Tierekisterin Seloste

1 SOLMUT, LIITTYMT JA LIITTYMTIEDOT (1.10.2007) ..........................................................................................
4
109 NKEMPROSENTIT (30.8.1994) .................................................................................................................................. 6
111 KAARTEET (30.8.1994) ..................................................................................................................................................... 7
112 MET (30.8.1994) ............................................................................................................................................................... 8
113 NKEMPITUUS (30.8.1994)........................................................................................................................................... 9
128 HALLINNOLLISET RAJAT (1.1.1998) ......................................................................................................................... 10
129 TIEMESTARIPIIRI (1.12.1998) ...................................................................................................................................... 11
130 TIELUOKAT (1.12.1998) ................................................................................................................................................. 12
131 HOITOSOPIMUKSET (1.12.1998) ................................................................................................................................. 13
132 HOITOLUOKKA (8.7.2002) ............................................................................................................................................ 14
133 TEKNINEN TOIMENPIDE (1.12.1998) ......................................................................................................................... 15
134 HALLINNOLLINEN TOIMENPIDE (20.5.2005) ......................................................................................................... 16
135 AJORADAT JA MOOTTORIVYLT (1.12.1998)..................................................................................................... 17
136 AJORADAN LEVEYS (31.7.1980) .................................................................................................................................. 18
137 TIEN PLLYSTE (1.12.1998)....................................................................................................................................... 19
139 TAAJAMA (1.12.1998) ..................................................................................................................................................... 20
140 MAANKYTTTIETO (1.6.1995) ................................................................................................................................. 21
141 POHJAVESIALUE (10.10.2007)...................................................................................................................................... 22
145 ERIKOISKULJETUSTEN VERKKO (18.2.2008) ......................................................................................................... 23
150 PLLYSTEIDEN YLLPITOLUOKKA (23.05.2007) .............................................................................................. 24
152 PLLYSTEEN ALUSTANKSITTELY (1.11.1999)................................................................................................. 25
153 VERKOT (1.11.1999) ........................................................................................................................................................ 27
161 LISKAISTAT (6.6.2008) ................................................................................................................................................ 28
162 KELIRIKKORAJOITUS (1.5.1989)................................................................................................................................ 29
164 PIENTAREEN LEVEYS (1.5.1989) ................................................................................................................................ 30
166 PYRTIE JA JALKAKYTV (1.1.2001).............................................................................................................. 31
167 VALAISTUS (16.9.2004).................................................................................................................................................... 32
168 NOPEUSRAJOITUS (1.5.1989) ....................................................................................................................................... 33
169 TALVINOPEUSRAJOITUS (28.11.2007) ...................................................................................................................... 35
170 OTOSTIE (28.8.1991) ....................................................................................................................................................... 36
171 POHJANVAHVISTUKSET JA POHJARAKENTEET (13.8.2008) ............................................................................. 37
191 KIINTOPISTE (16.9.2004) ............................................................................................................................................... 41
192 RAUTATIETASORISTEYS (1.5.1989) .......................................................................................................................... 42
193 TEKNINEN PISTE (4.7.2008).......................................................................................................................................... 43
195 TIENKYTTJIEN PALVELUALUEET (1.12.1998) ................................................................................................. 45
196 BUSSIPYSKIT (21.6.2006) ............................................................................................................................................ 46
197 TIENVARSIMAINOKSET (4.7.2008) ............................................................................................................................ 47
201 LIIKENNEMRT (2.6.2003)...................................................................................................................................... 48
202 LASKENTAPAIKKA (1.11.1999).................................................................................................................................... 50
210 KANTAVUUSKESKIARVO (1.9.1992).......................................................................................................................... 51
211 KANTAVUUSMITTAUS (1.9.1992)................................................................................................................................ 52
251 KATU- JA YKSITYISTIELIITTYMT (18.12.2001)................................................................................................... 53
261 SILTA (1.5.1989) ............................................................................................................................................................... 56
262 ALIKULKUPAIKKA (6.6.2008)...................................................................................................................................... 57
263 KORKEUSRAJOITUS (1.10.2007) ................................................................................................................................. 58
264 LEVEYSRAJOITUS (1.10.2007) ..................................................................................................................................... 59
270 PPJK:N HAARA (7.8.2002).............................................................................................................................................. 60
271 PPJK:N KYTTOIKEUS (18.12.2001) ....................................................................................................................... 61
302 TIETOIMITUS (16.11.1982) ............................................................................................................................................ 62
303 HIRVIVAROITUS (1.9.1992) .......................................................................................................................................... 63
305 SUOJA-ALUE (12.3.1986)................................................................................................................................................ 64
307 PMS-SPECIAL (8.4.1988) ................................................................................................................................................ 65
308 KAITEET (6.11.2003) ....................................................................................................................................................... 66
309 KELIRIKKOUHKA (28.11.2007).................................................................................................................................... 67
310 SUOJATIET (1.1.1992)..................................................................................................................................................... 68
311 TURUN YT-PTKSET (1.12.1998)........................................................................................................................... 69
312 URAKKA-ALUE (1.2.2001) ............................................................................................................................................. 70
313 TUOTANTOALUE (1.12.1998)........................................................................................................................................ 71
314 JOHDOT JA KAAPELIT (8.7.2002)............................................................................................................................... 72
317 STABILOINTIOSUUDET (1.11.1999)............................................................................................................................ 73
318 MELUESTEET (6.11.2003) .............................................................................................................................................. 74
321 LAITOKSET (1.12.1998) .................................................................................................................................................. 75
322 VIHERHOITOLUOKKA (27.6.2001) ............................................................................................................................. 76
330 KAISTAN PLLYSTETYYPPI (1.1.2001).................................................................................................................. 77
331 PLLYSTYSTOIMENPIDE (1.1.2001) ....................................................................................................................... 78

1 SOLMUT, LIITTYMT JA LIITTYMTIEDOT (1.10.2007)

Tiedon luonne: Pistekohtainen / taso:
Solmut kertovat tietasolla, mink pisteiden kautta tie kulkee.
Liittymt kertovat ajoratatasolla, miten siirrytn tielt toiselle.

Inventointi: Kaikkien tierekisteriss olevien teiden alussa, lopussa ja ristemiskohdissa
on tieverkollinen solmu(piste). Mys jokaisen tieosan alussa on solmu
vaikka se ei tieverkollinen solmu olisikaan. Lisksi yleisen tien ja kadun ra-
jakohdassa sek kaksi ajorataisen osuuden pss on aina solmupiste.
Mys muita, tien kulkua selventvi apupisteit voi rekisterid.

Liittymksitett kytetn silloin kun solmussa voi siirty tielt toiselle.
Kytnnss suurinta osaa solmuista vastaa automaattisesti mys liitty-
mtietue. Koska siirtymismahdollisuus voi olla eri ajoradoilla eri kohdissa,
ilmoitetaan liittymss kohtaavat osoitteet aina ajoradan tarkkuudella. Eri-
tasoliittymt ja suuremmat kiertoliittymt koostuvat siten useammasta liit-
tymst.

Sislt 1: Solmutietueella kerrotaan siis, mitk tieosoitteet siin kohtaavat. Lisksi
annetaan solmulle sijaintia kuvaava NIMI ja koordinaatit yhteniskoor-
dinaatistossa (7 numeroa, metrin nimellistarkkuus):
PKOORD Pohjoista kohti kasvava
IKOORD It kohti kasvava

SOLMUTY Solmun tyyppi koodataan seuraavasti:
0 =yksityistie- / katuliittym (erikoistapaus)
1 =normaali tasoliittym
2 =kiertoliittym, pieni (keskisaarekkeen halkaisija 8 m tai alle)
3 =kiertoliittym, suuri (keskisaarekkeen halkaisija yli 8 metri, josta seu-
raa, ett kiertotilan keskilinjan pituus on 60 m tai suurempi)
HUOM! suuresta kiertoliittymst muodostetaan liittymtie ja osaliittymt
4 =Y-liittym (liittyvss tiess on haara >50 m tai ptiess on
vasemmalle kntyvi varten oikealla odotustila)
5 =eritasoliittym
6 =eritasoristeys (ei liittymismahdollisuutta)
7 =Yleinen tie / katu (kunnan ja yleisen tien raja)
8 =muu jakopiste (vain jos ei joku em. vrt tietolaji 191)
9 =tien kulkua selventvt apupiste

Sislt 2: Liittymtietueella ilmoitetaan, mitk ajoradat siin kohtaavat. Koko liitty-
mlle yhteiset ominaisuudet ovat:

LIITTY Liittymn luokka koodataan seuraavasti
1 =normaali tasoliittym
3 =kiertoliittym
4 =osaliittym ns. y-haaraliittymss
5 =ramppiliittym
LVALO Liikennevalon olemassaolo ilmaistaan koodilla 1.

Sislt: Muut liittymtiedot rekisteridn erikseen kunkin liittymissuunnan osalta.
Tieosoitteena kytetn liittymn osoitetta sek tietoa siit, ollaanko en-
nen (E) vai jlkeen (J ) liittymn (tieosanumeroinnin kasvusuunnassa).

RYHMITYS Mikli kntyvt liikennevirrat on erotettu suoraan ajavista, ilmoitetaan ryh-
mittymismahdollisuus seuraavasti (oikea ja vasen mrytyy ajosuunnan
mukaan:
1 =Vain oikealle kntyville oma kaista
2 =Vain vasemmalle kntyville oma kaista
3 =Molemmille puolille oma kaista
4 =Suoraan ajaville visttila (ei kaistamaalauksia)
5 =Ramppimainen odotustila vasemmalle kntyville (tien oikealla puolella)
6 =Ei ryhmittymiskaistoja (erotukseksi tilanteesta, ett ei ole inventoitu)

KANAVOINTI Kanavointitapa koodataan seuraavasti:
1 =maalattu kanavointi
2 =korokkeellinen kanavointi tai sivutien ns. tulppa
3 =halkaistu liittym on kyseess silloin kun ajosuunnat on liittymn
kohdalla erotettu toisistaan vlikaistalla, mutta kyseess ei ole varsinaisesti
kaksi ajoratainen tieosuus.
4 =ei kanavointia (erotukseksi tilanteesta, ett ei ole inventoitu)

ETUAJ O Mikli liittymss on liikennemerkein mrtty vistmisvelvollisuudesta,
ilmoitetaan etuajo-oikeussuhteet kaikkien liittymissuuntien osalta seuraavasti:
1 =Vistmisvelvollinen suunta
2 =Pakollinen pyshtyminen liittymn tultaessa
3 =Etuajo-oikeutettu suunta
4 =Suunnat tasa-arvoiset (erotukseksi tilanteesta, ett ei ole inventoitu).

KEV.LIIK Mikli kevytliikenne on liittymss hoidettu erityisjrjestelyin tien poikki, rekis-
teridn se erikseen ko. liittymissuunnan osalta. Nin menetelln mys sil-
loin kun ko. liittymn tarpeisiin tehty ratkaisu on hieman kauempana liittyms-
t ja sill on esim. Siltatietolajilla erilainen tieosoite.
1 =Suojatie ilman vlikoroketta
2 =Suojatie korokkeella varustettuna
3 =Kevyen liikenteen ylikulkukytv
4 =Kevyen liikenteen alikulkukytv
5 =Ei jrjestelyj (erotukseksi tilanteesta, ett ei ole inventoitu).

Kattavuus: tiet, lautat, rampit, polut, (kadut), talvitiet, (tymaat), PPJ K

Solmut ja vastaavat liittymt inventoidaan kaikilta tierekisteriss olevilta
teilt. Liittymtiedot inventoidaan kaikista pteill olevista yleisten teiden
liittymist Yksityistie- ja katuliittymt huomioidaan vain jos kyseess on
tieverkollisesti trke solmupiste tai jos ptien puolella on tehty edell
kuvattuja jrjestelyj. Muilla teill liittymtietojen inventointi on tiepiirin
harkinnassa paitsi ett valo-ohjatut liittymt rekisteridn aina vaikka
liittyv tie olisi katu tai yksityinen tai tonttiliittym (esim. koulu)

109 NKEMPROSENTIT (30.8.1994)

Tiedon luonne: Tietaso / vlikohtainen (tieosan keskiarvo)

Inventointi: Nkempituuksien inventoinnista on erilliset ohjeet. Inventointi sek rekis-
terinti hoidetaan keskitetysti. Niiden osuuksien pituus, joilla nkempituus
ylitt 150 metri summataan yhteen tieosan puitteissa ja lasketaan mon-
tako prosenttia summa on tieosan koko pituudesta. Vastaavasti lasketaan
300 ja 460 metri ylittvien nkemien prosenttiosuudet. Varsinaiset mitta-
ustulokset lytyvt tietolajilta 113.

Sislt:

N150 (P) Nkemprosentit (%)
N 300 (P)
N 460 (P)

Kattavuus: tiet, lautat, rampit, polut, kadut, talvitiet, tymaat

Ptiet ja seututiet pyritn inventoimaan kattavasti, muut tiet vain piirin
erikoistarpeiden mukaan. 2- ajorataisia teit ei inventoida.

HUOM! Voimaantulopivmrn asemasta ilmoitetaan mittauspivmr
(31.06. ennen vuotta 1989).

111 KAARTEET (30.8.1994)

Tiedon luonne: Tietaso / vlikohtainen

Inventointi: Inventointi tapahtuu kirjaamalla kaarteen alku- ja loppupiste sek montako astetta (gyro-
skooppi) tie niiden vlill kntyy. Nin saadaan kaarteen keskuskulma ja
kuljetun matkan perusteella kaarteelle laskennallinen kaarteisuus (kul-
ma/pituus) sek sde. Tm sde on aina todellista sdett suurempi, kos-
ka siirtymkaaria ei erota maastossa. Koska erittin suurilla steill ei ole
merkityst, jtetn ne ilmoittamatta jos kyseess on suora tai sde on yli 60
000 metri. Mittaus suoritetaan keskitetysti (erilliset ohjeet). Tulokset ksitel-
ln keskitetysti omalla esijrjestelmlln ja siirretn sitten tierekisteriin.
Sislt:

KAARSU (P) Kaarteen suunta koodataan seuraavasti:
0 = tie on suora
1 = tie kaartaa inventointisuunnassa oikealle
2 = tie kaartaa inventointisuunnassa vasemmalle
KAARKU (P) Kaarteen keskuskulma (astetta)
KAAR (P) Kaarteisuus (astetta/metri)
KAARS Kaarteen sde (m)


erikoistarpeiden mukaan. 2 ajorataisia teit ei inventoida.

HUOM! Sde on likiarvo, joka sislt mahdolliset siirtymkaaret.

HUOM! Voimaantulopivmrn asemasta ilmoitetaan mittauspvm.

112 MET (30.8.1994)


Inventointi: Tm tietolaji perustuu kahden perkkisen tienkohdan suhteellisen kor-
keuseron selvittmiseen barometria (ilmanpaine) kytten. Menetelmll
pyritn saamaan karkea kuva tasausviivan taitepisteist, joten mittaus
suoritetaan yleens vain men pll ja laakson pohjassa. Mittaus suo-
ritetaan keskitetysti (erilliset ohjeet), ksitelln omalla esijrjestelmlln
ja siirretn sitten tierekisteriin.
Sislt:

KALTSU (P) Pituuskaltevuuden suunta koodataan seuraavasti:
0 = tasainen osuus
1 = tien inventointisuunnassa ylmki
2 = tien inventointisuunnassa alamki
KORKERO (P) osuuden korkeusero metrein
PITKALT (P) Pituuskaltevuus ilmaistuna promilleina (eli suoraan m/km)


erikoistarpeiden mukaan.

HUOM! Pituuskaltevuus on keskiarvo, joka sislt pyristyskaaret yms. Tarkkuus on
sit suurempi, mit lyhyemmlt tieosuudelta tieto on ilmoitettu.

HUOM! Voimaantulopivmrn asemasta ilmoitetaan mittauspvm.

113 NKEMPITUUS (30.8.1994)

Tiedon luonne: Tietaso / pistekohtainen

Inventointi: Nkempituudella tarkoitetaan matkaa, jolla henkilauton kuljettaja esteett nkee tiell
110 cm korkeudella olevan pisteen. Nkempituus mitataan nkemien -
riarvojen kohdalla ja oletetaan, ett nkempituus muuttuu lineaarisesti nii-
den vlill. Pitkn ja lyhyen nkemn hakemisesta on annettu erilliset mitta-
usohjeet. Mittaukset ja tulosten esiksittelyn tierekisteri varten hoidetaan
keskitetysti. Nkemt rekisteridn vain inventointisuuntaan. Vastakkaisen
suunnan nkemist on mahdollista saada arvio matemaattisin menetelmin tai
tilata erillinen mittaus.
Sislt:

NKEM (P) Nkempituus ko. pisteess (m) tien inventointisuuntaan


erikoistarpeiden mukaan. 2- ajorataisia teit ei inventoida.

HUOM! Voimaantulopivmrn asemasta ilmoitetaan mittauspivmr.

128 HALLINNOLLISET RAJAT (1.1.1998)


Inventointi: Hallinnollisten alueiden rajat on usein merkitty maastoon teiden varsille
sijoitetulla rajaviitoilla. J os raja ei ole kohtisuorassa tien poikki, kytetn
tieosoitteena rajaviittojen puolivli. Mikli rajaviittoja ei ole, selvitetn
rajan ja tien leikkauspiste karttoja tms. tietoja hyvksikytten. Tllin ra-
jan tieosoitteeksi katsotaan rajan ja tien keskilinjan leikkauspiste. Tien
keskilinjaa pitkin kulkeva raja inventoidaan siten, ett puolet halkaistun
tieosuuden pituudesta tulee kumpaankin kuntaan. Lnien ja maakuntien
rajat yhtyvt aina kuntien rajoihin.
Sislt:

KUNTA (P) Ko. kunnan koodi julkisen hallinnon suosituksen (J HS 110) mukaisena.

LNI (P) Lnien koodit ovat seuraavat:
1 Etel-Suomen lni 4 Oulun lni
2 Lnsi-Suomen lni 5 Lapin lni
3 It-Suomen lni 6 Ahvenanmaa

MAAKUNTA (P) Maakuntien koodit ovat seuraavat:
01 Uusimaa 11 Pohjois-Savo
02 Varsinais-Suomi 12 Pohjois-Karjala
03 Ahvenanmaa 13 Keski-Suomi
04 Satakunta 14 Etel-Pohjanmaa
05 Kanta-Hme 15 Pohjanmaa
06 Pirkanmaa 16 Keski-Pohjanmaa
07 Pijt-Hme 17 Pohjois-Pohjanmaa
08 Kymenlaakso 18 Kainuu
09 Etel-Karjala 19 Lappi
10 Etel-Savo 20 It-Uusimaa

Kattavuus: tiet, lautat, rampit, polut, kadut, talvitiet, tymaat , (PPJK)

129 TIEMESTARIPIIRI (1.12.1998)


Inventointi: Tll tietolajilla kerrotaan tiehallinnon tiemestareiden vastuualueet.
Asia on sopimusluontoinen ja se selvitetn toimistotyn. Rajat noudatte-
levat usein kuntajakoa.

Sislt:

TMP Ko. tiemestaripiirin koodi piirikohtaisen koodiluettelon mukaisesti.

Kattavuus: tiet, lautat, rampit, polut, kadut, talvitiet, (tymaat), (PPJK)

130 TIELUOKAT (1.12.1998)


Inventointi: Tierekisteriin viedn sek vallitsevan tilanteen, ett kulloinkin voimassaolevan tiever-
kon runkosuunnitelman mukainen toiminnallinen tieluokitus. Tierekisteriss
olevaa ns. nykyist tieluokkaa muutetaan sek uusia teit luokitellaan sit
mukaa kuin runkosuunnitelma toteutuu.

Muista muutoksista on sovittava runkosuunnitelman laatimisesta vastaavan
yksikn kanssa. Inventointi tapahtuu toimistotyn. Kadun tieluokka on sama
kuin sen jatkeena olevan tienkin. Tierekisteriin erikseen otetut ns. Yleisten
teiden verkkoa tydentvt kadut luokitellaan seututeiksi, koska niiden avulla
saadaan valta-, kanta- ja seututeiden muodostama verkko aukottomaksi.

Tm tietolaji kertoo mys onko ko. tieosuus Euroopan tasolla sovitun trke-
mmn tieverkon osa. Verkkoa koskevat ptkset viedn tierekisteriin
keskitetysti, piirien asia on pit tietoa yll verkon muuttuessa hankkeiden tai
viitoitusjrjestelyjen myt.

Sislt:

TOIML (P) Nykyinen tieluokka
TOIMLPTS (P) Tuleva tieluokka
Molemmat kentt koodataan seuraavasti :
1 =valtatie
2 =kantatie
3 =seututie
4 =yhdystie
EURONRO Eurooppa tien numero jos osuus kuuluu ko. verkkoon
TERNNRO TERN verkon linkkinumero jos osuus kuuluu ao. verkkoon
(rekisteridn myhemmin)

Kattavuus: tiet, lautat, rampit, polut, kadut, talvitiet, (tymaat)

HUOM! Rampilla on aina sama toiminnallinen tieluokka kuin ko. rampin yhdistmist
teist trkemmll.

131 HOITOSOPIMUKSET (1.12.1998)


Inventointi: Kunnossapitotoiminnan tarkoituksenmukaisuus saattaa edellytt, ett
Tiehallinto teett jonkun katuosuuden hoidon ja kunta vastaavasti ylei-
sen tien. J oskus mys VR voi olla yleisen tien pitj. Inventointi tapahtuu
toimistotyn. Tst tietolajista riippumatta ilmoitetaan aina onko ky-
seess virallisesti yleinen tie vai katu. Lisksi kerrotaan hoidosta
vastaava urakoitsija aina tietolajilla 312.

Sislt:

HOITSOP Hoitaja ilmoitetaan seuraavasti
1 =VR alkuperinen tienpitj
2 = Katu, Tiehallinto teett
3 = Tienpitj Tiehallinto tai VR mutta kunta hoitaa

Kattavuus: tiet, lautat, rampit, polut, kadut, talvitiet, tymaat (PPJK)

HUOM! Ko. tieosuuden tietojen rekisterinnist vastaa se tiepiiri, jonka alueella osuus
virallisesti sijaitsee.

132 HOITOLUOKKA (8.7.2002)


Inventointi: (Talvi-)hoitoluokka mritelln toimistotyn ottaen huomioon tien liikenteellinen merki-
tys (KVL) ja toiminnallinen luokka. Hoitoluokan mrytymisest on erilliset
ohjeet talvihoidon toimintalinjoissa. Ohjeissa korostetaan mys paikallisten
olosuhteiden kuten taajaman olemassaolon huomioon ottamista. Pyrkimyk-
sen on, ett yhtenisill tiejaksoilla on mys yhteninen hoitoluokka. Ramp-
pien hoitoluokka mrytyy ptien mukaan.
Sislt:

KPLK Hoitoluokat koodataan seuraavasti: (vrt. kuva)
1 =1s normaalisti aina paljaina
2 =1 tingitn isin
3 =1b osan talvea lumipintaisena
4 =T1b !b-luokka taajaman alueella
5 =II posin lumipintainen
6 =III lumipintainen, hiekoitus vain pahimmissa olosuhteissa.
7 = K1 Hyvin hoidettu kevyen liikenteen vyl
8 = K2 Vhmerkityksinen kevyen liikenteen vyl

20 000
9 000
6 000
4 000
3 000
1 500
1 000
500
350
200
0
KVL Valtatiet Kantatiet Seututiet
Hoito-
luokka
Is
I
Ib
II
III
Yhdystiet

Kattavuus: tiet, lautat, rampit, polut, kadut, talvitiet, tymaat, (PPJK)

133 TEKNINEN TOIMENPIDE (1.12.1998)

Tiedon luonne: Ajoratataso / vlikohtainen

Inventointi: Tekninen toimenpide kertoo milloin tien rakenne on syntynyt ja mink
toimenpiteen seurauksena. Voimaantulopivmrn on tarkoitus ker-
toa min vuonna ja miss kuussa liikenne on tielle pstetty. Mikli
virallinen yleiselle liikenteelle luovuttaminen on tapahtunut my-
hemmin, ilmoitetaan se erikseen tt tarkoitusta varten varatussa
kentss. Inventointi tapahtuu toimistotyn suunnitelma yms. asiakirjojen
perusteella oheisiin luokkiin.
Sislt:

TP (P) Toimenpide
1 =rakentaminen (uusi tieyhteys)
2 =suuntauksen parantaminen
3 =rakenteen parantaminen
4 =kevyt parantaminen

LUOVPVM liikenteelle luovuttamisen pivmr (vain jos eri kuin voimaantulo pvm)

Kattavuus: tiet, lautat, rampit, polut, kadut, talvitiet, tymaat, (PPJK)

134 HALLINNOLLINEN TOIMENPIDE (20.5.2005)


Inventointi: Hallinnollinen toimenpide kertoo, mit virallisia tieluokkamuutoksia ko.
osuudelle on tehty. Inventointi tapahtuu toimistotyn ptsasiakirjojen
perusteella.
Sislt:

HTP Hallinnolliset toimenpiteet luokitellaan seuraavasti:
1 =yksityistien muuttaminen maantieksi
2 =yksityistien muuttaminen paikallistieksi
3 =osuuden muuttaminen ptieksi (VT tai KT)
4 =paikallistien muuttaminen maantieksi
5 =maantien muuttaminen paikallistieksi
6 =ptien muuttaminen tavalliseksi (MT tai PT)
7 =kadun muuttaminen yleiseksi tieksi
8 = yleisen tien muuttaminen kaduksi

Kattavuus: tiet, lautat, (rampit), polut, kadut, (talvitiet), tymaat

Liikenneministerin ptkset pteist on kertty kattavasti vasta vuo-
desta 1989 alkaen.

135 AJORADAT JA MOOTTORIVYLT (1.12.1998)


Inventointi: Yleinen tie voidaan tehd moottoritieksi tai moottoriliikennetieksi liikenteen
mrn ja tarjottavan palvelutason niin vaatiessa. Inventoitaessa moottori-
vylien katsotaan ulottuvan sellaiseen liittymn saakka, miss hitaat ajo-
neuvot ja kevyt liikenne voivat siirty rinnakkaistielle.

Moottoritie on aina kaksi ajoratainen joten sen ptekohta siin, miss tien
keskikaista pttyy. Se osa, jolla poikkileikkauksen muutos kaksi ajoratai-
sesta yksi ajorataiseksi tapahtuu ja jolta puuttuu keskikaista, on moottorilii-
kennetiet kunnes pstn em. liittymn. Nin riippumatta siit, mihin
moottorivylst ilmoittava kilpi tarkalleen on jouduttu sijoittamaan.

Tie voidaan toteuttaa kaksi ajorataisena mys ilman ett se liikennetekni-
selt tasoltaan on moottoritie.

Tiedon rekisterinti perustuu aina suunnitelma-asiakirjoihin tai liikenteelle
luovutusptksess kuvattuun lopputulokseen. Niist selvi onko ky-
seess moottoritie tai moottoriliikennetie, mink lisksi moottorivylt osoi-
tetaan maastossa erillisin kilvin. Moottoritie on aina kaksi ajoratainen kun
taas muista kaksi ajorataisista osuuksista pit olla selke toteamus. Ly-
hyt, vain liittymn kohdalla toteutettu ratkaisu tulkitaan yleens liittymn
halkaisuksi (vrt. 180).

Sislt:

ALKM Mikli tiell on kaksi ajorataa kytetn koodia 2.

MOMOL Moottorivyln tyyppi koodataan seuraavasti:
1 =Moottoritie (mys moottoritien rampit)
2 =Moottoriliikennetie (mys moottoriliikennetien rampit)
3 =Muu vain tietynlaista liikennett varten tarkoitettu ajotie (yleens M-
verkkoon liittyv tai varaus).

Kattavuus: tiet, lautat, rampit, polut, (kadut), talvitiet, (tymaat)

Mikli tietoa ei ole ilmoitettu oletetaan, ett tiell on vain 1 ajorata.

HUOM ! Mikli tiell on kaksi ajorataa, ajoradat 1 ja 2 on muistettava erikseen
perustaa osoitejrjestelmn tauluihin ja list tietolajitauluihin vastaa-
vat ajoratakohtaiset tietolajit.

136 AJORADAN LEVEYS (31.7.1980)


Inventointi: Ajoradan leveydell tarkoitetaan tien ajoneuvoliikenteelle tarkoitetun osan leveytt.
Pllystetyill teill ajorata on usein erotettu pientareista valkoisella reunavii-
valla. Mikli reunaviiva puuttuu, on ajoradan leveys pllystetyill teill sama
kuin pllysteen leveys, ellei pllystekerrosten tms. perusteella selvsti ny,
ett osa pllysteest kuuluu pientareeseen. Sorateill ei piennarta ole, joten
ajoradan leveydeksi ilmoitetaan koko tien leveys.

Ajoradan leveys ilmoitetaan 0,1 metrin tarkkuudella. Lyhyit muutoksia kuten
kaarrelevityksi, kaiteen tai sillan aiheuttamia kavennuksia yms. ei huomioi-
da. Ohituskaistat otetaan mukaan ajoradan leveyteen, mutta kiihdytys-, hi-
dastus- tai ryhmittymiskaistoja ei huomioida.

Sislt:

ALEV Ajoradan leveys (dm)

Kattavuus: tiet, lautat, rampit, polut, kadut, talvitiet, (tymaat), PPJK

HUOM! Koska lyhyit leveyden muutoksia ei huomioida, kertoo ajoradan leveys
mihin standardiin pitemmt tieosuudet on rakennettu.

137 TIEN PLLYSTE (1.12.1998)


Inventointi: Tieto rekisteridn aina kun tieosuus ensimmisen kerran pllystetn tai kun
pllysteen luokka vaihdetaan toiseksi. Jlkimmiseen tapaukseen liit-
tyy yleens mys jonkin asteinen rakenteenparantaminen. Kattavasti
pllystystoimenpiteet ja niiden ajankohdat lytyvt kaistakohtaisista
pllystystiedoista.

Sislt:

PLLUOK Pllysteen luokka koodataan seuraavasti:
1 =Betoni
2 =Kivi
10 =Kovat asfalttibetonit
20 =Pehmet asfalttibetonit
30 =Soratien pintaus
40 =Sorakulutuskerros

Kattavuus: tiet, lautat, rampit, polut, kadut, talvitiet, (tymaat), PPJK

Huom ! Tarkemmat pllystetiedot lytyvt kaistakohtaisista tietolajeista 330 =
kaistan pllyste sek 331 =pllystystoimenpiteet ja niiden ajankohdat.

139 TAAJAMA (1.12.1998)


Inventointi: Tieto on viety automaattisesti sinne, miss kiinteistrekisterist lasketun tilastollisen
taajaman raja sulkee tieosuuden sisns. Tieto tarkistetaan keskitetysti aika
ajoin ja piirien tehtvksi j yllpit sit tieosoitemuutosten ja luokituksen (
=9 selvitetn) osalta.

TIENAS (P) Tien verkollinen asema kerrotaan seuraavasti:
1 =lpikulku- / sisntulotie kaava-alueella
2 =keskustan ohikulku kaava-alueella
3 =sisntulotie kaava-alueella
4 =muu tie tilastollisen taajaman alueella
9 =ei tiedossa

MAANKY (P) Maankytt jaetaan karkeasti kahteen luokkaan:
1 =palveluita tien varressa
2 =muu maankytt
9 =ei tiedossa


140 MAANKYTTTIETO (1.6.1995)

Tiedon luonne: Tietaso / vlikohtainen Tarkennuksena puoli:
1 =Tien oikealla puolella
2 =Tien vasemmalla puolella

Inventointi: Maankyttn liittyvien tietojen inventoinnista palvelukeskuksiksi luokitel-
luilla alueilla on erilliset ohjeet.
Sislt:

VERKAS (P) Tien verkollinen asema ko. taajamassa koodataan:
0 = tilastollisen taajama-rajan sispuolella, mutta tien asemaa ei luokiteltu
1 = lpikulku- tai sisntulotie kaava-alueella
2 = keskustan ohikulkutie kaava-alueella
3 = sisntulotie nauha-asutuksen alueella
4 = tie pieness palvelukeskuksessa

MAATY Maankytn tyyppi koodataan
1 = asuntoalue
2 = palvelujen ja hallinnon alue
3 = teollisuus- ja varastoalue
4 = muu alue
5 = mrittelemtn (pienet palvelukeskukset)

KESKOODI Keskusluokan koodit ilmoitetaan numeerisessa muodossa seuraavasti (tarvit-
taessa kytetn etunollia):
01 =A 07 =D1 13 =F1
02 =B2 08 =D2 14 =F2
03 =B3 09 =D3 15 =F3
04 =C1 10 =E1 16 =G1 ja G2
05 =C2 11 =E2
06 =C3 12 =E3

J AKSO140 J os kyseess on lpikulku- tai sisntulotie kaava-alueella (VERKAS =1), on
mahdollista jakaa tieosuus jaksoihin taajamakuvan, liikenteen ja kokonaisuu-
den toiminnallisen rakenteen perusteella (vrt. TIEL 211007 s. 12 - 13, Taa-
jamien keskustateiden suunnitteluohje). Koodi ovat:
1 = sisntulojakso
2 = kylnraitti
3 = kirkonkylnraitti
4 = kauppakatu
5 = kauppa-aukio
6 = lpikulkutie

KESKNIMI Keskuksen nimi (haluttaessa, max 30 merkki)

Kattavuus: Tiet, lautat, rampit, polut, kadut, talvitiet, (tymaat)

141 POHJAVESIALUE (10.10.2007)


Inventointi: Tierekisteriin viedn tieto kaikista trkeiksi luokitelluista pohjavesialueista
sek muista vedenhankintaan soveltuvista pohjavesialueista, joita tie leik-
kaa tai jotka muuten edellyttvt tieympristn suojausta. Inventointi suori-
tetaan toimistotyn karttojen, vesioikeuden yms. ptsten sek suojaus-
ta kuvaavien kansioiden (TIEL ohje 227008) perusteella.
Sislt:

PVALUE (P) Alueen trkeysluokka koodataan seuraavasti (vrt. Pohjavesialueiden kartoi-
tus ja luokitusohjeet, VYH B/7 1991):
Luokka I, vedenhankintaa varten trket
10 =trke alue, mutta suoja-alueista ei ptst.
11 =vedenottamoalue >vesi-
12 =lhisuojavyhyke oikeuden
13 =kaukosuojavyhyke >pts
20 =Luokka II, vedenhankintaan soveltuvat alueet
30 =Luokka III, muu pohjavesialue
90 = Suojaus, joka ei kuulu varsinaiseen pohjavesialueeseen

PVSUOJ A (P) 0 = ei suojausta
1 = tieymprist on suojattu rakenteellisesti, mutta tapaa ei ole selvitetty tai
tapa, jolla ojanpohja (!) on ksitelty, ei ole mikn seuraavista:
2 = tiivistetty maakerros
3 = Bentoniitti ja kuitukankaat (bentoniittimatto)
4 = min. 15 cm kerros bentoniitin ja maan sekoitusta
5 = paksu, min. 1 mm muovikalvo
6 = ohut muovi ja maatiiviste
7 = Bentoniittimatto ja muovi
8 = Bentoniittimaa ja muovi

PVNRO Ympristtietokeskuksen alueesta kyttm tunnus
(8 merkki, sis. lnin, kunnan ja ko. alueen numeron)

PVSUOLA 1 =alueen vuoksi on suolankyttrajoitus

PVTASO 1 =tehty suojaus tytt varmasti vuoden 1998 vaatimukset.

PVTEKSTI Viite kansioon, joka kuvaa mahdollisesti tehdyn suojauksen ja / tai nimi tms. selventv
teksti.


HUOM! Tietolajin voimaantulopivmrksi korjataan suojauksen valmistumisen
pivmr jos sellainen myhemmin toteutetaan.
145 ERIKOISKULJETUSTEN VERKKO (18.2.2008)


Inventointi: Tierekisteriin viedn tieto niist tieosuuksista, jotka on sovittu kuuluvan
suurten erikoiskuljetusten verkkoon (SEKV). Tieto saadaan ko. verkkoa
kuvaavista reittikartoista ja ptksist.
Sislt:

SEKV (P) Suurten erikoiskuljetusten reittityyppi luokitellaan seuraavasti:
1 =runkoreitti
2 =suurmuuntajareitti
3 =muu reitti
4 =tydentv reitti
5 =paikallinen reitti


150 PLLYSTEIDEN YLLPITOLUOKKA (23.05.2007)


Inventointi: Plysteiden yllpitoluokka mritelln toimistotyn ottaen huomioon
tien liikenteellinen merkitys (KVL) ja toiminnallinen luokka. Yllpitoluokan
mrytymisest on erilliset ohjeet pllysteiden yllpidon toimintalinjois-
sa. Yllpitoluokan mrytymisess otetaan huomioon mys tien yleinen
standardi, raskaan liikenteen mr, liikenteen mrn poikkeamat yh-
teysvlill, liikenteen luonne ja sen edellyttmt tarpeet, tien talvihoito-
luokka ja vallitseva nopeusrajoitus sek tien merkittvyys. Sorateiden silto-
jen kohdilla olevat pllystetyt osuudet ja alkuosien "tumpit" ("lipat") luoki-
tellaan psntisesti luokkaan Y3b. Pyrkimyksen on, ett yhtenisill
tiejaksoilla on mys yhteninen yllpitoluokka. Ramppien yllpitoluokka
mrytyy ptien mukaan.

Sislt:

PYPLK (P) Pllysteiden yllpidonluokat koodataan seuraavasti: (vrt. kuva)

1 =Y1a Pllysteiden yllpitoluokka 1a
2 =Y1b Pllysteiden yllpitoluokka 1b
3 =Y1c Pllysteiden yllpitoluokka 1c

KVL Runko Valta Kanta Seutu Yhdys Tiepit.
>= 12 000 3 078
6 000 - 12 000 2 447
3 000 - 6 000 4 448
1 500 - 3 000 6 209
800 - 1 500 7 709
350 - 800 12 718
200- 350 Y2b 7 518
100 - 200 6 049
< 100 Y3b 2 921
Tiepituus 4966 5755 4802 13175 24398 53 097
Toiminnallinen luokka
Y1b
Y1c
Y1a
Y2a
Y3a

Kattavuus: pllystetyt tiet, rampit, kadut ja (PPJ K)

152 PLLYSTEEN ALUSTANKSITTELY (1.11.1999)

Tiedon luonne: Kaistataso / vlikohtainen

Inventointi: Tieto rekisteridn aina, kun 1-ajorataiselle tielle on molempien kaistojen
tai 2-ajorataisella tiell on kaistan leveydelle tehty toimenpide vanhalle pl-
lysteelle (+kantavalle kerrokselle) pllystysvuonna ennen varsinaista ku-
lutuskerroksen levittmist.

Tierekisteriin viedn kytetyn ksittelymenetelmn sek kerrospaksuuden
suhteen yhteniset osuudet. Pllysteen alustanksittelyll tarkoitetaan
toimenpiteit, jotka tehdn vanhalle pllysteelle (+kantavalle kerroksel-
le) pllystysvuonna ennen varsinaista pinnaksi jvn uuden pllysteen
levittmist. Tllaisia toimenpiteit ovat yleens kevyet, kantavuutta lis-
vt parantamistoimenpiteet sek erilaiset tasaus- ja jyrsinttoimenpiteet.
Mikli alustanksittely (lhinn jyrsinnt) kuuluu itse varsinaiseen pllys-
tystymenetelmn (MPKJ , REM, REM+, REMO, ART ja KAR), ei sit saa
erikseen kirjata. Alustanksittelyst kirjataan mys stabiloinnin, ABK:n,
ABS:n sek listtvn tasausmassan ja murskekerroksen keskimriset
paksuudet.

Koska pllysteen alustatietojen tunnistaminen maastossa on mahdotonta,
ker ja tarkistaa piirin PMS-henkil tai vastaava tiedot pllysteen alustalle
tehdyist toimenpiteist ja toimittaa ne tierekisterin yllpitjlle.

Sislt:

ALUSTAKS Ksittelymenetelmt ovat seuraavat:

Koodi Lyhenne Selitys
1
11
12
13
14
15
16
21
22
23
31
32
41
42
43
MV
BEST
VBST
REST
SST
MHST
KOST
ABK
ABS
MS
TASK
TAS
TJ YR
LJ YR
RJ YR
Massanvaihto
Bitumiemulsiostabilointi
Vaahtobitumistabilointi
Remix-stabilointi
Sementtistabilointi
Masuunihiekkastabilointi
Komposiittistabilointi
Kantavan kerroksen AB
Sidekerroksen asfalttibetoni
Murske (mys sekoitusjyrsint)
Kuumennustasaus
Massatasaus
Tasausjyrsint
Laatikkojyrsint
Reunajyrsint

ALUSTAPAKS Stabiloinnin tai liskerroksen (ABK, ABS, tasausmassat, murske) paksuus
(cm). Sekoitusjyrsinnn osalta kirjataan ksitellyn kerroksen paksuus lis-
murskeineen.

ALUSTASELI Mahdollinen selventv teksti.


153 VERKOT (1.11.1999)


tai 2-ajorataisella tiell on kaistan leveydelle asennettu verkko.

Tierekisteriin viedn verkon materiaali.

Piirin PMS-henkil tai vastaava toimittaa tiedot pllysteeseen asennetuista
verkoista tierekisterin yllpitjlle.

Sislt:

VERKKOMAT Verkon materiaalit ovat seuraavat:

Koodi Selitys
1
2
9
Tersverkko
Lasikuituverkko
Muu materiaali


161 LISKAISTAT (6.6.2008)


Inventointi: Mikli tiell on ajorataa kohden enemmn kaistoja kuin kaksi, ilmoitetaan
siit tll tietolajilla. Ramppien kiihdytys- ja hidastuskaistoja ei huomioida
vaan ne lasketaan mukaan rampin pituuteen. Perkkisten ramppien
muodostama sekoittumiskaista sit vastoin huomioidaan. Liittymien ryhmit-
tymiskaistoista kerrotaan liittymtietojen yhteydess.

Liskaistan katsotaan alkavan ja pttyvn siin, miss kaistaa kuvaava
katkoviiva alkaa ja pttyy. Kaistan piss olevat kiilat lasketaan siis mu-
kaan kaistan pituuteen.

Sislt:

KAISTALK (P) Poikkeava kaistojen lukumr (3 - 8 kpl) tiell.

KAISTATY (P) Liskaistojen tyyppi koodataan seuraavasti:
2 =Ohituskaista (1-ajorataisella tiell)
3 =Liskaista (3 kaistaa kaikkien kytss 2-ajorataisella tiell)
4 =4-kaistainen 1-ajoratainen tie
5 =J oukkoliikenteen kaistoja
6 =Sekoittumiskaista

KAISTAPU (P) Liskaistan puoli (suhteessa tieosanumeroinnin kasvusuuntaan) ilmoitetaan
1 =Oikealla
2 =Vasemmalla
3 = Molempiin suuntiin

HUOM! Mikli liskaistoille halutaan rekisterid kaistakohtaisia pllyste- tms. tieto-
ja, on ko. kaista listtv mys tierekisterin osoitejrjestelmn. Ajoradoilla 1
ja 2 on kuitenkin osoitteistossa automaattisesti pkaista ja ohituskaista.


162 KELIRIKKORAJOITUS (1.5.1989)


Inventointi: Tietolajilla ilmoitetaan tieosuudet, jotka ko. vuonna ovat olleet kelirikkora-
joituksen alaisia. Tietoa kytetn vain tilastointiin eik kevn aikana
muuttuvien kelirikkorajoitusten seuraamiseen. Rajoituskohteet jaetaan yh-
tenisiksi osuuksiksi siten, ett kelirikon alkamispivmr (ensimminen
rajoitus) ja toisaalta rajoituksen poistamispivmr kullakin osuudella on
vakio. Ko. osuudelta ilmoitetaan pienin rajoitusten sallimista tonnimrist,
joka siis on saattanut vaihdella kevn kuluessa.
Sislt:

KRAJ T (P) Sallittu tonnimr (t) pienimmilln

KRAJ LOPPU Rajoituksen poistamispivmr (ei aina tiedossa)

HUOM! Kelirikon alkamispivmr merkitn tiedon voimaantulopivmrn
kohdalle

Kattavuus: tiet, lautat, rampit, (polut), kadut, talvitiet, tymaat

Vuonna 1988 ja sit aiemmin esiintyneiss kelirikoissa on rajoituksen
asettamis- ja poistamispivmrin kytetty 31.04.19xx.
HUOM! Viimeisin kelirikkotilanne j voimaan eik se poistu ennen kuin sen plle
tulee uusi kelirikko tai se tietoisesti lakkautetaan kun ko. ongelmakohta on
parannettu. Parannustoimenpiteen yhteydess on yleens oikeampaa lak-
kauttaa tieto koko rajoitusosuudelta eik vain varsinaista toimenpiteen alle
jv osaa.

164 PIENTAREEN LEVEYS (1.5.1989)

Tiedon luonne: Ajoratataso / vlikohtainen Tarkennuksena puoli:
3 =Ajoratojen vliss

Inventointi: Pientareella tarkoitetaan sit ajotien osaa, joka j ajoradan ja luiskan vliin. Mikli
piennarta ei ole selvsti osoitettu ajoratamaalauksin, katsotaan se yleens
alkavaksi pllysteen reunasta (vrt. tietolaji 136, ajoradan leveys). Sorateill
ei piennarta katsota olevan. Piennar puuttuu mys silloin, kun ajorataan liittyy
vlittmsti kevyen liikenteen vyl.

Pientareen leveydeksi ilmoitetaan lhin 0.25 metrill jaollinen lukema. Tm
mahdollistaa tiestn inventoinnin pitkin, poikkileikkauksen suunnittelusta
annettujen ohjeiden mukaisina jaksoina. Lyhyit pientareen leveyden muu-
toksia tai katkoksia ei huomioida (esim. kaarteet, liittymt, pyskit, kaiteet).
Alle 15 cm leveit pientareita ei rekisterid.

Sislt:

PLEV Pientareen leveys (cm).

Kattavuus: Tiet, lautat, (rampit), (polut), kadut, talvitiet, (tymaat)

Tiedon puuttuessa oletetaan pientareen leveydeksi 0 cm.

166 PYRTIE JA JALKAKYTV (1.1.2001)


Inventointi: Tierekisteriin inventoidaan ne polkupyrtiet ja jalkakytvt, jotka sijaitsevat yleisen
tien suuntaisesti siten, ett niiden voidaan katsoa hoitavan kyseisen tien ke-
vyen liikenteen. Kevyen liikenteen vyl on aina osoitettu liikennemerkein.
Tll tietolajilla ilmoitetaan, miten kevyt liikenne on varsinaisen tien kannalta
hoidettu.

Sislt:

PPJ KTY (P) Kevyen liikenteen vyln yhdistelmtyyppi
1 =pyrtie (pp)
2 =jalkakytv (jk)
3 =molemmat (pp+jk)

PPJ KERO (P) Kevytliikenne voidaan erottaa moottoriajoneuvoista:
1 =erotettu ainoastaan maalauksella
2 =liittyy ajorataan, mutta on korotettu
3 =erillinen, vliss sivuoja tai vlikaista

PPJ KH (P) Kevyen liikenteen vyln hoitaja koodataan:
1 =TIEL
2 =Kunta tms.

PPJ KHL Talvihoitoluokka koodataan haluttaessa
6 =K1, hyvin hoidetut vylt
7 =K2, vhmerkityksiset vylt

PPJKTIE Jos kevyen liikenteen vyl viedn itsenisen tien tierekisteriin,
PPJKOSA voidaan sille annettu tienumero ja tieosanumero kertoa tss
(numerot, vrt. ohje tierekisterin osoitejrjestelmst).


HUOM! Tm tietolaji ei paljasta polkupyrteiden ja jalkakytvien todellista pituutta,
vaan kyseess on tiepituus, jonka varrella on kevyen liikenteen vyl joko
yksin tai kaksinkertaisena ja mahdollisesti tiet pitempn rnsyillen.

167 VALAISTUS (16.9.2004)

Tiedon luonne: Tietaso / vlikohtainen Tarkennuksena puoli: HUOM!
0 = Toistaiseksi puolta ei ole inventoitu

Inventointi: Valaistuksi tieosuudeksi katsotaan 2 tai useamman valaisimen muodos-
tama kokonaisuus tiell. Kytnnss saattaa esiinty tapauksia, joissa
valaisimet ovat suurin vlimatkoin ja lisksi heikkotehoisia. Nmkin osuu-
det on huomioitava mikli valaisimet liittyvt samaan kokonaisuuteen. Va-
laistuksen tieosoitteet mritelln ko. Osuuden ensimmisen ja viimeisen
valaisinpylvn mukaan.
Sislt:

VALOOM (P) Valaistuksen omistaja ilmoitetaan koodilla:
0 = valaistus on varsinaisella tiell (vain kevyen liikenteen vylt)
1 =tiehallinto omistaa
2 =kunta omistaa
9 =oletusarvo jos vanhassa rekisteriss ei ollut ilmoitettu omistajaa

VALOHOI Valaistuksen hoitaja ilmoitetaan koodilla
1 =tiehallinto hoitaa
2 =kunta tms. hoitaa

VALOPYLV Valaistuspylviden laji ilmoitetaan :
1 =jykk puupylvs
2 =murtuva puupylvs
3 =jykk terspylvs
4 =liukulaipallinen terspylvs
5 =pysyttv terspylvs
6 =lujitemuovinen pylvs

VALOLAMP Lamppujen tyyppi ilmoitetaan:
11 =HQ80 21 =SPNA70
12 =HQ125 22 =SPNA100
13 =HQ250 23 =SPNA150
24 =SPNA210
25 =SPNA250
26 =SPNA400

VALOKAAP Shkkaapelin asennustapa ilmaistaan
1 =ilmassa
2 =kaivettu maahan.

VALOTRM Valaisinpylviden vaarallisuus trmystilanteissa jaetaan kahteen luokkaan
1 =jykk, suojaamaton pylvs
2 =mytv tai kaiteella suojattu jykk pylvs

VALOURAKKA Valaistuksen hoito on organisoitu urakka-alueiksi, joiden koodit (2011
2099) on kerrottu erillisess luettelossa.

Kattavuus: tiet, lautat, rampit, polut, kadut, talvitiet, (tymaat), PPJ K

168 NOPEUSRAJOITUS (1.5.1989)


Inventointi: Tiestll vallitsee aina YLEISRAJ OITUS ellei liikennemerkein toisin ilmoiteta. Yleisrajoi-
tuksen suuruus osoitetaan TAAJ AMA tai TAAJ AMA PTTYY -merkill.
Taajamassa yleisrajoitus on 50 km/h ja muualla 80 km/h. Taajaman ulkopuo-
lista yleisrajoitusta ei rekisterid.

Tlle tietolajille rekisteridn vain pysyvt nopeusrajoitukset (ei tilapisi tai
ns. vaihtuvia nopeusrajoituksia). Vaihtuvat nopeusrajoitukset ja niiden voi-
massaoloajat voidaan rekisterid omalle tietolajilleen. Koska maastossa ei
voi erottaa tilapisi tai vaihtuvia rajoituksia pysyvist, joudutaan rajoituksen
luonne varmistamaan nopeusrajoitusptksist.

Nopeusrajoituksista inventoidaan paitsi rajoituksen sallima ajonopeus, mys
rajoituksen laji, joka ilmenee asiaa koskevasta ptksest. Lisksi ilmoite-
taan onko rajoitus taajama-merkin vaikutusalueella. Rajoituksen tieosoite
mrytyy rajoitusta osoittavan liikennemerkin mukaan, ja sen sijainti saattaa
hieman poiketa ao. Ptksess ilmoitetusta osoitteesta.

Sislt:

NOPRAJ (P) Rajoituksen arvo (km/h)

NOPRALA Rajoituksen lajeina erotellaan:
1 =tiekohtainen rajoitus >tiekohtainen
2 =pistekohtainen rajoitus nopeusrajoitus-
3 =nopeusrajoituksen porrastus >jrjestelm
4 =paikallinen rajoitus paikalliset
5 =nopeusrajoitusalue rajoitukset
6 =yleisrajoitus (taajamassa)

Tiekohtainen nopeusrajoitus kuuluu pysyvn valtakunnalliseen jrjestel-
mn, jonka puitteissa pteille ja muille trkeimmille teille on mritelty
suurimmat sallitut nopeudet.
Pistekohtaisella nopeusrajoituksella tarkoitetaan tiekohtaisiin rajoituksiin
sisltyv lyhytt, tien yleist rajoitustasoa alempaa rajoitusta, joka on tar-
peen ko. tienkohdan (esim. liittymn) tien yleisest tasosta poikkeavien
olosuhteiden vuoksi. Asiaa koskevassa ptksess ei ilmoiteta rajoituk-
selle pituutta.
Nopeusrajoituksen porrastuksella tarkoitetaan nopeuden hidastamista
alempaan nopeuteen. Sit kytetn vain tiekohtaisen nopeusrajoitusjr-
jestelmn piiriin kuuluvilla teill sellaisissa tapauksissa kun nopeuksien
erotus on suuri. Porrastuksen pituus on yleens 200-300 m, eik sit ole
merkitty nopeusrajoitusptksiin.

Paikallisella rajoituksella tarkoitetaan pysyv, paikallisten olosuhteiden
vuoksi mrtty nopeusrajoitusta, joka on voimassa tietyll tieosuudella
suhteellisen lyhyell matkalla. Nm rajoitukset ovat aina alle 80 km/h eik
niit esiinny tiekohtaisten nopeusrajoitusten tieverkolla.
Nopeusrajoitusalue tarkoittaa tietyn alueen kaikilla teill voimassaolevaa
pysyv rajoitusta. Tiekohtaiseen nopeusrajoitusjrjestelmn kuuluvaa
tiet ei luokitella nopeusrajoitusalueeseen kuuluvaksi vaikka se tllaisen
alueen lpi kulkisikin. Sit vastoin alueen sisll saattaa esiinty paikallisia
rajoituksia.
Yleisrajoitus 50 km/h on kyseess silloin kun ollaan taajamamerkin vaiku-
tusalueella eik liikennemerkein ole muuta rajoitusta osoitettu.
HUOM! Taajamamerkin vaikutusalue on aina sama molemmissa suunnis-
sa.

NOPTAAJ A 1 =rajoitus on taajama - merkin vaikutusalueella

Kattavuus: Tiet, lautat, rampit, polut, (kadut), talvitiet, tymaat, (PPJK)

HUOM! Tiedon puuttuessa on voimassa 80 km/h yleisrajoitus.

Tulkintoja Tmn tietolajin tarkoitus on osoittaa nopeusrajoituksen, eik niin-
kn vastaavan kilven paikkaa.

1) Tierekisteriin voidaan usein vied rajoituksen teoreettinen osoite nopeusrajoi-
tusptksen ja liittym- tms. tietojen perusteella.
2) Tapauksissa, joissa vastakkaissuuntaiset merkit on jouduttu kytnnn syist
sijoittamaan muutamia kymmeni metrej erilleen kannattaa usein kytt
yhteist metrilukemaa tien eri puolilla (esim. ptksest).
3) Kun tiekohtainen tai paikallinen nopeusrajoitus poikkeaa taajaman alkaessa
tai pttyess yleisrajoituksesta, katsotaan ko. rajoituksen alkavan taajamas-
ta ilmoittavan kilven kohdalla vaikka nopeusrajoitusta osoittava merkki on
jouduttu sijoittamaan hieman erilleen kilvest.
4) Nopeusrajoitus ilmoitetaan alkavaksi tien alku- tai loppupisteest vaikka sit
osoittava merkki joudutaan yleens sijoittamaan hieman risteyksen jlkeen.
Vastaavasti juuri ennen risteyst saattaa olla taajamamerkit sen vuoksi, ett
ristev tie ei kuulu taajamaan. Taajama rekisteridn tllin risteykseen
asti ja tarvittaessa yhtenisen mys pitklle risteyksen toiselle puolelle.

169 TALVINOPEUSRAJOITUS (28.11.2007)


Inventointi: Piirit kirjaavat talvinopeusrajoitustiedot ptsten mukaisesti toimistotyn.
Nopeusrajoitukset viedn pitkin osuuksina, huomioimatta tiekohtaisiin
rajoituksiin sisltyv lyhytt, tien yleist rajoitustasoa alempaa rajoitusta
(pistekohtaiset rajoitukset, porrastukset jne).

Sislt:

TALVINOP (P) Rajoituksen arvo (km/h)

Kattavuus: Tiet, lautat, rampit, polut, (kadut), talvitiet, tymaat,

170 OTOSTIE (28.8.1991)


Inventointi: Tiestll tehdn lukuisia erilaisiin projekteihin liittyvi tutkimuksia. Mikli
kyseess on pitempiaikainen seuranta ja kohteiden sijaintiin liittyy yleist
mielenkiintoa, voidaan ko. tutkimuksen kohteena olevat tieosuudet tallet-
taa tierekisteriin. Uuden tutkimuksen rekisteriminen edellytt muutoksen
tekemist tmn tietolajin mrityksiin.
Sislt:

OTTEKIJ (P) Tutkimuksen tekij (teettj) koodataan
1 =Laitostason tutkimus (Tiehallinto teett)
2 =Erillisten kehitysyksikiden organisoima
3 =Piirin (tai muutaman) oma tutkimus
4 =Kansainvlinen yhteistyprojekti
5 =Muut

OTLAJ I (P) Tutkimuksen laji selvitettvn asiakokonaisuuden mukaan:
1 =Kulutuskerrokseen ja pintarakenteisiin kohdistuva
2 =Kantavat, jakavat sek pengerrakenteet
3 =Perustamisolosuhteet ja pohjanvahvistus
4 =Laitteiden ja varusteiden kokeilu
5 =Koko rakenteeseen kohdistuva seuranta
6 =Pysyvt liikennetutkimukset
7 =Ympristn liittyv seuranta
9 =Muu

OTPROJ (P) J okaiselle tutkimusprojektille, joka rekisteridn annetaan oma tunnus.
Toistaiseksi on sovittu vain seuraavista:
01 =PMS - koetiet (tllin OTTEKIJ =1, OTLAJ I =1)

OTNRO Haluttaessa voidaan kohteet numeroida juoksevasti projektin puitteissa (max.
viisi numeroa).

Kattavuus: tiet, lautat, rampit, polut, kadut, talvitiet, tymaat.

HUOM! Mys pistemiset tutkimuskohteet rekisteridn vlikohtaisina. Vlin pituus
sovitaan tapaus kerrallaan.

171 POHJANVAHVISTUKSET JA POHJARAKENTEET (13.8.2008)


Inventointi: Tietolaji on tarkoitettu teiden pohjarakenteiden ja pohjanvahvistuskohtei-
den rekisterintiin. Inventointi tehdn aluksi toimistotyn vanhojen
suunnitelmien ja piirustusten perusteella. Uusien teiden ja peruskorjausten
tiedot rekisteridn aina.

Tietolajille viedn tiedot aina, jos kohde sislt pohjanvahvistuksia
tai -rakenteita, penkereess tai sen alla on kytetty arinoita tai lujitteita, on
kytetty pengerkeventeit tai tien stabiliteettia on parannettu. Tiedot saa-
daan suunnitelmista tai urakoitsijoilta.

Tiedon voimaantulopivmr on sama kuin hankkeen muillakin tiedoilla
(TL133). Lisksi ko. rakenneosan tekovuosi merkitn aina kenttn
RAKVUOSI.

Sislt:

POHJ VAHV (P) Pohjanvahvitus/pohjarakenne luokitellaan seuraavasti

10 =Ei pohjanvahvistusta, muu toimenpide
21 =Esikuormitettu maanvarainen penger
22 =Pystyojitus
23 =Kivipilarit
24 =Syvtiivistys pudotusmenetelmll
25 =Syvtiivistys tiivistyspaalutuksella
26 =Syvtiivistys muu menetelm
31 =Syvstabilointi, pilarit
32 =Syvstabilointi, lamelli tai blokki
33 =Massastabilointi

41 =Massanvaihto kaivaen, tytt louheella
42 =Massanvaihto kaivaen, tytt moreenilla
43 =Massanvaihto kaivaen, tytt sekatytll
44 =Massanvaihto pohjaantytll, tytt louheella
45 =Massanvaihto pohjaantytll, tytt moreenilla
46 =Massanvaihto pohjaantytll, tytt sekatytll
47 =Piennarmassanvaihto

51 =Paalulaatta, tb-paalut
52 =Paalulaatta, puupaalut
53 =Paalulaatta, muut erikoispaalut
54 =Paaluhatturakenne, tb-paalut
55 =Paaluhatturakenne, puupaalut
56 =Puupaalut, ei paaluhattuja

99 =Muu rakenne

RAKVUOSI (P) Pohjanvahvituksen rakentamisvuosi (4 numeroa)

LUJ IARIN Lujitteet ja arinat luokitellaan seuraavasti
01 =Tersverkko
02 =Synteettiset lujitteet (kangas, verkko ja muovi)
03 =Pintastabilointi
04 =Puuarina (tela, lava tai hirsiarina ja risunkimatto)
99 =Muu

KEVENNYS Pengerkevennyksen tyyppi luokitellaan seuraavasti
01 =Kevytsora
02 =Kevytsorabetoni
03 =Solumuovi
04 =Rengasrouhe
05 =Rengaspaalit
06 =Vaahtobetoni
07 =Vaahtolasi
99 =Muu

STABPAR Stabiliteetin parantamistapa luokitellaan seuraavasti
01 =Vastapenger
02 =Kevennysleikkaus
03 =Luiskapaalutus
04 =Luiskan stabilointi
05 =Tukimuuri (=massiivinen muurirakennelma) ulkoluiska
06 =Tukimuuri (=massiivinen muurirakennelma) sisluiska
07 =Tukisein (=ponttisein tai ankkurilla kiinnitetty seinminen tuki)
ulkoluiska
08 =Tukisein (=ponttisein tai ankkurilla kiinnitetty seinminen tuki)
sisluiska
09 =Kivikori ulkoluiska
10 =Kivikori sisluiska
99 =Muu

POHJ AMAA Pohjamaan tyyppi luokitellaan seuraavasti
01 =Turve
02 =Savi
03 =Savi-/ siltti
04 =Hiekka tai sora
05 =Moreeni
06 =Kallio
07 =Tytemaa

KOERAK Koerakenne
01 =Koerakenne, seurataan
02 =Koerakenne, ei seurata

UUSIOMAT Uusiomateriaalin kytt luokitellaan seuraavasti
01 =Syvstabiloinnin sideaine
02 =Kevennysmateriaali
03 =Muu

LEVENRAK Levennys- tai muu tydennysrakenne
01 =on

LAHDE Tietolhde
01 =Toteutumapiirustukset
02 =Rakennussuunnitelma
03 =Tiesuunnitelma tai alustava rakennussuunnitelma
04 =Maatutkaluotaus
05 =Muu tietolhde

ARKTUNNUS Arkistotunnus (max 20 merkki)

LISAINFO Mahdollinen selventv teksti (max. 50 merkki).


173 PLLYSTELEVEYS (13.10.1983)


Inventointi: Pllysteleveydell tarkoitetaan yhtenisen pllysteen koko leveytt
(yleens suurempi kuin ajoradan leveys). Kevyen liikenteen vyl ei nin
ollen lueta mukaan pllysteleveyteen, paitsi jos vyl on erotettu ajora-
dasta pelkll ajoratamaalauksella. Mys varalaskupaikoista johtuvat le-
vennykset luetaan mukaan pllysteleveyteen.

Sislt:

PLLEV Pllysteen leveys (dm)

Kattavuus: Tiet, lautat, rampit, polut, kadut, talvitiet, tymaat

HUOM! Sorateill ei ole pllysteleveytt. Kevyenliikenteen vylill pllysteen leve-
ys =ajoradan leveys.

191 KIINTOPISTE (16.9.2004)


Inventointi: Tieosien jakopisteet sijoitetaan psntisesti liittymiin jolloin tiedetn,
ett pituudenmittaus aloitetaan ristevien teiden keskilinjojen leikkauspis-
teest. Mikli tst snnst joudutaan poikkeamaan eik ko. solmupis-
teen nimen perusteella (esim. tietty yksityistie) synny selv kuvaa jako-
pisteen sijainnista maastossa, tytyy tll tietolajilla yksilid jakopisteen
paikka yksiksitteisesti. Mys hoitoalueen rajan tai jonkin muun trken,
mittauksia palvelevan kiintopisteen kuvaaminen on tss mahdollinen.
Sislt:

KIINTOPI (P) Kiintopisteet luokitellaan seuraavasti:
1 = J akopiste sillalla: Vain jos jakopisteen kytetn nimenomaan siltaa
(eik siis sillan kohdalle osuvaa kahden tien leikkauspistett). Alkuaan
ko. piste sijoitetaan inventointisuunnassa ensimmisen ukkopilarin tai
sen puuttuessa kannen alun (liikuntasauma) kohdalle. Sillan nimi ilmoi-
tetaan ko. solmupisteen tiedoissa ja sijainnin tarkennuksena tll tieto-
lajilla ilmoitetaan esim. etelinen liikuntasauma. Tm siksi, ett tien
suunnan kntyess ei ole tarkoituksenmukaista siirt pistett sillan
toiseen phn.
2 = Alueraja jakopisteen: lnin tai kunnan rajaa voi kytt jakopisteen
mikli sellainen on maastoon selvsti merkitty. Tarkennuksena voi il-
moittaa ko. kuntien nimet.
3 = Viitta, kilometripylvs tms. jakopisteen. Tarkennuksena pit ilmoittaa
viitan teksti tai kilometrilukema.
4 = Erityinen tieosapaalu. Sijainnin tarkennuksena jonkinlainen kuvaus
(esim. punainen paalu 4 m ajoradasta).
5 = Lauttapaikka: jakopiste sijoitetaan inventointisuunnassa lauttapaikan
jlkeen selken, pysyvn paikkaan (esim. puomin kohdalle, kiinten
maan ja laiturin rajakohtaan) ja tarkennukseen kirjoitetaan vastaava
selitys.
6 = Muu jakopisteen paikka. Tss tapauksessa tarvitaan sijainnin tarken-
tamiseksi havainnollinen kuvaus.
7 = Hoitoalueen raja (ei siis jakopiste)
8 = Muu kiintopiste
9 = Erikoiskuljetuslupajrjestelmn solmupiste

SIJ AINTI (P) Kiintopisteen sijainnin tarkentamiseen on kytettviss 30 merkki teksti.

Kattavuus: tiet, lautat, rampit, polut, kadut, talvitiet, tymaat, PPJK

192 RAUTATIETASORISTEYS (1.5.1989)


Inventointi: Rautatietasoristeyksen tieosoite mrytyy ko. vylien keskilinjojen leikka-
uspisteen mukaan. Rautatietasoristeyksiin luetaan mys ne muutamat ta-
paukset, joissa rautatie ja yleinen tie kyttvt samaa ajorataa sillalla. Tie-
osoite mrytyy tllin yhteisen osuuden keskikohdan mukaan.

Sislt:

RAUTATIE Rautatietasoristeykset luokitellaan seuraavasti
0 =Ei kytss
1 =Ei turvalaitteita
2 =Vain valo- ja/tai nimerkki
3 =Puolipuomi (ja mahdollisesti valo ja/tai nimerkki)
4 =Kokopuomi (ja mahdollisesti valo ja/tai nimerkki)


193 TEKNINEN PISTE (4.7.2008)

Tiedon luonne: Ajoratataso / pistekohtainen Tarkennuksena puoli:
3 =Ajoratojen vliss
8 =Keskell (ajoradalla)
9 =Ajoradan pll

Inventointi: Erilaisten kiinteiden tutkimus- ja ohjauslaitteiden sijainti halutaan tiet
monessakin yhteydess. Voimaantulopivmrn kytetn laitteen
asennuspivmr. Puoli mrytyy laitteiston tai antureiden pasialli-
sen sijainnin mukaan. Mikli samassa paikassa (ajorata / puoli) on eri tyyppi-
si laitteita, kirjataan ne perkkin eri metrilukemille.
Sislt:

TEKTYYP (P) Tekniset pisteet luokitellaan seuraavasti:
11 =LAM- asema
12 =DSL1-laskin
13 =DSL10-laskin
21 =normaali tiesasema
22 =ennustava tiesasema
23 =kelikamera
31 =liikenteen ohjaussilmukat
32 =yhdistetty laskenta- ja liikenteen ohjaussilmukka
33 =ohjaukseen tarkoitettu kamera
34 =vaihtuva nopeusrajoitusmerkki
35 =vaihtuva ohjausteksti
36 =ksiohjatut liikennevalot
37 =vaihtuva varoitusmerkki
38 =muut liikennevirran seurantajrjestelmt
41 =nopeuden nytttaulu
43 =lmptilan nytttaulu
45 =muut nytttaulut
51 =valo-ohjaus suojatiell (huom! ei liittym)
52 =muu varoitusvalo
53 =vilkkuva varoitusvalo kevyest liikenteest
61 =shk- tms. laitekaappi
62 =pumppuasema
63 =poliisin valvontakamera
71 = Perco routa-anturi

TEKET Liittimien tms. etisyys ajoradan reunasta (m), mikli ne tmn tiedon nojalla
joudutaan etsimn.

TEKNRO Ko. laitteiston mahdollinen piirikohtainen sarja- tms. tunnusnumerointi

TEKNIMI Tutkimuspisteen nimi tai muuta selventv teksti


.

195 TIENKYTTJIEN PALVELUALUEET (1.12.1998)

Tiedon luonne: Tietaso / pistekohtainen Tarkennuksena puoli:
7 =Yleisen tien pss
9 =Tien pll

Inventointi: Tiehen vlittmsti liittyvn alueen tieosoite mritelln alueen keskikoh-
dan mukaan. Erillisen alueen osoitteena kytetn alueen keskikohdan
projektiota tielle. Osoite on tarkkuudeltaan suuntaa-antava. Mikli alueelle
psee useammalta tielt, kirjataan alue vain trkemmlle tielle.

Sislt:

PATY (P) Palvelualueen tyyppi, joka sinns takaa tietyn varustetason, koodataan
palvelutason ja sit vastaavan opastuksen (vrt. pyskimis- ja levhdys-
alueista annettu suunnitteluohje) nojalla seuraavasti:
1 = Levhdysalue I (palvelualuevarustus, korkein taso)
2 = Levhdysalue II (perusvarustelu)
3 = Yksityinen palvelualue ( luokkaan 1 rinnastettava, taajaman ulko-
puolinen yksityinen palvelualue)
4 = Pyskimisalue I (lisvarusteltu)
5 = Pyskimisalue II (minimivarustus)
6 = Lastausalue
7 = Laituri

PAVALO Valaistuksen olemassaolo =1

PAWC WC:n olemassaolo =1

PAYRITYS Yrittjn mukanaolo toiminnassa koodataan seuraavasti:
1 = Majoitustilat +ravintola
2 = Ravintola
3 = Kahvila
4 = Kioski

PANIMI Alueen nimi (20 merkki)

PAVARUS Listeksti varusteista ja palveluista (30 merkki)


Pakollinen pteiden osalta, seutu- ja yhdystiet toistaiseksi piirin harkinnan
mukaan.

196 BUSSIPYSKIT (21.6.2006)

0 =Ei toistaiseksi tietoa
7 =Tien pss

Inventointi: Tiedot pyskeist ja niiden varusteista kertn maanteilt. Pyskiksi
katsotaan vain virallinen, pyskkimerkein varustettava joukkoliikenteen py-
shdyspaikka.

HUOM! Tierekisteriin kerran viety pyskki ei saa kokonaan poistaa
rekisterist jos sit ei en ole tai jos se on sinne aiheetta viety. Pois-
totarve ilmoitetaan kentss PYSPOIS, mink perusteella ko. pyskit
poistetaan " koneellisesti" ja vlitetn tieto DIGIROADIIN 4 kertaa
vuodessa. Jos pyskin osoite halutaan muuttaa, menetelln vastaa-
valla tavalla ja listn uusi pyskki oikeaan osoitteeseen.
Sislt:

BUSSITY (P) Linja-autopyskin tyyppi (eli pyskki kyttvn liikenteen tyyppi):
1 = Paikallisliikenne (kyltin pohjavri keltainen)
2 = Kaukoliikenne (kyltin pohjavri sininen)
3 = Molemmat
9 = Ei tietoa

PIKAVUO 1 =on (ilmaistu liskilvell "pikavuoro")
2 =ei pikavuoroa

KATOS 1 = on
2 = ei
9 = ei tietoa

KOROTETTU 1 = on
2 = ei
9 = ei tietoa

ROSKIS 1 = on
2 = ei
9 = ei tietoa

PYSPUOLI, PYSX ja PYSY; ei tarvitse en ilmoittaa tss, liittyi alkukerykseen

PYSPOIS 1 = Pyskki poistettava tierekisterist

PYSID Digistop-jrjestelmst automaattisesti saatava pyskin yksilllinen
tunniste: EI SAA KOSKEA!

197 TIENVARSIMAINOKSET (4.7.2008)

7 =Yleisen tien pss
9 =Tien pll

Inventointi: Tierekisteriin viedn sek maastossa havaitut tienvarsimainokset, ett
mainoksille annetut lupaptkset sit mukaa kun uusia lupia mynne-
tn. Mainoksen osoitteena kytetn sen kohtisuoraa projektiota tien
keskilinjaan.

Sislt:

MAINOSLUPA (P) Mainoksen luvallisuus koodataan ympristkeskusien lupiin vertaamalla
tai Tiehallinnon ptksen nojalla seuraavasti:
0 = Luvallisuus ei ole tiedosssa
1 = Luvallinen
2 = Luvaton

MAINOSETA (P) Mainoksen etisyys (m) tien keskilinjasta

MAINOSKUVA Mainoksesta otetun digikuvan piirikohtaisesti juokseva numero (piirin
numero + 4 merkki).

MAINOSOMI Mainosluvan haltijan / mainoslaitteen omistajan nimi (30 merkki)


201 LIIKENNEMRT (2.6.2003)


Inventointi: Tieto tuotetaan vuosittain liikennelaskentajrjestelmn kautta, mist on annettu omat
ohjeet. Tieto kuvaa tien poikkileikkauksen liikennett osuudella, jolla liiken-
nemr ja liikenteen koostumus on vakio.

Sislt: Moottoriajoneuvojen kokonaismr (kpl) ilmoitetaan seuraavasti:

KVL (P) Vuoden keskimrinen vuorokausiliikenne
KAVL Arkipivn keskimrinen vuorokausiliikenne
KKVL Kesn keskimrinen vuorokausiliikenne

Vuorokausiliikenteen jakautuminen (kpl) eri ajoneuvotyyppeihin ilmoitetaan:
KVLRAS Raskaiden ajoneuvojen KVL
KAVLRAS Raskaiden ajoneuvojen arki -KVL
KVLYHD Yhdistelmajoneuvojen KVL
KAVLYHD Yhdistelmajoneuvojen arki -KVL

Liikenteen ajasta riippuvia vaihtelumuotoa kuvataan:
KAUSIVL Kausivaihteluluokka
1 =alentunut
2 =tasainen
3 =normaali
4 =kes
5 =kevt
VPVL Viikonpivvaihteluluokka
1 =arkipiv
2 =perjantai
3 =lauantai
4 =viikonloppu
5 =korkea viikonloppu
TVL Tuntivaihteluluokka
1 =korkea tymatkaliikenne
2 =tymatka
3 =normaali
4 =iltapiv
LASKVV (P) Laskennan suorittamisvuosi.
RASKVV Raskaan liikenteen erittelyn mahdollistavan laskennan vuosi
LASKTARK Laskentatarkkuus eli virhemarginaali luokitellaan seuraavasti:
1 =1 %
2 =10 %
3 =15 %
4 =yli 20 %

Laskettu huipputuntiliikenne:
HUTUVK Huipputunnin laskentaviikko
HUTUPV Huipputunnin laskenta(viikon)piv
HUTUH Huipputunnin laskentatunti
HUTUKOK Huipputunnin liikennemr
HUTURASK Huipputunnin raskasajoneuvojen mr
HUTUYHD Huipputunnin yhdistelmajoneuvojen mr

HUTULUOK Huipputunnin arvioitu suuruus teoreettisella tuntijrjestyskyrll.
J rjestysluokittelu:
- 1-24
- 25-74
- 75-149
- 150-299
- 300-499
- 500-999
- yli 1000

HUTU50 (Teoreettinen) 50. huipputunnin arvo

Kattavuus: Tiet, lautat, (rampit), (polut), (kadut), talvitiet, tymaat

Tieto voi puuttua vuodelta, jolloin hanke luovutetaan yleiselle liikenteelle.

Huipputuntiliikenne on laskettu vain 1-ajorataisille teille, joiden KVL>1000.

HUOM! Voimaantulopivmrn kytetn laskentavuoden joulukuun 30. ja 31.
pivi (vrt. erillinen ohje).

202 LASKENTAPAIKKA (1.11.1999)

Tiedon luonne: Ajoratataso / pistekohtainen

Inventointi: Tietolajilla kerrotaan, miss pisteess tierekisteriin viedyn, liikenteeltn homogeenisen
vlin liikennemrt (tietolaji 201) on laskettu. Tieto siirretn liikennemri-
en estimointisovelluksesta automaattisesti tierekisteriin samalla kun liikenne-
tiedotkin (kerran vuodessa). Vaikka liikennemr ilmoitetaan koko tien poik-
kileikkausta koskevana, niin laskentalaitteiden sijainti kerrotaan tss ajora-
doittain.

Sislt:

LASLAITE (P) Kytetyn laskentalaitteen tyyppi koodataan seuraavasti:

0 =laitetta ei ole yksility
1 =silmukkalaskin SL1
2 =mikroaaltolaskin MA
3 =silmukkalaskin DSL1
8 =mikroaaltolaskin LLKa5
9 =silmukkalaskin DSL10

LASLAJ I (P) Laskennan laji kertoo minklaisesta ajallisesta otannasta on kyse:
1 =normaali yleinen liikennelaskenta (=YL sislt jaksot kes ja syksy)
2 =projektiin liittyv laskenta
3 =YL +kevtjakso
4 =YL +projektilaskenta
5 =YL +kevt +projekti
6 =YL:n paikkauslaskenta

LVUOSI (P) Vuosi, ,jolloin ko. pisteess on laskettu


210 KANTAVUUSKESKIARVO (1.9.1992)


Inventointi: Kantavuusmittauksen suorittamisesta tierekisteri varten on oma erillinen
ohjeensa. Tarkasteltavalta osuudelta tutkitaan tasavlein yleens 10 mit-
tauspistett, joiden perusteella lasketaan ko. Osuuden keskimriset tun-
nusluvut.
Sislt:
KKLAITE (P) Mittauksessa kytetty laite ilmoitetaan seuraavasti:
2 =Pudotuspainolaite (tll hetkell ainoa)

K2 (P) Routivuuskerroin (kevtkantavuuskerroin)
080 =routimaton
060 =routiva
040 =erittin routiva

KEVKANT (P) Kevtkantavuus (MN/m2)

TAIPHAJ O (P) Hajonnan prosenttiosuus taipumakeskiarvosta D0.

TMITKANT Tien mitoittava kevtkantavuus (osuuden 2. Huonoin).

AMITKANT Alusrakenteen mitoittava kevtkantavuus lasketaan mittausosuuden toiseksi
suurimmasta D120 taipumasta.

SCI Pinnan kuntoindeksi (0.001mm) =mittausosuuden toiseksi suurin taipumien
D0 - D20 erotus.

BCI Alusrakenteen kuntoindeksi (0.001mm) = mittausosuuden toiseksi suurin
taipumien D90 - D120 erotus.

TMITSP Tien mitoittava taipumasuppiloprosentti on osuuden toiseksi pienin keskim-
risen taipuman D0...D120 suhde maksimi taipumaan D0.

Kattavuus: Tiet, lautat, rampit, (polut), kadut, talvitiet, (tymaat)

Voimaantulopivmrn asemasta ilmoitetaan mittauspivmr
(31.06. ennen vuotta 1989).

211 KANTAVUUSMITTAUS (1.9.1992)


Inventointi: Kantavuusmittauksen suorittamisesta tierekisteri varten on oma erillinen
ohjeensa. Tlle tietolajille talletetaan vlikohtaisen kantavuuskeskiarvon
laskemisessa kytetyt pistekohtaiset mittaustulokset.
Sislt:

KMLAITE (P) Mittauksessa kytetty laite ilmoitetaan seuraavasti:
2 =Pudotuspainolaite (toistaiseksi ainoa)

KANTMIT (P) Mittausajankohdan kantavuus (MN/m2)

PPAKS Pllysteen paksuus (cm), SOP- ja soratiell 0.

TAIPD0 Lmptilakorjattu taipuma (0.01 mm)

TAIPD20/TAIPD45 J os kyseess on pudotuspainolaite, ilmoitetaan taipumat
TAIPD60/TAIPD90 (0,01 mm, ilman korjausta) mys muiden geofonien
TAIPD120 kohdalta.

AKANT Alusrakenteen keskantavuus (MN/m2) TAIPD120:n mukaan.

SP Taipumasuppiloprosentti (%) on keskimrisen taipuman D0...D120 osuus
maksimitaipumasta D0.

Kattavuus: Tiet, lautat, rampit (polut), kadut, talvitiet, (tymaat)

Pistekohtaisia tuloksia on pantu talteen vasta v. 1988 mittauksista alkaen.

Voimaantulopivmrn asemasta ilmoitetaan mittauspvm.

251 KATU- JA YKSITYISTIELIITTYMT (18.12.2001)

7 =Yleisen tien pss

Inventointi: Tietolajille rekisteridn katujen, kaavateiden tai yksityisteiden liittymi.
Rekisterinti koskee paitsi maastossa havaittuja liittymi mys lupap-
tksiss ennakoituja tai hylttyj tapauksia. Osa tiedoista saadaan vain
ptsasiakirjoista toimistotyn kun taas osa, kuten tarkka sijainti, selvi-
tetn tien pll. Tietojen kokoamista eri lhteist auttaa tierekisterin
kenttlomake 3. Liittymn tieosoite mrtn yksityistien keskilinjan leik-
kauspisteen kohdalta.
Sislt:

YTLUPA (P) Liittymluvan luonne luokitellaan seuraavasti:
0 =Hyltty liittymhakemus
1 =Pysyv liittym (mm. kadut)
2 =Mraikainen lupa
3 =Luvaton liittym
4 =Hyltty kytttarkoituksen muutoshakemus
9 =Selvittmtt

YTTARK (P) Liittymn kytttarkoitus lupa- / suunnitelma-asiakirjojen mukaan :
00 =Ptksess mrittelemtt
10 =Ptksen mukaan rajoittamaton
20 =Asuinkiinteistlle
30 =Lomakiinteistlle
40 =Elinkeinon harjoittamiseen HUOM! jos mahdollista jako alaryhmiin:
41 =Huoltoasema
42 =Majoitus- tai ravitsemusliike
43 =Koulu tai lastentarha
44 =Muu julkinen palvelulaitos
45 =Liikeyritys
46 =Teollisuuslaitos
47 =Varastoalue
48 =Maa-aineiston ottopaikka
49 =Turkistarha
50 =Maa- ja metstalous, jatkeena rakennettu tie
60 =Ojan ylikulkulaite pellolle tms. (ei varsinaista yksityistiet jatkeena)
Niden rekisteriti on sovittu vapaaehtoiseksi (26.9.2001)
70 =Kevyen liikenteen vyl, ajo tonteille
80 =Muu yksityistie
90 =Katu- tai kaavatie
99 =Ei tiedossa (ei ptst / lupaa)

YTKYTT (P) Maastossa havaittu kytttarkoitus luokitellaan:
00 =Ei ole viel rakennettu
10 =Useita kytttarkoituksia
20-90 =Kuten kohdassa YTTARK
99 =Selvittmtt (mm. jos vain pts on kirjattu)

YTVV Mahdollisen ptksen vuosi

YTPTS Lupaptksen antaja / suunnitelman hyvksyj luokitellaan:
1 =Piiri
2 =Keskushallinto
3 =Lninhallitus
4 =Korkein hallinto-oikeus
5 =Asema- tai rakennuskaavaan perustuva
6 =Liikenneministeri
7 =Tiemestari

YTLUPANO Lupa-arkistoon viittaava, vuosittain juokseva piirikohtainen ptsnumero
(max. 4 merkki).

YTPOISVV J os kyseess on mraikainen lupa, ilmoitetaan luvan pttymisvuosi.

YTNIMI Kadun, kaavatien tai yksityistien nimi (varattu 30 merkki).

YTEHDOT Lupaehtoja ja niiden tyttmist voidaan kuvailla tekstill (30 merkki).

Seuraavat tiedot on mahdollisesti aikoinaan inventoitu maastossa, mutta niihin ei en liity yllpito-
velvoitteita. Toistaiseksi niit ei ole poistettu tierekisterist:

YTLEV Liittyvn tien leveys (dm)

YTPL Liittyvn tien pllyste (liittymss) luokitellaan
1 =Kesto
2 =Kevyt
3 =Soratien pintaus (SOP)
4 =Sora

YTLIPPA Pllysteen ulottuminen (m) liittyvn tien suuntaan ilmoitetaan
0 = Ei pllystetty lippaa
1-8 =Lipan pituus 1....8 metri
9 =Pllystett 9 metri tai enemmn

YTSAAR 1 =Yksityistiell liittymss saareke

YTSTOP 1 =Yksityistiell STOP-merkki
2 =Yksityistiell krkikolmio

Kattavuus: Tiet, lautat, rampit, (polut), kadut, talvitiet, (tymaat)

HUOM! Tieto tarvitsee rekisterid vain valta- ja kantateilt. Muiden teiden osalta
rekisterinti on piirin harkinnassa. Kategoria "ojan ylikulkulaitteet" on pii-
rin omassa harkinnassa, eik vltmtt yllpidetty vaikka rekisterist
lytyykin.

Yt-liittym voidaan rekisterid ensimmisen kerran joko pelkn lupaptk-
sen tai maastokynnin perusteella. Myhemmin tehdyt havainnot, esim. tar-
kempi osoite viedn rekisteriin aiemmin perustetun liittymn tiedoiksi korja-
usmenettely kytten. Voimaantulopivmrn kytetn aina viimeisen
maastokynnin pivmr jos sellainen on tehty.

HUOM! Aina kun ptielle on rakennettu kiertoliittym, kanavointia, visttilaa tai
liikennevalot, tehdn tapauksesta varsinainen liittym tierekisteriin, jolloin
em. liittymtiedotkin voi rekisterid (ei siis tietolajia 251).

261 SILTA (1.5.1989)


Inventointi: Tierekisteriin otetaan kaikki sillat, joiden ylitse yleiset tiet kulkevat. Mys ns. putkisillat
rekisteridn ellei kyseess ole vesistn liittyv, halkaisijaltaan alle
2-metrinen rumpu. Mikli silta ylitt tien, huomioidaan se ko. tien kannalta
tietolajilla alikulkupaikka (262). Yleisen tien suuntaisen kevyen liikenteen vy-
ln sillat eivt tierekisterist ny

Sillan tieosoite mrtn kullakin ajoradalla inventointisuunnassa ensim-
misen ja tien leveyssuunnassa uloimmaisen ukkopilarin kohdalta. Mikli uk-
kopilaria ei ole, kuvitellaan sellainen kannen alkuun (liikuntasauma tms.). Sil-
lan ollessa piirien rajalla, silta merkitn vain sillasta vastaavan piirin rekiste-
riin.

HUOM! Risteyssilloilla ja kunnan rajoihin sidotuissa jakopisteiss kytetn sillan
tieosoitteena tierekisteriin merkitty ko. tieverkollisen solmupisteen osoitetta,
joka mrytyy ristevien teiden keskilinjojen tai ko. rajan mukaan.
Sislt:

SILTATY (P) Sillan kytttarkoitus luokitellaan karkeasti:
1 = Vesistn ylittv silta
2 = Risteyssilta: yleisten teiden ja katujen eritasoristeyksiin rakennetut sillat
3 = Alikulkukytv, joka mahdollistaa kevyt- yms. lhiliikenteen tai karjan
johtamisen tien alitse
4 = Muut sillat (maasillat, rautatien tai yksityistien yli)

SILTANRO Sillan numero tielaitoksen siltarekisterin mukaisena

SILTAVO Mikli samalla siltanumerolla on ollut useampi rinnakkainen silta, on
tss ilmoitettu siltarekisteriss kytetty erittelev numero (poistuu)

SILTANIMI Sillan nimi

Lisksi ilmoitetaan mahdolliset painorajoitukset (osoitettu liikennemerkein):
AKSPAINO Suurin sallittu akselipaino (t)
TELIPAINO Suurin sallittu telipaino (t)
AJ ONPAINO Suurin sallittu ajoneuvon paino (t)
YHDPAINO Suurin sallittu ajoneuvoyhdistelmn paino (t)

Kattavuus: Tiet, lautat, rampit, polut, (kadut), talvitiet, tymaat, PPJK

Yleisten teiden verkkoa tydentvill kaduilla olevat sillat rekisteridn,
mikli niill on painorajoituksia tai ne ovat tielaitoksen hoidossa.
HUOM! Siltojen todellinen mr ei selvi tierekisterist, koska sama silta voidaan
rekisterid molemmille ajoradoille, kevyenliikenteen vylille ja viel rampille-
kin. Mys sillan todellinen ik selvi vain siltarekisterist.

262 ALIKULKUPAIKKA (6.6.2008)


Inventointi: Tierekisteriin viedn kaikki yleisill teill olevat alikulkukorkeutta rajoitta-
vat esteet. Shk-, yms. kaapeleista otetaan mukaan vain rauta- ja raitio-
teiden ajojohdot. Alikulkupaikan tieosoite mrytyy ko. esteen puolivlin
mukaan (esim. ristevien teiden keskilinjat). Tapaus, jossa kaksi ajoratai-
sella tiell molemmilla ajoradoilla on oma siltansa, katsotaan alimenevn
tien kannalta yhdeksi alikulkupaikaksi.

HUOM! Varsinainen alikulkukorkeus ilmoitetaan tietolajilla 263, koska korke-
us voi olla erilainen eri ajosuunnissa.

Sislt:
ALIKTY (P) Alikulkupaikkojen tyyppiluokitus on seuraava:
1 = Alikulkusilta; tien yli rakennettu rauta- tai raitiotiell oleva silta.
2 = Risteyssilta; eritasoliittymss tai eritasoristeyksess (mys kadun).
4 = Ylikulkukytv; jalankulku-, polkupyr yms. lhiliikenteen johtamisek-
si tien yli tehty silta.
5 = Kokoporttaali; koko ajoradan yli ulottuva ryhmittymis- yms. liikenne-
merkki tai valo porttaali
6 = Puoliporttaali; porttaali, joka ei ulotu koko ajoradan yli vaan on esteen
vain toiselle ajosuunnalle.
7 = Shkrautatien ajojohdot.
8 = Maan pinnan alle menev tunneli
9 = Muu alikulkueste; esim. vesistsilta, jossa siltarakenteet muodostavat
korkeusrajoituksen.

ALIKKI (P) Kiertomahdollisuus luokitellaan:
0 = Ei kiertomahdollisuutta ( kytettv kiertoreitti)
1 = Ramppien kautta normaalin liikenteen mukaisesti
2 = Ajamalla vasten toisen kaistan/ajoradan tai rampin liikennevirtaa.
3 = Este vltettviss pienin jrjestelyin, joista on sovittava paikallisen
tienpitjn kanssa.
4 = Viereisen silta-aukon kautta
5 = Paikallinen kierto (= kuljettajan nkpiiriss)
6= Kiertoliittymn oikaisulinja
7 = Vaikeasti kierrettv puoliporttaali
9 = Ei tietoa / selvittmtt

ALIKNRO (P) Alikulkupaikan piirikohtainen numero
ALISINRO Sillan numero siltarekisteriss (jos este on silta)
ALISIVO Mikli samalla siltanumerolla on ollut useampi rinnakkainen silta, on tss
ilmoitettu siltarekisteriss kytetty erittelev numero (ei en kytss)
ALIKNIMI Alikulkupaikan nimi (porttaaleille ei tarvitse)

Kattavuus: Tiet, lautat, rampit, polut, kadut, talvitiet, (tymaat), (PPJK)

263 KORKEUSRAJOITUS (1.10.2007)

1 = tien suunnassa oikealla
2 = tien suunnassa vasemmalla
9 = koko ajoradan poikki (erittelemt-
tmt kohteet)

Inventointi: Tierekisteriin viedn kaikki yleisill teill olevat alikulkukorkeutta rajoitta-
vat esteet. Korkeusrajoituksen osoitteena kytetn tietolajilla 262 ilmoite-
tun vastaavan paikan osoitetta. Sallittu alikulkukorkeus mritelln ajo-
suunnittain. Nin 1-ajorataisilla teill voi olla 2 eri arvoa, jolloin ilmoitetaan
tarkennuksena puoli suhteessa tien mittaussuuntaan. 2-ajorataisilla osuuksil-
la ilmoitetaan aina vain yksi arvo per ajorata eli puolta ei eritell (9). Mahdolli-
set kiertoreitin ominaisuudet ilmoitetaan mys tarvittaessa suunnittain.

ALIKKO (P) Sallittu alikulkukorkeus (cm), saadaan kun ko. esteen ja ajoradan pinnan
pienimmst etisyydest ajoradan reunaviivojen vliss ko. ajosuun-
nassa vhennetn 20 cm. Poikkeuksen muodostavat shkrautatien ajo-
johdot, joiden sallittuna korkeutena kytetn aina 450 cm.

ALIKKESK Muiden kuin porttaalien osalta voidaan ilmoittaa vastaava korkeus ajosuun-
nan keskikohdalla, mikli se poikkea pienimmst etisyydest.

ALIKKIKO Mikli kiertotiellkin on jokin rajoittava korkeus, kerrotaan siit tss.

ALIKKIPIT Lhistll olevan kiertomahdollisuuden (alle 1 km). pituus metrein Pitemmis-
t kiertoteist muodostetaan osa erikoiskuljetusverkkoa ottamalla ne tierekis-
teriin kuten maantiet.

Huom! Tilanteesta 1.6.2007 alkaen on ollut mahdollista ilmoittaa rajoituksen
puoli suhteessa ajosuuntaan tien mittaussuunnassa katsottuna. Puoli
9 tarkoittaa, ett kyseess on koko ajoradan minimiarvo.


264 LEVEYSRAJOITUS (1.10.2007)

1 = tien suunnassa oikealla
2 = tien suunnassa vasemmalla
9 = koko ajoradan poikki

Inventointi: Tierekisteriin viedn suurten erikoiskuljetusten tavoiteverkkoon kuuluvilta
maanteilt, rampeilta katuosuuksilta sek viereisist silta-aukoista ne le-
veysrajoitukset, joiden kohdalla vapaa leveys on alle 10,5 metri. Leveys-
rajoituksen osoitteena kytetn tietolajilla 262 ilmoitetun vastaavan ali-
kulkupaikan osoitetta mikli rajoitus liittyy ko. alikulkupaikkaan. Vapaa le-
veys mritelln ajoratakohtaisesti ja se voi olla erilainen 1-ajorataisen
tien eri ajosuunnille (oikea / vasen) tien mittaussuunnassa).

LEVRAJ TY Leveysrajoituksen tyyppi koodataan seuraavasti:
1 = Silta ko. tiell.
2 = Kokoporttaali, mudostaa esteen koko ajoradalle
3 = Puoliporttaali, esteen vain toiselle ajosuunnalle tai osalle ajorataa
4 = Kaide (mys korkeus inventoidaan)
5 = Valaisin
6 = Aita
7 = Maatuki
9 = Muu alikulkueste (selventv teksti kohtaan LEVRAJ ).

MAXLEV (P) Vapaa leveys (cm) on pienin etisyys yli 70 cm korkeiden kiinteiden esteiden
vlill.

KAIDELEV Leveys kaiteen korkeudella (cm)

LEVKI leveysrajoituksen kiertomahdollisuus koodataan seuraavasti:
0 = Ei kiertomahdollisuutta (kytettv kiertoreitti)
1 = Ramppien kautta normaalin liikenteen mukaisesti
2 = Ajamalla vasten toisen kaistan/ajoradan tai rampin liikennevirtaa.
3 = Este vltettviss pienin jrjestelyin, joista on sovittava paikallisen
tienpitjn kanssa.
4 = Viereisen silta-aukon kautta
5 = Paikallinen kierto (=kuljettajan nkpiiriss)
6 = Kiertoliittymn oikaisulinja
7 = Vaikeasti kierrettv puoliporttaali
9 = Ei tietoa / selvittmtt

KILEV Kiertomahdollisuuden leveys (cm). Huom! yli 1050 cm merkitn 1111.

KAIDEKORK J os leveysrajoituksen tyyppi on kaide, niin ilmoitetaan kaiteen korkeus (cm)

LEVRAJ Mahdollisesti rajoitusta selventv teksti

Kattaa toistaiseksi nain suurten erikoiskuljetusten verkon (SEKV)
270 PPJK:N HAARA (7.8.2002)


Inventointi: Tierekisteriin viedn pyrtielt mys haarat, eli alle 20 m:n ptkt, jotka
johtavat usein bussipyskille, hautausmaalle tms. paikkaan.

HAARATY (P) Haaran tyyppi
1 =J ohtaa bussipyskille
2 =Muu

HAARAPIT (P) Haaran pituus (m)

HAARARAJ Rajoitukset
1 =Portaat

HAARAPAA Haaran pllyste
1 =Sementtibetoni
2 =Kiveys tai vastaava laatoitus
10 =AB eli kovat asfaltit
20 =PAB eli pehmet asfaltit
30 =SOP eli soratien pintaus
40 =sorakulutuskerros

HAARAHOI (P) Haaran omistaja (hallinnolinen vastuu) eli tienptkn tyyppi
1 =Tiehallinto
3 =Kunta
5 = Yksityistie
9 =Ei tietoa

HAARALEV Haaran leveys (dm)

HAARASEL Selite, minne haara johtaa, jos se johtaa muualle kuin bussipyskille. Esim.:
J ohtaa hautausmaalle. Pituus 30 merkki.

Kattavuus: Tiet, lautat, rampit, polut, kadut, talvitiet, tymaat, PPJK

HUOM! YLI 20 METRI PITKT HAARAT REKISTERIDN ITSENISIN
TIEOSINA.
271 PPJK:N KYTTOIKEUS (18.12.2001)


Inventointi: Tieto ilmoitetaan, jos kyttoikeusrajoituksia tai laajennuksia esiintyy.

PPJ KKAYT Kyttoikeus
1 =Vain jalankulku sallittu
2 =Mopolla ajo sallittu
3 =Tontille ajo sallittu

Kattavuus: Tiet, lautat, rampit, polut, kadut, talvitiet, (tymaat), PPJK

302 TIETOIMITUS (16.11.1982)


Inventointi: Tieto inventoidaan toimistotyn suunnitelma- tms. asiakirjoista. Tietoimituksen tai pak-
kolunastuksen pttymispivmr ilmenee tiedon voimaantulopivm-
rst. Mikli tarkka pivmr ei ole tiedossa kytetn 31.06. ko. vuonna.

Sislt: Samaan hankkeeseen saattaa liitty useampia samana pivn pttyvi
tietoimituksia. Niiden numerot koodataan seuraaviin kenttiin:
TIETOI1 (P)
TIETOI2
TIETOI3

TIETOITEKSTI Haluttaessa voidaan ilmoittaa tietoimituksen nimi tai jokin muu selventv
(max 30 merkki pitk) teksti. J os vanhassa rekisteriss ollut tietoimitus on
pttynyt ennen liikenteelle luovutuspiv niin oikean pivn voi ilmoittaa
tss.

Kattavuus: Tietolajin rekisterinti on piirin harkinnassa.

303 HIRVIVAROITUS (1.9.1992)


Inventointi: Todetaan maastossa hirvist varoittavien merkkien rajaamat tieosuudet tai
hirviaidan olemassaolo.
Sislt:

HIRVIVARO 1 =Hirvivaroitusalue
2 =Hirviaita (ja mahdollisesti lisksi laajempi varoitusalue).


305 SUOJA-ALUE (12.3.1986)


Inventointi: Tieto inventoidaan toimistotyn suunnitelma- tms. asiakirjoista ja se rekisteridn vain
jos normaalileveyksist on poikettu (maanteill 20 m ja paikallisteill 12 m).

Sislt:

SUOJ ALEV Suoja-alueen leveys (m) ko. puolella tiet tienumeroinnin kasvusuunnassa
keskiviivasta mitattuna. Mikli suoja-alueen leveys mrytyy asema- tai ra-
kennuskaavan mukaan eik sille nin ollen voi yksiselitteist leveytt kohtuu-
della ilmoittaa, merkitn thn leveydeksi 1.


307 PMS-SPECIAL (8.4.1988)


Inventointi: Piireill on halutessaan mahdollisuus rekisterid PMS: varten kaksi tietoa, joilla se
katsoo olevan merkityst pllystysohjelmia PMS:ll laadittaessa.

Sislt: Kytettviss on kaksi viiden merkin mittaista kentt, joihin piirin tarvitsema
tietous koodataan etunollia kytten. Kenttien sislln ptt piiri.
PMS1 / PMS2


HUOM! Voimaantulopivmr mrytyy tapauskohtaisesti.

308 KAITEET (6.11.2003)

3 =Ajoratojen vliss

Inventointi: Tlle tietolajille rekisteridn teiden varsilla olevat kaiteet.

Sislt: Kaiteen tyyppi rekisteridn:

KAIDETY 1 =terksinen kaide
2 =puinen kaide
3 =vaijerikaide
4 = betoninen kaide


309 KELIRIKKOUHKA (28.11.2007)


Inventointi: Tiestn alttius kelirikolle inventoidaan toimistotyn kelirikkotilastojen, tien
kuntohavaintojen sek paikallisen asiantuntemuksen perusteella.

Sislt:

KRUHKA Alttius kelirikolle koodataan seuraavasti:

1 = luokka A, ei painorajoitusuhkaa
2 = luokka B, painorajoitusuhka harvoin
3 = luokka C, painorajoitusuhka usein
4 = luokka D, painorajoitusuhka joka kevt
5= luokka E, pintakelirikkouhka, painorajoitukset todennkisi

Kattavuus: tiet, lautat, rampit, (polut), kadut, talvitiet, tymaat

HUOM! Luokkaa A (ei painorajoitusuhkaa) ei kirjata tierekisteriin. Siihen luokkaan
kuuluvat kaikki muut paitsi luokkiin B-E kuuluvat tieosat.

310 SUOJATIET (1.1.1992)


Inventointi: Liittymiss olevat suojatiet rekisteridn tietolajille 180. Sen lisksi niist
ja muuallakin olevista suojateist voi kert tarkempia tietoja tlle tietola-
jille.
Sislt:

MATER310 (P) Suojatien merkitsemiseen kytetty materiaali koodataan:
1 =upotettu kestomerkintmassa
2 =kestomerkintmassa pinnassa
3 =maalattu suojatie

VARO310 Ennakkovaroitusmerkin olemassaolo ilmoitetaan:
0 =ei ennakkovaroitusta
1 = ennakkovaroitus

KESKIKOR Keskikorokkeen olemassaolo ilmoitetaan:
0 =ei keskikoroketta
1 =varustettu keskikorokkeella

STOPVIIVA Pyshtymiskohdan osoittava stop viiva ilmoitetaan:
0 =ei stop viivaa
1 =stop viiva

KUVU310 Suojatien viimeisen kunnostuksen vuosi

KUKK310 Kunnostuksen kuukausi (nro)


311 TURUN YT-PTKSET (1.12.1998)


Inventointi: Turussa on yksityistieliittymlupien ksittely delegoitu tiettyjen teiden osal-
ta. Nm osuudet on haluttu merkit tierekisteriin.

Sislt:

TURKULP 1 = koodi kertoo, ett ptsvalta on delegoitu, muuten ei.


312 URAKKA-ALUE (1.2.2001)


Inventointi: Tiest on jaettu urakka-alueisiin, joiden hoidosta vastaa posin tieliikelai-
tos, osasta vhitellen yksityiset urakoitsijat. Inventointi tehdn toimisto-
tyn. Syksyll talvikaudeksi voimaan astuva aluejako suunnitellaan
kevll ja kirjataan tierekisterin kenttn TUALUE pivmrll
1.3.200x. 1.10. 200x ko. kentt kopioidaan kenttn UALUE, ja seu-
raavan kierroksen suunnittelu voidaan tehd taas kentt TUALUE
muuttamalla.

Sislt:

UALUE Alueurakan numero, joka muodostuu tiepiirin numerosta ja piirin antamasta
numerosta.

TUALUE Tulevan alueurakan numero, joka kertoo syksyll voimaantulevan alue-
jaon.

HUOM! Piirin velvollisuus on ilmoittaa Keskushallintoon tietoprosessille
kaikki muutokset, jotka liittyvt numeron ja alueen nimen (ei siis ura-
koitsijan) vlisiin vastaavuuksiin, jotta tierekisterin koodiluetteloa
voidaan pit ajantasalla.

Kattavuus: Tiet, lautat, rampit, polut, kadut, talvitiet, (tymaat), PPJK

313 TUOTANTOALUE (1.12.1998)


Inventointi: Tielaitoksen tuotanto jakautuu neljn tuotantoalueeseen, joiden rajat
lounaista Suomea lukuun ottamatta noudattavat tiepiirien rajoja. Niss
poikkeavissa piireiss on ollut tarvetta rekisterid ko. aluejako.

Sislt:

TUOALUE Tuotantoalueista voidaan kytt seuraavia koodeja:
1 = Etelinen
2 = Lntinen
3 = Itinen
4 = Pohjoinen


314 JOHDOT JA KAAPELIT (8.7.2002)

0 = Puoli ei ole tiedossa
3 =Ajoratojen vliss
8 =Keskell eli ko. ajorataa pitkin
9 =Ajoradan poikki

Inventointi: Tlle tietolajille voi rekisterid teiden varsilla ja ajoradoilla olevat johdot ja kaapelit.
Ajoradan poikki menev kaapeli on periaatteessa pistekohtainen, mutta ts-
s sille annetaan metrin pituus tai enemmn, jos kaapelin sijainnille halutaan
antaa tietty turvamarginaalia.

Sislt:

J OKATY (P) Kaapelin tyyppi rekisteridn:
10 =shkjohdot
20 =tietoliikennekaapeli (ellei eritelty seuraavasti:)
21 =puhelinkaapeli
22 =koaksiaalikaapeli
23 =valokuitukaapeli
30 =vesijohto / viemri (ellei eritelty)
31 =vesijohto
32 =viemri
40 =kaasuputki

J OKASI (P) Kaapelin sijainti ao. puolella tytyy tarkentaa:
1 =ajoradan alla
2 =pientareella
3 =sisluiskassa
4 =ulkoluiskassa
5 =tiealueen rajalla tai tykoneiden vaatimalla turvaetisyydell
6 =ilmajohto
9 =tierakenteessa mutta tarkkaa sijaintia ei tiedet

J OKAET Etisyys pllysteen tai tien reunasta (m) haluttaessa

J OKANRO Vuosittain juokseva lupaptksen numero (4 merkki)

J OKANIMI omistaja tms. selventv teksti (30 merkki)


317 STABILOINTIOSUUDET (1.11.1999)
(SIIRRETTY TIETOLAJ ILLE 152)

1 =ajoradan oikealla puolella
2 =ajoradan vasemmalla puolella

Inventointi: Tlle tietolajille voi rekisterid tien rakennekerrosten stabiloinnit.

Sislt:

STABMET (P) Stabilointimetodi ilmoitetaan:
1 =bitumistabilointi
2 =sementtibetoni
3 =maabetoni
4 =masuuni- tms. kuona sideaineena

STABPAKS stabiloidun kerroksen paksuus (cm)

STABTEKST mahdollisia listietoja tekstimuodossa


318 MELUESTEET (6.11.2003)


Inventointi: Erilaiset meluesteet voidaan kirjata tlle tietolajille

Sislt:

MELURAK (P) Meluesteen rakenteen materiaali koodataan seuraavasti:
1 =maa-aines
2 =betoni
3 =ters- tms. metallirakenne
4 =puurakenteinen
5 =muut rakenteet
6 = betoninen melueste pientareella

MELUVERH Meluesteen pintaverhoilu:
1 =perusrakenne maalattu
2 =erillinen puu- tai vaneriverhoilu
3 =erillinen metalliverkko tai levytys
4 =kivi- tai tiili verhoilu
5 =sepeli tai sora
6 =nurmi
7 =pensas- tms. hoitoa vaativa istutus

MELUHOIT Meluesteen hoitaja:
1 =luonnontilainen
2 =Tielaitos
3 =kunta
4 =jokin muu hoitaja


321 LAITOKSET (1.12.1998)

7 =Tien pss

Inventointi: Koulut sek oppi- yms. laitokset voi rekisterid tlle tietolajille.

Sislt:

LATY (P) Laitoksen tyyppi koodataan seuraavasti:
1 =ala-aste
2 =ylaste
3 =lukio
4 =ammattioppilaitos
5 =pivkoti
6 =vanhainkoti

LAKULKU Kulkuyhteys yleiselle tielle koodataan:
1 =suoraan yleiselle tielle
2 =kynti yksityistien kautta
3 =Kynti kadun tai kaavatien kautta

LAHENK Laitoksen henkilmr (kpl)

LAKUNTA Hallinnoivan kunnan koodi (kela)

LANIMI Laitoksen nimi


322 VIHERHOITOLUOKKA (27.6.2001)


Inventointi: Viheralueiden hoidon laatuvaatimukset eri tasoisissa liikenneympristiss ilmoitetaan
tll tietolajilla seuraavaa jaottelua kytten. Viherhoitoluokkien tarkempi ku-
vaus ja laatuvaatimukset lytyvt Tiehallinnon julkaisusta 2230055 / Viherhoi-
to tieympristss.

Sislt:

VIHERLK Viherhoitoluokat ovat:
Normaalit hoitoluokat
1 =N1 / 2-ajorataiset tiet
2 =N2 / Valta- ja kantatiet sek vilkkaat seututiet
3 =N3 / Muut tiet
Taajamien hoitoluokat
4 =T1 / Puistomainen
5 =T2 / Luonnonmukainen
Erityisalueet
6 =E1 / Puistomainen
7 =E2 / Luonnonmukainen


330 KAISTAN PLLYSTETYYPPI (1.1.2001)


Inventointi: Kaistan pllystetyyppi kertoo, mit pllystemassaa kaistan pllyste
pasiassa on. Tieto rekisteridn vain silloin, kun 1-ajorataiselle tielle
on molempien kaistojen tai 2-ajorataisella tiell on kaistan leveydelle tehty
sellainen toimenpide, jonka yhteydess kaistan pllystetyyppi on vaihtu-
nut (esim. AB:st SMA:ksi). Tierekisteriin viedn pllystetyypin suhteen
yhteniset osuudet.

Koska pllystetietojen tunnistaminen maastossa on mahdotonta, toimittaa
piirin PMS-pkyttj tai vastaava tierekisterin yllpitjlle tiedon niist koh-
teista, joissa kaistan pllystetyyppi on vaihtunut.

Sislt:

KAISTAP Kaistan pllystetyypit koodataan seuraavasti:

1 =
2 =
11 =
12 =
13 =
14 =
15 =
16 =
17 =
21 =

22 =

23 =

24 =
31 =
41 =
BET
KIVI
AA
AB
EA
SMA
ABK
ABS
VA
PAB-B

PAB-V

PAB-O

SIP
SOP
SORA
Betoni
Kivi
Avoin asfaltti
Asfalttibetoni
Epjatkuva asfaltti
Kivimastiksiasfaltti
Sidekerroksen AB
Valuasfaltti
Pehmet asfalttibetonit (sideaineena bitumi, entinen
kevytasfalttibetoni KAB)
Pehmet asfalttibetonit (sideaineena pehme bitumi,
pasiassa vuoden 1995 jlkeen tehdyt S:t )
Pehmet asfalttibetonit (sideaineena bitumiljy, pasi-
assa ennen vuotta 1996 tehdyt S:t)
Sirotepintaus
Soratien pintaus
Sora


HUOM! Mikli pllysteen luokka pllystetyyppi vaihdettaessa muuttuu, noteera-
taan asia mys tietolajilla 137 (tien pllyste).

331 PLLYSTYSTOIMENPIDE (1.1.2001)


tai 2-ajorataisella tiell on kaistan leveydelle tehty uusi kulutuskerros tai kulu-
tuskerroksen uusimista vuodella parilla lykkv korjaustoimenpide. Korja-
ustoimenpiteit ovat urapaikkaus ja vauriopaikkaus. Yksittisiin reikiin tai hal-
keamiin kohdistuvia paikkauksia ei huomioida. Ts. tierekisteriin viedn
kaikki pllystystoimenpiteet sek yhteniset, yli 100 metri pitkt
osuudet, jotka on korjaustoimenpiteen avulla saatettu hyvn kuntoon.

Tierekisteriin viedn pllystetyypin, kytetyn tymenetelmn sek materi-
aalin ominaisuuksien suhteen yhteniset osuudet. Kuitenkin lyhyt (alle 100
m) korjaustoimenpide (UP, UREM, VP), joka ei liity mihinkn pidempn
kokonaisuuteen, jtetn rekisterimtt.

Koska pllystetietojen tunnistaminen maastossa on mahdotonta, ker
piirin PMS-pkyttj tai vastaava pllystysohjelman toteutumat PMS:n to-
teutuman seurantaan, tarkistaa puuttuvat tiedot ja toimittaa siirtotiedoston ja /
tai tulosteen tierekisterin yllpitjlle tierekisteriin vietvksi.

Sislt:

PTYYP Toimenpiteen pllystemassan pllystetyypit:

1 =
2 =
11 =
12 =
13 =
14 =
15 =
16 =
17 =
21 =
22 =
23 =
24 =
31 =
41 =
BET
KIVI
AA
AB
EA
SMA
ABK
ABS
VA
PAB-B
PAB-V
PAB-O
SIP
SOP
SORA
Betoni
Kivi
Avoin asfaltti
Asfalttibetoni
Epjatkuva asfaltti
Kivimastiksiasfaltti
Sidekerroksen AB
Valuasfaltti
Pehmet asfalttibetonit (entinen KAB)
Pehmet asfalttibetonit (uudet S:t)
Pehmet asfalttibetonit (vanhat S:t)
Sirotepintaus
Soratien pintaus
Sora

PTY Tymenetelmt koodataan seuraavasti:

12 =
21 =
22 =
23 =
31 =
32 =
33 =
34 =
35 =
41 =
51 =
61 =
71 =
72 =
81 =
LTA
MP
MPK
MPKJ
REM
REM+
REMO
ART
NC
KAR
HJ YR
SIP
UP
UREM
VP
Paksuudeltaan vakio laatta
Massapintaus
Kuumennuspintaus
MP kuumalle, kuumajyrsinnll tasatulle alustalle
Remix-pintaus
2-kerroksinen remix-pintaus
PAB-O/V:n remix-pintaus
ART-pintaus
Novachip-massapintaus
Karhinta
Hienojyrsint
Sirotepintaus
Urapaikkaus
Uraremix
Vauriopaikkaus

PRAE Pllystemassan maksimi raekoko (mm).

PMASSA Kohteeseen listty materiaali tasausmassoineen (kg/m2) ilman kohteesta
jyrsitty Recycle-materiaalia.

PRC Kierrtysmassan vanhan massan prosenttiosuus (max 100).

PKOH Piirikohtainen vuosittain juokseva pllystysohjelman mukainen kohdenume-
ro (4 numeroa).

Pllystystoimenpiteen vaikutukset pllysteen paksuuteen ja kuntomuut-
tujiin kirjataan seuraavasti:

PPA Toimenpiteen vaikutus pllysteen paksuuteen, +/- xx cm.

PKAN Vaikutus kantavuuteen koodataan:
1 =
2 =
3 =
4 =
5 =
Toimenpiteell ei vaikutusta kantavuuteen
Kantavuus paranee arvoon 420 MN/m
2

Kantavuus paranee 40 MN/m
2

Kantavuus paranee 20 MN/m
2

Kantavuus heikkenee 10 MN/m
2

PTAS Vaikutus tasaisuuteen koodataan:
1 =
2 =
3 =
4 =
5 =
Toimenpiteell ei vaikutusta tasaisuuteen
Tasaisuus on hyv, pllysteluokan oletusarvo
Tasaisuuden IRI-arvo alenee 1,0 mm/m
Tasaisuuden IRI-arvo alenee 0,5 mm/m
Tasaisuuden IRI-arvo kasvaa 0,5 mm/m

PURA Vaikutus urasyvyyteen koodataan:
1 =
2 =
3 =
4 =
5 =
Toimenpiteell ei vaikutusta uriin
Poistaa urat, urautuminen noudattaa oletuskehityst
Poistaa urat, urautuminen hidastuu 20 %
Poistaa urat, urautuminen ei muutu
Poistaa urat, urautuminen kiihtyy 20 %

PVAUR Vaikutus vaurioihin:
1 =
2 =
3 =
4 =
5 =
6 =
Toimenpide ei vaikuta vaurioihin eik vauriokehitykseen
Poistaa vauriot, vauriokehitys noudattaa oletuskehityst
Poistaa vauriot, vauriokehitys hidastuu 20 %
Poistaa vauriot, vauriokehitys ei muutu
Ei poista vaurioita, vauriokehitys kiihtyy 10 %
Poistaa vauriot, vauriot palautuvat kolmessa vuodessa


Ennen vuotta 1978 poisti uudelleenpllystminen edelliset pllystyskerrat
rekisterist.

HUOM! Mikli pllysteen luokka pllystetyyppi vaihdettaessa muuttuu, noteera-
taan asia mys tietolajilla 137 (tien pllyste).

Tierekisterin Seloste

Uploaded by

Document Information

Original Title

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Tierekisterin Seloste

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

1 SOLMUT, LIITTYMT JA LIITTYMTIEDOT (1.10.2007) ..........................................................................................

You might also like