UNIVERZITET U SARAJEVU

FAKULTET ZA SAOBRAĆAJ I KOMUNIKACIJE

SEMINARSKI RAD IZ PREDMETA:

MATERIJALI I ROBE U TRANSPORTU

Tema: Klase i divizije opasnih materija (Dangerous Goods) u

civilnom zrakoplovstvu

Profesor:
Doc.dr. Sabira Salihović

Studenti:
Edi Hasanović
Rijad Mandžo
Boris Brković
Haris Buturović
Zlatko Tunović
Sarajevo, 06.juni 2007.
Sadržaj:

1. UVOD
2. REGULATIVA-DOKUMENTI KOJI REGULIŠU: opasne materije/klasifikaciju i
podjelu opasnih materija (Dangerous Goods Regulations) u međunarodnom
civilnom zrakoplovstvu
3. DEFINICIJA
4. SIGURNOST
5. KLASE I DIVIZIJE OPASNIH TVARI
5.1 Kompletna lista klasa i divizija
5.2 IATA Kompletna lista opasnih tvari (DGR 4.2) Tabela – Najučestaliji u
zračnom prevozu
6. ZAKLJUČAK
7. LITERATURA

2
1. UVOD

Svakodnevno susrećemo preko 4,5 miliona različitih materijala i roba u transportu.

Od ukupnog broja materijala i roba u transportu, kontrolisanih je oko 7,000. Među
njima posebna pažnja se obraća na tzv. opasne materije.
Da bi se materijali i robe mogli razlikovati i tretirati pravilno u transportnom procesu,
oni se moraju razvrstati u određene klase i označiti univerzalno razumljivim
oznakama i simbolima. U upotrebi su različiti propisi i sistemi klasifikacije opasnih
materijala u transportu, kao npr.: RID – međunarodni propisi o transportu opasnih
materijala željeznicom, ADR – Evropski sporazum o međunarodnom transportu
opasnih materijala drumom itd.
Ono što ćemo posebno obraditi ovim radom jeste IATA-DGR odnosno pravilnik o
klasificikaciji i označavanju opasnih materijala u zračnom transportu.

3
2. REGULATIVA-DOKUMENTI KOJI REGULIŠU: opasne materije / klasifikaciju i
podjelu opasnih materija (Dangerous Goods) u međunarodnom civilnom
zrakoplovstvu

a) ICAO Tehnička uputstvima za siguran zračni transport opasnih tvari (ICAO

Tehnical Instructions for the Safe Transport of Dangerous Goods by Air);
b) Međutim avioprevozioci koriste IATA Propise o opasnim tvarima (IATA Dangerous
Good Regulations - DGR) kao dokument u svakodnevnoj upotrebi;
c) IATA propisi o opasnim tvarima (DGR) predstavljaju jednostavan priručnik baziran
na tehničkim uputsvima ICAO. On povezuje dodatne operativne zahtjeve, koji
obezbjeđuju skladan sistem za operatore kako bi sigurno i efikasno prihvatili i
trans-portovali opasne robe zračnim putem;

Određene opasne tvari nisu regulisane Propisima (DGR) i to:

1. Opasne tvari koje nose putnici i posada;
2. Opasne tvari u zračnoj pošti;
3. Opasne tvari u vlasništvu prevoznika;
4. Opasne tvari u nereguliranim (excepted) količinama;

3. DEFINICIJA

Opasne materije (Dangerous Goods) su prema definiciji navedenoj u DGR IATA

"Artikli ili supstance koje imaju otrovna svojstva i predstavljaju značajan rizik za
zdravlje, sigurnost i okoliš i koji su prikazani na listi opasnih dobara u ovim propisima
ili koji se klasificiraju prema propisima" 1.

Lista opasnih tvari broji približno 3000 najčešće prevoženih opasnih tvari poimenično
uz maksimalne količine takvih tvari dozvoljene po pakovanju na putničkim i/ili kargo
zrakoplovima.

Opasne tvari su podjeljene u 9 klasa kako je prikazano na sljedećim stranicama i to

prema vrsti opasnosti koju pojedine opasne tvari predstavljaju. U nekim slučajevima,
opasne tvari su unutar klase dalje podijeljene na divizije. Kod takvih opasnih tvari
uvijek se poziva na broj divizije, a ne na broj klase.
(Primjer: divizija 5.2, a ne klasa 5 divizija 2.)
Poredak po kojem su klase numerisane ne predstavlja nivo opasnosti, na primjer,
klasa 1 (eksploziv) ne mora nužno biti opasnija od klase 2 (plinovi). Svaka klasa/
divizija ima posebne kriterije koji se koriste kako bi se odredilo da li određena tvar ili
predmet pripada određenoj klasi/diviziji.

4
1
Opasne tvari – DGR – Priručnik za obuku, doobuku i obnovu znanja Međunarodni Aerodrom
Sarajevo (Nuvelirano izdanje za 2007), strana br.8;
4. SIGURNOST

Međutim, budući da zračni transport ima dodatne karakteristike kao promjene

pritiska, temperature i vibracije, koje mogu imati uticaja na pakovanja koja se
transportuju ovim putem a koji nisu očiti na zemlji te postoje dodatne mjere opreza
koje se primjenjuju za transport opasnih tvari zračnim putem.
Ove mjere opreza su neophodne kako bi se eliminisao ili smanjio rizik za zrakoplov,
putnike i posadu usljed prevoza opasnih tvari.
Opasne tvari nije lako identifikovati. Zbog toga je jako važna svjesnost opasnosti i
opreznost o postojanju opasnih tvari. Velika pažnja treba biti posvećena sigurnosti da
se nikakva opasna tvar nije ukrcala u zrakoplov. Potvrda o sadržaju svake pošiljke,
kada postoji sumnja da sadrži opasne tvari, treba da dođe iz Kargo službe. Ima jako
puno primjera roba koje mogu da sadrže opasne sastojke ili opasne dijelove.
Opasne robe mogu biti sigurno transportovane zračnim putem pridržavajući se
određenih principa.
Ovi principi i procedure podrazumijevaju:
− ispravnu klasifikaciju opasne robe;
− osiguranje da zabranjena stavka neće biti transportovana zračnim putem, ukoliko
nije izuzeta;
− upotreba pakiranja koja odgovaraju propisanim specifikacijama i osiguranje da se
poštuju količinska ograničenja po paketu;
− svo uključeno osoblje ima redovne treninge za pojedine poslove;
− ispravna deklaracija opasne robe da je pilot upoznat sa lokacijom opasnih tvari
ukrcanih na zrakoplov;
− sve provjere sprovedene od strane osoblja u potrazi za skrivenim opasnostima 2.

Samo opasne materije koje su dozvoljene za prevoz u putničkim zrakoplovima,

opasne tvari odgovarajućih klasa i divizija kao i opasne tvari određene grupe
pakovanja mogu biti transportovani na ovaj način.

5
2
Opasne tvari – DGR – Priručnik za obuku, doobuku i obnovu znanja Međunarodni Aerodrom
Sarajevo (Nuvelirano izdanje za 2007), strana br.5;
5. KLASE I DIVIZIJE OPASNIH TVARI

5.1 Kompletna lista Klasa i divizija

6
7
8
9
10
11
12
 3

Klasa 9 MAG utovarena na zrakoplov predstavlja potencijalnu opasnost sa

stanovnovišta sigurnosti zračne plovidbe zbog mogućeg magnetnog utjecaja na
navigacione instrumente i opremu zrakoplova Treba imati na umu da više takvih
paketa ima kumulativni efekat, to jeste da se zbrajaju magnetna polja svih paketa.
Cargo IMP kad je MAG.

5.2. Lista opasnih tvari (DGR 4.2) – Najučestaliji u zračnom

prevozu

IATA Propisi o prevozu opasnih tvari zrakoplovom uključuju poglavlje koje sadrži
abecednu listu opasnih tvari (DGR 4.2), koje se najčešće prevoze zrakoplovom.
Lista sadrži informacije vezane na UN/ID broj, klasu, potrebne naljepnice, način
pakiranja, dozvoljene količine po paketu za putnički i teretni zrakoplov, te odgova-
rajuće posebne zahtjeve. Ako određena tvar ne postoji na listi, ni u kojem slučaju ne
smije biti interpretirano na način da je time dozvoljen prevoz te tvari bez primjene
Propisa (DGR), jer lista nije sveobuhvatna, odnosno ne uključuje sve postojeće
opasne tvari.
Za opasne tvari koje nisu poimenično navedena na listi, koristi se jedan od uopštenih
naziva koji su uvršteni na listu pod “n.o.s.” (not otherwise specified) – na primjer:
Poisonous liquid, n.o.s. ili Flamable solids, n.o.s.
Svi uopšteni nazivi ponekad moraju biti upotpunjeni tehničkim nazivom tvari upisanim
iza slova n.o.s. – primjer: Corrosive liquid, n.o.s. (Caprylyl Chloride).
Također, potrebno je obratiti pažnju na činjenicu da su određene opasne tvari nave-
dena na listi opasnih tvari zabranjene za prevoz na putničkom ili teretnom
zrakoplovu.

13
3
IATA Dangerous Goods Regulations - Effective 1 Januar – 31 Decembar 2007 Produced in
consulation with ICAO, 48th Edition;

14
 4
IATA Dangerous Goods Regulations - Effective 1 Januar – 31 Decembar 2007 Produced in
consulation with ICAO, 48th Edition;
Objašnjenje unosa u odgovarajuću rubriku

Br. Objašnjenje unosa u odgovarajuću rubriku (1-7)

UN ili ID Identifikujući broj.
1 ID broj se dodjeljuje tvari koja nema dodijeljen UN
UN broj dodijeljen od strane Ujedinjenih Nacija za pojedine opasne tvari (UN 1203)
Pravilno prevozno ime (Proper Shiping Name). Sastoji se od pravilnog
prevoznog imena (uvijek podebljana slova) i opisa (uvijek tanka slova).
2 U produžetku se mogu naći sljedeći simboli:
- u zagradi se mora napisati tehničko ime supstance
† - dodatne informacije koje se mogu naći u Dodatku A propisa (DGR)
Broj Klase ili Divizije.
3
Za Klasu 1 Eksplozivi, sadrži i grupu kompatibilnosti
Sekundarni rizik.
4 Sadrži broj Klase ili Divizije za bilo koji sekundarni rizik, u skladu sa
klasifikacijom iz DGR 3
Oznaka Vrste opasnosti (naljepnice). Na svakom paketu ili nadpaketu mora
se staviti naljepnica koja označava vrstu opasnosti, pri čemu je na prvom
5
mjestu naljepnica primarna opasnost a ispod nje su naljepnice sekundarne
opasnosti.
Grupa pakovanja.
Označava UN brojeve pakovanja pri čemu je:
6 Grupa I – velika opasnost;
Grupa II – srednja opasnost;
Grupa III – mala opasnost
Instrukcija pakovanja za ograničene količine (Limited Quantities)
primjenjuje se i na putničke i na kargo zrakoplove. Označava instrukciju
7 pakovanja za ograničene količine (Limited Quantities) date u DGR 5.
Ako ne postoji instrukcija za pakovanje, opasna tvar ne može biti prevožena
kao ograničena količina (Limited Quantities).
Br. Objašnjenje unosa u odgovarajuću rubriku (8-14)
Maksimalna neto količina za ograničene količine (Limited Quantities) koja
se primjenjuje i na putničke i na kargo zrakoplove. Težina je neto težina osim
8 ako nije ispred broja slovo G koje označava ukupnu (bruto) težinu. Ako ne
postoji maksimalna neto težina opasna tvar ne može biti prevožena kao
ograničena količina (Limited Quantities).
Instrukcija pakovanja koja se primjenjuje i na putničke i na kargo zrakoplove.
9
Označava instrukciju pakovanja date u DGR 5.
Maksimalna neto količina koja se primjenjuje i na putničke i na kargo
zrakoplove. Težina je neto težina osim ako nije ispred broja slovo G koje
10
označava ukupnu (bruto) težinu. Ako ne postoji maksimalna neto težina
opasna tvar ne može biti prevožena - ograničena količina (Limited Quantities).
Instrukcija pakovanja koja se primjenjuje samo na kargo zrakoplove.
11
Označava instrukciju pakovanja date u DGR 5.
Maksimalna neto količina koja se primjenjuje samo na kargo zrakoplove.
11
Težina je neto težina osim ako nije ispred broja

15
 Maksimalna neto količina koja se primjenjuje samo na kargo zrakoplove.
Težina je neto težina osim ako nije ispred broja slovo G koje označava ukupnu
12
(bruto) težinu. Ako ne postoji maksimalna neto težina opasna tvar ne može biti
prevožena kao ograničena količina (Limited Quantities).
13 Posebni uslovi.
Posebni uslovi su dati u DGR 4.4. Ovim posebnim uslovima (posebno A1, A2 i
A109) se dozvoljava prevoz opasnih tvari koje su u normalnim okolnostima
zabranjene
14 Kod u slučaju opasnosti sa opasnim tvarima
(Emergency Response Drill Code). Objašnjenje ovih kodova je dato u ICAO
Doc 9481- AN/928, a prije svega se odnosi na zrakoplov i posadu zrakoplova.
Na kraju ove knjige je data Tabela osnovnih akcija u slučaju incidenta sa
opasnim tvarima koja je više primjenljiva za radnike u prihvatu i otpremi
zrakoplova.

16
6. ZAKLJUČAK

S tehnološkim razvojem, te posebno potrebom čovječanstva za novim energetskim

izvorima, javljaju se konstantno novi, moglo bi se reći sve korisniji ali vrlo često sve
opasniji materijali koji ujedno postaju predmetom transporta.
Ovaj tehnološki razvoj prate istraživanja vezana za ponašanje materijala i roba u
transportnom procesu obzirom na raznovrsne faktore koji mogu imati nepoželjan
utjecaj na njih.
Samim tim javlja se potreba za redovnim revizijama svih pravilnika vezanih za
transport opasnih materijala i roba, pa tako i IATA - DGR trpi redovne revizije koje se
publikuju godišnje tj. na početku svake godine.
Kao što je potrebna stalna nuvelacija pravilnika o prevozu opasnih tvari tako je nužna
kontinuirana edukacija i obnova znanja osoblja koje se bavi prijemom, otpremom i
prevozom roba, kako u putničkom saobraćaju tako i u isključivo kargo saobraćaju.

17
7. LITERATURA

 Opasne tvari – DGR - Priručnik za obuku, doobuku i obnovu znanja

Međunarodni Aerodrom Sarajevo
Datum izrade nuveliranog priručnika: 26. 03.2007. god;

 ICAO Technical Instruction fod the Safe Transport of Dangerous Goods

by Air;
“ICAO Tehničko uputstvo za siguran zračni transport opasnih tvari” ;

 IATA Dangerous Good Regulations – DGR 48th Edition;

“IATA Dokument Propisi o Opasnim Tvarima Edicija 48”.

18