PROYECTO:

IDENTIFICACIÓN:

HOJA: 1 DE 1
HOJA DE DATOS DE BOMBAS CENTRÍFUGAS
CLIENTE: LÍQUIDO: AGUA AMARGA

CONDICIONES DE OPERACIÓN
PLANTA: PLANTA DE AGUAS AMARGAS TEMP. DE BOMBEO,°C; (°F): 45 (113)
LOCALIZACIÓN: GRAVEDAD ESPECÍFICA: 0.987
2
CLAVE DEL EQUIPO: GA-02/R PRESIÓN DE VAPOR, kg/cm a ; (PSIA): 0.19 (2.7)
SERVICIO: BOMBA DE ALIMENTACION DE AGUA AMARGA VISCOSIDAD, Pa.s; (cP): 0.00059 (0.59)
PARTIDA: CANTIDAD REQUERIDA: DOS CORR./EROS. OCASIONADA POR: AC SULFHIDRICO Y AMONIACO
USO REGULAR: UNA ACCIONADOR: MOTOR DIS., m3/h; (GPM):
GASTO NOR.,m3/h; (GPM): 67.2(295.5) 73.9(325)
2
REPUESTO: UNA ACCIONADOR: MOTOR PRESIÓN DESCARGA,kg/cm m;(PSIG): 7.44 (105.7)
2
FECHA: JUNIO, 2011 PRESIÓN SUCCIÓN,kg/cm m;(PSIG): 0.12 (1.7)
2
REVISADO POR: PRESIÓN DIF.,kg/cm ;(PSI): 7.32 (104)
ELABORÓ: REVISIÓN: CABEZA DIF., m ;(PIES): 74.21 (243.5)
VALIDÓ: NPSH DISP., m ;(PIES): 1.22 (4)
POT. HIDRÁULICA., kW ;(HP): 14.71 (19.7)

CONCEPTO BASE
TAMAÑO Y TIPO
FUNCIONAMIENTO

CURVA PROPUESTA
NPSH REQ. (m DE AGUA)/ N.suc.
No. DE PASOS/r/min
EFICIENCIA A CONDICIONES NOMINALES / bkW
MAX. bkW DEL IMPULSOR DE DISEÑO, m; (PIES)
MAX. CARGA DEL IMPULSOR DE DIS., m; (PIES)
CAUDAL MÍN. CONTINUO ESTABLE, m3/h; (GPM)
PLAN DE LAVADO AL SELLO
CARCASA MONTAJE
CORTE
CONSTRUCCIÓN

IMPULSOR MONTAJE
TIPO/ D. DISEÑO/D. MÁXIMO
CHUMACERAS: RADIAL/EMPUJE
SELLO MECÁNICO: CÓDIGO API/FABRICANTE
PLAN: LUBRICACIÓN AL SELLO MECÁNICO
LUBRICACIÓN BOMBA//PLAN ENFRIAMIENTO BOMBA
COPLE/GUARDACOPLE
MATERIALES:
BOQUILLAS SUCCIÓN: D./CLASE ANSI/POSICIÓN
DESCARGA: D./CLASE ANSI/POSICIÓN
PRES.MÁX.PERM. A °C/PRUEBA HIDROST. kg/cm2; (PSIG)
FABRICANTE/PROTECCIÓN DE LA CARCASA
MOTOR E.

kW/r/min
VOLTS/FASES/HERTZ
CHUMACERAS/LUBRICACIÓN
CLASIFICACIÓN DE ÁREAS
EFICIENCIA
FABRICANTE/MODELO/GOBERNADOR
TURBINA V.

POTENCIA DE SELECCIÓN A r/min

CONSUMO DE VAPOR, kg/kW h; (LB/HP HR)
MATERIAL: CARCASA/PARTES INTERNAS
CONDICIONES DEL VAPOR MOTRIZ
TIPO DE TURBINA
PRUEBAS FUNCIONAMIENTO E HIDROSTÁTICA / NPSH (CERTIFICADA / CON TESTIGO):
PESO: BOMBA+BASE+ACCIONADOR, kg ; (LB)
BASE:
NOTAS:

1.- LA BOMBA DEBE ESTAR DE ACUERDO A NORMA NRF-050 VIGENTE.

2.- EL MOTOR ELECTRICO DEBE CUMPLIR CON LAS NORMAS NRF-048 Y NRF-095 VIGENTES.
3.- CORROSION POR 1.7 % PESO DE H2S Y 1.2 % PESO DE NH3.
4.- SERA RESPONSABILIDAD DE LA INGENIERIA DE DETALLE CONFIRMAR Y VERIFICAR HIDRAULICA Y
MECANICAMENTE QUE LA BOMBA CUMPLA CON LAS CONDICIONES DE OPERACION.
5.- EL VALOR DE LA DENSIDAD A P y T ES DE 973 kg/m3