Comap IL AMF Uputstvo

Uputstvo za rukovanje agregata upravljanog ComAp IL AMF
25 NT Genset kontrolerom
Sadrzaj:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
Uvodne napomene dodati i sigurnosne (oprez kod pristupa zadnjoj strani...)

Generalni opis
kontrolni panel- opis dugmica i displeja
Modovi rada
Kodovi gresaka
Moguci problemi i njihovo otklanjanje
1 Uvodne napomene
1.1 Namena uputstva
U ovom uputsvu upoznacete se sa osnovnim karakteristikama Kontrolera ComAp AMF25 (NT)

namenjenog za upravljanje pojedinacnim agregatima u Stand-by aplikacijama.
Ovo uputstvo je namenjeno prvenstveno osobama zaduzenim za rukovanje i odrzavanje
agregata medjutim ono moze da posluzi i kao svojevrstan podsetnik i vodilja za servisere koji
poseduju vec odredjena predznanja iz ove oblasti radi lakseg snalazenja na terenu i sto brzeg i
efikasnijeg resavanja problema.
TEHNOLINK D.O.O. Srbija, enej, ul. Ogledna Polja 55. t. +381.21.3101.305 f. +381.21.3101.304 info@tehnolink.net www.tehnolink.net
Preduzee za proizvodnju, trgovinu i usluge Matini broj: 20036 152 PIB: 10411453 iro raun br. 105-32332-47 ifra delatnosti 51700
1.2 Sigurnosna upozorenja
Narocitu paznju prilikom rukovanja agregatom. potrebno je posvetiti bezbednosti .

Treba imati na umu da i kada agregat nije u radu, a kada se koristi u stand-by aplikaciji, na
njegovim prikljuccima sa zadnje strane prisutan je mrezni napon koji je opasan po zivot. Zbog
toga treba biti narocito oprezan ako se iz bilo kog razloga otvara upravljacki orman i pristupa
prikljuccima kontrolera.
Bilo kakvo delovanje unutar upravljackog ormana agregata bez prethodne konsultacije sa
ovlascenim serviserom nije dozvoljeno!
Daljinsko uravljanje!
AMF 25(NT) kontroler ima mogucnost daljinskog upravljanja. Zbog toga je narocito vazno
osigurati se od neocekivanog starta prilikom servisiranja ili bilo kakvog rada na agregatu ili u
njegovoj neposrednoj okolini. Nezeljeni daljinski start moze se sa sigurnoscu onemoguciti
vadjenjem konektora sa RS232 prikljucka na kontroleru!
Paznja!
Svi parametri vezani za ispravno i pouzdano funkcionisanje agregata su vec podeseni na
vasem kontroleru od strane za to strucnog lica firme TEHNOLINK tako da nikakva individualna
podesavanja od strane korisnika nisu dozvoljena!
Pogresno podeseni parametri kontrolera mogu da dovedu do potpunog unistenja agregata!
Da bi izbegli povrede prilikom rukovanja agregatom kao i da bi sacuvali sam agregat u

funkcionalnom stanju potrebno je pridrzavati se sugestija iz ovog uputstva!
2. Generalni opis
IL AMF25 (NT) kontroler je prvenstveno namenjen za upravljanje agregatima koji rade u

stand-by rezimu (tj. aktiviraju se u slucaju nestanka mreznog napona)
Pored osnovne konfiguracije mogucnosti ovih kontrolera mogu da se prosire dodavanjem
spoljasnjih modula za prosirenje sto zavisi od slozenosti izvedbe i zahteva projekta u cijem
sastavu se nalazi agregat. Neke od mogucnosti su:
daljinska signalizacija stanja

prosirenje broja anlognih izlaza
prosirenje broja digitalnih ulaza i izlaza
daljinski displej itd..
Ovaj kontroler je opremljen mocnim grafickim displejom na kome se mogu prepoznati simboli
pojedinih operacija, kao i odgovarajuci bar-grafovi koji olaksavaju snalazenje u radu sa
agregatom, doprinose povecavaju funkcionalnosti i postavljaju nove standarde u upravljanju
agregatima.
Ako su se stekli uslovi, koji su unapred definisani u kontroleru i potpuno su programabilni ,

AMF 25(NT) sam pokrece agregat a nakon toga i ukljucuje generatorsku sklopku. Takodje
samostalno ili preko spoljasnjih tastera zaustavlja motor.
2.1 Merenja i zastite
2.1.1Merenja
IL AMF 25 (NT) ima mogucnost prikaza velikog broja merenih velicina koje su podeljene u dva
dela:
a. Merenja vezana za parametre dizel motora
b. merenja vezana za parametre generatora
a.
na displeju kontrolera moguce je ocitati sledece parametre vezane za rad

motora:
pritisak ulja
temperatura rashladne tecnosti
nivo goriva
broj obrtaja motora
pritisak goriva*
trenutnu potrosnju *
nivo rashladne tecnosti*
temperatura ulja*
temperatura goriva*
*- opcione velicine koje mogu da se ocitaju samo kod motora koji imaju elektronsku kontrolnu
jedinicu (ECU)
b.
Merenja vezana za parametre generatora:

Fazne napone sve tri faze generatoraU; V; W
Linijske napone sve tri faze generatora U;V;W
Frekvencija generatora
Struje po svakoj fazi generatora -numericki i graficki
Faktor snage cos generatora
Ukupna aktivna snaga
- numericki i graficki
reaktivna snaga generatora
prividna snaga generatora
Punjenje alternatora....
Sve gore navedene merene velicine moguce je videti na displeju kontrolera pritiskom na
tastere <10> ili <11> cime se prelazi sa osnovnog ekrana na sporedne ekrane kontrolera. Na
ovim sporednim ekranima kontrolera takodje je moguce procitiati i sledece:
setovanje i trenutno stanje binarnih ulaza

setovanje i trenutno stanje binarnih izlaza
2.1.2 Zastite
Zastite agregatskog postrojenja mogu da se podele takodje u dve grupe i to :
zastite motora
zastite generatora
Zastite motora
na displeju kontrolera moguce je ocitati sledece parametre vezane za zastitu motora:
zastita od podbrzine
zastita od nadbrzine
Zastita od previsoke temperature
zastita od preniskog pritiska ulja
Zastite generatora
prenapon
podnapon
preopterecenje po snazi
preopterecenje po struji
podfrekvencija
nadfrekvencija
strujni debalans
naponski debalans
kratkospojna zastita
Takodje, pored svih parametara vezanih za generator na displeju ovog kontrolera mogu se
ocitati takodje i mrezni napon (fazni i linijski) i frekvencija mreze.
3. Kontrolni panel
3.1. Tasteri i signalizacija na prednjoj strani kontrolera
3.1.1 Tasteri
1.
taster sluzi za promenu rezima rada kontolera pomeranjem iskljucivo
u desnu stranu
(OFF -> MAN -> AUT -> TEST)
2.
taster sluzi za promenu rezima rada kontrolera pomeranjem iskljucivo
u levu stranu (TEST -> AUT -> MAN ->OFF )
taster sluzi za iskljucenje alarmne sirene (ako je ugradjena)
3.
4.
taster sluzi za ponistavanje neaktivnih alarma
5.
taster sluzi za pokretanje agregata
6.
taster sluzi za zaustavljanje agregata
7.
taser sluzi za rucno ukljucenje/iskljucenje mrezne sklopke

8.
taser sluzi za rucno ukljucenje/iskljucenje generatorske

sklopke
9.
taster sluzi za ulazak u mod PODESAVANJA
10. Ovaj taster sluzi za cirkularno kretanje kroz osnovni MENI i povecavanje
vrednosti parametara u modu PODESAVANJA
11. Ovaj taster sluzi za cirkularno kretanje kroz osnovni MENI i smanjivanje
vrednosti parametara u modu PODESAVANJA
12. Ovaj taster se koristi iskljucivo u modu podesavanja parametara
3.1.2 Svetlosna indikacija

13.PRISUSTVO MREZE: ako je mreza prisutna i u dozvoljenim granicama
svetli zelena LED dioda
14. ISPAD MREZE: kada dodje do ispada mreze pocinje da blinka crvena led
dioda sve dok generator ne startuje, kad agregat startuje ova dioda
prestaje da blinka i sija konstantno crveno, i gasi se prilikom povratka

mreze.
15.GENERATORSKI NAPON PRISUTAN: Ukoliko je generatorski napon
prisutan i u okviru zadatih granica svetli zelena led dioda
16.GRESKA NA AGREGATU: kada se na agragatu pojavi greska (alarm) crvena
LED dioda pocinje da blinka. a prelazi u stabilno svetlo kada se pritisne
taster (ako je alarm jos uvek aktivan) ili se ova led dioda gasi ako ni
jedan alarm nije vise aktivan.
17.GENERATORSKA SKLOPKA UKLJUCENA: Svetli zelena led dioda kada je
generatorska sklopka ukljucena
18. MREZNA SKLOPKA UKLJUCENA: Svetli zelena led dioda kada je mrezna
sklopka ukljucena
3.2
Prikljucne stazaljke sa zadnje strane kontrolera:
1. Kartica za prosirenje broja ulaza/izlaza kontrolera (opciono)

2. Konektor za prikljucenje krajeva sekundara strujnih mernih transformatora
3. Konektor za prikljucenje indikacije generatorskog napona
4. Konektor za prikljucenje indikacije mreznog napona
5. Konektor za prikljucenje digitalnih (binarnih) ulaza
6. Konektor za priljucenje Can bus komunikacije (opciono za motore koji
imaju elektronsku kontrolnu jedinicu- ECU )
7. Konektor za priljucenje analognih ulaznih velicina (temperatura, pritisak,

nivo goriva)
8. Konektor za prikljucenje induktivnog (pick-up) davaca
9. Konektor za prikljucenje binarnih izlaza sa kontrolera ( start, stop, ukljuc.
gen sklopke; ukljuc. mrezne sklopke ....
10. Konektor za prikljucenje napajanja kontrolera
11. RS 232 kartica za komunikaciju sa PC racunarom
3.3 Prikaz glavnog ekrana
1. Trenutni mod rada agregata

2. Indikacija o aktiviranju: zakljucavanja pristupa; daljinskog iskljucenja,
daljinskog testa L i alarma !.
3. Status agegata (spreman; nespreman)
4. Aktuelno stanje (mreza; agregat)
5. Broj obrtaja dizel motora u minuti (RPM)
6. Prikaz aktivne snage

7. Faktor snage
8. Tajmer odbrojava vreme preostalo kod aktuelnog dogadjaja (npr. prestart;
hladjenje; odlozeni start...)
4.0 Modovi rada

Postoje 4 osnovna moda rada agreagata u kombinaciji sa kontrolerom IL
AMF25 (NT) i to OFF; MAN;AUTO i TEST.
4.1 OFF
U ovom modu agregatsko postrojenje nije u funkciji. Tasteri start i stop nisu
aktivni. Aktivan je samo izlaz za ukljucenje mrezne sklopke ako su parametri
mreze u predvidjenim granicama.
4.2 MAN
Rucni rezim rada. U ovom modu aktivni su tasteri za START i STOP ,tako da pritiskom na
odgovarajuci taster vrsimo pokretanje odnosno zaustavljanje postrojenja. Aktivan je takodje
taster UKLJ/ISKLJ mrenog prekidaa. Kada se na prednjoj strani kontrolera upali zelena led
dioda prisutnosti generatorskog napona (15), aktivan je i taster UKLJ/ISKLJ generatorskog
prekidaa.
Ako je postrojenje u radu, a zelimo da ga zaustavimo, pritiskom na taster STOP pocece ciklus
zaustavljanja. On se odvija tako sto se po prihvatanju ove komande kontroler iskljucuje
generatorsku sklopku i prelazi u rezim hladjenja bezteretnim radom koji traje unapred
definisano vreme (120 sekundi) nakon cega se gasi.
Ukoliko je potrebno smesta iskljuciti postrojenje, potrebno je dva puta za redom pritisnuti
STOP taster nakon cega se motor momentalno gasi.
U ovom modu su aktivni svi sistemi zatite na postrojenju, kako motora tako i samog
generatora.
Ako je agregat predvidjen za rad u automatskom rezimu kao rezervni izvor napajanja a
ostavljen u MAN modu rada , on nece automatski startovati po nestanku mreznog napajanja i
ako ce sam kontroler detektovati ispad mreze.
U MAN modu rada aktivni su svi tasteri na kontroleru i moguce je pokrenuti agregat rucno
pritiskom na Start dugme. U ovom modu agregat se zaustavlja pritiskom na Stop dugme
(jednom-kada otpocinje ciklus hladjenja i agregat se posle vremena hladjenja { najcesce
120sec.} sam zaustavlja, a dva puta- kada dolazi do momentalnog zaustavljanja agregata). U
ovom rezimu rada upravljanje kontaktorima za prebacivanje na mrezno odnosno agregatsko
napajanje je rucno i vrsi se preko tastera I/Ona panelu kontrolera. Ako je kontroler u ovom
modu a dodje do gubitka mreznog napajanja agregat NECE sam startovati.
4.3 AUT
Automatski rezim rada.U ovom modu tasteri za Start i Stop kao i tasteri za UKLJ/ISKLJ
mrezne i generatorske sklopke nisu aktivni. U ovom rezimu kontroler preuzima sva odlucivanja
i kontrole na sebe ,gde u slucaju nestanka mreznog napajanja on to stanje detektuje i posle
par sekundi daje nalog agregatu da startuje, iskljucuje mrezni a ukljucuje generatorski
kontaktor i nastavlja sa pracenjem svih bitnih parametara motora i generatora. Po povratku
mreznog napajanja kontroler prebacuje potrosace sa agregatskog na mrezno napajanje (sa
unapred podesenim kasnjenjem zbog stabilizacije od 30 sekundi) , zadrzava agregat u radu
bez opterecenja u narednih 120 sekundi. zbog hladjenja masine a potom ako je sve u redu sa
mrezom gasi motor i nastavlja da kontrolise parametre mreze. U ovom rezimu rada prisustvo i
uticaj ljudskog faktora su nepotrebni jer ce u slucaju nestanka mreznog napajanja
KONTROLER SVE SAM odraditi.
U ovom modu aktivni su svi sistemi zastite na agregatu.
4.4. TEST
Rezim testiranja agregatskog postrojenja.
Ovaj mod se koristi kada je potrebno testirati ispravnost agregatskog seta kao i za povremena
pokretanja samog dizel motora ako se nije duzi vremenski period (dve nedelje i vise ) aktivirao.
Po prelasku u ovaj mod agregat ce momentalno startovati i nastaviti da radi ali nece vrsiti
nikakav uticaj na mrezni kontaktor (na ovaj nacin moze se proveriti ispravnost agregata i kada je
regularno mrezno napajanje bez bojazni da ce doci do ispada mreznog kontaktora). Ako su svi
parametri motora i generatora u dozvoljenim granicama potrebno je nakon deset- petnaest minuta
rada samo iz TEST moda preci u AUT mod i agregat ce zapoceti sekvencu zaustavljanja.
Ako se dogodi da dodje do ispada mreze u vreme ovog testiranja,. a pri tom su svi parametri
postrojenja u dozvoljenim granicama kontroler ce ukljuciti generatorsku sklopku i preuzeti
opterecenje potrosaca sve do povratka mreze. Po povratku mreze kontroler ce iskljuciti
generatorsku a ukljuciti mreznu sklopku i nastavice tako da radi u bezteretnom rezimu sve
dok operater ne promeni mod sa TEST na AUT nakon cega krece sekvenca zaustavljanja!
5.0 Kodovi gresaka
ComAp AMF IL25 NT
Alarm
vrsta
znacenje
1.
Wrn batt volt
upozorenje
napon baterije je izasao iz zadatog opsega
2.
Sd Gen L1>V
gasenje
napon faze L1 generatora veci od dozvoljenog
3.
Sd Gen V Unbal
gasenje
debalans faza generatorskog napona
4.
Sd Gen < Freq
gasenje
frekvencija generatora manja od dozvoljene
5.
Sd Gen > Freq
gasenje
frekvencija generatora veca od dozvoljene
Wrn Gen > Freq
upozorenje
frekvencija generatora veca od dozvoljene
7.
Wrn Gen < Freq
upozorenje
frekvencija generatora manja od dozvoljene
8.
Sd Gen L1< V
gasenje
napon faze L1 generatora manji od
6.
dozvoljenog
9.
GenParamsFail
info
greska parametara generatora
10
Sd Amps Unbal
gasenje
strujni debalans
11.
Mains L1> V
info
napon mrezne faze L1 veci od dozvoljenog
12.
Mains L1< V
info
napon mrezne faze L1 manji od dozvoljenog
13.
Mains V Unbal
info
debalans mreznog napona
14.
Mains > Freq
info
mrezna frekvencija iznad dozvoljene vrednosti
15.
Mains < Freq
info
mrezna frekvencija ispod dozvoljene vrednosti
16.
Sd Overload
gasenje
preopterecenje agregata
17.
Sd Overspeed
gasenje
prekoracenje brzine
18.
Sd Underspeed
gasenje
nedovoljna (mala) brzina motora
19.
GCB Fail
info
greska generatorske sklopke
20.
MCB Fail
info
greska mrezne sklopke
21.
Wrn Gen L1>V
upozorenje
napon faze L1 generatora iznad dozvoljenog
22.
Wrn Gen L1<V
upozorenje
napon faze L1 generatora ispod dozvoljenog
23.
Sd Start Fail
gasenje
neuspesan start (posle 3 pokusaja)
24.
Gen CCW Rot
info
25
Mains CCW Rot
info
smer obrtnog mag. polja mreze levi
26.
Emergency Stop
info
pritisnut taster prinudnog zaustavljanja
27.
Wrn WaterTmpLo
upozorenje
niska temperatura rashladne tecnosti
28.
ChargeAlt Fail
info
alternator neispravan (ne puni dobro)
29.
RPM Meas Fail
info
neispravan davac broja obrtaja
30.
Sd Battery Flat
gasenje
neispravan akumulator
31.
Wrn maintenance
upozorenje
potrebno izvrsiti redovan servis agregata
32.
Sd Short Crct
gasenje
kratak spoj
33.
Sd Stop Fail
gasenje
neuspelo zaustavljanje
34
Wrn ECU Alarm
upozorenje
na ECU listi postoji aktivan alarm
35.
Wrn ECU Comm
upozorenje
greska komunikacije izmedju ECU i ComAp-a
36.
LowBackup Batt
info
potrebno je promeniti memorijsku bateriju
smer obrtnog mag. polja generatora levi
6.0 ALARMI:
U radu postrojenja moe doi do pojave alarmnih stanja i smetnji u radu, to e se nakon
indikacije CRVENE lapice odnosno znaka ! transparentno moi oitati na dispeju
kontolera. Alarmna stanja su programski reena u dva nivoa, nivo UPOZORENJA te nivo
trenutnog iskljuenja postrojenja (SHUTDOWN) . Ovde cemo navesti samo neki od primera:
- upozorenje
-
poveana temperatura motora (iznad setovane granice)

smanjen pritisak motora (ispod setovane granice)
neispravnost analognih davaa
nizak ili visok napon startnih baterija
neuspeo start
trenutno iskljuenje:
kratak spoj na generatoru

ispad prekidaa generatora
asimetrija generatorskih napona ili struja
neispravnost sklopke generatora
visoka ili mala brzina motora
ispad jedne faze generatora
visoka temperatura Motora
nizak pritisak ulja
aktiviranje ENERGENCY STOP tastera
Poseban deo liste alarma cini ECU alarm lista.

Ova lista je dostupna samo kod motora najnovije generacije koji na sebi imaju
elektronsku kontrolnu jedinicu (ECU) Ako se u glavnoj listi alarma pojavi sledeca
poruka:
Wrn. ECU alarm
to znaci da je elektronska jedinica samog dizel motora detektovala neko alarmno
stanje, da bi utvrdili sta je u pitanju potrebno je uzastopnim pritiskanjem tastera
<10> doci do prozora:
ECU alarm list
u ovom prozoru moguce je procitati poruku koji konkretno je alarm u pitanju.
7.0 OTKLANJANJE GREAKA:
Pritiskom na taster 10 iz glavnog prozora na displeju prelezi se na listu alarma. Svi alarmi
koji nisu zatamljeni mogu se ponititi tasterom 4
Primer:
Wrn vis.tem.motora - ovaj alarm upozorava da je temperatura motora premasila

normalnu vrednost, medjutim ako ne nastavi dalje da raste motor nece prestati sa radom
Alarmi koji su zatamnjeni se ne mogu ponititi dok se ne otkloni uzrok alarma

Primer:
SD Emergency STOP
Za deaktivaciju ovog alarma potrebno je taster Emergency STOP zakrenuti u desno dok taster
ne izae, potom e automatski stanje na dispeju
SD Emergency STOP prei u stanje
<SD Emergency STOP > i moe sa ponititi tasterom 4
8.0 ATS orman koncept i nacin rada
ATS (eng. automatic transfer switch) je prvenstveno deo agregatskog postrojenja

koje je predvidjeno u stand-by rezimu, kao pomocni izvor napajanja.
ATS- orman je mesto na kome se vrsi preklapanje mreznog i agregatskog
napajanja potrosaca na objektu On moze biti montiran neposredno uz samo
agregatsko postrojenje ili na neku udaljenu lokaciju (u blizini trafo stanice, NN
razvoda i sl.) zavisno od izvedene instalacije na objektu. U ovaj orman se dovode

tri energetska kabla:
energetski kabel iz agregatskog postrojenja
energetski kabel od NN razvoda mreznog napajanja
energetski kabel potrosaca.
Postoji vise izvedbi ove preklopne automatike a mi cemo ovde pomenuti tri
najrasprostranjenije izvedbe:
izvedba uz pomoc dva kontaktora

izvedba uz pomoc dva kompakt prekidaca sa motornim pogonima
izvedba uz pomoc motorizovanog prekidaca 1-0-2
izvedba uz pomoc kontaktora

sastoji se od dva kontaktora (tropolna ili cetvoropolna ) medjusobno
spregnuta mehanicki i elektricno.
Kontaktori su odabrani prema nazivnoj struji generatora, i na sebi jos imaju po
jedan radni i jedan mirni pomocni kontakt.
Ulazi mreznog odnosno generatorskog napajanja su preko prikljucnih stezaljki
povezani na ulaz mreznog odnosno generatorskog kontaktora dok su izlazi iz
mreznog i generatorskog kontaktora medjusobno prespojeni i izvedeni na
sabirnice prema potrosacima.
Izvedba uz pomoc dva kompakt prekidaca
sastoji se od dva kompakt (AS) prekidaca (tropolnih ili cetvoropolnih )
medjusobno spregnutih mehanicki i elektricno.
Ovi prekidaci se , da bi mogli da se koriste za automatsko ukljucenje/iskljucenje ,
opremaju posebnim motornim pogonima koji predstavljaju izvsne elemente u
sistemu kada automatika odnosno logika kontrolera da nalog za ukljucenje/
iskljucenje prekidaca. Kod preklopne automatike izvedene na ovakav nacin ,
ukoliko je ATS-orman u neposrednoj blizini agregatskog postrojenja, nije
potrebno postavljati zastitni prekidac na generator jer se on vec nalazi u sklopu
samog ATS-ormana.
Izvedba uz pomoc motorizovanog prekidaca 1-0-2
sastoji se od prekidaca 1-0-2 koji u sebi sadrzi motorni pogon kao izvrsni
element za automatsko prebacivanje izmedju polozaja AGREGAT- NEUTRALNI
POLOZAJ- MREZA u zavisnosti od trenutne logike na kontroleru.

Comap IL AMF Uputstvo

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Comap IL AMF Uputstvo

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

Uputstvo za rukovanje agregata upravljanog ComAp IL AMF

Uvodne napomene dodati i sigurnosne (oprez kod pristupa zadnjoj strani...)

1.1 Namena uputstva

U ovom uputsvu upoznacete se sa osnovnim karakteristikama Kontrolera ComAp AMF25 (NT)

1.2 Sigurnosna upozorenja

Narocitu paznju prilikom rukovanja agregatom. potrebno je posvetiti bezbednosti .

Da bi izbegli povrede prilikom rukovanja agregatom kao i da bi sacuvali sam agregat u

IL AMF25 (NT) kontroler je prvenstveno namenjen za upravljanje agregatima koji rade u

daljinska signalizacija stanja

Ako su se stekli uslovi, koji su unapred definisani u kontroleru i potpuno su programabilni ,

2.1 Merenja i zastite

na displeju kontrolera moguce je ocitati sledece parametre vezane za rad

Merenja vezana za parametre generatora:

setovanje i trenutno stanje binarnih ulaza

na displeju kontrolera moguce je ocitati sledece parametre vezane za zastitu motora:

3.1. Tasteri i signalizacija na prednjoj strani kontrolera

taster sluzi za ponistavanje neaktivnih alarma

taster sluzi za pokretanje agregata

taster sluzi za zaustavljanje agregata

taser sluzi za rucno ukljucenje/iskljucenje mrezne sklopke

taser sluzi za rucno ukljucenje/iskljucenje generatorske

taster sluzi za ulazak u mod PODESAVANJA

3.1.2 Svetlosna indikacija

prestaje da blinka i sija konstantno crveno, i gasi se prilikom povratka

Prikljucne stazaljke sa zadnje strane kontrolera:

1. Kartica za prosirenje broja ulaza/izlaza kontrolera (opciono)

7. Konektor za priljucenje analognih ulaznih velicina (temperatura, pritisak,

3.3 Prikaz glavnog ekrana

1. Trenutni mod rada agregata

6. Prikaz aktivne snage

4.0 Modovi rada

Rezim testiranja agregatskog postrojenja.

5.0 Kodovi gresaka

ComAp AMF IL25 NT

Wrn batt volt

napon baterije je izasao iz zadatog opsega

napon faze L1 generatora veci od dozvoljenog

debalans faza generatorskog napona

Sd Gen < Freq

frekvencija generatora manja od dozvoljene

Sd Gen > Freq

frekvencija generatora veca od dozvoljene

Wrn Gen > Freq

frekvencija generatora veca od dozvoljene

Wrn Gen < Freq

frekvencija generatora manja od dozvoljene

napon faze L1 generatora manji od

greska parametara generatora

napon mrezne faze L1 veci od dozvoljenog

napon mrezne faze L1 manji od dozvoljenog

debalans mreznog napona

Mains > Freq

mrezna frekvencija iznad dozvoljene vrednosti

Mains < Freq

mrezna frekvencija ispod dozvoljene vrednosti

nedovoljna (mala) brzina motora

greska generatorske sklopke

greska mrezne sklopke

Wrn Gen L1>V

napon faze L1 generatora iznad dozvoljenog

Wrn Gen L1<V

napon faze L1 generatora ispod dozvoljenog

neuspesan start (posle 3 pokusaja)

Gen CCW Rot