Narciarski Regulamin

Sportowy

Konkurencje alpejskie

NRS ICR IWO

 Konkurencje alpejskie

Podział NRS w wydaniu Polskim:

1. Zeszyt I – Biegi
2. Zeszyt II – Skoki i KN (kombinacja norweska)
3. Zeszyt III – Zjazd Narciarstwo Alpejskie
4. Zeszyt IV – Snowboard
5. Zeszyt VIII – Narciarstwo dowolne, Ski - Cross.
Od czasu utworzenia FIS w 1924 roku rozpoczęły się intensywne

i zorganizowane prace nad regulaminami i przepisami sportowego

współzawodnictwa.
Dokładne przepisy rozgrywania poszczególnych konkurencji
w narciarstwie zjazdowym określa NRS opracowany przez PZN
na podstawie regulaminów FIS. Aby przeprowadzić zawody
należy powołać Komitet Organizacyjny.
Skład Komitetu Organizacyjnego
Konkurencje alpejskie

Składa się z osób fizycznych powołanych przez Organizatora oraz FIS

lub PZN w zależności od rangi zawodów

Skład Komitetu Organizacyjnego dzieli się na przedstawicieli:

•powołanych przez FIS

•powołanych przez organizatora
Powołani przez FIS
Konkurencje alpejskie

1. Delegat Techniczny (DT)

dla wszystkich zawodów międzynarodowych
2. Sędzia rozjemca i asystent dla SG i DH
3. Członkowie jury dla ZIO i MŚ
Powołani przez Organizatora
1. Kierownik zawodów Konkurencje alpejskie

2. Kierownik trasy
3. Sędzia startu
4. Sędzia kontrolny na mecie
5. Kierownik sędziów bramkowych
6. Kierownik pomiaru czasów i obliczeń
7. Sekretarz zawodów
8. Kierownik opieki medycznej i służby ratunkowej
Inni funkcyjni w KO:
1. Kierownik służby porządkowej
2. Kierownik wyposażenia materiałowego
3. Kierownik prasowy
Organizator może powołać dodatkowe osoby do KO aby pełniły
dodatkowe funkcje w razie potrzeby.
Podział zawodów FIS
Konkurencje alpejskie

Zimowe Igrzyska Olimpijskie ZIO

Mistrzostwa Świata MŚ
Mistrzostwa Świata Juniorów MŚJ
Puchar Świata PŚ
Puchary kontynentalne PK ( zawody kontynentalne COC)
Zawody Międzynarodowe
Zawody ze specjalnymi przepisami
Zawody dla nie zrzeszonych w FIS
 Konkurencje alpejskie
Istotą zawodów jest pokonanie trasy
w jak najkrótszym czasie.

Bramka jest prawidłowo przejechana gdy obydwa dzioby nart

i obydwie stopy zawodnika przetną linię bramki.
Linia mety musi być przecięta
- na obu nartach,
- na jednej narcie, ( tylko w najbliższej odległości do mety )
- w razie upadku blisko mety liczy się czas zatrzymany
którąkolwiek częścią ciała , lub wyposażeniem połączonym z
zawodnikiem.
 Konkurencje alpejskie

Wymogi techniczne poszczególnych konkurencji są zależne

od rangi zawodów, czyli czy są to zawody w ramach Pucharu
Świata, Mistrzostw Świata, czy są to międzynarodowe zawody
FIS, w poszczególnych kategoriach wiekowych.

Dla uproszczenia podano parametry tras dla

poszczególnych konkurencji
dla międzynarodowych zawodów FIS dla mężczyzn i kobiet
w kategorii wiekowej senior.
Podstawowe konkurencje zjazdowe

SL Slalom
GS Slalom Gigant
SG Slalom Super Gigant
DH Zjazd
Pozostałe konkurencje zjazdowe

Kombinacje

Speed skiing

Slalom równoległy

Slalom carvingowy

Ski cross

Super kombinacja

Konkurencja drużynowa

Combi Race
 Konkurencje alpejskie

W każdej konkurencji trasa musi być homologowana przez FIS,

a dla zachowania bezpieczeństwa ściśle określa się parametry
sprzętowe. Stroje w zawodach szybkościowych muszą być
plombowane. Zawodnicy mają obowiązek używania atestowanych
kasków o ściśle określonych standardach.
Kolejność startu w zawodach jest zależna od punktów FIS
zawodnika.
 Konkurencje alpejskie

Start . art. 613

– rejon startu powinien
być ogrodzony
i zabezpieczony tak by
mogli tam znajdować się
zawodnicy oraz osoby
funkcyjne.
 Konkurencje alpejskie
Trasa art. 614. – musi być
zabezpieczona siatkami,
bramki ponumerowane
i miejsce umocowania tyczek
oznaczone farbą.
Meta art. 615.
– Powinna znajdować się w miejscu
dobrze widocznym, na stoku
łagodne opadającym i
zakończonym wybiegiem. Rejon
mety musi być ogrodzony.
Szerokość mety w DH i SG = 15 m.
GS i SL = 10 m.
 Konkurencje alpejskie

Dyskwalifikacje zawodnika:
1. jeśli bierze udział w zawodach pod fałszywymi danymi osobowymi
2. nie przestrzega warunków bezpieczeństwa
3. w sposób niewłaściwy przejeżdża bramkę
4. startuje poza wyznaczonym limitem czasu
5. w sposób niezgodny z przepisami zapoznaje się z trasą
i ustawieniem slalomu
SLALOM art.800 SL
SL
Konkurencje alpejskie
Dane techniczne SLALOM SL
Konkurencje alpejskie

1. Różnica poziomów
dla mężczyzn w ZIO,MŚ,PŚ 180-220 m
dla kobiet w ZIO,MŚ,PŚ 140-220 m
2. Szerokość bramki w świetle 4 – 6 m
3. Odległość między bramkami minimalna 0,75 - 1 m
4. Odległość od tyczki skrętu do tyczki skrętu 6 - 13 m
(opóźniającej)12-18 m.
W bramkach otwartych tyczki zewnętrzne mogą być sztywne.
5. Ilość skrętów 30%-35% różnicy poziomów +/- 3 zmiany
kierunków
6. Nachylenie stoku 33%-45%
(na krótkich odcinkach może przekraczać 52%)
7. Kombinacje bramkowe: 1-3 wertikali złożonych z 3-4 bramek
zamkniętych oraz minimum 3 łokcie (2 bramki zamknięte)oraz
1-3 przelotów
8. Szerokość trasy minimum 40 m
 SLALOM SL
SL
Konkurencje alpejskie

Bramka otwarta Bramka zamknięta

Kombinacje bramek SLALOM SL
Kombinacje bramek SLALOM SL
Dane techniczne SLALOM SL
Konkurencje alpejskie

SL na pojedynczych tyczkach z wyjątkiem bramek pierwszej,

ostatniej oraz kombinacji bramkowych.
O starcie decyduje kierownik pomiaru czasu. W SL są nie
koreślone odstępy startu. Komenda sędziego startu:Uwaga , jazda
(przełóż kije, można starować). Zawodnik powinien wystartować
najpóżniej 10 sek po komendzie startowej.
 SLALOM SL
Konkurencje alpejskie

Zawsze SL odbywają się 2 przejazdy na dwóch różnych

ustawieniach. Do klasyfikacji liczy się łączny czas obu przejazdów.

Zawodnicy mogą oglądać trasę i ustawienie slalomu ześlizgiem lub

pługiem podchodząc (na nartach), nie mogą przejeżdżać światła bramki
w układzie nart równoległym (imitacja prawidłowego przejazdu) inny
sposób oglądania grozi dyskwalifikacją. Zawodnikom nie wolno wchodzić
na trasę bez zapiętych nart.
SLALOM SL
Konkurencje alpejskie
SLALOM GIGANT art.900
GS
Konkurencje alpejskie
Dane techniczne SLALOM GIGANT GS
Konkurencje alpejskie

1. Różnica poziomów
dla mężczyzn 250–450 m; 300-450
dla kobiet 250–400 m; 300-400
2. Szerokość bramki: 4–8 m
3. Odległość między bramkami skrętu nie mniej niż 10 m
4. Ilość zmian kierunku jazdy: 11%-15% różnicy poziomu3 -/+
smiany kierunki
5. Szerokość trasy minimum 40 m
6. Bramki otwarte i zamknięte
Bramki SLALOM GIGANT GS
Konkurencje alpejskie

Bramka w slalomie gigancie składa się z 4 tyczek i 2 płacht.

Wewnętrzna tyczka bramki musi być uchylna, zewnętrzne
dopuszcza się nie uchylne.
Płachta ma wymiary 50 cm wysokości i 75 cm szerokości.
Bramki z płachtami są naprzemian czerwone i niebieskie.
Płachty muszą być przepuszczalne i zapinane wg norm
bezpieczeństwa w odległości od śniegu 1m.(rzepy o odpowiedniej sile
rozpięcia).
Zawody rozgrywane są w dwóch przejazdach, na tej samej trasie
ale przy różnym ustawieniu. Do klasyfikacji liczy się łączny czas
obu przejazdów. Start odbywa w interwale co 30 sekund.
Nowości SLALOM GIGANT GS
Konkurencje alpejskie

Slalom gigant może być na pojedynczych tyczkach podobnie jak w

slalomie w zawodach Fis niższej rangi
Promień nart:
Seniorki i jun.A 30m/188- 5 cm
Seniorzy i jun.A 35m/195- 5 cm
Płyta/podeszwa 50mm / 50mm
Nie wolno startować w kaskach z miękkimi uszami. Miękkie uszy tylko w
SL
 SLALOM GIGANT GS
Konkurencje alpejskie

Tor przejazdu w slalomie gigancie

 GS
Konkurencje alpejskie
 GS
Konkurencje alpejskie
 GS
Konkurencje alpejskie
Dane techniczne
SUPER GIGANT art. 1000 SG
Konkurencje alpejskie

1. Różnica poziomów
dla mężczyzn 400 - 650 m ; mniejsza ranga 350-650
dla kobiet 400 - 600 m; 350-600
2. Szerokość bramki:
otwarta 6-8 m
zamknięta 8-12 m
3. Odległość między bramkami 15-25 m
4. Ilość zmian kierunków 7% - 10% różnicy poziomów, nie mniej niż 30
dla kobiet i 35 dla mężczyzn
5. Szerokość trasy minimum 30 m
Bramki SUPER GIGANT SG
Konkurencje alpejskie

Bramka w super gigancie składa się z 4 tyczek

i 2 płacht. Płachta ma wymiary 50 cm wysokości i 75 cm
szerokości. Bramki z płachtami są na przemian czerwone
i niebieskie.
Trasę należy mierzyć taśmą mierniczą lub przy pomocy GPS i
wartość podać na liście startowej i liście wyników.
W dniu zawodów zawodnicy mogą oglądać ostateczne ustawienie
bramek, zjeżdżając po wyznaczonej trasie na małej prędkości
po zewnętrznej stronie bramek. Nie ma obowiązku treningu.
Super Gigant jest rozgrywany w jednym przejeździe. Start z
reguły odbywa się co 60 sekund, ze względów bezpieczeństwa nie
mniej niż 40 sekund.
 SUPER GIGANT SG
Konkurencje alpejskie

Na trasie mogą być wyznaczone strefy bezpieczeństwa

tzw. strefy żółte ( art.705 ), w których zawodnik może zostać
zatrzymany przez sędziego w przypadku nieprzejezdnej trasy lub
jeśli zdarzył się wypadek. Po takim zatrzymaniu zawodnikowi
przysługuje prawo do powtórzenia przejazdu w/g ustalonych reguł.
Dane techniczne ZJAZD art. 700 DH
Konkurencje alpejskie

1. Różnica poziomów
dla mężczyzn 750/800 –1100 m
dla kobiet 450 – 800 m
2. Szerokość bramki minimum 8 m
3. Szerokość trasy powinna mieć minimum 30 m
4. Ilość bramek jest nieokreślona tzn. konfiguracja terenu i
ustawione bramki wyznaczają tor przejazdu.
 ZJAZD DH
Konkurencje alpejskie

Przed rozegraniem zawodów w zjeździe musi odbyć się oficjalny

trening z pomiarem czasu , min 2 dni treningi na tej samej trasie i tym
samym ustawieniu.
Trasę podobnie jak w Super – G należy mierzyć taśmą mierniczą
lub przy pomocy GPS i wartość podać na liście startowej i liście
wyników.
Bramka składa się z 4 tyczek i 2 płacht o wymiarach
1 m x 75 cm. Kolory bramek są na całej trasie czerwone
lub niebieskie, a nie jak w poprzednich konkurencjach
na zmianę.
Trrudne warunki jaskrawo pomarańczowe)
 ZJAZD DH
Konkurencje alpejskie

Na trasie, podobnie jak w Super-G, są wyznaczone strefy

bezpieczeństwa tzw. strefy żółte, w których zawodnik może
zostać zatrzymany przez sędziego w przypadku zdarzenia na trasie.
Po takim zatrzymaniu zawodnikowi przysługuje prawo do
powtórzenia przejazdu. Zjazd jest rozgrywany w jednym
przejeździe lub w dwóch!!!!! Jeżeli konfiguracja terenu nie spełnia norm
ICR/NRS , wtedy liczy się wyniki obu przejazdów.
Konkurencje alpejskie
 Kombinacje art. 1100
Konkurencje alpejskie

Wspólne przepisy dla wszystkich kombinacji w/g art. 201.6. i 201.6.9 a w

kraju zgodnie z wytycznymi sportowymi.
Zawody w formie kombinacji występują jako :
- super kombinacja ( S.C )
- kombinacja klasyczna
- kombinacja nadzwyczajna
W skład kombinacji wchodzą :
- zawody drużynowe
- zawody drużynowe narodów
- zawody równoległe
 Super kombinacja art. 1101 SC
Konkurencje alpejskie

Super kombinacja składa się z dwóch konkurencji . Jest to wynik jednej

konkurencji technicznej – slalom SL i jednej szybkościowej – zjazd DH
lub super gigant SG. Powinny odbyć się w tym samym dniu.
 Kombinacja klasyczna
Konkurencje alpejskie

Składa się z : zjazdu DH i slalomu SL.

Każda konkurencja oceniana jest oddzielnie.
 Kombinacja nadzwyczajna
Konkurencje alpejskie

W kombinacji nadzwyczajnej :
dozwolone są zawody składające się z trzech (TRIPLE) lub czterech
(QUADRUPLE) konkurencji zgodnie z przepisami art. 700 do 1000.
Fis może dopuścić kombinacje składające się z jednej lub wielu
konkurencji w połączeniu z innymi dyscyplinami sportu, np: konkurencje
alpejskie z kon. klasycznymi lub z pływaniem ewentualnie z żeglarstwem.
Wymagana jest zgoda na tego typu zawody. Przepisy w/g FIS / PZN. W
Polsce rozgrywane są takie zawody w połączeniu : narciarstwo alpejskie i
żeglarstwo , pod nazwą UTEX SKI YACHTING w Rybniku żeglarstwo a na
Stożku narty.
 Zawody drużynowe art. 1210
Konkurencje alpejskie

Dozwolone jest przeprowadzanie zawodów drużynowych.

Skład drużyny to: 5 osób punktują tylko 3.
Wygrywa lepszy wynik lub większa ilość punktów.
Takie zawody powinno się organizować dla młodzików i juniorów
młodszych.
 Zawody drużynowe narodów art. 1211
Konkurencje alpejskie

Składają się z dwóch rund – Super gigant ”SG” i slalomu „SL” i czterech
serii w każdej rundzie.
W skład drużyny wchodzą min cztery osoby ( 2 kobiety+2 męszczyzn)
liczone do punktacji. Drużyna może składać się max z sześciu osób.
Slalom
równoległy „P”
Zawody równoległe / slalom równoległy art. 1220 P
Konkurencje alpejskie
Jest to konkurencja w której startuje równocześnie dwóch lub więcej
zawodników na przygotowanych obok siebie identycznych trasach.
Różnica poziomów wzniesień 80 – 100 m.
dla 20-30 bramek które wyznaczają tor jazdy.
Czas przejazdu powinien wynosić nim 20-25sek.
Dodatkowy przepis to – posiadanie wyciągu narciarskiego w bliskiej
odległości.
Ze względów widowiskowych trzeba zapewnić wszystkie niezbędne rzeczy
aby nie ograniczać atrakcyjności zawodów.
-Bramka składa się z dwóch tyczek i płachty 30x70 i 1m nad śniegiem
-(patrząc z góry) tor po lewej jest czerwony
tor po prawej jest niebieski
- w żadnym przypadku ustawienie nie może być identyczne , na całej
 Slalom równoległy P
Konkurencje alpejskie

- Pierwszy skręt (płachta) od startu w odległości 8m - max - 10m

- Odstęp między torami i miejscem startowym od 6m - 7m
- Maszyna startowa zgodna z przepisami FIS (100cm szer. i 40 cm wys.)
Uwaga, gotów strzał z pistoletu sartowego; start parami
- Błędny start, gdy zawodnik nie zatkną (wbił) kijków przed zamkniętą
bramka startową.
- Zanim padnie komenda START, starter musi być PEWIEN że zawodnicy
są gotowi do startu.
- Szerokość mety – min 7m.
- Każda rozgrywka dwóch zawodników odbywa się w dwóch przejazdach,
a w drugim przejeździe jest zamiana tras między sobą.
Carving nie ujęty w ICR/NRS
Konkurencje alpejskie

Przejazd w zawodach carvingowych

polega na pokonaniu trasy, na której
są ustawione zestawy bojek. Zawodnik
musi ominąć wszystkie boje. Za
przejechanie boi zawodnik dostaje
pewną liczbę punktów w zależności od
tego, którą boję objechał
(najcenniejsze boje są najdalej od osi
przejazdu , stoku).
 CARVING
Konkurencje alpejskie
Podstawowe przepisy
1. Trasa musi liczyć minimum 200 metrów długości i minimum
20 m szerokości
2. Kategorie są 2: kobiety i mężczyźni bez podziału na
kategorie wiekowe
3. Każde zawody muszą składać się z:
- 2 przejazdów kwalifikacyjnych
- 1 przejazdu półfinałowego
- 1 przejazdu finałowego
W przejazdach finałowych bierze udział pierwszych 10
mężczyzn i 5 kobiet z półfinału.
 CARVING
Konkurencje alpejskie
1. Ilość skrętów: 8 – 12
2. Ilość boi w rzędzie: 1 – 3
3. Odległość między bojami: minimum 1,50 m
4. Najmniejsza odległość między 2 najbliższymi bojami skrętu musi
wynosić minimum 5 m
5. Kolory boi:
Czerwone = 5 punktów
Żółte = 4 punkty
Niebieskie = 3 punktów
Ilość punktów spada w kolejności od 5 do 3 od najbardziej
zewnętrznej boi do wewnętrznej.
 CARVING
Konkurencje alpejskie

Obliczanie wyników:

CZAS / PUNKTY x 100 = WYNIK

Przykład:

22,12 / 42 x 100 = 52,66

Zawodnik z najniższą wartością wyniku wygrywa przejazd

 Bardzo dziękuję KONIEC.

Za rok i tak będą zmiany i coś nowego 