PENGARUH KEJADIAN METEOROLOGI DAN GEOFISIKA DI

SEKITAR JAWA BARAT TERHADAP PERGESERAN

JEMBATAN CISOMANG KM 100
Achmad Sasmito, Bambang Sunardi, Alfan S. Praja, Donaldi S. Permana,
Fatkhuroyan, Linda F. Muzayanah
Puslitbang BMKG, Jl. Angkasa I. No.2 Kemayoran Jakarta Pusat
Pos-el: achmad_sasmito@yahoo.co.id

Abstract

The Minister of PUPR have stated that shifting of the Cisomang bridge pillar of KM.100+700 was
because of natural factors. To reinforce this statement, this study will present meteorological,
geophysical and typology data to explain the shifting of the pillar. Using the 2009-2016 earthquake data
of 100 km radius from Cisomang Bridge, then the value of PGA was estimated about 0.34 g (gravitation).
It signals that the bridge building around Cisomang must be constructed strongly. In addition to relatively
high number of micro earthquake events, the typology of the Cisomang bridge pillar was not strong
enough to hold the load above it, the earthquake waves, and the soil type (clay). While the analysis using
the daily rainfall data of2015-2016 showed that 2016 was the year of La Niña, characterized by a lot of
rain throughout the year, the intensity absove the normal average and causing the land to become too
saturated. The hydrological cycle analysis assumed that the infiltration in the upstream area was
relatively low while the run-off was quite high. This situation caused the shift of the Cisomang bridge. An
effort that can be done to prevent soil from becoming too saturated and the grinding are by installing the
round culvert before and after the Cisomang bridge. While efforts to reduce the vibration due to the force
dispersal caused by earthquakes can be tricked by the way the bridge pillars on the surface are
engineered into a round shape.

Keyword : La Niña, saturated, earthquake, building typology

Abstrak

Menteri PUPR menjelaskan bahwa pergeseran pilar jembatan Cisomang KM.100+700 dinyatakan
karena faktor alam. Untuk menguatkan pernyataan tersebut kajian ini akan menyajikan data
meteorologi, geofisika, dan tipologi untuk menjelaskan terjadinya pergeseran pilar tersebut. Dengan
menggunakan data gempa bumi tahun 2009-2016 radius 100 km dari Jembatan Cisomang selanjutnya
diperkirakan nilai PGA sekitar 0,34 g (gravitasi). Hal tersebut memberi sinyal bahwa bangunan jembatan
di sekitar Cisomangharus dibangun dengan kokoh, disamping kejadian gempa bumi mikro relatif banyak.
Selain itu tipologi pilar jembatan Cisomang berbentuk kotak sehingga kurang maksimum menahan
beban diatasnya, gelombang gempa bumi, dan jenis tanah (lempung). Sedangkan analisis menggunakan
data CH harian tahun 2015-2016 menunjukkan bahwa tahun 2016 adalah tahun La Niña yang ditandai
dengan banyak hujan sepanjang tahun, intensitas diatas normal dari harga rata-ratanya. Keadaan
tersebut mengakibatkan tanah kelewat jenuh. Hasil analisis siklus hidrologi diduga bahwa infiltrasi di
daerah hulu nilainya relatif rendah sedang nilai run off cukup tinggi.Keadaan inilah yang mengakibatkan
terjadinya pergeseran jembatan Cisomang. Upaya yang dapat dilakukan untuk mengurangi keadaan
tanah terlalu jenuh dan terjadinya penggerusan dapat dilakukan dengan memasang gorong-gorong bulat
sebelum dan sesudah jembatan Cisomang. Sedangkan upaya untuk mengurangi getaran
akibatpenjalaran gaya akibat gempa bumi dapat disiasati dengan cara pilar jembatan dipermukaan
direkayasa menjadi berbentuk bulat.

Kata Kunci: La Niña, jenuh, gempa bumi, tipologi bangunan

1. PENDAHULUAN Barat merupakan daerah yang paling banyak

Propinsi Jawa Barat yang letak geografisnya
berada di sekitar 6-7o LS dan 110-111oBT
merupakan wilayah yang berdekatan dengan daerah
pertemuan lempeng Indo-Australia danEurasia,
memiliki gunung berapi yang masih aktif maupun
yang telah mati dan memiliki banyak patahan.
Keadaan tersebut menjadikan Jawa Barat rawan
terjadi gempa bumi dan pergeseran tanah, bahkan
bila dibanding dengan wilayah lain di Indonesia Jawa
mengalami pergeseran tanah.
Disamping itu wilayah Jawa Barat relatif
banyak hujan sepanjang tahun, memiliki iklim
Monsun ditengarai dengan dua musim yaitu musim
hujan yang umumnya terjadi pada bulan Nopember-
April ditandai banyak hujan dan musim kemarau
umumnya terjadi pada bulan Mei-Oktober
ditengarai sedikit hujan. Indonesia termasuk Jawa
Barat terkadang mengalami fenomena global yaitu
El Niño yang ditengarai dengan curah Hujan (CH)

1
berkurang dari rata-ratanya selama setahun, namun
sebaliknya terkadang juga mengalami fenomena
global yaitu La Niña yang ditengarai dengan CH
relatif lebih banyak dari harga rata-ratanya selama
setahun. Pada saat terjadi La Niña dan bersamaan
dengan gempa bumi di wilayah Jawa Barat menjadi
rawan terjadinya longsor dan pergeseran tanah.
Disamping ituJawa Barat merupakan wilayah wind
shear (angin belokan) yang membentuk daerah
konvergensi yaitu angin yang berasal dari bumi
bagian selatan bertemu dengan angin dari bumi
bagian utara,bersamaan dengan adanya udara naik
karena orografi dan terkadang berkolaborasi dengan
angin barat yang berasal dari laut Hindia sebelah
barat pulau Sumatera, keadaan tersebut
mengakibatkan wilayah Jawa Barat merupakan
daerah yang potensi banyak awan dan hujan. Bila
terjadi terjadi keadaan ekstrim potensi terjadinya
hujan deras yang mengakibatkan rawan longsor dan
banjir. Karena kondisigeografis wilayah Jawa Barat
juga banyak menerima radiasi dipuncak atmosfer
yang cukup besar sepanjang tahun, keadaan tersebut
cukup potensial dalam mensuplai energi untuk
proses pembentukan awan konvektif yang
membangkitkan hujan deras.
Jembatan Cisomang yang berada di wilayah
Jawa Barat dibangun pada tahun 2004 berada pada
KM.100+700 dari kota Jakarta merupakan jembatan
yang sangat istimewa karena dirancang khusus untuk
kurun waktu hingga 100 tahun yang akan datangdan
mampu menahan beban hingga 45 ton. Jembatan
Cisomang yang membentang sepanjang 253,15
mdiatassungai terdiri 6 pilar, 8 gelagar, lebar
jembatan 2 x 12,05 m, dibangun dengan system simple
supported dan continous beam.1 Mengingat kondisi
geografis Jawa Barat seperti yang disebutkan diatas,
keberadaan Jembatan Cisomang sangat rawan
terhadap bencana meteorologi dan geofisika,
diantaranya La Niña dan indikasi adanya perubahan
iklim dan lingkungan, serta munculnya fenomena
yang sangat sulit untuk di prediksi yaitu gempa bumi.
Dengan demikian penelitian ini dilakukan untuk
menelusuri fenomena meteorologi tahun 2016 yang
ditengarai banyak hujan karena terjadi fenomena La
Niña dan terjadinya gempa bumi selama kurun
waktu 8 tahun terakhir yang sumbernya berjarak
kurang dari 100 Km dari jembatan Cisomang yang
diduga sebagai pemicu terjadinya pergeseran pilar
jembatan Cisomang. Penjelasan Direktur Jembatan
Dirjen Bina Marga Kemenpu-Pera, dan diperkuat
oleh Menteri PUPR menyatakan bahwa telah terjadi
pergeseran pilar Jembatan Cisomang P1, P2, dan P3
dan telah dipantau sejak tahun 2012 dengan
pergeseran berkisar antara 6,1 hingga 57,02 cm.
Keadaan ini sudah mendekati batas nilai toleransi
yaitu 80 cm. Pemerintah menyatakan bahwa
pergeseran tersebut karena faktor alam, yaitu
terjadinya pergeseran tanah di sekitar jembatan
Cisomang.2
Berdasarkan identifikasi masalah di atas,
dapat dirumuskan beberapa masalah penelitian
sebagai berikut:
1. Apakah terjadinya pergeseran jembatan
Cisomang tersebut dapat ditunjukkan bahwa
faktor meteorologi dan geofisika sangat
berperan dalam kasus pergeseran pilar
Cisomang tersebut.
2. Bagaimana solusi yang dapat dilakukan untuk
mengatasi terjadinya pergeseran akibat faktor
meteorologi dan geofisika tersebut.
Berdasarkan kondisi meteorologi, geofisika
dan kondisi tehnis jembatan tersebut diatas tujuan
kajian ini dimaksudkan untuk mengetahui atau
menelusuri siklus hidrologi di wilayah Cisomang
Purwakarta Jawa Barat yaitu besarnya CH yang
sampai di permukaan bumi dimana nilainya setara
dengan Evapotranspirasi ditambah infiltrasi dan Run
off. Dengan mengetahui nilai evapotranspirasi dapat
digunakan untuk estimasi nilai infiltrasi dan Run off
secara teoritis yang selanjutnya di gunakan untuk
menduga atau menguatkan pernyataan pemerintah
bahwa di sekitar Jembatan Cisomang tersebut telah
berlangsung pengikisan tanah yang berlangsung
secara perlahan dan pasti.Disamping itu tujuan
kajian ini dimaksudkan juga untuk
mengetahuikarakter pergeseran tanah berdasarkan
data geofisika di wilayah Cisomang Jawa Barat dan
sekaligus untuk mengetahui pengaruh gempa bumi
terhadap tipologi bangunan Jembatan.
Terjadinya pergeseran pilar jembatan
Cisomang selain karena pengaruh faktor
meteorologi dan geofisika juga dipengaruhi oleh
tipologi/bentuk bangunan jembatan tersebut
terhadap pengaruh beban (gaya berat) dan pengaruh
penjalaran gempa bumiterhadap pilar dan pondasi
bangunan tersebut. Manfaat dari penelitian ini
dimasudkan untuk memberi masukan kepada
pemerintah bagaimana solusi yang dapat dilakukan
untuk mengatasi pengikisan akibat CH yaitu dengan
membangun gorong-gorong disepanjang sungai di
sekitar pilar P1, P2, dan P3 serta memberi masukan
yang dapat dimanfaatkan untuk masa yang akan
datang bila membangun pilar jembatan dan pondasi
jembatan hendaknya berbentuk bulat karena relatif
tahan terhadap gaya beban (getaran) dan penjalaran
gempa bumi yang terdiri dari 3 komponen yaitu
gelombang Primer (P), seconder (S) dan gelombang
permukaan (surface wave).
2
2. METODE PENELITIAN
Kajian jembatan Cisomang dilakukan di
wilayah Cisomang Kabupaten Purwakarta Provinsi
Jawa Barat.Terjadinya pergeseran pilar jembatan
Cisomang dipilih sebagai kajian karena berdasarkan
informasi pemerintah jembatan tersebut dirancang
sangat istimewa karena diprakirakan dapat
opersional hingga 100 tahun kedepan, dengan
kekuatan menahan beban hingga 45 ton. Namun
kenyataannya baru berumur 10 tahun sudah
mengalami pergeseran sampai 57 cm, padahal
pembangunan jembatan telah diperhitungkan dari
berbagai aspek. Berdasarkan hal tersebut kami
mencoba membantu pemerintah melalui kajian yang
ditinjau dari aspek meteorologi dan geofisika dan
dikombinasikan dengan tipologi bangunan
jembatan. Saran dan gagasan inovasi dapat
digunakan sebagai masukan pemerintah untuk
menetapkan kebijakan di masa yang akan datang.
Kajian yang dilakukan untuk menelusuri
terjadinya pergeseran pilarjembatan Cisomang km
100 Km + 700 meter di wilayah Purwakarta Jawa
Barat dengan menggunakan data meteorologi dan
geofisika serta data teknis jembatan Cisomang yaitu
meliputi:
 Data CH harian stasiun Cisomang Purwakarta
posisi107,39383o BT dan 6,52150o LS, elevasi
123 meter, CH stasiun Darangdan Purwakarta
107,4267o BT dan 6,67536o LS, elevasi 512
meter, CH stasiun Wanayasa Purwakarta 107,55o
BT dan 6,68o LS, elevasi 655 meter, dan CH
stasiun Ciracas Purwakarta 107,57965o BT dan
6,6458o LS, elevasi 483 meter selama periode
2015-2016.
 Data gempa bumi pada periode 2009-2016,
dengan radius <100 Km dari jembatan
Cisomang dan kedalaman gempa bumi < 350
km.
 Data temperatur maksimum dan minimum
stasiun Geofisika Bandung 107,35o BT dan 6,53o
LS, elevasi 791 meter.
 Data teknis jembatan Cisomang diantaranya
bentuk pilar dan pondasi jembatan dan data
dukung lainnya seperti jenis tanah, informasi
pergeseran tanah dan lain sebagainya.
Semua data yang diperoleh untuk bahan
kajian ini adalah hasil pengamatan pegawai BMKG
di daerah, dengan demikian jenis data ini adalah data
sekunder. Sedang pengumpulan data dilakukan
secara korespondensi dengan stasiun koordinator
BMKG wilayah Jawa Barat yaitu stasiun Klimatologi
Bogor.
Metode analisis CH yang digunakan dalam
kajian ini yaitu menghitung siklus hidrologi yang
ilustrasinya disajikan seperti pada gambar 1 (kiri),
sedang model matematis siklus hidrologi dinyatakan
Allen dkk3,sebagai berikut :
CH = Evapotranspirasi +Infiltrasi +Run Off (1)
Untuk menghitung nilai Evapotranspirasi
dapat dilakukan dengan berbagai macam formula
seperti model Penman Mounteith yang
menggunakan banyak variabel yang dilandasi oleh
tinjauan fisisnya. ETo atau evapotranspirasi
merupakan komponen kunci dalam studi hidrologi
yang digunakan untuk perencanaan pertanian dan
perkotaan penjadwalan irigasi, regional
keseimbangan studi air dan zona agroklimatologi.
Berbagai persamaan tersedia untuk memprakirakan
ETo. Persamaan ini dari keseimbangan energi yang
paling kompleks yang membutuhkan data iklim
secara detail.4 untuk lebih sederhananya persamaan
yang membutuhkan data limit (terbatas).5Mengingat
keterbatasan data prediktor yang tersedia, maka
dalam kajian ini digunakan model Hargraeves dan
Samani yang hanya menggunakan data prediktor
suhu maksimum dan minimum, secara matematis di
tuliskan pada persamaan berikut : 6
ETo = 0, 0023 *0, 408
*Ra (Trata + 17, 8)( Tmax _ Tmin)0,5 (2)
Ra 
118

 
cos 1  tan  tan  sin  sin   cos  cos  sin cos 1  tan  tan   
(3)
Keterangan :
Eto = evapotranspirasi acuan (mm/hari) 4
Ra = radiasi puncak di atmosfer (MJ/m2/ hari)
Trata = temperature udara harian rata-rata (oC)
= (Tmax+Tmin)/2.
Tmax = Temperature udara harian maksimum
(oC)
Tmin = Temperature udara harian minimum (oC)
Δ = deklinasi matahari (rad)
ф = garis lintang (rad)
Mengingat data udara suhu maksimum dan
minimun di stasiun Cisomang (elevasi 123 m) tidak
dimiliki, maka digunakan data stasiun Geofisika
Bandung (6,5o LS, 107,6o BT, Elevasi 791 m) yang
selanjutnya data tersebut dikonversikan berdasarkan
tinjauan fisis lapse rate.7,8 (Gambar 1 Kanan) yaitu
suhu udara maksimum dan minimun mengalami
pemanasan akibat udara tersebut diturunkan ke
elevasi stasiun Cisomang.
Dengan menggunakan persamaan
thermodinamik model matematis persamaan
lapserate udara kering dinyatakan sebagai berikut:
Cp dT – α.dp = 0 (4)
3
 Bila udara dalam keseimbangan hidrostatik ln(𝑦) = −0.6687 + 1.438𝑀 + 𝐶1 + 𝐶2 (10 + 𝑀)3 −
persamaan gas ideal dapat dinyatakan sebagai 𝐶3 ln(𝑟𝑟𝑢𝑝 + 1.097𝑒 0.617𝑀 ) + 0.00648𝐻 +
berikut: 0.3643𝑍𝑇 (8)

Dp = - ρ.g.dz (5) DenganY adalahspectral acceleration (g), M adalah

moment magnitude (Mw≥5), 𝑟𝑟𝑢𝑝 adalah jarak terdekat
Substitusi persamaan 4 ke dalam persamaan ke zona rupture (km), H merupakan kedalaman (km),
5, maka diperoleh nilai laperate udara kering yaitu 𝑍𝑇 merupakantipe sumber gempa (0 untuk gempa
sebagai berikut: interface dan 1 untuk gempa intraslab). C1, C2 dan C3
merupakan koefisien dalam fungsi atenuasi Youngs
dT/dz = - g/Cp = 0,98 oC/100 meter dkk.10
GMPE Sadigh, dkk.11 dapat dipergunakan
Sedangkan untuk udara basah untuk memprediksi PGA dan respon spektra
persamaanlapserate dinyatakan sebagai berikut: percepatan akibat gempa shallow crustal. GMPE
Sadighdinyatakan pada persamaan 9 dan 10.
Γw = g* [1 + (Hv · r /Rsd · T) / cpd
+ (Hv^2 · r / R sw · T^2) ]
= 0,65oC/100 m (6)

Keterangan :
Cp = Tekanan Konstan (1004 JK-1Kg-1)
dT = Perubahan Suhu (0K)
dP = Perubahan Tekanan (mb)
α = Volume Spesifik
ρ = Densitas Udara
g = Gravitasi (9,81 m/s2)
Γw = lapse Rate Adiabatis Basah
R = Tetapan gas ideal (8.314472 J/(mol·K))
Hv = Panas Penguapan Air ( 2501000 J/kg )
R_{{sd = Konstanta Gas Udara Kering
= 287 J kg−1 K−1
Rsw = Konstanta Gas Uap air
= 461.5 J kg−1 K−1
R = Mixing Rasio
T = Temperature of the saturated air, (°K)
cpd = Panas Udara Kering pada Tekanan
Konstan= 1003.5 J kg−1 K−1

Sebagaimana dijelaskan diatas bahwa

pergeseran tanah selain faktor meteorologi juga
dipengaruhi oleh faktor geofisika. Estimasi
percepatan tanah maksimum (PGA) akibat gempa
bumi subduksi dapat dilakukan dengan
menggunakan Ground Motion Prediction Equations
(GMPE) dari Youngs dkk.10 sebagai berikut :

Untuk batuan (rock) :

ln(𝑦) = 0.2418 + 1.414𝑀 + 𝐶1
+ 𝐶2 (10 + 𝑀)3
+ 𝐶3 ln(𝑟𝑟𝑢𝑝
+ 1.7818𝑒 0.554𝑀 ) Gambar1. (a). Ilustrasi siklus hidrologi
+ 0.00607𝐻 + 0.3846𝑍𝑇 (http://www.fxsolver.com/browse/formulas/Sa
turated+ Adiabatic+Lapse+Rate8 a) dan (b)
𝜎𝑙𝑛𝑦 = 𝐶4 − 5𝑀 (7) proses fisis Lapserate
(http://hs.umt.edu/physics/documents/
BOREALIS/Lapse%20Rate%20Terms%20and%
Untuk tanah (soil) : 20Formulas2012.pdf)9

4
 Fungsi atenuasi untuk gempa strike slip pada
kondisi site rock adalah sebagai berikut :
Untuk batuan :
ln 𝑦 = 𝑐1 + 𝑐2 𝑀 + 𝑐3 (8.5 − 𝑀)2.5 + 𝑐4 𝑙𝑛[𝑟𝑟𝑢𝑝 +
exp(𝑐5 + 𝑐6 𝑀] + 𝑐7 ln(𝑟𝑟𝑢𝑝 + 2) (9)
Untuk tanah :
ln 𝑦 = 𝑐1 + 𝑐2 𝑀 + 𝑐3 𝑙𝑛[𝑟𝑟𝑢𝑝 + 𝑐4 𝑒 𝐶5𝑀 )] + 𝑐6 +
𝑐7 (8.5 − M)2.5 (10)
Dimana 𝑦 adalah spektral acceleration, 𝑟𝑟𝑢𝑝 adalah
jarak terdekat ke rupture surface, M adalah moment
magnitude (Mw). Untuk magnitude gempa lebih besar
dari 8,5 diambil magnitudo = 8,5. C4, C5, C6 dan
C7 merupakan koefisien dalam fungsi atenuasi
Sadigh, dkk.11 Fungsi atenuasi untuk
reverse/thrustfaulting diperoleh dengan mengalikan
korelasi untuk strike slip dengan faktor 1,2.
3. HASIL DAN PEMBAHASAN
Untuk menghitung nilai evapotranspirasi di
wilayah Stasiun Cisomang sesuai persamaan
2)terlebih dahulu harus dihitung nilai radiasi Ra,
hasilnya diperlihatkan seperti pada Gambar 2. Dari
gambar tersebut tampak bahwa nilai Ra di wilayah
Cisomang harga maksimum pada bulan Maret dan
Oktober, harga minimum terjadi pada bulan Juli.
Besarnya nilai Ra sebagai fungsi deklinasi matahari
yaitu gerak posisi matahari dalam setahun yaitu
maksimum berada pada 23,5o lintang utara/Selatan.
Pada saat matahari berada di bumi belahan selatan
diperoleh harga maksimum dan pada saat matahari
berada di utara diperoleh nilai minimum, hal ini
memberikan pengertian bahwa besarnya Ra sebagai
fungsi geometris posisi matahari terhadap
kedudukan stasiun. Radiasi dipuncak atmosfer
disebut juga radiasi awal, selanjutnya radiasi tersebut
menjalar melewati medium atmosfer akan
mengalami penyerapan akibat komposisi
disepanjang penjalarannya tersebut, dan akhirnya
radiasi tersebut sampai dipermukaan bumiradiasi
global. Bila ditinjau dari arah penjalarannya radiasi
yang sampai dipermukaan bumi dibedakan menjadi
2 yaitu radiasi langsung dan radiasi diffuse.Sedang
besarnya perbandingan antara nilai radiasi
dipermukaan bumi dengan radiasi di puncak
atmosfer disebut koeffisien trasmisivitas.
Besarnya nilai radiasi di puncak atmosfer
sepanjang tahun di stasiun Cisomang hasilnya
diperlihatkan seperti pada Gambar 2 (kiri) dan curah
hujan di beberapa stasiun sekitar Cisomang
(kanan).Nilai maksimum radiasi dicapai pada akhir
bulan februari, dan pertengahan bulan oktober yang
mencapai 905(kiri). Hal ini sejalan dengan nilai curah
hujan yang mencapai puncaknya pada kisaran bulan
tersebut.
Nilai Ra pada perhitungan sebelumnya
digunakan untuk menghitung nilai ETo rata-rata
bulanan, yang dalam kajian ini dihitung nilai ETo
wilayah Cisomang tahun 2015 dan 2016. Setelah
diperoleh nilai ETo pada masing-masing bulan
selanjutnya dihitung nilai Infiltrasi dan Run Off. Pada
kajian ini, digunakan nilai teoritis atau nilai ideal
dalam siklus hidrologi yaitu 70 % untuk infiltrasi dan
30 % untuk Run Off ( MeTED). Dengan
menggunakan asumsi tersebut hasil ETo dan CH
diperlihatkan seperti pada Gambar 3 (kiri) dan nilai
infiltrasi dan Run Off (kanan).
950
Ra (cal/cm²/day)
900
850
800
750
700
Gambar 2. (atas) Hasil perhitungan Nilai Ra stasiun
Cisomang. (bawah) Curah hujan di beberapa
stasiun sekitar Cisomang Purwakarta Jawa
Barat
Tahun 2015 adalah tahun El Niño yang
ditengarai dengan sifat CH, suhu udara maksimum
diatas rata-ratanya dan suhu udara rata-rata bulanan
umumnya dibawah normal dari keadaan rata-
ratanya, sedangkan suhu minimum umumnya di
bawah harga rata-ratanya.12Sebaliknya pada tahun
2016 adalah tahun La niña ditengarahi CH, Tmin, dan
Trata diatas rata-ratanya, sedang suhu maksimum
umumnya di bawah harga rata-ratanya. Dengan
memahami kondisi fisis pada tahun 2015 (El Niño),
nilai ETo pada musim kemarau tampak lebih tinggi
dari nilai rata-rata CH bulanan, sebaliknya pada
tahun 2016 (La Niña) nilai ETo pada musim
kemarau relatif lebih kecil dari CH rata-rata
bulanannya.13
Salah satu faktor terjadinya pergeseran pilar
jembatan Cisomang diduga karena CH yang relatif
5
tinggi dan diduga kondisi lingkungan di sekitar
wilayah Cisomang telah mengalami perubahan
sehingga nilai infiltrasi telah berubah lebih kecil dari
nilai idealnya(70%). Keadaan tersebut
mengakibatkannilai Run off semakin tinggi, sehingga
memudahkan terjadinya pengikisan tanah di sekitar
jembatan dan berpotensi terjadinya pergeseran pilar
karena kondisi tanah yang tidak stabil.
Lintasan jembatan Cisomang berada di atas
sungai. Dengan tiang penyangga pilar P1,P2 dan P3
dekat dengan sungai, maka untuk mengatasi kondisi
tanah agar kelembapannya tetapterjaga stabil dapat
diatasi dengan membangun gorong-gorong di
sekitar jembatan tersebut (lihat Gambar 4( kiri).
Selain kedua faktor tersebut, getaran beban
kendaraan diatas jembatan juga mempengaruhi
pergeseran pilar jembatan. Bentuk segi empat pilar
jembatan Cisomang kurang maksimal menahan
beban diatasnya dan meredam 3 komponen
penjalaran gempa bumi gelombang P dan S, serta
gelombang permukaan bila dibanding dengan pilar
berbentuk bulat. Untuk mereduksi terjadinya
pergeseran pilar akibat beban diatasnya dan
penjalaran gempa bumi yang sewaktu-waktu dapat
terjadidapat dilakukan dengan upaya rekayasapilar
berbentuk bulat. Sedangkan dimasa yang akan
datang bila membangun jembatan disarankan
bentuk pondasi dan pilarberbentuk bulat. Gagasan
ini belum memperhatikan faktor ekonomis dan
faktor lain dari segi tehnik sipil.(lihat Gambar 4
(kanan).
Gambar 3. Distribusi CH dan ETo tahun 2015-2016 (kiri)
dan estimasi harga Infiltrasi dan Run Off teoritis
di stasiun Cisomang (kanan)
Jawa Barat yang berdekatan dengan
pertemuan lempeng Indo-Australia dan Eurasia,
banyak patahan, memiliki perbukitan dan gunung
aktif maupun yang telah mati, keadaan tersebut
berpotensi menimbulkan gempa bumi relatif besar.
Berdasarkan catatan BMKG sejak tahun 2009-2016
distribusi gempa bumi di sekitar wilayah Jawa Barat
di sajikan seperti pada gambar 5 (kiri), selanjutnya
dari data tersebut diolah untuk menghitung
percepatan tanah maksimum (PGA) dengan metode
Ground Motion Prediction Equation (GMPE). Hasil
perhitungan dengan GMPE diperoleh estimasi
percepatan tanah maksimum (PGA) pada kisaran
0,34 g (Gambar 5 tengah), dimana g = 9.8 m/det2.
Nilai tersebut relatif cukup tinggi dan mendekati
dengan nilai percepatan di batuan dasar pada peta
zona gempa Indonesia dari Litbang Teknologi
Sumber daya air kementrian PU (Gambar 5 kanan),
sebagaimana tercantum dalam SNI 2833:2008.15
Gambar 4.Salah satu Tehnik mengatasi pengikisan dengan
memasang gorong gorong (atas) dan bentuk
bangunan pilar yang tahan terhadap beban dan
gempa bumi (bawah)
(Sumber:
https://bisnis.tempo.co/read/news/2017/04/
01/090861580/jembatan-cisomang-resmi-
dibuka-untuk-seluruh-golongan-kendaraan)14
Bila terjadi gempa bumi terdapat tiga (3) jenis
penjalaran energi16 yang akan berinteraksi dengan
materi disepanjang penjalarannya yaitu:
1. Penjalaran gelombang primer (P) yaitu
penjalaran energi gempa bumi yang kita rasakan
pertama kali atau yang akan berinteraksi pertama
6
 kali dengan bangunan, gelombang
tersebutmenjalar dari bawah.
2. Penjalaran gelombang sekunder (S) yaitu
penjalaran energi gempa bumi dirasakan untuk
yang kedua kali atau penjalaran energi gempa
bumi berinteraksi dengan bangunan pada tahap
kedua, gelombang tersebutmenjalar dari bawah
dalam arah zig-zag.
3. Penjalaran gelombang permukaan atau surface
wave (SW) yaitu penjalaran energi gempa bumi di
sepanjang kelengkungan permukaan bumi.
Gambar 5. Distribusi kejadian gempa di wilayah Jawa Barat
tahun 2009-2016 (atas) dan estimasi
percepatan tanah akibat gempa bumi (tengah)
menggunakan metode GMPE, serta peta zona
gempa periode 500 tahun (SNI 2833:2008)15
Secara teoritis-empiris adanya penjalaran
gempa bumi (S/SW) berinteraksi dengan pilar
bentuk segi empat kemampuan menahan beban
kurang maksimum bila dibanding dengan bentuk
bulat. Demikian pula pondasi bangunan bentuk
bulat relatif lebih kuat menerima penjalaran gempa
bumi (P/S) bila dibanding dengan bentuk segi
empat atau yang lainnya. Untuk memudahkan
pemahaman berikut disampaikan gambar tipologi
bangunan tersebut (Gambar 6) :
Gambar 6. Bentuk pilar terhadap pengaruh gaya dilihat dari
atas (atas) dan dari samping (tengah) serta
bentuk pilar dan pondasi tahan gempa
(bawah).17
7
4. KESIMPULAN
Berdasarkan hasil analisis dan pembahasan
tersebut diatas terjadinya pergeseran pilar P1,
P2jembatan Cisomang jika tinjau dari faktor
meteorologi diduga akibat curah hujan yang cukup
tinggi sepanjang tahun 2016 akibat adanya
fenomena La Niña sehingga kondisi tanah jenuh,
disamping tipe lintasan jembatan Cisomang sungai
diduga akibat kondisi lingkungan yang sudah
berubah nilai infiltrasi semakin rendah, sedang nilai
run off semakin besar keadaan tersebut justru
semakin mempermudah terjadinya pengikisan dan
akhirnya potensi terjadinya pergeseran semakin
mudah. Bila ditinjau dari faktor geofisika wilayah
Jawa Barat relatif banyak gempa bumi, dari hasil
olahan estimasi percepatan tanah maksimum
diperoleh kisaran 0,34 g. Keadaan tersebut
memberikan indikasi bahwa terjadinya pergeseran
tanah di wilayah Cisomang potensinya sangat
besar.Disamping itu terjadinya pergeseran pilar juga
dipengaruhi oleh tipologi bangunan pilar jembatan
Cisomang berbentuk segi empat. Keadaan tersebut
kurang maksimum mereduksi gaya akibat beban
diatasnya dan terjadinya penjalaran gaya 3
komponen gempa bumi (P, S dan SW).Untuk
mengatasi terjadinya pergeseran pilar jembatan
Cisomang dapat disiasati dengan membangun
gorong-gorong pada sungai dibawah jembatan
tersebut dan untuk mereduksi gaya akibat gempa
bumi dapat dibuat pilar dan pondasi berbentuk
bulat.
UCAPAN TERIMA KASIH
Ucapan terima kasih kepada Kepala Pusat
Penelitian dan Pengembangan BMKG, Kepala
Bidang Meteorologi Puslitbang BMKG atas
dukungan dan fasilitas yang diberikan dalam
penelitian ini dan bantuan kekompakan teman-
teman dilingkungan Litbang Meteorologi.
DAFTAR RUJUKAN
1Kementrian PUPR, 2016. Kondisi Jembatan Tol
Cisomang. http://www.binamarga.pu.go.id, diakses
pada 24 Agustus 2017
2Kementrian ESDM,
http://www.vsi.esdm.go.id, diakses pada 15
Agustus 2017
3Allen, R. G., et.al (1998), Crop evapotranspiration -
Guidelines for computing crop water requirements - FAO
Irrigation and drainage paper 56, FAO 1998.
4Allen, R.G. 1989. A penman for all seasons. J. Irrig. and
Drain Engr., ASCE, 112(4):349- 368.
5Blaney, H.F. and W.D. Criddle, 1950. Determining water
requirements in irrigated areas from climatological and
irrigation data. USDA/SCS, SCS-TP 96.
6Hargreaves, G.H. and Z.A. Samani, 1985. Reference crop
evapotranspiration from temperature. Transaction of
ASAE 1(2):96-99
7Holton, J.R. 2004. An Introduction Dynamic
Meteorology,Fourth Edition, Department of
Atmospheric Sciences University of Washington
Seattle, Washington, pp 51
8http://www.fxsolver.com/browse/formulas/Saturat
ed+Adiabatic+Lapse+Rate
9UMT. 2017. Lapse Rate Terms and Formulas.
http://hs.umt.edu , diakses pada 15 mei 2017.
10Youngs, R.R., Chiou, S.-J., Silva, W.J., Humphrey,
J.R, Strong Ground Motion Attenuation
Relationships for Subduction Zone Earthquakes,
Seismological Research Letters, Vol. 68, no. 1, pp 58-73,
1997.
11Sadigh, K., C. Y. Chang, J. A. Egan, F. Makdisi, and
R. R. Youngs, Attenuation Relationships for
Shallow Crustal Earthquakes Based on California
Strong Motion Data, Seismological Research Letters,
68(1), 180-189, 1997.
12BMKG, 2015. Press Release Kekeringan 2015.
http://data.bmkg.go.id/share/Dokumen/elnino_
2015_KBMKG.pdf, diakses pada 24 Agustus 2017
13BMKG, 2017. WMO Release : El Nino/ La Nina
Update. http://www.bmkg.go.id/press-
release/?p=english-wmo-el-ninola-nina-
update&tag=press-release&lang=EN, diakses 24
agustus 2017
14https://bisnis.tempo.co/read/news/2017/04/01/0
90861580/jembatan-cisomang-resmi-dibuka-
untuk-seluruh-golongan-kendaraan
15BSN, 2008. SNI 2833:2008, Standar perencanaan
ketahanan gempa untuk jembatan,
http://sisni.bsn.go.id/index.php/sni_main/sni/d
etail_sni/7838, diakses pada 25 Agustus 2017
16Officer, C.B. (1974). Introduction to Theoretical Geophysic,
Springer-Verlag,New York, Heidelberg, Berlin,
page 192
17IRIS, 2017. 1-Component Seismogram: Building responds to
P, S, surface waves.http://www.iris.edu. Diakses
pada 14 mei 2017
2016.