Professional Documents
Culture Documents
КРАГУЈЕВАЦ
КАРАКТЕРИСТИКЕ ФУНКЦИОНИСАЊА
ВАНУЛИЧНОГ
ПАРКИРАЛИШТА/ПАРКИНГ ГАРАЖЕ
Предметни наставник:
Др Мирослав Божовић
Мај, 2015.
Садажај
1. УВОД ................................................................................................................................. 2
2. МЕТОДОЛОГИЈА ИСТРАЖИВАЊА ........................................................................... 3
2.1. Циљ истраживања...................................................................................................... 3
2.2. Параметри истраживања ........................................................................................... 3
2.3. Простор истраживања ............................................................................................... 4
2.4. Метода истраживања ................................................................................................. 5
2.5. Време истраживања ................................................................................................... 6
2.6. Средства истраживања .............................................................................................. 6
3. ПРИКАЗ И ОБРАДА ПОДАТАКА ................................................................................ 7
3.1. Место и начин реализације паркирања ................................................................... 7
3.2. Приказ и обрада података ......................................................................................... 7
3.2.1. Независно истраживање .................................................................................... 7
4. ЗАКЉУЧАК .................................................................................................................... 11
1
1. УВОД
2
2. МЕТОДОЛОГИЈА ИСТРАЖИВАЊА
M ki
t2 ij t1 ij
i 1 j 1
M
(min; čas)
k
i 1
i
где су:
M – број места за паркирање за које се рачуна средње трајање паркирања
t i
i 1
( sati)
Op
3
M
k i
K i 1
M
где су:
K – средњи број измена паркирања у посматраном времену T0 , по једном месту
за паркирање
k i – број остварених измена паркирања на i - том месту за паркирање
где су:
M – број места за који се у периоду T0 рачуна обим паркирања
4
Слика 1 – Макролокација места истраживања
5
2.5. Време истраживања
Слика 2 – Неке од норми које се односе на кориснике паркинг гараже Шопинг центра
“Kragujevac Plaza”
6
3. ПРИКАЗ И ОБРАДА ПОДАТАКА
7
600
500
400
Број возила
300 Улаз
Излаз
200
Акумулација
100
0
Затечени 13 до 14 14 до 15 15 до 16 16 до 17 17 до 18 18 до 19
Сати
8
[%] Релевативна расподела
45
39.78
40
35
30
25 22.58
20
13.98
15
10.75
10
4.3 5.38
5 3.23
0
Сати
до 1 од 1 до 2 од 2 до 3 од 3 до 4 од 4 до 5 од 5 до 6 преко 6
80 76.34
62.36
60
40
22.58
20
Сати
до 1 од 1 до 2 од 2 до 3 од 3 до 4 од 4 до 5 од 5 до 6 преко 6
9
Коефицијент часовне неравномерности дефинише се односом између
максималног и просечног часовног обима паркирања, односно:
Op max
kn
Op
10
4. ЗАКЉУЧАК
11