AUTOMATICKÁ PREVODOVKA

Adam Csery
PRVÁ AUTOMATICKÁ PREVODOVKA
 General Motors v roku 1939 predstavil prvú plne automatickú
prevodovku Hydra-matic.
 Bola to štvorstupňová prevodovka, ktorá využívala planétové
prevody, avšak dnešný známy hydraulický menič bol nahradený
kvapalinovými spojkami s dvoma čerpadlami na ovládanie.
PRVÉ AUTOMOBILY S AUTOMATICKOU PREVODOVKOU

 General Motors v modelovom roku 1941 uviedol na trh

Oldsmobile Custom 8 Cruiser – prvý sériový model sveta
s automatickou prevodovkou.
 Túto prevodovku používali aj v modeloch Cadillac a Pontiac (ako
opcia za 125$), ale aj predávali iným výrobcom, napríklad
Mercedes - Benz a Rolls - Royce.
NIEKTORÉ Z REKLÁM NOVÉHO VYNÁLEZU
 Do druhej svetovej vojny General Motors vyrobil viac ako 200
000 automobilov s automatickou prevodovkou.
ZAUJÍMAVOSTI použitia prevodovky Hydra-matic

 Počas vojny sa prevodovka Hydra-matic používala v rôznych

vojenských vozidlách, napríklad aj v tanku M5 Stuart (ktorý
používal 2xCadillac V8 automobilové motory a 2xHydra-matic
automatické prevodovky).
 VÝROBA
 V roku 1948 výrobca Buick
začal vyrábať automatické
prevodovky s menom
Dynaflow.
 Dnešný významný výrobca
prevodoviek BorgWarner
začal vyrábať automatické
prevodovky v roku 1950,
ktoré používali v rôznych
modeloch Ford.
RÔZNE MODELY AUTOMATICKÝCH PREVODOVIEK
BEZSTUPŇOVÉ PREVODOVKY (CVT)

 (Continuously Variable Transmission – CVT) - Variátor

 V rokoch 1950 sa používali v lietadlách pri elektrických
generátoroch
 Neskôr používané v automobilovom priemysle - Toyota a Nissan.
BEZSTUPŇOVÉ PREVODOVKY (CVT)
 Výhodami sú jednoduchá konštrukcia, plynulé radenie, možnosť
využitia efektívnych otáčok motora a dobré reakcie.
 Problémom je nízka efektivita (okolo 88 percent) a nemožnosť
použiť CVT s motormi s vysokým krútiacim momentom.
DVOJSPOJKOVÁ PREVODOVKA

 Najnovším typom automatickej prevodovky

 Použitím dvoch spojok je odstránený najväčší neduh - pomalá
reakcia. Plynulejšie je radenie.
DVOJSPOJKOVÁ PREVODOVKA

 Spojky ovláda riadiaca jednotka a napríklad plynulé

parkovanie či pohýnanie závisí od inteligencie riadiacej
jednotky prevodovky.

 V praxi dosahujú často dvojspojkové prevodovky nižšiu

spotrebu ako manuálne a takmer všetky sú úspornejšie ako
klasický automat. 
ROBOTIZOVANÁ MANUÁLNA PREVODOVKA

 Na radenie rýchlostí a ovládanie spojky sú použité servomotory,

hydraulický systém resp. iné automatizované systémy.
 Dnes sa najčastejšie používa v malých autách (napr. Smart,
Renault Twingo, Peugeot 2008 a iné)
 ZDROJE:

 https://autobild.pluska.sk/novinky/ako-to-funguje
-automaticka-dsg-robotizovana-cvt-prevodovka
 https://www.auto.cz/prevodovka-s-plynulou-zme
nou-prevodu-cvt-jak-se-k-ni-chovat-aby-vydrzela
-99998
 https://cs.wikipedia.org/wiki/Vari%C3%A1tor_(p
%C5%99evodovka)
 https://en.wikipedia.org/wiki/Hydramatic
 https://auto.pravda.sk/magazin/clanok/18881-aut
omaticka-prevodovka-ma-70-rokov/
