ARAMA VE KURTARMA MUHABERESİ

DENİZDE CAN VE MAL KORUMA HAKKINDAKİ KANUN

HER KAPTAN, DENİZDE CAN TEHLİKESİNE UĞRAMIŞ OLARAK

RAST GELDİĞİ KİMSELERE DÜŞMAN BİLE OLSA KENDİ GEMİSİNİ,
GEMİ ADAMLARINI VE YOLCUSUNU CİDDİ BİR TEHLİKEYE
ATMAKSIZIN ELİNDEN GELEN YARDIMI YAPMAKLA GÖREVLİDİR.
YARDIM YÜKÜMLÜLÜĞÜNÜ YERİNE GETİRMEYEN KAPTANA ÜÇ
AYDAN ALTI AYA KADAR DENİZDE ÇALIŞMAKTAN ALIKOYMA
VEYA BİR AYDAN ÜÇ AYA KADAR HAPİS VE VAHİM HALLERDE İKİ
CEZAYA BİRDEN ÇARPTIRILIR.
ÖTE YANDAN ÇATIŞAN GEMİLERİN KAPTANLARI ÇATIŞMA
YÜZÜNDEN GEMİLERE VE İÇİNDEKİ KİMSELERE GELECEK
ZARARLARI ÖNLEMEK VEYA AZALTMAK İÇİN BİRBİRLERİNE
YARDIMA İHTİYAÇ BULUNMADIKLARINA İNANÇ GETİRİNCEYE
KADAR GEMİLERİNİ OLAY YERİNDE TUTMAYA MECBURDURLAR.
1
 ARAMA VE KURTARMA MUHABERESİ

DENİZDE CAN VE MAL KORUMA HAKKINDAKİ KANUN

ÇATIŞAN GEMİLERİN KAPTANLARI, GEMİLERİNİ VE İÇİNDEKİ

KİMSELERİ CİDDİ TEHLİKEYE ATMADAN YAPABİLİRLERSE,
YOLLARINA DEVAMA BAŞLAMADAN ÖNCE, GEMİLERİNİN ADINI,
TANITMA İŞARETİNİ, BAĞLAMA, KALKMA VE VARIŞ LİMANLARININ
ADLARINI DİĞER GEMİLERİN KAPTANLARINA BİLDİRDİKTEN
SONRA, OLAYIN OLUŞ SEBEPLERİNİN HANGİ ŞARTLAR ALTINDA
BAŞ GÖSTERDİĞİNİN, KAZADAN HEMEN SONRA GEMİ JURNALİNE
YAZILMASI VE ALTINA YETKİLİLERCE İMZALANMASI GEREKTİĞİ
BELİRTİLMİŞTİR.

2
 ARAMA VE KURTARMA MUHABERESİ

TÜRK ARAMA KURTARMA YÖNETMELİĞİ

12 ARALIK 2001 TARİHİNDE 24611 SAYILI RESMİ GAZETE İLE

YÜRÜRLÜĞE GİREN, TÜRK ARAMA KURTARMA YÖNETMELİĞİ,
ULUSLARARASI SÖZLEŞMELERLE TÜRKİYE'YE YÖNELEN
YÜKÜMLÜLÜKLERİ EN İYİ ŞEKİLDE YERİNE GETİREBİLMEK İÇİN
ALINMASI GEREKEN ÖNLEMLER İLE YAPILMASI GEREKEN
DÜZENLEMELERİN TÜMÜNÜ KAPSAMAYI AMAÇ EDİNEN, ARAMA VE
KURTARMA HİZMETLERİNİN YÜRÜTÜLMESİNDE, İLGİLİ BAKANLIK
VE KURUM/KURULUŞLARIN GÖREV VE SORUMLULUKLARININ
TESPİTİ, İNSAN HAYATINI KURTARMAYA YÖNELİK FAALİYETLERİN
İLGİLİ ULUSAL MEVZUAT VE ULUSLARARASI İKİ VE/VEYA ÇOK
TARAFLI SÖZLEŞMELER ESASLARINA UYGUN OLARAK
YÜRÜTÜLMESİNİ SAĞLAMAYA YÖNELİK OLDUKÇA AYRINTILI BİR
YÖNETMELİKTİR. 3
 ARAMA VE KURTARMA MUHABERESİ

TÜRK ARAMA KURTARMA YÖNETMELİĞİ

ARAMA KURTARMA FAALİYETLERİNİN ESASLARI

AK HAREKATININ ASLİ AMACI İNSAN HAYATINI KURTARMAKTIR.

TEHLİKEYE MARUZ KALAN DENİZ VE HAVA VASITALARININ
KURTARILMASINI KAPSAMAZ. MİLLİYET FARKI GÖZETMEKSİZİN İCRA
EDİLEN BU FAALİYET MİLLİ BİR SORUMLULUK OLUP, SULH
ZAMANLARINDA DİĞER GÖREVLERE NAZARAN ÖNCELİK TAŞIR.

4
 ARAMA VE KURTARMA MUHABERESİ

ARAMA KURTARMA FAALİYETLERİNİN ESASLARI

ANA BÖLGESEL ARAMA VE KURTARMA

KOORDİNASYON MERKEZİ (AAKKM)’NİN
KONTROLU ALTINDA BULUNAN
KOORDİNASYON MERKEZLERİ

DENİZ ARAMA KURTARMA HAVA ARAMA KURTARMA

KOORDİNASYON MERKEZİ KOORDİNASYON MERKEZİ

(DZ. AKKM) (HV. AKKM)

5
 ARAMA VE KURTARMA MUHABERESİ

ARAMA KURTARMA FAALİYETLERİNİN ESASLARI

DENİZ ARAMA KURTARMA KOORDİNASYON MERKEZİ (DZ. AKKM),

HAVACILIK ARAMA KURTARMA KOORDİNASYON MERKEZİ (HV.AKKM),
ARAMA VE KURTARMA PLANLARINI KOORDİNE ETMEK VE
GELİŞTİRMEKTEN SORUMLUDURLAR.
DENİZ ARAMA KURTARMA KOORDİNASYON MERKEZİ (DZ. AKKM),
KENDİ PERSONELİ İLE BİRLİKTE, “UDHB” BİNASINDA YERLEŞMİŞTİR.
AYNI ŞEKİLDE HAVA ARAMA KURTARMA KOORDİNASYON MERKEZİ (HV.
AKKM), DE ULAŞTIRMA BAKANLIĞI BİNASI İÇERİSİNDE YERLEŞMİŞTİR.

6
 ARAMA VE KURTARMA MUHABERESİ

ARAMA KURTARMA FAALİYETLERİNİN ESASLARI

DENİZ ARAMA VE KURTARMA KOORDİNASYON MERKEZİ (DZ.AKKM)

DENİZ ARAMA KURTARMA KOORDİNASYON MERKEZİ (DZ.

AKKM), ESAS BİLGİLERİ TOPLAMAK VE DAĞITMAK, ALARM
SİSTEMLERİNİ DÜZENLEMEK VE BÖLGESEL PLANLARI
HAZIRLAMAK ÜZERE KULLANILIR. BU MERKEZ AYNI ZAMANDA,
TÜRKİYE ÇEVRESİNDEKİ DENİZLERDE, DENİZ VE HAVA
VASITALARININ KULLANILMASININ GEREKTİĞİ BÜTÜN ARAMA
VE KURTARMA HAREKATININ BAŞLATILMASI, KOORDİNESİ VE
SONA ERDİRİLMESİNDEN DE SORUMLUDUR. DENİZ ARAMA
KURTARMA KOORDİNASYONU VE GEREKLİ İCRAATIN DENİZCİLİK
MÜSTEŞARLIĞI’NIN YAKIN KONTROLÜNDE YAPILMASI İLE DAHA
BÜYÜK BİR ELASTİKİYET VE OLAYLARA DAHA SÜRATLE
MÜDAHALE EDİLEBİLMEKTEDİR.
7
 ARAMA VE KURTARMA MUHABERESİ

ARAMA KURTARMA FAALİYETLERİNİN ESASLARI

DENİZ ARAMA VE KURTARMA KOORDİNASYON MERKEZİ (DZ.AKKM)

TÜRK SİLAHLI KUVVETLERİ BU MERKEZDE GENELKURMAY

BAŞKANLIĞI VE MİLLİ SAVUNMA BAKANLIĞI TARAFINDAN
TARAFINDAN TEMSİL EDİLİR. DENİZ KUVVETLERİNİN VE
DONANMANIN YÜZER VE UÇAR BİRLİKLERİ, ÇAĞRI ESASINA
DAYALI OLARAK HER TÜRLÜ ARAMA VE KURTARMA HİZMETİNE
KATILABİLEN EN YETENEKLİ UNSURLARI TEŞKİL EDER.
METEOROLOJİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ İLE TÜRK TELEKOM DA BU
MERKEZDEN TEMSİL EDİLİR.

8
 ARAMA VE KURTARMA MUHABERESİ

ARAMA KURTARMA FAALİYETLERİNİN ESASLARI

OLAY YERİ KOORDİNATÖRÜ

BİRDEN ZİYADE KURTARMA KAYNAĞINI KATILDIĞI KAZALARDA,

SAR KOORDİNATÖRÜ TARAFINDAN BİR “OLAY YERİ
KOORDİNATÖRÜ” ATANIR. OLAY YERİ KOORDİNATÖRÜ, NORMAL
OLARAK AKKM’NİN BÖLGEDEKİ TEMAS NOKTASIDIR. OLAY YERİ
KOORDİNATÖRÜ, KURTARMA HAREKATINA KATILAN BİRİMLERE
NEREDE VE NASIL BİR ARAMA YAPILACAĞI TALİMATINI VERİR VE
MUNTAZAM ARALIKLARLA AKKM’YE RAPOR VERİR. OLAYA
ARAMA VE KURTARMA KONULARINDA YETERLİ EHLİYETTE BİR
DEVLET BİRİMİ KATILDIĞINDA, OLAY YERİ KOORDİNATÖRÜ, BU
BİRİMİN KOMUTANIDIR.
9
 ARAMA VE KURTARMA MUHABERESİ

ARAMA KURTARMA FAALİYETLERİNİN ESASLARI

KIYI RADYO İSTSYONLARIMIZ

GEMİ-SAHİL-GEMİ ŞEKLİNDEKİ DENİZ HABERLEŞMESİ, 1 ADET HF

İSTASYONU, 9 ADET MF İSTASYONU VE DSC (DİGİTAL SELECTİVE
CALLİNG-SAYISAL SEÇMELİ ÇAĞRI) ÖZELLİĞİ KAZANDIRILMIŞ,
İSTANBUL, ANTALYA VE SAMSUN OLMAK ÜZERE 3 MERKEZDEN
UZAKTAN KOMUTALI OLARAK ÇALIŞTIRILAN 19 ADET VHF SAHİL
TELSİZ İSTASYONLARI ARACILIĞI İLE SAĞLANMAKTADIR.
MF İSTASYONLAR, 24 SAAT ESASINA GÖRE DEVAMLI
ÇALIŞMAKTA OLUP, 2182KHZ’DE YAYIN YAPMAKTADIRLAR. MENZİL
400/500 DENİZ MİLİDİR.
VHF İSTASYONLARI KANAL 16’DA (156.8 MHZ.) DEVAMLI FAALİYET
GÖSTERMEKTEDİRLER.
10
 ARAMA VE KURTARMA MUHABERESİ

ARAMA KURTARMA FAALİYETLERİNİN ESASLARI

KIYI RADYO İSTSYONLARIMIZ

TÜRKİYE INMARSAT 76’YI BÜTÜN DEĞİŞMELERİ İLE BİRLİKTE

1989’DA KABUL ETMİŞTİR.
DENİZ SEYRÜSEFER VE METEOROLOJİK İKAZLARI VE ACİL
BİLGİLERİN GEMİLER TARAFINDAN DOĞRUDAN ALINMASINI
SAĞLAYAN YAZMALI SİSTEMLER İLE OTOMATİK OLARAK
ALINMASINI SAĞLAYAN 4 ADET (SAMSUN, İSTANBUL, İZMİR VE
ANTALYA) NAVTEX İSTASYONUMUZ MEVCUTTUR.

11
 ARAMA VE KURTARMA MUHABERESİ

ARAMA KURTARMA FAALİYETLERİNİN ESASLARI

DENİZ ARAMA VE KURTARMA BİRİMLERİ

TÜRKİYE’DE BU MAKSATLA KURULMUŞ OLAN 2 ANA BİRİM

MEVCUTTUR;

KIYI EMNİYETİ VE GEMİ KURTARMA İŞLETMELERİ GENEL

MÜDÜRLÜĞÜ; “TAHLİSİYE BOTLARI, KURTARMA GEMİLERİ VE
TAHLİSİYE İSTASYONLARI” VARDIR.

SAHİL GÜVENLİK KOMUTANLIĞI; “ARAMA VE KISMEN DE

KURTARMA HİZMETLERİNDE GÖREV YAPABİLECEK NİTELİKTE
BOT, HELİKOPTER VE UÇAKLARA” SAHİPTİR

12
 ARAMA VE KURTARMA MUHABERESİ

ARAMA KURTARMA FAALİYETLERİNİN ESASLARI

DENİZ ARAMA VE KURTARMA BİRİMLERİ

BU BİRİMLERİN BÜYÜK KISMI 15-30 DAKİKALIK HAZIRLIK

DURUMUNU MUHAFAZA EDERLER VE İHBAR ALINDIĞINDA
DERHAL HAREKATA BAŞLARLAR (SAHİL GÜVENLİK
KOMUTANLIĞI BOTLARININ BİR KISMI DEVAMLI OLARAK
DENİZLERDE DOLAŞARAK KARAKOL YAPARLAR).

13
 ARAMA VE KURTARMA MUHABERESİ

ARAMA KURTARMA FAALİYETLERİNİN ESASLARI

HAVA ARAMA VE KURTARMA BİRİMLERİ

HAVA ARAMA VE KURTARMA BİRİMLERİ BÜYÜK HAVA

MEYDANLARINDA YERLEŞTİRİLMİŞTİR. AYRICA HAVA
KUVVETLERİMİZİN, 2 AYRI ÜSSÜNDE DE (ESKİŞEHİR VE
DİYARBAKIR) YARDIMCI HAVA KURTARMA KOORDİNASYON
MERKEZLERİ MEVCUTTUR.
HAVA ARAMA VE KURTARMA BİRİMLERİNİN ESAS UNSURLARI;
 SABİT KANATLI UÇAKLAR,
 HELİKOPTERLER
YUKARIDA SAYILAN UNSURLARA İLAVETEN GEREKTİĞİNDE KARA
KUVVETLERİ KOMUTANLIĞI VE JANDARMA GENEL KOMUTANLIĞI
HELİKOPTERİ DE SAR GÖREVİNE SEVK EDİLEBİLİRLER.
14
ARAMA VE KURTARMA MUHABERESİ

S.G.K.LIĞI TEŞKİLATI SAR TEŞKİLATI

15
 ARAMA VE KURTARMA MUHABERESİ

TÜRKİYE’NİN KARASULARI DIŞINDA SAR HİZMET VERECEĞİ

AÇIK DENİZ ALANLARI KOORDİNATLARI HARİTASI

16