DO I : 13849/j .

10. 1006 -
issn. 6578.
2011.
01.
013

第 17 卷第 1 期 空 　间 　结 　构 Vo l .
17 No .
1
2011 年 3 月 SPA T IA L ST R UCT U RES Mar .2011

新加坡植物园展览温室 Cool Dry 拱壳杂交结构

的设计与整体稳定性分析
白 　音1 , 王元清2 , 石永久2 , 张昭一3
(1.
北京航空航天大学交通科 学与工程学院, 北京 100191 ;
2.清华大学土木工 程系, 结构工程与振动教育部
重点实验室, 北京 100084 ;
3.中国建筑科学研究院深圳分院, 广东 深圳 518057)

摘 　要 :新加坡植物园 Coo l Dry 温室用来展览适合在凉爽 干燥环 境中生 存的植物, 由 于其建筑 造型的 需要, 采用
异型拱-壳钢结构体系, 且在壳体上设置由双 层玻璃 构成的 幕墙体系, 大 拱之间增 设部分 拉索以 增强侧 向稳定 性 .
基于该工程诸多特殊性, 采用常用的结构设计软件无法对其进行准确的计算分析, 利用 A NS YS 有限元软件对其初
步设计进行了进一步优化和静力计算复核, 并考虑几何非线性, 对结构整体弹性 、弹塑性稳定性能进行了评估 .
关键词 :异型结构 ;
设计优化 ;
整体稳定性 ;
极限承载力 ;
局部稳定性
中图分类号 :T U 393.
3　　　　文献标 志码 :A 　　　　　文章编号 :1006-6578( 2011) 01-0081-05

Design and global stability analysis of arch-shell structure for

Cool Dry Conservatory at Gardens by the Bay, Singapore

BAI Yin1 , W ANG Yuan-qing 2 , S H I Yong-jiu2 , Z H ANG Zhao-yi3

( 1 .S chool o f T ransportation Science and Engineering, Beij ing University o f Aeronautics and Astronautics, Beij ing
100191, China;2.Department of Civ il Engineering , K ey Laboratory of S tructural Engineering and Vibration o f
China Education Ministry , Tsinghua University , Beij ing 100084, China ;
3 .S henz hen I nstitute China Academy o f Building Research , S henzhen 518087, China)

Abstract :Cool Dry Conservat ory at g ardens by t he bay in Singapore i s used f o r ex hibiti ng plant s w hich are
suit ed f o r living in coo l and dry si tuations .Due to t he demand of archit ect ure prof ile, t hi s conservato ry
ado pt s special-shaped arch-shell st ruct ural sy st em, and curt ain w alls made of double-lay er glass are placed
o n t he shell .T ensioned cables are set betw een larg e arches to i ncrease lat eral st abilit y capacity .Because o f
such special properties of t he project, com mon structural analy sis sof tw are can not meet the need .FEA
sof tw are ANSYS w as em ploy ed to make desig n optimi zation fo r initial desig n and calculating verification .
T he glo bal stabili ty capacities taki ng account of geomet ry non-linea r elasticit y and elast o-plasticit y
conditio ns w ere evacuated and analy zed .
Key words :special-shaped st ruct ure ;design o pt imizatio n ;glo bal st ability properties ;ultim ate bearing
capacit y ;localized stabi li ty

　　新加坡植 物园位于新加坡海滨南 开发区的边 室( 图 1) 用来展览适合在凉爽干燥环境中生存的植

缘, 包含 3 个部分 :
Co ol Dry 温室, Cool M oist 温室 物, 形态酷似一只放置在海滩上的贝壳, 具有很强的
[ 1]
和两温室 间的中间枢纽地带 .
其中, Coo l Dry 温 视觉冲击效果, 将成为新加坡未来新的地标性建筑 .

收稿日期 :2009-11-02 .
作者简介 :白音( 1980 — ) , 男, 山西太谷人, 博士, 讲师, 主要从事空间结构设计和防灾的研究 .
通讯联系人 :
石永久( 1962 — ) , 男, 教授, 博士生导师 .
E-mail :
s hiyj @t singhu a.
edu .
cn
 　
82 空 　间 　结 　构 第 17 卷

1.
2 　计算分析模型的建立
1 　结构特点与计算模型 基于该工程结构体系的复杂性, 利用国内传统
的设计软件建模计算均存在很大的困难, 该工程首
1.
1 　Cool Dry 温室的结构特点 先使 用 SAP 软件 进 行 初 步 设计 计 算[ 2] , 再 利 用
为了达到建筑设计效果的要求, Cool Dry 温室主 ANSYS有限元软件进行设计优化和计算复核, 特别
体采用拱-壳钢结构体系, 大拱与壳面共同工作 、互为 是对结构整体稳定性 、弹塑性极限承载力进行了系
支撑 .
结构拱顶标高 141m, 东西跨度 169 .
862m, 南北 统的分析和讨论 .
跨度 90 .177m .
包括以下主要构件 : 计算模型中, 大拱的组成各板件及壳体表面的玻
( 1) 壳体 ———沿着整个表面连续分布, 由截面为
璃均采用 SHELL181 单元进行模拟, 网壳及吊臂采
三角形的线性单元组成, 作为横跨周边的一个整体 用 BEAM188 单元, 而拉索 由于只能承受拉 力选用
参与受力, 其主要承担轴力, 但同时也抵抗面内弯矩 LINK10 单元 .
结构三维有限元分析模型见图 3 .
( 空腹梁作用) 及面外弯矩( 玻璃荷载, 风载, 围护荷
载) .壳体上还设置由双层玻璃构成的幕墙体系 ;
( 2) 拱 ———壳体之上横跨南北的截面形式不同
的曲拱, 作用是抵抗非对称荷载和维持壳体的稳定,
主要承担轴力和弯矩 .拱的北部还用来支撑壳的尖
部.
大拱利用自身抗扭刚度通过吊臂组件防止壳面
在非均布荷载作用下发生局部屈曲 ;
( 3) 拱间拉索 ———横穿拱线, 保证拱的稳定防止
其侧向屈曲 ;
( 4) 连接腹杆 ———壳面内的撑杆单元或壳面外
连接拱壳的撑杆单元 ;
( 5) 吊臂 ———各种三角形截面, 在一定距离处连 图 3 　Cool Dry 温室有限元计算模型
接拱与壳, 壳面杆件利用自身抗弯刚度通过吊臂组 Fig .
3　F EA mo del of Coo l Dry Conse rva to ry
件对大拱提供平面外支撑和防止大拱扭曲 .
结构体
结构使用钢材包括高强度钢索和 Q345 钢材,
系如图 2 所示 .
其中钢索的弹性模量取为 140GP a, Q345 的弹性模
量取为 206GP a, 泊松比均取为 0 .
3.其余材 料特性
按相关规范取值 .
根据英国规范[ 3, 4] 及新加坡 的相关要 求, 荷 载
的取值如下 :
( 1) 恒载 :
包括 结构构 件自 重( 由 软件 自动 计
2
算) 、铸钢节点重量 0 .
10 kN/ m 、玻璃屋面和幕墙重
2 2
图 1　Cool Dry 温室效果图 量 0.
60 kN/ m 、遮阳和吊挂重量 0 .
10 kN/m ;
F ig .
1 　Effec t draw ing for Coo l D ry Co nserv ator y 2
( 2) 活载 :
包括整个屋面均布荷载 25 kg/ m 及
最不利处的集中力 90kg ;
( 3) 风载 :
根据建筑设计方 Atelier One 公司的
风洞试验报告取值[ 5] , 包括 X 正向风荷载 、X 负向
风荷载 、Y 正向风荷载 、Y 负向风荷载四种情形 ;
( 4) 由于新加坡位于热带多雨地区, 雨载有可能
需要加以考虑 .
但根据 A telie r One 报告, 最大雨载
不超过 10 kg/ m 2 , 这与屋面荷载相比非常之小, 而
实际上最大雨载与最大屋面荷载也不会同时发生 .
图 2　Cool Dry 结构体系示意图
因而不考虑雨载的影响 ;
Fig .
2 　Structural sy stem of Coo l Dr y Conserva tory
( 5) 温度荷载 :
考虑升温 20 ℃.
第1期 白音, 等 :新加坡植物园展览温室 Cool Dry 拱壳杂交结构的设计与整体稳定性分析 　
83

2 　截面的优化与静力计算分析

结合结构的具体受力情况, 受力主拱采用了焊
[ 6]
接异型钢构件的形式 .
经过反复验算调整 , 确定了
受力主拱和壳面构件等主要构件的截面形式( 图 4 、
图 5) 和尺寸( 表 1 、表 2) .
表 1 　构件形状尺寸说明( 单位 :
mm)
T able 1 　M embe r shapes and dimensio ns( U nit :mm)
图 4　大拱截面形状 　　　图 5　壳体单元截面
构件 Fig .
4 　Section shape 　　　Fig .
5　Cr oss sectio n of
位置 尺寸 备注
名称 　　　of a rch 　　　　　　　　　shell element
受力 焊接 异形钢构件 表 3 　各种荷载组合下的静力计算结果
主拱 ( 图 4) T able 3 　 Static calculatio n results under a variety of
壳面尖部 焊接倒梯形构件, lo ad combinatio ns
250×180 ×12
壳面 加强区 最大高度为 230mm
最大变形 最大应力
构件 荷载组合
壳面其他 / mm / M Pa
230×180 ×8 ( 图 5)
区域 1.
4DL +1 .
2T D 180 .
76 158
尖壳面部加 1.
4DL +1 .
2T I 202 .
78 149
拱与壳 219×10
强区腹杆 1.
4DL +1 .
6L L 215 .
49 149
面联系
壳面其他 焊接变截面工字钢 1.
4DL +1 .
6L L +1 .
2T D 206 .
11 174
构件
区域 与圆钢管组合截面 1.
4DL +1 .
6L L +1 .
2T I 228 .
05 164

主拱间 1.
4DL +1 .
4Wx - 156 .
81 115
16～ 30 不 锈钢拉索
拉索 1.
4DL +1 .
4Wx -+1.
2T D 146 .
70 140

壳面交 1.
4DL +1 .
4Wx -+1.
2T I 168 .
60 130
尖部 16 不 锈钢拉杆 1.
4DL +1 .
4Wx + 134 .
75 127
叉拉杆
1.
4DL +1 .
4Wx ++1.
2T D 134 .
94 159
表 2 　受力主拱截面信息( 单位 :
mm) 1.
4DL +1 .
4Wx ++1.
2T I 131 .
75 154
T able 2　Sectio n dimension of main a rch( U nit :mm) 1.
4DL +1 .
4Wy - 156 .
16 120
位置 具体尺寸 1.
4DL +1 .
4Wy -+1.
2T D 145 .
56 130

截面总高 1572-1902 1.
4DL +1 .
4Wy -+1.
2T I 167 .
69 123

截面最宽处 1046-1147 1.
4DL +1 .
4Wy + 170 .
60 140
1.
4DL +1 .
4Wy ++1.
2T D 159 .
95 144
上箱型上底边宽 300
1.
4DL +1 .
4Wy ++1.
2T I 182 .
04 142
下 T 型翼缘宽 600
1.
2DL +1 .
2L L +1 .
2Wx - 153 .
07 109
箱型上缘厚 30
1.
2DL +1 .
2L L +1 .
2Wx -+1.
2TD 143 .
93 137
箱型下侧翼缘厚 12
1.
2DL +1 .
2L L +1 .
2Wx -+1.
2TI 165 .
45 128
下 T 型腹板厚 12 1.
2DL +1 .
2L L +1 .
2Wx + 122 .
86 115
下 T 型 翼缘宽厚 30 1.
2DL +1 .
2L L +1 .
2Wx ++1.
2TD 120 .
70 147
1.
2DL +1 .
2L L +1 .
2Wx ++1.
2TI 130 .
77 142
　　对该结构在各种荷载组合下的结构构件的最大 1.
2DL +1 .
2L L +1 .
2Wy - 152 .
11 112
应力和结构最大变形进行了验算与校核, 如表 3 所 1.
2DL +1 .
2L L +1 .
2Wy -+1 .
2T D 142 .
44 129
示.其中, DL 代表恒 荷载, L L 代表 活荷载, Wx +、 1.
2DL +1 .
2L L +1 .
2Wy -+1 .
2T I 164 .
59 120
Wx -、Wy +、Wy -分别代表 x 正方向 、x 负方向 、y 1.
2DL +1 .
2L L +1 .
2Wy + 164 .
56 129
正方向 、y 负方向的风荷载, T D 代表温升 荷载, T I 1.
2DL +1 .
2L L +1 .
2Wy ++1 .
2T D 154 .
88 141
代表温降荷载 . 1.
2DL +1 .
2L L +1 .
2Wy ++1 .
2T I 176 .
90 132
 　
84 空 　间 　结 　构 第 17 卷

　　此外, 还给出了变形最大的工况作用下的结构 表 4 　特征值屈曲分析下结构整体稳定屈曲系数

变形图( 图 6) .
根据计算结果, 该结构设计满足静力 T able 4 　 Global buckling facto rs by eigenvalue buckling
analy sis
下对于强度和变形的要求 .
模态阶数
荷载组合
1阶 2 阶 3阶 4 阶 5 阶 6 阶
1.
0DL +1 .
0L L 3.
01 3 . 39 3 .
06 3. 64 3 .
44 3. 66

1.
0DL +1 .
0W x + 4.
87 4 . 94 4 .
90 4. 00 5 .
98 5. 08

1.
0DL +1 .
0W x - 4.
66 4 . 05 5 .
89 5. 13 5 .
12 5. 15

1.
0DL +1 .
0Wy + 4.
67 4 . 99 5 .
72 4. 16 5 .
02 5. 22

1.
0DL +1 .
0Wy - 4.
14 4 . 62 4 .
34 4. 80 4 .
73 4. 84

图 6 　荷载工况“1 .
4DL+1 .
6LL +1.
2TI”结构变形 图
Fig .
6　Displacement under load case “1 .
4DL +1 .
6L L +
1.
2T I”

3 　结构整体稳定性分析

3.
1 　整体稳定分析的意义
由于 Cool Dry 温室属于复杂的拱壳杂交结构
体系, 外形不规则程度很高, 有可能对初始缺陷较为
敏感, 应了解结构荷载-位移关系的整个发展过程,
同时还应 考虑 到 部分 构 件有 可 能进 入 塑 性的 问
[ 7]
题 .
因此, 对于该结构采用“双控方案”设计, 对其
整体稳定性能进行研究, 计算分析弹性和弹塑性稳
定承载力 .
对于 Cool Dry 温室这样复杂的大型钢结构工
程, 结构 稳定性 需要通 过采 用非线 性迭 代计 算方
[ 8]
法 , 考虑结构的几何非线性和材料非线性的影响,
通过结构的荷载-位移全过程曲线, 才能确定结构的
极限承载力 . 图 7 　结构 1 阶特征值屈曲模态
3.
2 　特征值屈曲分析 F ig .
7 　First o rder eigenvalue buckling mo de
首先, 对结构进行特征值屈曲计算分析, 不考虑 3.
3 　弹性稳定承载力分析
初始缺陷的影响, 材料为线弹性, 所选取计算分析的 考虑几何非线性的影响, 分析了该结构在材料
荷载组合包括 :
( 1) 1 .
0DL +1 .
0L L ;
( 2) 1 .
0DL + 线弹性下的荷载-位移全过程曲线, 即弹性稳定承载
1.
0Wx +;
( 3) 1 .
0DL +1 .
0Wx -;
( 4) 1 .
0DL +1 .
0 力, 使用的荷载组合为 1 .
0DL +1 .
0L L .
由于该工程
Wy +;
( 5) 1 .
0DL +1 .
0Wy -.
结构在各种工况组 结构体系的特殊性, 借鉴中国规范对网壳结构初始
合下的整体稳定屈曲系数如表 4 所示, 图 7 给出了 缺陷的规定[ 9] 以及其他工程经验, 较保守地选取初
在部分荷载组合下结构的 1 阶屈曲模态 .
由于该结 始缺陷为跨度的 1/ 300 .
构属于杂交结构体系, 与典型网壳结构体系有明显 计算得到在该荷载组合下的荷载-位移 曲线如
不同, 稳定系数满足设计要求 . 图 8a 所示 .
其中, 横轴代表监测点竖向位移 UZ, 纵
第1期 白音, 等 :新加坡植物园展览温室 Cool Dry 拱壳杂交结构的设计与整体稳定性分析 　
85

轴表示结构整体稳定屈曲系数, 即施加的总竖向荷
载与分析工况荷载的比值 .结构到达弹性稳定承载
力极限时的变形图示如图 8b 所示 .
由计算结果可得, 由于结构整体较为扁平, 施加
的初始缺陷可能对结构受力性能影响较大, 结构的
整体稳定屈曲分析中, 荷载-位移曲线并没有表现出
明显的分枝屈曲模式, 但总的来说稳定性能较为良
好, 考虑到结构的变形要在可承受范围内, 结构整体
稳定安全系数约为 2 .
80 左右, 满足设计要求 .

图 9 　结构弹塑性稳定承载力分析结果
Fig .
9　Elasto-plastic buckling capacity

5 　结 　论

( 1) 对于结构体系复杂的大空间异型钢结构工
程, 应采用有限元分析的方法对其进行全面的计算
分析, 除了对各种荷载组合进行计算外, 整体稳定性
也是分析的重要内容 ;
( 2) 在对实际工程进行整体稳定性计算时, 不仅
图 8 　结构弹性稳定承载力分析结果
应进行特征值屈曲分析, 还应对其弹性和弹塑性稳
F ig .
8 　Elastic buckling capacity
定承载力进行研究, 以达到对结构安全双重控制的
3.
4 　弹塑性整体稳定分析 设计目的 .
在上节的基础上, 考虑钢材的材料弹塑性特性 .
参考文献
采用的荷载组合 、初始缺陷均与分析弹性整体稳定
时相同, 得到在该荷载组合下的弹塑性荷载-位移曲 [ 1] 王元清, 石永久, 高 阳, 等 .
新 加坡 植物 园展览 温室 结构
设计与 相 关 技 术 研 究[ J] .
工 业 建 筑, 2009, ( 增 刊) :
线如图 9a 所示, 结构到达弹塑性稳定承载力极限时
91-102.
的变形图如图 9b 所示 .
W AN G Yuan-qing, SHI Yong-jiu, G AO Y ang , et al .
与以上考虑几何非 线性的弹性稳 定承载力时
Structure de sig n and relative technolog y research fo r
的荷载-位移曲线相似, 弹塑性荷载-位移曲线也没 Conse rva to ry at Gar dens by the Bay, Sing apo re[ J] .In-
有明显的屈曲 性能点, 仍为局 部失稳的破坏 模式 . dustrial Constructio n, 2009, ( suppleme nt) :91-102.
后期由于材料进入 塑性阶段, 曲线斜率较小, 结构 [ 2] T echwell Enginee ring Limited.SA P2000 Calculatio n
最终的极限承载力 系数约为 2 .
45, 故弹塑 性承载 Repor t Fo r Coo l Dry and Coo l M o ist [ R] , 2008.
力满足要求 . ( 下转第 96 页)

96 空 　间 　结 　构
t he rigidi ty of model 11 and 16 reduce t o 30 % to
40 %, w hile model 2 still has about 70 % the
rigidity w hen there is no axial fo rce .T hus, as fo r
joint s w hose brace' s diameter are clo se to chord' s,
axial f orce' s exi st ence wil l reduce joi nt bending
rigidity sig nif icantly , w hile t he ef fect is less fo r
joint s w it h braces much thinner than t he chord .
Because t he inf luence of β i s no t so m uch,
based on the reduction characteristics of the t hree
m odels, it can be est imated t hat γhas the mo st
obvious i nf luence o n out-of-bending ri gidit y of
ci rcular tubular cro ss-joint, αis the second, and β
has the tiniest ef fect .W hen the ratio o f brace' s
diamet er to cho rd' s di ame ter i s low and hi gh
compressio n i s applied on braces t ha t sust ain
compressio n-bending load, reasonable securi ty
coeffi cient is necessa ry during the design procedure .
4 　Co nclusions
In t he paper, def ormat ion mechanism of
ci rcular t ubular cross-joi nt under out-of-plane
bending load and defi nitio n of out-of-plane bending
rigidity are represented .T hree no n-dimensional
param eters t hat i nf luence t he rigidi ty of joint
cho sen, si ng le-paramet er analy zing m odels are
establi shed, and a calculati ng fo rmula f or out-o f-
plane rigidi ty of cross-joint is f it ted .Fini te element
calculation and analysi s is do ne f or the cross-joint
t hat is im po sed w it h co mpression-bendi ng load on
( 上接第 85 页)
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Repo rt fo r Steel Str uctures in Bo tanical G ardens, Sing a-
por e[ R] , 2009 .
第 17 卷
braces .In the desig n process o f circular tubular
cro ss-joint, t he re i s great reduction on the rigidit y
of joint whose braces is imposed with compression-
bending load, and there need to be modification of rigid
resumption or streng thening met hod can be taken .
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