eljeznicA

ELJEZNiki transport putnika ima tendenciju rasta, tako da u odnosu na 2014, u 2015 godini biljeen je porast od 7.7
milijuna putnikih kilometra, to predstavlja porast od 1,8%

Rast je ravnomjerno rasporeen kroz kvartale u godini , ime moemo vidjeti da je rast konstantan, odnosno da nema
sezonsku varijaciju

Iako je na razini europske unije vidljiv rast, brojne drave zabiljeile su odreeni pad u prijevozu putnika eljeznicom,
primjerice kao: Nizozemska 12,4% , Bugarska i Latvija 8% , dok su neke drave imale ogroman rast kao primjerice: Slovaka
, Grka i Luksemburg sa rastom od 34%, 17.8 % i 14,5%
Rast eljeznikog prometa kroz kvartale
Promet putnika kroz kvartale
 Izvan Europske unije ogroman porast zabiljeila je Makedonija sa
rastom od ak 119%!
Focusing on the share between national and international transport, national transport is always
predominant, representing more than 90 % of the total transport for all countries in 2015 with the exception
of Luxembourg. International transport represented 28 % of the total passenger transport by rail in
Luxembourg. In Lithuania and Slovakia, the share of national transport slightly increased in 2015 compared
with 2014, by 1.5 % and 1.4 %, respectively.

Prema destinaciji putovanja, izrazito dominira nacionalni transport (poetak i kraj puta u istoj dravi) sa oko
90% ukupnog prijevoza, osim Luksemburga u kojem je taj postotak oko 70%

Zanimljivost: Malta i Cipar nemaju razvijen eljezniki transport!

Kretanje broja putnika eljeznicom u EU (u tisuama putnika)
 to se tie Hrvatske, vidljiva je tendencija pada ukupnog broja putnika
eljeznicom, prvenstveno zbog neadekvatne infrastrukture, brzine
prijevoza i povezanosti

Za hrvatski prijevoz putnika vaan je turizam a 90% putnika bira

cestovni prijevoz, dok eljeznicu bira svega 3-4% putnika

U budunosti takoer se rauna na blagi pad eljeznikog prometa