SINJALIZIMET RRUGORE

SINJALET E POLICIT
TE TRAFIKUT

SINJALET SEMAFORIKE
DHE TE NDRITSHME

SINJALET VERTIKALE

SINJALET HORIZONTALE

NORMAT E KODIT RRUGOR

SINJALET VERTIKALE

SINJALET E RREZIKUT

SINJALET URDHERUESE

SINJALET TREGUESE
 SINJALET E RREZIKUT

• Tregojne natyren e rrezikut

• Distanca e vendosjes nga rreziku eshte:
– Autostrada dhe rruge interurbane kryesore – 150 m
– Ne rruget iterurbane dyesore – 100 m
– Rruget e tjera – 50 m

• Shoqerohet me panela plotesues qe tregojne

distancen nga rreziku ose shtrirjen e zones se
rrezikshme
1 - 39
RRUGE E DEFORMUAR

• Rruge ne gjendje te keqe, siperfaqe te

deformuar dhe te pa rregullt.

• Volani mbahet me dy duar

• Parashikohen spostime ne krahun e kundert
• Levizet me shpejtesi te pershtatshme ne
lidhje me gjendjen e rruges

SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT

 Sinjali në fig.1 :
• sinjalizon nje pjese rruge te deformuar.
• mund te jete i shoqeruar me nje sinjal te kufizimit te shpejtesise
• mund te jete i shoqeruar me panel qe tregon gjatesine e rruges se
deformuar
• sinjalizon nje pjese rruge me shtrese rrugore te parregullt apo te
demtuar.
• sinjalizon nje pjese te karrexhates ne gjendje te keqe rrugore
• eshte nje sinjal vertikal rreziku
• si rregull vendoset 150 m perpara nje pjese rruge me shtrese
rrugore te demtuar
• sinjalizon nje pjese rruge te demtuar.
• nese eshte me fushe te verdhe, tregon pranine e nje kantjeri
rrugor.
 Në prani të sinj.1 është e nevojshme :
• te mbahet parasysh se ne raste shiu, rritet dukshem mundesia e
rreshqitjes dhe e humbjes se drejtimit te mjetit
• te parashikosh mundesine e zhvendosjes se mjetit ne krahun e
kundert të rruges.
• te ulesh shpejtesine ne varesi nga kushtet e vecanta te shtreses
rrugore
• te levizesh me shpjetesi me te ulet nese terheq nje rulot apo karrel.
• te rregullojme shpejtesine ne menyre qe te shmangim demtimet e
amortizatoreve dhe sustave.
• te mbajme timonin ne menyre te rregullt me te dyja duart.
KURRIZ NE RRUGE

• Rreziku vjen nga pamja e kufizuar e

rruges.

• Ulet shpejtesia
• Pozicionohesh afer kufirit te djathte te
karexhates.

Ndalohet:
• Parakalimi ne pjesen e perpjet
• Kthimi ne vend
• Qendrimi dhe pushimi
• Levizja mbrapa

SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT

 Sinjali nr. 2 :
• paralajmeron nje kurriz rruge.
• paralajmeron nje pjese rruge me fushepamje te kufizuar
• vendoset si rregull 150 m perpara nje kurrizi rruge
• tregon qe shikueshmeria ne kete pjese rruge eshte e kufizuar
• paralajmeron nje te perpjete qe vazhdon pastaj me nje tatepjete,
dhe paraqet si rrezik fushpamjen e kufizuar
• paralajmeron nje ndryshim te pjeresise se rruges me pasoje
kufizimin e shikueshmerise
 Ne prani te sinjalit nr. 2 ne nje rruge
me nje korsi per cdo sens levizje :
• eshte e nevojshme te rregullohet shpejtesia e levizjes ne varesi nga
shikueshmeria e rruges
• eshte i ndaluar kthimi i sensit te levizjes
• ndalimi dhe qendrimi mjetit , si ne te perpjete ashtu dhe ne
tatepjete eshte i ndaluar
• manovra e parakalimit eshte e ndaluar
• duhet te levizim duke ruajtur pozicionin ne krahun e djathte te
karrexhates
GROPE NE RRUGE

• Pjese te rruges ne forme te luget ose kanal

horizontal mbi siperfaqen e rruges.
• Rreziku vjen nga ndryshimi i lartesimetrise

• Pozicionohesh afer kufirit te djathte te

karexhates.
• Ulet shpejtesia per te zvogeluar lekundjet e
mjetit dhe humbjen e kontrollit
• Tregohet kujdes ne rast te manovres se
parakalimit
• Volani mbahet me dy duar
• Tregohet kujdes kur terheq nje rimorkio,
pasi mund te spostohet me lehtesi

SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT

 Sinjali nr. 3 :

• tregon nje rruge me forme te luget

• paraqet nje pjese rruge te rrezikshme per shkak te formes se luget
të segmentit rrugor
• është një sinjal rreziku
• tregon një pjese rruge qe formohet nga nje e tatepjete dhe
vazhdon me një të perpjete
• tregon nje pjese rruge ne te cilen duhet te levizim me shpejtesi te
reduktuar (zvogeluar)
 Në prani të sinj. 3, është e nevojshme:

• te rregullohet shpejtesia per te shmangur goditjet e forta dhe

demtimet e mundshme te amortizatoreve
• te rregullohet shpejtesia ne menyre qe te mos e humbim drejtimin
e automjetit
• te sigurohemi qe jemi ne kushte te pranueshme te rruges per te
kryer manovren e parakalimit
• qe nese kushtet e lejojne, parakalimi mund te behet me kujdes
maksimal.
• te mbajme timonin ne menyre te sigurt me te dyja duart.
• te mbajme parasysh se per shkak te formes se luget ne raste shiu
formohen pellgje uji qe shtojne mundesine e rreshqitjes
• te levizim me shume kujdes kur terheqim rimorkio sepse
mundesia e zhvendosjes se mjetit eshte me e madhe
KTHESE E RREZIKSHME

• Rreziku vjen nga pamja e kufizuar e

rruges.
• Pozicionohesh afer kufirut te djathte te
rruges
• Ulet shpejtesia ne varesi te ktheses
• Tregohet kujdes kur rruga eshte e lagur

Ndalohet:
• Parakalimi
• Kthimi ne vend
• Qendrimi dhe ndalimi
• Levizja mbrapa

SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT

 Sinjali nr. 4 :

• paralajmeron nje kthese te rrezikshme nga e djathta

• mund te shoqerohet nga sinjali nr.143/A
• paralajmeron nje pjese rruge te rrezikshme per shkak te
fushepamjes se pamjaftueshme
• paralajmeron nje pjese rruge te karakterizuar nga shikueshmeri e
pamjaftueshme
• paralajmeron edhe qe te bejme kujdes me shpejtesine (ta
zvogelojme shpejtesine)
 Në prani te sinj.4 te vendosur ne nje
rruge me nje korsi per çdo sens levizje:
• duhet te qarkullojme sa me prane krahut te djathte te karrexhates
• eshte e nevojshme te rregullohet shpejtesia ne varesi te rrezes se
ktheses dhe shikueshmeria e ktheses
• eshte e nevojshme te bejme me shume kujdes nese rruga eshte e
lagur nga shiu
• parakalimi e mjeteve eshte i ndaluar
• duhet te rregullojme shpejtesine e levizjes edhe ne varesi te gjendjes
dhe konsumimit te gomave te mjetit
 Sinjali nr. 5 :

• eshte nje sinjal vertikal rreziku

• paralajmeron nje kthese te rrezikshme nga e majta
• paralajmeron nje pjese rruge jo te drejte ku shikueshmeria eshte e
kufizuar
• paralajmeron nje pjese rruge ne kthese, ku kthesa eshte nga e majta
• si rregull, vendoset 150 metra para nje kthese te rrezikshme
• paralajmeron nje pjese rruge te rrezikshme per shkak te
fushepamjes se kufizuar
 Ne prani te sinjalit nr. 5 te vendosur ne nje
rruge me nje korsi per çdo sens levizje :

• duhet te qarkullojme sa me prane kufirit te djathte te karrexhates

• eshte e nevojshme te rregullohet shpejtesia ne varesi te rrezes se
ktheses dhe nga shikueshmeria e ktheses
• eshte e nevojshme te bejme me shume kujdes nese rruga eshte e
lagur nga shiu
• parakalimi i mjeteve eshte i ndaluar
• duhet te rregullojme shpejtesine e levizjes edhe ne varesi te gjendjes
dhe konsumimit te gomave te mjetit
KTHESE E DYFISHTE
• Rreziku vjen nga pamja e kufizuar e
rruges.
• Ulet shpejtesia ne varesi te ktheses
• Pozicionohesh afer kufirut te djathte te rruges
• Tregohet kujdes kur rruga eshte e lagur
Ndalohet:
• Parakalimi
• Kthimi ne vend
• Qendrimi dhe ndalimi
• Levizja mbrapa

SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT

 Sinjali nr. 6 :

• paralajmeron nje kthese te dyfishte, ku kthesa e pare eshte djathtas

• mund te shoqerohet nga paneli plotesues nr. 143
• mund te shoqerohet nga paneli plotesues nr.122 qe tregon gjatesine e
pjeses rrugore me kthesa
• eshte nje sinjal vertikal rreziku
• si rregull, vendoset 150 metra para nje kthese te dyfishte
• kerkon qe te ulim shpejtesine e levizjes, per shkak te
karakteristikave të rruges
 Ne prani te sinjalit nr. 6 te vendosur ne nje
rruge me nje korsi per çdo sens levizje :

• duhet te qarkullojme sa me prane kufirit te djathte te karrexhates

• eshte e nevojshme te rregullohet shpejtesia ne varesi te rrezes se
ktheses dhe shikueshmerise se ktheses
• eshte e nevojshme te bejme me shume kujdes nese rruga eshte e
lagur nga shiu
• parakalimi i mjeteve eshte i ndaluar
• duhet te rregullojme shpejtesine e levizjes edhe ne varesi te
ngarkeses qe ka mjeti
• duhet te bejme kujdes maksimal per mjetet qe vijne nga sensi tjeter i
kundert me ne.
 Sinjali nr. 7 :

• paralajmeron nje kthese te dyfishte, ku kthesa e pare eshte majtas

• paralajmeron nje pjese rruge me fushepamje te kufizuar
• mund te shoqerohet nga paneli plotesues nr. 143
• mund te shoqerohet nga paneli plotesues nr.122 qe tregon gjatesine e
pjeses rrugore me kthesa.
• eshte nje sinjal vertikal rreziku
• vendoset si rregull ne largesine 150 metra para nje kthese te dyfishte
• kerkon qe te ulim shpejtesine e levizjes, per shkak te
karakteristikave të rruges.
 Ne prani te sinjalit nr.7 vendosur ne nje
rruge me nje korsi per cdo sens levizje :

• duhet te qarkullojme sa me prane kufirit te djathte te karrexhates

• eshte e nevojshme te rregullohet shpejtesia ne varesi te rrezes se
ktheses dhe shikueshmerise se saj
• eshte e nevojshme te bejme me shume kujdes nese rruga eshte e
lagur nga shiu
• parakalimi i mjeteve nuk eshte i lejuar
• duhet te rregullojme shpejtesine e levizjes edhe ne varesi te
ngarkeses qe ka mjeti
• duhet te bejme kujdes maksimal per mjetet qe vijne nga sensi tjeter i
levizjes i kundert me ne.
 KALIM NE NIVEL I PAJISUR ME BARRIERA

• Rreziku vjen nga mjetet qe
levizin mbi linjat
hekurudhore.
• Jane me barriera ose gjysem
barriera te pajisur me sinjal
me drita dhe akustike.
SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT
• Ulet shpejtesia
• Ne rast ndalimi te detyruar mbi binar,
duhet te largohet mjeti ose ne pa mundesi
te njoftohet per rrezikun
Ndalohet:
• Kalimi kur barrierat jane duke u ulur ose
nuk jane ngritur plotesisht
• Kalimi kur kane hyre ne funksion sinjalet
me drita dhe akustike
• Qendrimi ose pushimi mbi shina ose afer
tyre
• Parakalimi dhe kthimi ne vend
 Sinjali nr. 8 :

• paralajmeron nje kalim ne nivel me barriera

• shoqerohet nga sinjal me drite te kuqe dhe sinjalizim akustik (me zile apo
tingull)
• tregon nje kalim ne nivel te ruajtur me barriera ose gjysmebarriera
• eshte i vendosur si rregull 150 metra para nje rreziku te mundshem
• kerkon qe te ulim shpejtesine e levizjes ne cdo rast
• paralajmeron nderprerjen e rruges me nje linje hekurudhore

Ne prani te sinjalit nr. 8

• eshte e nevojshme te ulim shpejtesine aq sa te jemi ne gjendje te ndalojme
nese barrierat jene te mbyllura ose po mbyllen
• eshte i ndaluar qendrimi ne afersi dhe pergjate kalimeve ne nivel
• eshte e nevojshme te ndalojme nese eshte e ndezur drita e kuqe ose dritat e
kuqe pulsuese
• eshte e nevojshme te ndalohet nese eshte ne funksion sinjalizimi akustik.
KALIM NE NIVEL I PAPAJISUR ME BARRIERA

• Rreziku vjen nga mjetet qe levizin mbi

linjat hekurudhore qe jane te pa ruajtura.
• Mund te jene te pajisur me sinjal me drita
dhe akustike.

• Ulet shpejtesia
• Sigurohesh qe nuk ka mjete qe levizin mbi
shina
• Ne rast ndalimi te detyruar mbi binar, duhet
te largohet mjeti ose ne pa mundesi te
njoftohet per rrezikun

Ndalohet:
• Qendrimi ose pushimi mbi shina ose afer
tyre
• Parakalimi
• Kthimi ne vend

SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT

 Sinjali nr. 9:

• paralajmeron nderprerjen e rruges me nje linje hekurudhore te

paruajtur me barriera
• si rregull vendoset 150 m para linjes hekurudhore se bashku me panelet
distancametrike
• eshte sinjal vertikal rreziku
• kerkon qe te veprojme me shume kujdes ne drejtimin e mjetit
• duhet te shoqerohet me sinjalin ‘Kryqi i Sh. Andreas’
• vendoset i bashkerenduar me panelin distancametrik me tre shirita te
kuq te pjerret
• nese hekurudha eshte me tre linja, duhet shoqeruar me sinjalin ‘Kryqi i
dyfishte i Sh. Andreas’.
 Ne prani te sinjalit nr. 9:
•duhet te ulim shpejtesine ne varesi te shikueshmerise qe paraqet
kalimi ne nivel
• duhet te bejme kujdes gjate levizjes per te shmangur nje perplasje te
mundshme me trenin
• duhet te ulim shpejtesine dhe po te jete e nevojshme, te ndalojme
para kalimit ne nivel
• duhet te sigurohemi qe, si nga e djathta ashtu dhe nga e majta te
mos kete trena ne levizje duke ardhur
• eshte i ndaluar qendrimi si ne afersi ashtu dhe pergjate kalimit ne
nivel
 KRYQI I SHEN ANDREAS

• Vendoset pas sinjalit qe paralajmeron kalim ne nivel.

• Te detyron te ndalesh para sinjalit horizontal (vijes terthore) kur
eshte duke u afruar treni.

• Per me shume se nje binar hekurudhor perdoret sinjali 11

• Per mungese te hapsires perdoret si ne sinjalin 12.

SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT

PANELE DISTANCAMETRIK

• Vendoset ne sinjalet qe
paralajmerojne kalim ne nivel.

• Tregojne distancen nga linja

hekurudhore 150m, 100m, 50m.
• Vendosen me afer ne rast te nje
rruge me pamjet te kufizuar
– Me kthesa
– Malore

• Mund te perdoret edhe per urat e

levizshme

SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT

VENDKALIM TRAMVAJI

• Tregon nje linje tramvaji te pa

rregulluar me simafor qe kryqezohet,
nderpret ose ngushton karexhaten.
• Perdoret jashte dhe brenda qendrave
te banuara

• Te detyron te mos pengosh levizjen e

tramvajit
• Te lejon te parakalosh edhe nga e
djathta kur eshte i mundur dhe pa
rrezik
• Mund te levizesh mbi linjen e
tramvajt por pa penguar levizjen e tij

SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT

VENDKALIM I KEMBSOREVE

• Rreziku vjen nga prania e kembsoreve ne

karexhate

• Ulet shpejtesia
• Jepet perparesi kembesoreve qe jane duke
ecur mbi vijat e bardha
• Perdoret ne rruget ku levizet me shpejtesi
me te medha se 40 km/ore
• Pas tij perdoret sinjali 218

Ndalohet:
• Qendrimi mbi vijat e bardha te kalimit te
kembsoreve
• Parakalimi i mjetit qe ka ndaluar per te
dhene perparesi kembsorit qe leviz mbi
vijat e bardha

SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT

VENDKALIM PER BICIKLETA

• Rreziku vjen nga prania e bicilketave ne

karexhate

• Ulet shpejtesia
• Jepet perparesi biciklisteve qe jane duke
ecur ndermjet vijave e bardha
• Perdoret ne rruget ku levizet me shpejtesi
me te medha se 40 km/ore
• Pas tij perdoret sinjali 236

Ndalohet:
• Qendrimi mbi vijat e bardha te kalimit te
biciklisteve
• Parakalimi i mjetit qe ka ndaluar per te
dhene perparesi bicikletes qe leviz midis
vijave te bardha

SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT

 TATEPJET / E PERPJETE E RREZIKSHME

• Rreziku vjen nga rritja e • Rreziku vjen nga mjetet e ngadalta

distances se frenimit qe mund te hasen

• Ulet shpejtesia • Levizet me marsh te ulet

• Levizet me marsh te ulet per • Rritet distanca nga mjetet perpara
te shfrytezuar efektin frenues
te motorrit
• Perdoren sa me pak frenat
• Rritet distanca nga mjeti
perpara 10 m
10 %
• Tregohet kujdes kur rruga
eshte e lagur 100 m

SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT

 NGUSHTIM I RRUGES

• Rreziku vjen nga kembimi i mjeteve qe levizin ne sense te kundert

• Ulet shpejtesia
• Zbatohen sinjalet e perparesise (sinjali 45 dhe 53)
• U jepet perparesi mjeteve qe jane ne ngjitje

Ndalohet:
• Parakalimi
• Kthimi ne vend
• Qendrimi dhe ndalimi
SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT
URE E LEVIZSHME

• Paralajmeron ure te levizshme

• Te detyron te ndalosh kur jane ne funksion dritat

e kuqe pulsuese
• Shoqerohet me panel plotesues qe tregon orarin e
manovres
• Mund te vendoset mbi panelin distancometrik
(150m)

SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT

BANKINE E RREZIKSHME

• Rreziku vjen nga bankina e demtuar e

rruges e cila mund te shembet ose mund
te biesh ne kanal na rast ndalimi ne ane te
rruges

• Ulet shpejtesia
• Pozicionohesh large bankines se demtuar
• Shoqerohet me panele plotesues qe tregojne
gjatesin e pjeses se demtuar

SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT

RRUGE E RRESHQITSHME

• Rreziku vjen nga humbja e kontrollit te

mjetit nga rreshqitja ne kushte te
zakonshme ose te vecanta (shi, debore,
balte, akull)
• Rregullohet shpejtesia ne varesi te kushteve
te rruges
• Leviz me kujdes
• Eviton shpejtimet, frenimet ose manovrat e
forta te mjetit
• Rritet distanca e sigurise me mjetin perpara
• Shoqerohet me panele plotesues qe tregojne
gjatesine dhe shkakun e rrezikut

SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT

KUJDES FEMIJE

• Rreziku vjen nga prania e vendeve qe

frekuentohen nga femij si: shkolla,
kopshte, kende lojrash, etj.

• Ulet shpejtesia
• Tregohet kujdes per femijet qe levizin ne trotuar
• Nuk parakalohen mjetet qe ka ndaluar per te
dhene te drejte kalimi femijve

SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT

KAFSHE TE BUTA / KAFSHE TE EGRA

• Rreziku vjen nga prania e kafsheve qe

mund te qarkullojne ne karexhate

• Rritet perqendrimi gjate levizjes

• Ulet shpejtesia dhe po te jete nevoja
ndalohet kur kafshet ndodhen ne rruge
ose japin shenja te trembjes

SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT

QARKULLIM ME DY SENSE

• Rreziku vjen nga prania e mjeteve

qe vijne ne sens te kundert
• Karexhata deri ne ate pike ishte
me sens unik

• Karexhata me sens unik ka

perfunduar
• Rritet perqendrimi pasi mund te
levizin mjete ne sensin e kundert
• Parakalimet behen me kujdes ne
vendet qe lejohet nga sinjalet

SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT

QARKULLIM RRETHRROTULLUES

• Rreziku vjen nga mjetet e futura ne

rrethrrotullim

• Ulet shpejtesia para se te afrohesh

• Levizet sipas drejtimit te shigjetave
• U jepet perparesi mjeteve qe jane futur me pare
ne rrethqarkullim (qe vijne nga e majta)
• Levizet me kujdes brenda rrethrrotullimit

• Pasohet nga sinjali 104

SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT
DALJE NE MOL OSE ARGJINATURE

• Rreziku vjen se rruga perfundon ne nje

mol, bankin portuale, argjinature ose
kanal.
• Rreziku eshte me i madh gjate nates

• Rritet perqendrimi dhe kujdesi, ne

vecanti:
– gjate levizjes naten
– gjate levizjas mbrapa
– gjate levizjes ne kushte te keqija
atmosferike

SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT

MATERIALE TE PAQENDRUESHME NE RRUGE

Rreziku vjen nga mundesia:

• e rreshqitjes se mjetit nga prania e
materialeve te paqendrueshme ne rruge
(zvogelimi i koeficjentit te ferkimit)
• goditjes se kembsoreve nga guret e
hedhur nga gomat e mjetit

• Levizet me kujdes, sidomos kur ka

kembsor prezent ne rruge
• Ulet shpejtesia
• Rritet distanca e sigurise nga mjetet
perpara
• Tregohet kujdes kur kembehesh me
nje mjet tjeter

SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT

RENIE GURESH

• Rreziku vjen nga renia e gurve dhe

prania e tyre ne siperfaqen e rruges

• Ulet shpejtesia
• Levizet me kujdes per te ndaluar
edhe mjetin ne rast te renies se
gureve

SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT

 SEMAFORE

• Rreziku vjen nga mundesia e

ndalimit te menjehershem te mjetit
per arsye te disiplinimit te kryqezimit
me sistem simaforik

• Ulet shpejtesia, per te qene te

gatshem per te ndaluar ne rast te se
drita behet e kuqe
• Pozicionet e vendosjes te dritave
simaforeve mund te jete vertikale
ose horizontale
• Ne vend te dites se verdh mund te
jete edhe nje drite pulsuese me
ngjyre te verdhe

SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT

 AEROMJETE

• Rreziku vjen nga zhurmat e forta ose

dritat e forta te shkaktuara ne menyre
te papritur nga mjetet fluturuese ne
ate pjese te rruges

• Keshillohet levizja me kujdes

SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT

ERE E FORTE ANESORE

• Rreziku vjen nga mundesia e

spostimit nga era e forte anesore ne
dalje te tuneleve, ne lugina, etj

• Levizet me kujdes
• Mbahet volani mjetit me dy duar
• Ulet shpejtesia ne dalje te tuneleve
• Rritet distanca anesore midis
mjeteve ne rast parakalimi ose
kembimi mjetesh
• Rreziku eshte me i madh per mjetet
me permasa te medha

SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT

RREZIK ZJARRI

• Rreziku vjen nga renia e zjarrit ne

zona ku gjenden materiale qe ndizen
lehte ose ne pyje

• Ndalohet te hidhen cigare te ndezuar

nga dritarja e mjetit
• Nuk lejohet te ndaloni mbi pjese te
rruges ku gjendet bar i thate,
shkarpa, etj kur marmita eshte e
nxehte

• Shoqerohet me panele plotesues qe

tregojne gjatesine e rrezikut

SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT

 RREZIQE TE TJERA

• Rrezik i ndryshem nga ato te

treguara

• Levizet me kujdes
• Shoqerohet me panel plotesues

Perdoret edhe si SINJAL I LEVIZSHEM I

RREZIKUT

• Perdoret per paralajmerim te mjeteve qe vijne nga pas, ne rast

ndalimi per arsye defekti, renie te ngarkeses ne rruge ose arsye
shendetsore te drejtuesit te mjetit ose pasagjereve
• Vendoset 100 m large nga mjeti ne autostrada, rruge
interurbane kryesore dhe kur mjeti ka drita pozicioni te dobta
• Vendoset jo me pak se 50 m larg ne rruget normale
SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT
SINJALET E PERKOHESHME TE RREZIKUT

• Rreziku vjen nga kryerja e punimeve

ne pjese te ndryshme te rruges

• Kane sfond te verdhe

• Mund te kene ne prendesi simbole
spjeguese per rrezikun
• Kur perdoren sinjalet e
perkoheshme, sinjalet e perhershme
mbulohen, zhendosen ose ne pa
mundesi humbasin vleren e tyre

SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT

PUNIME NE RRUGE
• Rreziku vjen nga kryerja e punimeve
ne rruge dhe prania e materialeve te
ndryshme, mjeteve teknologjike,
punonjesve

• Ulet shpejtesia
• Levizet me kujdes
• Naten shoqerohen me sistem dritash
te kuqe fikse ose te verdha pulsuese
• Mund te shoqerohet me panela
plotesues qe tregojne gjatesine

SINJALET VERTIKALE TE RREZIKUT