Professional Documents
Culture Documents
I.
Nakon traginih dogaaja 11. rujna 2001. u New Yorku na dvadeset i drugoj
sjednici Skuptine Meunarodne pomorske organizacije (IMO) jednoglasno je dogovoren
razvoj i primjena novih mjera koje se odnose na sigurnost brodova i luka. Diplomatska
konferencija o pomorskoj sigurnosti, odrana u prosincu 2002. u Londonu, prihvatila je
nove odredbe Meunarodne konvencije o zatiti ljudskih ivota na moru, 1974 i
Meunarodni kodeks o sigurnosti brodova i lukih prostora (ISPS Kodeks) radi
unapreenja pomorske sigurnosti.
Ti novi zahtjevi tvore dodatni meunarodni okvir kroz koji brodovi i luke mogu
suraivati radi otkrivanja i otklanjanja radnji koje prijete sigurnosti pomorskog
prometnog sustava. Posljednjih godina pomorski je promet doivio snaan razvitak,
ukupan broj brodova je u stalnom porastu, poveavaju se njihove dimenzije kao i
raznovrsnost tereta, osobito tetnih i opasnih. Kako teroristika djelovanja poprimaju sve
vee razmjere i briu granice, opravdana je zabrinutost da ni brodovi, a ni luke nee biti
poteeni. Iz tih razloga poseban naglasak nuno mora biti stavljen na pojaanu zatitu
sigurnosti ljudi, dobara kao i morskog okolia.
Iako bi ovaj meunarodni instrument po svojoj strukturi mogao biti samostalna
konvencija, zbog potrebe za urnim stupanjem na snagu i brzom implementacijom
usvojen je kao izmjena i dopuna postojeeg instrumenta (SOLAS Konvencije).
Republika Hrvatska, kao stranka SOLAS Konvencije, temeljem notifikacije o
sukcesiji, ima obvezu uskladiti nacionalno zakonodavstvo sa navedenim unifikacijskim
instrumentom. Zbog izuzetno kratkih implementacijskih rokova, Vlada Republike
Hrvatske je na sjednici odranoj 13. studenog 2003.godine temeljem ovlasti iz lanka 2.
Zakona o ovlasti Vlade Republike Hrvatske da Uredbama ureuje pojedina pitanja iz
djelokruga Hrvatskog sabora, (Narodne novine br. 159/2003) donijela Uredbu o
sigurnosnoj zatiti trgovakih brodova i luka otvorenih za meunarodni promet (Narodne
novine br.183/03)
Naime, samom Konvencijom definiran je implementacijski rok, te se odredbe
Konvencije i Pravilnika primjenjuju od 1. srpnja 2004 .g. Najkasnije tri mjeseca prije
1
navedenog datuma, sve luke otvorene za meunarodni promet i svi brodovi na koje se
odnosi ISPS Pravilnik moraju imati provedene procjene stanja sigurnosti, te uvedene
planove sigurnosne zatite, a kako bi mogli biti podvrgnuti pregledu i certifikaciji.
Posljedice bilo kakvog kanjenja u primjeni znaile bi zaustavljanje hrvatskih brodova i
nemogunost uplovljenja stranih brodova u hrvatske luke.
Sadrajno, ovaj Zakon potpuno je slijedio temeljna normativna rjeenja utvrena
novouvedenim Poglavljem XI -2 SOLAS Konvencije i dijela A ISPS Pravilnika, kao
obveznog kodeksa uz navedenu konvenciju.
Zakonom se propisuju obaveze brodara, luka i pomoraca radi podizanja razine
sigurnosne zatite.
U tekstu Konanog prijedloga Zakona uvaavane su, radi usklaenosti pravnog
djelovanja, pored odredbi SOLAS konvencije i odredbe Meunarodne konvencije o
standardima uvjebavanja, izdavanja ovlatenja i dranja strae pomoraca 1978 (STCW
Konvencija), kako je izmijenjena i dopunjena, te Meunarodnog kodeksa o sigurnom
upravljanju (ISM), koji je takoer obvezni kodeks SOLAS konvencije, kao i relevantni
nacionalni propisi (Zakon o prekrajima). Sa stajalita usklaenosti s odredbama
navedenih meunarodnih izvora valja istai da su u najveoj moguoj mjeri u Zakonu
sadrani zahtjevi navedeni u dijelu B ISPS kodeksa koji ne obvezuje izravno Republiku
Hrvatsku. Naime, na taj nain nastojala se postii to vea usklaenost s modelom
utvrenim meunarodnim izvornikom, kako bi potreba budueg usklaivanja sa
zahtjevima zakonodavstava susjednih drava odnosno Europske zajednice bila to
jednostavnija.
Cilj donoenja ovog Zakona je stvoriti pravni temelj za suradnju izmeu vladinih
tijela, lokalnih uprava, brodarskih drutava i lukih vlasti radi otkrivanja ugroavanja
sigurnosti i poduzimanja preventivnih mjera protiv dogaaja koji ugroavaju sigurnost, a
koji tetno djeluju na brodove i luke u meunarodnoj trgovini.
Ovim Zakonom ureuje se sljedee:
- opseg primjene Zakona,
- pitanje sigurnosne zatite brodova i luka,
- obveze tijela, ustanova i drutava te osoba odgovornih za sigurnosnu zatitu
na brodovima i u brodarskim i lukim drutvima,
- mjere za osiguranje i unapreenje sigurnosne zatite brodova i luka,
- postupak u sluaju sigurnosne prijetnje ili dogaaja koji ugroava sigurnost
broda, luke ili drugih objekata,
- nadzor nad primjenom mjera sigurnosne zatite,
- pitanja pomorskih prekraja koji su u bitnoj vezi s sigurnosnom zatitom
brodova i luka.
Navedenim Zakonom ostvarit e se sljedei ciljevi i posljedice:
- osigurat e se primjena meunarodnih instrumenata kojih je stranka Republika
Hrvatska
- osigurat e se podizanje razine sigurnosne zatite brodova hrvatske dravne
pripadnosti, pokretnih odobalnih objekata za istraivanje i iskoritavanje
podmorja i luka Republike Hrvatske otvorenih za meunarodni promet.
II.
Radi provoenja ovog Zakona biti e potrebno uposliti najmanje etiri nova djelatnika u
Ministarstvu mora, turizma prometa i razvitka radi obavljanja poslova iz ovog Zakona,
najmanje 6 djelatnika u Nacionalnoj sredinjici za traganje i spaavanje i nadzor plovidbe
na moru. Sredstva za izrade procjena sigurnosti i planove u lukama predviena su u
financijskim planovima lukih uprava, a sredstva za primjenu mjera predvienih
planovima sukcesivno e se planirati u planovima lukih uprava u slijedeim godinama.
III.
DIO 1.
OPE ODREDBE
lanak 1.
Ovim Zakonom se ureuje sigurnosna zatita trgovakih brodova hrvatske
dravne pripadnosti u meunarodnoj plovidbi i luka u Republici Hrvatskoj otvorenih za
meunarodni promet, obveze tijela, drutava, lukih uprava i ovlatenika koncesija u
lukama posebne namjene, te drugih fizikih i pravnih osoba odgovornih za sigurnosnu
zatitu, mjere za osiguranje sigurnosne zatite brodova i luka, postupak u sluaju
sigurnosne prijetnje, nadzor nad primjenom mjera sigurnosne zatite, te pomorski
prekraji.
lanak 2.
Ako ovim Zakonom nije drugaije odreeno, pojedini izrazi upotrijebljeni u ovom
Zakonu imaju sljedea znaenja:
1) SOLAS Konvencija je Meunarodna konvencija o zatiti ljudskih ivota na moru, 1974,
kako je izmijenjena i dopunjena, (Narodne novine br. 1/1992.);
2) ISPS Pravilnik je Meunarodni Pravilnik o sigurnosnoj zatiti brodova i lukih prostora,
2002, kako je izmijenjen i dopunjen;
3) luka oznaava morsku luku, tj. morski i s morem neposredno povezani kopneni
prostor s izgraenim i neizgraenim obalama; lukobranima, ureajima, postrojenjima
i drugim objektima namijenjenim za pristajanje, sidrenje i zatitu brodova, jahti i
brodica, ukrcaj i iskrcaj putnika i tereta, uskladitenje i drugo rukovanje teretom,
proizvodnju, oplemenjivanje i doradu tereta te ostale gospodarske djelatnosti koje su
s tim djelatnostima u meusobnoj ekonomskoj, prometnoj ili tehnolokoj svezi;
4) drutvo jest vlasnik broda ili svaka druga pravna ili fizika osoba, ukljuujui
zakupoprimatelja, koja je od vlasnika preuzela odgovornost za rad i poslovanje broda
i koja je preuzimanjem ovih odgovornosti prihvatila sve dunosti i odgovornosti koje
su utvrene ISM Pravilnikom;
5) dogaaj koji ugroava sigurnost ili sigurnosna prijetnja je svaki dogaaj, radnja ili
okolnost koja ugroava ili moe ugroziti sigurnost broda ili luke odnosno svaku
doputenu djelatnost na lukom podruju;
6) plan sigurnosne zatite broda ( SSP) je plan mjera na brodu kojima je cilj zatita
osoba na brodu, tereta, jedinica za prijevoz tereta, brodskih zaliha i broda od
dogaaja koji ugroavaju sigurnost ili sigurnosnih prijetnji;
4
7) plan sigurnosne zatite luke (PFSP) je plan mjera kojima je cilj zatita luke, brodova,
osoba, tereta, prijevoznih jedinica tereta i brodskih zaliha unutar podruja luke od
dogaaja koji ugroavaju sigurnost ili sigurnosnih prijetnji;
8) asnik odgovoran za sigurnosnu zatitu broda (SSO) je asnik na brodu kojeg je
odredio brodar, kao osobu odgovornu za sigurnosnu zatitu broda, ukljuujui
primjenu i odravanje plana sigurnosne zatite broda i za odravanje veza sa osobom
odgovornom za sigurnosnu zatitu u drutvu i osobom odgovornom za sigurnosnu
zatitu luke;
9) osoba odgovorna za sigurnosnu zatitu u drutvu (CSO) je osoba koju je odredilo
drutvo radi osiguranja provedbe procjene sigurnosti broda, izrade plana sigurnosne
zatite broda, njegovog podnoenja na odobrenje i nakon toga njegove primjene i
odravanja, te za vezu s osobama odgovornim za sigurnosnu zatitu luke i asnikom
odgovornim za sigurnosnu zatitu broda;
10) osoba odgovorna za sigurnosnu zatitu luke (PFSO) je osoba odreena za izradu,
primjenu, izmjene i odravanje plana sigurnosne zatite lukog prostora i za vezu sa
asnicima odgovornim za sigurnosnu zatitu broda i osobama odgovornim za
sigurnosnu zatitu u drutvu;
11) stupanj sigurnosti je mjera stupnja opasnosti da se dogaaj koji ugroava sigurnost
moe oekivati ili e se dogoditi;
12) stupanj sigurnosti 1 (SL1) je stupanj na kojem cijelo vrijeme primjenjuje osnovni
skup odgovarajuih zatitnih mjera sigurnosti, kako su utvrene odobrenim planom
sigurnosne zatite broda i odobrenim planom sigurnosne zatite luke;
13) stupanj sigurnosti 2 (SL2) je stupanj tijekom kojega se primjenjuju odgovarajue
dodatne mjere sigurnosti u nekom vremenskom razdoblju kao posljedica poveane
opasnosti od nastupanja dogaaja koji ugroava sigurnost, kako su utvrene
odobrenim planom sigurnosne zatite broda i odobrenim planom sigurnosne zatite
luke;
14) stupanj sigurnosti 3 (SL3) je stupanj tijekom kojega se primjenjuju daljnje posebne
zatitne mjere sigurnosti u ogranienom vremenskom razdoblju kada je dogaaj koji
ugroava sigurnost vjerojatan ili neminovan iako nije mogue utvrditi poseban cilj
izloen sigurnosnoj prijetnji, kako su utvrene odobrenim planom sigurnosne zatite
broda i odobrenim planom sigurnosne zatite luke;
15) Deklaracija o sigurnosti (DoS) je pisani sporazum postignut izmeu broda i luke ili
izmeu dvaju brodova kojim se utvruju mjere sigurnosti koje e svaki od njih
primijeniti;
16) priznata organizacija za pomorsku sigurnost (RSO) je pravna osoba koja ispunjava
uvjete utvrene ovim Zakonom, te je ovlatena obavljati poslove utvrene ovim
Zakonom;
17) ministar je ministar u ministarstvu nadlenom za poslove pomorstva;
18) Ministarstvo je ministarstvo nadleno za poslove pomorstva.
lanak 3.
Odredbe ovog Zakona primjenjuju se na:
1. putnike brodove, ukljuujui
meunarodnoj plovidbi,
brze
putnike
brodove,
lanak 5.
Ministarstvo je duno sukladno odredbama poglavlja XI-2 SOLAS Konvencije i
odredbama ISPS Pravilnika, o poduzetim mjerama izvjetavati Meunarodnu pomorsku
organizaciju.
lanak 6.
Stupanj sigurnosti za luke Republike Hrvatske utvruje Ministarstvo unutarnjih
poslova.
6
Stupanj sigurnosti koje trebaju primjenjivati brodovi koji viju zastavu Republike
Hrvatske na koje se primjenjuju odredbe ovog Zakona, utvruje Ministarstvo unutarnjih
poslova u suradnji s Ministarstvom vanjskih poslova.
O utvrenom stupnju sigurnosti i svim njegovim promjenama Ministarstvo
unutarnjih poslova je duno odmah izvijestiti Upravu pomorstva i Nacionalnu sredinjicu
za usklaivanje traganja i spaavanja i nadzor plovidbe.
U sluaju promjene stupnja sigurnosti iz stavka 1. Nacionalna sredinjica za usklaivanje
traganja i spaavanja i nadzor plovidbe e o novoutvrenom stupnju sigurnosti u roku ne
duljem od 60 minuta izvijestiti sve luke kapetane, sve osobe odgovorne za sigurnosnu
zatitu luka na koje se primjenjuju odredbe ovog Zakona, te pravnu osobu zaduenu za
objavu oglasa za pomorce.
Pravna osoba zaduena za objavu oglasa za pomorce duna je u roku ne duljem
od 30 minuta poruku o promjeni stupnja sigurnosti dostaviti brodovima u plovidbi
unutranjim morskim vodama i teritorijalnim morem Republike Hrvatske.
O stupnju sigurnosti iz stavka 2. ovog lanka i svim njegovim promjenama,
Ministarstvo e izvijestiti osobe odgovorne za sigurnosnu zatitu u drutvima.
Obavijest o promjeni stupnja sigurnosti mora sadravati najmanje:
datum i vrijeme promjene,
novoutvreni stupanj sigurnosti,
kratki opis razloga promjene stupnja sigurnosti,
luku ili luke na koje se stupanj sigurnosti odnosi,
mjere zatite koje moraju biti provedene pored mjera navedenih u
odobrenim planovima sigurnosne zatite broda i/ili luke, ako ih ima,
vrijeme stupanja na snagu i rok primjene.
lanak7.
Zapovjednik broda moe zahtijevati sastavljanje Deklaracije o sigurnosti :
19) kada brod ima vii stupanj sigurnosti od stupnja sigurnosti luke ili drugih brodova s
kojima dolazi u dodir,
20) kada postoji ugovor o Deklaraciji o sigurnosti izmeu Republike Hrvatske i vlade
ugovornica SOLAS Konvencije koji se odnosi na odreena meunarodna putovanja ili
brodove na tim putovanjima,
21) kada je postojala opasnost po sigurnost ili se zbio opasan dogaaj u koji je bio
ukljuen brod ili luka,
22) kada je brod u luci za koju se ne zahtijeva donoenje i odobrenje plana sigurnosne
zatite luke, ili
23) kada je brod bio u dodiru s drugim brodom za koji se ne zahtijeva donoenje i
odobravanje plana sigurnosne zatite broda.
U sluaju kada se brod nalazi u luci za koju se ne zahtijeva donoenje i odobrenje
plana sigurnosne zatite luke odnosno za koju nije imenovana osoba odgovorna za
sigurnosnu zatitu luke, Deklaraciju o sigurnosti ispunjava osoba koju imenuje luki
kapetan nadlene luke kapetanije u svakom pojedinom sluaju.
Deklaraciju o sigurnosti moe zahtijevati i osoba odgovorna za sigurnosnu zatitu
luke ili luki kapetan nadlene luke kapetanije kada, sukladno procjeni sigurnosti luke,
7
okolnosti vezane uz pristajanje odreenog broda, ukrcaj i/ili iskrcaj putnika ili tereta ili
druge okolnosti ukazuju na vei stupanj opasnosti.
Deklaracija o sigurnosti sastavlja se na propisanom obrascu koji se daje u Prilogu
3). ovog Zakona.
Ispunjena Deklaracija o sigurnosti uva se na brodu najmanje 6 mjeseci od dana
isplovljenja iz luke u kojoj je bila ispunjena ili do isplovljenja iz desete luke nakon luke u
kojoj je bila ispunjena, to je kasnije.
Osoba odgovorna za sigurnosnu zatitu luke mora osigurati primjereno uvanje
ispunjenih Deklaracija o sigurnosti i drugih biljeki temeljem ovog Zakona za razdoblje
od najmanje tri godine.
DIO 3. SIGURNOSNA ZATITA BRODOVA
lanak 8.
Svaki brod na koji se odnosi ovaj Zakon mora imati asnika odgovornog za
sigurnosnu zatitu broda.
Dunosti i odgovornosti asnika odgovornog za sigurnosnu zatitu broda su:
-poduzimanje redovitih pregleda i provjera stanja sigurnosti broda radi osiguranja
primjene odgovarajuih mjera zatite;
-odravanje i nadziranje primjene plana sigurnosne zatite broda, ukljuujui i
odobrene izmjene i dopune plana;
-primjena mjera zatite tijekom rukovanja teretom i brodskim zalihama u dogovoru s
drugim lanovima posade i osobama odgovornim za sigurnosnu zatitu luke;
-predlaganje izmjena plana sigurnosne zatite broda;
-izvjetavanje osobe odgovorne za sigurnosnu zatitu u drutvu o svim nedostacima i
neusklaenostima koje su utvrene tijekom unutarnje prosudbe, povremenih pregleda i
provjera usklaenosti, te primjene mjera za njihovo ispravljanje;
-provedba upoznavanja lanova posade, posebno novoukrcanih lanova posade, s
naelima i primjenom mjera sigurnosne zatite, kako je to primjereno;
-izvjetavanje osobe odgovorne za sigurnosnu zatitu drutva i osobe odgovorne za
sigurnosnu zatitu luke o svim dogaajima koji se odnose na sigurnost;
-usklaivanje primjene plana sigurnosne zatite broda s osobom odgovornom za
sigurnosnu zatitu u drutvu i osobom odgovornom za sigurnosnu zatitu luke;
-osiguranje ispravnosti rada sigurnosne opreme;
-sve druge djelatnosti kojima se osigurava zadovoljavajua razina zatite na
brodovima kojima upravlja drutvo.
asnik odgovoran za sigurnosnu zatitu za svoj rad izravno odgovora
zapovjedniku broda.
lanak 9.
Za svaki brod na koji se primjenjuju odredbe ovog Zakona mora biti izraena
procjena sigurnosti broda.
Izradu procjene sigurnosti broda duna je osigurati osoba odgovorna za
sigurnosnu zatitu u drutvu.
8
brodu.
lanak 15.
Na brodu se moraju voditi zapisi o:
-provedenim vjebama,
10
11
-osigurati suradnju izmeu broda i luke te izmeu broda kojim upravlja i drugih
brodova, sukladno odredbama SOLAS konvencije, ISPS Pravilnika i ovog Zakona;
-dostaviti zapovjedniku broda podatke o osobama zaduenim za zapoljavanje
asnika i lanova posade odnosno drugih osoba kojima je doputen pristup na brod te
podatke o osobama zaduenim za poslovanje broda.
Drutvo mora u planu sigurnosne zatite broda izriito utvrditi da zapovjednik
broda ima konanu ovlast i odgovornost pri donoenju odluka o zatiti i sigurnosti broda i
pravo zahtijevati pomo drutva ili svake vlade ugovornice SOLAS Konvencije koja moe
biti potrebna.
Drutvo mora osigurati da se osobi odgovornoj za sigurnosnu zatitu u drutvu,
zapovjedniku broda i asniku odgovornom za sigurnosnu zatitu broda prui potrebna
podrka radi ispunjenja njihovih dunosti i odgovornosti u skladu s ovim Zakonom.
lanak 21.
Osoba koja je imenovana osobom odgovornom za sigurnosnu zatitu u drutvu
moe u tom svojstvu biti odgovorna za jedan ili vie brodova, u zavisnosti od broja ili
vrste brodova kojima drutvo posluje, pod uvjetom da je jasno utvreno za koje je
brodove odgovorna.
Dunosti osobe odgovorne za sigurnosnu zatitu u drutvu ukljuuju:
1. obavjetavanje brodova o moguim prijetnjama;
2. osiguranje provedbe procjene sigurnosti broda;
3. osiguranje izrade, podnoenja na odobrenje, a nakon toga primjene i odravanja
plana sigurnosne zatite broda;
4. osiguranje izmjene i dopune plana sigurnosne zatite broda prema propisanom
postupku;
5. pripremu i provedbu unutarnje prosudbe i pregleda sustava;
6. pripremu poetne i slijedeih provjera broda koju obavlja priznata organizacija za
sigurnost;
7. otklanjanje nedostataka i neusklaenosti utvrenih tijekom unutarnje prosudbe,
povremenih pregleda, sigurnosnih inspekcija i provjera sukladnosti;
8. osiguranje izobrazbe asnika odgovornog za sigurnosnu zatitu broda i drugih
asnika i lanova posade u pogledu zatite broda;
9. sve druge djelatnosti kojima se osigurava zadovoljavajua razina zatite na
brodovima kojima upravlja drutvo.
DIO 5. SIGURNOSNA ZATITA LUKA
lanak 22.
Osobu odgovornu za sigurnosnu zatitu luke imenuje nadlena luka uprava ili
ovlatenik koncesije u luci posebne namjene na razdoblje od pet godina.
Odlukom o imenovanju mora se utvrditi podruje odgovornosti osobe odgovorne
za sigurnosnu zatitu luke.
Osoba odgovorna za sigurnosnu zatitu luke moe biti odgovorna za vie luka
odnosno lukih podruja.
13
lanak 23.
Za svaku luku na koju se primjenjuju odredbe ovog Zakona mora biti napravljena
procjena sigurnosti luke.
Za izradu procjene sigurnosti luke odgovorna je luka uprava ili trgovako drutvo
koje je ovlatenik koncesije luke posebne namjene.
Procjenu sigurnosti luke mora izraditi priznata organizacija za sigurnost luka.
Obvezni sadraj procjene sigurnosti luke naveden je u Prilogu 5). ovog Zakona.
Procjenu sigurnosti luke i izmjene i dopune odobrene procjene odobrava
Ministarstvo.
Procjena sigurnosti luke mora se obnoviti najmanje svakih pet godina ili u sluaju:
promjene podruja luke vee od 5% povrine koju zauzima luka,
vee promjene ustroja, naina rada ili prevladavajuih tereta,
zahtjeva Ministarstva.
lanak 24.
Na temelju procjene sigurnosti luke izrauje se plan sigurnosne zatite luke.
Za izradu plana sigurnosne zatite luke odgovorna je luka uprava ili trgovako
drutvo koje je ovlatenik koncesije luke posebne namjene.
Plan sigurnosne zatite luke mora izraditi priznata organizacija za sigurnost luka.
Plan sigurnosne zatite luke, te njegove naknadne izmjene i dopune, s priloenim
Izvjetajem o stanju sigurnosti luke, uz prethodnu suglasnost Ministarstva unutarnjih
poslova, odobrava Ministarstvo.
Plan mora biti zatien od neovlatenog pristupa ili otkrivanja.
Obvezni sadraji plana sigurnosne zatite luke, s naznakom dijelova za iju
izmjenu nije potrebno odobrenje Ministarstva, navedeni su u prilogu 6). ovog Zakona.
O izmjenama dijelova Plana koje je luka ovlatena mijenjati bez prethodne
suglasnosti Ministarstva, duna je izvijestiti Ministarstvo u roku ne duljem od 15 dana.
lanak 25.
Priznata organizacija za sigurnost luka je pravna osoba koja ispunjava uvjete
propisane u Prilogu 2). i koja je ovlatena za izradu procjena i planova sigurnosne zatite
luka sukladno odredbama ovog Zakona.
Zahtjev za odobravanje rada u svojstvu priznate organizacije za sigurnost luka
mora sadravati dokaze o ispunjavanju uvjeta navedenih u Prilogu 2).
Ovlatenje iz stavka 1. ovog lanka izdaje Ministarstvo na temelju zahtjeva, na
vrijeme ne dulje od pet godina i sadri opseg poslova koje priznata organizacija za
sigurnost luka moe obavljati.
Ovlatenje iz stavka 1. ovog lanka moe se oduzeti i prije isteka roka njegove
valjanosti rjeenjem Ministarstva, ako Ministarstvo utvrdi da priznata organizacija za
sigurnost luka ne zadovoljava uvjete na temelju kojih joj je izdano ovlatenje ili utvrdi
bilo koju nepravilnost u radu.
Priznata organizacija za sigurnost luka ne smije imati poslovni ili drugi interes u
obavljanju poslova fizike zatite ili drugih poslova koji proizlaze iz primjene procjene i
plana sigurnosti luke.
14
15
lanak 29.
Osoba odgovorna za sigurnosnu zatitu luke duna je osigurati da obavijest o
stupnju sigurnosti ili njegovoj promjeni dobiju svi brodovi koji se nalaze u njihovom
podruju nadlenosti ili koji su im priopili namjeru uplovljavanja u to podruje, u roku
od 30 minuta od trenutka prijave odnosno od trenutka promjene stupnja sigurnosti.
lanak 30.
Poslovi i zadae osobe odgovorne za sigurnosnu zatitu luke su:
-osiguranje izrade procjene sigurnosti luke;
-osiguranje izrade i odravanja plana sigurnosne zatite luke;
-primjena i provedba plana sigurnosne zatite luke;
-sastavljanje i izdavanje Deklaracije o sigurnosti;
-provoenje redovitih pregleda sigurnosti luke;
-predlaganje i unoenje, kad je to potrebno, izmjena plana sigurnosne zatite luke;
-odravanje sigurnosnog opreza i budnosti osoblja koje boravi na podruju luke;
-osiguranje provedbe izobrazbe osoblja s poslovima i zadacima u svezi sa
sigurnosnom zatitom luke;
-izvjetavanje Ministarstva i drugih nadlenih slubi, uz suglasnost ravnatelja luke
uprave ili odgovorne osobe trgovakog drutva koje je ovlatenik koncesije za luku
posebne namjene, i voenje zapisa o dogaajima koji su ugrozili ili su mogli ugroziti
sigurnost luke;
-usklaivanje primjene plana sigurnosne zatite luke s osobom odgovornom za
sigurnosnu zatitu u drutvu i asnikom (asnicima) odgovornim za sigurnosnu zatitu
broda;
-usklaivanje djelovanja sa slubama sigurnosne zatite, ako je to potrebno;
-osiguranje ispravnosti sigurnosne opreme;
-pomaganje asnicima odgovornim za sigurnosnu zatitu broda pri utvrivanju
identiteta osoba koje trae pristup na brod.
lanak 31.
Luki kapetan, inspektor sigurnosti plovidbe luke kapetanije, druga ovlatena
osoba Ministarstva, ili osoba odgovorna za sigurnosnu zatitu luke mogu zahtijevati od
broda koji namjeravaju pristati u luku da izvijesti o:
(1) datumu istjecanja Meunarodne svjedodbe o sigurnosnoj zatiti broda ili
Privremene meunarodne svjedodbe o sigurnosnoj zatiti broda te nazivu
vlasti koja ju je izdala,
(2) stupnju sigurnosti na kojem se brod nalazi,
(3) stupnju sigurnosti na kojem se brod nalazio u prethodnih deset luka,
(4) posebnim i dodatnim mjerama zatite koje je brod poduzeo u prethodnih
deset luka,
(5) drugim dodatnim obavijestima koje se odnose na zatitu, osim pojedinosti
iz plana sigurnosne zatite broda.
Brodu koji odbije dostaviti traene obavijesti ili ih ne dostavi u roku od 4 sata od
trenutka upuivanja zahtjeva, nadlena luka kapetanija moe zabraniti uplovljavanje u
luku.
16
17
zapovjednika broda ili brodova, ako je prijetnji izloen jedan ili vie
brodova,
sve druge slube, ustanove ili osobe ija pomo pri otklanjanju prijetnje ili
njezinih posljedica moe biti potrebna.
18
lanak 37.
U cilju osiguranja pouzdane primjene odredaba plana sigurnosne zatite luke
najmanje jednom svaka tri mjeseca mora biti provedena vjeba provjere sposobnosti
pravodobne primjene pojedine mjere ili postupka utvrenog planom sigurnosne zatite
luke.
Uzastopnim vjebama provjere moraju biti obuhvaene sve mjere i postupci
predvieni planom sigurnosne zatite luke, osim mjera i postupaka ija provjera nije
primjerena.
U cilju pouzdane primjene plana sigurnosne zatite luke najmanje jedanput
godinje mora biti provedena opa vjeba kojom su obuhvaene sve ili veina mjera
predvienih odobrenim planom sigurnosne zatite luke, te uz sudjelovanje svih ili veine
osoba koje imaju zaduenja u pogledu sigurnosne zatite.
Izmeu dviju opih vjebi ne smije proi vie od 18 mjeseci.
O provedenim vjebama provjere i opim vjebama asnik odgovoran za
sigurnosnu zatitu luke duan je voditi zapise.
DIO 8. INSPEKCIJSKI NADZOR
lanak 38.
Nadzor nad primjenom odgovarajuih odredbi SOLAS Konvencije, ISPS Pravilnika i
ovog Zakona na brodovima obavljaju inspektori sigurnosti plovidbe lukih kapetanija i
Ministarstva i drugi ovlateni djelatnici Ministarstva.
Inspekcijski pregled broda moe biti osnovni ili detaljni.
Ako prilikom osnovnog inspekcijskog pregleda inspektor sigurnosti plovidbe utvrdi
da brod nema valjane svjedodbe izdane sukladno odnosnim odredbama SOLAS
Konvencije ili postojanja sumnja da brod ne udovoljava odnosnim odredbama SOLAS
Konvencije, ISPS Pravilnika ili ovog Zakona inspektor sigurnosti plovidbe moe pristupiti
detaljnom inspekcijskom pregledu te zabraniti brodu isplovljenje ili poduzeti koju drugu
mjeru utvrenu Pravilnikom o inspekcijskom nadzoru sigurnosti plovidbe.
Inspektori sigurnosti plovidbe nisu ovlateni pregledavati planove sigurnosne
zatite broda.
Iznimno, ako postoji osnovana sumnja da brod ne udovoljava zahtjevima SOLAS
Konvencije i dijela A ISPS Pravilnika, te ako je jedini nain utvrivanja nedostataka ili
njihovog otklanjanja pregled plana sigurnosne zatite broda, ogranieni pristup do
pojedinih odjeljaka koji se odnose na uoene neusklaenosti je izuzetno doputen, uz
suglasnost nadlene vlasti drave iju zastavu brod vije ili zapovjednika odnosnog broda.
Nain i postupke obavljanja inspekcijskog pregleda propisat e ministar.
lanak 39.
Nadzor nad primjenom odgovarajuih odredbi SOLAS konvencije, ISPS Pravilnika i
ovog Zakona u lukama obavljaju inspektori sigurnosti plovidbe lukih kapetanija i
Ministarstva i drugi ovlateni djelatnici Ministarstva u suradnji sa ovlatenim djelatnicima
Ministarstva unutarnjih poslova
Nain i postupke obavljanja nadzora propisat e ministar.
19
ne
ne
ne
ne
lanak 49.
Novanom kaznom u iznosu od 1.000 do 7. 000 kuna kazniti e se za pomorski
prekraj zapovjednik broda, ukoliko:
1.) postupi suprotno odredbi lanka 13.
21
2.) ne izvijesti luku kapetaniju odnosno nadlenu vlast strane luke u sluaju
primjene privremenih mjera sigurnosne zatite (lanak 14. stavak 3.)
3.) ne vodi zapise na brodu (lanak 15.)
lanak 50.
Novanom kaznom u iznosu od 1.000 do 7.000 kuna kazniti e se za pomorski
prekraj asnik ili drugi lan posade ako ne postupa sukladno planu sigurnosne zatite
broda. (lanak 12.)
lanak 51.
U roku od est mjeseci od dana stupanja na snagu ovog Zakona ministar donosi
propise:
-o izobrazbi i svjedodbama o osposobljenosti pomoraca i drugih osoba
odgovornih za sigurnosnu zatitu iz ovog Zakona,
-o nainu i postupcima obavljanja inspekcijskog pregleda brodova i luka
lanak 52.
Svi brodovi hrvatske dravne pripadnosti na koje se odnosi ovaj Zakona moraju
imati Meunarodnu svjedodbu o sigurnosnoj zatiti broda najkasnije do 1. srpnja 2004.
godine.
Svi brodovi hrvatske dravne pripadnosti na koje se odnosi ovaj Zakona moraju
imati osposobljene asnike odgovorne za sigurnosnu zatitu na brodu najkasnije do
1.srpnja 2004.g.
Sve luke na koje se odnosi ovaj Zakon moraju imati odobrene procjene stanja
sigurnosti i planove sigurnosne zatite najkasnije do 1. srpnja 2004.g.
Ovaj Zakon primjenjuje se na strane brodove koji uplovljavaju u luke u Republici
Hrvatskoj od 1. srpnja 2004.g.
Odredbe ovog Zakona u zatienom ekoloko-ribolovnom pojasu primjenjuju se
od 3. listopada 2004.g.
lanak 53.
Stupanjem na snagu ovog Zakona ostaju na snazi sva ovlatenja dana temeljem
Uredbe o sigurnosnoj zatiti trgovakih brodova i luka otvorenih za meunarodni promet
(Narodne novine br. 183/03).
22
lanak 54.
Stupanjem na snagu ovog Zakona prestaje vaiti Uredba o sigurnosnoj zatiti
trgovakih brodova i luka otvorenih za meunarodni promet (Narodne novine br.
183/03).
lanak 55.
Ovaj Zakon stupa na snagu osmog dana od dana objave u Narodnim novinama.
23
24
25
Deklaracija o sigurnosti
Name of Ship:
Ime broda:
Port of Registry:
Luka upisa:
IMO Number:
IMO broj:
Ime luke:
Ova
Deklaracija
o
sigurnosti
vrijedi
do......................................, za sljedee djelatnosti:
od
......................................
............................................................................
26
Activity
Djelatnost
Luka
The ship:
Brod
Osiguranje
dunosti
provedbe
svih
sigurnosnih
Nadzor
ogranienih
podruja
radi
osiguranja pristupa samo ovlatenim
osobama
Controlling access to the port facility
pristane
Handling of cargo
Rukovanje teretom
Delivery of ships stores
Osiguranje
pripravnosti
sigurnosnih
komunikacija izmeu broda i luke
The signatories to this agreement certify that security measures and arrangements for
both the port facility and the ship during the specified activities meet the provisions of
chapter XI-2 and Part A of Code that will be implemented in accordance with the
provisions already stipulated in their approved plan or the specific arrangements agreed
to and set out in the attached annex.
27
Izraeno
u
......................................................
Signed for and on behalf of / Potpisano
the port facility: / za luku:
......................................................dana
Name and title of person who signed / Ime i prezime te zvanje potpisnika
Name: / Ime i prezime:
Name: / Ime i prezime:
Title: / Zvanje:
Title: / Zvanje:
Contact details
Podaci za kontakt
(to be completed as appropriate)
(indicate the telephone numbers or the radio channels or frequencies to be used)
for the port facility:
Port Facility
Master
za luku:
Luka
za brod:
Zapovjednik
Drutvo
28
Broj izjave:
Statement Number
IZDANO NA TEMELJU ODREDBI ZAKONA O SIGURNOJ ZATITI TRGOVAKIH BRODOVA
I LUKA OTVORENIH ZA MEUNARODNI PROMET REPUBLIKE HRVATSKE I DIJELA B
MEUNARODNOG PRAVILNIKA O SIGURNOSTI BRODOVA I LUKIH PROSTORA (ISPS
PRAVILNIK)
THIS IS TO CERTIFY that the compliance of this port facility with the
provisions of chapter XI-2 and part A of the International Code for the
Security of Ships and of Port Facilities (ISPS Code) has been verified and that
this port facility operates in accordance with the approved Port Facility
Security Plan. This plan has been approved for the following ships
Putniki brodovi / Passenger ship
Vrlo brzi putniki brodovi / Passenger high speed craft
Vrlo brzi teretni brodovi / Cargo high speed craft
Brodovi za prijevoz rasutog tereta / Bulk carrier
Tankeri za prijevoz ulja / Oil tanker
Tankeri za prijevoz kemikalija / Chemical tanker
Brodovi za prijevoz ukapljenog plina / Gas carrier
Objekte za istraivanje i iskoritavanje podmorja / Mobile offshore Drilling Units
Teretni brodovi osim prethodno navedenih / Cargo ships other than those referred to
above
29
subject
to
Izdano u
Issued at
Datum izdavanja
Date of issue
30
OVJERA PREGLEDA
ENDORSEMENT FOR VERIFICATIONS
Vlada Republike Hrvatske je utvrdila da je valjanost Izjave o sukladnosti uvjetovana
obavljanjem godinjih pregleda
The Government of the Republic of Croatia has established that the validity of this
Statement of Compliance is subject to mandatory annual verifications.
2. PREGLED
VERIFICATION
Potpis
osobe:
ovlatene
Signature
authorized official
of
Mjesto:
2nd VERIFICATION
Potpis
osobe:
Signature
authorized official
Place:
Datum:
Datum
Date:
Date:
3. PREGLED
4. PREGLED
VERIFICATION
Potpis
osobe:
ovlatene
Signature
authorized official
Mjesto:
Place:
Datum:
Date:
of
Mjesto:
Place:
rd
ovlatene
of
4th VERIFICATION
Potpis
osobe:
ovlatene
Signature
authorized official
of
Mjesto:
Place:
Datum
Date:
31
33
Posebne napomene:
Luka moe bez prethodne suglasnosti Ministarstva izmijeniti podatke iz toke 2., 3. i 5.
Plana. Pri tome je duna o izvrenoj promjeni izvijestiti Ministarstvo.
Plan sigurnosne zatite ne mora nuno slijediti ustroj plana iz ovog priloga, no
mora sadravati sve toke navedene u ovom prilogu.
Postupci obuhvaeni poglavljem 7. Sigurnosni postupci moraju, za svaki stupanj
sigurnosti, obuhvaati najmanje postupke koji se odnose:
1.pristup na luki prostor;
2.ograniena podruja na lukom prostoru;
3.rukovanje teretom;
4.isporuku brodskih zaliha;
5.rukovanje nepraenom prtljagom; i
6.motrenje sigurnosti lukog prostora.
34
OBRAZLOENJE ODREDBI
Dio 1. OPE ODREDBE (lanci 1. do 4.)
Opim odredbama Zakona utvrena je svrha njezina donoenja, definirani su bitni
pojmovi koji se koriste u daljnjem tekstu Zakona te je utvren opseg primjene s obzirom
na vrstu brodova, vrstu tereta i /ili putnika, uobiajeni nain poslovanja brodova i
znaajke luka u koje takvi brodovi pristaju, pri emu je koriten pozitivni sustav
oznaavanja.
36