1.

Ako u toku vožnje dođe do kvara na svjetlosnim uređajima na vozilu,

vozač
a) Može nastaviti kretanje vozilom
b) Mora otkloniti kvar pa nastaviti kretanje

2. Kombinovano oživljavanje kod povrijeđenog u saobraćajnoj nezgodi

primjećujemo
a) Kod gušenja I prestanka rada srca
b) Samo kod prestanka rada srce
c) Kod preloma ekstremiteta

3. Pritiskom radne kočnice radi usporavanja vozila

a) Sa prednje strane vozila uključiće se dva crvena signala
b) Sa zadnje strane vouila uključiće se crveno svjetlo za maglu
c) Sa zadnje strane vozila uključiće se dva crvena stop signala
4. Slobodan hod točka upravljača
a) Nije određen
b) Iznosi 15 stepeni
c) Iznosi do 30 stepeni

5. Krvarenje kod povrijeđenog u saobraćajnoj nezgodi možemo

zaustaviti
a) Elastičnom poveskom
b) Postavljanjem kompresivnog zavoja ili digitalnom kompresijom
krvnog suda
c) Podvezivanjem ili ušivanjem krvnog suda

6. Znaci trovanja ugljen-monoksidom su

a) Bol u trbuhu
b) Glavobolja, malaksalost, povraćanje, gubitak svijesti
c) Umor I razdražljivost
7. Ako rana prokrvari kroz zavoj potrebno je
a) Skinuti zavoj, postaviti drugi zavoj I čvršće stegnuti
b) Skinuti zavoj, staviti tampone od vate ili gaze I stegnuti
c) Zavoj ne skidati već preko istog staviti smotuljak gaze ili zavoja I sve to ponovo
učvrstiti drugim zavojem

8. Trouglasta marama koristi se

a) Umjesto zavoja za zaštitu rane od daljeg krvarenja
b) Kao kompresa umjesto smotuljka gaze
c) Da se povrijeđeni dio tijela stavi u stanje mirovanja

9. Ukoliko je došlo do saobraćajne nezgode u kojoj je jedno ili više lica

povrijeđeno pozvaćeš hitnu medicinsku pomoć na broj
a) 122
b) 124
c) 1181

10. Siguran znak preloma kosti kod povrijeđenog u saobraćajnoj nezgodi je

a) Jak otok na mjestu preloma
b) Bol, promjena boje kože I otok na mjestu preloma
c) Nema vidnih promjena
1. Pod uređajima za normalnu vidljivost podrazumijevamo
a) Vjetrobran i spoljna stakla kabine i karoserije
b) Vjetrobran sa staklima, uređaj za brisanje, perač vjetrobrana i vozačko
ogledalo
c) Vjetrobran sa staklima, uređaj za brisanje i vozačko ogledalo

2. Pod opremom motornog vozila „B“ kategorije podrazumijevamo

a) Rezervni točak, sigurnosni trougao, prvu pomoć
b) Rezervni točak, sigurnosni trougao, prvu pomoć, rezervne sijalice
c) Rezervni točak, sigurnosni trougao, prvu pomoć, rezervne sijalice i uže
za vuču

3. Nepropisan pritisak vazduha u pneumatiku

a) Bitnije ne narušava stabilnost i vučna svojstva
b) Bitnije utiče na potrošnju goriva i vijek trajanja pneumatika
c) Smanjuje potrošnju goriva a povećava vijek trajanja pneumatika
4. Motorna vozila u saobraćaju moraju biti
a) Funkcionalno ispravna bez propisane opreme
b) Ispravna i opremljena, po procjeni vozača
c) Tehnički ispravna i opremljena propisanim uređajima i opremom

5. Osnovni princip kod upotrebe zavojnog materijala je

a) Dodirivati prstima onaj dio zavojnog materijala koji se stavlja na ranu
b) Ne dodirivati onu stranu zavojnog materijala koji se neposredno stavlja
na ranu
c) Može se dodirivati sa svih strana i namještati po potrebi

6. Opasnost od gušenja kod povrijeđenog otklanja se

a) Postavljanjem u polusjedeći položaj
b) Otvaranjem usne šupljine, čišćenjem usne šupljine i zabacivanjem glave
c) Čišćenjem usne šupljine
7. Vozač vozila na motorni pogon za vrijeme vožnje
a) Smije koristiti mobilni telefonski uređaj
b) Smije koristiti mobilni telefonski uređaj kada čeka promjenu svjetlosnog signala
c) Ne smije koristiti mobilni telefonski uređaj

8. Zimi u saobraćaju na putu mogu učestvovati

a) Motorna i priključna vozila sa pneumaticima minimalne dubine protektora 2
mm
b) Motorna i priključna vozila sa pneumaticima minimalne dubine protektora 4
mm
c) Sva motorna i priključna vozila, bez obzira na dubinu protektora

9. U polusjedeći položaj povrijeđenog postavljamo u slučaju

a) Povrede ekstremiteta
b) Povrede trbuha
c) Povrede grudnog koša

10. Osnovno pravilo kod pružanja prve pomoći prilikom povrede kičme je
a) Izvući povrijeđenog iz vozila pažljivo držeći ga za ruke
b) Povrijeđenog pomjeratišto manje i postaviti ga na čvrstu podlogu
c) Izvući povrijeđenog iz vozila bez obzira na posledice
1. Ako u toku vožnje dođe do kvara na svjetlosnim uređajima na vozilu,
vozač će
a) Nastaviti kretanje vozilom
b) Otkloniti kvar pa nastaviti kretanje

2. Kod hidrauličnih kočnica prenos sile kočenja vrši se

a) Putem vazduha pod pritiskom i mehaničkih poluga
b) Putem tečnosti koja prenosi pritisak podjednako na sve strane
c) Putem mehaničkih poluga

3. U slučaju potrebe naglog ili postupnog zaustavljanja

a) Potrebno je aktivirati radnu i pomoćnu kočnicu
b) Potrebno je aktivirati radnu, pomoćnu i parkirnu kočnicu
c) Potrebno je aktivirati radnu kočnicu
4. Parkirnu kočnicu aktiviraćemo
a) Prilikom uključivanja u saobraćaj
b) Prilikom parkiranja radi obezbjeđivanja vozila od pomjeranja

5. Za ispravnost motornog vozila u saobraćaj odgovoran je

a) Preduzetnik koji je izvršio tehnički pregled vozila
b) Vozač motornog vozila

6. Brzinomjer sa putomjerom omogućava

a) Kontrolu brzine kretanja i broja obrtaja motora
b) Kontrolu brzine kretanja i utroška goriva
c) Kontrolu brzine kretanja i pređenog puta
7. Lakoću upravljanja kod vozila obezbjeđuje
a) Mehanički uređaj
b) Motorna i radna kočnica
c) Servo-uređaj

8. Vozila za pomoć na putu emituju rotociono ili trepćuće svjetlo

a) Plave boje
b) Crvene boje
c) Žute boje

9. Ako vozač u organizmu ima alkohola do 0,3 g/kg

a) Ne smije da upravlja motornim vozilom
b) Smije da upravlja motornim vozilom

10. Prestanak rada srca kod povrijeđenog otklanja se

a) Primjenom vještačkog disanja
b) Postavljanjem povrijeđenog na bok
c) Spoljnom masažom srca
1. U slučaju potrebe naglog ili postupnog zaustavljanja
a) Potrebno je aktivirati radnu i pomoćnu kočnicu
b) Potrebno je aktivirati radnu, pomoćnu i parkirnu kočnicu
c) Potrebno je aktivirati radnu kočnicu

2. Svjetla za osvjetljavanje puta su

a) Bijele ili žute boje
b) Bijele boje
c) Žute boje

3. Vensko krvarenje kod povrijeđenog prepoznajemo

a) Krv prska iz povrijeđenog krvnog suda u snažnom mlazu
b) Kapa u sitnim kapljicama
c) U početku krvarenja je u mlazu koji se smanjuje i na kraju krv kaplje
4. Na motornom vozilu serijski se ugrađuju
a) Radna i pomoćna kočnica
b) Radna, pomoćna i parkirna kočnica
c) Radna i parkirna kočnica

5. Alternator na motornom vozilu služi

a) Za proizvodnju električne energije i punjenje akumulatora
b) Startovanje motora

6. Prekinut krvni sud na ekstremitetu prepoznajemo tako što

ekstremitet postaje
a) Plav i topao
b) Blijed i hladan
c) Zelenkast i hladan
7. Vještačko disanje kod povrijeđenog u saobraćajnoj nezgodi primjenjuje se
a) Izduvavanjem vazduha kroz nos 16-20 puta u minuti
b) Pokretanjem ekstremiteta
c) Uduvavanjem vazduha kroz usta ili nos 16-18 puta u minuti

8. Karakterne osobine stvaraju se pod uticajem

a) Nasljeđa i obrazovanja
b) Obrazovanja
c) Vaspitanja

9. Siguran znak preloma kosti kod povrijeđenog u saobraćajnoj nezgodi je

a) Jak otok na mjestu preloma
b) Bol, promjena boje kože i otok na mjestu preloma
c) Nema vidnih promjena

10. Ako u toku upravljanja vozilom ugljen-monoksid prodre u vozilo, javlja se

a) Kašalj kod vozača i suvozača
b) Nesvjesno stanje kod putnika
c) Glavobolja, gađenje i mučnina kod vozača i putnika
1. Uređaj za zaustavljanje obezbjeđuje
a) Brzo, lako i efikasno zakretanje upravljačkih točkova
b) Brzo, lako i efikasno usporavanje i bezbjedno zaustavljanje
c) Brzo, lako i efikasno usporavanje i bezbjedno zaustavljanje, bez obzira
na opterećenje vozila i nagib puta

2. Trovanje organizma nikotinom usljed pušenja u vozilu, može nastati i

indirektnim putem
a) Ukoliko se ne provjetrava kabina vozila
b) Udisanjem svježeg vazduha
c) Uključivanjem grijanja u vozilu

3. Oznaka pneumatika 145/70 R13 M+S znači

a) Širina pneumatika je 145mm, visoko profilna, radijalna, za ljetnju
upotrebu
b) Širina pneumatika je 145mm, nisko profilna, radijalna, za uimsku
upotrebu
c) Širina pneumatika je 145mm, srednji profil, radijalna, za kišu
4. Kod putničkog motornog vozila uređaj za upravljanje po pravilu
djeluje na
a) Prednje i zadnje točkove
b) Prednje točkove bez obzira na prenos vučne sile
c) Prednje točkove pod uslovom da nisu vučni

5. Frustracija kod vozača predstavlja

a) Sukob dva ili više motiva
b) Emocionalno reagovanje
c) Sprečavanje postizanja nekog cilja

6. Uređaj za upravljanje vozilom čine

a) Točak upravljača i upravljački točkovi
b) Točak, osovina sa zglobovima, glava upravljača i gurajuće
poluge-spone
c) Osovina upravljača sa pužnim segmentom
7. Ukoliko je došlo do saobraćajne nezgode u kojoj je jedno ili više lica
povrijeđeno, putem telefona pozvaćeš dežurnu službu policije na broj
a) 124
b) 1181
c) 122

8. Ljeti u saobraćaju na putu mogu učestvovati

a) Motorna i priključna vozila sa pneumaticima minimalne dubine protektora od
1,6 mm
b) Motorna i priključna vozila sa pneumaticima minimalne dubine protektora od
4 mm
c) Sva motorna i priključna vozila bez obzira na minimalnu dubinu protektora

9. Gabaritnim svjetlima na vozilu označavaju se

a) Vozila sa prednje i zadnje strane
b) Motorna vozila sa zatvorenom nadgradnjom visine do 2,5 m
c) Motorna i priključna vozila sa zatvorenom nadgradnjom visine iznad 2,8 m

10. Značajne senzorne sposobnosti kod vozača su

a) Snaga, izdržljivost
b) Sposobnost vida i sluha
c) Motorička sposobnost