Nama : Iqbal Fandana

NIM : 170522526535
Prodi : D3 TSB – A

PERENCANAAN HORIZONTAL ALIGNMENT

- Penentuan koordinat
o A ( titik awal )
o PI1
o PI2
o PI3
o B ( titik akhir )
X1 = 270 m, Y1 = 820 m
X2 = 360 m, Y2 = 970 m
X3 = 650 m, Y3 = 975 m
X4 = 725 m, Y4 = 1236 m
X5 = 840 m, Y5 = 1290 m

- Menghitung jarak (d)

X 2−X 1
¿
¿
o Y 2 −Y 1
¿
¿
¿
d 1=√ ¿
3 60−270
¿
¿
9 7 0−820
¿
¿
¿
d 1=√ ¿
d 1=¿ 174,93 m

X 3−X 2
¿
¿
o Y 3 −Y 2
¿
¿
¿
d 2=√ ¿
6 5 0−3 60
¿
¿
975−97 0
¿
¿
¿
d 2=√ ¿
d 2=¿ 290,04 m

1
 X 4− X 3
¿
¿
o Y 4 −Y 3
¿
¿
¿
d 3=√ ¿
725−6 5 0
¿
¿
1236−975
¿
¿
¿
d 3= √¿
d 3=¿ 271,56m

X 5− X 4
¿
¿
o Y 5 −Y 4
¿
¿
¿
d 4=√ ¿
8 40−725
¿
¿
1290−12 36
¿
¿
¿
d 4= √¿
d 4=¿ 127 m

- Menghitung sudut jurusan ()

X X
Y Y
(¿ ¿ 2−Y 1) (¿ ¿ 3−Y 2)
o o
( ¿ ¿ 2−X 1 ) (¿ ¿ 3−X 2)
¿ ¿
∝1=Arc tg ¿ ∝2=Arc tg ¿
(360−270) (6 5 0−360)
∝1=Arc tg ∝2=Arc tg
(9 70−82 0) (975−9 7 0)
∝1=3 0 , 96 ° ∝2=89 °

2
 X X
Y Y
(¿ ¿ 4−Y 3) (¿ ¿ 5−Y 4)
o o
(¿ ¿ 4− X 3) (¿ ¿5−X 4 )
¿ ¿
∝3= Arctg ¿ ∝4= Arc tg¿
(7 25−630) (840−725)
∝3= Arctg ∝4= Arc tg
(1236−975) (1290−1236)
∝3=2 0° ∝4=64 , 85°

- Menghitung sudut bearing ()

o o o
∆1 =[∝2−∝1] ∆ 2=[∝3−∝2 ] ∆3 =[∝4−∝3 ]
∆1 =[88,9 °−30,96 ° ] ∆ 2=[20 °−89 ° ] ∆3 =[64,85 °−2 0 ° ]
∆1 =¿ 57,94° ∆ 2=¿ 69° ∆3 =¿ 44,85°
∆1 =¿ 57°56”24’
∆3 =¿ 44°81”0
’

1. LENGKUNG PI1 S-S

- Data perencanaan :
V = 60 km/j
B = 2 × 3,5 m
e normal = 2%
e max = 10%
1 = 57°56”24’
fm = 0,19 – 0,000625 V
= 0,19 – 0,000625 . 60
= 0,1525

- Menentukan harga Rmin , Dmax dan D :

2
V
o Rmin =
127 (e max + fm)
6 02
Rmin =
127 (0,1+0,15 25)
Rmin =¿ 113,38 m

3
 1.432,4 1.432,4
o Dmax = o D=
Rmin R
1.432,4 1.432,4
Dmax = D=
113,38 150
Dmax =¿ 12,63 °
D=9 ,57
°

- Menentukan miring tikungan / super elevasi (e)

−emax 2 e max
o e= 2
D2 + D
D max
D max
−0,1 2 2.0,1
e= 9,57 + 9,57
12,63, 2
12,63
e=0,0 93
e=¿ 9,3%

- Menentukan harga Ls (lengkung peralihan)

1
o Ls=( e+ en ) B . m
2
1
Ls=( 0,0 93+0,02 ) 2. 3,5 .1 2 5
2
Ls=¿ 49,44 m

o V3 V .e
Ls=0,022 −2,727
R .C C
3
60 6 0 .0,0 93
Ls=0,022 −2,727
15 0 . 0,4 0,4
Ls=¿ 41,16m

o Sesuai dengan tabel bina marga harga Ls min = 70 m, maka dapat

direncanakan Ls = 70 m

- Menentukan harga s :

1 1
o θs= ∆ = 57,94 ° = 28,97° = 28˚58”12’
2 2

- Kontrol harga Ls

o
¿ R . θs ¿ 150. 28, 97
Ls = Ls =
28,648 28,648
¿
Ls =151,685 m > 75 m OK

- Menentukan harga X* , Y*, K* dan P* :

4
 o X* = 0,97468 o K* = 0,49576
o Y* = 0,16565 o P* = 0,04179

- Menentukan harga K,P,L,Ts dan Es :

o K=K ¿ × Ls = 0,49576 × 70 = 34,7032

o P=P¿ × Ls = 0,04179 × 70 = 2,9253

o L=2 Ls
=2 × 70 =140 m

1
o Ts=( R+ P ) tg ∆+ K
2
1
Ts=( 15 0+2,9253 ) tg 57,94+ 3 4,7032
2
Ts=¿ 119,36 m

(R+ P)
Es= −R
o 1
cos ∆
2
(15 0+2 ,9253)
Es= −150
o 1
cos 57,94
2
o Es=¿ 24,79 m

- Menentukan harga b’ (pelebaran jalan)

V
o b' =n ( R−√ R2−37,21 ) + ( n−1 ) ( √ R2 +16,08−R ) +0,105
√R
60
b' =2 ( 15 0−√ 15 02−37,21 ) + ( 2−1 ) ( √15 02 +16,08−15 0 ) +0,105
√15 0
'
b =¿ 0,738 m

- Tabel Hasil Perhitungan

PI1 STA 0+174,93

d 290,04 m
V 60 km/j
57°56”24’
s 28°58”12”
R 150 m
Ts 119,36 m

5
 Es 24,79 m
Ls 70 m
L 140 m
e 9,3%
b’ 0,738 m

2. LENGKUNG PI1 S-C-S

- Data perencanaan :
V = 60 km/j
B = 2 × 3,5 m
e normal = 2%
e max = 10%
2 = 69°
fm = 0,19 – 0,000625 V
= 0,19 – 0,000625 . 60
= 0,1525

- Menentukan harga Rmin , Dmax dan D :

V2
o Rmin=
127 (e max + fm)
6 02
Rmin =
127 (0,1+0,15 2 5)
Rmin =¿ 113,38 m

1.432,4 1.432,4
o Dmax = o D=
Rmin R
1.432,4 1.432,4
Dmax = D=
113,38 150
Dmax =¿ 12,63 °
D=¿ 9,57
°
- Menentukan miring tikungan / super elevasi (e)

−emax 2 e max
o e= 2
D2 + D
D max
D max
−0,1 2.0,1
e= 9,57+ 9 , 57
12,63
2
12,63
e=0,093
e=¿ 9,3%

- Menentukan harga Ls (lengkung peralihan)

6
 1
o Ls=( e+ en ) B . m
2
1
Ls=( 0,0 93+0,02 ) 2. 3,5 . 1 25
2
Ls=¿ 49,4375 m

o V3 V .e
Ls=0,022 −2,727
R .C C
3
60 50. 0,0 93
Ls=0,022 −2,727
180 . 0,4 0,4
Ls=¿ 41,16 m

o Sesuai dengan tabel bina marga harga Ls = 70 m

- Menentukan harga s dan ’:

28,648 28,648
o θs= Ls = ×7 0 = 13,36° = 13˚21”36’
R 15 0
'
∆ =∆−2θs = 69 – 2 . 13,36= 42,28 ° = 42˚16”48’

- Menentukan harga X* , Y*, K* dan P* :

o X* = 0,99454
o Y* = 0,07765
o K* = 0,49909
o P* = 0,01945

- Menentukan harga K,P,Lc,L,Ts dan Es :

o K=K ¿ × Ls = 0,49909 × 70 = 34,93

¿
o P=P × Ls = 0,01945 × 70 = 1,3615
'
o Lc=0,01745 . ∆ . R
Lc=0,01745 . 42,28 .1 5 0
Lc=¿ 110,668 m > 20 m (OK)

o L=2 Ls+ Lc = 2 . 70 + 110,668 = 250,668 m

1
o Ts=( R+ P ) tg ∆+ K
2
1
Ts=( 1 5 0+1,3615 ) tg 69+3 4,93
2
Ts=¿ 138,95 m

7
 ( R+ P)
Es= −R
o 1
Co s ∆
2
(150+1,3615)
Es= −15 0
o 1
cos 69
2
o Es=¿ 33,66 m

- Menentukan harga b’

V
o b' =n ( R−√ R2−37,21 ) + ( n−1 ) ( √ R2 +16,08−R ) +0,105
√R
50
b' =2 ( 1 5 0− √ 1 5 02−37,21 ) + ( 2−1 ) ( √ 1 5 02 +16,08−1 5 0 ) + 0,105
√ 15 0
'
b =¿ 0,738 m

- Tabel Hasil Perhitungan

PI STA
d 271,56m
V 60 km/j
69°
’ 42°16”48’
s 13°21”36’
R 150
Ts 138,95 m
Es 33,66 m
Lc 110,668 m
Ls 70 m
L 250,668 m
e 9,3%
b’ 0,738 m

8
 3. LENGKUNG PI3 S-S

- Data perencanaan :

- V = 60 km/j
- B = 2 × 3,5 m
- e normal = 2%
- e max = 10%
- 3 = 44°81”0’
- fm = 0,19 – 0,000625 V
- = 0,19 – 0,000625 . 60
- = 0,1525

- Menentukan harga Rmin , Dmax dan D :

V2
o Rmin=
127 (e max + fm)
602
Rmin =
127 (0,1+0,1525)
Rmin =¿ 113,38 m

1.432,4
o Dmax =
Rmin 1.432,4
o D=
1.432,4 R
Dmax = 1.432,4
113,38 D=
Dmax =¿ 12,63 ° 150
D=¿ 9,54°

- Menentukan miring tikungan / super elevasi (e)

−emax 2 e max
o e= 2
D2 + D
D max
D max
−0,1 2 2.0,1
e= 9,54 + 9,54
12,63 2
12,63
e=0,093
e=¿ 9,3 %

- Menentukan harga Ls (lengkung peralihan)

1
o Ls=( e+ en ) B . m
2
1
Ls=( 0,093+ 0,02 ) 2 . 3,5. 125
2
Ls=¿ 49,4375 m
o V3 V .e
Ls=0,022 −2,727
R .C C

9
 3
60 60 .0,09 3
Ls=0,022 −2,727
150 . 0,4 0,4
Ls=¿ 41,16 m

o Sesuai dengan tabel bina marga harga Ls = 70 m, maka dapat

direncanakan Ls = 75 m

- Menentukan harga s :

1 1
o θs= ∆ = 44,85 ° = 22°25”30’
2 2

- Kontrol harga Ls

o
R . θs 150. 22,425
Ls¿ = Ls¿ =
28,648 28,648
Ls¿ =117,42 m > 75 m OK

- Menentukan harga X* , Y*, K* dan P* :

o X* = 0,98482 o K* = 0,49742
o Y* = 0,12890 o P* = 0,03240

- Menentukan harga K,P,L,Ts dan Es :

¿
o K=K × Ls = 0,49742 × 75 = 37,3065

o P=P¿ × Ls = 0,03240 × 75 = 2,43

o L=2 Ls = 2 × 75 = 150 m

1
o Ts=( R+ P ) tg ∆+ K
2
1
Ts=( 150+2, 43 ) tg 44,85 °+ ¿ 37,3065
2
Ts=¿ 100,21 m

(R+ P)
Es= −R
o 1
cos ∆
2

10
 (150+2 ,0475)
Es= −150
o 1
cos 44,85
2
o Es=¿ 15,075 m

- Menentukan harga b’ (pelebaran jalan)

V
o b' =n ( R−√ R2−37,21 ) + ( n−1 ) ( √ R2 +16,08−R ) +0,105
√R
60
b' =2 ( 150−√ 1502−37,21 ) + ( 2−1 ) ( √1502 +16,08−150 ) +0,105
√150
'
b =¿ 0,738 m

Tabel hasil perhitungan

PI3 STA
d 127 m
V 60 km/j
44°81”0’
s 22°25”30’
R 150 m
Ts 100,21 m
Es 15,075 m
Ls 75 m
L 150 m
e 9,3 %
b’ 0,738 m

KONTROL OVERLAPPING

o Lengkung 1 S-S dengan lengkung 2 S-C-S

Ts1+Ts 2+30<d 2

11
 119,36 m+138,95 m+30< 290,04
288,31<290,04

o Lengkung 2 S-C-S dengan lengkung 3 S-S

Ts2+Ts 3+30< d 3
138,95 m+100,21+30<271,56
269,16<271,56

PERHITUNGAN STATIONING (STA)

- Lengkung 1 S – S

o STA PI1 = STA A + o STA SS = STA TS +

d1 Ls
= 0.00 + 174,93 = 55,57 + 70
= 0+174,93 = 0+125,57
o STA TS = STA PI1 – o STA ST = STA SS +
Ts Ls
= 174,93 – 119,36 = 125,57 – 70
= 0+55,57 = 0+195,57

- Lengkung 2 S-C-S

o STA PI2 = STA ST + = 227,3 + 70

d2 – Ts
= 0+297,3
= 195,57 + 290,04 – 119,36

= 0+366,25
o STA CS = STA SC +
o STA TS = STA PI2 - Lc
Ts
= 297,3 + 110,668
= 366,25 – 138,95
= 0+407,968
= 0+227,3
o STA ST = STA CS +
o STA SC = STA TS + Ls
Ls
= 407,968 + 70

12
 = 0+477,968

- Lengkung 3 S-S

o STA PI3 = STA ST + d3 – Ts

= 477,969 + 271,56 – 138,95

= 0+610,579

o STA TS = STA PI3 – Ts

= 610,579 – 100,21

= 0+510,369

o STA SS = STA ST + Ls

= 510,369 + 70

= 0+580,369

o STA ST = STA SS + Ls

= 580,369 + 70

= 0+650,369

o STA B = STA ST + d4 – Ts

= 0+650,369 + 127 – 100,21

= 0+677.159

= 0+677

13
PERENCANAA VERTICAL ALIGNMENT

- Data hasil penentuan garis Elevasi jalan Rencana diketahui

data-data sebagai berikut :
1. A (Titik Awal) : STA 0+000
Elev. = +80
2. PVI1 : STA 0+250
Elev. = +78
3. PVI2 : STA 0+430
Elev. = +75
4. B (Titik Akhir) : STA 0+ 677
Elev. = +78

- Perhitungan Grade (kemiringan memanjang)

Elev . PVI 1−Elev . A 78−80

g1 = ×100 = ×100
STA PVI 1−STA A 250−0

= −0. 8 % (turunan)

Elev . PVI 2−Elev . PVI 1 75−78

g2 = × 100 = ×100
STA PVI 2−STA PVI 1 430−250

= −1 . 67 % (turunan)

Elev . B−Elev . PVI 2 78−75

g3 = ×10 0 = ×100
STA B−STA PVI 2 677−430

= +1.2145% (tanjakan)

- Perhitungan harga A (Selisih Aljabar Grade)

Lengkung PVI1 A = g1-g2 = −2 . 47 % (cekung)

Lengkung PVI2 A = g2-g3 = −2 . 8845 % (cekung)

14
 - Penentuan Lv (panjang lengkung vertikal)

Dengan kecepatan rencana V = 50 km/jam, dari grafis diperoleh

harga Lv sebagai berikut :

Lengkung A (%) LV min LV rencana

−2.47 PVI1 35 m 70m
−2.8845 PVI2 35 m 70m

- Penentuan Elemen Perencanaan

A × Lv −2.47 ×70
Lengkung PVI1 Ev = = =
800 800
-0.216125 m

A × Lv −2.8845 ×70
Lengkung PVI2 Ev = = =
800 800
−¿ 0.25239 m

- Tabel Hasil Perencanaan

Titik S TA Elev. (m) Lv (m) Ev (m)

A (titik awal) 0+000 +80 - -
-
PVI1 0.21612
0+250 +78 70 5
PVI2 0+430 +75 70 -0.25239
B (titik akhir) 0+677 +78 - -

- Penentuan Elevasi Jalan Rencana

Segmen A – PVI1
Titik A (STA 0+000) Elev. = +80 m
STA 0 + 050 Elev. = +80 – (0.8% × 50)
= +79.6 m
STA 0 + 100 Elev. = +80 – (0.8% × 100)
= +79.2 m
STA 0 + 150 Elev. = +80 – (0.8% × 150)
= +78.8 m
STA 0 + 200 Elev. = +80 – (0.8% × 200)
= +78.4 m

15
STA 0 + 215 (PVC1) Elev. = +80 – (0.8% ×215 )m
= +78.28 m
STA 0 + 250 (PVI1’) Elev. = +78 - 0.216125= +77.78375 m

Segmen PVI1 – PVI2

STA 0 + 285 (PVT1) Elev. = +78 – (1.67% × 35)
= +77.4155 m
STA 0 + 300 Elev. = +78 – (1.67% × 50)
= +77.165 m
STA 0+ 350 Elev. = +78– (1.67% × 100)
= +76.33 m

STA 0+ 395 (PVC2) Elev. = +78 – (1.67% × 145)

= +75.57 m

STA 0 + 400 Elev. = +78 – (1.67% × 150 ) + y

= +75.41259 m
y = (20/35)2 × – 0.25239 = 0.08241 m

STA 0 + 430 (PVI2’) Elev. = +75 – 0.25239 = +74.74761

Segmen PVI2 – B
STA 0 + 450 Elev. = +75 + (1.2145% × 20) + y
= +75.16049 m
y = (20/35)2 × – 0.25239 = 0.08241 m

STA 0 + 465 (PVT2) Elev. = +75 + (1.2145% × 35)

= +75.42507 m
STA 0 + 500 Elev. = +75 + (1.2145% × 70)
= +75.85015 m
STA 0 + 550 Elev. = +75 + (1.2145% × 120 ) + y
= +76.5398 m
y = (20/35)2 × – 0.25239 = 0.08241 m

STA 0 + 600 Elev. = +75 + (1.2145% × 170)

= +77.0646 m
STA 0 + 650 Elev. = +75 + (1.2145% × 220)
= +77.6719 m
Titik B (STA 0 + 677) Elev. = +78 m

16
17