EL PUENTE DE WHEATSTONE

Un puente de Wheatstone es un circuito eléctrico que se utiliza para

medir resistencias desconocidas mediante el equilibrio de los brazos del puente. Estos
están constituidos por cuatro resistencias que forman un circuito cerrado, siendo una de
ellas la resistencia bajo medida.
El físico e inventor inglés Charles Wheatstone (1802-1875) es especialmente conocido por
ser el primero en aplicar el circuito eléctrico que lleva su nombre (puente de Wheatstone)
para medir resistencias. En realidad había sido diseñado previamente por Samuel Hunter
Christie en 1832, con lo que el papel de Wheatstone fue la mejora y popularización, a
partir de 1843. También es conocido como puente de Wilton, en honor al socio de Samuel
Hunter Christie, el señor Wilton de la Fuente.

Disposición del Puente de Wheatstone

En el esquema de la derecha se tiene Rx, que es la resistencia cuyo valor se quiere

determinar; R1, R2 y R3 son resistencias de valores conocidos, además la resistencia R2 es
ajustable para fijar el punto de equilibro. Si la relación de las dos resistencias del brazo
conocido (R1/R2) es igual a la relación de las dos del brazo desconocido (R3/Rx),
el voltajeentre los puntos D y B será nulo y no circulará corriente a través
del galvanometro VG. En caso de desequilibrio, la dirección de la corriente en
el Galvanometro indica si R2 es demasiado alta o demasiado baja. El valor de voltaje de la
fuente de poder (Vs) es indiferente y no afecta la medición.
Para efectuar la medida se varía la resistencia R2 hasta alcanzar el punto de equilibrio. La
detección de corriente nula se puede hacer con gran precisión mediante
el GalvanometroVG.
En condición de equilibrio siempre se cumple que:

Cuando el puente está construido de forma que R3 es igual a R1, Rx es igual a R2 en

condición de equilibrio (corriente nula por el galvanómetro).
Si los valores de R1, R2 y R3 se conocen con mucha precisión, el valor de Rx puede ser
determinado igualmente con precisión. Pequeños cambios en el valor de Rx romperán el
equilibrio y serán claramente detectados por la indicación del galvanómetro.
De forma alternativa, si los valores de R1, R2 y R3 son conocidos y R2 no es ajustable, la
corriente que fluye a través del galvanómetro puede ser utilizada para calcular el valor de
Rx siendo este procedimiento más rápido que el ajustar a cero la corriente a través del
medidor.

EXPERIMENTO: CIRCUITO PUENTE

Ajustes del Voltímetro B

Rango de medición 10 V DC
Modo de Operacion AV

Ajustes del Voltimetro A

Rango de medición 20 V DC
Modo de Operacion AV
 TABLA 1

R(DIAGRAMA DE R(TARJETA)
CIRCUITO)
RX 1000
RN 330
R3 10000
R4 3300

TENSION QUE DEBERIA ESTAR ENTRE MP2 Y MP6

UESPERADA=0.0V

TENSION MEDIDA ENTRE MP2 Y MP6

UMEDIDA=0.0V

TABLA 2

TABLA 2 Divisor Divisor

Izquierdo derecho
UB/V U1/V U2/V U1/V U2/V UD/V
14.8 11.1 3.7 11.1 3.7 0.0
14.8 11.9 2.9 11.9 2.9 0.8
14.8 12.4 2.4 12.4 2.4 1.3
 COMPROBACIÓN ANALÓGICA DEL
“PUENTE DE WHEASTSTONE”

Se utiliza cuando deseamos medir resistencias eléctricas por comparación con otras
que
están calibradas.
Se instalan cuatro resistencias R1, R2, R3 y R4, tal como se muestra en la figura 1.
Los
puntos A y B se unen a los polos de una fuente de voltaje V, uniendo los puntos C y
Da
través de un galvanómetro G.
Las resistencias R1 y R3, están conectadas en serie, así como también lo están las
resistencias R2 y R4. Estas dos ramas están conectadas en paralelo.

En el tipo de puente que se utiliza en esta experiencia (puente unifamiliar),

Las resistencias R2 y R4 son sustituidas por un alambre homogéneo
cilíndrico de sección perfectamente constante.
Un cursor que desplaza sobre el puente hace las veces del punto D. Al
cerrar el circuito con la llave S, se origina una corriente I; que al llegar al
punto A se bifurca en dos: una parte pasa por la resistencia R1 (corriente I1)
y el resto a través de la resistencia R2, (corriente I2).
Entonces se tiene:
En la figura dos se puede observar que la diferencia de potencial entre los puntos A y B,
es común para las dos ramas: rama formado R1 y R3 y la rama formada por las
resistencias R2 y R4.
Se consigue el equilibrio del puente dando un valor fijo a R1, y desplazando el cursor D
hasta que el galvanómetro marque 0, es decir, corriente nula.
Entonces la ecuación toma la forma:

La resistencia de un conductor homogéneo en función a su resistividad. ρ está dado por

la relación:

Si reemplazamos (3) en (2) obtenemos:

Con este resultado podemos determinar fácilmente el valor de la resistencia
desconocida
Rx.

PROCEDIMIENTO
1. Arme el circuito de la figura . Considere una resistencia R1 del tablero de resistencias y
seleccione otra resistencia Rx de la caja de resistencias.

2. Varíe la posición de contacto deslizante D, a lo largo del hilo hasta que la lectura del
galvanómetro sea cero.

3. Anote los valores de longitudes del hilo L2 y L4 así como también el valor de R1 en la
tabla.

4. Utilizando la ecuación halle el valor de la resistencia Rx luego compárelo con el valor

que indica la caja de resistencias (década).

5. Repita los pasos 1,2,3 y 4 para otras resistencias anotándolas en la tabla.

6. Complete la table.

TABLA
Caja de Longitud del Hilo Resistencia Medida (Ohm)
Resistencia Porcentaje
L2(cm) L4(cm) Con el Codigo de de error(%)
equipo(Ω) Colores(Ω)
130 52.56 47.44 117.33 120 2.22
130 62.3 37.7 78.66 82 4.07
130 56.5 43.5 100 100 0
130 35.7 64.3 234.14 240 2.44
130 28.3 71.7 329.36 330 0.19
130 30 70 303.33 300 1.11
CUESTIONARIO
1.- Justifique la expresión (4) utilizando las leyes de Kirchhoff.

Por la segunda ley de voltajes de Kirchhoff en la figura:

𝑉𝑥 − 𝑉𝐴 =𝐼1. 𝑅1=𝐼2. 𝑅2

Entonces:

𝐼1. = 𝐼2. 𝑅2 /𝑅1 …………….(a)

𝑉𝐵 − 𝑉𝑥 =𝐼1. 𝑅3 =𝐼2. 𝑅4

Entonces:

𝑅3 =𝐼2. 𝑅4 /𝐼1 ……………… (b)

Reemplazando (a) En (b)

𝐼2. 𝑅4 𝑅1 . 𝑅4
𝑅3 =𝐼 =
2. 𝑅2 /𝑅1 𝑅2

Como R2 y R4 es un mismo cable de mismo grosor

𝜕𝐿4
𝑅1 𝐿
𝑅3 = 𝐴
=𝐿 4 𝑅1
2
𝜕𝐿2
𝐴

Como: 𝑅𝑋 = 𝑅3
 𝐿4
𝑅𝑋 = 𝐿2
𝑅1

2.- ¿Cuáles cree que han sido las posibles fuentes de error en la experiencia realizada?
El 5% de tolerancia (color dorado) en el código de colores que tienen todas las resistencias
medidas.
El Error de la vista en las mediciones de L2 y L4
El Error de la vista en la medición del galvanómetro que debería ser 0.
Los errores de instrumento tales como la fuente de voltaje y el galvanómetro.

3.- ¿Cómo cree que podría evitar estas fuentes de error?

Las posibles fuentes de error se podrían evitar con una mejor visibilidad de las personas sube
toman las lecturas del galvanómetro.

En cuanto a las resistencias mediante el código de colores ya sabemos que los clores pintados
están desgatados y por eso no se puede diferenciar bien los colores ahí descritos.

4.- Explique Ud. qué condiciones físicas existen cuando no pasa corriente por el
Galvanómetro.
-Las características geométricas(cilindro) y de la resistividad del material conductor
homogéneo (regla de 100cm en nuestro caso).
-Las diferencias de potenciales serán iguales.
-La sensibilidad de Galvanometro.

5.- ¿Cuáles son los factores que influyen en la precisión del puente de Wheatstone al
tratar de conocer el valor de una resistencia desconocida? ¿Por qué?
Como hemos explicado en lo referente a errores en la presente práctica, algunos de los factores
que influyen en la precisión del puente, lo constituyen, entre otros, las fluctuaciones de corriente y
tensión, y que, como sabemos al momento de aplicar la fórmula, hacen variar la diferencia de
potencial de las resistencias, y por consiguiente el valor de estas también se altera. Por otra parte,
también influye el modo sustancial, la precisión en la lectura de la regleta que reemplazan a dos
de las resistencias, ya que una mala lectura conlleva a un erróneo reemplazo de valores
resultantes de malas mediciones, lo que por consiguiente mostrará un resultado muchas veces
incompatible con el valor real.
6.- Cual sería la máxima resistencia que podría medir con el puente de Wheaststone?
En el laboratorio, las resistencias R1 y R3 forman parte de una sola resistencia siendo móvil
el contacto del puente a lo largo de esta (reóstato) luego la resistencia máxima que
podemos medir depende de la longitud del reóstato.

7.- ¿Por qué circula corriente por el galvanómetro cuando el puente no está en
condiciones de equilibrio? Explique detalladamente.

Debemos saber primeramente que a una diferencia de potencial igual a cero no circulara
corriente, esto se aprecia en el experimento cuando el puente está en condiciones de
equilibrio.

Caso contrario va circular corriente cuando hay una diferencia de potencial distinta a cero.
Es decir, a una diferencia de potencial entre los dos puntos extremos del galvanómetro va
generar una corriente por ella.

8. - ¿Cuáles son las ventajas y desventajas de usar el puente? ¿Por qué?

VENTAJAS
 El puente de Wheatstone al formar parte de un circuito logra estabilizar
en una nueva posición de equilibrio a un transmisor de equilibrio de
fuerzas con detector fotoeléctrico.
 El puente de Wheatstone de un sensor LEL diseñado para medir metano
sirve para medir el calor liberado cuando se quema un gas inflamable en
una perla catalítica. El aumento de temperatura provoca un cambio en la
resistencia, que es medido y convertido a % de LEL.
 El puente de Wheatstone de un Sensores LEL diseñado para medir
metano mide la diferencia entre la resistencia de ambos elementos. Así,
este sensor mide de forma eficaz el calor liberado cuando se quema un
gas.
 El sensor tipo Strain Gauge esta compuesto de un puente Wheatstone y
presenta las siguientes ventajas:

• Sensor sin contacto físico con el elemento de muelle, y por tanto,

no es vulnerable a una sobrecarga.
 • Resiste los picos de tensión relacionados con soldaduras.
• Tiempo de reposo: Menos de un milisegundo, lo que significa que
se pueden usar en sistemas dinámicos de pesaje
• El sensor puente "Strain-Gauge" es prácticamente lineal en el rango
nominal de la célula de carga.

DESVENTAJAS
 Se ha demostrado que los sensores con puente de Wheatstone no
poseen una sensibilidad adecuada para medir combustible de aviación.
Por ello, aunque su salida se aumente para proporcionar una baja
respuesta del combustible de aviación, los sensores con puente de
Wheatstone no poseen la sensibilidad necesaria para medir los niveles
de combustible de aviación necesarios para proteger a los trabajadores
que acceden a espacios reducidos.
 El sensor tipo Strain Gauge esta compuesto de un puente Wheatstone y
presenta las siguientes desventajas:

• Sensor muy vulnerable a sobre extensión, lo que no le permite

volver a su "cero original" y en el peor de los casos, se destruye
• Destrucción del sensor en muchos casos con tan solo 50% de
sobre- carga.
• Destrucción del sensor por vibraciones y/o choques.
• Problemas con ruido eléctrico.
• Destrucción del sensor con tensiones de soldadura, descarga
eléctrica y rayos.

BIBLIOGRAFÍA:
 Electromagnetismo y magnetismo –– Humberto Leyva Naveros 3 edición
 Tripler-Mosca 6ta edición
 SERWAY – BEICHNER. Física para Ciencias e ingeniería.
 Mc Graw Hill México 2002(pag. 708–725)