SRAM Spectro Sachs

s
v
e
n
s
k
TEKNISK HANDBOK FR TERFRSLJARE
vxelnavsystem
1999
3
Teknisk information kan ndras utan fregende meddelande. Utgiven 10/98.
INNEHLL
I N T R O D U K T I O N
Vem vi r & vad vi gr . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Vad r Spectro? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Vad r 3x7? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Vad r Spectro E12? . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Vad r Spectro S7? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Vad r Spectro P5? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Vad r Spectro T3? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Vad r Spectrolux V6? . . . . . . . . . . . . . . . . 10
Utveckling av SRAM inbyggda
vxelnavsystem (gamla/nya namm) . . . . . . 10
S U P P O R T
Distributrer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Teknisk support & garanti . . . . . . . . . . . . . 14
T I P S & R I K T L I N J E R
Sktselrd . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
I N S T R U K T I O N E R
Spectro 3x7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Spectro E12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24
Spectro S7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Spectro P5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40
Spectro T3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 46
Spectro Combi P5/S7
(Integrerat Broms-/Vxelhandtag) . . . . . . . 53
Spectro System Komponenter:
Spectrolux V6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
Spectro Framnav . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
Spectro VT 3000/5000
(Framhjulsnav med trumbroms) . . . . . . . . 58
Spectro Bromshandtag . . . . . . . . . . . . . . 61
Spectro Vevparti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62
Spectro Power Chain . . . . . . . . . . . . . . . 63
A P P E N D I X
Reservdelar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
Ordfrklaring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
TEKNISK HANDBOK FR TERFRSLJARE
vxelnavsystem
4
VILKA R VI OCH
VAD GR VI?
SRAM?
SRAM r vrldens nst strsta
leverantr av komponenter till
cyklar. SRAM grundades som
fretag 1988 med huvudkontor i
Chicago, Illinois, USA.
SRAM har fabriker i Irland, Mexiko,
Taiwan och efter infrlivandet av
Sachs cykelkomponenter ven i
Tyskland, Frankrike och Portugal.
SRAM
S R AM
BRAKING SYSTEMS
Bakvxlar, uteslutande konstruerade fr

ESP-kompatibla vridvxelreglage
av typ Grip Shift.
Vridvxelreglage, konstruerade fr ESP-bakvxlar
och bakvxlar med konventionell utvxling.
Kuggkranskassetter och
kedjehjulsgarnityr fr hgst varierande
anvndning.
Bromsar och bromshandtag fr
hgst varierande anvndning.
Kedjor fr alla behov.
Nav fr hgst varierande anvndning.
Navvxelsystem och komponenter
fr city och fritid.
Framvxlar och bakvxlar i
kombination med vridvxelreglage av
typ Grip Shift och vxelreglage
med konventionell utvxling.
5
i
n
t
r
o
d
u
k
t
i
o
n
VAD R SPECTRO?
r ett system med perfekt
avpassade och attraktiva
komponenter fr hgsta mjliga
komfort. Snyggt och effektivt
med mnga vxellgen, ger det
njutning p hgsta niv, skerhet
och rrelsfrihet.
FREEDOM OF MOVEMENT
SPECTRO
Ett bekvmt system fr
landsvgskning som kan anvndas
off road. 3x7 fr samman det
bsta frn tv vrldar med det
mest anvndarvnliga 21-vxlade
systemet p marknaden. Genom en
enkel kedjekrans framtill, sker
vxling mellan alla de 21 lgena dr
bak, vilket gr varje vxel konstant
lttillgnglig. Oavsett om det gller
att ta sig upp fr en backe eller
vxling vid stillastende, r 3x7 det
enda 21-vxlade system som
fungerar vid bda tillfllena.
MAXIMAL FRIHET
VAD R SPECTRO 3x7?
Ny design fjder med lg friktion
fr enklare vxling.
SPECTRO 3X7 BAKVXEL
Ergonomiskt handtag i helt ny
design och dubbel densitet fr kad
komfort
SPECTRO 3X7
HANDTAG
Med alla 21 vxlarna integrerade i
baknavet r det enkelt att vxla och
hantera i alla situationer nr man
trampar eller vid stillastende.
SPECTRO 3X7 INBYGGT NAV
verlgsen vxling, precision och
hllbarhet.
POWER GLIDE KASSETT
3X7
S P E C T R O
6
VAD R SPECTRO E12?
Den extra kraften frn de tolv ttt
liggande vxlarna i E12 fr dig att lita
p vrt fantastiska vxelsystem. Med
en prestanda liknande den i ett
system med 24 vxlar, kan du enkelt
och bekvmt vxla uppt och nert
med en ltt vridning av handleden.
Vid stillastende. Tungt lastat i
uppfrsbacke. I lera och regn. Aldrig
tidigare har ett enda vxelnav kunnat
erbjuda en smidigare vxling.
Var du vill. Nr du vill.
KRAFTFULL KOMFORT
Gr det till en ltt match att montera
av hjulet. Snabbt och enkelt.
SPECTRO E12 CLICKSTICK
12 vxlar i din hand. Snabb, spontan
vxling. kad komfort tack vare
handtagets ergonomiska utfrande.
SPECTRO HANDTAG E12
Det tekniska msterverket 12 ttt
liggande vxlar med ett omfng p
339% rtt vxel fr alla underlag
och hastigheter.
SPECTRO E12 INBYGGT NAV
E12
S P E C T R O
7
i
n
t
r
o
d
u
k
t
i
o
n
VAD R SPECTRO S7?
S7 r bevis fr att allting kan
bli enklare. Den frbttrade
prestandan och vxelomfnget
hos dessa sju, ttt placerade vxlar,
skapar en overtrffad plitlighet
och mngfald i cyklingen.
All terrng r hemmaplan och
varje utmaning kan vervinnas.
Till och med ndvndigt ont som att
montera av och p bakhjulet,
blir enklare med de frinstllda
vxellgena hos Mini Clickboxen.
Fritiden skall vara behaglig.
ven om resten av tillvaron r tuff.
VERLGSEN FRIHET
Denna frbttrade version erbjuder
nu ett vxelomfng p 303%, det
strsta bland alla 7-vxlade nav p
marknaden. Spectros nya, matta
kromfinish samt designen
gr detta plitliga system nnu
mer tilltalande.
SPECTRO S7 INBYGGT NAV
Bda vxelsystemen knnetecknas
av den nya, ergonomiska Spectro
designen med hg komfort och
anvndarvnliga reglage.
SPECTRO HANDTAG OCH
SPECTRO COMBI S7
S7
SPE CT RO
MINI CLICKBOX
8
VAD R SPECTRO P5?
Likt ett par gamla jeans, kan bara
f saker i livet skapa verkligt
beroende. En av dem r P5. Bevisad
plitlighet. Extra hg komfort.
Enastende 5-vxlad prestanda
med ett utvidgat vxelomfng p
251%. Och en Mini Clickbox med
frinstllda vxellgen, vilket
garanterar snabb vxling. Likt en
vn som aldrig klagar, r detta det
hrt arbetande systemet fr den
daglige cyklisten. Kan inte jmfras
med ngot annat.
HRT ARBETANDE
Den nya Spectro designen och
finishen utgr en ny standard fr
plitliga vxelsystem avsedda fr
citybruk/pendlare.
SPECTRO P5 INBYGGT NAV
MI NI
CLI CKBOX
P5
SPE CT RO
Detta anvndarvnliga vxelsystem
med den ergonomiska Spectro
designen inbjuder till snabba
vxlingar.
SPECTRO HANDTAG OCH
SPECTRO COMBI P5
9
i
n
t
r
o
d
u
k
t
i
o
n
VAD R SPECTRO T3?
Arvet frn T3-systemet vilket
pvisats tusentals gnger r
synonymt med hllbarhet och
flexibilitet fr stadsbon. Utvecklat
och frbttrat under nstan ett sekel,
vxelkvoten p 186%, styrkan hos
frihjulsbromsen samt den obestridda
plitligheten hos T3 skapar
tillsammans den legendariska
komforten, behag och skerhet.
Den nyligen designade Spectro Grip
T3-vxeln erbjuder kad komfort och
svarar snabbt och exakt mil efter
mil, vilket gr den till det perfekta
vxelsystemet fr bde barn och
vuxna.
KLASSISK ENKELHET
Helt ny design. Avpassat supermjukt
och bekvmt handtag som ger en
varaktig, skn knsla och enkel
vxling fr bde barn och vuxna.
SPECTRO GRIP T3
Klassiskt. Plitligt. Frbttrat med
Spectro design och finish. Lttare
vxling och frbttrad
bromsfrmga.
SPECTRO T3 INBYGGT VXELNAV
Lysande ergonomi och
funktionalitet fr smidig och
exakt vxling.
SPECTRO CLICK T3
Gjord specifikt fr barnhnder med
kortare diameter och ltt vxling.
Finns fr Spectro T3, P5, och S7.

SPECTRO BANDIX*
T3
SPE CT RO
10
VAD R SPECTROLUX V6?
Spectrolux V6 r den ultimata
uppgraderingen fr mnga av vra
och andra navsystem. Den r tyst
och effektiv, vilket gr Spectrolux
dynamo till ett ltt val nr du
funderar p att frenkla din tillvaro.
Regn eller solsken denna kraft-
generator fungerar perfekt, utan att
bromsa eller slira, i alla vder.
UNIVERSAL DYNAMO
SACHS 3x7 Spectro 3x7
SACHS ELAN Spectro E12
SACHS SUPER 7 Spectro S7
SACHS PENTASPORT Spectro P5
SACHS TORPEDO 3-vxel Spectro T3
UTVECKLING AV SRAM
INBYGGDA VXELNAVSYSTEM
(GAMLA/NYA NAMM)
Oavsett om det gller P5, S7,
kraftnav eller Shimano frinav, utgr
denna revolutionerande, nya
dynamo en ny mttstock bland
kraftgeneratorer. Hgeffektiv, enkel
att montera ihop och bromsar inte
d den inte anvnds. Smarta
kopplingar och sker integrering
i baknavet gr Spectrolux V6 till
det bsta valet.
SPECTROLUX V6
Spectrolux V6
Adapterring
fr nav
11
s
u
p
p
o
r
t
SUPPORT
12
DISTRIBUTRER I VRLDEN
USA
Action Bicycle USA
217 Washington Avenue -A
Carlstadt, NJ, 07072
Tel.: +1 800.284.2453
Brunswick Bicycles
2275 Half Day Road
Bannockburn, IL, 60015
Tel.: +1 847.940.8777
Bicycle Tech International
3201 B Richards Lane
Sante Fe, NM, 87505
Tel.: +1 800.558.8324
Diamondback
4030 Via Pescador
Camarillo, CA, 93012
Tel.: +1 800.776.7641
Downeast Bicycle Specialists
Porter Road, P.O. Box 226
Fryeburg, ME, 04037
Tel.: +1 800.242.1043
Euro-Asia Imports
3935 FootHill
La Crescenta, CA, 91214
Tel.: +1 818.248.1814
Giant Bicycle, Inc.
737 Artesia Boulevard
Rancho Dominguez, CA, 90220
Tel.: +1 800.874.4268
Great Northwest
2335 North West Savier
Portland, OR, 97210
Tel.: +1 800.927.9242
Hans Johnsen Company
8901 Chancellor Row
Dallas, TX, 75247
Tel.: +1 800.879.1515
The Hawley Company
One Hawley Drive
Lexington, SC, 29073
Tel.: +1 800.822.1985
Island Cycle Supply
425 Washington Avenue North
Minneapolis, MN, 55401
Tel.: +1 800.627.2453
J&B Importers, Inc.
P.O. Box 161859
Miami, FL, 33116
Tel.: +1 800.666.5000
J&B Importers West, Inc.
P.O. Box 1248
Englewood, CO, 80150
Tel.: +1 800.999.9228
J&B Importers Pacific, Inc.
P.O. Box 88808
Seattle, WA, 98138
Tel.: +1 800.627.2453
KHS Inc., Distributor
1264 East Walnut Street
Carson, CA, 90746
Tel.: +1 800.347.7854
The Merry Sales Company
1415 San Mateo Avenue
San Francisco, CA, 94080
Tel.: +1 800.245.9959
Performance Cycle Products
22 South 6th Avenue
Mount Vernon, NY, 10550
Tel.: +1 888.265.1876
Olympic Cycle Supply
5711 West Douglass Avenue
Milwaukee, WI, 53218
Tel.: +1 800.236.8380
Quality Bicycle Products
6400 West 105th Street
Bloomington, MN, 55438
Tel.: +1 800.346.0004
Quantum Bicycle & Fitness
400 Venture Court, Suite 101
Verona, WI, 53593
Tel.: +1 800.545.1229
Quentin Distributors
845 Carol Court
Carol Steam, IL, 60188
Tel.: +1 800.323.1741
Raleigh Bicycle Co., USA
22710 72nd Avenue South
Kent, WA, 98032
Tel.: +1 800.222.5527
Riteway Products
2001 East Dyer
Santa Ana, CA, 92705
Tel.: +1 800.869.9866
Schwinn Cycling and Fitness
1690 38th Street
Boulder, CO, 80301
Tel.: +1 800.245.1649
Seattle Bike Supply
7620 South 192nd
Kent, WA, 98032
Tel.: +1 800.283.2453
Security Bicycle
32 Intersection Street
Hempstead, NY, 11551
Tel.: +1 800.645.2990
Sinclair Imports
2755 Highway 40
Verdi, NV, 89439
Tel.: +1 800.654.8052
Trek Bicycle Corporation
801 West Madison
Waterloo, WI, 53594
Tel.: +1 800.879.8735
United Bicycle Parts
691 Washington Street
Ashland, OR, 97520
Tel.: +1 800.482.1984
Wilson Bicycle Sales
31157 Wiegman Road
Hayward, CA, 94544
Tel.: +1 800.877.0077
World Wide Cycle Supply
100 D Executive Drive
Edgewood, NY, 11717
Tel.: +1 800.330.2550
EUROPA
BE L GI E N
Transmission S.A.
Boulevard du Centenaire 4
1325 Dion-Valmont
Tel.: +32 10 24 46 46
Fax: +32 10 24 47 77
DANMAR K
Dan Agentur
Stationsvej 77
5792 Arslev
Tel.: +45 65 99 24 11
Fax: +45 65 99 28 42
F I NL AND
J. Syvranta Oy
Nervanderinkatu 5E 47/PL 64
F-00101 Helsinki
Tel.: +358 9 490 137
Fax: +358 9 493 890
F R ANK R I K E
SRAM France
Rue de la Briqueterie
80210 Chepy
Tel.: +33 3 22 26 01 00
Fax: +33 3 22 26 01 03
Eurostar, S.A.
Z.I. de la Seiglerie
44270 Machecoul
Tel.: +33 2 40 78 24 00
Fax: +33 2 40 02 33 86
SUNN
Z.I. Ouest
31800 St. Gaudens
Tel.: +33 561 94 85 71
Fax: +33 561 94 85 72
GR E K L AND
Gatsoulis Imports
8, Thesalonikis Street
14342 New filadelfia-athens
Tel.: +30 1 25 12 779
Fax: +30 1 25 33 960
I R L AND
Raleigh Ireland Limited
Raleigh House,
Kylemore Road
Dublin 10
Tel.: +353 1 626 1333
Fax: +353 1 626 1770
I S L AND
Oerninn Hjol LTD.
P.O. Box 8036, Skeifan 11
Reykjavik
Tel.: +354 1 88 98 92
Fax: +354 5 88 98 96
I TAL I E N
A.M.G. S.r.l.
Via Piave 10
23871 Lomagna (LC)
Tel.: +39 039 5 30 11 67
Fax: +39 039 9 22 02 70
NE DE R L NDE R NA
Koch Kleeberg B.V.
Postbus 1069, Dukdalfweg 25
1300 BB Almere
Tel.: +31 36 532 05 04
Fax: +31 36 532 25 48
Vertex Cycle Systems
13
s
u
p
p
o
r
t
DISTRIBUTRER I VRLDEN
NOR GE
Stians Sport A.S.
Vollveien 13, Bygg D, POB 107
1324 Lysaker
Tel.: +47 67 11 00 20
Fax: +47 67 11 00 42
S T E R R I K E
KTM Fahrrad GmbH
Harlochnerstrasse 13
5230 Mattighofen
Tel.: +43 7742 409 132
Fax: +43 7742 409 126
P OL E N
giant polska
ul. midgatowa 4
02-796warszawa
Tel.: +48 22 645 1434
Fax: +48 22 645 1436
harfa-harryson
ul. kozanowska 38/7
54152 wroclaw
Tel.: +48 71 72 15 70
Fax: +48 7 13 27 80 92
P OR T UGAL
ciclo coimbroes
parca manuel da silva reis 122
4400 vila nova de gaia
Tel.: +351 23 79 4461
Fax: +351 23 06 163
S C HWE I Z
Intercycle
Industriegebiet, Haldemattstr. 3
6210 Sursee
Tel.: +41 41 92 66 55 11
Fax: +41 41 92 66 352
Amsler & CO AG
Lindenstrae 16
8245 Feuerthalen
Tel.: +41 5 26 59 36 36
Fax: +41 5 26 59 16 90
S L OV E NI E N &
K R OAT I E N
Proloco Trade d.o.o.
Partizanska 4
64000 Kranj
Tel.: +386 64 38 02 00
Fax: +386 64 38 02 022
S PANI E N
Casa Masfererrer
Pol. Ind. Congost-Avda.
San Julian, S/N Apdo Correos 89
E-08400 Granollers
Tel.: +34 3 846 34 44
Fax: +34 3 846 53 55
Team Bike
S T OR BR I T TANI E N
Raleigh P&A
Triumph Road
NG 72 DD Nottingham
Tel.: +44 115 9420202
Fax: +44 115 9282044
Fisher
Unit 2, Haslemore Business Centre
Lincolnway off
Lincoln Road
EN 1 1TE Enfield, Middx
Tel.: +44 181 8053088
Fax: +44 181 8058821
Chickens & Sons
Bisley Works/Landpark Lane
LU6 2PP Kensworth, Beds
Tel.: +44 1582 873583
Fax: +44 1582 873583
S V E R I GE
Vartex
Batterivgen 14
43232 Varberg
Tel.: +46 340 850 80
Fax: +46 340 61 11 90
T J E C K I E N
vokolek import
rezlerova 308
10900 praha-petrovice
Tel.: +420 2692 3399
Fax: +420 2692 3399
Zitny
Ceskobratske nam. 133/II
29301 Mlada Boleslav
Tel.: +420 326 72 22 14
Fax: +420 326 72 22 14
T Y K S L AND
Hartje
Deichstr. 120-122
27318 Hoya
Tel.: +49 4251 8110
Fax: +49 4251 811249
Epple
Mittereschweg 1
87700 Memmingen
Tel.: +49 8331 7510
Fax: +49 8331 75197
Bico
E. Wiener Bike parts
GZR
Rabeneick/Schlote
Trisport
Veloring
ZEG
UNGE R N
Biker Kft.
Gyepsor u. 1
1211 Budapest
Tel.: +36 1278 1021
Fax: +36 1278 1023
EUROPA (FORTS)
KANADA
Bell Sports Canada
700 Chemin Bernard
Granby, PQ, J2G 9H7
Tel.: +1.800.661.1662
Kempter Marketing
1271 St Louis
St Lazare, PQ, J7T 1Z9
Tel.: +1.514.424.4600
Norco Products Limited
1465 Kebet Way
Port Coquitlam, BC, V3C 6L3
Tel.: +1.800.663.8916
JAPAN
Kawashima Cycle Supply
No. 2-4-2 Kushiya-Cho Higashi
Sakai, Osaka 590
Tel.: +81.0722.38.1557
Nichinao Shokai
6-16-8 Sotokanda Chiyodako
Tokyo 101
Tel.: +81.0338.32.6251
ISRAEL
Hobbys ltd.
3 dov. fridman street
52504 ramat gan
Tel.: +972 5 2429 905
Fax: +972 3 7323 543
AUSTRALIEN
Groupe Sportif Pty. Ltd.
20 Harker Street
Burwood, Victoria 3125
Tel.: +61.3.9888.9882
Velo-Vita Pty. Ltd.
Unit A, 602-612 Botany Road
NSW 2015 Alexandria
Tel.: +61.2.9700.8177
SYDAFRIKA
Adventure Sports Trading
27 Elizabeth Lane, North End
6001 Port Elizabeth
Tel.: +27.41.547101
NYA ZEELAND
Cycle Supplies
PO Box 33051
Christchurch
Tel.: +64.3.338.6803
H.S. White & Sons
7C Anwen Place, East Tamacki
PO Box 58331 Greemouni
Auckland
Tel.: +64.9273.7690
14
SRAM 2-RIGA GARANTI
SRAM lmnar, utver lagstadgade
garantiregler, 2 rs garanti rknat
frn inkpsdatum p ingende
komponenter med fljande villkor:
1. Vid material-eller tillverkningsfel
som upptrder under garanti-
tiden kan SRAM efter eget
gottfinnande vlja att reparera
eller byta ut komponenten utan
kostnad fr kparen. Om enskilda
delar inte kan bytas erhlles
kostnadsfritt en komponent med
hgre vrde ur det aktuella
SRAM-programmet. Utbytta
SRAM-komponenter blir utan
undantag vr egendom.
2. Andra garantikrav accepteras
inte. Eventuella demonterings-
och monteringskostnader
(t ex hos terfrsljaren)
erstts inte av SRAM.
3. Garantin gller under frut-
sttning att SRAM erhller ett
korrekt specificerat inkpskvitto.
4. Garantin omfattar inte
frslitningsdelar (t ex broms-
hlje, bromsklossar, kedja, etc.)
eller skador som uppstr vid
vrdsls anvndning, t ex p
grund av att vra monterings-
och bruksanvisningar inte har
beaktats. Garantin omfattar
inte heller skador som orsakats
av monterade tillbehr eller
komponenter av annat
fabrikat som inte r avsedda
att anvndas tillsammans med
SRAM-komponenter.
5. En utfrd garantireparation
leder varken till frlngning av
garantitiden eller ny garantitid.
6. Vid garantiansprk, kontakta
alltid den terfrsljare dr
cykeln eller den aktuella
SRAM-komponenten har inkpts.
TEKNISK SERVICE OCH GARANTI
VEM KAN DU RINGA?
Fr snabb garantiservice och
tekniska frgor ringer du
enklast till vr Helpdesk
Serviceline.
(Fr andra lnder kontakta
nrmaste representant.)
NORDAMERIKA
Helpdesk-nummer:
( 8 0 0 ) - 3 4 6 - 2 9 2 8 + 8 0 0 / 77 2 6 4 3 5 7
EUROPA
Vr Helpdesk Serviceline gller
fr fljande lnder:
Belgien
Danmark
Tyskland
Frankrike
Storbritannien
Italien
Nederlnderna
Norge
sterrike
Sverige
Schweiz
S R A M H E L P
15
t
i
p
s

&

r
i
k
t
l
i
n
j
e
r
TIPS & RIKTLINJER
16
Underhll cykeln och dess
komponenter regelbundet fr att
minska ntning och frslitning av
cykeln. Genom att ta del av
fljande goda rd kan du fr-
lnga livslngden hos din cykel.
Fr rengring av cykeln behvs
endast ett ftal hjlpmedel:
En stor, mjuk svamp, en borste
och varmt tvlvatten. Brja med
att grovtvtta cykeln med borste
och tvlvatten. Tvtta sedan bort
resten med svampen. Glm inte
att spola hela cykeln med rent
vatten.
Tnk p att avfettningsmedel,
starka rengringsmedel eller
liknande, kan angripa plastde-
taljer. Plasten kan svlla, mjuk-
na eller skadas p annat stt.
Rengring och smrjning av vxeln
behver endast utfras nr vx-
lingsegenskaperna har frsmrats
p grund av kraftig nedsmutsning
av vxelns inre. Enligt vr erfaren-
het beror vxlingsproblem oftast p
nedsmutsning av vxelvajrar och
vajerhljen. Dessa delar br drfr
rengras frst.
SKTSELRD
RENGRING AV
CYKELN
HUR PROFFSEN
RENGR
RENGRING
AV VXLAR
Smrj alltid alla viktiga funkti-
onsdelar efter rengringen.
SMRJ
CYKELN
LT ALLTID CYKELN
ST P HJULEN VID
RENGRING
Var noga med att alltid ha cykeln
stende p bda hjulen nr den
rengrs. Om den str upp och ner
eller hnger kan smutsvatten
trnga in i knsliga delar.
Anvnd aldrig hgtrycksaggregat
eller koncentrerad vattenstrle fr
att spruta av cykeln. Detta kan
nmligen pressa in vatten i tta
delar, vilket kan leda till dyrbara
reparationer.
17
m
o
n
t
e
r
i
n
g
MONTERING
18
SPECTRO 3x7
3-vxel nav med 7-vxel kassett
Typ MH C3721F
Spectro 3x7 kombinerar det bsta hos de
bda vxlingsprinciperna navvxel och
kassett i ett intelligent system.
Eftersom samtliga 21 vxlar sitter p
bakhjulet kan ett kedjeskydd monteras p
kedjehjulet. Vxling med det ergonomiska
vridvxelreglaget Spectro 3x7.
T E K N I S K A D A T A
3-vxel nav (med aluhylsa)
Total utvxling: 434%
(Nav med kedjevxel K = 12/28)
Utvxling:
Total utvxling hos navet: 186%
Kuggkranskassett:
Power Glide 7-vxel, 12/14/16/18/21/24/28
kuggar
Vevparti:
Spectro 1-vxel, 33 kuggar
B E S K R I V N I N G
Ekerlngdstabell
Kryss Dckdimension
47406 37490 47507 37540 47559 37590 47622 32622 28630
20" x 1,75 x 2 22" x 1 3/8 24" x 1,75 x 2 24" x 1 3/8 26" x 1,75 x 2 26" x 1 3/8 28" x 1,75 28" x 1 5/8 x 1 1/4 27" x 1 1/4 fifty
37622 28622 32630
28" x 1 5/8 x 1 3/8 28" x 1 1/8 x 1 3/8 27" x 1 1/4
3 x 185/182 mm 226/224 mm 234/232 mm 251/249 mm 261/259 mm 275/273 mm 291/289 mm 291/289 mm 295/293 mm
Vxel Utvxling
1 1 : 0,73
2 1 : 1
3 1 : 1,36
19
m
o
n
t
e
r
i
n
g
SPECTRO 3x7
I N B Y G G N A D S D A T A
3x7 MH
Gaffelbredd GB 1,5 135
Axelnde 2-plan 8,6
Axelgnga T FG 10,5
Max. pbyggnad under axelmutter A
1
max 9,5
2
max 9,5
Kuggkransar Kassett 7-vxel K
Kedjelinje p drevpaket CL 45
Ekerhl Antal 36
Diameter Ds 2,6 + 0,15
Diameter, ekercirkeldia TK 67
Ekerflnsavstnd till 1/2 GB F
1
20
2
35
tdragningsmoment axelmutter 3040 Nm
Mtt i mm
173
135 1,5
32,5 55 47,5
19
2
,
6

+
0
,
1
5
6,5 45
67,5
35 20
Kedjelinje
F
2
A
2
max A
1
max
TK
T
1/2 GB
F
1
20
SPECTRO 3x7
5
6
6a
7
11
9
10
8
12 T X > 35 mm
13 T X > 37 mm
14 T X > 39 mm
15 T X > 41 mm
16 T X > 43 mm
12 T X > 35 mm
14 T X > 39 mm
max: 9,5
min: 5,5
SW 8
Fste
913 mm
F R U T S T T N I N G A R
F R I N B Y G G N A D
Hnvisning:
Fr inte anvndas p tandemcykel.
Bakvxel
Fljande frutsttningar gller fr den bakre
utfallsnden vid
a) Montering med gla
Vinkeln (a) mellan axelspret och mittlinjen
p bakhjulsgaffeln mste ligga mellan min.
20 och max. 30 (bild 1).
Om mttet max. 9,5 mellan den minsta
kuggkransen och utfallsndens utsida
verskrids skall en bakvxel med
intvinklad gla, art.-nr. 1120441020,
anvndas (bild 1a).
b) Direkt montering (bild 2)
Utfallsndens tjocklek mste vara 4 mm
till max. 8 mm. Utfallsndar som r ppna
nedt fr anvndas.
Direkt montering (bild 3)
Avstndet mellan den minsta kuggkransen
och bakvxelns anliggningsyta p
utfallsnden skall ligga mellan 9 och
13 mm.
c) Montering svl med gla som direkt
Geometrin hos rret till sadelrret och
bakhjulsgaffeln mste, vad avser val av
den minsta kuggkransen, uppfylla fljande
frutsttningar (se bild 4).
Hllare fr vajerhlje fastldd p ramen
Den lmpligaste kombinationen av
mothllets position och erforderlig lngd
p vajerhljet framgr av fljande bilder
och tabeller.
a) Montering p nedre bakhjulsgaffeln
med gla (bild 5).
b) Direkt montering p nedre bakhjulsgaffel
(bild 6).
Mothllets inre diameter, mot vilken
vajerhljet vilar, mste vara min. 6,05 mm.
Kedjeskydd/kedjestyrning
Kedjeskyddsl Leverantr: (se bild 6a)
de woerd bv
Stationsweg 167
Postbus 23
3770 BARNEVELD
Nederlnderna/ The Nederlands
Telefon (+31) (0) 3 42-41 21 41
Telefax (+31) (0) 3 42-41 21 41
Kedjestyrningen (tillval, se 11; se bild 6a)
frhindrar att kedjan hoppar av frn det
frmre kedjehjulet. Skruvas fast p
kedjeskyddet.
Styre
Vridvxelreglage
Spectro Grip 3x7
Styrets diameter 22,022,4 mm
Lngd fr rak, cylindrisk ytterdel av styret
min. 150 mm + rrklammerns bredd fr
bromshandtaget.
A B
2530 2630 mm 610 mm
X2 90 100 115
Vajerhlje 280 300 330
X1 80 90 105
Vajerhlje 280 300 330
3
2
1a
1
X2
X1
11
Kedjestyrning
dA
Ytter-diameter dA till 220 mm
Kedjeskydd
6a
6
5 4
7
8
3
2
8
4
1
1
1a
2
3
21
m
o
n
t
e
r
i
n
g
SPECTRO 3x7
14
15
12
13
14a
M O N T E R I N G
Nav/bakvxel
Ekra navet som vanligt
(se ekerlngdtabell).
Placera ekerskyddsskivan (1) p
navhalsen, montera dammlocket (2), skjut
upp kassetten (3) p drivsidan, passa in
distansbrickan (4) och den minsta kugg-
kransen (5), skruva in och dra t
skruvringen (6), skruva in dragkedjan (7)
i navaxeln (bild 7).
Skjut in den koniska brickan 6a (om
befintlig) p kuggkranssidan.
Skruva fast bakvxeln p ramens
utfallsnda. (Kort bur bild 8)
Direkt montering:
Insexnyckel 5 mm
tdragningsmoment 810 mm
Med gla:
Skruvnyckel 8 mm
tdragningsmoment 45 Nm
Stt in hjulet i utfallsnden och rikta.
Tr p fixerbrickor (8) p bda sidor
tandningen mste ligga an mot
utfallsnden, lsklacken mste gripa
in i utfallsnden (bild 9).
Dra t axel- resp. kedjestyrmuttern,
skruvnyckel 15 mm, tdragningsmoment
3040 mm.
Hnvisning:
Vid pskruvning av kedjestyrmuttern
(bild 13) mste dragkedjan 11 strckas
s att den inte skadas.
Vridvxelreglage
Skjut upp huset (1) p styret.
Skjut upp 2 mellanlggsbrickor (1a).
Montera handtaget (2) mot stoppet.
Passa in huset (1) mot handtaget (2).
Rikta in huset (1) p styret och dra fast
med klmskruven (3). Insexnyckel 3 mm,
tdragningsmoment 1,5 Nm (bild 10).
Hnvisning:
Anvnd inte feta lsningsmedel vid
montering av handtagen (2) p vnster
och hger sida.
Dra vajern genom vajerhljen och dubbla
mothll. Kontrollera att vajerhljet ligger
an mot anslagen i stllskruvar och
mothll och skruva fast dessa ordentligt
i underrret (bild 11). Stt fast dubbel-
vajerrullen direkt ver vevpartiet p
sadelrret och dra vajrarna via brytrullar
bakt (bild 11).
Vid anvndning av vajerstyrning under
vevpartiet, skall vajrarna dras bakt via
infettade vajerstyrningar anvnd inte
ppet utfrande eftersom vxelvajern kan
lossna nr den inte r belastad. Vajerstyr-
ningen monteras i ett hl i vevlagerhuset
(bild 12).
Frbind vxelvajern med navet resp.
bakvxeln.
a) Nav: Stll vxelreglaget till vnster p
styret i lge 3. Fr in vxelvajern i
fixeringshylsan (10, bild 13), fixera med
klmskruven i lmplig lngd och skjut upp
s lngt p dragstngen (11) att vajern r
strckt. Kapa ev. verfldig vajer.
Insexnyckel 2,5 mm, tdragningsmoment:
1,5 Nm.
b) Bakvxel: Stll vxelreglaget till hger
p styret i lge 7. Dra vxelvajern genom
mothllet p den nedre bakhjulsgaffeln
och skjut upp vajerhljet. Dra drefter
vxelvajern genom justerskruven och
klmskruven p bakvxeln. Strck vajern
och dra t klmskruven. Kontrollera att
vajerhljet sitter korrekt i justerskruven
och mothllet (bild 14).
Bestmning av kedjelngd
Dra kedjan ver kedjehjulet och strsta
kuggkransen bak och lgg till 2 lnkar.
Stt ihop kedjan.
V X E L I N S T L L N I N G
Nav
Vid instllningen mste vajern vara strckt
p 3:ans vxel fr att kunna verfra
vxlingskraften direkt till navet. Kontrollera
att vajerhljets ndar r korrekt inpassade
i mothllarna.
Instllning:
Stll vxelreglaget i lge 3. Manvrera
pendelarmen och se till att vxeln r ilagd.
Skjut upp fixerhylsan (10) s lngt p
dragkedjan (11) att vxelvajern r strckt
(bild 15). Se till att dragkedjan (11) inte
dras ut ur kedjestyrmuttern (12)!
Kontroll:
Stll vxelreglaget i lge 1. Manvrera
pendelarmen och kontrollera att 1:ans
vxel r ilagd.
Kontrollera om dragkedjan kan dras ut
ytterligare ur kedjestyrmuttern.
Om ja, strck vxelvajern, se 1. Instllning.
Kontrollera nnu en gng.
Hnvisning:
Vid felaktig instllning kan det frekomma
ryck vid trampning eller ett ltt knackande
ljud frn drivsystemet (detta beror inte p
ngon defekt).
Kedjevxel
Frinstllning av bakvxel
(enklast utan kedja)
Fr in den vre trissan under den minsta
kuggkransen (och hll fast den i det lget).
Skruva justerskruven H int eller utt s
att trissan befinner sig mitt under den
minsta kransen (se bild 16).
Fr in den vre trissan under den strsta
kuggkransen (och hll fast den i det lget).
Skruva justerskruven L int eller utt s att
trissan befinner sig mitt under den strsta
kransen (se bild 17).
11 10
Adjuster
barrel
Clamping
bolt
Chain
16
11 10
H
22
Dra fr hand lngsamt tillbaka bakvxeln
under den minsta kransen.
P bakvxeln finns en justerskruv som
medger instllning av avstndet mellan
trissan och kuggkransarna. Stll in
avstndet med monterad kedja och den
vre trissan under strsta kransen s
att delarna inte kommer i kontakt vid
bakttrampning.
Slutlig instllning av bakvxeln:
Stll vxelreglaget till hger i lge 7,
dvs. den vxel d kedjan ligger p minsta
kransen bak.
Dra runt pedalerna. Om kedjan strvar
efter den 2:a kransen eller vxlar till
denna, vrids justerskruven 1 (se bild 20)
medurs tills vxlingsljudet frsvinner resp.
kedjan vxlar tillbaka till den minsta
kransen.
Vxla till lge 6 med vridvxelreglaget,
och fr samtidigt pendelarmen i
frdriktningen.
Om kedjan inte vxlar, vrids justerskruven
(1) moturs (se bild 20). Detta innebr att
vxelvajern skall strckas s att kedjan
problemfritt vxlar till den 2:a kransen.
Vxlingskontroll:
Fr pendelarmen i drivriktningen och vxla
i tur och ordning lgenom vxlarna i bda
riktningarna. Justera vid behov.
Hnvisning:
Om vxeln behver justeras efter en tids
krning kan ven justerskruven A (bild 19)
p vridvxelreglaget till hger anvndas.
D E M O N T E R I N G O C H
M O N T E R I N G A V N A V E T
Isrtagning och hopsttning av navet: se
Monteringsanvisning Frigngsnav Spectro T3.
Av sprngskissen (bild 22) framgr de olika
delarnas exakta lgen och inbrdes ordning.
U N D E R H L L / S K T S E L
Spectro Grip 3x7 Vajervxel
Ta bort locket (1, bild 22) frn ppningen
(2).
Vrid reglaget framt till stopp s att
vajernippeln (3) blir synlig i ppningen.
Skjut ut nippeln ur hljet och dra ut vajern.
Fr in en ny vajer, dra den p rtt stt
lngs ramen och dra in nippeln till stopp i
reglaget.
Frbind vajern med fixerhylsan resp.
kedjevxeln och stt tillbaka locket i
ppningen.
Kedjevxel
Olja in vxelvajern d och d.
Smrj vajerstyrningen under vevpartiet.
Rengr kedjan vid behov och smrj den
frsiktigt med olja.
Kedjelnkarna mste alltid vara rrliga.
Rd:
Vid utbyte av vxelvajer, erstt alltid hljet
med nytt kompressionsfritt hlje.
Nav
Det 3-vxlade navet har tillrcklig
smrjning.
Smrj vxelvajern och dragkedjan d och
d med olja.
Rengr inte vxelnavet med vatten under
tryck (t. ex. koncentrerad vattenstrle,
hgtrycksaggregat, etc.) intrngande
vatten kan leda till funktionsstrningar.
Om bakhjulets sidospel r fr stort skall
hjulet lmnas in till en fackman fr
justering.
Nr cykeln inte skall anvndas p ett tag
r det bst att stlla vridreglagen i lge
3 resp. 7 fr att avlasta systemet.
SPECTRO 3x7
17
21
19
20
18
A
1
1
2
3
Bild 22:
Sprngskiss
Nav
23
m
o
n
t
e
r
i
n
g
SPECTRO 3x7
Problem
Nav:
Kort ryck vid trampning resp.
svagt knackande ljud
(dragkedjan rr sig utan
att navet vxlar).
Vxlingsproblem
Kedjan hnger ned nr cykeln rullar
p frigng.
Kedjevxel:
Kedjan hoppar ver minsta kuggkransen mot
ramens utfallsnda.
Kedjan vxlar trgt eller inte alls till minsta
kuggkransen.
Kedjan hoppar ver den strsta kuggkransen
och faller ner mellan ekrarna och kransen
eller vxelarmen gr emot ekrarna.
Kedjan svr att vxla till en strre krans, men
vxlar ltt till en mindre.
Kedjan vxlar ltt till en strre krans, men
svr att vxla till en mindre.
Orsak
Vxeln felaktigt instlld.
Vxeln felaktigt instlld.
Fr snv lagerinstllning.
Ls lsmutter.
Justerskruven r inte inskruvad tillrckligt
lngt.
Justerskruven r inskruvad fr lngt.
Vxelvajern r fr strckt.
Vxelvajern glider inte korrekt.
Vajerhljet fr kort.
Justerskruven r inte tillrckligt inskruvad.
Bakvxeln resp. gat krkt.
Vxelvajern r inte tillrckligt strckt.
Vxelvajern r fr strckt.
Vxelvajern glider inte korrekt.
Vajerhljet fr kort.
tgrd
Stll in vxeln.
Stll in vxeln.
Kontrollera vxelmekanism, smrj ev.
vxelvajer.
Rengr eller byt ut vajer och hlje vid
behov.
Lmna in cykeln till en fackman fr
lagerinstllning.
dto.
Skruva in skruven, s att den vre trissan
ligger mitt fr den minsta kuggkransen.
Skruva ut skruven s att den vre trissan
ligger mitt fr den minsta kuggkransen.
Vrid in justerskruven medurs (eller till
hger p vxelreglaget), s att kedjan
gr ltt.
Kontrollera vajern (smrj vid behov).
Rengr eller byt ut vajer och hlje.
Montera ett lngre vajerhlje.
Skruva in skruven tills den vre trissan
ligger mitt fr den strsta kransen.
Rikta resp. byt.
Vrid justerskruven moturs (eller till hger
p vxelreglaget) s att kedjan klttrar ltt
uppt.
Vrid tillbaka justerskruven medurs (eller till
hger p vxelreglaget), tills kedjan klttrar
ltt nedt.
Kontrollera vxelvajern (smrj vid behov).
Rengr eller byt ut vajer och hlje.
Montera ett lngre vajerhlje.
F E L S K N I N G
24
Typ MH 12110 med fotbroms
Typ MH 12010 utan broms
T E K N I S K A D A T A /
Total utvxling:
Navet: 339%
Enskilda utvxlingar:
Vxelutveckling/utveckling (m) med
1 pedalvarv
SPECTRO E12
12. Gang
11. Gang
10. Gang
9. Gang
8. Gang
7. Gang
6. Gang
5. Gang
4. Gang
3. Gang
2. Gang
1. Gang
7,55 m
7,08 m
6,59 m
6,12 m
5,64 m
5,15 m
4,73 m
4,26 m
3,77 m
3,19 m
2,72 m
2,23 m
0 m 1 m 2 m 3 m 4 m 5 m 6 m 7 m 8 m
12. Gang
11. Gang
10. Gang
9. Gang
8. Gang
7. Gang
6. Gang
5. Gang
4. Gang
3. Gang
2. Gang
1. Gang
bakhjul varv
Vxel Utvxling
1 1 : 0,697 = 1,433
2 1 : 0,851 = 1,174
3 1 : 1 = 1
4 1 : 1,179 = 0,848
5 1 : 1,333 = 0,750
6 1 : 1,481 = 0,675
7 1 : 1,612 = 0,620
8 1 : 1,766 = 0,566
9 1 : 1,915 = 0,522
10 1 : 2,061 = 0,485
11 1 : 2,217 = 0,451
12 1 : 2,364 = 0,423
Citybike 26" Trekkingbike 28"
47559 37622
Vxel (26 x 1,75) (28 x 13/8 x 15/8)
1 2,09 m 2,23 m
2 2,55 m 2,72 m
3 3,00 m 3,19 m
4 3,53 m 3,77 m
5 4,00 m 4,26 m
6 4,44 m 4,73 m
7 4,83 m 5,15 m
8 5,29 m 5,64 m
9 5,74 m 6,12 m
10 6,18 m 6,59 m
11 6,64 m 7,08 m
12 7,08 m 7,55 m
1. Vxel
3. Vxel
4. Vxel
5. Vxel
6. Vxel
7. Vxel
8. Vxel
9. Vxel
10. Vxel
11. Vxel
12. Vxel
2. Vxel
2,23 m
2,72 m
3,19 m
3,77 m
4,26 m
4,73 m
5,15 m
5,64 m
6,12 m
6,59 m
7,08 m
7,55 m
25
m
o
n
t
e
r
i
n
g
Hjulstorlek:
Uteslutande hjul p 26" och 28" br anvndas.
Kedjeskydd:
Kedjeskydd: Levereras av firma DE WOERD,
Nederlnderna (information som t. ex.
monteringsvillkor och monteringsanvisningar
p begran).
Cykelram:
Navet fr inte anvndas p tandemcyklar,
frga om andra specialanvndningar.
Hjulmonteringssprens tjocklek min 4 mm.
Axelkonstruktion (hjulmonteringsspr + )
total tjocklek max 9 mm.
Ytterligare delar p axeln mellan
hjulmonteringsspr och nav r inte tilltna.
Ramens utformning vid hjulmonterings-
spren mste medge tillrckligt spelrum
(se det skuggade omrdet) fr montering
av navet och frskjutningen av navet i
hjulmonteringsspren (kedjespnning)
(se bild 1).
Gr frst en provmontering!
Lngd p ramens bakre del: Hjulet ska
kunna monteras med pumpat dck (gr en
provmontering).
Kedjestttan 1822 mm vid kopplings-
stiftets fstklammer (se bild 2).
Fr bromsnav mste ramens bakre del
vara konstruerad s att ingen varaktig
deformation av bakhjulets gaffel uppstr
vid ett vridmoment p hjulet p 250 Nm.
Hjulmonteringsspr med ppningen bakt
eller nedt r inte tilltna.
Styrstng fr handtagsvxel:
Styrstngens diameter 22,022,4 mm
Lngd p den raka cylindriska
styrstngsnden min 150 mm + bredden p
bromsarmens klammer.
Kedja/kedjeutvxling:
Rullkedja uteslutande 1/2" x 3/32"
Endast kedjehjul med 38 (eller fler) tnder
och endast kedjekrans med 26 tnder p
navet.
S Y S T E M D E L A R /
T I L L B E H R
1 Nav med 12 vxlar (avbildat med
fotbroms, bild 4 och 5).
2 Handtagsvxel (levereras i med tolvans
vxel inlagd Observa! Vrid inte fre
montering).
a) Vxelvajer med vajerhlje.
(vajerhljet levereras i lngderna
(L) 1200/1300/1400 och 1500 mm.)
b) Instllningsskruv
c) Kopplingslnk
d) Fstskruv
(se bild 6)
3 Vxelvajern fsts i ramen p 3 stllen p
det undre ramrret se 3, bild 3
(vid behov ytterligare en extra infstning
p kedjestttan), t. ex. Kabelclips med
band eller fr direktmontering
(se bild 7 och 8), eventuellt fastldda
delar (vajerhljet mste kunna skjutas
fram och tillbaka i fstelementen).
4 Rullkedja endast h 1/2" x 3/32".
SPECTRO E12
2
5
6
7
8
4
3
Kopplingsstift
Klammer
1822 mm
2a
2
3
1
4
Bromsarmens
klammer med skruv
och mutter M5/M6
Axelbultar
Axelskruvar med
rfflade brickor
Klamma
Kedjekrans med
26 tnder
Axelbultar
min 30 mm
D
6

m
m
Bild 1
D
min 30 mm
A
GB 135 mm
C
Mtbas vid punkt A
min 45 mm
B
9

m
m
6

m
m
Kedjesttta
Drivsida
Sitsrrsttta
Drivsida
N
Y
T
T
N
Y
T
T
N
Y
T
T
~ 230 mm
Bike clip med
band
Bike clip fr
direktmontering
L
2c 2b 2a
2d
26
SPECTRO E12
Spectro E12 med fotbroms MH 12110
Gaffelbredd 135
Axellngd 141,6
Axelndar (utskjutning vnster och hger) vardera 3,3
Axelndar med tv plana ndytor
(vnster och hger) 10 0,2
Ramen vid hjulmonteringsspren, tjocklek A min. 4
Axelkonstruktion total tjocklek A min. 9
Kedjelinje cl 40,2
Kedjeutvxling kedjehjul endast 38 tnder eller fler,
kedjekransen p navet endast 26 tnder
Drivkedja endast 1/2" x 3/32"
Ekerhl Antal 36
Diameter 3,0
+ 0 , 1 5
/ 2,6
+ 0 , 1 5
(ekrarnas max 2,0)
Delningsdiameter 105 / 132
Ekerflnsavstnd hger
(till hjulmedelplan) F
1
20,7
Ekerflnsavstnd vnster
(till hjulmedelplan) F
2
37,9
Avstnd kontermutter dammskydd X
1
9,3 (bromsarmsidan)
Avstnd kontermutter dammskydd X
2
6,8 (drivsidan)
dammskydd vnster 74
dammskydd hger 69,6
tdragningsmoment axelskruvar 3040 Nm
tdragningsmoment fr
bromsarmens klammer M5 23 Nm
Tillbehr: kopplingsstift, dammskydd, kedjekrans, stoppring, bromsarmens klammer, 2 axelskruvar.
F
2
F
1
X
2
A
A
135
3,0
+ 0,15
2,6
+ 0,15
3,3
141,6
7
4
6
9
,
6
6,8
47,3
c l = 40,2 68
58,6
9,3 X
1
7,3 H13
(+0,22)
90
M16x1 (2x)
143
132
115
105
1
0
0
,
2
(
2
x
)
Mtt i mm
27
m
o
n
t
e
r
i
n
g
S T T A P E K R A R
P N A V E T O C H
K O M P L E T T E R A
M E D E K R A R
Ekerdiameter max 2,0 mm
Ingen knick mellan eker och nippel
Hgflnsnav ger med tre gnger korsade
ekrar relativt tangentiellt lpandeekrar.
Mnga flgar medger inte en flack
ingngsvinkel fr ekernippeln. Mellan
nippel eker uppstr d en icke nskvrd
knick (se bild 9).
Fr att garantera att nippel och eker ligger
i linje rekommenderar vi fljande:
Korsa ekrarna tv gnger i stller fr tre
gnger
Se till att vlja rtt kombination av nippel
och flg
Anvnd punsade flgar
Ekerlngd:
Se tabellen ver ekerlngder.
Navets mtt fr berkning av ekerlngden,
se Monterinsdata.
Vid behov rknar vi ut ekerlngden i ditt
speciella fall. Man behver uppgiften fr
flgens A (se bild 10 mtning vid
stet fr tv mittemot varandra liggande
ekernippelhuvuden).
De framrknade ekerlngderna r
riktvrden. Dessa mste kontrolleras
genom ekringsfrsk och i frekommande
fall anpassas.
Observera:
Nr man stter fast navet t. ex. i ett
skruvstd kan man anvnda ett monterings-
verktyg. Skruva helt enkelt in i navaxeln och
ta ut navet (med eller utan hjul).
Monteringsverktyg fr bda axelndarna
art. nr. 00 2324 002 000
Stt dammskydd (1) och kedjekrans (2) p
drivdelen.
Montera kedjekransens stoppring (3) i driv-
delens spr och kontrollera att stoppringen
sitter rtt (bild 11)
ppna kopplingsstiftet (4) genom att trycka
ltt p lsdelens (5) rffling och lossa
klammern ur sprren (5a).
Dra vxelvajern (5) ngot ur kopplings-
stiftet (bild 12).
Fr vajerns nde med nippel genom
den lilla ppningen och skjut genom
under stagen (7) och (7a) i riktning mot
nippelinhngningen (8).
Placera nippeln i inhngningen (8).
Spnn vxelvajern (6) och hll fast, den
rda fixerkil (9) kan sedan tas ur
tandningen.
Slpp lngsamt efter p vxelvajern
(genom navets fjdringskraft rullas
vxelvajern upp, vxellget gr frn
ettans vxel till tolvans, bild 13).
SPECTRO E12
Hjulstorlek 26" 26" 28" 28" 28" 28" 28" 28"
Diameter A p flgen
(se bild 10) mtt vid 545 547 596 606 609 610 611 612
stet fr tv mittemot
varandra sittande
ekernippelhuvuden
Ekerlngd vid:
Korsning 2 gnger
hger (stor flns) 227,1 228,0 252,0 257,0 258,4 258,9 259,4 259,9
vnster (liten flns) 237,5 238,5 262,5 267,4 268,9 269,4 269,9 270,4
Korsning 3 gnger
hger (stor flns) 247,2 248,2 272,0 276,9 278,3 278,8 279,3 279,8
vnster (liten flns) 353,1 254,0 277,9 282,8 284,3 284,8 285,3 285,8
Fel
Rtt
9
10
13
12
11
1
3
1
2
3 2
Flg
Ekernippel
F
l
g

4
6
5
5a
5a
6
7a
9 7
8
monterings-
verktyg
Tabell ver ekerlngd:
Mtt i mm
9
12
28
Fr kopplingsstiftet (4) till navet och
placera locket (4a) s att den frgade
instllningsmarkeringen p navet ligger
ungefr i mitten av inspektionsppningen
(4b). Stt fast locket p navet med ett ltt
tryck (snppls) (bild 14).
Montera bakhjulet:
Lgg drivkedjan (11) p kedjekransen (2),
placera hjulet i ramens bakre del, fr in
axelndarna i hjulmonteringsspren, rikta
hjulet i ramen, montera axelskruvarna (10)
med brickor (rfflorna mot ramen till) och
dra fast. tdragningsmoment 3040 Nm
(bild 15)
Observera:
Anvnd endast originalskruvar.
Montera rrklammer fr bromshandtag
ELAN-rrklammer (rund, dia 14, 15, 18 mm)
Placera bromshandtaget mellan
rrklammerns sknklar (13), s att
centreringsklacken (x) p rrklammerns
hl griper in i hlet p bromshandtaget
(bild 16a). Skruv och sjlvlsande
mutter M5.
Skruvnyckel 8 mm, skruvmejsel,
tdragningsmoment 23 Nm.
Observera:
Klammern mste sitta fast p ramen
utan spel!
Standard rrklammer
Montera bromshandtaget frn utsidan
p rrklammerns sknkel (inte mellan
sknklarna) bild 16b.
Skruv och sjlvlsande mutter M6.
Skruvnyckel 10 mm, skruvmejsel,
Observera:
Klammern mste sitta fast p ramen
utan spel!
H A N D T A G S V X E L ,
V X E L V A J E R
Skjut huset (1) med vriddelen p
styrstngen.
Skjut p 2 mellanlggsbrickor (3).
Montera handtaget (2) p anslaget.
Lgg an huset (1) utan tryck mot
handtaget (2).
Justera huset (1) p styrstngen och
skruva fast med skruv (4). tdragnings-
moment 1,5 Nm (bild 17).
Observera:
Handtagen p bde hger och vnster sida
av styrstngen mste sitta fast ordentligt,
montera allts inte med fetthaltiga lsningar
eller tvllsningar.
Handtaget har en axiell skringsfunktion,
montera dem drfr s att de inte kan glida
av styrstngen.
Observera:
Vrid inte vridhandtaget fre monteringen
p styrstngen och fre anslutningen av
vxelvajern till fjderhylsan.
Stt p vxelvajern p ramen enligt
beskrivning.
Lgg in vxel 12.
Stt kopplingslnken (5) p fjderhylsans
sprrstift (6) och ls fast (bild 18)
Stt in instllningsskruven (7) med
sexkantmutter i ursparingen (8) i
kopplingsstiftet.
Stng locket genom att fra in lsdelarna
(9) i ppningarna p kopplingsstiftets hus
och ls fast.
Stt fast kopplingsstiftet med klammern
(12) p kedjestttan (bild 19)
Kontrollera vxelvajerns lngd (inte fr
lng, dvs. hll bj (2a) relativt trng.)
Infstning p 3 stllen p det undre
ramrret (bild 20). Fstdon: Delar fr
fastldning, Bike Clips med band eller
direktmontering eller liknande, undvik
att klmma vajerhljet och fr tvra bjar.
Vajerhljet mste kunna skjutas framt
eller bakt i infstningselementen.
V X E L I N S T L L N I N G /
S L U T K O N T R O L L
Lgg in alla vxlar i tur och ordning frn
12 till 1 med handtagsvxeln.
Vxelinstllningen grs i sexans vxel.
Vid vxelinstllning mste man absolut
vxla frn ettans till sexans vxel.
Vrid instllningsskruven (7) tills de frgade
instllningsmarkeringarna (10) str
mittemot varandra i navets inspektions-
ppning (11) (bild 21).
Vxla drefter till sjuans vxel och
drefter tillbaka till sexan. Om instllnings-
markeringarna inte str mittemot varandra,
kontrollera att vxelvajern lper ltt och
upprepa drefter instllningen.
Veva runt pedalarmen vxla samtidigt
igenom alla vxlar.
Om det r frga om ett fotbromsnav,
kontrollera att fotbromsen fungerar.
M O N T E R I N G O C H
D E M O N T E R I N G
A V N A V E T
Demontering (se sprngskiss), Rengr
delarna/Smrjning av delarna
Ta av stoppring (2), kedjekrans (3) och
dammskyddet (4) som vanligt.
Spnn fast navet med tv plana ndytor i
skruvstd (kedjekranssidan).
Lossa mutter (25, nyckelvidd 22 mm), hll
emot flnsmuttern (24, nyckelvidd 32 mm)
skruva loss bda muttrarna.
Demontera bromsarmskonan (23) och ta ut
kulhllaren (22).
Lyft av navhylsan (21), ta av kulhllaren
(20) och bromshylsan (19).
Demontera stoppringen (18)
SPECTRO E12
14 16b
15
17
18
19
16a
x
Mutter M 5,
(sjlvlsande)
Skruv
M 5
13
Rrklammer frn
standardprogram
(rund,dia 12,5/14/16 mm)
M6Skruv + mutter
(sjlvlsande)
Rrklammer frn
standardprogrammet (rund
eller oval, diverse mtt)
M6Skruv + mutter
(sjlvlsande)
Elan-bromsspak
4
4b
4a
2
10
4
1
3 2
4
8
7
6
5
11
29
m
o
n
t
e
r
i
n
g
Observera:
Mellanlggsbrickan (17), den tandade
lsbrickan (16) och lsbrickan (15) str
under fjdertryck ta av delarna och
fjdern (14).
Dra av vxelhuset (7) uppt det behvs
en viss kraft, eftersom friktionsfjdern
funktionsbetingat bromsar axeln och ven
den mste skjutas uppt.
Ta ut friktionsfjder (13), bussning (12),
bromskam (11), cylinderrullar (10, 8 st.),
styrringsenheten (9) komplett med fjdrar,
skringar och sprrar (8a, b, c) ur
drevblocket och ta av kulhllaren (6)
frn axelvxelanordningen.
Observera:
Nr man tar av styrringen (9), br man
vara uppmrksam p att sprrarna (8) r
fjderspnda. Om en eller flera fjdrar
saknas, mste man se till att de inte blir
kvar i vxelhuset. Funktionsstrningar
skulle kunna uppst senare.
Frihjulsversionen anvnder i stllet fr del-
arna med nummer 1016 (se sprngskiss
Typ MH 12110) en kopplingshylsa (j) och
frihjulsversionens styrring (i) har en
annan form (bild 22). Andra delar som
r annorlunda utformade i stllet fr
bromsarmskonan med bildnummer 23 har
lsbricka (p), instllningskona (q),
dammskydd (r) och en bricka med tv
klackar i innerdiametern (s). Se bild 22.
Arbete med insttningsdelarna
Nr ett nav har tagits isr, ska man srskilt
tnka p fljande:
Rengr delarna:
Endast bromsdelarna bromshylsa, brom-
skam, cylinderrullar, den tandade lsbrick-
an och lsbrickan samt styrringen med
sprrhaken fr avfettas i rengringsbad.
Avfetta inte friktionsfjdern.
Rengr axelenheten med vxelanordning
och drevenheten endast p utsidan med
en borste fr att inte avfetta otkomliga
smrjstllen.
Smrjning av delarna:
Nr det gller drevet lgg p en droppe
olja p de inuti liggande solhjulssprrarna
och de utanfr liggande hlhjulssprrarna.
P axeln med vxlingsanordningen olja p
i axelprofilen vid tinnarna p bda
sidorna. Fyll de fyra frdjupningar vid
vxelbussningen med en droppe olja. Med
hjlp av vxelvajern dra runt vajerbrickan
flera gnger och se till att den lper utan
att krva alla vxelstnger i axel-
profilerna mste rra sig minst en gng.
Vxelvajern ska inte lossas, vajerbrickan
skulle s fall sl tillbaka. (Risk fr skada.)
P bromshylsan stryk endast p lite fett
p den mnstrade sidan. Stryk p fett p
bromscylinder och lagersklen fr
kulhllaren i navhylsan.
Specialfett nr. 0369 135 100.
Fetta in den tandade lsbrickan endast p
den tandade sidan.
Specialfett nr. 0369 135 100.
Smrj friktionsfjderns ste p axeln och
friktionsfjdern (13, bild 27) (invndigt och
utvndigt) med rikligt med fett. Specialfett
mste ovillkorligen anvndas.
Art.-nr. 0369 148 015.
Lgg p en harts- och syrafri olja p
bromskammarna, cylinderrullarna och
styrringen.
Byt ut defekta och frslitna delar.
Bromshylsan mste bytas ut om den r
sliten, dvs. om mnstret knappast syns.
De tre bromshylseelementen passar ihop
endast om sammansttning r optimal
drfr br man markera segmenten fre en
demontering av stoppringen (bild 23).
Riktig montering av fjdrarna (8a) fr sprr
(8b) p styrringen (9, bild 24)
SPECTRO E12
20
21
22
3x 2a
11
10
7
i
j
p
q
s
r
1
1
3
4
5
6
16
7
9
11
19
18
17
12
10
13
14
15
20
25
2
23
24
21
22
8
c
a
b
Sprngskiss
Typ MH 12110
med fotbroms
9
8a
8b
23
24
30
Montering monteringsordning och
monteringsriktning framgr av sprngskissen
MH 12110 och MH 12010.
Spnn fast axelvxeln (5) med tv
plana ndytor i skruvstdet och lgg
p kulhllaren (6).
Stt p drevet (7) med ltta rrelser
t hger och t vnster p vxlings-
anordningens axel. Fr in tills
drevblocket lper fritt p kulhllaren.
Stt in styrringen (9) komplett med sprrar
(8c), skringar (8b) och fjdrar (8a) i
drevet. Vrid drvid sprrarna mot
fjdertrycket och fr in i ursparingarna
i drevblocket.
Viktigt:
Den plattare ursparing som finns i
innerdiametern mellan tv tnder har
samma form som planethjulshllaren i
drevet de ska monteras s att de helt
tcker varandra. Se till att fjdrarna (8a)
stannar kvar i det lge som de monterades i.
Fr in bromskammarna (11) i styrringen (9)
monteringen kan gras endast i ett lge
(utplaning i en tandning).
Placera 8 cylinderrullar (10) mellan
styrringen och bromskammarna.
Skjut p den delade bussningen (12) p
axeln och montera friktionsfjdern (13)
fr detta anvnder man ett litet enkelt
verktyg (Z) med vilket man spnner ut
fjdern t vnster mot lindingsriktningen
och stt den med den vinklade fjdernden
t hger bredvid bussningens smala klack
(bild 25).
Montera tryckfjdern (14), lgg p
lsbrickan (15) tryck nedt och stt
den med stiften p ytterdiametern i
ursparingarna p styrringen (9). Stt den
tandade brickan (16) med ursparingarna p
insidan ver den breda klacken p
bussningen (12) och placera mittemot p
den smala klacken och fjdernden. Lgg
p mellanlggsbrickan (17) och montera
lsringen (18). Se till att den sitter helt inne
i insticket p axeln.
Lgg kulhllaren (20) p kulringen p
drevet, placera navhylsan (21) genom en
ltt vnstervridning ver sprrhakarna p
drevet. Se till att navhylsan lper fritt p
kulhllaren.
Stt in bromshylsan (19) ver cylinder-
rullarna i navhylsan.
Lgg kulhllaren (22) i navhylsans kulring
och montera bromsarmskonan (23) s
att tandningen sitter i bromshylsans
ursparingar.
Skruva p flnsmuttern (24) och stll
samtidigt in navspelet dra t muttern ltt
och skruva tillbaka igen s att navet lper
utan spel men samtidigt inte heller under
tryck.
Skruva p muttern (25), hll emot
flnsmuttern (24) och dra fast lsmuttern
med ett tdragningsmoment p 25 Nm.
Efter montering av dammskydd (4),
kedjekrans (3) se till att stoppringen (2)
sitter exakt i drivdelens spr
Skillnader vid monteringen av frihjuls-
versionen:
Se bild 26: Styrringen (i), kopplingshylsan (j),
lsbrickan (p), instllningskona (q),
dammskydd (r) och bricka med tv klackar
i innerdiametern (s) stts fast som broms-
versionens axialfrigng (1216, bild 27)
med mellanlggsbricka (17) och lsring (18).
Instllningar och tdragningsmoment r
desamma.
SPECTRO E12
25
28
29
30
27
26
12
13
Z
i
j
18
17
p
q
s
r
5
4
3
6
2
1
u
t
s
r
q
p
o
a
n
m
l
k
j
3
2
1
i
h
g
f
e
d
c
b
a
Sprngskiss
Typ MH 120101
utan broms
31
32
33
A
4
8
4 5
5
7
9
3
2
10
2
9
11
1
3
122,5 mm
0,5
4
8
16
9
11
18
17
12
10
13
14
15
23
19
31
m
o
n
t
e
r
i
n
g
A N V N D N I N G / V X L I N G
Vridvxelreglage med handtag (1), vrid-
del (2), hus (3), vajer och genomgende
vajerhlje, justerskruv (4) och
kopplingslnk (5).
Vxling via vriddelen (2), vxelindikering i
det lilla fnstret (6).
I princip kan man vxla ven under
belastning. Fjderhylsan i kopplingsstiftet
lagrar d den vxel som r instlld med
vxelhandtaget.
Men om man reducerar trampkraften under
vxlingen, sker vxlingen omedelbart.
Vxla ned i god tid fre stigningar.
Om cykeln inte skall anvndas under en
lngre tid, lgg d in vxel 12 fr att
avlasta systemet. Se bild 28.
B Y T E A V V X E L V A J E R
Byte av vajer mellan vxelhandtaget och
kopplingsstift
(bild 29, 30 och 31)
Stll in handtaget p tolvans vxel.
ppna kopplingsstiftet, tryck lite p den
rfflade ytan (A) p lsdelen och lossa
klaffen frn rasterspren.
Ta ut instllningsskruven (4) med mutter
ur spret i kopplingsstiftet och dra hela
vxlingsdelen i riktning mot navet.
(Vajerhljet ska kunna skjutas fram och
tillbaka vid fstpunkterna p ramen.)
Vik kopplingslnken (5) 90 och ta av frn
fjderhylsan (7).
Lossa klmskruven (8) och kopplingslnken
(5) samt instllningsskruven (4) med mutter
frn vajern.
Lossa fstskruven (9) p vxelhandtaget
och skjut huset (3) med vriddelen lite i
riktning mot styrstngens mitt. (Om mer
utrymme behvs, kan man ven lossa
bromshandtaget och skjuta det t sidan.)
Skilj huset (3) och vriddelen (2) frn
varandra genom att vrida ur och dra isr.
Fr vajernippeln ur spret (10) och dra ut
vajern.
Fr in den nya vajern, skjut den genom
vajerhljet och fr in vajernippeln i spret.
Stt samman hus och vriddel igen och
tryck in i spret (bild 31)
Observera:
Vrid inte vxelhandtaget frrn vajern r
ansluten till navet.
Lgg an huset (3) med vriddel (2) mot
mellanlggsbrickorna (11) och greppet (1),
justera p styrstngen (utan spel men ven
utan tryck) och dra t fstskruv (9) med
1,5 Nm (insexnyckel 3 mm) (justera
eventuellt bromshandtaget och skruva
fast det) (bild 32).
Tr p justerskruven (4) med mutter p
vajern och placera p vajerhljet.
Fr vajernden genom klmskruvens hl (8)
och fst med ett avstnd p 122,5 mm till
justerskruven (tdragningsmoment
1,72,5 Nm). Kapa vajerns nde med ca.
0,5 mm (bild 33).
Byte av vajer kopplingsstift nav/hjulbyte
Om den korta vajern (fjderhylsa till nav)
skulle vara defekt, mste bakhjulet tas av.
Fljande anvisningar gller fr byte av hjul
t. ex. vid punktering.
Lossa vajern frn kopplingsstiftet genom
att haka loss kopplingslnken (5, bild 30).
Tryck loss klmman (12) frn kedjestaget,
lossa axelskruvarna (13) skruva ur respek-
tive skruva i fstskruven (14) fr broms-
armens klmma (endast typ MH 12110),
dra ut hjulet ur ramen och ta av kedjan
(se bild 34).
Fr byte av vajer r det bst att spnna
fast navaxeln med brickor i ett skruvstd.
Lossa locket (1) med inspektionsppning ur
spret och ta av. Nu kan man n vajernip-
pelinhngningen i ppningen mitt fr den
minsta ppningen (bild 35).
Tryck vajernippeln (2) ur inhngningsspret
med ett spetsigt verktyg och dra ut vajern
(bild 35).
Tr p ny vajer (5, komplett med fjder-
hylsa) med vajernippel genom lockets (1)
ppning och haka drefter fast vajern i
navet (bild 36).
Nedan beskrivs 2 varianter.
Variant 1 (bild 37)
Navet har tolvans vxel inne, drfr mste
vajern med utgngspunkt frn det minsta
ppningen lggas in i styrspret ca
1,5 gnger medurs. Tr p vajern under
steg A, B, C, D.
Observera:
Fr in nippeln under dragvajern dr
vajern korsas.
och fr den drefter under steg A och B
till inhngningsspret (3) mittemot det
minsta fnstret.
Fr in vajernippel och dra in i spret.
Variant 2: (bild 38)
Fr denna metod mste navet ha ettans
vxel ilagd.
Vrid inspektionsppningen mot
fjdertrycket i inkopplingsriktningen
till anslaget.
Fst i detta lge eller hll fast och dra
dragvajern igenom med brjan frn den
minsta ppningen under steg A och B.
Inhngningsspret finns mittemot den
minsta ppningen.
Stt in vajernippeln och dra in i spret (3).
Vid byte av dragvajern med ettans vxel
inne (enligt beskrivningen) spnn vajern
ngot och hll fast, ta fixerkilen (4) ur
tandningen (bild 38)
SPECTRO E12
35
34
13
14
12
37
38
36
1
2
1
7
3
6
4
5
vxel 12
D
A
B
C
3
4
D
A
B
C
3
Ettans
vxel
Hnvisning:
Fixeringskil art. nr. 2324 001 000, bild 39).
Slpp lngsamt efter p dragvajern
(dragvajern dras ut av fjderns kraft i
vxlingsanordningen, vxelpositionen gr
frn ettans vxel till tolvans).
Fr kopplingsstiftet till navet och placera
locket (1) s att de frgade instllnings-
markeringarna p navet ligger ungefr mitt
i inspektionsppningen (1a). Tryck locket
mot navet s att den snpper fast
(snppls, bild 40).
Skjut den veckade blgen (3) ver
fjderhylsan (5) och locket (1).
Fr in dragvajern i springan (6) p
kopplingsstiftets hus och placera in
fjderhylsan.
Tryck in kopplingsstiftet med kula (7) i
locket (1). Stt in kapslingen (4) och
placera den veckade blgen med dess
lppar ver bda husdelarna (bild 40).
Stt in hjulet i ramens bakdel och lgg p
kedjan p kuggkransen (bild 41).
Fr in axelndarna med brickor i spren p
ramen, justera hjulet i ramen och dra t
axelskruvarna (13) med ett tdragnings-
moment p 3040 Nm.
Observera:
Anvnd endast originalskruvar.
Kedjespnningen r rtt instlld, om man
kan lyfta kedjan mittemellan kedjehjul och
kedjekrans ca 2 cm. Klm fast klammern
(12) p kedjestttan (bild 41).
Skruva fast bromsarmen med klammern
(14). tdragningsmoment 23 Nm (bild 42).
Observera:
Bromsarmens klammer mste sitta fast
utan spel p ramen.
Ansluta vajerkopplingen (bild 43):
Stt kopplingslnken (5) p fjderhylsans
sprrstift (7) och stt fast.
Stt in instllningsskruven (4) med mutter i
ursparingen (4a) med kopplingsstiftet.
Stng locket genom att fra in tillslutnings-
delarna (15) i ppningarna p kopplings-
stiftet och snpp fast (bild 43).
Skjut vajerhljet i infstningspunkterna s
att vajerhljet lper lngs ramen och bjen
vid styrstngen medger den ndvndiga
styrstngsvridningen. Fr kontroll vxla
genom alla vxlar frn 12 till 1 med
handtagsvxeln.
Vxelinstllning (bild 44):
Vid vxelinstllning eller kontroll av
vxelinstllningen utgr man alltid frn
ettans vxel och vxlar till sexans vxel.
I sexans vxel mste instllnings-
markeringarna vara exakt lika vid behov
kan man skruva p justerskruven (4) tills de
frgade instllningsmarkeringarna (16)
stmmer verens i navets inspektions-
ppning (17).
Kontrollera denna instllning med jmna
mellanrum och justera vid behov
(bild 44).
SPECTRO E12
39
42
43
41
40
44
1
3
6 5
7
4
1a
13
12
14
15
4a
4
7
5
4
16
17
32
33
m
o
n
t
e
r
i
n
g
U N D E R H L L / S K T S E L /
S K E R H E T
Handtagsvxel/handtag
Handtagsvxeln r tredelad (bild 45).
Huset (3) och handtaget (1) sitter fast p
styrstngen, medan vriddelen (2) endast
r fastskruvad p huset.
Observera:
Handtagen (p hger och vnster sida)
har en axiell skringsfunktion och mste
monteras s att de inte kan glida av
styrstngen.
Montera aldrig handtagen med
tvllsningar eller feta lsningar.
k aldrig utan handtag. Vriddelen kan
lossa frn huset och glida av styrstngen.
Detta skulle kunna leda till omkull-
krning och drmed till skador.
Vxeln r i stort sett underhllsfri.
Nav
Vid rengring av cykeln br man inte
spruta tryckvatten p navet (skarp
vattenstrle, hgtryckstvtt etc.),
eftersom vatten som trnger in kan leda
till funktionsstrningar.
Det tolvvxlade navet r tillrckligt smort.
Observera:
Om bromseffekten (p typ MH 12110 med
fotbroms) skulle bli fr stark, mste
bromsmanteln eftersmrjas p en cykel-
verkstad med specialfett (nr 0369 135 100).
En fr stark upphettning av navet kan leda
till frlust av smrjmedel och drmed till en
starkare bromseffekt. Drfr br man vid
lnga och branta utfrsstrckor ven
vxelvis anvnda den andra bromsen
(framhjulsbromsen), s att bakhjulsbromsen
tillts svalna.
Observera:
En broms som lser sig kan leda till
omkullkrning med svra kroppsskador
och skador p cykeln som fljd. Bromsa
drfr smidigt och frsiktigt utan kraftiga
ryck med handbroms respektive fotbroms.
Om bakhjulets sidospel skulle bli fr
stort, br man lta en fackman gra en
justering av lagringen.
SPECTRO E12
45
3
2
1
Problem Orsak tgrd
Under cykling (trampning och rullning):
Klickljuden olika fr olika vxlar Lper ver sprrar Smrj eventuellt ltt in
sprrgreppet (inte sprrstet)
Skramlande ljud lika i alla vxlar Axialfrihjul (tandbricka) Smrj tandbrickan p frontsidan.
(oberoende av pedalvarvtal) avfettad.
Skrapljud efter regn Sandkorn under dammskyddet. Gr bort med tiden eller demontera
eller p sandiga vgar. dammskyddet och rengr
Biljud vid hrd pedalpress Fel vxelinstllning (ev. instllning Kontrollera vxelinstllningen,
eller inbromsning i mellanlge p handtagsvxeln). justera vid behov.)
Vxling:
Trg vxling frn 112 Vxelvajern lper trgt i hljet Se till att vxelvajern lper fritt
eller returfjdern i navet fr svag. eller byt ut vxelenheten.
Trg vxling 121 Drivkraften fr stor, Reducera pedaltrycket (vxla frslitningsfritt)
vajerkopplingen aktiveras.
Kopplingsljud vid vxling Direkt sprringrepp, aluminiumhylsan Reducera pedaltrycket, om ljudet
verkar som resonanskropp. upplevs som strande.
Bromsning:
Stark bromseffekt eventuellt med Bromshylsefettet frbrukat. Smrj
ljud vid svag inbromsning.
Knarrande ljud alldeles fre stopp Friktionsvibration p bromshylsan. Byt ut bromshylsan, om
eller vid blockering av bakhjulet. det upplevs som strande.
Knackningar vid frsta Klammern p stttan baktill har lossnat, Montera klammern utan spel,
tramptag efter start. vridspel bromsarm/bromsarmskon byt ut bromsarm.
Bromsen tar inte Axialfrihjul defekt eller felmonterad. 1. Kontrollera axialfrihjulsfunktionen.
(ddgng > 60) 2. Byt ut friktionsfjder, bussning och
Efter bromsning och baktskjutning Tillfllig spnning av bromsen genom Lgg in ettans vxel eller
blockeras bakhjulet. drevutjmningsrrelser. Skjut cykeln kraftigt framt
Vrid pedalerna framt.
vrigt:
Ltt motstnd nr cykeln Friktionsfjdern p axeln rrs. Systembetingat. Vid motstnd montera
skjuts eller vnds bakt. en ny friktionsfjder med axialfrihjulet.
F E L S K N I N G
34
SPECTRO S7
Typ H 7215 med fotbroms
Typ H 7205 utan broms
Typ H 7225 med trumbroms
Vxelnavet med 7 vxlar och ett
utvxlingsomrde p 303 % fr superltt
cykling. Alla vxlar r tkomliga med ett
och samma vxelreglage, med en teknik,
tillfrlitlighet och skerhet som ligger p
samma hga niv som andra vxelnav
frn Sachs.
Hnvisning: Fr inte anvndas p tandem.
Nav
Total utvxling 303 %
Utvxling:
Utvxlingsdata:
primr 1,831,9 fr 26" + 28"
Exempel:
Kedjeblad fram K = 44
Kuggkrans bak K = 42
Omkopplare (tumvxel)
En standardomkopplare bestr av:
Tumvxel, utfrande framfr resp. bakom
styret (bild 1).
Push-pull kabel.
Clickbox
Dia kabelhlje 4,2 mm
Dia klammer 2224 mm,
tdragningsmoment fr
fstskruven 2,53,0 Nm.
Ekerlngdstabell
Typ Kryss Dckdimension
47406 37490 47507 37540 47559 37590 47622 28622 28630
20" x 1,75 x 2 22" x 1 3/8 24" x 1,75 x 2 24" x 1 3/8 26" x 1,75 x 2 26" x 1 3/8 28" x 1,75 28" x 1 1/8 27" x 1 1/4 fifty
37622 32622 32630
28" x 1 3/8 x 1 5/8 28" x 1 5/8 x 1 1/4 27" x 1 1/4
H 7215/05 3 x 181 mm 225 mm 232 mm 251 mm 259 mm 275 mm 289 mm 289 mm 294 mm
H 7225 3 x 179 mm 222 mm 229 mm 248 mm 256 mm 272 mm 286 mm 286 mm 291 mm
Vridvxelreglage Spectro Grip 7 med
Mini Clickbox fr vuxna.
Fstskruv med insex 3 mm, tdragnings-
Vridvxelreglage Spectro Combi 7
med integrerat bromshandtag med
Mini Clickbox fr vuxna.
Fstskruv med insex 4 mm, tdragnings-
Vridvxelreglage Bandix 7 fr barn/
ungdomar (endast 24" hjul). Fstskruv med
insex 3 mm, tdragningsmoment 1,5 Nm
(bild 4),
Cykelram:
Ramen mste vara s dimensionerad
att den bakre delen av ramen inte
deformeras nr hjulet belastas med
ett max. vridmoment p 250 Nm.
Undvik att dra kablarna med fr liten
radie dragning via vevparti, rrklammer
dia 28 fr standardram, bild 5 (punkt 1).
Den sista infstningen p den undre
bakhjulsgaffeln omedelbart bakom
kedjehjulet, rrklammer dia 20 mm fr
standardram, bild 5 (punkt 2).
Kedjor:
Rekommenderad kedja 1/2" x 1/8", t. ex.
Power Chain PC1 eller 1/2" x 3/32".
3
1
2
4
5
1 2
Omkopplare bakom styret
Omkopplare framfr styret
Vxel Utvxling
1. 1 : 0,574
2. 1 : 0,677
3. 1 : 0,809
4. 1 : 1
5. 1 : 1,236
6. 1 : 1,476
7. 1 : 1,742
35
m
o
n
t
e
r
i
n
g
SPECTRO S7
R

1
0
0
N
Y
T
T
7,3
TK
Ds
A
1
max A
2
max
F
2
F
1
L
3
T
L
1
L
2
1/2 GB
GB
C
D
E
MH 7215 MH 7205 MH 7225
Fotbroms X
Frigng X
Trumbroms X
Gaffelbredd GB 130 mm 132 mm 135 mm
Axellngd L
1
183,4 mm 183,4 mm 188,5 mm
Axelnde hger L
2
33,3 mm 33,3 mm 33,3 mm
Axelnde vnster L
3
20 mm 18 mm 20,2 mm
Axelnde 2-plan 8,6 mm 8,6 mm 8,6 mm
Axelgnga T FG 10,5 mm FG 10,5 mm FG 10,5 mm
Max. pbyggnad under axelmutter A1
max
11,5 mm 11,5 mm 11,5 mm
Max. pbyggnad under axelmutter A2
max
12 mm 10 mm 12,2 mm
Minsta kuggkrans (krkt) Pos. C 16 mm 16 mm 16 mm
Minsta kuggkrans (rak) Pos. D 18 mm 18 mm 18 mm
Minsta kuggkrans (krkt) Pos. E 19 mm 19 mm 19 mm
Kedjelinje (krkt) Pos. C 54 mm 55 mm 55,5 mm
Kedjelinje (rak) Pos. D 51 mm 52 mm 52,5 mm
Kedjelinje (krkt) Pos. E 48 mm 49 mm 49,5 mm
Kedjeutvxling 1,831,90 fr 26" och 28"
Ekerhl Antal 36 mm 36 mm 36 mm
Diameter Ds 3,0 mm 3,0 mm 3,0 mm
Ekercirkeldiam. TK 75 mm 75 mm 90 mm
1
33 mm 34 mm 34,8 mm
2
34 mm 34,5 mm 35,7 mm
tdragningsmoment axelmutter 3040 Nm
tdragningsmoment p
Bromsarmsklammer 23 Nm 23 Nm
36
SPECTRO S7
M O N T E R I N G
Fr uppekring av navet, se
Ekerlngdstabell under Tekniska data/
Frutsttningar fr inbyggnad.
Montera dammskydd
(tillval, bild 6):
Vrid dammskyddet (1) s att klackarna (1a)
befinner sig mellan de tre urtagen (2a) p
kuggkransen (2).
Stt p dammskyddet (1) och tryck det mot
kransen (2) s att det lses i lge.
Stt in hjulet i bakhjulsgaffeln och montera
fixerbrickan (4, bild 7) p utfallsndens
utsida p samma sida som bromsarmen.
Tandningen mste ligga an mot utfallsn-
dan, s att klacken griper in i utfallsndan.
Montera skyddsbygeln (1, bild 10) direkt
under fstmuttern p kuggkranssidan.
tdragningsmoment fr hattmutter resp.
sexkantmuttrar ca 35 Nm.
Montera rrklammern fr bromsarmen
(5, bild 7). tdragningsmoment: 23 Nm.
Observera:
Rrklammern mste sitta utan spel p
ramen.
Hnvisning:
Om en egen skyddsbygel anvnds mste
fstplattan ha en tjocklek p max. 3 mm.
Anvnd inga extra brickor. Minst ett
gngvarv X mste vara synligt utanfr
axelmuttern (se bild 8)!
Observera:
Max. pbyggnad under axelmuttern till
vnster (bromsarmsida) typ 7215 11,5 mm;
typ 7205 11,5 mm; typ 7225 11,5 mm. Max.
pbyggnad under axelmuttern till hger
(drivsida) typ 7215 12 mm; typ 7205 10,0 mm;
typ 7225 12,2 mm.
Drefter (se bild 9):
Stt in vxelstngen (3) i vxelrret (4)
(olja in delarna ltt) och skjut in till stopp i
axelhlet. Vrid slitsen i vxelrret till en vl
synlig position.
Skjut fram fixerbussningen (2) med
styrtappen p navaxeln s att den
invndiga klacken frs in i vxelrrets slits.
Den knns och hrs nr den kommer rtt.
Skjut fram fixerbussningen med styrtappen
i navaxeln se till att den invndiga
klacken passas in i vxelrrets slits.
Det hrs och knns nr bussningen
kommer i rtt lge.
Skjut upp Clickbox (2, bild 10) till stopp p
navaxeln. Styrtappen p fixerbussningen
griper drvid in i spret p huset. Dra t
den rfflade muttern (3, bild 10) fr hand i
ndlget. Delarna kan monteras oberoende
av vxelns instllning, men det fungerar
bst i lge 1.
Vxelinstllning fr utfrande med
tumvxel/Clickbox:
I detta fall erfordras ingen vxelinstllning!
Vid frnyad montering krvs inte heller
ngon vxelinstllning!
Vxelinstllning fr utfrande med
vridvxelreglage/Mini Clickbox:
Se Montering vridvxelreglage/vajervxel/
vxelinstllning.
Hnvisning:
Ombyggnad till Mini Clickbox kan ske utan
byte av vxelstift/-rr och fixerbussning.
Urmontering av bakhjul:
Lossa den rfflade skruven.
Dra av Clickbox.
Ta bort fixerbussning, vxelrr/-stift.
Urmontera hjulet som vanligt
2a
2
2a
2a
1a 1
X
Axel
Axelhl
Spr fr skruv
med rfflat huvud
Slits fr
fixerbussningens
klack
Styrtapp
Klack
4 3
2
3
1
2
4
5
8
6
7
9
10
37
m
o
n
t
e
r
i
n
g
X
X
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35 36
37
38
39
40
41 42
SPECTRO S7
12
D E M O N T E R I N G A V N A V
(se sprngskiss)
Ta bort stoppringen (38) (bild 11),
kuggkransen (37) och dammskyddet (36)
som vanligt.
Drefter:
Dra av fixerbussningen (42) (lst).
Dra ut vxelstiftet/-rret (40/41).
Spnn in navet med kransidan nedt mellan
aluminiumbackar p axeln.
Skruva av bda lsmuttrarna (1).
Ta av bromsarmskonan (2), kulhllaren (3)
och bromsmanteln (4).
Dra av navhylsan (5) uppt.
Skruva av bromskonan (6) frn flatgngan.
Ta bort lsbrickan (7) och
mellanlggsbrickan (8).
Ta bort planethjulshllaren (9), brickan
(10), tryckfjdern (11) och de tre solhjulen
(12, 13, 14).
Spnn om navet p axeln!
Skruva av den fasta konan (35).
Ta av kransstommen (34), tryckfjdern (32),
med vinkellocket (31), den stora
tryckfjdern (30), kulhllaren (33),
hlhjulet (29) och kopplingshjulet (28).
Tryck ihop fjdern (25) och ta bort
drivklossen (27).
Dra av vinkelfjdern (26), fjdern (25) och
vinkellocket (24).
Demontera den halvmneformade
lsbrickan (23).
Ta bort mellanlggsbrickan (22) och
plastprofilbrickan (21).
Vrid ut stllskruven (16) (Observera: str
under fjdertryck) samt demontera den
lnga tryckfjdern (17), styrstiftet (18),
drivklossen (19) och den korta tryckfjdern
(20).
M O N T E R I N G A V N A V
(se sprngskiss)
Stt in fljande i tur och ordning i axeln
(p den sida med invndig gnga):
Den korta tryckfjdern (20, bild 11).
Drivklossen (19) samma p bda sidor.
Styrstiftet (18) samma p bda sidor.
Den lnga tryckfjdern (17).
Tryck ihop fjdern och montera
stllskruven (16).
Spnn in axeln med Clickbox-sidan vnd
uppt.
Stt p plastprofilbrickan (21) med den
strre diametern uppt.
Montera mellanlggsbrickan (22) och den
halvmneformade lsbrickan (23).
Stt p vinkellocket * (24), tryckfjdern (25)
med 7 varv, vinkellocket * (26).
Tryck ihop fjdern och drivklossen (27)
samma p bda sidor i axeln.
Spnn om axeln (med monteringssidan
uppt).
Drefter:
Montera det stora solhjulet (14), svetsfaser
uppt.
Stt p det medelstora solhjulet (13),
svetsfaser uppt.
Montera det lilla solhjulet (12) med
ursparingarna framt. Drivklossen griper in
i spr.
Stt p den minsta tryckfjdern (11).
Lgg p 1 mm tjock bricka (10).
Montera planethjulshllaren (9).
Drtill: Fr upp monteringsverktyget
(bild 12) p planethjulshllaren s att
markeringarna (X) p de tre planethjulen
och monteringsverktyget verensstmmer.
Vrid planethjulshllaren och skjut den
samtidigt nedt ver solhjulen.
Bild 11:
Sprngskiss
Montering/
demontering av nav
38
2
5
3
4
Lgg p mellanlggsbrickan (7).
Montera lsbrickan (8) i insticket.
Vnta med att ta bort monteringsverktyget
tills nu!
Hnvisning:
Om vxeln inte monteras exakt kan detta
leda till att navet gr trgt. Vidare finns risk
fr att kugghjulen frstrs under krning.
Spnn om axeln (Clickbox-sidan vnd
uppt).
Montera kopplingshjulet (28) med
medbringarskivan nedt.
Skjut hlhjulet (29) ver kopplingshjulet.
Stt p den stora fjdern (30).
Lgg p den strsta kulhllaren (33), kulor
nedt.
Stt p vinkellocket * (31).
Montera tryckfjdern (32) med 12 varv.
Stt p kransstommen (34) tryck nedt.
Skruva upp den fasta konan (35) till stopp,
Spnn om axeln (Clickbox-sidan vnd
nedt).
Skruva upp bromskonan (6) p plangngan.
Montera navhylsan med en ltt
vnsterrrelse ver sprrhaken.
Stt in bromsmanteln (4) fstklacken
uppt. Se till att bromskonans friktions-
fjder griper in i bromsmantelns slits.
Lgg in kulhllaren (3) (kulorna nedt), stt
p hvarmskonan (2). Vrid hrvid t hger
tills fstklacken griper in.
Skruva upp lsmuttern (1), stll in lagret
spelfritt och kontra muttrarna med
1520 Nm.
Hnvisning:
Montering av navtyp H 7205/H 7225 utfrs p
motsvarande stt. Avvikelse: Istllet fr
bromsmantel/-kona, r planethjulshllaren
frsedd med en sprrhake. Utan plangnga
fixerad med en lsring. Typ 7225 Byte av
bromsarm och instllning av broms, se punkt
Typ H 7225/Trumbroms.
* Passa alltid in insidan av det koniska locket
i fjdern.
M O N T E R I N G A V
V R I D V X E L R E G L A G E /
V A J E R B Y T E /
(Mini Clickbox)
Montering av vridvxelreglage (bild 13):
Skjut upp 2 mellanlggsbrickor (7).
Skjut huset (6) mot handtaget (8).
med skruven (9).
tdragningsmoment: 1,5 Nm.
Hnvisning:
montering av handtagen (8) till vnster
och hger p styret.
Demontering av vxelvajer:
(Gller fr Spectro Grip 7/Bandix 7/
Spectro Combi 7)
Bnd loss locket (1, bild 14) frn
vxelhuset.
Stll reglaget i lge 1.
(Vxelvajerns nippel mste vara synlig
i ppningen.)
Skruva ut skruven (2, bild 15), ta bort
locket (3).
Dra ut vajern och klmskruven (6) uppt,
lossa klmningen och dra loss klmningen
frn vajern (bild 17).
Montering av vxelvajer:
Stll reglaget i lge 1 och fr in vajern
genom ppningen (bild 14) Dra ut
vxelvajern genom ppningen i reglaget.
Observera:
Anvnd uteslutande vajer med dia 1,35 mm,
art. nr. 0391 007 004.
Skruva in justerskruven p vridreglaget
helt och hllet.
Placera klmskruven (6) p avstndet
68,5 mm, dra t med 1,5 Nm och kapa
vajernden till 23 mm lngd (se bild 16).
Bild 17: Stt in klmskruven (6) och lgg
vajern omkring fstcylindern (linda
vnstervarv).
Stt in fyrkantmuttern fr justerskruven (5)
i huset och vrid in skruven med rfflat
huvud helt och hllet.
Instllning:
Stll om vridreglaget frn lge 5 till
lge 4 (detta mste ovillkorligen utfras).
Stt locket (3) p plats och fst med
skruven (2).
Stt locket (1, bild 14) p plats p
vxelhuset.
Vrid justerskruven (5) s att pilmarkeringen
i siktfnstret (4) p locket (3) kommer i rtt
lge.
Kontrollera instllningen d och d och
justera vid behov.
Hnvisning:
Vid instllning av avstndet mellan
klmskruven och justerskruven kan en
instllningsmall. Art. nr. 0324 105 000.
SPECTRO S7
13
14
15
16
17
6
5
1
6
7
8 9
6 5
5 mm
2
+1
mm 68,5
0,5
mm
39
m
o
n
t
e
r
i
n
g
SPECTRO S7
18
T Y P H 7 2 2 5
( T R U M B R O M S )
Montering av bromsarm (resp. byte)
Bild 18:
Placera mellanlggsbrickan (3) ver axeln
p justerkonan och stt in bromsarmen
som en komplett enhet. Stt p brickan (4),
distansen (5) och skruva p lsmuttern (6).
Tryck hvarmen (7) mot stoppet och hll
fast fr att centrera bromsbackarna i
bromstrumman dra t lsmuttern med ett
tdragningsmoment p 1520 Nm.
Bromsinstllning (bild 18):
Skruva ut justerskruven (1) s att bromsen
ligger an ltt nr hjulet dras runt.
Bromsa kraftigt flera gnger med
bromshandtaget och skruva eventuellt
in justerskruven s att bromsen ter
ligger an ltt.
Kontra sexkantmuttern (2).
Upprepa instllningen efter ett tag
om bromsverkan frsmras eller om
bromshandtaget kan dras in till styret.
Spectro S7 har livstidsmrjning och r
underhllsfri under normala frhllanden.
Om bromsen utstts fr mycket kraftig
belastning kan dess effekt dock minska
hgst avsevrt. I s fall skall bromsmanteln
smrjas med specialfett. Se till att
sprrhaksfickorna r fria frn fett.
(Art. nr. 0369 135 100)
Nr navet tas isr helt och hllet mste-
fljande srskilt beaktas:
1. Rengring av delarna:
Alla delar frnsett planethjulshllaren
kan avfettas i rengringsbad.
Rengr planethjulshllaren utvndigt med
pensel, fr att inte avfetta planethjuls-
lagret.
2. Smrjning av delarna:
Smrj planethjulssatsens lagerstllen
genom att stlla planethjulshllaren p
kronan och applicera 23 droppar olja p
lagerbultarna vrid samtidigt planethjulen
s att lagerstllena vts ordentligt. Olja in
axeln via axelhlen och axelslitsen,
applicera ett tunt lager fett frn utsidan.
Olja in solhjulen invndigt, fetta in kugg-
ningen utvndigt (fyll kuggppningarna).
Olja in den yttre kuggningen och
medbringarskivan p kopplingshjulet,
fetta in hlen frn hger och vnster ltt.
Applicera inget fett p hlhjulet, olja in
endast sprrhaksfickorna.
Fetta in bromskonan i hlet och friktions-
fjdern.
Stryk in bromsmanteln invndigt och
utvndigt med fett.
Efterfetta kulhllaren, stryk in
hylskullpbanan med fett.
Packa hvarmskonan med fett fr bromsen.
Hnvisning:
r det lmpligt att stlla vxelreglaget i
lge 1 fr att avlasta systemet.
Anvnd inte vatten under tryck vid
rengring av vxelnaven (t. ex. kraftig
vattenstrle, hgtrycksaggregat, etc.)
intrngande vatten kan leda till
funktionsstrningar.
7
6
5
4
3
1
2
F E L S K N I N G
tgrd
Stll in lager.
Dra t lsmuttrar
(1520 Nm).
Slacka kedjan.
Byt bromskona och
bromsmantel.
Tvtta ur navhylsan, slipa
bromscylindern med
smrgelduk, smrj (se
punkt Underhll/Sktsel),
byt bromsmanteln.
Orsak
Fr snv lagerinstllning.
Lsa lsmuttrar.
Kedja fr hrt strckt.
Bromskona/bromsmantel.
Bromsmanteln har gtt
torr.
Problem
Pedalerna dras med framt
i frigng.
Pedalen ger lngsamt efter
vid bromsning endast
typ 7215 (pverkar inte
skerheten).
Nav blockeras vid
bromsning
endast typ 7215.
40
SPECTRO P5
F R U T S T T N I N G A R F R
I N B Y G G N A D
Hnvisning:
Typ H 5205 fr anvndas p tandemcyklar.
Nav
Total utvxling: 251 %
Utvxling:
Utvxlingsdata
Primr 1,81,9 fr 26" + 28"
Exempel:
Kedjeblad fram K = 44
Kuggkrans bak K = 24
Vxel Utvxling
1. 1 : 0,63
2. 1 : 0,78
3. 1 : 1
4. 1 : 1,28
5. 1 : 1,58
Typ Kryss L Dckdimension
H 5215/05 3 x 181 mm 47406
H 5225 3 x 179 mm 20" x 1,75 x 2
H 5215/05 3 x 225 mm 37490
H 5225 3 x 222 mm 22" x 1 3/8
H 5215/05 3 x 232 mm 47507
H 5225 3 x 229 mm 24" x 1,75 x 2
H 5215/05 3 x 251 mm 37540
H 5225 3 x 248 mm 24" x 1 3/8
H 5215/05 3 x 259 mm 47559
H 5225 3 x 256 mm 26" x 1,75 x 2
H 5215/05 3 x 275 mm 37590
H 5225 3 x 272 mm 26" x 1 3/8
H 5215/05 3 x 289 mm 47622 37622
H 5225 3 x 286 mm 28" x 1,75 28" x 1 3/8 x 1 5/8
H 5215/05 3 x 289 mm 28622 32622
H 5225 3 x 286 mm 28" x 1 1/8 28" x 1 5/8 x 1 1/4
H 5215/05 3 x 294 mm 28630 32630
H 5225 3 x 291 mm 27" x 1 1/4 fifty 27" x 1 1/4
2
6
3
5
4
1
1
2
Omkopplare:
En standardomkopplare bestr av:
Tumvxel, utfrande framfr resp. bakom
styret.
Push-pull kabel
Clickbox
Dia kabelhlje 4,2 mm
Dia klammer 2223,5 mm
tdragningsmoment fr fstskruv
2,53,0 mm
Tumvxel (fr Clickbox Push-pull),
utfrande framfr styret (bild 1).
Tumvxel (fr Clickbox Push-pull),
utfrande bakom styret (bild 2).
Vridvxelreglage Spectro Grip 5 med
Mini Clickbox fr vuxna (bild 3).
Vridvxelreglage Spectro Combi 5
med integrerat bromshandtag med
Mini Clickbox fr vuxna (bild 4).
Vridvxelreglage Bandix 5 fr barn/ungdom
(endast frn 24" hjul) (bild 5).
Cykelram:
Ramen mste vara s dimensionerad att
den bakre delen av ramen inte deformeras
nr hjulet belastas med ett max.
vridmoment p 250 Nm.
Undvik att dra kablarna med fr liten
radie dragning via vevparti, rrklammer
dia 28 fr standardram, bild 6 (punkt 1).
Den sista infstningen p den undre
bakhjulsgaffeln omedelbart bakom
kedjehjulet, rrklammer dia 20 mm
fr standardram, bild 6 (punkt 2).
Kedjor:
Rekommenderad kedja 1/2" x 1/8", t. ex.
Power Chain PC1 eller 1/2" x 3/32".
Ekerlngdstabell
41
m
o
n
t
e
r
i
n
g
SPECTRO P5
MH 5215 MH 5205 MH 5225
Fotbroms
X
Frigng X
Trumbroms X
Gaffelbredd GB 122 123 126
Axellngd L
1
175 175 179
Axelnde hger L
2
33,5 33,5 32,5
Axelnde vnster L
3
19,5 18,5 20,5
Axelnde 2-plan 8,6 8,6 8,6
Axelgnga T FG 10,5 FG 10,5 FG 10,5
1 max
11,5 11,5 11,5
2 max
11,5 10,5 12,5
Minsta kuggkrans (krkt) Pos. C 16 16 16
Minsta kuggkrans (rak) Pos. D 17 17 17
Minsta kuggkrans (krkt) Pos. E 18 18 18
Kedjelinje (krkt) Pos. C 49 49,5 51,5
Kedjelinje (rak) Pos. D 45,5 46 48,5
Kedjelinje (krkt) Pos. E 43 43,5 45,5
Ekerhl Antal 36 36 36
Diameter Ds 3,0 3,0 2,8
Ekercirkeldiameter TK 75 75 90
1
28,5 29,0 30,5
2
29,5 29,0 29,5
tdragningsmoment axelmutter 3040 Nm 3040 Nm 3040 Nm
tdragningsmoment p
Bromsarmklammer 23 Nm 23 Nm
7,3
L
3
T
L
2
L
1
GB
1/2 GB
A
2
max.
F
2
F
1
E
D
C
A
1
max.
TK
Ds
R
1
0
0
Mtt i mm
N
Y
T
T
42
SPECTRO P5
M O N T E R I N G
Fr uppekring av navet, se Ekerlngds-
tabell under Tekniska data.
Montera dammskydd (tillval, bild 7)
Vrid dammskyddet (1) s att klackarna (1a)
befinner sig mellan de tre urtagen 2a) p
kuggkransen (2).
Montering av hjul
Stt p dammskyddet (1) och tryck det mot
kransen (2) s att det lses i lge.
Stt in hjulet i bakhjulsgaffeln, montera
fixerbrickorna (3, bild 8) p bda sidor,
tandningen mste ligga an mot
utfallsndans utsida, lsklacken mste
gripa in i utfallsndan.
Hnvisning:
Om kedjestrckare ingr: montera
fixerbrickorna (3) s att tandningen ligger
an mot utfallsndans insida. Den fasta
konan (drivsidan) mste alltid ligga an
direkt mot utfallsndan.
Montera skyddsbygeln (4, bild 9) direkt
under axelmuttern p kuggkranssidan.
tdragningsmoment fr axelmuttrar ca
35 Nm.
Montera rrklammern fr bromsarmen
(5, bild 8).
tdragningsmoment: 23 Nm.
Observera:
Rrklammern mste sitta utan spel p ramen.
Tumvxel/Clickbox
(standardutfrande):
Stt in vxelstngen (5, bild 10) i
vxelrret (6) (olja in delarna ltt) och skjut
in till stopp i axelhlet. Tryck ltt p den
gngfrsedda vxelstngen och vrid in
medurs tills den kan frskjutas axiellt.
Skjut upp Clickbox till stopp p navaxeln.
Se hrvid till att skruven med rfflat huvud
griper in i navaxelns spr vid tdragning.
Vxelinstllning erfordras inte.
Mini Clickbox (se bild 11):
Montering av vxelstng (8, utan huvud)
och vxelrr (9, med slits) som i
standardutfrande.
Skjut fram fixerbussningen (13) med
styrtappen (12) p navaxeln skjut hrvid
in klacken (10) i slitsen p vxelrret (11).
Det knns nr den kommer i korrekt lge.
Vrid styrtappen (12) uppt.
Skjut upp Clickbox p navaxeln till stopp.
Styrtappen (12) r d helt inskjuten i spret
p Clickbox-huset.
Fr bda utfranden gller:
Dra t skruven med rfflat huvud fr hand
efter montering av Clickbox. Se drvid till
att skruven med rfflat huvud griper in i
spret p navaxeln. Montering kan ske
oberoende av vxelinstllning. Clickbox r
dock enklast att montera p 2:ans vxel
(fjdertrycket behver inte vervinnas).
Hnvisning:
Vxelinstllning resp. efterjustering r bara
ndvndig fr Mini Clickbox.
Utfr instllning resp. kontrollera efter
hjulbyte (t. ex. vid punktering).
Demontering av bakhjul:
Lossa skruven med rfflat huvud.
Dra av Clickbox. Vxelstngen/-rret kan
lmnas kvar p navaxeln s att dessa delar
inte frsvinner. Om delarna demonteras
skall vxelstngen dras utt och skruvas ut
moturs.
Demontera hjulet som vanligt.
Tumvxel/ Vridvxelreglage/
Mini Clickbox Clickbox
Vxelrr Gr, utan slits. Silverfrgad, med slits.
Vxelstng Mrkgr, med huvud Kopparfrgad, utan huvud,
och gnga med tv gngor
121,5 mm lng. 13,8 mm lnga.
Fixerbussning Utan Med
Vxelinstllning Nej Ja, se Vxelinstllning.
11
8
10
9
7
2a
2
2a
2a
1a 1
4
5
4
9
8
13 10
12 11
5
6
7
Skillnader mellan utfrande Clickbox
Push Pull och Mini Clickbox
(Se ven bild 10 och 11)
43
m
o
n
t
e
r
i
n
g
SPECTRO P5
D E M O N T E R I N G A V N A V
(se sprngskiss, bild 12)
Ta bort stoppringen (35), kuggkransen (34)
och dammskyddet (33).
Spnn in navet mellan axelns tv plana
ytor med kuggkranssidan nedt.
Skruva bort bda lsmuttrarna (1).
Ta bort hvarmskonan (2), kulhllaren (3)
och bromsmanteln (4).
Dra av navhylsan uppt.
Vrid av bromskonan 6) frn flatgngan.
Ta bort lsbrickan (7), mellanlggsbrickan
(8).
Ta bort planethjulshllaren (9) och
mellanlggsbrickan (10).
Spnn drefter fast navet i ett skruvstd.
Skruva av den fasta konan (32).
Ta bort kransstommen (31), tryckfjdern
(29), den stora tryckfjdern (27) och
kulhllaren (30).
Dra av hlhjulet (26) och kopplingshjulet
(25) och ta ut vinkellocket (23) ur
kopplingshjulet.
Ta ut drivklossen (24) (tryck samtidigt ihop
fjdern). Ta bort fjdern (22) och de bda
vinkellocken (23/21).
Demontera lsbrickan (20), brickan (19),
den konformade tryckfjdern (18) och
det stora solhjulet (12). Spnn om axeln
(drivklossen synlig).
Vrid ut stllskruven (14)
(Observera: str under tryck
demontera fjdern (15), styrbulten (16)
och drivklossen (17).
Ta bort det lilla solhjulet (11).
Isrtagning av navtyperna H 5205/H 5225
utfrs p motsvarande stt. Skillnad:
Istllet fr bromsmantel/-kona, r
planethjulshllaren frsedd med en
sprrhakshllare. Rengring och smrjning,
se Underhll/sktsel.
(se sprngskiss, bild 12)
Spnn in axeln med den invndiga gngan
uppt.
Placera det lilla solhjulet (11) med
kronkuggen framt.
Stt in drivklossen (17) i lnghlet (styrs i
sidled genom invridning i solhjulet).
Stt in bulten (16), sedan fjdern (15) i
axeln och vrid in stllskruven (14) till axeln.
Spnn om axeln, montera det stora
solhjulet (12) (samma p bda sidor). Stt
p den konformade tryckfjdern (18), med
stor dia framt. Tryck ihop fjdern, montera
brickan (19) och lsringen (20).
Montera vinkellocket * (21), tryckfjdern
med 7 varv (22) och det andra vinkellocket
* (23).
Tryck ihop fjdern och stt in drivklossen
(24) (samma p bda sidor) mitt i lnghlet.
Stt p kopplingshjulet (25) med
medbringarskivan nedt.
Montera vinkellocket *) (28) fr tryck-
fjdern.
Placera hlhjulet (26) ver kuggningen p
kopplingshjulet.
Placera kulhllaren (30), med kulorna
nedt, p hlhjulet.
Placera den stora tryckfjdern (27) p
hlhjulet.
Montera tryckfjdern med 13 varv (29) p
axeln. (Stder mot vinkellocket i kopplings-
hjulet.)
Stt p kransstommen (31), tryck nedt
och skruva upp den fasta konan (32) till
stoppet.
tdragningsmoment 20 Nm. (Spnn
drefter om navet i skruvstdet.)
Skjut upp mellanlggsbrickan (10) och
montera planethjulshllaren (9).
Drtill: Stt p monteringsverktyget
(bild 13) p planethjulshllaren s att
markeringarna (X) verensstmmer med de
3 planethjulen och monteringsverktyget.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
Bild 12: Sprngskiss
*) Montera alltid konans insida mot fjdern.
13
X X
44
19
18
6
7
6
5
4
3
1
2
Stt in planethjulshllaren, stt p
mellanlggsbrickan (8) och montera
lsbrickan (7) i insticket.
Vnta med att ta bort monteringsverktyget
tills nu.
Hnvisning:
Om vxeln inte monteras exakt, kan detta
leda till att navet gr trgt. Risk fr att
kugghjulen frstrs under krning. Smrjning
av navet, se Sktsel/Underhll.
Skruva upp bromskonan (8) p flatgngan.
Montera navhylsan (5) genom att vrida ltt
t vnster ver sprrhakarna.
Stt in bromsmanteln (4) fstklacken
uppt se till att friktionsfjdern p
bromskonan griper in i slitsen p
bromsmanteln.
Lgg in kulhllaren (3) kulorna nedt.
Stt p hvarmskonan (2) vrid drvid t
hger tills fstklacken griper in.
Skruva upp lsmuttern (1), stll in lagret
spelfritt och kontra muttern.
Montering av navtyperna H 5205/H 5225 utfrs
p motsvarande stt. Skillnad: Istllet fr
bromsmantel/-kona, r planethjulshllaren
frsedd med en sprrhakshllare. Utan
flatgnga fixeras med en lsring.
M O N T E R I N G A V
V R I D V X E L R E G L A G E /
V A J E R B Y T E /
(Mini Clickbox)
Montering av vridvxelreglage (bild 14):
Skjut upp 2 mellanlggsbrickor (7).
Skjut huset (6) mot handtaget (8).
med skruven (9).
tdragningsmoment: 1,5 Nm.
Hnvisning:
montering av handtagen (8) till vnster
och hger p styret.
Demontering av vxelvajer:
(gller fr Spectro Grip 5/Bandix 5/
Spectro Combi 5)
Bnd loss locket (1, bild 15) frn
vxelhuset.
Stll reglaget i lge 1. (Vxelvajerns
nippel mste vara synlig i ppningen.)
Skruva ut skruven (2, bild 16), ta bort
locket (3).
Dra ut vajern och klmskruven (6) uppt,
lossa klmningen och dra loss klmningen
frn vajern (bild 18).
Montering av vxelvajer:
Stll reglaget i lge 1 och fr in vajern
genom ppningen (bild 15).
Dra ut vxelvajern genom ppningen i
reglaget.
Observera:
Anvnd uteslutande vajer med dia 1,35 mm,
art. nr. 0391 007 004.
Skruva in justerskruven p vridreglaget
helt och hllet.
Placera klmskruven (6) p avstndet
68,5 mm, dra t med 1,5 Nm och kapa
vajernden till 23 mm lngd (se bild 17).
Bild 18: Stt in klmskruven (6) och
lgg vajern omkring fstcylindern
(linda vnstervarv).
Stt in fyrkantmuttern fr justerskruven (5)
i huset och vrid in skruven med rfflat
huvud helt och hllet.
Instllning:
Stll om vridreglaget frn lge 4 till lge
3 (detta mste ovillkorligen utfras).
Stt locket (3) p plats och fst med
skruven (2).
Stt locket (1, bild 15) p plats p
vxelhuset.
Vrid justerskruven (5) s att pilmarkeringen
i siktfnstret (4) p locket (3) kommer i rtt
lge.
Kontrollera instllningen d och d och
justera vid behov.
Hnvisning:
Vid instllning av avstndet mellan
klmskruven och justerskruven kan en
instllningsmall anvndas.
Art. nr. 0324 105 000.
T Y P H 5 2 2 5
( T R U M B R O M S )
Montering av bromsarm (resp. byte)
Bild 19:
Placera mellanlggsbrickan (3) ver axeln
p justerkonan och stt in bromsarmen
som en komplett enhet. Stt p brickan (4),
distansen (5) och skruva p lsmuttern (6).
Tryck hvarmen (7) mot stoppet och hll
fast fr att centrera bromsbackarna i
Bromsinstllning (bild 19):
Skruva ut justerskruven (1) s att bromsen
ligger an ltt nr hjulet dras runt.
Bromsa kraftigt flera gnger med
bromshandtaget och skruva eventuellt in
justerskruven s att bromsen ter ligger
an ltt.
Kontra sexkantmuttern (2).
Upprepa instllningen efter ett lngre
tag om bromsverkan frsmras eller om
bromshandtaget kan dras in till styret.
14
16
17
15
6
7
8 9
1
2
5
3 4
SPECTRO P5
3 4
5 mm
2
+1
mm 68,5
0,5
mm
45
m
o
n
t
e
r
i
n
g
Spectro P5 har livstidsmrjning och r
underhllsfri under normala frhllanden.
Om bromsen utstts fr mycket kraftig
belastning kan dess effekt dock minska
hgst avsevrt. I s fall skall bromsmanteln
smrjas med specialfett. Se till att
sprrhaksfickorna r fria frn fett.
(Art. nr. 0369 135 100)
Efter isrtagning av navet mste fljande
beaktas srskilt:
Olja in axeln via axelhl och axelslits, fetta
in ltt utvndigt.
Fetta in hlhjulet, kuggningen invndigt ltt
sprrhaksfickorna skall endast oljas in.
Olja in kpl. kopplingshjul, medbringarskiva
p bda sidor, anvnd inte fett.
Rengr planethjulshllaren endast med
pensel (inte i rengringsbad).
Smrj planethjulsatsens lagerstllen
genom att placera planethjulshllaren p
kronan och applicera 23 droppar olja p
lagerbulten vrid drvid planethjulsatsen
s att frekommande lagerstllen vts
fullstndigt. Packa hvarmskonan med fett
fr bromsen.
Hnvisning:
r det lmpligt att stlla vxelreglaget i
lge 2 fr att avlasta systemet.
Anvnd inte vatten under tryck vid
rengring av vxelnaven (t. ex. kraftig
vattenstrle, hgtrycksaggregat, etc.)
intrngande vatten kan leda till
funktionsstrningar.
F E L S K N I N G
Problem Orsak tgrd
Vxlingsproblem Skadad PP-kabel Byt PP-kabel.
Pedalerna dras med framt. Fr snv lagerinstllning. Stll in lager.
i frigng Lsa lsmuttrar. Dra t lsmuttrar
(1520 Nm).
Kedja fr hrt strckt. Slacka kedjan.
Pedalen ger lngsamt efter Bromskona/bromsmantel. Byt bromskona och
vid bromsning endast typ bromsmantel.
H 5215 (pverkar inte
skerheten).
Nav blockeras vid bromsning Bromsmanteln har gtt torr. Tvtta ur navhylsan,
endast typ H 5215. slipa bromscylindern
med smrgelduk, smrj,
byt bromsmanteln.
SPECTRO P5
46
SPECTRO T3
2
3
1
Den perfekta drivningen fr City och fritid
enkel att anvnda och stlla in, precis vxling
med tumomkopplare eller vridvxelreglage.
Spectro T3-nav r praktiskt taget
underhllsfria.
Hnvisning:
Tekniska data:
Styrvxel:
Spectro Click 3 (bild 1).
Diameter styre 22,022,4 mm.
Fasta delens diameter vid reglaget
max. 33 mm.
Vlj ett lmpligt bromshandtag s att allt
fungerar.
Observera:
Vxelvajer med nippel dia 3 mm och
lngd 3 mm.
Vridvxelreglage:
Spectro Grip 3 (bild 2) med greppgummi till
vnster.
Lngd fr rak, cylindrisk del av styrnden
min. 145 mm + bredd fr bromsspakens
rrklammer.
Vridvxelreglage:
Bandix 3 fr barn (bild 3).
Lngd fr rak, cylindrisk del av styrnden
min. 125 mm + bredd fr bromsspakens
rrklammer.
Total utvxling: 186 %
1:a vxel (lgvxel) Utvxling 1:0,73
(27%)
2:a vxel (normal) Utvxling 1:1
3:e vxel (hgvxel) Utvxling 1:1,36
(+36%)
5,33 m
7,24 m
3,89 m 1
2
3
Tillryggalagd strcka vid 1 pedalvarv
(exempel), 46/19 kugg
V
x
e
l
47
m
o
n
t
e
r
i
n
g
SPECTRO T3
Primr utvxling
Antal kuggar p kedjehjul dividerat med antal
kuggar p drev = Primrutvxling
26" hjul 2,02,4
28" hjul 2,02,4
Cykelram:
Cykelramens bakre del mste vara s
dimensionerad att bakhjulsgaffeln inte
deformeras permanent d bakhjulet utstts
fr ett vridmoment p 250 Nm.
Kedja:
Kedja 1/2" x 1/8" eller 1/2" x 3/32"
(beroende p den aktuella kuggkransens
tjocklek).
T
L
1
L
2
TK
F
2
F
1
A
1
max
A
2
max
7,3
C
Ds
D
L
3 GB
1/2 GB
E
R

1
0
0
N
Y
Trevxelnav MH 3115 MH 3105 MH 3125
Fotbroms X
Frigng X
Trumbroms X
Gaffelbredd GB 118 117 118
Axellngd L
1
152/164 152/164 164
Axelnde hger L
2
17,7/22,2 17,7/22,2 22
Axelnde vnster L
3
16,3/23,8 17,3/24,8 24
Axelnde 2-plan 8,6 8,6 8,6
Axelgnga T FG 10,5 FG 10,5 FG 10,5
Max. bygghjd under axelmutter A1
max
9,7/14,2 9,7/14,3 14
Max. bygghjd under axelmutter A2
max
8,3/15,8 9,5/14,0 16
Minsta kuggkrans (krkt) Pos. C 16 16 16
Minsta kuggkrans (rak) Pos. D 16 16 16
Minsta kuggkrans (krkt) Pos. E 16 16 16
Kedjelinje (krkt) Pos. C 44,5 44 44,5
Kedjelinje (rak) Pos. D 41,5 41 41,5
Kedjelinje (krkt) Pos. E 38,5 38 38,5
Ekerhl Antal 28/36 36 36
Diameter Ds 3,0 3,0 2,8
Ekercirkeldiameter TK 58 58 89
1
24,5 24,5 25,5
2
25,5 25,5 32,5
tdragningsmoment axelmutter 3040 Nm 3040 Nm 3040 Nm
tdragningsmoment fr
bromshandtagets rrklammer 23 Nm 23 Nm
M O N T E R I N G S R I T N I N G /
M O N T E R I N G S F R U T S T T N I N G A R F R I N B Y G G N A D
Mtt i mm
48
S Y S T E M D E L A R /
T I L L B E H R
Trevxelnav med tillbehr
(se ven Monteringsdata)
Spectro Grip 3 med greppgummi till
vnster (bild 4)
Bandix 3 med greppgummi till vnster
(bild 5)
Spectro Click 3 (1, bild 6)
Vxelvajer (2) fr Spectro Click 3
(nippel dia 3 mm/lngd 3 mm)
Vajerhlje Push-Pull fr Spectro Click 3 dia
6 mm (bild 6)
Fixerhylsa (3) med klmanordning (bild 6)
Mothll-rrklammer (4, bild 6)
Vajerrulle-rrklammer (5, bild 6)
Bromshandtag rrklammer (6, bild 7)
Bike Clip med band eller direkt montering
(bild 8)
Kedja 1/2" x 1/8"
1/2" x 3/32"
M O N T E R I N G
Ekra navet som normalt
Montera dammlocket och kuggkransen
p stommen.
Skjut upp stoppringen fr kuggkransen 4 p
verktygshylsans kona 5 och placera den
stora diametern p kransstommen.
Skjut verktygets slidhylsa 6 med
fjdernden ver verktygshylsan 5
och stt i riktning y. Stoppringen 4 frs
drmed in i urtaget p kransstommen.
Ta bort verktyget 5/6 och kontrollera att
stoppringen sitter korrekt (bild 9).
Vrid dammlocket (1, bild 11) s att de tre
klackarna (1A) befinner sig mellan de tre
urtagen (2a) p kuggkransen (2).
Passa in dammlocket (1) och tryck den mot
kuggkransen (2) tills det knns att den
lses i lge.
Stt bakhjulet p plats
Lgg p kedjan
Fr in axeln i utfallsndan
Stt in fixerbrickor (1) p bda sidor.
Tandningen mste passas in p
utfallsndans utsida, lsklacken mste
gripa in i utfallsndan (bild 10). Dra t
axel- resp. kedjestyrmuttrar. Skruvnyckel
15 mm, tdragningsmoment 3040 Nm.
Endast trevxlat med fotbroms/trumbroms:
Skruva fast en lmplig rrklammer fr
bromshandtaget (2) (bild 10). Skruvnyckel
10 mm, skruvmejsel 23 Nm.
Observera:
Rrklammern mste sitta utan spel p ramen.
Montering av vxelreglage Spectro Click 3:
Skjut upp bromshandtaget p styret och
montera vxelreglaget.
Montera den fasta delen lngst ut p styret
(den fasta delens yttre diameter fr inte
verstiga 33 mm nra vxelreglaget).
Rikta in reglaget p styret och fst med en
stllskruv (1) (bild 12).
Insexnyckel 2,5 mm, tdragningsmoment
2 Nm.
Rikta in bromshandtaget p styret och stt
fast.
Kontrollera att vxelreglaget och
bromshandtaget inte hindras i sin funktion
(ev. omriktning).
Montering/byte av vxelvajer:
(flytta vid behov bromshandtag och
vxelreglage och fst ter i rtt lge efter
byte av vxelvajer)
Fr in vxelvajerns nippel (dia 3 mm) i
ppningen p sidan (bild A), skjut igenom
nippeln (bild B) och tryck in i nippel-
hllaren.
Lgg in vajern i styrspret och placera
hljets nde i hllaren (bild C).
Hnvisning:
Montering av Bandix 3:
Skjut upp huset p styret (bild 13).
Skjut upp 2 brickor.
Montera den fasta delen mot stoppet.
Placera huset mot den fasta delen.
Rikta in huset p styret och fixera med
skruv.
Insexnyckel 3 mm, tdragningsmoment
1,5 Nm.
Hnvisning:
montering av den fasta delen (2) till hger
och vnster p styret.
Skruva fast rrklamrarna fr mothllet
och vajerrullen p underrret resp.
sadelstolprret (bild 14).
Stt fast den smorda vajern jmnt frdelat
p ramen (genomgende vajerhlje).
Fr fixerhylsa med klmskruv (bild 15, nr. 3):
Led in vajern i fixerhylsan, fixera till
lmplig lngd med klmskruv. Kapa ev.
verfldig vajer (insexnyckel 2,5 mm)
tdragningsmoment 0,81 Nm.
Koppla ihop vajern med navet:
Skjut upp fixerhylsan (3) p den lilla
dragstngen (9). (Bild 15). Vxelinstllning
vxel 3.
Montering Spectro Grip 3 (se bild 13):
Observera:
Anvnd inte detta vxelreglage p
aluminiumstyren med tunn vgg, som
t. ex Hyperlite
-styren.
Skjut upp vxelreglaget till hger p styret.
Skjut vid behov bromshandtaget ngot int
p styret fr att ge plats fr vxelreglaget
och handgreppet.
Glm inte att ge plats fr Bar Ends, nr
sdana anvnds.
Vrid vxelreglaget s att vajerinstllningen
befinner sig under bromshandtaget, utan
att drfr vara i vgen.
Dra t insexklmskruven 2,5 mm med
1,7 Nm.
Skjut upp mellanringen av plast p hger
sida av styret.
SPECTRO T3
10
11
A
12
7
6
5
8
4 9
4
5
3
2
1
1
6
5
6
y
4
1
2
2a
2
2a
2a
1a 1
1
3a
49
m
o
n
t
e
r
i
n
g
Denna mellanring frhindrar att
handgreppet frsvrar vxelreglagets
vridning.
Skjut upp det korta handgreppet till hger
p styret.
Skjut upp det lnga handgreppet till
vnster p styret.
Lsningsmedel, smrjmedel eller hrspray
kan skada handgreppet.
Fr att underltta monteringen
rekommenderas uteslutande tryckluft
eller vatten.
Led vxelvajern genom ytterhljet och
kabelstoppet.
Fr in vajern i fixerhylsan, fixera till
lmplig lngd med klmskruven. Kapa
ev. verfldig vajer.
(Insexnyckel 2,5 mm)
Koppla ihop vajern med navet:
Vxelinstllning vxel 3. Skjut upp
fixerhylsan (3) p den lilla dragstngen (9)
(bild 15).
Vxelinstllning:
Stll vxelreglaget i lge 3. Dra runt
pedalen och kontrollera att vxeln
verkligen r ilagd.
Vid instllningen mste vajern vara strckt
p 3:ans vxel, fr att kunna verfra
vxelrrelsen direkt till navet.
Skjut drfr upp fixerhylsan (3) s lngt p
den lilla dragstngen (9) att vajern r
strckt. Undvika att dra ut dragkedjan ur
kedjestyrmuttern (bild 15)!
Kontrollera:
Stll vxelreglaget i lge 1, dra runt
pedalen.
Instllning fr ls: I lge 1 kan
dragkedjan dras ut fr hand ur kedje-
styrmuttern.
Instllning fr strckt: Vxelreglaget kan
endast med svrighet vridas till lge 1.
Upprepa vxelinstllningen vid behov
(p 3:ans vxel).
SPECTRO T3
13
15
C
14
B
Klmskruv
Mellanring
av plast
Vxelreglage
Hus
Vajerinstllning
Handgrepp
3 9
Ekerlngdtabell
Typ Antal hl Kryss Dckstyp
47406 37490 47507 37540
20" x 1,75 x 2 22" x 1 3/8 24" x 1,75 x 2 24" x 1 3/8
H 3115/05 28 2x 182 mm 234 mm
36 3x 184 mm 228 mm 235 mm 254 mm
Typ Antal hl Kryss Dckstyp
47559 37590 47622 25622 28630
26" x 1,75 x 2 26" x 1 3/8 28" x 1,75 28622 32630
32622
37622
28" x 1 1/4
28" x 1 5/8 27" x 1 1/4
H 3115/05 28 2x 258 mm 289 mm
36 3x 262 mm 278 mm 292 mm 292 mm 297 mm
H 3125 36 3x 253 mm 273 mm 285 mm 285 mm 287 mm
50
17
19
18
16
T
ID
IG
A
R
E
N
Y
1,1 mm
1,4 mm
D E M O N T E R I N G O C H
Isrtagning (se sprngskiss):
Skruva av dragkedjan (23) (hgergngad),
ta bort stoppringen (21), kuggkransen (20),
dammlocket (19) och spnn fast navaxeln
(10) p drivsidan.
Lossa och skruva bort sexkantmuttern (1).
Demontera lyftkonan (2), kulhllaren (3)
och bromsmanteln (4) och ta bort
navhylsan (5).
Ta bort lsringen (7), mellanlggsbrickan
(8) och drefter hela planethjulshllaren (9)
med bromskonan. Vrid av bromskonan frn
planethjulshllaren (9).
Spnn om axeln i spnnanordningen.
Lossa och skruva loss sexkantmuttern (22)
och den fasta konan (18).
Ta bort kransstommen (17), fjderlocket
(15) samt tryckfjdrarna (14 och 13).
Ta bort kulhllaren (16).
Demontera manverklossen (12) genom
det stora hlet i kopplingshjulet till
hlhjulet (11) stll hlet och
manverklossen mitt fr varandra.
Dra av hlhjulet (11) frn axeln.
Avvikelser mellan typerna H 3105 och H 3125:
Se sprngskisser.
Bromsmanteln (4) och bromskonan (6)
bortfaller.
Planethjulshllaren (a) har i stllet fr
flatgngan en cylindrisk axel, p vilken
det i stllet fr bromskonan finns en
sprrhakshllare (b) som hlls fast av
en stoppring.
Andra avvikelser: i stllet fr bromskonan
(2) fr typ H 3115 finns en stllkona (d) med
dammlock (e), fr typ H 3105 och typ H 3135
en mindre stllkona (D) och motsvarande
kulhllare (f).
Arbeten p enskilda delar/smrjning av delar
Byt defekta resp. frslitna delar, smrj eller
olja in nya resp. rengjorda delar enligt
fljande:
Bromsmanteln (4) mste bytas nr den r
sliten, d rutmnstret knappt r synligt.
Stryk in bromsmanteln in- och utvndigt
med specialfett (artikelnr. 0369 135 100)
packa fett i det ringformade spret p
lyftkonan (2), fetta in bromskonan (c) i
hlet och friktionsfjdern.
Fetta in lagerstllen i axeln (10),
kulhllaren (3, 16) och kuggstommen (17),
stryk in kulbanan p hylsan (5) med fett.
Olja in lagerstllen fr planethjulen p
hllaren (9), fetta in tandningen utvndigt.
Olja in medbringarskivan p kopplings-
skivan i hlhjulet (11) fetta in hlet ltt
frn hger och vnster.
Observera:
Anvnd specialfett art. nr. 0369 135 101 och
vanlig cykelolja.
Sprrhakar/sprrhaksfickor p hlhjulen (11),
sprrhakshllaren (b) samt bromskonan (6)
fr endast oljas in, inte fettas in.
Hopsttning Monteringslge och-riktning,
se sprngskiss:
Spnn in navaxeln (10) p de tv plana
ytorna (lnghlet fr manverklossen
uppt), stt p hlhjulet (11) och stll in
det stora hlet i kopplingshjulet mitt fr
lnghlet. Stt in manverklossen (12) med
radien nedt och vrid kopplingshjulet
ngot.
Stt p tryckfjdrarna (13 + 14) och lgg p
fjderlocket (15).
Placera kulhllaren (16) p hlhjulet (11),
montera kransstommen (17), stick p
den fasta konan och kontra med
sexkantmuttern (22), tdragningsmoment
1520 Nm.
Spnn om axeln och skjut upp planet-
hjulshllaren (3) mellanlggsbrickan (X)
mste sttas in i frvg fr bda typerna
3105/3125. (Fr typ 3115 r denna bricka
fast monterad i planethjulshllaren.)
Montera mellanlggsbrickan (B) och stt in
stoppringen (7) i urtaget p axeln.
Skruva upp bromskonan (6, typ 3115) p
flatgngan fr typerna 3105/3125:
montera sprrhakshllaren (b) och
fixera med stoppringen (c).
Passa in navhylsan (5) vrid drvid ngot
t vnster fr att komma ver sprrhaken,
s att hylsan lper fritt frn kulhllaren.
Fr typ H 3115: Stt in bromsmanteln (4) s
att fjdernden p bromskonan (6) ligger i
en av de bda slitsarna p bromsmanteln.
Lgg in kulhllaren och stt p bromskon-
an rr lyftkonan ngot fram- och tillbaka,
s att klackarna p bromsmanteln griper in
i ursparingen p stllkonan.
Stll in navspelet: Skruva p sexkant-
muttern (1) s att navhylsan r spelfri eller
inte utstts fr tryck. Kontra 2 muttrar,
Fr typ H 3105: Lgg in kulhllaren (3),
montera stllkonan (d) med dammlocket (e)
och sexkantmuttern (1). Instllning av
navspel som fr typ H 3115.
Fr typ H 3125: Kulhllaren (f) med
dammlocket (inpressat) lmnas som regel
kvar i navhylsan. Instllning av navspel
med stllkona (D) som fr typ H 3115. Fr
montering av bromshllare, se kapitel
Trumbroms.
SPECTRO T3
51
m
o
n
t
e
r
i
n
g
U N D E R H L L / S K T S E L /
S K E R H E T
Typ H 3115 med fotbroms:
Frbttrad bromsverkan p 3:ans vxel frn
tillverkningsdatum v. 38/96.
Nav av ldre konstruktion (bild 16) kan i
samband med reparation byggas om med
en reparationssats. Det r hrvid viktigt att
de tre delarna byts tillsammans ny
frstrkt tryckfjder, planethjulshllare
med 4 klackar och hlhjul med 4 klackar
p medbringarskivan (se bild 17).
Egenskap hos nya resp. ombyggda nav:
Vid bromsning p 3:ans vxel rr sig
dragkedjan ungefr en kedjelnk ut ur
kedjestyrmuttern efter avslutad bromsning
tergr kedjan direkt till normallge (bild 18).
Hnvisning:
Den nya bromsmanteln, som knnetecknas
av spr i den rfflade ytan, ger nnu bttre
bromsverkan. Se sprngskiss Typ H 3115.
Spectro-naven levereras med lngtids-
smrjning och r under normala frhllanden
underhllsfria. Fr typ H 3115 kan
bromsverkan dock bli fr stark vid srskilt
kraftig nedtryckning av fotbromsen. Smrj
i detta fall bromsmanteln med specialfett
(se Arbeten p enskilda delar).
Stll in 3:ans vxel fre transport och d
cykeln inte skall anvndas under en lngre tid
fr att avlasta systemet.
Anvnd aldrig vatten under tryck vid rengring
av vxelnav (t. ex. koncentrerad vattenstrle,
hgtrycksaggregat, etc.). Intrngande vatten
kan nmligen stra funktionen.
Byte av vxelvajer vridvxelreglage
(Spectro Grip 3/Bandix 3):
Spectro Grip 3 (bild 19):
Lt vxelreglaget sitta kvar p styret.
Andra komponenter p styret behver inte
flyttas.
Reglaget behver inte ppnas fr byte av
vajer.
Anvnd endast ny vajer och
kompressionsfria ytterhljen.
Lossa vajern frn navkopplingen.
Kapa vajern 15 cm framfr instllningen.
Ta bort och kassera den gamla vajern och
det gamla hljet.
Vrid vxelreglaget s att
vxelmarkeringen str mitt fr 1.
Skjut frsiktigt greppgummit (se bild 19) t
sidan. Anvnd en fingernagel eller en liten
skruvmejsel.
Ta bort och kassera resten av den gamla
vajern.
Fr in den nya vajern genom
vajerppningen och vajerinstllningen.
Led vajern genom det nya hljet och
kabelstoppet.
Frbind vajern med fixerhylsan.
Skjut upp fixerhylsan (9) p den lilla
dragstngen. (Bild 15). Vxelinstllning
vxel 3.
SPECTRO T3
x
1
e
d
3
c
b
a
Typ H 3105
utan broms
b
f
D
c
x
a
Typ H 3125
med trumbroms
Version NL
1
6
9
7
8
10
11
13
14
12
15
16
22
21
20
19
18
17
23
5
4
3
2
Typ H 3115
med fotbroms
52
Bandix 3 (bild 20):
Ta bort locket (1) frn monteringsfnstret
(2). Vrid vridgreppet framt till stopp,
s att vajernippeln (3) blir synlig i
monteringsfnstret. Skjut ut nippeln ur
vajerstyrningen och dra ut vajern. Fr in
den nya vajern, dra den lngs ramen och
dra in vajern till stopp i vajerstyrningen
p reglaget.
Frbind vajern med fixerhylsan och stng
monteringsfnstret. Stll in vxeln enligt
Montering/vxelinstllning.
T R U M B R O M S
Montering av bromshllare (resp. byte)
Bild 21:
Fr upp mellanlggsbrickan (3) p axeln
och mot stllkonan och stt in hela
bromshllaren. Passa in brickan (4),
distansen (5) och skruva fast lsmuttern
(6). Tryck bromsarmen (7) till stoppet och
hll fast fr att centrera bromsbackarna i
Bromsinstllning:
Skruva ut stllskruven (1) s lngt att
bromsen ligger an helt ltt nr hjulet roterar.
Dra flera gnger hrt i bromshandtaget och
vrid drefter stllskruven vidare tills
bromsen ter ligger an helt ltt.
Kontra med sexkantmuttern (2).
Upprepa instllningen nr bromsverkan
frsmras efter en lngre tids krning
resp. d bromshandtaget kan dras in till
styret.
Observera:
Anvnd endast bromshandtag som medger en
vajervg p minst 15 mm!
SPECTRO T3
21
20
1
2
3
7
6
5
4
3
1
2
Nr. Fel Orsak tgrd
1 3-vxelnav (alla typer):
Kort ryck vid trampning resp. Felaktig vxelinstllning Stll in vxeln
ltt knackande ljud frn vevpartiet
(dragkedjan rr sig utan att vxla).
2 Svrt att vxla Felaktig vxelinstllning. Stll in vxeln,
olja in vxelreglage och vajer,
kontrollera att mothllet
sitter fast ordentligt.
3 Pedalen fljer Fr snv lagerinstllning Stll in lagret
med framt vid frigng Ls lsmutter Dra t lsmuttern ordentligt
Kedja strckt fr hrt Slacka p kedjan
4 Endast 3-vxelnav typ H 3115:
Pedalen ger efter lngsamt vid Bromskona/bromsmantel Byt bromskona och bromsmantel
bromsning (pverkar inte skerheten)
5 Navet blockerar vid bromsning Bromsmanteln gr torrt Tvtta ur navhylsan,
smrgla bromscylinder,
fetta in, byt bromsmanteln.
F E L S K N I N G
53
m
o
n
t
e
r
i
n
g
SPECTRO COMBI P5/S7
(INTEGRERAT BROMS-/VXELHANDTAG)
1
T E K N I S K A D A T A O C H
Bromsvajer:
dia 1,6 mm med cylinderformad nippel,
bredd min. 5,8 mm, dia min. 6 mm.
Utvxling bromshandtag: 3,7
Vajervg:
15 mm drmed ven lmplig fr
SRAM trumbromsar.
Styre:
dia. 22,022,4 mm/lngd p styrets raka,
cylindriska nde min. 158 mm.
M O N T A G E
Montera huset (1) med vriddelen p styret.
Skjut upp tv mellanlggsbrickor (3).
Montera den fasta delen (2) mot stopp p
styret.
Placera huset (1) mot den fasta delen (2).
Rikta in huset (1) p styret och fixera
med fstskruven insex 3 mm,
Observera:
Montera aldrig de fasta delarna till vnster
och hger med fett eller tvllsning den
fasta delen kan d nmligen glida av styret
under krning, med omkullkrning och
skador som fljd.
Dra kraftigt i bromshandtaget flera gnger
nr monteringen r klar och kontrollera
sedan bromsinstllningen. Broms- resp.
komponenttillverkarens anvisningar mste
ovillkorligen fljas.
Hnvisning:
Med instllningsskruven (4) (2 mm insex)
kan greppavstndet (X) till bromshandtaget
stllas in individuellt (reach adjust).
Ta frsiktigt bort polyglasdekalen (7) och
justera vid behov spelet i bromshandtaget
med insexskruven. Kontrollera att broms-
handtaget gr ltt stt tillbaka dekalen.
Observera:
Skruva aldrig ut instllningsskruven (5) fr
bromsen mer n 4 mm (risk fr brott)
justera i stllet sjlva bromsen. Kontra alltid
med lsmuttern (6) mot bromshandtagets hus.
3
1
4
7
5
2
X
5
6
max. 4 mm
54
SPECTROLUX V6
4
5
6
1
1
F R D E L A R
Attraktivt utformad dynamo som fungerar
perfekt i alla vder.
Passar till nav P5 och S7, i utfrande med
fotbroms och utan broms
hg verkningsgrad, dvs obetydlig kning
av trampmotstndet
sker kraftverfring, slirar inte varken
vid regn eller sn
lgt arbetsljud
kan inte kopplas in onskat
enkel hantering
ltt att montera
ltt att lossa och ansluta elkontakterna
vid hjulbyte
underhllsfri
H A N D H A V A N D E
Dynamon kopplas in och ur med vredet
(bild 1).
Pilen p vredet pekar p symbolen (A)
p huset = lgeAV.
Pilen p vredet pekar p symbolen
(B) = lgeP (bild 2).
Typ dynamo, drivs av
bakhjulsnavet
Vikt 230 g
Spnning 6 V
Effekt 3 W
Drivning via kuggfrsedd adapter
p bakhjulsnavet,
till- och frnkopplingsbar
S Y S T E M D E L A R
(Bild 3)
Dynamo (1) med dammkpa
Adapter (2)
Kabelkontakt 2 st (3)
Underlggsskiva (4) fr nav med fotbroms
M O N T E R I N G S V I L L K O R
fr hjuldimension 24" och strre varje
ekerkorsning kan anvndas
antal ekrar 36
kan anvndas till navtyp:
P5 med fotbroms
P5 utan broms
S7 med fotbroms
S7 utan broms
F R S T A M O N T E R I N G
Montering av dynamon
Ta bort hjulet p vanligt stt
Knpp fast den kuggfrsedda adaptern (1)
med 3 klackar (2) direkt ver ekerflnsen,
inte ver korsade ekrar (se bild 4).
Endast p modell med fotbroms: montera
en underlggsskiva 1,5 mm tjock (3, bild 4)
p axeln mellan nav och dynamo.
Stt dit dynamon vredet mste d st i
lge AV (bild 5).
Montera p hjulet p vanligt stt och spnn
bara axelmuttrarna en aning.
Dynamon kan monteras i olika lgen. Den
ska dock inte kollidera med ram- eller
andra delar eller ligga an mot navets
bromsskld p en cykel med fotbroms.
Vi rekommenderar en position dr vredet i
lge P str ungefr lodrtt (se bild 6).
Dra fast axelmuttrarna med ett moment p
ca 35 Nm. Kontrollera att hjulet r rtt
inriktat och roterar parallellt med ramen
samt att kedjan r rtt spnd.
Observera:
den utstickande axeln mste (oberoende av
vad som monterats p axeln t.ex. stag till
kjedeskyddet) ha en brande gnglngd
fr axelmuttern p ca 8 mm.
Montera adaptern (1) torr, smrj inte
kuggarna med fett eller olja.
1
2
3
4
3
2
1
2 1
3
55
m
o
n
t
e
r
i
n
g
Kabeldragning:
Dra en 2-polig kabel fr fram- och bakljus
lngs med ramen och anslut den.
Hnvisning:
Normalt grs jordanslutningen via
frbindningen axelmuttrar ram. Fr en
hg funktionsskerhet rekommenderar vi
att alltid anvnda jordanslutningarna.
Montering av dubbelkontakt:
Kapa dubbelkabeln frn framlampan och
bakljuset (berkna ngra cm extra till
monteringsslinga) och skala av ca 10 mm
isolering.
Skjut in jordkabeln frn framlampan och
baklampan i den gr dubbelkontakten =
jord (4, bild 7) s lngt, att 5 mm av den
skalade kabelnden kan bjas runt
kontakten i riktning mot den lilla slitsen.
Skjut alltid in pluskabeln frn framlampan
och baklampan likvrdigt i den svarta
dubbelkontakten (5, bild 7) och bjt runt
5 mm.
Skjut in och ls fast den gr kontakten (4)
i anslutningen med symbolen (6, jord) p
dynamon.
Montera den svarta kontakten (5) p
samma stt i anslutningen med symbolen +
(7, plus) p dynamon (bild 7).
Funktionskontroll (bild 8):
Stt vredet (8) i position P (kugghjulet
greppar in i kuggarna p adaptern).
Dra runt bakhjulet kontrollera
ljuskllorna fram och bak. Vid fel,
se checklistan fr felskning
H J U L B Y T E
iakttag fljande punkter srskilt noga vid
av- och pmontering av bakhjulet:
Lossa bda kontakterna p dynamon innan
hjulet tas av.
Glm inte skivan mellan nav och dynamo
fre pmonteringen (bara med fotbroms1)
Kontrollera att dammkpan sitter rtt
(9, bild 9). Kpan mste vara lst via
klacken (10) p huset.
Montera nr hjulet satts in den gr
kontakten i anslutningen med symbolen
och den svarta kontakten i anslutningen

med symbolen +.
Observera:
Dynamons jordanslutning (symbolen
)
mste ovillkorligen ocks samordnas med
jordsymbolen p fram- och bakljuset. En
frvxling leder till kortslutning och starkt
nedsatt ljuseffekt.
Flj fr vrigt helt den fr navet gllande
bruksanvisningen.
Dynamon r underhllsfri
Anvnd inga starka rengringsmedel vid
rengring av dynamon.
Smrj inte kugghjulet p dynamon och
kuggarna p adaptern med olja eller fett.
Observera:
Dynamon kan inte ppnas fr reparation
snd den via fackhandlare till tillverkaren
vid problem.
8
9
SPECTROLUX V6
7
4
5
8
7
6
9
10
Fel
Endast modell med broms:
Rytmiskt slende ljud
under drift
Berringsljud under drift
Ljuset lyser inte
Nr.
1
2
3
Orsak
Fr litet avstnd mellan adaptern och
dynamon, skivan 1,5 mm fattas.
Dammkpan nuddar adapterns
kuggning.
Dynamon inte pslagen
Kabelanslutningarna p framlampan,
baklampan eller dynamon inte exakta
(ingen kontakt)
Jordanslutningarna inte exakta
(ingen kontakt)
Jord- och plusanslutningarna frvxlade
Gldlampa saknas eller r snder
Kabel skadad avbruten
tgrd
Montera dit skivan mellan nav
och dynamo
Montera dammkpan exakt
Stt p dynamon
Kontrollera anslutningarna upprtta
kontakt (tgrda ev korrosion)
Kontrollera anslutningarna upprtta
kontakt (tgrda ev korrosion)
Vlj rtt kontaktposition p framlampan,
baklampan och dynamon
Stt i en ny gldlampa eller kontrollera
dess funktion
Kontrollera kabeln, byt eventuellt
C H E C K L I S T A F R F E L S K N I N G
56
A N V N D N I N G A V
S N A B B K O P P L I N G
(lngd/tjocklek hos aktuell utfallsnda)
SPECTRO FRAMHJULSNAV
Massiv axel Hlaxel
Gaffelbredd 100 mm X X
Axellngd 136 mm 107 mm
Axelndarnas lngd 18 mm 3,5 mm
Axel, dia Stl 9 x 1 mm 9 mm
Antal ekerhl 36 X X
Ekerhl, dia 2,5 mm + 0,15 X X
Ekercirkeldia 39 mm 39 m
Avstnd flnsmitt
till mitt gaffelbredd 29,6 mm 29,6 mm
Lagring och ttning Kona/labyrint X X
Utfrande Nummer GB L Utfallsnda
Traxx 88 4689 513 002 VR 100 124 mm 3,56,5 mm
88 4689 513 001 VR 100 128 mm 5,08,0 mm
57
m
o
n
t
e
r
i
n
g
2
a
1
SPECTRO FRAMHJULSNAV
2
1
M O N T E R I N G
Stt in hjulet i utfallsnden och rikta in
hjulet.
Spnn fast hjulet/massiv axel:
Placera mellanlggsbrickor p
axelndarna.
Montera axelmuttrar, tdragnings-
moment: 3040 Nm.
Spnn fast hjulet/snabbkoppling (bild 1):
Anvnd endast snabbkoppling med korrekt
lngd.
Vrid snabbkopplingsarmen 1 utt, s att
den str minst i rt vinkel med hjulet.
Dra t muttern 2 s mycket som det gr fr
hand.
Vrid in armen 1 till lst lge (texten
close kan lsas p utsidan av armen).
Snabbkopplingsarmen skall i lst lge vara
parallell med gaffeln resp. ramen. Om
armen r relativt ltt att lsa, tyder detta
p att spnnkraften r otillrcklig. ppna i
s fall armen p nytt, vrid in muttern
ytterligare och ls armen p nytt. Om det
r mycket svrt att lsa armen, ppna
armen och lossa muttern ngot. Ls
drefter armen p nytt.
Observera: Spnn inte fast hjulet genom
att vrida hela snabbkopplingen (bild 2)!
58
SPECTRO VT 3000/5000
FRAMHJULSNAV MED TRUMBROMS
Framhjulsgaffelns stabilitet:
Gaffeln mste ha en sdan dimension, att
ingen kvarstende deformation uppkommer
p framhjulsgaffeln vid ett vridmoment p
hjulet med 300 Nm.
Observera:
Vid anvndning av olmpliga gafflar risk
fr olycka!
Navet fr inte anvndas p tandemcyklar.
Hjulstorlek: endast 24"/26"/28" hjul passar.
Bromshandtag:
Vi rekommenderar bromshandtag med
ett utvxlingsfrhllande p armen p
minst 3,8, t.ex. Spectro-bromshandtag
art. nr. 24 0400 095 001/002.
Version D
Version NL
100
M
9
x
1
136
1
5
8
21,5
9,5
1
4
59
m
o
n
t
e
r
i
n
g
6a
6b
6
5
5a
5b
M O N T E R I N G A V H J U L
I V R - G A F F E L
Ekra navet som vanligt.
Passa in hjulet i gaffeln och fr in
bromsskldens (10) vre nde i urtaget
p gaffeln. Finns inget urtag anvnds en
rrklammer (7/8/9, bild 1).
Tr p mellanlggsbrickor och lsbrickor
p axelndarna.
Montera axelmuttrarna (1). (Nyckel 15 mm,
tdragningsmoment 3040 Nm)
Dra fast klammern (7/9). (Bild 1,
tdragningsmoment ca 3 Nm)
Montera mothllaren (6) med justerskruv
(6a) och mutter (6b) och stt in i broms-
skldens slits (bild 1).
Skruva ner justerskruven ca 2/3 och
montera bromsvajern frn bromshandtaget.
Fr den nedre vajernden genom
justerskruven (6a) (bild 3).
Stt hljets nedre nde i justerskruven (6a).
Tr in vajernden (5b) i gaffelstycket (5).
Dra t skruven (5a) en aning.
Hng gaffelstycket (5) i bromsarmen (4).
Spnn vajernden (5b) s mycket med en
tng, att gaffelstycket (5) fortfarande
kan tas bort resp. sttas dit (viktigt vid
hjulbyte).
Dra t skruven (5a) (bild 3).
Anvnd till trumbromsnav i NL-utfrande
(med arm 4a, bild 2) enbart Holland-broms-
vajer (gaffelstycke (5) kan inte anvndas
hr).
Bromsjustering:
Tryck bromsarmen (4/4a) uppt i broms-
riktning tills ett motstnd knns (dvs
bromsen greppar).
Skruva ut justerskruven (6a) tills vajern r
spnd.
Lossa bromsarmen och kontrollera, om
framhjulet kan rotera fritt, korrigera i
frekommande fall instllningen med
justerskruven (6a).
Ls med muttern (6b). (Bild 3, nyckel
10 mm)
Manvrera bromshandtaget p styret.
Monteringen eller justeringen r inte rtt,
om bromshandtaget kan dras in helt till
styret. Gr d om dithrande moment.
I S R T A G N I N G O C H
H O P M O N T E R I N G A V
N A V E T
Borttagning av framhjulet:
Lossa vajern p bromsarmen
(skruva vid behov in justerskruven (6a),
skruva av bda axelmuttrarna (1) med
sexkantnyckel 15 mm och lyft ur hjulet
frn framgaffeln (bild 1 + 3).
Isrtagning av navet (bild 4 + 5):
Skruva av lsmuttern (2) och ta bort
den kompletta bromssklden.
Observera:
Det r ndvndigt att byta bromssklden,
om det har kommit olja eller andra feta
mnen p bromsbelggen. Oljiga
bromsbelgg minskar bromseffekten,
till och med s att bromsen inte tar alls.
Olyckor med svra skador kan bli fljden.
Skruva ur lsmuttern (2a, nyckel 15 mm),
hll emot p konans flata sidor (a) med en
15 mm sexkantnyckel. Ta bort brickan 3a.
Skruva av konan (a) och ta bort axeln (e)
frn navet.
Rengr delarna och kontrollera
frslitningsgraden.
Hopmontering av navet (bild 4 + 5):
Fetta in kulhllarna (c) och stt in i
lagersklarna med kulorna int, tryck in
dammkpan (d, vid reparation) kloss an
mot navmanteln.
Stt i axeln (e), skruva dit konan (a) och
stll in lagerspelet. Lagringen ska inte ha
ngot spel, lagren fr dock inte st under
tryck.
Montera dit brickan (3a), skruva p
lsmuttern (2a), hll fast konan (a) och
dra muttern med ett tdragningsmoment p
1520 Nm.
Stt dit bromssklden. Manvrera broms-
armen (4/4a, bild 1 + 2) tills det tar emot
och hll fast, s att bromsbackarna
justeras in i bromstrumman (centrerar).
Stt dit brickan (3) och dra lsmuttern (2)
med 1520 Nm.
Ditmontering av framhjulet:
Montera p hjulet genom att stta in
bromssklden (10) i det fasta urtaget p
gaffeln eller i klammern (8) och navaxeln i
gaffelppningarna.
Stt dit brickorna (bilden ovan) p
axelndarna och dra axelmuttrarna (1)
med 3040 Nm.
Stt i mothllaren (6) med justerskruv (6a)
och mutter (6b) i slitsen p bromssklden.
Hng p vajern med gaffelstycke (5) p
bromsarmen (4) (bild 6).
Observera:
Bromsskld, vajer och vajerhlje br
endast bytas av en fackman.
Bromsjustering:
Nr bromseffekten avtar efter en lngre tids
bruk eller bromshandtaget kan dras in nda
till handtaget p styret (bild 6).
Skruva upp justerskruven (6a) tills bromsen
inte ligger an nr hjulet roterar.
Dra flera gnger kraftigt i handbroms-
handtaget och skruva drefter vid behov
ytterligare upp justerskruven (6a) tills
bromsen ter ligger an ltt.
Nr bromsarmen slppts mste
framhjulet rotera fritt, korrigera vid
behov instllningen av justerskruven (6a).
Ls sexkantmuttern (6b).
Upprepa instllningen vid behov, s att
bromsberedskap garanteras.
2
3
1
10
11
5
4
1
2
3
6
7
8
9
10
4a
11
60
Navlagringen har tillrcklig smrjning och
r i hg grad underhllsfri.
Smrj bromsvajern regelbundet
(fr vajerhljen utan innerrr).
Anvnd vid rengring inte tryckvatten
(t.ex. koncentrerad vattenstrle,
hgtryckstvtt, etc) intrngande
vatten kan leda till rost i bromstrumman
och till funktionsstrningar.
Tvtta inte navet med bensin, fotogen eller
liknande, fr att undvika froreningar p
bromsbelggen
Lt en fackman utfra en lagerjustering, om
framhjulets sidospel r fr stort.
S K E R H E T
Varning:
Nr cykeln inte har anvnts under en
lngre tid kan det bildas ytrost i
bromstrumman, vilket medfr en kad
bromsverkan. Bromsa drfr ltt ngra
gnger, s att ytrosten slipas av. Detta
frhindrar att bromsen pltsligt lser sig.
Anvnd omvxlande dessutom den andra
bromsen (bakhjul) i lnga och branta
backar, fr att undvika att bromsarna blir
fr varma.
Vidrr inte navet direkt efter en krning
risk fr brnnskada!
Om VT 3000/5000 monteras i efterhand r
det viktigt att framgaffelns hllfasthet r
dimensionerad fr trumbromsnav.
M A N V R E R I N G
Bromsverkan kan regleras mycket bra
med trumbromsen och r jmfrt med
konventionella cykelbromsar mycket hg.
Trumbromsen uppnr emellertid inte sin
maximala bromseffekt frrn efter en viss
inkrningstid.
Hantera bromshandtaget frsiktigt i brjan
fr att du ska vnja dig vid trumbromsens
bromsverkan.
Hnvisning:
Framhjulsbromsen manvreras i regel
med bromshandtaget till hger p styret.
Avvikelser (dvs vnster sida) kan dock
frekomma hos vissa cykelmrken.
6
N
y

v
e
r
s
io
n

f
r
n

o
c
h

m
e
d

1
9
9
6

m
e
d

s
ilv
e
r
f
r
g
a
d

a
x
e
l
6
6b
6a
8
e
2a
3a
a
b
c
4
2
3
e
1
1
5
11
11
8
6a
6b
6 3a
e
2
1
3
a
b
c
5
4
2a
Bild 5:
VT 5000 version D
Bild 4:
VT 3000 version D
6a
6b
6
5
5a
5b
61
m
o
n
t
e
r
i
n
g
1
SPECTRO BROMSHANDTAG
Bromsvajer:
dia 1,6 mm, med cylinderformad nippel,
bredd min. 5,8 mm, dia min. 6 mm.
Utvxling bromshandtag: 3,7
Vajervg:
15 mm drmed ven lmplig fr
SRAM trumbromsar.
Styre:
dia 22,022,4 mm
M O N T A G E
Skjut upp bromshandtaget p styret och
rikta in. Dra t fstskruven (5 mm insex)
med ett tdragningsmoment p 68 Nm.
Dra kraftigt i bromshandtaget flera gnger
nr monteringen r klar och kontrollera
sedan bromsinstllningen. Broms- resp.
komponenttillverkarens anvisningar mste
ovillkorligen fljas.
Observera:
Skruva aldrig ut instllningsskruven (5) fr
bromsen mer n 4 mm (risk fr brott)
justera i stllet sjlva bromsen. Kontra alltid
med lsmuttern (6) mot bromshandtagets hus.
Hnvisning:
Med instllningsskruven (4) (2 mm insex)
kan greppavstndet (X) till bromshandtaget
stllas in individuellt (reach adjust).
Ett eventuellt spel i bromshandtaget kan
elimineras med insexskruven (8). Kontrollera
att bromshandtaget gr ltt.
max. 4 mm
6
6
5
8
5
4
X
62
SPECTRO KEDJEHJULSGARNITYR
Spectro
Antal kuggar 38 33
Vevlngd 170 mm X X
Lgprofil X X
Kedjetyp 1/2 x 1/8", 1/2 x 3/32" 1/2 x 1/8", 1/2 x 3/32"
Axellngd f. vevlagerkassett 120 mm (E12, 116120 mm) 120 mm
Fyrkant f. vevlagerkassett JIS JIS
Kedjelinje Lc 44,5 mm X X
Kedjeskyddsring saknas saknas
Anvndbara vevlagerkassetter:
Axellngd L = 120 mm, symmetrisk
Undantag E12 L = 116120 mm
Fyrkant JIS
Anvndbara kedjor
1/2" x 1/8" eller 1/2" x 3/32"
M O N T E R I N G
Skjut upp vevarmarna p vevlageraxelns
fyrkant.
Fyrkanten fr inte fettas in eller oljas in!
Lsskruv
Spnn fast vevarmarna p axeln.
tdragningsmoment: 40 Nm.
170 0,5
170 0,5
M22x1
JIS square
M22x1
1
2
0
C
.
L
.

4
4
,
5
2
6
8
6
8
,
8
6
8
,
5
1
6
6
,
3
BC 9/16 -20T R
BC 9/16 -20T L
63
m
o
n
t
e
r
i
n
g
POWER CHAIN INSTRUKTIONER
A N V N D N I N G
Typ PC 1 PC 10 PC 31 PC 31S PC 41
Dimensioner 1/2" x 1/8" 1/2" x 3/32" 1/2" x 3/32" 1/2" x 3/32" 1/2" x 3/32"
HG* kompatibel X X X X
IG* kompatibel X X X
Max. antal kedjekransar 1 7 8 8 8
Kedjels
Powerlink X
Powerlink II X X
Standard X X X X X
Kopplingslnk, 3-delad X
Enhetsfrpackning X X
*HG/IG r varumrken registrerade av Shimano Inc., Japan
PC 1 PC 10 PC 31 PC 31S PC 41
Spectro T3 X X X X X
Spectro P5 X X X X X
Spectro S7 X X X X X
Spectro E12 X X X X
Spectro 3x7 X X X
U T M R K A N D E F R
P C 3 1 S / P C 4 1
Avfasade yttre och inre lnkar
Smal kedja
Frkromade och vrmehrdade sprintar
Power Link
M O N T E R I N G
P O W E R C H A I N P C 1
( 1 / 2 " X 1 / 8 " E N - O C H
F L E R V X E L N A V
Kedjelngd:
Mt upp den gamla kedjan och korta den
nya kedjan till samma antal kedjelnkar.
Till detta krvs ett monteringsverktyg.
Om den gamla kedjan ej lngre str till
frfogande, kontakta er fackhandlare.
Var god frga ven er fackhandlare vid
fjdrad ram.
Lsa kedjan:
Lgg p den kapade kedjan, fr ihop
ndarna och foga ihop med kedjelset.
Kedjelset bestr av en yttre kopplingslnk
med sprint (A), en yttre kopplingslnk (B)
och en skringsfjder (C) (bild 1)
Fr in yttre kopplingslnk med sprint (A) i
kedjans ndar, stt p yttre kopplingslnk
(B) och tryck ihop kedjelset (A+B) (bild 1).
Lgg p skringsfjdern (C), skrings-
fjderns stngda nde mste peka i
kedjans rrelseriktning (bild 2).
Ls skringsfjdern genom att frskjuta
den i pilens riktning X (bild 2) i sprintarnas
spr.
1
2
X
A
B
C
64
POWER CHAIN INSTRUCTIONS
M O N T E R I N G P O W E R
C H A I N ( 1 / 2 " X 3 / 3 2 " )
Kedjelngd:
(fr kapning krvs ett monteringsverktyg, se
Lsa kedjan t.ex. SRAM-monteringstng)
Byte av sliten kedja: mt upp den gamla
kedjan och korta den nya kedjan till samma
antal kedjelnkar
Frstagngsmontering:
Kapa kedjan enligt kedjevxlings-
tillverkarens uppgifter.
SRAM-vxlar: lgg p kedjan ver det
strsta kedjebladet fram och den strsta
kedjekransen bak och infoga 2 lnkar
resp. 1 lnk + Power Link (bild 3).
Var god frga er fackhandlare vid
fjdrad ram.
Lsa kedjan:
(standardutfrande med press-sprint):
Lgg p kedjan, fr ihop bda ndarna och
tryck igenom sprinten. Sprinten mste
ha ett lika stort verstnd p bda
kopplingslnkar. Lslnken mste vara
lttrrlig (bild 4).
Det r lmpligt att anvnda SRAM-
monteringstngen: Version fr kedjorna
PC 41, art. nr. 2799 980 001 (bild 5).
Lsa kedjan (lslnk Power Link
och Power Link II):
Lgg p kedjan, fr ihop bda ndarna och
fr in bda halvor av Power Link i kedjans
ndar (bild 6).
Tryck ihop bda halvor av lslnken (bild 7)
och stng lset genom att dra isr kedjan
(bild 8).
Demontering: tryck ihop lslnkens bda
kopplingslnkar och skjut samtidigt ihop
kedjans ndar (lsa upp). Ta ur lshalvorna
ur kedjans ndar.
Viktigt:
Power Link (svart) endast fr kedjor
PC 41
Power Link II (gr, markering PL II p
kopplingslnken) endast fr kedjor PC 31,
PC 31S
Regelbunden smrjning frlnger kedjans
livslngd.
Olja in kedjans leder och lt oljan dra in.
Clean dirty chains before oiling.
Rengr nedsmutsade kedjor innan inoljning.
Anvnd ej fettlsande eller syrehaltiga
medel till detta. Lt rengringsmedlet verka
ngra f minuter och tvtta sedan av med
vatten. Olja kedjan frst nr den r helt
torr.
Observera:
Se till att frreglingen r exakt!
Montering av ny kedja mste alltid ske
med ny Power Link/skringsfjdern p
kedjelset. Ej fackmssigt utfrd kapning,
liksom ej exakt frregling kan skada
kedjan och leda till att kedjan upphr att
fungera, till materialskador samt
omkullkrning och skador p fraren.
Nr kedjan byts br ven slitna
kedjekransar bytas.
3
4
5
6
7
8
65
a
p
p
e
n
d
i
x
APPENDIX
66
APPENDIX
RESERVDELAR
I SRAMs reservdelsfrteckning,
ref. nr. 0368 201 060, finns ett brett
reservdelsprogram.
ORDFRKLARING
C L I C K BOX
I kombination med tumreglage fr Spectro P5
och S7. Nr man monterar av bakhjulet, tar
man enkelt bort Clickboxen frn navaxeln och
stter dit den igen eftert. Vxeljusteringen r
fast integrerad.
MI NI C L I C K BOX
I kombination med vridreglage fr Spectro P5
och S7. Nr man monterar av bakhjulet, tar
man enkelt bort Mini Clickboxen frn navaxeln
och stter dit den igen eftert. Det r inte
ndvndigt att efterjustera vxlarna.
C L I C K S T I C K
Med Spectro E12 Clickstick monterar man
snabbt av och p bakhjulet; vxelinstllningen
pverkas ej. En plastkpa skyddar svl
teknologin som klderna.
DUAL DE NS I T Y DE S I GN
Tv olika, mjuka handtagsmaterial p Spectro
fasta handtag fr kad komfort. Finns fr
Spectro P5, S7, E12 och 3x7.
F I X E R HY L S A
Frbinder vxelkabeln hos Spectro T3 och 3x7
med navet, garanterar enkel
montering, demontering och justering
av vxelmekanismen.
F I X E R I NGS BR I C K OR
Fr Spectro T3, P5 och 3x7, dessa hindrar
axeln frn att snurra mot ramen. Den tandade
sidan av fixeringsbrickorna mste vara vnda
mot ramen, fixeringsbrickans lpp skall passa
in i bakgaffelnden.
L OGI S K V X L I NG
Vid vxling svl uppt som nedt med
Spectro 3x7, vrids hger och vnster handtag
t samma hll; detta gr vxlingen enkel och
logisk.
K E DJ E K V OT
Kedjekvoten r berknad efter antalet kuggar
p kedjehjulet och p den bakre
kedjekransen.
Exempel: Kedjekvot i =
44
/
24
= 1,8
OMF NGS J US T E R I NG
( R E AC H ADJ US T )
Ger exakt vxling ocks vid hg belastning
samt lng livslngd fr vxelsystemet.
P OWE R GL I DE
Kedjekranskassett/hlje fr Spectro 3x7.
Power Glide-teknologin medger exakt vxling
ocks vid hg belastningsamt lng livslngd.
PART # 0368 201 075

SRAM Technical Documentation, Schweinfurt/Germany
T E L E F ONNUMME R F R S E R V I C E :
Nordamerika
( 8 0 0 ) - 3 4 6 - 2 9 2 8
Europa
+
8 0 0 / 7 7 2 6 4 3 5 7
www.sram.com
HUV UDK ONT OR
SRAM Corporation
361 West Chestnut Street
Chicago, IL 60610
Tel.: +312-664-8800
Fax: +312-664-8826
NE DE R L NDE R NA
SRAM Europe Sales &
Services B.V.
Basicweg 12-05
3821 BR Amersfoort
The Netherlands
Tel.: +31-33-4506060
Fax: +31-33-4570100
email:
srameurope@sram.com
TAI WAN
SRAM Corporation
No. 1598-9 Chung Shan
Road Shen Kang Hsiang
Taichung County Taiwan,
R.O.C.
Tel.: +886-4-561-3678
Fax: +886-4-561-3686

SRAM Spectro Sachs

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

SRAM Spectro Sachs

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

s

Bakvxlar, uteslutande konstruerade fr

Finns fr Spectro T3, P5, och S7.

och den svarta kontakten i anslutningen

PART # 0368 201 075

You might also like