UNIVERZITET U ISTONOM SARAJEVU

SAOBRAAJNI FAKULTET
DOBOJ

DIPLOMSKI RAD
Pogon vozila na vodik

Mentor: Dr Borislav Gojkovi, van. prof.

Student: Aldin io

Doboj, 2017. godina

 UVOD
O vodiku, njegovim osobinama, nainu
proizvodnje i primjeni.
Vozila sa SUS motorom koja koriste vodik.
ta predstavljaju vozila na gorivne elije?
Prednosti i nedostaci pogona vozila na vodik,
rezervoar vozila na vodik.
VODIK
ini 75% svemira,
dok ga u
atmosferi ima
manje od 1%.
14,4 puta laki od
zraka.
Bez boje, mirisa
i okusa !

NEOTROVAN !
 VODIK
Vodik je najjednostavniji element u svemiru.
Vodik se najvie koristi u naftnoj i hemijskoj
industriji.
Vodik se moe dobiti preko obnovljivih i
neobnovljivih izvora energije.
Najpoznatiji nain dobijanja je elektrolizom.
Vodik ima 3 puta veu energetsku superiornost od
drugih tehnikih goriva.
 VOZILA NA VODIK
Vozila na vodik mogu biti izvedena kao:
- vozila na SUS motor koja koriste dvije vrste
goriva (dual fuels);
- vozila na gorivne elije (FCV);
- vozila koja pored gorive elije posjeduje i bateriju.
 VOZILA SA SUS MOTOROM
KOJA KORISTE VODIK
1807: Isaac de Rivas konstruisao
prvo vozilo sa pogonom na vodik.
1920: Rudolf Erren je prvi konstruisao
praktini motor SUS pogonjen vodikom.

Motori s unutranjim sagorijevanjem vodika imaju

gotovo identinu konstrukciju kao vozila koja koriste
ugljikova goriva.
 Vodik se najee mijea sa komprimovanim prirodnim
gasom (CNG).
Hythane sastoji se od 20% vodika i 80% CNG,
a 20% manje zagauje okolinu.
Jedini produkti sagorijevanja kod SUS motora
pogonjenih vodikom su azotni oksidi i vodena para.
 VOZILA NA GORIVNE ELIJE

ta je gorivna elija?
1839: prvu gorivnu eliju
konstruisao William Grove.
1959: prvo vozilo na gorivne elije.
 Postoje razne vrste gorivnih elija, ali u vozilima se
uglavnom upotrebljava PEM gorivna elija.
STEK GORIVNIH ELIJA
HONDA FCX NA GORIVNE ELIJE
 REZERVOAR VODIKA
Postoje dva naina uvanja vodika:
- u gasovitom stanju;
- u tekuem stanju.

Kompletna instalacija je preteka i prekomplikovana.

AU
TO
BU
S
NA
GO
RIV
NE
E
LIJ
E
EDNOSTI POGONA VOZILA NA VOD

- obilje dostupnog goriva;

- visoka efikasnost gorivnih elija;
- vozila na gorivne elije su gotovo beumna;
- emisija tetnih gasova vrlo mala ili jednaka nuli;
- ivotni vijek gorivnih elija znatno dui nego baterija;
- nia cijena odravanja.
NEDOSTACI POGONA VOZILA NA
VODIK
- energetske potrebe za proizvodnju samog vodika;
- visoka cijena samog vozila;
- nedostatak infrastrukture za punjenje vodikom;
- eksplozivnost i zapaljivost samog vodika;
- veliki rezervoari vodika u vozilima.
 ZAKLJUAK
Izvori resursa fosilnih goriva sve vie se smanjuju.
Poetak vee upotrebe vozila na vodik najavljeno za
30-50 godina.
Potrebno rijeiti mnogobrojne probleme: proizvoditi
vodik pomou obnovljivih izvora energije, smanjiti
cijenu, razviti infrastrukturu, otkloniti problem
skladitenja vodika u vozilu.
HVALA NA PANJI !