VARDİYA ALIMI VE TESLİM EDİLMESİ

Ticaret gemilerinde çalışan zabitan sınıfında görev süresi tamamlanınca, istirahat zamanına
ayrılma durumunda vardiyayı teslim eden ve vardiyayı teslim alan görevli zabitler arasında belirli
prosedürler uygulanır.

Her zabit 24 saat diliminde en az 10 saatlik istirahat hakkına sahiptir.

Bu 10 saatlik dilim:
Biri 6 saatten az olmamak üzere en fazla ikiye bölünebilir.
Bu dinlenme zamanı ilgili şartlar hükmünce, acil durumlar, talimler ve olağanüstü çalışma
koşullarında geçerli değildir. Kesin hükmü verecek sorumluluk Gemi Kaptanındadır.

Güverte Zabitleri için vardiya dilimleri :

Seyir Vardiyası ve Demir Vardiyası

I. Zabit : 04:00-08:00 16:00-20:00

II. Zabit : 00:00-04:00 12:00-16:00
III. Zabit : 08:00-12:00 20:00-24:00

Liman Vardiyası :

I. Zabit : 08:00-16:00
II. Zabit : 00:00-08:00
III. Zabit : 16:00-24:00

SEYİR VARDİYASI ALIMI VE TESLİM PROSEDÜRLERİ

Seyir vardiyasından sorumlu zabit, kendisinden görevi teslim alıcak olanın vardiya
görevlerini yerine getirebilecek kapasitede olmadığına inanması için sebep varsa görevi teslim
etmeyecektir. Bu durum Gemi Kaptanına haberdar edilecektir.
Vardiyayı teslim alacak olan zabit, vardiyayı teslim alacak mürettebatın görev yapacak
nitelikte özellikle gece görüşüne uyum sağlamış olduklarından emin olacaktır. Vardiyayı teslim
alacak zabit görüşünün ışık durumlarına tam olarak alışana kadar vardiyayı teslim almayacaktır.
Vardiyayı teslim almadan önce zabit geminin gerçek konumunu, rotasını, hızını hususlarında
doyurucu bilgiler alacak ve vardiya sırasında karşılaşılması beklenen tehlikeleri not edecektir.

Vardiyayı teslim alacak zabit aşağıdaki hususlarda şahsen ikna olmalıdır :

1.Seyirle ilgili olarak Kaptan'ın özel talimatları ve her zaman geçerli emirleri
2.Geminin pozisyonu, rotası, hızı ve draftı
3.Halihazırda mevcut ve olası gelgitler, akıntılar, görüş ve hava durumu ile bu faktörlerin geminin
rotası hızı üzerine etkisi.
4.Ana makine köprüüstünün kontrolünde iken bunun manevra sırasında kullanım yolu.
5.Vardiyada kullanılan veya kullanılma ihtimali olan tüm seyir ve güvenlik cihazlarının çalışma
durumları.
6.Cayro ve Manyetik pusula hataları
7.Görüş alanı içinde veya civarda olduğu bilinen gemilerin varlığı ve hareketleri
8.Vardiya sırasında karşılaşılması muhtemel durumlar ve tehlikeler
9.Omurga altındaki suyun yoğunluk ve derinliğinin meyil,trim ve eğilmelere olan muhtemel
etkilerinin ikna edici oranda anlaşıldığı saptanmalıdır.

Seyir vardiyası zabitinin değişiminde tehlikeli bir durumdan kaçınmak için manevra veya
başka çalışmalar yapılırsa vardiya değişimi bu çalışmalar sona erene dek ertelenebilir.

Vardiya teslimi gerçekleştikten sonra ilgili saat sütununda Gemi Jurnaline :

08:00 Watch handed over to 3rd Officer as per .............. ( ilgili şirketin hsqem ilgili maddesince) Ör :
YS-531-03-06

(Hsqems : Health safety quality environmental management system)

Şeklinde Gemi jurnaline işlenir ve imza atılır. Bu check listteki maddeler benimsenerek
yerine getirilir ve zabitler arasında imza atılır. Kağıt israfını önlemek maksadı ile günümüz
gemilerinde bu check listler pvc kaplanarak köprüüstünde bulundurulmaktadır. PSC kontrollerinde
güncel ve sağlıklı doldurulduğu takdirde bir soruna sebep olmamaktadır.
 DEMİR VARDİYASI ALIMI VE TESLİM EDİLME PROSEDÜRLERİ

Demir vardiyası, seyir vardiyası gibi köprüüstünde görevli zabitan tarafından

gerçekleştirilmektedir. Önem arz eden hususlar salma dairesi, rüzgar ve akıntının yönü ve şiddeti,
demirin durumu, çevredeki gemilerin hareketleri ve mesafeleri, gündüz ve gece gösterilecek olan
işaretlerin kondisyonları, korsan saldırılarına karşı etkin gözcülük ve güvertede vardiyada olan
mürettebat ile iletişim şeklindedir.

1.Gemi demirdeyken Gemi Kaptanı gerekli gördüğü taktirde devamlı vardiya tutulacaktır.
2.En kısa sürede geminin pozisyonu sorumlu zabit tarafından belirlenip işaretlenmelidir.
3.Seyir işaretleri veya kıyıdaki belirli nesnelerden kerteriz alarak geminin demirde güvenli bir
konumda kalıp kalmadığı kontrolleri yapılacaktır.
4.Gözcülük görevinin uygun yapıldığından emin olunacaktır. Mürettebata görevli zabitin
belirtilmesi gerekmektedir.
5.Gemi Çevresinin belirli aralıkla kontrol edilmesi sağlanacaktır.
6.Deniz durumu, gelgit ve meteorolojik durumları gözlemleyecektir.
7.Geminin demir taradığı tespit edildiği anda Gemi Kaptanına derhal haber verilmeli ve tüm
önlemler alınmalıdır.
8.Gemi Kaptanının talimatına uygun olarak ana makine ve köprüüstündeki bütün cihazların durum
ve şartlara göre çalışmaya hazır olması sağlanmalıdır.
9.Görüş bozulursa Gemi Kaptanı haberdal edileceği bilgilendirilecektir.
10.Yürürlülükteki çevre koruma kuralları çerçevesinde geminin, çevreyi kirletmesinin önlemek için
gerekli tedbirler alınmalıdır.

Demir vardiyasının teslim ve alımında kendine özgü farklı prosedürlerin bulunmamaktadır.

Seyir vardiyasındaki tüm prosedürler aynı şekilde geçerlidir ve dikkat edilecek hususlar zabitler
arasında belirtilerek vardiya teslimi ve alımı gerçekleştirilir.

Vardiya teslimi gerçekleştikten sonra ilgili saat sütununda Gemi Jurnaline :

08:00 Anchor position checked. Ok. Watch handed over to 3rd Officer as per........ (ilgili şirketin
hsqem ilgili maddesince) Ör : YS-531-03-08
 LİMAN VARDİYASI ALIMI VE TESLİM EDİLME PROSEDÜRLERİ

Seyir vardiyası ve demir vardiyası köprüüstünde ilgili zabitler tarafından tutulurken, liman
vardiyası görevli zabit tarafından köprüüstü dışında gemi bünyesinde ve sahilde tutulmaktadır.
Unutulmamalıdır ki vardiya dahilinde ve sonunda köprüüstüne çıkıp Gemi jurnali doldurulacaktır.

Liman vardiyası teslim alınmadan önce görev alacak zabit şu konularda bilgilendirilmelidir:
1.Rıhtımdaki suyun derinliği, geminin draftı, yüksek ve alçak suların seviyesi ve zamanı, halatların
güvenliği, demirlerin neta konumda bulunması, demir zincirinin denizde bulunan miktarı (eğer
manevrada kullanılmışsa),
2.Yüklenen ve kalan yükün miktarı ve gemi boşaldıktan sonra mevcut kalan atıklar.
3.Sintineler ve balast tanklarında suyun seviyesi, gerçekleşebilecek balast operasyonları
4.Gösterilen veya duyulan işaret,sinyal ve fenerler
5.Gemide bulunması gereken personel sayısı, limana çıkan kişi ve isimleri imza ibrazları ve gemide
bulunan liman işçileri sayısı.
6.Özel liman kuralları
7.Kaptanın emirleri, acil bir durum oluştuğu zaman veya yardım gerektiği durumlarda liman
yetkilileri ve gemi arasında haberleşme hatlarının hazırlığı
8.Gemi personel ve yük güvenliğinin önemli olduğu diğer durumlar ve çevrenin kirlenmeden
korunması

Vardiya teslimi gerçekleştikten sonra ilgili saat sütununda Gemi Jurnaline :

08:00 All lines and anchor checked. Watch handed over to Chief Officer as per ........( ilgili şirketin
hsqem ilgili maddesince) Ör : YS 531-03-11