‫ك(ﺑﺮآورد ﺗﻘﺮﻳﺒﻲ ﻣﺨﺎرج ﺳﺎﺧﺘﻤﺎن ﻫﺮ ﻣﺴﻴﺮ‬

‫‪-3‬اﻧﺘﺨﺎب ﻣﺴﻴﺮ ﻛﻠﻲ‪ :‬اﻧﺘﺨﺎب ﻣﺴﻴﺮ ﻳﻚ ﻣﺴﺌﻠﻪ ارزﻳﺎﺑﻲ اﺳﺖ‪ .‬ﻳﻌﻨﻲ ﺑﺮاي اﻧﺘﺨﺎب ﺑﻬﺘﺮﻳﻦ ﻣﺴﻴﺮ ﺑﺎﻳﺪ ﻣﺰاﻳﺎ‬

‫و ﻣﻌﺎﻳﺐ ﮔﺰﻳﻨﻪ ﻫﺎي )وار ﻳﺎ ﻧﺘﻬﺎ ﻳﺎ آﻟﺘﺮﻧﺎﺗﻴﻮﻫﺎ( ﻣﺨﺘﻠﻒ را ﺑﺮرﺳﻲ ﻧﻤﻮد‪ .‬ﺑﺮاي اﻳﻦ ﻣﻨﻈﻮر اﺑﺘﺪا ﺑﺎﻳﺪ ﻳﻚ‬

‫روش ﻣﻘﺎﻳﺴﻪ اﻧﺘﺨﺎب ﺷﻮد‪ .‬ﺑﺮاي ﻣﺜﺎل ﻣﻲ ﺗﻮان وﻳﮋﮔﻴﻬﺎي ﻣﺴﻴﺮﻫﺎ را ﺑﺎرم ﺑﻨﺪي ﻧﻤﻮد و ﺑﻪ ﻫﺮ ﻣﺴﻴﺮ ﻧﻤﺮه اي‬

‫داد‪ .‬ﻣﺴﻴﺮي ﻛﻪ ﺑﻴﺸﺘﺮﻳﻦ ﺑﺎرم را ﺑﺪﺳﺖ آورد‪ ،‬ﻣﺴﻴﺮ ﺑﻬﻴﻨﻪ ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد‪.‬‬

‫ﺑﺎرم ﮔﺬاري ﺑﺮ ﭘﺎﻳﻪ دو دﻳﺪﮔﺎه اﻧﺠﺎم ﻣﻲ ﮔﻴﺮد‪-1 :‬دﻳﺪﮔﺎه اﻗﺘﺼﺎدي ‪-2‬دﻳﺪﮔﺎه ﻓﻨﻲ و ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ‬

‫اﻟﻒ(دﻳﺪﮔﺎه اﻗﺘﺼﺎدي‪ :‬اﻳﻦ دﻳﺪﮔﺎه در ﺑﺮﮔﻴﺮﻧﺪه ﺗﻮﺟﻴﻪ اﻗﺘﺼﺎدي ﭘﺮوژه ﻣﻲ ﺑﺎﺷﺪ‪ .‬ﺑﺮاي اﻳﻦ ﺗﻮﺟﻪ از‬

‫روﺷﻬﺎي اﻗﺘﺼﺎد ﻣﻬﻨﺪﺳﻲ اﺳﺘﻔﺎده ﻣﻲ ﺷﻮد‪ .‬ﻣﻴﺰان ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ اوﻟﻴﻪ ﺑﺮاي ﺳﺎﺧﺖ ﻫﺮ وارﻳﺎﻧﺖ و ﻣﻴﺰان ﻫﺰﻳﻨﻪ‬

‫ﺳﺎﻻﻧﻪ ﺑﺮاي ﺑﻬﺮه ﺑﺮداري و ﻧﮕﻬﺪاري ﻣﺴﻴﺮ ﻫﺮ وارﻳﺎﻧﺖ از ﺟﻤﻠﻪ ﺷﺎﺧﺼﻬﺎي ﻣﻄﺮح در دﻳﺪﮔﺎه اﻗﺘﺼﺎدي‬

‫ﻫﺴﺘﻨﺪ‪.‬‬

‫ﻳﺎدآوري‪ :‬ﻣﺨﺎرج ﺑﻬﺮه ﺑﺮداري ﺷﺎﻣﻞ ﻫﺰﻳﻨﻪ ﺳﻮﺧﺖ‪ ،‬ﺗﻌﻤﻴﺮات‪ ،‬ﻻﺳﺘﻴﻚ و اﺳﺘﻬﻼك وﺳﺎﻳﻞ ﻧﻘﻠﻴﻪ‪ ،‬وﻗﺖ‬

‫ﺻﺮف ﺷﺪه راﻧﻨﺪﮔﺎن و ﻣﺴﺎﻓﺮان‪ ،‬ﺗﺼﺎدﻓﺎت و ﺗﻌﺪاد ﻛﺸﺘﻪ ﺷﺪﮔﺎن و زﺧﻤﻴﻬﺎ و ﺻﺪﻣﻪ ﺑﻪ ﻣﺤﻴﻂ زﻳﺴﺖ ﻣﻲ‬

‫ﺑﺎﺷﺪ‪.‬‬

‫ﻟﺬا اﮔﺮ ﺻﺮﻓﺎ از دﻳﺪﮔﺎه اﻗﺘﺼﺎدي ﺑﻪ ﻣﺴﺌﻠﻪ ﺑﻨﮕﺮﻳﻢ‪ .‬ﻣﻼك ﮔﺰﻳﻨﺶ ﺑﻪ ﺻﻮرت زﻳﺮ ﺧﻮاﻫﺪ ﺑﻮد‪:‬‬

‫‪C 2 − C1‬‬
‫= ‪Tr‬‬ ‫)ﺑﺮﺣﺴﺐ ﺳﺎل(‬
‫‪P1 − P 2‬‬

‫‪:Tr‬ﻣﺪت زﻣﺎن ﺑﺎزﮔﺸﺖ ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ‬

‫‪:C2‬ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ اوﻟﻴﻪ ﺑﺮاي ﺳﺎﺧﺖ ﻣﺴﻴﺮ وارﻳﺎﻧﺖ )‪(2‬‬

‫‪:C1‬ﺳﺮﻣﺎﻳﻪ اوﻟﻴﻪ ﺑﺮاي ﺳﺎﺧﺖ ﻣﺴﻴﺮ وارﻳﺎﻧﺖ )‪(1‬‬

‫‪8‬‬