Wypadki i katastrofy komunikacyjne

1.WYPADEK to zdarzenie z udziałem przynajmniej jednego pojazdu

wynikające z niespodziewanych okoliczności, w którym ktoś
ucierpiał fizycznie lub materialnie.

2. KOLIZJA (np. drogowa) to zdarzenie bez ofiar w ludziach, w którym

szkodzie ulega tylko mienie.

3. KATASTROFA to wydarzenie powodujące tragiczne skutki o dużej

skali zniszczeń i ofiar, którego nie można opanować przy użyciu sił i
środków będących w dyspozycji lokalnych instytucji.

4. PRZYCZYNY WYPADKÓW KOMUNIKACYJNYCH

Do wypadków komunikacyjnych może dojść zarówno w ruchu
lądowym (kolejowym, drogowym), morskim, jak i lotniczym.

Najczęstsze przyczyny wypadków komunikacyjnych:

1) Niedostosowanie prędkości do
warunków na drodze:
Przecenianie swoich możliwości, w trudnych do jazdy warunkach,
zajmuje niechlubne pierwsze miejsce w policyjnym rankingu przyczyn
wypadków. Deszcz, śnieg czy mgła nie dodają dodatkowych
umiejętności prowadzenia… o tym chyba zapominają kierowcy.

2) Nieudzielenie pierwszeństwa przejazdu:

"Myślałem, że zdążę…" - tak najczęściej usprawiedliwiają się
kierowcy, którzy łamiąc przepisy wjeżdżają z podporządkowanej drogi
na główną lub nie stosują się do znaków poziomych i pionowych. Jak
widać, myślenie w niektórych przypadkach boli i kosztuje. Czasami
nawet ludzkie życie.
3) Nieprawidłowe zachowanie się wobec pieszego:
Trzecią, najczęściej występującą przyczyną wypadków, jest
ignorowanie przepisów zbliżając się do pieszych
dla przejściu czy w strefie zamieszkania. Notorycznym
wykroczeniem na drogach jest wyprzedzanie na przejściu,
gdzie mamy ograniczoną widoczność. Niestety, piesi nie są
otoczeni stalową puszką i nawet niewielki kontakt z
samochodem może skończyć się dla nich złamaniami, a
nawet zgonem.

4) Nieprawidłowe wyprzedzanie:
To domena kierowców, którzy w teorii posiadają
mocne samochody. W praktyce weryfikuje to ulica -
kiedy wyprzedzają na "podwójnej" lub na
skrzyżowaniach, "nagle" brakuje im mocy do
przyspieszenia i … lądują "czołowo" w innym
samochodzie. W ubiegłym roku było prawie 2000
wypadków, spowodowanych nieprawidłowym
wyprzedzaniem.

5) Niezachowanie bezpiecznej odległości między

pojazdami:
Niezachowanie bezpiecznej odległości to zmora
miejskich ulic. Stojąc w korku, spiesząc się do świateł, na
parkingu, chcąc nie chcąc parkujemy komuś
w bagażniku. Przecież dla sprawnego kierowcy nie ma
nic prostszego niż uważnie patrzeć na drogę, zamiast
rozmawiać przez telefon czy palić papierosa.
A jednak skupienie to wyższa szkoła jazdy.

6) Jazda po niewłaściwej stronie drogi:

Kolejną przyczyną, która wpływa na podwyższenie
statystyk to jazda po niewłaściwej stronie drogi. W
2011 roku blisko 200 kierowców zechciało zobaczyć
jak się jeździ w systemie lewostronnym. Zapomnieli, że
na zakręcie jest ograniczona widoczność i o wypadek
nie jest trudno.

7) Prowadzenie pod wpływem alkoholu:

Godzina szósta nad ranem, środa. Do zdarzenia przyjeżdża
patrol, na miejscu zastaje dwie osoby zabite, trzy ranne,
przewróconą wiatę przystankową. Kierowca chwiejnym
krokiem wysiada ze swojego auta i mówi, że musiał jechać do
sklepu monopolowego, bo się skończył alkohol na urodzinach
szwagra… Miał 2,5 promila we krwi. I choć to alkohol nie był
bezpośrednią przyczyną wypadku, to w ten i w podobny
sposób w 2011 roku zginęło 450 osób, a 4 820 zostało rannych.

8) Wjazd przy czerwonym świetle

"Jeszcze zdążę" - prawdopodobnie te słowa

wypowiedziało dużo osób przed śmiercią

Dla przypomnienia dodamy, że kolor czerwony na

sygnalizacji świetlnej to nie jest "dojrzały pomarańczowy",
jak próbują się tłumaczyć przed mandatem kierowcy,
którym się udało zdążyć.

9) Awaria pojazdu
Ta przyczyna to najczęściej efekt zaniedbania. Każda drobna
awaria może po pewnym czasie przerodzić się w poważną,
doprowadzając do tragedii. Choć bywają przypadki, kiedy nie
mamy kompletnie wpływu na to co się stanie, jak kierowca
autobusu krakowskiego MPK, który po awarii układu
hamulcowego wjechał z impetem w siedem poprzedzających go
samochodów, oczekujących na zielone światło. W Krakowie
obyło się bez ofiar, ale gdyby podobna awaria zdarzyła się na
drodze ekspresowej czy autostradzie, skutki byłyby bardziej
tragiczne.

10) Pogoda
Według statystyk, najczęstszą "przyczyną"
wszystkich wypadków jest dobra pogoda
i komfortowa nawierzchnia. Czerwcowe, ciepłe
piątki, na długich i prostych odcinkach stanowią
wyjątkową okoliczność. Wtedy ponad połowa
wszystkich wypadków spowodowana jest jednym
z tych czynników.
 SUBSTANCJE CHEMICZNE

W tej prezentacji dowiesz się :

1. Jak wygląda ciężarówka przewożąca różne substancje

2. Jak wyglądają i co oznaczają znaki ostrzegawcze
3. Co to są numery rozpoznawcze zagrożeń
4. Jak się zachować po uwolnieniu substancji chemicznej

Oznaczenia:

33 - Ciecz łatwo zapalna

(temperatura zapłonu poniżej 21*C)

1203 - Identyfikator benzyny

(paliwa silnikowego)
NUMERY ROZPOZNAWCZE ZAGROŻEŃ

0 – brak dodatkowych zagrożeń towarzyszących

1 – zagrożenie wybuchem
2 – substancja lotna
3 – łatwopalna ciecz lub łatwopalny gaz
4 – łatwopalna substancja stała
5 – substancja ułatwiająca spalenie
6 – trucizna
7 – substancja radioaktywna
8 – substancja żrąca
9 – zagrożenie samorzutną, gwałtowną reakcją chemiczną
X – nie mieszać z wodą

Postępowanie w razie uwolnienia substancji chemicznej

Jeśli będziesz świadkiem wycieku substancji chemicznej w wyniku awarii, kolizji drogowej lub
kolejowej :
• Oddal się od miejsca zdarzenia
• Uciekaj w kierunku, z którego wieje wiatr
• Pomóż poszkodowanym w opuszczeniu zagrożonego rejonu
• Wezwij pomoc fachową
• Jeżeli jest to możliwe, udziel pierwszej pomocy poszkodowanym