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Evaluacion de Riesgo
Evaluacion de Riesgo
CIVILES
IDENTIFICACION Y EVALUACION DE
RIESGOS
EN UNA OBRA DE DESAGÜE
INGENIERIA
CIVIL
INTEGRANT
ES
CHIROQUE ARRARTE, Thomas Anderson
Yair
CHOQUE ROMAN , Anilhu
BARTOLOMassiel
LEON,
Dario
FERNANDEZ SERNA ,
MEDINADerly
MORAN, Damner
SILVA MELENDEZ,
Enmanuel Alexis
INTRODUCCI
ÓN
Es la parte del proceso de gestión de riesgos
en la que conocemos e inspeccionamos los
riesgos.
El objetivo de la identificación del riesgo es
conocer los sucesos que se pueden producir en
la organización y las consecuencias que
puedan tener sobre los objetivos de la
empresa. Una vez que tenemos realizado este
paso, debemos identificar los controles
implantados.
El procedimiento para la gestión de riesgos
contiene el reconocimiento de las causas y la
procedencia del riesgo que puedan afectar a
los objetivos.
1
PARTIDAS DE OBRA DE
DESAGÜE
3.0. SUMINISTRO
1.0. OBRAS 2.0. MOVIMIENTOS DE
PRELIMINAR DE INSTALACION
ES TIERRA DE TUBERIAS
1.1.TRABAJO
PROTECCIÓN PERSONAL, ES DECIR NO USAR
CASCO, GUANTES DE USO RUDO, ZAPATOS DE
USO RUDO, ANTIDERRAPANTES CON CASQUILLO
DE ACERO, BOTAS DE HULE (EN CASO
•
S
NECESARIO), PROTECCIÓN EN LOS OJOS
INTOXICACIÓN POR MORDEDURA O (ANTEOJOS DE SEGURIDAD CUANDO SE
PICADURA DE ANIMALES REQUIERA.), MASCARILLA CUANDO HAYA HUMO
•
VENENOSOS O INSECTOS Y POLVO EN EXCESO, LETREROS O AVISOS,
PONZOÑOSOS.
PRELIMINAR
BOTIQUÍN DE PRIMEROS AUXILIOS.
P
•
IRRITACIÓN DE LA PIEL POR
CONTACTO CON PLANTAS TÓXICAS. R •
EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS MEDIANTE
PROCEDIMIENTOS INADECUADOS DE
E
LESIONES PRODUCIDAS CON LAS
I ES
1.1.1. L
CONSTRUCCIÓN.
•
LESIONES Y GOLPES RECIBIDOS
POR MAQUINARIA Y EQUIPO EN DEL G PRECAUCIÓN EN EL MANEJO DE ÉSTAS.
MOVIMIENTO. G
TERRENO R DISTRACCIÓN, FALTA DE PRECAUCIÓN E
AFECCIONES EN LOS OJOS Y LAS O •
IMPRUDENCIA ENTRE EL PERSONAL.
•
VÍAS RESPIRATORIAS PRODUCIDAS
POR EL HUMO O POLVO EN LOS
O
MANEJO DE EQUIPO Y MAQUINARIA PESADA POR
MOVIMIENTOS DE TIERRA Y QUEMA •
PERSONAL INEXPERTO.
DE MALEZA.
5
•
DURANTE EL TRAZO Y REPLANTEO.
SE DEBEN TOMAR MEDIDAS DE
PREVENCIÓN, COMO LA
• QUÉ PELIGRO SERÍA NO TENER LA
• TRÁFICO EN EL SITIO: EN OBRAS CERCA DE P PRECAUCIÓN DE COLOCAR LAS
CARRETERAS U OTRAS ÁREAS CON TRÁFICO R SEÑALIZACIONES ADECUADAS PARA
VEHICULAR, LOS TRABAJADORES PUEDEN
E NOSOTROS PODER A VER QUE SE ESTÁ
ESTAR EXPUESTOS A RIESGOS DE
ACCIDENTES DE TRÁFICO. SE DEBEN I 1.1.3. TRAZO Y
REALIZANDO UNA OBRA Y QUE EL
TRÁFICO VEHICULAR SEA MÁS
ESTABLECER BARRERAS Y SEÑALIZACIÓN
REPLANTEO DURANTE
L DELICADO POR LOS MISMOS
ADECUADA. E TRABAJADORES Y LAS PERSONAS QUE
LA EJECUCION I LO TRANSITAN.
S
DE OBRA G
G
R
O
O
6
• EXPOSICIÓN A CONDICIONES SUBTERRÁNEAS
PELIGROSAS: LOS TRABAJADORES ENCARGADOS DE
LA SEÑALIZACIÓN PUEDEN ESTAR EXPUESTOS A
CONDICIONES SUBTERRÁNEAS PELIGROSAS, COMO
GASES TÓXICOS, AGUAS RESIDUALES
CONTAMINADAS, Y ESTRUCTURAS SUBTERRÁNEAS NO PROPORCIONAR
INESTABLES. CAPACITACIÓN ADECUADA
• EN SEGURIDAD PARA LOS
• RIESGO DE CAÍDAS: LOS TRABAJADORES DE
TRABAJADORES DE
SEÑALIZACIÓN PUEDEN NECESITAR ACCEDER A
ZANJAS O POZOS PARA INSTALAR SEÑALES DE P SEÑALIZACIÓN.
ADVERTENCIA O BARRERAS. ESTO AUMENTA EL R
RIESGO DE CAÍDAS EN ÁREAS DE TRABAJO E NO USAR SEÑALES DE
ESTRECHAS Y POTENCIALMENTE RESBALADIZAS. I SEGURIDAD Y DISPOSITIVOS
1.1.4 SEÑALIZACION Y L •
DE ADVERTENCIA VISIBLES Y
• COLISIONES Y PELIGRO DE TRÁFICO: EN ALGUNAS
OBRAS DE ALCANTARILLADO, ES NECESARIO
E SEGURIDAD EN OBRA REFLECTANTES.
REDIRIGIR EL TRÁFICO VEHICULAR PARA MANTENER I
LA SEGURIDAD DE LOS TRABAJADORES Y LA S REDES
NO IMPLEMENTAR MEDIDAS
CIRCULACIÓN DEL PÚBLICO. ESTO PUEDE AUMENTAR
ALCANTARILLADO G
EL RIESGO DE COLISIONES Y ATROPELLOS SI LA G DE SEGURIDAD PARA
SEÑALIZACIÓN NO SE REALIZA DE MANERA
R • PROTEGER A LOS
ADECUADA.
O TRABAJADORES DE CAÍDAS Y
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ESTABLECE UNA SEÑALIZACIÓN
ADECUADA Y SI LOS CONDUCTORES NO
SON CONSCIENTES DE LA PRESENCIA
DEL PUENTE Y DE LOS PEATONES QUE
• COLAPSO DE LA ZANJA: SI LA ZANJA NO SE HA
EXCAVADO O APUNTALADO ADECUADAMENTE,
1.2
EXISTE EL RIESGO DE COLAPSO DURANTE LA
OPERACIÓN DE NIVELACIÓN, LO QUE PUEDE
ATRAPAR A LOS TRABAJADORES Y CAUSAR
LESIONES GRAVES O INCLUSO LA MUERTE.
DE TIERRA
RIESGO DE LESIONES POR CONTACTO CON LA
CAPACITADOS INSTRUCTIVAMENTE CON LOS
MAQUINARIA, ATRAPAMIENTO O COLISIONES SI NO
SE OPERA DE MANERA SEGURA. P PLANES DE EMERGENCIA Y CRITERIOS DE
R SEGURIDAD.
DE SEGURIDAD.
NIVELACION DE I SEGÚN SEA NECESARIO.
S ZANJA EN TERRENO
• OBJETOS QUE CAEN: DURANTE LA OPERACIÓN DE G •EL NO IDENTIFICAR Y MARCAR SERVICIOS
O •
ZANJAS ADECUADAS, COMO
• CONTAMINACIÓN DEL AGUA: LOS TRABAJADORES
PUEDEN ESTAR EXPUESTOS A CONTAMINANTES EN EL O SISTEMAS DE APUNTALAMIENTO O
PENDIENTES SEGURAS, INCLUSO EN
AGUA DE LA ZANJA, COMO PRODUCTOS QUÍMICOS O TERRENOS SATURADOS.
CONTAMINANTES BIOLÓGICOS, LO QUE AUMENTA EL
RIESGO DE ENFERMEDADES.
EL NO ESTABLECER
PROCEDIMIENTOS DE ACCESO Y
• FATIGA Y ESTRÉS TÉRMICO: TRABAJAR EN
SALIDA DE EMERGENCIA, Y
TERRENOS SATURADOS PUEDE SER AGOTADOR Y •
ASEGURARSE DE QUE TODOS LOS
AUMENTAR EL RIESGO DE FATIGA Y ESTRÉS TÉRMICO,
TRABAJADORES ESTÉN
ESPECIALMENTE SI LOS TRABAJADORES ESTÁN
EXPUESTOS AL AGUA FRÍA DURANTE LARGOS
PERÍODOS DE TIEMPO.
INFORMADOS SOBRE ELLOS.
1
• LESIONES POR CARGA PESADA: LA
MANIPULACIÓN DE MATERIALES PESADOS,
COMO GRAVA, ARENA, ROCAS O TUBERÍAS,
PARA CREAR LA CAMA DE APOYO PUEDE
AUMENTAR EL RIESGO DE LESIONES
MUSCULOESQUELÉTICAS, COMO TENSIONES,
ESGUINCES O LESIONES EN LA ESPALDA, SI NO
SE UTILIZA LA TÉCNICA ADECUADA O EL
P
EQUIPO DE MANEJO DE MATERIALES
R
ADECUADO.
E
• ATRAPAMIENTO Y APLASTAMIENTO: LOS
TRABAJADORES PUEDEN ESTAR EN RIESGO DE I • EL USO DE HERRAMIENTAS Y
APLASTAMIENTO O ATRAPAMIENTO ENTRE LOS 1.2.5. CAMA DE L EQUIPOS INADECUADOS O MAL
MATERIALES DE LA CAMA DE APOYO O LAS E APOYO PARA MANTENIDOS PUEDE RESULTAR EN
TUBERÍAS DURANTE LA INSTALACIÓN,
I ACCIDENTE
ESPECIALMENTE SI SE UTILIZAN EQUIPOS
S TUBERIA EN
PESADOS PARA LEVANTAR Y COLOCAR LAS
TERRENO G
TUBERÍAS.
G
• DERRUMBES Y DESLIZAMIENTOS: SI LA CAMA NATURAL R
DE APOYO SE CONSTRUYE EN UNA ZANJA O O
EXCAVACIÓN, EXISTE EL RIESGO DE
DERRUMBES O DESLIZAMIENTOS DEL TERRENO
O
CIRCUNDANTE, LO QUE PUEDE ATRAPAR A LOS
TRABAJADORES Y CAUSAR LESIONES GRAVES O
MORTALES.
• CONTACTO CON SERVICIOS PÚBLICOS: ANTES
DE EXCAVAR O CONSTRUIR LA CAMA DE
APOYO, ES IMPORTANTE IDENTIFICAR Y
MARCAR SERVICIOS PÚBLICOS SUBTERRÁNEOS,
COMO CABLES ELÉCTRICOS, LÍNEAS DE GAS O
TUBERÍAS DE AGUA, PARA EVITAR DAÑOS Y
1
POSIBLES FUGAS.