UNIVERSITETI I TIRANËS

FAKULTETI I EKONOMISË

DEPARTAMENTI I MANAXHIMIT

MASTER SHKENCOR NË ADMINISTRIM BIZNES

Nissan Motor Company, Ltd.

DETYRË KURSI

Punoi: Pranoi:

Bledi MUZHAQI Prof. Dr. Genc Alimehmeti

Dajana QARI

Dea FEZOLLARI

Enxhi SEMA

Kristela MEMSURI
Çështje që do të trajtohen

1. Rishikim i literaturës.

 Target-costing system

2. Rasti studimor: Nissan Motor Company, Ltd.

 Përshkrimi i rastit
 Zhvillimi i rastit

2
Përqasja teorike

Target costing system - Sistemi i kostos së synuar

Kostimi i synuar është një qasje për të përcaktuar koston e një cikli jete të produktit i cili duhet të
jetë i mjaftueshëm për të zhvilluar funksionalitetin dhe cilësinë e specifikuar, duke siguruar
fitimin e dëshiruar.

Ai përfshin përcaktimin e një kostoje të synuar duke zbritur një marzh fitimi të dëshiruar nga një
çmim tregu konkurrues. Një kosto e synuar është shuma maksimale e kostos që mund të lindë
për një produkt, megjithatë, firma ende mund të fitojë diferencën e kërkuar të fitimit nga ai
produkt me një çmim të caktuar shitjesh.

Kostimi i synuar dekompozon koston e synuar nga niveli i produktit në nivelin e komponentëve.
Nëpërmjet këtij dekompozimi, kosto e synuar përhap presionin konkurrues me të cilin përballet
kompania me prodhuesit dhe furnizuesit e produkteve.

Kostimi i synuar konsiston në planifikimin e kostos në fazën e projektimit të prodhimit, si dhe

kontrollin e kostos gjatë gjithë ciklit jetësor të produktit. Rregulli i kostos së synuar është që të
mos kalojë kurrë koston e synuar.

Megjithatë, fokusi i kostos së synuar nuk është të minimizojë kostot, por të arrijë një nivel të
dëshiruar të reduktimit të kostos të përcaktuar nga procesi i kostimit të synuar.

Kostimi i synuar përfshin konceptet kryesore: produktet duhet të bazohen në një vlerësim të
saktë të dëshirave dhe nevojave të klientëve në segmente të ndryshme të tregut dhe objektivat e
kostos duhet të jenë ato që rezultati, pas një marzh fitimi të qëndrueshëm, zbritet nga ajo që
konsumatorët janë të gatshëm të paguajnë në kohën e prezantimit të produktit dhe më pas.

Objektivi themelor i kostos së synuar është menaxhimi i biznest për të qënë fitimprurës në një
treg shumë konkurrues.

Strategjia tradicionale e çmimit të kostos plus ka penguar produktivitetin dhe përfitimin për një
kohë të gjatë. Si një strategji e re, kosto e synuar është duke zëvendësuar strategjinë tradicionale
të çmimeve me kosto shtesë duke maksimizuar kënaqësinë e konsumatorit me nivelin e pranuar
të cilësisë dhe funksionalitetit duke minimizuar shpenzimet.

3
Procesi i kostimit të synuar

Procesi i kostos së synuar mund të ndahet në tri seksione:

Pjesa e parë përfshin koston e synuar të tregut, e cila fokusohet në studimin e kushteve të tregut
për të identifikuar koston e lejuar të një produkti, në mënyrë që të përmbushë fitimin afatgjatë të
kompanisë me çmimin e pritshëm të shitjes.

Kalon nëpër 5 hapa duke përfshirë:

1. Vendosjen e objektivave afatgjata të shitjes dhe të fitimit të kompanisë.

2. Zhvillimin e përzierjes së produkteve.
3. Identifikimin e çmimit të shitjes së synuar për secilin produkt.
4. Identifikimi i diferencës së fitimit për secilin produkt.
5. Llogaritja e kostos se lejueshme të secilit produkt.

Pjesa e dytë përfshin kryerjen e strategjive të reduktimit të kostos me përpjekjet dhe kreativitetin
e projektuesit të produktit për të identifikuar koston e synuar të nivelit të produktit.

Caktimi i objektivit në nivel produkti ndahet në tre hapa:

1. Vendosni një kosto të synuar në nivel produktesh.

2. Disiplinimi i këtij procesi të kostos së synuar.
3. Gjej mënyra për ta arritur atë . (Metodat inxhinierike të tilla si inxhinieria e vlerës (VE),
projektimi për prodhimin dhe asamblimin (DFMA), dhe vendosja e funksionit të cilësisë
(QFD) janë miratuar zakonisht në këtë hap.

Pjesa e tretë është kostoja e synuar e nivelit të komponentit i cili dekompozon koston e
prodhimit për nivelet funksionale dhe të komponentëve për të transmetuar përgjegjësinë e kostos
për furnizuesit.

4
Faktorët që ndikojnë në koston e synuar

Faktorët që ndikojnë në procesin e kostos së synuar kategorizohen në bazë të asaj se si strategjia

e një kompanie për cilësinë e produktit, funksionalitetin dhe çmimin ndryshojnë me kalimin e
kohës.

 Faktorët që ndikojnë në koston e tregut të drejtuar: Intensiteti i konkurrencës dhe

natyra e konsumatorit
 Faktorët që ndikojnë në kosto të nivelit të produktit: Strategjia e produktit dhe
karakteristikat e produktit ndikojnë në koston e objektivit të nivelit të produktit.
 Faktorët që ndikojnë në kosto të nivelit të komponentit: Strategjia e Furnizuesit.
Ekzistojnë tre karakteristika që përbëjnë strategjinë bazë të furnizuesit, duke përfshirë
shkallën e integrimit horizontal, fuqinë mbi furnizuesit dhe natyrën e marrëdhënieve të
furnizuesit.

Me një kosto të synuar, një ekip menaxhues ka një mjet të fuqishëm për monitorimin e
vazhdueshëm të produkteve që nga momenti që hyjnë në fazën e projektimit dhe më tej gjatë
cikleve të jetës së tyre të produktit. Konsiderohet si një nga mjetet më të rëndësishme për arritjen
e përfitimit të qëndrueshëm në një mjedis prodhimi.

Hapat kryesorë në procesin e kostimit të synuar janë:

 Kryerja e hulumtimit. Hapi i parë është shqyrtimi i tregut në të cilin kompania dëshiron
të shesë produktet.
 Llogarit koston maksimale. Kompania siguron ekipin e dizajnit me një marzh bruto të
mandatuar që produkti i propozuar duhet të fitojë.
 Inxhinier i produktit. Inxhinierët dhe personeli i prokurimit në ekip tani marrin rolin
udhëheqës në krijimin e produktit.
 Aktivitetet në vazhdim. Sapo të finalizohet dhe aprovohet dizajni i produktit, ekipi është
rindërtuar për të përfshirë më pak dizajnerë dhe inxhinierë. Ekipi tani hyn në një fazë të
re të reduktimit të kostove të prodhimit, e cila vazhdon për jetën e produktit.

5
Ekipi i projektimit përdor një nga metodat e mëposhtme për të fokusuar më shumë përpjekjet e
saj për reduktimin e kostos:

 Lidhur me komponentët. Ekipi i dizajnit cakton qëllimin e reduktimit të kostos midis

komponentëve të ndryshëm të produktit.
 Lidhur me veçoritë. Ekipi i produktit cakton qëllimin e reduktimit të kostos në mesin e
karakteristikave të ndryshme të produktit, që përqendrojnë vëmendjen nga çdo dizajn i
produktit që mund të jetë trashëguar nga modeli i mëparshëm.

Nga këto metoda, kompanitë kanë më shumë gjasa të përdorin qasjen e parë nëse kërkojnë një
përmirësim rutinë në një produkt ekzistues dhe qasjen e dytë në qoftë se ata dëshirojnë të arrijnë
një reduktim të konsiderueshëm të kostove ose të largohen nga dizajni ekzistues.

Kostimi i synuar është më i zbatueshëm për kompanitë që konkurrojnë duke lëshuar vazhdimisht
një rrjedhë të produkteve të reja ose të përmirësuara në treg (siç janë mallrat e konsumit). Për ta,
kostoja e synuar është një mjet kyç i mbijetesës.

Në anën tjetër, kostoja e synuar është më pak e nevojshme për ato kompani që kanë një numër të
vogël të produkteve që kërkojnë përditësime minimale dhe për të cilat profitabiliteti afatgjatë
është më i lidhur me depërtimin në treg dhe mbulimin gjeografik (siç janë pijet joalkoolike).

6
Nissan Motor Company, Ltd.

Përshkrimi i rastit

Vitet 1990, prodhuesi i katërt më i madh në botë i automobilave, prodhoi rreth 3 milion
automjete, duke furnizuar rreth 10% të kërkesës së botës për makina dhe kamionë.
Në vitin 1933, e konsideroi veten më të globalizuar nga kompanitë e automobilave japoneze.
Nissan kishte një politikë të theksuar të rritjes së globalizimit të saj përmes një procesi me pesë
hapa. Si rezultat, katër nga pesë fabrikat kryesore prodhuese jashtë vendit u menaxhuan nga
zyrtarët kryesorë ekzekutivë lokale. Tregu vendas japonez i automobilave të pasagjerëve ishte
shumë konkurrues. Nissan ishte i dyti me rreth 25%, pas Toyota. Në një përpjekje për të rritur
pjesën e saj të tregut në tregun e brendshëm, Nissan zbatoi një plan për të arritur shitje vjetore
prej 1.5 milion makina deri në vitin 1992 dhe për të marrë numrin 1 në vlerësim në drejtim të
kënaqësisë së klientit.

Firmat e automobilave kanë qenë vazhdimisht duke rritur gamën e tyre të produkteve që nga viti
1950. Kjo rritje është nxitur kryesisht nga ndryshimet në preferencat e konsumatorit. Kërkesa e
konsumatorëve të viteve 1960 ndryshoi në një gamë më të gjerë të modeleve sesa në vitet 1950.
Ky ndryshim kërkoi që të prodhohen më shumë modele dhe variacione për të kënaqur kërkesën e
konsumatorit. Gjatë viteve 1980, konsumatorët filluan të kërkonin automobila që përshtateshin
me mënyren e tyre të jetesës. Drejtuesit e quajtën këtë epokë si tranzicion.
Ky tranzicion në preferencën e konsumatorit shtoi presionin ndaj firmës për të rritur gamën e saj
të produkteve.

Gjatë viteve, Nissan kishte zhvilluar një procedure e cila ishte një sistem i sofistikuar i kostimit
të synuar. Kostoja e synuar e modelit u identifikua si diferenca midis çmimit të shitjes së synuar
dhe marzhit të synuar. Procedura për futjen e modeleve të reja u nda në tre faza të ndryshme:

1- Faza e Dizejnimit Konceptual

2- Faza e Zhvillimit të Produkteve

3- Faza e Prodhimit

7
1. Cilat janë pikat e forta dhe të dobëta të sistemit të kostove të synuara?

Pikat e forta

 Është një metodë dinamike e përcaktimit të çmimeve që merr parasysh dhe i përgjigjet
faktorëve të tregut të kërkesës dhe ofertës gjatë përcaktimit të çmimit të shitjes.
 Kjo rezulton në një profitabilitet më të lartë për biznesin me anë të uljes së kostos pasi
çmimi i shitjes është caktuar paraprakisht.
 Ai ofron mundësi për të promovuar përdorimin efikas dhe optimal të burimeve brenda
kompanisë. Kjo çon në mënyra kreative për të ulur koston e produktit dhe çon në
përfitime të përhershme teknologjike dhe ekonomike për kompaninë.
 Kjo çon në disponueshmërinë e produkteve dhe shërbimeve me vlerë të shtuar për
konsumatorët. Kompania kalon në përfitimet e reduktimit të kostos për konsumatorët dhe
kështu ata janë në gjendje të gëzojnë produkte më të mira me çmime më të ulëta.
 Si rezultat i një qasjeje proaktive për caktimin e çmimit, biznesi është i pajisur më mirë
për të parashikuar dhe për t'iu përgjigjur ndryshimeve në treg. Bashkërendimi midis
departamenteve të ndryshme si prodhimi, marketingu, dizajni dhe inxhinieria lejon atë që
të formojë një strategji në rast të ndryshimeve të parpritura.

Pikat e dobëta

 Çmimi i synuar mbështetet në vlerësimin e saktë të çmimit përfundimtar të shitjes së

produktit. Çdo gabim në këtë pjesë mund të shkaktojë dështimin e gjithë strategjisë së
marketingut.
 Vlerësimi i një çmimi shumë të ulët dhe pastaj rregullimi i kufizimeve shumë të ngurta në
kosto mund të vendosë barrën joreale në departamentin e prodhimit.
 Ndonjëherë, në mënyrë që të arrihet një synim i ngushtë i uljes së kostos, organizata
mund të përdorë teknologjinë më të lirë, materialet ose dizenjot e gabuara të cilat nuk
mund të ofrojnë asnjë avantazh në afat të gjatë për kompaninë ose klientët.
 Ndërsa vlerëson një çmim dhe kosto të shitjes, kompania duhet të përpunojë sasinë që
dëshiron të shesë me këto çmime për të qëllimin. Nëse biznesi dështon për të shitur
numrin e njësive, ajo do të pësojë humbje.

8
2. Çfarë do të ndryshonit?

Kostimi i synuar vë theks të madh në kontrollimin e kostove nga dizajni i mirë i produktit dhe
planifikimi i prodhimit, por këto aktivitete gjithashtu shkaktojnë kostot. Mund të ketë shpenzime
të tjera që ndodhin pas shitjes së një produkti, siç janë kostot e garancisë dhe çmontimi i
fabrikës. Kur kërkon të bëjë një fitim mbi një produkt, është thelbësore që të ardhurat totale që
dalin nga produkti të tejkalojnë kostot totale, nëse këto kosto lindin përpara, gjatë ose pas
prodhimit. Të gjitha shpenzimet duhet të merren parasysh gjatë përpunimit të kostos. Kujdesi
ndaj të gjitha shpenzimeve do të ndihmojë në uljen e kostos për njësi dhe do të ndihmojë
biznesin të arrijë koston e synuar. Për shembull, më shumë vëmendje ndaj dizajnit mund të
zvogëlojë shpenzimet e prodhimit dhe të garancisë. Më shumë vëmendje për trajnimin mund të
zvogelojë kostot e mirëmbajtjes Më shumë vëmendje ndaj deponimit të mbetjeve gjatë prodhimit
mund të zvogëlojë shpenzimet në fund të jetës.

3. Përshkruani sistemin e kostos së Nissan. A është mjaft e fortë për të mbështetur sistemin
e synuar të kostos?

Sistemi i kostos së produktit që përdor Nissan.

Sistemi i kostove është përdorur njësoj në të gjithë zonat e montimit të Nissan. Raporti i full-
cost të produkteve përfshin shpenzimet direkte dhe indirekte. Shpenzimet indirekte u gjurmuan
në produkte në dy mënyra të ndryshme. Shpenzimet direkte dhe indirekte të prodhimit i ishin
ngarkuar direkt qendrës së kostos së prodhimit në të cilën ato ishin konsumuar, dhe më pas u
shpërndaheshin produkteve. Shërbimet dhe shpenzimet administrative janë shperndarë te
produkti pa qenë në fillim të alokuara në një qendër prodhimi. Shpenzimet e korporatave ishin të
barabarta me rreth 15% të të ardhurave të shitjeve.
Ato përbëheshin nga tre lloje kryesore të shpenzimeve:
1. Shpenzimet e lidhura me produktet që përfshinin reklamat, garancitë dhe shpenzimet e
dërgesës. (30%)
2. Shpenzimet gjeografike, të tilla si shpenzimet e lidhura me shitjen e divizioneve në Tokio
që mbështeti shitjet në të tre tregjet kryesore.(50%)

9
 3. Dhe së fundi, ka pasur shpenzime që lidhen me administrimin e korporatave, ligjore dhe
kontabilitetin.(20%)

Janë llogaritur tre përfitime të ndryshme të produktit

1. Marzhi i fitimit mga materialet direkte . Kjo u llogarit duke zbritur koston e lëndës së
parë dhe pjesët e perfituara nga çmimi i shitjes.
2. E dyta ishte kontributi i produktit, i përcaktuar duke zbritur kostot direkte të prodhimit
nga shpenzimet e kërkimit dhe zhvillimit, dhe shpenzimet e korporatave të lidhura
drejtpërdrejt me produktin nga marzhi i fitimit te materialeve direkte.
3. Fitimi operativ, është llogaritur duke zbritur prodhimin indirekt, shërbimin, shp.
administrative, dhe shpenzimet e mbetura të korporatës nga kontributi i produktit.

Sistemi i kostos Nissan po modifikohet vazhdimisht. Në veçanti, një program kishte filluar të
kërkonte për të gjetur sa më shumë kosto të jetë e mundur që lidhen direkt në departamentet e
prodhimit. Suksesi i këtij programi dhe mbështetja e madhe në pjesët e jashtme te prodhimit dhe
furnizuesit e shërbimeve ishin të dukshme nga rëndësia relative e tre kategorive kryesore të
kostos. Shpenzimet e drejtpërdrejta, dmth., ato kosto që u gjurmuan direkt tek produktet,
përfaqësonin 85% të totalit te kostot e prodhimit; kostot e prodhimit direkt dhe indirekt ishin
ngarkuar fillimisht në departamentet e prodhimit dhe pastaj caktoheshin tek produktet që
përfaqësonin rreth 10% të kostove totale të prodhimit; ndërkohë që shpenzimet për shërbime dhe
administrata arritën në vetëm 5% të shpenzimeve totale.

Së pari "kostoja e synuar” është një teknikë strategjike për të menaxhuar përfitimet e kompanisë
në të ardhmen.

Ai e arrin këtë objektiv duke përcaktuar të gjithë ciklin e kostove , ku një kompani duhet ta
prodhojë këtë produkt të propozuar sipas fuksioneve dhe cilësisë specifike , dhe nëse produkti
do të jetë i pëlqyeshëm për atë cmim shitje.

A e ka bërë Nissan këtë?

Po.

10
Exhibit 1

+ Selling Price

- Direct material Cost

Direct Material Marginal Profit

-Direct Manufacturing expenses

-Direct Labor

-Depreciation

-Research and Development

Life Cycle Contribution

Target cost e bën koston ,një input të procesit të prodhimit të produktit , jo një output të tij.
Duke vlerësuar dhe duke parashikuar cmimin e shitjes së produktit të propozuar dhe duke
vendosur marzhin e fitimeve të dëshiruara , një kompani mund të ndërtojë target cost-in e saj.
Çelësi është që të prodhohet një produkt që të kënaqi shijet e konsumatorit dhe të prodhohet
me koston e synuar.

Elementet kyc të procesit të target-cost

Kërkesa e kosumatorit Presioni i uljeve të kostove

Kostot e drejtuara niveli i synyar i kostove niveli i synuar i kostove

nga tregu i produktit komponentëve të prodh.

Ndryshimet specifike në produkt Vlerësimi i kostove nga furnitorët

11
Kostot e drejtuara nga tregu .

Kostot e drejtuara nga tregu fokusohen në kërkesat e konsumatorëve dhe përdor konceptin e
kostove të lejueshme të transmetuara nga konkurentët tek produkti dhe furnizimet e kompanisë.

Si mund ta bëjë :

 Përcaktimi i një niveli shitjesh aftgjata dhe ojektivat për të arritur përfitim duke theksuar
rolin kryesor të target cost që është teknika e menaxhimit të fitimit.
 Strukturo linjën e prodhimit të produktit për të arritur max e përfitueshmërisë
 Vendos cmimin e shitjes së synuar për produktin
 Përcakto se cili është marzhi i synuar i përfitimit që kompania duhet të fitojë për të arritur
objektivat e saj.
 Llogarit kostot e lejueshme duke zbritur marzhin e synuar të fitimit nga cmimi i synuar i
shitjes.

 Ne tekst flitet qe Nissan ka ndertuar një linjë produkti të sukseshme. Nissan i kocepton
modelet e reja duke identifikuar te quajturat mind-set të konsumatorit.
Mind-sets nënkupton se si konsumatori e sheh veten e tij përkundrejt modeleve te makinës.
Ashtu sic ne vitet 50’ këkonin që makinat të tregonin statusin e tyre ekonomik .Kurse ne vite 80’
kërkonin që autoveturat e tyre ti përshtateshin nje lifestyle-i të shumëllojshëm. Ky tranzicion i
preferencave të konsumatorëve bënë që Nissan të gjendej përpara një presioni për të rritur
numrin e llojeve të makinave që ajo ofronte.

Nissan e përdorte këtë për të identifikuar se cilat cilësi të dizajnit të makinës preferonin
konsumatorët kur bënin një blerje. Duke zbuluar grupimet e këtyre mind-sets, Nissan mund të
identifikojë hendeqet që ekzistojnë në blerësit e automakinave në një përqindje të mjaftueshme
për të garantuar futjen e një modeli të përshtatur posaçërisht për këtë grup konsumatorësh.
Nissan zgjodhi që të reduktonte numrin e dallimeve ndërmjet modeleve që do të ofroheshin në
vitet 1990.

12
Nissan mendoi se përfitimi i përgjithshëm do të rritej duke zvogëluar numrin e modeleve të
ndryshme, duke ruajtur të njëjtin nivel përpjekjesh për të dizajnuar modelet e mbetura në treg.

 Nissan përdor një proces interaktiv për të vendosur marzhin e fitimit te synuar për cdo
produkt.

Exhibit 5

Analiza e konsumatorit

Objektivi I perfitimit te firmes matrica e produkteve te ardhshme

Marzhi i synuar
( per cdo produkt )

Vendosja e marzhit të synuar të fitimit. Nissan ka bërë një plan që do të sigurojë arritje në një
plan afatgjatë .Zakonisht kjo vendoset nga divizioni që është përgjegjës për linjat e produktit .
Dy gjëra të rendesishme duhen mbajtur pasarysh në vendosjen e marzhit të synuar :
1. Marzhi duhet të jetë sa më real
2. Ky marzh duhet të jetë i mjaftueshëm për të mbuluar ciklin e kostove të produktit.

 Pasi ka vendosur cmimin e synuar të shitjes dhe marzhin e synuar të fitimit, Nissan mund
të llogarisë kostot e lejueshme duke bëëe thjesht zbitjen e marzhit të synuar të fitimit
nga cmimi i synuar i shitjes, i treguar ne Exhibit 6.

Kostot e lejueshme = cmimin e synuar të shitjes – marzhin e synuar të përfitimit

13
Dy situata kritike që një kompani duhet të kuptojë:
1. Kostot e lejueshme reflektojnë pozicionin konkurencial ku ndodhet kompania sepse është i
bazuar në objektivat realiste afatgjata të vendosura.
2. Kostot e lejueshme nuk marrin parasysh llogaritjen e kapacitetit të reduktimit të kostove të
produktit dhe të furnitorëve.

Produkti – niveli i kostove te synuara

Në pjesën e dytë të procesit të target cost, dizenjuesit e produktit përpiqen të kenaqin

konsumatorët e kompanisë duke patur parasysh kostot e lejueshme.

Product – Level Target Costing

Kostot e lejueshme

Sfida strategjike e reduktimit te kostove

Niveli I kostove te synuara te produktit

Objektivat e reduktimit te kostove te synuara

Kostot aktuale

Procesi kostove të synuara të produktit i rrit kostot e lejueshme të produktit në kosto të synuara
që kompania mund të presi të arrijë, duke marrë parasysh kapacitetet e saj dhe furnizimet .
Produkti – niveli i kostove të synuara mund të përmblidhet në 3 hapa:

1. Vendosja e kostove të synuara të produktit të arritshme.

14
 2. Disiplinimi i procesit të kostove të synuara për të siguruar që kostot e synuara ta
përballojnë të gjithë procesin e prodhimit.
3. Arritja e këtij niveli të synuar të kostove pa sakrifikuar funksionalitetin dhe cilësinë e
produktit.

Në një treg konkurrues, konsumatorët presin që cdo gjenerate e produkteve të përmirësohet në

cilësi, në funksionalitet dhe të reduktohen cmimet. Arritja e këtyre pritshmërive kërkon që
kompania të reduktojë kostot e modeleve të reja dhe ti nxjerrë në treg duke ruajtur
përfitueshmërinë.

Objektivi i kostove te reduktuara = kostot aktuale – kostot e lejueshme

Exhibit 7

Kosto aktuale

Major Function 1

Major Function 1 Kosto te lejueshme

Major Function 2

Major Function 2

Major Function 3

Major Function 3

Major Function 4

Major Function 4

Major Function N Major Function N

15
Kompania e ndërton strategjinë e reduktimit të kostove nëpërmjet negociatave midis shefit
inxhinier dhe menaxherit.

Qëllimi kryesor i strategjisë ëe reduktimit të kostove është që ti japi kompanisë Nissan hapsiëe
frymemarrjeje duke qenë nën presionin e reduktimit të kostove.

Pasi kompania ka vendosur objektivat e reduktimit të kostove, mund të fillojë një proces i
dizenjimit të produktit në mënyrë të tillë që ai të prodhohet sipas kostove te synuara. Inxhinieri
dhe menaxheret duhet të supervizojnë vazhdimisht progresin drejt objektivave të përcaktuara.
Pasi kompania ka vendosur objektivat e kostove të synuara, ajo duhet të gjejë rrugët se si ta arrijë
këtë.

Komponentet – Niveli i kostove te synuara

Pasi kompania ka përcaktuar kostot e synuara të produktit, ajo zhvillon kostot e synuara për
komponentet e produktit. Ky proces i lejon kompanisë të arrijë objektivin e saj të dytë që është
" trasmetimi i presionit të kostove konkuruese që ajo përballon tek furnitorët e saj " .
Exhibit 8, identifikon funksionet krysore që lejojnë procesin e dizenjimit të ndahet në disa
detyra të pavarura nga njëra-tjetra. Tipikisht, dizajni i një fuksioni madhor është përgjegjësi e
një skuadre të dedikuar. Shefi inxhinier është përgjegjës për të vendosur koston e synuar për
secilin funksion kryesor. Vendosja e kostove të synuara të komponenteve është përgjegjësi e
menaxhimit që duhet të bazohet në dy aspekte, selektimi i furnitorëve dhe shpërblimi i
furnitorëve të cilët gjejnë rrugë kreative për të reduktuar kostot.

Tek Nissani hapi i parë në product divelopment stage është përgatitja e listës së detajuar të
porositjes për një model të ri, ku listohen të gjithë komponentet e kerkuar. Nissan e analizon këtë
për të parë se cili komponent mund të sigurohet nga funitorët e brendshëm dhe të jashtëm. Ai u
jep një përshkrim të cdo komponenti dhe volumin potencial të prodhimit.

4. Si e përcakton firma juaj (ose firmat me të cilat jeni të njohur) koston për prodhimin e
produkteve të reja?

Firma: Kompanina Sony - Sistemi i kostos së synuar

Sistemi i kostimit të synuar për SONY ka pesë faza, të cilat janë:

16
 1. Përcaktimi i çmimeve të synuara
2. Vendosja e diferencës së synuar
3. Përdor procesin interaktiv dhe përpiqet të përmbushë objektivin afatgjatë të fitimit të
divizionit
4. Vendosjen e kostos së synuar, e cila është e barabartë me çmimin e synuar minus marzhin
e synuar
5. Së fundi përcaktohet nëse objektivi është përmbushur apo jo.

Nëse objektivi i grupit është përmbushur, ajo do të shkojë në fazën përfundimtare, i cila është
vendimi përfundimtar. Megjithatë, nëse objektivi i grupit nuk plotësohet, ekipet duhet të gjejnë
alternativa për të ulur kostot e prodhimit dhe për të rritur procesin në mënyrë që të rrisë profitin.
Sistemi i kostimit të objektivit të Sony është aq i thjeshtë sa objektivi i çmimit është vendosur në
bazë të produktit që zëvendësohet gjatë fazës së përcaktimit të çmimit të synuar. Për margjinën e
synuar, ajo duhet të sigurojë që objektivat afatgjata të mbesin të qëndrueshme në disa cikle
produktesh. Gjithmonë ekziston një bazë e mirë për kostot e synuara, sepse prodhimet e reja
kanë ndryshime në rritje. Përveç kësaj, Sony ka ciklin e shkurtër të produktit, i cili është një vit
dhe ka nevojë të shkurtër për kohë tregu. Sony ka një vlerësim shumë të saktë të vëllimit të
shitjeve të cilat bazohen në shitjet e produktit paraardhës, shkallën e përmirësimit të produktit të
ri mbi paraardhësit e tij, tendencat e përgjithshme të tregut dhe reagime nga shitësit.

5. A është kostoja e synuar e transferueshme për kompanitë evropiane / shqiptare?

Marrim në shqyrtim koston e synuar për ekonominë rumune

Ekipi i zbatimit përbëhet nga pesë anëtarë dhe një menaxher projekti. Fillimisht, ekipi analizon
çështjet si:

17
  Identifikimi i ndikimeve të rëndësishme të metodës së synuar të kostos. Kanë
analizuar me kujdes çështjet që kanë të bëjnë me: mundësinë e përshtatjes së targetit me
parimet e kostos, identifikimin e mundësive për zbatimin e metodës së synuar të kostos
dhe të një menaxhimi të mirë.
 Vendosja e ndikimit në mjedisin konkurrues: vlerësimi i nevojave të tregut, analiza e
përfundimit ose planet paraprake të njësisë për të siguruar një produkt të ri ose të
ndryshuar, me disa funksione ose veçori. Thelbi është se njësitë përdorin metodën e
synuar të kostos për të përcaktuar çmimin e synuar në treg në bazë të kushteve
konkurruese dhe çmimeve afatgjata bazuar në qëllimet e depërtimit të tregut.
 Identifikimi i aktiviteteve specifike dhe shpenzimet e metodës së kostos së synuar:
përcaktimi i çmimit të synuar bazuar në kontekstin e tregut dhe mjedisit konkurrues,
caktimin e marzhit të synuar të fitimit duke vendosur koston e vlerësuar dhe kostoja e
synuar, llogaritjen e kostos së vlerësuar për produktet dhe aktivitetet e parashikuara,
llogaritjen e kostove të synuara, të shumës për të ulur kostot me raportimin e brendshëm
dhe përdorimin e informacionit në lidhje me kostot e synuara, furnizimin e informatave të
tjera mbi kostot në procesin e vendimmarrjes, në mënyrë që të miratohen vendime
efektive.
 Identifikimi i vështirësive të hasura pas përfundimit të dy hapave dhe kërkimi për
mundësi të ardhshme. Nqs nuk ka pasur probleme, fazat e tjera do të zhvillohen në
mënyrë të suksesshme duke përdorur zbatimin e metodës së synuar të kostos.

Siç mund të vërehet, metoda e synuar e kostos nënkupton një ndryshim të madh në mentalitetin e
shumë entiteteve rumune, menaxherëve dhe kontabilistëve, të cilët vendosën për të vepruar në
një mjedis biznesi që pranon rritje graduale të çmimeve. Për shkak të rritjes së presionit në nivel
global, mjedisi konkurrues mund të reagojë më shpejt ndaj qasjes dhe përfitimeve. Për të arritur
zbatimin e kostos së synuar, ekipi duhet të kryejë një trajnim të personelit në prodhimin e
pajisjeve shtëpiake në ekonomi. Kompanitë në Rumani për të siguruar stabilitetin e vendeve të
tyre të punës në të ardhmen, zgjedhin këtë metodë për të prodhuar rezultatet e dëshiruara, për të
arritur objektivin kryesor, reduktimin e vazhdueshëm të kostove dhe marrjen e fitimit.

Që të miratojnë zbatimin e kësaj metode entitetet rumune:

18
  Identifikojnë problemet që kanë të bëjnë me prokurimin dhe fokusohen në aftësi
bashkëpunimi ndërmjet partnerëve të zinxhirit të furnizimit.
 Përmirëson kuptimin e kostove të produktit, duke lejuar kështu identifikimin e
problemeve që mund të ndodhin në procesin e reduktimit të kostos.
 Përqëndrohet në përdoruesit përfundimtarë të produkteve dhe klientët besnikë, duke
respektuar nevojat e tyre dhe fitim të segmenteve të reja të tregut dhe klientëve potencial.
 Stafi nga të gjitha departamentet është i përfshirë në analizën e kostove, duke inkurajuar
kështu përgjegjësinë për menaxhimin e kostos.
 Mund të bëhen analiza të lidhura me ndikimin e produkteve të reja në treg dhe në
mjedisin konkurrues, duke marrë parasysh ciklin e jetës së produktit
 Siguron performanca të kënaqshme financiare duke zhvilluar qëllime specifike.
 Gjithashtu, përparësitë e parashikuara nga kjo metodë përfaqësojnë një pasuri për
specialistët në aspektin e kryerjes së menaxhimit bazuar në mundësitë e vazhdueshme të
reduktimit të kostos, veçanërisht në kushtet aktuale ku mjediset e biznesit dhe ato
konkurruese bëhen gjithnjë e më të ashpra.

Konkluzion

Në një mjedis shumë konkurrues kompanitë duhet të menaxhojnë kostot e tyre për të mbijetuar.
Menaxhimi i kostove duhet të fillojë që në fazat e para të produktit sepse më pas do ishte shumë
e kushtueshme. Tre proceset e kostos së synuar së bashku bëjnë të mundur lancimin e produkteve
sa më përfituese.
19
Kompanitë japoneze e kanë përdorur këtë sistem në avantazhin e tyre, ndërsa kompanitë e
perëndimit po mundohen ta adaptojnë këtë sistem për të zhvilluar procesin e tyre të prodhimit.
Target costing shpërblen ato kompani që e adaptojnë atë që në fillimet e saj.

Pas analizës së rastit mund të themi se target costing është zgjedhja më e mirë për Nissan.
Nissan i ka të gjitha mundësitë për të përshtatur kostot e saj sipas metodës së kostove të synuara.
Kjo i sjell shumë përfitim në proçesin e uljeve të kostove dhe sjell te konsumatorët një vlerë të
shtuar. Ajo do të fitojë dominim në treg dhe sukses duke reduktuar kostot por pa bërë kompromis
me cilësinë.

20