DENZDE ATIMAYI

NLEME TZ
BLM A-GENEL
Kural 1
Uygulama
(a) Bu kurallar, ak denizlerde ve ak denizlerle balantl olan ve ak deniz gemilerinin
seyredebilecei sularda bulunan gemilerin tmne uygulanacaktr.
(b) Bu kurallarda bulunan hibir hkm, ak denizlerle balantl olan ve ak deniz
gemilerinin seyrettii demir yerleri, limanlar, gller, i su yollar iin yetkili makamlarca
yaplan zel kurallarn almas ile eliki halinde bulunmayacaktr. Bu gibi zel kurallar,
olana nispetinde, bu Kurallara uyacaktr.
(c) Bu Kurallarda bulunan hibir hkm, herhangi bir Devletin Hkmeti tarafndan sava
gemileri ya da konvoy halinde ilerleyen teknelere zg ve istasyon ya da iaret klan, ekilleri
ya da ddk iaretleri, ya da filo halinde balk avlayan balk teknelerine zg ek istasyon, ya
da iaret klan, ya da ekilleri iin konulan zel kurallarn ileyiine mdahalede
bulunmayacaktr. Bu ek istasyon ya da iaret klar, ekilleri ya da ddk iaretleri, olanaklar
elverdiince, bu kurallar altnda baka yerlere konulmasna yetki verilen k, ekil ya da
iaretle kartrlmayacak ekilde olacaktr.
(d) Bu kurallarn amacnn gereklemesi iin Tekilat tarafndan trafik ayrm dzenleri
benimsenebilir.
(e) zel bir ekilde veya zel bir ama iin ina edilmi olan bir teknenin fenerlerinin says,
yeri kapasitesi veya grn alan veya ekilleri ile sesli iaret aletlerinin yeri veya nitelikleri
bakmndan bu kurallarn hkmlerine uymadnn ilgili hkmete saptanm olmas halinde,
teknenin zel faaliyetine mdahale etmeden byle bir teknenin fenerlerinin says, yeri,
kapasitesi, grn mesafe veya alar ile sesli iaret aletlerinin yerleri ve nitelikleri
bakmndan o tekne iin Hkmeti bu kurallara mmkn olduu kadar yakn olann
saptayacaktr.
Kural 2
Sorumluluk
(a) Bu kurallardaki hkmlerden hibiri, herhangi bir tekneyi veya sahibini, kaptan veya gemi
adamlarn, bu Kurallara uyma veya gemicilerin her zamanki grevlerinin veya zel durum ve
koullarn gerektirdii herhangi bir tedbirin alnmas hususundaki ihmallerinin sonularndan
kurtaramaz.
(b) Bu kurallan yorumlarken ve uygularken ilgili teknelerin snrl olular hususu da dahil, ani

bir tehlikeden kanrken bu kurallarn hkmlerinden ayrlmay gerektirebilecek olan hususlar

dahil, ani seyir ve atmasnn ve herhangi bir zel artn tm tehlikeleri gznnde
tutulacaktr.
Kural 3
Genel Tanmlamalar
Bu metin iinde aksine bir hkm bulunmadka, bu Kurallarn amac iin :
(a) "Tekne" szc : Su stnde kalkarak seyreden ve deniz uaklan dahil, su zerinde tama
arac olarak kullanlmakta olan veya kullanlmaya elverili bulunan hertrl deniz aracn iine
alr.
(b) "Kuvvetle yrtlen tekne" deyimi : Makine ile yrtlen herhangi bir tekne anlamna
gelecektir.
(c) "Yelkenli tekne" deyimi : Var olsa bile yrten makinesinin kullanlmamas artyla, yelken
ile seyreden bir tekne anlamna gelecektir.
(d) "Balklk yapan tekne" deyimi : Manevra kabiliyetini smrlayan, alar, oltalar, troller veya
dier avlanma aralan ile balk avlayan bir tekne anlamma gelecek fakat manevra kabiliyetini
kstlamayacak olan oltalar veya dier avlanma aralar ile balk avlayan bir tekneyi
kapsamyacaktr.
(e) "Deniz ua" szc : Su stnde manevra yapmak zere ina edilmi hertrl hava
aracn kapsar.
(0 "Kumanda altnda bulunmayan tekne" deyimi : Baz istisnai artlar sebebi ile bu kurallann
gereine uygun olarak manevra yapma gc olmayan ve bu yzden dier bir teknenin yolundan
kma yetenei bulunmayan bir tekne anlamna gelecektir.
(g) "Manevra yapma kabiliyeti snrl tekne" deyimi : Yapt i nedeniyle bu Kurallann
gereince uygun olarak manevra yapma gc snrlanan ve bu yzden dier bir teknenin
yolundan kma yetenei olmayan bir tekne anlamna gelecektir.
Manevra kabiliyeti snrl tekneler deyimi, snrl olmamak zere aada yazl tekneleri
ierecektir :
(i) Bir seyir iareti, denizalt kablosu veya boru hattnn denmesi, almas veya
toplanmasnda bulunan bir tekne;
(ii) Tarama, srvey veya sualt almalan yapan bir tekne;
(iii) zerinde yol bulunduu halde ikmal yapan veya insan, kumanya veya yk aktaran
bir tekne;
(iv) Bir hava aracn denize indirme veya denizden alma ii ile uraan bir tekne;

(v) Mayn temizleme ileri yapan bir tekne;

(vi) Gerek yedekleyen ve gerekse yedeklenenin rotalanndan ayrlma yete-nekleri nemli
bir ekilde kstlanan yedekleme iiyle uraan bir tekne.
(h) "Su ekimi nedeniyle kstl tekne" deyimi : Mevcut seyredilebilir sulann genilii
ve derinlii ile ilgili kendi draftnn nemli lde takib ettii rotadan sapmasn
nleyen kuvvetle yrtlen tekne anlamna gelecektir.
(i) "zerinde yol bulunan" deyimi : Bir teknenin demirli olmad veya karaya bal
bulunmad veya karaya otunnad anlamna gelecektir.
(j) Bir teknenin "boyu" ve "eni" szckleri: 0 teknenin tam boyu ve en geni eni
anlamlarna gelecektir.
(k) Teknelerden birinin dieri tarafmdan gzle grlmesi halinde, teknelerin birbirlerini
grdkleri varsaylacaktr.
(1) "Kstl gr" deyimi: Grn sis, pus, kar ya, iddetli yamur frtnas, kum
frtnas veya herhangi dier benzeri bir sebeple kstl oluu anlamna gelecektir.
BLM B - MANEVRA VE SEYR KURALLARI
KISIM 1 - HER TRL GR KOULLARINDA TEKNELERN YNETM
Kural 4
Uygulama
Bu ksmdaki Kurallar her trl gr koulunda uygulanr.
Kural 5
Gzclk
inde bulunulan durum ve koullarda, durumun ve atma tehlikesinin tamamen
deerlendirilmesini salamak zere, elde mevcut tm uygun aralann yansra her tekne her
zaman tam bir gnne ve iitme gzcl de yapacaktr.
Kural 6
Emniyetli Hz
atmay nlemek zere, uygun ve etkili harekete geebilmek ve iinde bulunulan durum ve
koullarn gerektirdii bir mesafede durdurulabilmesi iin, her tekne her zaman emniyetli bir
hzla ilerleyecektir.
Emniyetli hz saptanrken aada yazl faktrler dikkate alnacaktr.

(a) Tm tekneler tarafndan :

(i) Gr durumu;
(ii) Balk tekneleri veya dier teknelerin bir araya toplanm durumu dahil trafik
younluu;
(iii) Teknenin durdurulma mesafesine ve iinde bulunduu koullarda dnme
kabiliyetine zel surette dikkat edilerek teknenin manevra yapabilme yetenei,
(iv) Sahil klar ve kendi klarnn geceleyin geriye doru yaylmas gibi arka cephe
klarnn varl;
(v) Rzgar, deniz ve akntnn durumu ve seyir tehlikelerinin yaknl;
(vi) 0 yerde var olan su derinlii ile tekne su ekiminin ilikisi;
(b) alr radar olan tekneler iin ek olarak :
(i) Radar cihaznn karakteri, yeterlilik ve snrll;
(ii) Kullanlmakta olan radar mesafe ayarnn zorunlu kld kstlamalar;
(iii)Denizin durumu, hava ve dier mdahale kaynaklarnn radar zerindeki etkisi;
(iv) Kk tekneler buz ve dier yzer maddelerin yeterli bir radar mesafesinde, radar
tarafndan alnamamas durumu;
(v) Radarda grlen teknelerin says, bulunduklar yer ve hareketleri;
(vi) Yakn evrede bulunan tekneler ve dier maddelerin radar kullanlarak
mesafesi saptanrken grn daha kesin olarak saptanmasna olanak
bulunaca;
Kural 7
atma Tehikesi
(a) Her tekne atma tehlikesi olup olmadn saptamak iin, iinde bulunduu durum
ve koullara uygun olan elde mevcut aralarn tmn kullanacaktr. Herhangi bir
tereddt mevcut olduu takdirde, byle bir tehlike varsaylacaktr.
(b) Radar varsa ve alyorsa, atma tehlikesini nceden saptamak ve radarla ardarda
mevki koymak veya buna benzer radar ekrannda grlen cisimlerin usulne uygun
gzlemlerini yapmak zere uzak mesafe taramalar da dahil radar cihazndan gerekli
ekilde faydalanlacaktr.
(c) Varsaymlar, yetersiz bilgi, zellikle yetersiz radar bilgisi zerine oturtulmayacaktr.

(d) atma tehlikesinin mevcut olup olmad saptanrken aada yazl hususlar
dikkate alnacaktr :
(i) Yaklaan bir teknenin pusula kerterizinin farkedilir derecede deimemesi
halinde tehlike varsaylacaktr.
(ii) zellikle ok byk bir tekneye veya yedek ekene veya yakn mesafede
olan bir tekneye yaklarken farkedilir derecede kerteriz deimesi grld
durumlarda da atma tehlikesi bazen mevcut olabilir.
Kural 8
atmay nleme Hareketi
(a) Olaym koullan elverili olduu ve iyi gemicilik kurallarna uyularak yeterli bir sre
iinde yapld takdirde atmay nlemek iin giriilecek herhangi bir hareket olumlu
olacaktr.
(b) Olayn koullan elverili olduu takdirde atmay nlemek zere yaplacak her rota
ve/veya hz deiimi gzle veya radarla dier bir teknenin abucak grebilecei kadar
byk olacak ve birbiri ardndan yaplacak kk rota ve/veya hz deiimlerinden
kanlacaktr.
(c) Eer manevra sahas varsa, yakn dme durumundan saknmak iin sadece
zamannda yaplm rota deiiklii, olduka nemli ve dier yakn dmelere sebep
olmayan en etkili bir hareket olabilir.
(d) Dier bir tekne ile atmay nlemek zere giriilecek hareket, bu teknenin
emniyetli bir mesafeden gemesi ile sonulanacak harekettir. Hareketin etkili olup
olmad dier tekne tam olarak geilinceye ve neta oluncaya kadar dikkatle kontrol
edilecektir.
(e) atmay nlemek veya durumu deerlendirmek iin biraz daha zaman kazanmak
zere, bir tekne gerekiyorsa yriitc kuvvetlerini durdurarak veya geri altrarak
hzn azaltacak veya ilerleyiini durduracaktr.
(0 (i) Bir baka geminin geiini yada gvenli geiini engellememesi bu
kurallarla istenen gemi, durumunun atlanna gre istendiinde dier geminin
gvenli geiine yetecek, yeterli deniz sahasna ncelikle kendi gvenlik
tedbirlerini alarak izin verecek.
(ii) Bir geminin gei veya gvenli geiini engellememesi istenen gemi bu
zorunluluktan kurtulamaz ayet bu yaklama dier gemi ile atma riskini
azaltyorsa nlem alrken bu blmdeki kurallarn tmne riayet edecektir.
(iii) Geii engellenmeyen gemi bu blmdeki kurallarn tmne uyacak ve
gemilerin birbirlerine atma oluturacak ekilde yaklamayacaklardr.

Kural 9
Dar Kanallar
(a) Dar bir kanal veya geit boyunca ilerleyen bir tekne geit veya kanaln emin ve
uygulayabildii kadar, kendi sancak tarafndaki d snrna yakn seyredecektir.
(b) Boyu 20 metreden az olan bir tekne veya yelkenli bir tekne dar bir kanal veya geitte
emniyetle seyreden bir tcknenin geiine engcl olmayacaktr.
(c) Balklkla uraan bir tekne dar bir kanal veya geitte seyreden bir teknenin
geiine engel olmayacaktr.
(d) Bir dar kanal veya geitte kardan karya geen bir tekne, sadece byle bir kanaln
veya geidin iinde emniyetle seyredebilecek bir teknenin geiine engel olacaksa, bu
geii yapmayacaktr. Kardan karya geen teknenin niyetinden iiphe eden bir tekne
Kural 34(d) de beli-lenen ses iaretini kullanabilir.
(e) (i) Dar bir kanal veya geitte, yetien gemi, yetiilen gemiyi geme niyeini 34(c)(i)
sayl Kuralda belirtilen uygun ses iaretini vererek gsterirse yetiilen gemi emniyetli
geie izin veren tedbirleri alrsa ancak o zaman gei yaplabilir. Mutabakata varld
taktirde, yetiilen gemi 34(c)(ii) sayl Kuralda belirtilen uygun ses iaretini verecek,
emniyetli geie izin vermek zere harekete geecektir. pheli durumda, yetiilen gemi
34(d) sayl Kuralda belirtilen ses iaretini verebilir.
(ii) Bu Kural yetien teknenin 13.nc Kuralda belirtilen ykmlln ortadan
kaldrmaz.
(f) Araya giren bir engel sebebiyle dier teknelerin grlmesinin engellendii dar bir
kanal veya bir geitin bir dnm yerine veya bir alanna yaklaan bir tekne zel tedbir
ve dikkatle seyredecek, 34(e) sayl kuralda belirtilen uygun ses iaretini verecektir.
(g) Olayn koullan elverdii takdirde, hibir tekne dar bir kanalda demirlemeyecektir.

Kural 10
Trafik Ayrm Dzenleri
(a) Bu kural Tekilat'n kabul ettii trafk aymm dzenlerine uygulanacaktr ve
gemilerin dier kurallarla saptanm olan hibir sorumluluunu kaldrmaz.
(b) Trafk ayrm dzenleri kullanan bir tekne :
(i) Uygun trafik eridinde, o eridin genel trafik akm ynnde ilerleyecektir.

(ii) Uygulanabildii kadar trafik ayrm hatt veya ayrm blgesinden ak

bulunacaktr.
(iii) Normal olarak, eridin bitiminde trafik eridine girecek veya kacaktr.
Fakat her iki taraftan girer veya karken genel trafk akm ynne,
uygulanabildii kadar, kk bir a ile girip kacaktr.
(c) Bir tekne mmkn olduu kadar, trafik eritlerinde kardan karya gemekten
kanacaktr. Fakat byle bir gei zorunluluunda olduu zaman, geii
uygulayabilecei kadar genel trafk akm ynne dik aya en yakn bir a ile
yapacaktr.
(d) (i) Bir gemi uygun trafk aynm dzeni iindeki trafik eridini gvenli olarak
kullanabildii srece i trafik blgesini kullanmayacaktr. Bununla birlikte, uzunluu 20
m.den kk gemiler, yelkenli gemiler ve balk gemileri dahili trafik blgesini
kullanabilirler.
(ii) Alt paragraf (d) (i) ye ramen bir gemi bir limana Deniz platformlarna veya
yaplarna pilot istasyonlanna veya dahili trafk blgesinde ina edilen dier
yerlere dahili trafk blgesi iinde yer almak suretiyle ani kazay nlemek iin
giri-k yapabilir.
(e) Aadaki durumlar hari olmak zere kardan karya geen bir tekne ya da bir
trafk eridine giren ya da kan tekne dnda bir tekne, normal olarak ayrm blgesine
girmeyecek ve ayrm hattn gemeyecektir.
(i) Acil durumlarda, ani bir tehlikeden kanma durumunda;
(ii) Bir ayrm blgesi iinde balklkla uraldnda.
(f) Trafik ayrm dzeni sonlarna yakn alanlarda seyreden bir tekne zel bir dikkat
gsterecektir.
(g) Bir tekne bir trafik ayrm dzeni iinde veya bu dzenin sonlarna yakn alanlarda
demirlemekten mmkn olduu kadar kanacaktr.
(h) Bir trafik ayrm dzenini kullanmayan bir tekne mmkiin olduu kadar, uzak
geerek bu dzenden kanacaktr.
(i) Balklkla uraan bir tekne bir trafk eridini takibeden herhangi bir teknenin
geiini engellemeyecektir.
(j) Boyu 20 metreden az olan bir tekne veya yelkenli bir tekne bir trafik eridini
takibeden herhangi bir kuvvetle yriitiilen teknenin emniyetle geiini
engellemeyecektir.
k) Manevra kabiliyeti snrl bir tekne bir trafk ayrma dzeni iinde seyir gvenlii iin
bakm tutum ileri yapyorsa iin sresince bu Kural uygulamak zorunda olmayacaktr.

3) Manevra kabiliyeti snrl bir tekne bir trafk ayrma diizeni iinde denizalt kablosu
deme, hizmet verme ya da kaldrma iinde alt zaman, iin sresince, bu Kural
uygulamak zorunda olmayacaktr.

KISIM II - BRBRN GREN TEKNELERN DAVRANILARI

Kural 11
Uygulama
Bu ksmda mevcut kurallar birbirini gren tekneler iin uygulanr.
Kural 12
Yelkenli tekneler
(a) atma tehlikesi mevcut olacak ekilde iki yelkenli tekne birbirine yakla-yorsa bu
teknelerden biri aada yazl olan ekilde dierinin yolundan kacaktr.
(i) Rzgar farkl bordalardan kullanan teknelerden rzgan iskeleden kullanan tekne
dierinin yolundan kacaktr.
(ii) Her iki tekne de rzgar ayn taraftan kullanyorsa rzgar stiinde olan tekne rzgar
altnda olan teknenin yolundan kacaktr.
(iii) Rzgar iskeleden kullanan bir tekne rzgar zerinde bir tekne griir ve bu
grd teknenin rzgan iskele tarafndan m yahut sancak tarafndan m
kullandn saptayamazsa grd dier teknenin yolundan kacaktr.
(b) Bu kuraln amalar iin, ana yelkenli itii taraf veya seren yelkenli bir teknede
batan ka doru olan en byk yan yelkenin itii tarafn aksi taraf rzgar st
saylacaktr.
Kural 13
Yetisme
(a) Bir tekneye yetien dier herhangi bir tekne bu Kurallann, Blm B Ksm 1 ve
Ksm II'deki mevcut hkmlerine baklmakszn yetiilen teknenin yolundan kacaktr.
(b) Herhangi bir tekneye, kemeresinin 22.5 derece (2 kerte) den daha fazla gerisindeki
herhangi bir ynden yaklaan bir tekne, yani yetimekte olduu tekneye gre, geceleyin
o teknenin sadece pupa fenerini grp borda fenerlerinden hibirini gremiyecek
mevkide bulunan tekne "yetien bir tekne" saylacaktr.
(c) Bir tekne dier bir tekneyi yetiip getii hususunda herhangi bir tereddte dt

takdirdc, kendini yetien tekne sayarak buna gre hareket edecektir.

(d) ki tekne arasndaki kerterizlerde sonraki herhangi bir deiim, yetien tekneyi bu
Kurallara gre, aykn geen bir tekne yapmayacak veya yetiilen tekne tam olarak
geilinceye ve neta oluncaya kadar, yetien teknenin ykiimlln kaldnnayacaktr.

Kural 14
Pruva Pruvaya Geli Durumu
(a) Kuvvetle yrtlen iki teknenin, atma tehlikesi sz konusu edilecek surette,
birbirlerine kar veya karya yakn birer rota ile yaklamalar halinde, bu teknelerden
herbiri dierinin iskelesinden gemek zere, rotasn sancaa deitirecektir.
(b) Bir teknenin dierini pruvasnda veya pruvasna yakn ve gece silyon fenerlerini bir
don zerinde veya doruya yakn bir halde ve/veya her iki borda fenerini birlikte
grd, gndz ise, dier tekneyi buna benzer bir durumda grd zaman, yukardaki
durumun mevcut olduu varsaylacaktr.
(c) Byle bir durumun varlndan tereddte den bir tekne bu durumun hakika-ten
mevcut olduunu varsayacak ve buna uygun olarak hareket edecektir.

Kural 15
Aykr Gei
Kuvvetle yrtlen iki teknenin atma tehlikesi douracak ekilde birbirini aykm olarak
gemeleri halinde, dier tekneyi sancak tarafndan gren tekne onun yolundan kacak koullar
elverdii takdirde dierinin pruvasndan gemekten kanacaktr.

Kural 16
Yol Veren Teknenin Davran
Dier bir tekneye yol vermekle ykml olan tekne iyice neta olmak zere, olana kadar erken
ve belirgin manevra yapacaktr.

Kural 17
Yol Verilen Teknenin Davran

(a) (i) ki tekneden biri dierinin yolundan kmak zorunluluunda bulunduu

yerlerde dieri kendi rotasn ve hzn koruyacaktr.
(ii) Bu kurallar uyarnca yol vermesi gereken teknenin uygun manevra
yapmad griilr grlmez, manevra yapmakla ykml olmayan tekne
atmay sadece kendi manevras ile nlemek zere harekete geebilir.
(b) Rotasn ve hzn muhafaza etmesi gereken tekne, herhangi bir sebepten dolay,
sadece yol vennesi gereken teknenin yapaca manevra ile atmanm nne
geilemeyecek kadar kendisini yakn bulursa, atmay nlemeye yardmc olacak en
iyi hareketi yapacaktr.
(c) Bir aykr gei durumunda, dier kuvvetle yrtlen bir tekne ile atmay
nlemek zere, bu Kuraln (a) (ii) sayl alt paragraf uyannca manevra yapan kuvvetle
yrtlen bir tekne, olayn koullar elverdii takdirde, kendi iskele tarafmdan grd
bir tekne iin rotasn iskelesine alarak deitirmeyecektir.
(d) Bu kural, yol vermesi gereken teknenin yol verme ykmlln kaldrmaz.

Kural 18
Tekneler Arasndaki Sorumluluklar 9, 10 ve 13 sayl Kurallarn aykn hkiimleri hari :
(a) zerinde yol bulunan kuvvetle yiritlen bir tekne :
(i) Kumanda altnda bulunmayan;
(ii) Manevra yapma gc kstl olan;
(iii) Balklkla uraan;
(iv) Yelkenli, bir teknenin yolundan kacaktr.
(b) zerinde yol bulunan bir yelkenli tekne :
(i) Kumanda altnda bulunmayan;
(ii) Manevra yapma gic ksth olan;
(iii)Balklkla uraan, dier bir teknenin yolundan kacaktr.
(c) zerinde yol bulunan balklkla uraan bir tekne olana kadar.
(i) Kumanda altnda bulunmayan;
(ii) Manevra yapma gc kstl olan, bir teknenin yolundan kacaktr.

(d) (i) Kumanda altnda olmayan veya manevra yapma gic kstl olan bir
teknenin dnda hibir tekne, iinde bulunduu koullarn elvermesi halinde,
kendi su ekimi nedeniyle kstl olan ve 28 nci kuraldaki iareti gstercn bir
teknenin emniyetle geiine engel olmayacaktr.
(ii) Kendi su ekimi nedeniyle kstl olan bir tekne zel durumunu gznnde
tutarak dikkatle seyredecektir.
(e) Su zerinde bulunan bir deniz ua, genellikle, btn teknelerden tamamen neta bir
halde bulunacak ve bunlann seyrini engellemekten kanacaktr. atma tehlikesinin
var olduu koullarda bu blmdeki kurallara uyacaktr.

KISIM III - KISITLI GR KOULLARINDA TEKNELERN DAVRANILARI

Kural 19
Kstl Gr Koullarnda Teknelerin Davranlar
(a) Bu kural, gr artlan kstl olan bir alanda veya byle bir alana yakn yerlerde
seyrederken birbirini grmeyen teknelere uygulanacaktr.
(b) Her tekne, kstl grn iinde bulunan durum ve koullarna gre ayarlanacak
olan emniyetli bir hzla ilerleyecektir. Kuvvetle yrtlen bir tekne, ani manevralar iin
makinelerini hazr bulunduracaktr.
(c) Her tekne bu Blmn 1 nci Ksmndaki Kurallar uygularken, kstl grn iinde
bulunulan durum ve koullann dikkate alacaktr.
(d) Sadece radarla dier bir teknenin varln anlayan bir tekne bir atma alanna
girme halinin oluup olumadn ve/veya atma tehlikesinin bulunup, bulunmadu
saptayacaktr. Byle bir durumun mevcut olmas halinde nleyici manevray zamannda
yapacak, ancak, bu manevra bir rota deitirilmesini gerektiriyorsa aadaki
hususlardan olana lsnde kanlacaktr.
(i) Yetiilen bir tekne hari, kemere dorultusunun ilersinde bulunan bir tekne
iin rotann iskeleye alnmas;
(ii) Rotann kemere dorultusunda veya kemere dorultusunun gerisinde olan bir
tekneye doru deitirilmesi.
(e) atma tehlikesinin var olmadnn saptand haller hari, kendi kemere
dorultusunun n tarafnda baka bir teknenin sis iaretini duyan veya kemere
dorultusu nnde bulunan bir tekne ile yakn dme durumlarndan kanamyan bir
tekne hzn rotasn koruyabilecei alt dzeye indirecektir. Byle bir tekne atma
tehlikesi geinceye kadar zerindeki btn yolu kesecek ve her durumunda ok dikkatle

seyir edecektir.
BLM C - FENERLER VE EKLLER
Kural 20
Uygulama
(a) Bu blmdeki kurallara, btn hava koullarnda uyulacaktr.
(b) Fenerlere ait Kurallar gnein batndan douuna kadar uygulanacak ve bu sre
iersinde Kurallarda belirlenen fenerlerle kartrlmayacak veya bunlarn grnlerini
veya ayrc karakterlerini bozmayacak veya iyi bir gzclk yaplmasn
engellemeyecek olan fenerler dnda dier hi bir k gsterilmeyecektir.
(c) Bu kurallarda belirtilen fenerler, tand takdirde, kstl grlerde gnein
douundan batna kadar da, gsterilecek ve gerekli grlen dier btn koullarda da
gsterilebileceklerdir.
(d) ekillerle ilgili kurallar gndzleri uygulanacaktr.
(e) Bu kurallarda belirlenen fenerler ve ekiller bu kurallarn 1 sayl Ekinin
hkmlerine uygun olacaktr.
Kural 21
Tanmlamalar
(a) "Silyon feneri" deyimi : Teknenin ba-k orta hatt zerine konulan, 225 derecelik
bir ufuk yay zerinde kesiksiz bir k gsteren ve teknenin her iki tarafndan tam
pruvadan itibaren kemerenin 22.5 derece gerisine kadar k gsterecek surette
yerletirilmi beyaz bir fener anlamna gelecektir.
(b) "Borda fenerleri" deyimi : Herbiri 112.5 derecelik bir ufuk yay zerinde tam
pruvadan kendi tarafndaki kemerenin 22.5 derece gerisine kadar kesiksiz bir k
gsterecek surette yerletirilmi sancak tarafnda, yeil, iskele tarafnda krmz fener
anlamna gelecektir. Boyu 20 metreden ksa teknelerde, borda fenerleri teknenin ba-k
orta hatt zerinde bulunan bir fanus iinde birleik olarak tanabilir.
(c) "Pupa feneri" deyimi : Olana kadar teknenin k tarafna yakn bir yere konulan,
ufkun 135 derecelik bir yay zerinde kesiksiz beyaz bir k gsteren, tam ktan
itibaren geminin her iki bordasnda 67.5 derecelik bir k gstermek iizere yerletirilmi
beyaz k veren bir fener anlamna gelecektir.
(d) "Yedekleme feneri" deyimi : Bu kuraln (c) paragrafnda belirlenen "Pupa feneri" ile
ayn nitelikte olan sar k veren bir fener anlamna gelecektir.
(e) "Her taraftan gnilr fener" deyimi : Ufkun 360 derecelik yay zerinde kesiksiz k

gsteren bir fener anlamna gelecektir.

(0 "akar fener" deyimi: Dzenli aralklarla dakikada 120 veya daha fazla akan bir
fener anlamna gelecektir.
Kural 22
Fenerlerin Grn
Bu kurallarda belirtilen fenerler, en az aada yazl mesafelerden grnebilmeleri iin, bu
Kurallarn 1 inci ekinin 8 inci ksmnda belirlenen iddette olacaklardr.
(a) Boylan 50 metre veya daha fazla olan tekneler :
- 6 milden grnr silyon feneri;
- 3 milden grnr borda feneri;
- 3 milden grnr pupa feneri;
3 milden grniir yedekleme feneri;
- 3 milden ve her ynden griinr beyaz, krmz, yeil veya san fener.
(b) Boylan 12 metre veya daha fazla olan fakat 50 metreden az nlan tekneler :
- 5 milden grnr silyon feneri; ancak boylar 20 metreden az olan teknelerde 3
milden grnr olacaktr.
- 2 milden grnr borda feneri;
- 2 milden grnr pupa feneri;
- 2 milden grnr yedekleme feneri;
- 2 milden ve her ynden grnr beyaz, krmz, yeil veya san fener.
(c) Boyu 12 metreden az olan tekneler :
- 2 milden grnr silyon feneri;
- 1 milden grnr borda feneri;
- 2 milden grnr pupa feneri;
- 2 milden grnr yedekleme feneri;
- 2 milden ve her ynden grnr, beyaz, krmz, yeil veya san fener.

(d) Kolay grlemeyen, ksmen batk tekneler yada cisimler yedeklendiinde:

- 3 milden her ynden grnr beyaz bir fener.
Kural 23
zerinde yol bulunan Kuvvetle Yrtlen Tekneler
(a) Kuvvetle yrtlen bir tekne zerinde yol olduu zaman:
(i) Ba tarafta bir silyon feneri;
(ii) Boylar 50 metreden daha ksa olan bir teknenin gsterme ykmll
bulunmamas hali hari, k tarafa doru ve ba taraftakinin yukarsnda ikinci bir
silyon feneri;
(iii) Borda fenerleri;
(iv) Bir pupa feneri.
(b) Bir hava-yastkl tekne su zerinde kalkarak alt zaman, bu kuraln (a)
paragrafnda belirtilen fenerlere ek olarak, ufkun her tarafndan grlen, san renkte
akar bir fener tayacaktr.
(C) (i) Boyu 12 metreden kiik olan kuvvetle yriitlen bir tekne bu Kuraln (a)
paragrafnda belirtilen fenerler yerine her ynden grnr bir beyaz fener ve
borda fenerleri gsterebilir.
(ii) Azami hz 7 deniz milini gemeyen, boyu 7 mereden kk kuvvetle
yrtlen bir tekne bu Kuraln (a) paragrafnda belirtilen fenerlerin yerine her
ynden grnr bir beyaz fener ve uygulanabildii takdirde ayn zamanda borda
fenerlerini de gsterebilir.
(iii)Boyu 12 metreden kk olan ve kuvvetle yrtlen bir teknede silyon
fenerinin ya da her ynden grnr beyaz bir fenerin ba-k dorultusu
zerinde gsterilmesi, bu dorultu zerinde fener donatlmasnn pratik
bulunmamas dolaysyle salanamad takdirde bu fenerler orta hat dnda
gsterilebilir. Ancak, bu takdirde borda fenerleri kombine olarak bir fener
halinde ve ba-k orta dorultusu zerinde, ya da silyon, yahut her ynden
gninr beyaz fenerle mmkn olduu kadar ayn ba-k dorultusunda
gsterilecektir.

Kural 24
ekerek ve iterek yedekleme

(a) Kuvvetle yrtlen bir tekne yedeklerken :

(i) Kural 23(a)(i) ya da (a)(ii) de belirtilen fener yerine dikey bir
doru iizerinde, iki silyon feneri gsterecektir. Yedekleyen bir
teknenin kndan yedeklenenin k sonuna kadar olan mesafenin
200 metreden fazla olmas halinde dikey bir doru zerinde
adet ad geen fenerleri gsterecektir.
(ii) Borda fenerleri;
(iii)Bir pupa feneri;
(iv) Pupa feneri zerinde, dikey bir doru zerinde bir yedekleme
feneri;
(v) Yedek boyu 200 metreden fazla olduu zaman, en iyi
grlebilecek bir
yerinde ekenar drtgen (mayn) ekli, gsterecektir.
(b) tcn tekne ile ileri itilen tekne birleik tek bir tekne gibi birbirlerine skca bal
iseler, bunlara, kuvvetle yrtlen bir tekne gzyle baklacak ve bu tekneler 23 nc
kuralda belirtilen fenerleri gstereceklerdir.
(c) Birlcik tek bir tekne hali hari, kuvvetle yrtlen bir tekne dier bir tekneyi ileri
itiyor veya bordasnda yedekliyorsa :
(i) Kural 23(a)(i) yada (a) (ii)'de belirtilen fenerin yerine ba
tarafta dikey bir doru zcrinde iki silyon fenerini;
(ii) Borda teerlerini;
(iii) Bir pupa fenerini. gsterecektir.
(d) Bu Kuraln (a) ya da (c) paragraflarnn uygulanaca kuvvetle yiirntilen bir tekne,
ayn zamanda Kural 23(a)(ii) hkmlcrini dc yglayacaktr.
(e) Bu Kuraln (g) paragrat'nda belirtilenin dnda ycdeklcnen bir tekne ya da
(i) Borda fenerlerini;
(ii) Bir pupa fenerini;
(iii) Yedek boyunun 200 metreden fazla olmas halinde, en iyi grlebilccek
yerinde bir ekenar drtgen ekli, gsterecektir.
(f) Saylar belirsiz tekneler : Bir grup halindc, bordada yedcklcndii vcya itildii

z.aman tek bir tekne gibi fener gstereceklerdir.

(i) Birleik bir birimin paras olmad zaman ileri itilerek,
yrtlen bir tekne baucunda borda fenerlerini gsterecektir.
(ii) Dier bir teknenin bordasnda yedcklenen bir teknc pupa
fenerini ve baucunda borda fenerini gsterecektir.
(g) Kolay griilemiyen, ksmen batk tekne veya cisim ya da gurup halinde byle
tekneler ya da cisimler yedeklendiinde bunlar :
(i) Eer genilik 25 metreden az ise bata ya da baa yakn bir
yerde her yn-den grnr bir beyaz fener ve knda ya da kna
yakn bir yerde her ynden grnen bir beyaz fener gsterecek,
ancak drakonlar pruvada ya da pruvaya yakm bir yerde byle bir
fener gstermek zorunda olmayacaklardr.
(ii) Eer genilik 25 metre ya da daha fazla ise, bu durumda,
geniliin en u noktalarnda ya da yakn bir yerde her ynden
grnr iki ilave beyaz fener gsterilecektir.
(iii) Eer uzunluk 100 metreden fazla ise (i) ve (ii) alt
paragraflarda belirtilen fenerlere ilaveten aralanndaki mesafe 100
metreyi gememek zere her ynden griinr beyaz fenerler
konulacaktr.
(iv) Yedeklenen son tekne ya da cismin en knda ya da
yaknnda bir ekenar drtgen cismi gsterilecek ve yedekleme
uzunluu 200 metreyi geiyorsa ilaveten bir ekenar drtgen
ekli, ba tarafta uygulanabildii kadar en iyi griilen bir yerde
gsterilecektir.
(h) Yedekte ekilen bir tekne ya da cismin yeterli herhangi bir sebeple bu Kuraln (e) ya
da (g) paragraflarnda belirtilen fenerleri ya da ekilleri gstermesinin pratik olmayaca
yerlerde yedekte ekilen teknenin veya cismin aydnlatlmas veya byle bir tekne veya
cismin varlnn gsterilmesi iin olana bulunan, tm tedbirler alnacaktr.
i.

Normal olmayan bir yedekleme iinde bulunan bir tekne iin yeterli herhangi bir
sebeple bu Kuraln (a) ve (c) paragraflarnda belirtilen fenerlerin gste-rilmesinin pratik
olmayaca yerlerde byle bir tekne tehlike iinde bulunan ya da baka bir ekilde
yardm isteyen gemiyi yedeklediinde bu fenerleri gstermek zorunda olmayacaktr.
Kural 36'da istenildii zere yedekleyen tekne ile yedeklenen tekne arasndaki ilikiyi
belirtmek, zellikle yedekleme halatn aydnlatmak iizere, olanaklar elverdiince tm
nlemler alnacaktr.

Kural 25
zerinde Yol Bulunan Yelkenli Tekneler ve Krekli Tekneler
(a) zerinde yol bulunan bir yelkenli tekne :
(i) Borda fenerlerini;
(ii) Bir pupa fenerini, gsterecektir.
(b) Boyu 20 metreden ksa olan bir yelkenli teknede bu kuraln (a) paragrafnda
belirtilen fenerler, en iyi grlebilecekleri yer olan direk ba veya direk bana yakn
bir yerde 'anacak olan bir fanus iinde birleik bir halde bulunabilirler.
(c) zerinde yol bulunan bir yelkenli tekne bu kuraln (a) paragrafnda belirtilen
fenerlere ek olarak, en iyi grlebilecekleri yer olan direk ba veya direk bana yakn
bir yerde dikey bir don zerinde ufkun her tarafndan grlr stteki krmz alttaki
yeil olan iki fener tayabilirler. Ancak, bu fenerler, bu Kuraln (b) paragrafnda
msaade edilen birleik fanusla bir arada gsterilmeyecektir.
(d) (i) Boyu 7 metreden ksa olan bir yelkenli tekne uygulayabildii takdirde bu kuraln
(a) veya (b) paragrafnda belirtilen fenerleri gsterecektir, fakat gsteremezse atmay
nleyecek kadar yeterli bir srede gsterilmek zere bir elektrikli cep fenerini veya
beyaz k gsteren ve yank halde bulunan bir feneri el altnda hazr bulunduracaktr.
(ii) Krekli bir tekne bu Kurallarda yelkenli tekne iin belinilen fenerleri
gsterebilir. Bunu yapmad takdirde atmay nleyecek kadar yeterli bir siire
iinde, gsterilmek zere, bir elektrikli cep fenerini veya beyaz bir k gsteren
ve yank halde bulunan bir feneri el altmda hazr bulunduracaktr.
(e) Yelkenle seyreden ve ayn zamanda makine ile de yiirtlen bir tekne ba tarafnda
ve ufkun her tarafndan en iyi grlebilecek bir yerinde sivri ucu aa doru olan bir
koni gsterecektir.
Kural 26
Balk Tekneleri
(a) Balklkla uraan bir tekne zerinde yol bulunduu veya demirli olduu
zamanlarda, sadece bu Kuralda belirtilen fenerleri ve ekilleri gsterecektir.
(b) Balklk takm olarak tarama alar veya dier takmlar kullanarak su iinde
srkleme anlamna gelen trol ekme iiyle uraan bir tckne;
(i) stteki yeil alttaki beyaz renkte olan ve dikey bir doru zerinde bulu-nan
ve ufkun her tarafndan grlr iki fener veya dikey bir doru uze-rinde ve biri
dierinin stnde tepeleri birbirine bitiik iki koni gsterecektir.
(ii) Ufkun her tarafndan griilen yeil fenerin stnde ve gerisinde bir silyon

feneri gsterecek ve boyu 50 metreden ksa olan bir tckne byle bir feneri
gstermek zorunluluunda olmayacak fakat isterse gsterebilecektir.
(iii) Su zerinde yol alrken bu paragrafta belirtilen fenerlere ek olarak borda fenerlerini
ve bir pupa fenerini gsterecektir.
(c) Trol ekmek dnda balklkla uraan bir tekne;
(i) stteki krmz, alttaki beyaz renkte olan ve dikey bir doru zerinde
bulunan, ufkun her tarafndan grlr iki fcner veya dikey bir donltuda ve biri
dierinin stnde tepeleri birbirine bitiik iki koni gstcrecektir.
(ii) Denize dedikleri takmlar tekncden yatay olarak 150 metreden daha aa
doru uzand takdirde, takmlar dorultusunda ufkun her tarafndan grlr
beyaz bir fener veya tepesi yukar doru olan bir koni ekli gsterecektir.
(iii) Su zerinde yol alrken, bu paragrafta belirtilcn fenerlerc ek olarak borda
fenerlerini ve pupa fcnerini de gsterecektir.
(d) Balklkla uraan dier teknelerin ok yaknnda bulunan ve balklkla uraan
bir tekne, bu Kuraln Ek II'sinde tarif edilen ilave iaretleri kullanacaklardr.
(e) Balklkla uramad zaman bir tekne bu kuralda bclirtilen fener ve ekil-lcri
gstcrmeyecek ve fakat ancak kendi boyundaki bir tekne iin belirtilen fenerleri
gstereccktir.

Kural 27
Kumanda Altnda Bulunmayan veya Manevra Gc Kstl Olan Tekneler
(a) Kumanda altnda bulunmayan bir tekne :
(i) En iyi grlebilecek yerde dikey bir doru zerinde ufkun her tarafndan
grlr iki krnuz fener;
(ii) En iyi grlebilecekleri yerde, dikey bir doru zerinde iki kre veya benzeri
ekilleri;
(iii) Su zerinde ilerlerken, bu paragrafta belirtilen fenerlere ek olarak, borda
fenerleri ve bir pupa feneri gsterecektir.
(b) Mayn temizleme faaaliyetleri ile uraan bir tekne dnda manevra gc kstl bir
tekne :
(i) En iyi grlebilecekleri bir yerde dikey bir doru zerinde her ynden
grlr, fener gsterecektir. Bu fenerlerden en stteki ve en alttaki krmz,

ortadaki beyaz olacaktr.

(ii) En iyi griilebilecekleri bir yerde, dikey bir doru zerinde ii ekil
gsterecektir. Bu ekillerden en stteki ve en alttaki kre, ortadaki ekenar
drtgen eklinde olacaktr.
(iii) Su zerinde ilerlerken alt paragraf (i) de belinilen fenerlere ek olarak, silyon
ve borda fenerleri ile bir pupa fenerini gsterecektir.
(iv) Demirli iken bu Kuraln (i) ve (ii) sayl alt paragraflannda belirtilen fenerler
veya ekillere ek olarak, 30 ncu Kuralda belirtilen fenerleri ve ekli
gsterecektir.
(c) Rotasndan saptnna gc bulunmayan yedekleme ii ile uraan bir tekne, bu
kuraln (b) (i) ve (ii) sayl alt paragraflarnda belirtilen fenerler veya ekillere ek olarak,
24(a) sayl kuralda belirtilen fenerleri veya ekli gsterecektir.
(d) Tarama veya sualt ileri ile uraan bir tekne manevra yapabilme gcniin kstl
olduu zamanlarda, bu Kuraln alt paragraflar (b) (i), (ii) ve (iii) de belirtilen fenerler ve
ekilleri gsterecek ve engel mevcut olduu zamanlarda da bunlara ek olarak :
(i) Engelin bulunduu taraf iaret etmek zere dikey bir doru zerinde her
ynden griinr iki krmz fener veya iki kre;
(ii) Dier teknenin geebilecei taraf iaret etmek zere, dikey bir doru
zerinde her ynden grnr iki yeil fener veya iki ekenar drtgen.
(iii) Demirli iken Kural 30'da belirtilen fenerler ya da ekiller yerine bu
paragrafta belirtilen fenerler ya da ekilleri gsterecektir.
(e) Dalg ileri ile uraan bir tekne bu Kuraln (d) paragrafnda belirtilen fener-leri ve
ekilleri gstermesi pratik olmad hallerde aadakiler gsterilecektir.
(i) Dikey bir hat zerinde her ynden grnr ii fener teknenin en iyi griilen
bir yerinde gsterilecektir. Bu fenerlerin en st ve alttaki krmz, ortada bulunan
ise beyaz olacaktr.
(ii) Uluslararas kodunun "A" flamasnn ykseklii 1 metreden az olmayan
bklmez salam bir ei gsterilecektir. Bu flamann her ynden grlebilmesi
iin tm nlemler alnacaktr.

(0 Mayn temizleme ileri ile uraan bir tekne, 23 sayl Kural'da kuvvetle yrtiilen
bir tekne iin belirtilen fenerlere ya da demirli bulunan tekneler iin Kural 30'da
belirtilen fenerler ya da ekile ek olarak her ynden grnr yeil fener ya da kiire
gsterecektir. Bu fenerlerden ya da ekillerden biri pruva direi ba yaknnda ve pruva
drei sereni cundalannda birer adet gsterilecektir. Bu fenerler ve ekiller dier gemi
iin, mayn temizleyen gemiye 1000 metreden daha fazla yaklamann tehlikeli

olacan gsterir.
(g) Dalg ilerinde alanlar hari olmak zerc, boylan 12 metreden kiik olan teknelerden bu Kuralda belirtilen fenerleri ve ekilleri gstermeleri istenmeyecektir.
(h) Bu kuralda belirtilen iaretler tehlikede olan ve yardm isteyen teknelerin ia-retleri
deildir. Bu iaretler, bu Kurallarn IV'ncii Ek'inde bulunmaktadrlar.
Kural 28
Su ekimleri Nedeniyle Seyirleri Kstl Olan Tekneler
Su ekimleri nedeniyle seyirleri kstl olan tekneler 23 sayl Kuralda kuvvetle yrtlen
tekneler iin belirtilen fenerlere ek olarak, en iyi grlebilecek bir yerde, ufkun her tarafndan
grlen ve dikey bir doru zerinde bulunan krmz fener veya bir silindir gsterebilir.
Kural 29
Klavuz Tekneleri
(a) Klavuzluk grevi ile uraan bir tekne :
(i) Direk ba veya direk bana yakn bir yerde ufkun her tarafndan grlen ve
dikey bir doru iizerinde stteki beyaz alttaki de krmz olan iki fener,
(ii) Seyir halinde oiduu zaman bunlara ek olarak, borda fenerleri ile bir pupa
feneri,
(iii) Demirde iken alt paragraf (i) de belirtilen fenerlere ek olarak Kural 30'da
demirde bulunan tekneler iin belirtilen fener, fenerler ya da ekiller,
gsterilecektir.
(b) Bir klavuz teknesi klavuzluk grevi ile uramad zaman kendi boyundaki
benzeri bir tekne iin belirtilcn fenerler veya ekilleri gsterecektir.

Kural 30
Demirli ve Karaya Oturmu Tekneler
(a) Demirli olan bir tekne en iyi grlebilecek bir yerinde :
(i) Ba tarafnda, ufkun her tarafndan grlcn bir beyaz fencr veya bir kre;
(ii) K veya k tarafa yakn bir yerinde ve alt paragraf (i) de belirtilen fenerdcn daha az ykseklikte ufkun her tarafndan grlen br beyaz fener,
gsterecektir.

(b) Boyu 50 metreden daha ksa olan bir tekne bu kuraln (a) paragrafnda belirtilen
fenerler yerine en iyi grlebilecek bir yerinde ufkun her tarafndan grlen bir beyaz
fener gsterebilir.
(c) Demirli bir tekne isterse ve boyu 100 metre ve daha uzun olan bir tekne zorunlu
olarak gvertelerini. salanabilcn i^ vcya buna cy\ klarla uydnlatacaklardr.
(d) Karaya oturan bir tekne bu kuraln (a) veya (b) paragraflarnda belirtilen fenerleri
gsterecek ve bunlara ek olarak, en iyi grlebilecek yerlerinde,
(i) Dikey bir doru zerinde, ufkun her tarafndan grlen iki
knnz fener;
(ii) Dikey bir doru zerinde kre, gsterecektir.
(e) Boyu 7 metreden ksa olan ve dar bir kanal veya geit iinde
veya demir yerinde ve dier teknelerin normal olarak seyir
yapt alanlarda veya bunlara yakn yerlerde olmamak zere
demirlemi olan bir tekneden bu Kuraln (a) ve (b)
paragraflannda belirtilen fenerleri ve ekilleri gstermesi
istenmeyecektir.
(f) Boyu 12 metreden kk olan bir tekne karaya oturduu
zaman bu Kuraln (d) (i) ve (ii) alt paragraflannda belirtilen
fenerleri ve ekilleri gstermesi istenmeyecektir.
Kural 31
Deniz Uaklar
Bir deniz ua iin, bu blmdeki kurallarda belirtilen zellikler veya
pozisyonlardaki fenerlerin ve ekillerin konulmasnn mmkn olmamas
halinde, bu zellikler ve pozisyonlardaki fenerler ve ekillere mmkn
olduu kadar yakn olan fenerleri ve ekilleri gsterecektir.

BLM DSES VE IIK ARETLER

Kural 32
Tammlamalar

(a) "Ddk" szc belirtilen ddk seslerini meydana getirme

gcnde olan ve bu Kurallann III sayl Ek'i niteliklerine uyan
herhangi bir sesle iaret verme aleti anlamna gelecektir.
(b) "Ksa ddk" deyimi: Bir saniye siireli bir ddk sesi
anlamna gelecektir.
(c) "Uzun ddk" deyimi: 4 - 6 saniye sreli bir ddk sesi
anlamna gelecektir.

Kural 33
Ses aretleri iin Aletler
(a) Boylan 12 metre veya daha uzun olan teknede bir ddk ve
bir kampana ve boyu 100 metre veya daha uzun olan teknede
bunlara ek olarak bir gong bulunacak ve bu gongun tonu ve sesi
kampanannki ile kantrlmayacak ekilde olacaktr. Ddk,
kampana ve gong bu kurallann III sayl Ek'indeki niteliklerine
uyacaktr. Belirtilen ses iaretlerinin elle verilmesine her zaman
olanak bulunmas artyla, kampana veya gong veya her ikisinin
yerine ayn ses niteliine sahip olan dier bir alet konulabilir.
(b) Boylan 12 metreden daha ksa olan tekneler bu kuraln (a)
paragrafnda belirtilen ses ile iaret veren aletleri tama
zorunluunda olmayacaklardr. Byle bir aleti bulunmayan bir
teknede yeterli ses iareti verebilecek baka bir alet
bulundurulacaktr.

Kural 34
Manevra ve Uyarma aretleri
(a) Kuvvetle yriitiilen ve seyir halinde bulunan bir tekne dierini grd zaman, bu
kurallar uyarnca manevra yaptnda ddii ile aadaki iaretleri vererek bu
manevrasn belli edecektir.
- Bir ksa ddk "Rotam sancaa don deitiriyorum".
- Iki ksa ddk "Rotam iskeleye doru deitiriyonm".
- ksa ddk "Tornistan altnyorum" anlamna gelecektir.
(b) Herhangi bir tekne bu kuraln (a) paragrafnda belirtilen ddk iaretlerine ek olarak,

manevra esnasnda uygun bir surette tekrarlanacak olan kl bir iaret de gsterebilir.
(i) Bu kl iaretler aada yazl olduu gibi yorumlanacaktr :
- Bir akar "Rotam sancaa deitiriyorum".
- ki akar "Rotam iskeleye deitiriyorum".
- akar "Tornistan altryorum" anlamna gelecektir.
(ii) Her akar, yaklak olarak bir saniye, iki akar arasndaki siire yaklak
olarak bir saniye siirecektir. Birbiri ardndan verilecek iaretler arasndaki siire
10 saniyeden az olmayacaktr.
(iii) Var ise bu iaret iin kllanlacak olan k, her ynden grnr beyaz bir
k olacak ve en azndan 5 milden grlecek ve bu kurallara Ek 1 hkmlerine
uyacaktr.
(c) Dar bir kanal vcya geitte birbirini gren teknelerden :
(i) 9 (e) (i) sayl kurala uyarak dierine yetiip geme niyetinde olan bir tekne ddkle
aadaki iaretleri vererek niyetini bildirecektir :
- ki uzun dd takipeden bir ksa ddk :
"Senin sancak tarafndan yetiip gemek niyetindeyim"
- Iki uzun did takipcden iki ksa ddk :
"Senin iskele tarafndan yetiip gemek niyetindcyim" anlamna gelecektir.
(ii) Yetiilip geilecek olan bir tekne 9 (e) (i) sayl kurala uyarak hareket
ediyorsa, mutabakatn aada yazl iaret dd ilc vererek yetien gemiye
bildirecektir :
- Bir uzun, bir ksa, bir uzun vc bir ksa srasyla verilecek ddk iareti.
(d) Birbirini gren iki teknenin birbirine yaklamas ve bu teknelerden birini dierinin
niyetini ve hareketlerini anlayamamas veya atmay nlemek zere yeteri kadar
harekete getiinden tereddde dmesi halinde, tereddde den tekne dd ile
derhal en azndan be ksu ve seri iaret vererek byle bir tereddt iinde olduunu
gsterecektir. Byle bir iaret en azndan be ksa ve seri akmalar eklinde bir k
iareti ile kuvvetlendirilebilir.
(e) Araya giren bir engel sebebiyle dier teknelerin grlmesine olanak bulunmayan bir
kanal veya geidin dn yerine yaklaan bir tekne uzun bir ddk alacaktr. Dn
yerinin br tarafnda veya aradaki engelin arkasnda olan ve ddn duyulabilecei
mesafede bulunan herhangi bir yaklaan tekne de uzun bir ddkle bu iarete cevap

verecektir.
(0 Bir teknede aralarmdaki mesafe 100 metreden fazla olan birden ok ddk mevcut
olduu takdirde manevra ve uyarma iaretleri sadece bir ddkle verilpcektir.
Kural 35
Kstl Gr Hallerinde Verilecek Ses aretleri
Gr artlar kstl olan bir alan iinde veya yaknnda, gece veya gndz, bu Kuralda
belirtilen iaretler aada yazl olduu gibi kullanlacaklardr :
(a) zerinde yol bulunan kuvvetle yrtlen bir tekne iki dakikadan fazla olmayan
aralklarla bir uzun ddk alacaktr.
(b) Yolda olan fakat durup su zerinde ilerlemeyen, kuvvetle yrtlen bir tekne iki
dakikadan fazla olmayan aralklarla birbiri ardndan iki uzun ddk alacak ve bu iki
ddk arasnda da yaklak iki saniyelik sre bulunacaktr.
(c) Kumanda altnda bulunmayan, manevra yapma gcii kstl olan, su ekimi
nedeniyle kstl olan, yelkenli tekne balklkla uraan dier bir tekneyi ekerek veya
yedekleme ii ile uraan bir teknu, bu kuraln (a) veya (b) paragraflannda belirtilen
iaretler yerine aralarnda iki dakikadan fazla bir sre olmayan aralklarla dd
birbiri ardndan alacak ve bu ii ddiikten birisi uzun olacak ve bunu iki ksa ddiik
takip edecektir.
(d) Balklkla uraan bir tekne demirde iken ve demirde iini yaparken manevras
kstl olan bir tekne bu Kuraln (g) paragrafnda belirtilen iaretler yerine bu Kuraln (c)
paragrafnda belirtilen ses iaretini verecektir.
(e) Bir tekne veya birden fazla tekne yedekleniyorsa, yedeklenen son tekne eer iinde
adam varsa aralarnda iki dakikadan fazla bir sre olmayan aralklarla 4 dd birbiri
ardndan alacak ve bu drt diidkten biri uzun olacak ve bunu ksa ddk
takibedecektir. Eer mmkn olursa bu iaret, yedekleyen teknenin verdii iaretten
hemen sonra verilecektir.
(0 terek yedekleyen bir tekne ile bunun niinde ileri itilerek yedeklenen bir teknenin
birleik bir birim tekil etmek zere birbirine skca balandklan durumda bunlar
kuvvetle yrtlen bir tekne gibi saylacak ve bu kuraln (a) veya (b) paragraflannda
belirtilen iaretleri gstereceklerdir.
(g) Demirli olan bir tekne bir dakikadan daha uzun olmayan aralklarla, seri bir ekilde
ve yaklak olarak be saniye sre ile bir kampana alacaktr. Boylar 100 metre veya
daha uzun olan teknelerde kampana teknenin ba tarafndan ses verecek ve kampanann
alnmasndan hemen sonra teknenin k tarafndan bir gong yaklak olarak, be saniye
sre ile ses verecektir. Demirli olan bir tekne ek olarak, yaklaan bir tekneye bulunduu
yeri ve atma olasln ihtar etmek iizere, bir ksa bir uzun ve yine bir ksa olmak
zere birbiri ardndan ddk alabilir.

(h) Karaya oturan bir tekne bu kuraln (g) paragrafnda belirtilen kampana iaretini,
gerekiyorsa gong iaretini verecek, buna ek olarak; kampanasru almaya balamadan
hemen nce ve kampana alnmas bittikten hemen sonra kampanasna ayr ve
belirgin darbeli vurular yapacaktr. Karaya oturan bir tekne ek olarak, uygun ddk
iareti de verebilir.
(i) Boyu 12 metreden daha ksa olan bir tekne yukarda belirlenen iaretleri vermek
zorunluluunda olmayacak, vermedii takdirde, aralarnda iki dakikadan fazla sre
bulunmayan dier bir yeterli ses iareti verecektir.
(j) Klavuzluk grevi ile uraan bir klavuz teknesi bu kuraln (a) (b) veya (g)
paragraflarnda belirtilen ses iaretlerine ek olarak, drt ksa ddkten oluan bir
tannma iareti verebilir.
Kural 36
Dikkat ekme Iaretleri
Gerekli olduu takdirde herhangi bir tekne bu Kurallarda verilmesi istenen iaretlerle
kantnlmamak zere, dier bir teknenin dikkatini ekmek iin k ve ses iaretleri verebilir
veya herhangi bir tekneyi g duruma drmemek iizere projektrn tehlike ynne doru
evirebilir. Dier bir geminin dikkatini ekmek iin kullanlan herhangi bir k, herhangi bir
seyir yardmcsnn yanl anlalmasna neden olmayacaktr. Bu Kuraln amacna uygun olarak
yksek iddette faslal ya da dner klann kullanlmasndan kanlacaktr.

Kural 37
Tehlike aretleri
Tehlike iinde bulunan ve yardm isteyen bir tekne bu tziin IV sayl Ek'inde
tarifedilen iaretleri kullanacak veya gsterecektir.

BLM E-STSNALAR

Kural 38
stisnalar
1960 Uluslararas Denizde atmay nleme Kurallan gereklerine uymas artyla, bu

Kurallarn yrrle girdii tarihte omurgas atlm olan veya ina durumu buna benzer
bir halde bulunan bir tekne (veya bir snf tekneler) aada yazl olduu ekilde bu
kurallara uymaktan istisna edilebilirler.
(a) Bu tzn yriirle girecei tarihten sonra geecek drt yl sonuna kadar 22 nci
Kuralda belirtilen mesafeleriyle beraber belirtilen fenerlerin yerlerine konulmasmdan,
(b) Bu tzn yriirle girecei tarihten sonra geecek drt yl sonuna kadar, Bu
tzn 1 sayl Ek'inin 7 nci ksmnda renk nitelikleri belirtilen fenerlerin yerlerine
konulmasndan,
(c) ngiliz Kraliyet sisteminden metrik birim sistemine dnlmesi ve l rakamlarn,
yuvarlak bir hale getirilmesi sonucu olarak, fenerlerin yeniden yerletirilmesinden
srekli,

(d) (i) Bu tzn Ek 1 3(a) ksmnda belirtilenlerin sonucu olarak boylan 150 metreden
daha ksa olan teknelerin siiyon fenerlerinin yeniden yerletirilmesinden srekli,
(ii) Bu tzn yrrle girecei tarihten sonra geecek 9 yl
sonuna kadar bu tzn I. Ek'inin 3(a) ksmnda belirtilenlerin
sonucu olarak boylan150 metre veya daha uzun olan teknelerin
silyon fenerlerinin yeniden yerletirilmesinden.
(e) Bu tzn yrrle girecei tarihten sonra geecek 9 yl sonuna kadar Bu r
Tzn I.'inci Ek, 2(b) nerileri sonucu olarak silyon fencrlerinin yeniden
yerletirilmesinden,
(f) Bu tziin yrrle girecekleri tarihten sonra geecek 9 yl sonuna kadar ', I'inci
Ek Ksm 2(g) ve 3(b) de belirtilenlerin sonucu olarak borda fenerlerinin yeniden
yerletirilmesinden,
(g) Bu tzn yrrle grecekleri tarihten sonra geccek 9 yl sonuna kadiir III. Ek'te
belirtilen ses iareti aletleri iin konulan hkmlerden istisnalar yaplabilir.
(h) Bu tzn Ek I, Ksm 9(b) de belirtilen her ynden grnr fenerlerin tekrar
yerletirilmesi srekli istisna yaplabilir.

ULUSLARARASI DENZDE ATIMAYI NLEME KURALLARINA AT

KONVANSYON 1972

Denizlerde st dzeyde bir emniyet isteyen,

1960 Uluslararas Denizde Can Emniyeti Konferansnn Nihai Kararna ekli olan
Uluslararas Denizde atmay nleme Tiizniin gnn gereksinmelerine gre
yeniden gzden geirilmesi lazm geleccinc inanan,
onayland gnden bu yana olagelen gelimeler nda bu kurallar gzden geiren,
Bu Konvansiyon taraflar aada yazl olan hususlarda anlamaya varmlardr.

MADDE 1
Genel Ykmllkler
Bu Konvansiyona taraf olanlar metin iinde bundan sonra "Kurallar" olarak
isimlendirilecek olan, buraya ekli 1972 Uluslararas Denizdc atmay nleme
Kurallann tekil eden kurallar ve lahikalar etkili bir hale getirmekle ykml
olacaklardr.
MADDE II
/mza, Tasdik. Kabul, Onaylama ve Katlma
1. Bu Konvansiyon, 1 Haziran 1973 tarihine kadar imzaya ak olacak ve o tarihten
sonra katlmaya ak bulunacaktr.
2. Birlemi Milletlerin yesi Devletler veya zel ajanlarnn herhangi birini, veya
Uluslararas Atom Enerjisi acentesi veya Uluslararas Adalet Divannn kuruluunun
taraflan : tasdik, veya onaylama erhi vermeden imzalamak,
(a) ta.sdik, kabul veya onaylama erhi venneden imzalamak;
(b) tasdik, kabul ve onaylama erhi verilmesini takiben tasdik, kabul veya onaylama;
veya
(c) katlma suretiyle ibu Konvansiyona taraf olabilirler.
3. Tasdik, kabul, onaylama veya katlma (bundan byle metin iinde "Tekilat" olarak
adlandnlacak olan) Hkmetleraras Deniz Danma Tekilatna bu yolda bir vesika
verilmesi suretiyle yaplacak, Tekilat da bu hususu Konvansiyonu imzalayan veya
katlan devletler hiikmetlerine bir vesika verildiini ve verili tarihini bildirecektir.
MADDE III
Blgesel Uygulama
1. Birlemi Milletlerin bir blge zerinde idari yetkisi bulunmas veya akid

devletlerden birinin bir blgenin Uluslararas ilikilerinden sorumlu olmas hallerinde,

Birlemi Milletler veya ikinci kta belirlenen "akit Devletin" (metin iinde bundan
byle "Genel Sekreter" olarak adlandrlacak olan) Tekilat Genel Sekreterine yazl bir
ihbar yapt takdirde Konvansiyonun uygulanmas bu blgede tekil edilecektir.
2. Konvansiyon, ihbarn alnd tarihte veya ihbarda belirlenecek olan dier bir tarihte
ihbarda ad geen blgeye temil olunacaktr.
3. Bu maddenin birinci paragraf gereince yaplan herhangi bir ihbar, ihbar iinde
bildirilen blge iin geri alnabilir. Bu takdirde Konvansiyon hkmlerinin bu blgeye
uygulanmas geri almadan sonra geecek bir yl sonunda veya geri alma srasnda daha
ge bir zaman sresi belirlenmi ise o takdirde durdurulacaktr.
4. Genel Serketer bu madde hnkiimlerine gre kendisine bildirilecek herhangi bir temil
veya geri alma ihbarn balantl devletlerin tmne haber verecektir.

MADDE IV
Yrrle Giri
1. (a) Deniz Ticaret Filosu toplamnn 100 veya daha ok gros tonluk gemilerden
teekkl eden dnya gemi filosunun, hangisine daha evvel ulalrsa, adet veya tonaj
olarak yzde 65'inden daha az olmayan bir miktarna sahip olan lkelerin taraf
olmasndan bir yl sonra ibu Konvansiyon yiirrle girecektir.
(b) Bu paragrafn (a) tali paragraf hkmlerine ramen, ibu Konvansiyon, 1.1.1976
tarihinden nce, yriirle girmeyecektir.
2. Tali paragraf 1 (a) da belirlenen artlar yerine getirildiktcn sonra ve fakat
Konvansiyon yriirliie ginneden nce, tasdik, kabul, onaylama veya katlma belgesi
veren Devletler iin Konvansiyon, yiiriirle giri tarihinde geerli olacaktr.
3. Konvansiyonun yrrle giri tarihinden sonra, tasdik, kabul, onaylama veya
katlma belgesi veren Devletler iin Konvansiyon II.ci Madde hkmlerine gre belge
verilen tarihte yrrlc girecektir.
4. Bir Konvansiyon tadilinin IV.c maddenin 4.cii paragraf hkmlerine gre yiriirle
giriinden sonra verilecek olan herhangi bir tasdik, kabul, onaylama veya katlma
Konvansiyonunun muaddel ekline uygulanacaktr.
5. Yrrliie giri tarihinde bu Konvansiyon 1960 Uluslararas Denizde atmay
nleme Tzn ortadan kaldracak ve onun yerine kaim olacaktr.
6. Genel Sekreter konvansiyonu imza eden ve katlan Devletlerin Hiikmetlerine
yrrliie giri tarihini bildirecektir.

MADDE V
Konferansn Yeniden Gzden Geirilmesi
1. Gerek bu Konvansiyonu ve gerekse Kurallar veya her ikisini birden gzden
geirmek zere Tekilat bir Konferans akdedebilir.
2. Akitlerin te birinden az olmayan taraflarn talebi zerine Tekilat gerek bu
Konvansiyonu ve gerekse kurallar veya her ikisini birden gzden geirmek zere akid
taraflar arasnda, bir konferans akdedebilir.
MADDE VI
Kurallarn Tadili
1. Tekilat, akid taraflardan birinin nerecei herhangi bir kural tadilini, nerenin istei
zerine, tetkik eder.
2. Tekilatn Deniz Emniyet Komitesinde bulunan ve oy verenlerin te iki ounluu
tarafndan bcnimsenildii takdirde, ncri, Tekilat Genel Kurulunca tetkikinden en az
alt ay nce akit taraflara ve Tckilat yelerinc bildirilecektir. Tadil nerisinin Genel
Kurulda tetkiki srasnda Tekilat yesi olmayan herhangi bir akid tarafn toplantya
katlma hakk olacaktr.
3. Kurulda mevcut ve oy verenlerin te iki ounluu tarafndan benimscndii
takdirde, bir tadil, kabul edilmek zere, Genel Sekreter tarafndan akid taraflara
bildirilecektir.
4. Akid taraflar te birinden fazlasnn tadile kar ktklarn Tekilata bildirneleri
ayn zamanda Kurul tarafndan daha nceki bir tarih saptanmad ahvalde, bir tadil,
bcnimsendii zaman Kurulca saptanacak bir tarihte yrrle girecektir. Bu paragrafta
bildirilen saptanacak tarihler mevcut ve oy verenlerin te biri ounluu ile
saptanacaktr.
5. Herhangi bir tadil yrrle girdii zaman, tadile kar kmayan akid taraflann tm
iin tadilde sz konusu edilen herhangi bir nceki hkmn yerini alacaktr.
6. Genel Sekreter bu Madde hkmlerine gre yaplacak herhangi bir haberleme ve
talebi tadilin yrrle girii tarihini akid taraflarn tmne ve Tekilat yelerine
bildirecektir.
MADDE VII
Fesih
1. Bu Konvansiyon, kendisi iin yrrle giri tarihinden sonra geecek be sene

sonunda, bir akid tarafa feshedilebilir.

2. Fesih, Tekilata bu konuda verilecek bir vesika ile yetkili olacaktr. Genel Sekreter
fesih vesikasnn alnn ve aln tarihini akid taraflarn tmne bildirecektir.
3. Fesih vesikas verili tarihinden bir yl sonra veya vesikada daha ge bir tarih
belirlendii takdirde, daha ge olan tarihte, geerli olacaktr.

MADDE VIII
Vesika Verme ve Tescil
1. Bu Konvansiyon ve kurallar Tekilata teslim olunacak ve Genel Sekreter bunlann
gerek ve tasdikli suretlerini bu Konvansiyonu imza eden veya bu Konvansiyona katlan
Devletlerin Hkmetlerine gnderecektir.
2. Bu Konvansiyon yrrle girdii zaman, Genel Sekreter tarafndan Birlemi
Milletler arterinin 102-ci maddesi gereince tescil ve neredilmek zere, Birlemi
Milletler Genel Sekreterliine gnderilecektir.
MADDE IX
Lisanlar
Kurallarla birlikte bu Konvansiyon her, her iki metin de eit derecede olmak zere, tek
kopya halinde tngiliz ve Fransz dillerinde tesis olunacaktr. Rus ve spanyol dillerine
resmi tercmeleri hazrlanacak ve imzal orijinal ile beraber teslim olunacaktr.
Bu maksat iin ayr ayr Devletlerce yetki verilen bizler (imzalar has' edilmitir)
tarafndan imza edilmitir.*
Bindokuzyz yetmiiki senesi Ekim aynn yirminci gn Londra'da yaplmtr.
* mzalar buraya konmamlr.

2 EK 2 KARARI
1972 Uluslararas Denizde atmay nleme Kurallan konusundaki Konvansiyonun
bal yelerinin bu Konvansiyonun tadili ilemine katlmalarna ;e gereksi bulunduunu
gznnde bulunduran,

Tadillerin Tekilat Genel Kurulu tarafndan tetkiki srasnda Hkmetleraras Deniz

Danma Tekilatna ye olmayan balantl yelerin katlmalanna gereksinimi

bulunduunu da zellikle gznnde tutan,

Tekilatn yesi olmayan Devletlerin byle bir ibirliine katlmalar hususunda
Tekilatn bir giriime girmesini dikkat grne alan,
KONFERANS,
1972 Uluslararas Denizde atmay nleme Kurallannn tadiline dair h konulann
Tekilat Genel Kurulunda tetkik edildikleri srada Tekilata ye h olmayanlann da oy
verme hakk ile Konvansiyonun akid taraflar ile birlikte )f ibirliinde bulunmalan
hususunda Genel Kurula tavsiyede bulunmaya karar ;r vermitir.
EK 3
KARARII
1972 Uluslararas Denizde atmay nleme Kurallar hakkndaki . Konvansiyonun bir
an nce yrrle girmesine gereksi bulunduunu gznnde e bulunduran
KONFERANS, Konvansiyona taraf olmay derpi eden
Devletlere;
(1) Tasdik, onaylama, kabul veya katlma belgelerini,
olana kadar erken bir tarihte vermelerini;
(2) 31.12.1973 tarihine kadar byle bir vesika
vermedikleri takdirde, bu tarihten ge olmamak zere,
Uluslararas Deniz Danma Tekilat Genel Sekreterine
byle bir vesikay hangi tarihte verebileceklerini
bildirmeyi tavsiye etmeye karar vermitir.

EK 1
FENERLERN VE EKLLERN YERLETRLMELER VE TEKNK
AYRINTILARI
1. Tanmlama
"Tekne stnden ykseklik" deyimi : En stteki devaml gverte iizerinden olan
ykseklik demektir. Bu ykseklik fenerin yerletirildii yerin altndan dikey olarak
lilecektir.
2. Fenerlerin dikey yerletirilmeleri ve aralarndaki mesafe
(a) Boylar 20 metre veya daha uzun olan ve kuvvetle yrtlen teknelerin
silyon fenerleri aadaki ekilde yerletirilecektir:

(i) Pruva silyon feneri, veya sadece bir silyon feneri tayorsa bu
fener tekneden 6 metreden daha az olmayan bir ykseklikte
olacak ve teknenin genilii 6 metreden daha fazla olduu
takdirde, bu fenerin tekneden ykseklii bu genilikten daha az
olmayacak, fakat fenerin tekneden 12 metreden daha fazla
ykseklikte bulunmas zorunlu olmayacaktr;
(ii) ift silyon feneri mevcut olduu takdirde, grandi silyonu
pruva silyo-nundan dikey olarak en az 4.5 metre daha yksekte
olacaktr.
(b) Kuvvetle yrtlen teknelerdeki silyon fenerlerinin dikey ayrm Trimin
btn normal koullarnda deniz seviyesinden ve bodoslamarun 1000 metre
ilerisinden bakld zaman grandi silyonunun pnva silyonunundan ayn ve pruva
silyonunun zerinde grlmesini salayacak bir nitelikte olacaktr.
(c) Boylan 12 metre veya 20 metreden daha ksa olan ve kuvvetle yriilen
teknelerin silyon feneri kpeteden 2.5 metreden daha az olmayan bir ykseklie
konulacaktr.
(d) Boyu 12 metreden ksa olan, kuvvetle yriitlen bir tekne en yksekte
bulundurmas gerekli fenerini kpeteden 2.5 metreden daha az yksek-likte
bulundurabilir. Ancak, borda fenerleri ve pupa fenerine ilaveten bir silyon feneri
veya borda fenerlerine ilaveten Kural 23 (c) (i)'de belirtilen her ynden
griilebilen fener mevcut olduu zaman, bu silyon feneri veya her ynden
grlebilen fener borda fenerlerinden en az 1 metre yksekte bulundurulacaktr.
(e) Dier bir tekneyi iterek veya ekerek yedekleyen kuvvetle yrtlen bir
teknede bulundurulacak olan iki veya silyon fenerlerinden biri pruva silyonu
ya da grandi silyon feneri olarak ayn yere konulacak ancak grandi silyonu
olarak konulduunda en altta bulunan grandi silyon feneri dikey olarak pruva
silyon fenerinden en az 4.5 metre daha yukanda olacaktr.
(f) (i) Alt paragraf (ii) de tarif edilenin dnda Kural 23(a)'da belirtilen silyon
feneri ya da fenerleri dier fenerler ve engellerin zerinde ve neta olmak zere
yerletirileceklerdir.
(ii) Kural 27(b) (i) ya da Kural 28 de belirtilen her ynden grnr fenerlerin silyon fenerlerinin altna konulmas pratik deilse bunlar grandi
silyon fener (ler) i stne konulabilir ya da pruva silyon fener (ler) i ile
grandi silyon fener (ler) i arasna dikey olarak konulabilir ancak son
durumda bu Ek'in 3(c) maddesinde istenilen yerine getirilmi olacaktr.
(g) Kuvvetle yrtlen bir teknenin borda fenerleri, ayn teknenin pruva silyonu
fenerinin tekneden olan yksekliinin drtte nden daha yukar
konulmayacaktr. Bu borda fenerleri gverte klanyla kantnlabile-cekleri
kadar da aaya konulmayacaktr.
(h) Boyu 20 metreden ksa olan ve kuvvetle yriitlen bir teknenin borda

fenerleri birleik bir fanus iinde tand zaman; bu fanus bir metreden daha az
olmamak zere silyon fenerinin altna yerletirilmi olacaktr.
(i) Kurallann dikey bir doru zerinde iki veya fener tanmasn belirttii
zamanlarda, bunlarn arasndaki mesafe, aada yazl olduu gibi olacaktr:
(i) Boyu 20 metre veya daha fazla olan bir teknede
bu fenerler, birbirin-den 2 metreden daha az
olmayan bir mesafeye konulacak bir yedekle-me
feneri bulundurulmas istenilen durum hari bu
fenerlerden en altta bulunann tekneden olan
ykseklii 4 metreden daha az olmayan bir yere
konulacaktr;
(ii) Boyu 20 metreden daha ksa olan bir teknede,
bu fenerler birbirinden 1 metreden daha az
olmayan bir mesafeye konulacak, bir yedekleme
feneri bulundurulmas istenilen durum hari bu
fenerlerden en altta bulunan kpeteden olan
ykseklii 2 metreden daha az olmayan bir yere
konulacaktr;
(iii) fener tand zaman, bu fenerler
arasndaki mesafeler eit olacaktr.
(j) Bir tekne balklkla urat zaman belirtilen her ynden griinr iki fenerden altta olan, iki dikey fener arasndaki mesafenin iki katndan daha az
olmamak zere borda fenerlerinin zerindeki bir ykseklikte olacaktr.
(k) ki demir feneri tayan gemilerde Kural 30(a) (i)'de belirtilen ba taraftaki
demir feneri, k taraftakinden 4.5 metre'den daha aaya konmyacaktr. Boyu
50 metre ya da daha fazla olan teknelerde ba taraftaki demir feneri, tekne
stnden olan yiikseklii 6 metreden az olmayan bir yere konulacaktr.
3. Fenerlerin Yatay Yerletirilmeleri ve Aralarndaki mesafe :
(a) Kuvvetle yrtlen bir tekne iin iki silyon feneri istenildii zaman, bunlar
arasndaki yatay mesafe, gemi uzunluunun yansndan az olma-yacak fakat bu
mesafenin 100 metreden fazla olmasna da gerek bulunma-yacaktr. Ba taraftaki
silyon feneri bodoslamadan itibaren gemi boyunun drtte birinden daha uzaa
konulmayacaktr.
(b) Boyu 20 metre veya daha fazla olan kuvvetle yriitlen bir teknede borda
fenerleri, ba taraftaki silyon fenerlerinin nnde bulunmayacaktr. Bu fenerler
teknenin bordasna veya bordasna yakn bir yere konulacaktr.
(c) Kural 27(b) (i) ya da Kural 28'de belirtilen fenerler pruva silyon fener (ler) i
ile grandi silyon fener (ler) i arasnda dikey olarak konulduklannda, bu her
ynden grnr fenerler, geminin kemere dorultusunda, ba k merkez hattna

yatay olarak 2 metreden dahd az olmayan bir mesafeye konulacaklardr.

(d) Kuvvetle yrtlen bk tekne yalnzca bir silyon feneri tadnda boyu 20
metreden kk tekneler hari bu fener gemi orta hattnn ilersinde
gsterilecektir. Bpyu 20 metreden kk tekneler ise bu feneri orta hattn
ilersinde gstermek zorunda deillerdir. Ancak bu fener mmkn olduunca
teknenin ilersinde gsterilecektir.
4. Balk tekneleri, tarak dubalar ve sualt ileriyle uraan tekneler iin yn
gsteren fenerlerin bulunacaklar yerlerin ayrntlar:
(a) Kural 26(c) (ii)'de belirtilen balklkla uraan bir teknenin denize dedii
takmlann ynn gsteren fener, ufkun her tarafndan grlen biri krmz, biri
beyaz olan iki fenerden 2 metreden az ve 6 metreden ok olmayan yatay bir
mesafeye konacaktr. Bu fener Kural 26(c) (i) de belirtilen ufkun her tarafmdan
grlr beyaz fenerden yukanya, borda fenerlerinden de aaya
konulmayacaktr.
(b) Tarama ileriyle veya sualt ileriyle uraan bir teknede bulunacak olan
Kural 27(d) (i) ve (ii) de belrtildii ekilde engelli olan veya emniyetle
geilebilecek olan taraf gsteren fener ve ekiller uygulanabildii kadar en fazla
yatay mesafeye konulacak fakat bunlar hibir zaman Kural 27(b) (i) ve (ii) de
belirtilen fener ve ekillerden 2 metreden daha yakn mesafeye konulmayacaktr.
Bu fenerlerden veya ekillerden stte bulunan hibir zaman Kural 27(b) (i) ve
(ii) de belirtilen fener veya eklin en altta olanndan daha yksekte
olamayacaktr.
5. Borda fenerleri iin Siperlikler
20 metre boyunda ya da daha uzun olan teknelerde borda fenerlerinin i ksmlan bu
Ek'in 9 uncu ksm hkiimlerine uymak zere, mat siyah boyal siperliklerle
donatlacaktr. Eer bu Ek'in 9. maddesindeki istekleri yerine getinnek gerekiyorsa boyu
20 metreden kk olan leknelerin borda fenerleri ii siyah mat siperliklerle
donatlacaktr. Bir dikey filaman kullanan ve yeil ve krmz ksmlan arasnda ok dar
bir blme bulunan birleik bir fanusta d siperlikler konulmasna gerek
bulunmayacaktr.
6. ekiller
(a) ekiller siyah ve aada yazl llerde olacaklardr :
(i) Bir krenin 0.6 metreden daha az olmayan bir ap olacaktr.
(ii) Bir koninin 0.6 metreden daha az olmayan bir taban ap
olacak ve ykseklii de apna e't olacaktr.
(iii) Bir silindirin en az 0.6 metre olan bir ap olacak ve
ykseklii de apnn iki kat olacaktr.

(iv) Bir ekenar drtgen ekli, yukarda (ii) sayl tali paragrafta
belirlenen bir mterek bir taban zerinde iki koniden oluacaktr.
(b) ekiller arasndaki dikey mesafe en az 1.5 metre olacaktr.
(c) Boyu 20 metreden ksa olan bir teknede daha kk ve fakat teknenin
boyutlan ile orantl ekiller kullanlabilir ve aralarndaki mesafe buna paralel
olarak azaltlabilir.

7. Fener klarnn rengine ait teknik zellikleri

Tm seyir fenerlerinin rengi Uluslararas Aydnlatma Komisyonu (CIE) tarafndan
belinilen renk diyagramnn alannm snrlan iinde bulunan aada yazl deerlere
uyacaktr.

Ke
koordinatlan
gostenld
gbdr:

gsterilmek

suretiyle

her
renk
alan
nn
snrl
an
aa
da

(i)
Bey
az
X

0.525

0.525

0.452

0.310
0.310
0.443

0.382

0.440

0.440

0.348
0.283
0.382

0.028

0.009

0.300

0.203

0.385

0.723

0.511

0.356

(ii)
Ye
il

(iii)
Kr
mz

0.680

0.660

0.735

0.721

0.320

0.320

0.265

0.259

0.612

0.618

0.575

0.575

0.382

0.382

0.425

0.406

(iv)
Sar

8. Iklann iddeti
(a) Fenerlerin minimum k iddeti aada yazl forml kullanlarak hesabedilecektir.
1 = 3.43 x 106 x T x D2 x K-o Bu formlde 1 : Hizmet koullar altnda mum
olarak k iddetidir.
T : (2 x 10 -7) lx olarak k iddetinin balang deeri.
D: In deniz mili olarak grnebilme mesafesi.
(Aydnlatma mesafesi)
K: Atmosferik geirgenlii.
Meteorolojik gr mesafesinin yaklak olarak 13 deniz
mili oluuna karlk K deeri, belinilen fenerler iin 0.8
olacaktr.

(b) Bu fonnilden kanlan rakamlar aadaki tabloda gsterilmitir.

Deniz mili
olarak n
griinme
mesafesi
(Aydnlatma

K = 0.8 iin
mm olarak
n iddeti

mesafesi)
D

0.9

4.3

12

27

52

94

NOT : Gereksiz g-skama^trmasn nlemek amacyla seyir

fcnerlerinin maksimum k iddcti snrlanmaldr. Ancak, bu
deiken kontrol kullanlarak yaplmayacaktr.
9. Yatay dilimler
(a) (i) Gemilere monte edilen borda fenerleri ileri ynde istcnilen
minimum iddctte gstereccktir. Belirtilen sektrler dnda 1 ve 3 nc
derecelcr arasnda k iddeti pratik olarak tam;'nen kesilmi izlenimi
vcrebilecek ekilde azaltlmaldr.
(ii) Pupa fenerleri, silyon fenerleri ve borda fenerleri iin de kemere
dorultusunun 22.5 derece gerisinde, istenilen en az iddetler 21 nci
Kuralda belirtilen dilimlerin scktrleri iinde ufuktan itibaren uzaya
doru 5 dcrecelik yay yapacak ekilde tutulacaktr. Bclirtilen sektrlerin
iinden 5 dercceden sonra bclirtilen iddet, snrlara kadar, % 50
civannda azaltlabilir. Belirtilen snrlann dnda 5. dereceyi gememek
zere veya pratik olarak gzle gnilmeyecek hale getirilinccye kadar
iddct siirekli olarak azaltlacaktr.
(b) (i) Her ynden grnr fenerlcr; Kural 30'da bclirtilen ve tekneden
pratik olmyan bir ykseklie konmasna gerek bulunmayan demir
fenerleri hari, direklerin gabya ubuklannn veya dier yaplarn, bu
fenerlerin grnnlerini 6 dercceden fazla kapamyacaklar yerlere
konacaktr.
(ii) (b) (i) maddesinde belirtlcn her ynden gzken fenerin

uygulanama-mas durumunda, mmkn olduunca bir mil mesafedcn tek

bir fener grnum verecek ekilde uygun mevkie konulmu veya
perdelenmi her yndcn griinen iki fener kullanlmaldr.
10. Dikey dilimler
(a) Yelkenli teknelerdeki fenerlcr hari, donatlan elektrikli fencrlcrin dikey dilimleri :
(i) Yatay d/.lemin 5 dercce st ve 5 dcrcce altndaki hcr ada
istenilen minimum iddetin muhafaza cttirilmesini:
(ii) Yatay dzlemin 7.5 derece stnde ve 7.5 derece altnda
istenilen mi-nimum iddetin %60'nn muhafaza ettirilmesini
salayacak nitelikte olacaktr.
(b) Yelkenli teknelerde donatlan elektrikli fenerlerin dikey dilimleri :
(i) Yatay diizlemin 5 derece alt ve 5 derece stindeki her ada
istenilen minimum iddetin muhafaza ettirilmesini;
(ii) Yatay dzlemin 25 derece stnde ve 25 derece altnda
istenilen minimum iddetin %50'sinin muhafaza ettirilmesini;
salayacak nitelikte olacaktr.
(c) Elektrikli olmayan fenerlerde bu zelliklere mmkn olduu kadar,
uyulmaya allacaktr.
11. Elektrikli olmayan fenerlerin iddeti
Elektrikli olmayan fenerler bu Ek'in 8 inci ksmndaki tabloda belirlenen minimum
iddetlere mmkn olduu kadar uyacaklardr.
12. Manevra feneri
Bu Ek'in 2(f) sayl hkmne baklmakszn 34(b) sayl Kuralda belirtilen manevra
, uygulanabildii kadar pruva silyon fenerinin en az 2 metre dikey olarak stne,
ancak grandi silyon fenerinin dikey olarak 2 metre altnda veya stnde olmamak ve
silyon feneri veya fenerlerinin ayn dey dzlemi zerinde bulunmak zere,
konulacaktr. Sadece bir silyon feneri olan teknede, varsa manevra , silyon
fenerinden dikey olarak 2 metreden daha az olmamak zere en iyi grlen yere
konulacaktr.
13. Yksek sratli tekneler*
Uzunluklar ile genilikleri arasndaki iliki, Bu ek'in 2(a) (i) maddesinde belirtilenden
daha az olan yksek sratli teknelerden; boylar ile genilikleri oran 3 metreden daha az
olanlarn silyon fenerinin yerletirilmesinde; borda fenerleri ile silyon fenerinin tekil

ettii ikizkenar genin tepe as 27 den az olmayacaktr.

* Yksek sratli tekneler iin Tekilat tarafndan gelitirilen emniyet kuralna baknz.
14. Onay
Fenerlerin ve ekillerin yaps ve fenerlerin teknede yerlerine konulmas teknenin
bayran ekmeye hak sahibi olduu devletin gerekli yetkiyi verdii makamlar tatmin
edici bir tarzda olacaktr.

EK II
BRBRLERNE YAKIN BR HALDE BALIKILIK YAPAN BALIKI
TEKNELER N EK IARETLER
1. Genel olarak :
Burada szkonusu edilen fenerler, Kural 26(d) hkmlerine uygun olarak gsterildikleri
takdirde, en iyi grlebilecekleri yerlere konulacaklardr. Buniar, cn azndan,
birbirinden 0.9 metre aralkl olacak fakat Kural 26(b) (i) ve (c) (i)'de belinilen
fenerlerden daha aa bir seviyede bulunacaklardr. Fenerler ufkun her tarafndan ve en
az 1 milden, fakat bu kurallarda balk tekneleri iin bdirtilen fenerlerden daha az bir
mesafeden bile grlebileceklerdir.
2. Trol iin olan iaretler :
(a) ster dip veya ister yzey a takmlan kullansn Trol iiyle uraan boyiar 20
metre ve daha byk tekneler gstermelidir.
(i) Alann atarken :
Dikey bir doru zerinde iki beyaz fener;
(ii) Alann toplarken :
Dikey bir doru zerinde krmz bir fener stnlc beyaz bir fener:
(iii) An bir engele taklmas halinde :
Dikey bir doru zerinde iki krmz fener gsterebilirler.
(b) Birlikte trol iiyle uraan boylar 20 metrc ve daha byk tekneler
gstermelidir.
(i) Geceleyin ifti tekil eden dier teknenin dorultusunda vc
ilerye doru ynetilen bir projektr ile;
(ii) Alarn atarken ve toplarken veya alarnn bir engele

taklmas halinde yukarda 2(a) da belirtilen fenerleri;

gsterebilirler.
(c) Boylar 20 metreden daha ufak olan ister dip trol istcr yzey a. taknit.r'
kullanan veya birlikte trol yapan tekneler; bu blumn paragraf (a) vc (b) sinde
belirtilen fenerleri uygun bir ekilde gstereceklerdir.
3. Torbal a iin olan iaretler :
Torbal a ile balklk yapmakla uraan tekneler dikey bir d.oru zerinde iki san
fener gsterebilir. Bu fenerler her saniyede bir rnnavebe ile parlayacak ve snk kalma
sresi k sresine eit olacaktr. Bu fenerlcr sadece teknenin baik avlama takmlan
tarafndan engellendii zamanlarda gsterilebilirler.

EK III
SESLE ARET VEREN ALETLERIN TEKNK AYRINTILARI
1. Ddkler
(a) Frekanslar ve duyulma mesafeleri
aretin esas frekans 70 - 700 Hz band ierisinde olacaktr.
Ddkten verilen iaretin duyulabilme mesafesi:
180 - 700 Hz (+ Yzde 1) band iinde bulunan ve aada yazl 1(c)
paragrafnda belirtilen ses basn seviyelerini salayan esas frekanslan ve/veya
bir veya daha yksek frekanslan da ieren bu frekanslarla saptanacaktr.
(b) Balca frekans snrlar
ok eitli ddk zelliklerini salamak zere, bir ddn esas frekans
aada yazl olan snrlar iinde olacaktr :
(i) Boylar 200 metre veya daha uzun olan gemilerde 70 - 200 Hz;
(ii) Boyu 75 metreden uzun, 200 metreden ksa olan gemilerde 130-350Hz;
(iii) Boyu 75 metreden ksa olan bir gemide 250 - 700 Hz.
(c) Ses iaretinin iddeti ve duyulma mesafesi
Bir gemiye yerletirilmi bir ddk, ddn maksimum iddeti dorultusunda
ve ddkten 1 metre uzaklkta 100 - 700 Hz (+ yzde 1) frekans bantlar iinde
en azndan bandn yarsnn 1/3'ii nispetinde bir ses basn seviyesi salayacak

ve bu aadaki tabloda verilen uygun rakamlardan az olmayacaktr.

Metre
olarak

2 x 10 -5
N/m2 ye
na-

Deniz mili
olarak

geminin
boyu

zaran 1
metre
mesafede
yan band
iindeki
ses
basncn
n 1/3 i,

duyulabilme
mesafesi

dB
olarak
200 veya
daha fazla

143

75 fakat
200'den
az

138

1.5

20 fakat
75'den az

130

20'den az

120

0.5

Yukandaki tabloda belirtilen duyulma mesafesi bilgi iindir ve bu mesafe dinleme

mevkiilerinde mevcut fon grltlerinin ortalama bir seviyede olduu hallerde, geminin
gvertesinde sakin hava koullannda geminin ilerisindeki ekseninde ddn % 90
olaslkla duyulabilecei bir mesafededir. 250 Hz orta frekans olan yanm band genilii
ierisinde 68 dB olarak alndnda ve orta frekans 500 Hz olan yanm band da 63 dB
olarak alnmtr. Uygulamada bir ddn duyulabilecei mesafe son derece
deiiklikler gsterir ve byk apta hava koullanna dayanr. Verilen deerler tipik
olarak saylabilir, fakat dinleme mevkiilerinde sert riizgar veya evre griilt koullan
altnda mesafe ok miktarda azalabilir.
(d) Ynsel zellikler
Sesi ynlendirilmi ddklerde, bir ddn ses basn seviyesi, ayn sesin herhangi bir

eksen ynnde ve yatay dzlemde +_ 45 derece yapan ynde-ki belirtilen ses basn
seviyesinden 4 dB den daha aa olmayacaktr.
Yatay bir dzlem zerinde 45 dereceden fazla herhangi bir dier yndeki ses basn
seviyesi, eksen zerindeki ses basn seviyesindekinden 10 dB den daha aa
olmayacak; n eksendekinin en az yars olacaktr. Ses basn seviyesi duyulabilme
mesafesini saptayan bu 1/3 oktav bandnda llecektir.
(e) Ddklerin yerleri
Sesi ynlendirilmi bir ddn bir teknedeki tek ddk olarak kullan-laca hallerde,
bu ddn maksimum iddeti tam pruvaya yneltilmek zere yerine monte edilecektir.
Verilen sesin engeller tarafndan durdurulmasn azaltmak gemi personelinin duyma
zaran rizikosunu minimuma indirmek amacyla bir ddk bir teknede mmkn olduu
kadar yksee konulacaktr. Bir teknenin kendi iaretinin dinleme mevkiilerindeki ses
basn seviyesi 110 dB (A), mmkn olursa 100 dB (A) y gemeyecektir.

(f) Birden fazla ddkle donatma

Ddkler, aralannda 100 metreden fazla bir mesafe bulunacak ekilde tekneye
yerletirildii zaman, bunlarn ayn anda ttrlmemeleri iin gerekli
dzenlemeler yaplacaktr.
(g) Birleik ddk sistemi
Engellerin varl dolaysyle yukanda 1(0 paragrafnda sz konusu edilen tek
ddk veya ddklerin ses alan iinde ses seviyesi ok azalan blgelerin var
olmas olasl bulunduu takdirde, bu azalmann stesinden gelmek zere
birleik ddiik sisteminin yerletirilmesi nerilebilir. Kurallann amalan iin bir
birieik diidk sistemine tek bir ddk gz ile baklacaktr. Birleik dtidk
sisteminde ddkler birbirlerinden 100 metreden daha uzak mesafeye
konulmayacak, ayn anda ttrlmeleri iin gerekli tedbirler alnacaktr. Bir
ddn frekans, dierlerinin frekansndan en az 10 Hz farkl olacaktr.
2. Kampana veya gong
(a) aret iddeti
Bir kampana veya gong veya benzeri ses zellii olan dier herhangi bir alet,
ondan 1 metre mesafede 110 dB den az olmayan bir ses basn seviyesi meydana
getirecek giite olacaktr.
(b) Yapmlar
Kampana veya gonglar paslanmaya dayankl bir maddeden ve berrak bir ton
verebilecekleri bir ekilde yaplacaklardr. Yaplacak kampanann az ap :

Boylar 20 metre ya da daha fazla olan tekneler iin 300 mm'den, boylan 12
metre ya da daha fazla fakat 20 metreden az olan tekneler iin 200 mm'den daha
az olmayacaktr. Miimkn olduu takdirde devaml bir tesir salamak zere
makine ile hareket eden bir kampana vurucusu nerilebilir. Fakat elle ahtrma
her zaman mmkn olacaktr. Kampana tokmann arl kampana arhnn
yzde 3'nden daha az olmayacaktr.
3. Onay
Ses iaret aletlerinin yapm, bunlann i grme ve tekneye montesi, teknenin bayran
ekmeye hak sahibi olduu Devletin yetkil' kld uygun makamlan tatmin edici
nitelikte olacaktr.

EK IV TEHLKE ARETLER
1. Aada yazl iaretler birlikte veya ayn ayn kullanld veya gsterildii zaman,
tehlikeyi ve yardm ihtiyacn gsterecektir.
(a) Yaklak olarak l'er dakika ara ile patlatlan bir top veya dier bir patlayc
iaret;
(b) Herhangi bir sis iaret aletinin devaml olarak alnmasn;
(c) Ksa aralklarla her seferinde krmz yldzlar saan roket veya mermi
atlmas;
(d) Mors kodu ile ...-... (SOS)'den ibaret bir grup iaretin telsiz telgraf veya
herhangi bir dier iaret verme metodu ile gnderilmesi;
(e) "Mayday" kelimesinin sylenmesinden ibaret bir iaretin telsiz telefonla
gnderilmesi;
(f) N.C. harfleriyle Uluslararas Tehlike iaret kodunun gsterilmesi;
(g) zerinde veya altnda bir kre veya kreye benzer herhangi bir ey bulunan
drt ke bir bayraktan ibaret bir iaret;
(h) Yanan bir katran veya ya varili veya benzerinden kan alevlerin gemi
zerinde gsterilmesi;
(i) Paratl bir roket maytab veya krmz k gsteren bir el maytab;
(j) Portakal rengi duman veren bir duman iareti;
(k) Her iki yana doru alan kollann ar ar ve tekrarl olarak indirilip
kaldrlmas;

(1) Telsiz telgraf alarm iareti;

(m) Telsiz telefon alarm iareti;
(n) Acil mevkiileri belirtmek zere radyo kerterizleri yaynlayan vericiler;
(o) Kurtarma vastalannn radar tamsponderleride dahil, radyo muhabere
devrelerinden yaynlanan onaylanm sinyaller.

2. Tehlike ve yardm istekleri hususlarnn bildirilmesi hari, yukanda yazl iaretlerin

kullanlmas veya gsterilmesi ve yukarda yazl bu iaretlerle kantnlabilecek dier
iaretlerin kullanlmas yasaklanmtr.
3. Uluslararas aret Kodunun ilgili blmleri Ticaret Gemileri Arama ve Kurtarma El
Kitab ve aada yazl iaretlere
(a) Havadan bakanlann tanmalan iin portakal rengi bir yelken bezi zerine ya
siyah kare veya daire veya dier bir uygun sembol;
(b) Bir boya marka ediciye dikkat ekilir.