CARRERA:

Administración Logística

MODULO FORMATIVO:
Gestión de Compras 1.

TEMA A DESARROLLAR:
Logística de mercancías peligrosas

Docente: Fiorella Loya Coral

www.senati.edu.pe
Recomendaciones para el desarrollo de la sesión.
 Objetivo de la sesión

El alumno logre identificar las mercancías

peligrosas y emplee las recomendaciones
sugeridas respecto a la manipulación de
mercancías peligrosas por las organizaciones
mundiales e instituciones nacionales.
 INICIO

ESTRUCTURA
- Las mercancías: tipos y restricciones.
- Regulaciones internacionales y nacionales.
- Clasificación de las mercancías peligrosas.
- Identificación de una Mercancía Peligrosa.
- El manual IATA de mercancías peligrosas.
- Estructura Operativa de un embarque aéreo.
- Mercancías Peligrosas en la vía marítima.
- Conclusiones.
 ¿Qué es una mercancía?
 Una mercancía es todo aquello que
se puede vender o comprar,
usualmente el termino se aplica a
bienes económicos.
 Es el núcleo principal de una
transacción de compra-venta.

PROHIBIDAS RESTRINGIDAS PERMITIDAS

Principio básico de la Distribución
Física Internacional
 MERCANCIAS PROHIBIDAS

DEFINICION
Las mercancías prohibidas son aquellas que por mandato legal se
encuentran prohibidas de ingresar o salir del territorio nacional.

OBJETIVO
Resguardar la seguridad nacional, el derecho a la vida, a la salud, al
medio ambiente, etc.
Lista de Mercancías Prohibidas para su Importación
http://www.sunat.gob.pe/orientacionaduanera/mercanciasrestringidas/listas/listaMercanciaProhibida-Importa.pdf

Lista de Mercancías Prohibidas para su Exportación

http://www.sunat.gob.pe/orientacionaduanera/mercanciasrestringidas/listas/listaMercanciaProhibida-Exporta.pdf
 MERCANCIAS RESTRINGIDAS

DEFINICION
Las mercancías restringidas son aquellas que por mandato legal
requieren la autorización de una o más entidades competentes para ser
sometidas a un determinado régimen aduanero.

OBJETIVO
Resguardar la seguridad nacional, el derecho a la vida, a la salud, al
medio ambiente, etc.

http://www.aduanet.gob.pe/servlet/AICONSMrestri
 MERCANCIAS PERMITIDAS
DESCRIPCION
Las Mercancías Permitidas son todas aquellas que no tienen
barreras o requisitos para su nacionalización.
¿Es la mercancía peligrosa
una restricción aduanera?

Si es una restricción
para el transporte
internacional
No es una restricción aduanera
En mercancías peligrosas los embalajes y rotulados están
regulados internacionalmente
 ¿Qué son mercancías peligrosas?

• Son mercancías que presentan riesgo para

:

• 1. La seguridad del vuelo.

• 2. La salud de las personas o animales.
• 3. El equipo
 Caso Valuejet

https://www.youtube.com/watch?v=JBngK0zLFes
• Clasificación de mercancías peligrosas
Todas las mercancías peligrosas están
clasificadas atendiendo a sus
características químicas y a su grado de
peligrosidad.
Existen 9 clases diferentes y 13
clases.
VIDEO https://www.youtube.com/watch?v=3YgFdAOl4jM
 Según la normativa ADR, se establecen 13 categorías para clasificar las mercancías peligrosas según el tipo
de producto. Así pues, distinguiremos los siguientes 13 grupos.

Clase 1: Materias y objetos explosivos.

Clase 2: Gases.
Clase 3: Líquidos inflamables.
Clase 4.1: Materias sólidas inflamables, materias autorreactivas y materias explosivas desensibilizadas sólidas.
Clase 4.2: Materias que pueden experimentar inflamación espontánea.
Clase 4.3: Materias que en contacto con el agua desprenden gases inflamables.
Clase 5.1: Materias comburentes.
Clase 5.2: Peróxidos orgánicos.
Clase 6.1: Materias tóxicas.
Clase 6.2: Materias infecciosas.
Clase 7: Materias radiactivas.
Clase 8: Materias corrosivas.
Clase 9: Materias y objetos peligrosos diversos.
Por otra parte, estas serán agrupadas en otros 3 conjuntos según su nivel de riesgo. Así, haremos la
siguiente clasificación:

Grupo de embalaje I: Materias muy peligrosas

Grupo de embalaje II: Materias medianamente peligrosas

Grupo de embalaje III: Materias que presentan un grado menor de peligrosidad

Cabe mencionar que el nivel de riesgo variará según la peligrosidad de la mercancía y no según la clase de
producto. Es decir, las materias y objetos explosivos -clase 1-, pueden ser clasificadas tanto en el grupo de
embalaje I, como en el II o el III, dependiendo, por ejemplo, de si pueden producir una explosión en masa al
ser transportados, en cuyo caso, serían más peligrosos.
Clase 1 (de 1.1 a
1.6)
- Dinamita
- Nitroglicerina
 Clase 2: Gases (de 2.1 a 2.3)

Gas
Aerosoles pimienta

Gas Neón
Clase 3: Líquidos inflamables

-Gasolina
- Alcohol
Metílico
 Clase 4.1: Materias sólidas inflamables, materias
autorreactivas y materias explosivas desensibilizadas sólidas

Fósforos
Acetileno
Clase 4.2: Materias que pueden experimentar
inflamación espontánea

Sulfuro
Potásico
Clase 5.1: Materias
comburentes
Que despiden mucho
calor y oxígeno
Clase 5.2: Peróxidos
orgánicos

Agua oxigenada
Clase 6.1: Materias tóxicas
Clase 6.2: Materias
infecciosas

Desechos clínicos y
médicos
Clase 7: Materias radioactivas

Combustibles
nucleares,
isotopos
radiactivos
Clase 8: Materias corrosivas

Ácido Acético en
Solución
Clase 9: Materias y objetos que
presentan peligros diversos

- Hielo seco.
Amianto
 Consecuencias de un etiquetado o embalaje incorrecto
• La importancia del etiquetado de este tipo de productos es vital ya
que puede suponer la denegación de entrada de la mercancía, así
como una sanción adicional que incrementará las mermas adicionales
a la prohibición o decomisión del artículo.

• Así pues, debemos procurar que el producto esté correctamente

clasificado y etiquetado y que, además, esta información permanezca
en una zona visible del embalaje.

• Asimismo, se debe tener especial cuidado en el paletizado de la caja,

escogiendo un tipo de palet con cuatro entradas, que no se
sobrecarga y repartiendo la carga uniformemente en pilas
correctamente estructuradas y protegidas por un film.

• Es importante que las cajas que contengan el producto estén en

perfecto estado y no dejen espacio libre entre el producto y las
paredes laterales del embalaje, es decir, debemos acondicionar la caja
en su interior -ya sea con interiores rígidos, flexibles o vermiculita–
para separar los artículos -en el caso de que haya varias unidades- o
simplemente, garantizar la sujeción de los mismos con tal de evitar
derrames, que podrían causar daños en el entorno o los operarios.
• Adicionalmente todo DGR GOODS tiene:
– UN NUMBER (XXXX)
– Grupo de Embalaje (I , II , III)
 Regulaciones Internacionales
• OACI (Organización de
Aviación Civil
Internacional). (07-12-1944)

– Organismo especializado de la ONU ,

dedicado a promover la planificación y
desarrollo del transporte aéreo
internacional.
– Convenio de Aviación Civil , ANEXO 18 :
“ Transporte sin riesgo de mercancías
peligrosas”
 Regulaciones Internacionales
• IATA (Asociación Internacional de Transporte
Aéreo) (1945)

– Compuesta por 110 representantes de las Líneas

Aéreas Internacionales.
– IATA para las líneas aéreas : representante ante
organismos internacionales.
 Regulaciones Nacionales
• Ley de Aeronáutica Civil N° 27261 y su
Reglamento (DS 050)
• Regulaciones Aeronáuticas del Perú
(RAP)
• Tratados y Convenios Internacionales.
 Dirección General de Aeronáutica
Civil
• DGAC , emite un conjunto de regulaciones
llamadas RAP y son de cumplimiento
obligatorio :
– RAP 110 : Mercancías Peligrosas
– RAP 121 : Certificación de operación
– RAP 109: Agentes acreditados
– RAP 110.45 Capacitaciones
 Reconocida por las aerolíneas del mundo,
la Reglamentación es La norma de la
industria para enviar mercancías
peligrosas por vía aérea y el manual de
referencia más completo, actualizado y
fácil de utilizar.

(EDICION 58)

EL MANUAL DE IATA
MERCANCÍAS PELIGROSAS.
Aplicabilida
d

Limitaciones

Clasificación

Identificación

Inst. de
Embalaje

Marcado /
Etiquetad
o

Documenta
ción
ESTRUCTURA OPERATIVA
DGR GOODS.
 Proceso de Embarque
Aéreo

Exportador /
Importador Ag. Carga Aerolínea
 Tipo de Aviones
• Básicamente podemos clasificarlos en:
• PAX: Aviones de pasajeros que también
transportan carga.
– Capacidad de carga limitada
– No embarcan carga de volumen
considerable
– Prioridad de PAX antes que de la carga.
– Mayor rigidez en el cumplimiento de sus
itinerarios
 Tipo de Aviones
• CAO:
-Mayor capacidad de
carga
– Embarcan carga de volumen
considerable
– Embarque exclusivo de carga
– Mayor flexibildad en el
cumplimiento de sus
itinerarios
• Existen mercancías peligrosas prohibidas para
vuelo PAX , y solo se permiten en CAO.
• También hay mercancías peligrosas prohibidas
para ambos.
¿CÓMO IDENTIFICAMOS UNA
MERCANCÍA PELIGROSA?
 Hoja de Seguridad (MSDS)
• MSDS =Material Safety Data Sheet
– Revisar la sección de regulación de transporte
(normalmente la SECCION 14)
– Identificar :
• UN number
• Clase
• Grupo de Emabalaje
En base a estos datos y las indicaciones del MANUAL se
hace el embalaje , etiquetado, marcado y
documentación de la mercancía.
SHIPPER DECLARATION FOR DANGEORUS GOODS
Presentación
del Embalaje
 2
1
ALMACÉN REVISA LA CARGA
INGRESO DE LA CARGA A , PESA , DIMENSIONA ,
ZONA PRIMARIA (A TRAVÉS CORROBORA DETALLES , Y
exclusivamente DEL AG
CARGA) el deposito temporal SOLICITA EL MSDS y copia
aéreo depende de la aerolínea SHIPPER DECLARATION

AÉREO
3
4 EXPORTACIÓN

Almacén revisa el MSDS y

Al momento que el Agente de
SHIPPER DECLARATION de ser
Carga entrega a la aerolínea los
el caso (corrección o
documentos del embarque, esta
aceptación) , si lo acepta
hace la revisión técnica del
emite el TICKET DE PESO para
producto (corrección o
inciar el proceso de aduanas.
aceptación)

Este acción se repite por cada embarque

DGR GOODS EN LA VÍA MARÍTIMA.
 DGR goods en la vía
marítima.
• El Convenio para la Seguridad de la Vida
Humana en el Mar (SOLAS)de 1960
recomendó que los Gobiernos Contratantes
adoptaran un código internacional uniforme
para el transporte de mercancías peligrosas
por vía marítima para dar cumplimiento a las
disposiciones de su Capitulo VII.
• OMI (Organización Marítima Internacional) lo
reglamenta.
• La clasificación es l a m i s m a .
r p rivat @sky ne tp eru.p e
 “CARGA
IMO”
•PROCEDIMIENTO DE
EMBARQUE MARÍTIMO
 1 2

Solicitud de permiso ante

DICAPI acepta la solicitud (o la
DICAPI (s/.) , presentando:
observa) y programa un TCO
Ficha técnica del
para la inspección en el local
embalaje MSDS
del shipper
Solicitud

4 3

Una vez aprobada la

AG ADUANAS puede ingresar inspección DICAPI emite un
la carga certificado por 01 año
(mercancía similar)

MARÍTIMO
EXPORTACIÓN
El concepto “peligroso” en la vía
marítima es variable Regula : IMO
 Conclusiones
• Muchas mercancías peligrosas , son usuales
en la compraventa internacional.
• Sanciones por incorrecta manipulación.
• Tarifas diferenciadas
• Revisar el MSDS y Manuales antes del inicio de
la operación.
• Contar con un operador logístico debidamente
acreditado.
Sub parte 110.3 Definiciones
Sub parte 110.3 Definiciones
Referencias Bibliográficas
• https://www.youtube.com/watch?v=U_y9AK0UIlo
• https://cdn.www.gob.pe/uploads/document/file/388470/1._RAP_11
0_completa.pdf
 Actividades pendientes
 Examen Final se apertura este Miércoles 08 de junio

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