'-Fr A:'rl.

t*
S
vAZDuHopLCIvNorEHNtcKA SREDNJA voJNA ixota

opftzAvANJE NAORUZANJA AVTONA N-60

I

#trs
*u l#**m#r#&m &cp*,rfsf vc t

# strA#/#
frmsf " .f,' k{csB
#srks $ftnri*

ffi fsps s!,

VAZDUHOPLOVNOTEItNT NKA S REDi\IJA VO JNA SKOTA

l-filfuffi

Samo za sluZbenu ur:otrebu

ODRZAVANJE NAOR.UZA}IJA AV TONA }d* 6 O U T STEPENU

(t{etclidko uputstvo )

OBRADTO
Zas t. I kles e
Danko ,!k anid

" 1g 7g E
 AVIOhI hi-6 0

1GRAKTERISTIKA AVIONA

. Avion.N*60 je rnetalni jednomotorni d.vosed, niskokrifac

sa uvlade6im stajnirn tnapom tipa ttTRICIKLtt. U osnovi to je Skol-
ski mlazni avionr'namelnjen za obuku i trenaZu pilota u letenju
sa i bez spoljne vicltjivosti, zd obukr: u gadjanju, raketiranju i
bombandovanju i za obuku u instr:umentalnom letenju.

U spcnecino j narrenl- \r' se

- i moze us pes no
Y
kori st iti kao lakr
borbeni avion.
Trup
,: aviona j e Polulj uskast sa uzCu ilnicama r ckvirine j-
no s e6orn oplatoilt , 0Cvaj anj em a'adnj eg iela trupa oC PreCnj
€t r Qmc*
gudeno je skiCanje motore.
''
Krila su preko p:rednje i zaCnje ramenja6e vezane za'tru!,
a na kr:ajevima'tcti'Ia postavljeni su spremniql- za gorivo. Oni se
mogu odbaciti mehanidkim Putem
" ' ;

.Na
aVionu'je :ugradjen aksij.alni tunbo.-mlazni motor
' .j .,

VIPEB (Vajpen) 11 MK.22-6, To je'turbomlazni motor sa sedmostepe*

nim a:<siiatnim kornpresorom i jednostepenom aksijalnom turbinom,
najve6eg statidkog potiska od 1110 kp '
:

r koristi jednopolna elektridna instalacija

Na avionlr se
napona 28 V istosmerne ,struje. Kao izvori elekt:ridne stnuje'ko-
riste se generator-pokretad LABINAL DD 6000 4 k[al, kao genenator
i akumulator MUN,JA 12-4-30 -napona 24 V. Neki potroSadi koriste
i izmenidnu struju lt5 V 400 Hz '
 G2F

Na avionu je ugnadjena radiosianica STR-921, radio

kompas AD:722, avio-telefon A2-RGl sa abonentskom kutijom
BC-366 i meSa6em A2-RG1M, koji obezbedjuje is-Lovremeno pnijem
signala pneko aviotelefona, nadio-stanice i radiokompasa.
Avion je opremljen svim potrebnim instrumentima (me-
rilima) za kontrolu letat zd rad motora, i uredjajima koji
omoguduju.uspeSno koriS6enje aviona za l-et po instnumentima'
.. . r:
':
za letepje -4a ve6im visinama koristi se kiseonidki
uredjaj pr:oizv.odnje pneduze6a t'TELEOHfIK'' , a za aerofoto sni-
manj e konisti ge aerofoto kamena K-21.

obe kabine opnemljene su potrebnim komandama i.in-

stnumentima, kao i odbaeivim krovom kabine u sludaju iskaka-
nja pilota iz avi.ona.
''
U svaku kabinu ugradjeno jq po jedno izbacivo sediS-
te tipa rOLAND-1B, koje omogu6ava pilOtu bezbedno napuEtanje
aviona u slu6aju nuZde.
Avisn, je'naoruZan sa 3,vida naoruZania: , l

! :'
- vatnenim, kojeg sadinjavaju 2 mitrafieza M-3;
bombarderskim, kcj eg sadinjavaju 2 nosa6a' bombi, s3 bravama
" S-1, sa optenedenjem 2x100 kP, i

skih i bo j evih ::aketa .

'

za niSanjenje pri gadjanju, naketiranju i bombardovanju ko-

risii se niian K-14 C, a za obuku i kontnolu gadjanja koriste
se FKN (foto-kamer& - nao:ruZanja)'G-45 '
'.'''
i ' lda avionu,je ugr4djgn i unedjai za vqdnu roStu' :

:''
 E3*-

P0DliC I AV I0 hlA

.
I . luZina aviona,(trupa) :
r..r,ir..t..r.rrrri,rrr, 10r340 m.
? . Raspon knila sa krilnim nezerv...,...r..i.r.,r 111620 fil
3 Raspon knila bez knilnih rezervc .r..ri..r...r l-01473 m
4 Visina aviona .........,....i.,.......r..i'.i.rbrrr 31280 m
5 .Rastojanje toikova gl.stajnog tnapa !.ri.....r 3rBBB m
6 .sopst.vena'teZina aviona....., r. r.. r...-....."... 2,585 kp
7 TeZina osnovne $kolske varijante ..........r.. 3.787 kp
B Maksirnalna teZina aviona sa naoruZanjem ,..rr, 4.173 kp
E Avion nosi goriva (926 TR+2x2L7\ r.?..r....... 1.360 I
10 TeZina bojeVog kompleta (max= 200+L2e+Zi),: .. . . , 3 50 kp
11 Ostajanje aviona u vazduhu .r..r......r..rrr."t..'. 2r30 dasova
\2 Potro5nja goniva ..iro..i....r......t.1.1:1 .i: i.a., oko 25 1/nin
13 Plafon aviona..., r t t... r . r ... . r
14 Br:zina aviona maxr ..!.', 1...... ..,....,..r-.tr 780 km/6as
i

KARAKT ERI ST IKA NAORIJZANJA

Avion Nj-60 (GALEB) naonuZan je sa 3 vida naoruZanja i

to vatrenim, bombardenskim i raketnim,

VATRENO hjAORUZANJE ( VI{ )

Vatneno naoruZanje,aviona N-60 sadinjavaju 2 mitraljeza

Al;-M-3 kalibra 12 17. mm.

Mitnaljezi su sme5teni u pnednjem delu tnupa, a pris-

t'-:p, im 3e,omogu6en sa gonnje stra.ne. Svaki m-z je postavljerr :ra
2 postolja. Prednje postolje omogu6ava ublaZavanj'e trzaSa m-za
Fr: gadjanju, a zadnje postolje omogudava pomenanje m-za po ho*
r:zontali i vertikali pnilikorn vr5enja reglaZe,
 E4&

Upnavljanje m-zima vn5i se elektrovazduSnirn i elektnid-

nimPutem' . ' ' - l

Repetiranje'.n-za omogu6eno je elektro-vazdu6nim putem

'iz kabine pilota. prehg, ppgkidada za,nepetinanje, svaki m-z poseb-
i _; ; ; , . . .^.
. . , ..

ho, a e'lektrornagneti, 2l+8.".9!y.a.raj,u vazdu5ni ventil za nepetinanje.

eko ventit" 'nepetiranje odlazi u re-
petitor .i. vn$i..te.pe.tl:t*nj.e.. ' ".
m-za. .

''' ,, . egAj11.]e iz m-za vnSi se elektnidnim putem iz kabine

pilota, pngko bojevog dugmetti i odgovanaju6ih prekidada, pomo6u
.;

elektro-o$i_dadg .G-9 ugr:adjenih na stimj.m m-zima.

. :.1,: | .; ,.

'Sa spblJrre'strane, svakog m-za i isFod, sme5tena je po

j edna kutija za'municiju'^za BlK B0 rnetaka za svaki fr-a, 5to zna-
di Ca avfon'mdte 'da'ponese ukupno 160 metaka. .r
.,.,'

e pri gadjariju'i,z m:za sakupljaju.se u sa-

kuplj a6e' ispod, txi?A.. pgygjgno i poseb:ho'za svdki m*2. '

t,.1._

' Da bi se spredio ulazak barutnih gasova u kabinu pnili-

kom gadjanja iz m-za, postavljen je unedjaj za zaptivanje na sa-
moj oblozi m-zao a da banutni gasovi i4.nuitraljeskog prostora ne
bi ulazili u kabinu, postoji naroditi kanal za odvod banutnih ga-
:, ii
s-ova iz mitnalj,eskog ppestor.g... ,
,

,,.. ,

Za ni5anj enj e pni gadj anj u' iz 'vatrenog naoruZ-anj a o kao

i ::aketinanja i bombardovanja, koristi se Zinoskopski, poluauto-
matski niSan K-14 c, postqvlj..en u p:rednjoj kabini.
.'''.
, Za obuku pilota.u gad]aaju i raketinanju zernaljskih i
vazdu$nihrcitjeva, kao i 2a: kontrolu;pri:.,istom', kor:isti se FKN
(foto-kamera naoruZanja) G-45. FKNjsme5tena ie q nojiu aviondrdok
se komandni u::edjaj,,sa bqojadem. s,nimlj enog filina nalazi u kabini.
I :, ,t; . ..1,' . : ;,,,. : :'
,", i Upotreba srrifr vidova naonuZanja -n-q. zemlji onenogudena je
,i
krajnj,irn prekidadem u gondoli desnog stajnag;tnapa, a za provenu
. t":t .
 F5-

a na z enl j i kori st i
naor \LZ,anj s e pas eba: niekiCad * gondolr
.
desnog stajncg trapa.

BOMBARDEF,S
*E EF EG 3lE hF--
KO NAORU z,AITJ
E3 :-elr a-
H. ( B]'J )
EFe--
- --E

Bombandersko nSoruZbnje aviona N-60 sadinjavaju dva

nosada bo.mbl sa bravama S-1.1, liopadi su postavljeni, Po jedan
ispod svakog knila, van stajnog trapa.
Svaki nosad noZe da se optereti teZinpn do 100 kp '
Sa nosa6a se bombe mogu odbacivati elektridniin putem pojedina6-
no ili obe i to aktivno i1i pasivno, kao osnovnim nadinom odba-
civanja, bombi sa aviot".. . , : .

upravljanjem bombarrderskim naoruZanjenr vrsi se iz ka-

bine pilota preko bojevog dugmeta na polici i ukljudivanjem
ccacvaraj u6ih Pnekidada'

U ifufa3u nuZde bonibe Se sa nosada mogu odbaciti i rne-

hanidkim putem, povladenjem 2 ru6ice u kabini pilotar'koje se
nalaze iznad komandne table za'naofuZanje. Leva rudica je za
odbacivanje bombe sa tevog nosada, a desna za odbacivanje bomb't
sa ,C €s nog no sada .

Nosadi bombi su gondolastog tipa i pomo6u upora ( ur tv t-'/ -'"

-na nosaeu, a pOmo C i.l

djivada bombi) onogu6avaju'udvrSdenje bombe
elektno-magneta A-F ( aktiv-pasiv) omogu6avaju' upravljanj e bofil$
'1

rj *-

ma koje lmaju dva uPaljada. r: :

bli 5 anj enl e pra a

bonrhardovan j u
.vt

VTS ]. s e ' zaj eCni6kim niSa*'

.a

i
, . ':
t...i.i...;,;

norn K- 14 C.
 ;6s

.,..:.
ts45EIU9-U49BUA4U{E-!BUI ;

avion N-60 naoruZan,je *1 2 no*

Od raketnog naoruZanla
sada raketa O-te duZine neuvlade6ug tipa za postavljanje''raketa
VRZ-57 i sa.,2 nosada raketa 0-te duZine poluuvlade6eg tipa za
postavljanj e'naketa RZ-127 mm (HVAR-S inia) :

.' :

Na unutna5nje nosade postavlj;aju se rakete vRZ-,57, a na

spoijaEnj e RZ -L27 .
.:

Konstrukcij a unutrasnj ih nosada ;ui:ava postavij a*

nj e RZ -L27 mrn r
'

: : Ispned qvakgg spolja6njeg nosada postavljen

,prednjeg
je po L elektro,rnagnet A-F tipa F-1, koji omogu6avaju pilotu up*
ravljanle pnednjim upravlja6em bojeve rakete.
a mogu i na spolja5nje, postav-
Na unutragnje nosa6e,
ljaju se ikolski nosadi,raketa - ADAPIERI A-1, koji'omogudavaju
postavljanje po jedne rakete VRZ-5? mm. lrla nosadd raketa poStavl
ljaju se bojeve nakete ili, Skolski nosadi samo sa'3 ta6ke o's19n=
CE- r

, Kompletan raketni nosad sastoji se iz jednog prednjeg

nosada kao QsnQvnog (drZi skoro dit3v teret bojeve rakete) i LZ
2 zadn1a;' ,B pfeko nlih dobiva u,", "tt*la'za ispaljivanje raK9t.9''
samo levog zadnjeg.

' i r, e raketnim paorulanj em vrSi se elektriEnim

,1 Upravl j,qnj
putern iz kabine pilota preko noieilog'rdugme:ta na palici, koje je
zajednidko za bombe i rakete, i elelctribnog bacada A':3r, a' ukltil*
6ivanj em odgovaraju4ih prekidada.
Rakete s€ sa aviona mogu ispaliti poj edinadno ili auto'
matski dto zavisi od nadina rada bacada, a bojeve rakete sa mo-
mentalnim dejstvom i1i usponenj.em - kumulativne aktivno i1i pa*
 G7

sivno.. .Pni automatskom ispaljivanju vr"emenski interval izme-

dju 2 ispaljeni rakete"iznosi 0r1 sekundu, a.to omogu6ava ba-
;

cai A*3 (birad),

,Pri :po stavl j *nj u bo j evih raketa na nosare, rakete s e
osiguravaju specij alnom nesinganoa zLcom fr-46' mm pril'em}j enom
av9

ne obnudu raket e '

'j

t:

NiSanj enj e pri raketiranj u vr5 i s e zaj edni dkin ni 5 a e

nom K-14c ' , , , ,.. ', ' , .:.

Za cbuku pi lota pri r.aket iranj

I u,, kao i kcntro lu Pilo *
ta koristi i se FKI--G-45'. '..:.

sEsE - P EZIEA Sg $ I -,I * g4uq A&t'Uq E

.1

pisane rsu mere bezbednosti i, _samozagtite, ko j tl ".. *o:"ju pri-

dr,.iavati Svo ljudstyo z.aposleno na stajankama i avi'onima'
:u

hangarimae na naoruZanju i .ubojnim sredstvina'

: ' -'-' Mene bez,bednosti i s6pss,a$tite sadrZe uputstva, pFavila
i naredjenja, kojima treba da se obezbedi sigurnost lludstva,
vazd..,matenijala i bliZe okol-ine, kako u toku rada, tako i van
racnog vrernella.
,1..

, ., u EE E i gE ZEE9 59911
1

9t{.14I54{4 -l jylgulu4
- lts I -nepu - u+ -
'
:.

moraju biti oLezb'edjeni ispravni:;'

:'' i.hangari
. 1, Stajank.e
p::otivpoZ:ai:nim sre-d.stvima za suho ga5enje
:

"
"
'. - 2. ,Na odredj,enira,rnqs-tiqa monlju biti postavijeni limeni
sanduci za masne krpe i burad za nepotl.eutt" i iskoriS6en€ fako
zapalj ive tednosti '
 bg'

Zabranjeno je prosipati zapaljive tednosti oko,avi-

ona

. U }:angarinra i na staj ankarna zabranj eno j e }oi enj,e

4
vatre, a pusenje se cozvoljava samo na cdr edj enirn i obele Z'e-
nim mest ima
5 . enanlerno
bf pro s i pane za.pal j ive tednosti u blizini
aviona rnoraiu se odnah oCstraniti
v
-
; :-
" Za, r'aC na avicniffif, , kori st iti
6
;.
ispravne zerfialj ske
j.zvore el ektriene struj e i provodnike o
:l

7,
7*. vrerfie svakog raCa na avionu , pcreC aviona nore
.:
Ca se nal e,z,L protiv"-poiarni aparat c
:

" Za vl?eme rada avionskog mlaznog motora, zabnanjeno.

B
je stajati. ili'hodati ispr:ed us{snika najmanje B m (crvena li-
nija) i iza aviona b1iZe od 50 m, kao i u r:avni.okretanja tun-
bine; navni okretanja elise kod klipnih motora j- ispred elise
b1ize od B m.
9. Zabranjeno je ulaziti u kabinu aviona licima, koja
nisu i-zvrSila preobuku za dotidnir tip valQuhoplova, a lica.ko-
ja rade na vazduhoplovu treba da poznaju kabinu, a posebno de-
lokrug svoje specijalnosti,
:..
. Fri j e punj enj a avicna gcrivom,
L.0 obavez no s pol it i
a

tJz{:i*,*-
lj enj e cistenne sa avionon.
11.
ukljudiva'ti u r'"d avionski rada:r, ako se ispred
Ne
aviona nalaze ljudj-,
12. Ne obavljati vudu aviona i ne uvladiti avion u han-.
8ef, ako'; su na avionu postavlj ena uboj na gnedstva i ako oruZj e
ni j
l'vo

e a s praz nJ ello .
13 stvc , ko j e radi oko aviofl&, z.a vrerne raCa avicln*
. tr, j ucl
skag motora , rie sni j e da nosi kape na glavarna, niti 'bilo kakvc-
pr edroet e u Cfl epcv{ina bundi,' a dlepovi ,nadnih' odle.tra:, rnotraju b'iti
:

zetvor eni zat varlad em .

ti
&:
$,

I
I
i
ll
I

I
i
l

'

-A-
t\,

14. Pt'i radu sa bocama u kojinra se-nalazi kiseonik'

i pni punjenju kiseonidkog unedjaja na avionu, voditi'ra-
da kiseonik iz boca ne dodje u dodin sa ma56u, masnim
i masnim krpana.
- 15 . Porecl ovih op5tih mera bezbednosti, pnopisuju se
nPsebne mere bezbednosti za svaki tip vazduhoplova

uElE *ggiEEgsglIl-
l-.
rBI -Bt?u *ry4 -s4gEul{tgg
-

I UBOJNIM SF.EDSTVIMA
-.ft'FrC!,t'?f -E
5?--;*
--G-FF

,''''
1. Na aerodromima se odredjuje zona ze praZnjenje onuZ-
ja i skidanje ubojnih snedstava posle sletanja aviona.
2. Zabranjeno je voienje vazduhoplova na stajanke sa
neodbaienim bombama, raketama i drugim slidnirn naonuZanjem"
., :1 3. Irla stajanci siora biti odredjen prostor za ubojni ma-
tenijal (oruZarski prostor), udaljen naimanje 50 m sa stnane
ili ispred aviona.
4, . , Oru frarski prostor Oznadava Se cl:venim
zastavicana a

25x40 cn na dr$ci 1r5 lrr.

5. Frij e svqkog punj enj ,+ oruZ j a i F)os tavf j anj e ubci nih
sr edst ava na avic n, tr eba s e uveriti u ispravnost uredj aj a lrnc'*
.:,;
ru t,anj a pregl edon, i Proverom ispravnosti r r, -i

6. Zabranjeno je punjenje oruZj" ,,. avionu, ako je orui,*

je neispravno i po'stavljanie ubojnih sredstava na neispravno
naoruZanje aviona. I | t,
-

7. Zabranjeno je postavljanje neispravnih ubojnih st'ec-

stava na avaon

B. hij e punj enja ili praZnj enj a oruZj a, kao i prij e

j t-^-i ni h qr"eriqt '
snedstava, avaon mol3a biti
postavljanja i1i skidanja abojnih
okrenut u bezopasnom pravcu, a ispred aviona molra biti postav
 c 10 -

ljena crvena. zaqtavica na nastojanju 3-5 m, a nodur umesfo zas-

tavice; crveni fenjen.
9. Za vreme punjenja i1i praZnjenja oruZja i Postav-
ljanja ili skidanja ubojnih sredstava, zabnanjeno je kretanje
ljudi i vozila: ispr:ed aviona i

10 . Nitko ne moZe da se nalazi u kabini i ona,,mora

biti zatvonena za vueme punjenja i1i praZnjenja oruZja i postav-
ljanja i skidanja bombi i naketa na avionu.
11. Za sve vreme', -dok se ubojni matenijal nalazi na
stajanci u onuZarskom pnostonu, pored -ubojnog.matenijala mona
se nalaziti jedno strudno l:ice - oruZa::. ,

\2, I,spitivanie ltrujnih kola naketnih motora (nepre-

kinutost stnujnog kola i otponnost zapaljive kapisle pnipoliBta)
vnsiti pnopisanim i ispnavnim instnumentima - meril-ima;
13. |aketni motor, koji se ispituje, mora biti bez
bojeve glave i1i poklopca za far:spont, mora da'se nalazi u rovu
ili iza sFecijalnog zaklonar:a dovek i rnenilo mora'da se nalaze
na udaljenosti najrnanje 3 m. ;

14. Rakete u sastavu sa bojevom glavom, na stajanci,

treba da se uvek oknedu u bezopasan pnavac.
15. Elektnidni pnikljudak za paljenje naketa, uklju- !

6uje se na stbntu za poletanje. Ovo nadi odredjena ekipa.

16. Ukljudivanje elek.priklju6aka naketa vr5i se Ea '
stnane nakete na odstoj""ju ispruZene ruke.
17., Pri rukgvanju sa ubojnim materijatom, treba se pni-
dnZavati pnopisanih ufutstava za dotidni ubojni'materijal, pri
demu se zabr:anjuju sve gnube i nedozvoljene nadrlje', i to: "' ,

- bacati, kotnljati i vu6i sanduke sa ubojnim materi-

j alorn,
 11

pr:enositi u :rukama nesloZenu avio-munieiju, kao i

:d-ZePoYimq .,Avq,o:qounigiju, srnatlati'kao ti svlki dru-
r/o
nCI s enJ'e ',po
gi ubc.j, ni raat eri j af , I

- spuStati municiju po kosoj ravni bez pridrZavanja,

piropgtnonima'
,.,: .g4anati po ,upalj,a6irn-a i
vnSiti demontiranje i":oetauonisanj e rnunicij eo upa*
ljada i drugih ubojnih snedstava,
"': ;': - koriS6enj e: uboj nog'rnateri j ala' u nenaroenske svrhe ,
- duvanje ubojnog materijala u starabenim prostonija-
od.$,tavnln;i kOrnandpirn zgradama.,U nap.tavnim p::ostonijama no-
rlre.e.,
Ze .:q€.duvati sqFio d-e,|abgnisani ubgini rnatgrijal, koji, *oo,? biti
oboj en Zutom bojoni.
.;r, .,: neisprayni uboi,ni- matenijal
1.9.. Sav neuti:odeni ili
mora .se,is$og. dana vrati-ti onganima vazd.baze- :

I'IHF.E BE ZBED}\0STI& e= E
pRI
s! G' *a5 e:
RADU ItA AVIO}'TU N* 9 0
* J J * * 3 3 11 d
k E e ts E E 4 GF e ir * 1c e t :-^:- -: 7
-" - = - - :

- : .{: ,. Foned.
' ,..'1,^., .svih
."T,_lx'T':- ]nera be;r *
i !:

bednosti e pfopiguj u svaki til,

'- -r'

vazduhoplova "
:,
'.
Pri nadu na avionu i'*-60 treba be' pnidiZavati slede6el':
1r..
l

osiglrad iap+g+vog s9di5ta. '' mona biti pos -

': " ':

:,
,1...:,:: :',. 1..." "Zppall p,hi,.
tavljen na. s.ed*,s.tp.r. j.39g j" ayi.on na zemljio a skida r J r-
se nepo-
,$redRo pre poletan3:a. ,Sl,c1da ga mehanidar'aviona ."' ' ' "
:]l,'*.'.:',Y..''',...i',-'.:Y';].
- 2; Ruiica. stajnog. t*a.pa moira rbiti...na IIIZVU:eELt0ll FV9.
..: '^-"" ,,
i: ::l
vreme, dok je avion na zemlji.
3. Posle provere elektnidnih uredjaja, tneba iskljudi-
ti sve prekidade u kabini..
 r LZ -

l' 4. Pnije stantovanja avionskog,motora, niSan tneba

ukljuditi u rad, kako nebi <io5Lo do oStedenja namotaja iir:o- i,
skopa. :

'.

' '..
5. Slavina niskog pnitiska mona biti u otvorenom
:

poloZaju.
.:....
vorenom poloZaju.
' 1r' 7. Rudice i pr:ekidade za pninudnu upotrebu, dobno bi
;- osigunati bakannom Zicom
-bilo 0 ao 0r3 mm kako bi se spne6ilo
sludajno aktiviranje.
: : B. Rudice za oslobadjanje svih veza nar sediStu (zeb-
na i:udica), treba biti'osiguniina' jemstvenikom i plombirana.'

v4B i{4UE-q 9IEB E9E-N{A -{UI9N{ -N :9 g,

Avion moZe imati vi5e vanijanti optene6enja, 5to zavi-

sa oo nogucnosti avi0na i konknetnog zadatka'.'No, bgnovne su 3
var:ijante optere6enja i to: '.
I
i- -
'.. ::

ggNqYN+-E.5qLIS{-Y4EU-4NTA
'

1, SoPstvena tgZina aviona ra...r'.: r"&.:], 1i...''a....'r... 2.585 kp

2. Gonivo L unutra$nji nezervoar:i ('926 1) ..',li...;.''i'" ZOslro kp'
3. Go::ivo - dopurtsk.i' rezenvoari (lzxztl ) ,. ,. ",. .., r. . . r. sgzlro k;.'
4, Piloti u pnednjen'i zadnjem bediStu (2x80'I .,,'.t.,.n 16'0''kp
6.-i{
----,a;-.1+--.- - -
Ul':'K U P N 0t 3.787 kp
' ll '. ',: 'i
 - 13 -

i r - EK9LI{?-?9EPEI!! -y$i'.I{Nq{ - !:e -94e-:19 -I-Y.EZ).

::
l. Teiina aviona
..,
po I varijanti .re.,rr.....r..,:.....i r. 3.787 kp
r . t 'j j : :: :. . .'

2, Bombe CAB-50 (2x50 kp) ..,..........'.,....-......... 100 kp

3. Rakete VRZ sa adapterima (4x10r5 kp) .re.r'.r,r..o. 42 kp

3.951 kp

III - BORBENA, VARTJANIA. (SA..FAts-lo'O i ''HVAR-s'')

...rr! 3.78? kp
2. Bornbe F'AB-100 (Zxi-00 kp) .o..t..'., ...r,e 2C0 kp
.i.

3, Relsete TtHVAR*5tt (Z){6+ kp} sr rr, } f .'., 1? B 1<p

4. Municija- za m-zg . r.i.....o..'...... r..."...'.".... 22 }.p

t,.
'
,

Varij ente opteredenj a ubo j nirn sr.ed stvima dat e su u

tablici 01 , VTUF .fi A7 / C 7 .0 .4 8S ,

KOI{PLET' I RAZMESTAJ hTAORU,ZAI{JA NA AVIO NU

KOMPLET VII : r U kornplet:Vli, aviona N:60 spadaju:

l-. Dva m-za M-3 qaf

..,..''. , l.2?7, qrq, * u nosu aviona.. . ,

n
Le Ni5anK;14c..upr9dn3ojkabiri...:.']'..,i..'.',.
{lr 5lq'l-G-45 - fotc-kamera naonuZanja - u nosu aviona, doIe.
.fr
'to Elektridna;: instalacija VN - pnekidadi i osigunadi u kabini.
( Vazdu5na instalacija - u nosu aviona - ve6i deo izrnedju $r-Zd.n
tr/ e

':
6. Dva repetitora m-za sa unutr"aSnj e strane lrl-z.d. .
7c D'+e]-ektr:omagnetazarepetiranj-e24B:iznedjU;fi-Z4.
:lL.t-t'.,
B' Dva elektno-okidada G-9 sa spolja5ne strane m-za.
a
\.,Dva prednja
a
I
postolja (nosada) --: m-za
:--- :--' I
i...:.... '., . :
 1 i"i-*

10. Dva zadnja postoija (nosada) m-za'. '- .'t. '

'.
11. Dva sanduka (kutije) za municiju za B/K 2xB0 sa spoljne
strane m-za.
12. Dvaodvodnarukave"zakari.ke,,.,,. ,' ,| ":., i .' i. |
:i;
_j:, : :'... ..,

13 . Dva odvodna rukaia zti"'daure,

lr+ " Sakuplj*di ,kafika .i .+aUqe.:..1AFaq,,F-za posebno za 'svahr m-z
i odvoj eno karike .aci .4aure i . . . i
15. Palica S4" boij evir:qr.drigr4etqn - ,.i-t:.Brqdnjoj kabini.,
'i:" : : { r'i i '

-'--:- "'- :

$?UP_L_$[-PN : "i=' U komplet l Bli spada stede6e :

1. Dva'nosada bombi po j.ed.aq,!slgo-d..s,v.a\gS kri-].a avionar. ,,,..,

2. Dve b:rave S-1 - u. nosadi-ma bombi'.' : ;

. :...

3. Hlektridna instalacij'a BN * prekidddi i'osigunadi u kabini'.

.i-..l'
4" Mehanidka instalaeij.a -tsl.l 'za'ddbdcivdrtj'e bombi u sludaju nui-
. ';:.:
de - rudice zal odbaei.vanJe'riatdzd'se'iznad koiriand'ne table
nao::uZanja u.-.. .i..'*.-.
prednjoJ"kaO-ini
. --a,r:i-: *--.
i "delidnira uZetori
:
du vezane' --l J. Y r:'-'
'
:--

svake za bnavu.S-l. ' : :

5 . Ni$an K-I4c.'
kabini

KO}"TFL HT R.i{ I '* "Li kctiipl et RN s pade s le Ce 6e i

1. Dva nosada raketa 0-te. ;du11ne-perry*l,,ade6eg,rtipa- aa naket-'.9.' " .

VRZ-57 unutna5nji - ispcrd knila pnednji i zadnji.

2. Dva nosada raketa o-te duZine polypvladq6eg,tipa za :rakete
ITHVAR-S" (i VRZ-5?) - 'spotjagnl -- pnednji i zadnji.
3. Dva elektro-magneta A-F "tipa; F-l -, ispned:spoljaBsrjr'ih pr'ed-'
nj ih nosada raketa. . i: ,. ,' l

4. Elekt::idna instalaaija R$ .: p.::ekidad,i ,i'osigura6i: u prednjoj

5 . Elek"iri,{rui baerE{:.,, pakpter.A:*3 ',(b*r.ad ),r,, na' komandnoj tabli naoru!' tt:

Z,anja, koja se nataz&.-,lsno.dr.ilrslr'u&rentalne tablert ,. ' :l'"

', '

-,

7. FKN-G-[5. .1.-:. ,.: .,,

1 .i..i t: ,,,ti"i.,i;.r.;;. 1.,-,1 I ," , '. ti':' ; 'i. r, "
B. Fali.ca sa bojevim dugmetom. .,,,r:r:,.-.i, {,:, ",r .',^,.' , 'I
 aE 15 E

O
r
Fi S 1{ABI 1IJH AVIO
F F- F- l5lg
NA N-6
5-- FFF
O-
-5FE:*Fff

''-..
r'I"
radi na va?"d,uhoplcvima treba 5to b*lj e
Lj udstvc kc;j e
up'o zna. kabj-nu pilcta kakc nebi dc$lc Cc ne Letj enih po sl edi-
t; :,
a

..1
t-=
tvu o

Svaki mehariidan - tehnidar po svojoj specijalnosti

obavezno nora da poznaje sve uredjaje u kabini pilota, koji se
odnose na njegovu specijalnost i rukovanje sa njima, kao i one
.t:

unedjaje koje ne smije i ne ti:eba da dira i ukljuduie.

Raspored ureCjaja u kabj-ni je slededi:
'.,
-\ tge*gl*
G-I
-::l1l* -f *tlt,g
.:- .:!'
1. Na prednjoj strani nalazi se .tabla s'a'instrumenti*
i:,

na za kont::olu leta aviona i nada motora, prekidadi, 'kontrolne

i upozonavajude sijalice.
I
Z . Iznad tabl et instruinenata postavl-j en j u ,ri5.n K-14c ,

a ispod, komandna kutija naoruZanja, io5 niZe levo, nudica za

odbac:-vanje.-krilnih rezervoara goniva i desno, nudica za odbaciva-
nj e vudne mete, a ispod ove, rudica za mehanidko odbr:avljivanj e
stajnog trapa.

b ) Sa leve strene
,;,.... ,"..
.. : ,,.. !...:,,.-.... ..- ._ ..

1. RudiCa stajnog trapa, nudica gasar rslavii:rai'za gofJ].. *;

a

vo: komande za tnimere, nudica za odbacivanje knova kabine, u I)*

ravljadka kutija ?], svetla sijalice z,a osvetlilavqqj e.-kabine i
i,nstrumentaine table, negulator protiv G (anti-G) odelo i 'dr.
2, Upravljadka kutija niSana K-14c, bnojad snimaka
FKN-G-4S i dr.
 -16r_

c ) 9e-9ee,le-g!tete
1. Komandni unedjaj za zapu5tanje avionskog motona,
upnavljadka kutija radio'kompasa, komande za nadio stanicur up-
navljadka kutija svetlosno-zvuEnog upozorenja otkaza i dr.
2, Automatski osigunadi iivona i eabinnica, tabla au-
tomatskih osigunada pnvostepene sabir.nice, upnavljadka kutija
aeno-foto kamere K-24, tabla automatskih osigunada, medju kojima
su i automatski osigunadi za naoruianje * tre6i honizontalni red"

d) 0stali urediaii ------E-

1" Pilotska palica sa bojevi.m dugmadina za gadjanje

Lz m'za, naketi-nanje i bombar:dovanje i dugme ,za prjmo-pnedajnik.
2. Izbacivo sediste pilota tipa F0LAND-18, sa nu6icanra '

za katapultinanje i dn.
; il

.,1
uR qQ${I _ I _{gy4Ip _e4 _N4gEUa{ry,I
)t1!E
: .,: E

'' :' .. .l .,
;.

unedjaji i komande za naonuzanje naspor:edjeni su u ka-

bini pilota pnetezno na pnednjoj i levoj strani, a ne5to i na
desnoj .

r - AA-UI1AN-5:I3g
1. 9}gy*_*gglg nalazi se napned iznad table instnu_
menata u visini o6iju pilota.

2. Kgllie_lifgiC_i_aeefe€lyeEC nalazi se sa teve

stnaner Na njoj se nalaze z preklopnika pnekidada:

a) Leyl_Btgblgei ima 3 poloZaja;

sed-zino, - *,.,;:ff:'Jl'ffll;":"_"ffi:;:";":'l'I3::";,,"o-
 .1

levi poloZaj sa ounakom - FIXED - ukfjuduje sa-

::ro nepoknetnu mreZicu,
desni poloZajr sd oznakom - GyRO - ukljuduje sa-
:io poknetnu mneiicu.
Kada je ovaj pr^ekida6 postavljen u poloZaj _GyRO - ta-
da".se- pokre6e i,elektromotor poknetnog ogledalqo koji pneko op-
ruZnog kajiSnika pokre6b Zinoskop sa' pokretriim"ogledal-om. Radi
za3tite;Zinoskopa g.vaj pnekidad se moraa posfaviti u poloZaj
: : j::
: l

-:yF.C za vreme startovanja ra{a motona, kao i za vreme letenja

:- rulanj a.
' . b) Detna__ptgEigg€::retglleBlt_I .je za promenu jadi-

. , 3.,. BggUlelgf:_ggpgeg; - nalazi se sa leve strane u pned-

rjcj kabi.ni, ReguliSe 4apon mreZe aviona 24-'29 jvdlti .na napon
. .. r. :,1
...
22 : 0, 5 volti
_ + :i:_, .j)..1 . t
.j-
za nad niSana
--:- :, , . .

4. rylggglggi_fg9lg_s_Egtlil - nalazi se sa leve stra-

ie u pnednjoj kabini na posebnom pcggradnon Ii.rnu.,sa nemenom pni-
gu5ivanja svih smetnji koje proizvode'deloVi niSaria.

': :.$..'-'!lgtlg*9.:el€Cle__'_gfgiegie'_E{N - nalazi se na ko-

:iandnoj tabli:naonuZanja. Ima 3 poloZaja: , :.

.- srednji poloZaj - ISKL,JUCEN -

- na dole I'JISAN - ukljuden niSan u rad,
: ' na gore - GRAIANJE FKN i NISAN - ukljudeno greja-
:.je FKI{ i ukljuden ni5ano

6 . lg\relle-9llgge-lrgtet:Yeil._le-rggrg'__eegc spoj ena

,e ::ehani6ki sa daljinskim koturo:n,g1ave niSana i :njenim okreta-
:1j en pokretna mneZica s.e. Siri. iIi skuptj a.
 l-t i;

7. Ire,[19g9-*iie*e-ag-€*{elilelie - nalazi se:{}a nu-

6ici gasa - ima 2 poloZaja ISKLJijeEN - i - UKLJUIEI'I -, Kada
je preki-da6, potisnut, s1 lni naketiranju zemaljskih ci-
,konisti
ljeva upotrebom'poknetne - Zino'- ninezice.' : '':'' .. ,

B': Etgblgee-se-PlgYglg*ggYellgnie;gEei-199-gtiena - na-

Iazi se pozadi sa leve str:ane sedj-5ta.: Ima .2 poloZaja - ISKLJUCEI,
pod opnu€;.om;- .UKt^iUeEN - kobisti.'s e za. prbvenu ispnavnosti si-
j alica rnreZicej niSana, ali pneko glirvnog prekidad a 7:a naoruZanj e -
"''-
E . Aut cmat ski
E r.r- F- b e
o s j-g;urad
qn ercti EF ts E
cd 5A - nalazi s e na tab'li autc "-
-F -r --E

-
naoru*anj e br , irna': netpis -
matskih osigurade z,a. 49 NI SAN
-,

:"irora
. .*" -

biti stalno ukijudell .. utisnut,

r,

....
i

,':,

I I -" 7TA SVH V TDCVE NAORUZANJA

i
....'.
\.-. '

kabini F nalazi I '"

' 9l*yg{ *E{?b.l***: ?z***?rgagtLg-: -g*I

-l 'l
1
se na komandnoj tabli za naoruZanje. Ima cnveni poklopac
poloZaja: -t ''I
' .--,-,.; ' - ..'.:.i... .. :.., - -'

: :: ;::: : ;il:,H;*-.u. 'oi"*.' ," pod,,odi'

pnekidade nao::uZanja, koji se napajaju preko sabinnice naoruz&*'
v

nja, SINA br.,,.4 = ujedno evgtli,,eij,qliga ci?vene bo,l.g, i'znad Pil{.: --

kidada.

2 . gtesrl-prellqei-tcetsAetie-:-s-ff-heEi* - naiazi
se u dnugcj i.t zadnjoj 'kabini' desno ni instiumentalnoj tabli, -"
,'..i ' t- ,':i :' i .;:: I " .: i'

takodjer ima'2 poloiaja i kontnolnir sijaficu. Na.dole - ISKLJU-

eEN - na gore - UKLJUCEI'I - pneko o.vog prekida6a dbvodi's" napon'
na glavni prekidad naoruZanja u prednjoj kabini. Redno su vezani.
' - : ,r I l' '.
' . ., l''
- nalazi's9, u desnoi
' t'-
3. 5f*i,:il*-gfgti{ei-ae-tee{giglie , : ; , ' i:!r"i'::-1.:'i;'. " -'l :"t.i it' . : '' .

.',,k13uduj
gcnoor-i staj
";;-;;;;;:-;;-;;i;;TtJtiJuijuiu", " "" .,,,-'
ladenjein stajnog trapa rr vazduhu. Preko njega se dovodi naPon na
glavni onuZni prekidad u zadnjoj kabini,
 - l"g E

' 4. BreEi{eg-3e-PlgY9{g-leelg3*eie-le.-z.glii - nalazi

se takodj,en u desnoj gondoli .istajnog trapa. Zamenjuje krajnji
prekidad,n6. Semlji radi,provere:naor:uZanla. ,Pod oprugom je uvek
u iskljUfenom poloZaju, a pni pnoveri se.podigne 'navi5e i.ispod
njege se, postavi.osigunad u obliku igle sa crvenom zastavicoilI. :

Posle proyere,naorgZenja na zemlji obavezno izriaditi'ovaj osi-

gunad, a prekidad se pod dejstvom opruge iskljuduje.

-i ,', , . s.,AUlgpCleb,f
-gglggfei-leo-!s*ae1tg-99'-?g{
pod broj em 5
nosi naziv I'iAORUZANJE. Nalazi se na tabli osigunada izvona i
sabi:rniee - zadnji. Mora uvek biti ukljuden - utisnut. Preko
njega ise podvodi napon sa dnugostepene sabirnice na sabirniee
naonuZanja, i to na - SINU a-a - direktno, a na - SINU 4-A -
tr;r:eko knajnjeg pnekidada (ili prekidada za proveru naoruZanj'a
na,zemlji), na glavne prekidade'naonuZanja u zadnioj i prednjoj t

kabini .

6. gleyll*plebi{ei-tegtgietie-e-lgi9l nalazi se na
komandnoj taUti naoruZanja. Ima crveni poklopac i 2 poloZaja.:
- ISKLLIUCEN - UKLJUCEI\]. Ukljudivanjem ovog prekidada, direktno
se podvodi napon sa prvostepene sabirnice na.,sabirnice naoruZa-
nja (SINE 3-A i 4-A). U sludaju otkaza genenatora, ovaj preki-
cad omogu6ava napajanje uredjaja naoruZanja iz avionskog akumu-
I atcr'€r ,

7. Giavni csigul?ad . - bnoj '4+ E nelez i

F
-
o-o
,. ,;
-- - --h4
s Gc
- -- :,.
-
h-r+F DE
:
E-h---

se pnvi u sklopu osigurada,za,nao4uZanje. Preko njeqa pcdvsdi

se napon na glavni prekidad naoruZanja u,qrgZdi direktno s a prvc, *-
stepene sabirnice. Treba uvek da je utisnut,

F
' Ti 7,A VATF.EI{O NACRUTAI.U E

,. , Pored prekidada i automatskih osiguranja za sve vid.o *

ve naoru&an]&r u vatreno n&oruf,anje spade:
\1 .
{
 20-',

.'' - -,'- -.. -- .'

. ' 1. nelfEC€-a*:bC9lelig.ia-p=Ze - ""ilri se na ko- :

mandnoj :ktrtij i naonuZanj'i',,'goorj em nedu ., Iqa oznaku - MIT.- jl,

:

RAL.I':,i,2 leol,ozaja' Na"dole - lsxtJueEn'' na gore - Mrr.RAL.l;:'

' :

ukljudeni m-ai. ukljudivanjem ovog.pneki'dada aovoda $.e napon

u elqktro-okidade"G'--9,'kada se"poti-sne na bojevo dugme.,.,, 'l

2. gtellgCC-ge-Igpgtifeeie-S:38 - nalazi,*'"noo.o
pnethodnog pnekidada. Ima 3 poloZaja i natpis - REPETIR;,sned-
nji poloia3,,rje,r I:SKL.IUCENrr,6prugom; fevo - LEVI - je za ne-
petiranje, 3.evog m*-za, a degno - DESNI - zd nepeti.nanj:e:desnog I

m-za. ukljudivanjem ovog pnekidada dovodi se. napon u,elektno-

'
magnete, 8.124, p,a. nepetir:anje' *-r^. ,,

:..,.1i'
s, gEgtig'g€-re-glgiclig-t:=e - nalazi se poned pre-
kidada za'nepetir:anje. rma 2 polozaja i natpis - GREI .Mrr,; na
dole je - rsKtJUeEN, na gone je - uKLJueEN -. ukljudivanjem
ovog pr_ekida6a dovodi
,"*-
r"no, Ur"ja6e m,:21,.{:l . , ,
l, , ,

za m-ze - nalazi se na , palici pilota

na prednjcj gornj oj, stnani . Gadjanje se vr$i, kada se osigunad t/.

boj eVog dugmet&, zd b'cmbe i nakete okrene prema napred i koni s'ti
:

s e kao oba::ad z,a gad j anj e L7, I11- ZA .

:,.
:.,1

. Aulo_Eele,bi_eeregfei_gq_l!4 ( bn .4 7 ) z,a gadj anj e iz

5
m-za nalazi se u sklopu ostalih osigur:ada,,za nacruiepje 4. po
nedu. Mora da bude stalno utisnut; pneko njega dovcdi s e napcn
'l

na bojevo dugme za m-ze. ":'' '

,'.'...''1
" ,{
6' AglgEclgbl-ggtggrei_ggrlg4 (bn .
I1'

51) "?,a
rep€tinanje
7a - s edmi j e po redu u sklcpu os igurada .
IIlr Pneko nj ege poCvcdi
s e napon na prekidad za repetinanj e m- z& ,
':'
'I I
"
. .a
- -.
ir
,.: ,.

7. &utomatski os igurad od 10A (bn. 52) z,a

:r- :-- F r- n ;_; _ _ _,_
-- --*td
Poslednj i j e u redu os,i,guia6a,' Pnekc nj ega pcdvodi s € ,na,,pon , na
'I

prekidad z,a grej anj e !n- 2.a. ,' i' ,

 r2L*

IVF

.i

1.. Prekidad FKN € nala zL 'd e na kcmandnc j 'tabli nec;

ruZanj a, Fosl ednj i u gcrnr-'j en redu, , Ima 3 po Lot'aj a i natpis G
.

FKN; sr ednj i polo hal j e a f SKLJUCEN -; na dole PROVERA -' uk- .: '::- ' ., '. .j,t"-j
'
:

}juduje se z',a p"overu fKId! ne"'' z'enrlj i; i na gore '- UKLJU e , - uk*
...; i ,: :. r

Ijudena FKN. Utcti'udivarij&"o,rogipiefiaada na gor€u nadi6e FKNt

kada se potisne na bojevo dugme .?,a m-ze ili nakete
, :j ., ,..
z. rye[i9ep-lriel*-!-efei-*tie-I5N -
'.
ima 3 potbZaja,
na gone * GRAIANJE FKN i UKLJUCEN ni$an - objaSnjeno u preki-
r\rr'
dacl-ma za nl_s an .

e.' tggEigg{-Zg:!gt?-I$$ -'nalazr- se na br-bjabu sni-

maka - indikatonu -'ima 2 plolaja:'na dole - CLOUDY - oblad-
rror na gone , SUNUY, I sundano. Kada je pnekidad na sundano do-
vodi se napon u elektromagnet pomo6u zastora, koji se poknene
i smanjuje kolidinu svetlosti za osvgtljavanje f!1ma.
-;,
4.
4 . Aut.omat ski cs isut:,
Au!eg*!e[i_ellggfCg-99-l{-!Ef:19) za steianje FKN
- nalazi qe u sklo,pu ostalih osigunaie. T: p9 nedu.. Mora biti
stalno utisnut. : gIt e,*
j anj e FKN. i

:;.'tir

V- 7,A. BOMBARDEF.SKO ,NAORUZAITJE.

r'a-
- - - -n---.jb -c
!!.
-G - - -
::-

Pored za3edni6kih prekidada

':., i automatski-h osr-guraca, av

. ,:"' ', . , '. .l

:] 'l

z.a bombardersko naorui anj e spada; ;

I,
EreEr9cg, -3e -eE!iy3g,,i -pegiggg -ggEegr:egi -lgeui g

rrelazi e na :komandnoj -tabli-

's
naorudi{n3*' poo.a'l gI'avnog'oruZnog
,I,rni . . . .. r:. i:;:
; ''r' ii: ' :::''t
prsekidada 3 poiota5,a i,oinatu,r'UpAl,Jeet,:
':.
 .*2.2s

risti se za pasivno odbacivanje bornbi;

na gon€ - AKIiV 0BA - odbacivanje bornbi aktivno se.
oba upaljada pnednji i zadnji;
na clole _ AKT'V ZADN.Tr :_. aktiviranje samo zadnjeg
upalja-a.
Ukljudivanjem ovog preici$a.6a u.b1lo koji aktivni po-
',.';
loZaj dovodi se napon u elektnomagnete AtP bt''ave S-1.
: . ...... ,
Prekidad za'oglggiyegie-EggEi - pojedinadno ili
2.
:

gnupno - nalazi, se poned pnethodnog pnbkidada A-P. Ima oznaku

l:

:BOMBE-i3poloZaia: :

'
-,
r :
'L

-.. ::'::il :"il;:i;;^:iX'i';;.0,i.u,,o odbacivanj e

bornbi i to prvo sa levog, a zatim desnog knilal

baeuju obe bombe- grupno. ' '

,:-
Ukljudivanjem ovog prekidada na gore i1-i dole odvodi
se napon Lr elekt:rorragnete,za cr[vanqqje !rq1a S-1.
.' :

':': 3'; ''fnekridad birrad.',,BOMBE - MKETE ,- nalazi se medju

ostalim prekidadima i. siede6i je po ,redu. Ima oznaku ;,BIMC -
i 3 poloZajat
:: :::Ti::"ffil -ilYXiil,;, l"u,r.ooi,ti pniodba-
civanju bombi, jaf se u ovome poloZaju dovodi napon na pnekicla-
6e poa 1. i 2. odnosnc pnekidad A-P i pnekidad za odbacivanje
bombi pojedinadno i obel r'{ "i' i

na dole - RAKETE - u ovom:poloZaju odvodi se napon

na prekiclade za nakete.
.,1 , .' ;t., i
4" Egieyg-9ggqg-3*-Egg!e*i_qeEelg:- nalazi se na sor-
. njoj
.j .,:
stranit.,r: paiice
l-
pilota i zajeclnidko
..;
j e za bombe i rakete. Osi-
:r , ",

gunano je pneklopnim osigunaEem, koji je ujedno'i, obara6a pri ga-

djanju iz m-za, Fotiskom na bojevo'aug*eiodvodi se:.napon', ,,. po"-
kidad. - BIRAC " bombe : rdkqter .,, '.,1 ' :' :

r ' "-. ., ..,.,t ... ,... ,

 - ?3 -

.*.
s. lielelle-giiefieg-ga-EetlS : -
nalaze" se' iznad pneki-
da6a za bcmbe, a svetle narandzastim svetlom,
kada su bombe oka-
se pneko
e.ne ili brave': S-f i'atvonene. Masa za sijalice zatvala
priklj udka, ]tE" na bravt .
,

. -L'!4
( bt. 46 )*
-gg igglei -leuqe:tdlete
6 -99 '
Aslo-ryetgEi
nalazi se u. sk19Pu agtop,osl€ura6a, tredi po redu' keko njega
podv.odi se napo-n na bgj evo dugm* za bombe i rakete '

7. 4u!qbe!9.Er-91r&er3€-{:t-e€-14 (br"45) - drugi je FC

o.a*'. njega dovodi se napon na prekidad, -, BrRAe - bombe-
Fner<o
r*k.t'e''i dalje na prekidade AP za'bombe ili' rakete ' Qrugim
d"-,,,

fo* oArrodi""u r.po* sa osigunada i na konttrolne sijalice. naOrQl

Zanja u I i II kabini, 'Ooie svetle crvbnim svetl-om. :j,

: I ::
B . Autg4etgEi=e,e,igU:ee-s-ialel'-zeelie-gd-ge ( br' 4B )

peti je po nedu osigunada. Preko njega podvodi seinapon na kon-

trolne sijalice naoruzanja u I i II tau'inu i drugim putem u kon-
trclne sijaliee signalizacije okadenih bombi'
,
.,
"; ,..., . :'-l i , ., l. ,'..

n''lpiiei-ze-eeb*lltEg:lesg-:-egEeglv*lie-lgqli
, . :

- na*
raze se iznad komandne table naoruZanja. Dve nudice .- levo
za
leve ili
- LEVU -, a desna za otvananje desne brave' Povladenjem
b:l.av9 s-t
desne nudice, preko Eelidnog uzeta,- 'sajIe, otvara s'e
mehanidkir:n putem l otpada Oo*:*_'O:: se koristl " sludaju
nuZde'
kada pilot mora da se'oslobodi bombi -'ali pasivno.

10. Bglige-ae--g9Eceryeli€-gggee-'4e!9 - nalazi se na

podu Pored Palice Pilota
 & 24 -

'. : ,l ., .

ODRZAVANJE \IAZD.NAOR,UZAN.JA U
.,.',:..,.':.|.!;-.:i1-T-.'l-.-::T::-T:+.11=e-;
.I STEPE}{U

.,r''. ''. ,.1 : t . i:., ' ,; ;,. ..

, .. , : ,I ,

OdnZavanje vazd'.naoruZanja'u I stepenu obuhvata 'pneg-

lede i proveru ispnavnosti vazd..naonuZanja na avionu, opnema-
- nj e vaz4.rnaoquiqnia .qboj.,rr}n "$nedqtvim4n ..pdqiavanj e, pnonalaze-
,njeiotklanjanjesitnihneispnavnos.ti. , i :,
,.;l
cilj odnZavati maksirnalnu mogu6u ispnavnost
Ima za
vazd 'naoruzalj-a ,i potBunq borbenu gotovost q
,1eta6koj jedini-
,ci.
.'.--,...''.,.l''...i'''..''..j

OdnZavanje vazd.'naonuZanja u,I stepend ogJ-eda cie u vr-

Senju,pnegleda.i pni'preme naor"uza,nja aviona pne letao izmedju
dva leta, kao i pnegleda i pnonalaZenje i otklanjanje kvanova i
odnzavanje posle leta svih vidova naonuzanja i to:
'..... _.
- ......-.:. ...:........ .

i..-VatnenognaoruZanje(vt.v),,''.j
: ::[:::;"::::Jil:'il*i
,'*' *,

.: ''r:':,-:. .:. .-:.-.'.. -:f:.- .:. . .. ,.r

.': "AE9IEDI -!
--r
_
qpnzAvANJE
4, e-!
vnt nrrrroc
_ _;-.i,;:,=_ _ __
NAoRu
_
zanoa
- - - --

.: .l

Ove rad4je:obuhvataju celokupno odnZavanjle,VN u I ste_

:, penu OdnZavanja;i. ogledaju se u vn$enju: r , ': ., ,i
?

pnetpoletnog pnegteOa i poi-po.me VN i ,, -

- medjuletnog pnegleda i pnipneme VI{ i
!: . - posl,eletnog".:gleglgdg.i.p_f"iBf"e.rqe VN.,..,. . i.
 l

r25!.

VEZ BA BROJ O 1

PRET FOLETNI ,
p F ir-r. EF
ffiEGTED
rr-c D b ar
'I PRT PR.EMA VN
b r b' x-G
- --s* - -r! - -irr--

.;
'i
,i

r,.I"t ,.. -, .
'.

Fretpoletni pregled i Pripfema VN aviona cbuhvata: '.

pregled i prcveru isprav4.qtli celokupnog vatnenog naoruianj a,

nigana i FKI'{ , punj enj e oruZ j a na avionu i pripneine FKN za upo-
tr:ebu .

da pitornci-s}u5aocr shvat e
9EE{19yN9:Y{lllEU -gt$pnggleda
oDam raon.J:- r
vaZnosti..vn3eprj,a prip:rene VN av iona
' ,,
,::
i
z,a izvrFenj e borbenog zaiatka,
:: . ::. .- dq se,upoz'najg la sredstvime. i alatom za"rad na VN,
i da ista pravilno i namenski korisle u toku:rada? !r
,

- da steknu nadne navike, nazvijaju inieijativu i svo-

EoriSska, znanja pros-'i3utu i prirneniuiu'D:praksi i podiZu
svo j u str'udnost na vi$i nivo ,
,: 1. ,, .; OSpOSob e na samostalaa rad na ,vrs enj u pret -
Ca Se: osposob :'.:l

poletnog pr:egleda i pripnema VN za izvrlenje borbenog zadatka,

kako bi sutra u operativnoj jedinici mogli, da sve$no'i'sav"s-
ror obavljaju potnebne zadatke u okviru takt.tehn.normi,
d. tok;1. T.d" pridnZ,avaju va1d.t;h.uputstava za
:,r, : "*',r
vazd.munibtju' ii'-svih' pnopi:sanihl ry'bna' bezbe-dfio.s*i-, kako nebi
do51o do neZeljenih posledica. '-'

^j;,:,:

FOTREBNA SREDSTVA I AL,AT

: zemaljski iz.v-qrl.. ,etre.kt_an16,ne,etnqie'r, ', ,

boca sa komprimi:nanim vazcluhon,

- pniklju6iak, z&'iPu:nj,bnj e' iiazdu$ne'insta.lacij e,
''
- ;stepeni;ce za nad na VN i |,',.,
:
 - 26 -

E re* etk e ne i s po."l lc:ila

evi ona 3

- radni stol,
- s ptlava z,& ravnj anj e. redenika
M_ 7
- nuini ni zad*r1az ni zad ,
trz&sta.vice',.,**tene z&,
,up-c, ze,r'?nj, e,
- munr- ca] a ze punj enj e crui j'a ; - :
:-.: . :; :: ..i .:. .... . ,. -
. .. n. :.: ...
;.. . .:
: .

r tabl-a sa natpisom r?r",fuNrcrJA,,,

3a1a.t.,..ia'ao:ps'1'.r.-l*'i,va.nj.e,.VN,..
'-' snedstv'a 'z..&
': odr:z'avanj e vN;
i ,,.. .,r, -,i- . .,

Da bi se i,zvr$,io
puiprema
a

1'
VN
c.vicna po-Lrebno je:
1'' h *'fzvr-Fiti pregl ed , priprenu i prov€Fu
sti celokupnog ,:\IN na
i s pravrl() -
avi,:nu. ,.]

E lzvr$;t:-
l

.Foegled ? pripremu i kcrnple tinan j e t? eC e -

nika "

..:
C +- rzvrs it i punj enj e municij skih
senduka i oruZj a
na t:
. ... : ,

i, lr.

g{gglEl,
-. .-..i -.-
-fBI f$5ryi --I -ItgUEBq-IlqBavN' .,.....
b-bE-?E-bai--lir.--Errtb-_I s?r vN
s4_4UI0Nu Ft-bErba

,l

Da bi se obavile ove nadnje tneba unaditi slede6e

j ..r:, , .
,:,..,::-.. ,

p.,nebna l;-ffilliTll;li::;-:#; *n:'::.::.

. l_: "
_1 r'; -'
:;i
one s va

i-'l.",,',.: ':', i'." , ::

z. frsgg3sllree=:r",!,ggqsgleifi:
,....r;
"
!
:

' -T I'i' t,,'

-.:r.. i.' ,: , ,i;,:i, lr.r: j.,
.. , , , ,.1 okrenuti aviorr, u uezgfa"_4, po"rra",
.

, ,,
otvoniti poklopac kabine i poo.r.ora,
svi pnekida6i u ]<abini isktju6eni, O. li su
 @?7-

i '. 1.-

- prioveriti o$iguranj e i zbaeivog sedista, Ca

.: .1

j e postavlj en zemal j ski osigurad,

pcklopac nitralj eskog prostorE r
'i,-

li su m-zi,;J::"il:' :::::T:,:::Hi ::;: I il:il::l; "1"

izvu6i metak iz cevi,
- ispred,aviona postaviti cnvenu zastavu i nedozvo-
liti knetanje ljudstva i vozila ispned'avi'ona za vreme punje-
nja ili praZnjenja onuZja. i

3 . Peeste*et'-
-i -pleYetrtl -rggteYlge! -Yea*ggls' "
e
instalacii VN na &vicnu
'rct3rr---G-a-$FF*---

'- postaviti bocu sa kbmprimiranim vazduhom Sa des-

ne stnane avibna.' Za punjenje vazd,instalacije kbriste se
obidno kolica sa viSe boca ili pokretna kompresorska stanica,
- :'' ' -'' bpojiti pnikljudak creva za punjenje vazduha sa
pnikljudkcm za punjenj e vazd..instalacije' na avionu (kljudem
18xI9 mm i: 14x15 mm),
- ako se puni iz boce, dnugi kraj creva za punjenje
spojiti sa pnikljudkom boce,
- polagano otvanati slavinu,.bo.c-e ,i napunj-ti vazdu5nu
instalaciju VN do ?5 kp/cmz (atrn) ' mal'. IOO kp/cn'"

painju da ;s€, n€ gubi yazduh iz instalacije i po.sle odvajanja

pnikljudka za punj enj e. i , , :

4 . Fnoverit i I

L gPteY lg g! gl
-
gg:.ert- yN

- pregledati i pnoveniti ispnavnost postolja $r-24,

njihovo pni6vrS6enje i osiguranje,
pregledati ispnavnost kutija za municiju, dovodnih
nukava i odvodnika kanika i dau::a,
- pr"ovo:iti da u sakupljaiiraa nisu ostale karike i
6aune,
 ,- proveriti ,i s pravno st sv'ih poklopacd,
,
nj ihovo
pracvrs cenl e l- osi-guranj e
avvl_aatg

e
',
a' .'

kada je' poklopac otvonen, m--z:a ,

, - pnoveniti ispnavnost frdebnog zazonati m_za pomo_

6u kontnolnika,
- zatvoniti poklopac m-za i nepetiranjem pnoveri*
ti da li se delovi rs-?a kr:.q6u nazad'i napned bez zaribavanja.

s . StsvsEtll_tsprcyseg!_s1eEttrile_isgtelesrig_rry
" -':':"'
'i",roi:ruii,
zernarjsti izvon *lekr.,sin,rj
- uklju6iti pnekidad prove'e naonuzanja ",
na zemlji
r,.,,Eordoli desnog stainog,-trapa."Da bi :pnekidad ostao uklju-
.r
6en, ispod njega sb postavl3a osigunad sa cr4venom zastavi"o* '
koji se obavezno mora izvu6i posle pnovere, .

; ,. ukljudif,i p'ekidad za ::'epetinanje m-zi u ]cabini,,,,:'

't'
-'

i pnover:iti repetiranj€ o,-z. eiektro-vazdu5nim'putem, svakgg

m-za posebno, .

1 , ,:.-
ukljudlli.'potr:ebre pr"ekida6e (gravni onuzni preki-
dad i' pnekidad za gadjanje m-za) i pnitisko*: iri bo'i"oota,rg*.
za gafianje m-..a pnoveniti okidanje - gadjanje *."".
svi'*-ri
monaju okidati jednovnemeno ;,
3 proveriti rrrnomenet otpu$tanj
uS tani a udarne iglert pofilo-
','
cu kontnolnika kod svako g m-zd, , ,

!'
: ,i,'

posle izvn5ene provere iskljuditi' sve prekioade

u kabini.

6 . Pnov-gtltl tqprqvngst nada ni$ ana

-.r - -.-
rF bb r-n-5;=_-_G_,
__ rbb_ b hr_, E_ _F

,.,, ,.,,
,
. ,, ;,
: ,
....

''',.
'.,
. n pregledati i prove'iti da delovi niEana 'Ris
u oS -
te 6eni i gl;ava nii$aft€ , neguLator napona, t

kutija birada i zarrl-

nadivada, prigusivad nadio smetnj,i
, I ..
.'

i,, ,- , uklj u6iti pnekidad rr'Nf SCni i grejanje FKNrI u po-

. i '

i:

1o Za j $t
NI SAIIII ,
 r29-'

* i"udicu na kutiji bir:a6a i zamnadivada postavi-

ti u potoZaj "'ttGyRO ili jFIXED AND GyRO".: 'U'oba ova jpoloZaja
radide elektnomotor "Zi:roskopa.: Ovo tneba konistiti pri sva-
kom za.pu5tanju avionskog motora, nulanj,u i letenjur,.
- uklju6iti,i glavni prekidad'aa..yl6ontrianje i pro-
veriti 8a It- svetle' sijalice inneZiee ni$ana,:,
,a) u poloZaj u
"''t \. .
" '
FIXED tneba da svetli
.-.i:....'..-Jr...,''l..l..l1'1.',..-'..'i': leva q fi€.-,
pokretna mr eil:-ca ni*aflt,
''
:reba da svetle
'" ,a,, ,r'

obe nreZ ice i radi elek "rnotor Zinoskopa r

'j
,.

u poloiaju GyRO tneba' da radi desna - pok-''

retna nrezica ni5ana' i'elek .moton Ziroskope",'
kada ,J,e ukl j udene pokretna
e|,ic&r pornerati uu* ffitr
6icu raspona cilj a i proveriti da li se Siri i,skuplja mref,i*
ca ni$ana ''', i

.: - pomerit i obrtnu nevlaku, na rucl-cl- gesa i tako-

vaa

plsoveriti, Sirenj e, i skuplj anj ernn et,:.c€ ,

-idklludi-ti'glavni plrekidat :za naonuZanje, , : ,,, l

i - ., -.
- uklj'udivanjiem p:rekidada za provenu osvetlenja n:re-
iice ni5ana, proveniti da li svetle sijalice za osvetljavanje, r

rnreZice niSarfe.
u s ludaj u, nekog kvara, prvo proveriti da Ii ,su
uktjudeni osigufadi, broj 5e 58 i 59.
..,.:ij'.
n

Irey ertli -i g ptgy*gg! -rgge -EKry -i -pripteqili

ig -v*-gpg!reb,g

skinuti poklopac fKN

I .r . :

.pnegfedati da tri,,je ,FKN.'dobr:o Bridvn5de'n na posto-

Iju'
- pnoveniti distocu optike,
. : . - .,-.1i,tije',utike,6'do$r:o
':proverlra,da
E
pootav,ljen i osi-
guran,
- otvoniti poktopae FKN i izvaditi praznu kasetu,
 - 3G G

i -''j i'o
' 'l. :
I
.
-
. , ': ': i
:"j ,
'
. t . ' '
,

: ; ; Drovsr it i rsprar./IioSt.Unutrasniih delolf,e FKN" I ':'

.I
!''Y::

i * '
''

|
; *'ukiju'ij-ti glavni prekidad za nqoru?artje na ko-rr'
.'

mandncj tabl-i (u ;: '{ tI kabini)- " .

i . r 1 ..--
'
.
,. .,..i..

.,, , : q ukl$,_{Sj"r-i.. pr-ekidai FKN' IJa gor€,, , :.,

t- i'
l t
-"
:

'b'ojevo ,'-' l

- p,ct isnuti na ,- , d,rgne i proveriti da fi radi ' i.

.

F'KN, i'''l"'''
' :' ' :i i

- pregl-ecati u kabini. i spravnost pokaz iva 6a utros *

I

|
1{

ka filrna, i t,
, ',.' ,'t

- u\1jp6+ti pne,kida6 na pokaziyadu snimljenog filma

{Nl:' i potiskon Ra bojevo dugme pnoveriti da ti se
smanj,io otvor" z,-astcra filma, '
'.:
,' 1, iskljuditi ,s.ve p:rekidade:u kabini,
postaviti napunjenu kasetu u FKN i dobro zatvo-' '.ir..
riti pokilopac FKN, ,:.

po.<az j.vad- utno6ka filma postaviti na 't'0",

:.. .. :. ,

t':ukljr.rditr pnekidad z4,pJoove?'u, FKN i proverit-i da

li se poknede pokaziva6 utnoSka filmqe Ako lje ,FKN..dobr:O -prip-
':
rernljena za upot:neb'r,p'bi Ukljudivanju, elekrmotora FKN',.U nadu
no"*ia.U.f* ,". film 5tb de"se' ,riAeti na pokaziva6u ufiro5ka fil': .'' : .:.

il&t
i pripreme za upotrebu u kabini
a

lrKi'i
i skl j u6i-c i zs;t vori"ri
':: kab inu 1 ,

r- iskl-iuciti izvon stnuje i izvudi osigunai pneki-

dada za proverr-r rlaor-u;ranja na zemlji u gondoli desnog stajnog t: t'

trapa. . --. .:

: ".'.i.,t.. . . ..- ": ". :

, , ,":. .:_-r,.,t'

Da bi - s e obali,.i l-i' :
ovi 'l radovi potreb no j e
fifr r
 r 31 -

1 Pregl edat i munic j-j u - - -- - - --- -

- - -_lj - - - - - -

;' f zvaditi municiju Lz pakovanj

aa

ai ra6 iriti na
radnom stolu, '
' pnegledati da li je municija dista i da nema
korozijer' '

pnegledati da koji metak nije oSte6en i1i de-

fonmisan,
proveniti,lfa zrno ire vini van 6aure vi6e nego
6to tneba, jer bi to dove-l-o do zastoja u dovodjenju municije,

Gaure. Kapisla ne snije da vini van niti da je uvudena,

: - pnoveriti da:karike nisu zardjale, naprsle,
rrastegnute ili deformisane,
neispnavan metak ili kariku treba odstraniti i
ne kor,istilti, ve6 vnatiti onganima vazd.baze,
' - municija pnipnemljena za upotnebu mora biti su-
ha i dista, a karike mogu biti ovlaS'podmaza*"''

2 . Sgsp telitctl -reger tE - i -priBreeili -ec - ze -Psti elie

.:
Ako redenik nije kompletiran prema potrebi i zadatku,
beba uraditi sledede:
r pomo6u s prave l'l- ? ze redenika razdvo-
jiti metke od karika n

- kompletirati redenik u polnnebe ta-

ko, da, odgovara j udi pl:ocenat netaka sa
.-. i.., ;i
bude zastup-
ljen u svakih 10 metaka,
- pomodu spl3ave za ravnj anj e
ti kompletirani redenik,
'- pnoveniti elasti6nost i gipkost nedenika,
, - pripremljenu, :porlavnatu i kompletiranu municiju
rnratiti u municijske kutije.
 32

: . ':

Plrijepunjenja, proveriti,da l_j, su isklju6eni pneki-

dadr u kabini i izvon stnuje. Kabina mora biti zatvoren..,i
':
,-:
1 . lgtielie-EstlelieKlb_eesgsEe-te_cylels
:..

izvaditi pripremljeni nedenik iz municijske ku-

tije, ,

..:

nom municije . B/K je 80 metaka za svaki fr-zs

uvesti redenik u uvodnik tako, A. kod levog
uvodjenja dodje u m-z prazna zenska kanika, a kod desnog uvo-
di enja mudka kanika nedenika (oznake n4 karikama uvek moraju :

biti sa gonnje stnane - obli dio karike), r-i

- punj enj e rrunici j skih sanduka moZe se vr5iti i

na r:adnom stoluo ako se skine sanduk sa aviona,
:'
"'-
- Pra punlenju nunicijskih-sandukd, voditi radu-
"'--at
" - i

na koja 6e kar"ika ostati zadnja za punjenje levog i1i desnog

m-za i dnugo, da se nunicija ne stavi obratno, kako nebi i:ede-
nik sa znnila bio oknenut nazad. Ovo se moze desiti kada se
,sanduci skinu sa aviona i pune na nadnom sto1u.
,:.1 |

2 . lell glig-greSie _rjg-eyiglu

- Mitnaljezi se na avionu,pune delinidno'ili ne-
potpuno, tako da pilot u vazduhu tneba'jednom nepetirati svaki
m-z pne otvananja vatne,
napuniti T-",", na slede6i nadin: : ;'

a) ako sb' punjenje,vr5i kod otvorenog poklopca

sanduka m-za, prvi metak se stavi isp,od sklo-
pa izvlakada, a zatim dobro zatvoriti poklo-
pac sanduka m-za,
 * 33 !o

b) ako se punjenje vn5i kod zatvorenog poklop-

ca sanduka m-za, prvi metak se ugura--u 'uvod-
nik tako, da bude zadrZan na zadnZadu nede-
. tneba jednom.r:epetir:ati m-z po-
nika. Zatim, :._:_:_

tiskivanjem nudno na'btettt:o''nagnet' B-24 od-

govanaju6eg m-za, P:ni ovome voditi.- raduna da
se ne repetina drugi m-2, koii je'ved napu-
i

njen, jen bi se tada metak doveo u cev m!za,

Eto je zabranjeno.
posle zavn6enog punjenja .m-za tneba zatvoriti
fiiunacal skih sap"duka i osigurati.,ihr
,
nadopuniti vazdu5nu instalaciju vazduhom do 75

odvojiti priklju6ak i cevi ,za Punj,enje od aviona,

zatvoriti i osigunati poklopce za pnistup or:uZju,
zatvoniti sve poklopce za naor:uZanje i osiguna-,
ih,
- t:aspremiti radno mesto i ukloniti sva sned^stva
avio'na.

. ..i
. ':r..
APOMt NAt posle zavr5enog pnetpoletnog pregleda'i pra-
..

; , ,i. ..].
e VN za upotrebu obavezno izvr6ilac pregleda potpisuie geu
jiZicu odi;Zavanja, j"ii se':pretpol-etni pnegled obavlja po t'a6*
propisanim za odgovar.aju6i'tip vazduhoplova . Kontrolu pot *
I.suj e oficir po naoruianju u eskadrili r
 - 34 r

VEZBA BROJ A2

TE!{U!E-TNI - EEE glEP - I - TSI EBEUA -Y U

';.
Ovaj pnegled izvodi se.izmedju dva avio-poletanja,
a kada avion u slede6em poleta4ju takodje:: nosi ubojna sned-
stva.
0vaj pr"egled ima za ci1j, da se u najkradem rreme-
nu ustanovi ispnavnost vatnenog naonuZanja i da se oruzje na-
dopuni ili potpuno' napuni bojevim komplegoln.:,i .

.',,...
9q8419!NQ:Y4gti_INl_gIL{ - da pitomci slusaoci
shvate obim nadova i vaznost vrsenja medjuletnog pnegleda i
pnipreme vN aviona za ponovno izv::5enje borbenog zadatka,

':. - da se upoznaju sa snedstvima i alatom za rad i da

ista pnavilno i nanenski- koniste,
- da u toku:rada stidu nadne naviJce, razvijaju ini.:,
cijativu, pnimenjuju i p::o6inuju svoja znanja,
- da se osposobe za samostalan rad na vn5enju nedju-
letnog pnegleda i pnipneme vN za izvrienje borbenog zadatka,
pnidnZavaju6i s9, pni tome svih pnopisanih mera bezbednosti pri
nadu na'nao?uzJnju, a posebno pri praznjenju i punjenju onuzja.

POTREBM SREDSTVA ] AI,AT '

stepenice za ulazak u kabinu,

- pnotiv-poZanni apanat za suho ga5enj e,
zemaljski izvon elektridne struje,
boea sa komprimiranim vazduhom,
- p::ikljudak za punjenje vazduBne instalacije,
stepenice za rad na VN,
- ne5etke za ispod knila aviona,
- r"adni stol,
 . ,1,. i,- 'j i,'''"' ''i
i '':
r;i-,i" "r '

:''.
- sprav& u a ra'/njani,g redenika M*7, ''r ,, i i

rue ni ni zad-r&'zns-2a6,
'. '' i l
i"'.. L, '
I

- zestavi ce crvene za. upc zorenj e ,

a

q
riiunicij a ia'ilunj enj e or,uija,
.".
; tabla. --. ;a .
natpisom rtffi1;NICIJAto,
,'

t
ala t z,& aps luZ ivanj e VN ,
3
sred'stvia tze,'ocrZavanje VN .
r :, ',

REDOSLED
-:
r n-- 3 b 3
I
-
c
NAEII'I' TT"VODJENJA
FC
- -r-
rf e -t
- -ap -
r
- -
l! r
VE f,BE
- -
a--
-

bi ,F e "p*eg
Da Lr,vr$io' rne dj uletni' l'ed
a

1-

:.
1:-

slede (e: ,,
:r bno uraditi , '.

A - I spr aznit i oruZ j e na avionu

' :.
B I zvrg iti pregled i proveru i spravno sti ,VN ; '
t':

C Na punit i i pri prernit i oruZ j e za upotrebu .

!i l

A * FRAZI']JE}']JH 0RUry,JA i{A AVIONIJ,

J , tr

t,
i i
,.,
.':

oruzl \l .

e na avionu potrebno je: a

' 'a

:
dopl:emit i do avr-ona sva
a

ubc j na sr.'ed stva I

i: .l

'' .
j
:r' "' "'l
'- 'i '''
' ' ";, '.--
Pneduzetii mere bezbedncsti
2, Pneduzet be zb ecncs F-*---
:
:1

..

- .u : kabili is]!lj'uda'ti sv€ ptrekidade i i izvon elek .

..I

'it
.. ,. t. ',

i : i, '
: a{rign cknenuti u
.

'a

ber,opasan, pr,aV&c,
',. ! i.i
: ,i

F proveriti da nenra zasto j a na nekosl-

I spt:a z nit i oru i,: e na avionu

;--*-.rj . E- €* 6 D * rir,g b a ra $---> o dr-
:
- -- -

! ctvor it i po k lc pc e sa nduk a Tn-za )

 l

izvu6i os,tatak redenika iz m-za,

- obavezno nepetir.ati svaki m-z i uveniti se da
u cevi m-za nije ostao metak, .:
izvadifi-kanike i 6aur.e iz sakupLjada i ponovo
zatvoriti
':
i osigunati poklopce sakupljad ,
'll
- pnoveniti
--^--^*:!-:
r-
da nedju
-^r:--
:
:------
daur:ama ne ostane koji metak.

B ts,EqLE!-I-S9YEE+-IS,EB4YN9SEI.-YN J

.'''
l, Po6to je onuZje gadjalo tneba pregledati i: proveniti
ispnavnost unedjaja VN, 'a posebno onih delova naonuZanja koja
pni nadu onuija tnpe. najve6a optere6enja.
1. heg'Ledati'i,.pnovefiti ispnaylost m-za M-3, 0t-
..io:riti ,poklopac sanduka m-za i pnoveniti isp::avnost sklopa iz-
vlakada, delova uvodnika i dong';sada, da nisu oSte6eni ili polom-
. li.?ieni.
. .: : , :.. | .. ..,.... i . .. ..
2. P:regledati podtolja da,nisu naprsla ili o5te6e-
rrdr kao i pr:idvnsdenje m-za na njima. "., . . .

3. Pregledatj- ostale delove naoruZanja da li su is-

.-
pnavni: elektno-okida6 G-9, grejad m-za y-4, sanduk za municiju
i delove vazdu5ne instalacije.
i'i*' 4., Repetir:ati, m-ze i.'"zaopZati,
'

,: delove u zad-
.poknetne'cevi'
nji' 'polof"aj pomodu -sklop.a izvlakae.a i"pno6istiti m-za, 'po;
sle 6i5€enja cevi m-za ponovo repetinati i otpustiti delove u
pnednji poloZa3.
. :' - - .

5',; Pnoveriti
_ _ _ _ ispnavnost
_ _r _ _ _-: eLek.insta&aci-i e
;_===;:-_-=:=====_ ;_ VN
_-_
=
: : ...
- "1.1i uditi zemal j ski izvor elek . struj e ,
- ukljuditi pnekidad pnovere naoruZanja-na zem-
lji u gondoli desnog stajnog tnapa. Da bi pnekidad ostao uklju-
Een, ispod njega se psotavlja,osiguna6 sa crvenom zastavicom ko-
jisegbaveznomoraizvudiFos1epnoVere,
 ;37*

u*it i prekida d G ukl j

,bini i prcver it i r.' ep et iran j ,e TtL-zd
svakog rTr- za pos ebflc : :

'';'ttt't'
-t'*'
b ukli udi't'i' potrubnb' pie'kt:aade: fgrarrrri oruznL '

fpnekidad i pnekidad za gad3anj". m-za) i pariliskom na bo evc

j dugins
i2rb gaOianjeim-zar pnoveniti okidanje - gadjanje m-za. Svi rTr- z.L
.tl

,........

i..pora ju okidati j ednovremenc,

igJ-eil po *
''.'

kontro lnika'rkcd svakog rn- zd,

'Lzvr5 i

. i'
- Pcs le ehe Provere iskljuditi pl:ekid**
: '.
'r -: q

sve
t . L
, ..i

''' ,
,Ee u kabini, "

n
\,,
'1 ''

j. r.. . : .

1. Napuniti oruZje. na nadin, lsao 5to ie obja5njeno

pr-'etpCletnom p.qegle*du, s.e, p,otrebnom ko.tr-idinom .municij;e, ali
' I .

oditi raduna da neispaljena municija iz prethodnog leta dodje

..-r

fVA U fil-Z.

2. Posle punjenja fl\-.?+ nadpBuniti'vazd.uB-nu instala-

iju kompriminanim vazduhom.
'
. 3 ,, Zatvoriti i osigurrati sve poklopce i' pos prernati
dno,mestcr :, ;r. ,,! : :
 E 38 ',-,

YEeE4.-EEg{',93

FOSLELET}'II PREGLED I PRI FREMA VN

Pos1dletni pnegled VN na avionu vrSi se'na kraju le-

:..:, posle
tadkog dana - zavr$enog letenja ili slede6eg dana.
'''',
Ako je slededi dan takodjer predvidjen za letenje,
:,
tacla'se poslel-etni pnegled vn5i zajedno sa pretpoletnirlr 11i
treba da se da leito duZe vreme zA,og odrZavanja m-ia, ako nisu
6i56eni prethodnog dana
v.J
'
r i

Cevi m-za moraju se obavezno odistiti i pripremiti

za gadlanl e.

Cilj posleletnog pnegleda- jer*da'sei "'pfegledom i pro-

vercm ispravnosti naoruZan j a ust anove i of klone nei s prevrlc -
sti r n€"st;ale';.:r1, toku ,upotnebe'ro:r,uZ ja, kako bi'.'or!oibillo spremno za
ponovnu upotnebg..o pri;drlZ.eivaju6i' se propisanih,uputdtava i'ncrni
*Crf,Avanj a, ,

OBRAZOVNO -VAS
-
.!i.j'- 8.f,|"
-F
rq.* *
t.;
b
FI'II{I
::'q".-fr f- 3
-
C
ts
I I,J
* * rl'

- da pitomci-sLu5aoci
,., .,
, - :
,i'i.il:,:"..!.-.'.-' ,! "shvate
I :
obt^n + nadiri izvcdj enj * , :

kao i vaZnost vr3enja posleletnog pnegleda i pripreme. VN, avipF,,s.

za ponovnu upotrebu,
da se upoznaju sa sredstvima j- alatom i pnimenom
istog plri obavljanju posleletnog pregleda i pripreme VN,
da u toku nada stidu nadne navike, razvijaju samo-
inicijativu i odgovonnost u rad.u,
da svoja teonijska znanja pnoEiruju i p::imenjuju u
pnaksi i da se osposobe za- samostalan nad,
da se u toku nada pnidrZavaju vazd.tehn.uputstava,
pravila i normi odrZavanja VNo kao i svih pnopisanih mena bezbed*
nosti pri radu na naoruZanju i ubojnim snedstvima,
 € 39 -

POTREBT{A SIT.HDSTI/A I ALAT .5 lr

-1
-*-*FrFFc'i

'. . \'stepenj.ce:
_: ..,. ;",,. ul'azak. ,tr; kabinur
- 'za" .

- protiv-PoZarni aparat za. suho ga$enje,

zemal-J Fki tid\ton e}ek . struj e, '
- bcca sa kompniniranim vazduhofrr ,.
- pnikljudak i crevo'za punjenje vazd.instalacije,
stepenice za T'ad na VN,
- re5etke za:ispod k.qil-a, .
aYiona,
..,;::: -" '.r ..:...--...;.:...::...
.:.,:.. -1..

- radni stol, .

sto za ei66enje i,pranje :".. i-

oruZja ili tepsije,
., ; ,.+
alat aa rad nil' '': VN,
. !.1:,-.' . :

- snedstva.- za 6i56enje i odrZavanje VN:-petrolej, .:i. ..

utj e, mast za konze:'vaciju, krpe, 6etke.

''-'-:',:.i:....:'':':..|.''',;-'..,'.)...:l'

" l.
BE A9 9 LEU
:... -I :
-N4 EIN -IZYqDJ-EN{A -YEAPE '. .' : .... I
' 'I t , ..
:l: ...i......
d

' Da-':bi se,.l-?l/u$io pcsle1etni pregled i pnipnerna VN

na avr_onu
q

potrebno Je: ....,

..,.:
.,,,
;.1.;:
: , . ... !

A - Ispnazniti oruEjb" na 'avionurr ',,' -; ..

':
B Skinuti oruZj e sa aviona i o6istiti ga.
:. : ;

C - Pr6gleCati-i-pnovetriti' iqpravno.st naonuZanja na

avl-onu t,a
.

D ene nei-s pravnos ti i nedo -

:'"'s,tatkeo ,r 'l .,

'' '; . ,t

.ii I

.'AVIONU'
AF PRAZNJENJE ORUZJ A..'NA
*.-rEIFkbe-- F- FG
.a
-- -**--ts- --FG -

. .i r,' . . :
. r .:. .,. ".ri :1i,.:, :.-' potrebno
Da bi se ispraznilo,opgZj€,. od avronu; . je .

unaditis1ede6e:.''':..':,
1. Hlpfgqllf -ggdlg-Egglg: dop,qemiti do aviorr'a sva
potnebna zemalj ska s'redstva" alat'i'.drugai.
-..' .sredstva,.
, l , :::
 - 40 _

2. Pneduzeti mere hezbednosti :

u kabini iskljuditi sve pnekidade i izvor elek,

struj e,
- avion oknenuti u bezopasan pr:avac,
- otvor"iti poklopce prostona za m-ze,
- pnoveniti da nema zastoja na nekom fi-Zu.
3 . Iger g,vglli -gEgAig*le-eyig*g i

: - otvoniti poklopce, salduka m-za,

- izvudi ostatak r"edenika iz m-za, ,

- obavezno nepetir"ati *-, i uveniti se da

u cevi m-z.a nije.ostao metak, ,..,- r ",r*iii
.;

- izvaditi kanike i 6a_une iz sakupljada i ponovo

zatvoniti i osigur:ati poklopce sakupljada, . l

pnoveniti da medju daurama ne ostane koji metak.

4. Svu neutno5.enu municiju vratiti onganima vazd.ba-
ze. Takodjen vnatiti ispaljene daune i karike, .a1i voditi naduna
o tome da medju Eaunama ne ostane koji bojevi metak.

B E SI(IDANJE 0RUZJA
lD3
-
ltl
- --
F
SA AVTONA
-i E t! r
r
a- r
CTSCENJE
I r
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

a ) l53g*tie-g€uiie-ge*eyigte
0nuZje sa aviona se skida u vi5e sludajeva, a1i
najdeS'6e.ge to obq,vlja nadi dis6enja i odnzavanja istog, Da bi
se onuzje skinulo sa aviona potnebno je unaditi sl-ede6e:

- pripnemiti nadno mesto,

I

,-r preduzet i mere bezbednosti,

- otvoriti poklopac prostore za m- ze,

- uveriti s e d.a su m- zL prazni ,
; o s lobodit i ure d j aj za z.apt ivanj e m-z€. ,
 n 41 -.

skinuti gonnji dio zaptivada -,poknetrri,

- odvoJiti grejad m-za kada je pokloiiac, ml-za,gtvo*
ren,
- odvojiti elek.pr,itctjudak od elek.okidada G-9,
odvojiti i'skinuti sanduke za municiju,
- osloboditi m-z prbdnjeg postolja: klju6em vi-
Iju6kastim ili oRastim 16x]7 mm odviti navntku - maticur a
drugirn kljudem 20x2L.mm dnZati zavrtanj. - utvrdjivad prednjeg
postolja. Skinuti podloBku - podmetad i posle vodjenja zavrt-
nja: utvrdjivada, pqst-qviti na njega podmetad i maticu da se
ne izgubg r , :. :

, - oslobodit,i, m-z zadnjeg postolja: osigunad utvrdji-

yada postaviti u osu utvrdjivada i ,izvu6i utvndjivad.,

IIBQUEN{: zbog nepravilnog vodjenja i postavtrjanja utvrd j iva-

Ea pnednjeg i zadnjeg postolja, dolazi do oSte6enja r-gtr-h a ote- c r lt i

Zanog vadjenja iz postolja.

. ' - podi6i m-z iz postolj'a i oknenuti ga na vanj sku
bodnu stnanu, , ,j

- kljudem vilju5kastim 16x17 mm odvojiti gipko cxrevo

od nepetitora m-za,
skinuti m'z sa aviona,
i ,,, .,,- postavljanje :rt-zd na avion vnSi se obnnutim nedom
od postevljanja, a pravilno i potpuno osigunati potr:ebne delo-

b ) eiq deni e i _pgggegfyetie_glglie

ei5denje i podmazivanje onuZja,moZe se vrSiti u

mrmalnim uslovima uz pnimenu svih potnebnih snedstava i pripnem-
li.nog radnog mesta, bilo da se onuzje disti posle gadjanja ili
[u okvinu redovnog odnzavanja i u uslovima poljskog, ocirzavanja,: '
da'se u potpunosti ne moze qbezbediti potrebno radno mesto,
'i
 Da bi odistilo se oruzje i podmazalo, potrebno je
u::aditi slede6e:
l-. pri F'remit i rednc me sto ,
2. preCuzeti iiiet:€ bezbednost'i,
3 , rasklc p:-t i or utj e :

i -)"dgligigry-:-19p9!Pgl9 , prebrisati delove i sklo-

: skinulo stano mazivo i prljavStina i ponovo pod-
mazati i sklopiti. Ovakav na6in di66enja.,koristi se, u nedostat-
ku vrernena., posuoa i sredstava za pranje, pri poljskom odrzava-
nju. Qvakav na6in 6i56enja.o:ruija ne tneba pnimenjivati pri iii*
denju posle gadjanja onuzja. Pnanje delova - sklopova pri deli-
midnom rasklapanju onuZja nije preporudljivo, j.r moZe viSe na-
neti Stete nego koristi

b) p-9-!-p-g*!-9 - potopiti nasklopljene delove u

snedstvo zei pnanje i'opnati sve delove od nrasti i prljav6tine'
'- oprane delove dobno osubiti od sredstva za pranje"
ne potapati u sredstva za pranje one delove'koji src
ne nasklapaj'u pni 6i56enju oruZja, kao 3to su elektro-okidadi i
sl .,
prilikom su5enja i br:isanja del-ova od sredstva za
pranje, pregledati delove oruZja da li su,ispravnio ,da nema o3-
tedenja, mehanidkih povredar'-lomova i naprskotina na delovima,
poseDno onlm'delovima koji su pri :radu najviSe optere6eli, Takc-
I

djer pnoveniti ispravnost opnula da nisu slornljene ili oslabile,

- prilikom di36enja oruzja, bilo pni delimiinom i1i
potpunom rasklapanju onuZja posebnu paZnju posvetiti 6i36enju i
odnZavanju cevi oruZja.
Posle gadjanja, cev se prvo nakvasi pet::o1e3om, ili
,nekim drugim propiganim sredstvom,
a zatim se disti ispravnim
pribonom i krpama kako bi ,se iz kanala cevi odst::arrilo snedstvo
za,di56enjer.a sa njime.i ganeZ, Ako pnilikom poliranja cevi na
,belim krpama ostaje mnogo ganeZi, tneba ponoviti- postupak sa
sredstvom za' diS6enJls.
 r 43 -

;,:Foliranje''eevi oteZavaju kor-ozija'i zapekla gareE.

e 6i56enja cev mora izgledati sjajna i glatta.' '

Posle diS6enja cev obavezno podmazati pnopisanim

nim mazivom.
: ', Posle,di.S6enja delovi onr:Zja,:se podmazuju i sklapaju
,',,.,

sklopovima, do delimidno rasklopljenog onuZja, a zatim se

j e sklc pi pot puno ,,

Prilikonr podniazivanja obratiti nar:oti!,u paZnju da se

delcvi onuZl'a po'dmaZt, jei nepodmazana mesta bnzo napada
zlj a,
: eiSdenj em, i podmazivanjem oruZja neposnedno rukovodi
haniiar po naonuZanju - tehnidan.
PosLe diS6enja i,podmazivanja, oruZje pOstaviti na
osr kac i ostatru opremu vatrenog naonuZanja.

c-x PREGLED I PROVNRA

'+ *I ll.
ISPMVNOSTI VN NA AVIONU
-: -- -
D,-F 3- I
---- --
G,s rt- Fr
-

Vr-S i s e u ci }j u pl3i preme nacru Zanj

.: a za, tr?onGvnu
'l
upQ-
:

u vr$enj ein pt'leg1e da i prcvere ispravnosti, kao i pro nalai e *

i otklanjanje kvanova na vatrenom oruiju,
"
FoSto se onuZje postavi i u4v-::sti na avion, kao i sva
ema vatnenog naonuZanja, koja je bila skinuta, posle 6i56enja
[pdsrazivanja trebe uraditi slede6e I
1. pripnerniti nadno mesto,
2. preduzeti mene bezbednosti,
3. pI"e8iledati i proveriti ispravnost m-za,
4. pregledati ispnavnost postolja i osigunanqst m-za.e
S. pnegfedati ispnavnost municijskih $anduka,
6 . pregledati isp:ravnost odvodnika kanika i pau:ra,
i poklopce sakupljada,
7. proveniti ispnavnost vazdu5ne instalacije VN,
 " 'l' ": . r

' 6. pnovei'iti' is.pnavnbsti ieLektridne instalacij g, VN, :

I . proveniti zazore na m-zima: '

: b) momenat i'otpu5*anja udanne igle

10. posle zavr"Senog posleletnog pnegleda zatvoriti
'...
sve poklopce i pospremati nadno mesto

D- OTKLANJANJE.PRONADJENIH NEISFRAVNOSTI :

1r, St",, p{pnadjene neispravnosti unisatj,u kniiZicu

odr:iavanja, -r: - ;": . ..' -. "!:1 "
2. pronadj ene neispnavnosti otkloniti bilo opnavkor*
.j
ili zamenom delova i upisati u knjiZieu odrZavanja uz potpis,
sati u
3. ispalj eni bnoj metaka iz syakog onuZja upisa "1

oruZnu ispnaivu tog oruZja sa daturnom gadjanja,

4i zastoje -i lomove delova onuZj.a dokumentovati
'I
u
oruZ nu i spravu, ' t .:
1, .' ".'

:5. zamenjene delove onuZja, takoQier uvesti u oruZ:

nu ispravu, a

.' ukloniti: svu prljav6t,inr: iz, mi.tlaljBskog pnostona

6
kao i sa delova i,ropreme koji, r":nodmazlf,u_. ,, ,l
"* .
 &q
t,/
t

P,FSGLEII.'*J QJ)Eil AVA."if,rE - trr'r

Cve radn j e obuh.vataju'preslede 'i pripr u, ,op s Iu-

ranje i odrhavanje EN eviona u Istep enll od rilavan j a i ogleda ju
u vr5enju:
v

'pripreme
f Fretpoletnog pregleda
-'. i :' tsN
rr HeduletnCIg pregreca i pripreme Blf
.

rII trosleleinog pregleda i pripreme BN

',.'
.!T..CUBA
BROJ 04

PRETPOTETNT FREGTED I PRIFREHA 81.{

Pretpoletni pregl-ed i priprema BN aviona obuhvata

gleC i proveru isprarmosti celokupnog BN na avionu, pregled
prapleiilu bonbi i upalj"ld,a za upotrepu. i postavljanje bombi
avion i komp letiran j e' r.ip al J ad ima:
i

OBRAZO-UiVO VASPTTi{r CrLJ:

da pitonci slu3aoci shrrate obim radova ! vaZnost

erIJ a pregfeda i' pripreme BN aviona.za"'ifvrHenje b.orbenog
tka; 'L

- da se upoznaju sa sredstvima i alatom za racl na BN

'da ista pravilno i namenski koriste u radu;
- Ja 'iCeknu radne:navfke;''razvija'ju ,inicijativu i
ja teorijska znanJa pro6i-ruju-1:'primenjuju u praksi i podiXu
Ju strucnost na vrsj. nivol
- da se osposobe za-. sauqstaf an qa$: ng.;vry5enju predpole-
pregleda i priprem-e_;SN ,za Lzur.Eenje bor.benog zadatka, kako
sutra u operativnoi jedinici-;4ogli,r.da gvesno i savesno,
vljaju pot::ebne aadatke u okviru vazd. teh. normi"
da se u' f,oku, rada pridrZavajF va,?d,, teh., upus ava
vazd. ubojna sredstva i svih propisanih mera bezbednosti,
ne bi do5lo do neZeljenis. posl jedica" ,,
 PCIREEI{A SREDSTVA I ATAT

stepenice za ulazak u kabinu : .

- protiv poZa::ni aparat za suho ga5enje

zenaljski izvor elektridne struje
- re5etke za ispod krila aviona
radni stol
zastavice crvene za upozorenje
- toble ss natpison 'rl 'BOHBE '1 .- "UPAI-,JA0Ii' .

alat za apsluZivanje BN
- sredstva za odrZavanje
avio - bombe
- upaljadi

REDOSLJED I NA.TN IZVOT}ENJA VEZBE

.''''.''.'
bi se izvr3io pretpoletni pregled i priprema BN
Da
na avionu potrebno je:
A) - Izvr5itf, pregl,:d, pri-premu i proveru celokupnog
BN na avionu"
E)
a\
- rzvrsrtr
-' :
pripremu i pregled,bombi i upaljada.

t-
C) Okaditi bonbe na lrriorr' i komptetirati'ih upalja-
cimao j r .:,:,

A) eqEGtE% . qupsElt{ jr. FRQVFEA rS,ER+rNgqq+

:

1"'Prfpremiti radno mesto:a) za rad. na avionu:

,- stepelice za :uIazak u' .kabinu
i

.j.1
zenaliski izvor etektrid.ne struje
- protiv-poiarni I'aparaz za suho ga5enje'
j
,

- potreban alat i sredstva za odrZavanje.

b) u oruZarskom kvadratu: :

avio*bombeiupaljade
zastavice crvene i table sa natplsom"
 47a

2, trrecilJZeti mere be nbeclnosti :

*:* okrenuti avion u be nopasg:n prava.c ( ako se vr6i

;,retpo letni pregledi vatrenog i raketnog lraoruX an j a )
'tvoriti kabinu i proveriti CIsiguraltost i zb ac ir,ro ir;
seci*ta., :'*
poloXaje prekiCada u kabini i daf i su
svi i spravni " :

Presl-ed i rovera ravnosti nosada bombi

.i p:roveriti da li je nosad dobro' pri6rtr36en

* proveriti ispravnost oplate nosada i kopdi za
isigur:an j e
* proveriti ispravnost rudice i uZeta (sajle) za
r atvoren j e breve S*l- o

.. proveriti ispravnost upora ?,a bombe, da nisu

;5te6eni, iskri-vl jeni ili zardali o moraju uvi jek biti'pod*aruti,
rako da se lagano odvijaju .i, :zavijaju u nosadu upora" Isto vaili
1 ze ,osiguravajucu ilteticu"
skinuti oplatu sa leve strane nosad,a i'proveriti?
rali.je polu/rca za mehanidko otvaranje brane osigurana"
s igurava s e f,Lc om r* 3. o siguran j e
-: Ori mil]e a xnora se osigurati-
:rije postavljanja bonbi i posle upotrebe mehanidkog' ,r".Uu'u
-a odbacivanje u sludaju neZde.
: : * proveriti: ,da osiguravlaJu6a oprirga poluge za
:ehanidko otvaranjg; bravp nije osLabila ili da nii:ie polonljenr"
- proveriti da Ii je brava S*1 dobro i ispravno
plidvrE6ena u nosadu" l

" : '- proVe'riti da li je utikad elektridne instalacije

trave dobro udvr56en i osiguran
j;:
 49.-

4," frssl-ed i p{gye-rq-}jipravnosti e}ektridne

_ii

zatvoriti obe brave S_lj

- uklju'diti zemaljski izvor elektridne strujel
ukljuditi prekidad za proveru naoruianje na
ir ^^^r^__J,-
postavrti osigurad sa zastavicoml zemrjj-
Ne zaboraviti izvu6i osigurad posle proverei
- ukljuditi glavne oruxne prekidade u obe kabine i
proveriti da ri svetre signalne'sijalice ilnao
prekidadel
- "::i":]t] nrer<idad - nrnrd - bonbe ,*- rakere na bombe
-, ukIj3d:-ti prekidad za odbacivanje bonbi na _ poJE_ I
'nrNAdNo
-_Pritisnuti na bojevo j- proveriti
dali se otvara
dug",ro
^--_ a na drugi pritisak i
revar
-1

desna brava" otvaranjem brave s*r_

gasi se i njena si.gnalna sijalica : i ,

,. -, ponovo zatvoriti oUe brave;

- potisnuti na bojevo dugne i n"orr""iti;-'";*nalne

s-r otvaraju istovremeno i dari *"'*u*" ;;; ;J ""-;;*"
l":l*
jalice za bombel si_
* ukljuditi prekidad a.*p za bornbe :

ne -,AKTfV OBA i
proveriti da ri oba, er-ektromegnete.
Ap race;
:

a ukl jud i bi is ti prekid

ad u poloEaj AKTfV ZAltdJf
i proveriti, de li zarinii elektrornagnet
A-P rec i ;
E posle zevr5ene prcvere
brave S-"1 mora ju o stati
otvorene ;
e f slclud iti sve prekidad e u kabini i z emel j ski :.zvor
struje;
i*ktjuditi pr'ekidad za p{overll naoruilanja
ne 'zeinlji
u s'ndolf desnos stajnog treP&r :-zvladenjern osigurada
nom zestavic om trakom. se civ*,.

5 " Fresled osti ni5ana:

- pregredati i proveriti ispravnost ni5ana kao Eto je
objaEnjeno u pretpoletnom pregledu VIV;
 €49

pro\rerilri pomehnje odbojnog stakla i da li se

sira u tr O tr to"m polotaju.
i. "j
*" ", -
i ,nssr; v' ':

r 'upAlgAc*, *', -,,,

"

B) PRTPREI,TA
.: EomBI-
TPOIREEU
,'

ZA ---
;

' .. . ..
:

yrpremt
Frpr a

]- pregled bombi i upaijada za upotrebu oha*"'

IJaju orgeni va zC , ba ze , No , , zavLsllo sti cd situec i j e',
,:11 nekacla.
e to rnorati urediti l- r;udstv,o letadke jedinice i to
.-1 .-

na
jede6,i nadin:

,r l:. !r,esle4.,i PIiPPe,ma bgmbi

- ,

: - osl-oboditi bombu od anbalaZe i,:,

''..:
- pregledati ispravnost tele bon'be I
prove::iti ispravnost stabilizatora; ..
ir":,t r : ',
pfoveriti ispraVnostu u5ki za okadivanje;
.

-
- proveriti ispravnost otvora i navoj za upaljad;
- predr;p uEku, ako je potrebno, premest'iti"iu drugi
r i zaviti je do kraja" Ako se l:r,:rba kadi na jednu kuku,
ti z,&anju, r;

T stabilizator bombe male'ss ,poravn4ti.deki6ima koji

zazivaju varniden je i plastidni r: :guileni i r,alunini jski"
:" ,Pregled i;.priprema avlo-bombi zalupotrebu vrEi se na
'

aJ anci u oruZarskon prostorr*rr'koji je udalf en od aviona

':
jm anje !O- m i oznaden crventm zastaVicama, a no6u c{:vEnim
nj erima .,
r

, I ,?-l o
, Osam toga oru.X arski pro st0r.,*Enri j e b iti
v , ,

! I t'.

va oruIara "
i:

Pripremljene bombe slaZu se na prikolicu za ubojni

terijat" Kako bi se u potrebnom momentu doprenite do aviona,
teZe bodbe slaZu se na dizalicu, za okadivanje na avion"
Avio - bombe, dija ambalaZa dozvoljava kotrljanje nogu
se kotrfjanjem dopremiti do aviona i tu osloboditi anbalaZe.
Prilikom transporta i preno5enja avio-bombi, naroditu
aZnju obratiti na one tipove bombi koje inaju limene koEuljice-
eJo kao 5to su bonbe: PIAB, X'CTAB, SS i dr"
 50-

2" Pregled i priprenna upaljada

, duvanje i transporst upatjada vr5i se u drvenin sa-
nducimar'bilo da su hermetidki zatvoreni u linenim kutijama ili
fle r a unutra5nj,ost sanduka treba da. obezbedi upaljade od tum-
banja i pomerania"
U sanduku sa upaljadina treba biti za svaki upaljad
i Zica A-P za osiguranje upal.jada na avj-onu-.
Fregled i priprema upaljada za upotrebu vr5i se na
sljede6i nadin: :

skinuti plombe i otvoriti poklopac sanduka sa upa'

fjadimal :

izvaditi upaljad ili- linenu kutiju sa upaljadem

iz sandukal
otvorit'i limenu kutiju kljudem za otvar,anie i izva-
v
drtr- upalJac;
:: ' - proveriti da li su tpansportni osiguradi,o8'svojim
me stima;
:-.
- pregledati da na upaliadu nema koroziie;
' - proveriti ispravnost navoja upaljad.al

- neispr&vne upaljade obiljeZiti, ne koristiti, ve6

vratiti organirna vazduhoplovne bazeq
proveri-ti ispravnost iica A.F i da li broj Zica
AP odgovara broju upaljada. ;.

' Uplai6ai se do aviona prenose u sanduku" '

 51.
./'' i

\/ :

c) OKACIVA}IJE .JOHBI NA AVION I KOI'IPTETTRAIVJE

UPAIJAdIYIA

Fre postavljanje evio * bombi na aviol] ( no sad ) ,

trebno j e no sad i brevu S-1 pripremiti z'a okadivanje" Brave
:
-V...

1'posle provere nore o stati otovrene " ...

Da bi se bomba postavila ne nosad e potrebno je uraditi

erde6e:

1'. Fred rLneti mere be zbednosti

' :'Q" Pripremi-ti nosad bonbi za,okadivanje:
- posle zavrEenog prefuleda.i pripreme BN, postaviti i
igura ti op latu no sad a I :r

- rud icu ze z,atveran j e brave S*i , vratiti u Lezl-ste

{VrVr.
r-

tvoriti i osigurati poklopec rucice I

- utvrdivadg bombi ( sva detiri ) odvij-an3em podl6i
gornji poloZaj, kako ne bi' snet'ati okadivanju:boribi.

3 ", OEai+tl @blir np nq.qq,i.,'

:mbu do 'avior]a'; '

- podi6i-'bombu do "irosedih kuka brave, :poravgrati u5ke

bs sa kukama b,.,:ave i podizanjen preko kul<au zatvoriti bravu"
iti'raduna da *"'o'r'zat<a.di samo iedna'u$ka;'Zato pritisak
o Je na
:
:.

kuke qora biti isti i

-- ., t: ," , '
.-.

- proveritJ- da Ii bonba dvrsto i' sigurno stoji

il

..' na
tvoreno j bravi " ': -,

e upore osigurati osigu* ,"

':j

yajudin maticama ( lt&vrtkana,,' ) :

.i\/.

4" Komplet_iretj bonbe up

.i
: .,

:-'
i

c Dopremiti sanduk sa up al i ad ima 'Co evLona;

'a
)

€ Lavaditi upel j ad 7-z sanduka i

; uvrnuti up al jad ,u bornbu ako j e potrebno, prethodno
''t:

,
staviti kartonski podmeted i
 ''' :':-

E-
- /*
ll G

: kljudem za, zavijanje r:r*pal*iada, zavfti upaljad do

kraja; i l

I
-''u'zeti iz si:nduka sa upa$ adima Zicu AP;
-. alku Zice AP postaviti u odgovaraju6u bravicu A.Fg
: - prednji kraj Zice provudi kvaz osiguravaju6e
,delove upaljada;
- postaviti Zabisu:na Xicu AP do samog upatjada i
skratiti je, ako je potrebno na B-1O crnl
izrraditi transportni osigurad I
,. i Ovim je bomba spremna za upotrebu, a sve del-ove upa-
l-jada saduvati, dok se avion ne vrati sa zadatka
U strudaju otkaza leta, iz bilo kojih razloga;,upalja-
di i bonbe sa aviona skidaju se obrnutim redom, pridrZavaju6i
se propisanih uputstva i mqq.a bezbednosti"

organima vazduhoplovne baze, ako se ne6e vi5e koristiti"

I.trz3"A_FBgJ q5

}{EDUIETISI FREGTED I FRIFREYIA Bid

i"Ova; pregled obavlja se izmedu dva avio'poletanjao

ako avion u sljede6em izJ.azu nosi ubojna sredstva na bombo-
nosacama "

j ovog pregleda je, da u na jkra6em vrer4tenu

Cit
ustanovi ispravnost BN i da se na nosade bonbi postave potrebna
ubo jna sred stva "
 >tG
t l' '
. '

OBRAZOViVC VASFITNI CITJ

: - Da se pitoncl -. slu5aoci uPoznaju L,' L,\ obimonn vrgenje

pretpoletnog: pregleda i pripreme BN avional
' da se obudavaiu. u vr5enju pregleda i provere is-
' 'I

BN na avionu j- pronalalenju i otklanjaniu nastalih

',:..
pre\rno sti
ne ispravno sti na BNl
a

.l

- da se obude u vr5enju pregleda i pripreme razno-

vrsnih ubojnih sredstava, pridrZavaju6i se propisanih uputstava
i mera bezbednosti; . , i

- da se obude u brzom i bezbednoslrom- postavl janju

ubojnih sredstava n.a avion sa'raznovrsnim ubojnin sredstvinal
osamostale i osposobe u vr5eniu pretpbletnog
da se
'pregleda i pripreme BIV ne upotrebu? ipridrEavajudi .s€ ? uputstva
ze konkre€no uboina sreO sf,rra i prop i senih nere be z,bedno sti :
:t-:' '
'

I
:

i
POTREBNA SRE'SIV/I I ALAT
'

j' '1 '

r
ska sre d stva i alet su isti: kao i u pretpo*i
Zemal j
tetnom pregledu i priPremi Eld- .r
r
"

Ubo jna sreC stva nogu biti rezlidita u 0Cn0su ne

prethodni let,' kao i i r ezli6ita z,a svaki avion, 5to zevisi od;
borbenih zedetek&.1 1
:
'!t

- r+ *
RtrDosl,JEn r NAdrN TZvoDEl{JA vEzr;n

Meduletni pregled 'i priprena nm bnn.rfi" se kao i u

pretpoletnom pregleduu ako ubojna sredstva ostaju ista"
Ako se ubojna sredstva razl-ikuju od prethodnog
leta, razlidite 6e biti i neke radnie u pripremi i postavljanju
ubojnih sredstava na avion, 5to 6e zavisiti od Vrste i kolibra
bombi, kao i vrste upaljada" :

: Heduletni.'pregled 'i priprena BN obuhvata:

A) Pregled i proveru i-sprarmosti BN na avj-onu
B) Pregled i priprema bombi i upbliada
,,r i . 0)-Pqstavljanje bombi na avion i kompletiranje upa- :

ljadina ",
, A) PREG],,ED I PROVERA ISPRAVNOSTI BN NA AVIONU
-.::i

. obavl ja se'kao .i,,u:pretpoletnom pregxedu"

: I ova radnja
No, pri pregledu uredaja BN obraditi paznju, da se u toku upo-
trebe, nije neEto oStetilo, slomilo ili iskrivilo, kao 5to su:
upori za bosmbe, bravice 1f';- zavrtnj-i 2a' pridvr5enje nosa6a i
braver oplata nosada i sl"
,' '''' izvisiti pregled i proveru ispravnosti,
obavezno'
e1ek" j-nstalacije BN, a ispravnost mehanidke instalacije za
sludajinuZde treba proveriti-, ako je u prethodnon letu bila
upotrebljavana .:i .

B) FRtrGtED
Pregled i priprema bcubi i upaljada za upotrebu
vrHi se u oruZarskom prostoru, pridrZavaju6i se uputstava i
mera bezbednosti propisanih za konkretna ubojna sredstva"
 '\{/
-a
../

c ) posTayr,Jsivrs BoIBI Na nvrcm r romprnrrnsrsJ"n

upal,,radrua
4

Da bi se bombe postavili na avion potrebno je:

1" Preduzeti mere bezbednosti

2" Pripreniti nosqd bombi za okadivanje ako to rani.ie
ni je uradeno.
=
Jo P.o.pgeJg+$l h,?grbq_,9 o,gvi gq+
ILto okaditi bombu na nosad i udvrstiti e uporlma
5" Ito,mp ].9 -t3g+! i - ? qqbl+., up a 1, ;i,pi lqg,
Sve ove radn j e obavljaju se kao i u pretpoletnom
pregledu " Bonbe teXine od jO kgr" pa i do lOO kg u nekim
situac i j ama mogu s e okad ivat i rudro r no te ile bo'mbe mgf aju se
okadivati pcmo6u dizetice za, dizenje bombi na avion"

ti

i.

i
a

r
b

r
&

t
 F 57 '*

VEZ,EA ERCJ C6

FOSLEI,ETIfI FREGTED I trRIFREMA BN

Posleletni pregled i-priprema BN na avionu vrEi se na

kraju letadkog dana posle zavr5enog letenja ili sljede6eg dana"
Ako ie sljede6i dan p.redviden 2q,.,!eteq,Jg;r ,tada se
posleletni pregled vrdi zajedno sa pretpoletnim,' aIf"be daje
neEto duZe vreme, zbog od::ZavanjainaoruXanja, i otklanjanja
i:eCo stateka "
i ' ::,'
Cilj posleletnog pregleda BN jeste, da se pregledom
i proverom ispravnosti ustanove i otklone svi nedostatci i
I1'

.:".
neispravnosti nastale, u toku upotrebe rlaoru?an1a, kako bi ono.
bilo potpuno i-sprarmo za ponovnu upotrebu" Pri ovome se treba
pridrZavati propisanih uputstava i normi odrXavanja"

OBRAZOVI{O VASPITNI CITJ

-- - -';
:*
"iadova
;'!
-, Du pitomci' * i
'

s1-u6aoci shvate obim vaZnost

-rr5enja postreletnog prFg+e$.a el{ ng av.l-onu i pripremu istog,
posle upotrebe, kao prethodnu pripremu; I j

|:
; - da ,se, upoznaju fg,sredstvlmEr alatom z.a rad na BItr i
1a iste pravilno i nanenskj- koriste u raclu,. ,

- da stidu radne navike, razvijaiu inicijativu u raOi

: da svoja teorijska,znanja priqenjuju i prg6irujr+:u praksi"
otpunom vrEenju poslc-
-"tnog pregle<iu BN.1 FronalaZgnju i otklanjanju kvarova., kao
- pravilnom odrZavan5ri BN, piidiZavaju6'i' se :pr"op,isanih uputstav:
- iormi odrZavanja.

:
 qR-

POTREBI{A SREDSTVA I ALAT

stepenice za ulazak ti kabinu

protiv poZarni aparJt -'-' -'
zemaljski izvor el-ektridne struje
:,.: .,
i.:. "

- radni stol
,

,,.1

alat ,za rad na BN

; siedstva za di36enje i odrZavanje,

: REDOSIJED I NACIN IZVODENJA VEZBE

:--
': ; -.: r-l

na bi se izvr5io posleletnl pregled i priprema BN

i
i
i
na a\rl-'onu., potrebno je:
OnU. t p
C

'
l A) Izvr6iti pregl-ed, i prove::-u ispravnosti celokupnog
:..-......
I
I BN na avionu; -

B), Otkloniti sve pronadene: nedostatlo i neisprarrnostil

a,-

A) trREGtED T FROVERA ISFRAVNOSTI BN ;

, Zn
n - ^L ^--a i ^-^ i ^ ovih
obavljanje radnji potrebno je izvrBiti
^---: L
'-,;i proveru
pregled isprawosti BN kao i u pretpoletnom pregledu
I
i to: i,. :

-.\.' Fredrtzeti
co rre re, be zhednosti
!

'ov'el,iti iserbvqost nosgda, bombi

4" Presleda,ti i proveriti ispfar4nost eleFtridne. in-
stel-gc:li3-gN :

--
PreEledeti i prc-/qr.iti ispravnqEt ,+g
5"
zapri@"
 59
'''.
ovaj uredaj se proverava posle upotrebe i kada se pri
pregledu ustanove bilo kakve neispravnosti" Pregled se vrEi na
sljede6i nadin;
' - zatvoriti obe vrabe S-f
- povu6i u kabi-ni levu, a zatim desnu rudicu za
prinudno odbacivanje bombi i proveriti, da li se brave S-1
otvaraju" Brave se moraju lako otvarati: ,i

.i Ponovo zatvoriti brave S-1 i proveriti jadinu

osiguravaju6e opruge za prinudno odbacivanje" Ako je osigura=
vaju6a opruga ispravna i ako je reglaZa delidnog uZeta dobra,
delidno uZe bi6e zategnuto, a poluZica za mehanidko otvaran,;je
brave S-1 bi6e u kranjem prednjem poloZajuo l

Ako je osiguravaju6a opruga oslabila ili ako

reglaZa delidnog uZeta nije dobro, poluga za mehani6ko otvaranje
brave ne6e biti u krajnjem prednjem poloZ'ajr.rr'pe se ne6e ,mo6i
p::avilno osigurati" Da bi se ova neispravnost otklonila, potic-
bno je ili zameniti osiguraveju6u oprugu,'ili izvr5iti reglaZu
; ) t:

detidnog uZeta" Reglada ,se yfEi na mestu spajanja delidnog uZeta.

Za vrBenje reglaZe, prvo treba skinuti Zicu za
osiguranje, zatim, pravilno regulisati napetost del.idnog uZete
odvijanjem ili zavijanjem spojne navrtke. U regulisanom polo:
Zaju treba pravilno r:sigurati spo jnu navrtku sa spo jnin vijcirna"
- Posle otklanjanja ovih neispravnosti obavezno
osigurati poluXicu za mehanidko otvaranje brave Zicon' za '

osiguranje prednike Ori mm"

- Posle zavrEenog pregleda i provere ispravnosti
BN na avionu, treba iskljuditi zenaljski izvot struje i sve
prekidade u kabinu"
6" Pregledati i proveriti isprarmost rafla niEana"
 60-
.rf,

B) OTKI,A}TJA}TJE PROT.TA9E}TI}{ NE}OSTATAKA I

lVEISPRAVtr{OSTI

1. Sve pronadene neisprarmosti.upisati u knjizicu

odrZavanjar a posle otklanjanja kvarova, dokumentovati u
$njizicu odrzavanja vazduhoplova uz potpis izvrsioca"
1-

2" Potrebne delove za zarr.erra, izuzimati iz priru*

dnog magacina i pravdati bito za zamene ili opravJca"
J".Prljav5tinu i koroziju sa delova BN otklanjatl i
:'!:

pcdm az,ivati takve deldve za6 titnom masti " i :

' /+, Obave zrac cdstraniti' prl javEtinu i koroniju st, :j i

upora bombi i poQmazati ih za5titnom mast"

d

Upori za bonbe,moraju bez poteEko6a da se okre6u r1 lloSadima

\1

upora i o.g.iguravaju6im natica.Illa" : .. . ,'

.- ,Ako.i,s:e upor| za bombe o5tete ili 'iskrive, 'oVe ne
pravnosti'se moraju otkloniti ifi zameniti" '

i
.. :.

5"; ,O5te6enu itri neispravnu bravu S*1, zameniti

ispravnon* a skinutu ,sg",.avio,,na,;dati na opravku g ;II. slepen,
oorzavanJa" . t.,r'
, .
t
i.-

'6' delidno uile zazatvaranje braveo ako je o5te6

ili polomljenorltreba ga zameniti" ' l

.i

i.

t.

I
!,-
I
I
r
il
i
I
I
p
I f"'
I

i
i

I
I

i.l

i 3;,*
r-9t
rw
B&
 : '* 5l- .=

FREGI,EDT I O}HT,{\/AI]{JE Ri.;|

radnje obuhvataju preglede i pripremur opslu-

Ove
Zivanje i odrZavanje RN aviona u I stepenu odriavanja i ogledaju
se u vr5enju:
I, trretpoletnog pregleda i pripeme Rhl
II lteduletncs pregleda i priprenie RN
III Fosleletnog pre€!leda i pripremc Ri{
\,/

VEZBA EROJ 07

PRETFOTET}fI, PREGTED I PRIPRE}'IA RiS

pregled i proveru ispravnosti celokupnog NR na avionu, pregled

i pripremu, raketo i upaljaia za upotrebu i postavlianie raketa
na avion i kompletiranie upaljadima" ' , .',

OBRAZOVI\TO @ \TASFITI'TI CTLJ .

da pi-tonci * sluEaoci shvate obim radova i vaZnost

vr6enja pregleda i pripreme Rt'{ aviona za izvrBenje borbenog
z sd atka ;

- da se upoznaju sa sredstvima i alatom za rad

*a RN i da ista previlno i namenski koriste u radu"
da u toku racla: stidu radne navike, r'azv'ija ju
:::icijativur,primeniuiu i pro5lruju' .svqja'teoriiska znanjal
1a 5e'ospsobe za samostalan rad u vrBenju pretpo*
-:tnog pregleda i prlpreue RN i ubojnih sredstava za izvr5enjc
::rbenog zadatka :

da se u toku rada pridrZavaju: vazd" te,'. uput -

I =tava za rad na raketnom naoruEanju vazd" raketama i upaljadj-me'
'=otsvih propisanih mera bezbednosti, kako ne bi do6lo dc .;:eZe*
-jenih posljedica"
 62

FOTREBT{A SRE}STVA I ATAT

stepenic e ze ulazak u kabinu

si<i Lavor elektridne struj e
zernal-j "

F.p. eperat za suho ga5enje ':

uredaj ili probne sijallce za proveru elektri
instalaciie RN
alat potreban za rad na avionu i ubojnon mater
zastavice crvene i table sa nattllson - ",
:,

rakete i upaljaEi"
-].''-''
REDOSTJED I' }TAdIN TT.VADE}TJIi VEZ'NN

Da bi io pre tp o l etni pre gl ed

se LZvrS r_ praprerne
aa

na eviolLu potrebno je obeviti sljedede raCnje:

A) TzvrEiti pregled, pripremu l_ ploveru i spravno sti
'-.*
celckupnog RN na evicnu -.. .*,**_- - ,"a..

B) Izvr5iti pregled i pripremu raketa i upeljada

upotrebu
:
.

c,) Postaviti rekete na aviorr i komp letireti ih .

ltF,el j ad ima "

:

A) trREGLED. PRIPRE}'IA I FROVERA ISFRAVNOSTI RN

;@
NA AVIONU
...

Da bi .V.-l-le.

se Lav"rs i le ove r'adn j e " na a.vionu

:. p otrebno
uraCiti sljede6e:
' r)
'1.\ o-;
Pri-premiti
^e^-i +i radno mesto
Doprerniti gva potrebna sredstva.j- alat do aviona
- Doprerniti u oruiarski prostor rakete, upaljade,
zastavtce crvene i table sa natpisom"
r, I -. ---
 861

2, Fre dunett me re b* nhednosti

okrenuti avion u'bezopasen_pravac
otvoriti kabinu i proveritj- osiguranie izbacivog
seCiSta
- prove::iti da li -1u pqekid"adi u kabini iskljudeni
ispred aviona post&viti crvenu zastavicu"

1" Pre sledati i proveriti ispravnost {e.ketnih

nosada

- Pregledati i proveriti prednje nosade raketa da

ni su zardali ili oEte6eni" i '

Izvladenjem raketn'ih nosada, specijalniu klje6tima

Lz kompleta a1ata, proveriti da pokretni dio nosada raketa ne:
zaribava pri izvladenju j- navladenju
Izvu6i raketni nosad. do kraja i postaviti "deLidni
prst " u nosad sa prednje
:: strane
i
lzvu6,t naglo delidni prs,t i pri torne proVeri.ti '

da li se raketni noSad uvfadi ' Oo.rof3n"

lt ' .:
nqpo" Ovo je potreboo '

zbog toga, da se raketni nosad ne'io5teti prilikom lansiranja

rakete u sludaju zaribavanja ili sporor uvladenja, ako je
oslabila opruga za uvladenje raketnog nosada. :

proveriti zadnje nosade raketa d.a ni su zardali

ili o5te6enil
- proveriti kontaktni prst da rnije zardan naprsnut ili
iskrivlj en;
poveriti kontakt na prstu, da ni je zardao? zama*
*16en 'i1i prljav i da nema gareZi;
- proveriti ispravnost e1ek" magneta A:P tipg F-f
plstavljanjem proverne Zice AP" l

Ovo je;'potrebno radi toga, da se un,erimo, da li eiek"

::gnet AP dovoljnon jadinorn'drZi Eicu AP, kako dinamidka struj:
-.-azduha u toku leta ne bi izvukla Zicu AP"
Elektro magnet AP treba.da zad,r?i 'Eicu',AP optere6er:u
tegom od 2125-7,20 kp ( 5.? funti ) , 'i "i
 4" Pregled-ati i proveriti isprarmgqt, elektrid+e
instalaciie Ri{

- Ukljuditi zemaljski izvor elektridne strujel

- ukljuditi glavni oruZni prekidad u kabini predrr;oJ
i zadnjoj;
- prekidad BIRAd - BOMBE - RAI{EIE - postaviti u
poloZaj - RAKEIE
- prekida6 za odredivanje nadina rada bacada /r-1
postaviti u poloZaj - POJEDINAdNO
- ukljuditi prekidal za proveru naoruZanja na
zemlji u prostoru desnog stajnog trapa i ispod njega postaviti
osi-gurad sa crvenom zastavicoml
- beead A:7 posta'riti na broj " I ri
Redosljed ispaljivanja raketa sa aviona ie sljede6i:
prvo .sa levog krila krajnji pa prema trupa" lako da 6e se lan*
sirati rakete sa levog krila na brojevima bacada I i t, a sa
desnog krila na brojevima 2 i 4. Struja se dcvodj- na levi kon*
taktni prst svakog zadnjeg nosada raketa gledano od zadnje
strane "
spojiti probnu sijalicu sa " plusom (+) i masom
( - ) krajnjeg levog nosada na levom krilu;
pitisnuti na bojevo dugme ( BD ) i sijalica treb:
da svetli, svo vreme dck je BD pritisnuto ( dozvoljeno max"
, sekundi );
- na ovaj nadin ispitati strujna kola 7,a ostale
nosade raketa: potiskom na BD, kada ie baca6 postavlieno na
broj "?", svetl-e6e probna sijalica na krajnjem nosadu desnos
kriloi na broj 1\11' na unutra5njem nosadu levog krila i na broj
r4rr na unutraEnjem nosadu desnog krila;

- postaviti prekidad za raketiranje u poloZaj

AUTOIIATSKI i ponoviti proveru, kako bi se uverili dali
bacad A-1 Salje inpulse struje na raketne nosade i pri auto-
matskom radu "
Probne sijalice treba da se pale istim red.osljedor'}
kao i pri pojedinadnom fansiranju raketa"
 -6'

iz polozaja -T:i;;;;f:": ;"il;::":'ffiffi*:":olu:;:"fr",

ponavljaju6i vi5e puta, proveritj- ispravnost: racla elektro-
magneta AP tipa F-l-
- posle zavr5ene provere elektrj-dne instala.cije
raketnog naoruXanja na avionu'potrebno je iskljuditi sve pre.-
kidade u kabini, isklt'uditi zemaljski izvor elektridne struje
i i-zvudi osi-gura6 sa 'crvenom zastavicom iz prekidada za proveru
naoruXanja na zemlji u prostoiuf desnog stajnog ,trapa.

," Prcgledati i proveriti ispiavnost niSana

6" Pr,egledati i p,rov,griti 'i_spravnost ra.ig FSN -
ako je potrebno pripremiti FKN za upotrebu"

''
F) pnEc}sl qglT$
v'

. {*H]iJsEryry,q J !lp*Aq';r,f+,, 4
TIHqPHS.EU '

i
. f l
i

Pregled i priprema raketa. i upaljada iryEi

i
se rezii
6:-to za razne tipove raketa, ali cilj pregl-^da i priprene ostl:je
isti; da se'ustanovi potpuna ispravnost raketa i upaljada prije
postavljenja na' avj-on
; ;
Najobirnniju pri-premu zahterraiu rakete HVAR-'5'' i1i
BRZ - LZl mm" Ovu pripremu po pravilu,, tqe]oa da i,rde organi
ii":;'
vazduhoplovne bazq. Nq ,u.tzuT,etnim sludajevima, niie iskljud,ena
rnogu6nost da to vi5:- i: l5uds'tv,o,.Ie-t-gdke jedinice" .;l
:-.

nak;gte .BRZ ,- 127 mri duveju se tra5rsportnurrq'1'rrs''

klopl'jenom stan'ju i to: '.':-t'' .-.,'-.1.'". ,.',1 1:;r.l
,r
,,,,, i-.:
i:.

:- - raketni rnotori po jedan-'u Orvp.Pod sanduko;l'

"' ' : I-* bojeve gllrve po dve' u jednon drvenbn sandukul
:

, "' kumula.tivne boje-re glavb po'jed.na u "anduku;

'.i

-,ritetc VRZ-5I Euyaju'sp i. -transportnju p'o 4 ili

6 u jednorn limeriom sandr-lku, a Ekolske glave zavrnute su l-:r
komada
dnu.:sanduka
*-"-_,
':' '. ,.
!:*
. : j

- up,e] jadi se duviiJu odvo jeno,, c$,,ralee,ta, " a - svaki'

upal-jad M-149 upakova* j* herme-tidki u:]-emeriu kutiiu i linenk'.: sr-:.)
 @66

.:
stevl-jaju u drveni sanduk se i stin: bro j en \y'r
D'1 (\ h
/-J .L '*.,/ Lr ifP "

.; * Ep-igf
l p*,+* ,pngflp$ ,*." lcsqnlp!+gp*le
raket.r z,a* up-otrgby

:
t-

Opdenito se presled raketa vrgi lLe slJedecr- necf.ns

r . q:' t r V .

r:, ,,
pregledati bojeve, glave raketa, da ni su
. '"-..:- -.
o-itecene, zardale I
.

pregledati ispravnost navoja, aa upaljad i

''.".''''--'''..'
n"evo j a ze sp e j an j e sa raketnin not orom ; i.'

- : : pregleC*tl reketne motore da nisu o5tedeni,

ulubl j eni , naprsli e ispravn'ost ilqvo'ja se spojenje sa bojevcm
glevon, ispravnost nleznj-ka r provodr:ika i uttk&dF..
proveriti i spravno st obrud a ne postavljanje rekc;a
ili [-- obr aznih, brad&vic a " Na svekon obrudu z,,e raketu IIfAR*5\'
treba cl a buCe prilemljene nesi;rgane X,Lca fr 2 ,6 nm z,a. 0 sigurer: j :
.

raket e na no s adu raketa.. ' :

proveriti ispravnost stabilizatora da pera, st&*"

bilizatora nisu o5te6ena ili iskrivljena kao i jadinu:i ispra*
vnost opruga perajeo :

a) Eaketu IIVAR.-5" pripremiti na sljede6i nadin:

' Psole pregleda delova raEeta: proveriti- strujno
kolo za paljenje raketnog motora da, nije u prekidu i otpornost
strujnog kola,.ali propisanin uredajem za ispitivanje strjnih
kole raketa HVAR i SCAR, p::idrZavaju6i se pri tome svih propi*
sanihimera bezbednosti i samoza5tite" Takoder treba proveriti
ispravnost strujnog kcl-a stabilizatora da nije prekinuto ili
u kratkom spoju" Dijb.gonalni kraci (pera)rstabilizatora $u
mectusobno spo jeni "
l

fspravne bojeve glave i raketne motore medusobnc

spojiti kljudem"
j - Stabilizator razdvojiti na onr.ij ,stranir r& kojoj
nema provodnikao a na onoj gdie su provodnici za,vrtnje saao
popustili.
 67

Stabilizator postaviti na raketni notor, tak,c da

se zadnja strana obujnice stabilizatora naslanja na prednji dio
za,6titnog prstena"
r. .,'-'ZavrtnJ'e stabilizatora pritegnuti'mor,rentnim
(tariranin
] :iil:";"";::;"1i,]"5:-;"kete na nosad pritegnuti
4r5 kpn:na
momentnim,,klju6,em sifom od odmerenom rastojanju od
zaclnje strane poraja stabilizatorao

rasklapaju se vj-5e, ve6 se neupotrebljene rakete vra6aju liu-

dstvu,vazduhoplovne baae, koji ih uskladi5te i duvaju na pose-
bnom i izdvojenom.mestu do sljede6e upotrebeo , .'
' ' b):, Rai<ete vnzjiT' pripremiti na:- rslj,ede6i nadin: Po5to
su proverena strujna kola raketnih motora od strdne ljudstva
vazduhoplovne baze u u originalno j antbal-aZi dostavliaiu se leta-
dkoj jedinici, a priprep.a se vq51--u opui.arskorn prostoru"
Izve-diti 'i z san-Qu!_a g-g\etne. motore i proveriti
njihovu ispravnost"
i, - Odviti Skolske ,8lave sa dna sanduka. i uvrnuti u
rakctni notor koliko se moZe rukom"
Ovako pripreinljene i pregtedane rakete spremne su
za postav,ljanje na'avion" Svak!''utikad lrakete: vRZ:5? i BRZ*127
:rora da ina plo6icu za kratki spoi, koja se skida neposredno
prije postavljanja utikada i spaianja sa avionskour mreZom na
izvr5non startu
Neisprarme rakete ne priprenatj- i ne upotrebljavatit
ve6 vratiti ljudstvu vazduhoplovne baze"
';
2" Prggled i priprena upali.qda za u,potrebrl
Da bi se upaljadi pripreni-Ii 1a upotrebu potrebnc
je:.-- otvorit'i *sanduk 'sa- upalj'adilmai* '"'"'' ^

proveriti da li bro 7 t'tca A.F ( trenutno-usporenc,)

odgovara broju upaljada u sanduku'i da li svaka Zica ina Za-siru
(/, osr-gurac ) .
'r''._ I I
 : 6g:w

otvoriti limenu kutiju i izvaditi ui:alJad,

. _ ,i_
.,., .,

- pregledati da na. upaljadui1 detonatorskom delu

.
nema tragova korozrJc, :

1 pregledati. ispravno=t *'u-ro3u ,* spajarije sa

bo jevom glavom r,
- uveriti se da je upaljad kompletan i da nije
o5te6en I
':
,- pregl,edane upaljade vratiti u linenku, a limenkrr
u sanduk i tako'u sanduku doprenati do aviona,
- neispravne upaljade obi.ljeZiti i ne koristiti,
ve6 vratiti ljuostvu vazduhoplovne baze

c ) qqFqsYI#,$.IF RASESA l{iLSLro}T

I KO}^IPTETIRANJE UFALJAd IYIA

sljeCe 6e :

specijalnin kije5tima izvu6i faketni nosad do

kraja, hvataju6i za leljusti prednjeg nosada, ' r ;

- q,.izv.pdengm. poloZaju prednj.eg nosada kroz otvor,

od zadnje straner pout.rriti meiranidki prst'* dio vezdil sa
la.:
KIJ eStr-0i .

'raketq (
, : 2".:Po$!a.viti na'p"?s:3d IIVAR,= ?r' )
'l

- Dopremiti raketu ispod nosada raketao r., ,,

Okrenuti raketu tako, da obrud za postavljanje

rakete bude prstom otrrrenut naviSe, a zavrtnji za pridvrS6enje
stabilizatora u levu i- desnu stranu" To je gornja strana raketc,"
 ' j,:r. .

- Podi6i ::aketu navi6e i istvoremeno uvudi konta*

ktne prstei.zadnjih nosada rakqta u gornja perajalstabilizatora
i prst obrud n ze postavljanje na prcdnji nosad u otvor izgu-
ravaju6i,mehanidki prst sp,ec" klie5ta. ;

- Gura-Ul'raketu nazdd do kraja i u krajnjem

zadnjem poloZaju odvojiti Zicu;za os'j-guranje rakete od obruda,
postaviti,j,e u otvori prsta: obruda i saviti drugi kraj ktce za
osiguran je "
Raketa je postavljena na nosad "
- Ako cbrud za postavljanje rakete nije zatcgnut
ili je nepravi.l-no postavljen. 5to se 'prove'rava priie podizanja
rakete, tada treba uraditi sljede6e: '

Otpus,titi zavrtanj obruda za ,postavljanje rakete

: .j

i pone'riti ga 6to vi5e naPred "

Podi6i raketu naviSe da gornja pe'raja stabi-
lizatora rakete dodu sfram kontaktnih ispusta zadnjeg nosada
raketa, i guraju6i raketu .nazaduvu6i kontaktne piste'-u stabi-
lizatore rakete" Pri gvoqe raketa treba da bude u vodoravnom
poloZa^ju i u pravcu prednjeg nosada" Svako krivljenje rakg.tQ,
oteZava njeno postavijanje"
- PridrXpygjrl6i .raketu ,u,,lrodo.ravnom poloZaju i
guralucl- Je nazad do kraja, pomerati u nazad obrud rakete
tako 'da prst obruda izbije nehanidki prst spec" kljeEta"
Odvojiti klcu za osiguranje od obruda i postav:iii
je u otvor prsta sve::,yrqn-e .PIi{p\gIA!:' Sqketu"', ".
,. - Zaviti. gdgovaraju6in kliudem, zavrtanj obruda
nonentnim kljudem silom od 4r! kpmo a zatim pustiti raketu"
; - voditi raduna da se ,raketa ne pqstayi u koso'
Raketa mora biti paralelna uzduZnoj csi aviona" Ovo se prove-
rava od oko na rastojanju 5*6 n ispred aviona"
 ,o

; 1" Kompletiranie raketa ulelj-eiima.

'.:i'',i-i,,::,,
: ,.
,, :, Dopremiti upaljade' do aviona'" .

Izvaditi .upaljad iz sanduka"

,.i,.,,'
kra j&r & zatim,propisanin k'ljudem"" . ' ., .".

- Pritiskorrr dlana na ostgiiravajuqu.kapu,':.-drugom

rukorn okrenuti transportno osiguranje navi5e"
- Razmotati Zicu AP i skinuti Zabicu"
Postaviti alku I'i.ce AF u bravicu elektridnog
:nagneta AP tipa F-}"
- Provu6i l:ou AP od zadniie stranei kroz otvor poreC
transportnog osigurada"' " ' ,,, ;
'

- Postaviti Zabicu na Zicu

- AP, Zicu AP ne zatezt:it
Vi

ve6 poloZiti 5to vi5e po rat<eti, tako da'sre Zabica nasloni na

upaljad " ''
. : - Skratiti
T
Xicu.'AP na B-10 .i.',: i-spred Zabice"
i-r-ai!i '-ansportni
,
Jzvaol-ta fr 'l::
osigurad, a sve delove upalja-
da 5to je u vezi ar:rbdlaZe,sa6uvati do,' sletanja toga aviona"
:

'' '. .r' ",' '; .:r' '

Nappmpl_a:" Utikad rakete'HVAR-5"

- lT^nnftnno. TT+i post'avlia.,s9. .u otvor
rlesnog donjeg pera stabilizatora. Postavfjalga odreden.g lice
'sa st::ane na odstojanju ispruZene ruke, tek na izv.rSnon startu u
sporazuqu sa Piloton"
; j

4r" Postavljan;e rakcta VRZ 57

tt
mm
:

: Da bi se postavile rakete VHZ-57,11 ttton potrebno je

, -t.

uraditi sliede6e: '..

-
:
' " " 1 ''
a) Posteviti Skql-ski noeed qa syr-gg '

-...-....,..1'.1_

ii*} "
 €7L-

- Postaviti ADAPIER-A-I na odgovaraju6i raketni

nosad, prvo na zadnje nosade a zatim guraju6i prednji pokretni
dio aazad, da zavrtanj izgura nehanidki prst spec" ti3e3ta"
( Isto kao kod postavl-jania raketa IIVAR )"
- Postaviti podnetad i uaticu (navrtku ) ze-iiti
do kraja na zavrtani za postavtjanje"
Pritegnuti zavrtnjeve ( 2 komada ) stege produ-
ilne cevi AIAPTERA /i1, pri demu obratiti paZnju da adapter ne
ostane iskoBen u levu ili desnu stranu"
,. - Ovakvim redosl-jedom postavitj- sve potrebne
Skolske nosade raketa

b) Postavj-li raketu VRZ - q7 na Skolski nosad

- Dopremiti rakete do aviona

- Postavj-ti raketu na nosad Skolski tako, da oha
: r:brazna ,ispusta bradavice udu u Sinu nosadau a zadnja bradav.ica
da zaskodi iza bravice za osiguranje rakete na nosadu"
Provodik pripale rakete pravilno postaviti na
noE za se6enje provoclnika
- Na ovaj nadin postaviti sve potrebne rakete
:IRZ-57 na Skolske nosade

Naponepa: utikad rakete utaknuti u itidnicu

adaptera A-10 ali tek na izvr3nom startu'r''a prethodno ski.nuti
plodicu za kratki spoi "
 T 72 -

vEhF./, BROJ oE,

i:'.1
'

. I'IEEUTE[}.{I FREGTED I FRIPRE}'IA RN

Ovaj
-v preg3-ed izvodi se izmedu ,dva avio poletanjat
it;t '
i to, kada avion i u sljede6ern izlazu:nosi ista ubojna sredstva.
Cili ovog pregleda jeste, da se u najkra6em vre- a

nenu ustanovi isprarmost RN eviona, .p::ipreme i postaveipotrebne

rakete na avion '
,-.

CBRAZOV1VO € VASIFNI CILJ:

..-:.. ----
: se pitomci -
: , ,:*:-.:X.a upoznaju sa obimom i
-. -.--:* -'
"f"8"oci
- * '-
- !

nadinon vr6enja neduletnog pregleda i-,priprema RN na avionu" :.

- Da se obud'e u vrEeniU nfetpoletnog'pregleda,

it- pripreme, provere:ispravnosti RN 4a avionu i pronalaXenju i
otklanj,anju neispravnosti rrastalih..** N aviona"'
:.-'-'
- Da se obude u brzom i b.ezbednQn postavljanju
raketa ne avion"
I - Da se osposobe i osamostafe u vrbenju meduletnog
pregleda i pripreme RIT aa upotrebuo pridrZavaju6i se, uputstava
za konkretna ubojna sredstva i propisanih mera bezbednosti"

I
t
'"'

'

POIREBT{A SREDSTVA AT,AT

-Ista kao u pretpoletnom pregledu i pripremi RN"

vv
REpOSWED I NACrN +ZVO_DENJA VEZBE
bi se izvrEj-o meduletni pregled i priprena RN
Da
na avionu, potrebno je r:baviti sljede6e radnje:
a) IzvrSiti pregled, priprenu i provelu ispravnosti
celokupnog RN na avionu"
 *71 -

za upotrebu"
: c) Postaviti rakete na avion i kornpletirati ih
upaljadina "

A) PREGI,ED, PRIPREMA I PROVEIIA .ISPBAWOSTI RN.NA

AVIONU

izvr3ile ove radnje na avionu potrebno iet

Da bi se
. kao i u pretpoletnom pregledu, izvr5ito odredene radnje i to:
1" Pripreniti radno mesto
' 2. Preduzeti
.1.
mere bezbednost
1" Pregledati i proveriti ispravnost raketnih nosade:
* Pregledati i proveriti ispravnost nosada raketl
na3-a6in,kako.j.eobjaEnjenoupretpo1etnompreg1edu"
- ITaroditu paZnju treba obratiti c1a nije doElo do
o5te6enja nosada raketa u prethodnoj upotrebi"

bno s kontaktncg Prsta"

- Proveriti izvlazenje i uvladenje predn;jih nosada
raketa i pripreniti ih za postavljanje raketa" l

5" Fregledati i proveriti ispravnost elektridne

instalacije RN:

- Pregledati i proveriti ispravnost elektridne

instalacije
:N'"lll.l";"';:::"I::::,:T::;:"sto p"ij" otkl0-
niti i dovesti u isPravno stanje"
- Pos-]-e j-zvrSenog pregleda i provere ispravnosti
elektridne instalacije obavezno iskljuditi zemaljski izvor
struje i sve Prekidade u kabini.
 f1 lt
/-+

B) PREGI,ED I PRIPREMA RATGTA I I]PALJACA ZA

UFOT}IEEU

1, Fripret&r pregled i kcrepletiranje raketa:

:: . - svu pri-preclu,.prg.Sl,gd,i kompletiranje raketa treba

vrEiti na nadin, kako je obja5njeno u pretpoletnom pregledu"
- Pripremljene rakete d"rpreraiti do aviona"
'i:

2 " Fregl ed priprema up al j ad a na up otrebu :

- Upaljade za rakete pregledati i pripremiti takoder,

na nadin obja6njen u pretpoletnom pregledlr.o'
- pripremljene upalj,ade sa Zicom AP dopremiti dc
aviona u sanduku za upatjade"

c) POSTAVLJjNJE RAr{ETA NA riVrQN--L KOTIPLETTRANJE

UPALJAdI}TA

Postavljanje raketa na avion i'kompletiranje

upaljadima izvodi se kao i u pretpoletnom pregledu" Da bi. se
::akete postavi-le na nosad treba uraditl sfjede6e:
1" Pripreniti prednji nosad za postavljanje ra-
keta "
2"'Postaviti rakete na nosad ( IIVAR-5")"
1 " Konpletirati rakete upaljadina"
i 4" Postaviti rakete.VRZ 57 :
a) postaviti Bkotskj- nosad na avion, 'i.
b) postaviti raketu VRZ-57 na Skolski nosad"
: : Sve ove radnje obavi-ti na nadin kako je' obja-
Snjeno u pretpol-etnom pregledu.
NAPOMENA: Utikade raketa ne postavljati na staja::.ci,
'j
ve6 na izvr5non startu
 -tr
l')

..:v

VE /'Ei' Bil.CJ C9

FOSTtrTETNI FREGLED T PRTFRE}'IA R}.I

Posleletni pregled i priprerna RN na avionu vr5i se

na kraju letadkog dana" posle zavrEenog letenja i1i sljede6eg da;ra,
kac i ostali poslelctni pregledi: .

, Cilj posleletnog pregleda RN jeste, da se pregledom

i proverom ispravnosti ustanove i otklone svi nedostaci i
neispravnosti nastale u toku upotrebe raketnog naoruZanjao
kako bi ovo bilo potpuno ispravno za ponormu upotrebu" Pri ovone
se treba pridrZavati propisanih uputstava i normi odrZavanja"

OtsRAZOVI-VC VASPITNI CItJ

Da pitcmci " slu5aocj- shvate obim radova i vaZnost

vr5enj,a posleletnog pregleda RN na' avionu i pripremu istog posie;
upotrebe kao prethodnu priprernu.
- Da se upcznaju sa sredstvi-ma za rad na'RN i da iste
pravilno i namenski koriste u radu"'
, - D* stidu radne na.vike, razviiaiu iniei jativn u radu
i da svoja teorijska znanja'prineniuiu i pro5iruju u praksi"
; ,, - Da se obude u pravilnom i potpunon vr6enj,u,posle*
letnog:pregleda RN, pronalaZenju i otklanjanju kvarova, kao i
pravilnor:c odrZavanju RN pridrZavaju6.i se propisanih uputstava
i normi odrZavanja"
POTREBI\TA SREDSTVA I ITLAT

- stepen:.ce za ulazak u kabinu

p"p" aparat za suho ga6enje
- uredai ili probne sijalice za proveru elektridne
instalacije RN
alat potreban za rad na avlonu
sredstva za 6i56enje i odrZavanje RN"
 ?/o - :

RE]]CSTJED I T{A.TN TT,'|ODEIVJA VE;LNY,

bi se izvrSlg lgslgl,etni pregled ,i priprema RN

Da
na avionu, potrebno je: : '-
A) Izvr5iti pregled i proveru ispravnosti celo-
kup,nOg RN na avi6nu"' i ' ,

B) Otkloniti sve pronadene nedostatke i neisprs./ncsti.

.!

A) PREGTED I PRCVERA ISPRAVI\TOSTI RI{

' ..;:1,..'

Za obavljanje ovih radova potrebno je izvr5iti

pregled i proveru ispravnosti RN na avionu kao i u pretpoletnon
pregledu i to:

i'',
" Pripreniti radno nie sto
1
2, Frecruzei;i mere bezbeonosti :

l. Pregledati i' proveriti iispravnost nosada-raketa;

* Pregleda.ti i- proveriti prednje i zadnje nosade raketa da ni. su
oiteceni i da li su d'obro pridvr66eni, odnosno, da. nj- su
popustili zavrtnji za pridvrE6enje nosada
Pregledati'da nosadi.raketa nisu zardhli i da
n"e ma ju gere ili
"
Odstraniti konoziju i. gareZ sa nosada raketa,
a zardale delove'poditazati zaEtitn.i-m mazivorn"
....i.-
Proveriti ispravnost rada prednjeg nosada raketa
i pokretne delove podnazati zaEtitnim mazivom"
- Proveriti kontaktni prst zadnjeg nosada raketa da
nije naprsnut iri sk:bljen, kao i"disto6u sarirog kontakta".

4" Pregledati i,proveriti isprawrost elektridne

instalacije RN:
gledati i proveriti isprarmostr elektriEne in*
Pre
stalacije RN na avionu na nadin kako je objaEnjeno u pretpo-
letnom pregledu RN"
 (/
t1t1

5" Pregledati i prcveriti ispravncst rada

nt_sana
.- L
6" Pregledati i proveriti "isprarmost rada Fru"

B ) !TK}ATf$N#; JEqry$?ES+g*ffipQEg.Ap$K+: .J
NEISFRAVI\TOSTT

1" Sve pronadene neisprarmosti upisati u knjiZicu

odrEavanja, a posle otklanjaaja kvarova, dokumentovati u
knjiZicu odrZavanja vazduhoplova uz potpis izvrEioca"
i . .t 2" Neipsravne Celove skinuti sa aviona i zamenili
ispravnJ-ra.
:

t" Koroz:'ju, prljva3tinu i gareZ odstraniti sa

:

raketnih nosada, a osetljive'delove, kao i pokretne podnazati

zaEtitnin mazivom"
 ?B

REGI,A*/' ( rnvrsW I'TAORUz,ANJA NA

AVIO}TU

9gF.lS. g ggjqlaZi PaoFuZaru! e:

Pod reglazon nasruianja- na avionu podrazumjevamo

odredene radnje, pomo6u kojih se obezber 1u3e tadneslt gadanja'
zemaljskih i vazduEnih ciljeva tz, naoruZanja vazduhoplova"
cilj reglaze naoruzanje na avionu jeste, da se izmedu
niEana i vida naoruzanja postigne takav odnos,
odredenog
-t. da
putanje proSet<tita'( zrna, granate, rakete ) presecaiu niBansku
liniju na odredeno,ij dal$ini. Ta odredena daljina naziva se
daljina gadanja ( D )"
,OdsvihtipovareglaZa:,'k,'u?ergentna,divergentna l_
j
paralehsr ngj6e56e se izvodi krnvergentan tip regla"Ze u ednii
tadkuo kao i Paralelan tiP reglaZe
Daljina gadanja za Tazne vidove naoruzanja je razli-
6ita i nadelno se reglaZa vr5i:
za mitraljeze za daljinu gadanja oko 4OO n
za topove za daljinu gadanja oko 600 n
za rakete za daljinu gadanja I"OOO 1"5OO m
Dal j ina gaden; a 7'e koju se vr5j-
reslaila zavisi pre
svega oC viCa neoruilanj a i kal-ibra? tipa i nanene
vazduhoplova,
brzine vazduhoplove ? ni3ana i drugih dinilac e "
Daliine ne koioi se vr$ i re glaf s , %ove se regf aine
tako
daliina" Ova daljina obidno je r0anje cd daljine gadenja?
da se regl aila neorukenja ne evionu obidno vr$i na skr
a6'enorn

restoianju"
HeglaEna daljina rnoXe biti bilo ko j a a lj ina :'z'i:ledu
c1

oru kJa i dal j ine gedani a , ze ko

ju se vr5i reglaXa"
ReglaZna dal j ina ili dal jina regl eile dobiva se
proradunski Ln irori zantalne i vertikalne regl anne ilerne
i ao ile
dal j ina
da iznosi 2, m? 50 m e }Cfu' 1O0n ili bilo ko a druga
j

sve do dal i ine geden j a "

 *' 79'-*

Horizontalna reglaZna 6ema predstavlja horizontalno

rastojaaje ni5ana i naoruEanja na avionu, gledano u horizon-
talnoj
:-
,'i
.-.
ravni"
.,

, Vertikatna reglaZaa Bema predstavlja vertikalno ra-

stojanje niSana'i naoruZanja na avionu, gledano u'vertikalnoj
. .V

ravnic j

Na osnovu razmera horizontalne i vertikaLne'reglaZne

$eme, kao i potrebnih podatakao proradurl.ava se reglaEna meta
sa odredeno rastojanje - reglaXnu daliinu"
Dobiveni pforaduni reglaZne mete crtaju se na belom
I

platnu u razmeri I ; 1" Flatno mora biti uokvireno i zategnutot

a okvir se pri reglaZi postavlia na odgovaraju6e po.stolje,
koje obezbeduje pomeranje reglairte mete makbr po visini"
Ovakva reglaEna meta'obezbeduje vrEenje i hladne i
vatrene reglaZeo '

H1adna reglaEa naoruZanJa moXe se vr$iti i na stajanci,

ali vatrena reglaia vr5i se isklJudivo na grudobrg.IIBo
ReglaEna ueta za hladnu re$Iazu moze se izraditi i
od netalar pa se koristi i za prQveru reglaZe naoruZanja.
Prilikom.vr6enja reglaZe naoruZania ( vatrenog i
raketnog ) vr$i se i reglaZa niSana'i foto-kamere naoruEania
( FIc{ ).
: , i 'i -
 BO-
vrZex, BROJ to

REGr,aZa unonuZauJA NA AVroNIt N - 60

' Regla'Za naoruZanja na avionu N-6O"vr6i se na reglaZnoj
daljini 3o5n ( loooft)', jer je za tu darjinu proraEunata
reglaEna meta" ReglaZa n- za vr5i- se za daljinu gadania 4z7m
( 1.+oo tt ). .i , ,! .

560 iz poniranja. Pri ovoj brzini nos aviona je oboren za

1r:0:'/h
Oo'5o (7O )'u,odno:su,na, izduZnu osu avi.ona
i " Zata se, prilikon
':.v
vr5enja reglaZe nos aviona mora oboriti za O;5o zbog negativnog
ugla
i ' Na avr*onu N-6o vrHi se reglaza nj-Fana K-14c, reglaza
: nitraljeza YI-3 i reglaia rI{N G-4} u jedinici, a reglaia rake-
tnog naoruZanja u fabrici"

-:'
OBRAZOVNO s YASPfTNI rCfLJ
.::":
Da pitomci * sru5aoci shvate 'vaEnostri odgovornost za
reglaxe na avionu, ier od, pravj-lno j.zvr-
lzvodenie lu:"."Eu_"ia
Sene reglaZe zavisi i borbena spremnost avional:
na se pitonci obude u vr5enju reglaZe naoruHqnja na
avionu; kao i reglaZe ni5ana i FKN"
Da se obude u preduzimanju svih potrebnih mera bezbed-
nosti pri. izvodenju vatrene regtaZe naoruianja"
Da se pri izvodenju reglaEe naoruZanja na avj-onu
pridrEavaju propisanih uputstava i redosljeda izvodenja
hladne i vatrene reglaZe, kao i pravilne upotrebe sredstava i
alata "

teori-jska znanja primenjuju i pro6iruju

Da svoja u
toku rada, da stidu radne navike i odgo:ornost u radu"
 t1

FOTREEI'TA SREDSTVA I ATAI

a) Za hiadnu reglaEu:
1" Avion N*60
2" Dizalice za podlzanje aviona ( 4 komada )
, i upore"
3" Stepenice za ulazak u kabidu
4" Lenji.ri za postavljanje libela ( 2 komada
," Libela uga.ona i obidna
6. Viskovi ( I komada )
7 " Sprava A-2 za reglaZu nj-Eana
B" Alat:za reglaZu niBana
g. PeriskoF J -f za reglaZu mitraljeza
10" Alata za reglaZu mitral1eza
:
11" Y:,z:.r za reglaZu FKN
meta
:

l.,2. ReglaZna
t1" Zenaljski izvor elek- struje :

14" Protiv poZarni aparat za suho ga6enje

l.i" Zastavice crvene

b ) Za vetrenll reslaEu:
.: : '

ForeC ovih" sred st eva , ze vatrenu regl ailu Potrebnc ie

s}jedede I
l. Grudobran na restehu neoYu?enja na evionu
2 , Sred stva ve ne
t. Hunici ju" kalibra L2 r7 mill za' YI"-'\
4. Re zeT\rne c evi ze fr.*z Yt*j
a.Vr

naoruiani a va T"duhoplova *
 -B2E

I VV
REDOSIJE} ifACrI{ TZYoEEI'{JA rgZnn

I{Iadna regl adai provera reglaZe naoruZanja aviona,

moZe se vr5iti j- na stajanei, a1i vatrena reglaZa naoruZalrja
avionavr5iSeisk1judiVonagrudobi:anuo.'...'."
U priprerni aviona za i-zvodenje reglaZu fotrebno ju'
,.,
izvr5iti pregled i proveru ispravnosti uredaja vatrenog nab:" ..:

ruZanja, uredaja niEana i FKN"

Da bi se izvr5ila reglaZa naoruZadja na avionu,
potrebno je obaviti sljede6e' radnje:
,i) Postaviti avion na dizalice i nivelisalir ga
r' .

B) IzvrBiti ::eg1aZu ni5ana i. podesiti reglaZnu metu

-\ rzvrHiti reglaiu nitraljeza
a)
D) Izvr5iti reglaZu FKN"

A) POSIAT/ITI AVION NA DIZAIICE I NTVEIISATI GA

'':
l. Dopreniti .avion,i sva potrebna sredstva na mesto
za izvodenje reglaZe, .

2; Preduzeti sve potrebne mere.bezbednosti

5. Postaviti po jednu diza.licu ispod svatog krila
l

4" Postaviti po jednu dizalicu sa svake prednje ..

strane trupa ..1

5" Postaviti trupne i krilne'upore '44 Qizalice na

mesto za podizanje avi-ona
:

6. Podi6i sve.4 dizalice do upora i obratiti paZnju

na pravilnost pos'tavljanja dizal-ice. i ravnomerno
optere6enje svih krakova dizalice"
7 " Pridvrstiti okove ,t z&.postavl janja lenjira: s& leve
strane zadnje kabine ( na kabinski uzduZnik ) ispred
i Lza. okvira broj lV
8" Postaviti lenjir na okove
 B,

9" ?ostaviti :. feljir u 't zadnju kabinu na okvry broj

-
L/.
-
(/ oznaka lenJt-r
.
)"
10; Podizati ar.ion dejstvuju6+ istovremeno na sve +
d:-zalice, sve dotle, .', se stajni trap ne odvoji
dok
' '

od betona" i

:- .' ,
11" Postaviti-.
li-belu, obidnur ilo lenjir u zadnju"
kabinu i proveri-ti vodoravnost po'poprednoj osi"
L2." Podizati iernir ili desnu sve dotle dok se libela ne
poravns ( vrhuni) "
At" Postaviti: uglovnu,libelu ,na lenjj.r za proveru
uzduine ose aviona na levu stranu zadnje kabine"
1.4" Podesitl ,uq11vnu libe1u tako, da se nos aviona
obori'zu o)5a ( la ninuta )" i

15" Podizati l"i spu5tati. tnrprre dizal-ice sve dotle dck

r se uglovna libela ne,polfavna ( vrhuni ) "
16" Ponovo prekontrolisati vodoravnost po. poprednoj osi.
L7" Avion je pravilno nivelisanr lkada su obe lrbele
poravnaterl'a nos avio'na da je oboren za OrJo "

NAPOIIENA: za vreme rada ,sa dizalicama pri podizanju,

obavezno pomerati osiguravaju6e natice na vi5e"

B) RTcLAZA NTBANA r ponsBAvAlvJE I'IETE

,'
Da bi se izvrSila reglaza nj-5ana. i podesavanje meie
potrebno ie o"u.Oiti sljede6e z

1" Priprbniti. radno nesto za i:zvodenje reglaZe ni6ana."

2" Postaviti 2 viska ispod trupa aviona" i{esto za

mett odstupaju od vertikalne ravni, avi-ona za 19O nm

u levu stranu-
Zavrtiii 1v1-4,, z3 koje sb veZu '}<anapi, viskova, uvr6u
se u otvore s8 donje strane trupa i to prednji :-Z'a
nosnog to6ka, a zadnji na prednjen delu zadnjeg dela
trupa"
 84

1" Postaviti reglaXnu ne_tu,,fla rdaljenosti lOj m,

j ispred avion:r "
4" Fomo6u kanapa vi-skovq, poravnatj- metu takor,,lda se
'lin.ija viskova'na avionu poravna,sa, li.nijom viskova
na reglaEnoj meti, a zatim pomo6u vi-ska proveriti
vertikalnost reglaZne mete"
'5" ttTa odbojno staklo nj-5ana postaviti spravu A=-2 za
-- a v-- --i lZ --- -
re8J-azu nr_sana

5" Proveriti vodoravnost:niEana po poprednoj osi

pono6u libele koja .se postavlja ispred odbojnog
, , ,.,,. stakLa'ni5ana " '

' ..' titi 2 zav:r:tnqa," p"i6.m36enje stege postolja

ni6ana i postaviti niSan u vodoravan poloZaj"
: 8,, ,Gled.aju6j kroz' periskop sprave A-2 doterati da
se 'libela poravna. O.,':r libela pokazuip vodoravnost
ni5anske l-ini je "
g" Podizati reglaZnu metu ( ili spu5tati )o dok se
,': krst za niSap n.a meti ne poravna' sa llbelom sprave
A*2 i u tom poloZaju osigurati reglaZnu metu"
10" Ukljuditi zemaljski :,zvor struje'
Il" Ukljuditi niEan u rad da se zagrij".' 't'"
''

L2" Rudicu bifada na. kome.ndnoj kutiji ni5ana postaviti

u poloZaj - GYRO ili - FIXED GYKO
iti gLavni oruZni prekidadrda **'osvetli mre*
Zica ni5ana i pomo6u reostata, odregulisati jadinu
svetlosti nreZice ni5ana" : 1 ;

14" Proveriti da li se poklapa mreiica ni5ana sa

kr-stom za ni5an na reglaZnoj meti"
15 " Ako se mre:Zica i krst ne pokl'apajurr' tada povladiti
glavu.niJana obema rukama na sebe, ali polakoe il-i
gurati od sebe, dok mrexica' ni5ana nb dode u hori"--
zontalnu ravan krsta za ni5an'na reglaznoj meti"
' -:
 B5

16" Otpustiti zavrranj reglaZnog postolja i pomerati

glavu niEana l-evo desno sve dok se mreZica ni-
rv

Eana ne poklopi sa krstom za niSan na regl alnoi

meti ili sa vertikalnon linij.om krsta, na'neti, a
zatin zaviti zavrta.nj reglaZnog postol-ja"
17 " Ako se mreZica niSana poklapa sa krstom za niBan
na reglaZnoj meti" tada proveriti vodoravnost
J LJ

ni5ana po poprednoj osr i g1-edaju6i kroz vizir

sprave A-2 doterati menuri6 libele da se poklapi
; sa krstom za;ni6an na reglaZnoj meti"
ReglaZa nidana je dobra, ako se sa krstom za
rv
nl-s an ne reglaZno j neti 1 Poklapej'u i
-i
Iibela l- sprave A-2 i nreZica niSana
18. Polako zatezatt zav::tnje pridvrsne stege reglaZnog
oostolj'a ni5ana, ali voditi :ra6una da se pri
ovome ne polivasi reglaZa ni6'ana.
19" Izvrsiti' I'eglariu nepokretne' nr-'eXice ni3ana tako,
da se,,krst nep,tirretne mrezj-ce poklopi sa taikom
pokretne mreZi':e (Ziro myel'ice) na udaljenosti
oko 5OOn
20" Otvoriti pok1.op3c o't,seka u-za i na poklo,pcu ucr-
tati krst na nestu, gci,e se vrdl' tadka pokretne

'i Ovo je vaZno zb'og hontrole hiEana, jer u toku

upotrebe ni5ana svakb od.stupanSe' mreil,.ce ni5ana od
krsta na poklopcu, znak ie, da je reglaZa ni$ana
poremecena "
 -E5s

.V
C) REGr,Ata yrmRAtJEzA

Da bi se izvrEila hladna reglaEa m-za potrebno je

uraditi sljede6e:
1" Pripremiti radno mesto za reglaEu m-za"
) 2" otk'l oniti- poklopce n-za i uveriti se da su m-zi
preznL
] - Pripremiti periskop za regrazu n-za 1 postaviti ga
u,cev m-za
4- Proveriti da ri se krst periskopa poklapa sa
odgovaraju6im krstom na regl ailnoj net'i (oznaka [IIp)
"
5- Ako se krstovi ne poklapajuu Eto 6e biti veoma
desto, tada izvrSiti reglaxu m-za na slJede6i nadin;
"- rasj-gurati reglaZne za.vrtnjeve zadnjeg postoljai
i okretati zavrtanj za pode5avanje m-za po vertikali,
dok se krst peri.skopa ne poklopi sa horizontalnom
: linijon krsta na meti ili samim krston. paznjar p€-
riskop pokazuje obratno;
- okretati zavrtanj za podeSavanje m-za po horizontali,
dok se krst periskopa ne poklopi sa odgovaraju6im
krstom na regl aknoj neti iri sa vertikalnom linijom
krsta.
5" Ako j,e reglaZa m-za tadna, pok3ara6e se krst peri*
skopa sa krstom za IIIP odgovaraju6eg m-zai
7 " Na ovaj nadin izvr5iti reglaZu i drugog rn-za.
Da bi se izvrHila i vatrena reglaEa m-za treba
uraditi sljede6e:
1" Izvaditi periskop iz cevi m-za"
2" Preduzeti sve potrebne rnere bezbednosti"
t" Ispaliti iz m-za 5 netaka pojedina6no i odrediti
srednji pogodak za ovih ) metaka"
 87

Srednji pogodak treba da se nalazi u krugu prednika

krsta za. o.dgovaraju6i m-z ( oznaka CR levi ili desni )
4" Ako se srednji pogodak nalezi u krugu krsta, tada je
reglaZa hladna i vatrena dobra"
Ako se srednji pogodak nalazi van krsta, tada
ponoviti postupak hladne reglaZe pomo6u periskopat
ali oruXje pon.erati sarflo za Tazliku neslaganja.
srednjeg pogotka, a zatim ponovo ispaliti-.pojedi*
nadno po 5 metaka i proveriti srednji ,pogodak"
5" Posl-e ovako izvr5ene reglaEe obavezno osigurati
reglaZne zavrtnjeve zadnjeg postolja m-za"
6" ovaj nadin izvrSiti vatrenu reglaiu i drugog
'

Na
ilt-v 4
rL, d aqO

?. Poni5titi sve pogotke na neti (zalepiti).

svakoPispeiiti ralfalno Po 1O metaka"
n-zet tz svakog
B" NapunitJ. m-zettz
9 " Prekontrolisati rasturanje pogodeka "

Pravilno rasturanje pogodaka bi6e, ako se ir%

pogodaka nal-azi u krugu pre6nika 45O nm (+5 cm) od
centra rasturanja. (CR) 5to 6ini- 1%o( hiljad*ta-)
daljine gadanja, e LOU/o pogodaka u krugu prednika
lOO mn (9O cm) od centra rasturanja, Eto,dini */oo
daljine gadanja"
10, Ako rasturanje nije u granicama nego ve6e, tada
prona6i uzrok preveli-kog rasturanja, pa ako treba
zameniti i eev n-za"
 gE6

D) REGr,rrzA FKrr
'

Da bi se izvrEila reglaza FI0T na avionu treba uraditi

sljede6e 3

1" Pripremiti radno mesto za izvodenje reglaZe FKT

2" Otvoriti poklopac za pristup FKN i skinuti g&"
7" Otvoriti poklopac FIAV i izvaditi kasetu
4" Skinuti sa poklopca FIilV okrugli zatvarad i- na
njegovo mesto pcstaviti pripremljeni periskop za
- regtaZu FKN"

5" Ako se ne vidi meta kroz periskop, ukljudivati FI{ld

u rad, dok se zastor ne skloni sa objektiva.
6" Rasigurati regtaZne zavrtnjeve postolja FIt{ i
izvr5iti reglaiu FKN tako, da se centar periskopa
poklopi sa krstom za niEan na reglaXnoj meti.
7; Posle izvr5ene reglaze osiguratl regrazne zavrtnjeve
postolja FiC{ .
Ovin je reglaZa naoruZanja na avionu zavrgcna"

. Posle zavr5ene reglaZe spustiti avion

NAPOIiENIi:
sa dizalica i pospremiti radno mesto"
 8g

SADRT,AJ

AVION N.6O str "

Karakteristika aviona :
I
Fod ac i aviona 3
Karakteristika naoruhani a t 1

G vatreno .Iraoru* an j e ( Vi{ ) 7

bonnbardersko naoruEanje ( BtT 5
- raketno naoru-Xan j e
:

6
l1

}[ERE. BEZBEDNOSTII Sj:U9ZASTTIE ' ,,, 7

- mere bezbednosti- pri radu na stajankama

i avioniffia , :
7
- mere bezbednosti Pri radu na
naoruXanju i ubojnim sredstvina 9
- mere bezbednosti pri radu na avionu N-6O ll
Varijante opiere6enja aviona N-6O L2
Konplet i razme3taj naoruZanja na avionu 14

OPIS KABINE AVIONA 15

ureda j i komande 7,a naoruxan j e r5

- na ni5an K*-14c r5
s za sve vidove na oru- Eanj a 1B

za vatreno naoruZ an j e 1g
€ na fotokarneru lLaoruhenja 2L
ze bombardersko nacruXanj e 2L

ODRZAVANJE VAZD" NAORUZAi'TJA U I STEFENU 2t+

V,:

PREGTEDI I ODRZAVAN;rE VATRENOG NAORUZAIVJA ?t+

 G9O€

VEZBA BROJ 01 :
str "
Etsgg€QrET$I_tBEGTED r FRTPREHA vN
25
obra zovno vaspitni Cil j o o o o o o o cl o
" o o 25
potrebna sred stva i alat
25

E$pgsl{Ea _ I*SACI}J* rryo}ENrA vszsn

A) trregl ed , priprema i provera i spravno st i

VN na avionlt
1" Pripremiti
radno mesto ooooo 26,
"";".jo"o
C.o Preduzeti nere bezbednosti
.":'' '"'":'
a" Pregledati i proveriti ispravnos[--
vazd" instal-acija" ";. "; " ".,".--
".; " ". " " ". " " 2?
4" Proveriti ispravnost uredaja VN". 27
"""""
l. Proveriti ispravnost elek" i.nstalacije VN" o, : 2B
6" Proveriti isprarmost rada ni5ana o o c b i o,. o; o 2E
7 " Proveriti i.spfavnost rada FIC,V .t priprediti: :'

je za upotrebu 29
B) Pregled, priprema kornp l etiran j e red en j-ka 7a
l. Pregledati munic i ju,
5t
2. Korapletireti recenik i pripremiti ga na
upotrebu
1L
c) Funjenje munic i j skih senduka i orut i,,a na
avl-onu o'o'o e i5?

1. Funjenj e nitnicij skih sanduka na

' : j-

avlolLu
a

"
o('oo
12
2, Punjenje oru.Xja na avionu 12
ii -.
VEZBA BRCJ O2;
ME}UIETNT PREGIED r PRTPREHA VN.
34
Cbra z ovno -vas ipni 11 1
tta

\/Jftj I -r
o o o o o o o o o c e o o o o croooooo
1+
Potrebna sred stva i alat
54
 q9r€
str "
REDOSTJED I NAT]N IZVODENJA lrEiEN 35

A) PraZnjenje oruXja na avionu oooc o

i.

1" Pripremiti radno .mesto

2" preduzeti mere:'bezbednosti ooooo o66oooo 35
t" ispr.azniti oruZje na avionuoooooooo6ooeooo" V5

B) Fregled i provera ispravno sti VN 16

- proveriti isprarmost elek" instralacije VN" 36

C) Punjenje oruZjaooooo .oooo oooooo 17

IIEZBA BROJ O5:

FOSTETETIYI PHEGT-,ED I PRIPRET{A VN 3B

obrazovno-vaspitni ciljc o o o o 1a
- potrebna sredstva i altru.oooo
^
.{-
oooooo 39

REDosTJED r tttdrm rzyoouNta vsZeroooeo 39

l) PraZnjenje oruZja na avionu 59

1. pripremiti radno mesto ooooo 39
2. preduzeti mere bezbednostiooo o o o o o o o o o e o o.o 40
-() i" isprazniti oruZje na-avionu oooo6 ooooo' 40

B) Skidanje oruZja sa aviona i di56enjecoooooooooc 40

a) skidanje oruZja sa avion&o oo o o oo o o,oi" " "...,ir o oo 40

b) diScenje i podmazivanje oruZja. "6 ". ". o.r cb oo
. \ v.
o 4r

C) Pregled i provera ispravnosti VN na avionuo ooo o 15

D) Otklanjanje pronadenih neisprarmosti o6 o:. odso c 44

 -ot /4

str "
PREGIEDI I OMZIVINTE BOMBARDERSKOG TV*ONUZNW.TI, +5
v
VEZBA BROJ 04" coeoooaoooooooeoeooo c, ooooo o +5
PRETPOI,ETNT PREGIED I PRIPRE}IA BNO"O6OOO OOO'O 45
obrazovno:vaspitni ciljo oooooooo o oodoooo 45
- potrebna sredstva i alat 46

REDOSTJBD I NA.TN TEVODENJA VEUBE" 46

A) Pregled, priprbma t prove'ra isprevlLosti

BN na avionu" 46

1. Fripremiti radno me sto {

""()
2" Preduneti mere be zbednosti o ., o ag 47
3 " Pregled i provere ispravnos ao 47
4. Pregled i provera ispravrlo st'j-
instalaci j e Bt{ 4B
,. Pregled i provera ispravnosti ni5ana.. 4B

B) Priprema i pregled bombi i upaljada"oo.,oo'ooooooo 49

1" Fregled i priprema bombi" o o o o o o c o o o o ., o o o o o o o o 49

2, Pregled i priprema upaljad&t, o o o e o o .' o o o o o o o o o o 5A
..

C) Okadivanje bombi na avion i,ko,mpleti,ranje ,

upaljadima""ooooo """":o o6.0: 5I

1. Priprenitj- radno mesto ooo6oooooooo ,L

2. Pripremiti nosa6e bombi' za okadivanje o o o o 5L

,. Okaditi bombu' na nosad'" "

4. Kompletirati bolbe upaljadima., ""","""""'"i6o6oo rL

rEZBA BROJ O5 ooooc ooo6o oooqoooo 52

YIEDULBTNT PRBGIED I PRIPREI{A BN. 52
53
- potrebna sredstva i alat oooDo oaoooo 51
i91
str"
FnDosrED r madriii rzvolEN;a rsinn 0060.
qlr
A) Pregled i provera ispravnosti QNna avionu"ooooo"" 1.'
.

l) Pregled i priprema bombi. i upalja'6a" "

1' '

C) Postavlianie bombi na avion i kompletiranje

upaljadinaooooo

vnzsa BROJ 05

POSI-,ELETNI FREGLED I PRIPREMA BN ooooo!osoc ,7

obrazormo-vaspitni ciljoo'ooooocoooo " 57

- potrebna sredstva i alatoooooooooooooqoocoooooo ,B

REDOSI,JED I NAdI}T IZVOEENJA VEZBEO 6 O O

A) Pre gl e di prove ra i sp ravno st i BIf "

5E

B) Otkl an j ani e pronaffenih ned o st at aka

i neiSpfel/nosti o o o o o o o o o,r o o * o c q r:i,> 60

I ONRZAVA}TJE RN 61
PREGTEDT

rEtsa BRCJ O)

PRETPOTEThTI FREGIJED I FRIPREi"IA RN.' 6l

cilj ooooo oooo6o6ooa 61
obrazovno*vaspitni-
62
- potrebna sredstva i "alat
':
REDosLJEDlwLdnvrzvoDEN;EvgZsg ";" """" 62

.A) Pregled, priprema i provera isprarmosti

62
RN na avionu"
 91 -*
str "
1
Io pripreniti radno nestc 62.
precuzgti
.

t-*. o mere benbednosti.o oooooeoo !:, oo o ,, o a 63

b 7
Jo pregledati i proveriti ispravlrost
raketnih" nOseda" o {, e o o rr ., ,1 o o o o o o o o o {r e e o o. o o o o 67
Ir
alo presleCatj- i proveriti isprevnost i

elek. instalacije" o o o o o D o o o o o o 1o c o o o o o o o o o o 54

B) Fregled j-'' priprema raketa i upaljada

na upotrebu" 65

1. Pritprena pregled i kompletiranje

raketa za upotrebu" " ". ";

a) Rakcta IIVAR € 5 l-nc e 66

b) Raketa VRZ *r7 mx[ O O () O 61 6 ir O O () () () O O f O .} g O c
'i

G| O C o O (}O 67

2" Pregled i priprena upaljada za ., '

upotrebuooaoo e,7

C) Postavljanje raketa na avj-on i

konpletiranje upal jadima"

1" Pri-premiti prednji nosad za postavljanje

rakete r;ooeo ooooo 68
-
(-o Postaviti raketu na nosad ( HVAR-} indo ) " ". " " 68
1" Kompletiranje -lsheta upaljadina TO
4. Postavljanje raketa VRZ-57 lnm" "
a) postaviti Skolski nosad na aviorloo.eooooooa Tg
b) postaviti raketu VRZ-|? mm na Ekolski
nosad oooao 66600 oo6ooooo W
 9'
i:

str "
vniee BROJ oB f-?,^
I --

}{E}UIETIVI PREGifiD I PRIPRET'{A N1{, n^

(("

obrazcvno vaspitni cilj " o o c ., o ., .' o o o o o o o o * ,, o o ry?

{b.

r?n
potrebaa sredstrta i alet. o .,,i o o,o ., o oo .., oooooo o /c-
I

REDOSTJED I NACIN TNVC}E}TJA VEZNE ,7?

T*

A) Pregled, priprema i provera ispravnosti ,

RN na avionu 73
B) Pregled i priprema raketa i upalja6a za
upotrebu".. oooocooooooooooo6oooo 7+

C) Postavljanje raketa na avion i

kompletiranje upal j adima 71

VEZBA BROJ 09 ec oo o o c s o oo o o o.,c ., octo o o oa oo o i? oo o eooo 75

FOSTETETlVI PREGIED I trRIFREl"lA RN 75

itni
obr ezovnc 'rasp Cilj. o (' c) rr o ., o ., o o c. o o ., o c o ., o o '75
potrebna sreC stva i el- a.t 75

REDOSI,JED I I{A*IN TNVOilEIVJA VEZNY, 76

A) Pregled i provera ispravnosti RN" " 76

B) Otklanjanje pronadenih nedostataka i

neispravnostio d oo o odoo oo oo o o o o oo 77

nnclsZi, ( urvrBrsvrtNJn ) waonuZANJA NA AVToNU 78

\uZea BROJ 1o". o6ooo oooo6oo6oo 80

nncr,nia waonuZaxJA NA AVToNU N*5o" o d o o o BO

 -9e
strl.,
Obra,zovno vaspitni ciljo ooo o ", "..'",... "" "
8il
Potrebna sredstva i alat 81

REDOST.IED I NAdIN IZVO}ENJA VEEBN B2

Fostaviti avion ne diz'alice i nive }i sati crn

f)LA o o o a <> o B2

ReglaZa niBana i pode5avanje neteoo"oi. 81

ReglaZa nitraljeza ";; " " 86

Reglaha F K IY 8B