»Modernizare drum judetean DJ 642, Stoenesti (intersectie DN6) - Giuvarasti (limita judetul Teleorman)” CONSILIULJUDETEAN OLT Nr. T/38/A/.0 5.2010 CAIET DE SARCINI privind atribuirea contractului de achizitie publica - executie lucrari, proiect tehnic, detalii de executie, asistenta tehnica din partea proiectantului project ,Modernizare drum judetean DJ 642, Stoenesti (intersectie DN6) - Giuvarasti (limita judetul Teleorman) ” Cod CPV: + 45233120-6 Lucran + 71322500-6 Servic le constructii de drumuri (Rev.2); le proiectare tehnica pentru infrastructura de transport(Rev.2); SEF SERVICIU DEZVOLTARE, REGIONALA Daniela LUNG! 7 SEF SERVICIU ACHIZITIL, LICITATIL CONTRACTARI Vasilicd PATRASCU»Modernizare drum judetean DJ 642, Stoenesti (intersectie DN6) - Giuvarasti (limita judetul Teleorman)” I. Introducere In cadrul acestei proceduri, Consiliul Judetean Olt indeplineste rolul de Autoritate Contractanta, respectiv Achizitor in cadrul Contractului. Orice anexa, aferenta vreunui capitol din prezentul Caiet de Sarcini, reprezinta parte integranta a acelui capitol si implicit a Documentatiei de atribuire. Ofertantii trebuie sa raspunda integral cerintelor minime incluse in acest Caiet de Sarcini si fara a limita functionalitatile ofertate. Nu se admit oferte partiale din punct de vedere cantitativ si calitativ, ci numai ofertele integrale, care corespund tuturor cerintelor minime stabilite prin prezentul Caiet de Sarcini. In cadrul acestui document, termenii de Ofertant si Contractant, vor avea acelasi inteles. Il, Contextul realizarii acestei achizitii Scopul achizitiei este elaborarea unei documentatii tehnice (PT+DE+CS+DTAC+ asistenta tehnica din roiectantului) si a executiei de lucrari de constructii in vederea realizarii obiectivului de »Modernizare drum judetean DJ 642, Stoenesti (intersectie DN6) - Giuvarasti Teleorman)’ in deplina cocncordanta cu situatia actuala a drumului si cu reglementarile legale in vigoare, intocmita in baza documentatiei de avizare a lucrarilor de interventie (DALI) - pusa la dispozitie de Autoritatea contactanta. Prezenta procedura de atribuire a contractului de servicti de proiectare si executie lucrari a avut in vedere: -Documentatiile tehnice (PT+DE+CS+DTAC+asistenta tehnica din partea proiectantului): In scopil optimizarii functionalitatii drumului judetean se vor adopta solutii tehnice in baza criteriilor de functionalitate prestabilite, cu respectarea conditiilor operationale si geometrice specifice drumurilor judetene. La intocmirea documentatiei faza PT+DE+CS, se vor aplica prevederile Legii nr.10/1995 cu modificarile si completarile ulterioare si a regulamentelor referitoare la instituirea sistemului calitatii in constructii si in functie de categoria si importanta constructiei se vor prevedea masurile necesare pentru realizarea urmatoarelor cerinte: rezistenta, stabilitate, siguranta in exploatare, refacerea si protectia mediului. Documentatia tehnica va fi intocmita cu respectarea prevederilor HG 907/2016 privind etapele de elaboare si continutul cadru al documentatiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investitii finantate din fonduri publice. -Asistenta tehnica din partea proiectantului pe parcursul executiei lucrarilor, conform programului de control pe santier, acolo unde prezenta proiectantului este obligatorie si la solicitarea Contractantului sau Autoritatii Contractante; -Executie lucrari pentru realizarea obiectivului: 11.1, INFORMATII DESPRE AUTORITATEA CONTRACTANTA:»Modernizare drum judetean DJ 642, Stoenesti (intersectie DN6) - Giuvarasti (li judetul Teleorman)” Nr. | Informatie Detaliere 1_| Autoritate contractanta _| Judetul Olt ‘Adresa Mun. Slatina, B-dul Al. Cuza, Nr. 14, Jud. Olt Date contact Telefon: +40-249-43108 Fax: +40-249-431122; Web: http://www.cjolt.ro E-mail: cjolt@cjolt.ro 2 ‘| Misiune Consiliul Judetean este autoritatea administratiei publice locale, constituita la nivel judetean pentru coordonarea activitatii consiliilor locale comunale, orasenesti si municipale, in vederea realizarii serviciilor publice de interes judetean. 3__| Sectorul de activitate | Administratie publica locala; 6 | Activitate principala/ | Dezvoltarea economica-sociala a judetului. atributie principala 11.2 INFORMATII DESPRE CONTEXTUL CARE A DETERMINAT ACHIZITIONAREA SERVICIILOR: Contractul presupune serveli de proiectare si executia lucrarilor pentru realizarea obiectivului »Modernizare drum judetean DJ 642, Stoenesti (intersectie DN6) - Giuvarasti (limita judetul Teleorman)’, jud. Olt. Durata contractului este formata din: -perioada de executie a lucrarilor este de 43 luni; -perioada de garantie este: Minim 36 luni de la receptia la terminarea lucrarilor; Maxim 60 luni de la receptia la terminarea lucrarilor; In perioada de garantie, contractantul are obligatia, in urma dispozitiei date de autoritatea contractanta, de a executa toate lucrarile de reparatie, reconstructie si remediere a viciilor si a altor defecte aparute pe perioada de garantie a lucrarilor, pe cheltuiala proprie, in termenul comunicat de Autoritatea contractanta. In cazul in care, Contractantul nu executa lucrarile prevazute mai sus la maxim doua solicitari ale Autoritatii Contractante, aceasta este indreptatita sa emita pretentii asupra garantiei de buna executie, jar in situatia in care aceasta nu este suficienta, Contractantul este obligat sa deconteze aceste cheltuieli. Garantia pentru marcaje, va fi asigurata pe toata perioada de garantie a lucrarii, indicatori tehnico-economici ai investitie! Capacitati (in unitati fizice si valorice) = Lungime drum: 46,119 km - suprafata carosabila sistem rutier: 303.204 mp - suprafata carosabila drumuri laterale: 20.808 mp -lungime borduri: 872 m - suprafata parcari: 4.320 mp - suprafata statii de autobuz: 1.485 mp - accese la proprietati: 2.205 buc - parapeti de siguranta: 1.176 m»Modernizare drum judetean DJ 642, Stoenesti (intersectie DN6) - Giuvarasti (limita judetul Teleorman)” 11.3 INFORMATIH DESPRE BENEFICIILE ANTICIPATE DE CATRE AUTORITATEA CONTRACTANTA: Beneficiile anticipate de catre autoritatea contractanta, includ dar nu se limiteaza la aspecte, precum -imbunatatirea calitatii vietii in comunitate; -imbunatatirea situatiei actuale a infrastructurii; -imbunatatirea conditiilor de viata si a standardelor de munca; DESCRIEREA INVESTITIEL: IIL1. Descrierea situatiei actuale la nivelul Autoritatii Contractante: Activitatile care au fost derulate si rezultatele care au fost obtinute la nivelul Autoritatii Contractante pentru realizarea obiectivului de investii pentru care se solicita realizarea documentatiilor tehnico economice in cadrul Contractului ce rezulta din aceasta procedura sunt prezentate in tabelul de mai jos. ‘Activitate _— “Rezultat obtinut Justificarea necesitatii realizarii Nota conceptuala elaborata si aprobata obiectivului de investitii Realizarea temei de proiectare ‘Tema de proiectare elaborate si aprobata Realizarea documentatiei de avizare a _| Dali elaborat de SC PROIECT-CONSTRUCT REGIUNEA lucrarilor de interventie TRANSILVANIA SRL aprobat de Consiliul Judetean Olt Principalii indicatori tehnico economici aferenti obiectivului de investitii au fost aprobati perin HC} 111.2. Obiectivul general la care contribuie realizarea serviciilor Obiectivul general al contractului este realizarea proiectului tebnic si apoi executia lucrarii pentru obiectivul: , Modernizare drum judetean Dj 642, Stoenesti (intersectie DN6) - Giuvarasti (limita judetul Teleorman)’, jud. Olt. 1113. Obiectivul specific la care contribuie realizarea serviciilor Documentatia tehnico-economica pentru obiectivul: ,Modernizare drum judetean DJ 642, Stoenesti (intersectie DN6) - Giuvarasti (limita judetul Teleorman)’, jud. Olt, realizata conform planificarii stabilite la nivel de Autoritate Contractanta in vederea executiei de lucrari pentru realizarea si punerea in functiune a obiectivului de investitie “,Modernizare drum judetean DJ 642, Stoenesti (intersectie DN6) - Giuvarasti (limita judetul Teleorman)’, jud. Olt." IILA4. Serviciile solicitate: activitatile ce vor fi realizate Serviciile solicitate sunt: 1. realizarea documentatiei tehnico-economice pentru fazele PT, DE, CS, DTAC, respective obtinerea tuturor avizelor conform certificatului de urbanism. 2. asigurarea asistentei tehnice pe perioada de executie, participarea la receptie sila elaborarea Cartii tehnice a constructiei 3. executia lucrarilor»Modernizare drum judetean DJ 642, Stoenesti (intersectie DN6) - Giuvarasti (limita judetul Teleorman)” In scopul optimizarii functionalitatii drumului judetean se vor adopta solutii tehnice in baza criteriilor de functionalitate prestabilite, cu respectarea conditiilor operationale si geometrice specific drumurilor judetene. La intocmirea documentatiei faza PT+DE+CS se vor aplica prevederile Legii nr. 10/1995, cu toate modificarile si completarile ulterioare si regulamentelor referitoare la instituirea sistemului calitatii in constructii si in functie de categoria si importanta constructiei, se vor prevedea masurile necesare pentru realizarea urmatoarelor cerinte: rezistenta, stabilitate, siguranta in exploatare, refacerea si protectia mediului. Proiectul tehnic si Devizul general se vor intocmi conform HG 907/2016. Ofertantii isi vor include in pretul ofertei si valoarea documentatiilor de specialitate necesare in vederea obtinerii avizelor favorabile. La elaborarea documentatiei tehnice se va tine seama de prevedetire tuturor avizelor solicitate prin certificatul de urbanism, de asemenea se va obtine acordul de la ISC, se vor intocmi documentatiile/proiectele pe specialitati si se vor obtine avizele favorabile, unde este cazul, se va intocmi documentatia aferenta pentru .N. APELE ROMANE- printr-un prestator autorizat si se va obtine NOTIFICAREA pentru executia lucrarii, se va intocmi DTAC-ul. In cadrul Proiectului tehnic, organizarea de Santier se va perzenta printr-un deviz separat cu articole de deviz correlate cu activitatile si lucrarile aferente organizarii de santier in functie de propriul sistem de management. In cazul in care, pe parcursul executiei lucrarilor se vor descoperi anumite aspecte in teren care au fost imposibil de detectat in faza de DALI sau ulterior in faza de licitatie, se vor face adaptari ale proiectului tehnic la situatiile din teren, prin emiterea de dispozitii de santier care trebuie sa fie insotita de liste de cantitati si piese desenate insusite de verificatorul de proiect. Referitor la transportul pamantului rezultat din excavatii, autoritatea contractanta nu poate impune un anumit amplasament pentru depozitarea acestuia, Depozitarea pamantului, respectiv alegerea amplasamentului de depozitare cade in sarcina constructorului. Spre exemplu, deoarece materialul provenit din sapatura are in component sa o proportie consistenta de ballast si piatra, acesta poate fi dus in statii de sortare/spalare si refolosit la diverse activitati de constructii, in functie de specificul fiecarui constructor. In acest sens, autoritatea contractanta nu poate impune un anumit amplasament pentru depozitarea pamantului, deoarece acesta poate fi diferit in functie de sistemul de management al fiecarui constructor. Astfel, fiecare operator economic, isi poate transport pamantul rezultat din sapaturi la groapa, gropi de imprumut, locuri de depozitare, depozite de pamant, statii de sortare/spalare, amplasate cu specific de deposit de pamant sau alte amplasamente special amenajate, cu respectarea legislatiei in vigoare. In acest context, fiecare ofertant isi va elabora oferta financiara in functie de propriul sistem de management.»Modernizare drum judetean DJ 642, Stoenesti (intersectie DN6) - Giuvarasti (limita judetul Teleorman)” In cadrul ofertei tehnice se va depune lista cu procedurile tehnice de executie, lista cu utilaje si forma de detinere a acestora si lista furnizorilor cu principalele materiale. Elaboratorul documentatiei faza PT+DE+CS va respecta solutiile propuse in expertiza tehnica. De asemenea se va prezenta un grafic de realizare a lucrarii Documentatia PT+DE+CS se va preda prin process verbal de predare - primire si va contine urmatoarele volum: = piese scrise + piese desenate (PT) 5 ex + CD ~ Caiet de sarcini pentru toate specialitatile de lucrari S ex + CD - Referatul verificatorului de proiect ~ Documentatia DTAC 2 ex + avizele aferente Toata documentatia se va preda in format original editabil in 5 exemplare + pe suport electronic (CD, DVD, BD, flash disk, in format original World, Excel, Autocad,..dai si in format pdf pentru toate fisierele, va fi insusita semnata si stampilata prin grija prestatorului. De acemenea, documentatia va contine si planul de securitate si sanatate conform HG nr. 300/2006. Obtinerea Autorizatiei de Construire intra in sarcina Autoritatii Contractante. Durata pentru intocmirea proiectului tehnic si depunerea tuturor documentatiilor de avizare la toti avizatorii va fi de maxim 90 de zile, Ofertantul va incepe proiectarea de la data semnarii contractului, va preda PT-ul in termenul de 90 de zile. Referitor la “Verificarea tehnica de calitate a proiectului tehnic si a detaliilor de executie”. OBLIGATIILE PROIECTANTULUI in cadrul contractului de lucrari atribuit in urma acestei proceduri de achizitie sunt urmatoarele: - _ Elaborarea documentatiei PT, aa detaliilor de executie DE, caietelor de sarcini CS, in conformitate cu HG 907/2016. - Intocmirea documentatiilor pe specialitati prin prestatori autorizati si obtinerea tuturor avizelor favorabile, intocmire DTAC; Verificarea proiectului de catre verificatori atestati pe specialitati; = Revizuirea dupa caz a documentatiei tehnice in functie de conditiile impuse si de modificarile legislative privind sursa de finantare, completarea si actualizarea documentatiel, daca este cazul si conform dispozitiilor legale, fara costuri suplimentare; Completare ridicari topografice, dupa caz; = Cercetari ale terenului de fundare prin executarea de foraje geotehnice in vederea depistarit unor eventuale modificari a fluxurilor apelor subterane, ape inmagazinate in infrastructura drumului sau alte situatii care pot influenta in mod negative executia lucrarilor; Ofertantii vor prezenta pe langa proiectul tehnic si Plan de semnalizare rutiera, cu marcaje rutiere longitudinale si transversal, indicatoare rutiere, stalpi de ghidare, inclusive panouri si totemuri. - _ Asigurarea asistentei tehnice pe toata perioada de executie a lucrarii si pana la receptia la terminarea lucrarilor a obiectivului de investi = Stabilirea modului de tratare a defectelor aparute in executie, din vina proiectantului, Participarea la toate fazele de executie stabilite prin proiect, - Intocmirea referatului de prezentare cu privire la modul in care a fost executata lucrarea raportat la proiectul tehnic, conf. HG 273/1994 cu modificarile si completarile ulterioare. = Petoata durata de executie a lucrarii proiectantul, prin seful de proiect, va raspunde ori de cate ori este nevoie si va acorda asistenta tehnica pe santier. = Proiectantul isi va asuma intreaga raspundere pentru solutiile proiectate, cat si estimarea cantitatilor de lucrari si incadrarile in categoriile de lucrari. De asemenea, are obligatia de a proiecta, 6»Modernizare drum judetean DJ 642, Stoenesti (intersectie DN6) - Giuvarasti (limita judetul Teleorman)” tinand cont de toate conditille din avizele/acordurile solicitate prin certificatul de urbanism si realizarea tuturor demersurilor pentru obtinerea respectivelor avize, acorduti si autorizatii. CERINTELE BENEFICIARULUI: - Antreprenorul va fi pe deplin responsabil pentru indeplinirea tuturor obligatiilor sale, conform legislatiei nationale in vigoare, ~ Antreprenorul va executa Lucrarile in conformitate cu obligatiile asumate si in concordanta cu graficul de executie, care va prezenta termenul pentru intocmirea si predarea proiectului tehnic, intocmirea documentatiilor pentru obtinerea avizelor si acordurilor, obtinerea avizelor autorizatiei de contruire, termenul pentru finalizarea lucrarilor de constructii pentru toate obiectivele, de la ordinal de incepere pentru executie lucrari. Obtinerea autorizatiei de construire intra in sarcina Autoritatii Contractante. - Documentatia va indeplini toate cerintele/conditionalitatile impuse prin avizele si acordurile emise de institutiile abilitate, care au stat la baza obtinerii autorizatiei de construire pentru executarea lucrarilor. - Antreprenorul are obligatia de a asigura forta de munca, materialele, instalatiile, echipamentele si toate celelalte obiecte, fie de natura provizorie, fie definitive; - Antreprenorul este pe deplin responsabil pentru conformitatea, stabilitatea si siguranta tuturor operatiunilor executate pe santier, precum si pentru procedeele de executie utilizare, cu respectarea prevederilor si reglementarilor Legii nr. 10/1995 privind calitatea in constructii, republicata, cu modificarile si completarile ulterioare. = Antreprenorul are obligatia de a respecta si executa dispozitiile Autoritatii Contractante si ale Dirigintelui de santier/Inginerului in orice problema, mentionata sau nu in Contract, referitoare la lucrare, In cazul in care, Antreprenorul considera ca dispozitiile Autoritatii Contractante sunt nejustificate sau inopportune, acesta are dreptul de a ridica obiectii, in scris, fara ca obiectiile respective s ail absolve de obligatia de a executa dispozitiile primate, cu exceptia cazului in care acestea contravin prevederilor legale. - Antreprenorul va despagubi Autoritatea Contractanta impotriva tuturor reclamatiilor, actiunilor in justitie, daunelor-interese, costurilor, taxelor s cheltuielilor, indifferent de natira lor, rezultand din sau in legatura cu obligatiiile, pentru care responsabilitatea revine Antreprenorul. - Autoritatea contractanta nu impune obligatii de organizare a santierului simultan pe mai multe locafii. Ofertantii isi vor intocmi oferta tehnica astfel incat si aiba in vedere existenga obligatiei de a asigura executia si finalizarea contractului in termenul impus si asumat. Fiind un contract de proiectare si executie, graficul de realizare a lucrarilor va fi realizat de catre ofertantul declarat cAstigitor in etapa de elaborare a proiectului tehnic de executie, avand libertatea de a propune lucrari concomitent pe mai multe zone cu conditia respectarii tuturor cerintelor caietului de sarcini -Termenul de obtinere a autorizatiei de construire este de maxim 30 zile de la data aprobarii documentafiei tehnice in vederea obtinerii avizelor, acordurilor si autorizagiilor care stau la baza obtinerii autorizatiei de construire. -Prevederile prezentei sectiuni privind cerintele beneficiarului, se completeaza cu prevederile contractuale generale de la nivelul Anexei nr.2 la HG nr.1/2018. IV. Ipoteze si riscuri In pregatire Ofertei, Ofertantii trebuie sa aiba in vedere cel putin ipotezele si riscurile descries exemplificative in continuare sis a estimeze posibilele efecte ale acestora.»Modernizare drum judetean DJ 642, Stoenesti (intersectie DN6) - Giuvarasti (limita judetul Teleorman)” In acest sens, la intocmirea ofertei, Ofertantul trebuie sa ia in considerare resursele necesare (de timp, financiare si de orice alta natura), pentru implementarea strategiilor de risc propuse. Ipotezele considerate la momentul initierii acestei proceduri de achizitie sunt: a. serviciile solicitate sunt descrises explicit in Caietul de Sarcini si sunt reglementate prin legislatie specifica, accesibila tuturor factorilor interesati; b. nu se prevad schimbari ale cadrului institutional si legal care sa afecteze majos implementarea si desfasurarea in bune conditii a Contractului; ¢. toate informatiile, datele si documentatiile relevante si disponibile pentru prestarea/realizarea serviciilor in legatura cu obiectivul de investitii vor fi puse la dispozitia Contractantulul, in masura in care sunt la dispozitia Autoritatii Contractante; d. buna cooperare intre toate partile implicate: Autoritatea Contractanta, Contractant, Autritatit competente si orice alti factori relevanti implicate. In pregatirea Ofertei, Ofertantii trebuie sa aiba in vedere cel putin riscurile descries in continuare. Riscurile cu cea mai mare probabilitate de aparitie pe perioada derularii Contractului, identificare de Autoritatea Contractanta in etapa de pregatire a documentatiei de atribuire, pot consta in: 1. intarzieri in emiterea autorizatiilor/avizelor etc. ce urmeaza a fi puse la dispozitie de catre Autoritatea Contractanta sau Contractant, dupa caz Il. aparitia unor eventuale dificultati de colaborare si comunicare intre diferiti factori interesanti si anume: Contractant, Autoritati competente, Autoritatea Contractanta, alti contractanti ai Autoritatii Contractante; Ill, existent de erori de proiectare/omisiuni in documentele puse la dispozitie de Autoritatea Contractanta, neidentificate pana in momentul initierii acestei proceduri; IV, neincadrarea la termenul stability pentru finalizarea serviciilor prin Contractul ce rezulta din aceasta procedura aparitia de solicitari specific ale Autoritatilor competente referitoare la amplasamentul obiectivului/proiectului de unvestitii, inclusive situatia in care parametrii pentru anumite caracteristici/activitati stabiliti de Autoritatile competente sunt mai stricti decat parametrii propusi de Contractant; VI. adaugarea de activitati/solicitari de informatii noi, in functie de progresul activitatilor; VIl.datele sin informatiile communicate de catre Autoritatea Contractanta nu sunt suficiente sau sunt incomplete pentru indeplinirea cerintelor solicitate prin prezentul caiet de Sarcini; VIII. depasirea duratei de realizare a activitatilor asumata prin Propunerea Tehnica. Pentru riscurile incluse in acest capitol, Autoritatea Contractanta nu va accepta solicitari ulterioare de reevaluare a conditiilor din Propunerea financiara si/sau Tehnica, respective de modificari la contract, daca Oferta Contractantului nu a inclus diligentele necesare, respective includerea de masuri pentru eliminarea sursei de risc sau diminuarea impactului acestuia. V. Concluziile raportului de expertiza tehnica: Expert tehnic Dr. ing. lliescu M. (cert. de atestare seria M, nr.05487/28.05.2001) elaborat expertiza tehnica pentru drumul judetean mentionat, iar In urma elaborarii expertizei s-au stabilit: -In situatia In care nu se vor efectua lucrari de modernizare, drumul se va degrada tot mai mult, tinand cont de faptul ca s-au facut interventii Ia carosabil iar sistemul de preluare al apelor pluviale este ineficient. In timp drumul judetean va deveni tot mai degradat si costurile de Intretinere vor urea, siguranta traficului va fi din ce in cea mai mica, consumurile de carburanti, uzura autovehiculelor vor 8»Modernizare drum judetean DJ 642, Stoenesti (intersectie DN6) - Giuvarasti (limita judetul Teleorman)” creste foarte mult, oamenii vor fi nemultumiti deoarece vor fi nevoiti sa circule pe un drum necorespunzator. Se propune modernizarea drumului judetean Dj 642, prin realizarea unui sistem rutier realizat din urmatoarele straturi: Km 13+533 - km 59+652, L = 46,119 km, Stoensti(DN6)-Giuvarasti (lim. Jud. Teleorman); - 4.cm strat de waura din beton asfaltic BA16 - 6 cm strat de legatura din beton asfaltic deschis BAD20 - preluare denivelari din beton asfaltic deschis BAD20 - frezare/plombari/reparatii degradari la mixtura rutiera existenta Pe sectoarele cu tasari locale, burdusiri, cedari de margine, se va reface integral structura rutiera existenta avand urmatoarele strat - 4.0m strat de uzura din beton asfaltic BA16 - 6 cm strat de legatura din beton asfaltic deschis BAD20 - element pentru impiedicarea transmiteriifisurilor (geocompozit) - 20 cm strat de agregate naturale stabilizate cu lianti hidrauli - 30 om strat de fundatie de balast VI. DATE TEHNICE ALE INVESTITIEL: In urma temei de proiectare, a expertizei tehnice asupra lucrarii existente, intocmita in anul 2015, se propun lucrari de modernizare a drumului judetean DJ 642, pe amplasamentul actual, intre urmatoarele pozitii kilometrice: Km 13+533 - km 59+652, L = 46,119 km Lungimea totala de modernizat, L = 46,119 km, Elementele geometrice in plan Din punct de vedere al elementelor geometrice in plan, drumul judetean s-a amenajat printr-o succesiune de aliniamente si curbe, in special aliniamente, respectiv acolo unde unghiurile sunt mai mari de 177 grade s-au considerat franturi. Profilul longitudinal Linia rosie se va proiecta astfel incat volumele de umplutura, sapatura sa fie cat mai mici, urmarind in ‘mare parte configuratia drumului initial, tinand cont si de grosimile straturilor structurii rutiere propuse. Profilul transversal tip Din punct de vedere al elementelor geometrice in profil transversal, drumul judetean se incadreaza conform Ordinului cu nr. 50/1998, cu urmatoarele caracteristici: -categoria drumului: drum judetean -clasa tebnica a drumului: 1V -viteza de proiectare: 50km/h -lungimea traseului proiectat: 46.119,00 m -latimea parti carosabile : 6,50 m, din care: benzi de circulatie 2x3,0 m_ benzi de incadrare 2x0,25 m -latimea platformei:8,00 m -latimea acostamentelor:2x0,75 m -tipul structurii rutiere: supla Structura propusa pentru drumul judetean este o structura rutiera "supla” si are urmatoarea alcatuire: 9»Modernizare drum judetean DJ 642, Stoenesti (intersectie DN6) - Giuvarasti (limita judetul Teleorman)” Km 13+533 - km 59+652, L = 46,119 km, Stoenesti(DN6)- -4em strat de uzura din beton asfaltic BA16 - 6 em strat de legatura din beton asfaltic deschis BAD20 ~ preluare denivelari din beton asfaltic deschis BAD20 - frezare/plombari/reparatii degradari la mixtura rutiera existenta Pe sectoarele cu tasari locale, burdusiri, cedari de margine, se va reface integral structura rutiera existenta avand urmatoarele straturi: - 4em strat de uzura din beton asfaltic BA16 - 6 em strat de legatura din beton asfaltic deschis BAD20 -element pentru Impiedicarea transmiterii fisurilor (geocompozit) L=LOm - 20 em strat de agregate naturale stabilizate cu lianti hidraulici - 30 em strat de fundatie de balast Profilul transversal in aliniament se va amenaja cu panta tip acoperis de 2,5% pe partea carosabila, iar pe acostamente de 4%. juvarasti (lim. Jud. Teleorman); Amenajarea intersectiilor Intersectiile dintre drumurile laterale s-au amenajat ca intersectii In "T" sau “cruce” cu racordul partii carosabile la margine cu raze arce de cere cu raza de 9m. Sistemul rutier propus pentru drumurile laterale este alcatuit din urmatoarele straturi Pentru drumuri laterale din pamant: - 4cm strat de uzura din beton asfaltie BA16 - 6 cmstrat de legatura din beton asfaltic deschis BAD20 - 20 cm strat de agregate naturale stabilizate cu lianti hidraulici - 30 cm strat de fundatie de balast Pentru drumuti laterale pietruite: - 4 cm strat de uzura din beton asfaltie BA16 - 6 cm strat de legatura din beton asfaltic deschis BAD20 - 15 cm strat de piatra sparta Pentru drumuri laterale din structura rutiera asfaltica sau beton: - 4 em strat de uzura din beton asfaltic BA16 - 6 em strat de legatura din beton asfaltic deschis BAD20 - preluare denivelari din beton asfaltic deschis BAD20 Amenajarea acceselor Amenajarea aeeeselor se va realiza prin podete tubulare avand lungimea de 5.0 m. Sistemul rutier propus pentru accese este alcatuit din urmatoarele straturi: - 10 cm strat de uzura din beton de eiment C20/25 - 20 cm strat de fundatie de balast - Km 134533 - km 59+652, L = 46,119 km, Stoenesti (intersectie DN6) - Giuvarasti (limita judetul Teleorman) - accese proprietati - 10»Modernizare drum judetean DJ 642, Stoenesti (intersectie DN6) - Giuvarasti (limita judetul Teleorman)” Amenajarea statiilor de autobuz si parcari institutii publice Se vor amenaja 15 de statii de autobuz si 26 parcari la institutiile publice (primarii, scoli, gradinite, unitati sanitare, biserici) . Acestea se regasesc In interiorul localitatiilor, structura rutiera a acestora se va reabilita pentru a putea deservi locuitoriilor din zona cat si celor din vecinatatile apropiate, de asemenea si participantilor la trafic nefiind vorba si de o reabilitare a arhitecturii acestora totul rezumandu-se doar la structura rutiera, Sistemul propus pentru statii de autobuz si parcari este alcatuit din urmatoarele straturi: Pentru statii de autobuz si parcari din pamant: - 4.cm strat de uzura din beton asfaltic BA16 - 6 cm strat de legatura din beton asfaltic deschis BAD20 - 20 cm strat de agregate naturale stabilizate cu lianti hidraulici - 30 cm strat de fundatie de balast Pentru statii de autobuz si parcari pietruite: - 4.cm strat de uzura din beton asfaltic BA16 - 6 cm strat de legatura din beton asfaltic deschis BAD20 - 15 cm strat de piatra sparta Pentru statii de autobuz si parcari din struetura rutiera asfaltica sau beton: - 4m strat de uzura din beton asfaltic BA16 - 6 cm strat de legatura din beton asfaltic deschis BAD20 - preluare denivelari din beton asfaltic deschis BAD20 Dispozitive de scurgere si evacuare a apelor pluviale Scurgerea apelor pluviale de pe platforma drumului este asigurata prin rigole si santurile existente, respectiv proiectate. Podetele existente pe drumul judetean modernizat se vor decolmata, si unde situatia o impune, vor fi inlocuite. Pentru poduri: a. Suprastructura -tratarea cu mortare speciale a zonelor de beton degradat de la intradosul tablierului, intre grinzile principale, cat sia intradosul consolelor de trotuar si lisele de parapet din beton armat b. Infrastructura -montarea dispozitivelor antiseismice; -montarea gurilor de scurgere sia prelungitoarelor; -curatirea de rugina a placutelor metalice din componenta aparatelor de reazem si ungerea lor; -reparatii cu mortare speciale a elevatiilor culeelor inclusiv de la intradosul consolelor de trotuar de pe zidurile intoarse; -reparatii cu mortare speciale a zonelor afectate de la bancheta cuzinetilor si zidurile de garda ale pilelor si culeilor; c. Calea podului si elementele aferente -Desfacerea caii si trotuarelor inclusiv a hidroizolatiei; -Sistem rutier nou si reparatia stratului suport al hidroizolatiei; "»Modernizare drum judetean DJ 642, Stoenes: itersectie DN6) - Giuvarasti (li judetul Teleorman)” -Hidroizolatie performanta de tip membrana bituminoasa aplicata Ia cald, protectia cu mortar asfaltic si 2 straturi asfaltice de 4 cm; -Inlocuirea bordurilor inalte degradate, borduri noi; -Refacerea parapetelui pietonal; -Asfalt pe trotuare de 3cm grosime; -Montarea unor dispozitive performante, de acoperire a rosturilor de dilatatie de tip etans; d. Racordari cu terasamentele -Curatarea casiurilor si taluzelor pe rampele de acces; -Realizarea scarilor de acces cu mana curenta; -Montare de dispozitive de protectie antiseismice; -Aparate de reazem curatate de rugina, vopsite si unse; -Racordarea cali la capetele podulu; - Km 13+533 - km 59+652, L = 46,119 km, Stoenesti (intersectie DN6) ~ Giuvarasti (limita judetul Teleorman) - poduri si podete - Km 13+533 - km 59+652, Teleorman) - santuri 16,119 km, Stoenesti (intersectie DN6) - Giuvarasti (limita judetul Executia lucrarilor Executia lucrarilor propuse se va efectua de catre un antreprenor de specialitate Organizarea de santier se va limita la rulote (vestiar) pentru muncitori si unelte se vor asigura In incinta statiei. Materialele necesare se vor aduce pe santier numai pe masura punerii lor In opera, ele trebuind sa fie agrementate conform normelor aflate In vigoare. La executarea lucrarilor se vor respecta toate prevederile legale prevazute In acte normative, STAS-uri, HG-uri, ete. pentru fiecare gen de lucrare in parte. In cadrul lucrarilor de organizare de santier se vor lua masuri privind siguranta circulatiei rutiere si pietonale, prin semnalizarea pe timp de zi si de noapte a obstacolelor create in timpul executiei. VIL. Personalul Antreprenorului: Experti cheie Sef de project - inginer cu specializarea in constructii drumuri si poduri cu minim § ani experienta in domeniu. Pentru indeplinirea cerintei se vor prezenta CV datat si semnat de titular, actualizat la ‘momentul prezentarii lui, contract de munca/ extras REVISAL/ angajament sau accord de colaborare/ declarative de participare. Experienta profesionala specifica in ocuparea unei pozitii prin prisma careia a avut responsabilitati si sarcini de sef de proiect, in cel putin un proiect. Responsabilitati in cadrul Contractului: a, coordonarea si supervizarea generala a intregului continut al documentatiei tehnico - economice a proiectului; b. _ elaborarea si semnarea documentelor tehnico-economice necesare si in legatura cu obiectivul de investitii; 2»Modernizare drum judetean DJ 642, Stoenesti (intersectie DN6) - Giuvarasti (limita judetul Teleorman)” c. _verificarea in timpul executiei lucrarii a conformitatii acesteia cu autorizatia de constructive emisa. Inginer proiectant cu specializare CFDP, cu minim 5 ani experienta in domeniu. Pentru indeplinirea cerintei se vor prezenta CV datat si semnat de titular, actualizat la momentul prezentarii lui, contract de munca/extras REVISAL/ angajamnet sau acors de colaborare/ declaratie de participare. Experienta profesionala specifica in ocuparea unei pozitii prin prisma careia a avut responsabilitati si sarcini de inginer proiectant, in cel putin un project. Responsabilitati in cadrul Contractului: a, _elaborarea si semnarea documentelor tehnico-economice necesare si in legatura cu obiectivul de investitii; b. _verificarea in timpul executiei lucrarii a conformitatii acesteia cu autorizatia de constructie emisa. Pentru faza de executie: a, Manager de proiect - absolvent de studii superioare in domeniul drumuri si poduri, cu diploma de licenta, sau echivalent detinator Certificat de absolvire Manager Proiect. Principalele sarcini ale Managerului de proiect sun L. sa fie singura interfata cu Autoritatea Contractanta in ceea ce priveste implementarea contractului si desfasurarea activitatilor din cadrul acestuia; Il. planificarea, pregatirea si monitorizarea planurilor de executie lucrari; IIL, gestioneaza, coordoneaza si programeaza toate activitatile Contractantului la nivel de contract, in vederea asiguratii indeplinirii Contractului, in termenul si la standardele de calitate solicitate; IV. asigura toate resursele nesecare aplicarii sistenumui de asigurare a calitatii conform reglementarilor in materi; V. gestioneaza relatia dintre Contractant si subcontractorii acestuia; VL gestioneaza si raporteaza daca executia lucrarilor se realizeaza cu respectarea clauzelor contractuale si a continutului Caietului de sarcini, b, Sef de santier — inginer cu specializarea drumuri si poduri, Principalele sarcini ale Sefului de santier in cadrul Contractului sunt: 1. sa fie singura interfata cu Autoritatea Contractantain ceea ce priveste activitatile de pe santier; Il, sa fie responsabil de gestionarea tehnica si operationala a activitatilor de pe santier, impreuna cu aspectele organizationale; Ill. sa cntribuie cu experienta sa tehnica prin prezentarea de propuneri potrivite ori de cate ori este necesar pentru executia corespunzatoare a lucrarilor; IV. sa gestioneze sis a supravegheze toate activitatile desfasurate pe santier; 13»Modernizare drum judetean DJ 642, Stoenesti (intersectie DN6) - Giuvarasti (limita judetul Teleorman)” V. __ safie present in timpul tuturor activitatilor desfasurate pe santier; VI. sa actualizeze toate documentatiile necessare executiei lucrarilor, constructiei VII, saactualizeze calendarul de desfasurare a activitatilor si jurnalul de santier; VIII sa gestioneze implementarea planurilor de control al calitatii pentru toate lucrarile din santier; IX. sa fie responsabil de toate aspectele privind sanatatea si de siguranta ale personalului Contractantului de pe santier; X. __ safie responsabil de aspectele de mediu ale lucrarilor in conformitate cu cerintele contractuale. inclusive cartea tehnica a Sarcini si Responsabilitati in cadrul Contractului = conform art. 50, 51 si 52 din Ordinul Ministrului Dezvoltarii Regionale si Administratiei Publice nr. 1895/2016 Pentru executia lucrarilor de modernizare a drumului, operatorii economici vor prezenta modul de asigurare a cel putin unui laborator de analize si incercari acreditat in constructii de grad II, conform prevederilor art. 9 lit (g) din Legea 10/1995 republicata, a carui sa acopere neesarul de determinari si incercari al obiectivului de investitii. Ofertantii vor prezenta momentul in care vor interveni acesti experti in implementarea viitorului contract, precum si modul in care operatorul economic ofertant si-a asigurat accesul la serviciile acestora (fie prin resurse proprii, caz in care vor fi prezentate persoanele in cauza, fie prin externalizare, situatie in care se vor descrie aranjamentele contractuale realizate in vederea obtinerii serviciilor respective). Autoritatea Contractanta isi rezerva dreptul sa solicite inlocuirea personalului pe perioada derularii contractului, pe baza unei cereri scrise motivate si justificate, daca considera ca un membru al personalului contractantului este inefficient sau nu isi indeplineste sarcinile la nivelul cerintelor stabilite. Personalul Contractantului care desfasoara activitati pe santier, trebuie sa aplice toate regulamentele generale si specific precum si orice alte regului, regulamnete, ghiduri si practice pertinente communicate de Autoritatea Contractanta. Contractantul trebuie sa se asigure sis a demonstreze ca personalul care desfasoara acti santier: tati pe 1. are toate abilitatile si competentele pentru executia lucrarilor preconizate; IL este sanatos si in forma pentru executia lucrarilor preconizate Personalul Contractantului care opereaza pe santier trebuie sa fie usor de recunoscut si este obligat sa poarte haine cu sigla Contractantului Personalul Contractantului care intra pe santier trebuie sa fie autorizat in prealabil. Intrarea si iesirea de pe santier sunt premise numa in timpul zilelor si orelor de lucru. VIILAsigurari Antreprenorul are obligatia de a incheia in termen de 10 zile de la data semna contractului: 14»Modernizare drum judetean DJ 642, Stoenesti (intersectie DN6) - Giuvarasti (limita judetul Teleorman)” a) oasigurare ce va cuprinde toate riscurile c ear putea aparea privind lucrarile executate inclusive termenele de executie, utilajele, instalatiile de lucru, echipamentele, materialele pe stoc, personalul propriu si reprezentantii imputerniciti sa verifice, sa testeze sau sa receprioneze lucrarile, precum si daunele sau prejudiciile aduse catre terte personae fizice sau juridice. b) Antreprenorul are obligatia de a prezenta Autoritatii Contractante, ori de cate ori se va cere, polita sau politele de asigurare si recipisele pentru plata primelor curente (actualizate). ©) Antreprenorul are obligatia de a se asigura ca asociatii/subcontractantii au incheiat asigurari pentru toate persoanele angajate de ei. El se va oblige sa prezinte Autoritatii Contractante, la cerere, politele de asigurare si recipisele pentru plata primelor curente (actualizate). d) Autoritatea Contractanta nu va fi responsabila pentru niciun fel de daune-interese, compensatii platibile prin lege ca urmare a unui accident de munca, circulatie, participant la trafic sau prejudiciu adus unui muncitor sau altei personae angajate de Antreprenor. IX. Demararea si sistarea lucrarilor Lucrarile vor demara la data prevazuta in Ordinul de incepere a lucrarilor, emis de achizitor si predarea amplasamentului a) Sistarea lucrarilor se va face de catre achizitor in urmatoarele cazuri - pe timp friguros - conditii meteo deosebite b) Sistarea luerarilor din vina Antreprenorului, dar fara a se considera prelungirea termenului, se va face de catre achizitor in urmatoarele cazuri: - pentru organizarea necorespunzatoare si neaplicarea sistemului de conducere si de asigurare a calitatii, neasigurarea verificarii executiei lucrarii, nereceptionarea lucrarilor ajunse in faze intermediare in scopul obtinerii acordului de continuare a hicrarilor, cu participarea tuturor factoriloe implicate, respective investitor, constructor, proiectant, diriginte de santier; - executarea necorespunzatoare a lucrarilor. X.Receptia lucrarilor Receptia lucrarilor se va face conform legislatiei in vigoare (HG nr. 343/2017 privind aprobarea Regulamentului de receptive a lucrarilor de constructii si instalatii aferente acestora) Receptia se realizeaza in doua etape: a) receptia la terminarea luerarilor; b) receptia finala, la expirarea perioadei de garantie. 15»Modernizare drum judetean DJ 642, Stoenesti (intersectie DN6) - Giuvarasti (limita judetul Teleorman)” XI. Decontarea lucrarilor sia serviciilor de proiectare Modul de PLATA Contravaloarea serviciilor de proiectare se achita astfe!: - 80% dupa predarea intregii documentatii, inclusive a documentatiei DTAC si a dovezii depunerii documentatiilor la avizatorii solicitati prin certificatul de urmabism. Documentatiile se vor preda in baza unui process verbal de predare - primire; : 20% dupa obtinerea tuturor avizelor si autorizatiei de construire si numai dupa intocmirea procesului verbal de receptive al serviciului prestat. Oferta financiara va fi prezentata pe total si separate defalcate: Proiect tehnic, asistenta tehnica si lucrarile de constructii montaj. Valoarea asistentei tehnice va fi platita proportional (procentual) cu valoarea lucrarilor de constructii montaj executare. Dupa obtinerea autorizatiei de constructive, Autoritatea Contractanta va da ordin de incepere a luerarilor. Pentru executia lucrarilor a. Achizitorul se obliga sa receptioneze sis a plateasca lucrarile executate daca acestea corespund calitativ si cantitativ prevederilor documentatiei de atribuire, ofertei si legilor in vigoare sia fost finalizata procedura de receptive a serviciilor si/sau a lucrarilor. b. Lucrarile partiale/finale executate, vor fi decontate pe baza verificarii si certificarii de catre reprezentantul achizitorului (respective diriginti de santier sau alte personae desemnate in acest sens de achizitor) a situatiilor de plata insotite de documentele justificative aferente, avasndu-se in vedere doar lucrarile efectiv (real) executate si calitatea acestora. c. Factura va fi emisa dupa aprobarea situatiilor de plata de catre supervisor (diriginte de santier si reprezentatnti ai beneficiarului) insotite de documentele justificative aferente. 4d. Plata facturilor aferente se va face in termenul de 30 de zile de la primirea acesteia de catre achizitor, insotita de situatia de lucrari aprobata si insusuta de beneficiar. e. decontarea lucrarilor executate se face conform cu metodologia de decontare atasata care va face parte din documentele contractului de executie. Pentru decontarea lucrarilor executate a straturilor din mixtura asfaltica, se vor prezenta obligatoriu masuratori topografice ale suprafetelor executate. Masuratorile topografice vor fi prezentate in format A3, unde vor fi precizate suprafetele executate f. Daca, in urma controalelor effectuate de catre organelle abilitate, potrivit legii, se constata ca Antreprenorul a incasat sume necuvenite de la beneficiar, Antreprenorul are obligatia sa restituie in timpul controlului si inainte de sesizarea organelor competente aceste sume, inclusive penalitatile, daune interese, majorarile, dobanzile aferente stabilite prin actele de control. g. Achizitorul va facture aceste sume, iar Antreprenorul este obligat sa achite sumele incasate in plus, cat si foloasele necuvenite in termen de 30 de zile de la primirea facturii. 16»Modernizare drum judetean DJ 642, Stoenesti (intersectie DN6) - Giuvarasti (limita judetul Teleorman)” Garantia de buna executie: 10% din valoarea de atribuire a contractului fara TVA. XII. ANEXE: Expertiza tehnica Studiu Geotehnic Studiu de trafic Aviz Natura 2000 Documentatia DALI Certificat de urmabism 7