EVALUASI

KINERJA PERKERASAN JALAN

17/11/22 Kinerja Perkerasan Jalan 1

 Evaluasi Kinerja
Perkerasan Jalan Lentur

17/11/22 Kinerja Perkerasan Jalan 2

 Kinerja Perkerasan
IP

PEMBANGUNAN PENINGKATAN
IPo
PEMELIHARAAN

IPt Umur Rencana

Masa Pelayanan

Waktu / Repetisi Beban

17/11/22 Kinerja Perkerasan Jalan 3

Parameter Kinerja Perkerasan

Kondisi Fungsional :
•Ketidak rataan permukaan; (roughness)
•Kerusakan permukaan; (surface distress)
•Kekesatan permukaan; (skid-reistance)

Kondisi Struktural :
•Kekuatan struktur perkerasan; (deflection)

17/11/22 Kinerja Perkerasan Jalan 4

 Ketidakrataan (roughness)
• Gambaran profil permukaan memanjang
• PSI  Fungsi (IRI, rutting,retak &tambalan)
• Korelasi nilai IRI
•Levelling Permukaan
•Pengamatan Visual
•Kondisi Permukaan
•Volume Kerusakan
•Volume Lalu Lintas
•Kecepatan Tempuh Rata2 kendaraan

17/11/22 Kinerja Perkerasan Jalan 5

 Peralatan Survai Ketidakrataan - 1

NAASRA-meter
17/11/22 Kinerja Perkerasan Jalan 6
 Peralatan Survai Ketidakrataan - 3

Alat Dipstick

17/11/22 Kinerja Perkerasan Jalan 7

Peralatan Survai Ketidakrataan-4

MERLIN -Profilometer

17/11/22 Kinerja Perkerasan Jalan 8

 Kerusakan Permukaan (surface distress)-5

Pavement Condition Survey (PCS)

17/11/22 Kinerja Perkerasan Jalan 9

Kerusakan Permukaan (surface distress)-6

Pengukuran Kedalaman Alur (rutting)

17/11/22 Kinerja Perkerasan Jalan 10

Kekesatan permukaan (skid resistance)
Jenis:
o Tekstur mikro, kontak roda karet dengan
perkerasan.
o Tekstur makro, keluarnya air dari bawah roda
karet (mortar).

BANDINGKAN

Skid Number Comments

< 30 Take measures to correct
≥ 30 Acceptable for low volume roads
31 - 34 Monitor pavement frequently
≥ 35 Acceptable for heavily traveled roads

17/11/22 Kinerja Perkerasan Jalan 11

 Kekesatan permukaan (skid resistance)

British Pendulum Tester (Skid-resistance)

17/11/22 Kinerja Perkerasan Jalan 12

 Kekesatan permukaan (skid resistance)

British Pendulum Tester (Skid-resistance)

17/11/22 Kinerja Perkerasan Jalan 13

 Kekesatan permukaan (skid resistance)

Sand-pacth (Kedalaman Texture)

17/11/22 Kinerja Perkerasan Jalan 14

LENDUTAN BALIK (rebound deflection)-1

Alat Benkelman Beam

17/11/22 Kinerja Perkerasan Jalan 15

 LENDUTAN (true deflection)-2

Cekung Lendutan & Alat FWD

17/11/22 Kinerja Perkerasan Jalan 16

 KEPADATAN LAPANGAN (Sand-cone)

Diagram alat Sand Cone

17/11/22 Kinerja Perkerasan Jalan 17

 DAYA DUKUNG (CBR-DCP)-1
Pegangan Pegangan

3,5 cm
(45 + H) cm

Penumbuk
H
Ulir masuk ke
pegangan
(46 + H) cm

6,5 cm

Landasan
3,5 cm
3,.5 cm
Batang Sekunder
Batang Utama
Baja keras  16
3,5 cm
mm

Ulir untuk Landasan

Konus 100 cm
2 cm
BATANG-BATANG
1,5 cm
Ulir Untuk Batang Utama
1,0 cm

11,5 cm 1,2 cm
H cm
Ulir untuk
Landasan
1,5 cm
1,6 cm
Batang Utama baja
Ukuran
8,5 cm seperti
ditentukan agar
0,7 cm
mendapatkan
berat Palu 10 Kg Keras  16 mm,
5 CM
dengan skala baca
10 CM KONUS dalam
1,7 cm mm

PALU

Dinamic Cone Penetrometer (DCP)

17/11/22 Kinerja Perkerasan Jalan 18

 DAYA DUKUNG (CBR-DCP)-1

Grafik Daya Dukung CBR-DCP

17/11/22 Kinerja Perkerasan Jalan 19

 DAYA DUKUNG (CBR-in place)-2

CBR in place

17/11/22 Kinerja Perkerasan Jalan 20

 Pengambilan Contoh Inti (core-drill)

17/11/22 Kinerja Perkerasan Jalan 21

 Pengambilan Contoh Inti (core-drill)

Alat dan prosedur pengambilan contoh

inti (core-drill) mengacu kepada SNI 03-
6756-2002 :

Sebagai acuan dan pegangan dalam

menguji tingkat kepadatan & tebal
masing-masing lapis beraspal.

17/11/22 Kinerja Perkerasan Jalan 22

 Pengambilan Contoh Block (test-pit)

17/11/22 Kinerja Perkerasan Jalan 23

 Pengambilan Contoh Block (test-pit)

Alat dan prosedur pengambilan contoh

blok (test-pit) mengacu kepada SNI 03-
6756-2002 :

Tebal masing-masing lapis & contoh

bahan perkerasan, untuk pengujian
ekstraksi (kadar aspal & gradasi
agregat) campuran beraspal di
laboratorium.

17/11/22 Kinerja Perkerasan Jalan 24

 Terima Kasih
mohon maaf kurang &
lebihnya