THRUST REDUCTION 800w 26k SBMQ Dry r3

Eqpt: Airport: ICAO: RWY: Flaps:
737-800W
Engines: Thrust rating:
MACAPÁ
Anti-ice: Elevation:
SBMQ
Condition:
08
Thrust Reduction:
05
Acceleration Altitude:
CFM56-7B26 26K OFF 56 ft DRY 800 ft AGL 856 ft
B800 26K - WINGLETS

Bleeds ON
OAT Wind Component
(°C) -5 kt 0 kt +5 kt +10 kt
60A 573F/30-31-37 593F/33-34-39 599F/34-35-40 606F/35-35-40
NEVER EXCEED 76.500KG
58A 580F/31-32-38 600F/34-35-40 606F/35-35-40 613F/36-36-41 PCN 48FCXT
56A 587F/31-33-39 607F/34-35-41 614F/35-36-41 620F/36-37-42
54 594F/32-33-39 614F/35-36-42 621F/36-37-42 628F/37-38-43
52 602F/32-34-40 622F/36-37-42 629F/37-38-43 636F/38-38-44
50 609F/33-35-41 630F/36-38-43 637F/37-38-44 644F/38-39-45
48 617F/34-36-42 639F/37-38-44 646F/38-39-45 653F/39-40-46
46 624F/34-36-43 647F/38-39-45 655F/39-40-46 662F/40-41-47 Bleeds OFF
44 632F/35-37-44 656F/38-40-46 663F/39-41-47 671F/40-42-48 OAT Wind Component
42 639F/35-38-45 665F/39-41-47 672F/40-42-48 680F/41-42-49 (°C) -5 kt 0 kt +5 kt +10 kt
40 647F/36-38-46 673F/40-41-48 681F/41-42-49 689F/42-43-50 40 656F/36-39-47 683F/40-42-49 691F/41-43-50 700F/42-44-51
38 655F/36-39-47 681F/40-42-49 690F/41-43-50 698F/42-44-51 38 664F/37-40-48 691F/41-43-50 700F/42-44-51 709F/43-45-52
36 663F/37-40-48 690F/41-43-50 699F/42-44-51 707F/43-45-52 36 672F/37-40-49 699F/41-44-51 708F/42-45-52 717F/43-46-53
34 671F/38-40-49 698F/41-44-51 707F/42-45-52 716F/44-46-53 34 679F/38-41-50 707F/42-44-52 716F/43-45-53 725F/44-46-54
32 679F/38-41-49 706F/42-44-52 716F/43-45-53 725F/44-46-53 32 687F/38-42-50 715F/42-45-53 724F/43-46-54 734F/45-47-54
30 687F/39-42-50 715F/42-45-53 724F/44-46-54 733F/45-47-54 30 695F/39-42-51 723F/43-45-54 732F/44-47-54 741F/45-47-55
28 690F/39-42-51 718F/43-45-53 727F/44-46-54 736F/45-47-55 28 698F/39-43-52 726F/43-46-54 735F/44-47-55 744F/45-48-56
26 692F/39-42-51 720F/43-45-53 730F/44-47-54 739F/45-48-55 26 700F/40-43-52 728F/43-46-54 738F/44-47-55 747F/45-48-56
24 695F/40-43-51 723F/43-46-53 732F/44-47-54 741F/46-48-55 24 702F/40-43-52 731F/44-46-54 740F/45-47-55 749F/46-48-56
22 697F/40-43-51 725F/44-46-54 735F/45-47-55 744F/46-48-55 22 705F/40-43-52 733F/44-47-55 742F/45-48-55 752F/46-49-56
20 700F/40-43-52 728F/44-46-54 737F/45-47-55 746F/46-48-56 20 707F/40-44-52 736F/44-47-55 745F/45-48-56 754F/46-49-56
18 702F/40-43-52 731F/44-47-54 740F/45-48-55 749F/46-49-56 18 710F/41-44-53 738F/44-47-55 747F/45-48-56 757F/47-49-57
16 705F/41-44-52 733F/44-47-54 742F/46-48-55 751F/47-49-56 16 712F/41-44-53 741F/45-47-55 750F/46-48-56 759F/47-49-57
14 707F/41-44-52 736F/45-47-55 745F/46-48-55 754F/47-49-56 14 715F/41-45-53 743F/45-48-55 753F/46-49-56 762F/47-50-57
12 710F/41-44-52 738F/45-47-55 747F/46-48-56 757F/47-49-56 12 717F/42-45-53 746F/45-48-56 755F/46-49-56 765F/47-50-57
10 712F/42-45-53 741F/45-48-55 750F/46-49-56 759F/47-50-57 10 720F/42-45-54 748F/45-48-56 758F/47-49-57 767F/48-50-57
5 719F/42-45-53 747F/46-48-56 756F/47-49-56 766F/48-50-57 5 727F/43-46-54 755F/46-49-56 764F/47-50-57 774F/48-51-58
0 726F/43-46-54 754F/47-49-56 763F/48-50-57 772F/49-51-58 0 733F/43-46-55 761F/47-50-57 771F/48-51-58 780F/49-52-59
-5 732F/44-47-54 760F/47-50-57 770F/48-51-58 779F/50-52-58 -5 739F/44-47-55 768F/48-50-58 777F/49-51-58 787F/50-52-59
QNH QNH
42 kg/mb 43 kg/mb 42 kg/mb 43 kg/mb 42 kg/mb 42 kg/mb 42 kg/mb 43 kg/mb
Above Above
QNH QNH
-69 kg/mb -72 kg/mb -73 kg/mb -72 kg/mb -69 kg/mb -72 kg/mb -72 kg/mb -70 kg/mb
Bellow Bellow
Elev: 56 ft RWY 08 TORA: 2100 m TODA: 2100 m ASDA: 2100 m Slope: -0.04
SBMQ Obstacles: 16/320/0
(Height/Dist/Align)
Minimum Flap Retraction Height is 800 ft

Reference QNH is 1013.25, Corrections based on 1003.25 and 1023.25
*A* indicates OAT outside environmental envelope
Limit code is F=Field, T=tire speed, B=brake energy, V=VMCG, L=level-off, *=obstacle, C=climb
737-800W
MACAPÁ
SBMQ
Condition:
08
Thrust Reduction:
25
B800 26K - WINGLETS

Bleeds ON
OAT Wind Component
(°C) -5 kt 0 kt +5 kt +10 kt
60A 579*/25-25-31 584C/26-26-32 584C/26-26-32 584C/26-26-32
58A 587*/26-26-32 593C/27-27-33 593C/27-27-33 593C/27-27-33 PCN 48FCXT
56A 596*/27-27-33 603C/28-28-34 603C/28-28-34 603C/28-28-34
54 604*/28-28-34 613C/29-29-35 613C/29-29-35 613C/29-29-35
52 614*/29-29-35 624C/30-30-36 624C/30-30-36 624C/30-30-36
50 623*/30-30-36 635C/31-31-37 635C/31-31-37 635C/31-31-37
48 632*/30-30-37 646C/32-32-38 646C/32-32-38 646C/32-32-38
46 641*/31-31-38 657*/33-33-40 658C/33-33-40 658C/33-33-40 Bleeds OFF
44 650*/31-32-39 667*/34-34-41 670C/34-34-41 670C/34-34-41 OAT Wind Component
42 659*/32-33-40 677*/35-35-42 681C/35-35-42 681C/35-35-42 (°C) -5 kt 0 kt +5 kt +10 kt
40 668F/32-34-41 688*/36-36-43 693*/36-36-43 693C/36-36-43 40 678F/32-34-42 702*/36-37-44 709*/37-37-45 713C/38-38-45
38 676F/33-34-42 698*/36-37-44 704*/37-37-44 705C/37-37-44 38 686F/33-35-43 712*/37-38-45 719*/38-38-46 725*/39-39-46
36 685F/33-35-43 708*/37-37-45 714*/38-38-45 717C/38-38-45 36 694F/33-36-44 721*/37-38-46 728*/38-39-47 735*/40-40-47
34 693F/34-36-44 718*/37-38-46 725*/39-39-46 730C/39-39-47 34 702F/34-36-45 730*/38-39-47 737*/39-40-47 744*/40-41-48
32 701F/34-36-44 728*/38-39-47 735*/39-40-47 741*/40-40-48 32 710F/34-37-45 738F/38-40-48 747*/39-41-48 754*/41-41-49
30 710F/35-37-45 737*/38-40-47 745*/40-40-48 752*/41-41-49 30 718F/35-37-46 747F/39-40-48 756*/40-41-49 764*/41-42-50
28 713F/35-37-45 740*/39-40-48 747*/40-41-48 754*/41-41-49 28 721F/35-38-46 750F/39-41-49 759*/40-42-49 766*/42-42-50
26 715F/35-37-46 742*/39-40-48 749*/40-41-48 756*/42-42-49 26 723F/36-38-47 752F/39-41-49 761*/41-42-50 768*/42-42-50
24 718F/36-38-46 744*/39-40-48 751*/41-41-49 757C/42-42-49 24 726F/36-38-47 755*/40-41-49 763*/41-42-50 770*/42-43-50
22 720F/36-38-46 746*/40-41-48 753*/41-41-49 758C/41-42-49 22 728F/36-38-47 757*/40-41-49 765*/41-42-50 772*/43-43-51
20 723F/36-38-46 748*/40-41-48 755*/41-41-49 759C/41-42-49 20 731F/36-39-47 759*/40-42-49 767*/42-42-50 774*/43-43-51
18 725F/36-38-47 750*/40-41-49 757*/42-42-49 759C/41-42-49 18 733F/37-39-47 761*/41-42-50 769*/42-42-50 776*/43-43-51
16 728F/37-39-47 752*/41-41-49 758*/42-42-49 760C/41-42-49 16 736F/37-39-48 763*/41-42-50 771*/42-43-50 777C/43-43-51
14 730F/37-39-47 754*/41-41-49 760*/42-42-49 760C/41-42-49 14 739F/37-39-48 765*/41-42-50 773*/43-43-51 778C/43-43-51
12 733F/37-39-47 756*/41-41-49 761C/42-42-49 761C/41-42-49 12 741F/38-40-48 767*/42-42-50 775*/43-43-51 778C/43-43-51
10 735*/38-39-47 757*/42-42-49 761C/41-42-49 761C/41-42-49 10 744F/38-40-48 769*/42-42-50 776*/43-43-51 778C/42-43-51
5 740*/38-40-48 761*/42-42-49 762C/41-42-50 762C/41-42-50 5 750F/39-41-49 774*/43-43-51 779C/43-43-51 779C/43-43-51
0 745*/39-40-48 763C/42-42-50 763C/41-42-50 763C/42-42-50 0 756*/39-41-49 778*/43-43-51 780C/43-44-51 780C/43-44-51
-5 750*/40-41-49 764C/41-42-50 764C/42-42-50 764C/42-42-50 -5 761*/40-42-50 781C/43-44-51 781C/43-44-51 781C/43-44-51
QNH QNH
Above Above
QNH QNH
Bellow Bellow
Elev: 56 ft RWY 08 TORA: 2100 m TODA: 2100 m ASDA: 2100 m Slope: -0.04
SBMQ Obstacles: 16/320/0
(Height/Dist/Align)

737-800W
MACAPÁ
SBMQ
Condition:
26
Thrust Reduction:
05
B800 26K - WINGLETS

Bleeds ON
OAT Wind Component
(°C) -5 kt 0 kt +5 kt +10 kt
60A 572F/30-31-37 592F/33-34-39 598F/34-35-39 605F/35-35-40
58A 579F/31-32-38 599F/34-34-40 605F/35-35-40 612F/36-36-41 PCN 48FCXT
56A 586F/31-33-39 606F/34-35-41 613F/35-36-41 619F/36-37-42
54 593F/32-33-39 613F/35-36-41 620F/36-37-42 627F/37-38-43
52 601F/32-34-40 621F/36-37-42 628F/37-37-43 635F/38-38-44
50 609F/33-35-41 629F/36-37-43 636F/37-38-44 643F/38-39-45
48 616F/34-35-42 638F/37-38-44 645F/38-39-45 652F/39-40-46
46 624F/34-36-43 646F/38-39-45 654F/39-40-46 661F/40-41-47 Bleeds OFF
44 631F/35-37-44 655F/38-40-46 662F/39-41-47 670F/40-42-48 OAT Wind Component
42 639F/35-38-45 664F/39-41-47 671F/40-41-48 679F/41-42-49 (°C) -5 kt 0 kt +5 kt +10 kt
40 646F/36-38-46 672F/39-41-48 680F/41-42-49 688F/42-43-50 40 655F/36-39-47 682F/40-42-49 691F/41-43-50 699F/42-44-51
38 654F/36-39-47 681F/40-42-49 689F/41-43-50 697F/42-44-51 38 663F/37-40-48 690F/40-43-50 699F/42-44-51 708F/43-45-52
36 662F/37-40-48 689F/41-43-50 698F/42-44-51 706F/43-45-52 36 671F/37-40-49 698F/41-43-51 707F/42-44-52 716F/43-45-53
34 670F/38-40-49 697F/41-43-51 706F/42-44-52 715F/44-45-52 34 678F/38-41-50 706F/42-44-52 715F/43-45-53 724F/44-46-54
32 678F/38-41-49 705F/42-44-52 715F/43-45-53 724F/44-46-53 32 686F/38-42-50 714F/42-45-53 723F/43-46-54 733F/45-47-54
30 686F/39-42-50 714F/42-45-53 723F/44-46-53 732F/45-47-54 30 694F/39-42-51 722F/43-45-54 731F/44-46-54 740F/45-47-55
28 689F/39-42-51 717F/43-45-53 726F/44-46-54 735F/45-47-55 28 697F/39-43-51 725F/43-46-54 734F/44-47-55 743F/45-48-55
26 691F/39-42-51 719F/43-45-53 729F/44-46-54 738F/45-47-55 26 699F/39-43-52 727F/43-46-54 737F/44-47-55 746F/45-48-56
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QNH QNH
Above Above
QNH QNH
Bellow Bellow
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SBMQ Obstacles: 146/2360/0 225/3720/359
(Height/Dist/Align)

737-800W
MACAPÁ
SBMQ
Condition:
26
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25
B800 26K - WINGLETS

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QNH QNH
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SBMQ Obstacles: 146/2360/0 225/3720/359
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CFM56-7B26 26K OFF 56 ft DRY 800 ft AGL 856 ft

B800 26K - WINGLETS

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