‫تصميم مزرعة ريحية‬

‫بعيدة عن الشاطئ في بحيرة قطينة‬

‫‪ 2-4‬أول مزرعة ريحية بعيدة عن الشاطئ ‪:‬‬

‫بتوفر صنف توربينات رياح يبلغ ‪ 500/600 kw‬بنهاية الثمانينات ‪ ,‬أقيمت أول مزرعة ريحية صغيرة بعيدة عن‬
‫الشاطئ لتلبية الطلب المتزايد على الطاقة‪ ,‬وأخذت الدانمارك في عام ‪ 1991‬بتشغيل تلك المزرعة قريبا ً من‬
‫"‪ "Vindeby‬بعيدا ً عن شاطئ "‪. "Lolland‬‬

‫تألفت تلك المزرعة من إحدى عشرة عنفة مقامة في الماء على عمق ‪ (3_4)m‬باستطاعة خرج ‪ 450 kw‬لكل عنفة ‪,‬‬
‫وكانت أقصى مسافة عن الشاطئ ‪ 3 km‬تقريبا ً ‪.‬‬

‫حددت تكاليف البناء ب )‪ , (76.2 million DKr‬وكانت تكاليف االستثمار ضعف التكاليف المقترحة على اليابسة ‪.‬‬

‫وفي العشر سنوات الالحقة نفذت عدة مشاريع صغيرة نسبيا ً في الدانمارك وهولندا والسويد ميزاتها الرئيسية متشابهة‬
‫لحد ما وهي ‪:‬‬

‫_ عنفات ريحية معدلة تعديل طفيف لصنف ‪. 500/600 kw‬‬

‫_ عمق المياه ‪. (3_10)m‬‬

‫_ المسافة عن الشاطئ كحد أعظمي ‪. 6 km‬‬

‫حيث كانت التكاليف مرتفعة جدا ً وذلك للحصول على نفس الكفاءة االقتصادية مقارنة مع اليابسة ‪ ,‬ولكن من ناحية ثانية‬
‫كانت تلك تجربة مشجعة لدرجة جعلت العديد من البلدان المجاورة لبحر الشمال والبلطيق تبني مزارع ريحية تجارية‬
‫كبيرة اآلن بعيدة عن الشاطئ أو على األقل تخطط لتنفيذ ذلك ‪.‬‬

‫الشكل التالي يوضح أول مزرعة ريحية بعيدة عن الشاطئ ‪:‬‬

‫الشكل (‪ )4-1‬أول مزرعة ريحية في الدانمارك ‪.‬‬

‫الخطوات األولى في اتجاه استخدام طاقة الرياح البعيدة عن الشاطئ بشكل تجاري أخذت في نهاية التسعينات ‪ ,‬وأصبح‬
‫استخدام أو اختبار عنفات ريحية بالميغاوات متاح وذلك بالذهاب ألعماق أكبر من المياه ‪.‬‬

‫ونالحظ أن قطاع توليد الطاقة الكهربائية قد تغير بشكل ملحو ظ في السنوات األخيرة والعجلة األساسية في هذا التغير‬
‫كان االتفاق العالمي على التقليل من انبعاث غازات البيت الزجاجي "‪ "Green House Gases‬وبشكل خاص التقليل‬
‫من انبعاث الكربون ‪ ,‬وتأمين منابع الطاقة لمستقبل آمن ‪.‬‬

‫إن معظم دول العالم المتطورة آمنت بأن طاقة الرياح (( وبشكل جزئي ‪ )) off shore wind power‬ستلعب الدور‬
‫الريادي في المساهمة بتأسيس نظريات بيئية مساندة وآمنة لسد احتياجاتنا الكهربائية‪ ,‬وتعد المشاريع االسكتلندية هي‬
‫األضخم في مجال ‪ OWFs‬مثل المزرعة الريحية "‪ , "Beatrice‬وتطمح اسكتلندا إلى أن يكون ‪ 18%‬من الكهرباء‬
‫المولدة فيها ناتجا ً عن مصادر الطاقات المتجددة عام ‪. 2010‬‬

‫‪ 3-4‬دوافع استخدام طاقة الرياح بعيدا ً عن الشاطئ واألسباب الكامنة خلف تقدمها ‪:‬‬
‫إن األسباب التي أدت للتفكير بالعنفات الريحية البعيدة عن الشاطئ تتمثل بالنقاط التالية ‪:‬‬

‫‪ _1‬عدم توفر المساحات الالزمة على اليابسة في بعض البلدان‪ :‬حيث أن كثير من البلدان تفتقر لتوفر المواقع ذات‬
‫المساحات الكافية إلنشاء المزارع الريحية على اليابسة ‪ ,‬و خاصة في البلدان التي يوجد فيها كثافة سكانية عالية مثل‬
‫الدانمرك و هولندا‪.‬‬

‫‪ _2‬ارتفاع سرعات الريح‪ :‬من المعروف أن سرعات الرياح تكون في عرض البحر أكبر منها على اليابسة ‪ ,‬فمن‬
‫الشائع أنه عند االبتعاد مسافة قليلة يقابلها زيادة بالسرعة بمقدار ‪ %20‬و بالتالي فإن االستطاعة و التي تتناسب طرداً‬
‫مع مكعب سرعة الرياح ستزداد حتى ‪.%73‬‬

‫‪ _3‬توافر المناطق المناسبة إلنشاء العنفات الريحية البعيدة عن الشاطئ بشكل ضخم جداً‪ :‬حيث أن الطاقة التي يمكن‬
‫أن تجنى من الرياح المتوفرة في عرض البحار األوربية في األماكن التي ال يزيد فيها عمق المياه عن ‪ m 50‬يزيد عدة‬
‫مرات من استهالك القارة األوربية‪ .‬لكن توزع هذه المناطق القابلة لالستغالل غير منتظم في جميع الدول األوربية ‪ ,‬لكن‬
‫في الدنمرك مثال توفر المناطق المتاحة لالستغالل طاقة تفوق عشر أضعاف من حاجة الدانمرك‪.‬‬

‫‪ _4‬انخفاض خشونة السطح‪ :‬بما أن سطح الماء يتصف بنعومة أكبر بكثير من اليابسة و بالتالي فإن سرعة الرياح ال‬
‫تتغير مع االرتفاع و بالتالي ال يكون هناك ضرورة لزيادة ارتفاع البرج كثيرا و بالتالي انخفاض في الكلفة التأسيسية‬
‫للعنفة‪.‬‬

‫‪ _5‬اضطراب أقل و بالتالي حياة أطول‪ :‬إن اختالف درجة الحرارة بين سطح البحر و الهواء الذي فوقه أقل بكثير من‬
‫الفرق المقابل على اليابسة خالل مخ تلف فترات اليوم ‪ ,‬و بالتالي فإن الرياح تكون أقل اضطرابا في البحر من اليابسة‪ .‬و‬
‫هذا بدوره يقلل من إجهادات التعب التي تؤثر على العنفة و بالتالي أيضا فإن العمر الفني للعنفة الريحية البعيدة عن‬
‫الشاطئ يكون أطول من العمر الفني للعنفة التي تنشأ على اليابسة ‪ ,‬حيث يكون العمر الفني للعنفات الريحية البعيدة عن‬
‫الشاطئ بين ‪ 30 – 25‬سنة بينما العنفات التي تنشأ على اليابسة يكون حوالي ‪ 20‬سنة‪.‬‬

‫‪ 4-4‬شروط إقامة العنفات البعيدة عن الشاطئ ومصادر الرياح ‪:‬‬

‫‪ 1-4-4‬شروط إقامة العنفات البعيدة عن الشاطئ ‪:‬‬
‫إشادة التوربينات الريحية بعيدا ً عن الشاطئ حدد بالشروط التالية ‪:‬‬

‫‪ _ 1‬عمق المياه ‪ :Depth of the Water‬عمق المياه هو العامل المؤثر األكثر أهمية ‪ ,‬حيث في دراستنا في بحيرة‬
‫قطينة يتراوح العمق بين )‪. (2_20 m‬‬

‫‪ _ 2‬قاع البحر ‪ :Sea bottom‬إن طبيعة قاع البحر من األهمية بمكان وذلك لبناء أساسات توربينات الرياح ‪ ,‬كما أن‬
‫صالبة األرض تلعب دورا ً أساسيا ً في السمة االهتزازية للتوربينة الريحية ‪.‬‬
‫وباالرتباط مع طبيعة قاع البحر فإن التيارات المحيطية التي تسبب إنزياحات كبيرة في المادة األرضية في قاع رملي‬
‫يجب أن تؤخذ بعين االعتبار‪ ,‬هذه األمور لها تأثير كبير على استقرار األساسات ‪ ,‬ولهذه األسباب فإن اختبار التربة‬
‫الدقيق هو مطلب أساسي ألي تخطيط ‪.‬‬

‫‪ _ 3‬التصميم المناسب واألجهزة التقنية المتعلقة بالعنفات ‪Technical Requirements for the Wind Turbines‬‬
‫‪ :‬حيث أن الع نفات التي ستركب في البحر تخضع إلى مختلف الشروط الخارجية والتي يجب أن تؤخذ بعين االعتبار ‪,‬‬
‫ولذلك فإن المتطلبات التقنية يجب أن تأخذ بعين االعتبار ‪:‬‬

‫_ ارتفاع البرج ‪ :Tower height‬العنفات الموجودة ضمن البحر ليست بحاجة ألن تكون بارتفاع العنفات في المواقع‬
‫الداخلية )‪ , (ON SHORE‬هذا االنخفاض في ارتفاع البرج له فوائد اقتصادية ‪ ,‬كما أن ارتفاع البرج محدد أيضا ً‬
‫بالشروط التي تتعلق بقطر الدوار ‪ ,‬هناك عوامل يجب أن تؤخذ بعين االعتبار وهي ‪ :‬عمق الماء الطبيعي فوق قاع‬
‫البحر ‪ ,‬ارتفاع الموجة األقصى الذي سيكون متوقعا ً وكافيا ً بالنسبة للدوار ‪.‬‬

‫_ طيف الحمل ‪ :Load spectrum‬األحمال التي ستؤخذ بعين االعتبار عند تصميم العنفات البعيدة عن الشاطئ‬
‫تختلف عن األحمال في حالة العنفات على األرض في بضعة نقاط ‪:‬‬

‫_ سرعة الريح المتوسطة أعلى ‪.‬‬

‫_ كثافة الضجيج فوق البحر المفتوح أقل من األرض لكن هناك ضجيج مستحث أعلى يمكن أن يكون متوقعا ً في‬
‫الصف وذلك يعتمد على المسافة بين التوربينات المختارة ‪.‬‬

‫_ حركة موجة الماء ولها تأثير تحميل هام ‪.‬‬

‫_ حركة الثلج في البحر يمكن أن تؤدي إلى أحمال عالية ‪ ,‬باإلضافة إلى نشوء الثلج على التوربين يجب أن يكون‬
‫مأخوذا ً بعين االعتبار ‪.‬‬

‫_ التغيير في ارتفاع البحر بسبب المد من الممكن أن يكون له تأثير على طيف الحمل ‪.‬‬

‫_ في بعض المناطق البحرية التيارات من الممكن أن تكون قوية جدا ً وتلعب دورا ً في طيف الحمل ‪.‬‬

‫_ تركيب أحمال الموجة والريح في طيف الحمل ‪.‬‬

‫_ األجهزة التوربينية ‪ :Turbine equipment‬بالمقارنة مع المواقع األرضية نجد أن التوربينات المركبة بعيدا ً عن‬
‫الشاطئ تتطلب أن تكون ذات وثوقية عالية ( الثقة هنا هي ضرورة اقتصادية ) باإلضافة إلى تميزها عن العنفات‬
‫األرضية بما يلي ‪:‬‬

‫_ حماية من التآكل أكثر بكثير على كافة المكونات الهيكلية ‪.‬‬

‫_ نظام مغلق لتبريد المولدات ‪.‬‬

‫_ أنظمة السيطرة والمراقبة من الممكن أن يتم برمجتهما من األرض ‪.‬‬

‫_ أدوات رفع خاصة في هيكل المحرك وفي البرج للمكونات واألحمال الثقيلة ‪.‬‬

‫_ أرصفة إلرساء مركب الصيانة ‪.‬‬

‫_ إضاءة بموجب القواعد في البحر ‪.‬‬

 ‫‪ 2-4-4‬مصادر الرياح ‪:Wind resources‬‬
‫إن سرعات الرياح العالية فوق البحر والفضاء غير المقيد المتاح فوق الماء من الحوافز األساسية إلشادة عنفات ريحية‬
‫بعيدا ً عن الشاطئ ‪.‬‬

‫إن الشروط السائدة فوق البحر المفتوح يجب أن تحل محل الشروط الريحية على اليابسة ( والتي هي الميل للزيادة في‬
‫سرعة الرياح مع االرتفاع ) ‪.‬‬

‫بكلمات أخرى العنفات الريحية يجب أن تقام على مسافة معينة من اليابسة لتكون قادرة على استغالل طاقة الرياح البعيدة‬
‫عن الشاطئ أكبر قدر ممكن ‪ ,‬عندها فقط ستكون الطاقة الناتجة المتوقعة أعلى بـ ‪ (30_40)%‬منها على اليابسة ‪.‬‬

‫وبسبب قساوة السطح القليلة فإن سرعة ا لرياح تتزايد مع االرتفاع بسرعة أكبر مما هي عليه في اليابسة ‪ ,‬لكن الكسب‬
‫في الطاقة المنتجة مع االرتفاع المتزايد أقل من الكسب على اليابسة ‪ ,‬وبالنتيجة فإن ارتفاعات األبراج االقتصادية‬
‫للعنفات الريحية البعيدة عن الشاطئ أقل ‪.‬‬

‫كثافة االضطراب هي عامل مميز هام أخر ‪ ,‬فبينما تكون على اليابسة في المجال بين ‪ (10_20)%‬تكون أقل من‬
‫‪ (10)%‬فوق البحار المفتوحة ‪ ,‬وتتراوح القيم المثالية على ارتفاعات ‪ (60_70)m‬عند حوالي ‪ , (8)%‬لكن من ناحية‬
‫ثانية إيقاظ الرياح خلف الدوار يتم بسرعة أقل لهذا السبب المسافة بين العنفات يجب أن تكون أكبر مما هي عليه في‬
‫اليابسة وذلك لنحصل على نفس كفاءة النسق االيروديناميكي ‪.‬‬

‫إن وجود هذه العنفات في الماء بعيدة عن اليابسة يعني زيادة في تكاليف التجهيزات والربط مع الشببكة العامبة ولكبن هبذه‬
‫المشكلة يمكن تفاديها بشكل كبير إذا كان الموقع المراد تصميم المزرعة فيه عبارة عن بحيرة كبحيرة قطينبة حيبث الميباه‬
‫ضحلة وتوضع العنفات يكون قريبا ً مبن الشباطئ ‪ ,‬حيبث إن المشباكل الكببرى فبي هبذا النبوع مبن المبزارع يببدأ ببالظهور‬
‫عندما يتجاوز عمق المياه ‪ 50m‬ويتجاوز بعد العنفة عن الشاطئ ‪ 25 km‬وهذا ما يبرر عدم تعرضنا لمشباكل كبيبرة فبي‬
‫حال تنفيذ مزرعة كبيرة في بحيرة قطينة حيث كل األمور مثالية تقريبا ً ‪.‬‬

‫‪ 5-4‬األنظمة الكهربائية للمزارع الريحية البعيدة عن الشاطئ ‪:‬‬

‫إن وظيفة العنفات الريحية هي توليد الكهرباء وعند وجود هذه العنفات في المياه يجب اتخاذ إجراءات معينة لذلك فإن‬
‫دراسة المزارع الريحية ‪ off shore‬يشمل ‪ :‬المولدات الكهربائية ‪ ,‬االستطاعة الفعلية والردية ‪ ,‬المحوالت ‪ ,‬نقل القدرة‬
‫الكهربائية ‪ ,‬وحماية األنظمة ‪.‬‬

‫وهذا الفصل سيلقي الضوء على المكونات الكهربائية المعدة لل ‪ OWFs‬ويناقش تقنيات نقل الطاقة إلى اليابسة ‪.‬‬

‫األنظمة الكهربائية داخل ‪: OWFs‬‬

‫نظام الطاقة الكهربائية داخل المزرعة الريحية يتعلق بالمكونات الكهربائية بين كل عنفة ريحية وداخل العنفة الريحية‬
‫نفسها وطريقة توصيل هذه المكونات وعملها ‪.‬‬

‫وهذا الجزء من ‪ OWFs‬يعرف بنظام التجميع بين كل من ‪ :‬المولدات‪ ,‬المحوالت‪ ,‬الكابالت‪ ,‬القواطع ومحطات ‪off‬‬
‫‪ shore‬الفرعية ‪.‬‬

‫وسيتم مناقشة كل جزء فيما يلي ‪:‬‬

‫‪ 1-5-4‬المولدات الريحية ‪: wind turbine generators‬‬

 ‫يمكن تقسيمها إلى نوعين أساسيين ‪ :‬األول يعمل عند سرعات ثابتة والثاني يعمل عند سرعات متغيرة ‪.‬‬

‫مولدات السرعة الثابتة وكما يوحي االسم تعمل عند سرعات ميكانيكية ثابتة وتعطي كفاءة نوعية عالية عند استخدام‬
‫المولدات التحريضية ذات القفص السنجابي "‪ "squirrel _ cage induction generators‬ويجب أن تكون تغيرات‬
‫السرعة في هذه الوحدة أقل من ‪. 1%‬‬

‫أما المولدات الريحية ذات السرعات المتغيرة تستخدم وبشكل شائع جدا ً المولدات التحريضية ذات التغذية المضاعفة‬
‫"‪. ((D F I G )) "double _ fed induction generators‬‬

‫كما يمكن استخدام المولدات التزامنية مع قيادة الكترونية ‪.‬‬

‫إن اآلالت التحريضية قلما استخدمت كمولدات قبل منتصف السبعينات من القرن الماضي أما اآلن فإن هذه اآلالت هي‬
‫األكثر انتشارا ً كمولدات في العنفات الريحية ‪ ,‬وقد اكتسبت هذه األهمية بسبب تركيبها البسيط والمتين وسعرها الرخيص‬
‫نسبيا ً كما أنه يمكن ربطها وفصلها عن الشبكة بسهولة ‪.‬‬

‫إن المولدات التحريضية تحتاج إلى تهييج خارجي من منبع لالستطاعة الردية إن هذه االستطاعة الردية هامة ألنها‬
‫تؤمن التهييج الالزم لتوليد التيار المتناوب والسماح لهذه اآللة بالعمل‪ .‬كما أن هذه المولدات بحاجة أيضا ً إلى منبع‬
‫خارجي للتردد الثابت للتحكم بسرعة الدوران ‪.‬‬

‫نظرا ً لهذه األسباب أصبحت المولدات التحريضية من أكثر المولدات شيوعا ً عند الربط إلى الشبكات الكهربائية الضخمة‬
‫التي تزود بالطاقة من مولدات تزامنية ‪ ,‬وهذه الشبكات يمكن أن تغذي المولدات التحريضية باالستطاعة الردية المطلوبة‬
‫وبالتردد الثابت ‪ ,‬باإلضافة لذلك فإنه يمكن التعويض عن االستطاعة الردية المستهلكة في المولدات التحريضية بواسطة‬
‫ربط مكثفات إلى هذه المولدات بشكل مرتب وذلك في نقطة الربط مع الشبكة الكهربائية أو في نقطة قريبة منها ‪.‬‬

‫الشكل (‪ )4-2‬عنفة مربوطة مع مولد تحريضي ‪.‬‬

‫‪: DFIGs‬‬
‫هي نسخة مطورة عن المولدات التحريضية تم الحصول عليها بواسطة المولدات التحريضية ذات الدائر الملفوف‬
‫))‪ ((wound Rotor‬ومبدل الكتروني مربوط مع هذا الدائر ‪ ,‬وسمي هذا النوع بالمولد التحريضي ذو التغذية‬
‫المضاعفة ألنه يمكن لالستطاعة أن تؤخذ أو تعطى للدائر ‪ ,‬كما هو الحال بالنسبة للدائر ‪.‬‬

‫الشكل (‪ )4-3‬عنفة مربوطة مع مولد تحريضي مضاعف التغذية ‪.‬‬

‫هذا التصميم يوظف سلسلة مبدالت منابع توتر لتغذية الدائر الملفوف لآللة ‪ ,‬وهذه المبدالت تقوم بتغيير تردد التيار‬
‫المتناوب الذي نحصل عليه من خرج هذه المولدات ‪.‬‬

‫عمل دارة الدائر على تيار متناوب ذو تردد متغير يتحكم بالسرعة الميكانيكية لآللة ‪.‬‬

‫مقارنة مع المولدات التحريضية التي تعمل عند سرعات ثابتة فإن هذه المولدات ‪ DFIGs‬التي تعمل عند سرعات متغيرة‬
‫تكون ذات كفاءة أعلى وتولد طاقة أكبر وذلك بتغيير سرعة اآللة مع سرعة الرياح ‪ ,‬وهذا التصميم يعطي طاقة ذات‬
‫نوعية أفضل ‪ ,‬باإلضافة لذلك فإن هذه اآللة يمكن أن تنتج أو تمتص استطاعة ردية ‪.‬‬

‫_ ‪ DFIGs‬ذات تكلفة أكثر من المولدات التحريضية ذات القفص السنجابي‪ ,‬على سبيل المثال‪ :‬في أول مزرعة ريحية‬
‫‪ off shore‬في بريطانيا تم استخدام مولدين ‪ DFIGs‬في منطقة )‪ (Blyth‬وكال هذين المولدين فشال بسبب ارتفاع درجة‬
‫حرارة الملفات وكان يجب استبدالهما خالل فترة أقل من أربع سنوات من العمل ‪ .‬ومع ذلك وبسبب أن ‪ DFIGs‬يولد‬
‫استطاعة ردية ويعمل عند سرعات رياح منخفضة فإنه األكثر انتشارا ً في العنفات ذات االستطاعة األكبر من ‪. 1MW‬‬

‫‪ 2-5-4‬المحوالت ‪: Transformers‬‬
‫إن المولدات الريحية الحديثة تولد الطاقة عند توترات منخفضة وعادة يكون توتر التوليد هو ]‪ 690[v‬ولتقليل الضياعات‬
‫الناتجة عن نقل التوتر المنخفض والتيار العالي لذلك يتم رفع هذا التوتر إلى مستويات عالية وهذا ما يؤدي إلى حجوم‬
‫أقل وكابالت نقل أرخص ‪.‬‬
‫ولتسهيل رفع التوتر هذا فإن محوالت التوتر قد استخدمت اعتمادا ً على النسبة بين توتر المولد وتوتر النقل إلى اليابسة ‪,‬‬
‫فإنه من الضروري رفع التوتر على األقل مرة واحدة ‪.‬‬
‫مستويات التوتر داخل المزرعة الريحية تعتمد على المسافات بين المولدات والمحوالت وبين المولدات مع بعضها ‪,‬‬
‫ولذلك فإن اختيار مستوى التوتر يجب أن يخضع لدراسة دقيقة تأخذ بعين االعتبار تكلفة األجهزة وضياعات االستطاعة‬
‫‪.‬‬
‫إن اختيار توتر عالي سيقلل حجم كابالت النقل والضياعات وهبوط التوتر ولكن من ناحية أخرى إن تجهيزات التوتر‬
‫العالي غالية جدا ً بسبب األسعار اإلضافية الناتجة عن المساحة والعزل ‪.‬‬
‫المحوالت تسمى تبعا ً الستطاعتها الظاهرية ]‪. [VA‬‬
‫ومن أجل تطبيقات العنفات الريحية فإن االستطاعة االسمية للمحوالت تتراوح بين ‪ 105%‬إلى ‪ 125%‬من االستطاعة‬
‫االسمية الفعالة للمولدات ‪.‬‬
‫وعلى سبيل المثال فإن المولدات الريحية ذات االستطاعة الفعالة االسمية ‪ 2MW‬يستخدم لها محوالت ذات استطاعة‬
‫اسمية ]‪. 2100[KVA‬‬
‫كما المولدات التحريضية فإن المحوالت تحتاج إلى استطاعة ردية ‪ ,‬وفي المحوالت المثالية فإن استهالك االستطاعة‬
‫الردية في حالة الحمل الكامل تكون حوالي ‪ 6%‬من االستطاعة االسمية ‪.‬‬
‫العديد من ال عنفات الريحية الحديثة تصنع مع محولة موضوعة في قاعدة البرج وفي األنواع األخرى مثل العنفة‬
‫المستخدمة في مشروعنا والتي هي من نوع ‪ VESTAS V90‬فإن المحولة تتوضع في القمرة ومن محاسن هذا التوضع‬
‫أن المحولة بشكل طبيعي قريبة جدا ً من المولدة وبالتالي فهي تساعد على التقليل من ضياعات االستطاعة )𝑅‪. (𝐼 2‬‬
‫إن اهتماماتنا الرئيسية هي وثوقية المحوالت المستخدمة في العنفات الريحية ‪. off shore‬‬
‫المحول المستخدم هو المحول ذو العزل الراتنجي من النوع الجاف ولهذه المحوالت ميزات منها أنها مضغوطة وسهلة‬
‫التركيب وال ضرورة فيها للتبريد اإلجباري ‪.‬‬

‫كل محول توربين يرفع خرج المولد من ‪ 0.69‬إلى ]‪( 33[KV‬توتر التجميع) ‪ ,‬اختير مستوى التوتر هذا على أنه أعلى‬
‫توتر متاح في المحول ذو النوع الجاف ‪.‬‬

‫كل محول له نسبة تحويل أقلها ‪ 0.975 p.u‬وأعالها ‪ , 1.025 p.u‬كل محول ]‪ 0.69/33 [kv‬له سعة اسمية‬
‫]‪ 4[MVA‬وهي تقابل ‪ 125%‬من استطاعة المولد الفعالة االسمية ‪ ,‬المحول يجب أن يكون مثبت في القمرة لكل توربين‬
‫لتقليل ضياعات اإلرسال ‪.‬‬

‫كل محول له نسبة تحويل أقلها ‪ 0.975 p.u‬وأعالها ‪ , 1.025 p.u‬كل محول ]‪ 0.69/33 [kv‬له سعة اسمية‬
‫]‪ 3.1[MVA‬وهي تقابل ‪ 125%‬من استطاعة المولد الفعالة االسمية ‪ ,‬المحول يجب أن يكون مثبت في القمرة لكل‬
‫توربين لتقليل ضياعات اإلرسال ‪.‬‬

‫‪ 3-5-4‬كابالت نقل الطاقة ‪: Power cables‬‬

‫إن االستطاعة الكهربائية داخل المزرعة الريحية يجب أن تنتقل من المحوالت إلى القواطع في قاعدة البرج ‪.‬‬

‫كما أن االستطاعة الكلية يمكن أن تنقل إلى اليابسة بواسطة كابالت ‪ HVAC‬أو ‪ HVDC‬واقعة تحت الماء ‪ ,‬إن تصميم‬
‫هذه الكابالت يحتاج إلى انتباه دقيق للتقنيات المتعددة والمسائل االقتصادية وذلك يتضمن ‪ :‬توتر النقل _ ضياعات‬
‫االستطاعة _ الخصائص الكهربائية للكابالت _ تقنيات دفن الكابالت ضمن األرض أسفل المياه _ الصيانة والتكاليف‪.‬‬
‫بالنسبة للمسافات القصيرة بين العنفات فإن التوتر المتوسط )‪ (2.4 kv _69 kv‬فإننا نصمم كابالت ‪ Ac‬لهكذا توترات ‪,‬‬
‫حاليا ً فإن مستويات التوتر المستخدمة تصل حتى ‪ 33 kv‬ألن كالً من علب القواطع وحجم المحوالت والتكاليف ستتزايد‬
‫بشكل كبير عند االرتفاع عن هذه القيمة‪.‬‬

‫نواقل الكابالت تكون عادة ً مصنوعة من النحاس أو بشكل أقل من األلمنيوم والتي تتميز بضياعات نقل أقل عندما يزداد‬
‫نصف قطرها ‪.‬‬

‫والنوعان األكثر أهمية وشيوعا ً من عوازل الكابالت المستخدمة في نقل القدرة تحت الماء هما‪:‬‬

‫_ البولي إتيلين المشبك ‪. XLPE‬‬

‫_ مطاط بروبيلين إتيلين ‪. EPR‬‬

‫كما هو مبين بالشكل ‪:‬‬

‫‪XLPE‬‬ ‫‪EPR‬‬

‫ال من عوازل الورق المشبع بالزيت القديمة التي كانت تستعمل‬ ‫وفي الوقت الحالي يستعمل هذان النوعان من العزل بد ً‬
‫لعزل الكابالت تحت الماء وذلك ألن خصائصهما الميكانيكية والكهربائية أفضل بكثير ‪.‬‬

‫_ عازل ‪ : EPR‬لديه محاسن كثيرة منها أنه ال يحتاج إلى غالف معدني والكابالت يمكن أن توضع في مكان رطب ‪.‬‬

‫إن عازل ‪ EPR‬له خواص مشابهة ل ‪ XLPE‬عند التوترات المنخفضة ولكن عند توترات ]‪ 69[kv‬وما فوق فإن لديه سعة‬
‫أعلى ‪ ,‬وإن سماكة عزل الكابل تزداد مع ارتفاع التوتر االسمي المراد نقله ‪.‬‬

‫بينما يجب تكبير مقطع الناقل في الكابل عند ارتفاع التيار االسمي المراد نقله ‪.‬‬

‫إن الكابالت المائية يمكن أيضا ً أن تكمل بواسطة ألياف بصرية )‪ (Fibre optics‬مستقلة لتأمين وصالت االتصال‬
‫ألنظمة التحكم ‪.‬‬

‫إن المشكلة الكبرى التي تواجه الكابالت المائية هي مراسي السفن والصيد البحري ‪ ,‬وأكثر الحلول اقتصادية لهذه‬
‫المشاكل هي إيجاد مسار لهذه الكابالت بحيث تتجنب المراسي والصيد البحري ‪ ,‬إن دفن الكابالت هو حل ممكن في هذه‬
‫ال حالة ‪ ,‬كما أن دفن الكابالت سيكون ضروري لتجنب أثار األمواج ‪ ,‬وعند وجود احتكاك للكابالت مع الصخور فإننا‬
‫بحاجة هنا إلى حماية للكابالت أو استعمال كابالت مصفحة ‪.‬‬
‫إن اختيار نظرية دفن وتوضع الكابالت يعتمد على ‪ :‬طول مسار الكابل‪ ,‬عمق المياه‪ ,‬خصائص قعر البحيرة ( المنطقة‬
‫المائية ) والتجهيزات المتاحة ‪ ,‬إن التخطيط الجيد للكابالت يتضمن ‪ :‬تحديد ومسح للمسار وإيجاد طريقة لتحديد منطقة‬
‫العطل في حال حدوثه وإمكانية إصالح األعطال اقتصاديا ً ‪.‬‬

‫والشكل التالي يوضح إحدى السفن المستخدمة لدفن الكابالت داخل قعر البحر ‪:‬‬

‫الشكل (‪ )4-4‬إحدى السفن العاملة في دفن الكابالت ‪.‬‬

‫‪ 4-5-4‬علبة القواطع وتجهيزات الحماية ‪:‬‬

‫علبة القواطع كما تم تعريفها من قبل ‪ IEEE‬هي ‪ :‬منظمات األسالك وهي مكان تجمع تجهيزات القطع الرئيسية‬
‫والمساعدة لـ ‪ :‬العمليات ‪ ,‬التنظيم ‪ ,‬الحماية أو التحكميات األخرى لألجهزة الكهربائية ‪.‬‬

‫التجهيزات الكهربائية الرئيسية تحتوي ‪ :‬قواطع الدارة ‪ ,‬ريليهات الحماية ‪ ,‬مقاييس ‪ ,‬مفاتيح التحكم ‪ ,‬فيوزات ‪ ,‬مراكز‬
‫تحكم المحركات ومحوالت التوتر والتيار ‪.‬‬

‫علبة القواطع يمكن أن توضع في كل توربين بشكل منفصل كما في الشكل التالي ‪:‬‬

‫الشكل (‪ )4-5‬علبة القواطع ‪.‬‬

‫علب التحكم المستخدمة داخل كل توربين يجب أن تكون صغيرة لنستطيع استيعابها ضمن المسافة المحدودة والصغيرة‬
‫داخل البرج ‪ ,‬بقي لدينا اختيار مقاطع الكابالت المالئمة لالستطاعات المطلوب نقلها ‪.‬‬

‫نتيجة الظروف والحوادث الخاصة التي تواجه ‪ ( off shore‬مثل ‪ :‬المجاالت الضيقة لألوزان‪ ,‬األوقات المناسبة‬
‫للصيانة ‪ ,‬زيادة في التآكل ناتجة عن رطوبة الجو) هذا يتطلب أن تكون علبة القواطع مختلفة عن العلب التقليدية في‬
‫اليابسة ويجب تصميمها بشكل خاص لتطبيقات ‪.OWF‬‬

‫إن الكابالت التي تربط بين التوربينات في المزرعة ‪ off shore‬تنتهي إلى مجموعة من مفاتيح التشغيل داخل علبة‬
‫القواطع ‪ ,‬بينما الكابالت المرنة التي تصل المحولة إلى مجموعة المفاتيح تنتهي إلى قاطع الدارة ‪.‬‬

‫المحوالت والكابالت تحمى من زيادة التيار واألعطال األرضية بواسطة الريليهات الموصولة إلى قاطع الدارة في‬
‫الوحدة الرئيسية للبرج ‪.‬‬

‫العطل في أي كبل من كابالت المزرعة الريحية المائية سيتم الحماية منه بواسطة حماية زيادة التيار االتجاهية وحماية‬
‫األعطال األرضية الموصولة إلى قواطع الدارة في اليابسة ‪.‬‬

‫الشكل (‪ )4-6‬مخطط مبسط لترتيب علبة القواطع والحماية في الـ ‪. OWFs‬‬

‫‪ 5-5-4‬المحطات الفرعية ‪: off shore substations‬‬

‫في حال المزارع الريحية ‪ off shore‬الضخمة وذات المسافات البعيدة عن اليابسة هناك ضرورة الستخدام المحوالت‬
‫الرافعة للتوتر للتقليل من تكاليف الكابالت وضياعات االستطاعة وهذا يعني أن نظرية تواجد المحوالت ومجموعة‬
‫مفاتيح التشغيل وتجهيزات الدعم قرب المزرعة ضروري‬

‫) ‪( off shore hubs ) or (off shore substations‬‬ ‫هذه التجهيزات تسمى بالمحطات الفرعية ‪off shore‬‬

‫إن الشكل التالي يبين ‪:‬‬

‫محطة فرعية تحتوي على ‪ :‬محولة ]‪ , 34/165 [kv‬أنظمة اتصال ‪ ,‬نظام توزيع التوتر المنخفض ومكان لهبوط‬
‫طائرات الهليكوبتر ‪.‬‬
‫وتحت وي على مولدات ديزل لتكون كمصدر داعم للحفاظ على تغذية كهربائية دائمة للتجهيزات الرئيسية ( كما في حالة‬
‫عدم وجود الرياح على سبيل المثال ) ‪.‬‬

‫الشكل (‪ )4-7‬محطة تحويل ثانوية ‪.‬‬

‫وهناك أنواع من المحطات الفرعية حيث يمكن أن تحتوي المزرعة ‪ off shore‬على عدة محطات فرعية كل منها‬
‫مسؤولة عن عدد من التوربينات الموصولة لها ويمكن أن تكون هذه المحطات الفرعية موصولة ك ٌل منها بشكل مستقل‬
‫مع اليابسة ‪.‬‬

‫كما أن بناء هذه المحطات الفرعية في الماء يتم بسهولة نتيجة التكنولوجيا المتوفرة والمطبقة بنجاح في صناعات النفط‬
‫وا لغاز مع االنتباه إلى أن مستويات االستطاعة والتوتر ستكون أعلى في ‪ OWFs‬من تطبيقات النفط والغاز ومع ذلك فإن‬
‫هذه المحطات الفرعية وكما كل المحطات المبنية في الماء تعاني من مشاكل وأخطار السفن‪ ,‬الصيانة والتكاليف والتي‬
‫تحتاج إلى اعتبارات دقيقة ‪.‬‬

‫_ إن تم النقل بواسطة ‪ ( HVDC‬النقل بواسطة التيار المستمر ) فإن المحطات الفرعية ستكون بحاجة إلى تحويل من‬
‫‪ AC‬إلى ‪ DC‬بواسطة مبدالت إلكترونية كما في الشكل التالي ‪:‬‬
 ‫الشكل (‪ )4-8‬وحدة تحويل ‪ HVDC‬تستخدم للمزارع البعيدة عن الشاطئ ‪.‬‬

‫وهذه الحالة من النقل هي تحت التجريب في الحياة العملية وربما تكون اقتصادية فقط في حاالت المزارع الكبيرة‬
‫والبعيدة لمسافة عشرات الكيلومترات عن اليابسة ‪.‬‬

‫نتيجة لمحدودية المساحة في المزارع ‪ OWFs‬فإن كل التجهيزات يجب أن توضع قريبة من بعضها قدر اإلمكان مما‬
‫ينقص من الحجم الكلي للوحدة ‪ ,‬كما أن البيئة الصعبة والقا سية حيث سرعات رياح عالية ومياه مالحة ( بحار) ورطوبة‬
‫تتطلب وضع التجهيزات في الداخل أو جعلها محمية بواسطة أغلفة خارجية ‪ ,‬هذا يعني أن التجهيزات يجب أن تعمر‬
‫أطول فترة ممكنة مع فترات زمنية طويلة فاصلة بين أوقات الصيانة ويفضل عدم وجود الصيانة على اإلطالق‪ .‬إن‬
‫طل ب وثوقية عالية يعني زيادة في التكاليف في المناطق الحساسة وربما نكون بحاجة إلى استعمال واسع للضبط‬
‫األوتوماتيكي لآلالت دون الحاجة إلى عمال وذلك بواسطة التحكم عن بعد ‪.‬‬

‫‪ 7-4‬التخطيط الجغرافي للمزرعة ‪:‬‬

‫يجب أن يؤخذ بعين االعتبار عند تصميم المزرعة التأثيرات الجغرافية للحصول على أكبر طاقة ممكنة ‪.‬‬

‫نموذجيا ً تخطيط المزرعة يتغير حسب شكلها من خط لمستطيل أو مربع وذلك يتعلق بالعوامل التالية ‪:‬‬

‫عمق المياه ‪.‬‬ ‫‪-1‬‬

‫كثافة الرياح ‪.‬‬ ‫‪-2‬‬
‫وضع القاع ‪.‬‬ ‫‪-3‬‬
‫عدد وحجم العنفات ‪.‬‬ ‫‪-4‬‬
‫اتجاه الرياح ‪.‬‬ ‫‪-5‬‬
‫وتعتبر جغرافية المنطقة من أهم العوامل المؤثرة على طول الكابالت ‪.‬‬

‫وكلما باعدنا بين العنفات لمسافة أكبر ( وذلك لزيادة كفاءة المزرعة ) فستكون تكلفة تمديد الكابالت أكبر بكثير ‪.‬‬

‫‪ 8-4‬العنفات ضمن المزرعة الريحية‪:‬‬

‫يعتمد تقدير الطاقة التي من الممكن الحصول عليها من العنفة الواحدة وفقا ً لتصميم هذه العنفة من حيث ارتفاع البرج‬
‫وقطر الدوار ‪.‬‬

‫يجب أن تجهز كل عنفة بكابل أنبوبي موجه بحيث يسمح لكابالت الطاقة تحت الماء أن تدخل وتغادر البرج ‪ ,‬ومن‬
‫المفترض أن يكون محول المولدة مثبت في قمرة العنفة )‪ (Nacelle‬وعلبة مفاتيح التشغيل في أسفل البرج ‪(Switch‬‬
‫)‪. Gear‬‬

‫الطاقة المستجرة من عنفة ريحية بفعل الرياح سينتج عنها طاقة كهربائية مترافقة مع عجز في سرعة الرياح بعد‬
‫التوربين مقارنةً مع سرعة الرياح قبل التوربين ‪.‬‬

‫هذا يؤدي لسرعات رياح خفيفة خلف العنفة لذلك فالطاقة المستجرة من العنفات الموجودة باتجاه الرياح قليلة في‬
‫المزرعة ‪ ,‬يعتمد طول مدى الصحوة ( اإليقاظ ) بشكل أساسي على قياس الدوار ‪ ,‬بالنسبة للعنفات على الشاطئ عادةً‬
‫الدوار إليقاظ الرياح ‪ ,‬أما بالنسبة للعنفات البعيدة عن الشاطئ يجب‬
‫تكون المسافة بين مركزي عنفتين )‪ ( 3_9‬من قطر ّ‬
‫أن تكون المسافة أكبر من المسافة السابقة وذلك ألن إيقاظ الريح في البحر يحتاج لزمن أكبر منها في الشاطئ ‪ ,‬والمسافة‬
‫األكثر شيوعا ً للعنفات في البحر هي )‪ (5_7‬قطر الدوار ‪.‬‬

‫وعموما ً يجب أن تكون هذه المسافة متوافقة من حيث الكبر مع قدرتها على إضعاف المطبات الهوائية ( تصغير زمن‬
‫الصحوة ) ‪.‬‬

‫‪ 9-4‬نظام التجميع للمزرعة ‪:‬‬

‫نظام التجميع يتضمن كل التجهيزات الكهربائية ضمن كل عنفة والطريقة التي ترتبط بها هذه التجهيزات مع المحطة‬
‫الرئيسية ‪.‬‬

‫هذا يسمى بنظام التجميع ألنه يتعامل مع كيفية ارتباط طاقة كل توربين مع طاقة توربين آخر قبل النقل للشاطئ ‪.‬‬

‫اختيار كابالت التجميع ‪: Collector cable selection‬‬

‫لتبسيط عمليات اختيار كابالت التجميع ‪ ,‬كل كابل صنف لواحد من ست مجموعات تبعا ً للتجهيزات المربوط معها ‪.‬‬

‫‪ _1‬من المولد لمحول العنفة ‪.‬‬

‫‪ _2‬محول العنفة لباسبار العنفة ‪.‬‬
‫‪ _3‬باسبار عنفة لباسبار عنفة ‪.‬‬
‫‪ _4‬باسبار عنفة لباسبار محطة تحويل‪.‬‬
‫‪ _5‬باسبار المحطة لمحول المحطة ‪.‬‬
‫‪_6‬محول المحطة لباسبار الحمل ‪.‬‬

‫التصنيف ‪ 5‬و ‪ 6‬جزء من نظام اإلرسال ‪ ,‬ومن المفترض أن الكابالت تحت الماء هي نواقل نحاسية بعازل ‪XLPE‬‬
‫ومدى فعالية هذا العزل ( عمر العزل ) يجب أن يُدرس بشكل جيد ‪ ,‬ومعامل االستطاعة المنخفض جدا ً لـ ‪ XLPE‬يعطي‬
‫ضياعات عزل بسيطة حتى عند التوترات العالية ‪.‬‬
‫في البدء يجب أن نحدد قياس أكبر كابل وهو الكابل الحامل ألكبر استطاعة ثم نحدد قياس الكابالت المتوسطة والصغيرة‬
‫‪.‬‬

‫صف العنفات هو عدد العنفات التي تربط على التسلسل لتشكل سلسلة ‪ ,‬العدد الكبير للعنفات في كل صف يتطلب مقطع‬
‫كبير جدا ً للنواقل الك هربائية ألنه مع كل قطعة كابل إضافية يوجد تزايد في تيار الحمل ‪.‬‬

‫الجدول التالي يعطي صورة عامة عن استطاعة الكابالت األعظمية وذلك حسب مقطع ذلك الكبل ‪ .‬فمثالً أعظم استطاعة‬
‫لكابل مقطعه ‪ 500 mm²‬عند ‪ 33 kv‬هي ‪. 39.7 MVA‬‬
‫ناقل ‪CSA‬‬ ‫مقاومة الناقل ‪AC 90ºc‬‬ ‫محارضة‬ ‫تيار اسمي‬ ‫استطاعة اسمية‬

‫]‪[mm²‬‬ ‫]‪[Ω/Km‬‬ ‫]‪[mH/Km‬‬ ‫]‪[A‬‬ ‫]‪[MVA‬‬

‫‪120‬‬ ‫‪0.20‬‬ ‫‪0.41‬‬ ‫‪325‬‬ ‫‪18.6‬‬

‫‪150‬‬ ‫‪0.16‬‬ ‫‪0.40‬‬ ‫‪365‬‬ ‫‪20.9‬‬

‫‪185‬‬ ‫‪0.13‬‬ ‫‪0.38‬‬ ‫‪449‬‬ ‫‪25.7‬‬

‫‪240‬‬ ‫‪0.10‬‬ ‫‪0.37‬‬ ‫‪513‬‬ ‫‪29.3‬‬

‫‪300‬‬ ‫‪0.08‬‬ ‫‪0.36‬‬ ‫‪572‬‬ ‫‪32.7‬‬

‫‪400‬‬ ‫‪0.06‬‬ ‫‪0.35‬‬ ‫‪637‬‬ ‫‪36.4‬‬

‫‪500‬‬ ‫‪0.05‬‬ ‫‪0.33‬‬ ‫‪695‬‬ ‫‪39.7‬‬

‫‪630‬‬ ‫‪0.04‬‬ ‫‪0.32‬‬ ‫‪776‬‬ ‫‪44.4‬‬

‫‪800‬‬ ‫‪0.03‬‬ ‫‪0.31‬‬ ‫‪838‬‬ ‫‪47.9‬‬

‫الجدول رقم (‪ )1‬لكابالت تحت الماء وبعازل ‪. 33[KV] XLPE‬‬

‫يجب إجراء قياسات دقيقة للصنف ‪( 3‬الكابل من باسبار عنفة لباسبار عنفة ) حيث ان هذا الصنف يتعلق بالتوربينات‬
‫فيما إذا كانت موصولة بشكل شعاعي أو حلقي ‪.‬‬

‫في الحلقة المرتبة هناك زيادة لطول الكبل تصل نهايتي صفين بعيدا ً عن محطة التحويل ‪ ,‬هذه الزيادة يمكن أن تزيد في‬
‫حدوث فشل في نقطة ما في الصف ‪ ,‬قطعة الكابل هذه يمكن أن تعزل والتشغيل يستمر دون ضياعات في التوليد ‪.‬‬
‫العنفات الريحية تكون متصلة بشكل نصف قطري ‪ ,‬هذا يعني أن الطاقة المستخرجة كانت تتراكب من كابل آلخر ‪,‬‬
‫فالقطعة من الكابل (ضمن الصف)األبعد عن محطة التحويل سيتحمل تيار أقل من تلك القطع من الكابالت األقرب‬
‫للمحطة ‪.‬‬

‫هذا سمح باستخدام نواقل بمقاطع أقل للقطع القليلة الحمل نسبيا ً وذلك العتبارات اقتصادية ( أي تقليل التكاليف ) ‪ ,‬أما‬
‫الكابالت األخ يرة من الصف فستكون ذات أقطار نواقل أكبر من تلك التي في بداية الصف ‪.‬‬

‫كابالت الصنف ‪ ( 3‬من باسبار عنفة لباسبار عنفة ) تقسم إلى ثالث فئات فرعية حسب التيار المار وتكون المقاطع على‬
‫النحو التالي ‪:‬‬

‫‪ _1‬كابالت ‪ A‬هي نواقل )‪. (120 mm²‬‬

‫‪ _2‬كابالت ‪ B‬هي نواقل )‪. (185 mm²‬‬
‫‪ _3‬كابالت ‪ C‬هي نواقل )‪. (300 mm²‬‬

‫والشكل التالي يوضح التدرج في اختيار مقاطع الكابالت ‪:‬‬

‫‪ 10-4‬األشكال التصميمية ألساسات العنفات البعيدة عن الشاطئ ‪:‬‬

‫‪ 1-10-4‬األساسات ذات القاعدة الجاذبية )‪:( Gravity Base Foundation‬‬

‫يتكون هذا النوع من محور رئيسي يخترقه برج العنفة الريحية ‪ ,‬و يستند هذا المحور على قاع البحر بواسطة كتلة‬
‫اسطوانية على األغلب‪.‬‬
 ‫الشكل (‪. )4-13‬‬

‫تعتبر غالبية توربينات الريح الموجودة في المياه الدانماركية من هذا النوع‪ .‬يتم تصنيع هذه األنواع من األساسات في‬
‫حوض جاف من بالطات بيتونية ومن ثم تُنقل عائمةً إلى نقطة التركيب‪ .‬يتم ملء أساس األلواح البيتونية بالرمل‪،‬‬
‫البيتون والحصى ويوضع في التربة‪ .‬مؤخرا ً كانت هناك اقتراحات لتصميم أسطوانات فوالذية في التربة ومن ثم تمأل‬
‫بمادة عالية الكثافة (األوليفين ‪ )Olivine‬من أجل تحقيق الوزن األكثر مالئمةً لتح ّمل مجموع القوى التفاعلية عليه‪.‬‬
‫أخف بكثير‪ ,‬مما يسمح بالقيام بتركيبها برافعة السفينة نفسها المستخدمة لتركيب‬
‫ّ‬ ‫باستخدام هذا األسلوب تكون القاعدة‬
‫توربين الرياح‪ .‬يجب زيادة وزن األساسات عند استخدامها في المياه األعمق لتكون قادرة على تحمل القوى والتفاعل‬
‫صمم جزء القاعدة العلوي المالمس لسطح الماء بشك ٍل مخروطي كما نشاهد في الشكل السابق من أجل تقليل‬ ‫معها‪ُ .‬‬
‫صدم الجليد خالل فترة وجوده ‪ .‬يحتاج هذا النمط من األساسات تحضير قاع البحر‪ .‬يجب تسوية القاع وتحضيره بطبقة‬
‫من الحجارة المكسرة من أجل قبول قاعدة التوربين‪.‬‬
 ‫الشكل (‪. )4-14‬‬

‫حالياً‪ ،‬بسبب االنخفاض في كلفة األساسات الفوالذية لجأ المهندسين إلى تبني األساسات الفوالذية بد ً‬
‫ال من البيتونية‪.‬‬
‫األساسات الفوالذية تحتوي على إطار دائري ذو دعامات مدمجة وعمود فوالذي مركب مركزيا ً لتشييد برج التوربين‪.‬‬
‫باستخدام األساسات الفوالذية نكون قد وفرنا بالوزن والتركيب‪ .‬ال يجب تصميم هذه المنشآت الفوالذية على اليابسة أو‬
‫في حوض جاف(كما في البيتونية)‪ ،‬بل يجب القيام بتصم يمها في أي ورشة سفن قريبة من نقطة التركيب ومن ثم تنقل‬
‫إلى الموقع من أجل التركيب الفعلي‪ .‬ومرة ً أخرى يجب تسوية القاع وتحضيره بطبقة من الحجارة المكسرة من أجل‬
‫قبول قاعدة توربين الريح‪.‬‬

‫استخدمت األساسات المعتمدة على الجاذبية ألعماق مياه حتى ‪ 10‬متر‪.‬‬

‫‪ 2-10-4‬األساسات األحادية الركيزة ) ‪: ( Monopile Foundation‬‬

‫هي تركيب بسيط تتألف من ركيزة فوالذية بقطر يتراوح بين ‪ , m 4.5 – 3.5‬تمتد في قاع البحر بين ‪ m 20- 10‬و‬
‫ذلك حسب األحمال التي ستتعرض لها المنشأة و حسب طبيعة األرض‪ .‬أي بشكل آخر هي امتداد للبرج في قاع‬
‫البحيرة ‪.‬‬
 ‫الشكل (‪. )4-15‬‬

‫يمثل هذا النوع من األساسات الحل األكثر استخداما ً للمنشآت في مياه ذات أعماق حتى ‪ 25‬متراً‪ ,‬وبسبب بساطة اإلنشاء‬
‫ال يوجد أسلوب تصنيع خاص‪ .‬يتم غرس وتد في البحر باستخدام مطرقة الدق(دقاقة األوتاد)‪ .‬في الحاالت حيث يكون‬
‫قاع البحر صلبا ً جداً‪ ،‬تكون هناك حاجة لتقنيات الحفر‪ .‬تعتمد طريقة وضع البرج في قاع البحر على خصائص التربة‪،‬‬
‫عمق الماء وخبرة الفريق‪ .‬استخدم هذا األسلوب لتركيب أساسات مزرعة الرياح البحرية األكبر في الدانمارك‪Horns ،‬‬
‫‪.Rev‬‬
 ‫الشكل (‪. )4-16‬‬

‫يحتاج هذا النوع من األساسات االنتباه خالل مرحلة التصميم‪ .‬القضية المهمة هي تقييم خصائص التربة ألن عدم الدقة‬
‫يؤدي إلى تصميم مختلف عن المطلوب‪ ،‬مما يؤدي لمشاكل بسبب جهود قوى التحميل‪.‬‬

‫يمكن استخدام منصة رفع‬ ‫المنشأ أحادي العمود حساس للخدش ويجب تأمين الحماية من أعشاب البحر مث ً‬
‫ال‪.‬‬
‫لتركيب األساسات وذلك يستغرق حوالي ‪ 30‬ساعة بينما إزالة العمود األحادي الركيزة من قاع البحر يتم بسهولة مع‬
‫استخدام مطرقة االهتزاز أو قطع الوتد قريبا ً من سطح التربة‪.‬‬

‫‪ 3-10-4‬األساسات الثالثية الركائز ) ‪: ( Tripod Foundation‬‬

‫تتكون من ركيزة أحادية التي يدخل البرج ضمنها ثم تتفرع عبر هيكل شبكي فوالذي ينقل القوى من البرج إلى ثالثة‬
‫ركائز تخترق قاع البحر حتى عمق ‪ m 20- 10‬حسب حالة التربة و حموالت العنفة‪.‬‬
 ‫الشكل (‪. )4-17‬‬

‫ألعماق مياه أكبر من ‪ 20‬متراً‪ ،‬يعتبر منشأ الدعم ثالثي القوائم هو الطريقة األكثر مالئمةً لألساسات‪ .‬لهذه األساسات‬
‫ميزة أنها تحتاج القليل من الحماية مقارنةً مع األساسات التي ذكرت سابقاً‪.‬‬

‫يتم ملئ األسطوانة المركزية بالمالط(جص ناعم رقيق) من أجل ترك األسطوانة بوضعية صلبة‪ .‬ال توجد حاجة‬
‫لتحضير قاع البحر‪ .‬وعندما توضع في مياه ضحلة‪ ،‬أقل من ‪ 7‬متر‪ ،‬هناك مشكلة في تصادم سفن الخدمة مع جزء من‬
‫التركيب‪.‬‬

‫لهذا التركيب احتمالية كبيرة في المواقع البعيدة جدا ً عن الشاطئ وللمياه األعمق‪ .‬ال يعتبر التصنيع في مسافات بعيدة عن‬
‫موقع اإلنشاء مشكلة بسبب تصميمه ذو الوزن الخفيف‪ .‬تعتبر أساسات المنصب ثالثي القوائم هي األكثر اقتصادية في‬
‫أعماق مياه كبيرة‪ ،‬وخصوصا ً في مناطق ال يوجد فيها جليد قريب‪.‬‬

‫‪ -‬حل المنصة الفوالذية الثالثية ‪:Tripod Steel Pile Solution‬‬

‫تضمنت هذه األساسات إطار فوالذي يحول القوى المقطعية من البرج إلى عزوم انحناء‪ ،‬حموالت توتر وانضغاط في‬
‫ثالثة أوتاد فوالذية جوفاء تدفع في قاع البحر‪.‬‬

‫يحتوي إطار كل ر جل على وتد‪ ،‬قميص الوتد‪ ،‬ودعامتين‪ .‬يتم وصل األرجل فوق قاع البحر بثالثة دعامات تعطي‬
‫المنصب ثالثي األرجل قاعدته المثلثة المميزة‪ .‬إن المخطط التقليدي ألساسات المنصب عند عمق ماء من ‪ 11-8‬متراً‬
‫قد وضعت في الشكلين التاليين ‪:‬‬
 ‫الشكل (‪. )4-18‬‬

‫لقد تبيّن أن الوتد المثالي هو وتد فوالذي مجوف بطول ‪ 914‬ملم مع ثخانة جدار متراوحة من ‪ 43 -16‬ملم باالعتماد‬
‫على موقع ووضعية الوتد المائل بزاوية ‪ 8‬درجة‪ .‬يدفع الوتد بعمق ‪ 21-20‬متر في قاع البر الرملي الكثيف‪ ،‬بينما‬
‫التربة الكثيفة جدا ً تحتاج اختراقا ً بحدود ‪ 11 -10‬متراً‪.‬‬

‫التصميم الجد يد لألساس ثالثي القوائم الذي لم يستخدم من قبل هو األساس ثالثي القوائم تحت الضغط وال توجد‬
‫معلومات عنه حالياً‪.‬‬

‫الشكل (‪ )4-19‬األساس ثالثي القوائم تحت الضغط ‪.‬‬

‫‪ 4-10-4‬األساسات ذات الدعم العائم )‪: (Floating support structure‬‬

‫ال يعتمد هذا النوع من األساسات على وضع برج توربين الرياح تحت الماء طالما أن توربين الرياح هو منشأ عائم‬
‫يوضع ضمن منطقة معينة فوق سطح البحر‪ .‬إن فكرة وضع توربين الريح على منصة عائمة لها العديد من المزايا مثل‬
‫تكاليف اإلنشاء المختصرة‪ ،‬تكلفة الصيانة األقل وتكاليف إزالة أقل في نهاية الخدمة‪ .‬القضية األكثر أهميةً هي أن هذه‬
‫األنواع من المنشآت يمكن أن توضع عند عمق مياه من ‪ 50‬مترا ً أو أكثر‪ ،‬وهي حقيقة تكون مهمة للبلدان التي لها نسبة‬
‫مئوية قليلة من المياه الضحلة ونسبتها المئوية األكبر ذات مياه عميقة‪ .‬المساوئ الرئيسية ألنظمة كهذه هي التفاعل‬
‫الديناميكي للمنصة العائمة مع توربين الريح بحد ذاته‪ ,‬وصعوبة تصميم المنصة ومكان لوقوف سفن الصيانة‪ .‬وحتى‬
‫اليوم‪ ،‬لم يتم إنتاج أية منصة عائمة‪.‬‬

‫يمكن وضع توربينات الريح إما كعوائم وحيدة أو متعددة‪ .‬لقد أظهرت الدراسات أن كلفة عوائم التوربينات المتعددة قد‬
‫تكون مرتفعة جدا ً وهناك عدد من التساؤالت بخصوص المقدرة على هذا التصميم لتحمل ظروف تحميل األمواج ويمكن‬
‫إنتاج طاقة أمواج من المنصة بحد ذاتها بعيدا ً عن إنتاج الطاقة لتوربينات الريح‪ .‬يظهر الشكل التالي عددا ً من تصاميم‬
‫عائمات التوربين المختلطة‪.‬‬
 ‫الشكل (‪ )4-20‬وحدة توربين عائمة مختلطة ‪.‬‬

‫في حالة وضع كل توربين رياح بشك ٍل منفصل‪ ،‬يعتمد شكل المنصة على نوع نظام اإلرساء المستخدم‪ ،‬ألن أسلوب‬
‫اإلرساء يفرض الكثير على تركيب المنصة األساسي‪.‬‬
‫يعتبر األسلوب األول بمساعدة خطوط اإلرساء حيث وضع جزء منه في قاع البحر‪ .‬يسمى هذا النوع "أنظمة سلسلية"‬
‫وعرضت كما في الشكل التالي ‪:‬‬

‫الشكل (‪ )4-21‬خطوط اإلرساء حيث وضع جزء منه على قاع البحر‪( .‬أنظمة سلسلية")‬

‫المزايا الرئيسية لألنظمة السلسلية هي الكلفة المنخفضة نسبيا ً للمراسي و هذه المراسي غير كافية لتأمين ثباتية المنصة‬
‫ألن القوى التفا علية هي فوق حد الطفو‪ ،‬مما يجعل المنصة العائمة تنقلب‪ .‬يجب تأمين صابورة (ثقل موازنة) لتأمين‬
‫الثباتية‪ .‬كما أن االعتماد على زيادة حجم منصة توربين الريح بحد ذاته يجعل كامل النظام أكثر ثباتية‪ .‬يجب دراسة‬
‫ديناميكية المنصة‪ .‬يزداد تعقيد وكلفة أنظمة كهذه‪ .‬النمط التالي هو خطوط اإلرساء الممتدة بالكامل كما هو موضح في‬
‫الشكل التالي ويسمى نظام ’‪.Taut Leg‬‬
 ‫الشكل(‪Taut Leg system )4-22‬‬

‫النظام الثالث هو منصة ‪ Tension-leg‬التي عرضت في الشكل التالي‪ .‬تعتبر هذه الطريقة هي األكثر ثباتية وربما‬
‫ستكون الخيار األفضل مع عامل المخاطرة األدنى مقارنة مع الطرق السابقة‪ .‬يكون التركيب مغمورا ً بأوتار رأسية أو‬
‫تشكل زاوية متصلة بمرساة بقاع البحر‪ .‬يتم إبقاء المنصة تحت سطح الماء وهكذا تقلل حمالت األمواج وتزيد ثباتية‬
‫المنصة بالتحرك بشكل متوازي مع قاع البحر‪.‬‬

‫الشكل(‪. Tension-Leg platform )4-23‬‬

‫الطريقة األخرى التي تم اقتراحها هي استخدام سفينة عليها عدد من التوربينات المتصلة معها وتكون قادرة على التحرك‬
‫وفقا ً للريح وظروف الطقس‪ .‬يمكن مشاهدة سفينة كهذه في الشكل التالي ‪:‬‬

‫الشكل (‪. Floating Vessel )4-24‬‬

‫الطريقة األخرى هي وضع التوربين طافيا ً على سطح الماء بواسطة منصة طافية فوق سطح الماء ‪buoyancy‬‬
‫)‪ ) floater‬وتكون هذه المنصة مدروسة لتمنع انقالب التوربين وهي قابلة للحركة على سطح الماء لذلك يتم تثبيتها‬
‫بواسطة عدة أوتاد مغروسة في قاع البحيرة لكي ال تبتعد عن موقعها األصلي ‪.‬‬
 ‫الشكل (‪. Single wind turbine placed on a buoy floater )4-25‬‬

‫أخيرا يستحق أن نذكر أن دورة حياة األساسات هي ‪ 50‬سنة وتوربينات الريح هي (‪ ) 25_20‬سنة‪ .‬إن أمكن إعادة‬
‫استخدام األساسات‪ ،‬سيؤدي هذا لتخفيض كبير في كلفة إنتاج الكهرباء من الريح البحرية‪ .‬وسيكون التخفيض بحدود‬
‫‪.%33 -25‬‬
‫والجدول التالي يوضح أنواع األساسات وميزات ومساوئ ك ٍل منها ‪:‬‬

‫المساوئ‬ ‫المزايا‬ ‫التطبيقات‬ ‫نوع األساس‬

‫التركيب غالي الثمن ‪.‬‬

‫مرن في‬ ‫صعب اإلزالة ‪.‬‬
‫أعماق الماء ‪ .‬يحتاج معدات ذات‬ ‫التصميم البسيط والخفيف ‪.‬‬ ‫يستخدم في كافة الشروط ‪,‬‬
‫مقدرة مرتفعة لتركيب األوتاد‪.‬‬ ‫أحادي الركيزة‬
‫ال يحتاج إلى تحضير قاع البحر مسبقا ً ‪.‬‬ ‫وخاصةً في المياه الضحلة‬
‫غير مناسب للمواقع الجيوتكنيكية ذات‬
‫الكتل الصخرية الكبيرة‪.‬‬

‫اليستخدم في المياه الضحلة ‪.‬‬

‫البناء والتركيب غالي الثمن ‪ .‬وصول‬ ‫يتكيف مع تزايد عمق الماء‪ .‬تأثيرات حجز‬ ‫يستخدم في كافة الشروط‪,‬‬
‫قوارب الصيانة صعب ‪.‬‬ ‫هناك حد أدنى من متطلبات‬ ‫منخفضة ‪.‬‬ ‫مناسب ألعماق فوق ‪30‬‬ ‫الثالثية الركيزة‬
‫يزيد من تأثير حمل الجليد ‪.‬‬ ‫التحضير المطلوبة في الموقع قبل التركيب ‪.‬‬ ‫متر‪.‬‬

‫سعر مرتفع بسبب الوزن الكبير له ‪.‬‬ ‫‪Float out installation‬‬ ‫صالح لكافة أنواع التربة ‪.‬‬ ‫القاعدة الجاذبية‬

‫أخف من األساس الخراساني ‪.‬‬

‫تتطلب حمايات مهبطية ‪.‬‬
‫غالية إذا ما قورنت بالخرسانية‬
‫بالنسبة للمياه الضحلة ‪ .‬تكون إعدادات‬
‫قاع البحر ضرورية‪.‬‬
‫يحتاج وقت في لحام التفاصيل‪.‬‬
‫ذو كلفة‬ ‫سهل النقل والتركيب ‪.‬‬
‫منخفضة ‪ .‬نفس الرافعة تستعمل لنقل األساس‬
‫والتوربين ‪ .‬ال توجد أوتاد‪.‬‬ ‫صالح لكافة أنواع التربة ‪.‬‬ ‫القاعدة الفوالذية الجاذبية‬
‫يمكن إزالته بالكامل وربما يعاد تركيبه ‪.‬‬
‫تكون كل األجزاء واضحة من أجل الفحص ‪.‬‬
‫مواد محددة التركيب تستخدم في هذا‬ ‫التركيب الرخيص ‪.‬‬ ‫يستخدم في الترب الرملية ‪,‬‬ ‫‪Mono-suction‬‬
‫النوع ‪.‬‬ ‫إزالته سهلة ‪.‬‬ ‫الطين الناعم‪.‬‬ ‫‪caisson‬‬

‫مواد محددة التركيب تستخدم في هذا‬ ‫يستخدم في الترب الرملية‬

‫التركيب الرخيص ‪.‬‬
‫النوع ‪.‬‬ ‫‪,‬الطين الناعم‪ .‬وألعماق‬
‫‪Multiple Suction‬‬
‫إزالته سهلة ‪.‬‬
‫هذا النوع أغلى من النوع السابق ‪.‬‬ ‫أكبر من النوع السابق ‪.‬‬
‫)‪caisson(tripod‬‬

‫كلف رصيف عالية (إلرساء سفن‬

‫الصيانة ) ‪.‬‬
‫رخص ثمن هذا النوع ‪.‬‬ ‫يستخدم في المياه العميقة‬
‫يستثنى صيد السمك والمالحة‬ ‫األساسات الطافية‬
‫أقل حساسية ألعماق المياه ‪.‬‬ ‫حتى ‪ 100‬متر‪.‬‬
‫والسياحة من أغلب أنواع المزارع‬
‫الريحية المعتمدة على هذا النوع ‪.‬‬

‫الجدول رقم (‪. )2‬‬

‫‪ 12-4‬لمحة عن بحيرة قطينة ‪:‬‬

‫صورة لبحيرة قطينة بواسطة (األقمار الصناعية) ‪:‬‬

‫تعد بحيرة قطينة البحيرة الوحيدة في سورية التي تقع على اتجاه الرياح التي يمكن أن تساعد في استثمارها في الناحية‬
‫السياحية (لرياضة الشاطئ واأللعاب المائية الفريدة ) و في ناحية االستفادة من سرعة رياحها في توليد الطاقة الكهربائية‬
‫النظيفة بيئيا ً ‪.‬‬

‫تقع بحيرة قطينة على مجرى نهر العاصي األعلى وهي أكبر تجمع للمياه في محافظة حمص سعتها التخزينية ‪200‬‬
‫مليون متر مكعب وتبعد البحيرة ‪ 12‬كيلو مترا عن مدينة حمص بطول شاطئي قدره ‪ 30‬كيلو مترا وبمساحة تقدر بـ‪61‬‬
‫كيلو مترا مربعاً‪.‬وكانت بداية هذه البحيرة مع سد قديم شيد على اللسان البازلتي الذي يبلغ طوله ‪ 850‬مترا وارتفاعه ‪5‬‬
‫أمتار وكان موضع عناية في العصور القديمة وقد القى سد بحيرة قطينة الحظوة والعناية في العصور العربية المتعاقبة‬
‫على حمص نظرا لما يوفره من مياه للري والسقاية‪ .‬زاد مخزون مياه البحيرة إلى الضعف أي ‪ 250‬مليون متر مكعب‬
‫بعد أن جرت تعلية السد عام ‪ 1930‬إلى ارتفاع ‪4‬ر‪ 7‬أمتار وأصبح طوله ‪ 1130‬مترا وعرض قاعدته ‪ 35‬مترا وسطحه‬
‫األعلى ‪ 5‬أمتار فاتسعت رقعة بحيرة قطينة إلى ‪ 60‬كيلو مترا مربعاً‪ .‬وتستمد البحيرة مياهها بالدرجة األساسية من مياه‬
‫نهر العاصي ومن مياه سيلية تنحدر إليها وتخرج من خلف البحيرة قناتان واحدة كبيرة في أقصى الشرق لري سهول‬
‫حمص حماه وأخرى شمالي السد‪ .‬وتشكل قناة ري سهول حمص حماه المورد المائي األول الستمرار الزراعة على‬
‫ضفتيها وهي قناة مكشوفة تضخ المياه فيها من البحيرة مع بداية موسم الزراعة الصيفية وتستمر حتى انتهاء زراعة‬
‫الموسم الصيفي علما ً أن الكميات التي تم ضخها في القناة خالل الموسم الماضي وصلت إلى ‪ 55‬مليون متر مكعب وفي‬
‫الموسم الحالي تم اتخاذ قرار بعدم الضخ بسبب انخفاض منسوب بحيرة قطينة نتيجة قلة األمطار مقارنة مع العام‬
‫الماضي‪ .‬والبحيرة اليوم تشكل متنزها سياحيا لسكان محافظة حمص ويتم فيها صيد األسماك المتنوعة ويتم الوصول‬
‫إلى البحيرة عبر طريق معبدة وآمنة والمنطقة مخدمة لكونها ذات تجمع سكني مأهول‪ .‬وتوفر البحيرة المياه لعدد من‬
‫المنشات الصناعية القائمة عليها وأهمها شركة األسمدة ومعمل توليد الطاقة الحرارية الذي يسبب أضرارا للبحيرة‬
‫إضافة إلى مصفاة حمص التي تحدها غربا و معامل األسمدة من الشرق األمر الذي سبب تدهورا بيئيا ً في منطقة قطينة‬
‫وأثر على الجانب السياحي‪.‬‬

‫‪ 14-4‬العنفة المختارة في التصميم ‪:‬‬

‫بعد دراسة دقيقة وتفصيلية ألنواع العنفات الريحية الممكن استخدامها في تصميم المزرعة الريحية (‪ )off shore‬فإن‬
‫اختيارنا قد وقع على نوع العنفات ‪ V90‬من شركة ‪ VESTAS‬وذلك ألنها تنسجم مع الواقع القائم في بحيرة قطينة‪.‬‬

‫والشكل التالي يبين مقدار مساهمة الشركات العشر األولى في إنتاج العنفات الريحية في العالم وفي مقدمتهم شركة‬
‫‪ VESTAS‬الدنماركية ‪.‬‬
 ‫الشكل (‪. )4-27‬‬

‫و الشكل التالي يبين القمرة مع األجزاء الداخلية لهذه العنفة ‪:‬‬

‫الشكل (‪. )4-28‬‬

‫‪ .16‬اسطوانة توجيه ‪.‬‬ ‫‪ .11‬كابح اإليقاف ‪.‬‬ ‫‪ .6‬رافعة خدمة ‪.‬‬ ‫‪ .1‬مبردة زيت ‪.‬‬
‫‪ .12‬ماكينة األساسات ‪ .17 .‬جهاز سيطرة للمحور ‪.‬‬ ‫مبردة مولد ‪ .7 .‬مولد ‪.‬‬ ‫‪.2‬‬
‫‪ .8‬قرص مزدوج ‪ .13 .‬وصلة الشفرة ‪.‬‬ ‫المحول ‪.‬‬ ‫‪.3‬‬
‫حساسات الرياح ‪ .9 .‬تروس انحراف ‪ .14 .‬محور النصل ‪.‬‬ ‫‪.4‬‬
‫وحدة تحكم ( سيطرة ) ‪ .10 .‬صندوق التروس ‪ .15 .‬الشفرة ‪.‬‬ ‫‪.5‬‬
‫الشكل (‪. )4-29‬‬
 ‫‪ 1-14-4‬المواصفات والمخططات التقنية‪:‬‬

‫‪ -1‬الدوار ‪:‬‬

‫القطر‪.90m :‬‬ ‫‪-‬‬

‫السطح الممسوح‪.6362𝑚2 :‬‬ ‫‪-‬‬
‫سرعة الدوران عند االستطاعة االسمية‪.16.1rpm :‬‬ ‫‪-‬‬
‫سرعة الدوار‪.8.6-18.4 rpm:‬‬ ‫‪-‬‬
‫اتجاه الدوران ‪:‬مع عقارب الساعة (النظر من األمام)‪.‬‬ ‫‪-‬‬
‫التوجيه ‪:‬أمامية ‪.Upwind‬‬ ‫‪-‬‬
‫زاوية الميل ‪.6ْ :‬‬ ‫‪-‬‬
‫عدد الشفرات ‪:‬ثالث‪.‬‬ ‫‪-‬‬
‫الكوابح اإليروديناميكية ‪ :‬الترييش الكامل ‪.‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪ -2‬الصرة‪:‬‬

‫‪ -‬النوع‪ :‬حديد صلب ‪.SG‬‬

‫‪ -‬المادة ‪. GJS-400-18U-LT:‬‬
‫‪ -‬الوزن ‪.8500kg:‬‬

‫‪ -3‬الشفرات ‪:‬‬

‫المبدأ ‪ :‬أغلفة ذات سطح انسيابي ترتكز على المحور الرئيسي للشفرة ‪.‬‬ ‫‪-‬‬
‫المادة ‪ :‬ألياف زجاجية مدعومة بمادة ال‪ epoxy‬وأنسجة كربونية‪.‬‬ ‫‪-‬‬
‫ارتباط الشفرة مع الصرة ‪ :‬ضمن جذور فوالذية ‪.‬‬ ‫‪-‬‬
‫‪. Air foils: RISØ P + FFA-W3‬‬ ‫‪-‬‬
‫الطول ‪.44m:‬‬ ‫‪-‬‬
‫طول وتر الربط في جذر الشفرة ‪.3.512m :‬‬ ‫‪-‬‬
‫طول الوتر في نهاية الشفرة ‪.0.391m :‬‬ ‫‪-‬‬
‫االنحناء بين جذر الشفرة ونهاية الشفرة ْ‪.17.5‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪ -4‬الوصالت‪:‬‬

‫‪ -‬النوع‪ :‬أربع نقاط ربط كروية‪.‬‬

‫‪ -5‬الحساسات‪:‬‬

‫أ‪ -‬كواشف الصواعق ‪:‬‬

‫‪ -‬إشارة ضوئية‪.‬‬

‫ب‪ -‬حساس الريح ‪:‬‬

‫‪ -‬فوق صوتي (وحدتان)‪.‬‬

 ‫‪ -‬اإلشارة ‪> RS485/optical:‬‬
‫‪ -‬الدقة ‪ ±0.1%:‬عند سرعة رياح أقل من ‪5m/s‬‬
‫‪ ±0.2%‬عند سرعة رياح أعلى من ‪5m/s‬‬

‫ج‪ -‬كاشف الدخان‪:‬‬

‫‪ -‬اإلشارة‪ :‬رقمية ‪.24V‬‬

‫د‪ -‬المسرعات ‪:‬‬

‫‪ -‬اإلشارة ‪.RS485 :‬‬

‫‪ -6‬المولد‪:‬‬

‫االستطاعة االسمية‪.3.0MW:‬‬ ‫‪-‬‬

‫التردد‪.50HZ :‬‬ ‫‪-‬‬
‫النوع‪ :‬تحريضي ذو دائر ملفوف وحلقات انزالق و‪.VCRS‬‬ ‫‪-‬‬
‫التوتر ‪.1000VAC :‬‬ ‫‪-‬‬
‫عدد األقطاب ‪.4 :‬‬ ‫‪-‬‬
‫صنف الحماية ‪.IP54 :‬‬ ‫‪-‬‬
‫السرعة االسمية ‪.1758 :‬‬ ‫‪-‬‬
‫عامل االستطاعة ‪( 0.98 :‬سعوية) ‪( 0.96‬تحريضية)‪.‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪ -7‬المحولة ‪:‬‬

‫النوع ‪ :‬راتنجية‪.‬‬ ‫‪-‬‬

‫االستطاعة االسمية ‪.3160KVA :‬‬ ‫‪-‬‬
‫التوتر المتوسط ‪.10-34.5KV :‬‬ ‫‪-‬‬
‫التردد ‪.50HZ :‬‬ ‫‪-‬‬
‫المجموعة ‪.DYn :‬‬ ‫‪-‬‬
‫التوتر المنخفض ‪.1000V :‬‬ ‫‪-‬‬
‫االستطاعة عند ‪.3326KVA : 1000V‬‬ ‫‪-‬‬
‫التوتر المنخفض ‪.400V :‬‬ ‫‪-‬‬
‫االستطاعة عند ‪.168KVA : 400V‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪ -8‬نظام التوجيه‪:‬‬

‫‪ -‬النوع ‪ :‬نظام الوصل البسيط باالحتكاك الداخلي‪.‬‬

‫‪ -‬سرعة التوجيه‪ :‬أصغر من ‪ 0.5‬درجة في الثانية ‪.‬‬

‫‪ -9‬تروس االنحراف‪:‬‬

‫‪ -‬النوع ‪ :‬ترس كوكبي ذي أربع مراحل مع كابح محرك ‪.‬‬

‫‪ -‬المحرك ‪ :‬تحريضي – ‪ -2.2KW‬أربع أقطاب ‪.‬‬
 ‫‪ -10‬علبة التروس ‪:‬‬

‫النوع ‪ :‬مرحلتين كوكبيتين ‪ +‬مرحلة حلزونية‪.‬‬ ‫‪-‬‬

‫رقم النوع ‪EF901AE55-K1 :‬‬ ‫‪-‬‬
‫طول المحور ‪461mm :‬‬ ‫‪-‬‬
‫النسبة‪)50HZ(1:83.333:‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪ -11‬كابح اإليقاف‪:‬‬

‫‪ -‬النوع ‪PZ.I.4420.2802.10 :‬‬

‫‪ -‬التجهيز ‪ :‬وحدة مضخة هيدروليكية‪.‬‬

‫‪ -12‬النظام الهيدروليكي ‪:‬‬

‫‪ -‬الضغط ‪250bar :‬‬

‫‪ -‬النظام الهيدروليكي متوضع بالكامل على الصرة‪.‬‬

‫‪ -13‬نظام التبريد ‪:‬‬

‫تبريد زيت الترس‪ :‬وحدتا تبريد مائية‪/‬هوائية متوضعتان فوق غرفة المحولة ومرتبطتان مع مبادل حراري‬ ‫‪-‬‬
‫ماء‪/‬زيت موجود في خزان زيت الترس ‪.‬‬
‫تبريد المولد ‪ :‬مبردين مائي‪/‬هوائي متوضعتان فوق غرفة المحولة‪.‬‬ ‫‪-‬‬
‫تبريد الماء ‪ :‬ضمن مبرد المولد ‪.‬‬ ‫‪-‬‬
‫تبريد المحولة ‪ :‬نفخ الهواء البارد بين لفات المحولة من أسفل المحولة‪.‬‬ ‫‪-‬‬
‫تبريد القمرة ‪ :‬تتم بقيادة الهواء ضمن أرضية األلياف الزجاجية خلف البرج حيث يتم إرسال الهواء الخارج‬ ‫‪-‬‬
‫بواسطة مروحة إلى غرفة المحولة وفيما بعد يتم إطالقه في النهاية الخلفية للقمرة ‪ ,‬يتم التحكم بمقدار الهواء‬
‫بواسطة صمام يفتح عندما تصل درجة حرارة القمرة إلى حد معين ‪.‬‬

‫‪ -14‬سرير القمرة ‪:‬‬

‫‪ -‬الجزء األمامي ‪:‬حديدي من نوع ‪ GJS-400-18U-LT‬ويحمل قاعدة الترس والمولد وأجزاء أخرى ‪.‬‬
‫‪ -‬الوزن ‪. 8500kg :‬‬
‫‪ -‬الجزء الخلفي ‪ :‬يحمل قواعد العناصر الكهربائية والمحولة وغرفة التبريد ‪.‬‬

‫‪ -15‬القمرة ‪:‬‬

‫‪ -‬المادة ‪ :‬األلياف الزجاجية ‪.‬‬

‫‪ -16‬البرج ‪:‬‬

‫‪ -‬النوع ‪ :‬أنبوبي مخروطي ‪.‬‬

‫‪ -‬المادة ‪S355 :‬‬
 ‫‪ -‬قطر البرج من األعلى ‪2.3m :‬‬
‫‪ -‬قطر البرج من األسفل ‪3.98m :‬‬
‫‪ -‬يدخل البرج ضمن القاعدة لمسافة ‪0.55m:‬‬
‫‪ -‬البعد الشاقولي من طرف نهاية البرج إلى امتداد محور الصرة ‪2m :‬‬

‫‪ 2-14-4‬األبعاد واألوزان‪:‬‬
‫‪ -1‬القمرة ‪ :‬باعتبار الصرة والرأس المخروطي جزء منها ‪:‬‬

‫الطول ‪13.25m :‬‬ ‫‪-‬‬

‫العرض ‪3.6m:‬‬ ‫‪-‬‬
‫االرتفاع ‪4.05m :‬‬ ‫‪-‬‬
‫الوزن ‪88000kg±3000kg :‬‬ ‫‪-‬‬
‫بدون الصرة والرأس المخروطي ‪:‬‬
‫الطول ‪9.65m :‬‬ ‫‪-‬‬
‫العرض ‪3.6m :‬‬ ‫‪-‬‬
‫االرتفاع ‪4.05m :‬‬ ‫‪-‬‬
‫الوزن ‪68000kg±2000kg :‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪ -2‬علبة التروس ‪:‬‬

‫‪ -‬الطول ‪2100mm :‬‬

‫‪ -‬القطر ‪2600mm :‬‬
‫‪ -‬الوزن ‪23000kg :‬‬

‫‪ -3‬المولد ‪:‬‬

‫‪ -‬الطول األعظمي ‪2800mm :‬‬

‫‪ -‬القطر األعظمي ‪1100mm :‬‬
‫‪ -‬الوزن األعظمي ‪8500kg :‬‬

‫‪ -4‬المحولة ‪:‬‬

‫الطول ‪2340mm :‬‬ ‫‪-‬‬

‫العرض ‪1090mm :‬‬ ‫‪-‬‬
‫االرتفاع ‪2150mm :‬‬ ‫‪-‬‬
‫الوزن األعظمي ‪8000kg :‬‬ ‫‪-‬‬

‫‪ -5‬شفرات الدوار ‪:‬‬

‫‪ -‬الطول ‪44m :‬‬

 ‫‪ -‬الوزن ‪6600kg±400kg :‬‬

‫‪15-4‬تصميم المزرعة الريحية (‪: )off shore‬‬

‫‪ 1-15-4‬حساب الطاقة الكلية المنتجة من المزرعة الريحية ‪:‬‬

‫]‪ 500 [MW‬وذلك باعتبار استطاعة العنفة‬ ‫سيتم تركيب ‪ 167‬عنفة للحصول على االستطاعة المطلوبة وهي‬
‫الواحدة ]‪. 3 [MW‬‬

‫ولحساب االستطاعة المنتجة لعنفة ريحية استطاعتها االسمية ]‪ 3[Mw‬عند سرعة رياح اسمية ]‪ 15[m/s‬حيث أن ‪:‬‬

‫]‪Cut In 4 [m/s‬‬

‫]‪Cut out 25[m/s‬‬

‫]‪Rotor diameter 90 [m‬‬

‫نقوم بحساب متوسط سرعة الرياح في بحيرة قطينة عند ارتفاع ]‪( 80 [m‬ارتفاع العنفة المختارة ‪. )V90‬‬

‫ومن هذه القياسات قمنا بحساب السرعة المتوسطة للرياح على االرتفاعين المذكورين ثم حسبنا متوسط سرعة الرياح‬
‫على االرتفاع ]‪ 105 [m‬حيث اعتبرنا أن متوسط سرعة الرياح على االرتفاع ]‪ 80[m‬ضمن البحيرة مساوي لمتوسط‬
‫سرعة الرياح على االرتفاع ]‪ 105[m‬في اليابسة ( وهذا االفتراض مبرر من كون العنفة المستخدمة في التصميم‬
‫تعطي نفس االستطاعة عند االرتفاعين السابقين حسب م كان التركيب ضمن البحيرة أو في اليابسة ) ‪.‬‬

‫ولحساب متوسط سرعة الرياح على االرتفاع ]‪ 105 [m‬فإنه يلزمنا حساب معامل احتكاك السطح ‪ α‬الذي يملك قيمة‬
‫ما بين ‪ ( 0.10‬في البحيرات أو التربة المنبسطة) و ‪ ( 0.40‬في التربة الخشنة)‪ .‬والذي نقوم بحسابه اعتمادا ً على‬
‫متوسط قياسات سرعة الرياح عند االرتفاعين ]‪ 10[m‬و ]‪ 40[m‬لمنطقة قطينة من العالقة‪:‬‬

‫𝑏𝑣‬ ‫𝛼 𝑏‪ℎ‬‬
‫) (=‬
‫𝑎𝑣‬ ‫𝑎‪ℎ‬‬

‫حيث‪:‬‬

‫𝑏𝑣‪ -‬سرعة الرياح مقاسة عند االرتفاع 𝑏‪. ℎ‬‬

‫‪ -‬سرعة الرياح مقاسة عند االرتفاع 𝑎‪. ℎ‬‬ ‫𝑎𝑣‬

‫= ‪6.872 [m/s]𝑣40‬‬

‫‪[m/s]𝑣10 = 5.569‬‬

‫‪𝑣40‬‬ ‫‪40 𝛼 6.872‬‬ ‫يؤدي‬

‫= ) (=‬ ‫⇒‬ ‫‪𝛼 = 0.1516‬‬
‫‪𝑣10‬‬ ‫‪10‬‬ ‫‪5.569‬‬

‫متوسط سرعة الرياح على االرتفاع ]‪:105 [m‬‬

 ‫‪105 0.1516‬‬ ‫𝑚‬
‫‪𝑣105‬‬ ‫( ‪= 𝑣40‬‬ ‫)‬ ‫] [ ‪= 7.954‬‬
‫‪40‬‬ ‫𝑠‬
‫وبالتالي يكون ‪:‬‬
‫𝑚‬
‫)‪𝑣105(𝑜𝑛 𝑙𝑎𝑛𝑑) = 7.954 [ ] = 𝑣80 (off shore‬‬
‫𝑠‬
‫ومن هذه القيمة يمكن العودة لحساب متوسط سرعة الرياح على االرتفاع ]‪ 10[m‬ضمن البحيرة من العالقة السابقة‬
‫وذلك باعتبار ‪ ( 𝛼 = 0.1‬ألن الحساب يتم ضمن البحيرة) ‪:‬‬

‫‪10 0.1‬‬ ‫𝑚‬

‫‪𝑣10‬‬ ‫] [ ‪= 𝑣80 ( ) = 6.46‬‬
‫‪80‬‬ ‫𝑠‬
‫ويمكن التأكد من هذه القيمة في حال وضع محطة لرصد سرعة الرياح ضمن البحيرة ( وهو أمر إلزامي في حال تنفيذ‬
‫المشروع) ‪.‬‬

‫مالحظة هامة ‪:‬‬

‫من المعروف أن سرعة الرياح تزداد مع نقصان معامل احتكاك السطح ولكن من العالقة ‪:‬‬
‫𝑏𝑣‬ ‫𝛼 𝑏‪ℎ‬‬
‫) (=‬
‫𝑎𝑣‬ ‫𝑎‪ℎ‬‬

‫نالحظ العكس حيث سرعة الرياح تزداد مع زيادة معامل احتكاك السطح 𝛼 ‪.‬‬

‫و يمكن تفسير هذا التناقض كما يلي ‪:‬‬

‫صحيح أن سرعة الرياح تزداد مع زيادة معامل احتكاك السطح 𝛼 عند بقاء بقية القيم ثابتة ولكن هذا األمر غير عملي‬
‫حيث مع نقصان 𝛼 فإن سرعة الرياح المأخوذة من محطة الرصد ستزداد بشكل ملحوظ عند اإلرتفاع المنخفض الذي‬
‫يتم تركيب المحطة على أساسه وهو ما أظهرته حساباتنا السابقة حيث كانت ‪:‬‬
‫𝑚‬
‫] [ ‪𝑣10 = 6.46‬‬
‫𝑠‬
‫عند ‪:‬‬

‫‪𝛼 = 0.1‬‬

‫بينما كانت ‪:‬‬

‫𝑚‬
‫] [‪𝑣10 = 5.569‬‬
‫𝑠‬
‫عند ‪:‬‬

‫‪𝛼 = 0.1516‬‬
‫و ذلك ألن سرعة الريح تزداد بشكل كبير عند ارتفاعات اقل (في البحيرات) من (اليابسة والمناطق التي تحتوي على‬
‫عوائق) لذلك يكون ارتفاع العنفات في المياه أقل من نظيراتها (نفس االستطاعة) على اليابسة وهذا ما يظهره الشكل‬
‫التالي‪:‬‬

‫الشكل (‪. )4-31‬‬

‫ثم نقوم برسم المخطط البياني لتوزع رايلي وذلك باالعتماد على المعادلة التالية‪:‬‬

‫(معادلة رايلي) ‪:‬‬

‫𝑖𝑣 𝜋‬
‫∗ ‪𝑛𝑖 = 8760‬‬ ‫𝑘‪∗ 2 ∗ 𝑒 −‬‬
‫̅𝑣 ‪2‬‬
‫𝑖𝑛 عدد الساعات التي تهب فيها الرياح عند السرعة 𝑖𝑣 ‪.‬‬

‫̅𝑣 متوسط سرعة الرياح عند االرتفاع المطلوب ‪.‬‬

‫‪ – π‬تساوي ‪3.1416‬‬

‫‪ – e‬تساوي ‪2.718‬‬

‫حيث‪:‬‬
‫‪𝜋 𝑣𝑖 2‬‬
‫=𝑘‬ ‫) (∗‬
‫‪4‬‬ ‫̅𝑣‬
‫ونقوم بحساب 𝑖𝑛 عند مختلف سرعات الرياح فمثالً عند سرعة رياح ]‪ v=5[m/s‬يكون ‪:‬‬

‫𝜋 ‪𝜋 𝑣𝑖 2‬‬ ‫‪5 2‬‬

‫(∗ = ) (∗ = 𝑘‬ ‫‪) = 0.31‬‬
‫‪4‬‬ ‫̅𝑣‬ ‫‪4 7.954‬‬
‫𝜋‬ ‫‪5‬‬
‫∗ ‪𝑛5 = 8760‬‬ ‫∗‬ ‫‪2‬‬ ‫]𝑟𝑢𝑜‪∗ 𝑒 −0.31 = 797.04 [ℎ‬‬
‫‪2 7.954‬‬
‫وهكذا نقوم بالحساب لبقية سرعات الرياح فنحصل على المخطط البياني لتوزع رايلي التالي‪:‬‬
 ‫]‪h=80 [m‬‬

‫الشكل (‪. )4-32‬‬

‫وبعد الحصول على توزيع رايلي نقوم بحساب االستطاعة عند كل سرعة وذلك على ارتفاع ]‪ 80[m‬من العالقة‪:‬‬

‫𝑣‬ ‫‪3‬‬
‫]‪𝑝𝑖 = 𝑝15 ∗ ( 𝑖 ) ∗ ℎ𝑖 ∗ 0.95 [kwh‬‬
‫‪15‬‬

‫حيث 𝑖‪ ℎ‬عدد الساعات التي تهب فيها الرياح بسرعة (‪)i‬‬

‫فمثالً عند سرعة رياح ]‪ v=5[m/s‬يكون‪:‬‬

‫‪𝑣5 3‬‬ ‫‪5 3‬‬

‫]‪𝑝5 = 𝑝15 ∗ ( ) ∗ ℎ5 ∗ 0.95 = 3000 ∗ ( ) ∗ 797.04 ∗ 0.95 = 84133.04 [𝑘𝑤ℎ‬‬
‫‪15‬‬ ‫‪15‬‬
‫ونقوم بحساب القدرة المنتجة عند كل السرع التي تعمل عندها العنفة من السرعة ]‪ 4[m/s‬إلى السرعة ]‪25[m/s‬‬
‫ومن ثم نقوم بجمع القدرة المنتجة خالل السنة فنحصل على الطاقة السنوية المنتجة من هذه المزرعة وهي ‪:‬‬

‫‪𝑘𝑤ℎ‬‬ ‫‪𝑚𝑤ℎ‬‬ ‫‪Gwh‬‬

‫[ ‪𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔𝑦 = 7014492‬‬ ‫[ ‪] = 7014.5‬‬ ‫[‪] = 7.01‬‬ ‫]‬
‫𝑟𝑎𝑒𝑦‬ ‫𝑟𝑎𝑒𝑦‬ ‫‪year‬‬

‫ويمكن رسم العالقة بين الطاقة المنتجة و سرعة الرياح (تبعا ً لتوزيع رايلي) كما يلي ‪:‬‬
 . )4-33( ‫الشكل‬

hup ‫ارتفاع الصرة‬ 80[m]

Mean Speed 7.954[m/s] wind speed 3 Mw , d=90[m]

Rayleigh Distribution [m/s] [kwh/year]

0 0 0 0

1 214.705861 1 0

2 413.721262 2 0

3 583.251246 3 0

4 712.973876 4 0

5 797.049815 5 84133.04

6 834.432435 6 152200.5

7 828.485786 7 239966.3

8 786.043778 8 339850.4

9 716.129579 9 440849.4

10 628.585109 10 530805.2

11 532.837018 11 598885.1
 ‫‪12‬‬ ‫‪436.961523‬‬ ‫‪12‬‬ ‫‪637614.3‬‬

‫‪13‬‬ ‫‪347.126827‬‬ ‫‪13‬‬ ‫‪644005.1‬‬

‫‪14‬‬ ‫‪267.410445‬‬ ‫‪14‬‬ ‫‪619631.6‬‬

‫‪15‬‬ ‫‪199.926207‬‬ ‫‪15‬‬ ‫‪569789.7‬‬

‫‪16‬‬ ‫‪145.160754‬‬ ‫‪16‬‬ ‫‪502088.5‬‬

‫‪17‬‬ ‫‪102.412166‬‬ ‫‪17‬‬ ‫‪424883‬‬

‫‪18‬‬ ‫‪70.2378422‬‬ ‫‪18‬‬ ‫‪345907.3‬‬

‫‪19‬‬ ‫‪46.8458273‬‬ ‫‪19‬‬ ‫‪271333.1‬‬

‫‪20‬‬ ‫‪30.3940514‬‬ ‫‪20‬‬ ‫‪205328.7‬‬

‫‪21‬‬ ‫‪19.1885346‬‬ ‫‪21‬‬ ‫‪150062‬‬

‫‪22‬‬ ‫‪11.7904869‬‬ ‫‪22‬‬ ‫‪106015.9‬‬

‫‪23‬‬ ‫‪7.05254837‬‬ ‫‪23‬‬ ‫‪72460.39‬‬

‫‪24‬‬ ‫‪4.10734597‬‬ ‫‪24‬‬ ‫‪47947.51‬‬

‫‪25‬‬ ‫‪2.32940224‬‬ ‫‪25‬‬ ‫‪30735.17‬‬

‫]‪tot [Gwh/year‬‬ ‫‪7.014‬‬

‫]‪tot [kwh/year‬‬ ‫‪7014492‬‬

‫‪area/turbin‬‬ ‫]‪0.259 [km2‬‬

‫‪ 2-15-4‬اتجاه وطريقة توزيع العنفات ضمن المزرعة الريحية ‪:‬‬

‫يتم زرع العنفات الريحية بحيث تكون موافقة لالتجاه السائد للرياح في المنطقة والذي نسبتطيع الحصبول عليبه مبن وردة‬
‫الرياح ‪.‬‬

‫واستطعنا الحصول على وردة الرياح في منطقة قطينة مع قياسات سرعة الرياح وهي كما يلي ‪:‬‬
 ‫الشكل (‪. )4-34‬‬

‫ومن وردة الرياح هذه نجد أن اإلتجاه السائد للرياح هو اإلتجاه الغربي وهذا األمر طبيعي نتيجة وجود فتحة حمص ‪.‬‬

‫وعلى هذا األساس تم توجيه العنفات باتجاه الغرب ‪.‬‬

‫الشكل (‪. )4-35‬‬

 ‫أما بالنسبة لطريقة توزيع العنفات فقد قمنا بالمقارنة بين طريقتين ‪:‬‬
‫‪ 1-2-15-4‬الطريقة االولى ‪:‬‬
‫يتم أخذ األبعاد بين العنفات كما يلي ‪:‬‬

‫‪ ‬البعد بين عنفتين باتجاه الريح (‪:)Cross wind spacing‬‬

‫‪4*d=4*90=360[m] .‬‬

‫‪ ‬البعد بين عنفتين باالتجاه المعامد التجاه الريح (‪:)Down wind spacing‬‬
‫‪8*d=8*90=720[m].‬‬

‫بإعتيار ‪:‬‬

‫‪Cross wind‬‬ ‫‪4d‬‬

‫‪Down wind‬‬ ‫‪8d‬‬

‫وذلك في حال توزيع العنفات وراء بعضها بالترتيب كما في الشكل التالي ‪:‬‬

‫التباعد بين العنفات باتجاه‬

‫الريح‬
‫نسق عنفات التوليد الريحية‬
‫‪Downwind spacing‬‬
‫‪Turbine array‬‬

‫التباعد بين العنفات‬

‫اتجاه الرياح‬ ‫باالتجاه المعامد التجاه‬

‫السائدة‬ ‫الريح‬

‫‪Prevailing‬‬
‫‪wind‬‬

‫عنفة ريحية‬

‫‪Wind‬‬
‫‪turbine‬‬

‫ولحساب مساحة األرض الالزمة للعنفة الواحدة‪:‬‬

‫] ‪𝑠 = 4 ∗ 90 ∗ 8 ∗ 90 = 259200 [𝑚2 ] = 0.2592[𝑘𝑚2‬‬

‫ولحساب مساحة األرض الالزمة للمزرعة الريحية (‪ )off shore‬كاملة‪:‬‬

‫] ‪𝐴 = 259200 [𝑚2 ] ∗ 167 = 43286400 [𝑚2] = 43.2[𝑘𝑚2‬‬

‫وعند البحث عن مساحة بحيبرة قطينبة وجبدنا فبي بعبض المراجبع أنهبا تسباوي تقريببا ُ ] ‪ 61[km2‬وبالتبالي فهبي قبادرة‬
‫على استيعاب المزرعة الريحية عند توزيبع العنفبات بهبذه الطريقبة ولكبن عنبد حسباب مسباحة رقعبة الميباه القابلبة لبزرع‬
‫العنفببات الريحيببة ضببمنها باالسببتفادة مببن الصببور الملتقطببة مببن األقمببار الصببناعية وجببدنا أن هببذه المسبباحة ال تتجبباوز‬
‫] ‪ 32[km2‬بالتالي فإن البحيرة لن تكون قادرة على استيعاب المزرعة الريحية ‪.‬‬

‫الشكل (‪. )4-36‬‬

‫‪ 2-2-15-4‬الطريقة الثانية (التوزيع الشطرنجي) ‪:‬‬

‫في حال توزيع العنفات بطريقة التوزيع الشطرنجي فإن األمر سيختلف ويمكن دراسة هذا الموضوع كما يلي ‪:‬‬

‫الشكل(‪ )4-37‬رسم تخطيطي ألَنساق العنفات في المزرعة الريحية وذلك حسب التوزع الشطرنجي‪.‬‬

‫البعد بين عنفتين خلف بعضهما تماما بالنسبة التجاه الريح (في صف واحد)‪:‬‬
‫‪6*d=6*90=540[m] .‬‬
 ‫أما أقصر مسافة بين عنفتين في نسقين متتاليين هي ‪:‬‬
‫‪5*d=5*90=450[m] .‬‬

‫الشكل(‪. )4-38‬‬

‫‪8*d=8*90=720[m].‬‬ ‫البعد بين عنفتين باالتجاه المعامد التجاه الريح (في نسق واحد)‪:‬‬

‫والشكل التالي يبين التوزيع الدقيق لهذه العنفات ضمن البحيرة مع اعتبار المسافات المذكورة بشكلها الحقيقي ‪:‬‬
 ‫الشكل (‪. )4-39‬‬

‫‪ 17-4‬دراسة إمكانية تنفيذ المشروع ‪:‬‬

‫في دراستنا إلمكانية تنفيذ المشروع حصلنا نتيجة هذا اللقاء على النقاط التالية ‪:‬‬

‫صعوبة التنفيذ في البحيرة بسبب الحاجة إلى أجهزة خاصة ونوعية ‪.‬‬
‫ال مشكلة في الدراسة الجيوتكنيكية والهيدرولوجية واإلنشائية للتربة في قعر البحيرة‪.‬‬
‫في القطر العربي السوري ال تتوفر التجهيزات والمواد الالزمة لهذا المشروع‪.‬‬
‫من الممكن التعاقد مع شركات خارجية الستثمار المعدات الالزمة للتركيب ‪.‬‬
‫مؤسسة اإلسكان العسكرية قادرة على القيام بعمليات التأسيس في حال توفر اإلمكانيات و التجهيزات الالزمة ‪.‬‬
‫تفضل المؤسسة البدء بالعمل على مشاريع ليست ضخمة و موجودة على اليابسة الكتساب الخبرة و هي قادرة‬
‫على العمل هناك وتمتلك المعدات والتجهيزات الالزمة‪.‬‬

‫الفصل الخامس‬
‫المسألة البيئية‬