TEHNIKA DOKUMENTACIJA ZA NABAVKU VN I NN

ENERGETSKIH KABLOVA
Razvoenje elektrine energije unutar kopa i odlagalita
rijeeno je iskljuivo kablovski. Potroai izvan otkopa, a to su
objekti odvodnjavanja, napajaju se 6 kV dalekovodom.
Svi potroai na povrinskom kopu ikulje se napajaju iz dvije
transformatorske stanice 35/6 kV:
TS ikulje 1 35/6kV, 2x8 MVA
TS ikulje 2 35/6kV, 2x8 MVA.
Svaka od gore navedenih glavnih trafostanica trenutno radi sa
jednim transformatorom u pogonu, a drugi je rezervni.
Usvojeni nain napajanja elektro potroaa na PK ikulje,
prema Projektnim rjeenjima snabdijevanja elektrinom
energijom, odnosno Tehnikom rudarskom projektu otvaranja i
eksploatacije PK ikulje za prvih pet godina (Snabdijevanje
povrinskog kopa elektrinom energijom), zadran je do danas.
U normalnim uslovima napajanja snabdijevanje elektrinom
energijom PK ikulje je rijeeno na sledei nain:
- iz trafostanice TS ikulje 1 35/6 kV, elektrinom energijom
se napajaju potroai koji su vezani za transportni sistem na
otkrivci na vanjskom odlagalitu (sabirni, vezni i odlagalini
transporteri, te odlaga koji radi uz odlagalini transporter).
- iz trafostanice TS ikulje 2 35/6 kV, elektrinom energijom
se napajaju potroai na dobijanju uglja i otkrivke (bageri,
samohodni transporteri, etani transporteri na uglju, sabirni i
vezni transporteri na uglju, etani transporteri na otkrivci),
potroai
klasirnice,
objekti
povrinskog
i
dubinskog
odvodnjavanja i drugi infrastrukturni objekti na PK ikulje.
Kablovi koji se koriste po kopu i odlagalitu su rudarski savitljivi
6kV kablovi tipa EpN 78, EpN 78/53 i EpN 79, koji omoguavaju
pokretljivost rudarske opreme i njeno napajanje i za vrijeme
transporta. Kablovi tipa EpN 78/53 imaju tri fazna, dva zatitna

provodnika i jedan kontrolni provodnik. Ovi kablovi nisu

namijenjeni za namotavanje na kablovske bubnjeve.
Zbog potreba namotavanja na kablovske bubnjeve, napajanje
pokretnih rudarskih maina, a i zbog prikljuka kablovskih
kontrolnika, potrebno je izvriti zamjenu postojeih kablova tipa
EpN 78/53, kablovima tipa EpN 79. Kabl EpN 79 ima tri
energetske ile sa slabovodljivim slojem ispod i iznad izolacije
od etilen propilena. Zatitni vodi je podijeljen na dva dijela, a
kontrolni provodnik, izolovan gumom, je smjeten u trei meu
prostor. Spoljni plat je crvene boje.
Za napon 0,5kV, 0,4kV i 0,22 kV se koriste kablovi sa izolacijom
od etilen-propilena (EpN) i gumeni kablovi tipa GN. Pri
potapanju kopa uniten je znatan dio kablova. Kablovi su bili
potopljeni dui vremenski period, godinu dana i vie, a dubina
potapanja je bila oko 50 m. Nakon iscrpavanja vode iz kopa
kablovi su ostali u mulju i zemlji i pri uklanjanju nanosa
pomonom rudarskom mehanizacijom isti su uniteni.
U narednom periodu potrebno je planirati nabavku novih
kablova i istu uskladiti sa planiranim rudarskim radovima
( produenje transportera, nabavka nove opreme itd ) i
remontima opreme.
U periodu kada doe do nabavke i montiranja novih ormara du
etanih transportera za otkrivku, treba doi i do zamjene
postojeih napojnih kablova tipa EPN 78, poloenih izmeu
ormara, kablovima tipa EPN 79. Ova zamjena mora biti izvrena
zbog montae kablovskog kontrolnika srednjeg napona (KSN) u
svakom razvodnom ormaru.

Kabl

EpN 79

1.1.1.1. Prikaz postojeeg stanja

Naziv
transportera

Duina
(m)

Kota pogona
(m.nm.)

Kota povratnice
(m.nm.)

ET-1-4

1200

179

118

PTT-1

193

118

122

ETU-2

237

180

158

STU-2

498

179

180

Slika 4 - ematski prikaz trenutnog rasporeda transportera na dobivanju uglja

na PK ikulje

Rad na uglju odvija se kontinuiranim sistemom eksploatacije, rotorni bager trani

transporter klasirnica (BTK).
Transportni sistem na uglju sastoji se od dva etana transportera ETU-2 duine
237 m, ET-1-4 duine 1200 m s tim to treba napomenuti da ovaj etani
transporter vri trenutno transport uglja, jer u 2017 godini je predvien za rad na
otkrivci, preni etani transporter povezan na ET-1-4, sabirni transporter STU-2
duine 498 m i vezni transporter VTU-1.
Na dobijanju uglja trenutno anagaovana mehanizacija:
-

Na etani transporter ETU-2 uklopljen je rotorni bager SRS-220/2.

Na preni transporter PTT-1 na dobijanju uglja rade RH-40 C, MK-10/2, DPP500 I RK-480.

1.1.1.2. Dobijanje uglja u 2016 godini

Naziv
transportera

Duina
(m)

Kota pogona
(m.nm.)

Kota povratnice
(m.nm.)

ETU-1

800

180

126

PTT-1

400

126

122

ETU-2

603

180

170

STU-2

600

179

180

Slika 5 - ematski prikaz rasporeda transportera na dobivanju uglja na PK

ikulje na kraju 2016 godine

Rad na uglju odvija se kontinuiranim sistemom eksploatacije, rotorni bager trani

transporter klasirnica (BTK).
Planirano je da u 2016. godini na dobijanju uglja preko etanog transportera ETU2 radi rotorni bager SRs 220/2, samohodni transporter MK-10/2.

U 2016 godini planirano je dobivanje 850.000 tona uglja, pa s obzirom na uslove

radne sredine na povrinskom kopu ikuljei potrebne kapacitete mehanizacije
na uglju potrebno je:
-

rotorni bager SRs-220

bager kaikar Liebherr 974 B

1 kom,
1 kom.

Iz tehnolokog opisa rada na I i II krovnom ugljenom sloju se vidi da je duina

etanih ugljenih transportera ETU-1 i ETU-2 vea od dobijenih proraunom.
Razmatranjem ovog problema dolo se do iznalaenja rjeenja uvoenjem
etanog transportera
PTT-1(maks.du.600m). Ovim rjeenjem eksploatacija

uglja bi se dobivala povezivanjem transportera PTT-1 naizmjenino (shodno

potrebama) na etane transportere ETU-1 i ETU-2, ime bi se problem duine
etanih ugljenih transportera rijeio. Bagerovanje uglja vrilo bi se bagerskom
mehanizacijom angaovanom na dobivanju uglja.

1.1.1.3. Dobijanje uglja u 2017 godini

Naziv
transportera

Duina
(m)

Kota pogona
(m.nm.)

Kota povratnice
(m.nm.)

ETU-1

800

178

85

PTT-1

600

85

85

ETU-2

1384

180

111

STU-2

670

179

180

Slika 6 - ematski prikaz rasporeda transportera na dobivanju uglja na PK

ikulje na kraju 2017 godine
Planirano je da u 2017. godini na dobijanju uglja preko etanog transportera ETU2 radi rotorni bager SRs 220/2 i samohodni transporter PS-1400.
Na etani transporter ETU-1 i preni transporter PTT-1 na dobijanju uglja radio bi
hidraulini bager RH-40 C, Liebherr 974 B,drobilica DPP-500 i samohodni
transporter MK10/2.
U 2017 godini planirano dobivanje 1.070.000 tona uglja, pa s obzirom na uslove
radne sredine na povrinskom kopu ikulje i potrebne kapacitete mehanizacije
na uglju potrebno je:
-

rotorni bager SRs-220

bager kaikar Liebherr 974 B
bager kaikar zapremine kaike 4m3

1 kom,
1 kom,
1 kom.

1.1.1.4. Dobijanje uglja u 2018 godini

Naziv
transportera

Duina
(m)

Kota pogona
(m.nm.)

Kota povratnice
(m.nm.)

ETU-1

800

179

84

PTT-1

600

84

84

ETU-2

1456

180

111

STU-2

740

179

180

Slika 7 - ematski prikaz rasporeda transportera na dobivanju uglja na PK

ikulje na kraju 2018 godine
U 2018 godini planirano dobivanje 1.250.000 tona uglja, pa s obzirom na uslove
radne sredine na povrinskom ikulje i potrebne kapacitete mehanizacije na
uglju potrebno je:
-

rotorni bager SRs-220

bager kaikar Liebherr 974 B
bager kaikar zapremine kaike 4m3

2 kom,
1 kom,
1 kom.

1.1.1.5. Dobijanje uglja u 2019 godini

Naziv
transportera

Duina
(m)

Kota pogona
(m.nm.)

Kota povratnice
(m.nm.)

ETU-1

800

179

84

PTT-1

600

84

84

ETU-2

1456

180

111

STU-2

840

179

180

Slika 8 - ematski prikaz rasporeda transportera na dobivanju uglja na PK

ikulje na kraju 2019 godine