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The 6-mode programmable 40 mm 3P Insensitive Munitions (IM) ammunition provides Bofors 40 mm Guns
with the highest combat flexibility and new capabilities to deal with threats that previously were impossible to
engage.
Features:
Programmable for optimized effect and tactical flexibility
Air-burst capability
Immune to ECM
Powerful pre-fragmented shell
Maintained fuze triggering distance even at long firing ranges
Qualified as IM with PBX explosives and LOVA-propellant
Each 3P fuze is automatically and individually programmed by a Proximity Fuze Programmer (PFP) which
continuously receives data from the Fire Control Computer. Immediately before firing the fuze is programmed
to the selected mode.
The following modes can be selected:
Gated proximity mode (aerial targets)
Gated proximity mode with impact priority (large aerial targets)
Time mode (soft ground targets and concealed targets)
Impact mode (ground targets)
Armour piercing mode (armoured targets)
Proximity mode (default mode)
Some direct benefits with 3P:
always the right ammunition for any target
greater combat endurance with lower ammunition consumption
fewer ammunition types required
simplified transport and storage
Affusto: a piattaforma a crociera con affustino a falso piedistallo e piattaforma con scudi blindati a canestro,
con organi elastici idraulici ed equilibratori verticali a molla.
Caricatore: a tramoggia, con meccanismo spostatore a cremagliera elastica e cucchiaia di caricamento
automatica, alimentato da clips contenenti 4 cartocci-proietto, inseribili successivamente o unibili tra di
loro.
Il BOFORS da 40/70, di progettazione e realizzazione svedese, venne inizialmente acquisito dall’Esercito
Italiano intorno al 1955 e successivamente venne costruito su licenza in due differenti versioni dalla BREDA
(BREDA-BOFORS da 40/70) e dalla GALILEO (BREDAGALILEO da 40/70).
Meccanicamente identico al 40/56, tranne che per la sistemazione degli equilibratori meccanici a molla
(verticale nel 40/70), e per la bdf più lunga, che consentiva al medesimo munizionamento di raggiungere una
V0 di circa 1.000/1.021 m/s, a differenza del predecessore, il pezzo L70 nasceva già dotato di dispositivi
elettroidraulici che permettevano sia l’asservimento a una centrale di tiro (comando distante), che il
brandeggio da parte di un solo puntatore, quello in elevazione posto a sinistra del pezzo, mediante una
“cloche” di comando, la quale agiva su dei sincromotori e pompe elettroidrauliche dei congegni di punteria
(comando locale).
L’energia elettrica veniva fornita da un gruppo elettrogeno esterno, ed in caso di avaria il puntamento
avveniva manualmente grazie all’azione dei due puntatori, uno per la direzione (quello di destra), e l’altro in
alzo (quello di sinistra, che era anche tiratore), sulle apposite manovelle.
I congegni di puntamento, inizialmente erano costituiti da due collimatori a riflessione per il puntamento
diretto, sia per il tiro terrestre che per quello contraerei, con griglie circolari.
Successivamente vennero sostituiti con degli altri, di costruzione GALILEO, dotati di due griglie, una ellittica,
basata sulla velocità apparente del bersaglio aereo, e l’altra iperbolica per il puntamento diretto contro
bersagli terrestri e/o navali sia fermi che in movimento.
Per L70 furono sperimentate diversi tipi di centrali (la f.90 e la CT/40-D) fino all’adozione, intorno al 1961,
della centrale di tiro elettronica e radar tiro di sezione CT/40-G della CONTRAVES, che asserviva due
cannoni.
Da notare che la versione costruita dalla GALILEO, nota come BREDA-GALILEO da 40/70, differiva dal
BREDA-BOFORS essenzialmente per la sistemazione del telecomando e dei servomotori, che erano tutti
portati sulla piattaforma dell’affustino, anzichè all’interno della testata della crociera d’affusto (i servomotori)
e all’esterno del pezzo (il telecomando).
Si trattava degli stessi congegni riciclati che avevano equipaggiato il 90/53 mod. ‘39.
In entrambe le versioni ha equipaggiato, unitamente al cpls. quadruplo M. 55, alla centrale di tiro CT/40-G ed
ai radar AN/TPS-1E, e, successivamente, LPD/20-J (l’insieme è noto come Sistema d’Arma L70) i
reggimenti di Artiglieria c/a leggera fino alla loro trasformazione in reggimenti missili a corta portata
SKYGUARD.
Aveva a disposizione un’ampia gamma di munizioni, HE, HET e AP, con spolette di vari modelli a
percussione extra sensibile ed autodistruggenti.
Oto Melara has also developed an Automatic Feeding Device (AFD), which can be fitted to single versions of
the 40-mm L/70 anti-aircraft gun, as well as naval weapons of this calibre. The AFD can be provided by Oto
Melara in kit form, installed on new production guns or fitted when the guns are returned to Oto Melara for
overhaul.
The conversion consists of substituting parts of the elevating mass to increase the cyclic rate of fire from 240
to 300-rds/min - where this has not already been done - and installing the ammunition feeding complex on
the platform. The performance of the gun is not affected by the modification and loading and firing rates
remain constant through all the elevation range.
Main advantages of the system are the higher rates of fire and the reduced manning requirements as only
one person is required on the mount when the optical fire-control system is being used.
Loading is simple and quick and only one loader is required. The magazine, which comprises three layers,
rests on the traversing platform and four-round clips of 40-mm ammunition are fed into the magazines via
prepared ramps. The magazine holds 144 rounds of ammunition.
When firing, the rounds are automatically fed along the layer and taken up in threes by the elevation chain to
a fanshaped shifter at trunnion axis level. This, through differentials, adjusts to barrel elevation and conveys
the rounds to the feeder. The power to carry out this operation is provided by an electric motor. Oto Melara
has also developed additional improvements for this system, such as a new digital servo system using buffer
batteries for emergency silent operations.
The Oto Melara 40 mm L/70 anti-aircraft gun can fire all natures of 40 mm ammunition, with the exception of
the latest Bofors Defence developed 3P round.
Types A and B
Calibre: 40 mm
Number of barrels: 1
Barrel length: 2.8 m
Recoil mechanism: hydro spring
Breech mechanism: vertical sliding
Carriage: 4 wheeled with outriggers
Shield: yes
Weight in travelling order:
(BOFI all weather) 5,700 kg
(BOFI fair weather) 5,500 kg
(Type A) 4,800 kg
(Type B) 5,150 kg
Length: (travelling) 7.29 m
Width: (travelling) 2.225 m
Height: (travelling) 2.349 m
Axis of bore:
(travelling) 1.735 m
(firing) 1.335 m
Ground clearance: (travelling) 0.39 m
Track: 1.8 m
Wheelbase: 4.025 m
Elevation/depression: +90º/-4º
Traverse: 360º
Rate of fire: 260 rds/min
Feed: 4 round clip
Number of rounds:
(in ammunition stay) 26
(in racks) 96
Effective anti aircraft range: 3,000-4,000 m
Crew: 4-6
Towing vehicle: 3 t (4 × 4 or 6 × 6) truck
The system will be able to acquire, track and engage targets under passive conditions and using the 3P
ammunition, already in production for Brazil and Sweden, will have a significantly higher kill probability than
current Bofors Defence 40 mm/70 towed systems.
The 3P round is programmable in six different modes for the engagement of land, sea and air targets. It has
a muzzle velocity of 1,012 m/s and a maximum range of 5,000 m. The 3P round is effective not only against
fixed-wing aircraft but also attack helicopters and cruise missiles.