檔旋鈕的右側是座椅通風加熱設定，而 多媒體觸控螢幕內建導航、手機鏡像投射、
的技術精髓。鄭杰 下方則是行駛模式、陡坡緩降等按鍵。 車輛設定等豐富功能。

CARNEWS 031
First Look / Ford Maverick Pick up
●四門五人座配置
●採用與 Kuga/Focus 相同的 C2 底盤平台打造
●搭載皮卡系列首見 Hybrid 油電動力
●國外售價 19,995 美元 ( 約 55.3 萬台幣 )
在
2019 年 時， 美 國 Ford 對 外 釋 出 將 會 以 新 世 代 Focus 與
Kuga 所採用的 C2 底盤平台，去打造一部比現行 Ranger
車身尺碼更小、身形更緊湊的 Pick up 皮卡作品；而在今年 6 月
8 日這部名為「Maverick」的全新級距皮卡終於正式發表亮相，
且 預 計 將 於 今 年 秋 季 正 式 上 市 銷 售， 入 門 的 XL 車 型 售 價 不 到 2
萬美元，價格可說相當親民且具競爭力。
至 於 這 部 Ford 用 來 向 下 擴 展 旗 下 Pick up 家 族 戰 力 的
Maverick，國內福特六和是否有導入的計畫呢？據了解，目前並
未 有 明 確 的 規 劃 傳 出， 不 過 後 續 是 否 會 有 變 化 呢？ 就 有 待 繼 續 追
蹤 了。 當 然 啦， 以 我 們 的 觀 察 來 看，Maverick 若 導 入 的 話， 有
可能與現行 Ranger 無法達到 1+1 大於 2 的效果，甚至有相當大
的 機 會 吃 到 Ranger 的 量， 畢 竟 兩 部 車 的 產 品 屬 性 與 功 能 設 定 相
當 接 近， 但 換 個 角 度 想， 若 是 Maverick 以「 低 價 策 略 」 來 操 作
的話，是否又會是另一種完全不同的結局呢？！
車長依舊超過 5 米
Maverick 的 車 格 定 位 在 Ranger 之 下， 因 此 是 Ford 皮 卡 車
系 中 尺 寸 最 小 的 入 門 車 款， 採 用 與 Kuga 相 同 的 C2 前 驅 平 台 所
打 造， 因 此 能 夠 兼 容 Hybrid 油 電 動 力 系 統， 這 也 讓 Maverick
成 為 Ford 皮 卡 車 系 中 首 部 搭 載 Hybrid 動 力 系 統 的 Pick up 車
型。 而 從 Maverick 長 / 寬 / 高 分 別 為 5072/1838/1744mm 的
032 CARNEWS
車身尺碼來看，確實比 Ranger、F-150 以及 F-250 小上許多，
光 是 相 比 Ranger 的 5359mm 車 長 就 短 了 將 近 30cm， 但 儘 管
如 此， 這 緊 湊 身 形 的 Maverick 依 舊 是 一 部 超 過 5 米 的 皮 卡， 因
此 加 上 其 3076mm 的 軸 距 設 定， 這 也 意 味 著 Maverick 的 後 排
座椅還是有著相當不錯的乘坐空間表現。
另 外， 最 重 要 的 貨 斗 尺 寸， 儘 管 其 比 Ranger 的 尺 碼 小 上 許
多， 但 貨 斗 的 長 度 仍 有 1382mm， 且 貨 斗 輪 拱 內 側 的 寬 度 也 有
1082mm； 此 外， 也 透 過 原 廠 的 巧 思 設 計， 為 其 貨 斗 增 添 包 括
多 規 格 的 電 源 插 孔 以 及 多 功 能 掛 勾 等 設 備。 至 於 前 驅 與 AWD
版 本 的 Maverick， 其 進 入 角、 穿 越 角 與 離 去 角 的 角 度 分 別 為
20.6/21.6、16.6/18.1 以及 21.9/21.2 度。
外型硬派粗獷、內裝強調實用
Maverick 的外觀設計走著是皮卡慣有的硬派粗獷風格，在車頭
造型效仿了大哥 F-150 的獷野霸氣，有著大型的水箱護罩與碩大
的 C 字 形 LED 頭 燈 組， 車 側 葉 子 板 上 的 徽 飾 也 與 Ranger 師 出
同 門， 不 過 較 令 人 好 奇 的 是， 輪 拱 處 居 然 沒 有 採 用 一 般 可 用 來 彰
顯 皮 卡 越 野 粗 獷 風 格 的 黑 色 防 刮 塑 料 設 計， 而 是 採 與 車 身 同 色 的
塗裝設計，這也讓整個外型增添了一絲現代時尚感。
而 在 內 裝 設 計 部 分， 卻 是 不 同 於 粗 獷 的 外 型 風 格， 走 的 是 一 種
偏 向 都 會 休 旅 車 的 調 性， 雖 然 車 艙 內 的 用 料 材 質 多 處 仍 屬 於 實 用
 Ford 為旗下皮卡車系向下擴展其戰力，推出了尺碼比現行 Ranger 更小的全新級距皮卡
Maverick。

雖 然 Maverick 定 位 為 皮 卡 車 系 中 最 Maverick 的 貨 斗 長 度 有 1382mm， 輪 拱

入 門、 最 小 的 車 型， 但 其 車 長 也 超 內側寬度則為 1082mm，貨斗處更有兩個
過 5 米， 車 身 長 / 寬 / 高 與 軸 距 分 別 為 110 伏特 400W 的插座。
5072/1838/1744mm、3076mm。

內裝設計並未如外觀般的硬派粗獷，而是 搭載 2.0 升 Ecoboost 汽油渦輪增壓引擎，

呈現出一般休旅車的鋪陳格局，並透過雙 可 釋 出 250hp、38.3kgm 最 大 馬 力 及 扭
色調設計來營造鮮明活潑的氛圍。 力，若選配拖曳套件，拖曳重量可提昇至
1814kg。

性 的 硬 塑 料， 但 也 以 雙 色 的 座 椅 材 質 設 計 以 及 色 調 鮮
明 的 飾 板 與 配 件， 來 營 造 出 活 潑 的 車 艙 氛 圍。 在 配 備
上， 控 檯 處 有 著 8 吋 SYNC 4 多 媒 體 娛 樂 系 統， 可 支
援 Apple CarPlay & Android Auto 連結功能，此外
Ford Co-Pilot360 安 全 輔 助 科 技 也 沒 缺 席， 排 檔 裝
置也是家族特色的旋鈕式線傳排檔設計。此外，也在車
後座下方設計有相當實用的隱藏式置物空 資料顯示 Maverick 的車室空間有著 2840
室內設置了許多相當實用的掛勾、置物空間、置杯架以 間。 公升的容積，同時後排座椅擁有不錯的乘
及 USB 充 電 座 與 AC 120V 插 座， 甚 至 貨 斗 處 也 有 兩 坐空間表現。
個 110 伏特 400W 的插座。

首見的 Hybrid 油電動力

引擎動力部分，原廠表示為了應付更多的都會使用需
求，Ford 為 Maverick 首 度 配 置 了 一 具 2.5 升 四 缸 汽
油 引 擎， 並 配 合 電 動 馬 達 與 電 池 組 所 組 合 成 的 Hybird
8 吋 觸 控 螢 幕 內 建 全 新 世 代 SYNC 4 多 首度運用在 Maverick 皮卡身上的 Hybrid
油電動力系統，同時搭配 CVT 變速箱，擁有 191hp 最 媒體娛樂系統，可支援 Apple CarPlay & 油 電 動 力 系 統， 採 2.5 升 Atkinson 引
大 馬 力 以 及 21.4kgm 最 大 扭 力 輸 出， 而 此 Hybrid 動 Android Auto 連結功能。 擎，並搭配電動馬達與 CVT 變速箱，擁有
191hp、21.4kgm。
力一桶油可跑近 805 公里，有著極為出色的油耗表現，
此 外 也 擁 有 1500 磅 (680kg) 的 乘 載 能 力， 拖 曳 能 力
更達 2000 磅 (907kg)。 250hp、38.3kgm 最大馬力及扭力。而這兩種動力車型均有標準前驅車型
另 一 具 動 力 性 能 更 強 的 引 擎 則 是 2.0 升 Ecoboost 可 選 擇， 至 於 2.0 升 Ecoboost 則 有 四 驅 車 型 可 選 擇， 亦 可 再 加 選 拖 車 套
汽 油 渦 輪 增 壓 引 擎， 搭 配 8 速 手 自 排 變 速 箱， 可 釋 出 件來加強其拖曳負載能力，可提昇至 4000 磅 (1814kg)。楊智漢

CARNEWS 033
First Look / Ferrari 296 GTB
在
推 出 全 新 V6 跑 車 的 消 息 流 傳 多 年 之 後，Ferrari 最 終 於 今
年 6 月 24 日 線 上 發 表 全 新 中 置 後 驅 雙 座 跑 車 296 GTB，
其 車 名 依 循 Ferrari 命 名 傳 統，29 取 自 2992c.c. 的 排 氣 量，6
代 表 V6 引 擎 型 式，GTB 則 是 Gran Turismo Berlinetta 豪 華
雙門轎跑車的縮寫。
賦 予 專 屬 車 名 代 表 著 Ferrari 並 未 將 296 GTB 視 為 經 典 品 牌
Dino 的 重 新 延 續， 同 時 也 不 是 用 來 取 代 F8 Tributo 的 MR 跑
車 代 表 定 位， 而 是 要 與 SF90 Stradale 一 同 持 續 壯 大 旗 下 中 置
跑車陣容。Ferrari 會後亦公布新車售價為 26.9 萬歐元起，最快
2022 年 第 一 季 可 開 始 交 車， 總 代 理 臺 灣 蒙 地 蒙 目 前 尚 未 透 露 引
進 時 間 與 國 內 售 價， 預 估 明 年 中 之 前 便 可 望 在 台 現 身， 售 價 則 可
能落在 1900 萬元左右。
Fun To Drive
全新 296 GTB 的開發主軸是圍繞著「Fun To Drive」一詞而
來，原廠更特別強調「聲浪」、「加速快感」與「Go-Kart 操駕
296 GTB 外型優雅，日行燈下方巧妙整合了冷 透明引擎蓋精美的展示了全新的 V6 引擎。
卻煞車的進氣孔。
034 CARNEWS
● Ferrari 全新 V6 PHEV 動力
● 最大馬力 830hp，零百加速 2.9 秒
● 短軸距與低重心確保操控靈活性
● 國內預估上市時間：2022.Q2
● 預估售價：1900 萬元起
感」三大要素，為此，Ferrari 工程師開發出全新的 V6 短軸距架
構，其中 2.9L V6 引擎採 120 度夾角設計，除了便於實現將兩具
渦 輪 增 壓 器 安 置 於 中 央 的 緊 湊 體 積 設 計 之 外， 也 能 進 一 步 降 低 重
心 高 度， 同 時 對 稱 的 點 火 順 序 與 等 長 的 排 氣 歧 管 等 配 置， 亦 有 助
於 帶 來 更 為 清 晰 純 粹 的 聲 浪 演 出， 讓 此 具 V6 引 擎 在 研 發 階 段 便
獲 得「piccolo V12」、 也 就 是 小 型 V12 引 擎 的 稱 號， 而 獲 得 專
利 的 Hot Tube 熱 管 系 統 更 能 將 此 極 致 純 粹 的 排 氣 聲 浪 傳 遞 至 座
艙，讓駕駛互動性與操控樂趣更上層樓。
為 提 昇 動 力 反 應， 全 新 2.9L V6 雙 渦 輪 引 擎 導 入 SF90
Stradale 的中央噴油嘴、火星塞與 350bar 高壓噴射系統等高效
燃 燒 設 計， 配 合 8500rpm 的 最 高 轉 速 可 提 供 663hp/75.5kgm
的 最 大 輸 出 與 零 渦 輪 遲 滯 的 加 速 反 應， 並 創 下 每 公 升 可 輸 出 221
匹 馬 力 的 新 記 錄。 此 外，296 GTB 也 比 照 SF90 Stradale 搭
載 PHEV 插電油電混合系統，不過電動馬達配置由後者前二後一
精 簡 為 單 一 後 置 馬 達 組， 輸 出 功 率 亦 由 220hp 下 修 為 122hp，
但依舊可帶來高達 830hp 的綜效輸出功率，搭配八速雙離合器變
速 箱，0~100km/h、0~200km/h 加 速 分 別 需 僅 2.9、7.3 秒，
主動式擾流板平時收藏於 2 組尾燈之間，當到
達一定速度時會自動升起。
全新 V6 渦輪引擎最高轉速 8500rpm，並可輸出
663 匹最大馬力。
車室以高質感皮革包覆座椅和內飾板，全數位儀錶與觸控式方向盤提昇科技氛圍。
Assetto Fiorano 套件還包含輕量化達 15kg 的後
車窗。
真皮跑車式座椅具有良好支撐性與舒適度，Assetto
Fiorano 版本則配置碳纖維桶型賽車座椅。 Assetto Fiorano 版本具有啟發自 Ferrari 250 Le Mans 的特殊塗裝外觀。
極 速 超 過 330km/h， 同 時 在 純 電 模 式 下 具 備 25km 續 航 里 程 與
135km/h 的最高車速。
與 F8 Tributo 相比，296 GTB 的 4565（-46）x1958（-21）
x1187mm（-19） 車 身 尺 碼 更 加 小 巧 緊 緻， 軸 距 亦 縮 短 50mm
為 2600mm，同時也透過輕量化以保持車身平衡與精準操控感，
例 如 全 新 V6 動 力 系 統 便 較 前 者 的 V8 單 元 減 輕 30kg， 加 上 大
規 模 的 輕 量 化 材 質 運 用， 讓 新 車 在 搭 載 7.45kWh 高 壓 電 池 與
電 動 馬 達 的 前 提 下， 仍 可 將 車 重 控 制 在 1470kg， 馬 力 重 量 比 達
到 1.77kg/hp。 至 於 電 控 系 統 部 分 則 採 用 車 壇 首 見 的 6w-CDS
（6-way Chassis Dynamic Sensor） 六 向 底 盤 動 態 感 測
器，能夠更快速且更精準地傳送車身動態資料至全新開發的 ABS
evo 等控制模組，進而優化調整各項功能，在在都有助於新車寫
下 1 分 21 秒 的 Fiorano 賽 道 單 圈 成 績， 由 此 也 可 看 出 新 車 整 體
性能實力同樣介於 SF90 Stradale（1 分 19 秒）與 F8 Tributo
（1 分 24 秒 5）之間。
優雅造型與科技座艙
296 GTB 外 觀 看 起 來 十 分 簡 潔 優 雅， 但 背 後 其 實 大 量 隱 藏 著
Ferrari 擅 長 的 空 氣 力 學 科 技， 首 先 在 車 頭 部 分 可 看 到 日 行 燈 下
方 巧 妙 整 合 冷 卻 煞 車 系 統 的 進 氣 孔， 取 自 F1 賽 車 設 計 的 前 保 桿
中央 導 流 孔 可 將 氣 流從 底 部 導 向 後 方 擴 散 器， 而 側 進 氣孔 則 是 將
氣 流 大 量 導入 引 擎 室 進 行 散 熱； 車 身 後 半 部 分一 改 常 見 的 透 明 斜
背 設 計， 採 用 強 而 有 力 的 飛 扶 壁 式 設 計 搭 配 垂 直 後 車 窗， 簡 練 的
尾 部 線 條 除 整 合 LED 尾 燈、 單 一 中 置 排 氣 尾 管 與 底 部 的 大 型 擴
散器之外，尾燈中央還隱藏高速時會自動伸出以增加 100kg 下壓
力的主動式擾流板。
車室內裝方面，296 GTB 搭載首見於 SF90 Stradale 的全數
位 化 人 機 交互 介 面 設 計， 透 過 電 容 式 引 擎 啟 動鍵 可 喚 醒 包 括 全 數
位儀 錶 在 內 的 所 有 電 子 元 件， 利 用 環狀 飾 板 與 空 調 出 風 口 外框 勾
勒 出 的 駕 駛 介 面， 以 及 高 度 整 合 方 向 燈、 雨 刷、eManettino 動
力 輸 出 選 擇 按 鍵 與 傳 統 Manettino 旋 鈕 等 車 輛 控 制 的 方 向 盤，
讓駕駛人更專注地享受新車所帶來的極致操控樂趣。
最 後，296 GTB 亦 比 照 SF90 Stradale 提 供 大 幅 輕 量 化 與
空 力 套 件 加 持 的 Assetto Fiorano 車 型 選 擇， 包 括 可 產 生 額 外
10kg 下 壓 力 的 前 保 桿 高 下 壓 力 碳 纖 維 套 件、 輕 量 化 達 15kg 的
Lexan 聚 碳 酸 酯 後 車 窗、 基 於 GT 賽 事 經 驗 打 造 的 Multimatic
避震器、米其林 Sport Cup2R 高性能輪胎等，同時還可獨家選
購 一 款 設 計 靈 感 來 自 Ferrari 250 Le Mans 的 特 殊 塗 裝， 以 增
加車款的獨特性。莊智顯
CARNEWS 035
First Look / Volkswagen Multivan

●內外造型更具現代科技感
●標配數位儀錶與觸控影音系統
●首度導入 eHybrid 插電式油電動力
●引進時間：2023.Q1
●預估售價：約 250~300 萬元

雖
然 T6.1 小改款車系才問世約莫兩年時間，但並不影響福斯
商旅持續布局新世代車款的既定行程，繼今年 4 月底以來的
多次預告後，新一代 Multivan 於 6 月 10 日正式線上發表，值得
注意的是，原廠並未打出 T7 一名，更強調新一代 Multivan 將與
T6.1 Transporter 商用車、以及預計 2022 年推出的 ID.BUZZ
純 電 MPV/Cargo Van， 一 同 建 構 起 Bulli 廂 型 車 家 族 的 三 大 支
柱。
時尚新風貌
從 去 年 10 月 發 表 的 新 一 代 Caddy 身 上， 我 們 就 不 難 看 出 福 斯
商 旅 新 世 代 車 款 都 將 採 用 融 合 八 代 Golf 與 ID 系 列 的 家 族 設 計 風
格， 不 過 新 一 代 Multivan 仍 透 過 更 為 精 緻 的 LED 頭 尾 燈 組、
更 具 層 次 感 的 折 線 設 計， 充 分 展 現 出 引 領 未 來 商 旅 潮 流 的 都 會 精
緻 氣 息。 此 外，4973x1941x1903mm 的 車 身 尺 碼 比 起 過 往 長

外觀設計風格比照新一代 Caddy，呈現結合八代 Golf 與 ID 系列的嶄新家族風貌。

036 CARNEWS
全新控台造型更加簡約、科技，大面積環艙飾板與車室氛圍燈亦使豪華氛圍更上層樓。

69mm、 寬 37mm、 低 67mm， 在 整 體 輪 廓 更 顯 低 扁 修 長 之 餘 也 有 助 於 提

昇空力效率。
內裝 部分 同樣令人眼前 為之 一亮， 中 控 布局 一 方 面 延續 車 系 原有 的 實用 就
手操作邏輯，同時也透過更為簡約的按鍵設計、大面積環艙飾板與醒目的車
室 氛 圍 燈， 大 大 提 昇 豪 華 質 感， 再 加 上 全 車 系 標 配 10.25 吋 數 位 儀 錶、10
吋 Ready 2 Discover 觸 控 影 音 系 統、Car2X 近 距 通 訊 警 示 系 統、Front
Assist 前方警示含自動煞車輔助、Lane Assist 車道維持輔助、ACC 全速
域主動定距巡航等，無論科技水準或自動駕駛輔助能力都是車系新高。

油電新動力

新一代 Multivan 在動力配置上首度導入名為 eHybrid 的插電式油電系統，

其 以 最 大 輸 出 150hp 的 1.4L 直 四 汽 油 渦 輪 搭 配 114hp 的 前 軸 電 動 馬 達，
系 統 綜 效 輸 出 可 達 218hp，13kWh 電 池 則 安 置 在 車 室 底 板 下 方， 可 提 供 約
50 公 里 純 電 行 駛 能 力， 能 滿 足 都 會 零 排 放 行 駛 需 求 並 帶 來 更 出 色 的 整 體 油
耗 表 現。 在 一 般 汽 柴 動 力 方 面， 新 車 預 計 將 搭 載 最 大 馬 力 分 別 為 136hp、
150hp 的 1.5L/2.0L 直 四 汽 油 渦 輪，2022 年 再 追 加 150hp 的 2.0L 直 四
柴油車型。
由 於 換 上 加 長 版 的 MQB 底 盤 平 台， 新 一 代 Multivan 不 僅 車 身 加 長、 空
間配置也更加靈活，原廠表示長軸車型行李廂空間最高可達 4053L，同時還
換上後兩排更容易調整與拆卸的全新三排七人座設計，且雖然車高降低、但
車室內部高度並未因此縮減，再加上新式全景式玻璃車頂設計，甚至可營造
T7 Multivan 採用後兩排更容易調整與拆卸的全
出更為開闊的空間感，在在都讓新車更能滿足不同族群的使用需求。莊智顯 新三排七人座設計，加上同樣煥然一新的多功能
獨立扶手可滿足各種使用需求。

CARNEWS 037
First Look / Porsche 911 GT3 with Touring Package
with Touring Package
●省略固定式擾流尾翼的低調外觀套件
●標配六速手排、可免費選用七速 PDK
●最大輸出維持 510hp/47.9kgm
●國內預估上市時間：2021.Q4
●售價：899 萬元起
命
名 源 自 1973 年 911 Carrera RS 一 款 延 伸 車 型 的
Touring Package，在 2017 年由原廠重新搭載於 991.2
世 代 的 911 GT3 之 後， 便 掀 起 全 球 車 迷 與 收 藏 家 的 熱 烈 迴 響，
因 此 在 邁 入 全 新 992 世 代 後，Porsche 再 次 於 今 年 6 月 16 日
正 式 發 表 新 一 代 911 GT3 可 免 費 選 用 的 Touring Package，
台 灣 保 時捷 亦同 步發出 新聞稿 並展 開接單 作業， 售 價自 然 是 與 標
準版 911 GT3 同為 899 萬元起。
在 外 觀 設 定 上，911 GT3 with Touring Package 最 大 的 差
異 在 於省 略相 當醒目的 固定 式擾 流尾翼，藉 電 動 升 降 擾流 尾 翼 提
供 高速 行 駛 時所需 的下壓力，加 上兩側窗 框 改 採高 光 電 鍍 鋁 合金
材 質， 若 未 注 意 到 大 型 前 氣 壩、 車 尾 擴 散 板 與 五 輻 雙 肋 鍛 造 輪 圈
等 GT3 專 屬 配 置， 可 能 會 誤 認 為 是 一 部 普 通 的 911 Carrera，
搭載的 4.0L 水平對臥六缸自然進氣引擎不變，依舊 車 尾 引 擎 散 熱 飾 板 上 可 看 到 GT3 Touring 專 屬 字
擁有 510hp/47.9kgm 強勁動能。 樣，下方則為電動升降擾流尾翼。
038 CARNEWS
整 體 扮 相 可 說 是 相 當 低 調； 內 裝 採 獨 有 的 黑 色 真 皮 配 置， 儀 錶 檯
上緣與車門把手上方均可看到專屬壓紋飾板，也提供與 911 GT3
幾近相同的選配項目，包括 PDLS 動態照明、前軸抬升、跑車計
時套件與音響系統等。
由 於 以 經 典 且 激 昂 的 駕 馭 樂 趣 為 號 召，911 GT3 with
Touring Package 車 型同 樣 搭 載 最 大輸 出 510hp/47.9kgm 的
4.0L 水平對臥六缸自然進氣引擎，並標配六速 GT 跑車手排變速
箱， 僅 有 1418 公 斤 的 車 重 使 其 能 夠 在 3.9 秒 完 成 0~100km/h
加 速、 極 速 上 看 320km/h，同 時 也 首 度開 放 免 費 選用 七 速 PDK
雙 離 合 器 自 手 排 變 速 箱， 儘 管 車 重 增 加 到 1435 公 斤， 不 過 在 密
齒 比 與 傳 輸 效 率 雙 重 優 勢 下，0~100km/h 縮 短 到 僅 需 3.4 秒，
極速亦可達 318km/h，整體性能水準依舊不容小覷。莊智顯
內裝採獨有的黑色真皮配置，儀錶檯上緣與車門把
手上方均可看到專屬壓紋飾板。

● 採用 GTS 專屬黑化外觀配置
● 搭載來自 911 Turbo 的高性能煞車系統
● 首度可選配輕量化套件
● 國內引進時間：2022.Q1
● 國內售價：
911 Carrera GTS NTD 780 萬元
911 Carrera 4 GTS NTD 823 萬元
911 Carrera 4 GTS Cabriolet NTD 896 萬元
911 Targa 4 GTS NTD 896 萬元
在
2021 年 6 月 23 日 Porsche 於 國 外 發 表 代 號 992 的 新
一代 911 GTS 車型，而 Porsche 台灣亦同步公布國內導
入 車 型 與 售 價。 將 引 進 國 內 的 新 一 代 911 GTS 共 有 4 款 車 型：
Carrera GTS（780 萬元）、Carrera 4 GTS（823 萬元）、
Carrera 4 GTS Cabriolet（896 萬元）與 Targa 4 GTS（896
萬 元 ）。 在 外 觀 特 色 部 分， 全 新 911 GTS 具 有 大 量 暗 色 及 黑 色
處 理 的 外 觀 細 節，Targa 4 GTS 的 防 滾 桿 與 車 型 字 樣 皆 以 啞 黑
烤漆處理，黑色元素亦運用於前擾流板、具中央鎖定設計的鋁圈，
以 及 車 門 及 車 尾 上 的 GTS 字 樣， 亦 可 選 配 高 亮 澤 黑 色 外 觀 烤 漆
套件。
而 輕 量 化 設 計 套 件 將 首 度 提 供 GTS 車 型 選 配， 配 置 輕 量 化 碳
纖 維 複 合 材 質（CFRP） 的 賽 車 桶 型 座 椅、 側 窗 與 後 窗 採 用 輕 量
化 玻 璃， 加 上 輕 量 化 電 池 並 移 除 後 排 座 椅， 總 共 可 減 輕 25kg 的
車 重。 其 他 性 能 強 化 包 含 標 配 後 軸 轉 向 系 統， 以 及 空 氣 力 學 的 優
化。在內裝部分，GTS 車型標配跑車式方向盤、跑車計時套件、
Targa 4 GTS 的防滾桿與車型字樣皆以啞黑烤漆處 車室大量使用 Race-Tex 高品質微纖維面料，搭配
理，車門及車尾具有 GTS 字樣。 霧面碳纖維飾板。
First Look / Porsche 911 GTS
Porsche Track Precision 應 用 程 式 與 輪 胎 溫 度 顯 示。 而 車 室
內 多 處 使 用 Race-Tex 高 品 質 微 纖 維 材 料 裝 飾， 且 多 處 飾 板 採
用 霧 面 碳 纖 維 材 質。 新 一 代 保 時 捷 通 訊 管 理 系 統（PCM） 支 援
Android Auto 與 Apple CarPlay，其語音助理辨識力也更為提
昇，並可透過 Hey Porsche 下達語音指令
全 新 911 GTS 搭 載 3.0 升 雙 渦 輪 增 壓 水 平 對 臥 六 缸 引 擎， 可
輸 出 最 大 馬 力 480hp 與 最 大 扭 力 58.1kgm， 搭 配 8 速 PDK
雙 離 合 器 自 手 排 變 速 箱，0 ～ 100km/h 加 速 只 需 3.3 秒， 比 前
代 車 型 更 快 了 0.3 秒。 除 Targa 4 GTS 沿 用 標 配 PASM 的
Targa 4S 底 盤 設 定 之 外， 其 他 GTS 車 型 均 換 裝 部 分 結 構 設 計
來 自 911 Turbo、 車 高 降 低 10mm 並 採 專 屬 運 動 化 阻 尼 設 定 的
PASM 主 動 可 調 懸 吊 系 統， 此 外 也 導 入 911 Turbo 的 高 性 能 煞
車 系 統 以 對 應 強 勁 性 能。 全 新 911 GTS 亦 搭 載 911 Turbo 的
黑色一體成型鋁合金輪圈，採前 20 吋 / 後 21 吋配置並具有賽車
式的中央鎖定設計。鄭杰
轉速錶具有 GTS 專屬字樣，並採用與跑車計時套
件碼錶相同的對比底色。
CARNEWS 039
First Look / BMW X3 / X4

●內外造型更具新世代家族風格
●一般車型全面導入 48V 輕油電系統
● M 版採單一 M Competition 高性能配置
●引進時間：2021.Q4
●預估售價：約 250~550 萬元

不
只 是 全 新 二 代 4 Series Gran Coupe，BMW 於 6 月 初
還同時為問世即將屆滿 4 年的主力中型休旅 X3、以及強調
Coupe 斜背造型的跑旅兄弟 X4 連袂推出小改款版本，新車在線
上發表後將陸續登上 8 月底成都車展與 9 月底法蘭克福車展等首
演 舞 臺， 並 預 計 8 月 起 開 始 生 產， 國 內 總 代 理 汎 德 表 示 目 前 仍 在
與 原 廠 確 認 引 進 時 間， 推 測 最 快 可 望 在 年 底 前 導 入， 售 價 則 應 該
維持現行水準。
俐落新面孔
小 改 款 X3/X4 在 外 觀 造 型 的 變 動 不 小， 尤 其 是 車 頭 部 分 一 改
過 往 強 調 圓 潤 飽 滿 的 曲 線 設 計， 從 採 用 一 體 式 外 框 的 加 大 雙 腎 水
箱 護 罩、 更 為 細 長 銳 利 的 頭 燈 組、 到 菱 形 切 線 的 前 氣 壩 造 型 等，
在 跟 上 新 世 代 家 族 設 計 風 格 之 餘， 也 呈 現 出 更 加 俐 落 摩 登 的 嶄 新
風貌，值得一提的是，小改款 X4 標準版與 M Sport 車型還特別

小改款 X4 同樣換上新式外觀造型元素，圖中的 M40i 車型整體扮相更接近 M 高性能版本。

040 CARNEWS
小改款 X3 外觀造型可說煥然一新，尤其車尾換上辨識度更高的新
款 3D 立體 LED 尾燈。

內裝鋪陳換上與 3/4 Series 更接近的新世代造型，同時著重在細節質感強化與科技配備昇級。

換裝先前運用在 M135i/M235i Gran Coupe、X2 M
Mesh Edition 等年輕化運動車款的 Mesh 星點網狀水
箱護罩，進一步提昇個性化程度。
內 裝 鋪 陳 乍 看 之 下 維 持 原 有 架 構， 實 際 上 包 括 12.3
吋 iDrive 觸 控 螢 幕、 中 央 音 響 / 空 調 控 制 面 板， 以 及
電 子 線 傳 排 檔 總 成 等 處 均 換 上 造 型 更 接 近 3/4 Series
等新世代家族兄弟的全新樣式，同時還針對兩側空調出
風口加入鍍鉻飾條，提供多樣化飾板 / 皮革搭配選擇等，
營造出更具豪華風範的座艙氛圍。而在配備部分，除了
囊 括 全 速 域 ACC、 主 動 式 車 道 維 持 輔 助、 車 側 防 撞 輔
X3/X4 高性能版本取消標準版 M 車型，改採 M Competition 單一配置。
助、 閃 避 轉 向 輔 助 等 功 能 的 5AU 智 慧 駕 駛 輔 助 套 件 之
外， 無 線 Apple CarPlay/Android Auto、 智 慧 聲 控
語音助理等數位科技也都納入標配清單之列。

擁抱輕油電

不同於 4 Series Gran Coupe 還可保有純汽油動力

小 改 款 X3/X4 M Competition 最 大 馬 力 動 力 強 化 後 0~100km/h 加 速 僅 需 3.8 秒
車 型， 對 於 車 身 更 重、 風 阻 更 高 的 X3/X4 來 說， 想 要
維持 510hp，但峰值扭力提昇 5.1kgm 為 便可完成，較過往縮短 0.3 秒，操控表現
滿 足 接 下 來 的 排 放 法 規 要 求 就 必 須 大 力 擁 抱 48V 輕 油 66.3kgm。 也同樣有所精進。
電 系 統， 因 此 小 改 款 新 車 從 入 門 的 xDrive20i 開 始，
無 論 是 四 缸 汽 油 引 擎 配 置 的 xDrive30i、 四 缸 柴 油 的
xDrive20/30d、 直 六 汽 柴 油 的 M40i/M40d 高 性 能 系
列， 甚 至 是 X3 提 供 的 xDrive30e 插 電 式 油 電 車 型，
全 數 搭 載 可 額 外 提 供 11hp 馬 力 的 48V 輕 油 電 系 統，
輸出數據則與原本大致相同。
至 於 高 性 能 旗 艦 X3/X4 M 雖 未 導 入 48V 輕 油 電、
維 持 S58 3.0L 直 六 雙 渦 輪 汽 油 引 擎 配 置， 不 過 小 改
款後也取消 480hp 的標準版，僅保留最大馬力 510hp
的 Competition 車型，同時還將峰值扭力由 61.2kgm
再 度 調 漲 到 66.3kgm， 在 M Steptronic 八 速 手 自 排
變 速 箱 與 M xDrive 可 變 式 四 驅 系 統 的 共 同 驅 策 下，
0~100km/h 加速足足縮短 0.3 秒、僅需 3.8 秒便可完
成， 配 合 單 只 可 減 重 2 公 斤 的 新 款 21 吋 鍛 造 輪 圈， 整
體操駕表現相信可更上層樓。莊智顯 內裝換上首見於 M8 的專屬式樣數位儀錶與排檔總成，並整合 M Mode 行車模式設定功能。

CARNEWS 041
First Look / BMW 4 Series Gran Coupe

●車身基礎造型設計與 i4 共用
●內裝維持 iDrive 7.0 介面鋪陳
●同步發表 M440i 高性能車型
●引進時間：2021.Q4
●預估售價：約 240~375 萬元

在
Coupe 雙門轎跑與 Convertible 敞篷跑車陸續推出後，新
一 代 4 Series 最 後 一 位 車 系 成 員 Gran Coupe 四 門 跑 房
車 終 於 在 今 年 6 月 初 正 式 亮 相， 新 車 一 如 預 期 地 採 用 與 純 電 新 作
i4 相 同 的 車 體 架 構 與 造 型 輪 廓， 但 在 細 部 設 計 元 素 則 回 歸 車 系 基
調。 原 廠 表 示 全 新 二 代 4 Series Gran Coupe 將 於 今 年 11 月
起 在 各 地 市 場 推 出， 國 內 預 計 最 快 年 底 或 明 年 初 有 望 引 進， 售 價
預估應與現行 4 Series Coupe 相近，約在 240~375 萬元區間。
與 頭 部 表 現， 再 者 也 讓 行 李 廂 基 本 容 積 提 昇 39L 為 470L， 搭 配
4/2/4 分 離 傾 倒 後 座 椅 背 則 可 進 一 步 擴 大 到 1290L， 對 整 體 實 用
性絕對是大有助益。
在 Gran Coupe 最 引 人 注 目 的 跑 格 外 觀 方 面， 新 車 延 續 4
Series Coupe 開 啟 的 直 立 式 大 面 積 雙 腎 水 箱 護 罩、 細 長 頭 尾
LED 燈組，以及圓潤飽滿的前後輪拱肩線等招牌設計，自 A 柱轉
折後一路向車尾滑落的流暢車頂線條與上掀式大開口斜背尾門等
車系元素也全數到齊，再加上 17~20 吋的各式圈胎造型搭配，散

車身放大動感依舊
在 換 上 CLAR 底 盤 平 台 後， 全 新 二 代 4 Series Gran
Coupe 車 身 尺 碼 來 到 4783x1852x1442mm， 較 前 代 車 型 加 長
143mm、 加 寬 27mm 且 加 高 53mm， 而 2856mm 的 軸 距 不 僅
較過往增加 46mm，甚至還比 3 Series Sedan 多出 5mm，全
面 放 大 的 尺 寸 一 來 可 提 供 更 為 出 色 的 車 室 空 間、 尤 其 是 後 座 腿 部
發 出 的 動 感 氣 息 比 起 前 代 車 型 絕 對 有 增 無 減； 此 外， 從 嵌 入 式 造
型的車門把手與前葉子板散熱鰭孔等部分，則可清楚看出與 i4 共
用車體的雙生關係。
高效動力運動底盤
上市初期，原廠為全新二代 4 Series Gran Coupe 準備二汽一柴

042 CARNEWS
 M440i xDrive Gran Coupe 採用鈰灰色點綴的專屬 M 款造型， 細長的 LED 導光條尾燈造型與雙門兄弟一致，擾流尾翼與鈰灰色
其中帶有氣流導角的空力後視鏡則是來自 i4 M50i。 車型銘牌則為 M440i 專屬配置

內裝鋪陳與 3/4 Series 家族車型不無二致，iDrive 7.0 控制介面與完整的 ADAS 主動駕駛輔助系統也比照辦理。

M Sport 外觀套件同樣顯得動感十足，嵌入式車門把手與前葉子板散熱鰭孔等部分則可看出與 i4 共用車體的雙生關係。

共 三 種 動 力 選 擇， 其 中 2.0L 直 四 汽 油 渦 輪 依 照 184hp/30.6kgm、
245hp/40.8kgm 高低輸出設定不同分為 420i、430i 兩款車型，高性能
代表 M440i xDrive 搭載具備 374hp/51.0kgm 強勁動能的 3.0L 直六渦
輪引擎，至於國內不會引進的 420d 則為最大輸出 190hp/40.8kgm 的
2.0L 直四柴油配置，變速箱統一採用八速手自排，M440i 與 420d 更導
入 48V 輕油電系統輔助，以滿足全球各地漸趨嚴格的排放法規要求。
為滿足消費者對於操駕樂趣的期待，新車不僅擁有更寬的前後輪
距、更好的車身剛性，以及 50：50 前後車身配重等優秀的先天基
礎，前麥花臣、後五連桿懸吊與底盤設定也都進行重新調校優化，
並 提 供 M 款 運 動 化 懸 吊、M 款 運 動 化 電 子 可 調 懸 吊、M 款 運 動 化
電子差速器等操控利器做為部分車型標配或選配，值得一提的是，
前 代 未 能 推 出 的 M4 Gran Coupe 據 國 外 消 息 指 出 已 有 測 試 車 正
在紐柏林北賽道進行動態測試，相信再過不久便會追加推出，對於
偏愛 4 Series Gran Coupe 兼具動感與實用造型、又想要極致性
新一代 4 Series Gran Coupe 車身尺碼全面放大，不過整體設計仍維持流
能表現的消費者不妨多等一會。莊智顯 暢動感的跑格造型。

CARNEWS 043
First Look / BMW M4 Competition Convertible
●回歸軟篷設計，較前代減重 40%
●單一 Competition 高輸出設定
●統一採用 M xDrive 四驅配置
●國內預估上市時間：評估引進中
●預估售價：約 580 萬元
全
新 六 代 M3/M4 才 剛 在 4 月 底 舉 辦 盛 大 的 國 內 發 表
會，BMW 原 廠 隨 即 於 5 月 26 日 線 上 公 布 新 一 代 M4
Convertible 的相關資訊，新車預計 7 月開始正式量產，不過總
代 理 汎 德 表示目 前仍 在規劃評估階段、 尚未 確 定 何時 能 夠 引 進國
內，而最後若順利導入，以 M4 Coupe Competition 已達 558
萬元的售價來推估，新車可能會上看 580 萬元左右。
從原廠給予的 M4 Competition Convertible with M xDrive
正 式 名 稱 來 看， 不 難 發 現 新 車 將 不 會 比 照 M3 Sedan/M4
Coupe 的 多 種 動 力 配 置 規 劃， 而 是 採 用 單 一 的 Competition 高
輸 出 搭 配 M xDrive 四 驅 配 置， 也 就 是 搭 載 的 3.0L 直 六 雙 渦 輪
引 擎 將 具 備 510hp/66.3kgm 強 勁 輸 出， 並 標 配 M Steptronic
八 速 手 自 排 變 速 箱， 同 時 在 提 供 4WD/4WD Sport/2WD 三 種
新一代 M4 Convertible 跟隨車系回歸軟篷設計， 新車採單一 Competition 高輸出搭配 M xDrive 四驅
啟閉僅 18 秒且較前代減重達 40%。 配置，具備零百加速 3.7 秒的性能實力。
044 CARNEWS
驅 動 模 式 的 M xDrive 四 驅 系 統 輔 助 下，0~100km/h 可 在 3.7
秒 完 成， 比 國 內 引 進 的 後 驅 版 M3/M4 Competition 還 要 快 上
0.2 秒。
跟 隨 4 Series Convertible 車 系 腳 步， 新 一 代 M4
Convertible 也捨 棄 前 代 車型 的 電 動 硬頂 敞 篷 結 構而 改 採 軟 篷 設
計， 除 了 同 樣 可 在 18 秒 內 完 成 啟 閉、 且 能 夠 在 50km/h 以 下 行
進 間 作 動， 更 有 著 減 重 達 40% 的 實 際 功 效； 在 內 外 觀 造 型 上，
新 車 基 本 比 照 M3/M4 兩 款 兄 弟 車 型， 包 括 無 邊 框 格 柵 造 型 的 加
大 雙 腎 型 水 箱 護 罩、 專 屬 前 後 保 桿 / 引 擎 蓋 / 空 力 造 型 後 視 鏡、
前 後 暴 龜 輪 拱 與 前 19/ 後 20 吋 專 屬 造 型 鍛 造 輪 圈 等 配 置 皆 然，
亦 提 供 M 專 業 賽 道 駕 駛 及 甩 尾 分 析 系 統、M 專 屬 碳 纖 維 賽 車 桶
型座椅等選用配備。莊智顯
內裝鋪陳比照雙門兄弟，方向盤、數位儀錶與排檔
總成均換上 M 專屬式樣。
 First Look / Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe
●新增多種個性化選配
●換裝新款多氣室氣壓懸吊
●國內引進單一 43 4Matic+ 車型
●國內預估上市時間：2021.Q4
●預估售價：約 550 萬元
Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe
身
為 Mercedes-AMG 獨 立 開 發 的 第 三 款 車 型，AMG GT
4-Door Coupe 自 2018 年日內瓦車展橫空出世以來，便
為高性能 GT 轎跑市場掀起一股全新風潮，而在歷經 3 年多的市
場考驗後，原廠於今年 6 月中線上發表小改款版本，台灣賓士亦
隨 後 正 式 宣 布 預 計 最 快 年 底 上 市， 但 引 進 車 型 不 再 像 過 往 43、
53、63 S 般 多 線 並 進， 將 改 採 43 4Matic+ 單 一 車 型 規 劃， 售
價預估應維持與現行車款相近的 550 萬元左右。
由於在推出之時已採用家族最新的設計語彙，小改款 AMG GT
4-Door Coupe 在 外 觀 部 分 並 未 進 行 任 何 修 改， 主 要 是 新 增 光
譜 藍、designo 消 光 藍 與 designo 消 光 白 三 款 新 車 色， 同 時 推
出 AMG 夜 色 套 件 II（ 更 講 究 保 桿 細 節， 車 尾 廠 徽 及 車 型 銘 牌 亦
為 亮 黑 塗 裝 ）、V8 風 格 套 件（ 採 大 量 鍍 鉻 飾 條 點 綴 ） 與 全 新 21
吋 AMG 五 輻 雙 肋 鍛 造 輪 圈 等 多 項 選 配； 內 裝 部 分 同 樣 在 保 留
小改款 AMG GT 4-Door Coupe 換裝新款 AMG 採用全新世代 AMG Performance 方向盤，電容式
Ride Control+ 氣壓懸吊，兼具性能與舒適需求。 按鍵與下方操控旋鈕更突顯科技氣息。
原 有 架 構 之 餘 更 加 強 調 個 性 風 格， 新 增 曠 野 棕、 經 典 紅、 蔚 藍、
靜 白 與 銀 雪 灰 五 種 Nappa 真 皮 顏 色， 並 換 裝 全 新 世 代 AMG
Performance 方 向 盤， 透 過 兩 側 盤 輻 上 的 電 容 式 按 鍵 與 下 方 操
控旋鈕共同突顯科技氣息。
為 了 進 一 步 符 合 兼 具 性 能 與 舒 適 需 求 的 GT 轎 跑 定 位， 小 改 款
AMG GT 4-Door Coupe 換 裝 新 款 AMG Ride Control+ 懸
吊 系 統， 以 多 氣 室 氣 壓 懸 吊 結 合 雙 閥 門 設 計 的 新 式 可 調 電 子 阻
尼， 可 依 照 車 速 與 行 駛 路 況 自 動 調 整 軟 硬 程 度， 也 能 藉 由 行 車 模
式 切 換 至 更 為 運 動 化 的 設 定， 帶 來 更 為 全 面 的 駕 乘 表 現。 動 力 配
置則維持不變，國內引進的 43 Matic+ 車型依舊搭載 3.0L 直六
渦輪引擎配合 EQ Boost 48V 輕油電系統與 AMG Speedshift
TCT 9G 變 速 箱， 最 大 輸 出 可 達 367hp/51.0kgm， 擁 有
0~100km/h 僅需 4.9 秒的性能實力。莊智顯
內裝追加五種 Nappa 真皮顏色選擇，搭配專屬座
椅與 AMG 刺繡標誌等配置強化精緻度。
CARNEWS 045
New Arrival / 全新第 8 代 Volkswagen Golf

● Hatchback/ Variant/ 性能版 GTI 同步推出

● 10.25 吋儀錶 +10.25 吋中控觸控螢幕
● IQ.Drive 駕駛輔助系統全新功能導入
●首度搭載 48V 輕油電動力系統
●國內發表時間 2021 年 7 月 1 日

繼
5 月份台灣福斯推出 8 代 Golf GTI 熱血魅力版特仕車型限
量 45 台 的 預 售 活 動 ( 原 價 173.3 萬， 優 惠 價 169.8 萬 元 )
之後，台灣福斯正式宣佈全新 8 代 Golf 將在 7 月 1 日正式發表上
市 的 訊 息， 不 過 在 發 表 會 之 前， 也 特 別 舉 辦 了 一 場 線 上 產 品 說 明
會，正式揭露全新 Golf 導入國內的販售車型編成，以及新產品的
各項進化重點，包括嶄新外型的進化、高科技數位化內裝的提昇、
48V 油 電 動 力 系 統 的 導 入、Level 2「IQ.Drive」 全 新 功 能 的 增
添以及性能版 GTI 在底盤懸吊的強化升級等，讓大家能夠搶先一
睹全新 8 代 Golf 的超強產品戰力。
3 款動力、7 款販售車型
就 產 品 說 明 會 上 的 資 訊 來 看， 包 括 五 門 掀 背 的 Golf、 旅 行 車
Golf Variant 以 及 性 能 版 的 Golf GTI 都 將 同 步 導 入 販 售， 其
中 五 門 掀 背 版 本 的 Golf， 分 別 有 搭 載 1.0 升 三 缸 汽 油 渦 輪 動 力
+48V 的 230 eTSI Comfort 與 230 eTSI Life， 以 及 1.5 升
四 缸 汽 油 渦 輪 動 力 +48V 的 280 eTSI Style 以 及 280 eTSI
R-Line 兩車型；另外 Golf Variant 旅行車則僅提供 1.5 升四缸
汽油渦輪 +48V 油電動力，並分別有 280 eTSI Style 以及 280

此次包括五門掀背的 Golf Hatchback( 左圖 )、旅行車 Golf Variant( 中圖 ) 以及性能版的 Golf GTI( 右圖 ) 都將同步導入國內銷售，並且搭載 3 種動力規格以及
共 7 款販售車型。

046 CARNEWS
8 代 Golf 最大的變革化就是擁有十足科技化的內裝設計，尤其幾乎所有的功能 性能版的 GTI 車型也同樣有著更熱血的內裝鋪陳，透過 GTI 專屬的方向盤、蜂巢
按鍵皆採更直覺化的觸控式設計。 紋中控台、金屬踏板以及專屬介面與功能，營造出濃郁的運動氣息。

全車系標配科技感十足的 Digital Cockpit Pro 10.25 Discover Pro 10 吋多媒體觸控主機下緣有獨特的 R-Line 與 GTI 車型皆標配有三幅式運動化真皮多功
吋全邏輯數位儀錶。 Touch Slider 數位觸控列，再下方還有 5 個常用的 能觸控方向盤。
觸控快捷鍵設計。

eTSI R-Line 兩 種 車 型。 最 後 則 是 搭 載 2.0 升 渦 輪 增 壓 引 擎 的 性 能 版 本

Golf GTI。 然 而 至 目 前 為 止， 除 了 先 前 已 公 佈 173.3 萬 元 的 Golf GTI 之
外，其餘車款的價格仍未公佈，只能待正式發表會上見真章了。

高科技配備入列加持

全 新 8 代 Golf 在 車 艙 內 進 行 了 如 革 命 般 的 科 技 數 位 化 更 新， 同 時 也 大 Golf GTI「X」造型的專屬 LED 前霧燈，為其帶來更鮮明及獨特的

幅 提 昇 與 強 化 各 車 型 的 配 備 項 目 與 功 能。 從 配 備 表 來， 入 門 的 230 eTSI 外型特徵與辨識度，是所有引進車型中唯一配備有前霧燈的車款。

Comfort 車 型 即 標 配 有 LED 日 間 行 車 燈、 光 感 應 自 動 頭 燈、Start/Stop

引擎自動啟閉系統、電子線傳式排檔系統、EPB 電子手煞車、三幅式真皮
多 功 能 方 向 盤、 換 檔 撥 片、10 色 車 室 氛 圍 燈、 單 區 電 子 恆 溫 空 調、10.25
吋 全 邏 輯 數 位 化 儀 錶、8.25 吋 多 媒 體 鏡 面 觸 控 主 機 (MIB 3)、Apple
CarPlay & Android Auto 連結功能以及手機無線充電裝置等。高一階的
230 eTSI Life 則 再 增 加 IQ.Light LED 遠 近 頭 燈、 三 區 恆 溫 空 調 以 及 顯
影式停車導引系統等。
8 代 Golf 仍擁有銳利的線條與經典的 C 柱造型，但全新造型的 IQ
而 從 280 eTSI Style 開 始 則 配 置 了 8 代 車 型 許 多 的 高 科 技 配 備， 包 括 Light LED 尾燈、置中的車型銘牌以及後保桿鍍鉻框飾等設計，也
水 箱 護 罩 連 貫 式 LED 定 位 燈、 類 麂 皮 / 織 布 座 椅、 駕 駛 座 電 動 椅 ( 附 按 摩 帶來嶄新的視覺意象。
功 能 )、 全 新 Discover Pro 10 吋 多 媒 體 觸 控 主 機、Touch Slider 數 位
觸 控 列、 原 廠 中 文 導 航、 無 線 Apple CarPlay & 無 線 Android Auto，
以及可變換 30 種顏色且上下層分開調整的多重模式車室氣氛燈等。此外，
280 eTSI R-Line 則 標 配 有 R-Line 專 屬 的 外 觀 空 力 套 件 與 徽 飾、 三 幅
式運動化真皮多功能觸控方向盤、類麂皮 / 織布跑車型座椅 ( 含 R-Line 徽
飾 )、駕駛模式選擇以及動態齒比轉向輔助系統等。
至 於 性 能 版 GTI 車 型 則 再 加 上 GTI 專 屬 的 X 型 LED 前 霧 燈、 外 觀 空 力 8 代 Golf Variant 在車頂後半部向下傾斜，創造出獵跑般的動感造
套件 ( 含徽飾 )、高性能紅色煞車卡鉗、GTI 專屬三幅式運動化真皮多功能 型，相較於 7.5 代有著更加年輕、跑格化的氣息。

CARNEWS 047
New Arrival / 全新第 8 代 Volkswagen Golf

擁有出色解析度的投影式 HUD 抬頭顯示器，可顯示 280 eTSI Style/Variant 車型標配有具電動調整與

速度、駕駛輔助、導航與警示符號等資訊。 按摩功能的類麂皮 / 織布雙材質座椅。

燈組調整控制改採操作更直覺化的數位觸控面板設
計。 8 代五門掀背車型的軸距為 2619mm，較 7.5 代的
2626mm 縮減了 7mm，因此預料其後座乘坐空間
差異不大。
8 代 Variant 的車長與軸距皆較 7.5 代增加 69mm
與 49mm，因此後座膝部空間增加了 38mm( 約 2~3
指幅 )，行李廂空間則加大 6 公升 ( 標準 ) 與 22 公
升 ( 後座打平 )。

包 括 1.0 升 與 1.5 升 TSI 渦 輪 增 壓

引 擎 皆 導 入 了 48V 輕 油 電 動 力 技 GTI 車型有專屬跑車型桶椅，具備電動調整與記憶設 Level 2 等級的 IQ.Drive 智能駕駛輔助科技也增添與強化了功能
術，使其除了具備節能滑行功能外， 定以及三段式加熱、通風功能設計。 性，其中進階版的 ACC 全速域跟車系統，車輛停止後 10 秒內
亦有助於更輕快的起步加速表現。 不會解除，能自動啟動跟上前車。

觸 控 方 向 盤、Vienna 真 皮 跑 車 型 座 椅、 雙 前 座 通 風 加 熱 功 能、 而 這 套 IQ.Drive 智 能 駕 駛 輔 助 系 統， 在 230 eTSI Comfort

VDM 車輛動態管理系統以及 VAQ 前軸電子液壓式限滑差速器等
專 有 配 備。 另 外， 屬 於 Variant 旅 行 車 版 本 的 280 eTSI Style
與 280 eTSI R-Line 兩車型，其配備項目除多了腳踢感應式電
動尾門之外，其他則與掀背版的 280 eTSI 兩車型皆相同。
與 230 eTSI Life 這 兩 車 型 上， 即 標 配 有 車 前 碰 撞 預 警 ( 含
AEB 自動輔助緊急煞車功能 )、前方行人監控、車側盲點警示、
ACC 主 動 式 固 定 車 距 巡 航、 後 方 輔 助 停 車 煞 車 功 能 以 及 MCB
二次碰撞預煞系統等。而從 280 eTSI Style 車型開始就擁有全
套系統配備，再增加了 Travel Assist 智慧車陣穿梭、主動式車

280 eTSI Style 以上 IQ.Drive 全配 道 修 正 輔 助、 道 路 虛 擬 實 境 顯 示 功 能、 車 道 維 持 及 偏 移 警 示 系 統

此次在全新 8 代 Golf 身上所配置 Level 2 等級的 IQ.Drive 智
能 駕 駛 輔 助 系 統， 也 進 行 了 系 統 功 能 的 升 級， 包 括 可 辨 識 轎 車 /
機 車 / 貨 車 以 及 車 道 實 線 與 虛 線 的 3D 道 路 虛 擬 實 境 顯 示 功 能，
還有可靜止等待 10 秒不會解除的進階版 ACC 全速域跟車系統，
以 及 可 隨時偵 測車側移 動車輛與機車， 並 於駕 駛 開門 時提 供 盲 點
警 示 燈提 醒和聽 覺警示，以降低碰撞 意外 發 生的 離車 安全 警 示 系
統。
048 CARNEWS
( 含修正輔助 )、緊急待援輔助、自動停車輔助、離車安全警示以
及 RTA 後方橫向車流警示 ( 含煞車輔助功能 ) 等系統，規格水準
之高已不在話下。
1.0L、1.5L 與 2.0L 渦輪引擎配置
在 動 力 配 置 部 分， 此 次 8 代 Golf 230 eTSI 搭 載 的 是 可 輸 出
110hp、20.4kg 最大馬力及扭力輸出的 1.0L 三缸汽油渦輪增壓
 全新 8 代 Golf
各車型配備編成
1
◆ 230 eTSI Comfort
1.0L Turbo+48V
110hp/20.4kgm
7 速 DSG 雙離合器自手排
16 吋鋁圈
織布座椅
單區恆溫空調
10.25 吋全數位儀錶
8.25 吋多媒體觸控主機 (MIB 3)
Apple CarPlay & Android Auto
Qi 無線充電裝置
10 色車室氛圍燈
Golf GTI 搭 載 2.0L TSI 渦 輪 增 壓 引 擎， 搭 全新的線傳式排檔系統可以數位訊號來控制檔位升降， 車前碰撞預警系統
配 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱，可釋出 相當先進高科技。 AEB 自動輔助緊急煞車
前方行人監控
245hp、38.7kgm 最大馬力及扭力，擁有 6.3
車側盲點警示
秒加速破百的實力。 ACC 主動式固定車距巡航
後方輔助停車煞車功能
MCB 二次碰撞預煞系統
ASR/ESC/6 具氣囊

增加配備

◆ 230 eTSI Life

+17 吋鋁圈
+IQ.Light LED 遠近頭燈
+ 三區恆溫空調
+ 顯影式停車導引系統

R-Line 車型配置有 Progressive Steering 動 8 代 Golf GTI 首度導入了 VDM 車輛動態管理系統，

增加配備
態齒比轉向輔助系統，可強化車輛轉向反應與 此系統整合了 VAQ 與 XDS 電子防滑差速器以及 DCC ◆ 280 eTSI Style/Variant
指向性，帶來更靈活的操駕感受。 主動式底盤控制系統，讓懸吊阻尼可以更快速的調整出 1.5L Tutbo+48V
最佳設定，來提昇過彎時的精準度與速度。 150hp/25.5kgm
+ACT 主動汽缸休止
+ 類麂皮 / 織布座椅
+ 駕駛座電動椅 ( 附按摩功能 )
+Discover Pro 10 吋多媒體觸控主機
引 擎， 並 且 搭 配 48V 輕 油 電 動 力 系 統，0~100km/h 加 速 為 10.2 秒、 極 速 為 202km/
+Touch Slider 數位觸控列
h。而 280 eTSI 則採 1.5L 四缸汽油渦輪增壓引擎，且同樣也導入 48V 輕油電技術，擁 + 原廠中文導航
+ 無線 Apple CarPlay & 無線 Android Auto
有 150hp、25.5kgm 最大馬力及扭力輸出，0~100km/h 加速 8.5 秒 ( 旅行車 8.7 秒 )、 +30 種顏色車室氣氛燈
極速可達 224km/h。 +Travel Assist 智慧車陣穿梭
+ 主動式車道修正輔助
至 於 性 能 版 Golf GTI， 則 搭 載 2.0L TSI 四 缸 渦 輪 增 壓 汽 油 引 擎， 可 釋 出 245hp、 + 道路虛擬實境顯示功能
+ 車道維持及偏移警示 ( 含修正輔助 )
38.7kgm 最 大 馬 力 及 扭 力， 擁 有 6.3 秒 加 速 破 百 的 實 力。 而 上 述 車 型 皆 搭 配 7 速 DSG
+ 緊急待援輔助
雙離合器自手排變速系統。 + 自動停車輔助
+ 離車安全警示
而 8 代 Golf 首 度 所 導 入 的 48V 輕 油 電 混 合 動 力 系 統， 乃 是 整 合 了 48V 啟 動 馬 達 / 交 +RTA 後方橫向車流警示 ( 含煞車輔助 )
流 發 電 機、12V~48V 直 流 電 轉 換 器 以 及 48V 鋰 離 子 電 池 等 三 大 中 樞 元 件， 除 透 過 動 能
增加配備
回收科技可儲存更多的電量以及具備 Eco-Coasting 節能滑行功能外，也能在靜止起步
時 補 助 引 擎 最 多 達 9 kW(12.2hp) 的 動 力 與 5.1kgm 扭 力， 並 且 在 進 階 版 Start/Stop ◆ 280 eTSI R-Line/Variant
+R-Line 專屬的外觀空力套件 / 徽飾
系統開啟下，大幅降低震動來提昇更為舒適的駕乘感受。 + 三幅式運動化真皮多功能觸控方向盤
+ 類麂皮 / 織布跑車型座椅 ( 含 R-Line 徽飾 )
+ 駕駛模式選擇
Golf GTI 更優異的操控性與信心 + 動態齒比轉向輔助系統
+RTA 後方橫向車流警示 ( 含煞車輔助 )

這次大改款的 8 代性能版 Golf GTI 車型，除了同樣擁有各項 GTI 專屬的外觀套件、內 增加配備

裝 配 備 與 專屬 介面功能之外， 也首 度導入 了 Vehicle Dynamics Manager(VDM) 車 輛 ◆ Golf GTI
2.0L Turbo
動態管理系統，此系統同時整合了 VAQ 前軸電子液壓式限滑差速器、XDS 主動式電子防 245hp/38.4kgm
滑差速器以及 DCC 主動式底盤控制系統 (GTI 熱血魅力限定版專屬標配 )，以感應器偵測 7 速 DSG 雙離合器自手排
+GTI 專屬 "X" 型 LED 前霧
車身動態，及時調整系統參數，讓懸吊阻尼可以更快速的調整出最佳設定 ( 最多可每秒偵 +GTI 專屬外觀空力套件含徽飾
測及調整阻尼硬度達 200 次 )，來大幅提昇車輛在過彎時的精準度與速度，並有效降低前 +GTI 專屬高性能紅色煞車卡鉗
+ 三幅式運動化真皮多功能觸控方向
驅車常發生的轉向不足問題。此外，GTI 的懸吊系統也大幅強化升級，前麥花臣懸吊除了 +Vienna 真皮跑車型座椅
+ 雙前座通風加熱功能
橫向搖臂成襯套以及彈簧與避震器止擋襯套皆重新設計調校外，鋁合金副車架也進行剛性 +VDM 車輛動態管理系統
強化與輕量化工程 ( 減少 3kg)。而多連桿後懸吊，則將彈簧升級並重新設計輪架與輪軸承 +GTI 專屬前軸電子液壓式限滑差速器 VAQ
+DCC 主動式底盤控制系統 ( 熱血魅力版 )
座，再搭配全新的避震器與上座軸承，來提昇更精準與清晰的轉向反應與穩定性。楊智漢 + 投影式 HUD 抬頭顯示器 ( 熱血魅力版 )
+Harman Kardon 頂級環繞音響 ( 熱血魅力版 )
 1
CarNews / 全新四代目 Honda Fit Honda Fit 配備編成
◆ 1.5L i-VTEC 汽油版 預售價 76.9 萬元
● 1.5L 汽油 /e:HEV 油電兩種動力規格
1.5L DOHC i-VTEC 汽油引擎
●升級 8 吋觸控式螢幕主機 CVT 變速箱
●全車系標配 Honda Sensing 120hp/14.8kgm
●國內預售價 1.5L 汽油 /76.9 萬元、1.5L e:HEV/86.9 萬元 Full LED 頭燈組
皮布雙織 G-frame 體感紓壓座椅
Ultra Seat 多功能變化座椅
駕駛座 TFT 彩色液晶儀錶
EPB 電子式駐車煞車系統
Brake Hold 智慧型煞車鎖定系統
Push Start 引擎啟閉系統
Apple CarPlay & Android Auto
Honda Sensing 智慧安全主動防護系統
ACC/CMBS/FCW/LKAS/LDW/RDM/AHB
6 具氣囊

+10 萬元

◆ 1.5L e:HEV 預售價 86.9 萬元

+i-MMD Hybrid System
+1.5L 引擎 +2 具電動馬達
+E-CVT 變速箱
+ 綜效馬力 109hp/25.8kgm
+ 駕駛座 SRS 膝部氣囊
+BSI 盲點偵測警示系統
+Smart Entry 智慧型車門啟閉系統

全
新第四代大改款 Honda Fit 將在今年第三季於國內現身的
消 息， 相 信 是 不 少 消 費 者 所 引 頸 期 盼 的， 當 然 對 於 台 灣 本
田來說，全新 Fit 的推出更是其在今年度最重要的產品規劃項目。
而 在 6 月 18 日 台 灣 本 田 正 式 對 外 釋 出 全 新 Fit 在 國 內 的 預 接 單
價格，目前僅有 2 款車型編成，分別為 1.5L 汽油以及 e:HEV 油
電動力兩種動力車型，預接單價為 76.9 萬與 86.9 萬元 ( 多退少
補 )。此外，台灣本田也表示，全新 Fit 會在 7 月份於全省展間進
行 巡 展， 提 供 消 費 者 賞 車 與 預 定， 至 於 正 式 發 表 時 間 則 會 在 今 年
9 月份， 不過 e:HEV 油電版本則會在稍晚 的 11 月份 正式推出以
及開始交車。
而 從 台 灣 本 田 所 公 佈 的 配 備 名 單 來 看，1.5L 汽 油 版 擁 有
LED 頭 尾 燈 與 日 行 燈 之 外， 包 括 8 吋 觸 控 式 螢 幕 主 機 (Apple
CarPlay/Android Auto)、TFT 彩 色 液 晶 儀 錶、 恆 溫 空 調、 倒
車 攝 影、 皮 布 雙 織 座 椅、Push Start 以 及 EPB 電 子 式 駐 車 煞
車 系 統 與 6 具 氣 囊 等， 皆 在 標 配 名 單 中。 而 e:HEV 油 電 車 型 則
再 增 添 Smart Entry、BSI 盲 點 偵 測 警 示 以 及 駕 駛 座 膝 部 氣 囊
等配備。至於 Honda Sensing 安全防護系統則列為兩車型的標
準 配 備， 內 容 包含 ACC( 非 全速 域 ) 主 動 式 車距 調 節 定 速巡 航、
CMBS 碰撞緩解煞車、FCW 前方碰撞警示、LKAS 車道維持輔
助、LDW 車道偏移警示、RDM 道路偏移抑制以及 AHB 遠光燈
自動切換系統等。
在 動 力 部 分， 國 產 四 代 Fit 仍 維 持 搭 載 1.5 升 i-VTEC 汽 油
引 擎， 並 搭 配 CVT 變 速 箱， 最 大 馬 力 及 扭 力 輸 出 為 120hp、
14.8kgm；至於 e:HEV 油電版本，採用的是 1.5 升 i-VTEC 引
擎並搭配兩具電動馬達與鋰電池，綜效最大動力輸出為 109hp 與
25.8kgm。楊智漢

Fit 的內裝簡潔有設計感，國產版本將標配 8 吋觸 獨特的 Ultra Seat 多功能變化座椅在四代 Fit 身上也 e:HEV 車型採 1.5 升汽油引擎搭配 2 具電動馬達，
控 式 螢 幕 主 機、TFT 液 晶 顯 示 儀 錶 板 與 Honda 予以保留。 綜效最大馬力輸出為 109hp。
Sensing 等配備。

050 CARNEWS

VW T6.1 California Coast
● 內建流理台、雙孔瓦斯爐與冰箱
● 下層雙人床與上層臥鋪
● 全台 6 間專屬展示中心
● 國內上市時間：2021 年 6 月 23 日
● 國內售價：新台幣 258.8 萬元
福
斯 商 旅 於 2021 年 6 月 23 日 於 國 內 正 式 發 表 露 營 車 型
T6.1 California Coast， 以 台 幣 258.8 萬 元 的 售 價
限 量 上 市。 這 是 繼 入 門 款 T6.1 California Beach 和 頂 規 款
T6.1 California Ocean 後 所 發 表 的 中 階 車 型， 代 表 著 T6.1
California 露營車家族全員到齊，讓消費者擁有更多元的選擇。
在 外 觀 部 分，T6.1 California Coast 擁 有 全 LED 頭 尾 燈 組，
與 新 式 水 箱 護 罩 設 計。 在 專 為 露 營 及 戶 外 活 動 的 考 量 下，T6.1
California Coast 標配伸縮式車側遮陽棚，與側滑門內側的隱藏
式摺疊桌，以及收納於尾門內部的 2 張摺疊式露營椅，可隨時隨
地 輕鬆 搭起 舒適 的休憩 空間。而車身亦配備 外 接充 電接頭 和 清 水
注水孔，可為車輛供電與供水給沖洗裝置與車內洗水槽水龍頭。
在 車 室 機 能 性 方 面，T6.1 California Coast 標 配 全 功 能 流 理
台， 設 有 不 銹 鋼 洗 水 槽 與 水 龍 頭、 雙 孔 瓦 斯 爐 與 廚 具 收 納 櫃， 以
及 42 公 升 的 冰 箱。 車 內 收 納 空 間 則 有 置 衣 櫃、 吸 頂 式 收 納 箱，
及 床 椅 下 方 的 大 容 量 抽 屜。T6.1 California Coast 的 雙 前 座 可
以 180 度旋轉與後座面對面，搭配流理台側邊多功能摺疊板形成
藉由伸縮式遮陽棚、收納於車內的摺疊桌與 2 張摺 全功能流理台設有洗水槽與水龍頭、雙孔瓦斯爐、廚
疊椅，可隨時隨地搭起休憩空間。 具收納櫃與 42 公升的冰箱。
New Arrival / VW T6.1 California Coast
客 廳。 就 寢 時， 乘 客 艙 床 椅 只 要 向 後 攤 平 與 後 方 床 架 結 合， 即 可
成 為 雙 人 床， 並 標 配 環 艙 遮 光 簾 保 有 隱 私。 上 鋪 具 有 由 54 組 獨
立碟 形 彈 簧 組成 的 彈 簧 床架， 可 用手 動 方 式 將 液壓 升 降 式 車 頂 帳
篷升起成為臥鋪。
T6.1 California Coast 標 配 Discovery Pro 9.2 吋 多 媒 體
觸 控 主 機， 支 援 手 機 連 結， 並 在 後 視 鏡 位 置 新 增 中 央 控 制 面 板，
具 有 電 瓶、 清 水、 車 身 水 平 狀 態 顯 示 並 可 控 制 燈 光、 冰 箱、 駐
車 暖 氣 等。 車 內 亦 設 有 多 組 Type-C 插 座、2 組 USB 插 座、
2 組 230V 歐 規 電 源 插 座 及 多 組 12V 120W 電 源 插 座。 動 力 方
面，T6.1 California Coast 搭 載 2.0 升 TDI 柴 油 雙 渦 輪 增 壓
引 擎， 搭 配 7 速 雙 離 合 器 自 手 排 變 速 箱， 具 備 199 匹 最 大 馬 力
和 45.9kgm 最 高 扭 力， 並 標 配 4Motion 四 驅 系 統。 而 T6.1
California Coast 同 樣 標 配 IQ.Drive 智 能 駕 駛 輔 助 系 統， 具 有
全 速 域 主 動 跟 車 系 統、AEB 自 動 輔 助 緊 急 煞 車、Rear Assist
顯影式停車導引系統等實用便利功能。鄭杰
車內設有置衣櫃並整合小型梳妝台，乘客艙床椅向
後攤平即可成為雙人床。
CARNEWS 051
New Arrival / Mini 3-Door/5-Door/Cabrio

●二度小改款，換上全新車頭造型
●標配英國旗尾燈與 8.8 吋觸控螢幕
● Cooper 以上追加 LDW 車道偏離警示
●國內上市時間：未定

小改款 Mini 車系編成與售價一覽表

還
記得今年 1 月底，Mini 三門 / 五門掀背與敞篷車系推出二度小改款版
車型 售價（萬元） 與舊款價差（萬元）
本的消息確實讓人有些意外，但更令人沒想到的是，新車自 3 月起陸
One 121 +6
Cooper 145 +4 續 在 各 地 區 上 市 後， 國 內 總 代 理 汎 德 也 早 於 原 先 預 期 的 下 半 年、 於 6 月 份
3-Door Cooper S 169 +4
便已完成引進前置作業，卻不巧碰上國內疫情升溫、無法舉辦公開活動而被
JCW 199 +6
One 125 +6 迫延後發表，為了讓國內車迷搶先一睹風采，業者已在官方網站全面更新小
5-Door Cooper 149 +4
改款新車資訊與詳細規格配備，車系編成與售價則可參考附表。
Cooper S 173 +4
Cabrio Cooper S 186 +3

三門 / 五門掀背車型比照過往同步引進 One、Cooper 與 Cooper S 三款車型，提供多元化的選擇。

052 CARNEWS
Cabrio 敞篷版本採 Cooper S 單一車型設定，滿足愛好拉風快感的消費者。
內裝針對方向盤與中控螢幕操作介面與外框飾環等處多有修改，科技配備與駕
駛輔助系統也更為豐富。
配備升級售價小漲
縱觀整體編成，不難發現各車型都有著 3~6 萬元的售價調漲，
主 要 是因 為小改款新 車在配備設 定上 多 有提 昇， 包括列 為 全 車 系
標 配 的 LED 投 射 式 頭 燈 含 環 形 LED 日 行 燈、 英 國 旗 式 樣 LED
尾 燈、 跑 車 多 功 能 真 皮 方 向 盤 以 及 Visual Boost 8.8 吋 觸 控 螢
幕 等， 同 時 在 Cooper 以 上 車 型， 除 原 有 的 碰 撞 預 警 系 統 之 外
再 新 增 LDW 車 道 偏 離 警 示 功 能， 可 惜 加 入 Stop & Go 功 能 的
ACC 主動式車距控制系統仍然未出現於配備清單之列。
此 外， 小 改 款 新 車 也 開 始 導 入 Mini 智 慧 互 聯 駕 駛 系 統， 其 中
One 車型標配智能緊急求助功能與遠距售後服務，Cooper 以上
車 型 追加 線上 生活資訊與智能遠 端遙控， 代 表著 同樣近 期 出 現 於
官 網 介 紹 頁 面 上 的 全 新 Mini App 亦 完 成 上 線 準 備， 未 來 可 讓 消
費 者 透 過 手 機 輕 鬆 掌 握 車 輛 狀 態 與 位 置、 遠 端 操 控 車 輛 上 鎖 / 解
鎖 或 啟 動 空 調 通 風 系 統、 進 行 線 上 預 約 保 養 服 務， 以 及 預 先 將 導
航目的地傳送至車上等，帶來更為便利科技的用車體驗。
JCW 高性能車型也一併引進，動感扮相與操駕樂趣都是熱血車迷的最愛。
全新 Mini App 可望隨著小改款新車一同上線，從手機上便能傳送導航目的地
或進行遠端操控。
造型更新動力不變
不 同 於 2018 年 首 次 小 改 款 的 微 幅 調 整， 此 次 的 二 度 小 改 款 新
車在車頭部分將原本環繞於水箱護罩與牌照位置的寬幅類六角飾
條， 向 下 延 伸 並 與 前 氣 壩 外 框 整 合 為 一 體 式 設 計， 車 側 與 車 尾 也
能 看到 新 式前 葉子 板方 向燈 銘 牌， 以 及 後 保桿 呼應 車 頭 的 六 角 輪
廓 設 計， 確 實 帶 來 不 少 新 意； 內 裝 部 分 則 換 上 採 用 平 面 化 風 格 黑
色鏡 面按 鍵 設計 的新 款多 功能 方 向盤、 加 入 幾 何 圖 案的 中央 儀 錶
LED 飾環、兩側十字造型空調出風口等。
動 力 配 置 則 延 續 原 有 水 準，One 與 Cooper 皆 搭 載 1.5L
直 三 汽 油 渦 輪 引 擎， 最 大 輸 出 分 別 為 102hp/19.4kgm、
136hp/22.4kgm，Cooper S 採 用 最 大 輸 出 可 達
178hp/28.6kgm 的 2.0L 直 四 汽 油 渦 輪， 變 速 箱 統 一 為
Steptronic 七 速 雙 離 合 器 搭 配， 至 於 高 性 能 代 表 JCW 則 具 備
231hp/32.6kgm 強勁動能，在跑車化 Steptronic 八速手自排變
速箱的驅策下，僅需 6.1 秒便可完成 0~100km/h 加速。莊智顯
CARNEWS 053
New Arrival / Ferrari SF90 Spider

Ferrari SF90 Spider

● Ferrari 旗下首款量產 Plug-in Hybrid 敞篷跑車
● 採折疊硬頂敞篷啟閉設計，啟閉僅需 14 秒
● 4.0L V8 渦輪 + 三馬達，綜合輸出功率 1000hp
● 國內上市時間：2021 年 5 月 27 日
● 售價：基本車價 2625 萬元起，含臺灣標配 2658 萬元起

繼
去 年 11 月 12 日 以 線 上 發 表 會 形 式 與 全 球 躍 馬 車 迷 首 度
見 面 後，Ferrari 旗 下 首 款 量 產 插 電 式 混 合 動 力 敞 篷 跑 車
SF90 Spider 依 約 於 今 年 第 二 季 導 入 國 內， 可 惜 受 到 國 內 疫 情
狀 況 影 響 而 取 消 實 體 發 表 會， 由 總 代 理 臺 灣 蒙 地 拿 在 5 月 27 日
以 新 聞 稿 方 式 宣 布 正 式 上 市， 基 本 車 價 2625 萬 元 起， 含 臺 灣 標
配 2658 萬元起。
作 為 SF90 Stradale 的 敞 篷 兄 弟，SF90 Spider 採 用
Ferrari 最新的可折疊式硬頂敞篷設計，僅 14 秒便可完成啟閉、
在行 進 過程 中 亦可輕鬆 作動， 同時 整體 設計 承 襲 前 者標 誌 性 的 造
型 風 格， 將 車 頂 區 域 與 整 車 完 美 整 合， 亦 兼 顧 敞 篷 機 構 及 其 收 納
空間，讓人能輕易透過引擎蓋一窺 V8 渦輪引擎本體風貌；此外，
SF90 Spider 的 空 力 設 計 也 同 樣 出 色， 即 使 沒 有 大 型 醒 目 的 空
力套件亦可在 250km/h 產生高達 390 公斤的下壓力，並採用閉
合式襟翼與鍛造輪圈等大量獲得專利的空力設計。
在動力配置上，SF90 Spider 與雙門兄弟 SF90 Stradale 同
樣採用最大馬力 780hp 的 4.0L V8 雙渦輪引擎，搭配前二後一
共三具電動馬達，帶來高達 1000hp 的綜合輸出功率，在全新設
計 的 八 速 雙 離 合 器 自 手 排 變 速 箱 驅 策 下，0~100km/h 僅 需 2.5
秒、0~200km/h 也 只 要 7 秒， 極 速 上 看 340km/h， 同 時 也 提
供 eDrive 純 電 模 式、Hybrid 混 合 動 力 模 式、Performance 性
能 模 式 與 Qualify 排 位 賽 模 式 等 四 種 動 力 操 控 模 式， 以 適 應 不 同
駕駛情境。
為滿足追求極速快感的消費者，SF90 Spider 還提供搭載專屬
升 級 配 備 的 Assetto Fiorano 車 型， 包 括 基 於 GT 賽 事 經 驗 打
造的 Multimatic 避震器、透過碳纖維及鈦金屬材質達成的 21 公
斤 輕 量 化 成 效、 質 地 更 加 柔 軟 且 表 面 溝 槽 更 少 的 Michelin Pilot
Sport Cup 二代輪胎，另提供選配雙色車身塗裝，從外觀到性能
都與標準版車型做出區別。莊智顯

SF90 Spider 採用最新的可折疊式硬頂敞篷設計， 採用全新 HMI 人機交互介面設計，包括採用觸控按 以躍馬品牌經典的手排變速箱設計為靈感，打造出

僅 14 秒便可完成啟閉、行進過程中亦可作動。 鍵的全新方向盤與 16 吋曲面數位儀錶。 新世代的格柵式自排變速箱控制鍵。

054 CARNEWS

Ferrari Portofino M
●躍馬 GT 敞篷跑車再昇級
●最大馬力上漲 20hp 為 620hp
●換裝全新八速雙離合自手排變速箱
●國內上市時間：2021 年 6 月 10 日
●售價：基本車價 1241 萬元起，含臺灣標配 1298 萬元起
受
到國內疫情狀況影響，Ferrari 總代理臺灣蒙地拿繼 5 月底
的 SF90 Spider 之後，於 6 月 10 日再度透過新聞稿線上
宣布新款 GT 敞篷跑車 Portofino M 正式上市，新車基本車價為
1241 萬元起，含臺灣標配（前葉子板盾形 Ferrari 車隊徽章、可
折 疊 後 座 椅 背、 防 眩 內 外 後 視 鏡 與 電 動 通 風 座 椅 ） 則 為 1298 萬
元起。
與前代車型相比，Portofino M 在外觀設計上更注重空力性能，
包括 前 輪拱 添 加與葉子板 相對 位置 相呼應 的全 新 通 風 口， 後 擴 散
器 也 經過 重新 設計且 與後 保桿 完全分離， 代 表 著客 戶 將 可 選用 碳
纖 維 材 質 來 強 化 運 動 氣 息； 內 裝 部 分 維 持 原 有 的 分 層 式 設 計， 以
中 央 轉 速 錶 雙 TFT 螢 幕 構 成 的 HMI 人 機 交 互 介 面 可 提 供 充 足 駕
駛 訊 息，10.25 吋觸 控影音螢幕與 7 吋副 駕 電 容 式觸 控 螢 幕 則 能
Portofino M 在外觀設計上更注重空力性能，如後擴 內裝部分維持原有的分層式設計，Portofino M 車型
散器經過重新設計且能選用碳纖維材質。 銘牌移至 7 吋副駕電容式觸控螢幕上方。
New Arrival / Ferrari Portofino M
滿 足 娛 樂 需 求， 此 外 還 可 選 配 包 括 ACC 主 動 調 節 巡 航 控 制、 預
測性緊急煞車、盲點偵測與車道偏離警示等功能的 ADAS 進階駕
駛輔助系統。
Portofino M 搭 載 已 連 續 四 年 獲 得 國 際 年 度 引 擎 大 獎 殊 榮
的 3.9L V8 渦 輪 引 擎， 經 過 強 化 升 級 後 最 大 馬 力 上 漲 20hp 來
到 620hp， 峰 值 扭 力 則 仍 為 77.5kgm， 同 時 也 以 採 用 濕 式
雙 離 合 結 構 的 全 新 八 速 變 速 箱 取 代 原 有 的 七 速 單 元， 不 僅 可 讓
0~100km/h 加速成績縮短 0.05 秒為 3.45 秒，原廠亦表示在都
會 道 路 與 高 速 行 駛 狀 態 下 的 油 耗 表 現 均 有 顯 著 提 昇。 最 後， 原 廠
還 為 新 車 導 入 旗 下 GT 敞 篷 跑 車 首 見 的 manettino 旋 鈕， 提 供
Wet、Comfort、Sport、Race 與 ESC-off 五 種 行 車 模 式，
滿足各種不同駕駛需求。莊智顯
連續四年獲得國際年度引擎大獎殊榮的 3.9L V8 渦
輪引擎，最大輸出可達 620hp/77.5kgm。
CARNEWS 055
New Arrival / Porsche Taycan
Porsche Taycan
作
為 Porsche 旗 下 首 款 純 電 跑 車， 去 年 12 月 引 進 國 內 的
Taycan 可 說 是 受 到 市 場 熱 烈 迴 響， 台 灣 保 時 捷 表 示 自
2021 年起，迄今接單量依舊高出原預期 50%，如此優異的表現
也受到原廠關注與支持，讓業者於今年 6 月 4 日發出新聞稿宣布
後 驅 版 本 Taycan 正 式 在 台 上 市， 以 358 萬 元 起 的 建 議 售 價 成
為更具親和力的車系入門代表。
與 先 前 陸 續 登 場 的 4S、Turbo、Turbo S 等 高 階 車 型 相 比，
全 新 引 進 的 後 驅 版 本 Taycan 在 內 外 觀 設 定 上 並 無 明 顯 不 同，
最 大 差 異在 於採 用單一 後軸 永磁 同步馬達 配 置、 形 成車 系 中 唯 一
的 後 輪 驅 動 設 定， 獨 特 的 雙 速 變 速 器 也 予 以 保 留。 新 車 標 配 儲 存
容 量 79.2kWh 的 Performance Battery 單 層 高 性 能 電 池， 另
可 選 用 93.4kWh 的 Performance Battery Plus 雙 層 電 池，
Taycan 車 系 入 門 後 驅 車 型 正 式 在 台 上 市， 售 價 Overboost 最大輸出 408hp/35.2kgm，0~100km/
358 萬元起。 h 可在 5.4 秒完成。
056 CARNEWS
● Taycan 車系入門後驅車型
●標配 79.2kWh 電池，續航里程 431 公里
●最大輸出 408hp/35.2kgm，零百加速 5.4 秒
●國內上市時間：2021 年 6 月 4 日
●售價：358 萬元起
WLTP 續 航 里 程 分 別 為 431、484 公 里， 同 時 兩 款 電 池 都 可 在
22.5 分 鐘 內 由 5% 充 電 至 80%， 也 就 是 充 電 5 分 鐘 便 可 增 加
100 公里續航力。
根 據 配 備 單 / 雙 層 電 池 的 不 同， 後 驅 版 本 Taycan 基 礎 功 率 分
為 326hp 與 380hp，在使用 Launch Control 起跑控制功能後，
Overboost 超 增 壓 模 式 可 分 別 達 到 408hp 與 476hp， 但 無 論
選 用 哪 一 款 電 池，0~100km/h 加 速 皆 可 在 5.4 秒 完 成、 極 速 亦
統 一 設 定 為 230km/h。 此 外， 業 者 也 表 示 全 台 目 前 已 設 立 8 處
保時捷專屬高速充電站，裝載 15 支充電裝置，並有 25 處目的地
充 電 站（ 包 括 新 增 的 日 月 潭 涵 碧 樓 酒 店 及 高 雄 水 京 棧 酒 店 ）， 提
供 51 支 充 電 裝 置， 讓 全 台 車 主 能 夠 更 輕 鬆 地 享 受 Taycan 帶 來
的頂級駕馭樂趣。莊智顯
科技感十足的簡約控台設計依舊，並同樣提供多樣
化選配項目。
 New Arrival / CMC e-Veryca 電動車

CMC e-Veryca 電動車

● 2 人座貨車與 5 人座客車版本
● 搭載 ADAS 智能安全輔助系統
● 最大續航力 140 公里
●「車電分離租賃方案」實施中

e-Veryca 售價 ( 皆已扣除貨物稅補助 )
e-Veryca 車電分離價格 售價
五人座 58.6 萬元 93.9 萬元
兩人座 54.4 萬元 89.7 萬元

中
華 汽 車 正 式 發 表 改 款 e-Veryca 電 動 車 系， 除 了 改 採 與 現 減速機。至於搭載的鋰離子電池組則擁有 31.3kWh 電池容量 ( 可
行 A180 相 同 的 外 觀 與 內 裝 造 型 設 計 外， 亦 在 既 有 的 2 人 放 電 容 量 為 26kWh)， 電 池 標 稱 電 壓 則 為 333V。 充 電 時 間 部 分
座 貨 車 之 外、 新 增 添 了 5 人 座 客 車 版， 貨 車 版 本 維 持 原 87.9 萬 2 人 座 貨 車 以 3.3kW AC 交 流 電 充 電， 可 於 10 小 時 內 充 飽， 而
元 的 價 格， 而 客 車 版 本 售 價 則 為 93.9 萬 元。 另 外， 中 華 汽 車 也 5 人 座 客 車 以 6.6kW AC 交 流 電 充 電， 則 可 在 5 小 時 內 充 飽，
首 度 推 出 了「 車 電 分 離 」 的 租 賃 方 案， 意 即 將 佔 主 要 成 本 的「 電 兩 者 的 最 大 續 航 里 程 皆 為 140 公 里， 最 高 時 速 則 為 110km/h，
池」以分期租賃的方式來支付，前 8 年月付 2999 元、第 8 年後 電池組的保固期為 8 年或 16 萬公里。楊智漢
月 付 1999 元， 在 此「 車 電 分 離 」 租 賃 方 案 下，2 人 座 貨 車 與 5
人座客車則可以 54.4 萬與 58.6 萬元輕鬆購入。
改 款 後 e-Veryca 電 動 車 的 外 觀 造 型 採 與 現 行 Veryca A180
廂 車 相 同 的 面 貌 設 計， 有 著 新 式 樣 的 水 箱 護 罩、 頭 燈、 前 保 桿 與
霧燈座設計。至於內裝控檯部分也與 A180 相同，不過 e-Veryca
則有著專屬的 8 吋數位儀錶板以及 3 段旋鈕式的排檔設計，此外，
3 輻式方向盤也在改款後的 5 人座客車上新增定速巡航與音響控
制 按 鍵。 在 安 全 配 備 上 也 進 行 升 級， 除 既 有 的 SCC 智 慧 防 護 系
e-Veryca 的內裝採與現行 A180 廂型車相同的設計，車內所有的空調出風口
統， 包 含 雙 輔 助 氣 囊、ARP 主 動 式 防 止 傾 覆、ASC 車 身 動 態 穩
也從以往的橢圓形變成長方形。
定 控 制 以 及 HSA 陡 坡 起 步 輔 助 等 多 項 主 被 動 安 全 配 備 之 外， 還
配 置 了 列 為 經 銷 商 標 準 選 配 的 ADAS 智 能 安 全 輔 助 系 統， 包 括
有 FCW 前方碰撞警示、LDW 車道偏移警示、PCW 行人預警、
SDA 車 距 警 示、FCDA 前 車 啟 動 提 示 以 及 VB 虛 擬 保 險 桿 等 系
統，以跟進潮流趨勢。
改款後的 e-Veryca 同樣配置額定功率為 45kW 單馬達組，可
輸出 116hp 馬力 (85kW)，最大扭力則為 28.1kgm(276Nm)， 專屬的 8 吋數位儀錶板可以圖像化的 搭配電動車專屬的 3 段 (R/N/D) 旋鈕
不 過 實 際 限 制 輸 出 值 則 為 18.8kgm(185Nm)， 變 速 箱 則 是 單 段 方式顯示車輛與各項行車資訊。 式排檔設計，可輕鬆切換行駛模式。

CARNEWS 057
 2021 Q3

後， 所 幸 已 於 Hyundai Kona Facelift & N Line（7 月發表）

第 八 代 G ol f 的 上市時間稍有延
因疫情關係讓 addy Maxi 亦
小改款 Kona 與首次引進的運動化車型 Kona N Line

國 內 民 眾 能 體 驗 實 車。 而 VW C 將 於 7 月 正 式 發 表， 配 置 新 式 頭 燈、 數 位 儀 錶、 電
7/1 上 市， 讓 。防疫期間車
國 內 上 市 ， 為 7 人座提供新的選擇 子 手 煞 車 與 8 吋 觸 控 螢 幕， 並 搭 載 最 新 Hyundai
將於 7 月中在 多利用此方式 SmartSense 主被動安全科技，具全速域 Stop & Go
賞 車 服 務 ， 有 購 車打算的民眾可以
廠皆推出線上
走停功能。新 1.6 升汽油渦輪引擎的馬力則提昇至 198
匹。Kona N Line並擁有專屬外觀套件與懸吊煞車系統。
來評估目標車款。 預接單價 86/96/101 萬元

Hyundai Santa Fe Facelift（7 月發表）

2021 雖為小改款，在外觀及內裝變動明顯，換上新水箱護罩
造型，車身尺碼增加，駕駛艙端以按鍵式取代排檔桿，
增設駕駛模式旋鈕，車體採用新底盤配置，在北美市場
亦新增油電車型。
預估售價 135 萬元起
VW Golf MK8（7/1 上市）
原廠 2019 年 10 月國外發表，擁有全新外型設計，中控螢幕和儀
錶相連為內裝最大特色。國內將於 7/1 上市，搭載 48V 輕油電動
力的全新 eTSI 引擎，並配備 IQ.Light、IQ.Drive、MIB 3 系統 Kia Stinger
與無線手機連結等。 國內 6/16 開始進行預售小改款 Stinger，共分為三款車
預估售價 100 萬元起 型：2.0 EX （148.9 萬 元 ）、2.0 GT-Line （178.9
萬元）、3.3 GT AWD （229.9 萬元）。維持相同動力，
VW Caddy Maxi（7 月中上市） 外觀更新，支援遙控引擎啟動與無線手機連結。
第五代大改款於 2020 年 2 月國外發表，採用 MQB 底盤，車室空間
預售價 148.9 萬元起
增大。國內於 4/15 開始預售，分為 1.5 TSI 與 2.0 TDI 雙動力，標配
IQ. Drive 智能駕駛輔助系統，並為 7 人座車型。而 1.5 TSI 汽油具有
116 匹馬力，2.0 TDI 柴油具有 122
匹馬力。目前採限量 200 台預售， Maserati MC20
1.5 TSI 接單價 132.8 萬元，預售
國 外 2020 年 9 月 發 表， 雙 座 中 置 引 擎 超 跑， 由
優惠價 128.8 萬元；2.0 TDI 接單
Maserati 獨立研發與生產，搭載全新名為海王星的 3.0
價 142.8 萬元，預售優惠價 138.8
升 V6 雙渦輪增壓引擎，最大馬力為 630 匹。
萬元。
預估售價 1300 萬元起
接單價 132.8 萬元

Honda Fit（9 月上市）

日本 2020 年 2 月上市，全車系搭
載 e:HEV 油 電 系 統 1.5 升 直 4 引 Peugeot 208
擎 搭 配 2 組 電 動 馬 達。 台 灣 本 田 2019 日內瓦車展亮相，擁有全新造型與內裝。動力系統
6/18開始預售，先推出2種車型：1.5 以三缸 1.2 升渦輪引擎為主，也同步推出純電版本。
升汽油、1.5 升 Hybrid e:HEV，預 預估售價 90 萬元起
售價 76.9 萬與 86.9 萬元，全車系
將標配 Honda Sensing。
預售價 76.9 / 86.9 萬元
Skoda Octavia Audi Q5 Sportback
第四代新車於 2019 年 11 月 國 內 6/21 展 開 預 售， 先 提 供 45 TFSI quattro
國外發表，維持房車和旅行 advanced 單一車型，預售價 285 萬元，具有斜背休旅
車雙車型設定，外型會更流 運動化外觀，搭載 12.3 吋數位儀錶。同時提供限量 50
線動感，並擁有完整 ADAS 輛 45 TFSI quattro Edition One 車 型， 配 置 S line
輔 助。 動 力 系 統 會 以 1.0 外觀套件與 OLED 尾燈，預售價 302 萬元。
TSI 和 1.5 TSI 為主打。 預售價 285 萬元起
預估售價 90 萬元起

058 CARNEWS
2021 2021 Q3
Mercedes-Benz C-Class
外型與內裝繼承 S-Class 的特色，採用第二代 MBUX 系統，具 Hyundai Kona Electric（9 月發表）
備 11.9 吋觸控螢幕，並搭載 48V 輕油電動力系統。
台灣將導入搭載 64 kWh 鋰離子電池的高續航力版本，
預估售價 210 萬元起 續航里程 470 公里，最大馬力 204 hp 最大扭力 40.3
kgm。 使 用 100 kW DC 快 速 充 電 54 分 鐘 可 充 至
80%。
預估售價 130 萬元

Toyota GR Yaris
限量供應的高性能鋼砲 GR Yaris 目前推出首批 30 輛
限量預購。GR Yaris 配置 1.6 升 3 缸渦輪引擎、6 速
BMW 4 Series Convertible 手排與四輪驅動，而最大馬力為 272 匹。
原廠於 2020 年 9 月新增 4 Series Convertible 車型，採用軟頂敞篷機構，
預售價 185 萬元
可在 18 秒內完成開關蓬。國內導入單一動力 430i M Sport，2021 年 3 月開
始預售。
預售價 315 萬元起 Porsche Taycan Cross Turismo
原廠於今年 3 月推出 Taycan Cross Turismo，國內
亦同時展開預售。車系標配四輪傳動與主動式氣壓懸吊，
並使用 800V 電池技術，最大馬力可達 375 匹。國內
目 前 預 售 兩 車 型，Taycan 4 Cross Turismo 與 4S
Cross Turismo。
預售價 411 萬元起

Mercedes-Benz EQA
EQA 為小型純電休旅，於今年 1 月
Mercedes-Maybach S-Class
國外所發表。EQA 乃是以 GLA 為
國外於 2020 年 11 月發表，針對金字塔峰層客戶的超豪
基礎，建構成電動車型，首發車型
華大型房車，車長近 5.5 米，配置更為進化的 MBUX
為 EQA 250，擁有馬力 190 匹與
功能，導入 Level 3 自動駕駛。
486km 續航里程，以前輪驅動。後
續亦會推出四驅運動版車型。 預估售價 1300 萬元起

預售價 250 萬元起

Mercedes-AMG GT 4-Door Facelift

Mini 3D/ 5D/ Cabrio Facelift 國外於今年 6 月發表小改款，國內最快年底上市，引進
國外於今年 1 月推出二度小改款，換 車型將改採 43 4Matic+ 單一車型規劃。小改款車型增
上全新車頭造型，及標配英國旗尾燈與 加新車色，並具有 AMG 夜色套件 II、V8 風格套件可選
8.8 吋觸控螢幕。國內總代理已完成引 擇，並搭載新款 AMG Ride Control+ 懸吊系統。
進，目前因疫情關係暫時延後發表。可 預估售價 550 萬元起
以在官網一覽新車資訊與規格。
售價 121 萬元起

2021 Q4
Hyundai Tucson（10 月發表）
國外 2020 年 9 月發表，第四代 Tucson
採大膽驚艷的外型，炫目水箱護罩整合頭
Toyota GR 86
燈，車室刻意降低儀錶板創造寬廣視野， 國 外 於 4 月 發 表 第 二 代 GR 86 搭 載 2.4 升 水 平 對
並具備空氣過濾系統。 臥 4 缸自然進氣引擎，搭配 6 速手排或 6 速自排變速
箱，採前置引擎後輪驅動，可輸出馬力 235 匹與扭力
預估售價 90 萬元起
25.5kgm。
預估售價 130 萬元起

CARNEWS 059
2021 2021 Q4

BMW i4
i4 乃是 BMW 首款電動四門跑車，具有 530 匹馬力動
力輸出，0 ～ 100km/h 加速 4 秒可達成，最高續航里
程可達 590km。BMW 也將在全台建置 14 個高速直流
充電站，建立純電移動生活圈。
Lexus ES Facelift
預估售價 380 萬元起
原廠於 4 月上海車展發表小改款，外觀採用新式紡錘型水箱護罩，導入全新
12.3 觸控螢幕，搭載最新 LSS+ 2.5 駕駛輔助系統，新增 ESA 緊急閃避轉向 Land Rover Defender V8
輔助、PCS 預警式防護系統增加路口轉向、DRCC 增加超車輔助等。動力則
原廠今年 2 月於國外發表 Defender V8 動力，包含
維持 ES 200、250、300h 等多種選項。
110 長軸與 90 短軸，採用了 5.0 升 V8 機械增壓引擎，
預估售價 170 萬元起 可輸出最大馬力 525 匹。
預估售價 400 萬元起
Audi e-tron GT
原廠於今年 2 月發表電動轎跑 Hyundai Ioniq 5
e-tron GT quattro 與 性 能 版 Hyundai 首款電動車，為中型電動跨界休旅，具有 3 公
RS e-tron GT。e-tron GT 尺長軸距的空間優勢。共分為長里程版與標準版，並各
quattro 採用前後雙馬達可輸出 有四驅或後驅可選擇，最大馬力可達 306 匹，而最高續
476 匹馬力，而 RS e-tron GT 航里程為 480km，並具備 400V 與 800V 快充技術，
則可輸出 598 匹馬力，最高續航 充電 5 分鐘可增加 100km 續航里程。
里程為 487km。
預估售價 170 萬元起
預估售價 400 萬元起 BMW iX
電 動 休 旅 車 BMW iX 於 2020 BMW X3/X4
年 11 月全球首演，共分為 2 個車 國外於 6/9 發表小改款 X3/X4，外型上搭載巨型雙腎水
型：iX xDrive40、xDrive50。iX 箱護罩，並新增 12.3 吋中控螢幕，全車系亦配置 48V
xDrive40 配置 70kWh 電池，具有 輕油電系統。
300 匹馬力與 400km 續航里程。 預估售價 240 萬元起
而 iX xDrive50 搭 載 100kWh 電
池，具有 500 匹馬力與 600km 續
航里程。
預估售價 350 萬元起 2022 Q1
BMW 4 Series Gran Coupe Nissan X-Trail
大改款 Nissan X-Trail 於今年 4 月於上海車展發表，
國外於今年 6 月發表第二代車型，
採分離式頭燈設計，並首次搭載 e-Power 動力系統，
採用與純電車型 i4 相同的車體架構
引擎僅作為發電機為電池充電，可能會搭載 1.5 直列四
與造型輪廓，維持 iDrive 7.0 操作
缸渦輪引擎，而電動馬達可輸出 190 匹馬力。
介面，車身尺碼放大造就更寬裕車
2022 室空間。共分為 420i、430i 與動力 預估售價 120 萬元起
最強的 M440i xDrive 等車型。
預估售價 240 萬元起
Skoda Fabia
國外今年 5 月發表第四代全新大改款 Fabia，使用全新
家族設計語彙，並架構於 MQB-A0 平台，車身尺碼放
大。而影音配備與機能性設備亦同步提昇。動力方面則
具有 1.0L 三缸 NA 和渦輪，與 1.5L 直四渦輪三款汽油
Skoda Kodiaq Facelift 引擎。
國外於今年 4 月發表小改款，搭載 LED
預估售價 75 萬元起
矩陣智慧頭燈，在燈具、水箱護罩造型
更新，並導入 10.25 吋數位儀錶與 9.2 Lexus NX
吋中控螢幕。動力選項上具有 3 款汽油
日本於 2021/6/12 發表大改款 NX 具有 2.5 升 PHEV
與 2 款柴油動力，搭配 7 速 DSG 雙離
四驅/前驅、2.5升HEV四驅/前驅、2.4升Turbo四驅、
合器變速箱，其中包含性能版 Kodiaq
2.5 升四驅 / 前驅等多種動力。其外型更新為連貫式尾燈，
RS 最大馬力 245 匹。
更搭載 14 吋大型觸控螢幕與數位儀錶為一大特色。
預估售價 140 萬元起
預估售價 230 萬元起

060 CARNEWS
First Look / 2022 Toyota GR Supra A91-CF Edition
2022 Toyota GR Supra
A91-CF Edition
● 北美限定僅 600 輛
● 碳纖維空力套件
● 19 吋鍛造消光黑鋁圈
● 國外上市時間：2021 年 6 月
● 國外預估售價：約 6 萬美元
就
在 2021 年 6 月 2 日 Toyota 於 北 美 發 表 了 多 款 車 型，
其 中 一 輛 重 點 車 款 即 是 2022 年 式 Toyota GR Supra
A91-CF Edition。GR Supra A91-CF Edition 是專為北美市
場所推出的限量特仕車，將只販售 600 輛。而從車名便可以看出
此車款的特色，CF 代表碳纖維（Carbon Fiber），GR Supra
A91-CF Edition 的特點即是搭載了由碳纖維所製的空力套件。
A91-CF Edition 的 碳 纖 維 空 力 套 件 包 含 前 保 桿 的 大 面 積 碳
纖 維 導 流 板、 側 裙 上 的 碳 纖 維 導 流 鰭 片、 鴨 尾 上 所 增 設 的 碳 纖 維
尾 翼， 與 後 保 桿 左 右 兩 側 的 碳 纖 維 導 流 板。 與 標 準 車 型 相 比，
A91-CF Edition 的 空 力 套 件 尺 寸 更 大， 造 型 更 為 突 出。 而 所
配 置 的 碳 纖維 空力套 件皆以 亮面的斜紋 織面 呈 現， 不 僅 塑 造更 強
烈 的 運 動 面 貌， 更 大 幅 提 昇 了 整 輛 車 的 質 感， 這 樣 的 外 觀 特 色 確
實 相 當 吸 引 人。 而 這 些 空 力 套 件 不 單 單 只 是 造 型， 更 具 有 實 際 的
A91-CF Edition 配置專屬 19 吋鍛造消光黑鋁圈。 後保桿兩側的碳纖維導流板的造型更為方正。
062 CARNEWS
功 能 性 可 以 在 高 速 行 駛 時 增 加 下 壓 力， 提 昇 車 輛 行 駛 的 穩 定 性。
除 了 空 力 套 件，A91-CF Edition 也 配 置 了 專 屬 的 19 吋 鍛 造 消
光 黑 鋁 圈， 並 且 前 輪 採 用 Brembo 紅 色 煞 車 卡 鉗。 在 車 色 上，
A91-CF Edition 則具有消光灰、白與黃三種車身色供選擇。
在 動 力 規 格 部 份，2022 Toyota GR Supra A91-CF
Edition 搭 載 3.0 升 直 6 渦 輪 增 壓 引 擎， 採 前 置 引 擎 後 輪 驅 動
之 設 定， 搭 配 8 速 ZF 手 自 排 變 速 箱， 可 輸 出 382 匹 馬 力 與
51kgm 的扭力。而 0 ～ 100km/h 加速表現則為 3.9 秒，並同樣
具備 AVS 可變阻尼避震系統與後軸限滑差速器。內裝配備部份，
A91-CF Edition 配 置 14 向 電 調 座 椅 含 加 熱 功 能， 並 支 援 無 線
Apple CarPlay 手 機 連 結。 車 室 布 局 則 與 標 準 車 型 相 同， 同 樣
採用紅黑配色，運動化座椅以皮革搭配 Alcantara 人造麂皮，亦
標配具有 12 支喇叭的 JBL 音響系統。鄭杰
鴨尾上的碳纖維尾翼顯的更為高聳，而 Supra 上方
的 Toyota 字樣已移除。

● 雙馬達四驅 563hp/107kgm
● 480km 續航里程
● 可供電給家庭用電
● 國外上市時間：2022 年春季
● 國外售價：39,974 美元起
身
為 Ford 北 美 市 場 銷 售 主 力 的 當 家 皮 卡 F-150， 不 讓
Tesla Cybertruck 專 美 於 前， 在 2021 年 5 月 19 日 發
表 了 電 動 版 本 的 F-150 Lightning。F-150 Lightning 乃 是 以
最 新 第 14 代 F-150 為 基 礎， 以 純 電 動 力 取 代 內 燃 機， 並 以 90
年 代 F-150 性 能 車 型 Lightning 冠 名， 象 徵 著 劃 時 代 的 全 新 產
品。F150 Lightning 搭 載 2 組 電 動 馬 達， 分 別 設 於 前 後 軸， 採
用 4x4 四驅系統，並具有 2 種電池容量。標準版具有 370km 續
航 力， 而 長 里 程 版 則 具 有 480km 的 續 航 里 程（ 美 國 EPA 測 試
法 ）。 在 雙 馬 達 的 驅 策 下， 長 里 程 版 最 大 可 輸 出 563 匹 馬 力 與
107kgm 的 扭 力， 這 也 是 有 史 以 來 F-150 最 大 的 扭 力 輸 出 值，
而 0 ～ 100km/h 加速則約 4.5 秒可達成。F-150 Lightning 可
載 重 907kg， 並 可 拖 重 4,536kg。 在 150kW DC 快 充 下， 約
40 分鐘可完成 15 ～ 80% 充電。
在 實 用 性 方 面，F-150 Lightning 具 有 電 力 輸 出 功 能， 可
輸 出 9.6kW 的 電 力。 原 廠 表 示， 在 大 停 電 的 狀 況 下 F-150
車 室 配 置 15.5 吋 大 型 觸 控 螢 幕， 並 搭 載 最 新 車床具備電源輸出孔，並設有平板放置槽、量尺、
SYNC 4A 多媒體車載系統。 固定夾具卡槽等。
First Look / Ford F-150 Lightning
Lightning 可 提 供 家 庭 用 電 約 3 天， 亦 可 供 電 給 電 氣 設 備 使 用。
拜 小 體 積 的 電 動 馬 達 所 賜，F-150 Lightning 前 廂 具 有 寬 裕 的
400 公 升 標 準 容 積， 內 含 4 組 電 源 輸 出 孔 與 2 組 USB 充 電 孔。
車 床 同 樣 具 備 電 源 輸 出 孔， 並 設 有 平 板 放 置 槽、 量 尺、 固 定 夾 具
的 卡 槽 等， 不 改 其 實 用 耐 操 本 色。 此 外 F-150 Lightning 還 內
建電子秤，可測量載重的重量，亦配備拖曳輔助系統。
F-150 Lightning 採 用 與 F-150 相 同 的 鋁 合 金 車 架， 車 身 長
寬高為 5885 x 2029 x 1960mm, 軸距為 3693mm, 而車重則
來 到 了 2950kg。 外 觀 上， 車 頭 巨 大 的 連 貫 式 LED 日 行 燈， 與
車 尾 寬 幅 的 尾 燈 賦 予 F-150 Lightning 霸 氣 的 外 型 特 徵。 進 入
車 室， 最 引 人 注 目 的 是 中 控 台 那 15.5 吋 的 大 型 觸 控 螢 幕， 並 搭
載 了 最 新 的 SYNC 4A 多 媒 體 車 載 系 統， 而 駕 駛 端 亦 配 置 了 12
吋數位儀錶。F-150 Lightning 共分為三款車型，入門款的基本
售價為 39,974 美元起，預計 2022 年春季於北美市場開始銷售。
鄭杰
前廂具有 400 公升容積，內含 4 組電源輸出孔可
供電給電器設備。
CARNEWS 063
First Look / Touring Superleggera Arese RH95
Touring Superleggera Arese RH95
● 全球限量 18 輛
● 經典義式跑車美學
● 670 匹馬力
● 0 ～ 100km/h 加速 3 秒
● 國外上市時間：2021 年 9 月發表
義
大 利 客 製 化 車 廠 Touring Superleggera 於 2021 年 6
月 1 日 宣 布， 為 了 慶 祝 品 牌 創 立 95 週 年， 將 於 9 月 於 英
國 正 式 發 表 最 新 作 品： 雙 門 雙 座 超 跑 Arese RH95。 自 1926
年 創 立 以 來， 總 部 設 於 義 大 利 米 蘭 的 Touring Superleggera
一 直 與 Alfa Romeo、Ferrari、Aston Martin、Maserati、
Lamborghini 等 知 名 車 廠 有 著 相 當 緊 密 的 合 作 關 係， 包 含 受 委
託 生 產 輕 量 化 車 體 等 專 案， 而 現 今 Touring Superleggera 則
專注於生產以手工打造的限量客製化跑車。關於將發表的 Arese
RH95，Arese 是其公司所在的鎮名，代表不忘初衷的創始精神，
95 則是指 95 週年紀念車型。Arese RH95 乃是以 Ferrari 488
Pista 為基礎進行打造，而此極具意義之車型將限量生產 18 輛。
從品牌名稱便可以看出 Touring Superleggera 是輕量化領域
的專家（superleggera 義大利文代表超級輕），Arese RH95
的 全 車 體 乃 是 以 碳 纖 維 所 製， 兼 顧 輕 量 與 高 剛 性， 而 車 身 長 寬
豐厚渾圓的車尾線條，搭配線型尾燈與方形排氣管，完整詮釋了義式美學。
064 CARNEWS
高 為 4782 x 1982 x 1259mm， 軸 距 則 為 2650mm。 動 力 規
格 方 面 則 是 搭 載 後 中 置 90 度 夾 角 V8 引 擎 與 7 速 雙 離 合 器 自
手 排 變 速 箱， 採 後 驅 設 定 並 可 輸 出 最 大 670 匹 馬 力 與 最 大 扭 力
77.5kgm， 極 速 可 達 330km/h， 而 0 ～ 100km/h 加 速 只 需 3
秒即可達成。
外觀設計部份，Arese RH95 具有富特色的梯形前進氣孔、葉
子 板 導 流 鰭 孔、 車 頂 與 兩 側 進 氣 孔， 氣 流 則 會 從 後 方 通 道 導 出。
車 側 重點 在 於亮 銀 色 鋁 製飾 條 順 著 腰線 橫 跨 車 門 延伸 至 車 頭， 而
車 門 的 開 啟 方 式 則 為 吸 睛 的 蝶 翼 上 掀 式。 車 尾 的 線 型 尾 燈、 大 型
擴 散 器 與 方 正 排 氣 尾 管 均 形 成 後 方 的 迷 人 元 素， 並 搭 配 前 後 20
吋 的 雙 色 輪 圈。 第 一 輛 完 成 的 Arese RH95 成 品 採 用 深 綠 色 車
漆， 內 裝 則 採 咖 啡 色 與 駝 色 配 色 並 以 大 量 人 造 麂 皮 包 覆。Arese
RH95 採高度客製化製作，造價皆不相同，所以沒有基本定價。
而車款皆以精密製程打造，並通過嚴格測試以確保品質。鄭杰
首輛 Arese RH95 採用咖啡色與駝色的內裝配色並以大量人造麂
皮包覆。

● 純電超跑
● 1914 匹馬力
● 0 ～ 100km/h 加速 1.85 秒
● 國外上市時間：2021 年 6 月
● 國外售價：2 百萬歐元起（約台幣 6 千 7 百萬）
來
自 克 羅 埃 西 亞 的 電 動 車 廠 Rimac， 已 經 深 耕 電 動 車 領 域
超 過 十 年。Rimac 不 僅 是 Porsche、Hyundai、Aston
Martin 等多家一線車廠的電子傳動系統與電池供應商，更以研發
電 動 超 跑 為 發 展 核 心。 而 歷 經 三 年 開 發， 代 號 C_Two 的 電 動 超
跑 於 2021 年 6 月 正 式 推 出 量 產 版 本， 正 式 名 稱 為 Nevera， 並
將限量生產 150 輛。Nevera 是克羅埃西亞沿海所出現的暴風，
Rimac 以 此 命 名 代 表 Nevera 迅 猛 的 動 力 響 應。Nevera 搭 載
四 組 永 磁 馬 達 各 別 驅 動 單 一 輪， 搭 配 120kWh 電 池 組， 最 高 可
輸 出 1914 匹 馬 力 與 240.8kgm 的 扭 力， 極 速 412km/h，0 ～
100km/h 加 速 僅 1.85 秒。 值 得 注 意 的 是，Nevera 的 電 池 組 並
非 像 一 般 電 動 車 平 整 鋪 設 於 車 底， 而 是 將 電 池 排 列 成 H 型 並 整
合在單體式車殼內。此配置類似後中置引擎配重，而 Nevera 的
車 身 配 重 比 則 為 48:52。 在 煞 車 系 統 方 面，Nevera 則 配 置 前 後
390mm 碳 纖 陶 瓷 碟 盤 與 六 活 塞 卡 鉗 煞 車 系 統， 可 提 供 強 勁 的 制
動力道。
Nevera 以 自 家 扭 力 分 配 系 統 R-AWTV 2 取 代 ESP 動 態 穩
定 系 統， 會 依 照 不 同 駕 駛 模 式 與 路 況， 自 動 分 配 每 一 輪 的 扭 力 輸
主動式尾翼會自動升起並改變仰角，可增加下壓力 車艙分為兩區塊，數位儀錶顯示駕駛相關資訊，中控
與提昇煞車性能。 螢幕操作車輛設定，副駕端亦有螢幕顯示時速。
First Look / Rimac Nevera
出值。而 Nevera 具有最高 550km 續航里程（WLTP 測試法），
若在 500kW 快充下則 19 分鐘可從 0% 充至 80%。在外型部份，
Nevera 著 重 於 功 能 性， 所 設 置 的 導 流 通 道、 側 進 氣 孔、 後 擴 散
器等 都為 了 達 到 最 佳空 氣 力 學 與散 熱 需 求。 在 車 前 蓋 上 的 導 流 通
道 當 前 馬 達 溫 度 過 高， 通 道 葉 片 會 自 動 關 起， 以 內 置 冷 氣 進 行 降
溫。 而 當 需 要 更 大 下 壓 力 或 煞 車 輔 助 力 道 時， 尾 翼 會 自 動 升 起 並
調 整 仰 角 角 度。 為 了 減 輕 重 量，Nevera 採 用 當 今 最 大 的 碳 纖 維
單 體 式 車 殼， 除 了 車 體 前 後 潰 縮 結 構， 其 它 皆 為 碳 纖 維 所 製。 而
車 門 則是 採 用蝶 翼 上 掀 式的 開 啟 方 式， 較 大 的 開啟 角 度 讓 人 便 利
進出。。
在 車 室 內 裝 部 份，Nevera 將 駕 駛 艙 區 分 為 上 下 區 塊， 上 部 的
數位 儀錶 顯 示 所 有駕 駛 相 關 資 訊， 而 下 部中 控 觸 控 螢幕 則 控 制 車
輛 設 定、 多 媒 體 等， 而 副 駕 端 亦 具 備 小 螢 幕 可 看 到 時 速 和 動 力 輸
出。 中 控 台 上 的 左 旋 鈕 設 定 駕 駛 模 式， 共 有 七 種 模 式 可 選 擇。
右 旋 鈕 則 控 制 前 後 輪 的 扭 力 分 配， 可 從 0 ～ 100% 任 意 調 整。
Nevera 亦內建 AI 人工智慧的教練模式，可在賽道上以視覺與音
效引導，提昇駕駛者的操控技術。鄭杰
H 型的電池布局類似後中置引擎的重量配置，車體
配重比為 48:52。
CARNEWS 065
First Look / Czinger 21C
● 2.88 升 V8 + 2 組電動馬達
● 1250 匹馬力
● 0 ～ 100km/h 加速 1.9 秒
● 國外上市時間：2021 年 6 月 1 日
● 國外售價：170 萬美金起（約台幣 4 千 7 百萬元）
位
於 美 國 洛 杉 磯 的 新 興 超 跑 車 廠 Czinger 先 於 2020 年 的
日 內 瓦 車 展 前 夕 公 布 旗 下 超 跑 21C 的 資 訊， 並 於 2021 年
6 月 1 日 正 式 發 表 21C 量 產 版 本 的 詳 細 規 格。Czinger 21C 是
一 輛 以 油 電 混 合 動 力 驅 動 的 hypercar， 搭 載 了 一 具 由 Czinger
自 行 開 發 的 2.88 升 V8 雙 渦 輪 增 壓 汽 油 引 擎， 引 擎 轉 速 高 達
11,000rpm， 搭 配 7 速 自 手 排 變 速 箱。21C 並 搭 載 800V 電 力
傳 動 系 統 與 動 能 回 收 系 統， 前 軸 則 以 兩 組 電 動 馬 達 驅 動。 在 V8
引擎與電動馬達的驅策之下，21C 可輸出最大馬力 1250 匹，0 ～
100km/h 加 速 1.9 秒 便 可 達 成， 最 高 極 速 可 達 452km/h。 而 原
廠 亦 提 供 動 力 升 級， 可 將 馬 力 再 提 昇 至 1350 匹。 在 輕 量 化 設 計
之 下，21C 的 車 重 控 制 在 1240kg 以 下， 達 到 優 異 的 1:1 馬 力 重
量比。而在 Zcinger 開發此 V8 引擎時，特別將其設計成適用多
種類型的燃油，包含環保燃油例如回收碳所製的甲醇，讓 21C 也
能成為零排汙的綠能超跑。
Czinger 21C 極具特色的是那如同戰鬥機駕駛艙的車艙配置，
中置 V8 引擎與前軸的 2 組電動馬達共可輸出 1250 匹的綜 方形方向盤搭配數位儀錶，左側觸控螢幕
效馬力。 可操作車輛設定，緊湊車室以操控為導向。
066 CARNEWS
車室可乘坐 2 人，駕駛者位於前方，而乘客則坐在正後方。置中
的 人 員 重 量 和 中置 引 擎 將 重心 集 中 於 車 輛的 中 央，有 利 於 操 控表
現。 弧 形 車 艙 以 透 明 玻 璃 環 繞， 讓 乘 坐 者 擁 有 極 佳 的 視 野。 車 門
則 採 用 鍘 刀 上 掀 式 開 啟， 開 啟 的 角 度 很 大， 讓 前 後 座 乘 客 可 以 方
便的進出。進入緊湊的車室內，方形方向盤的正前方為數位儀錶，
左 側觸 控 螢 幕 可操 作 車 輛 相關 設 定， 專注 操 控 的 駕駛 氛 圍 相 當濃
厚，而後方乘客的前面也設有小尺寸資訊幕供使用。
21C 的 底盤 與 車 體 結構 乃 是 由 輕量 化 的 鋁 合 金、鈦 合 金 與 碳 纖
維 所 製 成。 所 配 置 的 導 流 板、 擴 散 器、 大 型 尾 翼 等 空 力 套 件 與 碳
纖 維 陶 瓷 煞 車 碟 盤， 均 毫 不 保 留 的 展 現 其 強 大 驅 動 力 的 特 性。 當
高 速 行 駛 於 時 速 320km/h，21C 可 以 產 生 2500kg 的 驚 人 下 壓
力。Czinger 21C 乃 是 透 過 AI 人 工 智 慧 設 計 與 電 腦 精 密 計 算，
以 手 工 打 造 限 量 生 產 80 輛， 並 可 高 度 客 製 化。 而 量 產 車 型 將 分
為高下壓力與低風阻兩個版本，售價則為 170 萬美金起。鄭杰
車體由鋁合金、鈦合金與碳纖維所製成，兼顧輕量化
與高剛性。
 First Look / Rolls-Royce Boat Tail

● 全球僅三輛
● 融合遊艇元素
● 展開式後廂內置餐具冰箱
● 國外上市時間：2021 年 5 月 27 日
● 國外預估售價：2 千萬英鎊（約台幣 7.7 億）

究
竟 高 度 客 製 化 可 以 到 什 麼 樣 的 境 界？ 層 峰 品 牌 Rolls- 採 用 1,183 件 專 屬 訂 製 部 件， 並 搭 載 Phantom 的 6.75 升 V12
Royce 於 5 月 27 日 所 發 表 的 Rolls-Royce Boat Tail 雙 渦 輪 引 擎， 具 有 563 匹 馬 力。 這 三 款 Boat Tail 在 出 廠 前 均
做 了 最 好 的 詮 釋。Rolls-Royce 客 製 化 部 門 Coachbuild 的 最 通 過 完 整 的 動 態 測 試， 確 保 所 有 套 件 皆 紮 實 固 定， 維 持 Rolls-
新作品—Boat Tail，將 J 級遊艇造型融入於車尾設計，同時呼應 Royce 經 典 的 寧 靜 行 駛 品 質。 而 推 估 高 達 2 千 萬 英 鎊 的 造 價 也
1920 時 期 之 車 型。Boat Tail 是 輛 雙 門 四 座， 車 長 約 5800mm 讓 Boat Tail 成為可能是目前世界最貴的豪車。鄭杰
的 大 型 敞 篷 車， 具 有 手 動 拆 卸 的 軟 篷。 以 純 手 工 打 造 的 Boat
Tail 僅有三輛，唯一相同之處只有船尾造型，車體其他細節均依
照客戶品味高度客製化，每一款車都是獨一無二。Rolls-Royce
表 示， 自 從 2017 年 發 表 全 球 唯 一 的 訂 製 車 款 Sweptail 後， 許
多 客 戶表 示希望 能訂製彰顯個人特 色的 專屬 車 款。 其 中 有三 組 客
戶 啟 動 了 此 次 Boat Tail 計 畫 並 全 程 參 與 開 發 過 程， 歷 時 四 年
完 成。Rolls-Royce 亦 表 示， 因 著 此 專 案，Rolls-Royce 將
Coachbuild 從 客 製 化 服 務 升 級 成 為 部 門， 以 實 現 更 多 客 戶 的 藝
術構思。
Boat Tail 乃是客戶追求享受與展示豪門人生品味的極致呈現，
圖 示 中 的 車 款 從 車 身、 內 裝、 方 向 盤、 輪 框 等 均 使 用 車 主 最 喜 愛
的 藍 色， 引 擎 蓋 更 以 藍 黑 漸 層 凸 顯。 而 車 尾 則 是 Boat Tail 的 重 Boat Tail 是雙門四座大型敞篷車，並具有手動拆卸的軟篷。

頭 戲， 象 徵 遊 艇 甲 板 的 木 質 層 板 可 如 蝴 蝶 展 翅 般 的 開 啟 67 度，
裡 面 展 示 著 精 品 般 的 高 檔 餐 具、 冰 桶， 甚 至 還 有 兩 組 冰 箱 來 保 存
車 主 喜 愛 的 法 國 黑 桃 王 牌 香 檳， 而 餐 點 飲 品 也 可 以 保 鮮 於 其 中，
即 使天 候炎 熱也 不受影響。此 空間 還收藏 著兩 張 側 桌 可翻 出 展 開
放 置 物 品， 與 兩 張 以 碳 纖 維 所 製 的 摺 凳， 層 板 展 開 時 中 央 還 可 固
定專屬訂製的遮陽傘。
內 裝 採 用 經 典 簡 約 的 儀 錶 配 置 與 沉 穩 的 藍 黑 配 色， 中 控 台 面 板
中 央 則 安 置 著 瑞 士 知 名 製 錶 廠 Bovet 與 Rolls-Royce 協 力 製
作 的 陀 飛 輪 機 械 錶， 不 僅 做 為 車 室 精 巧 的 工 藝 展 示， 也 可 取 下 配 象徵遊艇甲板的木質層板可 層板開啟後展示著精美餐具、香檳與冰箱，餐
戴 於 手 上。Boat Tail 的 車 身 以 鋁 合 金 板 材 手 工 捶 製 而 成， 全 車 如蝴蝶展翅般開啟。 點可保鮮於其中。

CARNEWS 067
First Look / Bentley Bentayga S

● 更硬朗的懸吊設定
● 標配 Bentley Dynamic Ride 動態駕駛系統
● 4.0 升 V8 引擎 550hp
● 國外上市時間：2021 年 5 月
● 國外售價：179,600 英鎊起

繼
小 改 款 4.0 升 V8、Plug-in Hybrid 與 6.0 升 W12
Speed 等車型陸續發表後，Bentley 於 2021 年 5 月為麾
下 奢 華 休 旅 陣 容 再 添 第 四 名 戰 將 —Bentayga S。Bentayga S
的「S」代表運動化，這相當明確的傳達 Bentayga S 著重於操
控的運動本質。在外觀特色方面，Bentayga S 配置了更大尺寸
的 22 吋 五 幅 式 專 屬 輪 圈， 而 在 前 門 下 緣 處 則 鑲 有 以 黑 高 光 處 理
的 S 徽 幟身 分表彰，並標 配了 Blackline Specification 亮 黑套
件。 其 他 外 觀 特 徵 亦 有 燻 黑 式 的 頭 / 尾 燈， 配 置 更 大 型 的 尾 翼，
以及經黑化處理的橢圓排氣尾管。車室部分，Bentayga S 運用
大量 Alcantara 人造麂皮於座椅、排檔桿、方向盤及飾板等部位，
以 加 強 車 艙 的 運 動 化 感 受。 而 在 副 駕 駛 座 前 方、 椅 背 與 車 門 踏 板
上亦可見到 S 徽幟。在座椅配置上，Bentayga S 同樣可選擇 4
人、5 人或 7 人座的設定。
在 底 盤 設 定 部 分，Bentayga S 懸 吊 系 統 的 阻 尼 係 數 提 昇 了
15%，這可以有效的降低側傾程度，在 Sport 模式下亦具有更靈
敏 的 車 身 動 態 反 應。 而 所 標 配 的 Bentley Dynamic Ride 動 態
駕 駛 系統 則 藉 由 電子 主 動 式 側傾 控 制 技 術， 提 昇 座艙 在 彎 道 中 的
穩 定 性 與 舒 適 性。 在 動 力 規 格 方 面，Bentayga S 具 有 與 V8 車
型 相 同 的 動 力 輸 出， 搭 載 4.0 升 V8 雙 渦 輪 汽 油 引 擎， 搭 配 8 速
手自排變速箱，可輸出最大馬力 550 匹與高達 78.5kgm 的最大
扭 力。 憑 藉 著 如 此 驅 策 動 力， 讓 這 輛 龐 然 大 物 的 0 ～ 100km/h
加 速 僅 需 4.5 秒 即 可 達 成， 而 極 速 則 為 290km/h。Bentayga
S 的 推 出， 為 追 求 更 運 動 化 的 駕 馭 感 受， 卻 又 不 想 選 擇 W12
Speed 的買家們，提供了一個極佳的選項。鄭杰

Bentayga S 標 配 Bentley Dynamic Ride 動 態 駕 內裝運用 Alcantara 人造麂皮強化運動感受。 椅背上精緻的「S」徽幟更顯獨特風格。

駛系統，可有效提昇座艙在彎道中的舒適性。

068 CARNEWS
2021 Taiwan Car of the Year Awards 最佳進口大型 SUV / Kia All-new Sorento

●車型價格 經典版 7 人座：139.9 萬 / 豪華版 2WD 7 人座：149.9 萬 / 豪華版 2WD 6 人座：154.9 萬

旗艦版 AWD 7 人座：164.9 萬 / 旗艦版 AWD 6 人座：169.9 萬 / 旗艦進化版 6 人座：192.9 萬
●上市日期 2020 年 11 月

韓
國 偶 像 男 帥 女 靚 總 讓 人 目 不 暇 給， 其 實 系 出 同 源 的 Kia 也 同 樣 給 你
美 不 勝 收 的 顏 質 與 體 態， 這 樣 的 優 勢， 放 在 旗 艦 級 多 人 座 SUV 如
Sorento 更 是 如 此， 一 旦 加 上 精 緻 的 質 感、 寬 裕 的 空 間、 齊 全 的 配 備 及 優
異的訂價策略，要迷倒「車訊風雲獎」眾多專業評審只是意料中的事。
飛 翼 式 造 型 飾 板、LED 直 列 造 型 光 條 尾 燈 以 及 結 構 主
義 風 格 車 尾 線 條， 創 造 令 人 過 眼 難 忘 的 亮 麗 風 采， 即
便 身 形 寬 厚 可 滿 載 多 人 同 遊， 依 舊 盡 顯 俐 落 時 尚 視 覺
感度。

Tiger Nose 再靚化 高承載精緻座艙

論述 Kia All-new Sorento 這款全新世代旗艦級 SUV，很難不從造型 既 然 於 外 豪 奢 亮 眼， 於 內 自 然 不 可 能 虎 頭 蛇 尾，Kia

設 計 面 向 講 起， 其 不 僅 沿 用 家 族 最 重 要 識 別 圖 騰 Tiger Nose 虎 鼻 式 水 箱
護 罩， 更 協 同 延 伸 而 出 的 Tiger eyeline 全 新 虎 式 LED 燈 眉 造 型 開 創 新
格局， 同 時再以 流暢腰肩線條與修長格 局展 現 恢宏 氣 度， 並透 過 車 側 C 柱
All-new Sorento 承 襲 外 觀 簡 潔 俐 落 設 計 語 彙， 座 艙
則 以 剛 中 帶 柔 筆 觸 刻 畫 立 體 層 次， 值 得 細 細 玩 味 的 還
有 精 緻 的 鋪 陳 面 料 與 細 節 處 理， 諸 如 3D 花 紋 金 屬 質
感 飾 板、 鋼 琴 面 板 烤 漆、 厚 實 真 皮 及 7 色 可 調 室 內 氣
氛 燈， 在 在 營 造 出 旗 艦 級 別 尊 榮 品 味。 除 此 之 外， 由
12.3 吋 整 合 智 慧 型 全 數 位 儀 錶 與 8 吋 多 媒 體 影 音 觸 控
系 統 所 共 構 的 駕 駛 介 面， 也 為 Kia All-new Sorento
帶來兼具便利與科技的雙重感官體現，不僅判讀行車資
訊 更 簡 明 清 晰， 同 時 支 援 語 音 聲 控、Apple Carplay
與 Android Auto，身處車室同樣可與行動裝置無縫鏈
結， 而 位 處 車 系 制 高 點 的 旗 艦 進 化 版 更 升 級 搭 載 HUD
投 射 式 駕 駛 資 訊 抬 頭 顯 示 器、 全 景 式 天 窗、Nappa 透
氣 真 皮 座 椅、 雙 前 座 通 風 加 熱 ( 駕 駛 座 並 具 備 記 憶 功
能 )、 第 二 排 獨 立 雙 座 加 熱、 前 座 無 線 充 電、 雙 前 座 椅

由車側 C 柱飛翼式造型飾板、LED 直列造型光條尾燈所共構的結構主義風格車尾線條，為

背 第 二 排 USB、 第 二 排 車 窗 遮 陽 簾 與 金 屬 油 門 煞 車 踏
Kia All-new Sorento 帶來過眼難忘的視覺感受。 板，打造極致乘坐享樂環境。

070 CARNEWS
Kia All-new Sorento 不僅座艙空間明亮寬敞，六人座車型更具備極其舒適便利的座椅
規劃。
2.2 升渦輪增壓柴油直列式 4 汽缸引擎搭配 8 速雙離合器自手排與 E-SHIFT
電子旋鈕式排檔，體現豐沛也節能的動態效率。
當然 Kia All-new Sorento 多人座的車室空間最是讓人矚目，
全 車 系 計有六人座 與七人座 兩種車室 規劃 供 消費 者選 擇， 其 中 六
人座 車型搭 載同級唯 一第二排尊榮獨 立 座椅，滿 足高機 能 乘 載 需
求 同 時更 提供 至高無上乘坐享 受，中 央走 道 規劃 也 讓乘 員 於 前 後
排 移 動 時 更 顯 俐 落。 而 無 論 六 人 座 或 七 人 座 車 型， 第 二 排 座 椅 均
配備一鍵傾倒滑移功能，第三排進出輕鬆自如，再加上高達 8 具
的 前 座 冷 氣 出 風 口、 第 二 / 三 排 專 屬 出 風 口 以 及 第 三 排 專 屬 可 調
風 量 調 節， 確 保 最 舒 適 愉 悅 的 冷 房 效 率， 六 人 座 配 置 連 同 最 大 可
擴充至 2,056 升的行李廂空間，無論闔家出遊、日常購物或搬運
物件，Kia All-new Sorento 一車便可勝任愉快。
飽滿動能雙模驅策
而 對 於 量 體 龐 大 的 多 人 座 SUV 而 言， 豐 沛 的 動 力 輸 出 與 寬
裕 空 間 同 等 重 要，Kia All-new Sorento 搭 載 新 世 代 Smart
stream 2.2 升渦輪增壓柴油直列式 4 汽缸引擎，擁有 202ps 最
大 馬 力 及 45kg-m 最 大 扭 力， 搭 配 全 新 8 速 雙 離 合 器 自 手 排 與
同 級 唯一 E-SHIFT 電子旋鈕排檔，同 時 提供 順 暢快 速的 換 檔效
率 與 優 異 燃 油 效 能， 最 高 17.1km/L 的 一 級 平 均 油 耗 表 現， 甚 且
超越中型 SUV 水準。
與 此 同 時，Kia All-new Sorento 也 提 供 2WD 與 AWD 兩
種驅動規格，並配置可依照個人駕駛需求調整的 Drive Mode 可
變 行 車 駕 馭 系 統，2WD 車 型 內 含 Comfort 舒 適、Eco 節 能、
Sport 運 動、Smart 智 慧 等 4 種 駕 駛 模 式， 而 AWD 車 型 更 增
承襲外觀簡潔俐落設計語彙，Kia All-new Sorento 座艙則以剛中帶柔
筆觸刻畫立體層次。
Kia All-new Sorento 標配符合 SAE Level 2 自動駕駛分級的 DRIVE WiSE
智慧安全輔助系統，構建固若金湯的行車安全屏障。
加 Terrain Mode 地 形 行 車 駕 馭 系 統， 分 別 提 供 Snow 雪 地、
Mud 泥 地 及 Sand 沙 地 3 種 地 形 模 式， 讓 駕 駛 面 對 各 種 不 同 路
況都能迎刃而解，自信抵達每一個想去的地方。
最新智慧安全輔助
做 為 滿 載 親 朋 好 友 快 樂 出 遊 的 旗 艦 級 SUV，Kia All-new
Sorento 不 僅 架 構 在 全 新 歐 化 第 三 代 車 身 平 台 之 上， 以 高 達
52.7% 的 UHTS 超 高 剛 性 鋼 材 並 藉 由 熱 沖 壓 技 術 大 幅 強 化 被 動
安 全 係 數， 同 時 更 標 配 品 牌 旗 下 最 新 進 化 符 合 SAE Level 2 自
動 駕 駛 分 級 的 DRIVE WiSE 智 慧 安 全 輔 助 系 統， 包 含 SCC 全
速 域 智 慧 巡 航 控 制 系 統、FCW 前 方 碰 撞 警 示 系 統、LVDA 前 車
駛 離 提 醒 系 統、LDW 車 道 偏 移 警 示 系 統、LKA 車 道 維 持 輔 助 系
統、LFA 全 速 域進 階型 車道 維持 輔 助系 統、BCW 盲 區 偵 測 警 示
系統、LCA 車道變換警示系統、RCCW 後方交通防撞警示系統、
HBA 智 慧 遠 近 光 燈 調 節 系 統、DAW 駕 駛 疲 勞 警 示 系 統 及 MCB
二 次防 撞預 煞系 統 皆為 全車 系標 配， 再 加上 包含 駕 駛 前 座 椅 中 央
輔 助 氣 囊 在 內 的 7 具 SRS 輔 助 氣 囊， 構 建 出 固 若 金 湯 的 行 車 安
全屏障。
也因此，有顏質更有裡子的 Kia All-new Sorento，無論設計
美 感、 質 感 營 造、 空 間 規 劃、 科 技 配 備、 動 能 展 演 與 主 動 安 全 各
方 面 皆 帶 來 長 足 的 進 化， 面 度 同 級 競 爭 對 手 超 前 豈 止 一 個 世 代，
當然輕而易舉獲得眾多專業評審的青睞，一舉奪得「車訊風雲獎」
最佳進口大型 SUV 殊榮。
CARNEWS 071
Car News / 2021 年 5 月新車市場銷售分析

5/15 起從雙北到全國進入三級防疫警戒
階段，堪稱新神車的 Corolla Cross 全
月掛牌幾乎腰斬（1892 輛），但和泰
汽車依舊信心滿滿希望年銷可達標（4
萬輛）。

根
據 統 計 數 據 顯 示， 今 年 5 月 份 國 內 15.1 ％， 而 國 內 車 市 接 下 來 的 發 展， 只 能 市 場 最 主 流 的 SUV 車 款 對 比 前 月 掛 牌 下
新車總市場掛牌數量為 34403 輛， 看國內疫情發展而定。 滑 幅 度， 卻 遠 遠 超 過 其 他 車 種， 跌 幅 最 大
比 去 年 同 期 微 幅 成 長 2.6 ％， 比 4 月 份 下 的 為 Nissan Kicks（-44.8 ％）， 當 然
滑 9.2％，國產車掛牌 16567 輛，進口車 新神車剛登基差點跌下神壇 也因為傳聞已久的小改款新車上市尚未確
掛 牌 17836 輛， 國 產 車 比 例 今 年 首 度 跌 認， 比 起 競 爭 對 手 來 說 話 題 性 較 低。 不 過
破五成門檻，不過還好 1-4 月份強勢買氣 綜 觀 5 月 份 國 內 新 車 市 場， 暢 銷 十 大 車 最 令 人 訝 異 的 就 是 新 任 國 產 神 車 Corolla
先超前部署奠定穩固基礎，累積 1-5 月份 系 中， 仍 由 SUV 佔 據 五 個 排 位， 但 若 仔 Cross， 驚 爆 出 現 了 暢 銷 十 大 車 款 榜 上 第
掛牌新車為 193879 輛，比去年同期成長 細 與 4 月 份 上 榜 車 型 相 較， 不 難 發 現， 二高的前月下滑幅度（40.6％），掛牌數
量 不 但 跌 破 二 千 大 關 僅 為 1892 輛， 更 是
2020 年新車掛牌數量比較（總市場，含輕型商用車） 2021 年 以 來 單 月 最 差 成 績， 接 下 來 是 否
累積統計：193879 部 2020
會 續 跌 還 有 待 觀 察， 即 使 是 新 神 車， 依 舊
51179

去年同期累積：168404 部 2021
50000 成長率：+15.1%
46332

45500

要 面 對 疫 情 嚴 峻 且 多 變 的 考 驗。 至 於 去 年
43222

45000
43939

首 度 搶 下 神 車 地 位 的 RAV4（1542 輛 ）
41394

39792
39417

40000 比 前 月 跌 幅 也 達 26.5 ％， 內 傷 程 度 僅 比
37241
37901
37279

34403

Nissan Kicks 小。 儘 管 SUV 已 成 為 國

34846

35000
33539
30822

內 車 市 新 主 流， 但 面 對 突 如 其 來 的 疫 情 大
30000
27350
27174

轉彎，想要安步當車還有很長的路要走。
25000 最 令 大 家 意 外 的 是， 在 5 月 份 暢 銷 十 大
車 系 中， 乘 用 車 比 前 月 跌 幅 最 小 的 可 是 資
20000
深 神 車 Corolla Altis（1260 輛 ）， 比 4
15000
月 份 僅 下 滑 約 3.5 ％， 居 然 還 要 比 挑 戰 者
10000 Focus（-16.2 ％） 全 車 系 低 上 許 多， 福
5000 特六和旗下的 Kuga 跌幅居然只有 7.3％，
甚 至 要 比 CR-V（-20.2 ％） 要 低 超 過 一
0
部 1 月 2 月 3 月 4 月 5 月 6 月 7 月 8 月 9 月 10 月 11 月 12 月 半，而且二者掛牌差距亦僅有 128 輛。

072 CARNEWS
 2021 年 5 月車商廠牌掛牌數量排名（單位：部） 2021 年 5 月國產車系掛牌數量排名
名次 廠牌 5 月掛牌數 佔有率 % 上月比 % 去年同期比 % 1-5 月掛牌數 與去年 1-5 月比 % 名次 廠牌 / 車型 掛牌數（部）
1 Toyota / Lexus / Hino 9677 28.1 -23.3 -12.9 63974 +12.2 1 Toyota Corolla Cross 1892
2 Mitsubishi / CMC 3986 11.6 +2.8 +3.7 20624 +14.5 2 CMC Veryca 1393
3 Mercedes-Benz 2707 7.9 +29.1 +34.7 13164 +14.1
3 Toyota Corolla Altis 1260
4 Ford 2139 6.2 -12.4 +38.4 12400 +52.5
5 Honda 1985 5.8 -8.7 -9.6 11471 +13.6 4 Honda CR-V 1113
6 Nissan / Infiniti 1783 5.2 -36.2 -31.2 13305 +6.8
5 Ford Kuga 985
7 BMW 1627 4.7 +1.1 +7.0 7839 +23.3
6 Ford Focus 854
8 Volkswagen 1329 3.9 -26.3 +10.1
7 Mitsubishi Delica 796
4760 -16.9
8 Nissan Kicks 717
9 Tesla 986 2.9 NA +1350.0 2312 +23.3
9 Toyota Yaris 657
10 Mazda 879 2.6 -32.0 -4.6 6501 +15.3
10 CMC Zinger 588
11 Hyundai 872 2.6 -16.3 +17.5 5183 +39.9
11 Nissan Sentra 525
12 Skoda 830 2.4 -1.8 +92.1 3734 +59.2
12 Toyota Sienta 512
13 Volvo 782 2.3 -3.0 +69.6 3327 +52.0
13 Toyota Vios 393
14 Suzuki 652 1.9 -32.1 -5.0 4076 +19.6 14 Mitsubishi Colt Plus 376
15 Porsche 566 1.6 -0.2 +23.6 2447 +39.5 15 Hyundai Venue 367
16 Kia 344 1.0 +33.9 +11.3 1946 +33.3 16 Hyundai Porter 326
17 Audi 275 0.8 -26.9 +33.5 1463 +68.2 17 Honda HR-V 306
18 Subaru 202 0.6 -53.1 -45.1 1732 -16.6 18 Mitsubishi Outlander 293
19 Luxgen 193 0.6 -39.9 -41.9 1970 +7.9 19 Honda Fit 211
20 Land Rover 148 0.4 +25.4 +33.3 677 +2.1 20 Nissan Tiida 208
總市場 34403 100.0 -9.2 +2.6 193879 +15.1

2021 年 5 月總市場 Top 10 暢銷十大車系

暢 銷 十 大 車 系， 國 產 車 陣 營 唯 有 中 華 菱 利（CMC 名次 廠牌 / 車型 5月 4月 前月比％ 1-5 月 月均掛
Veryca）、 中 華 得 利 卡， 還 能 維 持 不 小 的 成 長 幅 度， 而 Tesla 掛牌數 牌數
1 Toyota Corolla Cross 1892 3184 -40.6 17618 3524
Model 3 則適逢大量新車到港，再度以 986 輛的成績拿下高級 2 Toyota RAV4 1542 2098 -26.5 10074 2015
車銷售冠軍，難道海水退了之後，才知道今後只有電動車跟商車 3 CMC Veryca 1393 1386 +0.5 7608 1522
4 Toyota Corolla Altis 1260 1306 -3.5 7339 1468
才是抗疫先鋒？ 5 Honda CR-V 1113 1395 -20.2 7412 1483
6 Tesla Model 3 986 0 NA 2288 458
7 Ford Kuga 985 1062 -7.3 5704 1141
疫情大逆轉成為國內車市新變數 8 Ford Focus 854 1019 -16.2 4823 965
9 Mitsubishi Delica 796 757 +5.1 4151 831
10 Nissan Kicks 717 1299 -44.8 5663 1137
5 月 15 日 全 國 宣 布 進 入 三 級 防 疫 警 戒， 先 前 雙 北 因 為 爆 發 疫 總市場 34403 37901 -9.2 193879 38776
情先行進入三級，形成了一國兩制的特殊現象，而雙北市長也喊
出可能進入四級封城階段，除拉高民眾防疫警覺外，對於車市銷
售來說，當然增添新變數。接下來，在原本中央疫情指揮中心宣
布三級狀態至少持續至 5/28 止，但因為持續追蹤各傳播途徑未
果，加上各界也進入自主半封城（類似日本自肅型態），對於傳
統上以到店賞車簽約為主的國內汽車消費市場，形成相當大的衝
擊，雖然各業者陸續推出包括線上賞車、線上簽約等等服務，希
望能夠維持買氣，但在防疫至上、高於一切的情況下，對第二季
的車市表現將增添諸多變數。 Corolla Altis 五月掛牌新車 1260 輛，成為暢銷十大車系中，乘用車比前月衰退
三 級 防 疫 自 從 5 月 19 日 全 國 同 步 之 後， 除 了 充 滿 變 數， 各 界 幅度最小（-3.5％）的產品。

5 月份賓士掛牌新車 2707 輛，站上市場第三大， Lexus LM（782 輛 ）、Alphard（577 輛 ）、 儘管官網已經下架，但 Priu C 全月掛牌創下來台

累積 1-5 月份更以 13164 輛緊咬同期第三的裕隆
日產（13305 輛），成為國內市場同期第四大品牌
（Mercedes-AMG GLE 53 Coupe 單月掛牌達
103 輛！）。
Sienna（321 輛）這三輛和泰車的豪華商旅累積
1-5 月份掛牌新車達 1680 輛，遠超賓士 S-Class
（578 輛）與 BMW 大七（164 輛）的總和（742
輛）近一倍半（+126.4％），顯示高端行政座駕
市場完全翻盤。
新 高 記 錄 的 489 輛， 累 積 1-5 月 份 掛 牌 達 1230
輛， 居 然 要 比 Honda Fit 同 期（863 輛 ） 多 出
42.5％。
CARNEWS 073
Car News / 2021 年 5 月新車市場銷售分析

2021 年 5 月高級品牌掛牌數量排名 2021 年 5 月進口車系掛牌數量排行

名次 廠牌 掛牌數（部） 佔有率 % 上月比 % 去年同期比 % 名次 廠牌 / 車型 掛牌數（部）
1 Mercedes-Benz 2707 30.1 +29.1 +34.7 1 Toyota RAV4 1542
2 Lexus 1722 19.1 +1.2 -17.1 2 Tesla Model 3 986
3 BMW 1627 18.1 +1.1 +7.0
3 Volkswagen Tiguan 662
4 Tesla 986 10.9 NA +1350.0
5 Volvo 782 8.7 -3.0 +69.6 4 Mercedes-Benz GLC 587
6 Porsche 566 6.3 -0.2 +23.6 5 Lexus NX 566
7 Audi 275 3.1 -26.9 +33.5 6 Toyota Prius C 489
8 Land Rover 148 1.6 +25.4 +33.3 7 Lexus UX 394
9 Mini 89 1.0 -40.7 -16.0
8 Mercedes-Benz GLE 369
10 Infiniti 45 0.5 -40.8 -61.5
高級品牌總市場 9007 100.0 +20.0 -25.6 9 Honda Odyssey 348
10 Mercedes-Benz E-Class 338
11 Toyota Camry 332
12 Mercedes-Benz A-Class 320
2021 年 5 月進口車品牌掛牌數量排名 13 BMW 3 Series 304
名次 廠牌 掛牌數（部） 佔有率 % 上月比 % 去年同期比 % 14 Volvo XC60 302
1 Toyota 3193 17.9 -26.5 -15.2 15 Lexus RX 299
2 Mercedes-Benz 2707 15.2 +29.1 +34.7 16 Mercedes-Benz C-Class 270
3 Lexus 1722 9.7 +1.2 -17.1 17 Suzuki Jimny 270
4 BMW 1627 9.1 +1.1 +7.0 18 Lexus ES 267
5 Volkswagen 1329 7.5 -26.3 +10.1 19 Skoda Kamiq 255
6 Tesla 986 5.5 NA +1350.0 20 Mercedes-Benz GLA 233
7 Mazda 879 4.9 -32.0 -4.6
8 Skoda 830 4.6 -1.8 +92.1
2021 年 5 月電動車掛牌數量排名
9 Volvo 782 4.4 -3.0 +69.6
10 Suzuki 652 3.7 -32.1 -5.0 名次 廠牌 5 月掛牌數 4 月掛牌數 3 月掛牌數 1-5 月掛牌數
11 Porsche 566 3.2 -0.2 +23.6 1 Tesla Model 3 986 0 752 2288
12 Honda 355 2.0 +56.4 +83.0 2 Porsche Taycan 60 44 48 230
13 Kia 344 1.9 +33.9 +11.3 3 Auto e-tron Sportback 14 16 12 49
14 Audi 275 1.5 -26.9 +33.5 4 Audi e-tron 10 9 0 27
15 Subaru 202 1.1 -53.1 -45.1 5 Nissan Leaf 6 7 4 22
16 Land Rover 148 0.8 +25.4 +33.3 6 Jaguar I-Pace 5 4 8 25
17 Peugeot 142 0.8 +149.1 +73.2 7 CMC e-Veryca 3 3 0 11
18 Ford 133 0.7 -26.9 +141.8 8 M-Benz EQC 2 14 7 33
19 Mini 89 0.5 -40.7 -16.0 9 BMW i3 1 0 1 8
20 Mitsubishi 88 0.5 +29.4 -54.9 10 Tesla Model S 0 0 1 4
進口總市場 17836 100.0 -0.9 +7.2 11 Tesla Model X 0 0 0 20

福斯商旅加快動作推出限量預購 200 輛 Caddy5
的早鳥優惠，是否將再度撼動歐系商旅（LAV）市
場，肯定讓旅玩家（42 輛）吹響戰鼓。
Ghibli 全車系掛牌 23 輛，加上 Levante 掛牌 29
輛，Maserati 全 品 牌 5 月 掛 牌 新 車 達 43 輛， 與
高級品牌排名第七的 Infiniti 只差 2 輛。
也 不 斷 在 期 待 解 封 之 日， 但 疫 情 發 展 就 猶
如 世 界 大 戰 一 般， 別 忘 了 迄 今 全 球 累 積 確
診 人 數 將 破 二 億， 不 幸 亡 故 人 數 也 快 要 破
四 百 萬， 疫 情 若 無 法 有 效 控 制， 加 上 病 毒
變 種 難 以 掌 握， 任 憑 日 本、 美 國 好 朋 友 捐
疫 苗， 還 是 小 英 總 統 智 取 找 來 護 國 神 山 台
積 電， 完 美 達 成 與 德 國 晶 片 換 疫 苗 的 任
務，且接下來還有 7-9 月國內疫苗可能還
是 處 於 不 足 狀 態， 想 要 在 這 一 波 疫 情 大 海
嘯存活，無論是國產車、進口車、高級車，
只能持續出招挽救買氣。

進口車佔比今年首度翻盤

此外，根據統計，5 月份國產車新車掛牌，
出 現 了 2021 年 首 度 低 於 進 口 車 的 情 況，
國 產 / 進 口 比 首 度 來 到 48.2 ％：51.2 ％ 的
局 面， 與 去 年 相 比， 今 年 並 無 如 Hyundai
Venue、Toyota Corolla Cross 等新加入
的走量車型，所以接下來可以看出若疫情未
BMW M8 單月掛牌數量達到 6 輛之多。 Aston Martin DBX 今年五月居然有多達 8 輛新車
掛牌。 能明顯緩和下來，國產車要面對的勁敵與挑
戰勢必比去年更多，而國產車好不容易翻盤
074 CARNEWS
的局面是否可能因此終結，就如同每天中央 表 台 灣 富 人 多， 面 對 疫 情 更 是 無 所 懼， 這 2021 年 5 月超級豪華品牌 / 稀有車款掛牌數量
防疫指揮中心發佈的確診數據一般，仍不容 無非應證了俗諺：富貴險中求。 品牌 車款 數量
500 1
太過樂觀，國人如何適應調整更嚴苛的防疫 另 外， 我 們 還 發 現 一 件 事， 這 一 波 高 級 Abarth
595 1
Stelvio 1
新生活，對於 2021 年下半年的車市充滿挑 車 消 費 熱 潮， 一 向 被 視 為 最 傳 統 的 老 闆 座 Alfa Romeo Giulia 4
4C 2
戰。累積 1-5 月份，雖比去年同期仍有高達 車 市 場， 也 出 現 了 根 本 性 的 變 化， 這 一 把 Alpina B3 S BiTurbo 1
DBS 1
15.1％的成長，但別忘了這些主要都是以進 火 肯 定 是 LEXUS LM 所 點 燃， 現 在 最 大 Aston Martin
DBX 8
S3 Sportback 1
口車與高級車為主，之前國產車守住 1/2 市 贏 家 當 然 是 市 場 龍 頭 和 泰 車。 據 統 計， 去 RS4 Avant 1

佔率門檻，多數功勞可都是新神車 Corolla 年 度 LM、Alphard、Sienna 累 積 掛 牌

RS6 Avant
RS7
2
1

Cross 所獨霸，遇上全國三級防疫警戒，新 3227 輛， 賓 士 S-Class 加 上 BMW 大 Audi RS Q3 Sportback 6

RS Q8 1

神車光在 5 月就出現掛牌大腰斬，疫情衝擊 七 共 1401 輛， 今 年 1-5 月 份 同 樣 的 對 比 TT 9

TT RS 10

下消費者是否會緊縮購車預算，回到傳統乘 則為 1680 輛對上 742 輛，我敢大膽的說。 R8 quatttro 1

Continental GT 10
用車或降低預算門檻，都仍有待觀察。 2021 國 內 車 市 成 長 不 僅 要 靠 高 級 車， 連 Bentley Flying Spur 3
Bentayga 8
當 然，5 月 份 進 口 一 般 品 牌 的 表 現， 破 老 闆、 長 官、 業 者 的 想 法 都 翻 盤 了， 疫 情 M135i xDrive
9
Hatch

格 演 出 的 強 者 仍 不 少， 累 積 不 少 訂 單 的 小 教我們的肯定會比我們想到的還要更多。 M235i xDrive

Gran Coupe
9

M2 3
改 款 Tiguan 一 口 氣 掛 牌 662 輛， 馬 上 M3 10
M4 18
成 為 歐 系 進 口 SUV 銷 售 冠 軍， 若 扣 掉 賓 電動車成為車市另一股成長新動能 M5 7
BMW M760Li 1
士 水 貨 比 例， 其 實 領 先 GLC（587 輛 ） M8 6

幅 度 一 定 更 大。 另 外 已 經 停 售 一 段 時 間 的 在 5 月 份 的 新 車 掛 牌 數 據 中， 純 電 神
X4 M
X5 M
2
1

進 口 油 電 小 車 Prius C， 日 本 原 廠 宣 布 將 車 Tesla Model 3， 以 986 輛 的 成 績 直

X6 M 4
X7 M50i 3

於 7 月 發 表 全 新 大 改 款， 無 論 是 掛 牌 轉 戰 接 攻 進 暢 銷 十 大 榜 上， 也 持 續 成 為 國 內 除 Z4 2
I8 5

iRent 或 消 化 訂 單，5 月 份 掛 牌 489 輛 的 Corolla Altis 外 最 暢 銷 的 高 級 三 廂 房 車 Chverolet

Camaro 1
Corvette 1
成 績 一 口 氣 拿 下 進 口 掀 背、 油 電 車 銷 售 冠 與 高 級 乘 用 車， 一 口 氣 就 拿 下 好 幾 個 單 月 C5 AirCross 3
Citroen
Berlingo 44
軍（RAV4 Hybrid 掛牌 444 輛）。有趣 冠 軍， 我 想 即 使 是 原 廠 分 公 司 成 立 多 年、 Dodge
Challenger
1
SXT Plus
的 是 6 月中旬 台 灣本田宣布首輛國 產油 電 水 貨 佔 比 還 是 壓 不 下 來 的 Mercedes- F8 Spyder 5
F8 Tributo 7
車 Honda Fit Hybrid 預 售 價 86.9 萬 接 Benz 肯定十分眼紅，而且 EQC 累積 1-5 Ferrari
SF90 Stradale 1

單， 但 顯 然 現 款 Fit 對 上 現 款 Prius 累 積 月 份 在 甚 至 還 輸 給 包 括 Audi、Jaguar、

Monza SP1 1
Civic Sport
1
Touring
1-5 月 份 掛 牌 數 量 就 已 經 分 出 勝 負（863 Porsche 等高級品牌。 Honda Civic Type R 5

輛 vs. 1230 輛 ）。 二 款 在 日 本 都 算 強 勢 如果 6 月份 Model 3 還能維持交車正常

Odyssey 3.5 11
Huracan 4

的 小 車， 接 下 來 在 台 灣 最 快 第 四 季 就 要 上 狀 態，2021 年 上 半 年 除 了 持 續 成 為 台 灣 Lamborghini Aentador SVJ 2

Urus 1

演 國 產 油 電 對 上 進 口 油 電 大 對 決， 在 上 市 最 暢 銷 電 動 神 車， 還 可 能 向 上 挑 戰 半 年 掛 Ghibli 13
McLaren Quattroporte 1
售 價 應 該 不 分 軒 輊 的 局 面 下， 雙 田 油 電 小 牌 三 千 輛 的 新 紀 錄， 這 對 於 競 爭 對 手 絕 對 Levante 29
Mercedes-
車大戰會如何肯定精彩。 是 一 大 威 脅。 當 然 Audi、Porsche 可 不 Maybach
GLS600 3

A35 6
是 省 油 的 燈， 除 下 半 年 新 車 輩 出，BMW A45 S 2
CLA35 3

高級車買氣強 消費風向變化也大 也 在 5 月 份 宣 布 iX、i4 線 上 預 購 起 跑， CLA45

C43
15
21
下 半 年 起 無 論 疫 情 是 否 能 控 制 得 宜， 三 級 C63 S 11
E43 17
5 月整體車市比前月下跌 9.2％，進口車 警 戒 防 疫 解 封 何 時 才 能 實 現， 電 動 車 大 戰 E53 16
E63 8
下 跌 僅 0.9 ％， 挽 救 車 市 止 跌 的 動 能， 完 會成為另外一齣引人入勝的新戲碼。明以 S63 Coupe 2
G63 3
全靠的是佔有率創新高紀錄（26.2％）、 G65 1
Mercedes-AMG GLA45 1
首 度 超 過 總 市 場 1/4 門 檻 的 高 級 車， 甚 至 GLB35 16

還 要 比 4 月 份 成 長 達 20 ％。 賓 士 一 口 氣 GLC43
GLC63 S Coupe
30
1

掛牌 2707 輛衝上總市場季軍（Top 3）， GLE43 1

GLE43 Coupe 10

而 且 累 積 1-5 月 份 更 達 13164 輛， 僅 離 GLE53 21

GLE53 Coupe 103

同 期 季 軍 的 裕 日 車（13305 輛 ） 僅 141 GLE63 Coupe 1

GT43 3
輛。 賓 士 賣 多 好 你 知 道 嗎？ 5 月 份 GLE GT53 3
GT63 S 1
掛 牌 369 輛 中， 光 是 Mercedes-AMG 718 Cayman GT4 7
Porsche 911 23
GLE 就 佔 137 輛， 其 中 最 大 宗 則 是 掛 911 Turbo/S 16

牌 103 輛 的 Mercedes-AMG GLE 53 Cheverolet Corvette C8 有一輛新車掛牌，這一 Ghost 1

Rolls-Royce Wraith 2
代採用 MR 中置引擎後輪驅動配置，成為美系超跑 Cullinan 1
Coupe（ 建 議 售 價 464 萬 起 ）， 不 僅 代 中的異數 Toyota Supra 11

CARNEWS 075
Car News / 平價油電將開戰
最
近 發 生 一 件 大 事， 就 是 近 來 幾 乎 都 靠 著 CR-V、HR-V、
Odyssey 三 柱 撐 大 局 的 台 灣 本 田， 幾 度 衝 上 國 內 新 車 市
場 Top 3 的地位，早就已經讓民眾習慣 Honda 在台灣的 RV 化
路 線， 但 在 疫 情 再 起、 全 台 籠 罩 在 三 級 防 疫 警 戒 的 這 段 時 間，6
月 18 日台灣本田宣布了全新 Fit 預售訊息，也證實了 Fit e:HEV
油 電 款 國 產 化 的 訊 息， 且 售 價 更 創 下 國 產 小 車 新 高 紀 錄， 這 個 舉
動 預 告 第 四 款 國 產 油 電 車（ 前 三 款 為 Camry、Corolla Altis、
Corolla Cross）的登場，在預期下半年車市發展低迷的情況下，
Fit e:HEV 可說吹響了下一波百萬以內油電大戰的號角。
新舊神車對比 出現有趣端倪
就目前一般觀感而言，5 月 19 日正式進入防疫三級警戒，對於
車 市 消 費 來 說， 直 接 因 為 到 店 賞 車 人 潮 進 入 冰 凍 期， 可 以 看 出 連
甫登基不久的國產新神車 Corolla Cross，全車系隨即在 5 月份
出現幾近腰斬的掛牌急凍狀態（比 4 月份掛牌減少 40.6％，居 5
076 CARNEWS
月總市場暢銷十大車系之首）。
原 本 各 界 認 為， 在 SUV 市 場 發 燒 之 際， 房 車 除 了 Corolla
Altis 已 如 昨 日 黃 花， 蟬 聯 18 年 的 台 灣 神 車， 也 在 去 年 被 新 神 主
牌般的 RAV4 逼退，但如果我們回溯自 2020 年的掛牌數字，可
以看到有趣的現象。
去 年 10 月 才 正 式 上 市 的 新 神 車 Corolla Cross， 和 泰 車 喊 出
年銷目標 4 萬輛，2020 年油電款掛牌比例為 31.3％，至於 1-5
月份則略為提昇至 34.4％，成長率為 3.1％。
至於這一代首度推出油電款的 Corolla Altis，被外界看起來一
代不如一代，儘管 5 月份它可是暢銷十大車系中，乘用車比前月
下滑比例最少的車系（-3.5％），其抗跌性甚至再度引起關注，
不 過 對 比 2020 年 與 今 年 1-5 月 份， 油 電 款 佔 比 已 經 從 去 年 的
21.6 ％ 降 為 17.9 ％， 短 少 了 17.9 ％ 的 比 例， 而 二 者 價 格 帶 或 有
重 疊， 在 這 裡 我 們 先 不 談 論 進 口 車， 因 為 我 們 認 為 國 產 油 電 車 唯
有售價低於百萬元門檻才有戲。
所 以， 其 實 不 管 疫 情 變 化， 相 信 油 電 車 應 該 是 未 來 趨 勢， 想 要
下一款屏東製造台灣本田油電車，若無其他阻礙肯定就會是 All New HR-V e:HEV。
當初 Camry 轉型進口車，國產車先停產的是油電車，後期僅保留 2.0L
經典款。

Corolla Cross 油電款銷售比例並未受到疫情影響，今年 1-5 月銷售比

例明顯比去年剛上市時提昇一些（31.3％→ 34.4％）。

今年 1-5 月份 Corolla Altis 油電款銷售比例為 17.9％，已經跌破二成門檻。

走量，誰敢缺席其被市場邊緣的可能性將大為提昇。除了我們曾經報導
過即將於明年實施的 CAFE（Corporate Average Fuel Economy
Standards） —「 整 廠 平 均 油 耗 標 準 」， 業 界 才 因 為 Tesla 領 軍 的 零
排 放 電 動 車 銷 售 大 增， 讓 傳 統 車 廠 無 不 進 入 備 戰 狀 態， 或 許 一 手 車 訊
讀者很難理解，在全球減碳議題都已經成為國際政治關注焦點的時候，
台 灣 沒 有 理 由 說 自 己 是 國 際 孤 兒， 畢 竟 我 們 也 是 推 動 綠 能 著 稱 的 科 技
島。

敢開高價 台灣本田沒在怕？
暫 把 疫 情 放 一 邊， 因 為 CAFE 已 經 是 政 府 確 定 實 施 的 政 策， 簡 單 來
說就是 2022 年全品牌上市的新車，要取得合格證才可以上路銷售，這
代表 2022 年式全品牌銷售的新車（不是新款喔！），必須至少要符合
平均油耗 20.4km/L ！所以有很多汽車品牌現在都跟 Tesla 買積分。
你以為只有商用車才會有合格證喔？記不記得去年和泰車才宣布，包
括 RC、LX 等車款不再引進銷售，而像 2021 年式的 LEXUS IS 小改
款只賣油電款，其他純燃油版本根本沒上市？
齁 齁！ 所 以 連 市 場 龍 頭 和 泰 汽 車 都 受 到 影 響（ 別 忘 了 目 前 Toyota/
Lexus/Hino 都 是 同 儕 中 油 電 車 比 例 最 高 品 牌！）， 而 且 前 不 久 日 本
原廠也宣布 2025 年將讓新能源汽車比例達到所有市售車的 40％。
RAV4 油電款去年銷售比例為 24.8％，今年 1-5 月份為 32.6％，漲幅
驚人（+31.5％）。
言 歸 正 傳， 除 了 幾 年 前 就 退 市 的 CR-Z、Insight， 台 灣
本田就沒有在國內賣過任何一款新能源汽車了。而在執行這
項 CAFE 更 嚴 苛 的 中 國 市 場， 至 少 今 年 就 可 以 在 當 地 買 到
CR-V Hybrid、CR-V PHEV， 包 括 其 餘 走 量 車 系 也 不
斷追加油電、插電增程或甚至當地獨有的全電動版本。
所 以 台 灣 本 田 自 然 不 能 夠 再 只 靠 躺 著 賣 CR-V、HR-V
油車輕鬆度日。有趣的是在乘用車領域，大家知道的國產油
電車，Camry Hybrid 是大型房車、Corolla Altis Hybrid

CARNEWS 077
Car News / 平價油電將開戰
回歸進口陣營的 Camry，去年油電款銷售佔比達到接近一半（44.6％），今年
1-5 月佔比幾乎腰斬為 26.5％，當然性價比驚人的 2.0L 車型上市是主因。
轉型微油電的 Ignis MHEV，今年 1-5 月份掛牌新車 233 輛，感覺頗辛苦。
是 中 型 房 車， 而 Corolla Cross Hybrid 是 小 型 運 動 休 旅 車，
台 灣 本 田 其 實 挺 聰 明， 先 從 Fit e:HEV 油 電 款 下 手， 再 來 明 年
就 輪 到 大 改 款 HR-V e:HEV（Vezel 已 在 日 上 市 ）， 接 下 來 就
CR-V e:HEV。如此一來，你覺得和泰車會不會緊張？（參考表：
2017-2021 國內新能源乘用車掛牌數量）
百萬以內油電車 韓信點兵
緊 張 的 當 然 是 所 有 賣 車 過 活 的 業 者。 不 過 受 到 疫 情 影 響， 還 有
缺 晶 片 等 等 因 素， 接 下 來 在 國 產 運 動 休 旅 級 距， 今 年 唯 一 還 有 機
會的就剩下 Hyundai Tucson Hybrid，這也是目前我們能掌握，
售價可望控制在百萬元以內的國產油電 SUV，不過因為疫情變數
過高，總代理還是保守預估今年只能推油車，至於要在 CAFE 拿
高 分， 目 前 確 定 的 車 單， 全 部 都 是 進 口 車， 如 Kona EV 純 電 動
車、Kona Hybrid、Santa Fe CRDi（低油耗）、Ioniq 5 純電
動休旅車等。
目 前 百 萬 元 以 內 的 市 售 車， 多 數 都 是 輕 油 電， 最 便 宜 的 是
Suzuki Ignis（68 萬 ）， 然 後 就 是 Kia Stonic 1.0T 48V
MHEV（79.9-85.9 萬元）。其他大廠呢？今年推估受限於疫情，
短期內出招機會不大，唯一可能走量的 Nissan Kicks e-Power
078 CARNEWS
Prius C 將於 7 月 19 日全球首發大改款，和泰車應該很快就會用跟 Fit e:HEV
接近的預售價接單，龍爭虎鬥勢所必須。
Stonic 1.0T MHEV 亦是國內的進口低價微油電代表，但顯然賣得還是有點辛
苦。
（1.2L+EV）據聞小改款不會來，根據車安中心出現的車型資料，
只會出現 1.6L 新引擎（就是跟著 Sentra 升級）。
至 於 百 萬 元 以 內， 還 是 有 機 會 出 現 進 口 車， 之 前 就 低 調 下 架 的
Toyota Prius C（79.9-81.9 萬 元 ） 在 日 本 已 經 停 產， 官 方 宣
布 7 月 19 日 全 新 搭 載 TNGA 平 台 的 大 改 款 Aqua 即 將 發 表，
據 聞 平 均 油 提 昇 10 ％（ 原 款 平 均 油 耗 26.5km/L）， 若 比 對 Fit
e:HEV 油 電 款 86.9 萬 元 起 的 接 單 價， 預 測 最 近 愈 來 愈 不 手 軟 的
和泰車，應該很快就會開始接單，售價更可望直指 Fit e:HEV。
再 跟 您 分 享 一 件 事，2020 年 只 有 油 車 的 Honda Fit 年 掛 牌
2549 輛，同期 Toyota Prius C 為 1185 輛（約 69：31），今
年 1-5 月 份 分 別 是 863 輛 與 1230 輛（ 約 42：58）， 我 想 很 多
事情會跟疫情一樣，人算不如天算。
輕舟已過萬重山 國產油電再等等
接 下 來， 想 要 省 油 又 省 錢 的 便 宜 油 電 車， 除 了 雙 田 之 外， 真 的
要等明年了，其中最快的可能是 Hynudai。或許多數人難以理解，
事實上早已經是全球 Top 5-6 地位的 Hyundai-Kia 集團，在台
灣 以 外 市 場 的 新 能 源 領 域 動 作 十 分 積 極， 除 了 前 述 幾 款 進 口 新 能
源汽車，以及應該明年才有望上場的 Tucson Hybrid，多數人買
 2017-2021 國內新能源乘用車掛牌數量
年度 2017 2018 2019 2020 2021 預測
和泰新能源汽車掛牌總量 9142 8035 22102 27633 38450
新能源乘用車掛牌數量 10209 9657 29958 47765 73000
和泰新能源汽車所佔全體新能源汽車比例 89.5％ 83.2％ 73.8％ 57.9％ 52.7％
新能源汽車佔總市場汽車比例 2.3％ 2.2％ 6.8％ 10.4％ 15.9％
和泰汽車掛牌總量 128084 120766 120765 146194 154000
和泰汽車所佔總市場汽車比例 28.8％ 27.8％ 27.5％ 32.0％ 35％
總市場掛牌數量 444669 435135 439829 457444 440000
※ 編按：新能源車範圍包括油電車、插電增程（PHEV）、電動車（BEV）在內，含 LCV（輕型商用車）。

Elantra Hybrid 可望成為國內最便宜國產三廂油電車。

和泰汽車在林口三井建立首座品牌形象館，亟欲推展新能源概念，但過去五年在台灣新能
源市場佔有率卻每況愈下，加上 CAFE 明年上路實施，我想身為龍頭還是挺辛苦的。

Tucson Hybrid 目前尚未知其上市時間，但我想價位控制在百萬

元門檻實屬不易。

得 起 的 就 屬 Elantra Hybrid， 至 於 目 前 在 國 內 的 乘 用
車當家花旦 Venue，最快也要等到全新大改款。 Sienta 在日本蟬聯多年普通乘用車冠軍，主因之一就是當地都以油電款為銷售主力。
再來還是又回到市場龍頭，基於台灣市場的強大與重
要 地 位， 目 前 尚 未 問 世 的 Yaris/Vios 亞 大 版， 將 會 是
下 一 款 國 產 油 電 爆 款， 肯 定 會 成 為 最 便 宜 的 國 產 油 電
車； 再 來 就 是 明 年 一 定 會 發 表、 比 照 Corolla Cross
採 用 TNGA 平 台 的 全 新 滑 門 轎 旅 Sienta Hybrid， 無
論你信不信，反正我是信了。
至 於 已 經 是 孿 生 車 的 Mitsbishi Outlander /
Nissan X-Trail， 則 應 該 就 會 是 將 來 ALL New
CR-V 日系國產中大型 SUV 大混戰的下一場戲碼，然
而售價想要壓在百萬元以內，除非政府大發慈悲，用優
惠來大幅減免貨物稅（是說都給你延長五年舊換新了還
想怎樣？）。
消費者想等便宜的油電車，就跟目前期待解封全國三
如果和泰車肯放下身段讓 Yaris Crossover Hybrid 國產化，繼承銷售一代不如一代的現
級防疫一樣，肯定要有耐性。 款 Yaris 亞大版，我想肯定又是驚人的一片天！

CARNEWS 079
Motorsport / F1 - 不作弊也贏你！

標題的「你」當然就是 Mercedes：不但被對手贏、還是自前年新加坡站以後睽違 28 場比賽首次讓對手三連勝（儘管上次的對

手不同）！那至於「作弊」（或者「不作弊」）呢？這又是另一樁爭議了……

080 CARNEWS
與
對 手 陷 入 苦 戰 時， 釜 底 抽 薪 的 方 式 之 一 就 是 抓 對
手 有 作 弊 的 嫌 疑。 早 在 西 班 牙 站 後，Mercedes
即 表 示 Red Bull 使 用 了「 可 變 形 」 尾 翼（ 有 別 於「 可
變」尾翼：F1 在長直道時以機械操作的 DRS「風阻降
低系統」可動式上尾翼片，就是一種可變尾翼），從而
獲得每圈平均至少 0.3 秒的優勢：主尾翼片在直道上會
偏轉以減少迎風角、降低下壓力，到了彎道又會恢復原
本角度、增加下壓力，投訴者認為這是作弊。
除了 DRS 之外，目前 F1 禁止所有可動式空力套件，
更何況若要由人為操作的話，勢必增加一堆機械設備，
除 了 增 加 重 量 之 外， 在 驗 車 時 當 然 不 可 能 不 被 發 現， 因 此 會 採 用 可 變 形：
採用彈性材質，在高速時利用風壓改變翼面的角度，就可以達成形狀變化，
這種作法在 F1 並不新鮮，因此 FIA 在驗車時早就有針對車翼的負重測試，
在 承 載 一 定 的 重 量 下， 車 翼 材 質 的 形 變 不 可 超 過 一 定 的 範 圍， 這 樣 的 測 試
FIA 已經很熟悉，因為 F1 一天到晚發生這種爭議。
抗議但不檢舉？
而 這 次 爭 議 的 起 源 在 於 Mercedes 認 為 Red Bull 賽 車 的 尾 翼 形 變 程 度
太大了，但 Mercedes 並沒有直接向 FIA 檢舉、而只是不停在媒體前放話，

你要去哪裡？亞塞拜然站 Verstappen 在安全領先時突然爆胎撞牆、引發紅旗，重新起跑時 Hamilton 本來可望超

越 Perez 逆轉勝，卻因誤操作煞車分配設定鍵而失控、在最後關頭自滅。

回到場地賽，Red Bull 原預期法國站 Mercedes 會 亞塞拜然站是本季首度頒獎台上全無爭冠者，看起來

回魂，甚至把這場當成未來的指標，結果竟然是前者 很有新鮮感？重點是 Perez 來 Red Bull 首次頒獎台
的三連勝！ 就站中間啦！

二打一者得天下：隨著 Perez 漸入佳境，亞塞拜然站 Red Bull 終於本季首次正式對 Mercedes 二打一。

CARNEWS 081
Motorsport / F1 - 不作弊也贏你！

Alpine 與 Ocon 續約三年 陸續又有賽站取消

法國站當週，法國車隊 Alpine 宣佈與法國車手 Esteban Ocon 續約 武漢肺炎疫情對 F1 的影響仍在持續中！繼上期報導的加拿大站以及安排填
三年、直到 2024 年底，讓 F1 可以繼續看到這對法國陣容。 補替代的土耳其站先後取消以來，6 月初新加坡站也宣佈取消原訂於 10 月
Ocon 出身 Mercedes 與 Renault 共同栽培的青年軍（但經紀權在 3 日舉行的比賽──果然出現了上期預言的第三槍。
Mercedes），由 Mercedes 扶植出道 F1、同時是 Mercedes 的 新加坡於 5 月受到武漢肺炎印度變種病毒的嚴重打擊，由於街道賽的布置
第三車手（第一候補），前年被 Racing Point（原 Force India、今 無可避免會用到大量的臨時移工，再加上屆時的比賽人員以及可能的觀眾，
Aston Martin）老闆之子 Lance Stroll 佔去席位而休息一年，為求儘 該國政府非常擔心會成為防疫大破口，這個「花園城市」國家經不起疫情再
快重回檯面，遂於去年在 Renault（今 Alpine 前身）復出。 次大爆發，因此做出取消比賽的決定。
一般認為 Ocon 轉投 Renault 等於脫離了 Mercedes 車手接班梯隊、 儘管新加坡在宣佈之後的疫情又有減緩，但接下來三個月不知道還會發生什
也讓 Williams 的 George Russell 從 Mercedes 的第四車手（第二 麼事（或者還會有什麼新的變種病毒），所以尚無恢復的消息，因此新加坡
候補）向前遞補，但由於 Ocon 的經紀團隊不變，因此與 Mercedes 繼加拿大之後成為本季 F1 開賽後第二個連續兩年停辦的賽站，該站原本在
仍有若即若離的關係，而他的比賽表現讓 Renault 很滿意，所以車隊 今年四輪三週連戰的第三輪中，目前 F1 已宣佈又由土耳其站在當日遞補。
讓他繼續留任。
由於 Mercedes 正式車手何時出缺尚不確定──如今看來極有可能就
是明年── Ocon 並不想讓未來懸著，畢竟他的優先考量是有出賽席
位，一鳥在手勝過二鳥在林，而 Mercedes 領隊 Toto Wolff 已表明
該隊的下一個空位肯定屬於 Russell，於是 Mercedes 經紀團隊遂在
雙方合意下談成 Alpine 續約 Ocon。
Ocon 不但續約、而且是當今 F1 少見的三年「長」約（足見 Alpine
對他的信心與欣賞），首先關係到的是 Russell 的下一個歸宿肯定在
Mercedes ──除非現役陣容 Lewis Hamilton 和 Valtteri Bottas
再三年都不變？這機率太低了──加上 Russell 和 Williams 現行合約
就到今年底，因此儘管 Wolff 說這項人事要到冬天才能決定，但宣佈只
是遲早的事了。
甚至 Williams 也來補刀、表示不排除 Russell 和 Bottas 互換──而
且不保證不會提前在今年──雖然Mercedes不太可能在賽季中換人，
但明年應該不會錯了。Bottas 就在 Williams 出道 F1，但當年該隊還 前年新加坡站是 Ferrari（暨 Vettel）至今最後一次勝場、而且還是 1-2 完
算是中堅份子，若要他回鍋如今的 Williams，真是情何以堪！而去年 全勝利。
盛傳 Bottas 和 Renault 有接觸，現在這條路當然也斷了。
被斷路的恐怕還包括與 Ocon 同為法國籍的 Alpha Tauri 車手 Pierre
這 就 是 該 隊 自 己 也 不 敢 保 證 那 違 規、 卻 希 望 能 帶 帶 風 向。F1 的 驗
Gasly：他一直的願望就是重返 Red Bull，但無論表現再怎麼好都不
太有希望了，因此一支法國車隊可能會是不錯的去處，但 Alpine 和今 車不但嚴格、而且頻率很高，而本季 Red Bull 的賽車在每場比賽
年復出的 Fernando Alonso 合約兩年，這表示法國車隊全法國車手的 前後皆未發生驗車不合格的狀況，結合上一段來看，也就是儘管有
局面起碼到明年底前都不會發生。 形 變、 但 未 超 過 FIA 訂 下 的 合 規 範 圍， 如 果 對 驗 車 結 果 有 懷 疑，
由去年 MotoGP 雙料冠軍 Suzuki 領隊 Laurent Rossi 轉行初執掌
那也等同是對賽事執法機構 FIA 的公信力有懷疑。
的 Alpine，短期內不用分心操煩車手人事問題，就好好發展賽車的戰
力吧（儘管該隊已宣佈將資源重心轉移至賽車規格大改的明年）！ 儘管尚未正式成案，但隨著爭議攻佔媒體版面，主管機關也不能
置之不理，F1 賽事總監、Mercedes 前領隊 Ross Brawn 表示，
任何針對目前可變形尾翼的抗議，結果都註定會失敗：「FIA 在這

Ocon 與 Alpine 的續約，表面上看不是令人側目的大事，但其實牽連

甚廣。 繼亞塞拜然站後，Perez 於法國站連續登上頒獎台，而且這場是 Red Bull 睽違
八場、本季首次的雙頒獎台！

082 CARNEWS
 2021 年 F1 車手十強（~Rd.7 法國站）
歪批 F1 排名 車手 所屬車隊 積分
1 M. Verstappen Red Bull 131
紅旗決定排位？自上期報導摩納哥站的爭議以來，亞塞拜然站 Charles Leclerc 同樣
2 L. Hamilton Mercedes 119
因紅旗而拿下他個人暨 Ferrari 自 2019 年俄羅斯站以來睽違 27 場的二連竿！但這次
3 S. Perez Red Bull 84
的肇事者並非他自己、而是 Alpha Tauri 的角田裕毅在 Q3 最後關頭撞牆所致。
4 L. Norris McLaren 76
到了法國站 Q1，Haas 的 Mick Schumacher 也在時間截止前撞牆引出紅旗、打斷 5 V. Bottas Mercedes 59
了部分車手的最後衝刺圈，這個事故讓他首度得以晉級 Q2（儘管因為車損而無法參 6 C. Leclerc Ferrari 52
加），因此再度引發爭議：難道排位賽已淪為「有心者」利用撞車→紅旗→計畫通（Mick 7 C. Sainz Ferrari 42
的父親 Michael 也有過這種記錄）的 8 P. Gasly Alpha Tauri 37
戲碼？ 9 D. Ricciardo McLaren 34
10 S. Vettel Aston Martin 10
FIA 開始認真考慮這個問題：若在美
國印地賽車，排位賽引發紅旗的車手 2021 年 F1 車隊五強（~Rd.7 法國站）
排名 車手 所屬車隊 積分
會被取消兩個最佳計時圈的成績，儘
1 Red Bull Honda 215
管肇事車手在「大部分情形下」是無
2 Mercedes Mercedes 178
意的，但這確實干預到其他車手的成
3 McLaren Mercedes 110
績，因此決定在下次 F1 會議時討論。
4 Ferrari Ferrari 94
5 Alpha Tauri Honda 45

個問題上始終維持相當的一致性，我認為這可能是 F1 歷史上第 27 個版本

的可變形尾翼，在我 40 年的賽車生涯中，已經碰過很多次。」但也表示，
如 果 車 隊 對 通 過 檢 測 的 東 西 有 意 見，FIA 可 以 審 視 並 導 入 更 高 標 準 的 檢 測
方式。
為 此，FIA 預 告 將 在 法 國 站 引 進 新 的 檢 測 方 式， 但 Mercedes 認 為 那 太
晚，於是為了先行觀察，亞塞拜然站 FIA 在每部賽車的尾翼上都貼了 12 個
定 位 點， 這 樣 在 攝 影 畫 面 上 就 能 更 容 易 量 化 尾 翼 的 形 變 程 度， 但 比 賽 過 去
了， 沒 有 任 何 車 隊 被 抓 到 超 出 規 定 範 圍（ 使 用 可 變 形 尾 翼 的 車 隊 其 實 不 只
Red Bull，另外還有 Ferrari 和 Alfa Romeo，只是後兩者非爭冠車隊）；
法 國 站 的 新 檢 測 方 式 意 味 著 更 嚴 格 的 標 準， 對 Mercedes 而 言 會 有 什 麼
「收獲」嗎？ Ferrari 陷入前輪過早衰竭的窘境，排位賽短距離尚可，決賽長距
離就盡顯罩門，法國站雙雙完賽卻拿零分。

作弊的抓作弊？

當 然 沒 有 ─ ─ 可 想 而 知 ─ ─ 既 然 兩 站 前 就 預 告 了 新 檢 測， 當 然 也 就 意 味
了給車隊時間去修改、以因應新收緊的標準，Red Bull 的尾翼疑雲就這麼
過 去 了， 既 然 通 過 了 以 往 的 標 準、 也 通 過 了 現 在 的 標 準， 就 表 示 他 們 沒 有
作 弊，Mercedes 沒 有 再 進 行 抗 議， 其 實 是 因 為 他 們 自 己 也 半 斤 八 兩！ 當
該隊最初提出異議時，Red Bull 就已經反擊：比西班牙站更早兩場的艾米
利 亞 - 羅 馬涅站，Mercedes 賽 車的 鼻 翼看 起 來就 是可 變 形 的（ 當 然 到 法
國站前也改了）。
Red Bull 當 時 就 表 示：「 如 果 你 把 對 著 我 們 車 尾 的 攝 影 鏡 頭 裝 到
Mercedes 車上、並轉 180 度對著車頭，你會發現他們的鼻翼和我們的尾
翼發生的是相同情形！」甚至更加碼：「如果 Mercedes 檢舉我們的尾翼，
落後 Ferrari 一場後，法國站 McLaren 再度翻回車隊第 3 的位置，
那同時我們當然也會檢舉他們的鼻翼！」暗示 Mercedes 在抗議別人的同
Norris 更自亞塞拜然站起即成為本季唯一場場得分車手。
時、 其 實 自 己 也 在 做 一 樣 的 事， 只 是 整 體 成 果 不 如 對 手 時， 就 宣 稱 對 手 疑
似 作 弊 來 掩 蓋 自 己 疑 似 作 弊 …… 如 果 最 後 要 搞 到 相 互 保 證 毀 滅， 那 彼 此 還
是一起翻過這一頁算了。
賽 場 外 的 爭 議（ 也 不 能 說 是 場 外， 只 是 比 賽 本 身 之 外 ） 實 在 醜 陋， 還 是 靠著賽車本身的強大性能來挽救，而今這個優勢顯然不
回 來 看 比 賽 好 了： 隨 著 賽 程 的 推 進、 從 車 身 軸 距 較 長 而 不 利 的 街 道 賽 到 理 再， 亞 塞 拜 然 站 更 是 Mercedes 睽 違 55 場 比 賽 的 零
應 恢 復 水 準 的 場 地 賽，Mercedes 落 後 Red Bull 的 積 分 差 距 卻 是 愈 來 愈 分收場！八連霸之路的麻煩還真是愈來愈大了……
大！ 即 便 這 支 衛 冕 車 隊 在 比 賽 策 略 上 有 出 現 誤 算， 但 以 往 的 他 們 通 常 可 以 王以平
CARNEWS 083
Group Test / Peugeot 3008 vs. Volkswagen Tiguan vs. Toyota RAV4

VS.
VS.

Volkswagen Tiguan 280 TSI Elegance

●建議售價：129.8 萬元
●上市日期：2021/04
●動力配置：1.5L 直四汽油渦輪 +7 速 DSG
●長 / 寬 / 高 / 軸距：4509/1839/1675/2678mm

084 CARNEWS
責任編輯 莊智顯 / 圖 顧宗濤 / 設計 孫江宏
面對市場上琳瑯滿目的 SUV 車型選擇，相信許多人在準備購車時應該都看得眼花撩亂，
Part. 1 市場分析篇
而在考慮 CP 值高低或是值不值得買這類問題之前，不妨轉換一下角度，從不同地區、
不同品牌的風格特色下手，或許能夠找到一款更契合個人與全家喜好的理想座駕；此 Part. 2 車室設計篇
次我們便以相同想法出發，找來進口中型 SUV 級距中最新發表的 Peugeot 3008 與 Part. 3 配備水準篇
VW Tiguan，加上備受國人喜愛的級距銷售龍頭 Toyota RAV4，從個性定位到設計
Part. 4 動態表現篇
訴求，一步步帶領大家感受法、德、日三個不同地區品牌主力 SUV 各自的魅力所在。
Part. 5 總結報告

Peugeot 3008 1.5L BlueHDi Allure

●建議售價：140.9 萬元 Toyota RAV4 2.5 Hybrid 旗艦 4WD
●上市日期：2021/05 ●建議售價：128.9 萬元
●動力配置：1.5L 直四柴油 + 八速手自排 ●上市日期：2019/03
●長 / 寬 / 高 / 軸距：4447/1906/1619/2675mm ●動力配置：2.5L 直四汽油 Hybrid+E-CVT
●長 / 寬 / 高 / 軸距：4600/1855/1685/2690mm

CARNEWS 085
Group Test / Peugeot 3008 vs. Volkswagen Tiguan vs. Toyota RAV4

Part. 1 市場分析篇
實用機能之外 潮流風格之決
SUV 領車市潮流之先已成大勢，從一般品牌到豪奢頂峰，旗下產品總得有款 SUV 來滿足買方需求。目前台灣進口 SUV 主要價
格帶約莫 150 萬元上下，付出這樣的代價，買的除了是 SUV 基本盤的實用與機能、不同動力型式與性能表現之外，能為車主映
襯品味的潮流風格自然也是重要的關鍵。

不
論是為了實用的需求或是搭上市場的潮流，SUV 可說是大
多 數 小 家 庭 最 平 衡 的 選 擇， 較 高 的 駕 駛 視 野、 優 於 傳 統 房
車 的 乘 坐 開 闊 性、 更 好 的 行 李 廂 空 間 與 擴 展 性， 這 些 基 本 格 局 的
優 勢 造 就 SUV 流 行 的 本 錢。 這 次 試 車 組 集 合 了 法 系 Peugeot
3008、 德 系 VW Tiguan 與 日 系 Toyota RAV4， 除 了 各 具 特
質 的 外 觀 內 裝 特 色、 並 有 柴 油、 汽 油、 油 電 等 不 同 的 燃 油 動 力 型
式可選外，不同造車理念下的操控特性也值得仔細感受。
品 改 款，Peugeot 新 世 代 的 造 型 風 格 愈 趨 明 顯 成 熟。 今 年 5 月
開始接單的小改款 Peugeot 3008 在外型上導入家族化的特色，
LED 頭 燈 組 內 的 日 行 燈 向 下 延 伸 到 前 保 險 桿， 除 了「 師 王 獠
牙 」 的 意 象， 也 兼 有 方 向 燈 的 功 能； 搭 配 向 左 右 發 散 狀 的 點 陣 式
水 箱 護 罩， 線 條 也 延 伸 到 保 險 桿 上，「 獅 鬚 」 搭 配 上「 獠 牙 」，
霸 氣 的 擬 態 意 象 不 容 錯 認。 車 後 獅 爪 尾 燈 同 樣 加 以 微 調， 達 到 更
好 的 辨 識 性。 配 備 進 化 的 重 點 則 是 擺 在 導 入 更 完 備 的 ADAS 系
統，1.2 與 1.5 車 款 皆 以 Allure 規 格 起 跳，1.6 車 款 則 由 GT 規

Peugeot 3008 格 起 跳， 配 合 小 改 款 級 配 備 升 級，Peugeot 3008 的 車 價 也 相

好實力仍待有緣伯樂 對 調 整，1.2 PureTech Allure/Allure + 為 133.9/143.9 萬

法 系 車 在 台 灣 市 場 雖 並 非 以 市 佔 率 見 長， 但 確 實 有 其 固 定 的 支
持 族 群， 早 期 Peugeot 諸 多 車 款 在 台 灣 打 下 的 知 名 度， 也 奠 定
了 Peugeot 車 系 特 有 法 系 美 型 與 操 控 性 的 品 牌 印 象。 而 在 台 灣
開放柴油車款後，Peugeot 柴油引擎在歐洲市場的好評也漸為台
灣消費者所知。
同 樣 來 自 歐 洲， 法 系 車 的 設 計 美 學 自 成 一 派， 透 過 近 年 來 的 產
元，1.5 BlueHDi Allure/Allure+ 為 140.9/150.9 萬 元，1.6
PureTech GT/GT Cielo 則 為 153.9/159.9 萬 元， 至 於 1.2
PureTech Design（130.9 萬元）則為接單引進。
相較其他兩部德、日系車款，Peugeot 3008 的銷售屬於「小
而美」，今年 1~5 月掛牌數因小改款車款於 5 月展開接單而受影
響； 至 於 價 格 調 整 的 小 改 款， 能 否 因 配 備 的 強 化 而 維 持 住 特 定 族
群的青睞，就得繼續看下去了。

086 CARNEWS
VW Tiguan Toyota RAV4
才貌雙全優等生 直擊普羅大眾的銷售王

同 樣 是 小 改 款 的 VW Tiguan， 於 今 年 3 月 展 開 預 接 單、4 月 雖 然 神 車 地 位 保 有 時 間 不 長， 但 被 Corolla Cross 擠 下 來 的

正 式 發 表 上 市。 休 旅 當 道 之 下，Tiguan 已 然 成 為 VW 銷 售 的 重
要台柱，若從銷售來看，上市前的出清也堪稱順利，3~5 月總計
掛 牌 1067 輛； 若 再 看 看 2020 年 度， 小 改 款 前 的 Tiguan 也 有
325 輛的月均銷量。
VW 的 小 改 款 功 力 向 來 不 錯， 這 次 Tiguan 在 外 型 上 透 過 新 式
頭 尾 燈 組 與 前 後 保 桿 重 新 設 計、 搭 配 新 式 鋁 圈， 就 已 經 讓 外 型 向
全 新 八 代 Golf 看 齊。 行 車 安 全 科 技 部 分， 新 式 IQ.LIGH 智 慧 燈
組 的 導 入、 首 度 增 加 Travel Assist 智 慧 車 陣 穿 梭 系 統、Level
2 自動駕駛科技（280 TSI Elegance 以上）等項目的強化無疑
點 滿 Tiguan 主 動 行 車 安 全 輔 助 科 技 的 天 賦。 而 內 裝 上 看 得 到 的
部 分 也 下 足 功 夫， 提 供 三 種 不 同 顯 示 的 10.25 吋 全 數 位 儀 錶 板
（280 TSI Elegance 以 上 ）、 中 控 台 第 三 代 MIB 9.2 吋 觸 控
螢 幕 搭 配 無 線 Apple CarPlay 連 接 功 能、 觸 控 式 空 調 面 板 等，
讓車艙飄滿濃濃科技感、質感倍增。
內 外 皆 換 新 裝 的 Tiguan， 在 車 型 等 級 編 成 與 價 格 上 的 規 劃
以 280 TSI Elegance（129.8 萬 元 ）、330 TSI Elegance
Premium（153.8 萬元）、380 R-Line Performance（173.8
萬 元 ） 與 最 頂 級 性 能 版 R（202.8 萬 元 ） 為 主， 雖 然 另 有 售 價
109.8 萬元的 280 TSI Life，但則為接單引進。
Toyota RAV4 在銷售表現上仍是令其他同級車款難望項背的可
敬對手。從附表來看，RAV4 單月掛牌的四位數成績根本就是輾
壓式的銷售霸凌！
相 較 其 他 兩 款 車，RAV4 推 出 時 間 雖 然 相 對 已 久， 但 在 2020
年 8 月 則 是 推 出 2021 年 式 車 款， 除 以 2.0 Adventure 四 驅 版
取 代 原 本 2.5 Adventure 四 驅 版 外，2.0 旗 艦 車 款 以 上 皆 導 入
E-Mirror 電 子 後 視 鏡， 另 外 也 取 消 部 分 車 款 的 車 頂 架 配 備， 並
進 行 售 價 調 整。 同 年 12 月， 總 代 理 也 追 加 發 表 了 以 Adventure
四 驅 車 款 為 基 礎 的 躍 野 冒 險 版 車 款（116.9 萬 元 ）。 於 是 乎，
目 前 RAV4 的 車 系 編 成， 主 要 是 以 2.0 升 汽 油 引 擎 與 2.5 升
Hybrid 油 電 來 開 展， 包 括：RAV4 2.0 豪 華 型（95.5 萬 元 ）、
RAV4 2.0 尊 爵 型（104 萬 元 ）、RAV4 2.0 旗 艦 型（109 萬
元）、RAV4 2.0 躍野冒險版 4WD（116.9 萬元）、RAV4 2.0
Adventure 4WD（119.9 萬 元 ） 及 RAV4 2.5 Hybrid 旗 艦
（118 萬元）、RAV4 2.5 Hybrid 旗艦 4WD（128.9 萬元）。
雖然 2021 年式 RAV4 主要著墨在車款編成調整與細部配備升
級， 以 2.0 升 旗 艦 車 款 以 上 標 配 的 E-Mirror 來 看， 重 點 在 於 整
合 前 後 鏡 頭、 將 車 後 數 位 影 像 投 射 到 後 視 鏡 上， 避 免 了 遭 到 後 座
乘 客 或 行 李 堆 疊 遮 蔽 的 狀 況， 同 時 也 整 合 前 後 行 車 紀 錄 器 功 能，
實用性上更為貼近台灣消費市場所需。

車型 / 月份 2021/01 2021/02 2021/03 2021/04 2021/05

Peugeot 3008 6 7 6 14 40
VW Tiguan* 0 0 133 272 662
Toyota RAV4 3027 1214 2193 2098 1542
單位：輛
備註 *：不包括 Tiguan Allspace。

CARNEWS 087
Group Test / Peugeot 3008 vs. Volkswagen Tiguan vs. Toyota RAV4

Part.2 車室設計篇 不只均衡實用 風格各自表述

作為現今市面上最為主流的乘用車級距，中型 SUV 在空間機能的實用性與均衡性可說都在水準之上，但從一些看似不起眼的設
計細節中，我們仍可發現各自不同的理念與堅持。
Peugeot 3008
美感優先的實用哲學

延續不容錯認的外觀造型，小改款 3008 在內裝

鋪陳上同樣展現強烈的獨特風格，不僅透過家族式
的 i-Cockpit 駕 駛 導 向 座 艙 設 計 與 小 盤 徑 平 把 方
向 盤， 充 分 說 明 Peugeot 注 重 駕 駛 感 受 的 品 牌 精
神，琴鍵式的中控快捷面板、寬輻鍍鉻飾條、黑色
鋼琴烤漆面板、類織布材質面料與對比色縫線等設
計元素的巧妙搭配運用，更是無論從視覺到觸覺都
給人豐富的層次感與新鮮感，而且在營造充足美感
之 餘， 除 了 隱 藏 在 方 向 盤 左 後 方 的 ACC 控 制 撥 桿
需要事先熟悉各功能按鍵位置以外，各處控鍵皆在
小改款 3008 的座椅造型質感出色且獲得 AGR 背脊健康認證，充分展現美感與實用兼具的設計思維。 駕駛人輕鬆可及之處，實用性同樣出色。

VW Tiguan
披上新潮科技外衣

因應品牌近年開始強調現代感與科技感的新世代
家 族 設 計 風 格， 小 改 款 Tiguan 在 外 觀 部 分 藉 由
新 式 LED 投 射 燈 組 與 更 加 流 暢 動 感 的 線 條 鋪 陳，
展 現 出 年 輕 俐 落 的 嶄 新 視 覺 感 受， 內 裝 也 換 上 新
款 10.25 吋 數 位 儀 錶、9.2 吋 鏡 面 觸 控 螢 幕、 新
式三輻平底方向盤與 DSG 排檔頭造型並搭配大量
觸控與平面化按鍵設計，營造更加簡約科技的座艙
氛 圍。 此 外， 小 改 款 Tiguan 所 搭 載 的 30 色 車 室
氛圍燈除了實體燈條顏色變化之外，還會連動改變

標配 Vienna 真皮座椅不難看出小改款 Tiguan 強調質感的配置訴求，同時也保留實用的後排 6/4 分 MIB 多 媒 體 系 統 介 面 與 數 位 儀 錶 的 搭 配 色 系， 進

離前滑移等機能。 一步加深數位科技帶來的多變新潮印象。

Toyota RAV4
好男人偶爾也想撒野

不同於市場趨勢與前代車型的新潮都會風格，五
代 RAV4 整 體 設 計 風 格 反 而 朝 向 粗 獷 越 野 的 個 性
路 線 發 展， 不 僅 同 步 推 出 造 型 霸 氣 的 Adventure
車型，也提供月岩綠、電馳藍與躍動紅等搶眼活潑
的車色選擇。延續到內裝鋪陳上，首先我們能看到
控台、中央鞍座與車門把手等處呼應剛強外觀輪廓
的寬 輻霧 銀 飾條， 同時 在空 調 / 行車 模 式 旋 鈕 與門
把內側也都採用兼具實際止滑效果與彰顯越野基因
的防滑軟膠材質，此外，在手機無線充電裝置與副
駕前方開放置物空間也都帶有格紋底板裝飾，甚至
RAV4 不僅全車系標配皮質座椅，還針對 Adventure、躍野冒險與 Hybrid 旗艦 4WD 車型個別作出
專屬設計。 還 因 應不 同車 型進 行 深褐 / 亮 橘等 配色 調 整， 帶 來

088 CARNEWS
 短評
在中型 SUV 級距必須講究的實用機能之外，3008、Tiguan 與 RAV4 也都分別展現出各自品牌不同的設計走向，無論是美感優先的法系浪漫、科
技掛帥的德系工藝，或是強調個性的務實日系，都值得消費者仔細用心品味。

或 許 是 為 了 營 造 更 加 緊 緻 的 動 感 身 形， 小 1. 中控台上的琴鍵式控制面板
改 款 3008 的 車 長 與 車 高 都 比 德、 日 兩 位 為 3008 的內裝一大特色，
類織布材質的覆蓋面料也是
對 手 小 巧 許 多， 加 上 往 後 方 不 斷 上 揚 的 車 身
相當少見的特殊搭配。
腰 線 設 計， 使 得 後 座 空 間 表 現 也 相 對 落 居 下 2. 小改款 3008 車室內的各式
風， 對 175 公 分 乘 員 來 說， 頭 部 與 膝 部 空 收納設計不算特多，較為特
別的是中央扶手下方擁有相
間 都 剩 下 約 略 一 個 拳 頭 左 右， 稱 不 上 寬 敞 充 當既大且深的寬廣空間。
1 2
裕、 但 也 不 至 於 產 生 明 顯 壓 迫 感， 且 良 好 的 3. 後 座 出 風 口 不 僅 整 合 12V
電源還附有小小的開放式置
椅 面 設 計 能 夠 充 分 貼 合 腰 背， 兼 具 支 撐 性 與
物空間，底下亦因應數位潮
舒適度的表現有助於降低長途行車時的疲勞 流加入雙 USB 充電孔。
感； 在 空 間 運 用 機 能 方 面， 小 改 款 3008 具 4. 行李廂空間雖是相對最小的
520~1482L， 不 過 椅 背 快
備後座椅背 6/4 分離 + 快速釋放前倒、底板 速傾倒、底板高低兩段可調
高 低 兩 段 高 度 調 整 與 腳 踢 感 應 電 動 尾 門 等， 等運用機能仍屬齊全。
滿足大多數消費者的日常用車需求應是綽綽
3 4
有餘。

1. 內裝部分大量運用觸控與平
在 空 間 表 現 與 運 用 機 能 方 面， 小 改 款 面化按鍵設計以提昇科技
Tiguan 維 持 車 系 原 有 的 良 好 傳 統， 不 僅 前 感，其中恆溫空調的溫度設
定還結合滑動控制功能。
後 座 乘 坐 感 受 均 十 分 寬 敞 舒 適， 更 具 備 副 手
2. 小改款 Tiguan 提供多元的
座 向 前 打 平 與 後 座 6/4 分 離 前 後 滑 移 功 能， 收納機能，包括控台上方隱
車 上 乘 客 可 視 情 況 自 在 調 整， 同 時 還 提 供 控 藏置物空間、前座椅背後方
口袋，或是車頂前後雙置物
台 前 端 掀 蓋 式 置 物 槽、 吸 頂 式 大 小 雙 置 物 1 2
盒設計等。
格、 前 座 椅 背 後 方 兩 小 一 大 置 物 袋 與 後 座 兩 3. 三 車 中 唯 一 配 備 的 後 座 獨
立恆溫控制再度突顯小改
側 開 放 置 物 槽 等 豐 富 多 元 的 收 納 空 間， 無 論
款 Tiguan 的 先 進 科 技 形
大 小 物 品 都 不 怕 沒 地 方 安 置， 行 李 廂 部 分 亦 象， 底 下 亦 整 合 12V 與
備 有 收 納 網 袋、 後 座 椅 背 快 捷 放 倒、 底 板 高 USB-C 電源插孔。
4.Tiguan 不 僅 擁 有 最 大 的 基
低 兩 段 調 整， 以 及 三 車 中 唯 一 的 隱 私 隔 板 收 本行李廂空間、固定網袋與
納 等 便 利 設 計， 對 應 各 種 不 同 生 活 場 景 與 使 後座椅背快倒等機能設計，
3 4 還能將隱私隔板完整收納至
用需求都可說是輕而易舉。
底板下。

1. RAV4 在內裝部分加入呼應
粗獷外觀風格的設計巧思，
如大型空調旋鈕外環與粗壯
更豐富的視覺變化。 車門把手內側採用的防滑軟
膠材質、或是無線充電裝置
五 代 RAV4 雖 然 充 分 打 破 Toyota 過 往 與副駕前方開放置物空間可
有 些 單 調 無 趣 的 車 室 印 象， 不 過 注 重 簡 單 實 見到的格紋底板等。
2. 由於推出時間較早，RAV4
用 的 品 牌 思 維 也 依 舊 健 在， 具 體 表 現 包 括 各 1
後座可看到空調出風口與
處 大 型 化 的 按 鍵 面 板 鋪 陳、 取 放 輕 鬆 的 各 處 12V 電 源 但 未 見 USB 配
置 物 空 間 等， 同 時 後 排 座 椅 具 備 6/4 分 離 椅 置，相信會在小改款時予以
補上。
背 角 度 調 整 功 能， 儘 管 實 際 可 調 角 度 不 大，
3.RAV4 擁有後排放倒後最大
不 過 已 能 讓 後 座 乘 客 微 調 出 更 舒 適 的 座 姿， 的行李廂空間與兩面不同用
搭配不到 130 萬元便可享有的全景式電動天 途的底板設計，卻缺少最為
便利的椅背快速前倒拉柄。
窗， 無 論 實 際 空 間 表 現 或 車 室 開 闊 感 都 是 三
車之最。 2 3

CARNEWS 089
Group Test / Peugeot 3008 vs. Volkswagen Tiguan vs. Toyota RAV4

Part.3 配備水準篇 豪華舒適不能少 安全防護更重要

既然身價已來到 130~140 萬級距，且是進口等級的 SUV，那配備自然是馬虎不得，要盡可能豪華豐富，才會受青睞，尤其時下
消費者所重視的主動安全防護科技，不僅要有，更要比誰的功能最完善與齊備，如此才能在激烈戰局中先站穩腳步。

Peugeot 3008
配備滿滿、安全到位

小 改 款 3008 除 了 1.2L PureTech Design 車 型 採

內裝延續家族式 i-Cockpit 座艙設計，且透過小盤徑方向盤與黑色飾板塑造出頗具運動風
格的車室氛圍。
接 單 引 進 之 外， 在 國 內 共 提 供 包 括 了 1.2L PureTech
Allure、1.2L PureTech Allure+、1.5L BlueHDi
Allure、1.5L BlueHDi Allure+、1.6L PureTech
GT 以 及 1.6L PureTech GT Cielo 等 共 六 款 車 型 供
選 擇。 以 此 次 試 駕 的 1.5L BlueHDi Allure 柴 油 車 型
（140.9 萬 ） 來 說， 配 備 已 經 是 相 當 豐 富， 包 括 LED
頭 尾 燈、 獅 王 獠 牙 式 晝 行 燈、12.3 吋 全 數 位 儀 錶、8
吋多功能觸控螢幕主機（Apple CarPlay & Android
Auto）、 雙 區 恆 溫 空 調、 駕 駛 座 8 向 電 動 調 整 含 2 組
記憶、雙前座加熱裝置、換檔撥片、駕駛模式選擇、Qi

VW Tiguan
科技豪華、安全滿載

小改款 Tiguan 目前國內共有 5 種販售車型，分別為

小改款 Tiguan 內裝基本輪廓不變，主要透過新式三幅平底式方向盤與平面化按鍵設計帶
來嶄新視覺意象。
280 TSI Life（ 接 單 引 進 ）、280 TSI Elegance、
330 TSI Elegance Premium、380 TSI R-Line
Performance 以 及 R。 全 車 系 階 標 配 有 LED 遠 近
光 頭 燈 / 尾 燈 / 日 行 燈、 真 皮 多 功 能 方 向 盤、 換 檔 撥
片、 電 子 手 煞 車（ 含 Auto Hold）、 引 擎 自 動 啟 閉 系
統、 三 區 恆 溫 空 調、 後 座 出 風 口 加 獨 立 面 板、9.2 吋
多 媒 體 觸 控 螢 幕 主 機（Android Auto & 無 線 Apple
CarPlay）、原廠中文導航以及藍牙行動通訊系統等。
至 於 試 駕 的 280 TSI Elegance（129.8 萬 ） 則 再 增
加 LED Matrix 矩 陣 式 頭 燈、 駕 駛 座 多 向 電 動 調 整 功

Toyota RAV4
TSS 全車系標配

RAV4 目 前 在 國 內 販 售 的 車 型 編 成， 是 以 汽 油 與
Hybrid 兩 種 動 力 配 置 搭 配 出 共 7 款 配 備 等 級， 從 最 入
門 的 2.0L 汽 油 豪 華 型（95.5 萬 ） 開 始 即 標 配 有 LED
頭燈、4.2 吋行車電腦螢幕、多重駕駛模式以及 9 吋觸
控 Toyota Drive+ Connect 智 連 車 載 系 統 等， 往 上
一階的 2.0 汽油尊爵型（104 萬）增加 7 吋全彩儀錶、
雙區恆溫空調、雙前座加熱裝置、駕駛座 8 向電動調整
以 及 Push Start 與 Smart Entry 等 配 備， 而 109 萬
的 2.0L 汽 油 旗 艦 再 增 加 E-Mirror 電 子 後 視 鏡、 環 景

RAV4 採沉穩大器的內裝設計風格，大型化車門把手與止滑旋鈕等設計則是呼應粗獷外觀 影像輔助與腳踢式感應尾門等。

風格而來。 此外，近期新加入的 2.0L 躍野冒險版 4WD（116.9
090 CARNEWS
 短評
以此次所試駕的車型來看，這 3 部車無論是配備的豐富度或是主、被動安全的規格與完善度可說都在伯仲之間，誠意上實在已經無法再挑剔了。不過
若再加入價格因素的話，那 Tiguan 與 RAV4 似乎比 3008 來得相對討喜一些。

無線充電、Push Start/Keyless 以及腳踢感 Peugeot 3008 車系主、被動安全配備（全車系標配）

應式電動尾門等皆為標配。 DSC 動態穩定控制系統
ESC 電子車身穩定控制系統
而再高一階的 1.5L BlueHDi Allure+ 車型 ITC 智慧型循跡控制系統
（150.9 萬 ） 則 增 加 了 自 動 停 車 輔 助、360 6 具氣囊
ACC 主動式定速巡航（自動煞車與再啟動）
度 環 景 駐 車 輔 助 以 及 Cielo 全 景 可 開 式 玻 璃 ASB 主動式煞車輔助系統
FCW 前方碰撞預警系統
車 頂 等 配 備。 至 於 搭 載 1.6L 汽 油 渦 輪 引 擎 的 BSM 盲點偵測警示系統
1 DAA 駕駛注意力警示系統
1.6L PureTech GT（153.9 萬 ） 以 及 1.6L HBA 智慧型遠近頭燈切換
PureTech GT Cielo（159.9 萬 ）， 除 了 擁 HAD 高速公路駕駛輔助
ISA 智慧型速率調整
有 Full LED 頭 燈 與 獨 特 的 鑽 黑 烤 漆 車 頂 之 LKA 車道保持系統 / 車倒偏移警示系統

外， 也 標 配 了 專 屬 的 GT 小 盤 徑 多 功 能 方 向
盤、GT 雙 皮 革 AGR 健 康 座 椅 含 多 模 式 按 摩
功 能、 無 邊 框 防 眩 後 視 鏡 以 及 Focal 12 聲 道
頂 級 音 響（10 支 揚 聲 器 ） 與 金 屬 踏 板 等， 配
備可說滿滿滿。
1. 全車系標配科技味十足的 12.3 吋全數位儀錶，並可
透過方向盤快捷滾輪調整不同的畫面顯示風格。
2. 透過 8 吋觸控螢幕主機可調整車輛各項功能，同時
也支援 Apple CarPlay & Android Auto 連結。
2

能、10.25 吋全數位儀錶板、駕駛模式選擇、
VW Tiguan 車系主、被動安全配備
360 度環景顯示輔助、自動停車輔助系統以及 280 TSI Life（接單引進）
感應式電動尾門等。 ASR 循跡防滑 /ESC 動態穩定
EDL 電子防滑差速器 /7 具氣囊
中 階 車 型 330 TSI Elegance Premium Front Assist 車前碰撞預警
（153.8 萬 ） 除 具 備 4Motion 四 驅 系 統 外， AEB 自動輔助緊急煞車
10.25 吋數位儀錶擁有全新的顯示方式，可 ACC 主動式固定車距巡航系統
也多了 19 吋鋁圈、HUD 抬頭顯示器與前副手 切換雙環儀錶 / 全螢幕導航地圖與行車資訊 MCB 二次碰撞預煞系統
疲勞駕駛警示系統
座多向電動調整功能。此外，高規的 380 TSI 等三種不同模式。
後方輔助停車煞車功能
R-Line Performance（178.8 萬），除 20 280 TSI Elegance
+ 智慧型車陣穿梭系統
吋 鋁 圈 外， 也 再 增 加 了 真 皮 多 功 能 觸 控 式 方 + 主動式車道修正輔助系統
+ 車道維持及偏離警示系統
向 盤、 全 景 式 電 動 天 窗、 運 動 化 金 屬 踏 板、
+ 車側盲點警示系統
Vienna 運 動 型 座 椅 以 及 Harman Kardon +RTA 後方橫向車流警示系統
+ 主動式乘員防護系統（前 / 後方偵測）
環繞音響等。至於性能旗艦 Tiguan R（202.8 Discover Pro 9.2 吋多媒體觸控主機採用全 +AFS 動態彎道輔助照明
平面虛擬按鈕設計，並擁有簡單的主選單左 330 TSI /380 TSI R-Line/R
萬）則搭配專屬內外觀套件與 DCC 主動式電
右滑動手勢操作功能，主被動安全配備與 30 +DLA 動態頭燈自動切換
子可調懸載等全套運動化設定。 色車室氣氛燈等設定皆可在此一指搞定。 +XDS 主動式電子防滑系統

萬 ） 擁 有 專 屬 的 Adventure 內 外 套 件、 換 檔 Toyota RAV4 車系主、被動安全配備（全車系標配）

撥片、9 吋 4G 旗艦主機、18 吋消光黑鋁圈、 TRC 循跡防滑控制系統
ACA 主動過彎輔助系統
以及專屬的 Dunlop 全地形越野與加高懸吊， DSC 檔位誤入動力限制系統
至於頂規 2.0L Adventure 旗艦 4WD（119.9 PBC 車身起伏控制系統
7 具氣囊
萬）則有專屬的橘色內裝式樣，同時標配全景 ACC 全速域主動式車距維持定速（含 Stop & Go）
PCS 預警式防護系統
電 動 天 窗； 在 2.5L Hybrid 旗 艦（118 萬 ） LTA 車道循跡輔助系統（車道偏離修正輔助）
1 AHB 智慧型遠光燈自動切換系統
車 型 上， 除 了 沒 有 Adventure 車 型 專 屬 的 內 BSM 盲點偵測警示系統
外套件與襯飾配件外，乃囊括了上述車型所有
的 配 備， 並 標 配 LED Bi-Beam 頭 燈 組， 此
1. 雖非時下流行的全數位設計，不過儀錶中央的７吋
次 所 試 駕 的 2.5L Hybrid 旗 艦 4WD（128.9 多功能資訊顯示幕同樣可提供豐富的行車資訊。
萬 ） 車 型 再 增 加 Qi 無 線 充 電 裝 置、 雙 前 座 2. 全車系標配 9 吋觸控螢幕與智聯車載系統，頂規車
型更擁有 Wi-Fi 連結與 4G 聯網的功能。
通 風 座 椅 以 及 9 吋 4G 聯 網 功 能 主 機（ 內 建
3D 導 航 以 及 支 援 Android Auto & Apple
CarPlay 連結功能）。 2

CARNEWS 091
Group Test / Peugeot 3008 vs. Volkswagen Tiguan vs. Toyota RAV4

Part.4 動態表現篇 主流動力全到齊 行路表現各不同

中型 SUV 的主流地位從各式動力配置全數到齊也能略窺一二，無論是強調低轉高扭力的柴油引擎、追求輸出效率的小排氣量汽
油渦輪，或是逐漸普及的油電混合動力等，搭配各具風格的底盤調校，滿足不同的消費者喜好。

Peugeot 3008
大師級刁鑽操控

小 改 款 後 的 3008 1.5L BlueHDi 依 舊 搭 載 PSA 集

小改款 3008 擁有敏銳刁鑽的轉向手感與入彎能力，前段柔韌、後段沉穩的懸吊設定亦可
充分兼顧操控與舒適需求。
團內世代最新的 1.5L 直四高壓共軌渦輪增壓柴油引擎，
不 僅 能 符 合 Euro6 歐 洲 六 期 環 保 法 規， 更 通 過 歐 洲 最
新 WLTP 全 球 輕 型 車 測 試 規 範， 同 時 也 取 得 能 源 局 平
均油耗 21.9km/L 的優異成績；憑藉著自 2000rpm 以
下 便 能 迅 速 供 應 的 峰 值 扭 力， 配 合 換 檔 滑 順 的 八 速 手
自 排 變 速 箱， 可 帶 來 輕 快 順 暢 的 起 步 加 速 力 道， 中 後
段 反 應 則 因 為 小 排 氣 量 與 柴 油 引 擎 特 性 而 趨 於 平 緩。
此外，國內引進車型還提供 1.2L 三缸、1.6L 四缸兩具
汽 油 渦 輪 選 擇， 最 大 輸 出 分 別 為 130hp/23.5kgm、
180hp/25.5kgm。

VW Tiguan
中性穩定好上手

小改款 Tiguan 中性均衡且預知性高的駕控反應延續 VW 車系一貫調性，無論駕駛經驗多
寡都能很快上手。
小 改 款 Tiguan 雖 不 再 引 進 柴 油 動 力， 不 過 車 系 編
成 包 括 多 達 四 款 汽 油 車 型 選 擇， 其 中 此 次 試 駕 的 280
TSI 由 過 往 的 1.4L 換 裝 具 備 ACT 主 動 式 汽 缸 休 止 管
理 系 統 的 1.5L 直 四 汽 油 渦 輪 單 元，150hp/25.5kgm
的最大輸出雖維持不變但油耗表現更上層樓，實際動力
反應以輕快平順為主，不過七速 DSG 似乎是為了避免
半離合狀態與追求油耗表現，起步入檔接合反應有些慢
半 拍， 點 下 油 門 要 等 個 0.3~0.5 秒 才 有 動 力 輸 出， 運
動 模 式 下 的 反 應 則 為 略 快 一 些；330/380 TSI 與 R 同
樣 搭 載 著 名 的 EA888 evo4 2.0L 直 四 渦 輪 本 體， 最
大輸出依序為 190hp/32.6kgm、245hp/37.7kgm 與

Toyota RAV4
操控舒適最均衡

經 過 1 年 多 的 市 場 考 驗 後，RAV4 於 去 年 8 月 推 出
的 2021 年 式 起 取 消 對 應 國 內 稅 制 較 為 不 利 的 2.5L
汽 油 動 力， 改 為 2.0L 汽 油 與 2.5L Hybrid 油 電 雙
配 置， 並 且 都 提 供 2WD/4WD 選 擇。2.0L 車 型 搭
載 最 大 輸 出 173hp/20.7kgm 的 2.0L 直 四 汽 油 引
擎 與 Direct Shift-CVT 無 段 變 速 箱， 擁 有 適 合 都
會 行 駛 的 輕 快 反 應； 油 電 車 型 所 搭 載 的 2.5L 汽 油
引 擎 擁 有 178hp/22.5kgm 最 大 輸 出，2WD 版 本
在 120hp/20.6kgm 前 軸 馬 達 的 輔 助 下 綜 效 輸 出 達

五代 RAV4 換上 TNGA 平台後整體操駕穩定度大有提昇，同時能提供前後排乘客最為相 218hp，4WD 頂 規 車 型 再 追 加 54hp/12.3kgm 的 後

近的行路舒適度。 軸馬達，最大綜效馬力來到 222hp，0~100km/h 能以
092 CARNEWS
 短評
三車不僅動力型式不同，操駕感受也是各有特色，Peugeot 3008 適合喜歡享受駕駛樂趣的自駕型買家，VW Tiguan 則可讓人充分領略正宗德系沉
穩調性，至於以都會代步與全家出遊為主的消費者，Toyota RAV4 依舊是最為理想的選擇。

稍微資深一點的車迷應該都知道法系車的操控在車壇中享有盛 感， 更 驚 喜 的是 後 半 拖 曳 臂 懸 吊 在 展 現出 色 的 循 跡 性 與 跟 進性 之
名，3008 自 然 也 不 例 外， 初 段 柔 韌、 後 段 沉 穩 的 懸 吊 調 校 首 先 餘， 並 不 會 出 現 過 於 神 經 質 的 車 尾 甩 動 現 象， 進 而 營 造 出 充 份 的
便 很 好地 兼顧日常行駛舒適 度與 激烈 操駕 支撐 性， 再者 小 盤 徑 方 操 控 信 心 與 令 人 嘴角 不 自 覺 上 揚 的 駕 馭 樂趣， 除 了 較高 的 視 野 與
向 盤 加 上 較 小 的 轉 向 齒 比 設 定， 更 帶 來 十 分 靈 敏 迅 速 的 轉 向 手 車身重心之外，整體動態反應並不會與掀背車相差太多。

搭載最大輸出 130hp/30.6kgm 的 1.5L 直四柴油引 五輻雙色輪圈也有一定設計感，尺碼為 225/55R18 八速手自排變速箱整體反應以平順舒適為主，想要

擎，優異運轉品質與出色油耗表現為其特色。 的都會節能取向配胎抓地力表現差強人意。 發揮完整動力需善有行車模式或手動控制檔位。

320hp/42.8kgm，可說是從都會代步到熱血性能一網打盡。 減輕許多，而中後段懸吊行程則依舊韌性十足，當行車步調加快時
原 廠 雖 未 特 別 說 明， 不 過 從 試 駕 過 程 中 我 們 感 受 到 小 改 款 能夠提供良好的支撐性，即使高速過彎也不容易產生明顯側傾，配
Tiguan 的底盤設定較過往更為精進，面對一般道路起伏或坑洞的 合 VW 一貫中性輕巧的轉向手感，以及推頭預知性極高的車身動
初段吸震反應來得更加細膩、迅速，讓以往略為惱人的細碎跳動感 態，帶來無論新手駕駛或老司機都能輕鬆上手的駕馭感受。

280 TSI 改 款 後 換 裝 1.5L 直 四 汽 油 渦 輪 引 擎， 銀黑亮面多輻輪圈造型頗為搶眼，235/55R18 的配 小改款後升級搭配的七速 DSG 換檔表現相當平順

150hp/25.5kgm 最大輸出維持不變但油耗更佳。 胎同為經濟節能取向的都會 SUV 專用胎。 舒適，惟起步時的入檔接合反應略慢半拍。

8.1 秒的成績領先同場另外兩位歐系對手。 也是滑順得近乎難以察覺，在大多數行車狀況下都只需透過油門收

實際上路試駕，RAV4 2.5 Hybrid 4WD 的整體動力表現並不 放便能輕鬆控制想要的車速區間；在動態表現上，換上 TNGA 平
會格外飽滿積極，仍是接近 Toyota 油電系統過往印象中的輕快平 台後的五代 RAV4 無論操駕回饋或動態穩定都較前代車型大有提
順，但在超越前車或出彎加速等考驗中段加速反應的狀況下，確實 昇，尤其是高速過彎時依舊沉穩的後軸反應，在營造駕駛信心之餘
能給予更加從容綿密的充足輸出力道，同時油、電之間的協作切換 更可有效避免速度一快後座乘客便東倒西歪的搖晃感。

2.5L 大排氣量油電動力整體輸出十分綿密從容， 五輻寬板輪圈同樣與車身造型十分相配，225/60R18 油電動力專用的 E-CVT 無段變速箱強調高效率與

0~100km/h 加速 8.1 秒也勝過兩位歐系對手。 高扁平比配胎尺碼亦充分反應舒適訴求。 順暢性，運動模式下則可帶來一定的衝刺感。

CARNEWS 093
Group Test / Peugeot 3008 vs. Volkswagen Tiguan vs. Toyota RAV4
Part.5 結論報告 多樣化選擇是消費者之福
在 絲 毫 未 見 消 退 的 休 旅 熱 潮 影 響 下， 不 僅 市 面 上 的 SUV 數
量仍在不斷增加，各車廠也都試圖以更為強烈的不同風格並端
出更多牛肉來吸引消費者注意，身為消費者的我們雖然一開始
在選車時會覺得有些不知從何下手，但其實只要多些耐心逐一
審視各車型滿足自身需求與喜好的程度高低，要找到心目中理
想車款的機會反而更高。
以 此 次 我 們 找 來 的 Peugeot 3008、VW Tiguan 與
Toyota RAV4 三 款 進 口 中 型 SUV 為 例， 除 了 接 單 引 進 的
094 CARNEWS
Tiguan 280 TSI Life 不 具 備 主 動 車 道 維 持 功 能 以 外， 其 餘
全部都擁有 Level 2 以上的自動駕駛輔助能力，數位儀錶、多
媒 體 觸 控 螢 幕 與 LED 頭 尾 燈 等 項 目 也 都 幾 乎 快 成 為 各 車 系 標
配，就連過往認為豪華品牌才能得見的全景式電動天窗、360
度環景攝影或高階音響系統等配備，也都陸續搭載於中高階車
型之上，相同售價下所能享受的配備水準早已不可同日而語，
至於設計風格與行路表現等主觀喜好項目，則有待消費者一一
親身體驗後再作決定即可。
 規格表
Peugeot 3008 1.5L Volkswagen Tiguan Toyota RAV4 2.5
車型
BlueHDi Allure 280 TSI Elegance Hybrid 旗艦 4WD
建議售價 140.9 萬元 129.8 萬元 128.9 萬元
引擎型式 L4 DOHC 16V 柴油 L4 DOHC 16V + Turbo L4 DOHC 16V + 前 / 後電動馬達
排氣量 1499c.c. 1498c.c. 2487c.c.
最大馬力 130hp/3750rpm 150hp/5000~6000rpm 178hp/5700rpm
最大扭力 30.6kgm/1750rpm 25.5kgm/1500~3500rpm 22.5kgm/3600~5200rpm
綜效馬力 ─ ─ 222hp
0 ～ 100km/h 11.5 秒 9.2 秒 8.1 秒
懸吊系統 前麥花臣、後半拖曳臂 前麥花臣、後四連桿 前麥花臣、後雙 A 臂
輪胎規格 225/55R18 235/55R18 225/60R18
驅動方式 FF FF 4WD
變速系統 八速手自排 七速雙離合器自手排 E-CVT 無段變速
煞車系統 四輪碟煞 四輪碟煞 四輪碟煞
長/寬/高 4447/1906/1619mm 4509/1839/1675mm 4600/1855/1685mm
軸距 2675mm 2678mm 2690mm
車重 1507kg 1541kg 1755kg
行李廂容積 520~1482L 615~1655L 580~1690L
能源局平均油耗 21.9km/L 14.6km/L 20.1km/L

編輯觀點
Peugeot 3008、VW Tiguan 與 Toyota RAV4 三款進口中型 SUV 其實都很好地展示出法、德、日不同地區與各自品牌強調的造車風格，3008 注
重設計美感與駕駛樂趣，Tiguan 強調現代科技風格與沉穩行路質感，RAV4 則呈現個性十足又舒適從容的移動體驗，而無論最終選擇為何，只要是忠
於自身喜好便是最佳答案。

CARNEWS 095
Road Test / Audi Q8 55 TFSI quattro S line

相信許多人都跟筆者一樣，首先注意到 Q8 是因為那帥氣動感又不失前衛科技的外觀設計，但在實際接觸過後，會發現 Q8 其
實更像是一位彬彬有禮的紳士型男，總是以從容不迫且貼心舒適的方式，滿足你在移動過程中的各種需要。
文 莊智顯 / 圖 顧宗濤 / 設計 孫江宏

意
在 重 新 打 造 Audi 頂 級 休 旅 旗 艦 定 位 的 全 新
Q8 首 演 於 2018 年 6 月， 而 Audi Taiwan
雖有意導入，卻因為 WLTP 新測試法規上路使得多
款 新 車 上 市 時 程 延 宕， 直 到 2020 年 初 台 北 新 車 大
展才在國內首次亮相，並於同年 11 月在台發表小改
款 Q7 與 RS Q8 時 開 放 預 售， 最 後 等 到 今 年 3 月
8 日 終 於 透 過 新 聞 稿 宣 布 正 式 上 市， 引 進 車 型 採 55
TFSI quattro S line 單一設定，售價 392 萬元起。

●建議售價 392 萬元
●上市日期 2021/3
●平均油耗 9.7km/L
●原廠保固 5 年 10 萬公里
●討喜之處 兼具前衛科技與帥氣跑格的豪華休旅氣息
●遺珠之憾 操駕俐落度還是略受車重影響

096 CARNEWS
CARNEWS 097
Road Test / Audi Q8 55 TFSI quattro S line

引領設計風範 就 像 是 BMW X6 之 於 X5、Mercedes-Benz GLE Coupe

雖 然 在 國 內 上 市 時 間 較 晚， 但 其 實 Q8 才 是 奠 定 現 行 四 環 休
旅 家 族 設 計 風 格 的 首 發 力 作， 無 論 是 醒 目 的 八 角 型 水 箱 護 罩 外
框 與 內 部 立 體 起 伏 網 格 造 型、 肌 力 感 十 足 的 車 側 與 輪 拱 折 線，
或 是 流 線 又 不 過 份 壓 迫 後 座 空 間 的 車 頂 線 條 等， 都 能 在 新 一 代
Q3/Q3 Sportback、 甚 至 是 邁 向 純 電 動 領 域 的 e-tron/e-tron
Sportback 等新世代休旅車款上得見，同時也讓我們現在看著問
世剛好滿 3 年的 Q8 依然絲毫沒有老氣、過時之感。
之 於 GLE 一 般，Q8 在 原 廠 定 位 上 正 是 七 人 座 旗 艦 休 旅 Q7 的
運 動 化 兄 弟 車 型， 在 軸 距 僅 相 差 4mm 的 前 提 下，Q8 所 擁 有 的
4986x1995x1705mm 車 身 尺 碼 比 起 Q7 縮 短 78mm、 加 寬
25mm， 且 降 低 35mm， 保 持 旗 艦 豪 華 休 旅 應 有 的 大 器 穩 重 之
餘， 更 多 了 幾 分 緊 湊 動 感 的 視 覺 感 受， 同 時 國 內 引 進 車 型 還 標 配
水箱護罩與前後保桿造型更為運動化且採用同色輪拱 / 側裙處理
的 S line 外 觀 套 件、 以 及 21 吋 五 輻 雙 肋 雙 色 輪 圈， 散 發 出 更 加
濃厚的跑格氣息。

標配 HD Matrix 高階矩陣式 LED 極光頭燈組，條 引進車型標配 S line 外觀套件，粗壯的銀灰色水箱 Q8 採用強調跑格氣息的四門無窗框設計，同時也

列式 LED 日行燈亦成為現今家族造型之一。 護罩外框與碩大前氣壩造型皆為主要特徵。 能維持豪華休旅級距應有的高水準隔音表現。

流線又不過份壓迫後座空間的車頂線條為 Q8 的一大特色，並延續至 Q3/Q5 Sportback 等新世代家族車款之上。

透過獨特的車側折線設計，即使實際車頂高度並未 LED 尾燈採用時下流行的貫通式造型，立體感十足 排氣尾管採隱藏式設計，不過 S line 專屬後保桿仍

降低太多也能塑造出逐漸下修的視覺效果。 的燈殼設計亦讓車尾層次感更加豐富。 特別加入兩側矩形外框與導流槽造型。

098 CARNEWS

內裝設計走在現今四環新世代家族風格之先，全數位虛擬座艙與雙觸控螢幕控台全數到齊，配合平面化按鍵
與大面積黑色鋼琴烤漆面板來突顯科技感。
雙觸控螢幕設計讓整體視覺感受更加科技、簡潔， 仿傚遊艇操縱桿的電子排檔設計精緻美觀，上方平
底部也保留部分實體按鍵用以快速操作。 面在進行觸控螢幕操作時更可做為扶手之用。
奢華科技座艙
在內裝設計方面，Q8 延續了早一年推出的新一代 A8 旗艦房車
所 強調 的數位化 科技 風格， 也就 是大量 採 用觸 控 螢幕 與直 覺 化 操
作 介 面， 包 括 12.3 吋 數 位 儀 錶 總 成、 中 控 台 上 下 雙 觸 控 螢 幕，
以 及 隨處可見 的平面 化按鍵等，同時 在控 台與 中 央鞍 座 均 採 用大
面 積 黑色 鋼琴 烤漆飾板鋪陳，帶來與 觸控 螢 幕連 成 一氣 的 極 簡 視
覺 效 果， 另 外 再 輔 以 灰 棕 實 木 飾 板 與 環 艙 氛 圍 照 明， 展 現 品 牌 一
貫出色的豪華座艙質感。
不同於許多 Coupe SUV 直接將後半段車頂線條下壓、以營造
流 線 跑 車 造 型，Q8 則 是 利 用 一 道 由 A 柱 穿 過 車 頂 一 路 延 伸 到 D
柱 位 置 的 立 體 折 線， 搭 配 後 方 略 為 縮 減 的 側 窗 輪 廓， 進 而 塑 造 出
車 身 後方較為 下切的 視覺效果，但實 際上 的車 頂 高度 並 未 下 降太
多， 如 此巧妙的 設計所帶來的直接好 處便 是 優於 同 類型 車 款 的 後
座 頭 部 空 間 表 現，177 公 分 的 乘 員 在 完 全 貼 齊 椅 背 的 直 挺 座 姿 下
具備大螢幕地圖顯示模式的 12.3 吋數位儀錶當然是
車系標配，但尚未加入最新的風格切換功能。
公路 / 都會兩大行車輔助套件納入標配清單，具備
超過 Level 2 水準的自動駕駛輔助能力。
標配的全景式電動天窗不僅有助於提昇車室開闊
度、也滿足消費者對於豪華休旅的配備期待。
仍 可 保 有 接 近一 拳 的 頭 部 空 間， 標 配 的 全 景 式 電動 天 窗 也 能 進 一
步 提 昇 空 間 開 闊 感， 加 上 長 軸 距 帶 來 的 充 裕 腿 部 空 間， 整 體 乘 坐
舒適度絕對是同級車中的一流水準。
為符合旗艦身份，國內引進的 Q8 標配 HD Matrix 高階矩陣式
LED 極光頭燈組、感應式鑰匙含電動尾門體感啟閉、四區獨立恆
溫 空 調、Android Auto/ 無 線 Apple CarPlay、10.1 吋 MMI
多 媒 體 觸 控 螢 幕、B&O 3D 環 繞 音 響 系 統、360 度 環 景 攝 影、
自動停車輔助系統 plus 等豐富配備，且公路 / 都會兩大行車輔助
套 件 皆 納 入 標 配 清 單， 包 括 全 速 域 ACC、 主 動 式 車 道 維 持、 碰
撞閃避輔助與離車安全警示等功能，具備超過 Level 2 水準的自
動 駕 駛輔 助 能 力。 此 外，業 者 也 提 供 24.8 萬 元 的 S line 跑 車套
件 做 為 選 配， 一 次 升 級 S line 方 向 盤 / 金 屬 踏 板 / 前 座 自 發 光 門
檻、鋁合金髮絲紋飾板、跑車式雙前座椅 + 四向電動腰靠、不鏽
鋼 行 李 廂 緣 護 板、 主 動 式 跑 車 氣 壓 懸 吊 等 項 目， 讓 Q8 從 外 觀 造
型到操控表現都能更具運動風格。
CARNEWS 099
Road Test / Audi Q8 55 TFSI quattro S line
搭載 3.0L V6 汽油渦輪引擎輔以 48V 輕油電系統， 五輻雙肋雙色輪圈視覺效果不算特別巨大，但實際
最大輸出可達 340hp/51.0kgm。 配胎尺碼來到驚人的 285/45R21。
標配的真皮 / 皮質雙前座電調座椅為寬大柔軟的舒適取向設計，另可選用包覆性
更好的跑車式座椅。
動力從容優雅
正 如 開 頭 所 說， 國 內 僅 引 進 Q8 55 TFSI quattro 單 一 車 型
配 置， 除 搭 載 3.0L V6 汽 油 渦 輪 引 擎 之 外， 也 導 入 48V Mild
Hybrid 輕 油 電 系 統 以 提 昇 節 能 水 準，340hp/51.0kgm 的 最 大
輸 出 透 過 tiptronic 八 速 手 自 排 變 速 箱 與 招 牌 的 quattro 四 驅 系
統傳遞，讓這款車重逼近 2.2 噸的大型豪華休旅僅需 5.9 秒便可
完成 0~100km/h 加速，極速則為電子限速 250km/h。
實 際 上 路 試 駕，Comfort 或 Auro 模 式 下 相 當 溫 吞 和 緩 的 起 步
力 道 其 實 很 難 讓 人 聯 想 到 上 面 的 性 能 數 據， 尤 其 是 前 1/4 段 油 門
更 有 種過 往德系 豪華房車常見的沉重 腳感，但 只 要車 速與 轉 速 區
間 略 有 提 昇， 整 體 動 力 表 現 便 會 迅 速 趨 於 線 性 飽 滿， 讓 人 能 夠 輕
鬆 地 透過 右腳油 門踩踏力道來控制車 速變 化， 在 高速 巡航 或 路 況
順暢時格外顯得氣定神閒、遊刃有餘。
若 切 換 到 Dynamic 動 態 模 式， 包 括 油 門 反 應、 換 檔 邏 輯 與 方
向 盤 輔 助力 道都會同步進入戰備 狀態，此 時 動力 輸 出會 來得 更 加
直 接 果 決， 保 持 在 2500rpm 左 右 的 引 擎 轉 速 也 得 以 迅 速 提 供 充
沛 的 扭 力 奧 援， 出 彎 加 速 更 有 一 氣 喝 成 的 暢 快 感， 惟 或 許 是 顧 及
油 耗 表 現， 變 速 箱 在 入 彎 前 重 煞 退 檔、 長 彎 中 固 定 檔 位 等 拉 高 轉
100 CARNEWS
605~1755 升的行李廂空間表現不俗，其中行李廂
遮板還具備隨尾門啟閉的電動伸縮功能。
後座頭部空間對於 180 公分以下乘員皆屬充裕，亦提供 6/4 分離前後滑移與椅
背角度調整等變化機能。
速 以 保持 輸 出 力 道的 反 應 不 夠積 極， 甚 至有 時 只 是 略 鬆 油 門 便 會
直 接 升 檔， 導 致 偶 有 動 力 反 應 不 如 預 期 的 落 差 感， 好 在 只 需 善 用
換檔撥片來控制檔位便可迎刃而解。
舒適出乎意料
基 於 MLB evo 模 組 化 平 台 打 造 的 Q8， 在 底 盤 部 分 採 用 前 後
五 連 桿 搭 配 電 子 可 調 式 阻 尼 懸 吊， 配 胎 尺 碼 也 來 到 頗 為 巨 大 的
285/45R21，然而與預期中偏向運動化的硬朗反應不同，Q8 的
整 體 行 路 質 感 相 當 輕 柔 舒 適、 即 使 在 Dynamic 動 態 模 式 下 都 毫
不死 硬，剛 上 路試 駕時 甚至 會 讓人懷 疑 本 車 是 否 已選 配主 動 式 氣
壓懸吊（6.1 萬），確實令人印象深刻。
不 過 也 由 於 著 重 舒 適 度 與 行 路 質 感 的 底 盤 設 定， 高 頭 大 馬 且 噸
位 不 輕 的 Q8 在 激 烈 操 駕 時 難 免 會 出 現 較 大 的 車 身 側 傾 與 重 心 轉
移， 尤 其 是 下 坡 彎 道 更 要 格 外 小 心 控 制 車 速， 以 免 造 成 劇 烈 推 頭
或 偏 離 行 車 路 線， 進 而 影 響 整 體 操 駕 流 暢 度， 因 此 對 於 駕 駛 樂 趣
要求較高的消費者，建議另外選用主動式跑車氣壓懸吊（8 萬）、
並 搭 配 可 提 昇 轉 向 靈 活 度 的 動 態 全 輪 轉 向 系 統（7.4 萬 ）， 相 信
能讓本車的操控表現明顯更上層樓。
 Audi Q8 55 TFSI quattro S line
建議售價392 萬元
引擎型式V6 DOHC 24V + Turbo + 48V Mild Hybrid
排氣量2995c.c.
最大馬力340hp/5000~6400rpm
最大扭力51.0kgm/1370~4500rpm
5.9 秒
0~100km/h
懸吊系統前五連桿、後五連桿
輪胎規格285/45R21
驅動方式AWD
變速系統八速手自排
煞車系統四輪碟煞
長/寬/高 4986/1995/1705mm
軸距2995mm
車重2189kg
主動安全ACC 主動式定速巡航控制、塞車輔助、前 / 後
方預警式安全防護、主動式車道維持及偏離警
示、撞擊閃避輔助、左轉預警輔助、盲點警示、
離車安全警示、後方橫向車流輔助、預警式安
全防護、ESC 行車動態穩定
被動安全 6 具氣囊
Q8 55 TFSI 的動力反應以從容飽滿為主，即使是 Dynamic 動態模式也不會過於激進暴力。 重點配備 S line 外觀套件、HD Matrix 高階矩陣式 LED
極光頭燈組含動態指示方向燈、LED 後尾燈含
動態指示方向燈、全景式電動天窗、真皮多功
能方向盤、感應式鑰匙含電動尾門體感啟閉、
12.3 吋數位儀錶、多彩環艙氛圍照明套件、
試駕感言 動感外表、溫柔內在 灰棕實木飾板、真皮 / 皮質座椅、雙前座電調
呼應重新打造 Audi 頂級休旅旗艦定位的開發目標，Q8 附駕駛座記憶功能、後座 4/2/4 分離式傾倒椅
從設計質感到科技配備確實都帶來令人眼睛為之一亮的 背、四區獨立恆溫空調、Android Auto/ 無線
高水準演出，較出乎意料的是行路表現仍以豪華休旅的 Apple CarPlay、10.1 吋 MMI 多 媒 體 觸 控 螢
細膩舒適為主，偏好運動風格的熱血買家可能得透過選 幕、B&O 3D 環繞音響系統、360 度環景攝影、
配、甚至是直上 RS Q8 才能獲得滿足。 自動停車輔助系統 plus

標配的電子阻尼懸吊可帶來十分出
色的舒適行路質感，對於車身姿態
的控制也在水準之上。

CARNEWS 101
Road Test / Audi Q2 35 TFSI S line

看好未來都會休旅級距的發展潛力，Audi 於 2016 年日內瓦車展推出比旗下小型 SUV 代表 Q3 更小一號的 Q2，在前衛的市

場定位與設計元素加持下，讓 Q2 即使問世超過 4 年也絲毫不顯過時，而在去年 9 月換上小改款新裝後，更使其精緻質感與動
感程度再上層樓。 文 莊智顯 / 圖 顧宗濤 / 設計 孫江宏

●建議售價 176 萬元
●上市日期 2021/03
●平均油耗 18.1km/L
●原廠保固 5 年 10 萬公里
●討喜之處 精緻動感的摩登都會造型
●遺珠之憾 內裝更新幅度較低

試駕車選配的 Matrix LED 矩陣式頭燈組不僅科 類八角水箱護罩輪廓不變但內部改採立體橫柵

技感十足，實際照明效果也大為精進。 造型，另外還在頂端加入 quattro 進氣飾孔。

精緻立體的 LED 尾燈組造型不變，選配升級矩 後保桿換上稜角分明的散熱網格飾板，大面積

陣式頭燈後會同步追加動態指向方向燈。 亮黑飾條則屬於黑色風格外觀套件之一。

102 CARNEWS
因
應 國 內 市 場 的 休 旅 熱 潮，Audi Taiwan 自 去 年 底 便 積 極 佈
局 SUV 產品陣容，而在今年 3 月連發推出旗艦休旅 Q8 與
中 型 LSUV 主 力 小 改 款 Q5 後， 緊 接 著 也 宣 布 小 改 款 Q2 正 式 上
市，全車系採單一 35 TFSI 動力配置，並依配備等級分為 Basic
（149 萬 元 ）、Premium（155 萬 元 ）、Advanced（167 萬
元 ） 與 S line（176 萬 元 ） 四 款 車 型 選 擇， 另 有 搭 載 專 屬 套 件 的
Edition One（174 萬 元 ） 限 量 車 型， 以 及 首 度 引 進 的 性 能 代 表
SQ2（235 萬元）。

CARNEWS 103
Road Test / Audi Q2 35 TFSI S line

選用涵蓋輪拱與側裙部分的車身保桿對比色烤漆後整體層次感更為提昇，同為 標配的雙環儀錶質感不俗但顯得有些 中控台 7 吋螢幕如今看來相當小巧無

選配且採用搶眼高亮銀黑雙色塗裝的 18 吋五輻切削造型輪圈上還可看到 Audi 年代感，亦可選配 12.3 吋數位儀錶來 奇，不過車輛設定與行車模式切換等
Sport 字樣。 提昇科技感。 功能仍屬齊全。

內裝維持原有鋪陳不變，
簡練控台搭配圓形出風口
還是能營造出相當年輕動
感的座艙氛圍。

排檔座與 MMI 旋鈕總成依舊，前方可看到會隨著 標配的雙前座跑車座椅整體表現主要以舒適為主， 搭 載 最 大 輸 出 150hp/25.5kgm 的 1.5L 直 四 渦 輪

多彩氛圍燈變化的氣氛光感流體飾板。 激烈操駕下的兩側包覆性仍略有不足。 引擎，加速反應輕快且平均油耗高達 18.1km/L。

小針美容強化細節
正 如 一 開 始 所 提 到，Q2 在 開 發 之 初 的 設 計 風 格 便 走 在 當 代 家
族兄弟之前，也因此在相隔 4 年後的小改款車型上，我們並不會
看 到 大 刀 闊 斧 的 全 面 修 改， 主 要 是 針 對 部 分 細 節 質 感 予 以 加 強。
例 如 在 車 頭 水 箱 護 罩 並 沒 有 換 上 由 Q8 開 創 的 全 新 八 角 造 型， 而
是 維 持 原 本 類 八 角 輪 廓， 再 針 對 內 部 改 採 立 體 橫 柵 造 型、 並 於 頂
端加入 quattro 進氣飾孔，另外在前氣壩與後保桿散熱孔造型也
運 用 前 後 呼 應、 稜 角 分 明 的 全 新 線 條 鋪 陳， 讓 整 體 視 覺 感 受 從 原
本的方正平整變得活潑動感許多。
為 強 調 個 性 化 風 格， 業 者 此 次 也 為 Q2 準 備 多 種 選 用 配 備， 像
是 試 駕 車 上 可 看 到 的 黑 色 風 格 外 觀 套 件（ 含 黑 色外 觀 保 桿、C 柱
飾板、後視鏡蓋）、採雙色五輻切削造型的 Audi Sport 18 吋鋁
圈（ 最 大 可 選 配 到 19 吋 ）、 強 調 輪 拱 線 條 並 增 加 層 次 感 的 車 身
保 桿 外 觀 對 比 色 烤 漆 等， 還 有 另 外 全 景 式 電 動 天 窗、 金 屬 湖 水 綠
/ 金屬星際藍 / 金屬拉丁紅 / 珍珠銀箭灰等多種搶眼車色，讓消費
者能夠打造出專屬個性座駕。
小 改 款 Q2 在 內 裝 部 分 也 沒 有 明 顯 更 動， 簡 約 控 台 造 型 加 上 雙
環式儀錶與 7 吋螢幕雖然看起來有些年代感，不過整體質感與功
能性仍在水準之上，尤其是近年已逐漸消失於新世代車款的 MMI
旋 鈕， 透 過 主 要 快 捷 鍵 搭 配 左 右 轉 動 便 能 在 同 樣 採 環 形 設 計 的
MMI 選 單 中 快 速 找 到 想 要 的 功 能 選 項， 倒 是 讓 我 們 好 好 重 溫 一

104 CARNEWS
下 Audi 過 往 引 以 為 傲 的 細 膩 操 作 回 饋 手 感； 至 於 現 今 消 費 者 在 意 的 主 動
Audi Q2 35 TFSI S line
安 全 部 分， 小 改 款 Q2 全 車 系 標 配 ACC 主 動 式 定 速 巡 航 控 制 與 Audi pre
sense front 前方預警式安全防護系統，Premium 以上車型追加主動式車 176 萬元
建議售價
L4 DOHC 16V + Turbo
引擎型式
道維持及偏離警示、盲點警示、後方橫向車流警示與 pre sense basic 預
1498c.c.
排氣量
警式安全防護系統。 150hp/5000~6000rpm
最大馬力
25.5kgm/1500~3500rpm
最大扭力
8.6 秒
0 ～ 100km/h
紮實操控靈活有趣
前麥花臣、後扭力樑
懸吊系統
215/55R17
輪胎規格
不 同 於 舊 款 車 型 的 1.4L 配 置， 小 改 款 Q2 統 一 採 用 的 35 TFSI 動 力 換
FF
驅動方式
上 全 新 1.5L 直 四 汽 油 渦 輪 引 擎， 最 大 輸 出 依 舊 設 定 在 150hp/25.5kgm 七速雙離合器自手排
變速系統
並同樣搭配 S-tronic 七速雙離合器自手排變速箱，0~100km/h 加速雖因 四輪碟煞
煞車系統
車重增加 50kg 左右而略慢 0.1 秒為 8.6 秒、不過極速倒是成長 6km/h 為 長/寬/高4208/1794/1534mm
2589mm
軸距
218km/h， 而 最 重 要 的 是 更 為 精 進 的 運 轉 效 率 與 主 動 式 汽 缸 管 理 系 統， 讓
1333kg
車重
小 改 款 新 車 的 能 源 局 平 均 油 耗 比 舊 款 增 加 2.3km/L、 來 到 18.1km/L 的 出
ACC 主動式定速巡航控制、前方預警式防護、
主動安全
色水準。 主動式車道維持及偏離警示、盲點警示、後方
實 際 上 路 試 駕，1.5L 直 四 動 力 在 輸 出 設 定 相 同 的 前 提 下， 輕 快 的 加 速 反 橫向車流警示、ESC 行車動態穩定
應 確 實 與 過 往 沒 有 太 大 差 異， 不 過 中 段 輸 出 力 道 較 為 飽 滿、 中 高 轉 速 區 間 被動安全 6 具氣囊
重點配備 S line 外觀套件、極線 LED 識別燈、LED 極
的 運 轉 精 緻 度 也 更 為 出 色， 同 時 比 起 動 力 表 現， 小 改 款 新 車 的 俐 落 操 控 表
光頭燈組、LED 尾燈組、電動啟閉尾門、三輻
現 更 是 令 人 驚 喜， 一 方 面 是 因 為 全 車 系 標 配 跑 車 式 轉 向 系 統、S line 車 型
式真皮多功能方向盤、換檔撥片、多彩環艙照
標 配 運 動 化 懸 吊， 試 駕 車 輪 胎 尺 碼 還 額 外 升 級 到 215/50R18， 帶 來 相 當 明套件、氣氛光感流體飾板、真皮 / 透氣皮質
靈 活 的 轉 向 反 應 與 明 快 的 車 身 動 態， 讓 整 體 操 駕 感 受 比 起 印 象 中 高 重 心 的 雙前座跑車座椅、雙區恆溫空調、7 吋 MMI 螢
SUV，其實更接近貼地刁鑽的掀背鋼砲，惟經濟耐磨取向的配胎抓地力較 幕、倒車攝影
選用配備 黑色風格外觀套件（黑色外觀保桿 /C 柱飾板 /
為 不 足 且 容 易 產 生 刺 耳 磨 擦 聲， 頗 為 影 響 駕 駛 信 心， 若 能 換 上 更 高 等 級 輪
後 視 鏡 蓋 ）、Audi Sport 18 吋 鋁 圈、Matrix
胎、相信便能帶來讓人更加盡興的駕馭樂趣。 LED 矩陣式頭燈組含動態指示方向尾燈、車身
保桿外觀對比色烤漆（曼哈頓灰）

試駕感言 主打個性潮流
小改款 Q2 雖然整體內外觀改變不大，科技配備進化程度也與新世代車款有些許差距，然而如此動感時尚的精緻造型與適
合都會穿梭的小巧休旅車格，對於用車需求明確的個性買家來說仍是吸引力十足。

跑車式轉向系統搭配運動化
懸吊，讓本車開起來有著直
逼掀背鋼砲的俐落身手與豐
富樂趣。

CARNEWS 105
Road Test / Range Rover Velar P250 R-Dynamic S

2021 新年式的 Range Rover Velar 不僅售價調降了 16 萬元，更是一口氣新增了 10 多項豪華科技配備，包括頂級 LED 頭燈、
新世代的 Pivi Pro 智慧科技介面、Remote 遠端控制功能、360 度 3D 環景顯示系統、水深偵測警示以及後部碰撞預警輔助
與後方車流警示系統……等，讓原本已經科技味滿滿的 Range Rover Velar，科技含量再上一層樓。
文 楊智漢 / 圖 顧宗濤 / 設計 孫江宏

建議售價 324 萬元
平均油耗 12.1km/L
原廠保固 3 年 10 萬公里
討喜之處 奢華座艙與豐富配備
遺珠之憾 加速動力少了些激情

106 CARNEWS
以波浪造型所形成的大型橫柵式水箱護罩，既 在專屬 R-Dynamic 的外觀套件加持下，有著
霸氣又具美感。 吸睛的金色飾條以及下擾流板。

左右兩側絢麗的 LED 尾燈組中間有著彰顯身份 新式樣的 19 吋 5 輻式深灰色鋁圈，造型簡單且

的「RANGE ROVER」 有質感。
品牌字樣。

新
年 式 Range Rover Velar 在 販 售 車 型 編 成 上 進 行 大 規 模 的 縮 減 調 整， 以
往 的 P300、P380 以 及 頂 級 的 SVAutobiography Dynamic Edition 等
車 型 皆 不 再 引 進， 銷 售 車 型 縮 減 成 僅 留 下 P250 S 以 及 這 次 所 新 增 試 駕 的 P250
R-Dynamic S 等 兩 款 車 型， 價 格 分 別 為 298 萬 與 324 萬 元， 其 中 入 門 P250
S 相 較 舊 年 式 不 僅 向 下 調 降 了 16 萬 元， 更 新 增 了 10 多 項 豪 華 科 技 與 安 全 配 備，
而 這 些 配 備 也 同 樣 成 為 高 階 P250 R-Dynamic S 的 標 配， 再 加 上 獨 有 專 屬 的
R-Dynamic 外觀內裝套件以及大型全景式電動天窗等配備，產品 CP 值可謂大幅
提昇不少。

尊貴、優雅與動感的外型

雖然 Range Rover Velar 此車已在國內銷售 3 年多的時間，且 2021 新年式車

型 也 並 未 在 外 型 上 有 所 變 更， 但 Velar 全 車 所 散 發 出 的 優 雅 尊 貴 氣 息 以 及 動 感 身
形，卻還是會讓人每每不自覺地停下腳步，細細品味與欣賞其每個造型部位的設計
與美感，這是 Velar 獨有且專屬的迷人魅力，甚至在許多同級的歐系對手中，更能
引來注視青睞的眼神。
而 在 新 年 式 P250 R-Dynamic S 的 身 上， 除 了 有 著 R-Dynamic 外 觀 套 件 的
加 持 讓 全 身 多 處 擁 有 金 色 飾 條 點 綴 外， 燈 具 也 升 級 為 頂 級 LED 頭 燈 附 自 動 遠 光 燈
輔 助 設 計， 來 提 供 更 出 色 的 照 明 效 果。 此 外， 也 換 上 了 全 新 樣 式 的 19 吋 5 輻 深 灰
色 鋁 圈， 再 搭 配 上 黑 色 對 比 色 的 車 頂 ( 選 配 36800 元 ) 以 及 白 色 車 身 塗 裝， 帶 來
更鮮明與動感的視覺印象。

CARNEWS 107
Road Test / Range Rover Velar P250 R-Dynamic S

科技的表現卻無損 Velar 車座艙內的典雅奢華感， 高科技的 12.3 吋全數位化儀錶，螢幕顯示可切換 10 吋觸控螢幕主機導入品牌最新的 Pivi Pro 系統

暗影鋁質鑲邊飾板、真皮混搭類麂皮座椅以及檀木 成雙環、單環以及全螢幕地圖等多種模式。 介面，整體操作更加流暢、直覺。
黑頂篷等，營造濃郁的精緻質感與優雅氛圍。

中 控 檯 下 方 的 10 吋 觸 控 顯 示 幕， 整 合 了 新 世 代 列為 Velar P250 R-Dynamic S 車型標配的大型 換上品牌最新式樣的 3 幅式真皮多功能方向盤，造

Terrain Response 全地形反應控制調整系統。 固定式全景玻璃天窗是其賣點之一。 型與質感沒話說。

雙前座採全新 Grained Leather 粒面皮與類麂皮 後座寬敞又舒適，175cm 成人乘坐仍擁有約 1.5 後排 4/2/4 分離座椅可透過新增的快速拉柄放倒，

混搭的設計，並具備 12 向電動調整功能。 個拳頭的膝部空間，以及約 1 個拳頭大小的頭部空 相當輕鬆便利。行李廂標準容積 673 公升，後座
間。 傾倒後可擴充至 1731 公升。

高科技的豪華內裝
2021 年 式 Velar 在 內 裝 部 分 有 著 小 幅 度 的 變 動， 除 了 原 先 既
有的 12.3 吋數位儀錶以及中控 10 吋 Touch Pro Duo 雙觸控螢
幕 組 合 外， 新 年 式 還 導 入 了 品 牌 最 新 的 Pivi Pro 智 慧 科 技 介 面
與 Remote 遠端控制功能，前者整合了導航、電話、多媒體以及
車 輛 各項 控制功能，且操作起來猶如 智 慧型 手機 般 的直 覺 化與 順
暢，相當令人讚賞；而後者則包含 InControl Remote 遠端控制
系 統、e-Call SOS 緊 急 通 報 與 b-Call 道 路 救 援 服 務 等 功 能，
讓 車 主 可 以 即 時 掌 控 車 輛 狀 態 並 進 行 遠 端 互 動 控 制。 除 此 之 外，
方向盤也從以往的 4 幅式改換成品牌最新式樣的 3 幅式真皮多功
能方 向 盤，同 時原本採旋鈕式設計的 排檔 機 構也 改 換為 與 小 改 款
F-Pace 相同的 Drive Selector 線傳排檔桿設計。
至 於 新 增 的 標 準 配 備 還 包 括 有 粒 面 皮 / 類 麂 皮 雙 前 座 12 向 電
動 調 整 座 椅、360 度 3D 環 景 顯 示 系 統、 水 深 偵 測 警 示 系 統、
Meridian 400W 高 級 音 響、 金 屬 油 門 / 煞 車 踏 板、 檀 木 黑
108 CARNEWS
Morzine 車 內 頂 篷 以 及 暗 影 鋁 質 鑲 邊 飾 板 與 可 調 式 車 室 氣 氛 燈
等。而在安全配備部分，新年式 Velar 也有所升級，除以往標配
的 ACC 主 動 式 巡 航 控 制、AEB 自 動 煞 車 輔 助、LKA 車 道 維 持
輔 助、BSA 盲 點 偵 測 輔 助、DSC 循 跡 動 態 穩 定 控 制 以 及 駕 駛 注
意 力 監 控 系 統之 外， 還追 加 了 後 部碰 撞 預 警 輔 助與 後 方 車 流 警 示
系統等，來提昇整體的防護水準。
順暢線性的加速動力
在動力系統部分，Velar P250 R-Dynamic S 仍搭載 2.0 升
Ingenium 直 列 4 缸 渦 輪 增 壓 引 擎， 並 搭 配 8 速 ZF 手 自 排 變 速
箱與 IDD 四輪驅動系統，提供有賽道 /ECO/ 舒適 / 草地、礫石、
雪 地 / 泥 濘 地 / 沙 地 等 6 種 行 車 模 式 切 換， 最 大 馬 力 輸 出 略 有 微
調， 從 以 往 的 250hp 下 修 為 249hp， 不 過 最 大 扭 力 輸 出 則 維 持
原 37.2kgmg 不 變， 原 廠 0~100km/h 加 速 7.5 秒， 較 舊 年 式
的 7.1 秒 略 慢 些， 平 均 油 耗 則 為 12.1km/L。 至 於 底 盤 懸 吊 結 構
則 為 前 鋁 合 金 雙 A 臂、 後 鋁 合 金 一 體 式 多 連 桿 設 計， 且 未 配 置 EAS 電 子
Range Rover Velar P250 R-Dynamic S
氣壓式懸吊系統。
249hp、37.2kgm 的 動 力 輸 出， 對 應 Velar 達 1875kg 的 身 軀， 整 體 建議售價 324 萬元
引擎型式 L4 DOHC 16V 渦輪增壓
的 動 力 加 速 反 應 則 表 現 出 不 疾 不 徐 的 加 速 感， 不 會 過 於 躁 進， 但 也 不 到 感
排氣量 1997c.c.
到 重 拖 無 力， 順 暢 與 線 性 是 最 佳 的 形 容 詞， 雖 然 少 了 些 熱 血 激 情 感， 但 用 最大馬力 249hp/5000rpm
於平時卻已是游刃有餘。先以「ECO」省油模式行駛，可以感覺到平順與 最大扭力 37.2kgm/4500rpm
線 性 的 加 速 動 力 反 應， 切 換 至「 舒 適 」 模 式 後 則 會 多 帶 點 衝 勁， 且 能 獲 得 懸吊系統 前雙 A 臂、後多連桿
想 要 的 加 速 力 道。 至 於「 賽 道 」 模 式 下， 加 速 力 道 的 釋 出 反 應 與 飽 滿 度 則 輪胎規格 255/55R19
驅動方式 IDD 四輪驅動
是 更 能 符 合 駕 駛 的 需 求， 尤 其 是 在 超 車 或 山 路 上 坡 時 最 能 真 實 感 受 強 勁 動
變速系統 ZF 8 速手自排變速箱
力 的 重 要 性。 不 過 Velar 還 有 個 令 人 非 常 讚 賞 之 處 就 是 隔 音 工 程 的 表 現， 長/寬/高 4797/2041/1683mm
無 論 是 防 火 牆 引 擎 聲 浪 的 阻 隔、 車 窗 隔 音、 風 切 聲 以 及 底 盤 與 輪 胎 路 噪 等 軸距 2874mm
抑制都相當出色，讓 Velar 有個靜謐舒適的車艙環境。 車重 1875kg
0~100km/h 7.5 秒
極速 217km/h( 電子限速 )
得心應手的駕馭感 離地高度 / 涉水深度 213mm/530mm
越野進入角 / 穿越角 / 離去角 25.0/22.0/27.0 度
Velar 在以大量鋁合金材質打造的底盤結構下，有著相當紮實硬朗的剛性 主動安全配備 DSC、HDC、ACC、AEB、BSA、LKA、
表 現， 即 便 懸 吊 阻 尼 較 偏 舒 適 性 的 設 定， 但 軟 中 帶 韌 性 的 調 性 卻 也 帶 來 相 被動安全配備 HSA
配備重點 6 具氣囊
當 出 色 的 行 路 質 感 與 沉 穩 的 操 控 表 現， 懸 吊 不 僅 隔 絕 了 大 多 數 路 面 的 震 動
R-Dynamic 專屬外觀內裝套件、LED 頭燈
與 彈 跳 現 象， 帶 來 不 錯 的 乘 適 性 之 外， 山 路 行 駛 時 沉 穩 的 車 身 動 態 與 精 準
/ 日行燈、多功能真皮電動調整方向盤、換檔
及 時 的 轉 向 反 應， 更 讓 駕 駛 有 著 高 度 的 駕 馭 信 心， 只 要 不 是 太 過 激 烈 的 出 撥片、雙前座電動 12 向調整 ( 駕駛座記憶 )、
入 彎 道， 那 此 車 都 會 有 著 讓 人 相 當 輕 鬆 且 愉 悅 的 操 控 感 受， 整 個 操 駕 起 來 Meridian 400W 高級環繞音響、雙區恆溫空
可說十分得心應手，比起德系豪華品牌對手絲毫不遜色。 調、10 吋雙觸控顯示幕、12.3 吋數位化儀錶
板、全景式電動天窗、3D 衛星導航、360 度
環景輔助系統、水深偵測警示系統、全地形
反應系統、Apple CarPlay & Android Auto
試駕感言 CP 值與競爭力攀升
這次總代理將 Velar 販售車系大幅縮減而僅留下 P250 的動力車型，且將其售價維持在 300 萬上下區間，目標很清楚就
是要直接鎖定 X3 xDrive30i、GLC 300 4Matic 以及 Macan 2.0T 等對手而來；如今不僅價格更親民，更在多項豪
華科技配備的加碼下，產品 CP 值與競爭力確實提昇不少，也希望 Velar 能藉此波的強化升級，讓其能見度攀升。

除 了 沉 穩、 得 心 應 手 的 駕 馭 感 受 外，
Velar 的行路質感也如車艙內高質感鋪
陳般的優異，有著出色的乘適性。

導 入 車 型 皆 搭 載 2.0 升 直 列 4 缸 渦
輪增壓引擎，最大馬力及扭力輸出為
249hp、37.2kgm，0~100km/h 加
速 7.5 秒。

搭配的 8 速 ZF 手自排變速箱相當聰
明積極，直線加速時的升擋節奏迅速
順暢。

CARNEWS 109
Road Test / Porsche Cayenne GTS Coupe

在 Porsche 推出 Cayenne Coupe 後，可能讓許多人距離夢想中兼具熱血跑車與實用休旅的目標又更近了一些，不過若想要

充分展現個性風格仍需一筆不小的選配費用，因此內行的車迷都會繼續期待後續追加的 GTS 車型登場，以黑化扮相與運動底
盤等專屬配置，一次滿足所有需求。 文 莊智顯 / 圖 顧宗濤 / 設計 孫江宏

●建議售價 594 萬元起（2022 年式）

●上市日期 2020/06
●平均油耗 7.5km/L
●原廠保固 4 年不限里程
●討喜之處 對一款熱血運動休旅的期待他都有
●遺珠之憾 主動安全輔助系統需選配

110 CARNEWS
GTS 標配 SportDesign+ 高亮澤黑色兩種外觀 試駕車選配升級 22 吋大腳，但還是被同為選配
套件，搭配燻黑 LED 頭尾燈更是殺氣十足。 的 PCCB 陶瓷複合煞車系統完全塞滿。

燻黑燈殼更突顯貫穿式的 LED 尾燈光條造型， GTS 標配的跑車式排氣系統同樣採高亮澤黑色

電動升降尾翼亦可手動調整至維修模式。 處理，後保桿中央部分亦帶有擴散板造型。

在
歷 經 三 個 世 代 交 替 之 後，Cayenne 車 系 終 於 在 2019 年
3 月 迎 接 全 新 成 員 Coupe 車 型 的 到 來， 並 於 同 年 8 月
迅 速 引 進 國 內， 而 在 入 門、S 與 Turbo 三 大 核 心 車 型 之 外，
Porsche 原廠在去年 6 月追加發表結合運動化設定與個人化風格
的 Cayenne GTS、Cayenne GTS Coupe， 台 灣 保 時 捷 亦 同
步報出 575/585 萬元起的預售價，不過近期官網車型資訊更新至
2022 年式後，建議售價已來到 594 萬元起。

CARNEWS 111
Road Test / Porsche Cayenne GTS Coupe

中央實體轉速錶與右側數位儀錶在啟動時皆可看到
專屬車型字樣，彰顯本車的獨特定位。

GTS 車型在內裝部分標準採用真皮 /Alcantara 麂皮材質混搭來強化整體座艙的動感氣息，也可像試駕車 12.3 吋觸控螢幕囊括全車多數功能，其中車輛頁面

這樣透過多樣化的選用套件來自行搭配。 可看到排氣系統與底盤調整等設定。

中央鞍座配置與一般車型相同，試駕車另選用訂製 GTS 標配專屬雙前座 8 向電調跑車座椅，試駕車 Cayenne Coupe 全車系皆標準採用獨立雙後座配

造型排檔桿、烤漆鑰匙與真皮鑰匙包。 則選配升級與 Turbo 同級的 18 向電調式樣。 置，亦可免費選用圖中的 2+1 型式。

專屬個性跑格
依 照 慣 例，GTS 車 型標配 SportDesign 外觀 套 件、 燻 黑 頭尾
燈組與高亮澤黑色外觀處理，再搭配 21 吋 RS Spyder Design
消 光 黑鋁 圈與胭脂紅特殊車 漆，便成 了 我們 在官 方 宣傳 影 片與 精
美 型錄 中看到的那副 熱血戰鬥扮相；不 過此 次 試駕 車 則 是 採用 視
覺 感 受相 對溫和 不少的金屬羊絨淺褐 外觀 車 色， 加上 簡單 大 方 的
五 輻 寬 版 輪 圈 與 取 代 GTS 專 屬 字 樣 的 車 側 PORSCHE 彩 貼，
在 沒 看 到 車 尾 的 霧 黑 色 Cayenne GTS 車 型 銘 牌 之 前 還 真 的 難
以 驗 明 正 身， 而 這 種 可 外 放、 可 低 調 的 風 格 套 件 搭 配 自 由 度， 相
信更能滿足不同口味的消費者喜好。
內 裝 部 分 也 是 同 樣 邏 輯， 原 本 GTS 車 型 標 配 的 純 黑 車 室 與 真
皮 /Alcantara 麂皮混搭材質，在試駕車上改為對比強烈的黑 / 酒
紅雙 色 柔 感真 皮 內 裝 呈現， 多 功能 方 向 盤 上 下兩 側 亦 換 上 碳 纖 維
飾 板， 讓 整 體 視 覺 感 受 由 預 期 的 深 沉 肅 殺 一 下 轉 變 為 熱 血 豪 華，
而消費者當然也可以透過原廠提供的皮質、Alcantara 麂皮、石
墨 碳 纖、 鋁 合 金 甚 至 是 木 質 等 不 同 內 裝 套 件， 打 造 出 充 滿 自 我 風
格的專屬座駕，當然，前提是要有足夠的預算上限。
性能操控俱佳
新 一 代 Cayenne GTS 與 Cayenne GTS Coupe 皆 搭 載

試駕感言 正宗跑車風味
在現今的休旅風潮，雖然已有不少標榜跑車化、運動化的 SUV 產品，但多半只能算是在 SUV 級距中相對較好的選擇，
能夠跳脫車型框架給人十足跑車駕馭氛圍的中大型 LSUV，還是只有 Cayenne GTS Coupe ！

112 CARNEWS
與 Turbo 頂 級 車 型 配 置 相 當 的 4.0L V8 雙 渦 輪 汽 油
Porsche Cayenne GTS Coupe
引 擎， 最 大 輸 出 雖 然 由 後 者 的 550hp/78.5kgm 下 修
至 460hp/63.2kgm， 但 仍 比 採 用 3.6L V6 雙 渦 輪 單
元 的 前 代 Cayenne GTS 要 多 出 20hp/2.0kgm， 在
Tiptronic S 八速手自排變速箱與標配的跑車計時套件
驅 策 下， 全 新 Cayenne GTS Coupe 僅 需 4.5 秒 便
可完成 0~100km/h、極速上看 270km/h。
0~100km/h
實際上路試駕，Cayenne GTS Coupe 在一般道路
行駛的從容感與先前體驗的 Turbo 車型彷彿相去不遠，
4.0L 大 排 氣 量 八 缸 引 擎 飽 滿 渾 厚 的 扭 力 輸 出 讓 人 難 以
聯想到本車加上乘員總重早已超過 2.2 噸，飽滿的中段
加速力道也同樣來得相當細膩受控，除非刻意想要聽聽
身後跑車化排氣系統的高轉音浪，否則很少有機會需要
深 踩 油 門 過 半； 真 正 要 將 Turbo 與 GTS 分 出 高 下，
仍然必須來到高速奔馳場景下，前者持續攀升、源源不
絕的豐沛高轉輸出，還是會讓約莫 4000rpm 過後便趨
於平緩的 GTS 不得不甘拜下風。
雖 然 絕 對 的 性 能 表 現 無 法 僭 越 大 哥 地 位， 但
Cayenne GTS Coupe 在 操 控 樂 趣 的 營 造 上 卻 是 更
勝 一 籌， 一 來 是 標 配 車 高 降 低 20mm、 阻 尼 控 制 更 偏
運動化的專屬懸載系統，以及可大幅提昇轉向靈活度的
PTV Plus 扭力分導升級系統，再者是試駕車還選配可
降 低 車 高 10mm 且 同 樣 具 備 專 屬 運 動 化 阻 尼 設 定 的 三
氣室氣壓懸吊、進一步強化車尾靈活度的後軸轉向系統
與 幾 乎 可 讓 側 傾 消 失 於 無 形 的 PDCC 主 動 防 傾 穩 定 系
統， 光 是 在 一 般 道 路 都 能 清 楚 感 受 到 Cayenne GTS
Coupe 更 為 紮 實 貼 地 的 行 路 表 現， 來 到 山 路 上 激 烈 操
駕時，十分緊緻迅速的重心轉移反應更是令人充分忘記
這是一輛高頭大馬的 LSUV，不知不覺地想要以高性能
跑車的速度與路線去挑戰下一個彎道，整體駕馭回饋與
操控極限絕對能完全顛覆你對 SUV 的認知！
中央置物盒 GTS 字樣印記同樣需要額外加價選
配，也可選擇施以保時捷盾形廠徽印記。
搭載的 4.0L V8 雙渦輪引擎擁有 460hp/63.2kgm
強勁輸出，零百加速僅需 4.5 秒便可完成。
建議售價594 萬元起（2022 年式）
引擎型式V8 DOHC 32V + Turbo
排氣量3996c.c.
最大馬力460hp/6000~6500rpm
最大扭力63.2kgm/1800~4500rpm
4.5 秒
懸吊系統前多連桿、後多連桿
輪胎規格前 285/40ZR21、後 315/35ZR21
驅動方式AWD
變速系統八速手自排
煞車系統前 6 活塞 +390mm 碟盤、後 4 活塞 +358mm 碟盤
長/寬/高 4939/1995/1656mm
軸距2895mm
車重2175kg
主動安全PSM 車身動態穩定系統、PTM 循跡管理系統、警示及煞車輔助功能
被動安全8 具氣囊
重點配備SportDesign 外觀套件 + 高亮澤黑色外觀套件、PASM 主動式懸載
調整系統、PTV Plus 扭力分導升級系統、跑車計時套件、21 吋 RS
Spyder Design 消光黑鋁圈、專屬紅色煞車卡鉗、燻黑 LED 頭尾燈
/ 車型字樣、跑車化排氣系統、真皮 /Alcantara 麂皮內裝套件、GTS
雙前座 8 向電調跑車座椅、12.3 吋觸控螢幕、Bose 環繞音場系統
選用配備 PDCC 動態底盤控制、後軸轉向、PCCB 陶瓷複合煞車、PASM 主
動式氣壓懸載、22 吋 Cayenne Sport Classic 金屬墨玉黑色烤漆輪
圈、金屬羊絨淺褐外觀車色、車門 PORSCHE 字樣 LED 投影燈、
車側黑色 PORSCHE 字樣、燻黑 LED 矩陣式頭燈含 PDLS Plus 動
態照明升級系統、隔熱隔音私密玻璃、黑 / 酒紅雙色柔感真皮內裝、
Exclusive Design 造型排檔桿、雙前座 18 向電調跑車座椅、前座加
熱功能、智慧型免用鑰匙、車門自動緊閉、負離子空氣淨化器、四區
恆溫空調、環境內裝照明、烤漆鑰匙與真皮鑰匙包、酒紅色安全帶、
白色跑車計時套件碼錶、行李廂空間管理系統、中央置物盒 GTS 字
樣印記、座椅頭枕盾形廠徽印記、石墨碳纖多功能跑車式方向盤含
電熱裝置、Burmester 3D 頂級環繞音響系統、前後停車測距輔助含
360 度環景攝影、車道維持輔助、夜視輔助、變換車道輔助、ACC
智慧巡航
專屬運動化懸載設定為本車
帶來十分積極明快的操控反
應， 搭 配 PDCC 等 電 子 系
統後更是超乎想像的靈巧。
CARNEWS 113
Special Topic / 2021 & 2022 現身國內的電動車

儘管目前電動車在國內仍屬非主流的購車級距，不過隨著全球排放與油耗法規的嚴格規範，台灣汽車市場勢必也得要共同遵循
這為地球環保盡心力的全球汽車趨勢。基於此，國內各大汽車品牌已陸續在 2019 年開始有著更豐富多款式的電動車導入，甚
至到了 2020 年就有共計 11 款電動車於市場上販售，其中更不乏有 Audi e-tron、Mercedes-Benz EQC 以及 Porsche
Taycan 等大品牌電動車款相繼投入國內市場，且不僅於此，在 2021 年下半年以及接下來的 2022 年，更將會有更多品牌的重
量級電動車款陸續報到，包括 Audi Q4 e-tron、BMW i4/ iX、Mercedes-Benz EQS/EQA/EQB 以及 Tesla Model Y……
等。而為了讓大家能切確掌握到未來有望導入台灣市場販售的電動車款與新車動向，因此特別彙整出以下車單，以做為各位購車
時的參考。

隨
著全球各國環保法規的制定走勢，現行傳統燃油車款正已如
火如荼地被電能車所取代，其中更以純電車款的發展最為關
鍵， 儘 管 電 動 車 目 前 在 全 球 市 場 的 銷 售 佔 比 並 不 高， 但 電 動 車 的
興 起 與 普 及 發 展 已 是 可 預 期 的 必 然 未 來， 而 這 也 是 全 球 各 大 汽 車
品牌未來所要積極搶攻的全新舞台。
再從銷售數字來看，2020 年全球電動車的總銷量約 350 萬輛，
但 汽 車 市 場 專 家 推 估， 到 2025 年 時， 電 動 車 總 銷 量 則 會 成 長 至
1750 多萬輛，甚至之後的銷售數字會迅速攀升，這顯示未來電動
車 確 實 有 相 當 大 的 成 長 空 間。 而 在 如 此 銷 售 市 場 趨 勢 下， 全 球 各
大 車 廠 可 說 卯 足 了 勁 在 做 電 動 車， 一 來 對 應 排 放 法 規 的 規 範， 二
來冀望能在此市場大餅下獲利，因此無論是歐系車廠，還是日系、
韓 系 品 牌， 以 及 電 動 車 銷 售 霸 主 Tesla 等， 在 近 幾 年 來 皆 紛 紛 推
出 新 的 電 動 車 款， 除 對 應 電 動 車 這 未 來 趨 勢 外， 更 為 這 塊 商 機 大
餅進行卡位。
是 在 早 期 車 廠 所 佈 建 的 電 動 車 產 品。 不 過 等 到 2019 年 時 台 灣
特 斯 拉 導 入 主 力 產 品 Model 3 之 後， 國 內 整 個 電 動 車 銷 售 規 模
才 明 顯 向 上 提 昇， 而 接 著 2020 年 更 有 包 括 Nissan Leaf 二 代
車 型、Jaguar I-Pace、Mercedes-Benz EQC、Porsche
Taycan 以及 Audi e-tron 等陸續投入國內電動車市場，再加上
各 車 廠 以 及 各 充 電 品 牌 對 於 充 電 站 的 普 及 佈 建， 這 不 僅 讓 國 內 消
費 者 有 更 豐 富 多 元 的 電 動 車 供 選 擇 外， 也 讓 電 動 車 更 為 國 內 消 費
者所接受，使其 2020 年電動車的總銷量來到新高的 6257 輛。
而 在 2021 下 半 年 以 及 2022 年， 國 內 電 動 車 市 場 將 會 更 加 的
熱 鬧 有 看 頭， 除 了 Tesla 這 電 動 車 龍 頭 將 帶 來 炙 手 可 熱 的 全 新
Model Y 以及小改款的 Model S 與 Model X 之外，BMW 全新
的 i4 與 iX 也將進駐台灣，而電動車大廠 Mercedes-Benz 更將
一口氣導入 EQS、EQA 與 EQB，與現售 EQC 組成 EQ 電動車
大 軍； 此 外，Audi 也 將 引 進 全 新 的 Q4 e-tron 以 及 更 具 個 性 化
的 e-tron GT 車型；而 Porsche 也在繼聲名大噪的 Taycan 之

15 款電動車即將現身國內 後， 帶 來 具 輕 度 越 野 性 能 的 Taycan Cross Turismo， 甚 至 韓

系 品 牌 也 預 告 著 Hyundai Kona EV/Ioniq 5 以 及 Kia EV6 等
在 台 灣 市 場 部 分， 其 實 早 在 2010 年 就 有 品 牌 開 始 投 入 電 動 車 電 動 車 的 到 來， 品 牌 級 距 可 說 從 一 般 級 距 到 豪 華 等 級 皆 有， 這 在
市 場， 包 括 Nissan Leaf( 公 務 機 關 ) 與 BMW i3 販 售 等， 都 在 表 示 國 內 電 動 車 市 場 從 今 年 下 半 年 開 始 到 2022 年， 將 會 有 著
114 CARNEWS
全世界賣到缺貨且供不應求的 Tesla Model Y 最 頗受國內消費者期待的 BMW iX 電動休旅車，預
快得等到 2022 年上半年才有機會見到本尊。 估在 2021 年底導入國內販售。
在 Audi e-tron 於國內風光上市且頗受消費者青睞 國內包括 BMW 與 Porsche 等品牌皆與國內裕電
之後，台灣奧迪再接再厲引進講求運動風格的 Audi 能源「YES ！來電」成為充電策略夥伴，使用其
e-tron GT 與 RS e-tron GT 電動豪華房車。 全台所佈建的充電站服務功能。
更熱鬧、更多元豐富的市場景象。
電動車的靈魂 = 充電站
充 電 的 問 題 不 解 決， 那 電 動 車 就 一 定 賣 不 好！ 尤 其 要 消 除 里 程
焦 慮， 那 普 及 的 充 電 站 絕 對 是 對 症 的 良 藥， 畢 竟 國 內 的 電 動 車 市
場 仍 在 起 步 發 展 之 中， 因 此 充 電 站 的 多 寡， 絕 對 是 攸 關 後 續 電 動
車 市 場 規 模 是 否 能 再 成 長 與 持 續 擴 張 的 最 關 鍵 因 素。 有 鑑 於 此，
國 內 各大 引進電動車 銷售 的車 廠或代理 商， 甚 至是 各充 電 品 牌 莫
不 在 充 電站的佈建 上積極作 為，讓 國內 消 費者 對於 購買 電 動 車 這
件事 上有更 大的認同 與信心， 更讓電 動車 車 主在 購車後 有 更 佳 的
使用體驗。
以 國 內 電 動 車 銷 售 龍 頭 台 灣 特 斯 拉 來 說， 目 前 除 了 現 有 的 26
座 全 省 超 充 站 之 外， 在 日 前 也 宣 佈 將 在 桃 園、 新 竹、 台 中 及 高
雄 等 地 再 增 設 5 座 超 級 充 電 站 (4~6 個 超 級 充 電 座 )， 並 且 預 計
2021 年底前要在全台總計提供 38 座超級充電站。而台灣奧迪除
了在全省 10 個經銷服務據點設置有 Audi 極速充電站之外，也與
華城電機與 Noodoe 充電服務單位策略聯盟，來打造更完善的純
電 佈 局， 其 中 華 城 電 機 更 已 於 全 台 佈 建 70 座 EValue 公 共 充 電
裝 置， 且 不 斷 積 極 拓 點 中， 而 Noodoe 已 在 全 台 建 置 有 110 座
公共充電裝置。
充電品牌策略夥伴
台 灣 賓 士 則 是 同 原 廠 授 權 經 銷 商 以 及 充 電 合 作 夥 伴 華 城 電 機，
已 在 北 中 南 及 東 部 等 全 台 共 10 處 授 權 經 銷 商 架 設 Mercedes-
Mercedes-EQ 子品牌中的頂級旗艦 EQS，將與
EQA 與 EQB 組成電動車大軍進攻台灣。
台灣特斯拉目前全省共有 26 座超級充電站，且預
計 2021 年底前要在全台總計提供 38 座超級充電
站。
Benz 快速充電站 (120 kW 直流快充 )，提供 EQ 車主們便捷的
快速充電服務，且持續擴大至 14 處的 Mercedes-Benz 快速充
電 站。 此 外， 其 充 電 合 作 夥 伴 華 城 電 機， 也 持 續 擴 大 全 台 快 速 充
電與終點充電站網絡，以滿足 EQ 車主的充電需求。而華城電機
目 前 已 為 合 作 車 廠 建 置 了 超 過 40 座 DC 直 流 充 電 站 以 及 112 座
AC 充電樁。
另 外，BMW 總 代 理 汎 德 也 宣 佈 與 全 台 經 銷 商 陸 續 於 北 中 南 東
等 各 地 建 置 14 座 BMW i DC 直 流 高 速 充 電 站， 其 充 電 樁 功 率
最 高 可 達 300kW 以 上， 並 且 預 計 在 今 年 底 陸 續 完 成 環 島 BMW
i 直流高速充電站的建置，以迎接 iX 與 i4 的到來。此外，也與裕
隆 集 團 旗 下 品 牌 裕 電 能 源「YES ！ 來 電 」 策 略 合 作， 讓 BMW i
車 主 能 夠 輕鬆 便 利 享 受 其 分 佈 於 全 台的 公 共 充 電 站 服 務。 而 目 前
YES ！來電已在全台設置共有 668 個充電站、1627 支充電樁，
且 預 計 在 2022 年 前， 於 全 台 建 置 5000 個 充 電 樁。 另 外， 台 灣
保時捷同樣與裕電能源「YES ！來電」成為充電服務合作夥伴，
除 為 Porsche 進 行 全 台 320kW 超 級 充 電 站 的 管 理 與 運 營 服 務
外，也能享用「YES ！來電」已於全台公共與私人場域所佈建的
2000 支充電樁所提供的充電服務。
除 了 車 廠 品 牌 之 外， 國 內 電 源 供 應 器 大 廠「 台 達 電 」， 在 看 準
電 動 車 所 延 伸 出 來 的「 充 電 商 機 」， 因 此 也 積 極 搶 進 此 市 場， 於
2010 年 推 出 首 款 充 電 樁 設 備， 更 打 入 了 Tesla 供 應 鏈， 同 時 與
車 廠 以及 充 電 服 務 運 營 商 策 略 合作， 尤 其在 日 前 也 與 三 地 集 團旗
下 的 北 基 國 際 合 作， 規 劃 將 在 全 台 共 57 座 北 基 加 油 站 佈 建 高 功
率 的 直 流 快 充 服 務 網 路， 預 計 2025 年 時， 於 全 台 建 置 4572 座
的 AC 交流充電樁以及 156 座 DC 直流充電樁，致力成為全台最
大的充電網絡服務平台。
CARNEWS 115
Special Topic / 2021 & 2022 現身國內的電動車
●國外發表時間 2021 年 2 月
●國內導入時程 預估 2021 Q4
●最大續航里程 e-tron GT/RS e-tron GT：487/472km
台灣奧迪目前已引進販售 Audi e-tron 與 e-tron Sportback
車 系， 而 緊 接 著 也 即 將 導 入 採 與 Porsche Taycan 共 用 平 台 的
e-Tron GT 車 系， 並 且 在 今 年 5 月 上 旬 已 先 行 在 台 灣 官 網 上 正
式 公 佈 Audi e-Tron GT 以 及 性 能 版 RS e-Tron GT 這 兩 款
車 型 的 預 購 活 動， 首 波 僅 限 量 50 部， 新 車 預 計 在 2021 年 底 正
式 上 市， 不 過 有 關 導 入 車 型、 配 備、 售 價 與 正 式 發 表 日 期 等 相 關
訊息卻未同步釋出，只能待後續追蹤報導了。
e-Tron GT 車系是 Audi 繼 e-Tron 與 e-tron Sportback 這
兩款純電休旅車之後，所量產推出的第 3 款新世代純電動跑房，
採用與 Porsche Taycan 相同的 MSB J1 模組化平台打造而來，
是 一 款 強調能 兼顧日常 使用性與運動 能 力訴 求的 豪 華電 動 房 車。
外 觀 造 型 幾 乎 採 與 概 念 車 相 同 的 設 計， 有 著 新 世 代 的 設 計 語 彙，
並 且 透 過 低 矮、 寬 車 體 ( 長 / 寬 / 高 為 4990/1960/1410mm) 以
及 長 軸 距 (2900mm) 的 設 定， 使 其 風 阻 係 數 僅 有 0.24 Cd。
豪華且充滿濃厚科技感的內裝設計，有著 12.3 吋 e-tron GT 前後軸皆配置一具電動馬達，綜效最
全數位儀錶板與內建 MIB 3 車載娛樂多媒體系統 大動力輸出可達 469hp 與 64.2kgm，0~100km/
的 10.1 吋高畫質觸控螢幕。 h 加速僅 4.1 秒。
116 CARNEWS
e-tron GT 充滿前衛科技感的內裝，以三幅平底式麂皮方向盤、
12.3 吋全數位儀錶板以及內建 MIB 3 車載娛樂系統的 10.1 吋觸
控 螢 幕 為 主 視 覺， 並 且 搭 配 採 線 傳 排 檔 系 統 設 計 的 中 央 鞍 部， 且
全車座椅材質皆採用再生人造皮革以及 Dinamica 纖維材質打造。
在動力性能上，e-tron GT 在前後軸皆配置一具電動馬達，綜
效最大動力輸出可達 469hp、64.2kgm，且使用 Boost 增壓下，
能將動力提昇至 523hp、65.3kgm，0~100km/h 加速 4.1 秒。
至於 RS e-tron GT，綜效最大動力則為 590hp、84.6kgm，
Boost 增 壓 下 可 提 昇 至 637hp，0~100km/h 加 速 為 3.3 秒。
而 這 兩 種 動 力 皆 搭 載 85 kWh 電 池 組， 透 過 270kW 的 DC 直
流電快充，能在充電 5 分鐘後擁有 100km 的續航力，且在 22.5
分 鐘 內 可 將 電 量 從 5% 充 電 至 80%。 在 WLTP 測 試 規 範 下，
e-tron GT 最 大 續 航 里 程 可 達 487km， 而 RS e-tron GT 則
為 472km。
RS e-tron GT 擁有 590hp、84.6kgm 綜效最大
動力輸出，0~100km/h 加速僅需 3.3 秒。
 ●國外發表時間 2021 年 4 月
●國內導入時程 預估 2022 Q1
●最大續航里程 Q4 35/40/50 e-tron：341/520/488km
在今年 4 月 15 日於線上正式發表的 Q4 e-tron 車系，目前已
在 德 國 市 場 正 式 開 賣， 並 且 預 計 在 年 底 於 北 美 展 開 販 售， 至 於 導
入國內的時程為何？據台灣奧迪表示，Q4 e-tron 車系並不會在
今 年 導 入， 預 估 最 快 要 到 2022 年 上 半 年 才 會 機 會 與 國 人 見 面。
而 這 款 首 度 採 用 MEB 平 台 打 造 的 Q4 e-tron 電 動 休 旅 車 系，
車身長 / 寬 / 高尺碼及軸距分別為 4588/1865/1632mm、2760
mm，落在 Q3 與 Q5 之間，因此是屬於中小型級距 SUV，但原
廠表示其車室空間則可媲美中型休旅車的大小。
Q4 e-tron 的 外 型 造 型 也 與 概 念 車 相 仿， 有 著 相 當 霸 氣 且 富
金 屬 質 感 的 封 閉 式 8 角 形 水 箱 護 罩， 保 桿 兩 側 同 樣 設 計 有 賁 張
大 開 口 的 進 氣 孔， 而 造 型 更 為 厚 實 的 頭 燈 組， 也 導 入 了 Audi 引
以 為 傲 的 車 燈 科 技， 配 置 了 Maritx 矩 陣 式 LED 光 源。 至 於 車
尾無論是 6 角形肌理還是尾燈組或後保桿造型，也都來自於概念
車 相 當 厚 實 且 高 科 技 的 設 計 元 素。 內 裝 設 計 則 延 續 了 e-tron 電
充 滿 濃 厚 科 技 味 的 內 裝， 搭 載 了 Audi virtual 後排座椅可按 40:20:40 比例倒放，行李廂標準容
cockpit 10.25 吋全數位儀錶與中央 MMI Touch 積為 520 公升，後排座椅前倒後可擴充至 1490
多媒體系統。 公升。
動 車 的 前 衛 科 技 感， 且 中 控 檯 採 懸 浮 式 設 計， 塑 造 出 鮮 明 的 層 次
感， 並 搭 配 全 新 設 計 的 電 子 檔 桿。 此 外， 也 搭 載 了 Audi virtual
cockpit 10.25 吋全數位儀錶與中央 MMI Touch 10.1 吋多媒體
影音系統以及首度提供 AR 擴增實境的 HUD 抬頭顯示器供選配。
動 力 部 分，Q4 e-tron 提 供 有 35 e-tron、40 e-tron 以 及
50 e-tron quattro 等 3 種 動 力 規 格， 前 兩 者 皆 在 後 軸 配 置 了
一 具 PSM 電 動 馬 達， 並 分 別 搭 配 52kWh 與 77kWh 的 電 池 模
組， 擁 有 170hp 以 及 204hp 最 大 馬 力 輸 出， 並 且 在 WLTP 規
範 下 分 別 具 有 341km 與 520km 的 續 航 里 程。 至 於 50 e-tron
quattro 則 在 前 後 軸 分 別 配 置 有 可 輸 出 109hp 與 204hp 的 電 動
馬達，搭配 77kWh 電池模組，最大綜效馬力輸出可達 299hp，
最 大 續 航 里 程 為 488km。 充 電 部 分， 在 125kW 快 充 下 可 於 10
分 鐘 內 提 供 130km 續 航 里 程， 且 38 分 鐘 即 能 將 電 量 從 5% 充
至 80%。
Q4 e-tron 提供有 35 e-tron、40 e-tron 與 50
e-tron quattro 等 3 種 動 力 規 格，0~ 100 km/h
加速成績分別為 9 秒、8.5 秒與 6.2 秒。
CARNEWS 117
Special Topic / 2021 & 2022 現身國內的電動車
BMW i4
●國外發表時間 2021 年 3 月
●國內導入時程 預估 2021 年底
●最大續航里程 i4 eDrive40：590km、i4 M50：510km
BMW 國內總代理汎德汽車，已在今年 5 月正式公佈 i4 純電四
門轎車以及 iX 純電旗艦休旅車於線上開放預購的專案，消費者只
要 支 付 5.8 萬 元 預 購 金， 即 能 優 先 獲 得 i4 或 iX 車 款 的 選 購 保 留
席 次， 但 新 車 預 購 價 格 或 正 式 售 價 訊 息 則 未 公 佈， 不 過 若 以 美 規
的價格來推估的話，國內導入的 i4 eDrive40 車型預估可望落在
300~340 萬 之 間， 而 iX xDrive40 與 iX xDrive50 則 預 估 在
330 萬 上 下 以 及 480~500 萬 之 間。 至 於 新 車 上 市 發 表 時 間 最 快
會在 2021 年底，因此實際交車時間也可能會落在 2022 年。
i4 確 認 會 導 入 的 是 eDrive40 車 型， 至 於 M50 未 來 是 否 會 引
進則未明確。i4 eDrive40 採後置後驅單具馬達設定，最大馬力
BMW iX
●國外發表時間 2020 年 11 月
●國內導入時程 預估 2021 年底
●最大續航里程 xDrive40/xDrive50：425/630km
BMW iX 不 僅 有 著 極 度 搶 眼 且 具 視 覺 震 撼 效 果 的 外 觀 面 貌
之 外， 動 感 俐 落 的 身 形 與 線 條， 更 是 用 來 對 應 原 廠 所 強 調 的
SAV(Sports Activity Vehicle) 風 格 設 定。 內 裝 最 吸 睛 的 設 計
就是由 12.3 吋全數位儀錶搭配 14.9 吋中控觸控螢幕所構築而成
的 一 體 式 曲面 螢幕，此外也搭載以駕 駛者 為 導向 設 計的 最新 一 代
iDrive 8 人機互動介面與 5G 通訊模組。
強 調 寬 敞 舒 適 車 艙 乘 坐 空 間 的 iX 車 系， 車 身 長 / 寬 / 高 尺 碼
及 軸 距 分 別 為 4953/1967/1695mm 與 3000mm。 而 目 前 確
118 CARNEWS
i4 採 用 最 新
iDrive 8 介
面， 由 高 科 技
的 12.3 吋數位
儀 錶 以 及 14.9
吋的中央曲面
螢幕主機所構
成。
i4 eDrive40 採後置後驅單具馬達設計，最大馬力輸出
為 340hp(250kW)，0~100km/h 加 速 5.7 秒， 擁 有
590km 最大續航里程 (WLTP 規範 )。
輸 出 為 340hp(250kW)、 最 大 扭 力 為 43.8kgm，0~100km/h
加速為 5.7 秒，WLTP 規範下擁有 590km 最大續航里程。至於
i4 M50 則採前後各 1 具馬達的四驅設定，擁有 544hp(400kW)
最 大 馬 力 以 及 81.0kgm 最 大 扭 力，0~100km/h 加 速 僅 3.9
秒， 最 大 續 航 里 程 則 為 510 公 里。 另 外，i4 車 系 皆 搭 載 容 量
83.9kWh 的 鋰 電 池 組， 並 能 在 採 用 400V 的 架 構 下 支 援 最 高
200kW 的 直 流 充 電，i4 eDrive40 最 快 在 10 分 鐘 內 可 補 充
164km 的續航，i4 M50 則是 140km，同時兩車型皆可在 31 分
鐘將電量從 10% 補充至 80%。
高科技的內裝導入名為「Shy Tech 隱形
科技」設計思維，運用於 HUD 抬頭顯示
器投影系統以及車室內揚聲器與控檯隱形
科技控制面板等。
除了 xDrive40 與 xDrive50 兩種動力規格
配 置 外， 另 有 馬 力 達 600hp(440kW) 的
高性能 iX M60 車型供選擇。
認 會 導 入 的 xDrive40 以 及 xDrive50 兩 種 等 級 車 型， 前 者 採
用 76.6kWh 電 池 模 組 與 四 驅 設 定， 最 大 動 力 輸 出 326hp，
0~100km/h 加 速 6.1 秒， 最 大 續 航 里 程 為 425km， 並 支 援
最 高 150kW 直 流 快 充，31 分 鐘 可 由 0% 充 至 80%。 而 iX
xDrive50 則 採 用 111.5 kWh 鋰 電 池 組， 擁 有 523hp 最 大 馬
力，0~100km/h 加 速 4.6 秒， 最 大 續 航 里 程 達 630km， 使 用
200kW 的 DC 直流快充下，從 0% 至 80% 則需 35 分鐘。
 內裝設計充滿未來

Porsche Taycan
科技感，採用大型
曲面數位儀錶板以
及 10.9 吋 多 媒 體

Cross Turismo 觸控螢幕設計，並

具備語音操控等先
進功能。

●國外發表時間 2021 年 3 月
●國內導入時程 2021 Q3
●最大續航里程 Taycan 4 Cross Turismo：389~456km
Taycan 4S Cross Turismo：388~452km 更高的底盤離地高搭配 PASM 主動式可調氣壓懸吊椅及
碎石 (Garvel) 模式，使其擁有輕度的越野能力。

Porsche 繼 推 出 Tayca 純 電 跑 車 之 後， 於 今 年 3 月 再 增 添 碎石路面等輕度越野使用。此外，其後行李廂空間有 430 公升容

擁 有 越 野 能 力 的 跨 界 純 電 獵 跑 Taycan Cross Turismo， 而
國 內 總 代 理 也 同 步 宣 佈 展 開 預 售， 並 報 出 Taycan 4 Cross
Turismo 以 及 Taycan 4S Cross Turismo 的 預 售 價 分 別 為
400 萬 與 479 萬 元。 至 於 Turbo 和 Turbo S 這 兩 車 型 目 前 則
未傳出導入國內的訊息。
Taycan Cross Turismo 不 只 車 高 較 一 般 Tycana 加 高 了
20mm， 也 採 用 了 前 後 軸 馬 達 的 電 動 四 輪 傳 動 系 統， 並 且 標 配
PASM 主動式可調氣壓懸吊，同時也具備能對應 Gravel 碎石路
況 的 駕 駛 模 式， 藉 由 懸 吊 調 整 至 最 高 離 地 的 狀 態 下， 進 行 泥 地、
積，後座椅傾倒後則可達 1200 公升。
Taycan Cross Turismo 全 車 系 標 配 輸 出 功 率 為 93.4 kWh
的 高 性 能 升 級 電 池 系 統 (Performance Battery Plus)，4
Cross Turismo 擁 有 380hp 馬 力 輸 出 (280 kW)， 超 增 壓
搭 配 Launch Control 時 最 大 可 達 476hp(350 kW)， 可 於
5.1 秒 內 破 百， 最 大 續 航 里 程 為 389~456km(WLTP)。 至 於
4S Cross Turismo 的 最 大 馬 力 輸 出 為 490hp(360 kW)， 超
增 壓 時 可 達 571hp(420 kW)，4.1 秒 內 可 破 百， 續 航 里 程 為
388~452km(WLTP)。

Volvo XC40 Recharge

●國外發表時間 2019 年 1 月
●國內導入時程 2021 Q4
●最大續航里程 400km 內裝鋪陳與一般車型相近，但導入了全新
版本的資訊娛樂系統，並改採用 Google
Android 作 業 系 統， 且 內 建 有 Volvo on
Call 功能。

XC40 Recharge 採 用 前 後 軸 雙 馬 達 配
置，綜效最大馬力輸出可達 402hp，擁有
4.9 秒加速破百的實力。

Volvo 在正式推出 Recharge 電動子品牌之後，隨即發佈了「5 估最快發表上市時間有可能會在 2021 年底之前。

年 計 畫 」，除了 要推出 5 款電動 新車外， 也立 下了 在 2025 年 時
讓 純 電 車 款 佔 據 全 球 銷 售 量 一 半 的 目 標， 而 XC40 Recharge
即是這 5 款電動新車型中的先發之作，於 2019 年正式發表上市，
國內國際富豪汽車也在同年的台北車展中先行展開預接活動 ( 預
付 18 萬 訂 金、 首 波 限 量 99 名 )。 但 後 續 也 因 為 受 到 原 廠 產 能 與
疫 情 的 影 響， 讓 此 車 導 入 國 內 的 時 程 一 再 延 宕。 不 過 根 據 所 獲 最
新消息，XC40 Recharge 已抵台進行相關法規的認證，因此推
XC40 Recharge 採 用 前 後 軸 雙 馬 達 配 置， 各 自 擁 有 201hp
馬 力 輸 出， 搭 配 全 時 四 輪 傳 動 系 統， 綜 效 最 大 馬 力 輸 出 可 達
402hp， 最 大 扭 力 則 為 66.6kgm，0~100km/h 加 速 僅 需 4.9
秒。 此 外， 所 配 置 的 78kWh 電 池 模 組， 在 WLTP 規 範 下， 擁
有 400km 的 最 大 續 航 里 程。 在 使 用 11kW 交 流 電 或 150kW 直
流電快充時，最快只要 40 分鐘即能充電達 80%。
CARNEWS 119
Special Topic / 2021 & 2022 現身國內的電動車
●國外發表時間 2021 年 2 月
●國內導入時程 預計 2021 年底現身 ( 上市未定 )
●最大續航里程 480km
一如先前對外宣佈將在 Ioniq 電動子品牌成立之時， Hyundai
預 告 將 在 2021 年 率 先 推 出 Ioniq 5 純 電 跨 界 休 旅 車， 果 然， 在
今年 2 月份，這部以 E-GMP 純電平台所打造的量產版 Ioniq 5，
正 式 進 行 全球首發，並 且在今 年夏 季與 秋 季分 別於 英 國與 北 美等
市 場 推 出 上 市。 而 國 內 南 陽 實 業 也 表 示，Ioniq 5 有 望 在 今 年 底
於國內現身，不過正式上市時程則尚未確定。
Ioniq 5 的外觀造型乃承襲了在 2019 年法蘭克福車展中登場的
45 電 動 概 念 車， 大 量 使 用 銳 利 的 幾 何 線 條 與 鈑 金 折 線， 並 搭 配
造 型 獨特 的蚌殼式 引擎蓋、寬 扁矩 形狀 頭 尾燈 組以 及 巨大 絢 目 的
20 吋鋁圈，呈現出強烈的未來科技感。內裝設計同樣流露出既復
古又具高科技感的風格氛圍，採用 12 吋數位儀錶加上 12 吋觸控
式 螢 幕 主 機， 並 配 置 可 支 援 AR 顯 示 功 能 的 HUD 抬 頭 顯 示 器。
Ioniq 5 的車身長 / 寬 / 高尺碼分別為 4635/1890/1605mm，軸
內裝融合了復古與高科技風格，配置有 12 吋數位 3000mm 的軸距加上可前後滑移 14cm 的中央扶
儀錶以及 12 吋觸控式螢幕主機。 手與座椅腿托，讓人可以盡情享受寬敞又舒適的乘
坐感受。
120 CARNEWS
距 更 達 3000mm， 因 此 擁 有 相 當 寬 敞 的 乘 坐 與 腿 部 空 間 表 現，
尤其中央扶手還具備前後滑移 14cm 的功能，再加上正副駕駛座
椅都設計有腿托，讓乘員能夠更加舒適且放鬆的休憩。
動 力 規 格 分 別 提 供 58kWh 以 及 72.6kWh 兩 種 電 池 容 量， 前
者 採 單 馬 達 後 輪 驅 動 設 定， 擁 有 168hp 最 大 馬 力，0~100km/h
加速 8.5 秒；若採雙馬達四輪驅動設計則具有 232hp 最大馬力，
可 於 6.1 秒 加 速 破 百。 至 於 更 大 的 72.6kWh 電 池 容 量， 若 是 搭
配單馬達後輪驅動，則擁有 215hp 最大馬力，7.4 秒加速破百；
搭 配 雙 馬 達 版 本 則 可 釋 出 302hp 最 大 馬 力，0~100km/h 加 速
僅 需 5.2 秒，WLTP 規 範 下 的 最 大 續 航 里 程 可 達 480km。 充 電
部 分，Ioniq 5 同 時 具 備 400V 與 800V 兩 種 快 充 規 格 對 應， 透
過 350kW 最 高 快 充 功 率， 只 要 充 電 5 分 鐘 就 能 補 進 100km 續
航力，充電 18 分鐘即可從 10% 充至 80% 的電量。
可 支 援 Vehicle to Load (V2L) 技 術， 作 為
110V/220V 電源供應之使用，讓 Ioniq 5 就如同
是一台可行走的發電機。

Hyundai Kona
Electric
●國外發表時間 2018 年 2 月
●國內導入時程 2021 年底第三季
●最大續航里程 39.2kWh/305km、64kWh/484km
國內南陽實業曾於 2020 台北車展中展出過 Hyundai 全新推出
的 Kona Electric 電動車，並表示有意願導入國內販售，不過後
續 則因 許多因素 影響 而未 能依計畫讓 此電 動 車順 利現 身。 不 過 為
因應 國內環 保法規以 及替代新能源的 永 續發 展， 南陽實 業 再 度 大
幅 更 新與 制定 有關新能源車輛 的導 入計 畫， 其中 已 歷經 小 改 款 的
Kona Electric， 亦 是 鎖 定 的 重 點 車 款， 將 預 計 在 2021 年 第 三
季導入販售。
隨著 2020 年 9 月小改款 Kona 推出之後，原廠也在同年的 11
月 中 旬 推 出 了 Kona Electric 小 改 款 車 型， 外 觀 上 包 括 LED 頭
燈組、晝行燈以及前保桿等，甚至是引擎蓋的造型皆重新修改過，
Kia EV6
●國外發表時間 2021 年 3 月
●國內導入時程 預計 2021 年底現身 ( 上市未定 )
●最大續航里程 510km
韓 國 Kia 在 今 年 3 月 底 正 式 公 布 了 首 款 量 產 電 動 車 作 品：
EV6，除擁有十分前衛科技的內外造型設計外，動力配置則有標
準 版 以 及 Long Range 長 程 版 兩 種 電 池 容 量， 並 有 後 驅 2WD
與 四 驅 AWD 兩 種 驅 動 模 式。 據 消 息 指 出， 國 內 總 代 理 台 灣 森 那
美 起 亞 汽 車， 有 意 願 將 EV6 導 入 國 內， 因 此 有 機 會 在 今 年 底 見
到 EV6 的本尊，但正式引進時程則尚未確定。
EV6 與 Hyundai Ioniq 5 相 同， 皆 以 E-GMP 電 動 車 專 屬
平 台 為 基 礎 打 造， 標 準 版 搭 載 58 kWh 鋰 電 池 組， 而 Long
Range 版則是 77.4 kWh。前者 2WD 車型後置電動馬達可產生
小改款內裝導入了
10.25 吋全數位儀
錶與 10.25 吋多媒
體觸控螢幕主機，
並採電動車專屬的
按鍵式檔位設計。
標準版車型搭載單具電動馬達與 39.2kWh 的鋰電池，擁
有 136hp 馬力，可提供 305km 最大續航里程。
讓 Kona Electric 有 著 嶄 新 的 外 觀 面 貌。 內 裝 部 分 採 與 小 改 款
Kona 相 同 的 鋪 陳 格 局， 並 搭 配 10.25 吋 全 數 位 儀 錶 以 及 10.25
吋 多 媒 體 觸 控 螢幕 主 機，不 過 仍 採 電 動 車 專 屬 的 按鍵 式 檔 位 切 換
設計。
動 力 部 分， 標 準 版 搭 載 39.2kWh 的 鋰 電 池 與 單 具 電 動 馬 達，
擁 有 136hp 最 大 馬 力，0~100km/h 加 速 為 9.9 秒， 在 WLTP
規 範 下 可 提 供 305km 最 大 續 航 里 程。 至 於 長 里 程 版 本， 則 採 用
64kWh 的 鋰 電 池， 可 輸 出 204hp 最 大 馬 力， 最 大 續 航 力 可 達
484km，0~100km/h 加速 7.9 秒。充電部分，透過 100kW 的
DC 直流快速充電，可在 47 分鐘將電池充至 80%。
EV6 全數位化的座艙設計理念讓整個內裝
充滿濃厚的未來科技感。
EV6 內 建 支 援 800V 與 400V 的 充 電 規
格， 以 800V 快 充 能 在 18 分 鐘 內， 能 將
電量從 10% 充至 80%。
170hp、35.7kgm 最 大 動 力， 四 驅 車 型 前 後 兩 具 馬 達 的 綜 效 最
大馬力輸出為 230hp、61.7kgm。而長程版 2WD 及 4WD 車型
的 最 大 動 力 輸 出 則 分 別 228hp/35.7kgm、325hp/61.7kgm。
此 外， 頂 規 的 EV6 GT 長 程 版 4WD 車 型 則 擁 有 達 585hp、
75.5kgm 的最大動力，0~100km/h 加速僅需 3.5 秒。
充 電 部 分，EV6 內 建 支 援 800V 與 400V 的 充 電 規 格，800V
快 充 在 18 分 鐘 內， 能 將 電 量 從 10% 充 至 80%。 而 搭 載 Long
Range 電 池 組 的 EV6 2WD 車 型， 在 WLTP 規 範 下 最 大 續 航
里程可達 510km。
CARNEWS 121
Special Topic / 2021 & 2022 現身國內的電動車
●國外發表時間 2021 年 4 月
●國內導入時程 2021 下半年
●最大續航里程 770km
繼 首 款 電 動 車 EQC 導 入 國 內 販 售 之 後， 台 灣 賓 士 將 繼 續 引 進
第 2 部 純 電 車 款， 原 本 猜 測 會 是 在 今 年 1 月 發 表 的 EQA 小 型
電 動 休 旅 車， 但 據 所 獲 得 的 最 新 消 息， 台 灣 賓 士 接 下 來 導 入 的
是 甫 在 今 年 4 發 表 的 純 電 豪 華 旗 艦 房 車 EQS， 而 非 是 先 發 表 的
EQA， 且 EQS 預 計 最 快 會 在 2021 年 第 四 季 導 入， 至 於 EQA
則可能要到 2022 上半年才會引進。
EQS 是 Mercedes-EQ 子 品 牌 中 的 頂 級 旗 艦 作 品， 與
S-Class 有著截然不同的外型設計語言，不僅採 EQS 概念車般
的雙色塗裝手法，更有著如 Mercedes-Maybach S-Class 的
頂 級 奢 華 風 格， 尤 其 是 採 用 電 動 車 專 用 的 EVA 平 台 打 造， 而 非
現 有 燃 油車系的 衍生之作，因 此是一部 屬 於全 新 開發 的新 世 代 電
能車款。其車身長 / 寬 / 高及軸距分別為 5216/1926/1512mm、
3210mm，完全是一部大型轎車的尺碼。不過透過流暢的車身曲
線 並 搭 配 隱 藏 式 車 門 手 把 以 及 平 整 化 車 底 等 設 計， 讓 EQS 僅 有
0.20 Cd 的超低風阻。
極 致 頂 級 奢 華 的 內 裝 也 是 EQS 的 一 大 賣 點， 車 艙 內 採 用
由 3 個 大 型 液 晶 顯 示 幕 所 組 成 的 56 吋 MBUX 超奢華的內裝鋪陳與極致舒適的乘坐享受是 EQS
Hyperscreen 系統，可顯示豐富詳細的行車資訊 所強調的產品特性與賣點。
與娛樂影音功能。
122 CARNEWS
全 數 位 儀 錶 以 及 大 型 中 控 檯 螢 幕， 帶 來 濃 厚 的 科 技 感 外， 也
保 有 頂 級 旗 艦 應 有 的 豪 華 氣 派 與 舒 適 感。 而 當 中 又 以 MBUX
Hyperscreen 這 超 大 型 液 晶 螢 幕 系 統 最 為 亮 眼， 是 由 駕 駛 座 前
方 的 12.3 吋 數 位 儀 錶、 中 控 檯 的 17.7 吋 OLED 螢 幕 以 及 副 手
座 前 方 的 12.3 吋 OLED 螢 幕 所 組 成 的 56 吋 超 大 型 螢 幕 顯 示 區
塊， 此 系 統 除 可 呈 現 豐 富 且詳 細 的 各 類 行 車 資 訊 與影 音 娛 樂 內 容
之外，同時也具備 AI 智慧學習與 OTA 更新機能。
EQS 目前推出有 EQS 450+ 與 EQS 580 4Matic 兩種車型，
均 搭 載 107.8 kWh 電 池 容 量， 前 者 搭 載 單 具 馬 達 及 後 輪 驅 動 設
計，擁有 329hp 最大動力，0~100km/h 加速 6.2 秒，最大續航
里程可達 770km。而 EQS 580 4Matic 則具備雙馬達與四輪傳
動， 可 釋 出 516hp 最 大 動 力， 擁 有 4.3 秒 加 速 破 百 的 實 力。 充
電 部 分， 兩 款 車 型 皆 支 援 200 kW 快 充， 充 電 15 分 鐘 就 能 提 供
300km 的續航力，31 分鐘即能把電量從 10% 充至 80%。另外，
在 2022 年 會 再 追 加 90 kWh 電 池 容 量 的 版 本， 在 WLTP 規 範
下具備 640km 的續航力。
EQS 除了擁有 0.20 Cd 超低風阻外，也具備了達
770km 的最大續航里程。

Mercedes-Benz
EQA
●國外發表時間 2021 年 1 月
●國內導入時程 2022 上半年
●最大續航里程 EQA 250/426km、EQA 300 4Matic/432km
在 2021 年 1 月 底，Mercedes-Benz 發 表 了 量 產 版 的
EQA， 這 是 繼 EQC、EQV 之 後，EQ 電 動 子 品 牌 所 推 出 的
第 3 款 量 產 電 動 作 品。 全 新 EQA 是 建 構 於 第 二 代 GLA 小 型
休 旅 車 之 上， 因 此 是 部「 純 電 休 旅 車 」， 其 車 身 尺 碼 亦 與 GLA
相 當， 車 身 長 / 寬 / 高 及 軸 距 分 別 為 4463/1834/1620mm 與
2729mm。 而 根 據 台 灣 賓 士 表 示，EQA 導 入 國 內 的 時 間 會 較
EQS 晚些，預計最快要到 2022 年第一或第二季。
由於 EQC 是以 GLA 為基礎所打造，因此雖然其外型與內裝都
有其專屬獨到的設計，但大致輪廓以及鋪陳格局也都 GLA 相仿，
尤 其 高 科 技 氛 圍 的 內 裝 設 計 與 現 售 GLA 幾 近 雷 同， 有 著 融 合 一
體的懸浮式 10.25 吋數位儀錶與 10.25 吋中控觸控螢幕，以及渦
Mercedes-Benz EQB
●國外發表時間 2021 年 4 月
●國內導入時程 2022 上半年
●最大續航里程 EQB 350 4Matic：419km
繼 EQA、EQS 陸 續 發 表 之 後，Mercedes-Benz 在 今 年 4
月 上 海 車 展 中 發 表 了 全 新 純 電 休 旅 車 EQB， 正 式 加 入 EQ 純 電
陣 營 之 中。 而 EQB 也 會 在 今 年 首 先 於 中 國 與 歐 洲 市 場 開 賣， 至
於台灣市場則預計最快會在 2022 上半年引進。
EQB 的 外 觀 造 型， 仍 延 續 EQ 家 族 的 標 誌 設 計 元 素， 也 就 是
以 黑 色鏡 面的封閉 式水箱護 罩，搭 配兩 側 大型 頭燈 組以 及 貫 穿 水
箱 護 罩 上 方 而 延 伸 至 兩 側 日 行 燈 的 LED 導 光 條。 至 於 車 尾 也 同
樣呼應車頭，採貫穿式的尾燈組設計。內裝設計則與 GLB 相仿，
配備有 10.25 吋的全數位儀錶與觸控螢幕，並搭配 EQ 專屬的使
充滿高科技與氛高
級奢華氛圍的內
裝 鋪 陳， 與 現 行
GLA 的 設 計 幾 近
雷同。
車尾則是將現今 Mercedes-Benz 蔚為使用的方形尾燈
光條運用在 EQA 身上。
輪造型的冷氣出風口，並搭配 MBUX 多媒體影音系統以及達 64
種顏色的座艙氣氛燈等。
EQA 在 發 表 初 期 僅 推 出 EQA 250 車 型， 配 置 66.5 kWh 電
池 容 量， 並 搭 配 單 具 電 動 達 與 前 輪 驅 動 設 定， 最 大 動 力 輸 出 為
190hp、38.3kgm，WLTP 規範下最大續航里程為 426km。而
在 今 年 5 月， 原 廠 再 推 出 搭 載 雙 馬 達 與 4WD 設 定 的 EQA 300
4Matic 與 EQA 350 4Matic，這兩車型皆在後軸增加一具電動
馬 達， 最 大 綜 效 馬 力 輸 出 分 別 為 228hp 與 292hp，WLT 標 準
下 其 續 航 里 程 為 432km。 充 電 部 分 若 以 400 V 快 充， 從 10%
充至 80% 電量時間為 30 分鐘。
內 裝 設 計 與 GLB 相 仿， 以 10.25 吋 全 數
位儀錶與觸控螢幕為主視覺，並搭配 EQ
專屬使用介面來彰顯純電身份。
EQB 有 5 人與 7 人座供選擇，兩者分別
可提供 495~1710 公升以及 465~1629 公
升的置物空間容積。
用 介 面， 同 時 也 導 入 AR 擴 增 實 境 導 航 以 及 Brumester 高 端 環
繞聲音響系統等配備。
動力部分，目前僅先公佈採前驅的 EQB 250 以及四驅的 EQB
300 4Matic，前者搭載單具電動馬達，擁有 188hp 最大馬力，
EQB 300 4Matic 則 使 用 雙 電 動 馬 達， 最 大 馬 力 為 241hp。 另
外，高規的 EQB 350 4Matic，二組馬達的鋰電池為 66kWh，
最 大 馬 力 輸 出 為 288hp，WLTP 規 範 下 可 提 供 419km 最 大 續
航里程，不過得到 2022 年才會正式發表。
CARNEWS 123
Special Topic / 2021 & 2022 現身國內的電動車
●國外發表時間 2019 年 3 月
●國內導入時程 預計 2022 年
●最大續航里程 Long Range AWD：505km
Performance：480km
在 2019 年 3 月 於 美 國 正 式 發 表、 並 於 2020 年 3 月 開 始 交 車
的 Tesla Model Y， 產 品 定 位 在 Model X 之 下， 是 從 Model
3 衍 生 而 來 的 跨 界 休 旅 車 款。 不 過 為 了 達 到 乘 載 空 間 的 訴 求，
其 車 身 長 / 寬 / 高 及 軸 距 設 定 分 別 為 4750/1921/1624mm、
2891mm， 皆 比 Model 3 稍 微 大 些， 加 上 除 5 人 座 之 外， 亦 可
加 選 第 三 排 座 椅 成 為 5+2 的 7 人 座 佈 局， 且 載 物 空 間 總 容 積 更
可達 1900 公升 ( 加上車頭行李廂置物空間 )，因此乘載機能性比
Model 3 來 得 出 色 實 用 許 多， 也 因 此 更 受 到 消 費 者 的 青 睞 與 喜
愛，在全球市場掀起熱賣情況，進而造成供不應求的銷售狀況。
而在國內市場部份，原本傳出 Model Y 預計在今年第三季引進
國 內 販 售 的 訊 息， 經 台 灣 特 斯 拉 確 認 並 非 真 實， 主 要 是 因 為 目 前
Model Y 全球需求大增，光應付交車量能就已非常吃緊，因此總
內裝設計鋪陳幾乎比照 Model 3，有著具代表性的 除標準 5 人座之外，還可加選第三排座椅形成為
15 吋中央觸控螢幕；此外，雙前座椅皆是 12 向電 5+2 的 7 人座佈局。
動可調的加熱座椅。
124 CARNEWS
代理表示要在今年看到 Model Y 已不可能，最快預計要到 2022
年才有機會，不過甫經小改款的 Model S 與 Model X 兩車型，
則有機會在今年底之前引進上市。
目前 Tesla 已取消 Model Y 入門的 Standard Range 車型，
僅 留 下 Long Range AWD 以 及 Performance 車 型， 此 兩 款
車型皆採用雙馬達四輪傳動的配置，前者最大續航里程為 505km
(WLT 規 範 )，0~100km/h 加 速 為 5.1 秒， 極 速 217km/h； 性
能 版 的 Performance 車 型， 最 大 續 航 里 程 則 是 480km (WLT
規 範 )，0~100km/h 加 速 僅 需 3.7 秒， 極 速 則 可 達 241km/h。
充電效率部分，在超級充電站再次充電 15 分鐘即可提供 270km
續航里程。
Model Y 的性能 Performance 車型，擁有 0~100
km/h 加速僅需 3.7 秒的強悍實力。
 小 改 款 Model S

Tesla Model S 改款
的整個內裝設計大
幅革新，除換上獨
特造型的 Yoke 下
平把式多功能方向
盤 之 外， 也 改 採
17 吋 橫 置 式 觸 控
螢幕設計。

●國外發表時間 2021 年 1 月
●國內導入時程 預計 2021 年底
●最大續航里程 Long Range/Plaid：652/628km
Tesla 在 今 年 1 月 針 對 旗 下 Model S 與 Model X 車 系 進 行
小 改 款 動 作， 以 及 更 新 調 整 販 售 車 型 編 成。Model S 車 系 仍 維
持 3 款 車 型， 但 原 先 採 雙 馬 達 全 輪 驅 動 配 置 的 僅 保 留 入 門 Long
Range 車 型， 國 內 售 價 為 338.3 萬 元， 此 外 也 新 增 了 採 三 馬 達
全 輪 驅 動 的 Plaid 車 型， 國 內 售 價 為 458.39 萬 元， 而 小 改 款 後
的 Long Range 與 Plaid 車型，預計將在 2021 年底引進國內。
小改款 Model S 在外觀部分主要是針對前保桿進氣口的造型進
行 修 改， 同 時 車 側 前 葉 子 板 飾 板、 窗 框 飾 條 以 及 隱 藏 式 車 門 把 手
等處，皆改採黑色鋼琴烤漆處理，並換上全新的 19 吋 Tempest
鋁 圈， 且 可 選 配 升 級 21 吋 的 Arachnid 鋁 圈。 而 車 艙 內 的 變 革
幅 度 較 大， 中 控 檯 換 上 了 全 新 的 造 型 設 計， 上 頭 螢 幕 改 成 高 解 析
度 度 17 吋 橫 置 式 觸 控 螢 幕， 同 時 空 調 出 風 口 改 採 隱 藏 式 設 計，
Model Plaid 車型則採三馬達全輪驅動設定，尖峰功率可
達 1020hp，擁有 2.1 秒加速破百的強勁實力，極速更可
達 322km。
除 此 之 外， 方 向 盤 也 換 成 類 似概 念 車 設 計 的 Yoke 下 平把 式 多 功
能 方 向 盤， 並 取 消 置 於 方 向 盤 後 方 的 撥 桿 式 排 檔 設 計， 但 中 控 檯
下方也新增了兩座 Qi 手機無線充電座。
改 款 後 的 Long Range 車 型， 採 雙 馬 達 全 輪 驅 動 設 定， 尖
峰 功 率 達 670hp，0~100km/h 加 速 擁 有 3.2 秒 的 實 力， 極 速
250km/h， 最 大 續 航 里 程 為 652km。 而 Plaid 車 型 則 採 三 馬 達
全 輪 驅 動 設 計， 尖 峰 功 率 可 達 1020hp， 擁 有 2.1 秒 加 速 破 百 的
強悍實力，極速更可達 322km，最大續航里程為 628km。

Tesla Model X 改款
小改款 Model X 的內裝也比照 Model S 進
行修改，換上 Yoke 下平把式多功能方向
盤以及 17 吋橫置式觸控螢幕主機。

●國外發表時間 2021 年 1 月
●國內導入時程 預計 2021 年底
●最大續航里程 Long Range/Plaid：580/547km 雖然是休旅車型，但 Model X Plaid 車型
仍擁有強悍的加速性能，0~100km/h 加速
僅需 2.6 秒。

以 Model S 為 基 礎 而 衍 生 為 休 旅 車 的 Model X 車 系， 也 與 也 標 配 了 新 式 樣 的 20 吋 Cyberstream 輪 圈， 並 可 選 配 22 吋

Model S 一樣在同時間進行小改款動作與販售車型編成的調整，
入 門 車 型 提 供 採 雙 馬 達 全 輪 驅 動 設 定 的 Long Range 車 型， 並
首 度 新 增 採 三 馬 達 全 輪 驅 動 配 置 的 Plaid 車 型， 前 者 的 國 內 售 價
為 363.3 萬 元， 而 Plaid 車 型 售 價 則 與 Model S Plaid 相 同，
皆 為 458.39 萬 元， 而 小 改 款 Model X 車 系 同 樣 預 計 會 在 今 年
底之前導入國內。
小 改 款 Model X 在 外 觀 上 的 修 改 重 點 與 Model S 相 同， 除
換 上 新 式 樣 造 型 的 前 保 桿 進 氣 口 之 外， 包 括 窗 框 飾 條、 前 葉 子 板
飾 板 以 及 隱 藏 式 車 門 把 等 處， 皆 改 以 黑 色 鋼 琴 烤 漆 處 理， 此 外
Turbine 輪 圈。 至 於 內 裝 也 採 與 小 改 款 Model S 相 同 的 設 計，
擁 有 全 新 獨 特 型 的 Yoke 多 功 能 方 向 盤 以 及 17 吋 橫 置 式 中 控 觸
控螢幕與鞍部雙座 Qi 無線手機充電座等配備。
小改款 Model X 的 Long Range 車型，採雙馬達全輪驅動設
定，尖峰功率達 670hp，0~100km/h 加速擁有 3.9 秒的實力，
極速 250km/h，最大續航里程為 580km。至於 Plaid 車型則採
三 馬 達 全 輪 驅 動 設 計， 尖 峰 功 率 可 達 1020hp， 擁 有 2.6 秒 加 速
破百的實力，極速可達 262km，最大續航里程為 547km。

CARNEWS 125
 改裝車訊 改裝實戰 / Jimny 寬體越野強化版

第四代的 Suzuki Jimny 在國內上市以來，一直都呈現供不應求的狀況，都要等上半年

甚至更久的時間才能交到車，會這麼熱賣的主因在於百萬元以下，要找到越野性能這麼
棒的車是找不到的，也因為如此只要再針對外觀、底盤與車體進行強化，就能讓 Suzuki
Jimny 成為一部充滿樂趣的 Fun Car，就像這部藍色寬體 Jimny 一樣。
文、圖 童秉豐 / 設計 孫江宏 / 車輛 TOP4X4 山城四驅

日本寬體套件上身 與 前 車 頂 擾 流 板 等， 至 於 水 箱 護 罩 則 選 用 運 量，Tuner 也 在 車 頂 上 加 裝 鐵 板， 而 鐵

打造車頂置物空間 Tuner 自製的套件，透過寬體套件的加裝， 板 的 固 定 位 置 則 分 布 於 車 頂 四 周， 將 承 載

這 部 由 藍 色 Suzuki Jimny 當 初 設 定 的
改 造 風 格， 是 以 日 常 可 使 用 的 情 況 下， 提
升車輛越野性能，同時也改善原廠開快時，
避 震 器 阻 尼 過 軟 容 易 有 漂 浮 感 的 問 題， 並
且強化外觀性能氣息與實用性。
為此，Tuner 先進行的外觀套件的改造，
所 選 擇 的 套 件 為 日 本 引 進 的 寬 體 套 件， 項
目 包 含 有 前 後 寬 體 輪 弧、 引 擎 蓋、 前 保 桿
讓 這 部 Suzuki Jimny 的 外 型 更 有 陽 剛 氣
息， 越 野 性 能 上 也 因 為 加 寬 的 葉 子 板， 可
以 讓 懸 吊 的 上 下 作 動 幅 度 更 大， 更 有 利 於
車輛攀爬高落差地形。
走 到 車 尾， 發 現 Tuner 發 揮 巧 藝， 特 別
將 牌 照 框 上 移 到 車 頂 的 位 置， 除 了 可 增 加
車 牌 辨 識 度 外， 也 能 在 車 輛 行 駛 於 高 陡 坡
地 形 或 溯 溪 時， 避 免 車 牌 碰 撞 到 石 頭 與 異
物 而 受 損 或 遺 失。 另 外， 為 了 增 加 物 品 載
重 量 點 平 均 分 布， 據 Tuner 表 示 車 頂 鐵 板
大 約 可 承 載 70-80 公 斤 的物 品 重 量， 而 為
了 方 便 取 物， 也 在 車 尾 門 上 加 裝 鐵 梯， 鐵
梯 的 固 定 方 式 也 有 考 量 到 載 重， 一 般 成 人
爬上爬下是沒有問題的。
另外，為了提高車側照後鏡的映照角度，
Tuner 也特別進行車外照後鏡的外移工程，
將 原 廠 照 後 鏡 安 裝 的 位 置 補 平， 然 後 再 透
過 手 工 打 造 的 支 架 與 固 定 座， 將 車 側 後 照

126 CARNEWS
 這部 Suzuki Jimny 所選擇的日本外觀套件，包含有前後寬體輪弧、引擎蓋、前保桿與前車頂擾流板等，至於
水箱護罩則選用 Tuner 自製的套件，透過寬體套件的加裝，讓這部 Suzuki Jimny 的外型更有陽剛氣息。

為了增加物品載運量，Tuner 也在車頂上加裝鐵板，而鐵板的固定位置則分布於車頂四周，將承載重量點平
均分布，據 Tuner 表示車頂鐵板大約可承載 70-80 公斤的物品重量。

Tuner 特別將牌照框上移到車頂的位置，且為了方 胎圈選擇用的是 SSR Devide X3J 16 吋輪圈，搭

便取物，也在車尾門上加裝鐵梯，鐵梯的固定方式 配固鉑 AT3 225/75R16 輪胎，相較於原廠輪胎，
也有考量到載重，一般成人爬上爬下是沒有問題的。 對於越野能力的提昇有明顯幫助。

鏡 向 外 移， 如 此 更 能 掌 握 車 側 狀 況， 讓 加
寬 後 的 前 後 葉 子 板 不 會 影 響 視 線， 是 相 當
完整的改造工法。
而這些車體套件加裝時往往需要鑽孔或打
洞， 為 了 達 到 防 鏽 目 的， 因 此 當 車 輛 內 外
加 裝 的 套 件 都 裝 好 後，Tuner 也 將 車 輛 送
到 烤 漆 廠 進 行 全 車 體 的 防 鏽 處 理， 同 時 改
成 比 較 特 殊 的 天 空 藍 色， 讓 整 部 車 的 外 觀
更有獨特風格。

為了提高車側照後鏡的映照角度，Tuner 也特別進行車外照後鏡的外移工程，將原廠照後鏡安裝的位置補平，
然後再透過手工打造的支架與固定座，將車側後照鏡向外移，成熟的工法看起來就像原廠設計的一樣。

CARNEWS 127
 改裝車訊 改裝實戰 / Jimny 寬體越野強化版

整部車看起來很低調，卻處處充滿細膩的改造工法，也讓人見識到不同於房車的改裝技術。

改裝明細表
裝防滾籠強化車體
■日本寬體套件 - 前後寬體輪拱 / 開孔引擎蓋 / 前保桿 / 車頂擾流板■自製水箱護罩■自製車側照後鏡■自製 加高套件完整披露
車頂置物架■自製尾門梯■自製上移車牌框■自製全車防滾籠■ Raemco 碳纖維桶型賽車椅■ Raemco 六點
式安全帶■ TOUGH DOG 專用加高避震器■ SSR Devide X3J 16 吋輪圈■固鉑 AT3 225/75R16 輪胎■前
後縱向強化桿 x4 ■前後橫向強化桿 x2 ■前車底剛性連桿■中央傳動軸加長墊片■全車金屬油管■大燈調整 接著打開車門，可以看到車內已加裝多點
器加長桿。
式 防滾 籠，這 也 是筆 者採 訪 過多 部 Suzuki
Jimny 中， 唯 一 看 到 有 裝 防 滾 籠 的， 目 的
在 強 化 車 體 剛 性， 讓 車 輛 在 進 行 高 強 度 的
Off-Road 時， 車 體 可 以 有 更 高 的 抗 扭 曲
剛 性， 避 免 日 後 出 現 異 音， 同 時 提 高 行 車
安 全， 且 這 套 防 滾 籠 是 以 FIA 建 議 的 施 工
規 範 為 基 準， 採 用 手 工 燒 焊 而 成， 因 此 可
以看到前擋玻璃的上下緣都加裝橫向防滾
籠， 左 右 兩 端 則 固 定 在 A 柱 桿 上，A 柱 桿
再 穿 過 中 控 檯 固 定 於 車 底 板 上， 而 A 柱 桿
與 B 柱 桿 間 也 有 斜 置 側 桿， 可 強 化 車 門 框
剛 性 與 正 副 駕 的 側 邊 防 護， 卻 有 不 影 響 人
員進出。
車頂則有口型 + 交叉桿設置，搭配 A、B
柱的支撐，可大幅強化車頂抗凹陷的能力，
平 時 可 提 高 車 頂 載 重 能 力， 車 輛 不 慎 翻 覆
時 則 可 避 免 車 頂 凹 陷 危 及 車 內 乘 員 安 全。
車內防滾籠是以 FIA 建議的施工規範為基準，採用手工燒焊而成，可以看到前擋玻璃的上下緣都加裝橫向防 至 於 B、C 柱 之 間， 則 顧 及 到 後 車 廂 載 物
滾籠，左右兩端則固定在 A 柱桿上，A 柱桿再穿過中控檯固定於車底板上。

128 CARNEWS
量 與 日 常 使 用 便 利 性， 因 此 只 透 過 二 支 縱
向斜桿，與一支橫向斜桿來進行剛性補強，
不 過 如 此 一 來 後 座 若 想 載 人， 乘 客 的 空 間
就會受到影響，因此車主乾脆將後座拆除，
把 這 部 車 當 作 兩 人 座 的 車 來 使 用， 成 為 名
符其實的 Fun Car。
底 盤 改 造 部 分， 由 於 Suzuki Jimny 的
前後底盤懸吊，都採用三連桿固定軸設計，
因 此 當 車 高 適 度 加 高 時， 這 些 連 桿 就 需 要 由於 Suzuki Jimny 的前後底盤懸吊，都採用三連桿固定軸設計，因此當車高適度加高時，前後六支連桿就需
更 換 改 裝 品， 才 能 對 應 加 高 後 的 四 輪 角 度 要更換改裝品，才能對應加高後的四輪角度變化，尤其是 Caster- 後傾角的修正。

變 化， 尤 其 是 Caster- 後 傾 角 的 修 正。 為
此， 前 輪 部 分 已 更 換 了 可 調 式 強 化 橫 桿、
前 端 固 定 軸 加 高 的 縱 桿， 而 變 速 箱 下 方 的
車體剛性補強拉桿，則從原廠的ㄇ型鋼板，
更換成 S 型的圓桿，目的在讓底盤加高後，
中 央 傳 動 軸 後 方 固 定 位 置 下 移 時， 不 會 打
到原本的ㄇ形鋼板。
後輪懸吊部分，也同樣將一支橫向連桿與
兩 支 縱 向 連 桿 更 換 成 改 裝 品， 同 樣 在 修 正
底 盤 加 高 後 的 後 輪 定 位 角 度； 另 外 由 於 加
高後的底盤，從中差到後差的距離會拉桿，
因 為 後 差 下 移 了， 因 此 中 央 傳 動 軸 的 末 端
還 要 加 裝 一 塊 鋁 合 金 的 墊 片， 增 加 中 央 傳
動 軸 的 長 度， 以 免 傳 動 軸 無 法 固 定 於 後 差
速 器 上。 至 於 包 含 軟 式 煞 車 油 管 與 大 燈 角
度 感 應 器 連 桿 等， 也 都 要 更 換 為 長 度 比 較
長 的 部 品， 這 樣 才 算 是 整 套 的 底 盤 加 高 改
造。
最 後 避 震 器 部 分 則 選 用 TOUGH DOG
專 用 避 震 器 來 強 化 阻 尼 反 應， 讓 這 部
Suzuki Jimny 即使底盤加高，高速行駛時
依舊能擁有更勝於原廠的輪胎貼地性與車
體 穩 定 性。 整 部 車 看 起 來 很 低 調， 卻 處 處
充 滿 細 膩 的 改 造 工 法， 也 讓 人 見 識 到 不 同 透過加高、加寬與底盤全面強化後的 Suzuki Jimny，除了可日常行駛使用外，越野性能也提昇不少，可以讓
於房車的改裝技術，對筆者來說獲益良多！ 車主更加盡情享受 Off-Road 的樂趣。

車頂則有口型 + 交叉桿設置，搭配 A、B 柱的支撐， 車內前座椅已更換成 Raemco 碳纖維桶型賽車椅 由於加高後的底盤，從中差到後差的距離會拉開，

可大幅強化車頂抗凹陷的能力，至於 B、C 柱之間，
則顧及到後車廂載物量與日常使用便利性，因此只
透過二支縱向斜桿，與一支橫向斜桿來進行剛性補
強。
+Raemco 六點式安全帶，而 A 柱桿與 B 柱桿間也 因為後差下移了，因此中央傳動軸的末端還要加裝
有斜置防滾架，可強化車門框剛性與正副駕的側邊 一塊鋁合金的墊片，增加中央傳動軸的長度，以免
防護，卻又不影響人員進出。 傳動軸無法固定於後差速器上。
CARNEWS 129
 改裝車訊 改裝實戰 / RAV4 越野粗獷版現身

身為國內最熱銷的進口 SUV 車款 -Toyota RAV4，在路上的能見度是非常高的，停個紅燈都可以來個小型車聚，所以就有

RAV4 的車主想要讓自己的愛車與眾不同，除了選擇日系內外觀、底盤套件來強化愛車外，還適度加高車身，讓愛車外型變得更
加雄壯威武，他到底怎麼改裝自己愛車的呢？看下去就知道。 文、圖 童秉豐 / 設計 孫江宏 / 車輛 G3 車庫 (04)2707-1070

多品牌改造外觀 家 庭 的 因 素 換 成 了 RAV4， 不 過 車 換 了， 搭 配 車 主 自 製 的 車 牌 裝 飾 桿， 除 了 提 昇 不

讓全車更粗獷有型
國 內 於 2019 年 發 表 的 新 世 代 Toyota
RAV4， 憑 藉 著 更 大 器 的 外 型、 高 質 感 內
裝、 穩 定 妥 善 率 與 良 好 品 牌 口 碑 下， 一 上
市 就 獲 得 眾 多 消 費 者 青 睞， 每 月 維 持 進 口
SUV 車 型 銷 售 冠 軍， 成 為 許 多 好 爸 爸 入
手 家 庭 用 車 的 首 選 車 款 之 一， 而 這 次 受 訪
的 這 部 RAV4 車 主 也 是 如 此， 原 本 駕 駛
Subaru Levorg 1.6T 的 他， 也 是 因 為
130 CARNEWS
熱 愛 改 裝 的 心 卻 依 然 保 持 著， 於 是 開 啟 了
RAV4 全 車 改 裝 的 計 畫， 並 委 託 位 於 台 中
的 G3 車庫執行改裝計畫。
在 車 頭 部 分， 選 用 的 是 日 本 Jaos 開 發
專 給 AD 車 款 使 用 的 前 保 桿 套 件， 再 搭 配
Jaos AD 專 用 定 位 燈 飾 版、 引 擎 蓋 上 的
GMG 引擎飾板與 GMG LED 前保側飾板，
對於原本外型線條就已相當明顯的原廠車
頭造型，變成更加稜角分明、粗獷有力量，
尤 其 是 Jaos 前 保 桿 下 方 鍍 鉻 圓 柱 設 計，
少越野氣息外，對造型質感也有加分效果。
至於車側部分，最明顯的地方有兩處，第
一處為前後葉子板上的加寬輪弧套件，這組
為 TRD 推出專給 AD 車型使用的套件，另
外一處則為前後車門下方的 Jaos 車門側飾
板，這組飾板為多層式設計，最下層還特別
採用銀色塗裝，與大面積凸塊造型，兩者互
相 搭 配 起 來， 同 樣 為 車 側 帶 來 明 顯 的 粗 獷
越野視覺感受。另外像 Toyota 日規原廠防
撞 邊 條、Toyota 日 規 原 廠 低 風 阻 晴 雨 窗、
 車側部分可以看到前後葉子板上已加裝 TRD 推出的加寬輪拱套件，另外還有前後車門下方的 Jaos 車門側飾
板，這組飾板最下層還特別採用銀色塗裝，與大面積凸塊造型，兩者互相搭配起來，為車側帶來明顯的越野
風格。

尾門上已加裝兩組尾翼，分別為 Rowen 後上擾流與 Rojam 後中尾翼，可讓車頂氣流向後延伸再下沉倒捲，

減少後擋風玻璃髒污的情況，並且透過 Jaos C 柱飾板，強化車尾上半部的視覺效果。

車頭部分，車主選用的是日本 Jaos 前保桿套件，再 價格不斐的 TRD 油箱蓋也出現在加油孔上，不過質

搭配 Jaos AD 專用定位燈飾版、引擎蓋上的 GMG 感真的沒話說，每次加油都是一種感動。
引擎飾板與 GMG LED 前保側飾板，搭配車主自製
的車牌裝飾桿，對於原本外型線條就已相當明顯的
原廠車頭造型，變成更加稜角分明、粗獷有力量。

TRD 鋁 合 金 油 箱 蓋 與 全 車 防 刮 飾 板 烤 漆
等，也都是一時之選的改裝套件或工法。
走到車尾，尾門上已加裝兩組尾翼，分別
為 Rowen 後 上 擾 流 與 Rojam 後 中 尾 翼，
可 讓 車 頂 氣 流 向 後 延 伸 再 下 沉 倒 捲， 減 少
後擋風玻璃髒污的情況，並且透過 Jaos C
輪 圈 為 日 本 Kranze 20 吋 三 片 式 鋁 圈， 搭 配 美 G3 車庫 Triple-G Garage，負責為這部 RAV4 操
柱 飾 板， 強 化 車 尾 上 半 部 的 視 覺 效 果， 至 國 CooperTire AT3 4S 越 野 胎， 輪 胎 尺 寸 為 刀改裝的店家，主要營業項目為日本機油、耗材、
於後保桿下半部則額外加裝 FS 後下擾流飾 235/50R20，而煞車系統則選擇 Brembo ZR1 前、 改裝套件的零售批發，店內設有定位機與多位專業
後雙卡鉗組，而碟盤則採用 Carbon 碳纖維碟盤組， 技師，提供車主安裝與保養服務，如果您開日系車
板於原廠後保桿上，搭配 Sense 四出鈦色
讓煞車改裝一次到位，也為車內乘客的安全加分不 對日系改裝套件情有獨鍾，或許在這裡可以完成您
排氣管，讓整個車尾造型更有運動氣息外， 少。 的改裝計畫。地址：40765 台灣臺中市西屯區環中
也能與車頭改裝後的氛圍相呼應。 路二段 1070-6 號。

CARNEWS 131
 改裝車訊 改裝實戰 / RAV4 越野粗獷版現身

後保桿下半部則額外加裝 FS 後下擾流飾板於原廠後保桿上，搭配 Sense 四出鈦色排氣管，讓整個車尾造型更有運動氣息外，也能與車頭改裝後的氛圍相呼應。

改裝明細表
■ Jaos AD 專用前保桿■ Jaos AD 專用定位燈飾版■ Jaos 車門側飾版■ Jaos C 柱飾版■日規原廠防撞邊條■日規原廠低風阻晴雨窗■日規原廠中央滑動式增高墊
■日規原廠油門 / 煞車踏板■日規原廠啟動鈕■ TRD AD 專用輪弧■ TRD 液壓制震拉桿■ TRD 鋁合金油箱蓋■全車防刮飾版烤漆■內裝橘色飾版黑化■車牌裝飾
桿■日規卡夢排檔桿■日規瑪瑙黑油電廠徽五件組■日規可調式室內燈組■日規 LED 車頭方向燈■日規 LED 倒車燈■日規 LED 雙色霧燈■日規 LED 後箱尾門擴展
燈■ SilkBlaze LED 後視藍鏡片含轉向燈■ Rowen 後上擾流■ Rojam 後中尾翼■ GMG 引擎蓋■ GMG LED 前保側飾板■ FS 後下擾流飾板■ Cusco 引擎室拉桿
■ Cusco 前下拉■ Cusco 中下拉■ Cusco 前防傾桿■ Cusco 後防傾桿■ Cusco 仰角調整■ Hardrace 束角調整器■ Hardrace 強化三角架■ Brembo ZR1 前六活
塞卡鉗■後雙卡鉗■ Carbon 碟盤套組■ EX 進氣套件■ HKS 火星塞 / 負極接地線 / 高流量濾芯■ Sense 四出鈦色排氣管■柿本改排氣管接地線■德國 Magicpro 外
掛電腦■ MlitFilter 冷氣濾網■ Pioneer 9350 + 環景介面盒車機義大利 AD 旗艦高音 /MM1+ 手工低音 W6 ■雙門隔音 3 層 STP*2+DrARTEX*1。

底盤加高全面強化
純黑內裝質感更高

除 了 外 觀 有 完 整 度 極 高 的 改 裝 外， 底 盤
部 分 的 強 化 幅 度 也 不 低， 首 先 在 避 震 器 部
分， 選 用 的 是 日 本 RS-R Best-i 增 高 版
高 低 軟 硬 可 調 避 震 套 組， 透 過 增 加 的 車 高
以 符 合 本 車 越 野 化 的 改 裝 風 格， 輪 圈 則 為
日 本 Kranze 20 吋 三 片 式 鋁 圈， 搭 配 美
國 CooperTire AT3 4S 越 野 胎， 輪 胎
尺 寸 為 235/50R20， 而 煞 車 系 統 則 選 擇
Brembo ZR1 前、 後 雙 卡 鉗 組， 更 重 要 的
是 碟 盤 竟 採 用 價 格 不 斐 的 Carbon 碳 纖 維
碟 盤 組， 讓 煞 車 改 裝 一 次 到 位， 也 為 車 內
乘客的安全加分不少。
此 外， 底 盤 還 換 上 了 不 少 緊 繃 的 套 件，
包 含 有 Cusco 前 下 拉、Cusco 中 下 拉、
車主特別將中控檯上的橘色置物槽飾板拆下進行黑化處理，並且換上 Real 卡夢方向盤與日規卡夢排檔桿，讓
內裝陳設不論是質感或功能性部分都提昇不少分數。 Cusco 前後防傾桿、Cusco 仰角調整器，

132 CARNEWS
底盤還換上了 Cusco 前下拉、Cusco 中下拉、Cusco 前後防傾桿、Cusco 仰角調整器，與 Hardrace 束角調整器、Hardrace 強化三角架等，能上的幾乎都上了，
讓加高後的車身即使開快，也能獲得比原廠更穩定的貼地性與操控反應。

與 Hardrace 束 角 調 整 器、Hardrace 強
化三角架等，讓加高後的車身即使開快，也
能獲得比原廠更穩定的貼地性與操控反應。
另外，筆者也發現車主有加裝兩組 TRD 液
壓 制 震 拉 桿， 一 組 在 車 頭 水 箱 架 下 方， 另
一 組 在 後 擔 上， 這 種 彈 性 拉 桿 與 傳 統 的 硬
式 拉 桿 都 是 為 了 減 少 車 身 變 形 而 加 裝， 不
過 前 者 多 了 彈 性 阻 尼 設 計 後， 可 減 少 底 盤
異音產生，非常適合街道用車使用。
內 裝 部 分， 雖 然 RAV4 原 廠 於 中 控 檯 上
的 置 物 槽 底 部 採 用 年 輕 色 系 點 綴， 不 過 對
於 車 主 來 說， 他 還 是 比 較 喜 歡 純 黑 色 的 內
裝 色 調， 因 此 特 別 將 此 處 橘 色 飾 板 拆 下 進
行 黑 化 處 理， 並 且 在 將 原 廠 方 向 盤 與 排 檔
頭，分別換成 Real 卡夢方向盤與日規卡夢
排檔桿，搭配日規鋁合金油門 / 煞車踏板、
日 規 原 廠 中 央 滑 動 式 增 高 墊、 日 規 原 廠 啟
動 按 鈕 與 日 規 可 調 式 室 內 燈 組 等， 讓 內 裝 從車尾懸吊的圖片中來看，可以看到雙消音筒式設計的 Sense 四出鈦色排氣管。
陳設不論是質感或功能性部分都提昇不少
分數。
至於動力部分，由於本車為 2.5 2020 年 / 高 流 量 濾 芯、 柿 本 改 排 氣 管 接 地 線， 與 德 可 完 成 安 裝， 車 主 表 示 這 組 外 掛 電 腦 的 效
汽 油 版 車 型， 考 量 到 原 廠 保 固 問 題， 因 此 國 Magicpro 外 掛 電 腦 等， 其 中 最 後 一 項 果 偏 向 高 速 反 應， 尤 其 再 加 速 的 表 現 很 有
動 力 部 分 並 沒 有 大 幅 度 的 提 昇， 只 換 裝 了 外掛電腦採用 OBD-2 診斷接頭連接方式， 感， 確 實 能 提 昇 引 擎 的 動 力 輸 出， 且 油 電
EX 進 氣 套 件、HKS 火 星 塞 / 負 極 接 地 線 因此安裝快速且不用修改任何原廠線路即 車也可以用。

避震器選用的是日本 RS-R Best-i 增高版高低軟硬 這組日規原廠中央滑動式增高墊，不只質感好，功 這組德國 Magicpro 外掛電腦，採用 OBD-2 診斷

可調避震套組，透過增加的車高以符合本車越野化 能性也很強，對於長途駕車來說，可適度讓右手有 接頭連接方式，車主表示這組外掛電腦的效果偏向
的改裝風格。 靠著放鬆的作用。 高速反應，尤其再加速的表現很有感，確實能提昇
引擎的動力輸出。

CARNEWS 133
 國外
新訊

圖片來源 :web option

這 輛 長 得 有 點 像 過 去 GT500 廠 車 的
Liberty Walk 改 S15， 於 2021 年 5 月
15-16 日 在 日 本 舉 辦 的 的 FORMULA
DRIFT JAPAN(SUZUKA TWIN CIRCUIT
賽道 ) 中獲得單走優勝，及追走第五名成績，
車手則是我們熟悉的日比野哲也選手。
這 輛 超 寬 體 的 S15 Silvia， 其 實 是
Liberty Walk 舉辦的塑膠模型大賽中，My
Liberty Walk 全 場 第 一 名 的 真 車 版 作 品，
讓人聯想到昔日超級輪廓的風格式傑作，但
在製作這輛車的過程中，社長加藤先生則是
想像他活躍在漂移場景中。
從那時候開始，社長加藤先生決定將想法
付諸在具體行動上，開始針對日本方程式漂
移 賽 (FORMULA DRIFT JAPAN) 進 行
全面調整，且心臟的部分不是常見的六汽缸
或 是 V8， 而 是 鐵 了 心 要 以 四 轉 子 引 擎， 搭

這寬體 S15 Silvia 是 Liberty Walk 舉辦的塑膠模型大賽中，My Liberty Walk 全場第一名的真車版作品，在

配渦輪增壓為設定。
製作這輛車的過程中，社長加藤先生則是想像他活躍在漂移場景中。 關 於 引 擎 製 作 的 細 節， 則 是 交 給 擁 有 豐
富 競 技 用 四 轉 子 引 擎 製 作 的 TCP MAGIC

134 CARNEWS
 TCP MAGIC 對於四轉子的製作可以說是相當有經 為了前後配重將水箱與高速風扇通通移動到後行李
驗，動力系統則是選擇上 GARRETT GTX3582R 廂內，還有可在水箱下方可以看到快速加油孔設計，
渦輪機，搭配上 Haltech R5 可程式電腦，目前最大 主要是因為油箱也被改裝成賽車用的防爆規格產品。
出力可以來到 1200ps/95kgm 的威力。

HOLINGER 六速序列式變箱已經是基本配備了，後差速器也是頂級甩尾賽常看到的 RTS 強化差速器套件，

除了強度更好外，更換終傳也只要拆掉外蓋即可搞定，更是分秒必爭的甩尾賽中最佳的利器。

來 負 責， 而 大 家 都 知 道 負 責 轉 子 轉 動 的 曲
軸， 為 了 要 搭 載 更 多 的 轉 子， 就 會 需 要 更
好 的 精 緻 度 與 強 度， 因 此 製 作 上 需 要 相 當 從那時候開始，社長加藤先生決定將想法付諸在具 仰角及三角台等轉向套件也更換上 WISEFAB V2
多 的 心 力 投 入 在 其 中， 動 力 系 統 則 是 選 擇 體行動上，並且心臟的部分不是常見的六汽缸或是 Lock Kit，超大的轉向切角也是為了迎合現在賽事的
V8，而是鐵了心要以四轉子引擎，搭配渦輪增壓為 需要。
上 GARRETT GTX3582R 渦輪機，搭配 設定。
Haltech R5 可程式是電腦，目前最大出力
可以來到 1200ps/95kgm 的威力。
另外，為了車輛的前後配重，將水箱與高
速 風 扇 通 通 移 動 到 後 行 李 廂 內， 透 過 室 外
空氣的導入，讓冷卻效率達到更好的表現，
還有可在水箱下方可以看到快速加油孔設
計， 主 要 是 因 為 油 箱 也 被 改 裝 成 賽 車 用 的
防爆規格產品。
動力都來到四位數了，傳動系統當然也是
徹底強化，從前方開始更換上 HOLINGER
六 速 序 列 式 變 箱， 訂 製 中 央 完 動 軸 搭， 配
上 最 後 方 的 RTS 強 化 差 速 器 套 件，RTS
著 裝 率 那 麼 高， 是 因 為 擁 有 快 速 更 換 終 傳
的 設 定， 對 於 設 定 上 分 秒 必 爭 的 甩 尾 賽 是 Liberty Walk 加藤先生表示：日比野是最好的車手，但我想找到並培養另一位年輕車手，為了實現這一願望，
相當需要的條件。 Liberty Walk 目前正在安排 Unit 2 的製作。

CARNEWS 135
 國外
新訊

圖片來源 :Hayato TSUCHIYA

這輛車是車主在成為上班族前用 7 萬日幣所購得的，但意外總是來得突然，在一次事故後車主有了全新的想
法，並將其發展到目前的規格。
以展示車規格打造，但卻不失喜美彎道走
行 的 優 越 體 質， 這 輛 EG6 Civic 正 是 相 呼
應賽道姿態的說法，車主是一位年僅 24 歲
的年輕人，並且 DIY 完成了這輛車的製作。
這輛車是車主在成為上班族前用 7 萬日
幣所購得的，EG6 果然是充滿樂趣的車輛，
完全可以依照自我意識去享受快樂的駕馭
樂 趣， 但 意 外 總 是 來 得 突 然， 在 一 次 事 故
後 車 主 有 了 全 新 的 想 法， 並 將 其 發 展 到 目
前 的 規 格。 引 擎 製 作 交 由 在 群 馬 縣 伊 勢 崎
市的老舖 HERO 來製作，在捨棄掉空調與
方 向 機 等 舒 適 性 配 備 後， 引 擎 室 內 的 線 路
也 被 巧 妙 的 收 納 在 看 不 到 的 位 置， 視 覺 效
果上更是乾淨俐落。
引 擎 部 分 將 原 本 的 B16A 換 成 EK9 上
所 搭 載 的 B16B， 肚 內 也 一 次 施 以 強 化，
採 用 TODA RACING 的 鍛 造 凸 頂 活 塞，
及 TYPE-B 高 角 度 凸 輪 軸， 當 然 上 半 座

136 CARNEWS
 紅色的 BRIDE ZIEG3 賽車椅，及 11 點式 SAITOROLLCAGE 製的防滾架為目前的配置，空調系統等舒適
配備也已經全數捨棄掉。

15 吋 8J ET+28 的輪框規格則是需要潤一下葉子板 變速箱已經換上了 ATS 的密齒比，搭配 IRP 的排

才辦法完全閃躲，輪胎是 ADVAN A050 有紋熱熔 檔機構減少換檔時間，後方看起來像一個旋鈕的東
胎的採用，規格則是四輪皆為 205/50-15。 西則是前後的煞車力道分配器。

的 研 磨 也 是 徹 底 的 重 新 製 作， 目 前 搭 配 上
APEX POWER FC 可 程 式 電 腦 的 控 制
下，推估能有約 200ps 的馬力輸出。
底 盤 的 部 分 採 用 APEX N1 的 避 震 器，
前 後 彈 簧 磅 數 則 為 F22kg/mm、R18kg/ 引擎製作交由在群馬縣伊勢崎市的老舖 HERO 來製作，原本的 B16A 換成 EK9 上所搭載的 B16B，採用
TODA RACING 的鍛造凸頂活塞，及 TYPE-B 高角度凸輪軸，搭配上 APEX POWER FC 可程式電腦，
mm 的 規 格， 煞 車 卡 鉗 與 碟 盤 也 全 數 來 自
推估能有約 200ps 的馬力輸出。
EK9 原廠品，來令片為知名 DIXCEL 的產
品 導 入。RPF1RS 的 ENKEI 輪 圈 前 後 皆
為 15 吋 8J ET+28 的 規 格， 如 此 一 來 前
後 葉 子 板 就 會 需 要 潤 一 下 才 行， 並 且 後 方
搭 配 上 可 調 整 式 仰 角， 確 保 全 開 走 行 也 不
會與葉子板有干涉。
內 裝 部 分 僅 保 留 最 低 限 的 內 裝 置， 紅 色
的 BRIDE ZIEG3 賽車椅腿部較高的設計
可 以 提 供 更 好 的 支 撐 性， 防 滾 架 則 是 來 自
SAITOROLLCAGE 製 的 11 點 式 產 品，
目 前 推 估 車 身 重 量 大 約 在 可 怕 的 900kg 左
排氣管則是採用 TODA RACING 頭段 +SPOON 中段 +SPOON N1 尾段的搭配，並且施以改裝的運動觸媒
右程度而已。 為地球環境盡一份心力。

CARNEWS 137
 國外
新訊

圖片來源 web option

增壓器使用上與 ZN6 相同的 GTS7040L 本體，吸氣限流器也為了搭配 400c.c. 排氣量的改變施以擴大，日
後的課題則是需要透過與 ECU 的連動，施以更細膩的出力調整。
138 CARNEWS
全 新 的 GR86 揮 別 過 去 的 FA20 引 擎，
將 排 氣 量 一 舉 提 昇 到 2400c.c.， 最 大 馬 力
也 來 到 了 235ps， 並 且 有 鑑 於 400c.c. 的
優 勢 扭 力 更 是 提 前 釋 放，25.5kgm 扭 力 更
是 在 3700rpmr 就 可 以 完 全 釋 放， 與 過 去
的 FA20 要 到 6400rpm 轉 的 扭 力 特 性 截
然不同。
建 立 在 這 些 條 件 下 的 GR86 可 就 擁 有 更
好的改裝潛力，這輛由 HKS 打造的 GR86
在 維 持 原 廠 的 引 擎 條 件 下， 目 前 在 機 械
增 壓 搭 載 下，HKS 希 望 能 將 動 力 提 昇 到
340ps/34kgm( 原 廠 235ps/25.5kgm)
的 幅 度， 而 目 前 最 大 的 問 題 就 是 卡
在 ........ ？
這 套 產 品 採 用 與 GT2 機 械 增 壓 套 件 相
同 的 規 格， 增 壓 器 使 用 上 與 ZN6 相 同 的
GTS7040L 本體，吸氣限流器也為了搭配
400c.c. 排 氣 量 的 改 變 施 以 擴 大， 日 後 的
課題則是需要透過與 ECU 的連動，施以更
細膩的出力調整。
外觀上的套件也是 HKS 自家製的產品，構成的組件
有前下巴、定風翼、葉子板外蓋、側裙、後下擾流、
後尾翼及 GT 尾翼共 7 樣產品所組成，這個還維持
原廠保桿為基礎的設定，會被列為 STAGE.1 的規
格。
排 氣 系 統 從 原 本 的 SUPER MANIFOLD with
CATALYZER GT-SPEC， 變 更 為 Hi-Power
SPEC-L II，不過這也是目前暫時的設定，高性能
曲調的深沉低音聲浪令人印象深刻。
久 逗 馬 爹 !! 這 樣 表 示 電 腦 還 是 原 廠
嗎 !?HKS 表 示： 目 前 GR86 改 裝 進 度 上
遇到最大的問題就是電腦了，過去的 FA20
是 採 用 一 具 電 腦 控 制 車 室 內 所 有 東 西， 搭
配 另 一 具 位 在 引 擎 室 內 的 電 腦， 來 控 制 直
噴 與 歧 管 噴 油 嘴， 不 過 FA24 則 是 全 部 整
合 在 引 擎 室 內， 因 此 目 前 還 需 要 一 點 時 間
來做解析作業。
排氣系統從原本的 SUPER MANIFOLD
with CATALYZER GT-SPEC， 變 更 為
車室內基本上也是小小的提昇，碳纖維的排檔頭與手煞車拉柄都是試作品，日後還會作 HKS 標誌的嵌入，座椅部分則是換上了 BRIDE 的固定式 ( 駕駛座 ) 與 XERO
VS 可調式 ( 副駕 ) 的產品。
冷卻系統可不能偷懶，我們在原本的機油芯下方加
裝的機油餅，並且追加機油冷卻器，讓機油溫度得
以確保，不過考慮到目前這個式樣，也還沒真正的
下賽道測試過，並且水平對臥引擎特有的頻率也是
需要考慮的環節，因此目前的設定也都還只是一個
過程。
避震器為 HIPERMAX S 的產品，當然這也是試作
品，還是要等日後賽道與一般道路長時間使用後再
做微調，獨特的雙預緊閥系統 (Dual PVS) 系統，
讓輪胎更緊貼地面，提高車輛的操控性能。
Hi-Power SPEC-L II， 不 過 這 也 是 目 前
暫 時 的 設 定， 高 性 能 曲 調 的 深 沉 低 音 聲 浪
令 人 印 象 深 刻。HKS Kondo 說： 目 前 這
輛 車 還 不 能 稱 之 為 成 型， 頂 多 就 是 階 段 的
驗 證 途 中， 不 過 以 過 去 ZN6 的 經 驗 來 看，
GR86 也 會 是 一 輛 相 當 棒 的 素 材， 我 們 還
是 會 持 續 盡 力 的 去 開 發 專 屬 於 他 的 套 件，
將 車 輛 的 性 能 徹 底 引 導 出 來， 當 然 接 下 來
我們會先打造出 HKS 的工廠賽車，讓大家
看看 HKS 流的改裝方向。
FA20 的電腦採用車室內 ( 控制車內機構 ) 與引擎室
內 ( 控制噴油 ) 的兩具設計，不過 FA24 則是將它們
整合在一起，因此判讀上 HKS 可能還需要花一點時
間去解析，到那時候才算是真正的解開 FA24 的神
祕面紗時候 。
鋁 圈 選 擇 上 19 吋 的 ADVAN RACING GT
BEYOND，前後規格皆為 9.5J ET+44 的設定 ( 前
後 AD08R 255/30-19)， 制 動 系 統 為 ENDLESS
的前對向 6 活塞 / 後對向 4 活塞系統。
基本上 FA24 與過去的 FA20 引擎的長寬高並沒有
改變 ，機械增壓套件也可以直接沿用原本 ZN6 的套
件，不過車頭造型上的改變，因此中央冷卻器的管
路走向則是需要重新製作 。
CARNEWS 139
 國外
新訊

圖片來源 web option

ZC33S Swift Sport 採 用 1.4L 渦 輪 增

原廠渦輪或是一般市售的直上渦輪，高轉速的延伸似乎都不太理想，Top Fuel 發現了 RB26 的 GTIII-SS 渦
輪機，在中低轉速可以擁有原廠渦輪的反應，並且 3000 轉左右開始湧現更大的動力，一舉到紅線區不軟腳。
壓 發 動 機， 作 為 令 人 興 奮 的 熱 門 車 型 備 受
關 注， 改 裝 店 家 們 也 在 努 力 將 他 的 動 力 壓
榨 出 來， 不 過 原 廠 渦 輪 或 是 一 般 市 售 的 直
上 渦 輪， 高 轉 速 的 延 伸 似 乎 都 不 太 理 想，
即 便 是 HKS 最 暢 銷 的 GTIII-FX， 風 量 也
只有 200ps。
因 此擅 長渦 輪 改裝 車的 Top Fuel， 發 現
了 RB26 的 GTIII-SS 渦 輪 機， 在 中 低 轉
速 可 以 擁 有 原 廠 渦 輪 的 反 應， 並 且 3000
轉左右開始湧現更大的動力，一舉到紅線區
不 軟 腳。Top Fuel 的 Morimoto Mecha
表 示：GTIII-SS 渦 輪 機 的 魅 力 在 於， 可
以 保 留 原 廠 中 冷 器 及 噴 油 嘴 的 情 況 下， 一
舉 將 動 瞄 準 到 250ps 左 右， 當 然 GTIII-
FX 足以滿足完整的街道上的使用需求，不
過如果是跑賽道居多的車主或許可以選擇
GT Ⅲ -SS， 它 可 以 提 供 車 輛 更 好 的 中 高
轉速延伸力道。
Top Fuel 自 家 的 展 示 車 就 是 GTIII-SS
渦 輪 機 搭 配 原 廠 引 擎 的 組 合， 最 大 增 壓 值
1.4bar 條 件 下 可 以 發 揮 230ps/31.0kgm
的最大動力，特別是高轉速的活絡是讓人讚
不 絕 口 的 部 分。 底 盤 的 部 分 搭 載 上 了 自 家

140 CARNEWS
 山田英二也表示對這輛車的動力與底盤感到相當滿意，尤其是擁有高轉速動力的 ZC33S，搭配上原本輕量化
的車身，更具有強大的戰鬥力。

即 便 是 HKS 最 暢 銷 的 GTIII-FX， 風 量 也 只 輪 框 為 ADVAN Racing TC-4， 目 前 組 合 上 17

有 200ps， 不 過 GTIII-SS 渦 輪 機 搭 配 原 廠 引 吋 前 8J/ 後 R7.5J、 前 225/45-17/ 後 215/45-
擎 的 組 合， 最 大 增 壓 值 1.4bar 條 件 下 可 以 發 揮 17(A08B)，前寬後稍微窄一點的設定。
230ps/31.0kgm 的最大動力。

接著還有這個有趣的小東西，N-TEC Rev Attack

的 Anti-lag System，這東西有著相當好的效果，
並且車主可在車室內自由選擇開啟或關閉，可以說
是高出風量渦輪機必備的好物。

頂 級 的 藍 色 塗 裝 倒 插 式 避 震 器， 彈 簧 磅 數
則 是 搭 載 上 SWIFT( 彈 簧 製 造 商， 不 是 車
型 ) 前 10kg/mm 及後為 8kg/mm 的規格，
煞車部分前方也一併換上了 ENDLESS 的
對向四活塞系統。
擔任試車手的山田英二也表示：就算是原
廠 的 ZC33S 即 便 動 力 不 足， 也 能 提 供 滿
滿 的 駕 駛 樂 趣， 但 這 輛 透 過 Top Fuel 改
裝 過 後， 真 是 乖 乖 的 快 啊 ( め ち ゃ 速 い )，
他 將 原 本 不 擅 高 轉 速 的 區 域 給 消 滅 了， 足
下 的 設 定 也 很 到 位， 彎 道 中 也 能 安 心 地 去
嘗試攻擊。

自家頂級的藍色塗裝倒插式避震器，彈簧磅數則是搭載上前 10kg/mm 及後為 8kg/mm 的規格，煞車部分前

方也一併換上了 ENDLESS 的對向四活塞系統。

CARNEWS 141
 國外
新訊

圖片來源 :Akio HIRANO

美 國 頂 尖 的 改 裝 工 廠 BISIMOTO， 負 責
人 Bisi Ezerioha 擁 有 極 其 先 進 的 材 料 和
工程知識，並創造了許多令人眼睛為之一亮
的 改 裝 車， 例 如 作 為 超 過 1000ps 的 小 型
貨車，車主跟成為熱門話題的 Odyssey，
及 向 Racing Sixties 景 致 敬 的 911 Twin
Turbo。
這 一 次 Bisi Ezerioha 憑 藉 豐 富 的 想 像
力將這輛車實現，這輛車的最終目的就是為
了充分享受到賽道的魅力，Bisi 自豪地說：
這 是 我 駕 駛 過 的 所 有 汽 車 中， 最 有 趣 的 傢
伙。 這 輛 車 是 2000 年 的 保 時 捷 Boxster
為基礎，由於它看起來像一個封閉的車身，
所 以 經 常 被 認 為 是 Cayman。 但 實 際 上 從
Boxster 上 拆 下 軟 頂 後， 它 配 備 了 一 個 訂
製 的 碳 纖 維 硬 頂 篷， 車 頂 和 後 艙 蓋 是 一 體
式結構設計。
這輛 2000 年的保時捷 Boxster，看起來像一個封閉的車身，所以經常被認為是 Cayman，但實際上，從
Boxster 上拆下軟頂後，它配備了一個訂製的碳纖維硬頂篷，車頂和後艙蓋是一體式結構設計。 另 外 車 頭 的 部 分， 已 更 改 為 997 型 GT3
外 觀， 配 備 碳 纖 維 燈 罩 和 螺 栓 固 定 式 寬 體

142 CARNEWS
這輛車最大的特點就是被設定在車體中央的駕駛位 控制空燃與點火的部分是交由 AEM 的 Infinity ECU 負責，當按下方向盤左側的 TO PASS 開關時，增壓壓
置，駕駛員坐在車身中央，重心更靠近中心，實現 力會暫時增加，最大輸出一下子就會多了 108ps，425ps 的最大輸出直接漲幅到 533ps ！
理想的重量平衡。

車頭保桿內側則是安裝上了一具機油冷卻器，透過 M96 型水平對臥六汽缸引擎，打上了上強化的缸套後，搭配鍛造的活塞及連趕、曲軸施以徹底的強化，行李

走行時候的撞風來提高冷卻效率。 廂看到的碩大鋁合金物品為提供渦輪增壓後需要的水冷中冷器。

葉子版，另外 APR 包覆式碳纖維前下擾流

與 GT 尾 翼， 還 可 以 產 生 極 大 的 下 壓 力，
確 保 車 輛 動 態 的 平 衡。 而 當 拆 下 碳 纖 維 頂
篷 時， 這 輛 車 最 大 的 特 點 就 是 被 設 定 在 車
體 中 央 的 駕 駛 位 置， 座 椅、 方 向 盤、 踏 板
和 排 檔 座 的 佈 局 已 經 改 變， 以 實 現 重 量 的
集 中， 駕 駛 員 坐 在 車 身 中 央， 重 心 更 靠 近
中心，實現理想的重量平衡。
最 讓 人 好 奇 的 心 臟 部 分， 原 廠 的 M96 型
水平對臥六汽缸引擎全數施以強化，打上了
上強化的缸套後，搭配鍛造的活塞及連趕、
曲軸。打開後行李廂看到的碩大鋁合金物品
可以看到渦輪機上增加了 Bisi 的原始滴露式水箱，根據重力從渦輪內部自然流下的油，一次被收集在一個小
為，提供渦輪增壓後需要的水冷中冷器。 油箱中，並透過乾式油底殼掃氣泵返回油道。
後保險桿內可以明顯地看到兩顆渦輪機中
間， 增 加 了 Bisi 的 原 始 滴 露 式 水 箱。 根 據
重 力 從 渦 輪 內 部 自 然 流 下 的 油， 一 次 被 收
集 在 一 個 小 油 箱 中， 並 使 用 真 正 的 乾 式 油
底 殼 掃 氣 泵 返 回 油 道。Bisi 有 信 心 是 一 個
沒 有 被 保 時 捷 真 正 採 用 的 系 統， 但 我 認 為
它是有道理的。
電腦部分使用上 AEM 的 Infinity ECU 控制
引擎，同時還安裝了改變增壓壓力的增壓控制
可以看到換檔機構的位置與高度已經搭配中置化的 這 組 碳 纖 維 輪 框 是 來 自 與 提 供 FORD GT 原
電磁閥，當按下方向盤左側的 TO PASS 開 設定而改變，Wilwood 賽車用直立式踏板，也透過 廠 輪 框 相 同 的 來 源， 前 8.5J×19(7.5kg)、 後
關時，增壓壓力會暫時增加，就像一個 F1 超 負責人 Bisi Ezerioha 的巧思，透過賽車椅的腳架與 12.0J×19(8.8kg) 的超輕量化設定，並且符合美國
滑槽，施以可以自由前後移動的調整功能。 道路上的安全需求，強度上更凌駕於鋁合金製品之
車按鈕，425ps 的最大輸出一 下 子 就 跳 到 了
上。 內藏的 TAROX 對向八活塞制動系統，黑色的
533ps ！ 塗裝也是相當的低調。

CARNEWS 143
 國外
新訊

令和式樣 AE86 帶來的不同樂趣

單缸 5 氣門 4A-Gx6MT 戰鬥力破錶
圖片來源 web option

引擎的部分更換上了 5 氣門的 4A-G( 原 AE111 搭

載引擎 )，VVT 可變系統搭配上高角度凸輪軸後，
廢氣排放值與怠速時的安定度，都可以容易的通過
車檢與一般路上行駛。

提到考驗車手駕駛技術的後輪驅動車，當
之 無 愧 的 就 是 AE86 了。 雖 然 原 廠 130ps
的 4A-G 引擎本體有點瘦弱，但它確實是一
款讓駕駛者享受駕駛樂趣的名車，搭配不到
1 噸的輕量化車身，根本就是測試心臟的最
佳機器。
初 期 車 型 到 現 在 也 經 過 40 年 左 右 的 歲 月
折磨，為了讓車輛擁有在這個世代也能保有
不錯戰鬥力下，除了引擎之外，車體部分的 Volk Racing TE37V 鍛 造 輪 框 內 藏 著 的 是 AE86 用的排氣管在日本相當多選擇，不過這輛車
ENDLESS 對向四活塞系統，前葉子板則是更換上 則是搭載 IMPULSE 在好多年前的製的鈦合金排氣
製作也是不可或缺的一環，所以要想享受這
了碳纖維的製品，不過為了視覺上的一體性，才塗 管，大尾消的設計相當適合 AE86 外觀上的線條。
AE86 帶來的樂趣，主流的做法是把重心放 裝上標準的熊貓配色。
在懷舊上，而不是一昧的追求潛力，把它作
為一輛可以陪伴車主很久的車來完成。
這次這輛 AE86 Trueno 的改裝店家是在
日本相當有名的 IMPULSE，是享受駕駛及
提供完整耐久度的一個很好的例子。引擎的
部分更換上了 5 氣門的 4A-G( 原 AE111 搭
載 引 擎 )，IMPULSE 看 上 的 不 僅 是 它 的 優
異 體 質 或 性 能 表 現， 而 是 VVT 可 變 系 統 搭
配上高角度凸輪軸後，廢氣排放值與怠速時
原廠的五速變速箱因為年代已經久遠，想要整理內 換上了 86 ＆ BRZ 用 6 的六速手排變速箱後，會讓
的安定度。 部但是零件取得難度很高，因此 IMPULSE 替這輛 原廠的儀錶板無法順利驅動，因此為了解決這個問
制 動 系 統 部 分 則 是 換 上 了 前 ENDLESS 車換上了 86 ＆ BRZ 用 6 的六速手排，更綿密的齒 題，車主直接換上了 DEFI Super Sports Cluster
比設定，讓這輛車擁有更好的瞬間反應。 多功能賽車儀錶。
對 向 四 活 塞 系 統，15 吋 FR7.5J ET+6 的
Volk Racing TE37V 鍛造輪框，前葉子板 遠，想要整理內部但是零件取得難度很高， 對於原本車速訊號是從變速箱內取得的
則是更換上了碳纖維的製品，不過為了視覺 因 此 IMPULSE 替 這 輛 車 換 上 了 86 ＆ AE86 來 說， 換 上 了 86 ＆ BRZ 用 6 的 六
上的一體性，才塗裝上標準的熊貓配色，不 BRZ 用 6 的六速手排，更綿密的齒比設定， 速手排變速箱後，會讓原廠的儀錶板無法順
過還是可以從黑色部分的碳纖維紋路略知 讓本來就偏向高轉速的 4A-G 擁有更好的中 利驅動，因此為了解決這個問題，車主直接
一二。 低速反應，讓車輛的整體表現就像變了個車 換 上 了 DEFI Super Sports Cluster 多 功
另外原廠的五速變速箱因為年代已經久 似的。 能賽車儀錶 ( 任性 )。
144 CARNEWS

圖片來源 web option
打高增壓值直接暴增 170ps!?
街道規格改裝也那麼快喔 !
這輛車在 2021 年西日本 CTAC（Central
Time Attack Challenge） 單 圈 計 時 賽
中， 暢 快 地 走 行 姿 態 令 人 感 到 好 奇， 該 車
是 由 位 在 日 本 兵 庫 縣 姬 路 市 的 MACARS
一 手 打 造 的， 屬 於 道 路 規 格 的 BMW M2
Competition。
引擎本體維持原廠完全沒有施以強化，僅
將透過更換排氣管降低排氣壓力，搭配自家
的 ECU 撰寫，再將 增壓 值向 上提昇後， 最
大出力由原廠的 410ps/56.1kgm 一路爆增
至 580ps/80kgm 的可怕境界，當然冷卻系
統也必須跟著升級才有可以，MACARS 替
這 輛 車 換 上 了 CSF 的 中 冷 器 與 加 大 水 箱，
並 且 連 同 DCT 冷 卻 器 也 跟 著 追 加， 讓 引 擎
與傳動的油水溫得到最好的控制。
MACARS 西 尾 先 生 表 示 :「 原 廠 的 S55
引 擎 雖 然 擁 有 超 過 400ps 的 馬 力， 不 過 那
畢竟需要考慮到一般市售上的現實問題，引
正副駕駛座已經分別換上了 SP-A 功夫龍材質及 RS-C 固定式賽車椅，後座則是為了輕量化已經拆除掉，方
向盤則是替換上 KMP 製的麂皮包覆的產品。
引擎本體維持原廠完全沒有施以強化，僅將透過更
換排氣管降低排氣壓力，搭配自家的 ECU 撰寫，再
將增壓值向上提昇後就額外獲得了 170ps/23.9kgm
的威力。由此可見 S55 的實力真是深不可測。
排氣系統部分從風派開始到中尾段，全數都是採用
擎的動力還是有做了不小的克制，與日本的
蠍子管系統，四出排氣管碳纖維的尾飾設計也是蠍
大馬力車相比也是有著絕對的戰鬥力」。 子管獨特的美學理念。
底盤部分換上了 KW Clubsport 3way 避
震器，其他底盤部分也順勢更換上了 KW 製
的 三 角 架 鐵 套， 及 鋁 合 金 的 多 項 魚 眼 滾 珠
承 軸， 大 幅 提 升 車 輛 的 迴 旋 性 能。 制 動 部
分， 則 是 前 後 投 入 AP RACING 的 對 向 六
活塞卡鉗，與 Rdd 製碟盤所構成，原本 19
吋 的 輪 框 規 格， 也 為 了 要 安 裝 上 ADVAN
A052(F295/30-18 R295/35-18)F 熱 熔
胎，換上了 BBS RI-A 的前後 18 吋 10.5J
＋ 37 輪框。 KW Clubsport 3way 避 震 器 擁 有 獨 立 的 伸
座 艙 內 則 是 捨 棄 了 原 廠 座 椅， 換 上 了 兩 側 16 段、 低 速 縮 側 12 段 的 獨 立 調 整 功 能， 原
本 19 吋 的 輪 框 規 格 也 為 了 要 安 裝 上 ADVAN
張 RECARO 賽 車 椅 ( 正 駕 :SP-A 功 夫 龍
A052(F295/30-18 R295/35-18)F 熱 熔 胎， 換 上
材 質 / 副 駕 :RS-C 麂 皮 包 覆 )， 後 座 則 是 了 BBS RI-A 的前後 18 吋 10.5J ＋ 37 輪框。
為了輕量化已經拆除掉，方向盤則是替換上
KMP 製的麂皮包覆的產品。
在原稿拍攝當天最佳單圈時間是 1 分 24 秒 980，可
以說無論街道規格如何，都能穩定記錄這段美好時
光，是高水平的車輛設定的結果。
CARNEWS 145
 國外
新訊
文 /OPTION 編輯部
圖 /Brabus 官網
於 2018 年 大 改 款 發 表 的 全 新 的
G-Class， 其 中 最 頂 級 的 Mercedes-
AMG G 63 車 款， 在 外 觀、 內 裝 與 動 力 部
分，都與其他 G-Class 有著更為霸氣的外
型， 國 內 售 價 更 高 達 880 萬 元， 而 擁 有 頂
級 定 位 的 G63， 在 德 國 Brabus 改 裝 廠 的
一番改造後，呈現出來的樣貌與戰力又有了
更上層樓的表現，外型也更加令人驚艷。
寬體外觀王者霸氣
4.5L 900hp 強力輸出
在車壇擁有深厚歷史發展與獨特定位的
M.Benz G-Class， 是 許 多 事 業 有 成 人
仕 必 選 的 車 款， 而 2018 年 發 表 的 新 一 代
G63 W463A， 捨 棄 原 本 的 5.5 升 V8 雙
渦 輪 引 擎， 改 採 用 與 新 一 代 E63 AMG 相
同 的 4.0 升 V8 雙 渦 輪 增 壓 引 擎， 雖 然 排
氣 量 縮 小， 但 最 大 馬 力 從 571hp 提 昇 至
146 CARNEWS
585hp， 最 大 扭 力 從 77.5kgm 攀 升 至
86.7kgm， 同 時 變 速 箱 則 是 替 換 為 全 新 的
AMG SPEEDSHIFT TCT 9G 9 速 變 相信應該很難不被注意到。
速 系 統， 再 搭 配 上 AMG Performance
4MATIC 全時四輪驅動，讓新一代 G63 只
需 4.5 秒， 就 能 從 靜 止 加 速 至 時 速 100 公
里， 足 足 比 上 一 代 快 了 0.9 秒， 而 且 它 可
是一部車重達 2560kg 的重量級車款。
而 面 對 Mercedes-AMG G63，
Brabus 以 此 車 為 基 礎， 推 出 了 一 款 名 為
Brabus 900 Rocket Edition 的 改 裝 實
車，重新定義此車的價值。首先在外觀方面
Brabus 賦 予 其 極 為 誇 張 的 車 身 套 件， 所
更換的主要項目包含有最新款的 Widestar
碳 纖 維 材 質 寬 體 車 身 套 件， 透 過 外 擴 輪 拱
可 將 車 身 加 寬 10 公 分， 並 且 在 四 個 輪 拱 的
後 方 都 額 外 設 計 散 熱 孔 造 型， 讓 外 型 看 起
來 更 有 孔 武 有 力。 另 外， 還 有 新 式 樣 的 水
箱 罩 與 前 後 保 桿、 誇 張 隆 起 並 加 上 進 氣 孔
的 引 擎 蓋、 大 型 擾 流 尾 翼 等， 整 個 車 型 樣
貌 與 原 廠 有 了 截 然 不 同 的 進 化， 開 在 路 上
輪 圈 部 分， 則 採 用 前 10J/ 後 12J 的 24
吋 M o n o b l o c k Z P la t i n u m E d i t io n 式
樣 鍛 造 鋁 圈， 並 加 裝 碳 纖 維 Aero Discs
氣 動 盤 式 輪 圈 蓋， 以 增 強 空 氣 動 力 學 性
能 和 更 加 震 撼 的 外 觀， 輪 胎 規 格 則 為 前
295/30R24、 後 355/25R24 的 性 能
胎。 此 外， 底 盤 還 結 合 專 為 該 車 型 設 計 的
BRABUS RideControl 懸 架 系 統， 可 對
應原廠電子阻尼控制系統外，還可降低車身
高 度 達 45mm， 最 後 輔 以 Stealth Gray
塗裝，展現出 SUV 王者的狂野姿態。
而 在 內 裝 方 面，Brabus 透 過 大 師 級 工
匠， 專 門 為 這 款 新 開 發 了 全 手 工 訂 製 的
BRABUS Masterpiece 內 飾， 且 一 口 氣
推 出 兩 種 色 調 與 風 格， 以 配 合 其 動 感 十 足
的外觀，以及毫不妥協的性能。
Brabus 以 G63 所搭載的 M177 4.0L V8 BiTurbo 外觀方面 Brabus 賦予其極為誇張的車身套件，所更換的主要項目包含有最新款的 Widestar 碳纖維材質寬體
雙渦輪增壓引擎為基礎，透過鍛造曲軸 / 活塞 / 連桿， 車身套件，透過外擴輪拱可將車身加寬 10 公分，並且在四個輪拱的後方都額外設計散熱孔造型，讓外型看起
將排氣量擴大到 4.5L，再藉由換裝兩具加大的渦輪 來更有孔武有力。
增壓器、高流量進氣系統、渦輪頭段、附可變閥門
不鏽鋼排氣系統、強化供油與冷卻系統等方式，強
化硬體系統。

新式樣的水箱罩與前後保桿、誇張隆起並加上進氣孔的引擎蓋、大型擾流尾翼等，整個車型樣貌與原廠有了
截然不同的進化，開在路上相信應該很難不被注意到。

軟 體 採 用 PowerXtra 電 腦 重 新 撰 寫 ECU 程 式，
使得這部車可輸出 900hp/6200rpm 的最大馬力與
127.5kgm/2900rpm 的 最 大 扭 力，0-100km/h 僅
需 3.7 秒即可完成，極速則以電子限制在 280km/h，
以確保行車安全。

當中最精緻的莫過於在黑色皮革上，完美
無瑕的兩種顏色的菱形縫線，包含座椅、車
門 飾 板 與 腳 踏 點 等， 都 看 得 到 結 合 優 質 皮
革 與 菱 形 縫 線 的 設 計， 讓 車 內 氛 圍 有 的 極
高的質感表現，加上車內鋁合金飾板部分， 在內裝方面，Brabus 透過大師級工匠，專門為這款新開發了全手工訂製的 BRABUS Masterpiece 內飾，
也 有 亮 紅 色 與 鈦 黑 色 可 選， 搭 配 上 述 的 兩 加上車內鋁合金飾板部分都改以亮紅色取代，以配合其動感十足的外觀，以及毫不妥協的性能。
種 皮 革 顏 色 縫 線 後， 讓 內 裝 呈 現 出 兩 種 截
然不同的樣貌，想要高調奢華或低調沉穩，
都 看 車 主 決 定。 此 外， 包 含 鋁 合 金 油 門 煞
車踏板、門鎖銷，以及帶有背光 BRABUS
標 誌 的 不 銹 鋼 門 檻 飾 板 等， 都 為 內 裝 加 分
不少。
至 於 在 動 力 系 統 方 面，Brabus 以 G63
所 搭 載 的 M177 4.0L V8 BiTurbo 雙
渦 輪 增 壓 引 擎 為 基 礎， 透 過 鍛 造 曲 軸 / 活
塞 / 連 桿， 將 排 氣 量 擴 大 到 4.5L， 再 藉 黑色皮革上，完美無瑕的兩種顏色的菱形縫線，包含座椅、車門飾板與腳踏點等，都看得到結合優質皮革與
菱形縫線的設計，讓車內氛圍有的極高的質感表現。
由 換 裝 兩 具 加 大 的 渦 輪 增 壓 器、 高 流 量 進
氣 系 統、 渦 輪 頭 段、 附 可 變 閥 門 不 鏽 鋼 排
氣 系 統、 強 化 供 油 與 冷 卻 系 統 等 方 式， 版 扭 力 輸 出 限 制 在 107.1kgm）， 搭 配 根 據 Brabus 所 公 布 的 資 訊， 這 款 最 新
強 化 硬 體 系 統， 並 以 自 家 的 PowerXtra AMG SPEEDSHIFT TCT 9G 九 速 自 問 世 的 Brabus 900 Rocket Edition 將
電 腦 重 新 撰 寫 ECU 程 式， 使 得 這 部 車 排 變 速 箱， 在 0-100km/h 的 測 試 時， 僅 僅 限 定 打 造 25 輛 的 配 額， 建 議 售 價 為 48
可 輸 出 900hp/6200rpm 的 最 大 馬 力 與 需 3.7 秒 即 可 完 成， 極 速 則 以 電 子 限 制 在 萬 歐 元， 預 計 在 今 年 底 前 可 交 付 前 10 輛 成
127.5kgm/2900rpm 的 最 大 扭 力（ 市 售 280km/h，以確保行車安全。 果，其餘 15 輛則會於 2022 年內陸續交車。

CARNEWS 147
 國外
新訊

文 /OPTION 編輯部
圖 / Mansory 官網

隨 著 全 球 車 壇 興 起 的 電 動 車 熱 潮， 德 國
Porsche 也 在 傾 全 廠 之 力 下， 於 2018 年
11 月 正 式 發 表 Taycan 這 部 電 動 性 能 跑
車， 而 在 Taycan 原 型 車 於 紐 柏 林 北 賽 道
跑出 7 分 42 秒的單圈成績後，更顯其不凡
的性能與地位，而德國 Mansory 改裝廠也
在 近 日 推 出 對 應 的 外 觀 套 件， 透 過 獨 特 材
質 與 紋 路 下， 讓 Taycan 有 著 超 越 原 廠 的
外型線條。

黑白配色低調卻不凡
整車質感再向上提升

前保桿上方還特別比照 911 GT3/GT2 車款，設計了氣流導出口，搭配前下擾流與大燈左右輛兩側的改裝進氣
口後，對於 Taycan 原本較為圓潤無殺傷力的外型，有著截然不同的轉變，尤其前下擾流左右兩側垂直翼板
的設計，讓車頭下方的視覺有了重心。
Porsche Taycan 自 從 發 表 以 來， 就 不
斷 創 造 話 題， 國 內 路 上 的 能 見 度 也 愈 來 愈
高， 能 獲 得 這 麼 多 車 主 的 青 睞， 相 信 與 其
不 凡 的 動 力 表 現 有 關， 從 性 能 數 據 來 看，
大 哥 Taycan Turbo S 與 二 哥 Taycan
Turbo 車 型， 均 採 前 後 2 具 永 磁 式 同 步 馬

148 CARNEWS
達， 以 及 四 輪 驅 動 設 定。 在 使 用 彈 射 模 式
時， 瞬 間 峰 值 馬 力 為 761hp 與 680hp，
使 其 分 別 可 以 在 2.8 秒 以 及 3.2 秒 內，
完 成 0-100km/h 的 加 速， 最 高 極 速 均 為
260km/h，而在 WLTP 的規範下，最遠行
駛 里 程 則 分 別 為 412 公 里 與 450 公 里。 至
於再往下的 Taycan 4S 車型，則定位在中
階 的 產 品， 在 後 軸 馬 達 採 用 較 短 的 永 磁 轉
子 下， 瞬 間 峰 值 馬 力 為 較 Turbo 與 Turbo
車側可以看到側裙的改裝外，葉子板延伸到前車門 車尾則有兩種款式的後下分流器與擾流尾翼等套件
S 車 型 稍 低 的 571hp， 極 速 則 為 250km/ 的飾條，雖然比例不大卻有畫龍點睛的改裝效果， 可選擇。
h，然而在與上述兩種車型相同的電池模組 讓車側更有性能氣息。
下，其擁有更佳的行駛里程可達 463 公里。
在外型部分，相信任何人看到 Taycan，
都會被那低扁輪廓搭配圓滑線條所深深吸
引， 從 尺 碼 來 看， 相 較 於 同 為 四 門 房 車 的
Panamera 要 來 得 稍 短， 但 更 寬 也 更 低，
營 造 出 更 接 近 跑 車 的 視 覺 感， 而 在 流 線 的
外 表 下， 隱 含 著 0.22Cd 超 低 風 阻 係 數，
不只如此，車頭造型一如 Porsche 旗下跑
車如經典的 911，有著簡潔平滑的視覺感。
而車側鈑件相當平滑，在圓潤且帶有肌肉
方向盤的盤幅皮革重新包覆，除了 12 點位置的定位 門檻飾板也推出印有 Mansory 字樣的碳纖維改裝品
感 的 線 條 下， 自 然 而 然 地 呈 現 著 Porsche 圈明顯化之外，在 3、9 點鐘的位置，也特別採用止 來對應。
跑 車 濃 縮 數 十 年 而 來 的 力 與 美 造 型， 車 門 滑效果更好的麂皮皮革。
握 把 採 用 電 動 伸 縮 設 計， 進 一 步 讓 車 身 更
加 光 滑 無 瑕。 車 尾 部 分， 不 只 豐 滿 曲 線 讓
人很直接地聯想到 911，尾燈設計更直接取
材自 911 的靈感，以細幅貫穿式 LED 尾燈
組 搭 配 玻 璃 質 感「PORSCHE」 字 樣， 整
體 質 感 相 當 卓 越， 將 電 動 車 的 科 技 性 與 四
門 跑 車 的 豪 華 感 完 美 地 融 合 為 一， 也 讓 人
一看車尾就知道這是一部 Porsche。
而 在 如 此 美 麗 的 外 型 上， 德 國 Mansory
針 對 Taycan 開 發 的 車 身 套 件 內 容， 包 含
有 前 保 桿 上 方 及 燈 座 兩 側 的 空 氣 分 流 器、
後視鏡蓋也是採用鍛造碳纖維材質打造，這種類似木炭斷面交疊而成的紋路，有別於傳統的碳纖維紋路，顯
前 下 擾 流、 葉 子 板 + 前 車 門 飾 件、 後 視 得更加粗曠有力量，非常特別。
鏡 外 蓋、 左 右 側 裙、 兩 種 款 式 的 後 下 分 流
器 與 擾 流 尾 翼 等， 所 有 外 觀 鈑 件 都 是 採 用
Mansory 專 精 的 鍛 造 碳 纖 維 材 質 打 造， 透
過 獨 特 紋 路， 讓 這 些 空 力 套 件 的 視 覺 效 果
非常醒目與吸睛。
輪圈則提供規格為前 10Jx22 吋 ET50、
後 11.5Jx22 吋 ET55 的單片鍛造鋁圈，以
及 尺 碼 為 前 265/30R22、 後 305/25R22
的 性 能 胎 款。 在 內 裝 方 面，Mansory 則
是 為 Taycan 準 備 了 新 款 的 跑 車 方 向 盤、
金 屬 踏 板 組、 專 屬 門 檻 飾 板 與 腳 踏 墊， 為 黑白配色加上 Mansory 全車空力套件的改造下，使得這部 Porsche Taycan 呈現出更具運動氣息的外型，
Taycan 營 造 出 更 具 運 動 風 格， 並 讓 內 外 有別於原廠圓潤溫和的線條，也讓人見識到 Porsche Taycan 不同的樣貌。

都呈現出更高質感的表現。
CARNEWS 149
 國外
新訊

文 /OPTION 編輯部
圖 / TechArt 官網

自從 TechArt 20 年前以 Porsche 996

這組 TechArt 前保桿除了具備開口更大的氣壩設計外，適度點綴的碳纖維面積，也能在保有街車質感下，獲
得更好的性能氣息，而獨特的碳纖維行李廂蓋前緣，則有著 GT3/GT2 車系才有的散熱孔，讓車頭扮相更加
顯眼。
150 CARNEWS
Turbo 為基礎，推出 GTstreet 車款以來，
TechArt GTstreet 一 直 是 街 道 與 賽 道 用
車 能 終 極 共 生 的 代 表， 能 再 追 求 速 度 的 當
下 不 必 放 棄 舒 適 性， 而 如 今 TechArt 推 出
的 新 款 的 GTstreet R 車 款， 透 過 更 強 大
的動力與空力性能，讓 992 Turbo S 有了
更加突出的表現。
就 在 去 年 2020 年 的 日 內 瓦 車 展 之 時，
Porsche 發 表 了 旗 下 精 神 指 標 911 車 系 中
的 全 新 Type-992 Turbo S 車 款， 其 搭
載 配 備 兩 具 VTG 渦 輪 增 壓 器 的 3.8 升 水
平對臥引擎，可輸出 650hp、81.6kgm 強
大動力，配上搭載八速 PDK 雙離合器自手
排變速箱，Coupe 0-100 km/h 加速僅需
2.7 秒，0-200km/h 加速 8.9 秒，極速同
為 330 km/h，能有這麼強大的加速表現，
得 益 於 進 化 的 保 時 捷 循 跡 管 理（PTM） 全
時四輪驅動系統，可傳遞高達 51.0kgm 的
扭力至前輪。
內裝部分，改以大量的 Alcantara 材質、皮革和碳纖維組成，搭配復古風格的圖案和 GTstreet R 標誌，讓內裝能與外觀相匹配。

而 面 對 全 新 的 992 Turbo S， 在 外 觀
部 分 TechArt 推 出 了 相 當 完 整 的 空 力 套
件， 首 先 是 車 頭 前 保 桿 部 分， 採 用 整 組 更
換 為 TechArt 部 品 的 方 式 來 強 化， 這 組
TechArt 前 保 桿 除 了 具 備 開 口 更 大 的 氣 壩
設 計 外， 適 度 點 綴 的 碳 纖 維 面 積， 也 能 在
保有街車質感下，獲得更好的性能氣息，而
獨特的碳纖維行李廂蓋前緣，則有著 GT3/
GT2 車 系 才 有 的 散 熱 孔， 讓 車 頭 扮 相 更 加 車側部分，新款 GTstreet R 前葉子板上也配備了類 車尾則將 992 Turbo S 原廠引擎蓋更換為 TechArt
似 GT3/GT2 RS 的鯊魚鰓，還配備了碳纖維輪拱和 推出的部品，如此便可將原廠自動升降的尾翼，改
顯眼。
車側進氣口集風罩。 以大型碳纖維尾翼加以取代，這組尾翼造型非常誇
車 側 部 分， 新 款 GTstreet R 前 葉 子 板 張，採用雙層設計，第二層左右兩側還有向外延伸
上也配備了類似 GT3/GT2 RS 的鯊魚鰓， 的側翼。

還配備了碳纖維輪拱和車側進氣口集風罩。
車尾則將 992 Turbo S 原廠引擎蓋更換為
TechArt 推 出 的 部 品， 如 此 便 可 將 原 廠 自
動 升 降 的 尾 翼， 改 以 大 型 碳 纖 維 尾 翼 加 以
取 代， 這 組 尾 翼 造 型 非 常 誇 張， 採 用 雙 層
設 計， 第 二 層 左 右 兩 側 還 有 向 外 延 伸 的 側
翼。
車尾下方重新設計的後保桿有很大一部分
採 用 黑 色 塗 裝， 並 與 碳 纖 維 飾 板 以 及 氣 流
擴散器相搭配，而不銹鋼排氣系統的出口，
相 較 於 原 廠 排 氣 管， 則 稍 微 往 中 間 移 動，
並 附 有 閥 門 控 制 裝 置， 可 隨 情 況 啟 閉 閥 門
以 確 保 不 會 吵 到 其 他 用 路 人。 這 組 空 力 套
件 還 通 過 風 洞 測 試， 測 試 結 果 發 現， 車 頭
的 抬 升 力 降 低 了， 可 在 140 km/h 時 降 低
45% 抬 升 力， 同 時 讓 車 尾 的 下 壓 力 增 加 4
倍， 對 於 提 高 車 尾 過 彎 極 限 有 絕 佳 幫 助，
並 優 化 流 向 中 冷 器 的 氣 流， 除 了 讓 車 身 更
穩 定 外， 對 於 冷 卻 系 統 的 強 化 也 有 明 顯 幫
助。
輪 圈 則 採 用 TechArt 前 20 吋 和 後 21
吋 的 Formula VI 賽 車 鍛 造 輪 圈， 這 個
輪 圈 上 設 有 碳 纖 維 蓋 設 計， 可 以 減 少 轉
動 時 的 亂 流， 輪 胎 則 為 Michelin Pilot
Sport Cup 2 或 Pilot Sport 4S 輪 胎，
前 輪 尺 寸 為 265/35ZR20， 後 輪 尺 寸 為
這組空力套件還通過風洞測試，測試結果發現，車頭的抬升力降低了，可在 140 km/h 時降低 45% 抬升力，
同時讓車尾的下壓力增加 4 倍，對於提高車尾過彎極限有絕佳幫助，並優化流向中冷器的氣流，除了讓車身
更穩定外，對於冷卻系統的強化也有明顯幫助。
325/30ZR21。
動力部分，透過加大的渦輪增壓器和升級
的 軟 體， 可 將 3.8 升 六 缸 水 平 對 臥 雙 渦 輪
增 壓 引 擎 的 最 大 動 力 輸 出， 提 昇 到 800hp
與 96.9 kgm 的水準，比原廠 992 Turbo
S 多出 150 hp 和 15.3 kgm，最高極速則
為 350 km/h。
內裝部分，改以大量的 Alcantara 材質、
皮 革 和 碳 纖 維 組 成， 搭 配 復 古 風 格 的 圖 案
和 GTstreet R 標 誌， 讓 內 裝 能 與 外 觀 相
匹 配。 新 款 TechArt GTstreet R 將 只 打
造 87 輛， 其 售 價 為 73000 歐 元（ 含 增 值
稅）起跳，現在已開放訂購。 新款 TechArt GTstreet R 將只打造 87 輛，其售價
為 73000 歐元（含增值稅）起跳，現在已開放訂購。

CARNEWS 151
 國外
新訊

強化運動風格
3Ddesign M340i 專用空力套件
文 /OPTION 編輯部
圖 / 3DDesign 官網

後下分流器則可加裝於原廠後保桿上，並且採用全
碳纖維材質製成，可相容於原廠雙出排氣尾管，搭
配尾門上方的尾翼後，對於提升車尾的性能風格也
有畫龍點睛的效果。
針 對 BMW G21 世 代 的 3 Series
Touring 旅 行 車 款， 日 本 3Ddesign 特 別
開 發 出 整 套 的 改 裝 套 件， 讓 選 用 的 G21 車
主 能 讓 愛 車 更 加 運 動 有 形， 我 們 就 來 看 看
3Ddesign 是如何幫 G21 作微整形的吧。
歷 經 F31 世 代 長 達 7 年 的 產 品 週 期 後，
BMW 於 2019 年 6 月 終 於 正 式 發 表 原 廠 代
號 G21 的新一代 3 Series Touring 旅行車
款， 且 相 較 於 舊 款 的 F31 世 代 而 言， G21
前 下 擾 流 器 採 用 雙 層 式 設 計， 車 主 可 在 原 廠 左右側裙雖然翼板面積不大，側向延伸的寬度卻相
3 Series Touring 車 尾 的 後 側 角 窗 線 條 在 M-Sport 前保桿下方加裝前下擾流之後，再於前下 當適中，加上採用碳纖維材質製成，因此安裝於車
過 C 柱之後，便從底部向上收束，上方窗框 擾流的下方再加裝左右兩片碳纖維翼板，對於強化 上後很容易就可被看見，能讓旅行車較長的車側線
車頭的運動氣息有明顯幫助。 條變得俐落有型。
下降的折角也更為剛直，造型與 BMW 近期
的 6 Series Gran Turismo、X2 等車型相
似，都是藉由整體向上收束的窗框，重新詮
釋不同設計想法，而這樣的作法也讓 G21 世
代的車尾線條更為立體且年輕化。
而針對此車日本 3Ddesign 共開發前下擾
流、後下分流器、左右側裙與後上尾翼等外
觀套件供車主改裝，其中前下擾流器採用雙
層式設計，車主可在原廠 M Sport 前保桿下
方加裝前下擾流之後，再於前下擾流的下方
在 底 盤 套 件 部 分，3Ddesign 也 有 開 發 對 應 的 短 動力套件則有可提升最大動力輸出達 50-60hp、
再加裝左右兩片碳纖維翼板，對於強化車頭
彈 簧 套 件， 可 適 度 降 低 前 後 車 高 達 30mm， 搭 10-12kgm 效果的 BOOSTER CHIP Ver.3 外掛電
的運動氣息有明顯幫助。 配 3Ddesign 20 吋 鍛造輪圈，與對向 六活塞卡 鉗 腦，與具備排氣閥門控制系統的不銹鋼排氣尾段可
至於後下分流器則可加裝於原廠後保桿 +380mm 碟盤後，對於強化高速煞停與操控反應將 選。
有所助益。
上，並且採用全碳纖維材質製成，可相容於
原 廠 雙 出 排 氣 尾 管， 搭 配 尾 門 上 方 的 尾 翼
型。 動 力 部 分， 則 裝 上 了 可 提 升 最 大 動 力
後，對於提升車尾的性能風格也有畫龍點睛
底 盤 部 分，3Ddesign 也 有 開 發 對 應 的 短 輸 出 達 50-60hp、10-12kgm 效 果 的
的效果。左右側裙雖然翼板面積不大，側向
彈簧套件，可適度降低前後車高達 30mm， BOOSTER CHIP Ver.3 外 掛 電 腦， 搭 配
延伸的寬度卻相當適中，加上採用碳纖維材
搭 配 3Ddesign 20 吋 鍛 造 輪 圈， 與 對 向 六 具備排氣閥門控制系統的不銹鋼排氣尾段
質製成，因此安裝於車上後很容易就可被看
活 塞 卡 鉗 +380mm 碟 盤 後， 對 於 強 化 高 速 後， 對 於 加 速 反 應 與 聲 浪 效 果 都 可 獲 得 滿
見，能讓旅行車較長的車側線條變得俐落有
煞停與操控反應將有所助益。 足。
152 CARNEWS
 文 /OPTION 編輯部
圖 /3DDesign
上空辣妹更顯性感
3DDesign Z4 專屬空力套件
不 論 性 能 大 小 價 格 高 低， 敞 篷 車 型 就 像
美 麗 佳 人 一 樣， 總 是 有 獨 特 魅 力 吸 引 著 男
人 的 心， 而 身 為 BMW 旗 下 知 名 的 敞 篷 車
款 -Z4，原廠線條已相當迷人的情況下，在
向來專精於 BMW 品牌車款、同樣受到不少
車主喜愛的日本改裝車廠 3DDesign，自然
也不會錯過為這款 BMW 上空跑車進行外觀
改造的機會，因此在不久前也推出了新款的
空力套件與相關部品。
在 Toyota 與 BMW 合 作 開 發 出 的 全 新
A90 世 代 Supra， 成 為 炙 手 可 熱 的 性 能 車
款 的 當 下， 擁 有 濃 厚 血 緣 關 係 的 G29 世 代
Z4， 則 因 為 車 型 定 位 不 同， 而 有 屬 於 自 己
發揮可領域，其中受訪的這部車型，也是目
前性能最強的 M40i，則有標配 M 款空力套
件， 更 擁 有 M Performance 專 屬 套 件 加
持，包含水箱罩、前保桿下氣壩飾條、後視
鏡外蓋及排氣尾管都使用特殊鈰灰色塗裝。
動 力 部 分， 使 用 原 廠 代 號 為 B58B30 的
3.0 升 直 列 6 缸 渦 輪 引 擎， 可 在 5000rpm
時 輸 出 340hp 馬 力，1600rpm 時 供 應
51.0kgm 的 最 大 扭 力， 配 上 Steptronic 8
速手自排變速箱，只需 4.5 秒就能從靜止加
速 至 時 速 100Kn/h。 底 盤 部 分，Z4 M40i
為了提供更性能化的操駕感受，不僅搭載 M
款運動化差速器、以及 M 款煞車系統，更標
配車 M 款跑車化電子懸吊，使循跡性與駕駛
穩定性皆更上層樓。
而針對此車日本 3DDesign 推出的對應套
3DDesign 設計的這組前下擾流採用碳纖維雙層設
計，除了可以讓前下擾流更為前伸，有助於減少氣
流竄入車底之外，對於車頭的造型也能更趨向運動
化風格。
件，包含前下擾流、左右側裙、後下分流器
與後上尾翼等，其中前下擾流採用碳纖維雙
層設計，安裝時可先將上層前擾流安裝於原
廠 M-Sport 前 保 桿 的 下 方 後， 再 將 左 右 兩
片下層翼板安裝上去，除了可以讓前下擾流
更為前伸，有助於減少氣流竄入車底之外，
對於車頭的造型也能更趨向運動化風格。
左右側裙同樣採用碳纖維材質製作，翼板
設計並沒有非常誇張，而是略顯低調，前寬
後高的造型，對於車側車線條能顯得更加低
扁，非常符合敞篷車的風格。車尾部分，由
於原廠並沒有明顯的後下分流器的設計，因
此 3DDesign 特 別 打 造 的 一 款 四 尖 形 狀 的
碳纖維後下分流器給 Z4 換裝，搭配後上尾
翼後，能讓整個車尾有著極富性能的視覺感
圓弧造型的鴨尾翼有著線條非常優美的設計，加裝
受，是筆者覺得整組套件中，最值得換裝的
在這部 Z4 上後，可以適度強化 Z4 原廠車尾造型略
一部份。 為單薄的缺點，而且不影響敞篷的升降。
由 於 原 廠 並 沒 有 明 顯 的 後 下 分 流 器 的 設 計， 因 此 左右側裙同樣採用碳纖維材質製作，翼板設計並沒
3DDesign 特別打造的一款四尖形狀的碳纖維後下 有非常誇張，而是略顯低調，前寬後高的造型，對
分流器給 Z4 換裝，搭配後上尾翼後，能讓整個車尾 於車側車線條能顯得更加低扁，非常符合敞篷車的
有著極富性能的視覺感受，是筆者覺得整組套件中， 風格。
最值得換裝的一部份。
CARNEWS 153
 改裝車訊 車迷大會師 / 福特女孩全國車聚

以車會友是現代常見的交友方式，所以才會有相同車款的車聚活動，而過去車聚活動主要都是男生來主導，不過隨著愈來愈多
女性車主的出現，使得以女車主為主角的車聚活動也慢慢成形，就像這次的福特女孩全國大車聚一樣，我們就來看看跟一般車
聚有何不同之處吧。 文、圖 童秉豐 / 設計 孫江宏 / 協力 FORD GIRLS 福特女孩

活動更多貼心規劃 場 由 主 辦 人 清 清、 楊 芊 號 召 的 全 國 車 聚 活 的 女 車 主 人 數 激 增， 終 於 有 了 開 辦 女 團 的

兒童遊戲區不可少
這 群 FORD GIRLS 福 特 女 孩， 雖 然 成
員 遍 佈 台 灣 的 每 個 角 落， 但 因 買 了 同 一 個
廠 牌 的 車， 有 了 同 樣 的 喜 好， 所 以 進 了 同
一個汽車社團，也因為社團而凝聚在一起。
為了凝聚大家的感情，特別選在 2021 年 4
月 25 日，舉辦的第二次的全國見面會，這
動， 地 點 就 在 苗 栗， 透 過 這 場 車 聚， 他 們
不 再 是 車 聚 的 配 角， 更 不 再 是 一 旁 等 待 聚
會 結 束 的 人， 而 是 這 場 活 動 的 主 角， 真 正
的以車會友。
據主辦人清清表示：由於福特汽車推陳出
新， 半 自 動 駕 駛 配 備 的 方 便 性 機 能 性 及 外
觀，讓更多女車主趨之若鶩，也為許多職業
婦 女 帶 來 更 便 利 的 生 活， 隨 著 新 款 Focus
念 頭， 她 也 沒 想 過 會 把 福 特 女 孩 辦 得 這 麼
盛 大， 創 團 初 衷 為 的 是 讓 女 車 主 有 自 己 的
小 天 地， 不 要 再 讓 男 生 笑 不 懂 車， 不 會 有
人不好意思問問題。
而在這個以女車主為主角的團體中，大家
可以吐苦水，聊心事、戀愛、家庭、婚姻、
媽 媽 經 甚 至 玉 女 心 經？！「 我 們 什 麼 都 能
聊， 我 們 不 耍 心 機， 不 勾 心 鬥 角， 就 是 很

這場由名為「FORD GIRLS 福特女孩」的車聚活動，成員都是女性車主，創團初衷為的是讓女車主有自己的小天地，不要再讓男生笑不懂車，不會有人不好意思問問題。

154 CARNEWS
相對於過去以男性為主的車聚活動，這個以女車主為主角的團體中，可以看到大家都很放得開，可以在活動中盡情的吐苦水、聊心事，而且很單純的哈哈大笑，讓女生
過去覺得無聊的車聚，變得有趣且充滿回憶。

這場車聚主辦人也很用心尋找地點，必須符合方便停車、輕鬆推娃娃車，而且要有兒童遊樂設施，可以輕鬆愉快的聊天不用急著回家顧小孩，每一次的聚會，她們都希
望是給自己放一天假，一個可以愉快放鬆的下午。

只要你是 Ford 福特女車主，不管是開 Focus、Fiesta、Kuga 或是其他車款，都歡迎加入 FORD GIRLS 福特女孩這個團體，她們審查的過程很嚴格，不用擔心會有

不是真實車主或奇怪的人加入，詳細的加入辦法內文中有介紹，可以看看。

單 純 的 哈 哈 大 笑， 情 同 姐 妹。」 曾 經 讓 女 她 們 都 希 望 是 給 自 己 放 一 天 假， 一 個 可 以 Ford Fucus Club 與 FSC Focus MK4

生 感 到 無 聊 的 車 聚， 也 變 得 有 趣 且 充 滿 回
憶。
這 場 總 車 數 來 到 50 部 的 大 聚 會， 主 辦 人
也 很 用 心 尋 找 地 點， 要 方 便 停 車， 可 以 讓
媽媽推著小朋友輕鬆入場；要有遊樂設施，
可 以 現 場 把 小 孩 放 生， 可 以 輕 鬆 愉 快 的 聊
天 不 用 急 著 回 家 顧 小 孩， 每 一 次 的 聚 會，
愉 快 放 鬆 的 下 午。 她 們 正 在 慢 慢 的 凝 聚 屬
於女孩的聚會，讓車聚不只是男生的專利。
如 果 您 是 Ford 福 特 女 車 主， 不 管 是 開
Focus、Fiesta、Kuga 或 是 其 他 車 款，
都 歡 迎 加 入 FORD GIRLS 福 特 女 孩 這 個
團 體， 不 過 為 了 維 護 團 體 的 單 純 性， 她 們
只 有 Line 群 組， 想 要 加 入 她 們 大 家 可 從
社團等這兩個 FB 的社團，看到她們分享車
聚 的 資 訊， 然 後 再 資 訊 下 方 留 下 想 加 入 的
訊 息， 主 辦 人 就 會 與 您 聯 繫， 過 程 中 還 要
開 視 訊 看 看 是 否 真 為 女 車 主 歐， 這 麼 麻 煩
都 是 為 了 保 有 FORD GIRLS 福 特 女 孩 的
成 員 都 是 女 性， 歡 迎 大 家 都 能 完 成 以 車 會
友的願望。

CARNEWS 155
Special Report / 綠色地獄獲勝利器 -KW 避震器

文、圖 / 童國輔 / 設計 孫江宏 / 圖、協力 / KW Taiwan(04) 2473-2575

每年於德國 Nurburgring 賽道舉辦的 ADAC 24h 耐久賽事，相較於國內車迷熟悉的 Le Mans 24H 賽事，該賽事的參賽車輛

較多元，賽事難度也因賽道複雜性多而更高，隨著今年 Manthey-Racing 車隊的 911 GT3 R 賽車取得最高級 SP9 組別的冠軍
名次後，使得德國 KW 避震器協助奪得 SP9 組別總冠軍名次的賽車隊數量已達到 9 次，成為名符其實的 Nurburgring 賽道常
勝軍。

注入純正賽道技術
道路用下場跑都可

許 多 換 裝 避 震 器 的 車 主， 都 是 希 望 愛 車
的 操 控 反 應 與 極 限， 能 比 原 廠 好 上 許 多，
甚 至 有 機 會 可 以 到 賽 車 場 盡 情 操 駕 一 番，
不 過 換 完 太 緊 繃 的 避 震 器 後， 又 擔 心 台 灣
道 路 環 境 品 質 不 佳 的 情 況 下， 開 在 街 道 上
會 影 響 太 多 舒 適 性， 不 過 這 樣 的 問 題 對 於
KW Clubsport 避 震 器 來 說 並 不 存 在， 因
為 它 就 是 專 為 平 日 上 班、 假 日 比 賽 而 設 計
的改裝避震器。
KW Clubsport 競 技 型 避 震 器 的 開 發，
是 透 過 Nurburgring 北 環 賽 道 的 實 際 上 路
KW 避震器在一年一度的 Nurburgring 24H 賽事中，已協助各車隊，在 SP9 組別中共奪得 9 次的總冠軍名次，
這些年份分別為 2002 年、2006 年、2007 年、2008 年、2009 年、2011 年、2018 年、2020 年與 2021 年。 測試，搭配 KW 總部內 7 柱式阻尼測試機，
無 數 次 模 擬 各 種 路 況 而 成 的 產 品。 車 主 可
156 CARNEWS
 除了 GT3 等級的比賽車外，KW 也為 GT4，TCR 和 Cup 等賽事車輛開發並製造專屬避震器，目前對應的
詭 譎 多 變 的 天 氣 型 態， 使 得 每 年 的 Nurburgring 阻尼調整項目有 5 向、4 向、3 向和 2 向的可調避震器，可使 KW 避震器適應不同賽事類型，幫助車隊奪得
24H 賽事增加不少難度，像今年除了下大雨外，還 佳績。
起大霧使得賽事不得不中斷，圖中為今年尋求衛冕
的 Rowe Racing 車 隊 M6 GT3 賽 車， 今 年 則 屈
居亞軍，落後 Manthey-Racing 車隊的 911 GT3
R 賽車只有 8.817 秒，冠亞軍比賽車都是使用 KW
Competition 避震器。

透 過 筒 身 上 的 彈 簧 承 載 托 盤， 調 整 四 個 輪
胎 的 負 載 分 配 比 例， 使 車 身 前 後 重 心 配 置
更平均，且產品上的焊接強度也經過補強，
可 承 受 激 烈 賽 事 的 路 面 不 斷 衝 擊， 依 然 能
安全無恙。
事 實 上，KW Clubsport 避 震 器 依 據 阻
尼 軟 硬 調 整 方 式， 還 可 分 成 2-Way 與 更
高 階 的 3-Way 兩 種，2-Way 具 有 壓 縮 阻
尼 有 12 段 可 調， 回 彈 阻 尼 有 16 段 可 調 的
功 能， 調 整 旋 鈕 的 位 置 就 在 避 震 器 頂 部 與
底部。
3-Way 產 品 則 搭 載 了 TVCLH-A 雙 閥
門壓縮阻尼調整技術，可允許針對高 / 低速
今年全部 121 輛參賽車中，總計有 61 輛比賽車選擇使用德國 KW 避震器，使得 KW 避震器成為該賽事的最
壓 縮 阻 尼 係 數， 與 回 彈 阻 尼 進 行 個 別 的 軟 大避震器供應商，代表 KW 避震器深獲各大車隊的認同。
硬 度 調 整， 而 調 整 的 旋 鈕 就 設 置 在 外 掛 油
氣 瓶 上。 低 速 壓 縮 阻 尼 調 整 段 數 有 6 段，
車主可以透過油氣瓶上的紫色旋鈕進行 +/-
設 定， 高 速 壓 縮 阻 尼 調 整 段 數 則 有 14 段，
調 整 旋 鈕 同 樣 設 置 在 油 氣 瓶 上， 外 觀 為 金
色 配 置， 車 主 可 藉 此 改 變 出 廠 時 已 設 定 好
的阻尼反應，以適應不同的賽道環境。
此 外， 避 震 器 頂 端 還 設 有 16 段 回 彈 阻 尼
的 調 整 旋 鈕， 車 主 可 以 藉 此 調 整 出 所 需 要
的 乘 坐 感 受， 特 別 是 在 路 況 不 平 的 街 道 或
賽道上，更能獲得舒適且聽話的行駛感受，
只要適度降低回彈阻尼的段數即可擁有。
透 過 KW Clubsport 避 震 器， 即 使 是 一
般 街 車， 想 要 在 賽 道 上 高 速 行 駛， 也 足 以
勝 任。 而 KW Clubsport 還 標 配 搭 載 了 可
調 整 輪 胎 Camber 定 位 角 度 的 魚 眼 上 座，
使 車 主 能 進 一 步 設 定 四 輪 定 位 角 度， 同 時
擁 有 更 高 的 路 面 回 饋 性， 使 車 輛 操 控 更 隨
針對新款 BMW M4 GT3 比賽車，德國 KW 也已開始著手開發對應的避震器，並且在此賽車上投入 KW 最新
心所欲。 研發的固體活塞技術，可在很小的衝程上實現更直接的阻尼反應，並確保在高低溫環境下，都可發揮優異的
阻尼性能。 CARNEWS 157
Gourmet

2021 年全球調酒界的關鍵字 NO.1 ──家庭享樂主義（Domestic hedonism），DIY 調酒工具 & 調酒外帶 也正在台灣

瘋狂興起。文 Y. dolem/ 圖 Thomas K.、FirePlay、態芮、Bacardi、享香檳、三得利 設計 孫江宏

「抓福羊乳」模擬童年鮮送羊奶的回憶，以兩瓶無酒精的
風味濃縮飲，成為時下最風行的居家調酒神飲。
 居家喝起來，我家就是餐酒館

今
年 流 行 的 調 酒 是 什 麼 呢？ 我 們 都 還 沒 全 然 弄
清 楚， 疫 情 就 打 亂 所 有 人 夜 半 跑 吧 的 計 畫，
在這段居家守疫的時光中，酒，成了每家每戶的必
備品（無論是為了消毒，還是為了消鬱），怎麼喝，
如 何 喝， 甚 至 啟 動 一 場 接 著 一 場 的 線 上 視 訊 品 酒
會……，我們發現，人人在家能喝得更多。

隨你怎麼「調」，「酒」是要開心

「 叮 咚！ 您 訂 的『 羊 乳 』 來 了。」 伴 隨 童 年 信
箱 上 羊 奶 盒 的 美 味 記 憶， 由 亞 洲 50 大 酒 吧 Draft
Land 設 計 的 居 家 調 酒 神 器 ─ ─「 抓 福 羊 乳 」 剛 剛
親送到家門口！這個掛羊奶賣狗肉的好點子，以一 防疫防無聊，酒精不可少，台灣百加得旗下有許多迷你基酒，在家就能調出經典味。

盒 Mixer 1 與 Mixer 2 兩 瓶 風 味 濃 縮 飲， 任 你 調
家中的基酒與其他酒材，一瓶風味飲大約可調三杯
酒，讓人人都能發揮創意，享受居家調酒樂趣。
台 灣 百 加 得 也 以「#RaiseYourSpirits」 為 名 提
出「 居 家 防 疫 調 酒 」 計 畫（WFHC, Work From
Home Cocktail）， 只 要 買 回「 迷 你 瓶 」 百 加 得
蘭姆酒、帝王蘇格蘭威士忌白牌、龐貝藍鑽特級琴
酒、 可 樂、1724 通 寧 水 …… 就 能 輕 鬆 調 出 百 年 經
典 調 酒， 如 自 由 古 巴（ 蘭 姆 酒 + 可 樂 + 萊 姆 汁 +
冰 塊 ）、 神 戶 式 Highball（ 威 士 忌 + 氣 泡 水 ）、
琴 湯 尼（ 琴 酒 + 通 寧 水 + 萊 姆 汁 + 冰 塊 ）， 輕 鬆
成為居家調酒大師。

想喝酒？自己調！運用家中簡單的材料與基酒，即可調出一杯美味私家佐餐酒。
態芮米其林外帶餐，佐酒輕鬆搭

受 疫 情 影 響、 業 績 首 當 其 衝 的 各 家 餐 廳， 紛
紛 思 考 下 一 步 的「 疫 時 進 化 」， 例 如 米 其 林 二
星 Taïrroir 態 芮 順 勢 提 前 公 開「Taïrroir À la
Maison」副牌，以 Fine Dining 的細節精神規劃
一 系 列 輕 鬆 活 潑 的 Casual dining 料 理， 在 此 之
前，誰想得到有一日能在家穿著居家服，大口享受
米其林主廚 Chef Kai 的好手藝？
一 道「 法 式 烤 全 雞 佐 焦 糖 洋 蔥 與 油 封 大 蒜 」 是
以 在 山 林 快 樂 長 大 的 嘉 義 文 昌 雞， 用 大 量 奶 油、
洋 蔥 和 各 種 歐 陸 香 草 烤 出 的 法 國 家 常 菜， 為 這 波
「Taïrroir À la Maison」 的 主 打 星， 一 餐 吃 不
完的烤全雞還能變化做出炒飯料理，人氣極高。
最 適 合 搭 配 法 式 烤 全 雞 的 酒？ 一 瓶 不 錯 的
Beaujolais Villages 紅 酒、 蘋 果 酒（cider）、
香 檳 …… 都 能 讓 整 隻 雞 在 舌 尖 上 跳 舞！ 若 要 來 點
「 新 鮮 」 的 ─ ─「 抓 福 羊 乳 」Mixer1 其 中 的 西
瓜、白葡萄、接骨木花風味加上琴酒和氣泡水，馬
上讓餐桌變身夏季野餐桌，米其林烤雞、大師級調
酒……，誰還能再抱怨居家生活？ 態芮副牌 Taïrroir À la Maison 已全面上線，可預約外帶自取享受米其林大餐。
 Gourmet

波本與直火，在家玩對決

在外帶外送的限制中，即烤即食的「直火料理」還能美味依舊嗎？
FirePlay 的 Chef Nick 還真做到了。
有 了 專 屬 合 作 司 機 與 團 隊 同 事 跟 車，FirePlay 的 料 理 可「 火 」 速
直達你家，且毫不走味，道道從上烤台到客人面前都被精準計算，讓
每一位「在家吃飯」的老饕能享受各種直火混搭。打開訂餐網址，自
家 招 牌 的 薩 索 雞、 熟 成 帶 骨 肋 眼、 澳 洲 牛 肉 三 吃 引 人 食 指 大 動， 查
FirePlay 與台東超高人氣的「秒殺漢堡店」Sky 合作推出快閃餐，慢了就 看粉絲團最新消息，驚見 FirePlay 還與台東超高人氣的「秒殺漢堡
吃不到。 店」Sky 合作推出快閃套餐，由 Sky 提供肉、Nick 獻出直火，雙廚
「Play」 出 遠 距 四 手 聯 彈 ─ ─ 花 蓮 玉 里 櫻 桃 鴨 腿 以 香 料 醃 漬、 鴨 油
油封，再用櫻桃木煙燻；豬肉用波本威士忌桶木片燻烤 12 小時，引
出了麥芽糖香、椰子、香草和太妃糖香氣，再加入馬告提味，個性十
足，這幾道「直火」美味，100% 能勾出人類無肉不歡的慾望。
直火，就該搭波本酒！除了波本自帶炙烤桶味的線索，「火味」烤
物與波本香甜香草、玉米奶油醬的口感完美絕搭，老牌波本「金賓」
Jim Beam 也 因 應 需 要「 居 家 開 局 」 的 老 饕 玩 家 們， 請 到「 頑 童
MJ116」擔任設計總監，親自操刀設計金賓 Mini Bar 包裝，裝著金
賓美國波本威士忌 200ml、shot 杯與金賓 HIGH 酒譜，讓人在家大
吃大喝大玩 non stop。
Jim Beam X MJ116「刺青版」聯名 Mini Bar，讓人們即使在家也能輕鬆
開局。

使用柴燒手法直火烹調的薩索雞，嚐得出赤赤雞皮中的獨特燻香。
 居家喝起來，我家就是餐酒館

餐酒懶人包，一次包回家

WFH 已經很燒腦，到吃飯時間只想當個小廢物，酒來張口、飯
來 伸 手。 被 譽 為「 餐 食 女 王 」 的 凱 薩 琳 是 許 多 人 心 中 的 私 人 美 食
管 家， 她 最 近 把 新 光 三 越 A9 館 的 Chambistro 享 香 檳 海 鮮 餐 酒
館 招 牌 菜 設 計 成「 宅 家 安 心 餐 」， 輕 鬆 就 把 漁 夫 蒸 煮 式 加 拿 大 野
生 龍 蝦、 美 國 PRIME 肋 眼 10oz 牛 排、 爐 烤 厚 切 香 料 帶 骨 豬 肋
排等精選菜色，以「六折」超低價外帶回家。
「 宅 家 安 心 」 還 不 夠？ 看 看 進 化 版 的「 宅 家 開 心 餐 」， 套 餐 只
要 再 加 330 元 即 能 加 價 購「 比 利 時 白 酒 淡 菜 盆 」、「 香 料 椒 鹽 噴
汁雞翅」和「富樂 500ml 精釀蜂蜜或經典英倫風味啤酒」，驚人
的 CP 值讓 人難以錯過，專案一推出， 許多 人 開始 在臉 書、IG 上
大曬富樂啤酒配雞翅，完美擊退在家的負能量。
COVID-19 的大流行讓「家」成為社交生活的焦點，根據全球
最 大 私 人 烈 酒 公 司 百 加 得 研 究 報 告， 在 英 國 有 五 分 之 一 的 人 在 舉
辦 線 上 虛 擬 聚 會；40% 的 美 國 消 費 者 對 DIY 調 酒 工 具 和「 外 帶
調酒」很感興趣，這股熱潮在台灣面臨三級警戒時快速發展，「居
家餐酒怎麼搭？」絕對會是近月持續熱搜的關鍵句。 富樂精釀蜂蜜與經典英倫風味啤酒，是餐桌上的百搭滋味。

比利時白酒淡菜盆顯出「享香檳」對海鮮料理的極致水準。

熟番茄牛肉丸義大利麵，醬濃肉甜，是最高人氣的外帶料理。 「享香檳」推出宅家開心四人雙人組合餐，加 330 元就能把淡菜、雞翅和啤酒帶回家。

 What's Hot 責任編輯 鄭杰 設計 孫江宏 / 圖 各廠牌提供

頂級威士忌品牌麥卡倫與普普藝術大師彼得．布萊克爵士（Sir Peter Blake）再次合作，推出《Anecdotes of

Ages Collection 年代軼事系列》包含《麥卡倫 Sir Peter Blake 1967》以及《麥卡倫 Sir Peter Blake 限量版》。
由麥卡倫首席釀酒師 Sarah Burgess 精選的 1967 年傑出威士忌搭配彼得．布萊克爵士創作的 13 款酒標，風格
帶有橡木和無花果的氣息，並透出榛果與草莓的風味，尾韻則為巧克力和水蜜桃的組合，從各方面來說，都是絕佳
的藝術呈現，就如同布萊克爵士將藝術跨足流行文化的 1967 年，作品如此經典又色彩鮮明。13 款酒標的創作靈
感皆來自麥卡倫酒廠重要的歷史進程與莊園的自然環境，其中最為人矚目的《Down to Work 竭盡所能》傳遞了
麥卡倫不畏艱難堅守初衷，更堅持使用雪莉桶熟陳的執著的精神，塑造了麥卡倫至今的形象。

防疫必備
Blueair 7 系列空氣清淨機
在嚴峻的疫情時期，更需要可信賴的空氣清淨機來守護家人的健康。來自瑞典的 Blueair 全新黑科
技 7 系列清淨機的最新三大智慧科技技術：HEPASilent UltraTM 是 Blueair 先進的淨徹過濾技術，
過濾 99% 空氣中小至 PM0.03 奈米級汙染；獨家 GermShieldTM 智能菌盾科技避免細菌滋生；
SpiralAirTM 360 度環繞立體出風科技，無死角將潔淨空氣送至各個房間。承襲 Blueair 高 CADR 值，
經 AHAM 認證最高可達 735 m3/h，握有近期官方報告 7 系列 -7770i 機種穩居空氣清淨機高規格
CASR 指標 12.76cmm 數值。逢台灣近期節能減碳，Blueair 搭載超節能 DC 直流馬達，榮獲節能標
章，兼具高效節電及英國 Quiet Mark 低噪音認證，外觀具有北歐美學設計風格，獲德國紅點設計大獎
以及 iF 設計獎未來設計獎。7770i 建議售價 NT$54,880。
 精品指南

台灣之光
格蘭菲迪 12 年天使雪莉 /22 年雪莉之王
世界指摽單一麥芽威士忌品牌－格蘭菲迪於 2021「ISC
國際烈酒競賽」再傳捷報，由台灣團隊提出構想、協助開
發的格蘭菲迪 12 年「天使雪莉」、22 年「雪莉之王」單
一麥芽威士忌，首度參賽便雙雙獲得最高殊榮「Double
Gold」特優金牌。這是由台灣團隊攜手首席調酒師布萊恩
金斯曼精心合作，與蘇格蘭酒廠經過無數次的測試與討論，
透過不斷的探索與嘗試後，費時兩年，終於在傳統的桶陳
方式上進一步延伸，嚴選來自西班牙、數量珍稀的雪莉酒
桶為威士忌陳年，孕育出兩款風味極致美妙的雪莉桶威士
忌：格蘭菲迪 12 年天使雪莉單一麥芽威士忌、與格蘭菲迪
22 年雪莉之王單一麥芽威士忌，如今獲得 ISC「Double
Gold」特優金牌大獎的肯定！

一口消暑
-196℃完整果實
台灣三得利旗下日本銷售冠軍罐裝調酒品牌「-196° C」已於 6/24 推出甫
於日本新上市的品牌全新系列「-196℃完整果實」的《鳳梨》與《蜜柑》
調酒，於便利商店限量販售中。-196℃完整果實」運用 -196℃獨家專利技
術將完整果實風味浸漬酒中，搭配美味果汁，創造出豐富的雙重果實風味，
再加上放鬆心情剛剛好的 7％酒精濃度，形成鮮明又美味的完美平衡。於日
本上市即因其完美平衡獲得消費者好評外，《鳳梨》與《蜜柑》口味也受到
消費者極高的支持，是台灣的消費者期待已久的新系列調酒。而「-196℃
完整果實」系列亦為零糖、零普林酒款，讓消費者能輕鬆飲用，不怕造成身
體負擔，是迎接炎夏熱浪必備的清爽消暑聖品。建議售價 NT$ 99。

宅家喝酒必備這咖
金賓美國波本威士忌 x 頑童 MJ116
大家是否對於金曲嘻哈天團「頑童 MJ116」最新發燒單曲「Sweet Baby」
MV 片頭中，讓宅男一秒變身瘦子 E.SO 的神器充滿好奇。在粉絲不斷敲碗
引領企盼中，金賓美國波本威士忌以及「頑童 MJ116」決定於通路推出此款
Jim Beam X MJ116「刺青版」聯名 Mini Bar，讓大家即使在家也能輕鬆開
局！此次「刺青版」聯名 Mini Bar 由「頑童 MJ116」三位成員親自設計！外
盒上的老鷹與菊花圖騰等皆來自瘦子 E.SO、大淵 MUTA 和小春 Kenzy 的
個人元素，Mini Bar 內含金賓美國波本威士忌 200ml、shot 杯與金賓 HIGH
酒譜等，自 6/23 及 7/9 起，分別於量販通路及菸酒專賣店推出滿額贈與加價
購活動，各位朋友要把握機會，快快帶回這咖！銷售資訊：2021/6/23-7/31
【量販店家獨享】HIGH 咖滿 1500 元登錄即贈。2021/7/9-8/31【菸酒專賣
限定】HIGH 咖加價購。
 What's Hot

經典設計傳世優雅
徠卡 M10-R 黑漆版
徠卡 M 系列相機最新特別設計版採用了光澤感黑漆表面，經過多年使用以
後，相機邊角會顯露出黃銅，無與倫比的金屬光澤感彰顯相機的個性化特徵，
仿佛在無聲地訴說著它自身的故事。徠卡 M 家族的最新成員完美地詮釋了徠
卡品牌享譽全球的品質與工藝：徠卡“M10-R 黑漆版”與常規版 M10-R
品質和技術細節相同，卻擁有極具辨識度的外觀設計。除了採用光澤感漆面
外，還有更多的細節設計使其從同系列產品中脫穎而出。以徠卡的標識為例，
首款搭載 Google 系統
設計師將經典的徠卡手寫標優雅地鐫刻於相機頂蓋，轉盤更是經過了精心設
G-SHOCK G-SQUAD PRO 計。同時，設計師有意去除了徠卡相機的標誌性紅點，使相機更顯低調、純
全新智慧型手錶GSW-H1000擁有耐衝擊構造和防水200米的G-SHOCK 粹。建議售價 NT$278,000。
強悍本質，也是 G-SHOCK 首款搭載 Wear OS by Google 的智慧型手錶。
作為專為運動打造之 G-SQUAD 系列的旗艦產品，GSW-H1000 內建 16
種運動訓練模式，包含跑步、自行車、游泳至室內健身鍛鍊，還有極限運動
類的衝浪和滑雪。配備光學感應器可測量心率，並搭配方位 / 高度 / 氣壓感應
器、加速傳感器、陀螺儀與 GPS 定位功能……等，提供距離、速度和配速…
等實用數據，讓使用者作為訓練依據。單色或彩色的雙層螢幕顯示，兼具省
電與可視性，可將錶面資訊分為三層顯示介面，方便使用者自訂所需的資訊
顯示，並透過觸控操作，讓數據一目瞭然。建議售價 NT$21,000。

夏季色彩
積家 Reverso 翻轉系列腕錶
積家大工坊與 Casa Fagliano 合作設計的全新錶帶，巧妙地捕捉了休閒愜意
的夏日氣息，為雋永現代的 Reverso 翻轉系列腕錶增添一抹悠閒自信的感覺。
全新錶帶以 Casa Fagliano 為夏季馬球比賽製作的獨特帆布皮革馬球靴為靈
感，給合了帆布與柔軟小牛皮，提供四款夏季色彩，分別是沙米色、淺棕色、
淡藍色和中灰色。錶帶由 Casa Fagliano 特別為 Reverso 翻轉系列腕錶設
計，備有兩種尺寸，適合 Reverso Classic Medium 翻轉系列腕錶中型款、
Reverso Classic Large 翻轉系列腕錶大型款及 Reverso Tribute 翻轉系列
腕錶的所有作品。錶帶除具有 Casa Fagliano 一眼可辨的經典皮革細節設計，
還配上柔軟小牛皮襯裡，確保佩戴腕錶時手腕更為舒適。錶帶更配備積家的快
速更換系統，方便佩戴者可配合自己的心情或風格，隨時更換錶帶。

164
 精品指南

野性不羈 夏季限定風味
Zenith Chronomaster Revival Safari 復刻版腕錶 三得利 The Premium Malt’s 愛爾啤酒 / 黑啤酒
台灣三得利於今夏推出全新夏日限定款：帶有馥郁果香的「三得利頂級 < 愛爾
Zenith Chronomaster Revival > 啤酒 The Premium Malt’s <Ale>」，以及充滿濃厚黑麥芽香的「三得
Safari 復刻版腕錶設計新穎且具現 利頂級 < 黑 > 啤酒 The Premium Malt’s <The Black>」，2 款期間限
代氣息，採用與 A384 原創歷史腕 定販售的口味 6/23 起於各大指定通路陸續上市。「三得利頂級 < 愛爾 > 啤酒
錶相同的幾何造型與整體比例，卻 The Premium Malt’s<Ale>」是日本人最自豪的愛爾類型啤酒，採用頂層
展現截然不同的錶殼外觀與質感。 發酵的釀造工法，能讓啤酒口感更加豐富，入口後除了啤酒的麥芽香外，也
Safari 腕錶並未沿用傳統的緞面 能感受到馥郁果香及多層次尾韻。「三得利頂級 < 黑 > 啤酒 The Premium
拉絲和拋光打磨處理精鋼錶殼，反 Malt’s <The Black>」，曾榮獲捷克啤酒大賞中黑啤酒部門第一名的榮
而選用了比精鋼輕巧卻更堅固的鈦 耀。嚴選沒有焦臭味、充滿頂級香氣的黑麥芽，再以三得利 The Premium
金屬。整體錶殼包括飾以星形裝飾 Malt’s 獨特製法釀出的甘醇濃郁啤酒，濃烈香氣適合搭配辣味及燒烤料理。
的錶冠和幫浦式按鈕，皆採用微噴 建議售價 NT$ 49 元。
砂處理，透過迷人的啞光飾面吸收
光線而非折射光線，進而突顯鈦金
屬 的 深 邃 色 調。Chronomaster
Revival Safari 復刻版腕錶整體色
調的呈現從深橄欖綠色到冷峻的雲
杉綠色，啞光深綠色的錶盤與黑色
計時盤及測速刻度形成鮮明對比，
與塗覆暖米色 SuperLumiNova
超級夜光物料的鑲貼棒形時標和指
針，散發一抹復古氣息。日期轉盤
視窗採用綠底配搭白字的設計，與
錶盤完美融為一體，讀時亦清晰可
辨。建議售價 NT$286,000。

限量鈦金屬腕錶 精鋼打造
寶璣飛行系列 Type XXI 3815 沛納海 Submersible Blu Notte 腕錶
全新的寶璣 Type XXI 3815 計時限 沛納海所推出的全新 Submersible Blu Notte 腕錶標是第一款採用精鋼錶鏈
量版腕錶，是過往推出的復古款式— 的 Submersible 42 毫米專業潛水腕錶，錶鏈造型完美呼應沛納海的經典錶
2016 年 Type XXI 3817 腕 錶 的 前 冠護橋裝置設計。錶冠護橋裝置最初是為了確保防水性能，保護錶冠不受外力
衛版本。新作配備 42 毫米鈦金屬錶 影響。這設計靈感巧妙地融入腕錶每個鏈節上，經拋光和磨砂交替潤飾後更
殼，材質堅固輕盈。錶殼帶有精細 顯矚目。其雋永優雅與輕巧設計在休閒穿搭中展現魅力，任何場合都可以佩
錢幣紋，便於操作，且具強烈運動風 戴，不論是輕鬆出門，還是出席正式場合。全新腕錶配備沛納海專利的可更
格，防水深度達 100 米，配備旋入式 換錶帶系統，可毫不費力地隨心所欲更換錶鏈至錶帶。只需使用錶盒內的工
錶冠，飾以拋光和緞面交替飾面。雙 具，壓按錶耳底部，即可鬆開錶鏈，讓錶帶可快捷地替換。為 Submersible
向旋轉錶圈亦由鈦金屬製成，配以黑 Blu Notte 專業潛水腕錶賦予靈活多樣的面貌。
色漆面 60 分鐘刻度，突顯腕錶的前
衛外觀。然而，設計的特別之處卻不
止於此—Type XXI 3815 計時腕錶
配有深黑色太陽飾紋錶盤，並以鮮艷
色彩襯托出現代風格和運動氣息。全
新錶盤設有綠色或橘色數字、時標和
指針，全為夜光設計，並帶有兩個計
時盤，分別為設於 3 時處的 24 小時
顯示和位於 9 時處的小秒針，分鐘和
秒鐘累積計時皆位於中心。全新的精
確分鐘累計且搭配 6 時位置的日期顯
示，造就當代風格。建議售價 NT$
479,000。

165
 Product News

戴姆勒賓士 OC500 六期大客 您的「機車」投保了嗎？ Triple S

車台灣上市發表會 高性能倒插避震器
由德國戴姆勒集團專為台灣設計的 車禍事故，機車傷亡嚴重，為了您及用路 超越對改裝避震器的想像
Mercedes-Benz OC500 戴姆勒賓士六 人的保障，請記得投保「強制汽車責任保 Triple S 高性能倒插避震器擁有 24 段阻尼
期大客車於 2021 年 03 月 10 日正式在台 險」。 可調和黃金比例的壓側與伸側阻尼設定，使
灣上市。這對台灣大客車界及順益集團來說 多一份保障，多一份安心！ 用油氣分離的單筒設計，所以擁有絕佳的操
是一個重要的里程碑，更是對台灣大客車界 未投保「強制汽車責任保險」之罰則為： 控性能，再加上倒插形式的長行程設計與同
的承諾及運輸安全的貢獻。德國戴姆勒集 (1) 汽車投保義務人處新台幣 3,000 元以 樣長行程 Triple S 高性能直捲彈簧，所以
團從 1886 年發明推出世界第一輛汽車， 上 15,000 元以下罰鍰。 讓 Triple S 高性能倒插避震器可以擁有絕
1895 年推出世界第一輛巴士，是發明汽車 (2) 機車投保義務人處新台幣 1,500 元以 佳的操控性能和乘坐舒適，打破一般人對於
的首創公司，是世界頂尖巴士製造廠，更是 上 3,000 元以下罰鍰。 單筒式改裝避震器死硬不好坐的刻板印象，
具備百年造車工藝歷史的全球豪華車輛工業 (3) 未投保汽 ( 機 ) 車肇事者，處新台幣 讓車主可以輕鬆安全地享受操控提升的駕馭
龍頭。順益集團希望藉由這樣合作來承接德 6,000 元以上 30,000 元以下罰鍰。 快感。
國戴姆勒集團的百年造車工藝，提供給台灣 WWW.cali.org.tw
市場最頂級最豪華的大客車，也希望藉此重
新定義台灣豪華大客車的新標準。 中華民國產物保險商業同業公會 陽旻企業股份有限公司
0800-221-783 07-6142895

TESLA MODEL 3 LR+SR 專
用煞車來令片
領 先 全 國 最 高 的 5000 萬 產 品 責 任 險， 強 勁、 安
靜、乾淨的 J.C. BRAKE 煞車來令片領先通過通過
TUV，ISO: 9001、ISO/IATF16949 國 際 級 品 質
管制，並技術領先獨家為最新 TESLA MODEL 3
LR+SR 專用煞車來令片
專用全新開發的凌雲極限版（Hyper Cera-max）
GG 級 煞 車 來 令 片， 跳 脫 傳 統 觀 念， 專 為 VW
ARTEON 全系列專用煞車來令片
設計，改善原廠軟弱，有效強勁提升制動力，並且
保持更安靜以及超低粉塵的性能表現，是所有 VW
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產線橫跨機車、汽車、卡車、工業及船舶等各式機械
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FK 潤 滑 油 與 傳 奇 冠 軍 車 手 - 統 哥 合 作， 由
●追求城市及跨縣市旅行之優越操控、穩定駕馭感的
FK 提 供 市 價 近 250 萬 的 最 新 限 量 經 典 車 款
SUV、4x4 車「GRANDTREK PT3」
●追求寧靜舒適操駕與耐磨的高 CP 值中小型房車 TOYOTA SUPRA 3.0T、 統 哥 操 刀 拍 攝 一 系 列
「SP TOURING R1」 試駕及部品升級的 Youtube 單元 -【統哥 × FK
●追求享受駕駛快感及在賽道中渴望刷新單圈紀錄的 #projectSUPRA】，第一集於 11 月下旬，同步在
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166 CARNEWS
 零配件

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ECORUN 中小型進口房車
& 中大型國產房車首選 舒適
駕馭的新標竿 ~2021 夏日
全新登場 !!
飛隼輪胎 7 月隆重推出專為中小型進口房車 & 中大
大型國產房車所打造的全新胎款，上市規格共 38
款尺寸。
ZE310R ECORUN 不僅有著絕佳的操控性與舒
適性，並且專為車主打造優異的排水性能，無論是
在晴天或是雨天都能盡情享受舒適的駕馭樂趣，提
供車主一份更安全的換胎選擇。
網址 : http://www.falkentyre.com.tw/
粉 絲 團 : https://www.facebook.com/
FalkenTaiwan
MAO Clean M1 吸 塵 吹
丹龍菁英光學級隔熱紙 水兩用無線吸塵器－定位最
2016 年新推出 GE-22 強車用搶攻愛車清潔市場
長期以來喜愛自己清潔愛車的朋友們有福了，
◆唯一有 10 度的隱密效果、卻有 20 度 過去市場上的無線車用吸塵器，最大的問題就
的安全透視
◆高隔熱、低反光、舒適又亮麗
是吸力不足，要不就是價格太高昂。日系小家
電 Bmxmao 看 中 這 塊需 求， 所推 出的 MAO
Clean M1 車用無線吸塵器，主打車用最強吸
◆超高清晰、雨天、夜視都安全
力，最高吸力 15kPa 媲美家用吸塵器的真空度，
◆純黑正色、三層結構、安全又亮麗 並集吸塵及吹水兩用功能，可抽換式鋰電池，主
◆檢附 SGS 無毒檢驗報告 攻 DIY 洗車市場。
眼見為憑、歡迎親洽各經銷店親身體驗 M1 搭載 2200mAh 電量、額定電壓 18.5V 輸
網站：http://www.denofilm.com.tw/ 出的鋰電池，比起一般 12V 點煙座延伸的有線
吸塵器在電能轉換效率要更高，續航力最高長達
45 分鐘，對於清潔全車內的空間來說綽綽有餘。
同時也針對車內不同材質的清潔需求，配有 6 種
吸頭，還包含了吹風頭，洗完愛車後還可針對擦
不到窗口將殘水吹出，可說是完全針對汽車清潔
量身訂做的產品。

FALKEN 飛隼輪胎 台灣總代理 安能有限公司 https://www.

國住橡膠股份有限公司 (02)2501-2847 02-2765-7500 anewpow.com/

CARNEWS 167
 Product News
南極星 HP-3 Plus 雷射二
超奈米高分子極光鍍膜 極體防護罩 ( 數位旗艦版 )
南極星 HP-3 Plus 雷射二極體防護罩 數位
使用後立即產生強大的防潑水抗汙效果，有
旗艦版採用最新 Digi-VPR 數位跳頻設計，
增艷、亮光的作用不易產生水斑，讓愛車漆
面亮麗形成一道隱形的防護膜，施工方便效
可防禦目前交通隊現役三眼變頻雷射槍，並可
選購加強反制片，除加強第二層強力防禦外，
果持久。 可彌補市售防護罩在大型休旅車遭遇近距離高
角度天橋雷射槍的防禦死角，並針對交通隊
快速上膜即刻保護，能快速的在表面上產生
日後引進 Digi-VPR 數位跳頻雷射槍提前防
潑水效果，易清潔易擦乾鍍膜後不易被髒污
禦，為保障您的荷包，超前部署。
附著。亮光消光漆面、玻璃、鋁圈 ( 有效防 ，全時監控車外防護主機運作狀態，主動以告
止煞車粉塵 )，汽機車皆可使用。 知車外防護主機連線情形，並在遭遇雷射槍狙
FB 粉絲團：PROJECT B 汽車鍍膜 擊時立即防禦，採用語音告知與燈號顯示遭遇
雷射槍種類與方位、讓駕駛人更輕鬆應對。
Digi-VPR 強化數位版二極體，每組最高瞬
間可達 180W 高功率輸出【約 LED 防護罩
單顆 IR 的 160 倍輸出功率】。在近距離與高
角度雷射槍射擊時能提供 JTG 完美防護反制
能力。
總代理 詠立科技 康璿科技 02-8661-8666
0906-850107 http://www.southstar.com.tw/
RAVENOL 日耳曼
VTO 頂級賽車專用機油
德國原裝進口 紐柏林賽道測試用油
拉夫 ‧ 舒馬克 (Ralf Schumacher) 專業推薦
RAVENOL VTO 以全合成基礎油及高效能的鉬和鎢
HERO 28 段複筒式阻尼 特殊添加劑，摻合 RAVENOL 六十年來參加所有賽
可調避震器 車經驗 (F1, F3, ADAC, WTCC 等 )，以及供應德國
汽車原廠 ( 保時捷、賓士、寶馬等 ) 引擎潤滑科技累
避震器經多年測試改良精進品質穩定。全
積所製成之更新、更強、更環保超級引擎潤滑油。
新複筒式設計，28 段阻尼及筒身可調，滿
RAVENOL VTO 系列運用微奈米科技 (USVO®) 及
足車主極致的操控性能，並保有日常生活 最新專利潔淨能科技 (CleanSynto®)，使保養換油里
乘坐舒適的便利性而研發。加大的筒身外 程更超過 20,000 公里。
徑，防止氣泡及真空現象產生，確保散熱 產品規格
● API SN, ACEA C3
效果，彈簧及阻尼皆為專車專用，並有一 ● MB 229.51, MB 229.52, MB 226.5
年保固的終身保修的售後服務，特殊車種 ● BMW Longlife-04
更可以接受特別訂製。 ● Renault RN0700/RN0710
總代理 詠立科技有限公司 0906-850116 ● GM dexos2®
www.ravenol.tw
中華潤滑油股份有限公司
04-25670174
168 CARNEWS
美國領導品牌「Solar Gard
舒熱佳」頂級奈米陶瓷汽車隔
熱紙隆重上市，強勢搶攻市占！
美國 Solar Gard 舒熱佳隔熱紙 LX 系列隔熱紙以高隔熱 /
高透光 / 高清晰性能驚豔整個隔熱紙市場，其擁有 14 層貴
金屬濺鍍塗層，低內外反光率，護眼無眩光，色澤自然持久；
3Mil 膜厚為一般隔熱紙 2 倍以上，安穩牢靠且高效防爆，
總隔熱率高達 65% 的卓越性能，在台灣炎熱的夏季中，隔
熱效果顯著，因此獲得許多車主的青睞推薦。
今推出全新頂級「VORTEX 奈米陶瓷隔熱紙」產品，比
DNA(2.2-2.4 奈米 ) 還細微的奈米陶顆粒層是目前市面
上最細緻的材質，創造出高達 96％的全波段紅外線 (780-
2500nm) 阻隔率 (SIRR) 極致表現，經由國際窗膜協會
(IWFA) 公認的總隔熱率 (TSER) 可達 63%。其陶瓷材質
不擋 GPS 等電子訊號，讓您在行車中暢通無阻，高度奈米
化的材質，更豐富了車窗深邃的純黑色澤，清晰視野同時又
能保有車內隱私。全新頂級 Solar Gard VORTEX 隔熱
膜，將重新訂立隔熱紙界的新圭臬。
舒熱佳全系列產品於美國專利工廠原裝進口，品質優良的頂
級規格在台灣就可以享有！凡於活動期間選貼 LX 或 VX 系
列，完成線上登錄除能擁有 6 年的保固，還有機會獲得時
尚手持無線吸塵器，欲知詳細產品及活動內容請見舒熱佳官
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宗億國際股份有限公司 台灣官網
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Power position 帶出球友最理想的上桿位置，擊
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引導至飛行的 Power position( 專屬於你的最佳上
桿頂點 )，只要你順勢上桿就能蓄積力量，使桿頭速
度加速，產生爆發力的擊球瞬間。
追求極致「姿勢」「設計」「擊球音」，因此才能成
就「徹底揮桿」的完美表現充實感在進化的「XXIO
X-eks-」
主視覺強調”最佳上桿 完美飛行”無非就是希望透
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事提前做好準備 !
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技」、「濕地制動科技」以及「彎道穩定
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距離的產品表現。里程與抓地力是難兩相
兼顧的輪胎特性；強抓地力的配方及胎紋
設計，會使輪胎的摩擦力提升，而摩擦力
提升的輪胎，里程表現就會較差。新上市
EGP2 採用的特殊胎面膠料配方，以及胎
塊切割的精心設計，完美的體現在里程倍
增及溼地制動科技上。胎面膠料具高度伸
縮性及韌性，減緩行駛過程中胎面與路面
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CARNEWS 169
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FSK 晶鑽奈米陶瓷膜以突破性的創舉，先進特殊
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從車內往外看視線清晰，不會有眩光的感覺。 和填充操作，並且還可避免在煞車油中產生
夏季來臨，是揪三五好友到球場揮灑汗水最佳時機，歡迎
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170 CARNEWS
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基隆廣字第 215號
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1
段

99
號

19
樓之

2
發行部
收
 本刊書後各項規格、數據，可提供準車主及讀者做為參
考。各項資料均由原廠或台灣總代理所提供，油耗成績則
來自經濟部能源局，每月皆會隨著新車型上市或舊車款下

表
市隨時修訂更新。因車型繁多難免有誤，若讀者發現錯

規格
誤，還煩請來函指正！
一手車訊

新車
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SPECIFICATIONS
規格表說明
新版規格表內容經簡化，僅保留最重要的數據及車輛規格，讓讀者能對有興趣的車款有初步認識。至於主被動安全部分，目前改款
上市之新車已強制標配車身動態穩定系統（通稱 ESC，另有車廠以 ESP、VSC、DSC 等為名），而從 2020 年 1 月 1 日起，所有出廠
之新車皆須配置 ESC 才能販售。屆時規格表將取消循跡控制之欄位，改為 ADAS 先進駕駛輔助系統的配備項目。
所謂 ADAS，全名為 Advanced Driver Assistance System，舉凡新世代車款上常見的 ACC、AEB、LKA、BSM 皆屬其範疇，但因各車廠
命名方式不同，易令消費者混淆。我們也藉此機會做一整理介紹，讓讀者日後購車時能有所依循：

ACC
又稱主動定速、自動定速，像 Mazda 的 MRCC 亦屬 ACC 的一種。有此功能之車款，能在開啟定速時，與前方車輛自動維持一定距離，
減輕長途駕駛時的精神負擔。但需注意的是，目前仍有少數車款之 ACC 無煞車功能，只能靠滑行減速，無法應付前車突如其來的車
速變化；另有部分 ACC 只能在 15km/h 或 30km/h 以上才能作動，減速時亦無法完全煞停靜止。至於目前最先進的 ACC，不只可將車
輛完全煞停，起步後也能自動跟上前車。

AEB
又稱主動煞車或自動緊急煞車，目前已列入 Euro NCAP 測試評分項目之一。各車廠對 AEB 的命名規範不一，在此不另舉例說明。但
要注意的是，最基本的 AEB 只能偵測到前方汽車，更進階的才會偵測到行人、單車或是大型動物，甚至還追加主動閃避功能，進一
步保障自己和其他用路人安全。

BSM
又稱盲點偵測或盲區警示，部分車廠稱為 BSD。BSM 主要是用來偵測兩側後視鏡無法看到的視覺死角是否有車輛，以避免變換車道
時發生碰撞的警示系統。多數 BSM 還會整合 RCTA 後方交通警示系統，減少倒車時與後方兩側來車或行人發生擦撞的機率。

LDW 自用小客車牌照稅及燃料稅賦金額對照表
又 稱 車 道 偏 離 警 示， 部 分 車 廠 稱 為 LDWS。 通 常 在 汽油燃料稅（元） 汽油車合計（元）
排氣量 c.c. 牌照稅（元）
70km/h 以上才會作動，只要車輛在行進間未打方向燈而 柴油燃料稅（元） 柴油車合計（元）
4,320 8,640
偏離原本所行駛車道，系統就會發出警示聲響甚至是震 601~1,200 4,320
2,592 6,912
動以提醒駕駛人。 4,800 11,920
1,201~1,800 7,120
2,880 10,000
LKA 1,801~2,400 11,230
6,180 17,440
3,708 14,938
又稱為車道維持輔助，是比 LDW 更先進的輔助系統。 7,200 22,410
有別於 LDW 只有聲光效果，LKA 還提供導正輔助，讓 2,401~3,000 15,210
4,320 19,530
車輛在接近車道線時自動轉動方向盤以避免越線，此外 8,640 36,860
3,001~3,600 28,220
部分車款尚可調整方向盤回正的時間點早晚。目前最先 5,184 33,404
進的 LKA 不僅低速就能運作，且能隨時將車輛維持在車 9,810 38,030
3,601~4,200 28,220
5,886 34,106
道中央，高速行駛配合 ACC 作動，就是所謂的半自動駕 11,220 57,390
駛系統。 4,201~4,800 46,170
6,732 52,902
12,180 58,350
4,801~5,400 46,170
AHB 7,308 53,478
13,080 82,770
又稱自動遠燈或智慧型遠光燈切換系統。基本款的 5,401~6,000 69,690
7,848 77,538
AHB，是系統偵測到前方或對向有車輛時，自動切換 13,950 83,640
6,001~6,600 69,690
至近燈，以避免造成其他駕駛人的眩光。至於進階版 8,370 78,060
AHB，則是須配合多光束 LED 頭燈的配置，自動遮蔽對 14,910 126,610
6,601~7,200 111,700
8,946 120,646
其他車輛造成影響的光束，確保最廣泛的照明面積。
175
規 格 表 小 幫 手 ， 幫 你 看 懂 數 字 代 表 的 涵 意
 SPECIFICATIONS
車型 動力系統 傳動系統 車身尺碼 安全配備
參考售價 汽缸 汽門 排氣量 最大 最大 平均 耗能 驅動
國產車 ( 萬元 )
車種
排列 型式 (c.c.) 馬力 扭力 油耗 等級 方式
變速箱 長/寬/高 軸距 (mm) 車重 (kg) 氣囊數 循跡控制

FORD 福特六和汽車股份有限公司 0800-032-100 桃園縣中壢市中華路一段 705 號 www.ford.com.tw 保固：3 年不限里程

Focus 4D 1.5 美夢型 69.9 房車 L3 DOHC 1497 123 15.3 16.9 1 FF 6AT 4647/1825/1470 2700 1291 6 ●

Focus 4D EcoBoost182 佛心 / 17 17.6 / 1334 /

78.9 / 89.9 房車 L3 DOHC 1497 182 24.5 1/1 FF 8AT 4647/1825/1470 2700 6 ●
SLA 17.5 1350
Focus 4D ST-Line Lommel 92.9 房車 L3 DOHC 1497 182 24.5 16.7 1 FF 8AT 4647/1825/1460 2700 1334 6 ●

Focus 5D 1.5 成真型 69.9 掀背車 L3 DOHC 1497 123 15.3 16.7 1 FF 6AT 4378/1825/1480 2700 1281 6 ●

Focus 5D EcoBoost182 時尚型 80.9 掀背車 L3 DOHC 1497 182 24.5 17.3 1 FF 8AT 4378/1825/1480 2700 1323 6 ●

Focus 5D EcoBoost182 ST-Line / 16.7 / 1360 /

89.9 / 92.9 掀背車 L3 DOHC 1497 182 24.5 1/1 FF 8AT 4387/1825/1465 2700 6 ●
ST-Line 賽道版 16.4 1390
Focus Active 好動版 / 任性版 83.9 / 89.9 掀背車 L3 DOHC 1497 182 24.5 16.4 1 FF 8AT 4397/1844/1513 2700 1365/1375 6 ●

15.9 / 1480 /
Kuga EcoBoost 180 雅緻 / 時尚 89.9 / 96.9 運動休旅車 L3 DOHC 1496 180 26.3 1 FF 8AT 4614/1882/1658 2710 7 ●
15.9 1525
Kuga EcoBoost 180 旗艦 106.9 運動休旅車 L3 DOHC 1496 180 26.3 15.8 1 FF 8AT 4614/1882/1678 2710 1565 7 ●

Kuga EcoBoost 250 AWD 旗艦 116.9 運動休旅車 L4 DOHC 1999 250 38.7 12.4 1 AWD 8AT 4614/1882/1678 2710 1650 7 ●

Kuga EcoBoost 250 AWD ST-Line 119.9 運動休旅車 L4 DOHC 1999 250 38.7 12.1 1 AWD 8MAT 4621/1882/1678 2710 1665 7 ●

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City VTi / VTi-S 62.9 / 66.9 轎車 L4 SOHC 1497 120 14.8 17.5 1 FF CVT 4440/1694/1477 2600 4/6 ●
/ 1110
1271 /
HR-V 1.8 VTi-S / S / RS 77.7 / 84 / 84.9 運動休旅車 L4 SOHC 1799 143 17.5 14.5 2 FF CVT 4334/1772/1605 2610 6 ●
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96.9 / 103.9 / 1504 /
CR-V 1.5 VTi / VTi-S / S 運動休旅車 L4 DOHC 1493 193 24.8 14.6 1 FF CVT 4570/1855/1680 2660 6 ●
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17.3 /
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Venue GLA / GLB / GLC 65.9 / 69.9 / 74.9 CUV L4 DOHC 1598 123 15.7 17.1 / 1 FF CVT 4040/1795/1615 2520 6 ●
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84.9 / 89.9 運動休旅車 L4 DOHC 1999 155 19.6 12.6 1 FF 6AT 4480/1850/1655 2670 1475 6 ●
豪華
Tucson 豪華 93.9 運動休旅車 L4 DOHC 1591 177 27.0 14 1 FF 7AMT 4480/1850/1660 2670 1531 6 ●

1542 /
Tucson 尊爵 / 旗艦 99.9 / 105.9 運動休旅車 L4 DOHC 1591 177 27.0 13.28 1 FF 7AMT 4480/1850/1660 2670 6 ●
1570

LUXGEN 納智捷汽車股份有限公司 0800-588-088 新北市新店區中興路三段 3 號 3 樓 www.luxgen-motor.com.tw 保固：3 年 10 萬公里

U6 GT 1.8T 智遊 / AR 好行 74.8 / 80.8 CUV L4 DOHC 1798 202 30.6 12 1 FF 6AT 4630/1825/1620 2720 1531 6 ●

URX 五人 ARD 智行 / ADAS 智駕 / 84.8 / 89.8 / 94.8 /

SUV L4 DOHC 1798 202 30.6 12 1 FF 6AT 4725/1826/1755 2720 1593 6 ●
AR 環景 / 旗艦 97.8
URX 七人 ARD 智行 / 旗艦 99.9 / 111.9 SUV L4 DOHC 1798 202 30.6 11.9 4 FF 6AT 4725/1826/1755 2720 1648 6 ●

URX 5+1 樂活智行 / 樂活環景 / 7 86.8 / 96.8 / 99.8 /

SUV L4 DOHC 1798 202 30.6 11.9 4 FF 6AT 4725/1826/1755 2720 1648 6 ●
人健康樂活 / 7 人健康旗艦 111.9
M7 Turbo Eco Hyper 智能影音八
94.5 MPV L4 DOHC 2198 202 30.0 11.8 1 FF 6AT 4845/1876/1768 2910 1895 4 ●
座
M7 Turbo Eco Hyper 頂級旗艦七
113.9 MPV L4 DOHC 2198 202 30.0 11.8 1 FF 6AT 4845/1876/1768 2910 1895 6 ●
座
V7 Turbo Eco Hyper 智能影音 / 旗
107.9 / 116.9 MPV L4 DOHC 2198 202 30.0 10.0 / 10.6 2/1 FF 6AT 4845/1876/1995 2910 1950 2 ●
艦

MITSUBISHI 中華汽車 0800-030-885 桃園縣楊梅鎮秀才路 618 號 www.5230.com.tw 保固：3 年 10 萬公里

Colt Plus 1.5 享樂 / 輕鬆 51.9 / 55.9 掀背車 L4 DOHC 1499 112 15 15.9 / 16.1 1 / 1 FF CVT 4320/1710/1555 2500 ─ 2 ●

Grand Lancer 驚嘆 / 魅力 63.9 / 69.9 轎車 L4 DOHC 1798 140 17.9 15.5 1 FF CVT 4615/1770/1490 2635 ─ 6 ●

Grand Lancer 旗艦 77.9 轎車 L4 DOHC 1798 140 17.9 15.1 2 FF CVT 4615/1770/1490 2635 ─ 6 ●

Zinger 標緻 / 豪華 / 精緻 64.9 / 66.6 / 68.9 商旅車 L4 SOHC 2378 136 21 10.4 2 FR 5AT 4640/1775/1790 2720 ─ 2 ●

Zinger 旗艦 76.9 商旅車 L4 SOHC 2378 136 21 10.5 2 FR 5AT 4610/1775/1830 2720 ─ 2 ●

Zinger Pickup 精采 61.9 商旅車 L4 SOHC 2378 136 21 10 2 FR 5AT 4660/1745/1800 2720 1490 2 ●

Zinger Pickup 晶鑽 65.9 商旅車 L4 SOHC 2378 136 21 10.2 2 FR 5AT 4660/1775/1800 2720 1500 2 ●

Outlander 典藏（接單生產） 88.9 SUV L4 SOHC 2359 168 22.4 13.3 1 FF CVT 4690/1815/1705 2670 ─ 7 ●

Outlander 安全 / 安全七座 92.9 / 99.9 SUV L4 SOHC 2359 168 22.4 13.3 2 FF CVT 4690/1815/1705 2670 ─ 7 ●

Outlander 躍動（接單生產） 97.9 SUV L4 SOHC 2359 168 22.4 12.7 1 AWD CVT 4690/1815/1705 2670 ─ 7 ●

Outlander 尊貴 / 尊貴七座 99.9 / 110.9 SUV L4 SOHC 2359 168 22.4 13.3 2 FF CVT 4690/1815/1705 2670 ─ 7 ●

Outlander S-AWC 旗艦 107.9 SUV L4 SOHC 2359 168 22.4 12.3 1 AWD CVT 4690/1815/1705 2670 ─ 7 ●

NISSAN 裕隆日產汽車 0800-088-888 苗栗縣三義鄉西湖村伯公坑 39 號之一 www.nissan.com.tw 保固：3 年 10 萬公里

174 CARNEWS
 車型 動力系統 傳動系統 車身尺碼 安全配備
參考售價 汽缸 汽門 排氣量 最大 最大 平均 耗能 驅動
國產車 ( 萬元 )
車種
排列 型式 (c.c.) 馬力 扭力 油耗 等級 方式
變速箱 長/寬/高 軸距 (mm) 車重 (kg) 氣囊數 循跡控制

iTiida 1.6 經典 / 豪華 / 智能 360 65.9 / 68.9 / 75.5 掀背車 L4 DOHC 1598 115 15.7 16.1 1 FF CVT 4295/1760/1520 2700 1206 6 —

1275 / 1275 /
Sentra 旗艦 / 尊爵 / 尊爵智駕 73.9 / 79.9 / 83.5 轎車 L4 DOHC 1598 138 17.2 17.7 1 FF CVT 4641/1815/1447 2712 6 ●
1285
Kicks 1.5 時尚 / 豪華 / 智行旗艦 69.9 / 76.9 / 79.9 SUV L4 DOHC 1498 124 15 17.3 1 FF CVT 4295/1760/1625 2620 1160 4/6/6 ●

X-Trail 2.0 2WD 智行版 99.9 SUV L4 DOHC 1997 142 20.1 14.5 1 FF CVT 4670/1820/1479 2706 1493 6 ●

X-Trail 2.5 4WD 旗艦版 116.9 SUV L4 DOHC 2488 169 23.6 12.3 1 AWD CVT 4670/1820/1479 2706 1610 6 ●

TOYOTA 和泰汽車 (02)2506-2121 台北市松江路 121 號 12 樓 www.toyota.com.tw 保固：4 年 12 萬公里

55.3 / 56.9 / 58.9 / 17.5 / 17 / 1 / 1 / 1090 / 1100 /
Vios 雅緻 / 雅致 + / 經典 / 豪華 轎車 L4 DOHC 1496 107 14.3 FF CVT 4425/1730/1475 2550 2/2/7 ●
65.5 17 1 1100
16.1 /
Yaris 雅緻 / 雅致 + / 經典 58.9 / 60.5 / 61.9 掀背車 L4 DOHC 1496 107 14.3 1/1 FF CVT 4145/1730/1500 2550 1085 / 1105 2 ●
16.5
Yaris 豪華 / S 67.5 / 68.5 掀背車 L4 DOHC 1496 107 14.3 16.5 1 FF CVT 4145/1730/1500 2550 1105 / 1130 7 ●

Yaris Crossover 經典 / 豪華 65.9 / 70.9 掀背車 L4 DOHC 1496 107 14.3 16.4 1 FF CVT 4150/1730/1535 2550 1115 / 1135 2/7 ●

15.6 /
69.8 / 72.8 / 77.8 / 15.6 / 1290 / 1305 /
Altis 經典 / 豪華 / 尊爵 / GR SPORT 轎車 L4 DOHC 1798 140 17.6 1 FF CVT 4630/1780/1435 2700 7 ●
82.8 14.9 / 1315
14.9
Altis Hybrid 尊爵 / 旗艦 / GR
81.8 / 89.8 / 87.5 轎車 L4 DOHC 1798 122 ─ 23.6 1 FF CVT 4630/1780/1435 2700 1390 7 ●
SPORT
1325 / 1325
Corolla Cross 安心 / 豪華 / 尊爵 76.5 / 79.9 / 85.5 SUV L4 DOHC 1798 140 17.5 14.5 2 FF CVT 4460/1825/1620 2640 7 ●
/ 1330
Corolla Cross Hybrid 豪華 / 尊爵 / 1395 / 1400
87.5 / 91.9 / 98.5 SUV L4 DOHC 1798 98 14.5 21.9 1 FF CVT 4460/1825/1620 2640 7 ●
旗艦 / 1425
Sienta 5 人座 1.5 經典 / 經典 + 64.9 / 67.9 轎旅車 L4 DOHC 1496 107 14.3 16.4 1 FF CVT 4260/1695/1675 2750 1300 2 ●

Sienta 5 人座 1.8 豪華 / 豪華 + 71.9 / 73.9 轎旅車 L4 DOHC 1798 140 17.5 14.6 2 FF CVT 4260/1695/1675 2750 1335 6 ●

Sienta 7 人座 1.8 豪華 / 豪華 + / 尊 1365 / 1370

79.9 / 82.9 / 89.9 轎旅車 L4 DOHC 1798 140 17.5 14.6 2 FF CVT 4260/1695/1675 2750 6 ●
爵 / 1380
Sienta Crossover 5 人座 1.8 74.9 轎旅車 L4 DOHC 1798 140 17.5 14.6 2 FF CVT 4350/1695/1700 2750 1350 6 ●

Sienta Crossover 7 人座 1.8 82.9 轎旅車 L4 DOHC 1798 140 17.5 14.6 2 FF CVT 4350/1695/1700 2750 1380 6 ●

車型 動力系統 傳動系統 車身尺碼 安全配備

參考售價 汽缸 汽門 排氣量 最大 最大 平均 耗能 驅動
進口車 ( 萬元 )
車種
排列 型式 (c.c.) 馬力 扭力 油耗 等級 方式
變速箱 長/寬/高 軸距 (mm) 車重 (kg) 氣囊數 循跡控制

ASTON MARTIN 永三汽車股份有限公司 (02)2797-8809 台北市內湖區港墘路 201 號 保固：3 年不限里程

Vantage 880 跑車 V8 DOHC 3982 510 69.8 8.1 4 FR 8AT 4465/1942/1273 2704 1530 6 ●

Vantage F1® Edition Coupe 1088 起 跑車 V8 DOHC 3982 535 69.8 － － FR 8AT 4490/1942/1274 2704 1570 6 ●

Vantage F1® Edition Roadster 1168 起 敞篷車 V8 DOHC 3982 535 69.8 － － FR 8AT 4490/1942/1274 2704 1645 6 ●

DBX 988 起 運動休旅車 V8 DOHC 5935 560 64.2 8.4 3 AWD 8AMT 5019/1929/1360 2989 1990 6 ●

DB11 V8 1038 跑車 V8 DOHC 3982 510 68.9 9.4 2 FR 8AT 4739/1940/1279 2805 1760 6 ●

DB11 AMR 1480 跑車 V12 DOHC 5204 639 71.4 7.7 3 FR 8AT 4739/1940/1279 2805 1875 6 ●

DBS Superleggera 1680 跑車 V12 DOHC 5204 725 91.8 7.5 3 FR 8AT 4712/1968/1280 2805 1693 6 ●

DBS Superleggera Volante 1848 敞篷車 V12 DOHC 5204 725 91.8 7.4 3 FR 8AT 4712/1968/1280 2805 1768 6 ●

Rapide S 1380 轎車 V12 DOHC 5935 558 63.2 7.3 2 FR 6AT 5020/2140/1350 2989 1990 4 ●

AUDI 台灣奧迪福斯 0800-586-886 台北市敦化北路 260 號 3 樓 保固：5 年不限里程

A1 Sportback 30 TFSI Standard /
121 / 138 / 143 掀背車 L3 DOHC 999 116 20.4 17.6 2 FF 7AMT 4029/1740/1433 2550 1160 6 ●
Advanced / S line
A3 Sportback 30 TFSI / advanced 138 / 145 掀背車 L3 DOHC 999 110 20.4 20.1 1 FF 7AMT 4345/1816/1429 2624 1316 6 ●/●

A3 Sportback 35 TFSI / advanced 150 / 155 / 169 /

掀背車 L4 DOHC 1498 150 25.5 18.7 1 FF 7AMT 4345/1816/1429 2624 1365 6 ●/●
/ S line / Edition One 171
S3 Sportback 259 掀背車 L4 DOHC 1984 310 40.8 12.2 3 AWD 7AMT 4345/1816/1429 2624 1571 6 ●

A4 40 TSFI / 40 TFSI advanced

206 / 214 / 220 轎車 L4 DOHC 1984 190 32.6 14.6 1 FF 7AMT 4738/1842/1429 2829 1509 6 ●
/ 40 TFSI S line
A4 45 TFSI Quattro S line 262 轎車 L4 DOHC 1984 249 37.7 13.9 1 AWD 7AMT 4738/1842/1429 2829 1594 6 ●

A4 Avant 40 TSFI / 40 TFSI

216 / 224 / 230 旅行車 L4 DOHC 1984 190 32.6 － － FF 7AMT 4738/1842/1458 2829 1554 6 ●
advanced / 40 TFSI S line
A4 Avant 45 TSFI Quattro S
272 旅行車 L4 DOHC 1984 249 37.7 13.9 1 AWD 7AMT 4738/1842/1458 2829 1635 6 ●
line
RS 4 Avant 499 旅行車 V6 DOHC 2894 450 61.2 9.4 4 AWD 8AT 4782/1866/1449 2832 1819 6 ●

A5 40 TFSI Sportback / S line 230 / 246 轎車 L4 DOHC 1984 204 32.6 14.9 1 FF 7AMT 4757/1843/1408 2829 1566 6 ●

A5 45 TSFI Sportback Quattro S

293 轎車 L4 DOHC 1984 265 37.8 12.6 2 AWD 7AMT 4757/1843/1408 2829 1677 6 ●
line
RS 5 Sportback 510 雙門轎跑車 V6 DOHC 2894 450 61.2 9.8 3 AWD 8AT 4783/1866/1409 2832 － 6 ●

A6 40 TFSI / Premium / S line 257 / 265 / 280 轎車 L4 DOHC 1984 204 32.6 13.4 2 FF 7AMT 4939/1886/1458 2933 1681 6 ●

A6 Avant 40 TFSI / Premium /

267 / 275 / 290 旅行車 L4 DOHC 1984 204 32.6 13.3 2 FF 7AMT 4939/1886/1492 2933 1705 6 ●
S line

CARNEWS 175
SPECIFICATIONS
車型 動力系統 傳動系統 車身尺碼 安全配備
參考售價 汽缸 汽門 排氣量 最大 最大 平均 耗能 驅動
進口車 ( 萬元 )
車種
排列 型式 (c.c.) 馬力 扭力 油耗 等級 方式
變速箱 長/寬/高 軸距 (mm) 車重 (kg) 氣囊數 循跡控制

A6 Avant 45 TFSI quattro S line 335 旅行車 L4 DOHC 1984 245 37.7 13.1 2 AWD 7AMT 4939/1886/1492 2933 1835 6 ●

RS 6 Avant 705 旅行車 V8 DOHC 3996 600 81.6 7.6 4 AWD 8AT 4995/1951/1514 2930 2230 6 ●

A7 Sportback 45 TFSI quattro 349 四門轎跑 L4 DOHC 1984 245 37.7 13 2 AWD 7AMT 4969/1908/1422 2930 1825 6 ●

RS 7 Sportback 730 四門轎跑 V8 DOHC 3996 600 81.6 7.6 4 AWD 8AT 5009/1950/1451 2930 2207 6 ●

A8 55 TFSI quattro 429 轎車 V6 DOHC 2995 340 51 － － AWD 8AT 5172/1945/1504 2998 1985 8 ●

A8 L 55 TFSI quattro 559 轎車 V6 DOHC 2995 340 51 9.2 4 AWD 8AT 5302/1945/1519 3128 2104 8 ●

S8 859 轎車 V8 DOHC 3996 571 81.6 8 4 AWD 8AT 5172/1945/1502 2998 － 8 ●

Q2 35 TFSI / Premium / 149 / 155 / 167

運動休旅車 L4 DOHC 1498 150 25.5 18.1 1 FF 7AMT 4208/1794/1534 2589 1333 6 ●/●
advanced / S line / 176
SQ2 235 運動休旅車 L4 DOHC 1984 300 40.8 12.7 2 AWD 7AMT 4212/1798/1505 2590 － 6 ●

Q3 35 TFSI / advanced 180 / 191 運動休旅車 L4 DOHC 1498 150 25.5 15.5 1 FF 7AMT 4484/1849/1616 2677 1555 7 ●/●

Q3 40 TFSI quattro S line 216 運動休旅車 L4 DOHC 1984 190 32.6 12.2 3 AWD 7AMT 4484/1849/1616 2677 1676 7 ●

Q3 Sportback 35 TFSI / S line 189 / 206 運動休旅車 L4 DOHC 1498 150 25.5 15.4 2 FF 7AMT 4500/1843/1567 2677 1542 7 ●

RS Q3 Sportback 349 運動休旅車 L5 DOHC 2480 400 48.9 10.1 3 AWD 7AMT 4507/1851/1538 2679 1781 7 ●

Q5 45 TFSI quattro /
252 / 272 / 285 運動休旅車 L4 DOHC 1984 265 37.7 12.4 2 AWD 7AMT 4682/1916/1663 2832 1854 6 ●/●
advanced / S line
Q5 Sportback 45 TFSI quattro
預售價 285 運動休旅車 L4 DOHC 1984 265 37.7 － － AWD 7AMT 4689/1917/1635 2829 1828 6 ●/●
advanced
Q7 50 TDI quattro 369 運動休旅車 V6 DOHC 2967 286 61.2 13.2 1 AWD 8AT 5064/1970/1740 2999 2250 6 ●

Q8 55 TFSI quattro S line 392 運動休旅車 V6 DOHC 2995 340 51 9.7 2 AWD 8AT 4986/1995/1705 2995 2189 6 ●

RS Q8 730 運動休旅車 V8 DOHC 3996 600 81.6 7.3 3 AWD 8AT 5012/1998/1751 2998 2449 6 ●

電動 336
e-tron 50 quattro S line 304 運動休旅車 － － 313 67.7 續航力 AWD － 4901/1935/1686 2928 2448 6 ●
車 km
e-tron 55 quattro advance / 電動 436
325 / 343 運動休旅車 － － 408 67.7 續航力 AWD － 4901/1935/1686 2928 － 6 ●
55 quattro S line 車 km
347 /
e-tron Sportback 50 quattro S 電動 313 /
318 / 357 運動休旅車 － － 67.7 續航力 446 AWD － 4901/1935/1673 2928 2455 / － 6 ●
line / 55 quattro S line 車 408
km
Audi TT Coupe / Coupe 跑格
266 / 283 跑車 L4 DOHC 1984 245 37.7 11 4 AWD 7AMT 4190/1832/1371 2501 1434 6 ●
駕馭版
R8 Coupe V10 performance 1140 跑車 V10 DOHC 5204 620 59.1 7.4 3 AWD 7AMT 4429/1940/1246 2650 － 6 ●

BENTLEY 永三汽車股份有限公司 (02)2627-1890 台北市內湖區內湖路一段 238 號 保固：3 年不限里程

Continental GT V8 1180 跑車 V8 DOHC 3996 550 78.5 8.1 4 AWD 8AT 4850/1954/1405 2851 2165 6 ●

Continental GT 1420 跑車 W12 DOHC 5950 635 91.8 6.9 3 AWD 8AT 4850/1954/1405 2851 2244 6 ●

Continental GT Convertible V8 1240 敞篷車 W12 DOHC 3996 550 78.5 8.2 4 AWD 8AT 4850/1964/1399 2849 2355 6 ●

Continental GT Convertible 1480 敞篷車 W12 DOHC 5950 635 91.8 7.6 2 AWD 8AT 4850/1964/1399 2849 2414 6 ●

Flying Spur W12 1420 轎車 W12 DOHC 5950 635 91.8 7.1 3 AWD 8AMT 5316/2013/1483 3194 2437 10 ●

Bentayga V8 1080 SUV V8 DOHC 3996 550 78.5 7.5 4 AWD 8AT 5144/2010/1728 2995 2416 8 ●

BMW 汎德股份有限公司 (02)3766-6666 台北市內湖區行愛路 100 號 www.bmw.com.tw 保固：3 年不限里程

118i Edition Sport / Edition M 159 / 169 掀背車 L3 DOHC 1499 136 22.4 17.6 1 FF 7AMT 4319/1799/1434 2670 1320 6 ●

120i Edition M 189 掀背車 L4 DOHC 1998 178 28.5 16.4 1 FF 7AMT 4319/1799/1434 2670 1390 6 ●

M135i xDrive 250 掀背車 L4 DOHC 1998 306 45.9 12.7 2 AWD 8AT 4319/1799/1434 2670 1525 6 ●

218i Gran Coupe Edition Sport

169 / 179 轎車 L3 DOHC 1499 136 22.4 16.9 1 FF 7AMT 4526/1800/1420 2670 1375 6 ●
/ Edition M
220i Gran Coupe Edition M 199 轎車 L4 DOHC 1998 178 28.5 15.3 1 FF 7AMT 4526/1800/1420 2670 1430 6 ●

M235i xDrive Gran Coupe 260 轎車 L4 DOHC 1998 306 45.9 13.9 1 AWD 8AT 4526/1800/1420 2670 1570 6 ●

218i Active Tourer Deluxe

163 MPV L3 DOHC 1499 136 22.4 14.8 2 FF 7AMT 4354/1800/1555 2670 1400 6 ●
Edition 豪華
220i Active Tourer 菁英 Plus 版 169 MPV L4 DOHC 1998 192 28.6 15.6 1 FF 7AMT 4354/1800/1555 2670 1450 6 ●

M2 Coupe Competition 自排 385 雙門轎跑車 L6 DOHC 2979 410 56.1 10.7 3 FR 7AMT 4461/1854/1410 2693 1575 6 ●

M2 Coupe Competition 手排 370 雙門轎跑車 L6 DOHC 2979 410 56.1 10 3 FR 6MT 4461/1854/1410 2693 1550 6 ●

220i Gran Tourer Deluxe

195 MPV L4 DOHC 1998 178 28.6 14.5 1 FF 7AMT 4568/1800/1612 2780 1545 6 ●
Edition 豪華
318i Luxury 206 轎車 L4 DOHC 1998 156 25.5 14.9 1 FR 8AT 4709/1827/1435 2851 1490 6 ●

320i M Sport 231 轎車 L4 DOHC 1998 184 30.6 16.7 1 FR 8AT 4709/1827/1435 2851 1470 6 ●

330i M Sport 280 轎車 L4 DOHC 1998 258 40.8 13.9 1 FR 8AT 4709/1827/1435 2851 1470 6 ●

330i M Sport Midnight 夜型版 289 轎車 L4 DOHC 1998 258 40.8 13.8 1 FR 8AT 4709/1827/1435 2851 1470 6 ●

M340i xDrive 347 轎車 L6 DOHC 2998 374 51 12.2 1 AWD 8AT 4713/1827/1430 2851 1670 6 ●

176 CARNEWS
 車型 動力系統 傳動系統 車身尺碼 安全配備
參考售價 汽缸 汽門 排氣量 最大 最大 平均 耗能 驅動
進口車 ( 萬元 )
車種
排列 型式 (c.c.) 馬力 扭力 油耗 等級 方式
變速箱 長/寬/高 軸距 (mm) 車重 (kg) 氣囊數 循跡控制
M3 Competition /
555 / 580 轎車 L6 DOHC 2998 510 66.3 9.2 4 AWD 8AT 4794/1903/1437 2857 1730 6 ●
Competition Racing Package
320i Touring M Sport 238 旅行車 L4 DOHC 1998 184 30.6 14.9 1 FR 8AT 4709/1827/1440 2851 1570 6 ●

330i Touring M Sport 287 旅行車 L4 DOHC 1998 258 40.8 13.3 2 FR 8AT 4709/1827/1430 2851 1595 6 ●

330i Touring M Sport 夜行版 296 旅行車 L4 DOHC 1998 258 40.8 13.3 2 FR 8AT 4709/1827/1430 2851 1595 6 ●

M340i Touring xDrive 357 旅行車 L4 DOHC 2998 374 51 11.5 2 AWD 8AT 4713/1827/1430 2851 1770 6 ●

420i Coupe M Sport 236 雙門轎跑車 L4 DOHC 1998 184 30.6 15.2 1 FR 8AT 4768/1852/1383 2851 1525 6 ●

430i Coupe M Sport 285 雙門轎跑車 L4 DOHC 1998 258 40.8 13.7 1 FR 8AT 4768/1852/1383 2851 1545 6 ●

M440i xDrive 370 雙門轎跑車 L6 DOHC 2998 374 51 12.4 1 AWD 8AT 4770/1852/1393 2851 1740 6 ●

M4 Competition /
558 / 583 雙門轎跑車 L6 DOHC 2998 510 66.3 9.4 4 AWD 8AT 4794/1887/1393 2857 1725 6 ●
Competition Racing Package
430i Coupe M Sport
預售價 315 雙門轎跑車 L4 DOHC 1998 258 40.8 － － FR 8AT 4768/1852/1384 2851 1715 6 ●
Convertible
520i Sport 首發版 / M Sport 首
269 / 283 轎車 L4 DOHC 1998 184 29.5 13.9 1 FR 8AT 4963/1868/1479 2975 1610 6 ●
發版
530i Luxury / M Sport 首發版 325 / 343 轎車 L4 DOHC 1998 252 35.7 14.4 1 FR 8AT 4963/1868/1479 2975 1625 6 ●

M550i xDrive 首發版 470 轎車 V8 DOHC 4395 530 76.5 8.9 1 AWD 8AT 4972/1868/1467 2975 1915 6 ●

520i Touring M Sport 首發版 299 旅行車 L4 DOHC 1998 184 29.5 13.6 1 FR 8AT 4963/1868/1488 2975 1715 6 ●

M5 / M5 Racing Package 708 / 728 轎車 V8 DOHC 4395 600 76.5 8.7 1 AWD 8AT 4983/1903/1473 2982 1895 6 ●

630i M Sport Gran Turismo 368 轎車 L4 DOHC 1998 258 40.8 － － FR 8AT 5091/1902/1538 3070 1785 6 ●

730i 層峰旗艦 418 轎車 L4 DOHC 1998 265 40.8 12.7 2 FR 8AT 5120/1902/1467 3070 1715 8 ●

730d 層峰旗艦 430 轎車 L6 DOHC 2993 286 66.3 16.8 1 FR 8AT 5120/1902/1467 3070 1875 8 ●

740i M Sport 層峰旗艦 508 轎車 L6 DOHC 2998 333 45.9 11.9 1 FR 8AT 5120/1902/1467 3070 1770 8 ●

740Li 層峰旗艦 548 轎車 L6 DOHC 2998 333 45.9 11.8 2 FR 8AT 5260/1902/1479 3210 1815 8 ●

750Li xDrive 層峰旗艦 678 轎車 V8 DOHC 4395 530 76.5 8.6 2 AWD 8AT 5260/1902/1479 3210 2000 8 ●

M760Li xDrive 968 轎車 V12 DOHC 6592 609 86.7 7.3 2 AWD 8AT 5260/1902/1479 3210 2220 8 ●

M850i Coupe 692 雙門跑車 V8 DOHC 4395 530 76.5 8.7 1 FR 8AT 4851/1902/1346 2822 1890 6 ●

M850i Convertible 698 敞篷車 V8 DOHC 4395 530 76.5 8.8 1 FR 8AT 4851/1902/1345 2822 2015 6 ●

840i Gran Coupe 521 四門轎跑 L6 DOHC 2998 340 51 11.8 2 FR 8AT 5074/1932/1401 3023 1800 6 ●

M850i Gran Coupe 702 四門轎跑 V8 DOHC 4395 530 76.5 9 1 AWD 8AT 5082/1932/1407 3023 1995 6 ●

M8 Coupe 888 雙門跑車 V8 DOHC 4395 600 76.5 ─ ─ AWD 8AT 4867/1907/1362 2827 1885 6 ●

M8 Coupe Racing Package 918 雙門跑車 V8 DOHC 4395 600 76.5 ─ ─ AWD 8AT 4867/1907/1362 2827 1885 6 ●

M8 Gran Coupe 898 四門轎跑 V8 DOHC 4395 600 76.5 ─ ─ AWD 8AT 5098/1943/1420 3027 1980 6 ●

M8 Gran Coupe Racing

928 四門轎跑 V8 DOHC 4395 600 76.5 ─ ─ AWD 8AT 5098/1943/1420 3027 1980 6 ●
Package
Z4 sDrive 20i 279 敞篷車 L4 DOHC 1998 197 32.6 13.7 1 FR 8AT 4324/1864/1304 2470 1405 4 ●

Z4 M40i 370 敞篷車 L6 DOHC 2998 340 51 12 1 FR 8AT 4324/1864/1304 2470 1535 4 ●

X1 sDrive 18i Deluxe Edition 豪

185 運動休旅車 L3 DOHC 1499 136 22.4 ─ ─ FF 7AMT 4447/1821/1598 2670 1435 6 ●
華版
X1 sDrive 20i Deluxe Edition 豪
209 運動休旅車 L4 DOHC 1998 178 28.5 ─ ─ FF 7AMT 4447/1821/1598 2670 1495 6 ●
華版
X2 sDrive 18i Sport Edition 188 SUV L3 DOHC 1499 136 22.4 16.2 1 FF 7AMT 4360/1824/1526 2670 1430 6 ●

X2 sDrive 20i M Mesh Edition 218 SUV L4 DOHC 1998 178 28.5 14.6 1 FF 7AMT 4360/1824/1526 2670 1470 6 ●

X2 M35i 292 SUV L4 DOHC 1998 306 45.9 12.6 2 AWD 8AT 4360/1824/1526 2670 1610 6 ●

X3 xDrive20i 239 運動休旅車 L4 DOHC 1998 184 30.6 12.2 1 AWD 8AT 4708/1891/1676 2864 1730 6 ●

X3 xDrive30i 運動 / 豪華運動 269 / 289 運動休旅車 L4 DOHC 1998 252 35.7 12.1 1 AWD 8AT 4708/1891/1676 2864 1745 6 ●

X3 M40i 365 運動休旅車 L6 DOHC 2998 387 51 10.5 1 AWD 8AT 4716/1897/1676 2864 1845 6 ●

X3 M 495 運動休旅車 L6 DOHC 2998 480 61.2 8 4 AWD 8AT 4726/1897/1667 2864 1970 6 ●

X4 xDrive 20i 運動版 259 運動休旅車 L4 DOHC 1997 184 29.6 12.2 1 AWD 8AT 4752/1918/1621 2864 1730 6 ●

X4 xDrive 30i 運動版 / M Sport 279 / 299 運動休旅車 L4 DOHC 1997 252 35.7 11.8 1 AWD 8AT 4752/1918/1621 2864 1750 6 ●

X4 M40i 375 運動休旅車 L6 DOHC 2998 387 51 10.3 1 AWD 8AT 4752/1918/1621 2864 1865 6 ●

X4 M Competition 540 運動休旅車 L6 DOHC 2998 510 61.2 9 3 AWD 8AT 4758/1927/1618 2864 1970 6 ●

X5 xDrive 25d 豪華 / 旗艦 289 / 315 運動休旅車 L4 DOHC 1995 231 45.9 13.3 1 AWD 8AT 4922/2004/1745 2975 2070 8 ●

X5 xDrive 40i 豪華 / 旗艦 347 / 377 運動休旅車 L6 DOHC 2998 340 45.9 10.1 2 AWD 8AT 4922/2004/1745 2975 2060 8 ●

CARNEWS 177
SPECIFICATIONS
車型 動力系統 傳動系統 車身尺碼 安全配備
參考售價 汽缸 汽門 排氣量 最大 最大 平均 耗能 驅動
進口車 ( 萬元 )
車種
排列 型式 (c.c.) 馬力 扭力 油耗 等級 方式
變速箱 長/寬/高 軸距 (mm) 車重 (kg) 氣囊數 循跡控制

X5 M50i 550 運動休旅車 V8 DOHC 4395 530 76.5 8.4 1 AWD 8AT 4922/2004/1745 2975 2260 8 ●

X5 M 688 運動休旅車 V8 DOHC 4395 600 76.5 7.3 2 AWD 8AT 4938/2015/1748 2972 2310 8 ●

X6 xDrive 40i 一般 / M Sport 367 / 387 運動休旅車 L6 DOHC 2998 340 45.9 9 3 AWD 8AT 4935/2004/1696 2975 2055 8 ●

X6 M50i 560 運動休旅車 V8 DOHC 4395 530 76.5 8.4 1 AWD 8AT 4935/2004/1696 2975 2235 8 ●

X6 M 698 運動休旅車 V8 DOHC 4395 600 76.5 7.2 3 AWD 8AT 4941/2019/1693 2972 2295 8 ●

X7 xDrive 40i 493 運動休旅車 L6 DOHC 2998 340 45.9 10.2 2 AWD 8AT 5151/2000/1805 3105 2320 8 ●

X7 M50i 645 運動休旅車 V8 DOHC 4395 530 76.5 ─ ─ AWD 8AT 5151/2000/1805 3105 2490 8 ●

i3 188 掀背車 ─ ─ ─ 170 25.5 ─ ─ RR 1AT 4011/1775/1598 2570 1245 6 ●

i3s 199 掀背車 ─ ─ ─ 184 27.5 ─ ─ RR 1AT 4006/1791/1590 2570 1265 6 ●

2AT /
i8 Coupe 998 雙門跑車 L3 DOHC 1499 374 58.1 35.7 1 AWD 4689/1942/1291 2800 1535 6 ●
6AT
2AT /
i8 Roadster 1068 敞篷車 L3 DOHC 1499 374 58.1 59.2 1 AWD 4689/1942/1289 2800 1595 6 ●
6AT

CITROEN/DS 寶嘉聯合股份有限公司 0800-207-307 台北市內湖區舊宗路二段 1 號 保固：3 年 10 萬公里

Berlingo MPV Live+ 110.8 MPV L4 DOHC 1499 130 30.6 20 1 FF 6MT 4753/1848/1846 2975 1650 6 ●

Berlingo MPV Feel /XTR 121.8 / 130.8 MPV L4 DOHC 1499 130 30.6 19.4 1 FF 8AT 4753/1848/1846 2975 1694 6 ●

138.8 / 146.8 /
C5 Aircross Feel / Shine / Shine+ SUV L4 DOHC 1598 180 25.5 14.5 2 FF 8AT 4500/1859/1692 2730 1538 6 ●
155.8

FERRARI 臺灣蒙地拿股份有限公司 (02)2627-1559 台北市瑞光路 258 巷 6 號 www.ferraritaiwan.tw 保固：3 年不限里程

Roma 1185 跑車 V8 DOHC 3855 611 77.5 9 3 FR 8AMT 4656/1974/1301 2670 1570 4 ●

Portofino 1288 敞篷跑車 V8 DOHC 3855 600 77 9.1 3 FR 7AMT 4586/1938/1318 2670 1525 4 ●

Portofino M 1298 敞篷跑車 V8 DOHC 3855 620 77 － － FR 8AMT 4594/1938/1318 2670 1545 4 ●

GTC4 Lusso T 1495 跑車 V8 DOHC 3855 610 77.5 8.3 4 FR 7AMT 4922/1980/1383 2990 1740 4 ●

GTC4 Lusso 1790 跑車 V12 DOHC 6262 690 71.9 6.2 4 AWD 7AMT 4922/1980/1383 2990 1790 4 ●

F8 Tributo 1588 跑車 V8 DOHC 3902 720 78.5 7.9 4 MR 7AMT 4611/1979/1206 2650 1330 4 ●

F8 Spider 1628 敞篷跑車 V8 DOHC 3902 720 78.5 7.9 4 MR 7AMT 4611/1979/1206 2650 1400 4 ●

488 Pista 1998 跑車 V8 DOHC 3902 720 78.5 8.5 4 MR 7AMT 4605/1975/1206 2650 1280 4 ●

488 Spider 1616 敞篷跑車 V8 DOHC 3902 670 77.5 8 4 MR 7AMT 4568/1952/1213 2650 1420 4 ●

488 Pista Spider 2220 敞篷跑車 V8 DOHC 3902 720 78.5 8.3 4 MR 7AMT 4605/1975/1206 2650 1380 4 ●

812 Superfast 1930 跑車 V12 DOHC 6496 800 73 6.3 4 FR 7AMT 4657/1971/1276 2720 1525 4 ●

812 GTS 2153 敞篷跑車 V12 DOHC 6496 800 73 6.5 3 FR 7AMT 4693/1971/1276 2720 1645 4 ●

SF90 Stradale 2658 跑車 V12 DOHC 3990 1000 － 15.1 1 AWD 8AMT 4710/1972/1186 2650 1570 4 ●

SF90 Spider 2898 跑車 V12 DOHC 3990 1000 － － － AWD 8AMT 4704/1973/1191 2649 1670 4 ●

FORD 福特六和汽車股份有限公司 0800-032-100 桃園縣中壢市中華路一段 705 號 www.ford.com.tw 保固：3 年不限里程

Focus ST 5D 137.8 掀背車 L4 DOHC 2261 280 42.3 12.4 2 FF 7AT 4388/1825/1465 2700 1480 6 ●

Focus ST Wagon SLS 129.8 掀背車 L4 DOHC 2261 280 42.3 12.3 3 FF 7AT 4667/1825/1509 2700 1845 6 ●

Focus ST Wagon 143.8 掀背車 L4 DOHC 2261 280 42.3 12.1 3 FF 7AT 4667/1825/1509 2700 1535 6 ●

Mustang 2.3 EcoBoost Premium 196.9 雙門轎跑車 L4 DOHC 2261 290 45.0 10.6 4 FR 10AT 4794/1916/1378 2720 1660 8 ●

Mustang 5.0 GT Premium 243.9 雙門轎跑車 V8 DOHC 5038 450 54.0 7.9 2 FR 10AT 4794/1916/1378 2720 1755 8 ●

Ranger 職人型 104.8 貨卡車 L4 DOHC 1996 170 42.8 ─ ─ 4WD 10AT 5359/1867/1855 3220 2145 6 ●

Ranger 全能型 119.8 貨卡車 L4 DOHC 1996 170 42.8 ─ ─ 4WD 10AT 5359/1867/1895 3220 2185 6 ●

Ranger 運動型 149.8 貨卡車 L4 DOHC 1996 213 51 ─ ─ 4WD 10AT 5359/1867/1848 3220 2215 6 ●

Mondeo EcoBoost 240 Wagon 132.9 旅行車 L4 DOHC 1999 240 35.2 10.9 4 FF 6AT 4871/1852/1506 2850 1690 7 ●

HONDA 臺灣本田 0800-666-789 台北市民生東路三段 69 號 13 樓 www.honda-taiwan.com.tw 保固：3 年 10 萬公里

12.9 /
Odyssey 卓越 7 座 / 登峰 8 座 / 登 162.9 / 177.9 / 2002/
MPV L4 DOHC 2356 175 23 12.9 / FF CVT 4840/1820/1695 2900 ─ 6 ●
峰7座 179.9 2/3
12.1
HYUNDAI 南陽實業 (02)2788-6060 台北市南港區南港路三段 48 號 10 樓 www.nanyang.com.tw 保固：3 年不限里程

Kona 勁智 / 勁化 預接單價 86 / 96 SUV L4 DOHC 1598 198 27 17.9 1 FF 7AMT 4205/1800/1565 2600 ─ 6 ●

Kona N Line 預接單價 101 SUV L4 DOHC 1598 198 27 ─ ─ FF 7AMT 4215/1800/1570 2600 ─ 6 ●

Kona Hybrid 102.9 SUV L4 DOHC 1580 141 27 24.8 1 FF 6AMT 4165/1800/1565 2600 1392 6 ●

Ioniq Hybrid 105.9 轎車 L4 DOHC 1580 141 27 25.8 1 FF 6AMT 4470/1820/1450 2700 1408 7 ●

178 CARNEWS
 車型 動力系統 傳動系統 車身尺碼 安全配備
參考售價 汽缸 汽門 排氣量 最大 最大 平均 耗能 驅動
進口車 ( 萬元 )
車種
排列 型式 (c.c.) 馬力 扭力 油耗 等級 方式
變速箱 長/寬/高 軸距 (mm) 車重 (kg) 氣囊數 循跡控制
Santa Fe 4WD 汽油尊貴 / 汽油旗 10.7 / 1745 /
129.9 / 139.9 SUV L4 DOHC 2359 185 24.3 4/4 AWD 6AT 4770/1890/1705 2765 6 ●
艦 10.4 1774
Santa Fe 2WD 柴油旗艦 149.9 SUV L4 DOHC 2199 200 44.9 16.1 1 FF 8AT 4770/1890/1705 2765 1846 6 ●

INFINITI 裕隆日產汽車 0800-333-399 苗栗縣三義鄉西湖村伯公坑 39 號之一 www.infiniti.com.tw 保固：3 年 10 萬公里

Q50 300GT 豪華 / 旗艦 / Silver
159 / 189 / 197 轎車 V6 DOHC 2997 300 40.8 ─ ─ FR 7AT 4810/1820/1455 2850 1727 6 ●
Sport
Q50 S Hybrid 268 轎車 V6 DOHC 3498 360 56.1 13.2 1 FR 7AT 4800/1820/1445 2850 1804 6 ●

1706 /
Q60 2.0t 豪華 / 旗艦 205 / 235 轎車 L4 DOHC 1991 211 35.7 12.7 2 FR 7AT 4685/1850/1385 2850 6 ●
1720
Q60S 3.0t Red Sport 321 轎車 V6 DOHC 2997 400 48.5 10.6 3 FR 7AT 4685/1850/1385 2850 1772 6 ●

1747 /
Q70 2.5 豪華 / 旗艦 209 / 229 轎車 V6 DOHC 2496 218 25.8 12.1 3 FR / FR 7AT 4945/1845/1500 2900 6 ●
1747
Q70 3.7 旗艦 278 轎車 V6 DOHC 3696 328 37.0 11.6 1 FR 7AT 4945/1845/1500 2900 1809 6 ●

12.9 /
2 / 2 / FF / FF / 1771 / 1771
QX50 豪華 / 風尚 / 旗艦 188 / 198 / 238 SUV L4 DOHC 1997 268 38.7 12.9 / CVT 4693/1903/1678 2800 8 ●
3 AWD / 1884
11.6
10.2 / FF / 1988 /
QX60 豪華 / 旗艦 251 / 285 SUV V6 DOHC 3498 295 37.3 2/3 CVT 5093/1960/1742 2900 6 ●
9.7 AWD 2099
QX70 豪華 / 旗艦 / 黑曜戰神 248 / 256 / 266 運動休旅車 V6 DOHC 3696 325 37.0 8.3 1 AWD 7AT 4865/1928/1680 2885 1993 6 ●

JAGUAR 台灣捷豹路虎股份有限公司 臺北市中山區南京東路 3 段 168 號 2 樓 www.jaguar.tw 保固：3 年 10 萬公里

XE P250 R-Dynamic SE 218 轎車 L4 DOHC 1997 250 37.2 13.6 1 FR 8AT 4678/1967/1416 2835 1536 6 ●

XF 25T Chequered Flag 289 轎車 L4 DOHC 1997 250 37.2 13 2 FR 8AT 4954/1987/1457 2960 1629 6 ●

E-Pace P200 S / Chequered Flag 188 / 206 SUV L4 DOHC 1997 200 32.6 11.2 3 AWD 9AT 4411/1984/1649 2681 1757 6 ●

E-Pace P250 Chequered Flag 224 SUV L4 DOHC 1997 249 37.2 11.5 2 AWD 9AT 4411/1984/1649 2681 1757 6 ●

I-Pace EV400 S 346 SUV 400 71 WLTP 470km AWD 4682/2011/1565 2990 2133 6 ●

F-Pace 25T R-Sport AWD 300 SUV L4 DOHC 1997 250 37.2 13 2 AWD 8AT 4731/2071/1666 2874 1756 6 ●

F-Pace 30T R-Sport AWD 323 SUV L4 DOHC 1997 300 40.8 11.3 3 AWD 8AT 4731/2071/1666 2874 1767 6 ●

F-Pace SVR 462 SUV V8 DOHC 5000 550 69.3 8.3 2 AWD 8AT 4737/2071/1670 2874 1995 6 ●

F-Type P300 R-Dynamic 366 雙門轎跑車 L4 DOHC 1997 300 40.8 12.2 3 FR 8AT 4470/1923/1311 2622 1520 4 ●

F-Type P450 R-Dynamic 486 雙門轎跑車 V8 DOHC 5000 450 59.1 9.1 1 AWD 8AT 4470/1923/1311 2622 1660 4 ●

KIA 森那美起亞 (02)2792-2152 台北市內湖區行愛路 151 號 2 樓 www.Kia.com.tw 保固：5 年不限里程

Picanto 繽紛 / 都會 54.9 / 58.9 掀背車 L4 DOHC 1197 84 12 18.3 / 18 2 FF 5AMT 3595/1595/1485 2400 972 / 986 7 ●

Picanto X-Line 62.9 掀背車 L4 DOHC 1197 84 12 18 2 FF 5AMT 3670/1625/1500 2400 1006 7 ●

Picanto GT-Line 64.9 掀背車 L4 DOHC 1197 84 12 18.1 2 FF 5AMT 3595/1595/1485 2400 1005 7 ●

1150 /
Stonic 1.4 時尚 / 驚豔 73.9 / 79.9 跨界休旅車 L4 DOHC 1368 100 13.6 14.7 2 FF 6AT 4140/1760/1500 2580 6 ●
1158
Stonic 1.0T 智慧油電時尚 / 智慧油 1214 /
79.9 / 85.9 跨界休旅車 L3 DOHC 998 120 17.5 19.9 1 FF 7AMT 4140/1760/1520 2580 6 ●
電驚豔 1227
Sportage 御尊版 113.9 運動休旅車 L4 DOHC 1995 185 41 15.2 1 FF 8AT 4485/1855/1655 2670 1610 6 ●

Sportage GT Line 2WD 127.9 運動休旅車 L4 DOHC 1995 185 41 14.9 1 FF 8AT 4485/1855/1655 2670 1684 6 ●

Sportage GT Line AWD 136.9 運動休旅車 L4 DOHC 1995 185 41 14 1 AWD 8AT 4485/1855/1655 2670 1744 6 ●

Sorento 2WD 經典 / 豪華 7 人 / 豪 139.9 / 149.9 / 1765 /

SUV L4 DOHC 2151 202 45 17.1 1 FF 8AMT 4810/1900/1700 2815 7 ●
華6人 154.9 1801
Sorento AWD 旗艦 7 人 / 旗艦 6 164.9 / 169.9 /
SUV L4 DOHC 2151 202 45 16.1 1 AWD 8AMT 4810/1900/1700 2815 1907 7 ●
人 / 旗艦進化 6 人 192.9
Carnival 經典 7 人 / 豪華 7 人 / 豪 149.9 / 165.9 /
MPV L4 DOHC 2151 202 45 14.4 1 FF 8AT 5155/1995/1775 3090 ─ 7 ●
華8人 169.8
Carnival 尊貴 7 人 / 尊貴 8 人 / 頂 185.9 / 189.8 /
MPV L4 DOHC 2151 202 45 14.5 1 FF 8AT 5155/1995/1775 3090 ─ 7 ●
級7人 215.9
預售價 148.9 /
Stinger 2.0 EX / GT-Line 四門轎跑 L4 DOHC 1998 255 36 ─ ─ FR 8AT 4830/1870/1400 2905 ─ 7 ●
178.9
Stinger 3.3 GT AWD 預售價 229.9 四門轎跑 V6 DOHC 3342 366 52 ─ ─ AWD 8AT 4830/1870/1400 2905 ─ 7 ●

LAND ROVER 台灣捷豹路虎股份有限公司 臺北市中山區南京東路 3 段 168 號 2 樓 www.landrover.tw 保固：3 年 10 萬公里

Discovery Sport P200 SE 205 運動休旅車 L4 DOHC 1997 200 32.6 11.4 3 AWD 9AT 4597/2069/1727 2741 1826 6 ●

Discovery Sport P250 R-Dynamic

238 運動休旅車 L4 DOHC 1997 249 37.2 11.1 4 AWD 9AT 4597/2069/1727 2741 1864 6 ●
SE
Discovery P300 SE 347 運動休旅車 L4 DOHC 1997 300 40.8 8.7 3 AWD 8AT 4956/2073/1888 2923 2066 6 ●

Discovery SDV6 HSE 409 運動休旅車 V6 DOHC 2993 306 71.4 11.9 1 AWD 8AT 4956/2073/1888 2923 2236 6 ●

Discovery SCV6 HSE 406 運動休旅車 V6 DOHC 2995 340 45.9 8.2 4 AWD 8AT 4956/2073/1888 2923 2148 6 ●

Defender 110 D250 SE 268 SUV L6 DOHC 2996 249 58.1 12.3 1 AWD 8AT 5018/2008/1976 3022 2340 6 ●

Defender 110 P300 SE 300 SUV L4 DOHC 1997 300 40.8 8.8 3 AWD 8AT 5018/2008/1976 3022 2186 6 ●

Range Rover Evoque P200

220 運動休旅車 L4 DOHC 1997 200 32.6 11.2 3 AWD 9AT 4371/1996/1649 2681 1770 6 ●
R-Dynamic S

CARNEWS 179
SPECIFICATIONS
車型 動力系統 傳動系統 車身尺碼 安全配備
參考售價 汽缸 汽門 排氣量 最大 最大 平均 耗能 驅動
進口車 ( 萬元 )
車種
排列 型式 (c.c.) 馬力 扭力 油耗 等級 方式
變速箱 長/寬/高 軸距 (mm) 車重 (kg) 氣囊數 循跡控制
Range Rover Evoque P250 SE /
242 / 261 運動休旅車 L4 DOHC 1997 249 37.2 11.6 3 AWD 9AT 4371/1996/1649 2681 1818 6 ●
R-Dynamin SE
Range Rover Velar S P250 S 298 SUV L4 DOHC 1997 249 37.2 ─ ─ AWD 8AT 4797/2041/1685 2874 1799 6 ●

Range Rover Velar S P250

324 SUV L4 DOHC 1997 249 37.2 ─ ─ AWD 8AT 4797/2041/1685 2874 1799 6 ●
R-Dynamic S
Range Rover Sport P300 HSE 368 運動休旅車 L4 DOHC 1997 300 40.8 10.6 1 AWD 8AT 4879/2073/1803 2923 2076 6 ●

Range Rover Sport P400 HSE /

416 / 480 運動休旅車 V6 DOHC 2996 400 56.1 9.2 3 AWD 8AT 4879/2073/1803 2923 2210 6 ●
HSE Dynamic
Range Rover Sport SVR 702 運動休旅車 V8 DOHC 4999 575 71.4 7.2 3 AWD 8AT 4879/2073/1803 2923 2302 6 ●

Range Rover D300 HSE 417 運動休旅車 V6 DOHC 2997 300 66.3 ─ ─ AWD 8AT 5000/2073/1869 2922 2275 6 ●

Range Rover P400 Westminster

555 運動休旅車 V6 DOHC 2996 400 56.1 9 3 AWD 8AT 5000/2073/1869 2922 2267 6 ●
SWB
Range Rover SCV8
908 運動休旅車 V6 DOHC 4999 565 71.4 ─ ─ AWD 8AT 5000/2073/1869 2922 2516 6 ●
SVAutobiology SWB
Range Rover P400
711 運動休旅車 V6 DOHC 2996 400 56.1 8.6 3 AWD 8AT 5200/2073/1868 3122 2375 6 ●
Autobiography LWB
Range Rover SCV8
1125 運動休旅車 V8 DOHC 4999 565 71.4 7.5 2 AWD 8AT 5200/2073/1868 3120 2598 6 ●
SVAutobiology LWB

LAMBORGHINI Lamborghini Taipei (02)2658-1133 www.lamborghini-taipei.com 保固：3 年不限里程

Urus 999.89 運動休旅車 V8 DOHC 3996 650 86.7 7.7 4 AWD 8AT 5112/2016/1638 3003 2200 6 ●

Huracan Evo Coupe 1508.8 跑車 V10 DOHC 5204 640 61.2 6.5 5 AWD 7AMT 4520/1933/1165 2620 1422 4 ●

Huracan Evo Spyder 1658.8 敞篷車 V10 DOHC 5204 640 61.2 6.8 4 AWD 7AMT 4520/1933/1180 2620 1542 4 ●

Huracan RWD Coupe 1258 跑車 V10 DOHC 5204 580 55.1 8 2 RR 7AMT 4459/1924/1165 2620 1389 4 ●

Huracan RWD Spyder 1358 敞篷車 V10 DOHC 5204 580 55.1 7.7 3 RR 7AMT 4459/1924/1180 2620 1509 4 ●

Huracan Performante 1900 跑車 V10 DOHC 5204 640 61.2 7.2 3 AWD 7AMT 4506/1924/1165 2620 1382 4 ●

Huracan Performante Spyder 1920 敞篷車 V10 DOHC 5204 640 61.2 6.8 4 AWD 7AMT 4506/1924/1180 2620 1507 4 ●

Aventador S Coupe 2700 跑車 V12 DOHC 6498 740 70.4 6 5 AWD 7AMT 4797/2030/1136 2700 1575 4 ●

Aventador S Roadster 2800 敞篷車 V12 DOHC 6498 740 70.4 6.1 4 AWD 7AMT 4797/2030/1136 2700 1625 4 ●

LEXUS 和泰汽車 (02)2506-2121 www.lexus.com.tw 保固：4 年 12 萬公里

IS300h 豪華 / 頂級 / F Sport 189 / 199 / 195 轎車 L4 DOHC 2494 181 22.5 18 1 FR CVT 4710/1840/1435 2800 ─ 8 ●

ES200 豪華 / 頂級 169 / 187 轎車 L4 DOHC 1987 173 21 15.7 1 FF 6AT 4975/1865/1445 2870 1625 10 ●

ES250 F Sport 205 轎車 L4 DOHC 2487 207 24.8 13.4 1 FF 8AT 4980/1865/1445 2870 1640 10 ●

ES300h 豪華 / 頂級 / 旗艦 190 / 214 / 236 轎車 L4 DOHC 2487 218 ─ 21.3 1 FF CVT 4975/1865/1445 2810 1735 10 ●

2295 / 2290
LS500h 頂級 / F Sport / 旗艦 475 / 475 / 500 轎車 V6 DOHC 3456 299 35.7 14.2 1 FR 10AT 5235/1900/1450 3125 12 ●
/ 2340
UX200 菁英 / 菁英 Plus / F Sport / 139.9 / 143.9 /
運動休旅車 L4 DOHC 1987 173 20.8 16.5 1 FF CVT 4495/1840/1520 2640 1485 10 ●
F Sport 勁化 155.9 / 165.9
UX250h 豪華 149.9 運動休旅車 L4 DOHC 1987 178 ─ 21.7 1 FF CVT 4495/1840/1520 2640 1565 10 ●

227 / 244 / 264 /

RX300 豪華 / 頂級 / F Sport / 旗艦 運動休旅車 L4 DOHC 1998 238 35.7 11.1 4 FF 6AT 4890/1895/1710 2790 1995 10 ●
264
RX350 頂級 / F Sport / 旗艦 274 / 294 / 294 運動休旅車 V6 DOHC 3456 300 37.7 9.2 3 AWD 8AT 4890/1895/1710 2790 2085 10 ●

RX450h 頂級 / F Sport / 旗艦 308 / 334 / 338 運動休旅車 V6 DOHC 3456 313 ─ 15.9 1 AWD CVT 4890/1895/1705 2790 2210 10 ●

RX 350L 旗艦 7 人座 /6 人座 303 / 303 運動休旅車 V6 DOHC 3456 294 36.5 9 4 AWD 8AT 5000/1895/1720 2790 2150 10 ●

RX 450hL 旗艦 7 人座 /6 人座 347 / 347 運動休旅車 V6 DOHC 3456 313 ─ ─ ─ AWD CVT 5000/1895/1720 2790 2280 10 ●

NX200 菁英版 / 菁英 Plus 版 / 豪華

157 / 167 / 173 運動休旅車 L4 DOHC 1987 150 19.3 13.6 1 FF CVT 4640/1845/1645 2660 1685 8 ●
版
NX300h 豪華 / 頂級 / 旗艦 216 / 226 / 250 運動休旅車 L4 DOHC 2494 197 ─ 17.1 1 FF CVT 4640/1845/1645 2660 1840 8 ●

NX300h AWD F Sport 250 運動休旅車 L4 DOHC 2494 197 ─ 15.1 1 AWD CVT 4640/1845/1645 2660 1905 8 ●

LM 300h 七座 / 四座 367 / 500 MPV L4 DOHC 2494 163 ─ 13.7 1 AWD CVT 5040/1850/1890 3000 2290 7 ●

LC500 560 雙門轎跑車 V8 DOHC 4969 464 54 7.4 3 FR 10AT 4770/1920/1345 2870 1960 8 ●

LC500h 590 雙門轎跑車 V6 DOHC 3456 359 ─ 14.8 1 FR CVT 4770/1920/1345 2870 2000 8 ●

LC500 Convertible / Convertible

588 / 620 敞篷跑車 V8 DOHC 4969 464 54 ─ ─ FR 10AT 4770/1920/1350 2870 2055 8 ●
Limited Edition
1795 /
RC F 一般 / Track Edition 367 / 499 雙門轎跑車 V8 DOHC 4969 464 53 8.7 1 FR 8AT 4710/1845/1390 2730 8 ●
1750

LOTUS Gama Lotus (02)2652-1122 & (02)2651-7666 www.lamborghini-taipei.com 保固：依車種而定

Elise 259.8 跑車 L4 DOHC 1598 136 16.3 15.9 3 FR 5MT 3824/1719/1117 2300 876 2 ●

Elise S 298.8 跑車 L4 DOHC 1796 217 25.5 11.8 3 FR 6MT 3824/1719/1117 2300 924 2 ●

Elise S 20th Anniversary 318 跑車 V6 DOHC 3456 400 41.82 ─ ─ FR 6MT 3824/1719/1117 2300 896 2 ●

Evora 400 628 跑車 V6 DOHC 3456 276 36.7 8.8 2 FR 6MT 4385/1845/1229 2575 1395 — ●

180 CARNEWS
 車型 動力系統 傳動系統 車身尺碼 安全配備
參考售價 汽缸 汽門 排氣量 最大 最大 平均 耗能 驅動
進口車 ( 萬元 )
車種
排列 型式 (c.c.) 馬力 扭力 油耗 等級 方式
變速箱 長/寬/高 軸距 (mm) 車重 (kg) 氣囊數 循跡控制

Exige S Coupe Manual 490 跑車 V6 DOHC 3456 350 40.8 11.9 3 FR 6MT 4084/1802/1129 2370 1176 2 ●

Exige S Roadster Auto 518 敞篷跑車 V6 DOHC 3456 350 40.8 13.88 2 FR 6AT 4084/1802/1129 2370 1172 2 ●

Exige 430 Cup 688 跑車 V6 DOHC 3456 430 44.9 ─ ─ FR 6MT 4084/1802/1129 2370 1059 2 ●

Mahindra 百吉發車業有限公司 02-26069815 保固：3 年 10 萬公里

KUV 100 55.8 運動休旅車 L3 DOHC 1198 82 11.7 ─ ─ FF 5MT 3700/1735/1655 2385 ─ 2 ●

MAZDA Mazda Motor Taiwan 0800-280-123 台北市內湖區瑞湖街 88 號 4 樓 www.mazda.com.tw 保固：3 年 10 萬公里

Mazda 2 旗艦 / 旗艦安全 74.9 / 77.9 掀背車 L4 DOHC 1496 116 15.1 17.9 1 FF 6AT 4065/1695/1515 2570 1050 6 ●

Mazda 3 4D 尊榮 / 尊榮安全 79.9 / 83.9 轎車 L4 DOHC 1998 165 21.7 15.3 1 FF 6AT 4660/1795/1440 2725 1352 7 ●

Mazda 3 4D 旗艦 / 旗艦進化 91.9 / 98.9 轎車 L4 DOHC 1998 165 21.7 15.3 1 FF 6AT 4660/1795/1440 2725 1369 7 ●

Mazda 3 5D 尊榮安全 84.9 掀背車 L4 DOHC 1998 165 21.7 15.2 1 FF 6AT 4460/1795/1435 2725 1352 7 ●

Mazda 3 5D 旗艦 / 旗艦進化 92.9 / 99.9 掀背車 L4 DOHC 1998 165 21.7 15.2 1 FF 6AT 4460/1795/1435 2725 1370 7 ●

Mazda 6 Sedan 旗艦進化 124.9 轎車 L4 DOHC 1998 165 21.7 14.8 1 FF 6AT 4865/1840/1450 2830 1521 6 ●

Mazda 6 Wagon 黑艷 121.9 旅行車 L4 DOHC 1998 165 21.7 14.4 1 FF 6AT 4800/1840/1480 2750 1535 6 ●

Mazda 6 Wagon 2.5 旗艦進化 132.9 旅行車 L4 DOHC 2488 194 26.3 13 1 FF 6AT 4800/1840/1480 2750 1544 6 ●

CX-3 2.0 SKY-G 尊榮型 / 頂級型 /

78.9 / 83.9 / 88.9 CUV L4 DOHC 1998 156 21 15.4 1 FF 6AT 4275/1765/1535 2570 1245 6 ●
旗艦型
CX-30 尊榮 86.9 CUV L4 DOHC 1998 165 21.7 15 1 FF 6AT 4395/1795/1540 2655 1408 7 ●

96.9 / 102.9 /
CX-30 頂級 / 旗艦 / 旗艦進化 CUV L4 DOHC 1998 165 21.7 15 1 FF 6AT 4395/1795/1540 2655 1408 7 ●
109.9
98.9 / 104.9 / 14.0 /
CX-5 2.0 尊榮 / 黑艷頂級 / 頂級 SUV L4 DOHC 1998 165 21.7 1/1 FF 6AT 4550/1842/1680 2700 1522 6 ●
109.9 13.5
14.0 /
CX-5 2.0 黑艷旗艦 / 旗艦 111.9 / 116.9 SUV L4 DOHC 1998 165 21.7 1/1 FF 6AT 4550/1842/1680 2700 1552 6 ●
13.5
CX-5 2.5 2WD 旗艦 125.9 SUV L4 DOHC 2488 194 26.3 13.1 1 FF 6AT 4550/1842/1680 2700 1564 6 ●

CX-5 2.5 AWD 旗艦進化 136.9 SUV L4 DOHC 2488 194 26.3 12.2 1 AWD 6AT 4550/1842/1680 2700 1643 6 ●

1852 /
CX-9 SKY-G 2WD 尊榮 / 黑艷 149.9 / 173.9 運動休旅車 L4 DOHC 2488 230 42.8 11.5 1 FF 6AT 5075/1969/1747 2930 6 ●
1899
CX-9 SKY-G AWD 旗艦進化型 188.5 運動休旅車 L4 DOHC 2488 230 42.8 10.8 1 AWD 6AT 5075/1969/1747 2930 1966 6 ●

MX-5 MT 134 敞篷跑車 L4 DOHC 1998 184 20.9 14.8 1 FR 6MT 3915/1735/1230 2310 1066 4 ●

MX-5 Red Top MT 138 敞篷跑車 L4 DOHC 1998 184 20.9 14.8 1 FR 6MT 3915/1735/1230 2310 1066 4 ●

MX-5 RF 151 跑車 L4 DOHC 1998 184 20.9 14.3 1 FR 6AT 3915/1735/1235 2310 1137 4 ●

MASERATI 台灣蒙地拿 (02)2719-7111 www.maserati.tw 保固：3 年不限里程

Ghibli MHEV 358 轎車 L4 DOHC 1995 330 45.9 12.6 2 FR 8AT 4971/1945/1461 2998 1878 6 ●

Ghibli Elite 378 轎車 V6 DOHC 2979 350 51 9.9 3 FR 8AT 4971/1945/1461 2998 1810 6 ●

Ghibli MHEV GranSport 458 轎車 L4 DOHC 1995 330 45.9 12.6 2 FR 8AT 4971/1945/1461 2998 1878 6 ●

Ghibli GranSport 488 轎車 V6 DOHC 2979 350 51 9.9 3 FR 8AT 4971/1945/1461 2998 1810 6 ●

Ghibli Trofeo 698 轎車 V8 DOHC 3799 580 74.4 7.9 4 FR 8AT 4971/1945/1461 2998 2020 6 ●

Quattroporte Veloce+ 598 轎車 V6 DOHC 2979 350 51 9 4 FR 8AT 5262/1948/1481 3171 1860 8 ●

Quattroporte GranSport 638 轎車 V6 DOHC 2979 350 51 9.2 4 FR 8AT 5262/1948/1481 3171 1860 8 ●

Quattroporte S Q4 GranSport 758 轎車 V6 DOHC 2979 410 56.1 9.5 4 AWD 8AT 5262/1948/1481 3171 1920 8 ●

Quattroporte GTS GranSport 888 轎車 V8 DOHC 3798 530 66.3 8.2 4 FR 8AT 5262/1948/1481 3171 1900 8 ●

Quattroporte Trofeo 978 轎車 V8 DOHC 3799 580 74.4 7.9 4 FR 8AT 5262/1948/1481 3171 2060 8 ●

Levante Elite 378 運動休旅車 V6 DOHC 2979 350 51 8.9 4 AWD 8AT 5003/1968/1679 3004 2109 6 ●

Levante Forza 488 運動休旅車 V6 DOHC 2979 350 51 8.9 4 AWD 8AT 5003/1968/1679 3004 2109 6 ●

Levante GranSport 558 運動休旅車 V6 DOHC 2979 350 51 8.9 4 AWD 8AT 5003/1968/1679 3004 2109 6 ●

Levante S GranSport 638 運動休旅車 V6 DOHC 2979 430 59.1 8.9 / 8.7 4 / 4 AWD 8AT 5003/1968/1679 3004 2109 6 ●

Levante GTS 778 運動休旅車 V8 DOHC 3798 550 74.4 7.5 4 AWD 8AT 5020/1981/1698 3004 2170 6 ●

Levante Trofeo 898 運動休旅車 V8 DOHC 3799 580 74.4 7.5 4 AWD 8AT 5020/1981/1698 3004 2170 6 ●

Mercedes-Benz 台灣賓士 0800-036-524 www.mercedes-benz.com.tw 保固：3 年不限里程

A180 摘星版 / 運動版 156 / 168 掀背車 L4 DOHC 1332 136 20.4 15.9 1 FF 7AMT 4419/1796/1440 2729 1365 7 ●

A250 運動版 220 掀背車 L4 DOHC 1991 224 35.7 14.1 1 FF 7AMT 4419/1796/1445 2729 1455 7 ●

CARNEWS 181
SPECIFICATIONS
車型 動力系統 傳動系統 車身尺碼 安全配備
參考售價 汽缸 汽門 排氣量 最大 最大 平均 耗能 驅動
進口車 ( 萬元 )
車種
排列 型式 (c.c.) 馬力 扭力 油耗 等級 方式
變速箱 長/寬/高 軸距 (mm) 車重 (kg) 氣囊數 循跡控制

A35 4Matic AMG 256 掀背車 L4 DOHC 1991 306 40.8 12.7 2 AWD 7AMT 4436/1797/1405 2729 1555 7 ●

A45 S 4Matic+ AMG 330 掀背車 L4 DOHC 1991 421 51 11 4 AWD 8AMT 4445/1850/1412 2729 1635 7 ●

A180 Sedan 運動版 170 轎車 L4 DOHC 1332 136 20.4 16.5 1 FF 7AMT 4549/1796/1446 2729 1375 7 ●

A35 4Matic Sedan AMG 261 轎車 L4 DOHC 1991 306 40.8 12.7 2 AWD 7AMT 4559/1796/1441 2729 1570 7 ●

B180 167 轎旅車 L4 DOHC 1332 136 20.4 16.4 1 FF 7AMT 4419/1796/1562 2729 1405 7 ●

B200 184 轎旅車 L4 DOHC 1332 163 25.5 16.3 1 FF 7AMT 4419/1796/1562 2729 1410 7 ●

C180 進化版 206 轎車 L4 DOHC 1497 156 25.5 13.5 3 FR 9AT 4686/1810/1542 2840 1475 7 ●

C200 星夜版 233 轎車 L4 DOHC 1497 184 28.6 14.1 2 FR 9AT 4686/1810/1542 2840 1505 7 ●

C300 星夜版 276 轎車 L4 DOHC 1991 258 37.7 14.7 1 FR 9AT 4686/1810/1447 2840 1580 7 ●

C43 4Matic AMG 進化版 366 轎車 V6 DOHC 2996 390 53.0 9.8 3 AWD 9AT 4699/1810/1429 2840 1705 7 ●

C63 AMG 進化版 505 轎車 V8 DOHC 3982 476 66.3 8.5 3 FR 9AT 4757/1839/1426 2840 1745 7 ●

C180 Estate 進化版 208 旅行車 L4 DOHC 1497 156 25.5 13.5 3 FR 9AT 4702/1810/1457 2840 1530 7 ●

C300 Estate 星夜版 285 旅行車 L4 DOHC 1991 258 37.7 14.1 1 FR 9AT 4702/1810/1462 2840 1610 7 ●

C43 Estate 4Matic AMG 進化

380 旅行車 V6 DOHC 2996 390 53 ─ ─ AWD 9AT 4717/1810/1440 2840 1760 7 ●
版
C180 Coupe 進化版 218 雙門轎跑車 L4 DOHC 1497 156 25.5 13.6 3 FR 9AT 4686/1810/1405 2840 1555 7 ●

C300 Coupe 進化版 285 雙門轎跑車 L4 DOHC 1991 258 37.7 13.9 1 FR 9AT 4686/1810/1405 2840 1615 7 ●

C43 4Matic Coupe AMG 進化

380 雙門轎跑車 V6 DOHC 2996 390 53 10.1 3 AWD 9AT 4693/1810/1402 2840 1750 7 ●
版
C63 Coupe S AMG 進化版 566 雙門轎跑車 V8 DOHC 3982 510 71.4 8.7 3 FR 9AT 4751/1877/1401 2840 1820 7 ●

C200 Cabriolet 進化版 266 敞篷車 L4 DOHC 1497 184 28.6 13.8 3 FR 9AT 4686/1810/1409 2840 1695 7 ●

C43 4Matic Cabriolet AMG 進化

395 敞篷車 V6 DOHC 2996 390 53 9.9 3 AWD 9AT 4693/1810/1405 2840 1885 7 ●
版
CLA 200 193 四門轎跑 L4 DOHC 1332 163 25.5 17 1 FF 7AMT 4688/1830/1439 2729 1420 7 ●

CLA 250 233 四門轎跑 L4 DOHC 1991 224 35.7 15.1 1 FF 7AMT 4688/1830/1444 2729 1490 7 ●

CLA 35 4Matic AMG 275 四門轎跑 L4 DOHC 1991 306 40.8 12.3 3 AWD 7AMT 4695/1834/1404 2729 1590 7 ●

CLA 45 S 4Matic+ AMG 348 四門轎跑 L4 DOHC 1991 421 51 11 4 AWD 8AMT 4693/1857/1413 2729 1675 7 ●

CLA 200 Shooting Brake 200 旅行車 L4 DOHC 1332 163 25.5 16 1 FF 7AMT 4688/1830/1447 2729 1445 7 ●

CLA 35 Shooting Brake 4Matic

282 旅行車 L4 DOHC 1991 306 40.8 12 3 AWD 7AMT 4695/1834/1405 2729 1620 7 ●
AMG
E200 Avantgarde / Luxury 269 / 286 轎車 L4 DOHC 1991 197 32.6 14.3 1 FR 9AT 4935/1852/1460 2939 1700 7 ●

E300 運動版 / Exclusive 332 / 342 轎車 L4 DOHC 1991 258 37.7 14.7 1 FR 9AT 4935/1852/1460 2939 1730 7 ●

E53 4Matic+ AMG 470 轎車 L6 DOHC 2999 435 53 10.3 3 AWD 9AT 4953/1860/1447 2939 1950 7 ●

E63 4Matic+ AMG 712 轎車 V8 DOHC 3982 571 76.5 8.1 4 AWD 9AT 4993/1907/1460 2939 2025 7 ●

E200 Estate Avantgarde 292 旅行車 L4 DOHC 1991 197 32.6 13.9 1 FR 9AT 4945/1852/1460 2939 1795 7 ●

E300 Estate 運動版 354 旅行車 L4 DOHC 1991 258 37.7 13.3 2 FR 9AT 4945/1852/1460 2939 1815 7 ●

E200 Coupe 292 雙門轎跑車 L4 DOHC 1991 197 32.6 15.6 1 FR 9AT 4835/1860/1430 2873 1750 7 ●

E300 Coupe 354 雙門轎跑車 L4 DOHC 1991 258 37.7 14.3 1 FR 9AT 4835/1860/1430 2873 1775 7 ●

E53 4Matic+ Coupe AMG 492 雙門轎跑車 L6 DOHC 2999 435 53 10.7 3 AWD 9AT 4848/1860/1430 2873 1970 7 ●

CLS350 406 四門轎跑 L4 DOHC 1991 299 40.8 14.4 1 FR 9AT 4988/1890/1429 2939 1775 7 ●

CLS53 4Matic+ AMG 545 四門轎跑 L6 DOHC 2999 435 53 11.6 2 AWD 9AT 5001/1896/1422 2939 1980 7 ●

S350d 454 轎車 L6 DOHC 2925 286 61.2 14.9 1 FR 9AT 5210/1921/1503 3106 2020 7 ●

S350d L 519 轎車 L6 DOHC 2925 286 61.2 14.7 1 FR 9AT 5289/1921/1503 3216 2040 7 ●

S450 4Matic L 630 轎車 L6 DOHC 2999 367 51 12.1 1 AWD 9AT 5289/1921/1503 3216 2015 7 ●

S500 4Matic L 751 轎車 L6 DOHC 2999 435 53 12.4 1 AWD 9AT 5289/1921/1503 3216 2065 7 ●

S580 4Matic L 802 轎車 V8 DOHC 3982 530 71.4 ─ ─ AWD 9AT 5289/1921/1503 3216 ─ 7 ●

S63 4Matic+ Coupe 1097 雙門轎跑車 V8 DOHC 3982 612 91.8 9.1 3 AWD 9AT 5051/1913/1428 2945 2080 6 ●

S560 Maybach 917 轎車 V8 DOHC 3982 469 71.4 10.1 2 FR 9AT 5462/1899/1498 3365 2240 10 ●

S650 Maybach 1282 轎車 V12 DOHC 5980 530 102 7.4 2 FR 7AT 5462/1899/1498 3365 2360 10 ●

SLC200 299 敞篷車 L4 DOHC 1796 184 30.6 13.9 1 FR 9AT 4133/1810/1301 2430 1480 6 ●

SLC43 AMG 376 敞篷車 V6 DOHC 2996 367 53 11.8 2 FR 9AT 4133/1810/1301 2430 1595 6 ●

182 CARNEWS
 車型 動力系統 傳動系統 車身尺碼 安全配備
參考售價 汽缸 汽門 排氣量 最大 最大 平均 耗能 驅動
進口車 ( 萬元 )
車種
排列 型式 (c.c.) 馬力 扭力 油耗 等級 方式
變速箱 長/寬/高 軸距 (mm) 車重 (kg) 氣囊數 循跡控制

SL400 649 敞篷車 V6 DOHC 2996 367 51 11.8 3 FR 9AT 4612/1877/1314 2585 1735 6 ●

GLA 180 / 180 豪華 182 / 189 跨界休旅車 L4 DOHC 1332 136 20.4 ─ ─ FF 7AMT 4410/1834/1611 2729 ─ 7 ●

GLA 200 205 跨界休旅車 L4 DOHC 1332 163 25.5 14.8 2 FF 7AMT 4410/1834/1611 2729 1485 7 ●

GLA 35 4Matic AMG 278 跨界休旅車 L4 DOHC 1991 306 40.8 12.6 2 AWD 8AMT 4436/1849/1588 2729 1657 7 ●

GLA 45 S 4Matic+ AMG 345 跨界休旅車 L4 DOHC 1991 421 51 10.2 4 AWD 8AMT 4436/1849/1588 2729 1755 7 ●

GLB 180 201 運動休旅車 L4 DOHC 1332 136 20.4 ─ ─ FF 7AMT 4634/1834/1659 2829 1555 7 ●

GLB 200 220 運動休旅車 L4 DOHC 1332 163 25.5 15.3 2 FF 7AMT 4634/1834/1659 2829 1555 7 ●

GLB 200 七人座 225 運動休旅車 L4 DOHC 1332 163 25.5 15.3 2 FF 7AMT 4634/1834/1659 2829 1555 7 ●

GLB 35 4Matic 292 運動休旅車 L4 DOHC 1991 306 40.8 ─ ─ AWD 8AMT 4650/1850/1662 2829 1755 7 ●

GLC 200 4Matic 245 運動休旅車 L4 DOHC 1991 197 32.6 13.2 2 AWD 9AT 4658/1890/1644 2873 1800 7 ●

GLC 300 4Matic 292 運動休旅車 L4 DOHC 1991 258 37.7 12.4 2 AWD 9AT 4658/1890/1644 2873 1805 7 ●

GLC43 4Matic AMG 373 運動休旅車 V6 DOHC 2996 390 53.0 9 4 AWD 9AT 4662/1931/1626 2873 1870 7 ●

GLC63 4Matic+ AMG 499 運動休旅車 V8 DOHC 3982 476 66.3 7.6 4 AWD 9AT 4682/1931/1620 2873 2015 7 ●

GLC 200 4Matic Coupe 262 運動休旅車 L4 DOHC 1991 197 32.6 12.9 2 AWD 9AT 4742/1890/1602 2873 1820 7 ●

GLC 300 4Matic Coupe 304 運動休旅車 L4 DOHC 1991 258 37.7 12.4 2 AWD 9AT 4742/1890/1602 2873 1805 7 ●

GLC43 4Matic Coupe AMG 383 運動休旅車 V6 DOHC 2996 390 53.0 9 4 AWD 9AT 4729/1931/1585 2873 1875 7 ●

GLC63 S 4Matic+ Coupe

559 運動休旅車 V8 DOHC 3982 510 71.4 7.9 4 AWD 9AT 4748/1931/1584 2873 2030 7 ●
AMG
GLE 300d 4Matic 306 運動休旅車 L4 DOHC 1950 245 51 15.6 1 AWD 9AT 4924/1947/1772 2995 2165 7 ●

GLE 350d 4Matic 361 運動休旅車 L6 DOHC 2925 272 61.2 13.5 1 AWD 9AT 4924/1947/1772 2995 2235 7 ●

GLE 450 4Matic 386 運動休旅車 L6 DOHC 2999 367 51 11.9 1 AWD 9AT 4924/1947/1772 2995 2220 7 ●

GLE 53 4Matic+ 451 運動休旅車 L6 DOHC 2999 435 53 10.2 2 AWD 9AT 4937/2018/1782 2995 2305 7 ●

GLE 63 4Matic+ 689 運動休旅車 V8 DOHC 3298 571 76.5 ─ ─ AWD 9AT 4954/2018/1782 2995 2415 7 ●

GLE 350d 4Matic Coupe 381 運動休旅車 L6 DOHC 2925 272 61.2 13.1 1 AWD 9AT 4939/2010/1730 2935 2290 7 ●

GLE 53 4Matic+ Coupe AMG 464 運動休旅車 L6 DOHC 2999 435 53.0 9.7 2 AWD 9AT 4961/2014/1716 2935 2325 7 ●

GLE 63 4Matic+ Coupe AMG 755 運動休旅車 V8 DOHC 3982 612 86.7 ─ ─ AWD 9AT 4961/2018/1720 2935 2445 7 ●

GLS 350d 4Matic 469 運動休旅車 L6 DOHC 2925 286 61.2 12.4 1 AWD 9AT 5207/1956/1823 3135 2485 9 ●

GLS 450 4Matic 495 運動休旅車 L6 DOHC 2999 367 51 ─ ─ AWD 9AT 5213/2030/1823 3135 2460 9 ●

GLS 600 4Matic Maybach 999 運動休旅車 V8 DOHC 3982 557 74.4 8.2 2 AWD 9AT 5205/2030/1838 3135 2785 9 ●

G350d 582 運動休旅車 V6 DOHC 2925 286 61.2 15.2 1 AWD 9AT 4817/1931/1969 2890 2451 9 ●

G500 677 運動休旅車 V8 DOHC 3982 422 62.2 7.8 2 AWD 9AT 4817/1984/1969 2890 2429 9 ●

G63 AMG 880 運動休旅車 V8 DOHC 3982 585 86.7 6.7 4 AWD 9AT 4873/1984/1696 2890 2560 9 ●

AMG GT 697 跑車 V8 DOHC 3982 530 68.3 7.5 4 FR 7AMT 4544/1939/1287 2630 1665 8 ●

AMG GT S 799 跑車 V8 DOHC 3982 522 68.3 8.7 3 FR 7AMT 4546/1939/1288 2630 1645 8 ●

AMG GT C 840 跑車 V8 DOHC 3982 557 69.3 8.3 4 FR 7AMT 4551/2007/1288 2630 1700 8 ●

AMG GT Roadster 720 敞篷車 V8 DOHC 3982 476 64.2 8.6 3 FR 7AMT 4544/1939/1259 2630 1670 8 ●

AMG GT R 1081 跑車 V8 DOHC 3982 585 71.4 7.5 4 FR 7AMT 4551/2007/1284 2630 1650 8 ●

AMG GT 43 4Matic+ 4D
538 四門轎跑 L6 DOHC 2999 367 51 11.1 2 AWD 9AMT 5054/1953/1455 2951 2040 7 ●
Coupe
AMG GT 53 4Matic+ 4D
726 四門轎跑 L6 DOHC 2999 435 53 10.7 3 AWD 9AMT 5054/1953/1455 2951 2045 7 ●
Coupe
AMG GT 63 4Matic+ 4D
967 四門轎跑 V8 DOHC 3982 585 81.6 8.1 4 AWD 9AMT 5054/1953/1442 2951 2100 7 ●
Coupe
AMG GT 63 S 4Matic+ 4D
1125 四門轎跑 V8 DOHC 3982 639 91.8 8.1 4 AWD 9AMT 5054/1953/1447 2951 2120 7 ●
Coupe
EQC 400 4Matic Electric Art /
330 / 350 運動休旅車 電動 雙馬達 408 77.5 20.8 kWh/100km AWD 4761/1884/1624 2873 2495 7 ●
運動版

McLaren 永三汽車 (02)2627-1666 www.taipei.mclaren.com 保固：3 年不限里程

GT 1260 跑車 V8 DOHC 3994 620 64.2 7.6 4 MR 7AMT 4683/2095/1213 2670 1483 4 ●

Artura 1328 跑車 V6 DOHC 2993 585 59.7 ─ ─ MR 8AMT 4539/2080/1193 2640 1395 4

600 LT 1380 跑車 V8 DOHC 3799 600 63.2 8.8 3 MR 7AMT 4604/2095/1191 2670 1247 4 ●

600 LT Spider 1480 敞篷車 V8 DOHC 3799 600 63.2 9 3 MR 7AMT 4604/2095/1196 2670 1297 4 ●

720S Coupe 1620 跑車 V8 DOHC 3994 720 78.5 7.6 4 MR 7AMT 4543/2161/1196 2670 1322 4 ●

CARNEWS 183
SPECIFICATIONS
車型 動力系統 傳動系統 車身尺碼 安全配備
參考售價 汽缸 汽門 排氣量 最大 最大 平均 耗能 驅動
進口車 ( 萬元 )
車種
排列 型式 (c.c.) 馬力 扭力 油耗 等級 方式
變速箱 長/寬/高 軸距 (mm) 車重 (kg) 氣囊數 循跡控制

720S Spider 1768 敞篷車 V8 DOHC 3994 720 78.5 7.4 4 MR 7AMT 4543/2161/1194 2670 1371 4 ●

765 LT 2568 跑車 V8 DOHC 3994 765 81.6 9.17 4 MR 7AMT 4600/2161/1157 2670 1229 4 ●

MINI 汎德股份有限公司 (02)3766-6666 www.mini-taiwan.com 保固：3 年不限里程

One 3D 121 掀背車 L3 DOHC 1499 102 19.4 18.3 1 FF 7AMT 3863/1727/1414 2495 1180 6 ●

Cooper 3D 145 掀背車 L3 DOHC 1499 136 22.4 17.5 1 FF 7AMT 3863/1727/1414 2495 1175 6 ●

Cooper S 3D 169 掀背車 L4 DOHC 1998 192 28.6 16.5 1 FF 7AMT 3876/1727/1414 2495 1225 6 ●

John Cooper Works 3D 199 掀背車 L4 DOHC 1998 231 32.6 15.3 1 FF 8AT 3872/1727/1414 2495 1275 6 ●

One 5D 125 掀背車 L3 DOHC 1499 102 19.4 17 1 FF 7AMT 3982/1727/1425 2567 1235 6 ●

Cooper 5D 149 掀背車 L3 DOHC 1499 136 22.4 16.9 1 FF 7AMT 3982/1727/1425 2567 1230 6 ●

Cooper S 5D 173 掀背車 L4 DOHC 1998 192 28.6 16.8 1 FF 7AMT 3982/1727/1425 2567 1280 6 ●

Cabrio Cooper 165 敞篷車 L3 DOHC 1499 136 22.4 16 1 FF 7AMT 3821/1727/1415 2495 1310 6 ●

Cabrio Cooper S 186 敞篷車 L4 DOHC 1998 192 28.6 16.1 1 FF 7AMT 3821/1727/1415 2495 1390 6 ●

Cooper soda / Cooper

135 / 161 跨界休旅車 L3 DOHC 1499 136 22.4 15.6 1 FF 7AMT 4297/1822/1631 2670 1430 6 ●
Countryman
Cooper S Countryman 185 跨界休旅車 L4 DOHC 1998 178 28.6 15 1 FF 7AMT 4297/1822/1631 2670 1480 6 ●

John Cooper Works Countryman

232 跨界休旅車 L4 DOHC 1998 306 45.9 ─ ─ AWD 8AT 4297/1822/1631 2670 1675 6 ●
ALL4
Cooper Clubman 163 掀背車 L3 DOHC 1499 136 22.4 17 1 FF 7AMT 4266/1800/1441 2670 1425 6 ●

Cooper S Clubman 185 掀背車 L4 DOHC 1998 192 28.6 16.6 1 FF 7AMT 4266/1800/1441 2670 1475 6 ●

John Cooper Works Clubman

222 掀背車 L4 DOHC 1998 231 35.7 13.1 2 AWD 8AT 4253/1800/1441 2670 1565 6 ●
ALL4

MITSUBISHI 中華汽車 0800-030-885 桃園縣楊梅鎮秀才路 618 號 www.5230.com.tw 保固：3 年 10 萬公里

Eclipse Cross 卓越 106.9 運動休旅車 L4 DOHC 1499 163 25.5 13.1 3 FF CVT 4545/1805/1685 2670 ─ 6 ●

Eclipse Cross S-AWC 旗艦型 115.2 運動休旅車 L4 DOHC 1499 163 25.5 12 4 AWD CVT 4545/1805/1685 2670 ─ 6 ●

Outlander PHEV 149.6 運動休旅車 L4 DOHC 2360 134 21.5 52.4 1 AWD CVT 4695/1800/1710 2670 1902 7 ●

NISSAN 裕隆日產汽車公司 (03)787-1801 www.nissan.com.tw 保固：3 年 10 萬公里

Juke 英倫 / 駕趣 / 駕趣享樂 86.9 / 94.9 / 98.9 SUV L3 DOHC 999 117 20.4 17.6 1 FF 7AMT 4210/1800/1593 2636 1258 6 ●

電動
Leaf EV 149 掀背車 － － 147 32.6 續航力 311km FF 1AT 4490/1788/1540 2700 1578 6 ●
車
13.7 / 1510 /
Altima 豪華菁英 / 卓越旗艦 116.9 / 128.9 轎車 L4 DOHC 1997 248 38.8 1/2 FF CVT 4900/1852/1444 2825 6 / 10 ●
13.1 1555
370Z 198 跑車 V6 DOHC 3696 332 37.3 9.3 2 FR 7AT 4265/1845/1315 2550 1690 6 ●

GT-R Premium / Black Premium 625 / 665 跑車 V6 DOHC 3799 565 64.5 9.9 3 AWD 6AMT 4670/1895/1370 2780 1740 6 ●

PEUGEOT 寶嘉聯合股份有限公司 0800-207-307 www.peugeot.com.tw 保固：3 年 10 萬公里

308 SW 1.2 PureTech Allure 119.9 旅行車 L3 DOHC 1199 130 23.5 17.4 3 FF 6AT 4585/1804/1466 2730 1345 6 ●

508 SW GT Line 180 168.9 旅行車 L4 DOHC 1598 180 25.5 15.9 1 FF 8AT 4790/1860/1405 2800 1545 6 ●

508 SW GT Line 225 / GT 184.9 / 184.9 旅行車 L4 DOHC 1598 225 30.6 14.6 2 FF 8AT 4790/1860/1405 2800 1545 6 ●

508 SW GT Cielo / GT Cielo 可開

192.9 / 224.9 旅行車 L4 DOHC 1598 225 30.6 14.6 2 FF 8AT 4790/1860/1405 2800 1545 6 ●
式全景
2008 1.2 Active 92.9 SUV L3 DOHC 1199 130 23.4 15.8 4 FF 8AT 4300/1815/1550 2605 ─ 6 ●

102.9 / 110.9 /
2008 1.2 Allure / GT Line / GT SUV L3 DOHC 1199 155 24.4 ─ ─ FF 8AT 4300/1815/1550 2605 1275 6 ●
118.9
2008 1.2 Allure Cielo / GT Line 108.9 / 116.9 /
SUV L3 DOHC 1199 155 24.4 ─ ─ FF 8AT 4300/1815/1550 2605 1275 6 ●
Cielo / GT Cielo 124.9
3008 1.2 PureTech Design / Allure 130.9 / 133.9 /
SUV L3 DOHC 1199 130 23.4 16.1 3 FF 8AT 4447/1906/1619 2675 1500 6 ●
/ Allure+ 143.9
3008 1.5 B lueHDi Allure / Allure+ 140.9 / 150.9 SUV L4 DOHC 1499 130 30.6 21.9 1 FF 8AT 4447/1906/1619 2675 1507 6 ●

3008 1.6 PureTech GT / GT Cielo 153.9 / 159.9 SUV L4 DOHC 1598 180 25.5 15.5 1 FF 8AT 4447/1906/1619 2675 1504 6 ●

5008 1.6 PureTech Allure / Allure+ 150.9 / 160.9 SUV L4 DOHC 1598 180 25.5 14.7 2 FF 8AT 4641/1906/1644 2840 1575 6 ●

5008 1.5 B lueHDi Allure / Allure+ 154.9 / 164.9 SUV L4 DOHC 1499 130 30.6 19.7 1 FF 8AT 4641/1906/1644 2840 1590 6 ●

5008 1.6L PureTech GT / GT Cielo 167.9 / 174.9 SUV L4 DOHC 1598 180 25.5 14.7 2 FF 8AT 4641/1906/1644 2840 1575 6 ●

Rifter Allure / Allure Zenith MT 109.9 / 116.9 商旅車 L4 DOHC 1499 130 30.6 19.5 1 FF 6MT 4403/1848/1882 2785 1640 6 ●

Rifter Allure / Allure Zenith AT 122.9 / 129.9 商旅車 L4 DOHC 1499 130 30.6 20 1 FF 8AT 4403/1848/1882 2785 1640 6 ●

Rifter GT Line / GT Line Zenith 134.9 / 139.9 商旅車 L4 DOHC 1499 130 30.6 20 1 FF 8AT 4403/1848/1882 2785 1640 6 ●

13.8 / 2010 /
Traveller 5.3 米 專家版 / 尊爵版 149.8 / 169.8 商旅車 L4 DOHC 1997 180 40.8 1/1 FF 6AT 5308/1920/1940 3275 6 ●
13.7 2024
2059 /
Traveller 5.3 米 旗艦版 + 208.8 商旅車 L4 DOHC 1997 180 40.8 13.2 1 FF 6AT 5308/1920/1940 3275 6 ●
2111

184 CARNEWS
 車型 動力系統 傳動系統 車身尺碼 安全配備
參考售價 汽缸 汽門 排氣量 最大 最大 平均 耗能 驅動
進口車 ( 萬元 )
車種
排列 型式 (c.c.) 馬力 扭力 油耗 等級 方式
變速箱 長/寬/高 軸距 (mm) 車重 (kg) 氣囊數 循跡控制

PORSCHE Porsche Taiwan (02)6631-1911 www.porsche.tw 保固：4 年不限里程

718 Cayman 322 跑車 F4 DOHC 1988 300 38.7 12.1 3 MR 7AMT 4379/1801/1295 2475 1365 6 ●

718 Cayman T 348 跑車 F4 DOHC 1988 300 38.7 ─ ─ MR 7AMT 4379/1801/1295 2475 ─ 6 ●

718 Cayman S 403 跑車 F4 DOHC 2497 350 42.8 10.7 3 MR 7AMT 4379/1801/1295 2475 1385 6 ●

718 Cayman GTS 4.0 448 跑車 F6 DOHC 3995 400 43.8 9.8 2 MR 7AMT 4405/1801/1276 2475 1435 6 ●

718 Cayman GT4 504 跑車 F6 DOHC 3995 420 42.8 8.7 3 MR 6MT 4456/1801/1269 2484 1420 6 ●

718 Boxster 327 敞篷車 F4 DOHC 1988 300 38.7 12 3 MR 7AMT 4379/1801/1281 2475 1335 6 ●

718 Boxster T 353 敞篷車 F4 DOHC 1988 300 38.7 ─ ─ MR 7AMT 4379/1801/1281 2475 ─ 6 ●

718 Boxster S 408 敞篷車 F4 DOHC 2497 350 42.8 11.2 2 MR 7AMT 4374/1801/1280 2475 1355 6 ●

718 Boxster GTS 4.0 453 敞篷車 F6 DOHC 3995 400 f 10 2 MR 7AMT 4391/1801/1262 2475 1435 6 ●

718 Spyder 482 敞篷車 F6 DOHC 3995 420 42.8 8.3 4 MR 6MT 4430/1801/1258 2484 1420 6 ●

911 Carrera 602 跑車 F6 DOHC 2981 385 45.9 9.4 4 RR 8AMT 4519/1852/1298 2450 1505 6 ●

911 Carrera S 689 跑車 F6 DOHC 2981 450 54.0 10.2 3 RR 8AMT 4519/1852/1300 2450 1515 6 ●

911 Carrera 4S 732 跑車 F6 DOHC 2981 450 54.0 9.1 4 AWD 8AMT 4519/1852/1300 2450 1565 6 ●

911 Carrera S Cabriolet 762 敞篷車 F6 DOHC 2981 450 54.0 ─ ─ RR 8AMT 4519/1852/1299 2450 1585 6 ●

911 Targa 4 S 805 跑車 F6 DOHC 2981 420 51.0 9.1 4 AWD 7AMT 4499/1852/1291 2450 1555 6 ●

911 Turbo 993 跑車 F6 DOHC 3745 580 76.5 7.7 4 AWD 8AMT 4535/1900/1303 2450 1640 6 ●

911 Turbo S 1176 跑車 F6 DOHC 3745 650 81.6 7.6 4 AWD 8AMT 4535/1900/1303 2450 1640 6 ●

911 Tubro S Cabriolet 1249 敞篷車 F6 DOHC 3800 650 81.6 7.5 4 AWD 8AMT 4535/1900/1303 2450 1710 6 ●

911 Carrera GTS 780 跑車 F6 DOHC 2981 480 58.1 — — RR 8AMT 4533/1852/1301 2450 1545 6 ●

911 Carrera 4 GTS 823 跑車 F6 DOHC 2981 480 58.1 — — AWD 8AMT 4533/1852/1301 2450 1595 6 ●

911 Carrera 4 GTS Cabriolet 896 敞篷車 F6 DOHC 2981 480 58.1 — — AWD 8AMT 4533/1852/1300 2450 1665 6 ●

911 Targa 4 GTS 896 跑車 F6 DOHC 2981 480 58.1 — — AWD 8AMT 4533/1852/1299 2450 1685 6 ●

911 GT3 899 跑車 F6 DOHC 3996 510 47.9 — — RR 7AMT 4573/1852/1279 2457 1435 6 ●

911 GT3 with Touring Package 899 跑車 F6 DOHC 3996 510 47.9 — — RR 7AMT 4573/1852/1279 2457 — 6 ●

Macan 279 運動休旅車 L4 DOHC 1984 252 37.7 9.9 2 AWD 7AMT 4696/1923/1624 2807 1795 6 ●

Macan S 321 運動休旅車 V6 DOHC 2995 354 48.9 9 3 AWD 7AMT 4696/1923/1624 2807 1865 6 ●

Macan GTS 407 運動休旅車 V6 DOHC 2894 380 53 — — AWD 7AMT 4696/1926/1609 2807 1910 6 ●

Macan Turbo 467 運動休旅車 V6 DOHC 2894 440 56.1 9.2 3 AWD 7AMT 4684/1923/1624 2807 1945 6 ●

Cayenne 348 運動休旅車 V6 DOHC 2995 340 45.9 8.3 4 AWD 8AT 4918/1983/1696 2895 1985 6 ●

Cayenne E-Hybrid 428 運動休旅車 V6 DOHC 2995 462 71.4 29.7 1 AWD 8AT 4918/1983/1696 2895 2295 6 ●

Cayenne S 485 運動休旅車 V6 DOHC 2894 440 56.1 8.6 3 AWD 8AT 4918/1983/1696 2895 2020 6 ●

Cayenne GTS 586 運動休旅車 V6 DOHC 2894 460 63.2 7.1 3 AWD 8AT 4929/1983/1676 2895 2145 6 ●

Cayenne Turbo 705 運動休旅車 V8 DOHC 3996 550 78.6 7.4 3 AWD 8AT 4926/1983/1673 2895 2175 6 ●

Cayenne Coupe 369 運動休旅車 V6 DOHC 2995 340 45.9 7.9 4 AWD 8AT 4931/1983/1676 2895 2030 6 ●

Cayenne E-Hybrid Coupe 447 運動休旅車 V6 DOHC 2995 462 71.4 — — AWD 8AT 4931/1983/1676 2895 2360 6 ●

Cayenne S Coupe 502 運動休旅車 V6 DOHC 2894 440 56.1 8.4 4 AWD 8AT 4931/1983/1676 2895 2050 6 ●

Cayenne GTS Coupe 594 運動休旅車 V6 DOHC 2894 460 63.2 7.5 3 AWD 8AT 4939/1995/1656 2895 2175 6 ●

Cayenne Turbo Coupe 728 運動休旅車 V8 DOHC 3996 550 78.6 7.8 2 AWD 8AT 4931/1989/1653 2895 2200 6 ●

Cayenne Turbo S E-Hybrid

871 運動休旅車 V8 DOHC 3996 680 78.6 24 1 AWD 8AT 4939/1989/1653 2895 2535 6 ●
Coupe
Panamera 505 轎車 V6 DOHC 2894 330 45.9 10.3 3 FR 8AMT 5049/1937/1423 2950 1860 8 ●

Panamera 4 535 轎車 V6 DOHC 2894 330 45.9 10.1 3 AWD 8AMT 5049/1937/1423 2950 1900 8 ●

Panamera 4 Sport Turismo 554 旅行車 V6 DOHC 2894 330 45.9 10 3 AWD 8AMT 5049/1937/1428 2950 1930 8 ●

Panamera 4S E-Hybrid 840 轎車 V6 DOHC 2894 560 76.5 — — AWD 8AMT 5049/1937/1423 2950 2225 8 ●

Panamera Turbo S 1220 轎車 V8 DOHC 3996 630 83.6 7.9 4 AWD 8AMT 5049/1937/1427 2950 2080 8 ●

電動
Taycan 369 轎車 ─ ─ 326 35.2 續航力 354km RR ─ 4963/1966/1395 2900 2050 8 ●
車
電動
Taycan 4S 484 轎車 ─ ─ 571 66.3 續航力 463km AWD ─ 4963/1966/1379 2900 ─ 8 ●
車

CARNEWS 185
SPECIFICATIONS
車型 動力系統 傳動系統 車身尺碼 安全配備
參考售價 汽缸 汽門 排氣量 最大 最大 平均 耗能 驅動
進口車 ( 萬元 )
車種
排列 型式 (c.c.) 馬力 扭力 油耗 等級 方式
變速箱 長/寬/高 軸距 (mm) 車重 (kg) 氣囊數 循跡控制
電動
Taycan Turbo 683 轎車 ─ ─ 625 86.7 續航力 450km AWD ─ 4963/1966/1381 2900 2305 8 ●
車
電動
Taycan Turbo S 823 轎車 ─ ─ 625 107 續航力 412km AWD ─ 4963/1966/1378 2900 2295 8 ●
車
電動
Taycan 4 Cross Turismo 411 掀背車 ─ ─ 380 51 續航力 389km AWD ─ 4974/1967/1409 2904 2245 8 ●
車
電動
Taycan 4S Cross Turismo 490 掀背車 ─ ─ 490 66.3 續航力 388km AWD ─ 4974/1967/1409 2904 2245 8 ●
車

Rolls-Royce Rolls Royce Taipei (02)2658-3333 rolls-roycemotorcars-taipei.com.tw 保固：4 年不限里程

Ghost SWB 2099 轎車 V12 DOHC 6749 571 86.7 8.14 3 AWD 8AT 5546/2148/1571 3295 ─ 8 ●

Ghost EWB 2393 轎車 V12 DOHC 6749 571 86.7 6.3 4 AWD 8AT 5716/2148/1571 3465 2530 8 ●

Wraith 2111.8 雙門轎跑車 V12 DOHC 6592 624 81.6 6.3 4 FR 8AT 5269/1947/1507 3112 2635 6 ●

Dawn 2264.3 敞篷車 V12 DOHC 6592 570 79.5 6.1 4 FR 8AT 5285/1947/1502 3112 2560 6 ●

Phantom SWB 116 萬美元起 轎車 V12 DOHC 6749 571 91.8 ─ ─ FR 8AT 5762/2018/1646 3552 2560 8 ●

Phantom EWB 136 萬美元起 轎車 V12 DOHC 6749 571 91.8 6.3 4 FR 8AT 5982/2018/1656 3772 2610 8 ●

Cullinan 2094.5 SUV V12 DOHC 6749 571 86.7 6 5 AWD 8AT 5341/2164/1835 3295 2660 8 ●

SKODA 台灣奧迪福斯汽車 0800-658-588 www.skoda.com.tw 保固：4 年不限里程

Fabia 1.0 TSI 菁英 / 魅力 71.5 / 78.5 掀背車 L4 DOHC 999 110 20.4 17 3 FF 7AMT 3997/1732/1467 2470 1159 6 ●

Fabia Combi 1.0 TSI 菁英 / 魅力 76.8 / 83.5 旅行車 L4 DOHC 999 110 20.4 17.3 3 FF 7AMT 4262/1732/1467 2470 1179 6 ●

Scala 1.0 TSI 動能 / 豪華動能 89.9 / 95.9 掀背車 L3 DOHC 999 110 20.4 16.4 3 FF 7AMT 4362/1793/1471 2649 1229 9 ●

Scala 1.5 TSI 豪華菁英 103.9 掀背車 L4 DOHC 1498 150 25.5 17 1 FF 7AMT 4362/1793/1471 2649 1255 9 ●

Octavia 1.0 TSI 動能版 / 豪華動能

79.9 / 89.8 轎車 L4 DOHC 999 115 20.4 17.1 3 FF 7AMT 4670/1814/1461 2686 1247 9 ●
版
Octavia 1.4 TSI 菁英版 97.8 轎車 L4 DOHC 1395 150 25.5 17.2 1 FF 7AMT 4670/1814/1461 2686 1289 9 ●

Octavia RS 2.0 TSI 134.8 轎車 L4 DOHC 1984 245 37.8 13.4 2 FF 6AMT 4689/1814/1448 2680 1448 9 ●

Octavia Combi 1.0 TSI 豪華動能版 99.8 旅行車 L4 DOHC 999 115 20.4 16.8 3 FF 7AMT 4667/1814/1465 2686 1269 9 ●

Octavia Combi 1.4 TSI 菁英版 107.8 旅行車 L4 DOHC 1395 150 25.5 17.8 1 FF 7AMT 4667/1814/1495 2686 1311 9 ●

Octavia Combi 1.8 TSI 4X4 129.8 旅行車 L4 DOHC 1798 180 28.6 12.5 4 AWD 6AMT 4667/1814/1463 2680 1450 9 ●

Octavia Combi RS 2.0 TSI 144.8 旅行車 L4 DOHC 1984 245 37.8 13.4 2 FF 6AMT 4689/1814/1482 2680 1470 9 ●

Superb 1.5 TSI 122.9 轎車 L4 DOHC 1498 150 25.5 15.8 1 FF 7AMT 4869/1864/1469 2841 1470 9 ●

Superb 2.0 TSI Sportline 149.9 轎車 L4 DOHC 1984 190 32.7 15.4 1 FF 7AMT 4869/1864/1469 2841 1535 9 ●

Superb 2.0 TSI L&K 169.9 轎車 L4 DOHC 1984 272 35.7 10.5 4 AWD 7AMT 4869/1864/1468 2841 1645 9 ●

Superb Combi 1.5 TSI 132.9 轎車 L4 DOHC 1498 150 25.5 15.7 1 FF 7AMT 4862/1864/1477 2841 1492 9 ●

Superb Combi 2.0 TSI Sportline 159.9 轎車 L4 DOHC 1984 190 32.7 15.3 1 FF 7AMT 4862/1864/1477 2841 1557 9 ●

Superb Combi 2.0 TSI SportPlus 172.9 轎車 L4 DOHC 1984 272 35.7 10.3 4 AWD 7AMT 4862/1864/1477 2841 1667 9 ●

Kamiq 1.0 TSI 動能版 / 豪華動能版 87.9 / 93.9 SUV L3 DOHC 999 115 20.4 16.8 3 FF 7AMT 4241/1793/1553 2651 1251 9 ●

Kamiq 1.5 TSI 菁英版 / 豪華菁英版 95.9 / 100.9 SUV L4 DOHC 1498 150 25.5 16.5 1 FF 7AMT 4241/1793/1553 2651 1277 9 ●

Karoq 劍山版 / 雪山版 99.9 / 105.9 SUV L4 DOHC 1498 150 25.5 16 1 FF 7AMT 4382/1841/1603 2638 1395 7 ●

Karoq 玉山版 119.9 SUV L4 DOHC 1498 150 25.5 16 1 FF 7AMT 4382/1841/1607 2638 1395 7 ●

Kodiaq 1.5 TSI 豪華菁英版 136.9 SUV L4 DOHC 1498 150 25.5 15 2 FF 7AMT 4697/1882/1680 2791 1624 9 ●

Kodiaq 2.0 TSI 尊榮版 156.9 SUV L4 DOHC 1984 190 32.7 13.3 2 AWD 7AMT 4697/1882/1680 2791 1751 9 ●

SMART 台灣賓士 (02)2719-3488 www.mercedes-benz.com.tw 保固：4 年不限里程

Fortwo Pure / Passion 72 / 77 掀背車 L3 DOHC 999 71 9.2 21.3 1/1 FR / FR 6AMT 2695/1663/1555 1873 935 / 935 5/5 ●

Forfour 52kW Pure 75 掀背車 L3 DOHC 999 71 9.2 19.8 1 FR 6AMT 3495/1665/1554 2494 1005 5 ●

1025 /
Forfour 66kW Pure / Passion 80 / 86 掀背車 L3 DOHC 898 90 13.7 19.8 1/1 FR / FR 6AMT 3495/1665/1554 2494 5/5 ●
1025

SSANGYONG 永嘉雙龍汽車 0800-299-222 保固：5 年 10 萬公里

Tivoli 汽油 經典 / 菁英 / 豪華 74.8 / 82.8 / 94.8 SUV L4 DOHC 1497 163 26.5 13 3 FF 6AT 4225/1810/1621 2600 1335 7 ●

Tivoli 1.6 柴油 菁英 / 旗艦 88.8 / 102.8 SUV L4 DOHC 1597 136 33.1 16.2 1 FF 6AT 4225/1810/1621 2600 1400 7 ●

XLV 105.8 SUV L4 DOHC 1597 115 30.6 14.2 2 AWD 6AT 4440/1798/1605 2600 1600 7 ●

Rexton Sports 136.8 貨卡車 L4 DOHC 2157 181 40.8 11.3 1 4WD 6AT 5095/1950/1870 3100 2192 6 ●

Rexton 186.8 SUV L4 DOHC 2157 181 42.8 11.7 1 4WD 7AT 4850/1960/1825 2865 2200 9 ●

186 CARNEWS
 車型 動力系統 傳動系統 車身尺碼 安全配備
參考售價 汽缸 汽門 排氣量 最大 最大 平均 耗能 驅動
進口車 ( 萬元 )
車種
排列 型式 (c.c.) 馬力 扭力 油耗 等級 方式
變速箱 長/寬/高 軸距 (mm) 車重 (kg) 氣囊數 循跡控制
FR / 1992 /
Stavic RWD / 4WD 156.8 / 165.8 MPV L4 DOHC 2157 178 40.8 11.1 1 7AT 5130/1915/1850 3000 4 ●
4WD 2104

SUBARU Subaru of Taiwan (02)2793-2288 www.subaru-sot.com.tw 保固：5 年 12 萬公里

1405 /
Impreza 5D 1.6 i-S / 1.6 i-S Eyesight 94.8 / 99.8 掀背車 F4 DOHC 1600 114 15.3 15.2 2 AWD CVT 4460/1775/1480 2670 7 ●
1408
1474 /
WRX 2.0 6MT Premium 125.8 轎車 F4 DOHC 1998 268 35.7 10.6 4 AWD 6MT 4595/1795/1475 2650 7 ●
1486
WRX 2.0 CVT EyeSight 126.8 轎車 F4 DOHC 1998 268 35.7 11.2 3 AWD CVT 4595/1795/1475 2650 1538 7 ●

1510 /
WRX STI 2.5 Premium 185 轎車 F4 DOHC 2457 300 41.5 9.1 4 AWD 6MT 4595/1795/1475 2650 7 ●
1528
Levorg 2.0 GT-S EyeSight 129.8 旅行車 F4 DOHC 1998 268 35.7 11.1 4 AWD CVT 4690/1780/1490 2650 1623 7 ●

Outback 2.5i-T EyeSight 159.8 旅行車 F4 DOHC 2498 169 25.7 13.9 1 AWD CVT 4870/1875/1675 2745 1672 7 ●

1459 /
XV 2.0 i-S / 2.0 i-S EyeSight 107.8 / 111.8 運動休旅車 F4 DOHC 1995 156 20 13.7 1 AWD CVT 4465/1800/1615 2665 7 ●
1462
Forester 2.0 i-L Eyesight / 2.0 i-S
112.8 / 122.8 運動休旅車 F4 DOHC 1995 156 20 13.5 1 AWD CVT 4625/1815/1730 2670 1530 7 ●
Eyesight
13.2 / 6AT / 1286 /
BRZ 6AT / 6MT 132 / 133 雙門轎跑車 F4 DOHC 1998 200 20.9 2/3 FR 4240/1775/1320 2570 7 ●
12.1 6MT 1263

SUZUKI 金鈴汽車 0800-098-345 www.taiwansuzuki.com.tw 保固：3 年 10 萬公里

Ignis Hybrid 68 跨界休旅車 L4 DOHC 1197 83 11 22.1 1 FF CVT 3700/1660/1605 2435 905 6 ●

Swift Hybrid 70 掀背車 L4 DOHC 1197 83 11 22.3 1 FF CVT 3845/1735/1480 2450 945 6 ●

Swift Sport 手排 80 掀背車 L4 DOHC 1373 129 23.9 19.5 1 FF 6MT 3890/1735/1480 2450 1020 6 ●

SX4 89 跨界休旅車 L4 DOHC 1373 140 22.4 17.3 1 FF 6AT 4300/1785/1580 2600 1190 7 ●

Jimny 74.8 吉普車 L4 DOHC 1462 102 13.3 14.5 2 4WD 4AT 3645/1645/1705 2250 1110 6 ●

Vitara S 87 跨界休旅車 L4 DOHC 1373 140 22.4 17.6 1 FF 6AT 4170/1775/1595 2500 1185 7 ●

Vitara S Allgrip 單色 / 雙色 92 / 93 跨界休旅車 L4 DOHC 1373 140 22.4 16.3 1 AWD 6AT 4170/1775/1595 2500 1260 7 ●

TESLA 台灣特斯拉 0809-007518 tesla.com 保固：4 年 8 萬公里

225 409
Model 3 Standard Range Plus 160.99 轎車 ─ 0-100 5.6 sec 極速 WLTP RWD ─ 4694/1850/1440 2880 1611 8 ●
km/h km
233 560
Model 3 Long Range 192.99 轎車 ─ 4.6 sec AWD ─ 4694/1850/1440 2880 1847 8 ●
km/h km
261 530
Model 3 Performance 220.99 轎車 ─ 3.4 sec AWD ─ 4694/1850/1440 2880 1847 8 ●
km/h km
250 663
Model S Long Range 338.3 轎車 ─ 3.2 sec AWD ─ 4979/1964/1435 2960 2069 6 ●
km/h km
320 628
Model S Plaid 458.39 轎車 ─ 2.1 sec AWD ─ 4979/1964/1435 2960 2162 6 ●
km/h km
320 km/ 837
Model S Plaid+ 518.3 轎車 ─ 2.1 sec AWD ─ 4979/1964/1435 2960 ─ 6 ●
h km
250 580
Model X Long Range 363.3 SUV ─ 3.9 sec AWD ─ 5037/2070/1626 2965 2352 6 ●
km/h km
262 km/ 547
Model X Plaid 458.39 SUV ─ 2.6 sec AWD ─ 5037/2070/1626 2965 2455 6 ●
h km

TOYOTA 和泰汽車 (02)2506-2121 台北市松江路 121 號 12 樓 www.toyota.com.tw 保固：4 年 12 萬公里

Corolla Sport 尊爵 / 旗艦 84.9 / 89.8 掀背車 L4 DOHC 1987 170 20.4 16.2 1 FF CVT 4375/1790/1435 2640 1390 7 ●

Prius 112.9 掀背車 L4 DOHC 1798 122 ─ 26.7 1 FF CVT 4575/1760/1470 2700 1405 7 ●

Prius α 125 掀背車 L4 DOHC 1798 136 ─ 20 1 FF CVT 4645/1775/1600 2780 1570 7 ●

Prius PHV 137.9 掀背車 L4 DOHC 1798 122 ─ 109.9 1 FF CVT 4645/1760/1470 2700 1550 7 ●

Camry 豪華 / 尊爵 92.9 / 102.9 轎車 L4 DOHC 1987 173 21 16.2 1 FF CVT 4885/1840/1445 2825 1510 7 ●

24.6 / 1600 /
Camry Hybrid 尊爵 / 旗艦 118.5 / 139.9 轎車 L4 DOHC 2487 218 ─ 1 FF CVT 4885/1840/1445 2825 7 ●
22 1650
15.0 / 15.0 4 / 4 / FF / FF / 1435 / 1435
C-HR 經典 / 豪華 / 尊爵 AWD 89.9 / 96.9 / 107.9 SUV L4 DOHC 1197 116 18.9 CVT 4390/1795/1565 2640 7 ●
/ 14.7 4 AWD / 1510
RAV4 2.0 豪華 / 尊爵 / 旗艦 95.5 / 104 / 109 SUV L4 DOHC 1987 173 20.7 15.1 1 FF CVT 4600/1855/1685 2690 1610 7 ●

RAV4 2.0 躍野冒險 4WD 116.9 SUV L4 DOHC 1987 173 20.7 13.7 1 AWD CVT 4615/1865/1780 2690 1620 7 ●

RAV4 2.0 Adventure 4WD 119.9 SUV L4 DOHC 1987 173 20.7 13.7 1 AWD CVT 4615/1865/1690 2690 1680 7 ●

RAV4 2.5 Hybrid 旗艦 118 SUV L4 DOHC 2487 218 ─ 21.3 1 FF CVT 4600/1855/1685 2690 1700 7 ●

RAV4 2.5 Hybrid 旗艦 4WD 128.9 SUV L4 DOHC 2487 222 ─ 20.1 1 AWD CVT 4600/1855/1690 2690 1755 7 ●

Granvia 六人座 豪華 / 旗艦 174.9 / 186.9 MPV L4 DOHC 2755 176.8 45.9 10.6 1 FR 6AT 5300/1970/1990 3210 2690 3/9 ●

Granvia 九人座 豪華 / 頂級 / 旗 175.9 / 180.9 /

MPV L4 DOHC 2755 176.8 45.9 11 1 FR 6AT 5300/1970/1990 3210 2730 3/9/9 ●
艦 187.9
18.7 / 2080 /
Sienna 旗艦 / 鉑金 222 / 279 MPV L4 DOHC 2487 247 24.2 1 FF CVT 5175/1995/1775 3060 10 ●
17.7 2165
Hilux 145 貨卡 L4 DOHC 2755 204 51 － － 4WD 6AT 5325/1900/1815 3085 2190 7 ●

2360 /
Prado 越野玩家 / 越野旗艦 239 / 278 SUV L4 DOHC 2755 204 51 － － AWD 6AT 4840/1885/1880 2790 7 ●
2430
Alphard Hybrid 286 MPV L4 DOHC 2494 163 ─ 14.3 1 FF 8AT 4945/1850/1890 3000 2290 7 ●

CARNEWS 187
SPECIFICATIONS
車型 動力系統 傳動系統 車身尺碼 安全配備
參考售價 汽缸 汽門 排氣量 最大 最大 平均 耗能 驅動
進口車 ( 萬元 )
車種
排列 型式 (c.c.) 馬力 扭力 油耗 等級 方式
變速箱 長/寬/高 軸距 (mm) 車重 (kg) 氣囊數 循跡控制

86 Limited 6MT 130 雙門轎跑車 F4 DOHC 1998 200 20.9 11.9 3 FR 6MT 4240/1775/1320 2570 1235 7 ●

86 Limited 6AT 133 雙門轎跑車 F4 DOHC 1998 200 20.9 13.7 1 FR 6AT 4240/1775/1320 2570 1280 7 ●

Supra 2.0T / 2.0T Premium 203 / 215 雙門跑車 L4 DOHC 1998 258 40.8 13.7 1 FR 8AT 4379/1854/1292 2470 1450 7 ●

Supra 3.0T Premium 248 雙門跑車 L6 DOHC 2998 340 51 12.8 1 FR 8AT 4379/1854/1292 2470 1545 7 ●

VOLKSWAGEN 台灣奧迪福斯 0800-828-818 www.volkswagen.tw 保固：4 年不限里程

1160 /
Polo 230 TSI Comfort / Life /
76.8 / 81.8 / 88.8 掀背車 L3 DOHC 999 115 20.4 17.7 2 FF 7AMT 4053/1751/1461 2548 1165 / 6 ●
Style
1178
1170 /
Polo 230 beats / Style R-Line 89.8 / 94.8 掀背車 L3 DOHC 999 115 20.4 17.4 3 FF 7AMT 4053/1751/1461 2548 6 ●
1180
Polo GTI 128.8 掀背車 L4 DOHC 1984 200 32.6 14.2 1 FF 6AMT 4053/1751/1461 2548 1310 6 ●

Golf GTI (new) 173.3 掀背車 L4 DOHC 1984 245 37.8 － － FF 7AMT 4287/1789/1478 2627 － 6 ●

Arteon Fastback 330 TSI

149.8 / 165.8 /
Elegance / Elegance Premium 轎車 L4 DOHC 1984 190 32.6 14.3 1 FF 7AMT 4866/1871/1460 2835 1574 9 ●
175.8
/ R-Line
Arteon Fastback 380 TSI R-Line
198.8 轎車 L4 DOHC 1984 272 35.7 12.3 3 AWD 7AMT 4866/1871/1460 2835 1724 9 ●
Performance
Arteon Shooting Brake 330 TSI
157.8 / 173.8 /
Elegance / Elegance Premium 旅行車 L4 DOHC 1984 190 32.6 13.8 1 FF 7AMT 4866/1871/1462 2835 1578 9 ●
183.8
/ R-Line
Arteon Shooting Brake 380 TSI
206.8 旅行車 L4 DOHC 1984 272 35.7 12.1 3 AWD 7AMT 4866/1871/1462 2835 1740 9 ●
R-Line Performance
1530 /
Touran 280 TSI Comfort / Life / 109.8 / 124.8 /
廂型休旅車 L4 DOHC 1498 150 25.5 15.2 2 FF 7AMT 4527/1829/1659 2791 1570 / 7 ●
R-Line 142.8
1580
T-Cross 230 TSI Comfort / Life /
82.8 / 90.8 / 99.8 CUV L3 DOHC 999 115 20.4 17.8 2 FF 7AMT 4108/1760/1559 2563 1270 6 ●
Style Design
T-Cross 230 TSI Style R-Line 104.8 CUV L3 DOHC 999 115 20.4 17.7 2 FF 7AMT 4235/1760/1559 2563 1270 6 ●

T-Roc 280 TSI Life / Style Design 104.8 / 112.8 CUV L4 DOHC 1498 150 25.5 16.3 1 FF 7AMT 4234/1819/1573 2590 1326 6 ●

T-Roc 330 TSI R-Line

132.8 CUV L4 DOHC 1984 190 32.6 12.9 2 AWD 7AMT 4234/1819/1573 2593 1517 6 ●
Performance
Tiguan 280 TSI Life / Elegance 109.8 / 129.8 運動休旅車 L4 DOHC 1498 150 25.5 14.6 2 FF 7AMT 4509/1839/1675 2678 1541 7 ●

Tiguan 330 TSI Elegance

153.8 運動休旅車 L4 DOHC 1984 190 32.6 － － AWD 7AMT 4509/1839/1675 2678 1690 7 ●
Premium
Tiguan 380 TSI R-Line
178.8 運動休旅車 L4 DOHC 1984 245 37.7 － － AWD 7AMT 4511/1859/1675 2678 1768 7 ●
Performance
Tiguan R 202.8 運動休旅車 L4 DOHC 1984 320 42.8 11.1 4 AWD 7AMT 4514/1859/1668 2678 1761 7 ●

Tiguan Allspace 280 TSI

136.8 / 148.8 運動休旅車 L4 DOHC 1498 150 25.5 14.6 2 AWD 7AMT 4701/1839/1674 2790 1805 6 ●
Elegance / R-Line Edition

VOLVO Volvo Cars Taiwan 0800-406-080 www.volvocars.com.tw 保固：3 年 10 萬公里

S60 B4 Momentum 182 轎車 L4 DOHC 1969 197 30.6 － － FF 8AT 4761/1850/1437 2872 1677 6 ●

S60 B5 R-Design 222.2 轎車 L4 DOHC 1969 250 35.7 － － AWD 8AT 4761/1850/1437 2872 1823 6 ●

S60 T8 Recharge Inscription 264 轎車 L4 DOHC 1969 303 40.8 － － AWD 8AT 4761/1850/1437 2872 1938 6 ●

V60 B4 Momentum 187 旅行車 L4 DOHC 1969 197 30.6 － － FF 8AT 4761/1850/1437 2872 1706 6 ●

V60 B5 R-Design 227.2 旅行車 L4 DOHC 1969 250 35.7 － － AWD 8AT 4761/1850/1437 2872 1850 6 ●

V60 T8 Recharge Inscription 269 旅行車 L4 DOHC 1969 303 40.8 － － AWD 8AT 4761/1850/1437 2872 2063 6 ●

XC40 T3 Momentum 159.9 運動休旅車 L3 DOHC 1477 163 27 13.4 3 FF 8AT 4425/1863/1658 2702 1608 7 ●

XC40 B4 Momentum 175.9 運動休旅車 L4 DOHC 1969 197 30.6 12.1 3 FF 8AT 4425/1863/1658 2702 1709 7 ●

XC40 B5 R-Design 204.5 運動休旅車 L4 DOHC 1969 250 35.7 12.1 3 AWD 8AT 4425/1863/1658 2702 1771 7 ●

XC60 B4 Momentum 215 運動休旅車 L4 DOHC 1969 197 30.6 13.2 2 FF 8AT 4688/1902/1658 2865 1862 6 ●

AWD /
XC60 B5 R-Design 254.2 運動休旅車 L4 DOHC 1969 250 35.7 12.1 3 8AT 4688/1902/1658 2865 1924 6 ●
AWD
XC60 T8 Recharge Inscription 303 / 2167 /
285.5 / 319.5 運動休旅車 L4 DOHC 1969 40.8 / 43.8 47.6 1 AWD 8AT 4688/1902/1658 2865 6 ●
/ Polestar 318 2155
XC90 B5 Momentum /
287 / 333 運動休旅車 L4 DOHC 1969 250 35.7 11.9 3 AWD 8AT 4950/1958/1776 2984 2110 7 ●
R-Design
XC90 T8 Recharge Inscription 369 運動休旅車 L4 DOHC 1969 303 40.8 47.6 1 AWD 8AT 4950/1958/1776 2984 2397 7 ●

S90 T4 Momentum 239 轎車 L4 DOHC 1969 190 30.6 13.5 2 FF 8AT 4963/1879/1443 2941 1706 6 ●

S90 T8 Inscription 305 轎車 L4 DOHC 1969 320 40.8 41.7 1 AWD 8AT 4963/1879/1443 2941 2050 6 ●

V90 Cross Country B5 259 旅行車 L4 DOHC 1969 250 35.7 13 2 AWD 8AT 4959/1879/1543 2941 1850 6 ●

車型 動力系統 傳動系統 車身尺碼 安全配備

參考售價 汽缸 汽門 排氣量 最大 最大 平均 耗能 驅動
商務車 ( 萬元 )
車種
排列 型式 (c.c.) 馬力 扭力 油耗 等級 方式
變速箱 長/寬/高 軸距 (mm) 車重 (kg) 氣囊數 循跡控制

DFSK 合同興汽車股份有限公司（02）2553-2800 台北市大同區重慶北路二段 127 號 保固：4 年 10 萬公里

穩發 短鐵床 44.7 貨卡車 L4 DOHC 1199 85 11.4 13.4 1 FR 5MT 4280/1560/1900 2760 1900 — —

188 CARNEWS
 車型 動力系統 傳動系統 車身尺碼 安全配備
參考售價 汽缸 汽門 排氣量 最大 最大 平均 耗能 驅動
商務車 ( 萬元 )
車種
排列 型式 (c.c.) 馬力 扭力 油耗 等級 方式
變速箱 長/寬/高 軸距 (mm) 車重 (kg) 氣囊數 循跡控制

穩發 長鐵床 45.2 貨卡車 L4 DOHC 1199 85 11.4 13.3 1 FR 5MT 4480/1560/1900 2760 1900 — —

穩發 木床 44.5 貨卡車 L4 DOHC 1199 85 11.4 13.6 1 FR 5MT 4425/1560/1900 2760 1053 — —

金穩發 S2.5t 49.8 貨卡車 L4 DOHC 1493 110 14.8 ─ ─ FR 5MT 4740/1655/1920 3050 2510 － －

大穩發 60.8 貨卡車 L4 DOHC 1493 110 14.8 12.3 1 FR 5MT 4740/1655/1945 3050 2510 － ●

Ford 福特六和汽車股份有限公司 0800-032-100 桃園縣中壢市中華路一段 705 號 www.ford.com.tw 保固：3 年不限里程

Tourneo Connect 玩心 / 玩樂 / 玩 104.8 / 106.8 /
廂型車 L4 DOHC 1499 120 27.5 18.8 1 FF 8AT 4825/1835/1847 3062 1800 6 ●
咖 119.8
Tourneo Custom 長軸尊爵版 ( 九
146.9 廂型車 L4 DOHC 1995 130 36.7 15.4 1 FF 6AT 5339/2030/1976 3300 2465 6 ●
座)
Tourneo Custom 長軸尊爵版 149.9 廂型車 L4 DOHC 1995 130 36.7 15.4 1 FF 6AT 5339/2030/1976 3300 2465 6 ●

Tourneo Custom 短軸豪華版 163.3 廂型車 L4 DOHC 1995 185 42.3 15 1 FF 6AT 4972/2030/1982 2933 2440 6 ●

Tourneo Custom 長軸豪華版 168.9 廂型車 L4 DOHC 1995 185 42.3 14.8 1 FF 6AT 5339/2030/1976 3300 2490 6 ●

HYUNDAI 台北市南港區南港路 3 段 48 號 12 樓，電話 02-27886060 www.nanyang.com.tw 保固：3 年不限里程

1815 /
Porter 單廂 手排標準 / 手排豪華 69.8 / 71.8 貨卡車 L4 DOHC 2497 130 26 ─ ─ FR 6MT 5170/1832/1970 2640 0 ●
1827
Porter 單廂 自排豪華 77.8 貨卡車 L4 DOHC 2497 130 26 ─ ─ FR 5AT 5170/1832/1970 2640 1846 0 ●

Porter Pro 雙廂手排 86.8 貨卡車 L4 DOHC 2497 130 26 － － FR 6MT 5135/1740/1970 2640 1848 0 ●

Porter Pro 雙廂自排 90.8 貨卡車 L4 DOHC 2497 130 26 － － FR 5AT 5135/1740/1970 2640 1871 0 ●

Grand Starex 尊貴 / 旗艦 139.8 / 150.8 廂型車 L4 DOHC 2497 170 45 11 1 FR 5AT 5150/1920/1925 3200 ─ 2/4/4 ●

KIA 嘉樂寶汽車股份有限公司 0800-038338 台中市崇德路三段 618 號 www.kiamotors.com.tw 保固：3 年 12 萬公里

總重 3240-
卡旺 單廂 / 大單廂 / 雙廂 69.8 / 73.8 / 89.8 貨卡車 L4 DOHC 2497 130 26 ─ ─ FR 6MT 5152/1850/1995 2615 3360
─/─/1 —

卡旺 4WD 單廂 86.8 貨卡車 L4 DOHC 2497 130 26 ─ ─ 4WD 6MT 4825/1740/2105 2415 總重 3240 ─ —

卡旺 4WD 雙廂 98.8 貨卡車 L4 DOHC 2497 130 26 ─ ─ 4WD 6MT 4810/1740/2415 2415 總重 3360 1 —

Mahindra 百吉發車業有限公司 02-26069815 保固：3 年 10 萬公里

Scorpio 單廂 2WD 標準 / 豪華 75.8 / 85.8 貨卡車 L4 DOHC 2179 140 32.6 ─ ─ FR 6MT 5175/1820/1860 3040 總重 3150 2 ●

Scorpio 單廂 4WD 標準 / 豪華 89.8 / 99.8 貨卡車 L4 DOHC 2179 140 32.6 ─ ─ 4WD 6MT 5175/1820/1860 3040 總重 3150 2 ●

Scorpio 雙廂 2WD 標準 / 豪華 95.8 / 105.8 貨卡車 L4 DOHC 2179 140 32.6 ─ ─ FR 6MT 5175/1820/1915 3040 總重 3150 2 ●

Scorpio 雙廂 4WD 標準 / 豪華 105.8 / 115.8 貨卡車 L4 DOHC 2179 140 32.6 ─ ─ 4WD 6MT 5175/1820/1915 3040 總重 3150 2 ●

Mercedes-Benz 台灣賓士 0800-036-524 www.mercedes-benz.com.tw 保固：3 年不限里程

Vito Tourer 120 179 商旅車 L4 DOHC 1950 163 38.7 15.4 1 FR 9AT 5370/1928/1900 3430 2037 4 ●

Vito Tourer 199 商旅車 L4 DOHC 1950 190 44.9 15.3 1 FR 9AT 5370/1928/1900 3430 2037 4 ●

V220d 209 商旅車 L4 DOHC 1950 163 38.7 15.9 1 FR 9AT 4895/1928/1900 3200 2127 6 ●

V250d 237 商旅車 L4 DOHC 1950 190 44.9 15.2 1 FR 9AT 5140/1928/1900 3200 2150 6 ●

V300d Avantgarde 296 商旅車 L4 DOHC 1950 239 51 15.2 1 FR 9AT 5370/1928/1900 3430 2175 6 ●

MITSUBISHI 中華汽車 0800-030-885 www.5230.com.tw 保固：3 年 10 萬公里

5MT /
中華菱利 A210 手排 / 自排 2WD 49.7 / 55.2 貨卡車 L4 SOHC 1488 97.9 13.7 12.8 / 12.7 1 FR 4280/1590/1900 2610 1150 0/2 ●
4AT
5MT /
中華菱利 A190 2WD 47.7~53.2 貨卡車 L4 SOHC 1488 97.9 13.7 12.5~13.4 1 FR 4190/1580/1910 2610 1039~1143 0~2 ●
4AT
中華菱利 A190 4WD 55.7~57.2 貨卡車 L4 SOHC 1488 93.1 11.8 12.1 1 4WD 5MT 4190/1580/1910 2610 1207 0~2 ●

5MT /
中華菱利 A180 2WD 51.7~60.7 廂型車 L4 SOHC 1488 97.9 13.7 11.8~13.7 1 FR 4155/1570/1950 2610 1198~1348 0~2 ●
4AT
中華菱利 A180 4WD 63.8 廂型車 L4 SOHC 1488 93.1 11.8 11.3 2 4WD 5MT 4155/1570/1950 2610 1369 0~2 ●

6MT /
Delica 底盤車 手排 / 自排 53.7 / 57.4 貨卡車 L4 SOHC 2378 133 20.4 ─ ─ FR 4765/1695/1830 2470 1245 / 1265 0 ●
5AT
6MT / 1535 /
Delica 標準貨床車 手排 / 自排 55.9 / 59.6 貨卡車 L4 SOHC 2378 133 20.4 ─ ─ FR 4960/1800/1920 2470 0 ●
5AT 1555
Delica 寬貨床車 手排 56.4 貨卡車 L4 SOHC 2378 133 20.4 ─ ─ FR 6MT 4690/1900/1920 2470 1545 0 ●
6MT /
Delica 廂車 手排 / 自排 70.5 / 78 廂型車 L4 SOHC 2378 133 20.4 8.9 / 9.3 3 / 3 FR 4820/16990/1960 2435 1630 / 1650 2 ●
5AT
Leadca 89.6 起 貨卡車 L4 SOHC 2776 140 35.18 ─ ─ FR 5MT 4995~5980/1865~1982/1975~1985 2600~3360 1995~2565 — —

SUZUKI 金鈴汽車 0800-098-345 www.taiwansuzuki.com.tw 保固：3 年 10 萬公里

Carry 49.9 貨卡車 L4 DOHC 1462 97 13.8 14.7 1 FR 5MT 4195/1765/1905 2205 1095 2 ●

Volkswagen Commercial Vehicles 台灣奧迪福斯 0800-889-699 www.volkswagen-commercial.com.tw 保固：4 年不限里程

Caddy Maxi 1.5 TSI Life 接單價 132.8 廂型車 L4 DOHC 1498 116 22.4 ─ ─ FF 7AMT 4853/1855/1836 2970 ─ 6 ●

Caddy Maxi 2.0 TDI Life 接單價 142.8 廂型車 L4 DOHC 1968 122 32.6 ─ ─ FF 7AMT 4853/1855/1836 2970 ─ 6 ●

CARNEWS 189
SPECIFICATIONS
車型 動力系統 傳動系統 車身尺碼 安全配備
參考售價 汽缸 汽門 排氣量 最大 最大 平均 耗能 驅動
商務車 ( 萬元 )
車種
排列 型式 (c.c.) 馬力 扭力 油耗 等級 方式
變速箱 長/寬/高 軸距 (mm) 車重 (kg) 氣囊數 循跡控制
T6.1 Kombi 110kW DSG 平頂 9
149.8 廂型車 L4 DOHC 1968 150 34.7 ─ ─ FF 7AMT 4904/1904/1990 3000 ─ 2 ●
座客車
T6.1 Kombi 81kW M5 長軸高頂
149.8 廂型車 L4 DOHC 1968 110 25.5 ─ ─ FF 5MT 5304/1904/2477 3400 2139 2 ●
9座
T6.1 Kombi 110kW DSG 長軸平
139.8 廂型車 L4 DOHC 1968 150 34.7 ─ ─ FF 7AMT 5304/1904/1990 3400 2078 2 ●
頂 5 座 ( 救護車 )
T6.1 Kombi 110kW DSG 長軸高
154.8 廂型車 L4 DOHC 1968 150 34.7 ─ ─ FF 7AMT 5304/1904/2477 3400 2125 2 ●
頂 5 座 ( 救護車 )
T6.1 Caravelle 110 L 140.3 廂型車 L4 DOHC 1968 110 25.5 14.6 1 FF 7AMT 5304/1904/1990 3400 2130 6 ●

T6.1 Caravelle 150 L 169.8 廂型車 L4 DOHC 1968 150 34.7 15.3 1 FF 7AMT 5304/1904/1990 3400 2191 6 ●

T6.1 Caravelle 199 L 190.8 廂型車 L4 DOHC 1968 199 45.9 14.8 1 FF 7AMT 5304/1904/1990 3400 2260 6 ●

T6.1 Caravelle 199 L 4Motion 210.8 廂型車 L4 DOHC 1968 199 45.9 11.1 1 AWD 7AMT 5304/1904/1990 3400 2368 6 ●

T6.1 Caravelle 199 短軸 187.3 廂型車 L4 DOHC 1968 199 45.9 14.1 1 FF 7AMT 4904/1904/1970 3000 2219 6 ●

T6.1 Multivan Comfortline 225.8 廂型車 L4 DOHC 1968 199 45.9 13.9 1 FF 7AMT 4904/1904/1970 3000 2366 6 ●

T6.1 Multivan Highline 259.8 廂型車 L4 DOHC 1968 199 45.9 13.9 1 FF 7AMT 4904/1904/1950 3000 2409 6 ●

T6.1 Multivan Highline 4WD 279.8 廂型車 L4 DOHC 1968 199 45.9 11 1 AWD 7AMT 4904/1904/1950 3000 2509 6 ●

T6.1 Multivan LWB 長軸 243.8 廂型車 L4 DOHC 1968 199 45.9 14.2 1 FF 7AMT 5304/1904/1990 3400 2504 6 ●

T6.1 California Beach 4WD 229.8 露營車 L4 DOHC 1968 150 34.7 11.4 1 AWD 7AMT 4904/1904/1990 3000 2481 6 ●

T6.1 California Coast 4WD 258.8 露營車 L4 DOHC 1968 199 45.9 10.9 1 AWD 7AMT 4904/1904/1990 3000 2557 6 ●

T6.1 California Ocean 4WD 318.8 露營車 L4 DOHC 1968 199 45.9 11 1 AWD 7AMT 4904/1904/1990 3000 2597 6 ●

Crafter Van LWB 202 廂型車 L4 DOHC 1968 177 41.8 ─ ─ FF 8AT 6836/2040/2590 4490 2202 2 ●

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