Professional Documents
Culture Documents
(VTGN.1) Hiệu Quả Pháp Lý Của Điều Khoản Hai Tàu Đâm Va Nhau Cùng Có Lỗi Trong Vận Đơn Đường Biển Và Hợp Đồng Thuê Tàu Chuyến
(VTGN.1) Hiệu Quả Pháp Lý Của Điều Khoản Hai Tàu Đâm Va Nhau Cùng Có Lỗi Trong Vận Đơn Đường Biển Và Hợp Đồng Thuê Tàu Chuyến
KHON
HAI TU M VA NHAU CNG C LI
TRONG VN N NG BIN
V HP NG THU TU CHUYN
Ngun: Journal of Maritime Law and
Commerce; Vol.41, No. 2, April, 2010
Nhm dch
Nhm hiu nh
MC LC
PHN I....................................................................................................................... 3
M U.................................................................................................................... 3
PHN II...................................................................................................................... 4
KHI NIM HAI TU M VA NHAU CNG C LI..........................................4
PHN III.................................................................................................................... 7
IU KHON HAI TU M VA NHAU CNG C LI...........................................7
PHN IV.................................................................................................................. 15
KT LUN................................................................................................................ 15
TI LIU THAM KHO............................................................................................ 16
PHN I....................................................................................................................... 3
M U.................................................................................................................... 3
PHN II...................................................................................................................... 4
KHI NIM HAI TU M VA NHAU CNG C LI..........................................4
PHN III.................................................................................................................... 7
IU KHON HAI TU M VA NHAU CNG C LI...........................................7
PHN IV.................................................................................................................. 14
KT LUN................................................................................................................ 14
TI LIU THAM KHO............................................................................................ 15
PHN I
M U
m va l mt1 trong nhng r ro thng thy ca hot ng hng hi, mc
d n vn thng c coi l mt iu khon ring bit trong hp ng1.
Khi am va xy ra, cc mt lot cc cu hi khc nhau c anu ra nh
Li thuc v ai?Ai s phi bi thng Trch nhim s thuc v tu no?
Ch 1 mt tu phi chu trch nhim hay haic 2 tu phi chu trch
nhim?.. Vic tr li nhng cu hi trn s ph thuc vo nhng iu sau
y: li hon ton thuc v 1 tu hay khng, c hai tu c li hay khng, c
xc nh c t l li ca mi tu hay khng, hoc c hai tu cng khng c
lichu trch nhim do bi v v va chmm va xy ra do nguyn nhn v
mt l do bt kh khngg hay khng.
Trch nhim ca mt v va chmm va c xc dnh da theo s sut, v
do , mi ch tu s c gng chng minh s s sut l doca bn kia, v
mi bn s c gng chng minh rng bn kia qun p dng cc v quy
nh bt buc chop dng vic cng tcphng chng m va phng chng
va chm hoc nhng quy trnh k thut hng hi ph hp2.
Bi vit ny s xem xt bn cht trch nhim php l chodo s sut ca c
hai tu khi m vava chm, ci gi lc bit n vi tn gi Hai tu m
va nhau cng c li", theo iu khon v iu kin hai tu am m va
nhau cng c li trong vn n ng bin v hp ng thu tu chuyn, v
h qu php l ca n. Bi vit tp trung ch yu vo hu ht da trn H
thng lut php Lin Bang M, ni ph nhnni iu khon iu kin hai
1 John Wilson, CARRIAGE OF GOODS BY SEA 253 (2d ed. 1993). Gii thch chi tit v
lch s ca m va tu, xem Jacobsen, LAW OF THE SEA 328 (1818)
2 Gii thch chi tit v quy trnh k thut, quy tc phng nga va chm trn bin,
xem Simon Gault, Reginald Godfrey Marsden, Steven J. Hazekwiid & A.M. Tetterborn,
MARDEN COLLISIONS AT SEA(13th ed. 2003).
3
PHN II
KHI NIM HAI TU M VA NHAU CNG C LI
Mt v va chm hHai tu am va cng c li l mt v va chm xy ra bi v
li hoc s sut ca c hai thuyn trng trn hai tu b m vach tu,
chng hn nh vi phm cc quy tc lin quan n chuyn hng tutrong
iu khin tu lin quan quan n vic phng trnh am va3. Tu lin
quantham gia trong v n m va u
PHN III
IU KHON HAI TU M VA NHAU CNG C LI
Nu ch hng c th chng minh c tn tht ca hng ha xy ra trong
qu trnh chuyn ch th trch nhim chng minh t ng chuyn sang cho
ch tu. V h qu l n trnh trch nhim, ch tu phi chng minh
nguyn nhn gy ra tn tht hay h hng nm trong min trch ca anh ta 14.
Do , trong mt trng hp Anh, Hamilton v.Pandorf 15, chut gm thng 1
ng ng khin cho nc bin r r vo lm h hi go chuyn ch trn tu.
Cu hi t ra trong tnh hung ny l nc bin hay chut l nguyn nhn
gy ra tn tht. Lord Fitzgerald cho rng ch tu c hng min trch ghi
trn vn n, iu ny c ghi nhng mi nguy him v tai nn trn bin,
do ng y tuyn b rng Theo mt ngha no , nguyn nhn gin tip
gy ra tn tht l do chut cn ng ng dn, nhng nguyn nhn trc
tip l do thnh thong nc bin r r vo thng qua ng ng b thng bi
s trng trnh ca tu khi tham gia chuyn i di. 16 Min trch s khng
c p dng nu nguyn nhn trc tip ca tn tht l do hnh ng ca
chut, m hnh ng nh th th khng c coi nh mt tai nn bt thng
trn bin. Do vy, nu ch tu khng th chng minh c nguyn nhn
chnh xc gy ra tn tht, anh ta s khng th c hng min trch 17. iu
14 Nguyn tc ny c th p dng khi tuyn b nm trong hp ng thu tu
chuyn hoc vn n. Cng c th tham kho trng hp ca Lloyd J The Hellenic
dolphin 1972 Anh.
15 12. App. Cas. 518 (1887)
16 Id. iu 528.
17 Tham kho trng hp ca Lord Brandon The popi M 1952 Lloyds Rep.1
trang 6. Cng c th tham kho trng hp Usinas Siderugicas de Minas Geras,
S.A.-Usiminas v. Scindia steam nav.Co.,ltd (5th Cir. 1997), khi m ta t ra nghi vn
hoc l do quy trnh khng ph hp gy nn s cu th trong vic vn hnh v iu
khin con tu hoc lm cho con tu khng quy cch i bin bi v khi nim
quy cch i bin c th hiu rng hn l c vn hnh v iu khin hp l.
9
va kia (khng phi trch nhim theo hp ng), tu kia cng c quyn i
bi thng ngc li t tu ny s tin bi thng m anh ta phi tr cho
ch hng. iu c bit n nh l c trch nhim vi nhau.21
V d sau s lm sng t bn trn: Nu t l mc li ca tu khng ch hng
l 80%, v t l mc li ca tu ch hng l 20%, th ch hng s c quyn
i bi thng ton b (100%) t tu khng ch hng v sau tu ny c
quyn i tu ch hng 20% cho t l mc li.
Chnh v vy, ch tu lun lun thm vo vn n iu khon min cho anh
ta phi tr khon bi thng , do anh ta c th trnh c trch nhim,
c bit trong trng m va khng phi hon ton do li ca tu nh v d
trn. V iu khon ny c gi l iu khon hai tu m va nhau cng
c li22 . S tn ti hu hiu ca iu khon hai tu m va nhau cng c li
c t nm 1937 khi c tha nhn ti hi ngh vn chuyn quc t ti pha
67 [1977] 1 Lloyd Rep.93 ti 100. Xem thm Mitsui & Co. Ltd. v. American Export
Lines, 636 F.2d 807 (sa i ln 2 1981) ti 822-823, trong cc ta n tuyn b
rng "S khng r rng trong vn vn n . (. SD Fla 1996) l hp ng nh sn
th s c ngi chuyn ch gii quyt... "Ngoi ra, trong Crowley American
Transport, Inc. v Richard Sewing Machine Corp 1997 AMC 1798 ti nm 1802, ta n
tuyn b: "cc iu khon v iu kin ca mt vn n c quy nh sn, v
l mt phn khng th thiu trong hp ng gia cc bn v khng th sa i.
68 7 F.3d 1427 ti 1431, 1994 ACM 365 ti 370 (9 Cir.1993), cert, b t chi, 510
U.S. 1194 (1994)
69 SA [2000] 3 FC398 ti 412. 2001 ACM 769 ti 776 (Fed. CA, mi Robeston, JA),
n bc b khng co m khng c l do, ngy 09 thng 11 nm 2000, [2000] SCCA
s 257
70 Tuy nhin, Ta n Ti cao ca Canada ra quyt nh ca mnh trong ZI Pompey
Industries v. ECU-Line N.V. [2003] S.C.J. S 23 khng ch trng n vic xem xt
vn n l hp ng dnh sn, trong ni: "Chng ta cn ch hn trong vic la
chn cc iu khon bi vn n l mt quy tc chung, l mt hp ng nh sn, l
chng t khng co. iu ny khng c xy ra bt chp vic vn n thng
c ban hnh trn mu in sn.
25
27
PHN IV
KT LUN
Mc d cc ta n Hoa K khng chp nhn iu khon hai tu m va cng
c li, nhng iu khon ny vn c a vo p dng rng ri trong hu
ht cc vn n v hp ng thu tu, v c rt nhiu lut php nc
ngoi chp nhn. Do iu khon c p dng rng ri, nn nhiu hi P&I
(v cc cng ty bo him) yu cu bt buc phi thm iu khon ny
vo vn n v hp ng thu tu ca ch tu. Ngoi ra, vn n v hp
ng thu tu thng c k kt khkhng c lut s v th s cm thy an
ton nu thm iu khon ny vo - cch tip cn cng bit n khng lm
tn thng bao gm n.
iu khon hai tu m va cng c li khng c hiu lc theo lut hng hi
ca Hoa K c ngha l trong nhiu trng hp ngi chuyn ch phi ng
ph bo him cao hn, iu ny c th c phn nh trong mc ph vn
chuyn, cc cng ty bo him s phi tnh ton mc ph ring gp i cho
nhng ri ro tng t. Ri ro s c phn chia u bng vic hn ch bi
thng bng vic ngi thu tu mt phn phi cng bng v hp l ca s
mt mt c th c thc hin bng cch t php hn ch bi thng do ch
hng ha t phng tin khng c tu sn bay vi t l li ca cc tu khng
mang theo v cm khng mang t thm s tin ny bi thng thit hi
ca ring mnh. Tuy nhin, khi Quc hi tht bi trong vic lm cho lut php
Hoa K ph hp vi hu ht cc quc gia khc bng cch cng nhn Cng
c Collision Brussels nm 1910, cc ta n Hoa K nn ch i hnh ng
tip theo ca Quc hi ch khng phi bc b tin l trc .45
Lm th no Quy tc Rotterdam mi c thng qua trong bi cnh ny, khi
h n thng tin lc lng, vn cn c nhn thy.
28
29