Jadralna regatna

pravila
Seminar
2017-2020

Dr. Zvonko Hočevar

zvonko.hocevar@gmail.com
Ljubljana, marec 2018

1
 Kazalo
Pred-kviz.............................................................................................................................. 3
Uvod .................................................................................................................................... 4
Definicije ........................................................................................................................ 4-17
Osnovni načeli – športno vedenje in pravila ..................................................................... 17
2. del - Srečevanje jadrnic – Preambula ........................................................................... 18
Oddelek A, Pravica poti ..................................................................................................... 18
Diagram poteka ................................................................................................................. 19
Pravilo 13 – Ob prečenju ................................................................................................... 20
Pravilo 10 – Z nasprotnimi uzdami .............................................................................. 21-23
Pravilo 11 – Z enakimi uzdami, ob prekrivanju ................................................................. 24
Pravilo 12 – Z enakimi uzdami, brez prekrivanja ......................................................... 25-26
Oddelek B – Splošne omejitve .......................................................................................... 27
Pravilo 14 – Izogibanje dotika ...................................................................................... 27-29
Pravilo 15 – Pridobitev pravice poti ............................................................................. 29-30
Pravilo 16 – Sprememba smeri .................................................................................... 30-31
Pravilo 17 – Z enakimi uzdami; prava smer ................................................................. 32-33
Oddelek C – Pri oznakah in ovirah .................................................................................... 34
Definiranje vrivanja!.......................................................................................................... 34
Pravilo 18 – Prostor oznake .............................................................................................. 34
Pravilo 18.1 – Kdaj velja pravilo 18 .............................................................................. 34-35
Pravilo 18.2 – Dajanje prostora oznake ....................................................................... 35-41
Pravilo 18.3 – Prečenje v coni ...................................................................................... 41-42
Pravilo 18.4 – Kroženje ................................................................................................ 42-44
Pravilo 19 – Prostor za jadranje mimo ovire..................................................................... 44
Pravilo 19.1 – Kdaj velja pravilo 19 ................................................................................... 44
Pravilo 19.2 – Dajanje prostora pri oviri ...................................................................... 44-46
Pravilo 20 – Prostor za prečenje pri oviri .......................................................................... 46
Pravilo 20.1 – Klicanje ....................................................................................................... 46

2
Pravilo 20.2 – Odgovarjanje ......................................................................................... 46-47
Pravilo 20.3 – Posredovanje klica drugi jadrnici ............................................................... 47
Oddelek D – Druga pravila ................................................................................................ 47
Pravilo 21 – Oprostitev ................................................................................................ 47-48
Pravilo 22 – Napake pri štartu; sprejemanje kazni; podpiranje jadra ......................... 48-49
Pravilo 23 – Prevrnjena, zasidrana ali nasedla jadrnica, reševanje .................................. 49
Pravilo 24 – Oviranje druge jadrnica............................................................................ 49-50
Pred-kviz odgovori ............................................................................................................ 50
Protesti ......................................................................................................................... 51-52
Protestni obrazec .............................................................................................................. 53

Pred-kviz – Navedite pravila, ki veljajo v položajih 1 do 4, in ugotovite ali so

bila pravila kršena. 30 sekund – Začnite zdaj!

3
 Uvod
Odličnim razumevanjem tekmovalnih pravil jadranje je bistvenega
pomena za vse tiste, ki tekmujejo - krmarje in posadko. Razumevanje
situacije jadrnice in pravil, ki se uporabljajo, vam bo omogočilo
uporabo taktike za ustvarjanje prednosti pred vašimi tekmeci in
predvsem upam, da se izognite težavam.

Seminar je zasnovan tako, da udeležencem zagotovi dobro

razumevanje definicij, športnega vedenja in pravil iz 2. dela -
srečevanje jadrnic. 2. del ima 4 oddelke:

Oddelek A – Pravica poti, pravila 10-13

Oddelek B – Splošne omejitve, pravila 14-17
Oddelek C – Pri oznakah in ovirah, pravila 18-20
Oddelek D – Druga pravila, pravila 21-24

Obravnavali bomo najpogostejše situacije, ki jih boste doživeli na

regati. Prav tako si bomo ogledali, kaj morate storiti, ko protestirate
zaradi kršitve tekmovalnih pravil jadranja, od začetnega obvestila o
namenu protesta in zapisovanju dejstev. Izpolnili bomo protestni
obrazec in sodelovali v igranem zaslišanju, da razjasnimo protestni
postopek.

Definicije
Od tukaj naprej je vse v besedilu črne barve iz tekmovalnih pravil
jadranja. Z modro barvo je besedilo mojih komentarjev.
Podčrtano besedilo kaže spremembo glede na prejšnjo verzijo
tekmovalnih pravil jadranja.

Izraz, ki se uporablja, kot je navedeno spodaj, se prikaže v ležečem

(italica) ali v preambulah s krepkim ležečim tiskom.

Neprekrita s krmo in neprekrita s premcem; prekrivanje

Jadrnica je neprekrita s krmo druge jadrnice, kadar so njen trup in
oprema v normalni legi za linijo, potegnjeno prečno na skrajno krmno
točko trupa in opreme druge jadrnice v normalni legi. Druga jadrnica
je neprekrita s premcem. Jadrnici se prekrivata, kadar nobena ni
neprekrita s krmo. Prekrivata pa se tudi, če jadrnica med njima
prekrije obe. Ti izrazi zmeraj veljajo za jadrnice z enakimi uzdami.
Izrazi veljajo za jadrnici z nasprotnimi uzdami samo, če med njima

4
velja pravilo 18 ali kadar obe jadrnici jadrata v smeri več kot
devetdeset stopinj od pravega vetra.

Modra jadrnica je neprekrita s krmo rumene jadrnice – Tako je po definiciji Rumena jadrnica
neprekrita s premcem (Modre jadrnice)

Prekrivanje –jadrnici sta prekriti, kadar nobena ni neprekrita s krmo

5
Z enakimi uzdami – se prekrivata

Z enakimi uzdami – se prekrivata

6
Z nasprotnimi uzdami, več kot 90 (devetdeset) stopinj od smeri vetra – se prekrivata

Z enakimi uzdami , več kot 90 (devetdeset) stopinj od smeri vetra

Modra jadrnica je prekrita z Rumeno in Zeleno jadrnico

7
 Z enakimi uzdami , več kot 90 (devetdeset) stopinj od smeri vetra
Modra jadrnica je prekrita z Rumeno jadrnico in neprekrita z Zeleno jadrnico

Z nasprotnimi uzdami , , več kot 90 (devetdeset) stopinj od smeri vetra – se prekrivata

8
Dosegati Jadrnica dosega oznako kadar lahko jadra po privetrni
strani mimo nje in jo pusti na predpisani strani, ne da bi menjala uzde.

9
Končati Jadrnica konča, ko katerikoli del njenega trupa, posadke ali
opreme v normalnem položaju prečka ciljno linijo iz smeri proge.
Vendar jadrnica ne konča, če po prečkanju ciljne linije

(a) sprejema (izvaja) kazen po pravilu 44.2

(b) popravlja napako pri ciljni liniji po pravilu 28.2, ali

(c) nadaljuje z jadranjem po progi.

sprejema kazen po pravilu 44.2

v poziciji 2 se je Turkizna jadrnica dotaknila oznake (prekršila pravilo 31)
pravilno izvedla kazenski obrat (eno kroženje in eno prečenje v isti smeri) in končala v poziciji 6

10
stranica z bočnim vetrom (reach)

popravlja napako pri ciljni liniji po pravilu 28.2

Leva se vrača v marino – končala. Srednja spozna napako in nadaljuje jadranje proge- ni končala.
Desna mora objadrati odvetrno oznako (L), če nadaljuje tekmovanje, če ne krši pravilo 28.2.

11
Izogibati se Jadrnica se izogiba jadrnici s pravico poti:

(a) če jadrnica s pravico poti lahko jadra v njeni smeri brez potrebe
po izvajanju manevra izogibanja; in

(b) kadar sta jadrnici prekriti, če jadrnica s pravico poti lahko

spremeni smer v obeh smereh brez takojšnjega dotika.

Zavetrje in privetrje Zavetrna stran jadrnice je tista, ki je ali je bila,

kadar je s premcem v veter, stran od vetra. Kadar jadra z bočnim
vetrom ali vetrom v krmo, je njena zavetrna stran tista, na kateri je
njeno glavno jadro. Nasprotna stran je njena privetrna stran. Kadar
sta jadrnici z enakimi uzdami prekriti, je jadrnica na zavetrni strani
prve zavetrna jadrnica. Prva je privetrna jadrnica.

Oznaka Katero koli telo, za katero jadralna navodila predpisujejo na

kateri strani jo mora pustiti jadrnica ter plovilo regatnega odbora
obdano s plovno vodo, od katerega se razteza štartna ali ciljna linija.
Sidrna vrv ali predmet, ki se naključno drži oznake, ni njen del.

Lahko se dotaknete sidrne vrvi in nadaljujete, brez sprejema kazni.

Prostor oznake Prostor za jadrnico, da pusti oznako na predpisani

strani. Vključuje tudi:

(a) prostor za jadranje do oznake, kadar je njena prava smer

takšna, da bi jadrala blizu oznake; in

12
(b) prostor za objadranje oznake, kot je potrebno za jadranje proge.

Vendar, prostor oznake za jadrnico ne vključuje prostora za prečenje

razen, če je notranja prekrita in privetrna jadrnici, ki ji mora dati
prostor oznake ter bi po prečenju dosegala oznako.

Prostor oznake, prostor za prečenje

Ovira Telo, mimo katerega jadrnica ne more varno pluti brez znatne
spremembe njene smeri, če bi jadrala naravnost nanjo v oddaljenosti
ene njene dolžine. Telo, mimo katerega lahko jadrnica varno pluje
samo po eni strani in področje, ki je kot táko označeno v jadralnih
navodilih, so tudi ovire. Vendar, jadrnica, ki tekmuje, ni ovira za druge
jadrnice, razen če se ji morajo izogibati, ali se ji izogibati po pravilu
23. Plovilo, ki pluje, vključno z jadrnico, ki tekmuje, ni nikoli stalna
ovira.

13
 Pogosta ovira – jadrnica s pravico poti

Prava smer Smer, ki bi jo jadrala jadrnica, da bi čim prej končala, ob

odsotnosti drugih jadrnic, ki so omenjene v pravilu, kjer je uporabljen
ta izraz. Jadrnica pred štartnim signalom nima svoje prave smeri.

Tekmovati Jadrnica tekmuje od njenega pripravljalnega signala in

vse dokler ne konča in se umakne s ciljne linije in od oznak, ali odstopi
ali dokler regatni odbor ne signalizira splošnega odpoklica, odložitve ali
razveljavitve.

Jadrnice: 1 – Končala? Tekmuje?, 2 – Končala? Tekmuje?, 3 – Končala? Tekmuje?

14
Prostor Prostor, ki ga jadrnica potrebuje v obstoječih razmerah,
vključujoč potreben prostor za izpolnjevanje dolžnosti po pravilih 2.
dela ter pravila 31, medtem ko hitro in mornarsko manevrira.

Pravilo

(a) Pravila v tej knjižici, vštevši Definicije, Regatne signale, Uvod,

preambule in pravila iz zadevnih dodatkov, ne pa naslovi;

(b) World Sailing Oglaševalski kodeks, Protidopinški kodeks, Kodeks

o stavah in protikorupciji, Disciplinski kodeks, Kodeks
primernosti, Klasifikacija jadralcev, oziroma Predpisi 20, 21, 37,
35, 19 in 22;

(c) predpisi nacionalne zveze, razen kadar so spremenjeni z

razpisom regate ali jadralnimi navodili v skladu s predpisi
nacionalne zveze po pravilu 88.2;

(d) pravila razreda (za jadrnice, ki tekmujejo po handicap ali rating

sistemu, so pravila tega sistema ‘pravila razreda’);

(e) razpis regate;

(f) jadralna navodila; in

(g) vsi drugi dokumenti, ki urejajo dogodek.

Štartati Jadrnica štarta po tem, ko je bila v celoti na predštartni

strani štartne linije ob ali po svojem štartnem signalu in je zadostila
pravilu 30.1, če je uporabljeno, in kateri koli del njenega trupa,
posadke ali opreme prečka štartno linijo v smeri prve oznake.

Z uzdami; desne ali leve Jadrnica je z uzdami, desne ali leve, glede
na njeno privetrno stran.

15
16
Cona Območje okoli oznake znotraj razdalje treh dolžin trupa
jadrnice, ki ji je bližja. Jadrnica je v coni kadar je v coni kateri koli del
njenega trupa.

polna črta cona Laserja, črtkana črta cona Flying Dutchmana

Vrivanje???? Mornarsko???? Prečenje????

OSNOVNI NAČELI

ŠPORTNO VEDENJE IN PRAVILA

Tekmovalce v jadralnem športu vodi skupek pravil, ki jih po

pričakovanju upoštevajo in uveljavljajo. Osnovno načelo športnega
vedenja je, ko tekmovalci prekršijo pravilo, da nemudoma sprejmejo
kazen, lahko tudi tako, da odstopijo.

“Hej, dolžan sem ti” ali “ Dolžan sem ti pivo”

17
2. DEL
SREČEVANJE JADRNIC

Pravila 2. dela veljajo za jadrnice, ki jadrajo po regatnem polju ali v

njegovi bližini in nameravajo tekmovati, tekmujejo, ali so
tekmovale. Vendar jadrnica, ki ne tekmuje, ne sme biti kaznovana
za kršitev teh pravil, razen za kršitev pravila 14, ko je prišlo do resne
materialne škode ali telesne poškodbe, ali za pravilo 24.1.

Kaj je resna materialna škoda?

- Ogrožena varnost posadke.
- Luknja v trupu jadrnice.
- Stroški popravila so veliki.
- Zmanjšana tržna vrednost jadrnice kljub popravilu.

Ko jadrnica podrejena tem pravilom, sreča plovilo, ki tem pravilom ni

podrejeno, se mora jadrnica podrediti Mednarodnim predpisom za
preprečevanje trčenj na morju (The International Regulations for
Preventing Collisions at Sea (IRPCAS)) ali vladnim pravilom pravice
poti. Če je v jadralnih navodilih to navedeno, se pravila 2. dela
nadomestijo s pravili prednosti IRPCAS ali z vladnimi pravili pravice
poti.

ODDELEK A
PRAVICA POTI

Jadrnica ima pravico poti pred drugo jadrnico, ko se ji je druga

jadrnica dolžna izogibati. Vendar nekatera pravila v Oddelkih B, C in
D omejujejo manevre jadrnice s pravico poti.

Oddelek A sestoji iz 4 pravil, pravil 10, 11, 12 in 13. Izziv oddelka A je

določiti, katero pravilo velja za določeno situacijo. Morda pomaga
pomisliti v smislu diagrama poteka. Na naslednji strani je diagram
poteka, ki vam bo pomagal ugotoviti ali je pravilo vključeno (velja) ali
izklopljeno (ne velja). Naj poudarim, da je pravilo 13 nenavadno in je
dejansko najprej na diagramu poteka. Razlog je ta, da so druga pravila
izključena, če je pravilo 13 vključeno.

18
 Ali jadrnica
Uporabi pravilo 13
preči?
Da

Ne

Z
nasprotnimi Uporabi pravilo 10
uzdami? Da

Ne

Prekrivanje? Uporabi pravilo 11

Da

Ne

Uporabi pravilo 12

19
13 – Ob prečenju

Ko jadrnica preide položaj premec v veter, se mora izogibati drugim

jadrnicam dokler ni v smeri ostro proti vetru. V tem času pravila 10,
11 in 12 ne veljajo. Če sta temu pravilu hkrati podvrženi dve jadrnici,
se mora izogibati tista, ki je na levi strani prve ali tista, ki je za krmo
prve jadrnice.

Prečenje – preide položaj premec v veter do smeri ostro proti vetru.

Rdeča površina označuje prečenje, jadrnica se mora izogibati drugim jadrnicam, medtem
ko preči tudi, če je z desnimi uzdami.
Slika 1

20
10 – Z nasprotnimi uzdami

Kadar sta jadrnici z nasprotnimi uzdami, se mora jadrnica z levimi

uzdami izogibati jadrnici z desnimi uzdami.

Slika 2

Slika 3

21
Slika 4

Slika 5

22
Slika 6

Slika 7

23
11 – Z enakimi uzdami – s prekrivanjem

Kadar sta jadrnici z enakimi uzdami in se prekrivata, se mora privetrna

jadrnica izogibati zavetrni jadrnici.

Slika 8

Slika 9

24
12 - Z enakimi uzdami – brez prekrivanja

Kadar sta jadrnici z enakimi uzdami in se ne prekrivata, se mora

jadrnica, ki je neprekrita s krmo, izogibati jadrnici, ki je neprekrita s
premcem.

Slika 10

Slika 11
25
Slika 12

Slika 13

26
ODDELEK B
SPLOŠNE OMEJITVE

14 – Izogibanje dotika

Jadrnica se mora izogniti dotika druge jadrnice, če je razumno možno.

Vendar jadrnica s pravico poti ali tista s pravico do prostora ali
prostora oznake:

(a) ni dolžna manevrirati, da bi se izognila dotika, dokler ni očitno,

da se druga jadrnica ne izogiba ali ne daje prostora ali prostora
oznake, in

(b) mora biti oproščena, če prekrši to pravilo in dotik ni povzročil

materialne škode ali telesne poškodbe.

Škoda? Praska v gelcoatu? Svetovni jadralni primer 19 - Jadrnica se

šteje za poškodovano, če je njena vrednost ali uporabnost na splošno
zmanjšana.
Resna škoda? Kazen mora biti odstop 44.1(b)
Pravilno razgledovanje? Svetovni jadralni primer 107.

Slika 14
27
POK! Jadrnica z levimi uzdami utrpi škodo

Slika 15

POK! Jadrnica z desnimi uzdami utrpi škodo

Slika 16

28
 Slika 17

15 – Pridobitev pravice poti

Ko jadrnica pridobi pravico poti, mora na začetku dati drugi jadrnici
prostor za izogibanje razen, če je pridobila pravico poti zaradi
manevriranja druge jadrnice.

Slika 18

29
 Slika 19

16 – Sprememba smeri

16.1 Kadar jadrnica s pravico poti spremeni smer, mora dati drugi
jadrnici prostor za izogibanje.

16.2 Poleg tega, kadar se po štartnem signalu jadrnica z levimi

uzdami izogiba tako, da jadra za krmo jadrnice z desnimi uzdami,
jadrnica z desnimi uzdami ne sme spremeniti smeri tako, da bi
posledično morala jadrnica z levimi uzdami nemudoma spremeniti
smer, da bi se lahko še naprej izogibala.

30
 Slika 20

Smer vetra v poziciji 1 Smer vetra v poziciji 3

Slika 21

31
17 – Z enakimi uzdami; prava smer

Če postane jadrnica neprekrita s krmo, prekrita znotraj dveh dolžin

njenega trupa zavetrno od jadrnice z enakimi uzdami, ne sme jadrati
nad svojo pravo smerjo dokler sta z enakimi uzdami in je prekrita
znotraj te razdalje razen, če pri tem nemudoma zajadra po krmi druge
jadrnice. To pravilo ne velja, če prekrivanje nastane, ko se mora
privetrna jadrnica izogibati po pravilu 13.

Slika 22

Slika 23

Slika 24

32
Slika 25

Štartni signal je v poziciji 2.

Slika 27

33
ODDELEK C
PRI OZNAKAH IN OVIRAH

Pravila Oddelka C ne veljajo pri štartni oznaki obkroženi s plovno

vodo ali pri njeni sidrni vrvi od trenutka, ko se jima jadrnice
približujejo z namenom štartati dokler niso mimo oznake.

S preambulo iz oddelka C imamo zdaj vse sestavine za določitev

barginga:

Prava smer - jadrnica nima prave smeri pred štartnim signalom.

Pravilo 17 – Z enakimi uzdami – prava smer

Preambula oddelka C - ni prostora oznake, ko jadrnice jadrajo

proti štartnim oznakam, ki jih obdaja plovna voda, da štartajo.

18 – Prostor oznake

18.1 Kdaj velja pravilo 18

Pravilo 18 velja med jadrnicami, ki morajo pustiti oznako na isti strani
in je vsaj ena od njih znotraj cone. Vendar to pravilo ne velja

(a) med jadrnicami z nasprotnimi uzdami na stranici ostro v veter,

(b) med jadrnicami z nasprotnimi uzdami, ko je prava smer ob

oznaki za eno jadrnico in ne za obe, da mora prečiti,

Slika 28
(c) med jadrnico, ki se približuje oznaki, in jadrnico, ki jo zapušča, ali

(d) če je oznaka trajna ovira, takrat velja pravilo 19.

34
18.2 Dajanje prostora oznake

(a) Ko sta jadrnici prekriti, mora zunanja jadrnica dajati notranji

jadrnici prostor oznake razen, če velja pravilo 18.2(b).

Slika 29

(b) Če sta jadrnici prekriti, ko prva od njiju doseže cono, mora

takratna zunanja jadrnica nadalje dajati prostor oznake notranji
jadrnici. Če jadrnica doseže cono neprekrita s premcem, ji mora
takratna jadrnica neprekrita s krmo nadalje dajati prostor
oznake.

35
 Slika 30

(c) Ko je jadrnica dolžna dajati prostor oznake po pravilu 18.2(b):

(1) mora še naprej dajati prostor oznake tudi, če je bilo kasneje

prekrivanje prekinjeno ali je nastalo novo prekrivanje;

Slika 31
36
 (2) če postane prekrita na notranji strani jadrnice upravičene
prostora oznake ji mora, dokler sta prekriti, tudi dajati prostor za
jadranje njene prave smeri.

Slika 32

(d) Pravili 18.2(b) in (c) prenehata veljati, ko je jadrnici upravičeni

prostora oznake ta prostor oznake dan ali če preide položaj
premec v veter ali če zapusti cono.

(e) Če obstaja upravičen dvom o pravočasni vzpostavitvi ali

prekinitvi prekrivanja, se predpostavlja, da le tega ni bilo.

(f) Če je jadrnica vzpostavila prekrivanje iz položaja neprekrita s

krmo ali s prečenjem privetrno od druge jadrnice, in od trenutka
vzpostavitve prekrivanja zunanja jadrnica ni mogla dati prostora
oznake, ga ni dolžna dati.

37
 Slika 33

Slika 34

38
Slika 35

Slika 36

39
Slika 37

Slika 38

40
18.3 Prečenje v coni

Če jadrnica v coni oznake, ki jo mora pustiti na levi strani, preide

položaj premec v veter z levih na desne uzde in potem dosega oznako,
pri tem ne sme povzročiti jadrnici, ki je z desnimi uzdami od vstopa v
cono naprej, da mora jadrati nad smerjo ostro proti vetru za izognib
dotika in ji mora dati prostor oznake, če ta jadrnica postane notranja
prekrita. Ko med jadrnicama velja to pravilo, pravilo 18.2 ne velja.

Slika 39

41
 Slika 40

18.4 Kroženje

Ko mora notranja prekrita jadrnica s pravico poti krožiti pri oznaki, da

jadra njeno pravo smer, ne sme do začetka kroženja jadrati dlje od
oznake kot je potrebno, da jadra v taki smeri. Pravilo 18.4 ne velja pri
oznakah vrat.

42
 Slika 41

Slika 42
43
 Slika 43

19 Prostor za jadranje mimo ovire

19.1 Kdaj velja pravilo 19

Pravilo 19 velja med dvema jadrnicama pri oviri, razen

(a) ko je ovira hkrati oznaka, katero morata jadrnici pustiti na isti

strani, ali

(b) ko med jadrnicama velja pravilo 18 in je ovira tretja jadrnica, ki

je prekrita z obema.

Vendar pri stalni oviri zmeraj velja pravilo 19 in pravilo 18 ne velja.

19.2 Dajanje prostora pri oviri

(a) Jadrnica s pravico poti lahko izbere katerokoli stran za jadranje

mimo ovire.

44
(b) Ko sta jadrnici prekriti, mora zunanja jadrnica dajati notranji
prostor med njo in oviro razen, če tega ni mogla dati od trenutka
vzpostavitve prekrivanja.

Slika 44

(c) Kadar jadrnici jadrata mimo stalne ovire in jadrnica neprekrita s

krmo, ki se je morala izogibati, postane prekrita med drugo
jadrnico in oviro ter ob začetku prekrivanja ni dovolj prostora, da
bi jadrala med drugo jadrnico in oviro, ni upravičena do prostora
po pravilu 19.2(b). Kadar sta jadrnici tako prekriti, se mora ta
izogibati in pravili 10 in 11 ne veljata.

Slika 45
45
 Slika 46

20 Prostor za prečenje pri oviri

20.1 Klicanje
Jadrnica lahko kliče prostor za prečenje in izogibanje jadrnici z enakimi
uzdami. Vendar jadrnica ne sme klicati razen:

(a) če se približuje oviri in bo morala kmalu znatno spremeniti smer

zato, da bi se ji varno izognila, in

(b) jadra v smeri ostro v veter ali višje.

Poleg tega ne sme klicati kadar je ovira hkrati tudi oznaka, ki jo

klicana jadrnica dosega in bi bila v odgovor primorana spremeniti
njeno smer.

20.2 Odgovarjanje

(a) Po tem, ko jadrnica zakliče, mora dati klicani jadrnici čas za

odgovor.

(b) Klicana jadrnica mora odgovoriti tudi, če klic krši pravilo 20.1.

46
(c) Klicana jadrnica se mora odzvati s čimprejšnjim prečenjem ali s
takojšnjim odgovorom ‘Ti preči’ in dati klicoči jadrnici prostor za
prečenje in izogibanje.

(d) Po odgovoru klicane jadrnice mora klicoča jadrnica čimprej

prečiti.

(e) Od trenutka klica jadrnice in vse dokler ni prečila in se izognila

klicani jadrnici, za njiju ne velja pravilo 18.2.

20.3 Posredovanje klica drugi jadrnici

Ko je bila jadrnica klicana za prostor za prečenje in namerava
odgovoriti s prečenjem, lahko kliče drugi jadrnici z enakimi uzdami
prostor za prečenje in izogibanje. Jadrnica lahko kliče tudi, če njen klic
ni skladen pravilu 20.1. Med tako klicočo in klicano jadrnico velja
pravilo 20.2.

ODDELEK D
DRUGA PRAVILA

Ko med jadrnicama velja pravilo 22 ali 23, pravila Oddelka A ne

veljajo.

21 Oprostitev
Ko jadrnica jadra v prostoru ali prostoru oznake, ki ji pripada, mora
biti oproščena v incidentu z jadrnico, ki ji je dolžna dajati ta prostor ali
prostor oznake, če:

(a) prekrši pravilo Oddelka A, pravilo 15 ali pravilo 16; ali

(b) je prisiljena v prekršitev pravila 31.

47
 Slika 47

22 Napake pri štartu; sprejemanje kazni; podpiranje jadra

22.1 Jadrnica, ki po danem štartnem signalu jadra proti predštartni

strani štartne linije ali enemu izmed njenih podaljškov z namenom
štartati ali se podrediti pravilu 30.1, se mora izogibati jadrnici, ki tega
ne počne, dokler ni v celoti na predštartni strani.

Če boste prezgodaj prečkali štartno linijo, se morate izogibati vsem

jadrnicam vse dokler ne pridete na predštartno stran te linije.

48
 pozicija 1 - štartni signal
pozicija 2 – zastava X in 1 zvočni signal

Slika 48

22.2 Jadrnica, ki sprejema kazen, se mora izogibati jadrnici, ki tega ne

počne.

22.3 Jadrnica, ki se s podpiranjem jadra pomika krmno skozi vodo ali

bočno proti vetru, se mora izogibati jadrnici, ki tega ne počne.
Če jadrate krmno se morate izogibati vseh tistih, ki tega ne počnejo.

23 Prevrnjena, zasidrana ali nasedla; reševanje

Če je možno, se mora jadrnica izogniti prevrnjeni jadrnici ali jadrnici,
ki še ni ponovno vodena potem, ko je bila prevrnjena, zasidrana ali
nasedla ali poskuša pomagati osebi ali plovilu v nevarnosti. Jadrnica je
prevrnjena, ko je vrh njenega jambora v vodi.
Jadrnica, zasidrana med njenim štartom in končanjem, tekmuje -
Svetovni jadralni primer 5.

24 Oviranje druge jadrnice

24.1 Če je sprejemljivo možno, jadrnica, ki ne tekmuje, ne sme ovirati

jadrnice, ki tekmuje.

49
24.2 Če je razumno možno, jadrnica ne sme ovirati druge jadrnice, ki
sprejema kazen, jadra po različni stranici proge ali je podvržena
pravilu 22.1. To pravilo ne velja po štartnem signalu, če jadrnica jadra
v njeni pravi smeri.

Opravljen 2. del! Tukaj je rešitev za pred-kviz:

pozicija 1 pravilo 10
pozicija 2 pravilo 13
pozicija 3 pravilo 12 in 15
pozicija 4 pravilo 12
Ugotovitev (sklep): nobeno pravilo prekršeno

50
 Protesti

Mnogi jadralci ne želijo protestirati. Protesti zahtevajo dobro

razumevanje tekmovalnih pravil jadranja. Časovno so dolgotrajni in
stresni za udeležene. Protesti pa imajo pozitivne točke:

Upoštevanje in izvrševanje pravil spodbuja pravična in zabavna

tekmovalna jadranja.

Protesti so lahko in morajo biti prilike učenja za vse vpletene.

Za izpolnitev protestnega obrazca uporabite scenarij na naslednji

strani 52, protestni obrazec je na strani 53.

51
Plov1 tik pred štartom. Pozicija 1 je 15 sekund pred štartom.

V poziciji 2, 10 sekund pred štartom, vi, krmar Zelene jadrnice,

številka 77, zavpijete krmarju Turkizne jadrnice, številka 88, "ni
prostora".

V poziciji 3, 5 sekund pred štartom, vi, skiper Zelene jadrnice, številka

77, spremenite smer stran od vetra, da ne prisilite Turkizne jadrnice,
številka 88, v dotik vaše jadrnice ali krme plovila regatnega odbora.
Istočasno, vi, skiper Zelene jadrnice, številka 77, kličete "Protest"
skiperju Turkizne jadrnice, številka 88 in vidno izobesite rdečo
protestno zastavico (MSK »B«), če j vaša jadrnica daljša od 6 m.

V poziciji 4 plov 1 že poteka, štart je bil čist. Vi, Zelena jadrnica, ste
"zadušeni" s Turkizno jadrnico, ki še naprej jadra v smeri prve oznake
in povečuje prednost pred vami.

Ker je vaš nasprotnik ignoriral klic "Protest" in se ni odkupil s

sprejemom kazni, se odločite formalno protestirati Turkizno jadrnico
zaradi domnevne kršitve pravila ??. (namig za situacijo: privetrna in
zavetrna jadrnica velja pravilo ?? in Preambula oddelka C)

Ko ste se odločili za protest, bi morali, med tekmovanjem v plovu 1,

pregledati dogodek z vašo posadko, član posadke mora zabeležiti
dejstva na vodoodporni papir ali drugo ustrezno. Številka plova, mesto
(lokacija) na progi, številke jadrnic, kratek opis dogodka in vsa druga
dejstva, ki vam bodo pomagala pri izpolnjevanju protestnega obrazca.

52
53